Zum Hauptinhalt springen ↑ ↓
Thema: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik (162403-mal gelesen)
0 Benutzer und 6 Gäste betrachten dieses Thema.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1005 –
Ok. Ich habe bei ihm nicht von Solarzellen und einer AHK mit eingetragener Zuglastung gehört. Bitte Link.

Ansonsten gibt es aber ausreichend Alternativen zum Sion. Aber ohne Solarzellen, was mich nicht sonderlich stört.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1006 –
Zwar bisher nur in den USA:

Hyundai Sonata: Solardach bringt 1300 Kilometer Reichweite pro Jahr

Weiterhin geplant:

Hyundai & Kia kündigen Solardach für Elektroautos an - ecomento.de

El nuevo IONIQ 5 se deja ver a plena luz del día con paneles solares en el...

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1007 –
Danke für die Links. In den Pressemitteilungen des Ioniq 5 hatte ich bisher nichts von einem Solardach gelesen.

Mir persönlich ist auch eine AHK mit Zuglast wichtiger als ein Solardach. Das kann ich auch selbst auf mein Carport setzen.

Aber unabhängig davon schätze ich auch ein, dass es mit dem Sion nichts mehr wird. Zu spät, unflexible Führung, keine großen Investoren, ...

Die Gründer sollten m.E. auf eine Change-Management-Schulung und mit dem sich überlegen, ob es so noch weitergehen kann. Die Lösung kann ja nicht sein, dass man wieder mal 2 nicht seriennahe Autos fertigen lässt, dann eine Roadshow macht und wieder Geld bei weiteren Bürgern einsammelt. Das erinnert mich an die Schneeballsysteme: Schneeballsystem – Wikipedia. Bei diesen braucht man immer mehr Teilnehmer, die Geld geben.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1008 –
Zitat von: Yaris- und 225xe-Fahrer – am
Mir persönlich ist auch eine AHK mit Zuglast wichtiger als ein Solardach. Das kann ich auch selbst auf mein Carport setzen.

Da bin ich überfragt, meine mich aber erinnern zu können, dass es Elektroautos gibt, die in der Lage sind, Anhänger zu ziehen. Audi glaube ich, oder vielleicht wars auch ein Hyundai/Kia...

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1009 –
Das war keine Frage, sondern eine Aussage.

Die Gruender wollten zu viel auf einmal. Statt erst einmal Erfahrungen mit einem existenten, umgebauten Fahrzeug zu machen, wollten sie etwas zu teures, fuer sie zu grosses.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1010 –
Zitat von: Jorin – am
Da bin ich überfragt, meine mich aber erinnern zu können, dass es Elektroautos gibt, die in der Lage sind, Anhänger zu ziehen. Audi glaube ich, oder vielleicht wars auch ein Hyundai/Kia...
Ja, es gibt nach und nach welche ab Werk. Tesla Model 3/S/X, Audi e-tron und jetzt neu VW ID.4 sowie Skoda ENYAQ iV. Hyundai/Kia kenne ich nur beim Plugin-Hybrid ab Werk mit eingetragener Anhängelast. Nachrüstlösungen fallen m.E. weg, da dann die Herstellergarantie in Gefahr ist.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1011 –
Da duerfte sogar die Zulassung in Gefahr sein.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1012 –
@Yaris- und 225xe-Fahrer welcher Hyundai Plugin hat ab Werk eine Anhängerkupplung?

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1013 –
Soweit ich es verstehe Ioniq Hybrid und Plugin Hybrid.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1018 –
Sagen wir mal, es bewegt sich was. Ob es voran geht wird sich zeigen. Karosserie und Ausstattung hat sich inzwischen an den Massenmarkt angepasst. Wenigstens ist der Moosfilter geblieben. Ich kann mir kaum vorstellen, das die preislich im Markt noch Fuß fassen können.

Antw.: Sion von Sono Motors: Preiswertes Elektroauto mit Solartechnik

Antwort Nr. 1019 –
Es geht voran?

https://youtu.be/OhlHJ9FA7q0

Zitat aus dem Video: "Wir sind mitten in der Entwicklung des zweiten Prototypen, welchen wir dieses Jahr vorstellen werden. Die erste Kleinserie soll nächstes Jahr auf den Markt kommen."

Also irgendwann 2021 weitere Prototypen und irgendwann 2022 eine Kleinserie. Das höre ich von Sono Motors eigentlich schon, seitdem ich vor gefühlt 20 Jahren bei einem Fahrevent mit dem ersten Prototypen war.

Gefühlt vor 20 Jahren, weil sich seitdem der BEV-Markt in rasender Geschwindigkeit weiterentwickelt hat und die Auswahl an Marken, Fahrzeugformen und Reichweiten extrem erhöht hat. Da lockt mich eine altertümlich wirkende elektrische Van-Limousine ohne Händlernetz, ohne Garantieleistungen, ohne Komfort im Innenraum und mit veraltetem Infotainment nicht hinterm Ofen vor.

Die Jungs und Mädels wurden mit ihrem eigenartigen Konzept, was sowieso schon nicht die Masse anspricht, einfach inzwischen vom Markt überholt. Da hilft auch ein Anhänger nix mehr:

Golem.de: IT-News für Profis