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Thema: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai  (17990-mal gelesen)
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Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 46 –
Da fährt man die Mehrkosten für das Auto ja Ruck Zuck wieder rein.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 47 –
Wow, ein echter Schnapper. Subventioniert doppelt so teuer wie ein BEV, aber natürlich nur wenn man ihn trägt.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 48 –
Zitat von: bakerman23 – am
Da fährt man die Mehrkosten für das Auto ja Ruck Zuck wieder rein.

ironisch gemeint, oder? 10€ auf 100km - selbst mit 1,50€ pro liter sprit liege ich da drunter.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 50 –
Zitat von: mstouring – am
ironisch gemeint, oder? 10€ auf 100km - selbst mit 1,50€ pro liter sprit liege ich da drunter.

Wir sprechen dann nochmal drüber, wenn der CO2 Preis auf € 50,00 gestiegen ist,
die Diesel-Steuersubventionierung abgeschafft wurde und
der Spritpreis entsprecehnd gestiegen ist.

Fahre derzeit mit € 0,15 variablen Kosten pro Kilometer. -> Spritkosten sind nicht alles!
 :-P
 

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 51 –
Und du glaubst, dass sich der CO2-Preis nicht auf durch Dampfreformation (60-70%) aus fossilem Erdgas hergestellten Wasserstoff auswirken wird?

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 52 –
Ich hab das Glück den Wasserstoff Kostenlos zu Tanken , in Freiburg im Breisgau beim Frauenhofer ISE Station.
Da ich öfters in Freiburg bin werde ich Bestimmt Dort mein NEUEN Mirai Betanken. :wldn:  :wldn:  :wldn: 
Bin Gespannt  :icon_freu-dance:  :icon_freu-dance:

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 53 –
Zitat von: hybrid – am
Und du glaubst, dass sich der CO2-Preis nicht auf durch Dampfreformation (60-70%) aus fossilem Erdgas hergestellten Wasserstoff auswirken wird?

Natürlich wird er dass.  Allerdings ist der Standardpreis noch immer 9,50€ pro Kilo.
Der Anteil von "grünem" Wasserstoff betrug in 2019 - 25%  lt. Aussage von h2-mobility.
Dieser Anteil wird steigen je höher der CO2 Preis steigt.

Inzwischen kann man auf der Tankstellenkarte erste Tankstellenbetreiber finden,
die Ihren Wasserstoff vor Ort aus Ökostrom herstellen.
Mit Windrädern, die aus der EEG-Förderung rausgefallen sind,
die Ihren Strom also nicht mehr kostendeckend direkt verkaufen können.
Grüner Wasserstoff ist insofern ein Weg, wie man diese Windräder noch solange weiter betreiben
kann, bis der Kohlestrom weg ist und man sie wieder wirtschaftlich betreiben kann.

Dampfreformation, ist igitt-igitt - Teufelszeug!
Sie wird verschwinden müssen!
Genauso, wie Kohlestrom aus dem Energiemix für die BEV.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 54 –
Ich lade immer grün. Nix Kohlemix.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 55 –
Du vielleicht, aber Du bist nicht der einzige.  ;D

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 56 –
In der Schweiz gibt's zum glück nur Grünen Wasserstoff.
Der Schweizer Konzern Coop schaut natürlich auch auf Nachhaltichkeit die haben die Flotte auf Wasserstoff LKW's umgerüstet. ;)  ;)

 :applaus:  :applaus:  :applaus:  :applaus:

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 57 –
Das kann man so sehen. Aber wenn ich das lese:
Zitat
Aufgrund der saisonalen Schwankungen des Pegelstands der Stauwehre und der unterschiedlich grossen Wassermenge in Flüssen muss unser Land im Herbst und im Winter oft Strom aus Deutschland und Frankreich importieren (und in einem geringeren Mass auch aus Italien und Österreich). Dieser Strom stammt vorwiegend aus konventionellen thermischen Kraftwerken, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden (Kohle, Erdgas oder Erdöl). Berechnet man den Jahresdurchschnitt, stammen nur 60% der in der Schweiz verbrauchten Elektrizität aus inländischer Produktion.
Strommix und Energiemix – Energie-Umwelt.ch
Frage ich mich schon, wie man angesichts dessen auf die Schnapsidee kommen kann, so eine ineffiziente Technik wie H2 nutzen und etablieren zu wollen.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 58 –
Jetzt sind wir gleich Teuer wie Verbrenner  ;D

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 59 –
Wer ist "wir", worauf beziehst du dich?