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Thema: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai  (17913-mal gelesen)
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Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 30 –
Zitat von: miraifan_2018 – am
Zurück zum Vergleich mit Tesla (Nexo):
Nein er kann kein autonomes Fahren.
Hat keine versenkbaren Türgriffe.
Hat keine elektrische Heckklappe.
Ja, hat kein grosses Display.
Nein, er telefoniert nicht nach Hause.

Aber nicht weil es der mirai nicht hat finde ich persönlich das überflüssig, denn wenn ich so was hätte haben wollen, dann hätte ich das beim Nexo bekommen (oder ein Teil davon).

SW Update gibt es nur in der Toyota Garage.
Ja, mit dem Nachteil dass ich nach da fahren muss.
Für mich ist das aber auch die Sicherheit, dass nicht schnell per Internet am Wagen "rumgefingert" wird.
Doch bei dem Thema scheiden sich die Meinungen.
Und da fahre ich eben lieber auf Offline statt Online.

Aber in den Foren hinterlässt Du Deine Datenschleimspur schon, obwohl Du sonst ja einen Aluhut trägst.

So viel Geld ausgeben und dann ist es nicht mal via APP steuerbar.
Beim Laden sehe ich immer wie weit meine Tesla's sind.
Kann im Winter schon mal die Kabine vorwärmen.

Scheinbar vermisst Du solche guten Funktionen ja dennoch, ansonsten würdest Du es ja nicht erwähnen.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 31 –
Den mirai muss man nicht laden. Von daher wäre eine App um das zu überprüfen ziemlich sinnlos. Die Kabine vorwärmen, nennt sich Standheizung. Dafür gibt es auch für Toyota Apps und Fernbedienungen.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 32 –
@E-Mobility

Würde mich freuen, wenn Du Deine Ausdrucksweise ein wenig freundlicher werden lässt.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 33 –
Vielleicht mal zurück zum Thema dieses Thread  "Alltagstest Toyota Mirai"

Ich fahre das Fahrzeug ja inzwischen schon einige Monate (>20.000 km).

Zum Fahrverhalten ist nur zu sagen, dass es mich einiges gekostet hat mich an die
besondere Charakteristik der Lenkung zu gewöhnen.
Im Vergleich zu meinen VW Polo ist sie sehr indirekt mit wenig Rückmeldung.
Immer wieder musste ich in der Kurve und beim Geradeausfahren nachkorrigieren.
Gut das die "Rennleitung" das nicht gesehen hat, sonnst hätte ich vieleicht schon mal einen Alkotest machen dürfen.

Das Fahrwerk ist sänftenmäßig, schaukelt sich aber nicht auf, sodas auch mal flotter "um die Ecke" gefahren werden kann.

Selbst für den Urlaub jetzt im Juni hatten wir genug Platz im Kofferraum.
Tankstellendichte und -verfügbarkeit waren auf dieser Reise ( Zielgebiet Eifel) erwartungsgemäß ausreichend.

Wer mit einem 4 Sitzer auskommt, für den ist das ein voll alltagstaugliches Fahrzeug.
Ein Tankstelle in der Nähe vorausgesetzt, sicher eine Empfehlung.
Ein Tipp für die, die nicht bis zum Europastart der 2. Serie warten wollen, die MIRAI der 1. Serie kommen
jetzt als Leasingrückläufer als Gebrauchte in den Markt.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 34 –
nette Folierung:
IMG_20200908_150022.jpg

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 35 –
Da sieht man wo die wichtigen Komponenten unter dem Fahrzeugboden tatsächlich verbaut sind...
BZ unter den vorderen Sitzen, Rekuperationsakku hinter der Rückbank und die H2 Tanks vor und hinter der
Hinterachse. Vorne unter der Haube nur Motor, Leistungselektronik und Klimaanlage.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 36 –
So ich habe es nun getan.  Habe mir einen gebrauchten Mirai zugelegt. Bin völlig begeistert

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 37 –
Ja dann - Glückwunsch!  :icon_fred_blumenstauss:
Und viele zufriedene Kilometer!  :-)

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 38 –
@MarcPoest: Willkommen im Club  :applaus: 
Magst Du mal berichten, warum Du begeistert bist?
Das würde für Andere hier das Bild sicher verbessern.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 39 –
So lange nicht im Forum gewesen. Warum ich begeistert bin:
Das Fahren ist total entspannend. Wir haben jetzt gute 10 000 km gefahren und glauben für uns die richtige Entscheidung  für Wasserstoff und gegen Elektrik getroffen zu haben. Das Tanken bzw die Möglichkeiten zu Tanken sind völlig Problemlos. Bevor man Langstrecke fährt eben in die H2 App geschaut und los gehts. Komfort ist in dem Wagen immer gegeben. Einzig an das weiche Fahrwerk muste ich mich gewöhnen.

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 40 –
Was kosten dich die 100km im Schnitt?

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 41 –
Ui, gerade geschaut, es gibt gebrauchte Mirai schon für unter 30k  :icon_look:  (und unter 100k km Laufleistung…)

Antw.: Unterwegs mit Wasserstoff - Alltagstest Toyota Mirai

Antwort Nr. 43 –
Zitat von: MarcPoest – am
So lange nicht im Forum gewesen. Warum ich begeistert bin:
Das Fahren ist total entspannend. Wir haben jetzt gute 10 000 km gefahren und glauben für uns die richtige Entscheidung  für Wasserstoff und gegen Elektrik getroffen zu haben. Das Tanken bzw die Möglichkeiten zu Tanken sind völlig Problemlos. Bevor man Langstrecke fährt eben in die H2 App geschaut und los gehts. Komfort ist in dem Wagen immer gegeben. Einzig an das weiche Fahrwerk muste ich mich gewöhnen.
wo kann man denn im Ausland tanken? die meisten Tankstellen sind wohl geplant (NL), aber nicht gebaut, oder verstehe ich die Karte falsch?
ich habe hier geschaut: https://h2.live in Frankreich zB ist ja quasi nix