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Weitere / Antw.: BYD kommt
Aktuell von Pluto -
Es gibt auch einen BYD DOLPHIN. So weit ich auf YouTube gesehen habe, wurde der BYD DOLPHIN SURF noch nicht vom ADAC getestet. Gefahren, habe ich beide noch nicht. mir gefällt die Verarbeitungsqualität vom DOLPHIN SURF und selbst die Spaltmaße sehen gut aus. Aber trotzdem fällt es mir schwer mich vom eGolf zu trennen. Am liebsten würde ich ihm eine aktiv gekühlte Batterie mit mehr Kapazität spendieren. Vielleicht kann man ja was mit der Kühlung durch die Klimaanlage machen?

Ich bin jedenfalls gespannt auf @krouebi s Berichte, wenn er dann seinen hat.
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Weitere / Antw.: BYD kommt
Aktuell von krouebi -
@Pluto :

Dass euer e-Golf bezüglich Fahrassistenzsysteme, Licht usw. so gut ausgestattet war hatte ich nicht auf den Bildschirm, sorry.

Ärgerlich dass das Akku-Management nicht auf die Höhe ist.

Unser Twingo e-Tech hat, dank Nachrüstung, auch ein anständiges LED-Fahrlicht - aber es ist eben eine Nachrüstlösung, die obwohl legal, nicht ganz so gut wie eine Werksausstattung ist.

@bgl-tom :

Wir haben, ehe wir den Vertrag gemacht haben, zwei Probefahrten von je knapp einer Stunde mit dem Fahrzeug gemacht.

Uns sind die Fahreigenschaften nicht negativ aufgefallen - eher im Gegenteil.

Das Fahrzeug ist komfortabel, relativ leise, und die Fahrassistenzsysteme sind z.T. besser funktionierend als bei Tesla.

Nach einem Fahrbahnwechsel muss man die Spurhaltung nicht wieder manuell aktivieren (wie bei Tesla).

Einen Vergleich zum Inster können wir nicht machen, da uns dieses Fahrzeug nicht genug gefällt um damit eine Probefahrt zu machen.
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Weitere / Antw.: BYD kommt
Aktuell von Pluto -
Man kann das auch ausschalten.

Das Fahrverhalte ist von keinem anderen Tester bemängelt worden. Er kann sicherlich nicht mit einem Sportwagen mithalten. Meine Kritik ist, dass er keine Klimaautomatik hat
 Aber er hat eine Klimaanlage. Es gibt noch einige Kleinigkeiten. Er zeigt den Durchnittsverbrauch mir für die letzte 50Km an. Aber  Update over the Air. Da kann sich noch etwas tuen. Es gibt Jändler verschiedener Marken, die auch BYD führen. Auf der Seite von BYD kann man den nächsten Händler finden. Uns hat der Wagen gefallen. Für 23K als Tageszulassung, der nie gefahren wurde mit 5 1/2 yjahren Werksgarantie für den COMFORT mit 11KW AC Lader finde ich, dass man durchaus was fürs Geld geboten kriegt.
Man sitzt gut in d Auto und dieazerialien wirken nicht billig. Aber es gibt kei perfektes Auto.


 
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Weitere / Antw.: BYD kommt
Aktuell von bgl-tom -
Zurück zum Dolphin Surf. Dessen Fahrverhalten wurde ja vom ADAC als ausbaufähig bewertet. Wie schätzen dies andere Leute ein, die ihn schon mal probegefahren sind? Ich habe leider weit und breit keinen BYD-Händler, um es mal selbst auszuprobieren. Wie schätzt ihr ihn im Vergleich zum Inster ein?

Zitat von: krouebi – am
Der Dolphin Surf ist moderner, hat Assistenzsysteme usw, die am e-Golf und Twingo fehlen.
Das kann auch ein Vorteil sein. So sind wir bspw. sehr froh, dass unser e-Golf nicht selbst lenken kann.
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Weitere / Antw.: BYD kommt
Aktuell von Pluto -
Mein eHolf hat sehr viele Assistenzsysteme. Er hat Keyles Go, Abstandstempomat, Spurhalteassistent, Spurlenkkassistent, Totenwinkelwarner, Wuerverkehrwarner mit Bremsfunktion, Notbremsassistent, Crashassistent und Parklenkassistent. Er hat auch die zusätzlichen Airbags, eine Zweizonen Klimaautomatik und noch mehr. Er ist in einem ausgezeichneten Zustand. Er hat erst 47k Km gelaufen. Nur bei dem Akku hat VW leider nicht die neueste Technik verwendet. Der Hersteller ist ja gut und die Qualität des Akkus ist auch gut
 Aber es fehlt die aktive Kühlung! Mit ihr könnte der Akku viel schneller geladen werden und man könnte auch 130 oder 150 Km/h  fahren und dann eben öffter laden, ohne ein Rapidgat zu bekommen und dann lange an jeder Ladeseule zu stehen.
Die österreichische Firma Kreisel Electric hatte das VW ja angeboten. Die hatten schon beim ersten eGolf einen wassergekülten Akku mit mehr Kapazität in einem eGolf eingebaut, der micht mehr Platz beötigte, nicht mehr wog und wassertemperiert war. Dazu hatten die einen 120 KW DC Lafer eingebaut. Damit wäre der eGolf ein brauchbares gutes Reie Elektroauto.

P.S. Er hat aktives LED  Kurvenlicht, das entgegenkommende Autos suspixelt und Abbiegelicht. Er ist auch Recht leise. Er hat eine drahtlos beheizbare Frontscheibe. Verkehrszeichenerkennung hat er auch und den Reifendruck ermittelt er über die ABS Sensoren, was Geld für Reifendrucksensoren spart. Man kann ihn auch übers Internet  programmieren (Laden, Vorklimatisieren. Eine Alarmanlage hat er auch. Er hat auch einen CD Player und ein Radio mit UKW und DAB2. Einparkhilfen mit akustischen Signal und Rückfahrkamera, sowie Verkehrszeichenerkennung und beheizbare Scheibenwischer Anlage sowie Scheinwerfer Reinigungsanlage hat er auch. Im digitalen Multidisplay können verschieden Anzeigen gewählt werden einschließlich einen Teilausschnitt de Navigation für den Nahbereich, während im großen Display in der Mitte die Route als Übersicht angezeigt wird.


Schließlich hatte er mal einen Listenpreis von 42K Euro.
 
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Allgemein / Antw.: Ich fahre fremd...
Aktuell von teilzeitstromer -
Ich war mal wieder mit dem Honda Jazz aus der Familie unterwegs.
Ohne Hybrid sind mit Wagen auf der Landstraße problemlos Verbräuche unter 5l/100km möglich.

Im Urlaub hatten wir das Vergnügen mit einem Ford Puma unterwegs zu sein.
Die erste Idee beim Anblick des Wagen war, wie soll das ganze Gepäck da rein?
Aber die Befürchtung war unbegründet. Der Kofferraum ist auch für das Gepäck von drei Personen ausreichend.
Nach ca. 1000 km war ich vom Puma freudig überrascht. Die Ausstattung ist gut, der Motor mehr als ausreichend und der Verbrauch mit ca. 4,7l/100 km fand ich auch akzeptabel.

E-Auto bin ich zwischendurch auch mal gefahren.
Es war ein BMW iX1 edrive 20.
Das Einzige was mich etwas gestört hat, der Frontantrieb ist jetzt nicht so ganz meine Vorstellung von einem BMW.
Ansonsten fuhr er sich schon schön und auch die Reichweite würde mir reichen.
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Auris 2 Hybrid (HEV, 2013 - 2019) / Antw.: teilzeitstromer sein Auris TS
Aktuell von teilzeitstromer -
Irgendwie überholt mich dieses Jahr Rechts.

Schade das es hier nicht weitergeht aber irgendwie auch verständlich.

Trotzdem werde ich versuchen hier noch mal ein Update zu geben.

Nach dem nun alles geklärt ist . . .

Anfang des Jahres hat den unscheinbaren Auris ein anderes Fahrzeug beim Spurwechsel auf der Autobahn übersehen.
Der Schaden ist beim ersten Anblick kaum der Rede wert aber nach dem Gutachter doch beträchtlich und was mich am Meisten überrascht hat kein Totalschaden.
Mit so einem hohen Restwert vor dem Schaden hätte ich nicht gerechnet.
Nach näherer Betrachtung, habe ich dann eine Achsvermessung durchführen lassen und das wars.

Etwas komplizierter war die Abrechnung mit der Versicherung. Die recht lange nichts von Ihrem Glück wusste.
Das hat sich gut drei Monate hingezogen.

Über den Sommer durfte ich dann dank einer Brückensperrung meinen Arbeitsweg noch mal um etwa 15 km pro Tag erweitern und die Gegend genießen. Dank der anderen Strecke ging auch der Verbrauch hoch!
Auf der Umleitungsstrecke hatte ich hin und wieder das Phänomen, dass der Akku sich entleert. Ich kam einen Berg runter (akkustand ca. 75%) und dann in die Ebene (Akkustand auf 60%) nach einigen Kilometern dann ein paar Ampeln und danach wieder einen Berg hoch. An den Ampeln fängt dann hin und wieder der Akku an sich zu entleeren runter auf bis zu 40% und folgender Zwangsladung. Berg hoch dann in der Regel Ladung auf 50-55%.
Vom Fahrverhalten her ist nichts zu merken. Es fällt halt im HybridAssistant auf.

Ansonsten war der Sommer unspektakulär.
Über den Sommer und der Umleitungsstrecke habe ich das Grillblocking abgebaut. Die Kühltemperatur ging laut HybridAssistant auf über 90°C. Der Lüfter im Kühler ist nie angesprungen. Seit dem Herbst habe ich wieder 2/3 des Kühlergrills mit klebeband verschlossen.
Der Auris hat nun 242.000 km auf der Uhr.
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Weitere / Antw.: BYD kommt
Aktuell von krouebi -
Hallöchen,
Zitat von: bgl-tom – am
Was kann der BYD besser als der Golf/Twingo (in unserem Fall)?
@bgl-tom :

@Pluto hat schon einige Punkte beantwortet.

Wie uns ist die Familie von ihn 2 Personen (+ Katze(n)), da reicht die Größe vom Dolphin Surf reichlich aus.

HH - Südspanien in einem fünfjährigen e-Golf wäre mMn sehr, sehr mutig - in dem Dolphin Surf durchaus machbar, genau wie für uns Luxemburg - Piemont.

Die Sicherheit von 5,5-6 Jahre Garantie spielt mit.

Der Dolphin Surf ist moderner, hat Assistenzsysteme usw, die am e-Golf und Twingo fehlen.

Wir streben danach den Wechsel kostenneutral machen zu können, d.h. für den Twingo ein Betrag zu bekommen, der den Nettopreis für den Dolphin Surf Comfort entspricht.