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Thema: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h (6340-mal gelesen)
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Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 15 –
Moin,

ich kram den alten Thread mal wieder nach oben. Seit 2-3 Wochen fällt mir immer mal wieder dieses Ruckeln zwischen 70 und 90 Km/h auf. Und es ist egal ob der Motor kalt oder warm ist. Bei kaltem Motor ist es nur noch nerviger. Ganz schlimm morgens wenn ich zur Arbeit fahre.
Heute morgen hat er die gesamte Strecke (ca. 17KM 80% Landstraße, Heizung auf 20 Grad) zwischen 70 und 90 geruckelt. Selbst wenn ich 105 fahre und dann den Fuß soweit vom Pedal nehme, dass das Ecometer knapp über der hälfte des grünes Bereich steht, ruckelt er.

Da kann doch was nicht stimmen, oder?

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 16 –
Bei 105km/h kann es auf jeden Fall nichts mit dem zukoppeln vom ICE zu tun haben. Der dreht da schon längst mit ...

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 17 –
Wenn es reproduzierbar ist würde ich damit mal beim FTH vorfahren und mit dem Meister mal ein Ründchen drehen. Da es anscheinend (deiner Beschreibung nach)
Zitat von: DerBennj – am
Selbst wenn ich 105 fahre und dann den Fuß soweit vom Pedal nehme, dass das Ecometer knapp über der hälfte des grünes Bereich steht, ruckelt er.
nicht abhängig von der Geschwindigkeit ist sondern eher von der Motordrehzahl würde ich die Reifen als Ursache mal ausschließen.

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 18 –
Heute kommen auch die Winterreifen drauf. Wenn es danach immer noch ruckelt, wovon ich ausgehen, dann werde ich mal beim Händler vorbeifahren.

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 19 –
Kannst du mal jemand ins Auto einladen, der ein feinfühliges Popometer hat und die Energieanzeige beobachtet. Bei meinen Beobachtungen lag es wirklich an dem ständigen zu- und wegschalten der E-Motor-Unterstützung in dem Bereich.

Das Verhalten wird besonders deutlich spürbar, wenn es kühler wird (wie jetzt) und das Öl somit länger braucht um auf Temperatur zu kommen. Zumindest, wenn es durch das Steuergerät bedingte Ruckeln ist.

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 20 –
Habe am Mittwoch einen Termin in der Werkstatt. Da wird dann einer Mitfahren.

Zum dem Ruckeln kommt jetzt nämlich auch noch manchmal ein knacken wenn der Verbrenner ausgeht und nur der Elektro weiter arbeitet.

Nervt mich echt schon wieder sowas...

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 21 –
Kann ich sehr gut verstehen, wir drücken die Daumen, dass die Ursache ruckzuck erkannt und behoben werden kann - am besten natürlich ohne relevante Kosten.

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 22 –
Eventuelle Kosten = Toyota.
Das Fahrzeug ist 4 Monate alt, gefahrene 8t km laut Spritmonitor.

Gruß hybbi56

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 23 –
Genau, ich werde da keinen Cent zahlen. ;)

Danke

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 24 –
Ist in der Werkstatt was rausgekommen?
Ich hatte heute auch einen ähnlichen Effekt, ich hatte sowas schon einmal hier beschrieben.
Meine Frau ist mit dem Yaris vom Einkaufen zurückgekommen und hat gemeint "mit dem Auto stimmt was nicht, das ruckelt so komisch". Ich bin dann nachher auch noch eine Runde gefahren, mit speziell sensiblen Popo.
Mir ist ein Ruckeln bei der Umschaltschwelle vom EV Modus beim Zuschalten des Motors aufgefallen, und zwar wenn man so ca. 50-60 fährt und ganz sachte das Gaspedal drückt, so dass man knapp über der Mitte der Eco Anzeige fährt, gerade so dass der Motor anspringt. Der grummelt nun so leicht vor sich hin. Man bleibt mit dem Gaspedal in der Stellung und dann kommt es zu so einem leichten Ruckeln in der Kraftübertragung. Am ehesten lässt sich das mit "wie wenn eine Kupplung kurz durchrutschen würde (was ja natürlich nicht sein kann)" beschreiben. Ich hatte sowas ab und zu mal, bei der nächsten Ausfahrt war es wieder weg.
Kennt ihr das?

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 25 –
Das mit den Rückmeldungen scheint hier ein generelles Problem zu sein.
Das ruckeln bei der Umschaltung von EV auf verbrenner und umgekehrt ist bekannt und nicht schlimm.
Kann aber von 70 bis 90 kmh nicht sein. Von daher wirds wohl was anderes sein.

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 26 –
Lt. Toyota ist alles okay... Wenn der Antriebsstrang warm ist, tritt der Fehler übrigens kaum noch auf.

Warte ich halt, bis was kaputt geht. Hab ja 4 Jahre Garantie :D

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 27 –
Moin,
das Ruckeln hatte ich jetzt auch. Es war letzten Sonnabend beim Beschleunigen zwischen 70 und 90 km/h.
Der Yaris war warm gefahren. Im Fehlerspeicher war nix zu finden.
Danach trat auf derselben Fahrt nochmal ein schwächeres Ruckeln auf. Seitdem nix mehr.
Ich hatte schon Sorge, daß ich mit dem Ruckeln am 8.10. die 440km zum Toyota Treffen fahren muß.

Allerdings bin ich auch vorgeschädigt, weil mein MX-5 sowas ähnliches auch hatte. Da waren es die Zündkabel. Das Ruckeln wurde dann immer schlimmer bis die Zündspulen kaputt gegangen sind.
Beim Yaris glaube ich aber nicht, daß es etwas mit den Zündkabeln zu tun, weil das Ruckeln nicht reproduzierbar ist.
VG,
Lutz

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 28 –
Tritt meiner Meinung nach immer auf, wenn es draußen kälter wird.

Hab mich dran gewöhnt.

Antw.: Leichtes Ruckeln zwischen 70 und 90 km/h

Antwort Nr. 29 –
@Lutz
Das Ruckeln kommt vom ständigen zu- und wegschalten des ICE bzw. der MG-Unterstützung. Du liegst dann genau zwischen zwei Kennfeldern und der Yaris kann sich nicht entscheiden. Mehr oder weniger Geschwindigkeit hilft da. So +-3 km/h.