Verbrauchsverbesserungswunsch 03. Dezember 2018, 22:59 Hallo Freunde des Hybriden Fahrens.nun mittlerweile habe ich auch 1600 Kilometer auf dem Tacho und langsam kann man ja von eingefahren sprechen.Dennoch erhoffe ich mir, dass ihr mir noch ein paar Tipps geben könnt.Nachfolgend etwas zur Situation und zum Fahrzeug.In der Großstadt habe ich einen durchschnittlichen Verbrauch zwischen 2,8 bis 3,3 lAußerorts liege ich etwa bei 5,9 l was wohl eher an den Bergen liegt. Leider kann ich nicht wie erhofft die Batterie hoch zu nutzen und dann bergab wieder aufladen lassen. Hier lege ich meinen regulären Arbeitsweg zugrunde. Siehe Streckenprofil. Mit 20 Kmh dem Berg hoch ist selten eine Alternative. Ich fahre den Yaris Hybrid XP13M(2.Facelift) Team D in Titanblau Metallic mit ein paar Extras(Protection, Keyless, Navi).Ich hoffe, dass Ihr mir noch ein paar Impulse geben könnt und ich somit noch ein Paar Sachen probieren kann. Ich bin relativ zufrieden abgesehen:- vom Spritverbrauch(vorher mit Suzuki Swift BJ2011-94 PS 5.4l Verbrauch) - Zusätzlichem schmalen Kissen im Lendenbereich für eine bessere SitzpositionVG Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 1 – 04. Dezember 2018, 00:52 Frag Mal @Knauser . Der kann dir da seitenweise helfen. Quote Selected 3 Likes
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 2 – 04. Dezember 2018, 06:55 Zitat von: Hueb – am 03. Dezember 2018, 22:59In der Großstadt habe ich einen durchschnittlichen Verbrauch zwischen 2,8 bis 3,3 lKann ich kaum glauben.Welche Großstadt ist das? Und unter welchen Bedingungen? Jorin hat das Zitat korrigiert. Quote Selected Zuletzt geändert: 04. Dezember 2018, 07:24 von Jorin 2 Likes
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 3 – 04. Dezember 2018, 13:33 Da liegt die Lösung doch auf der Hand: mehr Großstadt fahren Im Ernst: nach dieser kurzen Distanz ist es für Panik hinsichtlich des hohen Verbrauchs noch viel zu früh. In einem Jahr bist Du an "Hybrid-Fahren" adaptiert und die verschiedene Witterungseinflüsse egalisieren sich auch ... Also: Geduld und Üben ...Ich bin sicher: Du wirst danach nie wieder V 1.0 fahren wollen! Hat sogar bei meiner Frau funktioniert, die nie Hybrid fahren wollte und Verbrauch zweitrangig fand (das w a r einmal ) ...Wünsche weiter gute, sparsame und vor allem sichere Fahrt!JoAHa Quote Selected Zuletzt geändert: 04. Dezember 2018, 13:36 von JoAHa
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 4 – 04. Dezember 2018, 23:37 Zitat von: mucost – am 04. Dezember 2018, 06:55Kann ich kaum glauben.Welche Großstadt ist das? Und unter welchen Bedingungen? Jorin hat das Zitat korrigiert.Ehm ca 250.000 Einwohner. Ich lass wirklich viel rollen. Bei der Beschleunigung schaue ich, dass ich entweder rein elektrisch anfahre oder so das der Fahrzeug Elektrisch und durch den Benziner gleichzeitig angetrieben wird. Sonst Pulse and Glide. Die Straßen sind in einem guten Zustand. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Sollte eigentlich keine Panikmache werden Bin halt anderes gewohnt vom vorhergehenden Fahrzeug Ich musste auch feststellen, dass manchmal der Motor an der selben Stelle, mal das Fahrzeug antreibt und die Batterie läd und zum anderen Tag das Fahrezug an der gleichen Stelle elektrisch und mit Benzin übern den Asphalt gleidet. Für mich kein Schema erkennbar Danke erst mal. Ich werde mich bei Knauser melden. Danke für die Wünsche, ich bemüh mich um eine Knitterfreie Fahrt Und euch natürlich das selbige VG Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 5 – 04. Dezember 2018, 23:46 Das liegt an der Heizung. Dadurch läuft der Verbrenner oft sinnlos. Etwas vermeiden lässt sich das im Eco Modus. Extreme Sparfüchse hier benutzen dieses Komfortmerkmal überhaupt nicht. Quote Selected 1 Likes
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 6 – 05. Dezember 2018, 01:15 Wie hoch ist denn der Verbrauch insgesamt? Irgendwas zwischen 2,8 und 5,9 l/100km läßt einen gewissen Spielraum. Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 7 – 05. Dezember 2018, 06:21 @Hueb Herzlich Willkommen im Forum! Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 8 – 05. Dezember 2018, 07:23 @Jorin warum wurde meine Antwort geändert? Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 9 – 05. Dezember 2018, 10:13 Bei deinem Streckenprofil fehlt das Entscheidende, die Streckenlänge Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 10 – 05. Dezember 2018, 22:30 Guten Abend,Zitat von: bakerman23 – am 04. Dezember 2018, 23:46Das liegt an der Heizung. Dadurch läuft der Verbrenner oft sinnlos. Etwas vermeiden lässt sich das im Eco Modus. Extreme Sparfüchse hier benutzen dieses Komfortmerkmal überhaupt nicht.Heizung? Sitzheizung? Habe ich nie an. Maximal die Klima, die ist jedoch nur ab und an - an. Zitat von: KSR1 – am 05. Dezember 2018, 01:15Wie hoch ist denn der Verbrauch insgesamt? Irgendwas zwischen 2,8 und 5,9 l/100km läßt einen gewissen Spielraum.5,7l/100km derzeit. Überwiegend die Landfahrten!Zitat von: teilzeitstromer – am 05. Dezember 2018, 10:13Bei deinem Streckenprofil fehlt das Entscheidende, die Streckenlänge 12 km mit ca. 17 min FahrzeitZitat von: dirbyh – am 05. Dezember 2018, 06:21@Hueb Herzlich Willkommen im Forum!Danke VG Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 11 – 06. Dezember 2018, 10:03 Zitat12 km mit ca. 17 min FahrzeitMoin das dürfte vermutlich das Problem sein: der Wagen wird kaum warm bei einer solch kurzen Strecke. Wenn dann auch noch Geschwindigkeiten >70km/h dazu kommen, war es das mit einem ordentlichen Verbrauch. Viele, die hier Verbräuche von deutlich <5l/100km haben, fahren ab 30 Kilometer aufwärts für eine Strecke Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 12 – 06. Dezember 2018, 10:45 Ich komme auf meinen 13,5km mit aktuell 5,2 Litern hin, aber im CT200h. Allerdings eben an der Mosel und schätzungsweise nur 9km mit 100km/h. Wenn Du bergauf wegen des nachfolgenden Verkehrs zügig auf 100km/h beschleunigen mußt und das vielleicht noch mehrmals, wird ein niedriger Verbrauch kaum drin sein. Aber etwas weniger schon, wenn beim Beschleunigen auch etwas weniger als Vollgas ausreicht und du mit etwas Übung bergab ggf. Gleitstrecken einbauen kannst und die Tipps wie nicht zu stark bremsen beherzigst. Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 13 – 06. Dezember 2018, 16:24 Zitat von: Stephan – am 06. Dezember 2018, 10:03Moin das dürfte vermutlich das Problem sein: der Wagen wird kaum warm bei einer solch kurzen Strecke. Wenn dann auch noch Geschwindigkeiten >70km/h dazu kommen, war es das mit einem ordentlichen Verbrauch. Viele, die hier Verbräuche von deutlich <5l/100km haben, fahren ab 30 Kilometer aufwärts für eine Strecke Ich fahre oft nur Strecken 5-8km. Außerdem sollte man davon ausgehen, dass bei einem Höhenunterschied von 100m der Motor durchaus warm wird. Knauser meint, bergauf sollte man (wenn es der Verkehr zulässt) hochkriechen - also am Mitte Ende von Eco. Quote Selected
Antw.: Verbrauchsverbesserungswunsch Antwort Nr. 14 – 07. Dezember 2018, 06:44 Zitat von: bgl-tom – am 06. Dezember 2018, 16:24Ich fahre oft nur Strecken 5-8km. (...)wie schnell fährst Du diese Strecken, und wie oft musst Du aus dem Stand anfahren? Ich glaube, man kann das nicht verallgemeinern und nur selten von seinem Fahrprofil auf andere schließen. Ich schaffe es auch, am Wochenende zum Einkaufen nach knapp 6 Kilometern eine 3,x auf die Uhr zu zaubern, allerdings nur in die eine Richtung, da es häufig bergab geht und mit leerem Akku am Ende der Strecke. Der Rückweg geht dann ohne Steigung über eine Bundesstraße auf der teilweise 100 erlaubt sind. Da schaff ich dann vielleicht ne niedrige 4,x , in der kalten Jahreszeit auch schon mal etwas knapp unter 5l auf 100. Grundsätzlich sind Kurzstrecken eben nicht für niedrige Verbräuche prädestiniert Quote Selected 1 Likes
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