Forum für alternative Antriebe

@SirDee
Mal ne ketzerische Frage:
Was ist an 70 o. 80 auf der Landstraße so schlimm

Sehr viele Landstraßenkilometer in D sind auf diese Geschwindigkeiten begrenzt.

Viele Verkehrsteilnehmer dürften auf Landstraßen nicht schneller als 60 bzw. 80 km/h fahren.

Im Rest Europas gibt es Länder in denen ist 80 km/h die Höchstgeschwindigkeit auf Landstraßen.

Wie wäre es einfach mit ein bisschen mehr Gelassenheit?
Leben und leben lassen. Es gibt halt viele possierliche Tierchen auf unserem Erdenrund du und ich sind nur zwei davon.

Ich sehe es fast jeden Tag, das überholt wird um 10km später dann ziemlich genau 5 - 10m weiter vorne zu stehen. Was hat dann 70 o. 80 mit "Disziplinieren" zu tun wenn man mit etwas nachdenken darauf kommen könnte, dass 90 o. 100 zeitlich nix bringt außer einem höheren Spritverbrauch.
Der einem natürlich egal sein kann, wenn man einen Firmenwagen in Anspruch nimmt. Oder anders ausgedrückt, was juckt mich der Spritverbrauch ich schädige für meinen Spaß ja meinen Arbeitgeber!

Ich vertrag keinen Milchzucker, da wäre ein Joghurt - Kurs contraproduktiv (dann hab ich es erst recht eilig      ) . Nein, Spaß beiseite.
Schön, wenn in der Schweiz 80 außerorts gelten (dann würde ich mich an die 80 anstelle der deutschen 100 halten, und dies bei Fahrplänen berücksichtigen), Blöd, wenn dann die deutschen 70/80-Heinis auf der schweizer 80er Road dann 50/60 konstant einhalten. Ich kenne das Vorurteil des dultsamen, überrelaxten Schweizers, aber Hand aufs Herz, wenn du auf er 80er Strecke unterwegs bist, und vor dir jemand GRUNDLOS 50/60 fährt, dann geht dir das irgendwann auch auf die Uhr. Es geht nicht um 100 oder 80, es geht um ohne Grund deutlich langsamer als möglich zu fahren (was in meinen augen genauso verwerflich ist wie deutlich schneller als erlaubt zu fahren).
Ich denke, dass der geäußerte Ärger durchaus berechtigt ist, denn ich gehe mal mögliche Gründe für das Schleichen durch:

- ein HybridPilot , der unbedingt die Werksangabe unterbieten will.... dieses Hobby kann er pflegen, wenn nicht gerade Rushhour ist, eine persönliche Bestleistung zu erzielen ist kein wichtiger Grund, alle Anderen zu behindern
- es sind wirklich schlechte Bedingungen (Regen/Schnee/Nebel/gefährlicher Streckenverlauf) ...das ist kein Grund zum Schleichen, das ist Gebot, die Geschwindigkeit angemessen zu reduzieren, notfalls sogar anzuhalten
- man fühlt sich körperlich nicht fit genug, will aber trotzdem nicht aufs Fahren verzichten .... kein wichtiger Grund, wenn ich schon merke, ich bin nicht fit, habe ich die Pflicht, mich nicht ans Steuer zu begeben
- man will die Landschaft genießen, weil man ja im Urlaub/auf Reisen ist ... kein Grund, andere zu behindern und zu beschneiden, die nicht aus Spaß, sondern aus Notwendigkeit heraus fahren (vielleicht die Streckenwahl, oder den Zeitpunkt der Fahrt überdenken, die Landschaft kann ich auch außerhalb der Zeiten von 6 bis 8 und 17 bis 20 Uhr genießen, die Arbeiter müssen in disen Zeiten fahren, und Termine einhalten)
- man ist Fahranfänger .... früher war es üblich, sich ein kleines Schild mit nem große "A" in die Heckscheibe zu kleben, dann weiß der Hintermann, der bummelt nicht, der braucht noch Praxis und jeder hat mal angefangen (aber das ist ja zu peinlich, sich als Anfänger zu outen .... mir war es nicht zu peinlich, und ich habe von anderen Fahrern viel Verständnis Dank des "A" erfahren)
- das Auto ist defekt .... dann Warnblinker an, und regelmäßig Platz machen, man ist eh auf dem Weg zur Werkstatt

mit bissle Nachdenken käme ich bestimmt auf noch mehr Beispiele, aber ich denke, dass diese reichen.

Ein Lenkradbeißer würde sich immer genötigt fühlen, das ist ein Unterschied.
Nebenbei: genau die, die 70/80 außerorts fahren, sind die, die mit Richtgeschwindigkeit Minuten lang die linke Autobahnspur blokieren, weil sie in 5 km Entfernung rechts schon den nächsten LKW erahnen können. Klar kannst da wieder argumentieren, dass ja 130 genug sind, aber erlaubt sind mehr, man hat die Freihiet, weniger zu fahren, aber die Pflicht, die Freiheit der anderen nicht unnötig zu beschränken. Ich für meinen Teil kann auf diese Möchtegernnebenberufsfahroberlehrer verzichten, die extra so lange warten, bis der Schnellere auf Richtgeschwindigkeit runtergebremst und somit belehrt wurde.

Ich fahre auch gern langsam(er), aber:
- wenn sich eine Kolonne hinter mir bildet (als Caravanfahrer oft passiert), dann fahre ich eben in jedem Kaff in ne Busbucht, und lasse die "Uhreinwohner auf dem Arbeitsweg" durch
- wenn ich den Tempomat auf 120 setze, dann fahre ich auf der rechten Autobahnspur, und wenn ich dann überhohlen muss/will, dann gebe ich entweder mal kurz und beherzt Gas, bis ich mich wieder rechts einfädeln kann, oder ich warte auf eine entsprechend große Lücke
- im Urlaubsmodus vermeide ich Stoßzeiten schon aus Egoismus, als Touri will und brauch ich nicht den Stress des dichtest möglichen Verkehrs, oder ich wähle Nebenstrecken, und plane gleich noch nette Stops am Weg mit ein (hier ein Museum, dort ein lecker Essen, und da ein toller Ausblick etc.)

Aber ich bin mir immer bewusst, dass ich nicht allein auf der Straße bin, und es nicht angehen kann, dass 5, 10, oder noch mehr andere zwangsgebremst werden, nur, weil ich gerade jetzt Bock habe, zu bummeln.

Gruß Christian

Alles das geht auch mit einem Diesel - Hybrid.

Die Alternative muss ja nicht heißen: entweder Hybrid ODER Diesel sondern kann auch heißen Hybrid UND Diesel. Muss man halt mal außerhalb der Japan-Connection schauen (). Aber zugegebenermaßen sind die Diesel-Hybride im Angebot etwas begrenzt.

Fährt jeden Morgen lautlos aus dem Ort, gleitet still durch Ortschaften, fährt 1.400 km mit einer Tankfüllung und ab und zu 240 km/h ( OK, lt. Tacho...)

die

Express-Wanderdüne

Es gibt eben nichts besseres wie einen Selbstzünder, was den max. Fahrspaß gepaart mit günstigem Verbrauch an geht.

Du solltest unbedingt mal Tesla fahren. Danach revidierst du die Aussage sofort.

Du solltest unbedingt mal Tesla fahren. Danach revidierst du die Aussage sofort.

Du solltest unbedingt mal Tesla fahren. Danach revidierst du die Aussage sofort.

Ein Tesla auf der Autobahn ist ein Schleicher.

Du solltest unbedingt mal Tesla fahren. Danach revidierst du die Aussage sofort.

  Warum wurden die letzten beiden Antworten vom eigentlichen Thread abgetrennt?

Gruß hybbi56 

Oder, wir wir erst kürzlich berechnet haben: "Jeder, der halbwegs energiebewusst fahren will, fährt maximal 100km/h".