Forum für alternative Antriebe

Ein schlechter Wirkungsgrad der Klimaanlage zeugt meist von zu wenig Kältemittel oder gar einem defekten Kompressor.
Mein Tip : evakuieren und neu füllen lassen , also der sog. Klimaservice.

Die Klimaservicegeräte trennen auch das Öl vom Kältemittel. Auf dem Ausdruck sieht man grammgenau was noch drin war, und was neu gefüllt wurde.
Man kann sich dann sicher sein das alles i.O. ist. Sollte jedem ~50 € wert sein, wenn er Fehlfunktion oder Minderleistung vermutet!

Durch zu wenig Öl z.b. können die klassichen Kolbenkompressoren schnell kaputt sein. Der Schraubenkompressor bei den Toyota High Voltage Klimaanlagen ist allerdings etwas anderes.
Wie empfindlich der ist, kann ich nicht sagen.

Merklatt neu befüllen von Klimaanlagen

Hatte die Temperatur auf 24Grad eingestellt,Heizwirkung gleich null.Im Fußbereich kam trotz vollem Ventilatoreinsatz nur lauwarme Luft.Haben es dann mit Autom.probiert auch nicht besser.

Wo wenig Sprit verbraucht wird entsteht wenig Abwärme. Die Heizung ist im Winter nicht die allerbeste aber durchaus ausreichend. Bei Deiner heutigen "Premiere" muss man berücksichtigen das die Differenz Aussen- zu Wunschtemperatur nur ein paar Grad beträgt und die Heizung dadurch nicht gleich volle Pulle aufmacht. Im Winter beträgt die Differenz schnell mal 20°C, in Folge dessen macht die Heizung auch mehr auf.
Dennoch könnte die Heizleistung insgesamt besser sein, "Problem" ist > siehe erster Satz. Ein elektrischer Zuheizer ist in dem Preisrahmen des Fahrzeugs wohl nicht drin und widerspricht wohl der insgesamt Sprit sparenden Auslegung des Fahrzeugs.
Aufgrund der geringeren Heizleistung neigt die Frontscheibe schneller zur Beschlagbildung als ich es von meinen bisherigen Fahrzeugen kannte, das ist ein Grund warum ich vor kurzem die Klima- und Lüftungssteuerung aus dem ECO-Modus habe herausnehmen lassen damit die Lüfterleistung im ECO-Modus besser wird.

Ich habe die schlechte Leistung der Heizung und Klimaanlage hier bereits erwähnt.
Leider halten mir hier einige für einen Querulanten. Dabei gibt es wirklich mehr als
berechtigte Kritik am Toyota Yaris Hybrid.

Ich fahre das Auto gerne, aber eine Kaufempfehlung an einen guten Freund würde ich definitiv  nicht aussprechen. Und leider muss
ich auch klar schreiben: Ich bin nicht unglücklich über meinen Kauf, aber stünde ich noch einmal vor der Wahl, würde ich den Kauf viel genauer abwägen und mich
nicht von den versprochenen Spriteinsparungen blenden lassen.
Die Hybridtechnik ist gut, aber die elektrisch fahrbare Strecke ist einfach zu kurz.Der hohe Verbrauch im Winter wird hier die Euphorie von manchem frischgebackenen Hybridfahrer 
noch gewaltig in den Keller rauschen lassen. Soviel ist sicher.
Kälteempfindliche Menschen sollten sich beim Yaris Hybrid definitiv eine Sitzheizung leisten, was allerdings den Verbrauch auch wieder nach oben treibt.


Tschau
Gutsch

Die Hybridtechnik ist gut, aber die elektrisch fahrbare Strecke ist einfach zu kurz.Der hohe Verbrauch im Winter wird hier die Euphorie von manchem frischgebackenen Hybridfahrer 
noch gewaltig in den Keller rauschen lassen. Soviel ist sicher.
Kälteempfindliche Menschen sollten sich beim Yaris Hybrid definitiv eine Sitzheizung leisten, was allerdings den Verbrauch auch wieder nach oben treibt.

Hat schon jemand ,der die Klimaanlage aus dem ECO-Modus heraus nehmen lassen hat,Erfahrungen machen können ob diese nun einen höheren Heizungsgrad hat und wenn ja ist diese Änderung Service bei Toyota oder kostenpflichtig?Und ist der eventuelle Mehrverbrauch des Sprits sehr hoch oder nicht wesentlich erhöht.
Tschüß Ramona

Die eigentliche Heizleistung wird dadurch nicht erhöht (es fällt ja nicht mehr Abwärme an) aber im ECO-Modus läuft Heizung/Klima wie im Normalmodus weiter. Für mich war ausschlaggebend das die Leistung des Lüftergebläses von der automatischen Regelung im ECO-Modus nicht so extrem heruntergeregelt wird, es war für meinen Eindruck teilweise kaum noch Luftaustausch vorhanden und es wurde im Fahrzeug u.U. etwas stickig. Der durchgehende Normalbetrieb der Klima/Lüftungsanlage hat dies beseitigt, die Automatik schafft jetzt Luftverhältnisse im Wagen die ich von den Vorfahrzeugen gewohnt war.
Die Umstellung wurde von meinem Händler "ambulant" durchgeführt, am Vortag kurz angerufen und am nächsten Vormittag hingefahren. Hat ca. 10Minuten gedauert, das Fahrzeug wurde in die Werkstatt gefahren, an den Toyota-Tester angeschlossen, umgestellt und wieder rausgefahren. Diese mögliche Umstellung ist auch im Handbuch erwähnt.
Ein evtl. Mehrverbrauch ist derzeit nicht feststellbar. Das liegt sicherlich daran das  ich hauptsächlich "nur Lüftung, ohne Klima" laufen habe, andererseits momentan oft im Normalmodus unterwegs bin (sonst öfter ECO) und durch die derzeit fallenden Temperaturen der Verbrauch ohnehin etwas ansteigt.