DEKRA für Wechselkennzeichen in Deutschland

Re: DEKRA für Wechselkennzeichen in Deutschland

Antwort Nr. 15 – 11. April 2010, 13:43

Hallo Jorin!

Danke dir!
Ein wenig OT bitte nicht schimpfen. BMW 525e EZ 03/1985 2,7 Liter Maschine (hohes Drehmoment bei niedriger Motordrehzahl) 6 Zylinder, 122PS, geregelter 3-Wege Kat US-Norm. Echte 138000 Km auf der Uhr, erster Motor.

Gruß, Achim

Re: DEKRA für Wechselkennzeichen in Deutschland

Antwort Nr. 16 – 11. April 2010, 20:30

Sogar mit M-Paket!

Ist ein Youngtimer mit hohen Unterhaltskosten verbunden?

Re: DEKRA für Wechselkennzeichen in Deutschland

Antwort Nr. 17 – 11. April 2010, 23:38

Hallo Jorin,

bin mal wieder ein wenig OT hier- Sorry!

Um mal auf deine Frage zu Antworten und denen den es interessiert.
Der BMW wurde so von mir unverändert übernommen.

Ansonsten ist das Auto original belassen, auch im Innenraum!

Die Unterhaltskosten für einen solchen Youngtimer belaufen sich in meinem Fall für ein halbes Jahr (6 Monate) Kfz-Steuer: 286,00 EUR / nur Haftpflichtversicherung (keine Kasko): 108,00 EUR.
Fahre ihn mit einem Durchschnittsverbrauch von Stadt, Land und auf der Autobahn (nicht schneller als 120-130 km/h) zwischen 9,2 und 9,8 Litern.
Natürlich kein Vergleich zu einem Prius! Aber mit ihm muss und braucht er sich auch nicht messen. Ist ja ein ganz anderes Auto, aus einer anderen Zeit.

Mit Ersatzteilen und Verschleißteilen (original Neu-teile) habe ich mich sehr gut eingedeckt!
Und die Wartungskosten/Service belaufen sich, im normalen Rahmen des üblichen.

Das Auto hat für mich einen persönlichen Wert und ist deshalb unverkäuflich!

Gruß, Achim