Forum für alternative Antriebe

Mit etwa 70 kWh sind die Lithium-Ionen-Akkus genauso kräftig wie in der Basisausführung des Tesla Model S. Mercedes spricht von unter fünf Sekunden für den Sprint auf Tempo 100, Spitze 225 km/h. Die Reichweite soll bei 500 Kilometern liegen.

500 Kilometer Reichweite: Hier fährt das neue Stromer-SUV von Mercedes

Der Mercedes Generation EQ schafft 500 Kilometer

Die Akkupacks im Wagenboden haben eine Kapazität von 70 kWh und sollen für bis zu 500 Kilometer reichen. Einmal leergefahren, lassen sie sich induktiv oder an der Steckdose mit den unterschiedlichsten Systemen laden. Dabei reichen dem Generation EQ im besten Fall fünf Minuten, um den Strom für 100 Kilometer nachzutanken.

Bis zu 500 km Reichweite

Im Fall des Generation EQ saugen zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse an einer in den Fahrzeugboden zwischen den Achsen integrierten Batterie. Die Leistung des Antriebs ist skalierbar und steht und fällt mit der Ausbaustufe. Maximal sind bis zu 300 kW und 700 Nm drin, die Reichweite beträgt bis zu 500 km. Die modular aufgebaute Lithium-Ionen-Batterie stammt von der Daimler-Tochter Deutsche Accumotive und verfügt über eine modellspezifische Gesamtkapazität von über 70 kWh – maximal sollen aber bis zu 110 kWh möglich sein. Mit den 110 kWh würde Mercedes den derzeit stärksten Tesla übertreffen. Das Model S hat mit der leistungsstärksten Batterie eine Kapazität von 90 kWh. Die Mercedes-Batterie (welche, 70 oder 110?) soll 700 kg wiegen, das gesamte Auto einschließlich Akku 2.400 kg. Der E-SUV soll spätestens 2020 auf den Markt kommen.

Mercedes says that the ‘Generation EQ’ battery pack will be scalable up to a total capacity of over 70 kWh for a range of ‘up to 500 kilometres’ (310 miles). Of course, that’s based on the NEDC standard and the real-world range or EPA-rated range would be expected to be significantly less.

For example, the Tesla Model X with a 75 kWh battery pack has an NEDC-rated range of 259 miles and an EPA-rated range of 237 miles.

Availability

Mercedes didn’t go in details about the availability of the ‘Generation EQ’, but it referred to it as “close to production”. Rumours prior to the official unveiling of the SUV today suggested that it could in production as soon as next year, but that remains unconfirmed at the moment.

As for pricing, it is expected to around the same price as Mercedes’ GLC: 49,000-euro ($55,000 US)