Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 255 – 05. Dezember 2017, 16:46 Ich pendel zwischen 16°C und 23°C im Winter - je nachdem, ob der Motor schnell wieder ausgehen soll, aber die Scheiben anlaufen, oder ob ich es warm haben will, weil ich eine längere Strecke fahre (dann natürlich auch schnell genug, dass er warm wird und bleibt). Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 256 – 05. Dezember 2017, 17:01 Habe auch keine Sitzheizung, dafür aber Lammfell-Bezüge von Reissner, Farbe silber.http://www.reissner-lammfelle.de/lammfellfarben.phpKuschlig warm im Winter und auch angenehm im Sommer, weil temperatur-ausgleichend.Die Vor- und Nachteile von Lammfellbezügen wurden bereits früher hier diskutiert:Meine Geschichte & Erfahrungen Quote Selected 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 257 – 06. Dezember 2017, 08:16 ich werde wohl mal auf 21,5° hoch gehen und das testen...Ergebnis kann noch dauern, fahre halt wenig bzw. selten. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 258 – 06. Dezember 2017, 14:43 Zitat von: Bert B. – am 05. Dezember 2017, 14:53... die 21° werden nur gehalten, wenn der Benzinmotor rennt. und da wie oben beschrieben der halt immer wieder ausgeht, wirds kalt im Wagen. Das ist echt ein Manko bei dem Auto!Kann es sein, daß Du im Eco-Modus unterwegs bist? Vielleicht macht er es im Normalmodus anders? Soweit ich weiß. sind die neueren Systeme so konfiguriert, daß sie im Eco-Modus auch die Klima- und Heizleistung reduzieren. Beim P II gibt's die Unterscheidung ja nicht, nur bedeutet EV-Taste drücken: Reduktion der Komforteinstellung, sprich: Motor aus, Heizleistung rückläufig, wo er ohne EV-Modus mit dem Benziner munter heizen würde.Gruß!JoAHa Quote Selected 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 259 – 01. Januar 2018, 12:50 Wünsche Euch ein schönes und gesundes neues Jahr Habe heute als Vorarbeit für die anstehende Inspektion erstmals den (Klima-) Innenraumfilter und den (Verbrenner-) Luftfilter selbst gewechselt. Das war beides einfach und in wenigen Minuten zu erledigen.Für den Wechsel des Innenraumfilters gibt es eine gute Anleitung im Handbuch des Wagens: das Handschuhfach aushängen, die Plastikabdeckung ausklipsen, den Filter rausnehmen und den neuen reinlegen - dann wieder alles schließen.Bin nun sehr gespannt ob es durch den teuren FP 1919 eine Verbesserung der Innenluft gibt:FP 1919Beim Luftfilterwechsel musste nur eine (Schellen-) Schraube gelockert werden, dann kann man den Schlauch abziehen und der Deckel des Luftfilters geht auf. Filter tauschen und wieder zu machen. Quote Selected 3 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 260 – 01. Januar 2018, 12:56 Wenn man solche Arbeiten das erste mal erfolgreich gemacht hat, ist man immer irgendwie stolz, ge? Ich denk da speziell an diverse Umrüstungen von neueren Acer-Notebooks, wo man zum Festplattentausch das ganze Gehäuse öffnen musste... So ähnlich stell ich mir als Laie das auch beim Auto vor. Wenn man da noch nie was gemacht hat, traut man sich da auch nicht ran, man will ja nix kaputt machen und hinterher nicht mehr wissen, wie man es wieder zusammenbekommt. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 261 – 01. Januar 2018, 13:20 Mir macht es auch Spaß kleinere Sachen am Auto selbst zu richten. Das man dadurch ein besseres Gefühl für das Auto bekommt, unabhängiger wird und sogar noch etwas Geld spart spielt auch eine Rolle.Den Reifenwechsel zum Beispiel finde ich deutlich schwieriger als die heutige Geschichte, weil man dabei viel mehr falsch machen kann. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 262 – 01. Januar 2018, 14:04 Soweit ich mich erinnere, muß man beim Luftfilter für den Motor nur die beiden Klemmen lösen und den Filterdeckel hinten etwas ausrasten. Der Schlauch kann dranbleiben. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 263 – 01. Januar 2018, 14:47 Zitat von: dirbyh – am 01. Januar 2018, 12:50Wünsche Euch ein schönes und gesundes neues Jahr ...Bin nun sehr gespannt ob es durch den teuren FP 1919 eine Verbesserung der Innenluft gibt:Frohes Neues. Ich bin auf deine Eindrücke gespannt. Ich habe gerade 2 FP1919 in der Post, werde wohl morgen den verbrauchten FP1919 austauschen können. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 264 – 01. Januar 2018, 16:02 Werde darüber berichten. Wobei mich auch Deine Erfahrungen mit diesem Filter sehr interessieren. Welche Verbesserungen hast Du damit erreicht? Musst Du nun nicht mehr auf Umluft schalten an der Ampel? In welchen Intervallen wechselst Du den FP 1919? Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 265 – 01. Januar 2018, 17:15 Wenn es kalt ist und jemand beschleunigt vor mir, schalte ich auf Umluft. Was ich aber nicht mehr merke ist, wenn jemand bergauf 200m vor mir fährt. 100% wirkt der Filter also nicht. Vermutlich schon allein, weil er nicht 100% dicht im Kasten sitzt. Aber der Dieselgestank ist deutlich weniger, als mit normalem Filter. Für mich lohnt es sich.Da ich als es kalt wurde gemerkt habe, daß der Filter nicht mehr so wirkt wie letzten Winter kann man sagen ich wechsel zu selten. Eingebaut hatte ich im Juni 2015. Ich werde es künftig so machen, daß ich jeweils vor dem Winter wechsel. Ich bin damit jetzt 27.000km gefahren und denke, alle 15-20000km bzw. einmal im Jahr wechseln ist schon sinnvoll.Btw., "teuer". Ich habe 2 für knapp 50 Euro gekauft. 2015 habe ich für einen noch etwas mehr bezahlt als nun für 2. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 266 – 01. Januar 2018, 17:30 Danke.Habe gerade gesehen dass auf der Packung steht: "Alle 15tsd km bzw. einmal im Jahr wechseln".Im Checkheft zum Auris HSD steht dagegen, dass man den Innenraumfilter nur alle 30tsd km bzw. alle 2 Jahre wechseln soll.Habe allerdings auch beim normalen Filter die Erfahrung gemacht dass es im 2. Jahr dann öfters zu mehrminütigem Geruch nach dem Abschalten der Klimaanlage kommt. Quote Selected Zuletzt geändert: 01. Januar 2018, 17:32 von dirbyh
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 267 – 02. Januar 2018, 19:10 Ich glaube, ich habe bei obigem Beitrag ein wenig die Jahreszahlen verwechselt, es ist ja schon '18. Also, eingebaut Juni 2015, ausgebaut heute, Januar 2018. Nach 27.000km.Die Filterleistung hatte schon eine Weile merklich nachgelassen, aber ich hatte es nicht schneller geschafft mich zu kümmern.Wer empfindlich ist und unmittelbar von so einem Filter profitiert, sollte ruhig alle 15.000km bzw. bei der Jahresinspektion wechseln (lassen). Wer den Filter für sein gutes Gefühl verwendet, hat sich sicher auch bei den genannten 2 Jahren bzw. 30.000km einiges erspart. Ich versuche ein Bild anzuhängen, alt neben neu. Gefühlt hat noch nie ein Filter soviel Sodder sichtbar rausgefiltert. Beim P2 hatte ich immerhin auch Aktivkohlefilter und es mit den Intervallen auch nicht so streng.Ist das bei dem Auris auch so frickelig im Handschuhfach? Bei mir ist eine Zwei-Drittel-Höhenteilung. Bis ich die mal rechts eingehängt hatte, uff. Die Wartungsklappe ist selbst easy, aber recht eng im Eck platziert.Übrigens, @dirbyh ich habe hinten inzwischen Bremsscheiben für "Auris ab 2006". Lt. Pitstop-Rechnung. Quote Selected Zuletzt geändert: 02. Januar 2018, 19:12 von KSR1 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 268 – 03. Januar 2018, 15:22 Bremsscheiben für den Auris im CT?Da sieht man mal wieder wie "stark verwandt" diese beiden Modelle doch sind - der Auris ist eben der CT für Arme Der Ein- und Ausbau des Handschuhfachs im Auris ging einfach und schnell - man muss halt vorsichtig sein um keine Kratzer ins Plastik zu bekommen.Du schreibst in Deinem vorletzten Post, dass der Innenraumfilter nicht 100% dicht im Kasten sitzt. Dies ist mir auch unangenehm aufgefallen - dadurch wird die Wirkung des Filters in der Tat reduziert. Das war bzw. ist aber auch beim originalen Filter so. Bin nun am überlegen ob ich das irgendwie abdichte - falls das gelingt dann werden ein paar Bilder nachgereicht. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 269 – 04. Januar 2018, 18:49 Zitat von: dirbyh – am 03. Januar 2018, 15:22Bremsscheiben für den Auris im CT?Da sieht man mal wieder wie "stark verwandt" diese beiden Modelle doch sindNicht nur die Beiden. Die Hinterachse dürfte die gleiche sein, wie im Auris II. Der EHR (Wärmetauscher) ist analog zum Prius III. Der Benziner z.B. ist freilich bei Auris 1+2, Prius 3 und CT der gleiche.Zitatder Auris ist eben der CT für Arme Nö. Das ist eine Frage der Prioritäten. Ich habe mich - als Gebrauchtwagenkäufer- gegen einen Auris mit Navi und Firlefanz entschieden und für einen CT ohne Navi, aber mit beigem Velours und Sitzheizung.ZitatDu schreibst in Deinem vorletzten Post, dass der Innenraumfilter nicht 100% dicht im Kasten sitzt. Dies ist mir auch unangenehm aufgefallen - dadurch wird die Wirkung des Filters in der Tat reduziert. Das war bzw. ist aber auch beim originalen Filter so. Bin nun am überlegen ob ich das irgendwie abdichte - falls das gelingt dann werden ein paar Bilder nachgereicht.Ich bin gespannt, denn da habe ich keine Idee.LGKlaus Quote Selected
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