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Jazz Hybrid (HEV, 2011 - 2015) / Antw.: Honda Jazz Hybrid - Erfahrungen aus der Praxis

Aktuell von hungryeinstein - 10. August 2025, 19:12

Nein, bis auf ein kleines und geschweißtes Loch am Schweller und auch ein bisschen Rost im Radkasten, der bisher nicht wieder kam, ist der Jazz rostfrei.

Aber Rost ist auf jeden Fall der größte Feind des Jazz, die Technik ist haltbarer.

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Jazz Hybrid (HEV, 2011 - 2015) / Antw.: Honda Jazz Hybrid - Erfahrungen aus der Praxis

Aktuell von bgl-tom - 10. August 2025, 13:51

Nein, der sieht noch richtig schick aus. Bei mobile.de habe ich einige Jazz gesehen, die (u.a. im Bereich der Ladeklappe) schon recht rostig waren. Deiner scheint aus diesen Perspektiven noch nicht von der braunen Pest befallen zu sein.

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Jazz Hybrid (HEV, 2011 - 2015) / Antw.: Honda Jazz Hybrid - Erfahrungen aus der Praxis

Aktuell von hungryeinstein - 10. August 2025, 12:49

Heute mal ein bisschen Zeit in die Pflege investiert.
13 Jahre und fast 170.000 km sieht man dem Wagen nicht wirklich an.

Dabei bin ich echt faul geworden was die Pflege angeht.

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Allgemein / Antw.: Ich fahre fremd...

Aktuell von hungryeinstein - 08. August 2025, 17:15

Liebe Grüße aus Brandenburg nach Brandenburg.

Ja, ist schön hier bei uns und viel zu entdecken.

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Weitere / Antw.: Mazda 6e (2025)

Aktuell von krouebi - 07. August 2025, 18:32

Hallöchen,

irgendwann nach nächsten Dienstag kommt meinerseits etwas zu dieses Fahrzeug.

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Skoda / Antw.: Jorins Skoda Elroq

Aktuell von KSR1 - 07. August 2025, 10:59

Gut möglich, daß ich es mit Ladeleistung verwechselt habe. Danke für die Klarstellung.

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Skoda / Antw.: Jorins Skoda Elroq

Aktuell von Jorin - 07. August 2025, 08:43

Zitat von: KSR1 – am 06. August 2025, 11:47

Danke für die Berichte! Ich wußte nicht, das manche Autos auch bei DC ein Ladelimit haben können. Ich dachte, das können nur manche Autos und nur AC, damit man daheim an der Steckdose nicht immer über Nacht auf 100% lädt. Fein, das man so weit denkt bei Skoda.

Das einstellbare Ladelimit gilt bei Noomi für beides gleich: AC und DC. Kann nicht unterschieden werden. Aber man hat z.B. auf der Byebye-Seite die Möglichkeit, direkt beim Verlassen des Fahrzeugs auszuwählen, dass man jetzt einmalig bis 100% laden möchte. Für spätere Ladungen gilt dann z.B. wieder der Battery Mode mit maximal 80%, falls der aktiv ist. Und zur Not kann man jederzeit per App nachregeln, auch noch während des Ladevorgangs, und die Grenze ändern.

Ich komme damit bestens klar, im Alltag ist das gar kein Problem.

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Skoda / Antw.: Jorins Skoda Elroq

Aktuell von krouebi - 06. August 2025, 15:36

Hallöchen,

der Twingo hört zu den wenigen Fahrzeugen, der weder AC noch DC die Ladung begrenzen kann - jedenfalls nicht direkt. Man kann die Ladedauer begrenzen, und damit die Ladung auf weniger als 100% beenden, aber es ist eine Notlösung.

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Skoda / Antw.: Jorins Skoda Elroq

Aktuell von infty - 06. August 2025, 14:02

Hm, mein Kia kann das von Anfang an, und der ist 4,5 Jahre alt. Unabhängig einstellbar für AC und DC jeweils in 10%-Schritten. Mich wundert daher eher, wenn ein Auto das nicht kann.

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Skoda / Antw.: Jorins Skoda Elroq

Aktuell von KSR1 - 06. August 2025, 11:47

Danke für die Berichte! Ich wußte nicht, das manche Autos auch bei DC ein Ladelimit haben können. Ich dachte, das können nur manche Autos und nur AC, damit man daheim an der Steckdose nicht immer über Nacht auf 100% lädt. Fein, das man so weit denkt bei Skoda.