Akku randvoll nicht mehr möglich 23. Januar 2018, 21:14 Solange nur das Blech verbogen ist und kein Personenschaden entstanden ist geht es ja immer noch. Blech kann ersetzt werden!Aber mal ein ganz anderes Thema bzw. Frage hier an alle Yaris Fahrer:Es gibt ja diese Anzeige für den Ladezustand im Display.Am Anfang -als der Yaris ganz neu war und die Umgebungstemperatur höher- habe ich es beim Rekuperieren geschafft das alle Ladebalken grün sind = Akku voll geladen.Die letzten Monate schaffe ich das nicht mehr. Ein Balken bleibt immer noch weis und der Yaris geht schon in den Modus das der Motor beim Rekuperieren mitgedreht wird um Energie zu vernichten.Das Auto ist immer gut warmgefahren. Wir fahren immer ca. 65 km am Stück Berg und Tal.Ist das bei Euch auch so? Hängt das u.U. mit der niedrigeren Umgebungstemperatur zusammen? Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 1 – 23. Januar 2018, 22:15 Hab noch nie alle Balken grün gehabt und komme selten über 6 Balken im Stadtverkehr. Dazu sind die Rekuperationsphasen einfach zu kurz. Lediglich nach dem Kaltstart komme ich gelegentlich auf 7 grüne Balken, wenn ich mit laufendem Motor an der Ampel stehe. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 2 – 24. Januar 2018, 00:04 Also ich bringe bei jeder Abfahrt vor der Haustüre die Akkuanzeige komplett gefüllt.Lange bergab rekuperieren + Flammenwerfermodus sorgen doch recht flott für eine volle Batterie.Wäre danach eine lange Phase Ortsverkehr würde ich ja im EV-Mode runterrollen, aber da nach 100m direkt die Landstraße kommt quält sich der Yaris extrem wenn man den Flammenwerfermodus überspringen will. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 3 – 24. Januar 2018, 00:35 @R1-Rider geht auch nicht. Der Yaris macht den Akku vorher dicht. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 4 – 24. Januar 2018, 09:22 Bei mir werden nur an einem Berg bei uns hier alle Balken grün. Und da ist der Akku schon 2 Striche unter voll, weil vorher Bundesstraße und dann eben ca. 3km bergab. Unten ist das Ding knallvoll, sonst schaff ich das nie. Funktioniert auch nach 1,5 Jahren noch tadellos Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 5 – 24. Januar 2018, 09:43 Also ich komme im Normalfall auch auf zwei leere Balken. Das entspricht laut HA eine Ladung von 61%! Quote Selected 1 Likes
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 6 – 24. Januar 2018, 09:45 HA steht für Hybrid Assistant. Mehr dazu hier: Hybrid Assistant: praktischer NutzenBitte auf Abkürzungen, die nicht jeder kennt, verzichten. Und vielleicht mal ab und zu einen Link dahin setzen, wo es weitere Informationen gibt. Das macht Lesern mehr Spaß! Quote Selected Zuletzt geändert: 24. Januar 2018, 09:47 von Jorin
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 8 – 24. Januar 2018, 09:56 Mit meinen Fahrten fast ausschließlich Stadtverkehr ist der Akku noch nie ganz voll geworden. Ein Balken blieb stets blank. Letztes Wochenende war der Akku erstmals randvoll. Ursache war eine sehr lange Bergabfahrt außerhalb der Stadt. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 9 – 24. Januar 2018, 10:22 Je voller der Akku ist, desto weniger stark ist der Ladestrom, um die Zellen zu schützen. Daher dauern die letzten beiden Balken unheimlich lange, bis diese erreicht werden. Darum ist es in der Stadt schon schwer den vorletzten Balken gefüllt zu sehen, weil man oftmals bereits wieder Strom aus dem Akku entnimmt. Quote Selected 2 Likes
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 10 – 24. Januar 2018, 10:37 Kann ich bestätigen. Im Jazz gibt es direkt ein analoges Instrument, welches die Höhe der Ströme anzeigt.Kurz vor dem letzten Akkubalken schlägt der Zeiger kaum noch aus, der Ladestrom wird deutlich begrenzt.Ich denke hier unterscheiden sich die Ladestrategien nicht groß. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 11 – 24. Januar 2018, 13:33 Meine Beobachtungen: Im normalen Stadt- und Überlandverkehr zwischen 2 und 6 Balken. Autobahn bis 7, nach ein paar Minuten Bergab-Fahrt auch mal 8. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 12 – 24. Januar 2018, 13:35 100% Zustimmung für @Mad55 So ist es und nicht anders. Gruß hybbi56 Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 13 – 24. Januar 2018, 15:12 Zitat von: Mombi – am 23. Januar 2018, 21:14...Am Anfang -als der Yaris ganz neu war und die Umgebungstemperatur höher- habe ich es beim Rekuperieren geschafft das alle Ladebalken grün sind = Akku voll geladen....Ist das bei Euch auch so? Hängt das u.U. mit der niedrigeren Umgebungstemperatur zusammen?Witzig, diese Erfahrung. Bei unserem P II wird der Akku im Winter (!) öfter mal voller geladen (grün im Display), weil der Verbrenner häufiger mitläuft aufgrund der kühleren Temperaturen. Wenn es wärmer draußen ist, geht er außerdem deutlich schneller in EV (der Yaris ist da ja noch viel eifriger, wie ich bei einem Werkstattersatzfahrzeug feststellen konnte!) und leert damit den Akku häufiger. Aber soweit ich das verfolgt habe, gibt es wohl durchaus auch individuelle Unterschiede zwischen den Fahrzeugen: es gibt viele P II, die viel seltener als unserer einen "grünen" Akkufüllstand zeigen. Aber da unserer das von Anfang an so machte und immer noch macht bei 143.000 km (8 Jahre alt), nehme ich es gelassen ...Gruß!JoAHa Quote Selected Zuletzt geändert: 24. Januar 2018, 15:14 von JoAHa
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 14 – 24. Januar 2018, 16:38 Ok, Ihr bekommt also bei langer bergabfahrt den Akku so voll das alle grünen Balken leuchten.Bei mir ist es so das ich bergrunter rekuperiere und der ICE (Internal combustion Engine) läuft nicht mit. Die EV (Electric vehicle) Lampe leuchtet.Jetzt ist der letzte Balken noch grau und der ICE fängt an sich mitzudrehen. Je länger ich Bergrunter fahrte desto höher dreht der ICE.Der letzte Balken meiner Anzeige wird aber nicht mehr grün. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 15 – 24. Januar 2018, 16:42 Der ICE dreht mit, weil der Ladestrom durch die Rekuperation so extrem gedrosselt ist und daher die Bremswirkung abfällt.Der Akku wird bei richtig langen Bergabfahrten voll. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 16 – 24. Januar 2018, 16:45 @Mombi hab ich was überlesen? Keiner schafft es alle Balken voll zu bekommen. Das hat auch seinen Grund. Der Yaris versucht den Akkustand im möglichst langlebigen Bereich zu halten. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 17 – 24. Januar 2018, 17:00 @bakerman23 Da bist du falsch im Bilde. Die Balken visualisieren den nutzbaren Bereich des Akkus vollständig. Dennoch wird auch für diesen Bereich das übliche Ladeschema verwendet, dass ab 80% Kapazität (Erreichung der Zielspannung) ca. der Ladestrom sinkt, während die Ladespannung konstant gehalten wird.Ich habe schon mehrfach nach langen Bergabfahrten alle Balken grün gesehen. Auch kann extrem langes Warten an einer roten Ampel im Winter, die dank mehrerer Busse mit Bus-Vorrangschaltung deine Rotphase ins gefühlt Unendliche verlängern, dies durchaus geschehen, wenn man den Innenraum über den Verbrenner permanent heizen lässt.@Mombi Mach dir kein Kopfweh. Solange der jährliche Hybridbatteriecheck in Ordnung ist, funktioniert alles wie es soll. Quote Selected Zuletzt geändert: 24. Januar 2018, 17:42 von Mad55
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 18 – 24. Januar 2018, 18:16 Demnächst kommt er sowiso zum Service.Ich denke da checken sie alles durch. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 19 – 24. Januar 2018, 19:42 Zitat von: Mad55 – am 24. Januar 2018, 17:00@bakerman23 Ich habe schon mehrfach nach langen Bergabfahrten alle Balken grün gesehen. Auch kann extrem langes Warten an einer roten Ampel im Winter, die dank mehrerer Busse mit Bus-Vorrangschaltung deine Rotphase ins gefühlt Unendliche verlängern, dies durchaus geschehen, wenn man den Innenraum über den Verbrenner permanent heizen lässt.Das macht Meiner an der Ampel nicht, da läuft dann zwar der Motor, aber die Pfeile im Display zeigen keinen Energiefluss mehr an. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 20 – 24. Januar 2018, 21:56 Wundern tut mich halt das es -bei identischer täglicher Fahrstrecke- anfangs ab und zu alle grünen Balken angezeigt wurden.Die letzten 8 Wochen habe ich das so nicht mehr geschafft. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 21 – 25. Januar 2018, 08:03 Das könnte am Akkumanagement liegen. Im Grunde muss das Steuergerät hierfür erstmal lernen, wie dein Akku sich verhält. Je mehr Messwerte das Gerät also hat, desto genauer kann es die Kapazität vorhersagen. Platt gesprochen.Ist bei Handys übrigens das gleiche. Schau dir die Restlaufzeit-Vorhersage am Anfang an und nach paar Wochen. Diese wird immer genauer. Auch hast du meist zu Anfang größere Sprünge beim Verbrauch, wo er mal eben ruckzuck 4-5% Kapazität abzieht. Gleiches Prinzip. Quote Selected 1 Likes
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 22 – 25. Januar 2018, 08:59 Vielleicht hilft dieser Thread dem einen oder anderen weiter:Nur zu 50% elektrisch fahren ?Gruß hybbi56 Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 23 – 25. Januar 2018, 14:43 Es kann natürlich sein, daß die IgnitionCombustionEngine schon mitläuft, damit der Ladestrom zur Akkuschonung möglichst begrenzt gehalten wird. Das soll ja wohl so sein, daß, je voller der Akku, desto geringer derselbe!Nur seltsam, daß der Akku gar nicht mehr "voll " wird, wobei es, siehe meinen vorigen Beitrag, vielleicht auch einfach eine gewisse Variationsbreite der Anzeigen gibt und der tatsächliche Ladezustand etwas anders aussieht als die bildlich-analoge Darstellung?!Gruß!JoAHa Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 24 – 25. Januar 2018, 22:35 @bakerman23 - ich habe mehrere Male alle Balken grün gesehen, ja bei normalen Fahrten nicht, bei Bergabfahrten aber oft. Eine noch längere Bergabfahrt hat dazu geführt, dass Benziner nicht mehr ausging, in ca. 40 min hat sich alles selbst normalisiert. Toyota erklärte mir, da ist ein Überhitzten-Schutz eingesprungen. Quote Selected Zuletzt geändert: 25. Januar 2018, 22:40 von juger
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 25 – 26. Januar 2018, 20:29 @juger Stimmt! Der Verbrenner schaltete sich irgendwann dazu. Es wunderte mich schon, da ich doch nicht schneller als 70 km/h den Berg herunter rollte... Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 26 – 26. Januar 2018, 22:15 Aber der Verbrenner wird nur mitgedreht wenn der Akku voll ist. Quasi als Motorbremse. Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 27 – 27. Januar 2018, 10:25 Zitat von: juger – am 25. Januar 2018, 22:35@bakerman23 - ich habe mehrere Male alle Balken grün gesehen, ja bei normalen Fahrten nicht, bei Bergabfahrten aber oft. Eine noch längere Bergabfahrt hat dazu geführt, dass Benziner nicht mehr ausging, in ca. 40 min hat sich alles selbst normalisiert. Toyota erklärte mir, da ist ein Überhitzten-Schutz eingesprungen. Schon raffiniert, was die Toyota-Ingenieure da zum Bauteileschutz eingebaut haben. Bin mir sicher, ähnliches können auch deutsche Ingenieure, aber die sind ja mit "Abgasnachbehandlungsmaßnahmen" ausgelastet. Quote Selected Zuletzt geändert: 27. Januar 2018, 14:25 von bgl-tom 1 Likes
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 28 – 27. Januar 2018, 11:16 ... oder mit der Konzeptionierung und Programmierung von "Tarnsoftware" . Quote Selected
Antw.: Akku randvoll nicht mehr möglich Antwort Nr. 29 – 08. März 2018, 21:07 Aus gegebenem Anlass heute ein Post hier.9 °C und den Akku auf der Heimfahrt 2x voll bekommen, allso alle Balken.Scheint ein Temperaturabhänhiger Akkuschutz zu sein.Verbrauch war heute -trotz Winterräder- fast wieder auf Sommerniveau.Rätsel gelöst! Quote Selected
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