BYD aus China - mit E-Mobilität Geld verdienen

31. August 2016, 09:00

Elektroautobauer BYD vervielfacht Gewinn

Na also, geht doch. BYD macht es vor, wie mit E-Fahrzeugen und parallelem Aufbau von Batteriefabriken sowie E-Bussen und Haus-Akkus auch Geld zu verdienen ist.

Daimler startet mit E-Auto Denza 400 in China

Aus der Kooperation mit Daimler der DENZA 400 (B-Klassen Basis). Mit einer 62kWh Batterie wohl durchaus in der Reichweite mit dem Model 3 vergleichbar, wenn das dann so kommt wie angekündigt. Warum so etwas nicht in Europa oder USA kommt, verstehe ich auch nicht. Anscheinend benötigt China die Batterien (noch) selbst. Gut, die haben auch größere Luftreinhaltungsprobleme als wir.

Autobauer BYD steigt in Lithium-Gewinnung ein

Die fangen beim Urschleim (Lithium) an.

China's BYD takes aim at Tesla in battery factory race | Reuters

Und bauen ganz still jedes Jahr neue Batteriefabriken - in Summe so viel wie Tesla mit der noch nicht laufenden Gigafactory.

Tesla Is Playing Catch-Up With China’s BYD in Nearly Every Business Category...

Hier auch direkte Vergleiche mit Tesla in den wichtigsten Kennzahlen. Und das Fazit aus dem Artikel:
"BYD is ahead -- and in some cases far ahead -- of Tesla in every dimension of Elon Musk’s grand vision. "
Nun versteht man eher, warum Daimler sich von der Tesla Beteiligung getrennt hat und nun mit BYD kooperiert.

Gruss

Wanderdüne

Antw.: BYD aus China - mit E-Mobilität Geld verdienen

Antwort Nr. 1 – 31. August 2016, 19:18

Da kann man geteilter Meinung sein.

Tesla mag ein Schwätzer vor dem Herrn sein, aber bisher verlässlicher Partner.
Viele europäische Hersteller haben sich an China schon die Pfoten verbrannt, erst alles lernen und abschauen und dann Zusammenarbeit beenden und billig kopieren. Muss ja nicht bei BYD auch so sein

Antw.: BYD aus China - mit E-Mobilität Geld verdienen

Antwort Nr. 2 – 31. August 2016, 22:39

In diesem Fall ist der Asiate aber dem Europäer schon voraus