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Thema: VW E-Golf droht Stromausfall (7453-mal gelesen)
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VW E-Golf droht Stromausfall

Rückruf in den USA

Zitat
Volkswagens Elektro-Offensive in den USA beginnt mit einem Fehlstart: Der Wolfsburger Autohersteller muss dort alle bisher verkauften Modelle des Elektro-Golf zurückrufen. Bei den 5561 Wagen besteht die Gefahr von Stromausfällen.

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 1 –
Das ist echt ein super Witz!  :icon_charly_rofl:

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 2 –
Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch, oder wohl eher auf dem Kabel.

Zitat
Das Problem besteht nur in den USA, wegen des unterschiedlichen Stromsystems. .... Es kann dann plötzlich der E-Motor ausfallen.

Fährt das Auto mit angeschlossener Stromleitung? Wie sonst kann das Stromsystem Einfluss auf den fahrenden Wagen haben?  :icon_daumendreh2:

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 3 –
Hatten die das am 1. April veröffentlicht?  Oder haben  die einen kleinen Nuklear Reaktor wie in Harrisburg eingebaut?  Da hätte der Reaktor auch plötzlich keinen Strom mehr produziert. Deshalb gab es fast  einen Supergau. Denn alle drei Kühlkreislauf wurden durch Strom angetrieben.

Yaris Gerd

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 4 –
Zitat von: Kueppy – am
Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch, oder wohl eher auf dem Kabel.

Das System kann eine Stromspitze als Notfallsituation fehlinterpretieren und schaltet den elektrischen Antrieb dann einfach plötzlich ab. Andere Systeme wie z.B. das Licht funktionieren aber dank 12V-Batterie weiterhin. Wenigstens kann man dann mit Warnblinkanlage noch ausrollen.  :icon_doh:

Ein Armutszeugnis. Das kann(!) mal passieren, aber hätte in der Situation, in der VW steckt, jetzt gerade VW einfach nicht passieren dürfen. Das zeigt doch, dass man den E-Antrieb, den man nun als Zukunft im Hause VW propagiert, noch nicht im Griff hat. Ich würde nun auch keinen Elektro-VW mehr kaufen. Zumindest nicht die nächsten 2 Generationen.

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 5 –
Stimmt, ich würde auch warten, bis man es dann schafft, im Display einen Verlaufsbalken zu zeigen alá "x Minuten bis Systemabschaltung" :-D

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 6 –
Zitat
... Das Problem beim E-Golf liege in einem Überlastungsschutz, der zu schnell anspringe und zum plötzlichen Ausfall des Elektromotors führen könne. Der mögliche Defekt betreffe wegen des unterschiedlichen Stromsystems jedoch nur die USA, so ein VW-Sprecher...

Also, wenn der Golf beim Laden dicht machen würde, dann würde ich diese Aussage ja für möglicherweise glaubhaft halten, aber liebe VW, was hat das Stromsystem eines Landes mit dem internen Stromsystem eines EAutos zu tun (vom integrierten Ladegerät mal abgesehen). Sollte tatsächlich ein Üb erlastschutz ansprechen, dann ist der überall weltweit zu empfindlich, oder, was ich für wahrscheinlicher halte, der EGolf operiert öfter mal nahe der Überlastgrenze (von welcher Seite er sich dieser annähert, können Experten sicher besser beurteilen)

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 7 –
In Europa werden das nur "Einzelfälle" sein und dieser Fehler klammheimlich bei der nächsten Inspektion mit einem Softwareupdate behoben, möchte ich fast wetten. Dem Konzern glaube ich nur noch eines: Er will so viel Geld von uns Kunden rauspressen wie nur möglich.

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 8 –
@Mad55 :

natürlich können es in Europa nur Einzelfälle sein. Und diese Aussage ist ja auch korrekt, schließlich ist ja schon der Verkauf eines GTE aus sicht des Händlers ein Fehler, ein bedauerlicher Einzelfall, den er leider nicht abwenden konnte. Wenn also auf der Straße ohnehin nur Einzelfälle herumgurken, könenn auch Serienfehler nur im Einzelfall in Erscheinung treten

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 9 –
Normalerweise ist es doch so: Wenn Überlastung des Systems droht, wird zunächst die Leistung abgeregelt sowie die Kühlung forciert und nicht das ganze Antriebssystem einfach abgeschaltet. oder? Jedenfalls wird es beim HSD so gehandhabt, wenn z.B. die Temperatur der Batterie, des Motors oder des Inverters einen Grenzwert erreicht.

Gruß Gerd

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 10 –
Ist auch bei Tesla, oder iMiv oder Zoe so.... naja, VW passt sich halt dem digitalen Fahrstil seiner Jünger an: entweder Vollstoff oder Stillstand

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 11 –
Rückruf Toyota = vorbildliche, verantwortliche Kundenorientierung
Rückruf VW = siehe oben.

Ist doch grundsätzlich gut, wenn VW zurückruft, bevor jemand liegenbleibt oder verletzt wird. Aber ein Fehler bleibt es trotzdem.

Rein technisch ist sicher das Batteriemenegment-Steuergerät anders / andere Software, da hier nach dem Lade-Steuergerät Entladen und Laden geregelt wird. Und beim Ladevorgang kommen dann wieder die unterschiedlichen Stromnetze ins Spiel. Aber für Verschwörungstheorien ist überall Platz.

Gruß

Wanderdüne

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 12 –
Zitat von: Wanderdüne – am
Rückruf Toyota = vorbildliche, verantwortliche Kundenorientierung
Rückruf VW = siehe oben.

In diesem Fall ist das aber ein Unterschied. Hier wird im schlimmsten Fall einfach der Antrieb abgeschaltet und man bleibt auf dem Highway einfach stehen. Das ist ziemlich blöde. Zumal VW derzeit extrem unter Beobachtung steht und jeder solcher Zwischenfälle das Vertrauen der Kunden weiter schmälert. Da darf sowas momentan, gerade in den USA, einfach nicht passieren.

Bei welchem Toyota-Rückruf kam es denn zu solchen Ausfällen? Der letzte Rückruf beim Prius 4. der gerade erst raus kommt, betrifft eine Verschraubung (zugegeben, auch kein tolles Bild, was da entsteht), und ich erinnere mich an die Fensterheberschalter, die rauchen könnten, wenn man dort Flüssigkeiten rein schüttet. Da bleibt man aber nicht einfach auf dem Highway stehen.  ;)

Grundsätzlich verstehe ich aber gut, was du meinst.

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 13 –
Zitat von: Wanderdüne – am
Rückruf Toyota = vorbildliche, verantwortliche Kundenorientierung
Rückruf VW = siehe oben.

Diese unterschiedliche Wahrnehmung beruht natürlich auch auf der Ambivalenz von Rückrufen. Grundsätzlich werden diese im Automobilbereich -auch beflügelt durch die so genannte Fachpresse- eher als Ausdruck von Qualitätsmängeln denn als Mittel der Qualitätssicherung wahrgenommen. Was in augenfälligem Kontrast zu den ständigen Softwareupdates auf unseren Mobiltelefonen, PCs, Flachbildfernsehern usw. steht, die technisch auch nichts anderes darstellen, denen wir aber meist positiv gegenüber stehen - sofern wir mit dem Gerät und seinem Hersteller generell zufrieden sind. Dieser Interpretationsspielraum wird je nach emotionaler Bindung an den jeweiligen Hersteller halt weidlich genutzt, besitzt aber keine technische Relevanz.

Antw.: VW E-Golf droht Stromausfall

Antwort Nr. 14 –
Ich sehe das so: VW tut immer so, als sei ein Rückruf schlimmer als eine Kernschmelze im AKW, und versucht alles, dieses Szenario zu vermeiden. Toyota geht mit Rückrufen offensiv um und ruft lieber einmal zu viel als einmal zu wenig in die Werkstatt.

Während man Toyota also das Gefühl hat, dass man als geschätzter Kunde angesehen wird, der möglichst lange mit seinem Gefährt Freude haben soll, so dass selbstverständlich der nächste Kauf wieder ein Toyota wird, bekommt man bei VW vermittelt, dass man leider, leider ein Problem entdeckt hat, dass sich nicht totschweigen, geschweige denn auf die Kosten des Kunden abwälzen kann.

Daher bleibt VW nur Spott und Häme, während Toyota Anerkennung für einen Rückruf erntet.