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Nissan LEAF: Laut dem DailyKanban wird der Erfolgs-Stromer  in wenigen Jahren mit einer 60-kWh-Batterie beim Händler stehen und  mindestens 300 Meilen (ca. 480 km) mit einer Batterieladung ermöglichen.  Bislang ist der LEAF nur mit maximal 250 Kilometern Normreichweite erhältlich. Die neue 60-kWh-Batterie des 2018er LEAF soll dabei nicht mehr Platz  in Anspruch nehmen als die Vorgänger-Speicher. Zudem soll dank einer  engen Zusammenarbeit mit den Batterieexperten von LG Chem die Ladezeit  für die Akkus stark reduziert werden. Die maximale Reichweite dürfte  hierzulande allerdings aufgrund des sehr optimistisch ausgelegten  japanischen Testzyklus nicht fast 500 Kilometer, sondern eher unter 400  Kilometer betragen.

Wenn Nissans neuester LEAF 2018 auf den Markt kommt, wird sich das  japanische Kompakt-Elektroauto erstmals mit ernsthafter Konkurrenz in  seinem Segment auseinandersetzen müssen. Tesla Motors hat für 2017/2018 sein erstes Elektroauto für den Massenmarkt mit mindestens 320 Kilometern Reichweite und erschwinglichem Preis angekündigt. Auch Chevrolet – und möglicherweise Opel – will in wenigen Jahren einen kompakten Stromer mit um die 320 E-Kilometern auf den Markt bringen.