Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 15 – 03. September 2015, 17:52 Gem. Aussage von zwei Meistern Von MB Truck Store. Solange keine Probleme da sind, Finger weg.Mein Outlander ist 8 Jahre ohne Wartung immer kühl gewesen. Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 16 – 03. September 2015, 22:23 Zitat von: Ernst – am 03. September 2015, 13:36Hallo,ich habe ein Schnittbild vom Kompressor gefunden. Es sieht so aus als ob auch diese Konstruktion die störanfällige Achsendichtung enthält...oder doch nicht?Zuerst einmal müsste man wissen, was für ein Kompressor verbaut ist. Fix displacement oder variabel? Scroll oder Piston Type? Vielleicht muss man das aber auch gar nicht. Mit 100%iger Sicherheit ist er von Denso und dann würde ich eine schlechte Abdichtung fast ausschließen.Nochmal zur Wartung bei Klimaanlagen: das ölige Kältemittel dient auch zum Schmieren des Kompressors und der anderen beweglichen Teile sowie zum Erhalt der Dichtungen. Somit ist ein zuwarten auf eine merkliche Absenkung der Kälteleistung auch mit dem Risiko verbunden, dass es schon zu Schäden gekommen ist. Und das ist dann sicher teurer, als alle 2 Jaher mal warten zu lassen. Aber das kann ja jeder selbst entscheiden, ob man das Risiko eingeht.GrußWanderdüne Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 17 – 04. September 2015, 22:01 Dann scheint ja die einzige regelmäßige Wartung, die Sinn macht, eine Desinfektion zu sein, damit nix müffelt. Oder wie seht Ihr das? Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 18 – 05. September 2015, 08:44 Desinfektion ist Kosmetik und Umsatz, wenns müffelt ist meist der Ablauf zu. Oder es muss richtig gereinigt werden.Kannst auch selber "febreze" oder ähnliches reinsprühen. Dann riecht es auch wieder frisch.Die Kompressoren der Toyota Inverter Kilmaanlagen sind alle "scroll" Typen.Eine Art Spiralkompressor mit exzentrischen Antrieb. Der Antrieb erfolgt über Brushless Motoren. ab dem Prius 3 ,Auris 1 ( also etwa ab 2009 ) ist die Ansteurelektronik dafür mit im Kompressor integriert. Damit hat Toyota den Fahr-Inverter wieder was kleiner bekommen.Link zum scroll Kompressor folgt. Quote Selected Zuletzt geändert: 05. September 2015, 08:55 von Sly 1 Likes
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 19 – 05. September 2015, 09:12 Zitat von: Lutz – am 04. September 2015, 22:01Dann scheint ja die einzige regelmäßige Wartung, die Sinn macht, eine Desinfektion zu sein, damit nix müffelt. Oder wie seht Ihr das?Die Anlage selber desinfizieren kannst du garnicht. Da wo es keimt, kommt man garnicht hin. Klar kann man irgendwelche mittelchen durch die Lüftung jagen. Das tötet nur kurzzeitig. Der Nährboden für die nächste Generation Bakterien bleibt aber. Quote Selected 1 Likes
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 20 – 05. September 2015, 10:42 So hier einige Links:Toyota (Denso) ES14 Kompressor hier von Hella/Behr Die Preisgestaltung ist wie bei Japan OE üblich (Original Ersatzteilen) recht heftig, ich lese etwas von 2770 € für den Denso TypIm Aftermarket gib es aber auch günstigere Alternativen :http://www.teilestore.de/autoteile-shop/klimakompressor/toyota-prius Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 21 – 05. September 2015, 15:55 Steht denn der Klima - Kompressor im Checkheft?Wenn ja, was steht da an Wartungszyklus?Wenn man Geld sparen möchte kann man das glaube ich eher durch Wahl einer anderen Werkstatt. Oder man sieht es so wie bei meinem Toyota Händler "wenn Sie sich einen Hybrid leisten können, haben sie auch ********** für die Wartung".Heißt das als Hybridfahrer hat man zu viel Kleingeld?********** "das entsprechende Geld für teure Checks und Ölwechsel" (es wurde nicht ausgesprochen, denke mir das der Mann das sagen wollte) Quote Selected Zuletzt geändert: 05. September 2015, 15:57 von Knauser
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 22 – 05. September 2015, 18:29 Ich fahre seit über 35 Jahren Autos mit Klimaanlage. Der einzige Kompressordefekt war um 1982.Bisher wollten die Werkstätten auch keine Desinfektion und "Wartung" durchführen. Das ist erst jetzt bei Toyota so.Was gibt's denn auch zu warten? Man kann schauen ob noch genug Kühlmittel drin ist, bzw. ob der Druck noch stimmt. Das heißt jetzt vermutlich Klimawartung, damit's mehr kostet.Und gemüffelt hat auch nie was. Wie Sly schreibt, muss man halt schauen. dass das Kondenswasser ablaufen kann.Aber durch unsere klinisch reine Werbewelt, klingt Desinfektion natürlich dramatisch notwendig. Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 23 – 07. September 2015, 15:03 Das Thema mit der Klimaanlage ist echt schwer zu fassen.Man bekommt quasi exakt genauso viele Meinungen für den Klimacheck in kurzen Abständen, wie auch Meinungen dagegen, solange alles funktioniert. Egal ob vom Werkstattprofi oder vom Laien.Ich kann mir schon auch vorstellen, dass Kühl- und Schmiermittel verloren geht, die Anlage aber trotzdem noch gut kühlt, dabei aber schneller verschleißt.Wir stehen auch gerade vor der Entscheidung ob wir bei unserem neun Jahre alten Neuzugang eine Klimawartung machen lassen. Laut Vorbesitzerin wurde nie eine gemacht. Jedoch funktioniert die Anlage einwandfrei, müffelt auch nicht. Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 24 – 07. September 2015, 16:32 @hungryeinstein Du hast damit so etwas von Recht. Gibt man nur "klimaanlagenwartung auto notwendig?" bei Google ein, bekommt man widersprüchlichste Aussagen. Die einen sagen "ja unbedingt" die anderen sagen "überflüssig, erst handeln wenn notwendig". Was davon von Herstellern an Artikeln gekauft ist und was nicht, dass weiß man auch nicht.Haben wir hier etwa keine "Alt-Auto-Besitzer" die mit ihrem Auto noch nie zum Klimaanlagen-Service waren?Beispiel - meine Schwiegereltern fahren einen alten MAZDA 323F, der dürfte so mindestens 10 Jahre alt sein. Klimaanlage hat der und Schwiegermutter stellte die jetzt im Sommer auch gern mal auf Voll-Power. Kühlschrankkalt ist halt das beste für einen Schnupfen das Ding funktioniert. Ob da nun eine Wartung gemacht wurde? Nach dem wie ich das Auto einschätze, bestimmt nicht und so lange da alles funktioniert, fahren sie damit auch nicht in die Werkstatt. Weil, sie haben gar nicht das Geld dazu.Ich kann euch also in ein paar Jahren berichten, ob die Klimaanlage noch funktioniert, weil Wartung bekommt die bestimmt keine. Nun habe ich hier einen Artikel der sagt "Ja Wartung alle 2 Jahre":http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wartung-von-klimaanlagen-klima-wandel-704835.htmlUnd hier einen der sagt "alles überflüssig" der ist aus dem Jahr 2006:http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=10140Ich hatte schon Autos mit Klimaanlage und bin damit nicht zur Wartung gefahren.Ob das nun gut oder schlecht war, dass war mir egal. Ich bin mein ganzes Autofahrerleben schon ohne ausgekommen. Nur die weiblichen Mitfahrer wollten sie immer eingeschaltet haben. Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 25 – 07. September 2015, 20:26 Man kann sicherlich immer Beispiele finden, wo Wartung unsinnig ist. Ich bin früher meinen Ford Granada V6 immer mit dem Altöl aus meinem Motorrad gefahren. War billig, ging auch, ist aber sicher kein guter Ratschlag.Es gibt sicher auch Leute, die nur jeden 2ten Service machen lassen oder das Motoröl nie wechseln und nur nachfüllen. Auch Bremsklötze werden von manchen erst gewechselt, wenn es knirscht. Wenn die Bremsflüssigkeit überaltert ist und zuviel Feuchtigkeit enthält, merkt das der Kollege, der immer nur in der Stadt und im Umland fährt jahrelang nicht. Wenn dann einmal die Passstrasse in den Alpen genommen wird und bei der Abfahrt die Bremse fast versagt, weil sich Dampf gebildet hat, kann es zu spät sein.Die Klimaanlage hat mit dem Kompressor eine mechanische Arbeitsmaschine, die hohen Drücken ausgesetzt ist und mechanisch sowie thermisch hoch belastet ist. Die Kältemittelkompressoren sind mit den Kompressoren in Kühlschränken nicht zu vergleichen, da der Motorraum mit Temperaturen von -40°C bis +120° C sowie Kälteschocks (z.B. Fahrt durch eisige Pfütze mit voll erhitzem Motor) eine extreme Umgebung für den Verbau eines Bauteils mit so engen Toleranzen darstellt. Im Gegensatz zum Motor gibt es bei der Klimaanlage keine Füllstandsanzeige für den "Ölstand", keinen Peilstab und keine Warnleuchte. Um zu schauen, ob genug Kälte- = Schmiermittel vorhanden ist, bedarf es der Wartung / Klimacheck.Nach so viel warnendem Kram: was man dann doch selbst machen kann:Mit einem handelsüblichen Thermometer die Temperatur am Mittenausströmer bei voll kalt ("low" oder niedrigste Gradzahl) und mindestens mittlerem Gebläse messen, solange die Anlage in Ordnung ist - z.B. kommt dann 4°C kalte Luft heraus. Bitte darauf achten, dass das Armaturenbrett nicht knalleheiss ist, das verfälscht die Messung. Am besten nach einer Klimafahrt im Frühjahr. Wenn man das dann regelmäßig 1-2 x pro Saison macht, kann man eine Verringerung der Leistung feststellen (z.B. Temperatur nur noch 6°C oder höher) und kann dann zum Nachfüllen fahren. Die Ausströmertemperatur ist aber spezifisch für jede Anlage - also Yaris nicht gleich Prius nicht gleich E300 usw.GrussWanderdüne Quote Selected 1 Likes
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 26 – 08. Oktober 2018, 17:59 Guter Tipp... nach drei Jahren. Quote Selected 1 Likes
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 27 – 09. Oktober 2018, 06:52 Sowas kommt aber auch zustande, wenn der themenersteller kein Feedback abgibt. Niemand weiß woran es denn nun gelegen hat. Quote Selected
Antw.: Klimaanlage Antwort Nr. 28 – 09. Oktober 2018, 20:44 Immerhin konnten wir wieder die Wanderdüne sehen. Fehlt mir. Quote Selected 1 Likes
Thema: Klimaanlage (8554-mal gelesen)
