Forum für alternative Antriebe

Lexus glaubt, Kunden an Tesla zu verlieren, zumindest beim Oberklassemodell LS. Brian Smith, Vice President of Marketing für Lexus US, ist sich sicher, dass die sinkenden Absatzzahlen des Lexus LS nicht am Auto selbst liegen: “Wir denken nicht, dass es ein Problem mit dem Fahrzeug an sich gibt. Die potenziellen Kunden in diesem Segment wollen etwas Neues ausprobieren und nun tun sie dies auch.”

Smith hofft nun darauf, dass aktuelle Tesla-Kunden der Marke nicht treu bleiben werden und zurück zu Lexus kommen: “Ich glaube eine Frage bleibt offen: Wie viele Menschen werden einen zweiten Tesla kaufen?”

Lexus hat es immer noch nicht geschafft eine echte "Stärke" zu entwickeln. (der Slogan "Beyond" sagt hier alles).

(...)Audi (Design, Perfektion)(...)

Bei allem anderen stimme ich dir zu, außerhalb von Deutschland habe ich aber das Image von Audi eher gegenteilig mitbekommen. Von Design kann man ja wohl auch nicht mehr sprechen, sieht ja seit 10 Jahren alles gleich aus

Vermutlich ist es aber auch so, dass die fetten Zeiten für teure Luxusautos vorbei sind. Finanz- und Eurokrise, das Erdbeben 2011 in Japan, sowie unsichere Beschäftigungsverhältnisse und das stetige soziale auseinanderdriften der Gesellschaft sorgen dafür, dass sich die meisten Kunden für preiswerte Modelle entscheiden. Die wenigen, die noch Geld für teure Wagen haben müssen dann auch nichtmehr auf den Spritverbrauch schauen. Und dass diese auch mal etwas Abwechslung suchen liegt in der Natur der Sache, oder?

Im Moment sieht es ja nach wie vor so aus, dass Toyota das Minusgeschäft mit Lexus in Europa locker durch die Gewinne von Toyota auf dem gesamten Weltmarkt kompensieren kann. Sonst würden die das Geschäft hier einstellen, so wie das Honda mit seinen Hybriden macht.

...Welcher Käufer eines Luxusautos ist ernsthaft bereit die langen Anfahrswege zu einem Lexus-Händler/Werkstatt auf sich zu nehmen, wenn der nächste BMW oder Mercedes-Händler um die Ecke im Ort vorhanden ist?

Aber evtl. sehe ich das auch falsch und Lexus bietet als Ausgleich für das dünne Händlernetz einen kostenlosen Abhol- und Bringservice an?

Für mich war es schon Überwindung einen Toyota zu kaufen, weil die nächste Toyota-Werkstatt weder in der Nähe meines Arbeitsstätte noch an meinem Wohnort (eine Stadt mit immerhin 45.000 Einwohnern) vorhanden ist, ich dort aber VW-, Ford, Opel-, und weitere Händler habe.
Die nächste Lexus-Werkstatt ist noch weiter entfernt und liegt auch sehr ungüstig (nicht auf dem Weg zwischen Wohnort und Arbeit).

Alle die, die ihre BMWs und Benze auch unbedingt im Werk abholen wollen mit viel Tamtam und dafür sogar noch extra bezahlen

.kann ich nachvollziehen, man ist eben darauf geeicht, unbedingt eine Werkstatt in der Nähe haben zu müssen... müssen wir Toyotafahrer (derzeit) zum Glück nicht

Ja, bietet Lexus (bei Leasingverhandlung besprochen...Fullserviceleasing):
"Wenn Sie zur Wartung müssen, dann rufen Sie an, und jemand kommt, stellt Ihnen einen Lexus vor die Tür, und nimmt Ihren mit. Wenn Ihrer fertig ist, rufen wir an, und Sie sagen uns, wo Ihr Lexus hin soll, und wir den Ersatzwagen abholen können" Der Händler wies auch darauf hin, dass dies normaler Service sei, und nicht extra kostet.

Bist Du Dir sicher, dass Toyota es mit Lexus in DE noch ernst meint? Evtl.hat ja Lexus schon aufgegeben und versucht nur das Gesicht zu wahren.
Wenn ich mir die Entwicklung und Gestaltung der Lexus-Händler/Werkstattstandorte ansehe, wird mit Angst und Bange um Lexus.