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Thema: Yaris Hybrid Verbrauch (218522-mal gelesen)
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Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1771 –
also an die Tankuhr und die Restkilometer muss ich mich beim Yaris wohl noch etwas gewöhnen: nach 563 Kilometern und 79 Restkilometern gingen gerade 26,4l in den Tank. Auf der einen Seite ok, weil der Spritverbrauch tendenziell in die richtige Richtung zeigt, auf der anderen Seite gut 200 Kilometer verschenkt, da noch etwa 10 Liter im Tank waren... ;)

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1772 –
Zitat von: Stephan – am
also an die Tankuhr und die Restkilometer muss ich mich beim Yaris wohl noch etwas gewöhnen: nach 563 Kilometern und 79 Restkilometern gingen gerade 26,4l in den Tank. Auf der einen Seite ok, weil der Spritverbrauch tendenziell in die richtige Richtung zeigt, auf der anderen Seite gut 200 Kilometer verschenkt, da noch etwa 10 Liter im Tank waren... ;)

Das ist Toyota-Standard. Ich tanke immer erst, wenn nur noch Striche im Display stehen, dann gehen immer nur knapp 30ltr. rein, bevor die Zapfpistole das erste Mal abschaltet.
 

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1774 –
Das letzte Bild hier Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid
Zeigt das worauf es mir ankommt, die Kosten. Einige schreiben „sie wollen es sich leisten“.
Ich sage ich kann es mir nicht leisten! Es ist das einzige woran ich sparen kann. Ich könnte umziehen und würde meine Wohnung das gleiche kosten, wir als Familie hätten auf den Cent genau das gleiche.

Schon mal Unterhalt gezahlt oder aufstockend (als Familie) zum Jobcenter gegangen?
Mit etwas Glück hat es bald ein Ende. Aber, lacht ruhig über mich.

Durch meine Fahrweise kann ich meiner Frau Sachen ermöglichen, die ich sonst durch den Auspuff jage.

Das es Spaß macht, ist ein weiterer positiver Nebeneffekt.

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1775 –
Heute hatte ich eine 3,4 auf der Heimfahrt geschafft, dank langsamem LKW und ggf. etwas Rückenwind. Mit Beifahrer bzw. Fremdfahrer am Wochenende werde ich die 3,5 auf die Tankfüllung aber nicht halten können (meine Frau fühlt sich gedisst, wenn ich das schreibe, ich mach´s trotzdem).

Aufgefallen ist mir, dass man ihn mit minimalem Verbrennereinsatz (einen mm über dem E-Modus) auf ziemlich genau 70 km/h hält, dabei rund 3 Liter/100 km verbraucht. Einen Grund für Pulse&Glide sehe ich daher eigentlich nur mehr bei weniger als 70 km/h, da mache ich es inzwischen aber konsequent und beinahe automatisch.

Ob´s ein Hobby ist, das Spritsparen, ob man´s macht, um Geld zu sparen, eigentlich muss man sich dafür nicht rechtfertigen.

Sonst könnte man doch gleichermaßen wieder anführen, dass ein Space Star (fast?) genauso sparsam und über alles vermutlich deutlich günstiger käme, bei ggf. weniger Komfort und Sicherheit, was den Yaris in gewisser Weise wieder rechtfertigt, wobei´s genau da auch den 1.0er gäbe und so dreht man sich im Kreis.

PS:

Ich hatte das Thema ausgegraben, weil im Vorstellungsthread der Verbrauch nicht erwünscht war. Nun stellt man hier fest, dass 100 Seiten eigentlich genügen müssten, um sich über den Verbrauch zu unterhalten und alle Facetten zu beleuchten. Ähm ja, irgendwie kann man´s keinem Recht machen, ich merke es schon.  :applaus:

Mein alter Sirion fährt sich übrigens deutlich einfacher als der Yaris. Habe zwar mal wieder den Motor abgewürgt, weil ich die Kupplung vergessen hatte und versuche bei jedem Bremsen zu rekuperieren, was er gar nicht kann, aber dafür ist "Gas" einfach nur "Gas" und "Bremse" einfach nur "Bremse" und einen (Momentan-)Verbrauch oder anderweitige Daten zeigt er mir gar nicht an. "Fahren" heißt "Fahren", das ist auch einfach mal schön - 5. Gang einlegen und rollen lassen.

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1776 –
Es ist geschafft  ;D - der Verbrauch meines Diesels ist unterboten. Nächstes Ziel: Durchschnitt 4 liter bei spätestens KM-Stand 8000.

Ich fahre meine hügelige Strecke derzeit mit angezeigten Verbrauch von unter 3.9, das warme Wetter bringt schon einiges. :applaus:

Was mich diesmal jedoch sehr gewundert hat - der Wagen hat seit 70 km keine Restreichweite mehr angezeigt, Tankzeiger war direkt auf dem letzten Strich - dennoch hab ich mit Nachzapfen bis voll war 30,42 l rein gekriegt. Das heisst er hat bei etwa 8-9 liter Restinhalt keine Reichweite mehr angezeigt, die Warnleuchte war etwa schon 20 km am leuchten gewesen. Ich dachte immer wenn er keine Restreichweite mehr anzeigt habe ich nur noch 6 Liter???

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1777 –
Zitat von: YarisKonstanz – am
Es ist geschafft  ;D - der Verbrauch meines Diesels ist unterboten. Nächstes Ziel: Durchschnitt 4 liter bei spätestens KM-Stand 8000.
(...)
Ich dachte immer wenn er keine Restreichweite mehr anzeigt habe ich nur noch 6 Liter???

zunächst mal Gratulation zum erfahrenen Verbrauch und viel Erfolg mit dem nächsten Meilenstein ;) bei der Tankanzeige hätte ich das exakt so erwartet. Wenn man schon mit nur 36 Litern auskommen muss, dann möchte ich Bitteschön auch regelmäßig wenigstens 30-32l davon nutzen können!

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1778 –
Zitat von: LYaris – am
Aufgefallen ist mir, dass man ihn mit minimalem Verbrennereinsatz (einen mm über dem E-Modus) auf ziemlich genau 70 km/h hält, dabei rund 3 Liter/100 km verbraucht. Einen Grund für Pulse&Glide sehe ich daher eigentlich nur mehr bei weniger als 70 km/h, da mache ich es inzwischen aber konsequent und beinahe automatisch.

https://youtu.be/dai9Bkx5YDM
8:18 min zeigt er den Sweetspot

Dieser könnte es sein, den du gefunden hast.
Wirkungsgrad – Prius Wiki

Laut dem Foto was ich gemacht habe 1000 UPM / 70 km/h / 4,1 KW Leistungsabgabe
aber das ist ein Auris Hybrid

Danach verlässt mich mein Wissen.
Ich weiß nur, dass es der Wert ist wo Leistungsabgabe und Verbrauch im optimalen Verhältnis sind.

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1779 –
Zitat von: Knauser – am
Das letzte Bild hier Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid

Schon mal Unterhalt gezahlt oder aufstockend (als Familie) zum Jobcenter gegangen?
Mit etwas Glück hat es bald ein Ende. Aber, lacht ruhig über mich.

Ich denke nicht dass hier jemand über Dich lachen wird!
Gibt auch keinen Grund zu! Außerdem ist das hier ja ein recht zivilisiertes Forum, da gibts ganz andere Bereiche des Internets ;)
Trolle und Idioten findet man zum Glück hier nicht, was das Ganze ja so angenehm macht.

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1780 –
In dem Video bei ~8:18 das ist nicht der Sweetspot.

Laut dem Bild aus dem Priuswiki liegt der Sweetspot bei ~2200 Umdrehungen.
In dem Bereich kann man effizient beschleunigen. Im Ecometer liegt der Punkt ca. bei Ende Eco - Anfang Power.


Die 1000 Umdrehungen sind Leerlaufdrehzahl. Das was du da siehst ist eher gleiten mit laufendem Verbrenner. Die minimale Leistungsabgabe liegt eher am Akkuladezustand von 67%. Bei einem Ladezustand von >60% wird vermehrt elektrisch unterstützt um den Akkuladezustand wieder Richtung 60% zu kriegen.
An dieser Stelle hätte er auch den Verbrenner ausmachen können und mit etwa 7kW rein elektrisch unterwegs sein können. Der Verbrenner wird erst bei etwas über 70km/h zwangseingeschaltet. Effizienter ist es aber mit Leerlaufdrehzahl und Elektrounterstützung zu fahren.

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1781 –
Zitat von: teilzeitstromer – am
In dem Video bei ~8:18 das ist nicht der Sweetspot.
Danke für die Richtigstellung  :applaus:
Ich habe von Verbrennungsmotoren oder wie Herr Lüning sie nennt „Explosionsmotoren“  ;D  keine Ahnung  :-[
Noch verstehe ich sehr viel von unserem Antrieb, ich lerne nur dazu  ;) durch lesen und durch ausprobieren  :-)

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1782 –
Der "sweet spot" ist der Bereich eines ICE (internal combustion engine - Verbrennungsmotor), wo er am wenigsten Kraftstoff pro kW braucht. Unter Verbrauchskennfeld – Wikipedia siehst du ein Muscheldiagramm, wo der geringste Verbrauch bei ca. 2.200 min-1 und etwas mehr als 15 auf der vertikalen Achse ("Last") liegt.

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1783 –
Zitat von: YarisKonstanz – am
Was mich diesmal jedoch sehr gewundert hat - der Wagen hat seit 70 km keine Restreichweite mehr angezeigt, Tankzeiger war direkt auf dem letzten Strich - dennoch hab ich mit Nachzapfen bis voll war 30,42 l rein gekriegt. Das heisst er hat bei etwa 8-9 liter Restinhalt keine Reichweite mehr angezeigt, die Warnleuchte war etwa schon 20 km am leuchten gewesen. Ich dachte immer wenn er keine Restreichweite mehr anzeigt habe ich nur noch 6 Liter???

Hab auch schon 2-3 Mal die Anzeigen unseres VFL getestet. Eigentlich fast identisch mit deinen Erfahrungen.
RRW um die 30 km, Tankfunzel geht an.
RRW 0km, danach noch 50 km gefahren und an der Tanke mit mehrmaligem Nachdrücken knapp über 30 l reingequetscht.
D.h. bei RRW 0 hatte er noch  ca. 7 l im Bauch, was 20 % des Gesamtvolumens beim Yaris entspricht.

Gruß hybbi56

 Jorin hat das Zitat gekürzt.

Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch

Antwort Nr. 1784 –
Heute 3,4 hin und 3,4 zurück und der Akku wird und wird nicht leer, auch wenn man mal 500 m oder auch einen ganzen km elektrisch fährt. So ungefähr habe ich mir das vorgestellt. Klappt eben bei unter 5° C nicht, aber ab 10 oder gar bei 25 °C.

31 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit sind aber schon nervig (50 min Fahrtzeit) und morgen wieder dasselbe Spiel... und nein, das spart im Stau leider nicht wirklich Sprit, bei einem Schnitt von 45 bis 55 km/h fahre ich denselben Verbrauch ein.  :'(