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Thema: Lexus CT200h (13980-mal gelesen)
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Lexus CT200h

Heute ist in der Print-Ausgabe der "Süddeutschen" ein geradezu überschwänglicher Artikel über den neuen CT200h, der gegen Ende des Jahres auf den Markt kommen soll. Der Artikel ist derzeit online leider (noch) nicht abrufbar.

Ein paar Zitate:
"Soweit man das vom Beifahrersitz aus beurteilen kann, ist den Japanern ein Volltreffer gelungen.
...
Der Wagen liegt satt auf der Straße, lenkt spontan ein, bleibt bis an den Grenzbereich hinein neutral, ist straff, aber nicht zu hart abgestimmt.
...
In Verbindung mit der direkten Lenkung und dem knackigen Fahrwerk (vorne McPherson, hinten Schwertlenker) legt der Japaner eine Agilität an den Tag, die das Prädikat GTi verdient."

U.a. wird auch erwähnt, dass völlig neue Performance-Dämpfer (von Yamaha zugeliefert) fast über die gesamte Fahrzeugbreite eingebaut sind, die für ruhiges Kurvenverhalten und reduziertes Nachschwingen nach Bodenwellen sorgen sollen. Außerdem wird auch erwähnt, dass im Eco-Mode vom Akku 500 V und im Power-Mode 650 V zur Verfügung stehen.

Einige neue aber inoffizielle(!) technische Daten werden auch genannt:
0-100 km/h in 9,9 sec.
Spitze: 185 km/h
Normverbrauch: 3,8 l

Ansonsten ein paar bereits früher von Lexus veröffentlichte Daten:
Länge: 4,32m
Gewicht: 1400 kg
Radstand: 2,60m
Kofferraum: 345 Liter

Die Preise sollen sich an A3 2.0 TDI und BMW 118d orientieren und es wird von 25.000 € Basispreis  spekuliert. Mittelfristig soll zusätzlich auch ein Turbo-Motor mit 200 PS kommen.

Ein paar Bildchen gibt´s übrigens u.a. hier: http://www.ct200hforum.com/

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 1 –
Zitat von: Pasinger – am

Die Preise sollen sich an A3 2.0 TDI und BMW 118d orientieren und es wird von 25.000 € Basispreis  spekuliert.


Das ist sicher nicht mehr als Spekulation, denn dann würde ja der Lexus-Basispreis dem Prius-Basispreis entsprechen. Kaum anzunehmen, dass das eintreffen würde.

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 2 –
Zitat von: gshybrid – am

Zitat von: Pasinger – am

Die Preise sollen sich an A3 2.0 TDI und BMW 118d orientieren und es wird von 25.000 € Basispreis  spekuliert.


Das ist sicher nicht mehr als Spekulation, denn dann würde ja der Lexus-Basispreis dem Prius-Basispreis entsprechen. Kaum anzunehmen, dass das eintreffen würde.


Seh' ich genauso, mich hat diese Aussage im Artikel auch gewundert.

Da z.B. ein A3 SB 2.0 TDI bei 28.000 EUR beginnt und Lexus ziemlich sicher mehr in der Basisausstattung bietet, obendrein noch wie auch beim Prius zusätzlich 10% EU-Einfuhrzoll zahlen muss, erwarte ich eher einen Basispreis von um die 30.000 €.

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 3 –
Bin ich der einzige, dem die Kiste vom Design her gar nicht gefällt? Die Aussparungen in der Frontmaske für die Nebler ziehen sich zu weit nach oben, dann folgt eine ziemliche Wulst, die den Scheinwerfer scheinbar nach oben zusammendrückt. Schaut aus, als hätte jemand der Maske mal nen kräftigen Tritt verpasst. Der zu kurze Radstand stösst mir auch übel auf, das wird noch durch die viel zu kleine hintere Tür bekräftigt. Kann man sich da überhaupt rein zwängen? Die Fensterflächen sind wieder arg winzig, speziell im hinteren Bereich, und etwas sehen kann man nach hinten so bestimmt auch nicht. Ich finde den CT200h optisch ziemlich misslungen, ehrlich gesagt.

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 4 –
Ich muss den erst in natura sehen, und anfassen, aber so von den Fotos her find ich ihn sehr schön. Irgendwie hat er was. Die kurzen hinteren Türen fallen mir Dank Deinem Hinweis jetzt auch auf, aber gehen m. M. n. in der Linienführung unter.
Die Optik des 200h ist vermutlich aber auch sehr farbabhängig. In dunklen Farben wie Blau oder Schwarz könnte ich mir den auch sehr gut vorstellen, silber ist vermutlich nicht sehr schön.

Ich bin auf jeden Fall gespannt. Das letzte Auto, dass real völlig anders aussah, als auf Fotos war der Toyota Urban Cruiser. Auf den Fotos hat er mir gefallen, aber live irgendwie gar nicht mehr, er war viel kleiner als erwartet (So ca. Maßstab 1:1,5  ;D )

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 5 –
Fotos vom CT 200h von der Lexus-Homepage:

      
    

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 6 –
Zitat von: Pasinger – am

Seh' ich genauso, mich hat diese Aussage im Artikel auch gewundert.

Da z.B. ein A3 SB 2.0 TDI bei 28.000 EUR beginnt und Lexus ziemlich sicher mehr in der Basisausstattung bietet, obendrein noch wie auch beim Prius zusätzlich 10% EU-Einfuhrzoll zahlen muss, erwarte ich eher einen Basispreis von um die 30.000 €.


Es gibt bei Toyota/Lexus bereits einen Vorab-Prospekt sowie eine Pressemitteilung. Demnach soll der Lexus CT200H ab etwa 28.500 € ab März 2011 in Europa verfügbar sein (europaweiter Start). Die etwas besser ausgestattete Version liegt bei etwa 30.000 €. Und damit wird er wirklich ein ernstzunehmender Konkurrent für den A3, da beim Lexus wahrscheinlich schon jede Menge Ausstattung inklusive sein wird, die man bei Audi noch extra bezahlen muss.

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 7 –
Von allen Prius Fahrern mit Spannung erwartet, vor allem weil er die gleiche Antriebseinheit wie der Prius 3 hat.
Nur er ist  halt ein LEXUS auch wenn eigentlich Toyota Technik drin ist ...

Die Form mag so manchem nicht gefallen, er hat das typische Lexus Gesicht. Ansonsten ist er halt klein und kurz.
Er soll ja auch ein Einsteiger Lexus sein ...

Angucken werde ich mir wenn er da ist, kaufen wohl weniger  ;)

Außen ist viel Lexus unter Blech und Verkleidung vielleicht Auris ? Bodengruppe  vielleicht auch ?
Wenn sich das bewahrheiten sollte .... , wir werden sehen was die "Fachpresse" sagt.

Zitat
Einige neue aber inoffizielle(!) technische Daten werden auch genannt:
0-100 km/h in 9,9 sec.
Spitze: 185 km/h
Normverbrauch: 3,8 l

Ansonsten ein paar bereits früher von Lexus veröffentlichte Daten:
Länge: 4,32m
Gewicht: 1400 kg
Radstand: 2,60m
Kofferraum: 345 Liter

Die   Preise sollen sich an A3 2.0 TDI und BMW 118d orientieren und es wird   von 25.000 € Basispreis  spekuliert. Mittelfristig soll zusätzlich auch   ein Turbo-Motor mit 200 PS kommen.


Interessant könnte auch eine Leistungsstärkere Variante sein,
ebenfalls interessieren würde mich ob der Prius 3 diese Spannungsumschaltung 500/650 Volt vom Buck/Boost Konverter
im ECO und POWER Mode auch macht?

Mal sehen was noch interessantes kommt.

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 8 –
Es wird gemunkelt, dass der CT200H später noch mit einer 200 PS Turbo-Maschine verfügbar sein soll.

Die Zielgruppe ist eigentlich auch von der Optik her klar: Audi A3 und BMW 1er

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 9 –
Zitat von: michast – am

Es wird gemunkelt, dass der CT200H später noch mit einer 200 PS Turbo-Maschine verfügbar sein soll.

Die Zielgruppe ist eigentlich auch von der Optik her klar: Audi A3 und BMW 1er


Man darf gespannt sein, ein Turbo Hybrid könnte den HSD in der GTI Klasse Salonfähig machen  :) ???
Das gibt dann echte Konkurrenz in dem Segment Audi A3 und BMW 1er und Golf ...
Auch wenn da so mancher keine Reisschüssel fahren will  ::)

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 10 –
Es ist schon mancher vom "Vorurteil Reisschüssel" weggekommen. Irgendwann stolpert man über Preis-Leistungsverhältnis und Qualität und stellt fest, dass Reisschüssel mittlerweile sehr "europäisiert" sind und besser verarbeitet als so mancher Wolfsburger.

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 11 –
Zitat von: Sly



Man darf gespannt sein, ein Turbo Hybrid könnte den HSD in der GTI Klasse Salonfähig machen  :) ???
Das gibt dann echte Konkurrenz in dem Segment Audi A3 und BMW 1er und Golf ...
Auch wenn da so mancher keine Reisschüssel fahren will  ::)


Wozu brauche ich einen Turbo Hybrid? ???
Mein P3 in Power-Modus ist besser, als ein GTI (und dazu sparsam, nicht spaßarm!!) :wldn:

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 12 –
Zitat von: Woody – am


Wozu brauche ich einen Turbo Hybrid? ???
Mein P3 in Power-Modus ist besser, als ein GTI (und dazu sparsam, nicht spaßarm!!) :wldn:
Es gibt Menschen, die so etwas brauchen, und sei es, um das Ego zu streicheln. Denen muss man entgegenkommen um sie zu überzeugen. Und wenn es nutzt? :)

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 13 –
Zitat von: michast

]Es gibt Menschen, die so etwas brauchen, und sei es, um das Ego zu streicheln. Denen muss man entgegenkommen um sie zu überzeugen. Und wenn es nutzt? :)


Zu diesem Thema guckst Du hier: ;)
Der Deutschen liebstes Kind  als Statussymbol?

Manchmal ist das Ego sooo groß, da braucht man einen Transporter! ;D

Re: Lexus CT200h

Antwort Nr. 14 –
Zitat von: Sly – am

...ebenfalls interessieren würde mich ob der Prius 3 diese Spannungsumschaltung 500/650 Volt vom Buck/Boost Konverter im ECO und POWER Mode auch macht?...


Laut technik profi 5/2010 sieht es so aus:
"Der neue Elektromotor arbeitet mit einer von 500 auf 650 Volt erhöhten maximalen Betriebsspannung. In normalen Fahrsituationen, in denen keine maximale Leistungsabgabe erforderlich ist, wird der Motor jedoch mit der unverstärkten Batteriespannung betrieben, um Kraftstoff zu sparen."

Grüße, Tom