Forum für alternative Antriebe

Apropos China:

Ein Berliner Unternehmer importiert die ersten Elektro-Stadtbusse aus der Volksrepublik. Experten sind verblüfft, Verkehrsbetriebe begeistert. Daimler, MAN und Co. sehen plötzlich ziemlich alt aus. 

Ja wie denn nun? Täglich lese ich in den Foren (manchmal auch in diesem) vom "billigen" Chinaschrott. Klingt wie das Pfeifen im Wald. Und jetzt das.
Wie sagt der Unternehmer? "Es gibt so viele Vorurteile in Deutschland über China". Die dortigen Ingenieure seien viel besser als ihr Ruf. Was ist nur mit dem vielgerühmten teutschen Inschenör los? Dass in Deutschland nur seehr langsam umgedacht wird, wissen wir doch als Hybridfahrer am besten oder?

Eine Ohrfeige für die Industrie hierzulande, sie schlafen immer noch, und verstecken sisch hinter Experten!

Das erste Hybridauto der Welt hatten wir übrigens vor über hundert Jahren auch schon. Ich sehe also noch Grund zur Hoffnung.

Hat der Chinese irgendwann ausreichend Know-How, wird er die deutschen Firmen vom Markt (zumindest vom chinesischen) verdrängen und sein eigenes Ding drehen - das wird erst eine richtig schallende Ohrfeige...

-Kompakte SUV: Ich sag' nur Tiguan
-Klappdachcabrios: Eos, trotz Problemen mit der Qualität im ersten Jahr Marktführer gewesen.

Ja? Ich sehe auf den Straßen recht wenige Tiguan, die kann man in einer Woche noch an einer Hand abzählen, und die Qualität soll ja auch unter aller Kanone sein. Bist du sicher, dass du nicht ausgewachsene SUV und dann den Touareq meinst? 

Eos? Eos? Was war das noch gleich? Ach ja, bei uns auf dem Firmenparkplatz parkt auch so einer. Ich sehe aber schätzungsweise zehn mal mehr SLK als Eos... 

@Sly,
diese aufwendige und extrem faszinierende Dachtechnik ist auch DAS Alleinstellungsmerkmal des Eos  - und auch einer der Gründe, warum ich jetzt von diesem Auto auf den Yaris umsteige. Mit dem Alter steigt einfach das Risiko, daß eines der 500 Dachteile den Geist aufgibt und 'ne fette Rechnung kommt. Der Bruder meines Reifenhändlers hat seinen Eos über ein Jahr als Coupe gefahren, weil eine Dachreparatur auf €4000 oder mehr gekommen wäre. Bei einem Auffahrunfall mit offenem Dach ist die Karre auf jeden Fall schnell ein Totalschaden.
Aber zeig' mir mal sonst ein Cabrio, das auch noch ein Schiebedach hat. Meines war auch von Anfang an 100% dicht und hat noch nie Mucken gemacht.
VW wird wohl seinen Nachfolger deutlich oberhalb des Golfs positionieren - und wahrscheinlich auch nicht mehr mit dem Variodach.

Für uns ist aber als nächstes auch wieder eher ein Schlabberdach dran, da wir seit zwei Jahren einen Garagenplatz haben. Wie schon an anderer Stelle gesagt: Ein Golf VII Cabriolet mt Hybridantrieb wäre die Ideallösung. Schau' mer mal, was 2014/15 so auf den Markt kommt. Den Yaris wollen wir schon zwei, drei Jahre fahren.
  

Unsere Ingenieure können das schon

Das Problem ist der Verkauf: Die deutschen Hersteller sehen hier in Deutschland keinen Grund bezahlbare Hybriden zu verkaufen, weil auch Toyota diese hier nur homöopathischen Dosen losschlägt.