Zum Hauptinhalt springen ↑ ↓
Thema: German cities show excessive air pollution levels (1098-mal gelesen)
0 Benutzer und 1 Gast betrachten dieses Thema.

German cities show excessive air pollution levels

Dicke Luft in Stuttgart, trotz oder gerade wegen Blue Motion Technology, Ecoboost, Ecoflex und wie die Dinger noch alle heißen mögen.

Artikel

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 1 –
Hast Du irgent welche Dokumente, aus denen hervor geht, wie goch die Luftbelastung ist, und wodurch sie hervorgerufen wird? Welche Stoffe belasten die Luft in Stuttgart?


Yaris Gerd

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 2 –
Schaut mal hier z.B. oder sucht nach NOx Stuttgart. http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.schadstoffe-euro-6-diesel-verursachen-dicke-luft.7ea7a0d7-4ab7-40e8-9c02-e690e20bd76a.html
Ich war 2013 beruflich dort und kann sagen, so beschissen hab ich mich noch nirgends gefühlt. Ein paar 100m von der Straßenbahn-Haltestelle bis zur Arbeit haben bei mir für ein k.o. gesorgt. Schaut auch mal hier: http://www.stadtklima-stuttgart.de/index.php?luft

LG vom KSR1

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 3 –
Naja,

speziell in Stuttgart spielen sicher auch die geographischen Besonderheiten mit eine Rolle. Die ganze Stadt liegt in einem Talkessel, gerade im Sommer geht viel Wind einfach drüber weg. Gleichzeitig befindet sich relativ viel Industrie auf en Rändern des Kessels, deren Schmutz zusätzlich in den Kessel fließt. Wenn Stuttgart 21 mal fertig ist, und aus den alten Bahntrassen auch Häuserschluchten geworden sind, dann ist auch das letzte Frischluftgebläse in Richtung Innenstadt lahmgelegt, könnte wetten, die Schadstoffbelastung steigt dann nochmals an.

Gruß Christian

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 4 –
Habe mal ein Jahr in Stuttgart Stadtmitte gewohnt und bin durch die schlechte Luft ständig atemwegskrank gewesen - der HNO-Arzt hat mir damals geraten aus dem stuttgarter Kessel raus zu ziehen - der Rat wurde befolgt und die Atemwegsprobleme kamen auch nicht wieder.

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 5 –
Die Luft in Berlin ist generell auch sehr schlecht. Ich selbst habe dadurch zwar nie wirklich Probleme gehabt, aber nach dem Joggen kam es schon manches Mal zu leichten Hustenanfällen.
ImUmland ist es besser, ich merke aber mittlerweile, dass ich mehr und mehr empfindlich auf Dieselabgase reagiere, mir wird da schnell schlecht und ich bekomme Kopfschmerzen.
Eine Freundin ist wegen schlechter Luft schon vor Jahren aus Berlin weggezogen und hat sich in der Nähe von Kulmbach niedergelassen.
Jetzt will sie zurück. Im Gegensatz zu Berlin wird bei ihr noch sehr viel mit Holz und Kohle geheizt, das verträgt sie noch schlechter als den Berliner Smog.

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 6 –
Wobei ich das Luft und vor allem das Feinstaubproblem nicht alleine den Dieseln zuschreiben möchte. Die haben wenigstens noch Partikelfilter und SCR-Katalysatoren um die Problematik etwas abzumildern.

Die richtigen Dreckschleudern sind doch die ganzen Öko-Turbos aller Coleur, vom Volkswagen-Konzern, über Ford und Opel. Die haben weder Partikelfilter noch SCR-Kats. Das frühe Drehmoment, für das die Downsizer von deutschen Medien so bejubelt werden, entsteht durch frühzeitig hohen Arbeits-/Verbrennungsdruck. Durch die Verbrennung der sauerstoffreichen Luft bei hohen Temperaturen wird NoX produiziert. Um den Verbrennungsvorgang etwas zu kühlen, hat man die Benzin-Direkteinspritzung eingeführt, welche dann zum Partikelproblem führte. Schließlich fürht die Kombination aus Minimotörchem und möglichst dickem Auftreten ala SUV & Crossover, dann zum entsprechenden Ergebnis.  :-X

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 7 –
Es gibt allerdings durchaus Öko-Turbo/Kompressor-Motoren mit Miller-Zyklus, z.B. im Nissan Micra.
Miller-Kreisprozess

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 8 –
Macht mal alle eine Woche Urlaub in Bangkok. Da ist die Luft schlecht :D

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 9 –
Ich hatte mal Urlaub in Taiwan gemacht, 2005. Da waren Städte wie Taipei, Taichung und Kaohsiung auch extrem dreckig. Es waren sehr viele Mopedfahrer mit Mundschutzmasken unterwegs.

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 10 –
Zitat von: HybridPower – am
Naja,

speziell in Stuttgart spielen sicher auch die geographischen Besonderheiten mit eine Rolle. ...

Gruß Christian
Naja. ;) Trotzdem ist Stuttgart kein Einzelfall, wenn auch extrem. Komm z.B. mal nach Koblenz. Zwischen Eifel, Westerwald, Hunsrück. Tausende Pendler kommen täglich aus den Mittelgebirgen. Dazu noch die Schiffahrt auf Rhein und Mosel.
Nun, Diskussionen dazu sind müßig. Möge sich bitte jeder mal selbst die Meßwerte in seiner Region anschauen. Z.B. hier: http://www.umweltbundesamt.de/daten/luftbelastung/aktuelle-luftdaten Schaut dabei auf Stundenwerte und nicht Mittelwerte von Tagen oder Wochen. Bildlich gesagt, wenn mich jemand k.o. haut, dann bringt mir die Info nichts, das es mir nichts ausgemacht hätte, wäre die Kraft auf 24 Schläge verteilt worden. ;)

Zitat von: hungryeinstein – am
Die Luft in Berlin ist generell auch sehr schlecht. Ich selbst habe dadurch zwar nie wirklich Probleme gehabt, aber nach dem Joggen kam es schon manches Mal zu leichten Hustenanfällen.
ImUmland ist es besser, ich merke aber mittlerweile, dass ich mehr und mehr empfindlich auf Dieselabgase reagiere, mir wird da schnell schlecht und ich bekomme Kopfschmerzen.
Von den Dieseln bekomme ich in Sekunden Kopfschmerzen. Sogar im Büro in schätzungsweise 20m Höhe, wenn das Fenster offen ist und unten an der Ampel ein Kleinlaster oder sonst dreckiger Diesel steht.
Zitat
Eine Freundin ist wegen schlechter Luft schon vor Jahren aus Berlin weggezogen und hat sich in der Nähe von Kulmbach niedergelassen.
Jetzt will sie zurück. Im Gegensatz zu Berlin wird bei ihr noch sehr viel mit Holz und Kohle geheizt, das verträgt sie noch schlechter als den Berliner Smog.
Das kann ich astrein nachvollziehen! Meine Wohnung ist auf Nasenhöhe mit den Schornsteinen von 2-3 Häusern mit Holzheizung. Ich kann im Winter zwischen 6 und 9Uhr nicht lüften! Wenn der Ofen gezündet wird, dauert es einige Zeit, bis der Rohstoff sauber verbrannt wird. Das liegt wohl an fehlenden Filtern und hauptsächlich an der Tatsache, daß Festbrennstoffe eben länger brauchen, bis das Heizstoff richtig brennt. Gas ist da unkritisch und auch Öl ist besser. Aber Holz wird als CO2-neutral gefördert und hoch angesehen.  :icon_doh: Das ist ähnlich fahrlässig, wie Diesel-Pkw zu erlauben.
 

Antw.: German cities show excessive air pollution levels

Antwort Nr. 12 –
Zitat von: http://www.nwzonline.de/oldenburg/wirtschaft/fahrverbot-fuer-dieselfahrzeuge-droht_a_31,1,2255732029.html
Oldenburg -  Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis die Stadt zur Reinhaltung der Luft am Heiligengeistwall in den fließenden Verkehr eingreifen muss. Diesen Schluss lässt ein Urteil der 3. Kammer des Verwaltungsgerichts Düsseldorf zu, die der Klage der Deutschen Umwelthilfe stattgegeben hat. Die Bezirksregierung Düsseldorf muss dort den seit Anfang 2013 geltenden Luftreinhalteplan Düsseldorf so ändern, dass dieser die erforderlichen Maßnahmen zur schnellstmöglichen Einhaltung des Grenzwertes für das gesundheitsschädliche Stickstoffdioxid enthält. Der Oldenburger Verkehrsausschuss wird sich an diesem Montag auf Antrag der Grünen-Fraktion mit dem Thema beschäftigen.

[...]

„Unmittelbare Folgen für die Stadt Oldenburg hat dieses Urteil nicht, es verdeutlicht aber einmal mehr, dass auch mutmaßlich unpopuläre Maßnahmen in Erwägung gezogen werden müssen, um die zum Schutz der Gesundheit gesetzlich verordneten Immissionsgrenzwerte schnellstmöglich einzuhalten“, schreibt Verkehrsdezernentin Gabriele Nießen in der Vorlage zur Sitzung des Verkehrsausschusses an diesem Montag (Technisches Rathaus, Industriestraße 1, Eingang C, 17 Uhr) . Gemeint damit sind z.B. Fahrverbote für Dieselfahrzeuge oder Einbahnstraßenregelungen.