Forum für alternative Antriebe

Das Autoterminal in Bremerhaven ist nicht nur der weltgrößte Umschlagplatz für Neuwagen. In einer gigantischen Werkstatt werden viele Fahrzeuge auch gleich an die Sonderwünsche der Kunden angepasst.

Jetzt geht es wieder los", sagt Michael von Harten. Oberschenkeldicke Taue werden an der Kaimauer vertäut. Mit einem ordentlichen Rumms meldet die gewaltige Verladerampe des Schiffs, dass sie Kontakt mit dem Festland aufgenommen hat. Die "MV Parsifal" ist angekommen. 265 Meter lang, 34 Meter breit und fast 54 Meter hoch.

Eines der größten Autotransportschiffe der Welt, in der Branchensprache auch Car-Carrier genannt, legt in Bremerhaven an. Das Schiff hat über 27.000 PS und Platz für rund 6000 Autos, in seinem Rumpf könnten die Achtelfinalspiele der Fußballeuropameisterschaft ausgetragen werden – und zwar alle zur gleichen Zeit.

Michael Harten blickt über das Hafengelände, auf dem gleichzeitig noch vier weitere Car-Carrier be- und entladen werden. Als Supervisor ist er für den reibungslosen Ablauf der Verladevorgänge auf dem größten Autoumschlagplatz der Welt verantwortlich.

Allein 2015 wurden in Bremerhaven fast 2,3 Millionen Autos und 1,2 Millionen Tonnen Schwerfracht verschifft. Ankommende Autos werden zum Teil gleich vor Ort umgebaut – und nicht selten auch nachlackiert. Denn ab und zu geht etwas schief, und die Mitarbeiter des Autoterminals spüren selbst winzige Schäden auf.