Die Bilanz nach zwei Monaten Alltagsleben mit dem Plug-In-Hybrid von Toyota 15. April 2014, 19:39 ZitatDreimotorig ins BüroMünchen, 15. April 2014 – Zwei Monate hat uns ein Toyota Prius Plug-In im Praxistest begleitet. Wir ziehen nach fast 4000 Kilometern eine Bilanz. Da die Fahrer unterschiedlich empfinden, assoziieren und denken, soll hier jeder noch einmal zu Wort kommen, der den Prius über eine längere Strecke bewegt hat.http://www.heise.de/autos/artikel/Dreimotorig-ins-Buero-2170065.html Quote Selected
Re: Die Bilanz nach zwei Monaten Alltagsleben mit dem Plug-In-Hybrid von Toyota Antwort Nr. 1 – 15. April 2014, 21:38 Zwei sehr neutrale und positive Berichte über das Plug-In Hybrid Konzept. Die Stärken und Schwächen werden sehr sachlich und aus zwei verschiedenen Blickwinkeln dargestellt. Auf jeden Fall lesenswert. Quote Selected
Re: Die Bilanz nach zwei Monaten Alltagsleben mit dem Plug-In-Hybrid von Toyota Antwort Nr. 2 – 16. April 2014, 00:43 Ja, eigentlich eine selten ausgeglichene Bilanz ...Nur beim Verbrauch frage ich mich auch hier, wie solche Werte zustande kommen. 4,7 l/100km über 4000 km und dabei angeblich jede Gelegenheit genutzt, an der Steckdose zu laden!? Leider fehlen in diesem Artikel Angaben zu Stromverbrauch.Ich liege mit meinem Durchschnittsverbrauch von z.Zt. 3,2 l/100km und 5,8 kWh/100km etwas über dem PIP-Durchschnitt im Spritmonitor. Gewiss ist der PIP-Kollege aus einer Nachbarstadt mit gut 1,0 l/100km und 10 kWh/100km kein Maßstab. Aber außer einem offensichtlichen Falscheintrag im Spritmonitor schaft man einen Durchschnitt von mehr als 4,0 l/100km nur bei häufigen Langstrecken und seltenen Lademöglichkeiten.Oder man ist eher "sportlich" unterwegs bzw. legt es auf einen hohen Verbrauch an ... Quote Selected
Re: Die Bilanz nach zwei Monaten Alltagsleben mit dem Plug-In-Hybrid von Toyota Antwort Nr. 3 – 16. April 2014, 11:02 Hallo,der Verbrauch von 4,7 l passt zu einem normalen P3 mit Winterreifen. Frage ist halt, wie hoch war der EV Anteil oder was bedeutet "jede Gelegenheit"!Das ist leider allgemeines, nichts sagendes bla bla. Da hätte man schon den EV Anteil in Prozent erwarten können.GrußKlaus Quote Selected
Re: Die Bilanz nach zwei Monaten Alltagsleben mit dem Plug-In-Hybrid von Toyota Antwort Nr. 4 – 16. April 2014, 19:23 Der Artikel hat ein paar Vorgänger, von denen ich dachte, sie seien hier schon mal verlinkt gewesen. Per Suchfunktion habe ich sie aber nicht gefunden, daher alleine der Vollständigkeit halber - das Vorgeplänkel:ZitatKondensationskeime künftiger Kontroversen um den Toyota Prius Plugin-HybridIm Auge des BenutzersMünchen, 11. März 2014 – Nun haben wir also mit einem Toyota Prius Plugin-Hybrid ein Auto in unserer Redaktion, das wir mal länger als ein paar Stunden oder Tage auf uns wirken lassen können. Wir wollen den Einfluss spüren, den so ein Fahrzeug unweigerlich auf den Benutzer ausübt – auch indirekt über Rückwirkung mit der Umwelt. Denn sie reagiert durchaus auf ein Hybridauto. Idealerweise erhoffen wir so etwas wie eine nicht-psychedelische Bewusstseinserweiterung.http://www.heise.de/autos/artikel/Im-Auge-des-Benutzers-2139983.htmlZitatToyota Prius Plug-in im Praxistest: Eine erste ZwischenbilanzAlltagskompetent?München, 18. März 2014 – Anfangs von der Konkurrenz spöttisch beobachtet, hat sich Toyota mit dem ersten Prius weit vorgewagt. Der Mut wurde belohnt, denn beim Stichwort „Hybrid“ haben vermutlich viele Menschen genau dieses Modell vor Augen, obwohl inzwischen auch andere Hersteller diesen Antrieb im Sortiment haben. Toyota hat mittlerweile die dritte Generation im Handel, die es seit 2012 auch als Plug-in-Hybrid gibt. Genau den haben wir für zwei Monate zu einem Praxistest in die Redaktion geladen. http://www.heise.de/autos/artikel/Alltagskompetent-2149540.htmlZitatTaugt der Prius als Familienauto? Wie gut sind Navi und Musikanlage?Transport und UnterhaltungMünchen, 26. März 2014 – Zwei Monate begleitet die Redaktion ein Toyota Prius Plugin. In dieser Zeit muss er nicht nur anstehende Dienstreisen, sondern auch profane Fahrten zur Arbeit oder den Transport von Kindern nebst deren üblichem Zubehör übernehmen. Ein paar Dinge sind uns dabei aufgefallen.http://www.heise.de/autos/artikel/Transport-und-Unterhaltung-2155704.html Quote Selected