230.000 KILOMETERN GEHT DEM LEAF SO LANGSAM DIE KRAFT AUS

Thema: 230.000 KILOMETERN GEHT DEM LEAF SO LANGSAM DIE KRAFT AUS (8262-mal gelesen)

0 Benutzer und 1 Gast betrachten dieses Thema.

Antw.: 230.000 KILOMETERN GEHT DEM LEAF SO LANGSAM DIE KRAFT AUS

Antwort Nr. 15 – 07. August 2017, 21:16

Wenn ich das hier so lese, dann kommen bei mir Zweifel auf, ob der aktuelle ADAC Langzeittest auch so praxisnah ist.

Antw.: 230.000 KILOMETERN GEHT DEM LEAF SO LANGSAM DIE KRAFT AUS

Antwort Nr. 16 – 07. August 2017, 21:38

Warum? Ich finde den Test des ADAC realistischer als die im Thread-Titel genannten 230.000 km in vier Jahren. Das schaffe ich nicht.

80% nach 1450 Ladezyklen oder 70% nach 10 Jahren finde ich gar nicht schlecht. Mein Lenovo-Notebook-Akku hat nach 5 Jahren und 460 Ladezyklen noch ca. 80% Kapazität. Da sieht man was das bessere Lademanagement der E-Autos bringt.

Wenn einem die Reichweite dann noch ausreicht. Bei mir müßte es gerade im Winter ein Akku mit größerer Kapazität sein.

Antw.: 230.000 KILOMETERN GEHT DEM LEAF SO LANGSAM DIE KRAFT AUS

Antwort Nr. 17 – 07. August 2017, 21:43

Das passt schon. Zum Einen verlieren diese Akkus Kapazität, wenn sie regelmäßig unter 20% entladen und über 80% geladen werden. Zudem setzt diesen Akkus auch einfach das Alter zu. Sie halten länger durch, also schaffen mehr Kilometer, wenn sie in einem vergleichsweise kurzen Zeitraum viel genutzt werden.