Forum für alternative Antriebe

Der Bundestag will die Elektromobilität im Straßenverkehr weiter fördern. Er hat dazu am Donnerstag mit der Mehrheit der großen Koalition einen Gesetzentwurf befürwortet, mit dem Käufer von Elektroautos und gewissen Hybridfahrzeugen noch einmal rückwirkend von Anfang 2016 an für zehn statt sonst fünf Jahre von der Kfz-Steuer befreit werden. Die Maßnahme soll zudem auf "technisch angemessene, verkehrsrechtlich genehmigte Elektro-Umrüstungen" ausgeweitet werden. Die Linke votierte gegen die Initiative, die Grünen enthielten sich.

Quelle: Bundestag beschließt neuen Steuerbonus für Elektroautos | heise online

Arbeitgeber sollen sich mit dem Vorhaben durch einen steuerlichen Anreiz stärker am Ausbau der Ladeinfrastruktur beteiligen. Vorteile, die der Arbeitgeber für das Aufladen eines privaten Elektrofahrzeugs im Betrieb gewähren, werden steuerrechtlich begünstigt. Dies gilt auch, wenn Arbeitnehmern Ladevorrichtungen "überlassen" werden.

Experten hatten sich bei einer Anhörung dafür ausgesprochen, die Initiative deutlich auszuweiten. Ein Rat der Sachverständigen lautete, technikneutral umwelteffiziente Fahrzeuge zu fördern und etwa auch Elektrofahrräder wie Pedelecs einzubeziehen. Dazu kommen müsse eine "intelligente Straßenmaut", in der sich Grenzkosten wie Fahrzeugtyp oder Streckenaufkommen widerspiegelten. So weit wollte die Koalition aber nicht gehen. Ein Vertreter der Bundesregierung erklärte bei der abschließenden Ausschusssitzung, dass E-Bikes nicht steuerlich begünstigt würden. Ein Förderbedarf sei hier nicht erkennbar.

Sprecher von CDU/CSU lobten das Gesetz. Die Linke beklagte vor allem, dass auch wenig umweltfreundliche Fahrzeuge mit Hybridantrieb gefördert würden. Die Steuerexpertin der Grünen, Lisa Paus, beklagte, dass die Koalition die Chance vertan habe, der E-Mobilität einen echten Schub zu geben. Dazu hätte ein ganzes Bündel von Maßnahmen gehört. Besonders umweltschädlich sei, dass Autos mit veralteter Motorentechnik nicht stärker besteuert würden.

@SirDee

Ich vermute auch schon länger, dass da was faul ist. Gut, der Prius wird öfter mal geklaut und ist als Taxi unterwegs. Dann müssten die entsprechenden Modelle von Mercedes/etc. allerdings auch so hoch eingestuft sein.

Aber ohne irgendwelche Beweise bleibts da nur bei einer Vermutung.

Schon ulkig, dass Renault schon mit einer Autovermietung zusammenarbeitet. Mein Arbeitskollege von damals mit seinem Megane witzelte, dass die ne zweite Garage beim Mechaniker haben. Einmal waren alle Familienfahrzeuge zeitgleich in der Werkstatt. Die guten Ende-90er Renaults. Nichtmal geschenkt würde ich sie nehmen. Trotzdem haben die weiterhin Renaults gekauft.

EEG-Umlage wird zum Jahreswechsel deutlich steigen

Nicht nur die Autoindustrie bremst die Elektromobilität aus.
Wenn Strom jetzt eheblich teurer wird, wird sich das auch nicht positiv auswirken. Glaube eh, dass wenn alle E-Autos fahren würden, der Strom so teuer wird, dass Autofahren Luxus würde. Mal sehen.

Den Energieüberschuss könnte man auch gut zur Herstellung von Wasserstoff benutzen.