Aloha miteinand und natürlich allen auch noch ein gutes neues Jahr!
Ich habe gerade ein paar Tage frei und damit Zeit wieder mal Zeitschriften zu lesen, die man halt so liest wenn man mal die Zeit dazu und nichts besseres zu tun hat. In meinem speziellen Fall ist dies nun der TÜV Report 2017 von Auto Bild.
Unter anderem wird darin auch "mein" Auto abgehandelt: der Yaris Hybrid. Wie zu erwarten unspektakulär. Ich lese so, ja, das mit den Bremsen ist bekannt, auch eher typisch Hybrid, Rennwagen ist er auch keiner, naja aber sooo schlecht wie es sich dank der Überschrift gleich auf Anhieb liest und vermuten lässt zieht er auch nicht... und so weiter blabla... und jetzt kommt's, angeblich schafft der Wagen, wenn er mit 150 - 160 km/h gefahren wird mit 36 Litern gerade mal 300 km... ich stutze kurz, lese nochmal und stelle fest, in der Tat, das steht da und ich beginne zu überlegen 🤔.
Ich hab den Yaris jetzt schon ein paar Jahre, er parkt draußen, er fährt oft mal Kurzstrecke, er fuhr auch schon etliche Male Autobahn mit oben genannter Geschwindigkeit (eher der höheren..), und hat der Winterkälte getrotzt. Aber! Aber, es ist mir, egal was ich gemacht habe noch nie gelungen mit ihm einen zweistelligen Schnitt auf 100 km zu erreichen.
Deshalb mal eine Frage in die Runde, vornehmlich an die Fahrer des kleinen Säufers:
Wem von euch ist je ein so fürstlicher Verbrauchsdurchschnitt geglückt und vor allem wie?
Schweiz? Bergpass, rückwärts mit 160 einen Schmiedeamboss hinter sich herziehend?
Egal wie ihr es fertig gebracht habt, ich bin gespannt!
Gruß Joe
Also bei Vollgas halte ich das für realistisch, bei 150 km/h eher nicht. Ich halte es für wahrscheinlich, dass die Reserve nicht berücksichtigt wurde.
Ich halte das auch nur bei Dauer-Vollgas für realistisch. Aber die Tester bei Auto Bild mögen ja "sportliches" Fahren, ergo wird das Gaspedal da auch permanent am Bodenblech kleben.
Mein Verbrauchsrekord liegt bei 7,5 l / 100 km. Das war letzten Winter, wo ich den Yaris regelmäßig "warmlaufen" lassen musste, damit das Eis an der Innenscheibe weg ging. Hatte oft vergessen das Auto beim Abstellen auszulüften, um die Luftfeuchtigkeit zu reduzieren. :/
Jup. 7,5, die Zahl kenne ich auch, wenn es richtig kalt ist und der Wagen über Nacht draußen stand. Aber dennoch ist es mir noch nie gelungen einen Tank mit diesem Schnitt zu entleeren.
Gruß Joe
Also ich muss ja bei Langstrecke regelmäßig durch die Kassler Berge und da ist Vollgas definitiv Pflichtprogramm, damit es zügig hoch geht. Dennoch schaffe ich auch mit Vollgas-Überholen von LKW-Kolonnen auf den Touren (bei Zielgeschwindigkeit 120 Tacho ansonsten) nicht über 5,5 Liter zu kommen.
mein persönlicher Verbrauchsrekord lag bisher bei ca. 6,2l. Das war im "Sommer '14" bei ca.13° Außentemperatur. Morgens um 8 in Mainz gestartet so ~120km/h bis kurz vor Würzburg und dann Stillstand im unfallbedingten Stau bis die Straße um 12:00 wieder frei war. Von da an mit maximal möglicher Geschwindigkeit durch bis Erding. Der Tempomat war bei Tacho 160 eingerastet.
Warmlaufen im Winter bringt nur minimalen Mehrverbrauch. Je nach Temperatur so 10-15 Minuten vor Start die Standheizung aktiviert und beim Start sind die Scheiben frei. Den Verbrauch der Standheizung (0,05-0,1l) spare ich größtenteils durch den verkürzten Flammenwerfermodus wieder ein, weil Motorblock und Kühlwasser bereits vorgeheizt sind.
Laut Yaris Hybrid Simulator 176 km/h max. Verbrauch 8,4 l/100 km
Macht nach Verhältnisgleichung 428.57 km/36 l
Wer fährt, mit einem Kleinwagen, Vollgas auf der Autobahn, bis der Tank leer ist :-/
Ich werde diese Zeitschriften, wohl nie verstehen. :icon_no_sad:
Auf den Rost, an den Bremsen, warte ich noch.
Bilde mir ein, dass viele Kilometer, oft fahren und Stahlfelgen dagegen helfen. Aber, Einbildung ist auch eine Bildung. Bis jetzt kann ich keine geringe Beanspruchung hinten entdecken. Man sieht, dass die Bremse benutzt wird.
Hier glaube ich dem Simulator nicht, 8,4 Liter bei Vollgas sind zu wenig, das schafft auch der Yaris nicht.
Meist sind die Innenseiten der Bremse die Interessanteren ;)
@Hungryeinstein
Glauben heißt nichts wissen. Mich interessiert, ob jemand hier schon einmal einen Tank IN ECHT leergefahren hat und dann feststellen musste, dass sein Verbrauch über 10 Litern gelegen hat und wenn ja, interessiert mich vor allem wie das geschah. Denn in dem Artikel wird suggeriert, dass ein Yaris Hybrid 12 Liter auf 100 km zu sich nimmt, wenn man 150 - 160 fährt und das klingt ein ganz klein wenig unglaubwürdig. Daher meine Frage.
@Knauser Es sind wohl die Hinteren Bremsscheiben, ich habe mir sagen lasse, dass diese gerne angammeln , weil wenig zum Einsatz kommen, dank der Bremswirkung bei der Energierückgewinnung. Meine gehen zwar noch, sie sind aber optisch eher unschön als die vorne (hab bisher knappe 40 000 gefahren).
Gruß Joe
Glauben ist nicht wissen, das stimmt. Aber ich denke ich kann abschätzen, dass ein Kleinwagen mit 75 PS mehr als gute acht Liter bei Vollgas nimmt. Zumindest habe ich es noch nie anders erlebt.
Du wirst hier niemanden finden, der dauerhaft mit dem Yaris Hybrid so schnell fährt. Ab 140 km/h wird meinem Yaris Hybrid mit Serienbereifung extrem schwammig. Da macht es keinen Spass mehr zu fahren. Zudem kommt der röhrende Motor. Da erzieht der Yaris automatisch nicht mehr als 120 km/h zu fahren.
Du rechnest auch etwas falsch. Es fährt niemand den Tank komplett leer. Wenn man bis zur Reserveanzeige fährt, tankt man zwischen 26l und 28l nach. Bei 26l wären die 300km ein Verbrauch von 8,7l. Ich glaube schon, dass man das auf der Autobahn mit viel Beschleunigungsfahrten hinbekommt. Man hat auf der Autobahn kaum längere Zeit freie Bahn und muss immer wieder abbremsen und neu beschleunigen. Das kostet wesentlich mehr Sprit als eine kontinuierliche Fahrt.
Schau Dir an, ab wann Du tankst. Du hast auch schon häufiger nach 26l getankt. Wären bei Deinem angegebenen Verbrauch von 8,4l knapp 310 km.
@Hybis Ich rechne gar nicht. Ich habe eine Aussage gelesen und explizit gefragt ob hier je jemand einen Verbrauch erreicht hat, welcher diese stützt. Auch von einer Reserve des Hybridsystems war weder in dem Bericht noch von meiner Seite je die Rede. Eine längere Strecke bei 150-160 bin ich selber schon gefahren und weiß wo der Verbrauch liegt. Er liegt deutlich unter 8 l.
Ansonsten danke für deine Mühe, dein Beitrag ist ja nicht gerade kurz.
Gruß Joe
Joe, wer soll hier solche unvernünftige Verbräuche erreicht haben? Das ist kein normales Nutzungsprofil für Yaris.
@juger Genau das ist die Frage und daher frage ich ob irgendwer in echt überhaupt schon mal einen zweistelligen Verbrauch im Realbetrieb hinbekommen hat. Mir geht es schlicht darum, ob das faktisch praktisch passieren kann. Ich wüsste nämlich nicht wie, aber ich allein bin wohl kaum repräsentativ in dieser Hinsicht und bevor ich jemand der Lüge bezichtige...
Du verstehst?
Das kommt immer auf die Gegebenheiten an. Wenn man den Wagen voll beladen und mit digitalen Gasfuß fàrt unnd vergisst die Handbremse richtig zu lösen, dann krigt man das schon hin.
Yaris Gerd
😂😂
Da hast du sicher Recht.
Du hattest aber geschrieben:
Dann hättest Du die 12l Verbrauch berechnet. Oder steht der zweistellige Verbrauch so im Artikel?
Wenn dort nur Reichweite 300 km steht, ist das bei der angegebenen Geschwindigkeit und dem Tankverhalten (26l) durchaus plausibel. Keiner tankt beim Yaris Hybrid 36l nach.
Mit dem CT200h ist mir fast mal ein zweistelliger Bereich gelungen - Bodenblech wenn freigegeben und +30 km/h in allen "Limitstrecken" ... dann kam mir eine 80 Baustelle dazwischen und mehr als 9,6 l /100km sind nicht dabei rausgekommen - über eine Strecke von 300 km.
Also: Nachdem du hier die Meinungen gesammelt hast, schreibst Du jetzt sicher einen Leserbrief an die AutoBild?! :-D
@Hybis
Da steht ein Satz der suggeriert, dass der Yaris Hybrid irgendwas um die 30 Liter für 300 km benötigt. Die Nennung seines Gesamttankinhaltes mag unglücklich sein, geschah aber in einem Bericht, den ich nicht schrieb. Um zu erkennen, dass 36 L angeblich nur 300 km weit reichen, was da im Großen u. Ganzen steht und dass da was nicht stimmen kann, dazu brauche zumindest ich keine Rechnung. Und was ich geschrieben habe weiß ich. Wie gut du lesen kannst weiß ich nicht und was du dann dazu denkst schon gleich gar nicht. Fakt ist mit Vermutungen,Theorien und "niemand macht dies oder das..." kann ich nichts anfangen, sonst hätte ich anders gefragt und das habe ich auch nicht. Ich will, am besten von einer ganzen Menge Leute, nur wissen: hatte hier je einer einen Verbrauch von 10 l aufwärts mit einem Yaris Hybrid? Und wenn ja, wie kam es dazu? Kapiert? Was du vermutest, theoretisch erdenkst oder zwischen den Zeilen liest ist vollkommen bedeutungslos. Kannst du aus deiner Praxis mit dem Auto was beitragen? Ja oder nein? Fährst du überhaupt einen Yaris? Nur das ist interessant. Danke für dein Verständnis.
@Mittelblock Ich spiele tatsächlich mit dem Gedanken anzufragen, ob man mir den Versuchsaufbau zukommenlassen könnte, da mir in der Realität, auch nach Nachfrage bei mehreren Fzg Besitzern keiner von einem Verbrauch berichten konnte der je zehn oder mehr betrug. Mich würde die Erklärung irgendwie schon interessieren ;D . Aber dazu bräuchte ich ein bisschen belastbares Material.
Gruß Joe
Nicht streiten im neuen Jahr :icon_no_sad:
Der Yaris Hybrid verkauft sich vielleicht zu gut, ich sehe in der letzten Zeit immer mehr.
Und das freut mich sehr :applaus: und das bei uns in MV. Das hat schon was zu sagen. Eine Apotheke in meinem Ort, fährt Yaris Hybrid als Dienstwagen. Sie und wir werden wissen warum.
Was man nun machen sollte, ist nicht hier streiten.
Sondern Möglichkeiten finden, die dort drauf hinzuweisen.
Was brauchen wir dazu?
-Heft-Nr.
-Datum
-Kontakt-E-Mail oder Adresse
-Artikel mit Seite Absatz, Zeile
Ja und dann würde ich als Yaris Hybrid Fahrer, dort gerne nachhaken und zwar so ---> :-P
Wir werden hier wohl schwer einen Yarisfahrer finden, der über mindestens 100 km Vollgas gefahren ist und dann genau getankt und nachgerechnet hat.
Ich selbst habe es noch nie geschafft eine Strecke von mehr als 40-50 km mit Vollgas zu fahren, da es immer irgendein "Hindernis" gab, was mich eingebremst hat.
So muss man sich wohl eher auf den Bordcomputer verlassen, der einem bei Vollgas den Momentanverbrauch präsentiert. Das klappt dann auch mal bei kürzeren Strecken. Vielleicht hat den ja mal jemand parat?
Warum nicht mal nachfragen bei AB. Man muss niemand bezichtigen, kann ja ganz neutral nachfragen. Allerdings sind nach meiner Erfahrung die Antworten von AB meist nicht sehr aussagekräftig.
@Knauser
Danke fürs "Wogenglätten". Von Streit kann nicht die Rede sein zumindest was mich angeht, ich neige nur zu klaren Aussagen und möchte meine Absichten deutlich dargelegt wissen.
Es handelt sich um das Autobild Spezial TÜV Report 2017, der Teil über den Yaris Hybrid, erste Spalte. Bitte entsprechend selber mal nachlesen, wie das formuliert ist und was man denkt, wenn man das so liest. Nach meiner Erfahrung müsste da nämlich mindestens eine 4 vorne anstehen und da gestehe ich viel zu. Deswegen habe ich um entsprechende Erfahrungen gebeten, mich interessiert nämlich wie die 3 da hinkommt. Auch die Reserve reißt da nämlich nichts raus. Der Wagen sieht mit dieser Aussage wie ein Schluckspecht erster Güte aus und das ist zumindest meiner in keinem Fall. Ich hatte noch nie ein Auto, das derart moderate Verbräuche fuhr. Wie gesagt, es würde mich interessieren wie sie das gemacht haben... aber dazu sollte ich vorher wissen ob nur meiner so sparsam ist.
Gruß Joe
Bleibt noch zu sagen: ich habe gesündigt. Kurzstrecke mit Kaltstart und dann ab auf die Schnellstrasse mit Kickdown. Ja ich weiß, tut mir ja auch leid, aber selbst dabei hat es nicht mal zu 7,... auf 100 gelangt.
Und ich hab sogar das falsche Öl drin 😔
Hattest Du Durchschnittsverbrauch eingestellt oder Momentanverbrauch? Ich glaube ( ;) ) weiterhin, dass auch ein Yaris bei Vollgas locker 10 l/100 km wegschmausert.
Ja, macht er, sogar mehr. Allerdings lautete die Aussage auf welche ich mich bezog, dass man nur 300 km bei 150 - 160 kommt. Er müsste also permanent kräftig ansaugen und selbst wenn ich die Reserve mit zehn Litern berechne (Achtung hier rechne ich wirklich) was sie nicht hat, käme da immer noch ein Verbrauch heraus, der eines Traktors würdig ist. Deswegen bräuchte ich ja jemand der zumindest 100 km mit sagen wir mal Minimum 8,5 aber doch besser mit 10 zurückgelegt hat.
Gruß Joe
Hilft das etwas, aus meinem Fahrbericht? :-/
Vermutlich nicht, da hier nicht wirklich durchgängig 150-160 km/h gefahren wurde, es auch mal gut bergab ging, es Baustellen gab... Wenn frei war, dann die angegebenen Geschwindigkeiten - wenn nicht frei war, dann eben nicht.
Du brauchst jemanden, der am besten zwischen 2 und 4 Uhr nachts mindestens 100 km auf der Autobahn heizt, seinen Yaris quält. Auf einer Autobahn, welche recht ebenerdig ist und weder eine Geschwindigkeitsbegrenzung noch eine Baustelle in dieser Strecke aufweist. Es darf ihn dann auch niemand zum Abbremsen zwingen. Das wird nahezu unmöglich werden, schätze ich. :icon_no_sad:
Nur mal am Rande, weil es etwas themenfremd ist. Die AB hat auch den Tank meines Fahrzeuges nach 400 km leer bekommen im Dauertest. Und mein Tank ist 40 Liter groß. Also auch glatte 10 Liter auf 100 km.
Quelle: the incredible Autobild
Ich selbst habe als absoluten Rekordverbrauch meinen Wagen jedoch noch nie über 6,99 l (ausgerechnet) gebracht. Und da habe ich ihn ordentlich getreten. Immer so mindestens 150 km/h, aber auch mal Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Soviel also dazu.
@Jorin
Im Prinzip hilft auch das, es besagt einmal mehr, dass an der von AB getroffenen Aussage irgendwas nicht ganz stimmt. Soweit, dass hier jemand bei Nacht und Nebel zu einer einsamen Höllenfahrt aufbricht kommt es hoffentlich nicht 😜. Es genügt völlig, wenn das jemand in der normalen Praxis schon mal geschafft hätte, denn genau so liest es sich in dem Bericht: als wär das eben in der Normalität so. Aber ich befürchte, dass ich niemand finde der dergleichen je geschafft hat... nicht mal mit 165...
@hungryeinstein Ja, man sollte sich wirklich mal den Testaubau erklären lassen, findest du nicht? 😉
Gruß Joe
Ich frage da nichts mehr. Nachdem mein Turbobenzinerhybrid ja keinen Meter elektrisch fahren kann frage ich mich manchmal, ob die Testergebnisse überhaupt das genannte Auto betreffen. ;)
Wie ich schon in Antwort #5 (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,6356.msg101699.html#msg101699) grob beschrieben habe, habe ich meinen Kleinen einmal so richtig gehetzt. Ich hatte 14:00 einen Termin im Klinikum Erding und startete rechtzeitig mit genügend Zeitreserve zuhause(Mainz) um 08:00.
Am Tag zuvor hatte ich vollgetankt und bis zur Abfahrt etwa 94km Kurzstrecken in/um Mainz auf dem Tageszähler.
Die Gesamtstrecke sind ~439km und 4:24h lt. Navi.
Bis kurz vor 12:00 schaffte ich gerade mal die Strecke bis Würzburg-Kist, da kurz vor der Anschlussstelle ein Unfall war. (154km)
Von da an quälte ich meinen Kleinen über die restlichen 286km echt bis an seine Grenzen. Beschränkungen grundsätzlich mit (lt.Tacho) mindestens 20-25km/h zu schnell. Die A9 Richtung München ist, bis auf kurze Strecken an den Anschlussstellen (120km/h), beschränkungsfrei.
14:10 ging ich durch die Eingangstüre des Klinikums.
Auf dem Rückweg tankte ich am Ortsausgang von Erding wieder randvoll (30,3 Liter).
Meine Beobachtungen auf der Fahrt: Bedingt durch das Gelände ging mein Kleiner trotz Vollgas bergab und auf ebenen Teilstücken oft bis in den untersten Öko-Bereich zurück und mehrmals auch in den Ladebetrieb. Bergauf natürlich auch bis an den Anschlag im Power-Bereich.
Der errechnete Durchschnittsverbrauch für diese 30,3 Liter lag bei 5,67 l/100km bei einer Gesamtstrecke von 534km
Wer jetzt rechnen möchte kann gerne die 4,3l/100km für die ersten 94km herausrechnen. Das Ergebnis wird auf jeden Fall deutlich unter 10l/100km bleiben.
Danke, dass du uns nochmal drauf stupst, Manu. :-[
mei, da woit oaner Zahln.. jetz hat e one. ;)
Danke, war mir schon aufgefallen, ich hatte lediglich nicht gesondert drauf reagiert. Erstaunlich ist an der Sache, die 5,6 habe ich bei der Geschwindigkeit ebenfalls gesehen. Sie dürfte also relativ zuverlässig sein und ich erwähnte ja, dass ich den Verbrauch bei 150 - 160 kenne. Deswegen erwähnte ich auch, dass mindestens die 4 nach vorne müsste, ob mit oder ohne Reserve 😉. Man müsste den Yaris um in den 3er Bereich vorzustoßen vermutlich dauerhaft bei Vollast am Hang im Begrenzer fahren oder sowas.
Meine Suche galt dennoch jemand, der weit mehr erreichte als das, ich bin allerdings zwischenzeitlich ziemlich sicher, dass ich den nicht finde. Find ich gut.
Gruß Joe
Da fragst Du das falsche Forum. Hier ist das Forum der Spritsparer und nicht der Schnellfahrer. Schau mal bei Spritmonitor.de. Dort findest Du auch Fahrer, die bei Autobahnfahrten mehr als 8l pro 100 km bei einer Tankfüllung verbraucht haben. z.B. Benzinverbrauch: Toyota - Yaris Hybrid - Edition 2014 - Spritmonitor.de (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/640228.html) Der hat sogar einen Verbrauch >9l hinbekommen.
Keiner der Hybridpiloten hier wird bei einer Tankfüllung mehr als 8l pro 100 km verbraucht haben. Da musst Du schon dem Testfahrer glauben. Hier hat das keiner verbraucht, weil:
- Man hat das Auto gekauft um wenig zu verbrauchen und nicht schnell zu fahren.
- Man trägt den Spritverbrauch bei Spritmonitor.de ein und da würde das den Schnitt kaputt machen.
- Es macht keinen Spass mit meinem Yaris Hybrid >140 km/h real zu fahren. Das Fahrwerk ist schwammig. Die Beschleunigung in diesem Geschwindigkeitsbereich nicht besonders. Da man auf der Autobahn nicht permanent in diesem Geschwindigkeitsbereich fahren kann, muss man bei der Beschleunigung das Gaspedal bis zum Bodenblech durchtreten. Die Leistung kommt dann auch nur verzögert an (Gedenksekunde). Das führt dazu, dass man extrem aufmerksam fahren muss.
Zum Vergleich habe aktuell noch einen 120 PS Turbo-Diesel Familien-Van (wird in einem Monat weggegeben). Mit diesem kann ich in diesem Geschwindigkeitsbereich auf der Autobahn auch ohne Stress (und ohne bei Beschleunigung das Gaspedal voll durchzutreten) fahren.
Ich bin daher mit meinem Yaris Hybrid (den ich täglich fahre) solche hohe Geschwindigkeiten nur dann gefahren, wenn ich unbedingt musste (z.B. einmal als ich einen Anruf bekam, dass einer meiner Kinder verunfallt ist.)
Wie schon geschrieben kommt es bei dem Artikel auf die genaue Wortwahl des Artikels an. Wenn dort steht, man hat mit einer Tankfüllung bei 150-160 km/h eine Reichweite von 300 km, dann stimmt das. Die dazu notwendigen >8l Verbrauch auf der Autobahn habe ich bei meinem Yaris Hybrid auch schon erreicht und zwar auch bei einer Geschwindigkeit von 140-150 km/h (GPS).
Unrealistisch ist an solch einer Aussage nur, dass in der Praxis fast niemand einen Kleinwagen für längere Zeit in diesem Geschwindigkeitsbereich fahren wird. Dazu holt man sich einen PS stärkeren größeren Wagen.
Na wunderbar!
Du bist sogar besser als der Testfahrer. Der musste dafür 150 - 160 fahren.
Ich Vermerke also: einer hat es bisher hingekriegt.
Danke für die Auskunft, noch schöner wäre, wenn ich die Umstände der Fahrt erfahren hätte, z.B. stete Steigung etc. aber man muss nehmen was man kriegt.
Spritmonitor halte ich nicht für die ultimative Quelle. Hersteller haben Konkurrenten und da stehen nur Zahlen. Nichts näher greifbares also.
Gruß Joe
Jungs & Mädels,
Was diskutiert Ihr hier denn rauf und runter ob man mit Dauer-Kickdown >10L/100km verbraucht oder vielleicht doch nicht?
Also das einfachste um WIRKLICH viiiiiiiiiiiiiiel pro Kilometer zu verbrauchen ist sicher nicht Kickdown sondern stattdessen ständiges Bremsen & Wiederanfahren, letzteres dann auch gern mit Kickdown. Oder der ganz extreme Fall womit man sogar UNENDLICH hohen Verbrauch schafft: Die Karre einfach stundenlang im Leerlauf stehenlassen. Vielleicht haben die Autobild-Experten den Wagen ja im kalten Winter erstmal ordentlich vorheizen lassen und sind dann erst am nächsten Morgen losgefahren. *SO* kriegt man hohe Verbräuche hin, gelle? ;-)
Wüsche Allen noch "Ein Frohes Neues" und weiter viel Spass bei der flammenden 10L-Diskussion, Danke war auf jeden Fall sehr unterhaltsam ;-)
emp00
Du hast recht. Sinn macht es nicht.
Genauso wenig macht es Sinn in Zweifel zu ziehen, dass es Autotester schaffen den Tank in 300 km so leer zu bekommen, dass man nachtanken muss. Diese Aussage braucht man nicht zu bezweifeln bei der Angabe der angegebenen Geschwindigkeit.
In Zweifel muss man ziehen, dass jemand überhaupt den Yaris Hybrid längere Zeit in diesem Geschwindigkeitsbereich fährt. Dafür ist ein Kleinwagen nicht ausgelegt. Es ist stressig und mach keinen Spass. Da dröhnt der Motor, das Fahrwerk ist bei diese Geschwindigkeit bei Serienbereifung schwammig, etc.
Yaris Hybrid fahren macht gemäß meiner Erfahrung nur Spass, wenn man diesen bedächtig und geruhsam auf der Autobahn mit maximal 120 km/h fährt. Dann sind auch die Geräusche in ordentlichen Rahmen. Die Spritsparspezialisten (siehe mar_sat, Knauser) fahren diesen sogar mit normalerweise maximal 80 km/h gemäß Tachoanzeige.
Zu bedenken ist, dass der Yaris Hybrid nun mal ein Kleinwagen ist und bleibt.
Sach ma Hybis, schreibst du für ne Autozeitung? Oder warum geht dir das so nah? Ich glaub eh nicht, dass ich ne brauchbare Antwort von denen kriegen kann, wie genau sie das geschafft haben. Alles cool, ich sammle hier nur Munition. Ein paar haben es wohl auch verstanden.
emp00
Nach einer Diskussion habe ich nicht gefragt, sondern nach Erfahrungswerten aus der Praxis. Zugegeben, wenn einer danach schreit, bin ich einer solchen aber nicht abgeneigt. Ist ja ein Forum, da kann man mal diskutieren. Dir auch ein gutes neues Jahr!
Gruß Joe
Und meine realen Erfahrungswerte: 3.8 L im warmen Sommer und gerade jetzt 4.6 L. Hab ihn grad das zweite Jahr und man sieht schön, dass der Verbrauch im Sommer minimal und Winter maximal ist -> korelliert perfekt mit der Aussentemperatur. Fahre eher Kurzstrecke in der Stadt 15 km Hin/zurück täglich mit max 80-100 km/h auf ner kurzen Schnellstraße und ab und zu mal ne halbe Stunde Autobahn etcpp...
10L/100km ist natüüüürlich totaler Autobild-Quark, aber das wurde ja jetzt schon 100x gesagt gelle ;-)
Nein. Mache ich nicht. Das hast Du aber vermutlich schon geahnt, dass ich für keine Autozeitung schreibe. Ein Redakteur einer Autozeitung würde vermutlich für solche kindischen Diskussionen keine Zeit investieren. Auch nicht um 23:15 Uhr.
Wie schon gesagt, fragst Du das falsche Forum. Hier wirst in diesem Forum Du keine Fahrer finden, die dauerhaft eine Tankfüllung in dem angegebenen Geschwindigkeitsbereich fahren. Ich glaube auch nicht, dass die Fahrer des Yaris Hybrid, die bei einer Tankfüllung in Spritmonitor mehr als 8 l pro 100 km verbraucht, alle Fake-Accounts sind. Warum sollte sich jemand diese Mühe machen? Macht keinerlei Sinn.
Mir geht nur auf den Keks, wenn man Dinge bezweifelt, die eigentlich logisch sind. Klar kann man als Autotester den Tank des Yaris Hybrid auf der Autobahn in 300 km leer bekommen. Warum bezweifelst Du es?
Hättest Du angegeben, dass Dir auf den Keks geht, dass die Autotester den Yaris Hybrid in den Geschwindigkeitsbereich von 150-160 km/h längere Zeit bewegen, weil das bei einem Kleinwagen mit 75 PS Verbrennungsmotor keinerlei Sinn macht, hätte ich Dir voll und mit ganzem Herzen zugestimmt.
Ich merke bei meinem Yaris Hybrid immer sehr stark, dass mein Durchschnittsverbrauch hochgeht, wenn ich mal schneller fahre als ich sonst auf der Autobahn fahre. Das passiert, wenn ich in einer Kolonne anderen Autos auf der Autobahn hinterherfahre oder mir der/die Beifahrer/in klarmacht, dass man doch auch etwas schneller auf der Autobahn fahren kann.
Ich merke dann mehrere Dinge:
- Es macht keinen Spass auf der Autobahn schneller als 120 km/h mit meinem Yaris Hybrid zu fahren. Der Lärmpegel steigt. Ich mag die Geräusche der hohen Drehzahlen des Verbrenners nicht.
- Wenn ich doch mal schneller fahre steigt mein Durchschnittsverbrauch stark.
- Man hat zwar kurzzeitig die 100 PS Gesamtsystemleistung mit Hilfe des Akkus, aber dauerhaft bleiben dann doch nur die 75 PS.
Übrigens ist mein Verbrauch derzeit bei meiner Tankfüllung aktuell gemäß Anzeige 5,7l pro 100 km, was wegen der Ferientage auch an den kurzen Strecken und niedrigen Temperaturen liegt. Im Gesamtschnitt habe ich einen Verbrauch über die letzten 3 Jahre von 4,99 l pro 100 km. Wobei ich Geschwindigkeiten über 100 km/h vermeide. Ich bin sicherlich kein sportlicher Fahrer. Mitfahrer sind eher genervt, dass ich auf der Autobahn nicht schneller fahre.
Gesundes neues Jahr allerseits!
Der erwähnte Yarisfahrer hat an diesem Tag 4x getankt, sein Schnitt liegt bei 7,5 LHK (Detailansicht 27.12.2015 (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/640228.html?period=on&sdate=27.12.2015&edate=27.12.2015))
Die 7,5 LHK für flotte Autobahnfahrt sind durchaus realistisch.
Wie ich auf 10 LHK kommen kann, ist mir rätselhaft - ich schreibs mal so: Das müsste man schon mutwillig wollen.
Wie Du habe ich aktuell einen Ferien + kurzstreckenbedingt höheren Verbrauch, aber zumindest steht die 5 vor dem Komma :-)
Gruß
Jürgen
Wer hat denn behauptet, dass der Verbrauch bei 10 l liegt? Um auf eine Reichweite von 300 km zu kommen, reicht auch ein wesentlich geringerer Verbrauch von 8l aus. Den hat er mehrfach hinbekommen. Ist für mich auch realistisch.
Lieber Hybis und mit allem Respekt,
auch mir gehen manche Dinge auf den Keks, z.B. Leute, die kindische Diskussionen vorantreiben, welche sie selbst vom Zaune brachen. Falls es dir entgangen sein sollte, ich probiere dich schon des längeren abzuwürgen. Rate warum. Deine Spekulationen sind mir egal, deine Interpretationen sind mir egal, deine Theorien sind mir egal. Interessant ist, dass du einen Verbrauch über 8 hingekriegt hast. Danke dafür. Denn nach dergleichen hatte ich ja gefragt. Nicht mehr nicht weniger. Dass es nicht sooo logisch ist, dass man es normal nennen könnte 8 l + zu verheizen, kannst du aus anderen verwertbaren Antworten hier ersehen. Auch ich hab es nicht geschafft obwohl ich weder Sprittspartricks noch sonstige Kniffe anwende.
Grüße Joe
Es ging mir da um Joes Aussage ....
Gruß
Jürgen
Dann sind wir uns ja einig. Auch gehen Leute auf den Keks, die kindische Diskussionen vorantreiben.
Du implizierst, dass jemand einen Verbrauch von >=10l beim Yaris Hybrid angenommen hat und suche immer noch Deine Darstellung, dass dies und wie erfolgt ist.
Ich habe mehrfach gefragt, was wirklich im Artikel steht, aber Du hast es nicht erläutert. Steht dort, dass der Yaris Hybrid auf 300 km 36 l verbraucht? Oder was steht dort?
Die Diskussion dreht sich seit einiger Zeit im Kreis. Keiner weiß wie die bei AB genau gefahren sind und mit wie vielen Litern sie genau gerechnet haben. Also alles reine Spekulation.
Warten wir auf den kompletten Text aus der Zeitschrift. Irgendwann wird er auch im Internet vielleicht auftauchen.
Ich nehme an, es handelt sich um den älteren Testbericht Rüstig, aber rostig - 100.000 km mit dem Yaris Hybrid (http://www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-hybrid-100.000-kilometer-dauertest-8622507.html)
Dort schreibt Autobild:
Gruß
Jürgen
War das hier jemals anders?
@Kawajock Danke, das bestätigt meine Annahme, dass die Reserve nicht berücksichtigt wurde. Und insofern macht die Aussage dann auch Sinn und die 300 km Reichweite rücken in realistische Reichweite.
Für den TÜV-Report wurde die Aussage aus dem Dauertest sicherlich nur übernommen.
Ich denke damit ist alles geklärt und alle sind hoffentlich zufrieden. Ich bin es zumindest. :)
@Hybis Nein, "einig" sind wir uns ganz offensichtlich nicht. Mir will sich auch nicht erschließen, was dich an meiner einfachen Frage nach Verbräuchen der anderen Art so aus dem Häuschen bringt, oder warum du unbedingt um irgendwas herumstreiten willst, was nie Gegenstand meiner ursprünglichen Frage war. Dies hier habe ich nicht gestartet um dir zu gefallen, auch nicht um es rechtzufertigen, weder vor dir noch vor sonstjemand. Dies hier habe ich gestartet um unübliche Praxiswerte abzurufen und ich habe es wohlweislich hier getan, weil man hier das Auto fährt um das es mir geht. Du selbst bist sogar der Beweis, dass es hier durchaus exotische Tatsachenverbräuche gibt. Wenn sich dir die Einfachheit all dessen nicht erschließen will, dann mach doch einfach nicht mit. Das wäre souverän. Aber stattdessen probierst du hier einen Nebenkriegsschauplatz zu eröffnen und beklagst, dass ich nicht dorthin komme um mich mit dir zu keilen. Warum sollte ich? Das einzig Interessante was du zu meiner Eingangsfrage zu sagen hattest weiß ich schon. Ich habe mich sogar mehrfach bedankt. Der Rest ist dein Bier, kam zwar gratis mit, interessiert mich aber nicht die Bohne. Wenn du über "kann sein" und "ist vorstellbar bzw. realistisch" reden willst, mach doch was eigenes auf. Ich will und wollte nur Zahlen und um aus denen die richtigen Schlüsse zu ziehen ist deine Schützenhilfe für mich ebenfalls nicht erforderlich. Von erwünscht will ich gar nicht reden. Daher werde ich jetzt auch von meiner Möglichkeit nicht weiter auf dich einzugehen Gebrauch machen und möchte dich bitten dies sportlich zu nehmen.
Grüße Joe
Nicht streiten, schon gar nicht wegen solcher Nichtigkeiten.
Joe, ist denn Deine Frage jetzt soweit beantwortet? Wir wissen nun recht sicher, dass nur bis zum Angehen der Reservelampe gemessen wurde. Wieviel ist dann beim Yaris noch im Tank? Bei mir sind es immerhin 10 Liter.
Das der Yaris bei 150-160 km/h durchaus 8-9 Liter konsumiert, je nach Streckenart, halte ich für wahrscheinlich, näheres sagt der BC. Beschleunigungsorgien erhöhen den Verbrauch zusätzlich. Damit hätten wir doch jetzt ein rundes Paket, oder?
Das schöne am Forum ist doch, dass Du eine ganz einfache Frage stellst und eine ellenlange Diskussion um alles Mögliche bekommst. Vielleicht, aber nur vielleicht, auch eine Antwort auf Deine einfache Frage. Ich liebe es!
Niemand hat hier im Griff (außer vielleicht der Master Jorin), wohin ein Faden sich spinnt. Manchmal kann man wieder zurück, manchmal geht es immer in der falschen Richtung weiter. Das gehört dazu, da man einmal selbst der Gelackmeierte ist und dann wieder einmal der Abschweifende.
;-) Genau wie bei die Dünen, immer kommt noch eine und noch eine und die Oase ist noch weit
Weiß
Wanderdüne
Ich nicht. Aber das ist nur meine Meinung. Magst du eigentlich Sushi? :-D
Ich? ICH? Nein, ich erst recht nicht. :icon_helpnew:
Bin gestern exakt 5km nach anspringen der Lampe zum tanken gefahren, siehe letzte Betankung in meinem Spritmonitor.
Fast genau 29 Liter, ergo waren noch 7 Liter übrig.
10 Liter / 100km mitm Hybrid zu schaffen - da muss man wirklich am Stück Dauervolllast Autobahn fahren. In der Praxis also kaum gegeben. Für schaffbar halte ich die 10 Liter durchaus, da muss man es aber wirklich drauf anlegen.
PS: Wen interessierts was die Autoblöd schreibt?
@hungryeinstein Die 7 Liter Reserve von denen swiesma schreibt dürften ziemlich genau stimmen. So sieht das bei mir ebenfalls aus. Natürlich könnte man jetzt noch trefflich darüber streiten, dass die Inhaltsangaben von Tanks "Mindestangaben" sind... aber bitte, tut's nicht.
Und ja, meine Frage wurde durchaus beantwortet, von ein paar Usern sogar brauchbar 👍🏻.
@swiesma Das denke ich auch, ohne den Unbedingten Vorsatz den Spritt so zu verheizen, dass kein Auge trocken bleibt, dürfte sich das schwierig gestalten.
Grüße Joe
Du scheinst eher aus dem Häuschen zu sein. Ist Dein Verständnis in einem Forum, dass man nicht hinterfragen darf, was der Threadersteller geschrieben hat? Regt Dich das so auf?
Schau Dir einfach mal Deine Postings an. Du hattest geschrieben:
Wir konnten jetzt nach langer Diskussion klarstellen, dass dies in dem Artikel nicht suggeriert wird. Es war Deine Schlussfolgerung.
Was unrealistisch ist, ist dass man mit einem Yaris Hybrid diese Geschwindigkeit von 150-160 km/h (GPS) überhaupt längere Zeit fährt.
Freunde des gepflegten Fahrstils und niedrigen Spritverbrauchs,
vier (in Worten: VIER!) Seiten wegen etwas "test-ähnlichem" in einer "Fachzeitschrift" mit "Bild" im Namen?
Findet das außer mir tatsächlich niemand absurd?
Cheers,
Joerg
Ich mach sowas ;D
Zu sehen am 19.08.2016 in meinem Spritmonitor. Der Tank war allerdings auch nur noch ein bisschen über halb voll. Im Display stand die ganze Zeit mindestens 10 LHK. Und das bei der Strecke Münster -> Oberhausen -> Münster.
Hm, kommt wohl hin. Der Niro ist ja größer und weniger windschnittig, das DSG vielleicht verlustbehafteter... Der zeigt bei 150 km/h zwischen 10 und 11 Litern Momentanverbrauch an.
Na geht doch. :D
Und wie fühlt man sich im Yaris mit Vollgas? Ich mache das ja auch manchmal mit meinem Kleinwagen und finde es gar nicht so unentspannt. :)
Naja, ich finde es jetzt nicht so schlimm. Klar, es ist laut, aber die Anlage ist es ja auch :D
Sollte man natürlich nicht mit 180 kmh im 7er BMW vergleichen :)
Bei den Priusfreunden haben User mal den maximal möglichen Verbrauch für Prius 2 und 3 errechnet und kamen auf 11 bzw. 12l/100km, siehe hier. (https://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=27&id=236275&limit=15&limitstart=15#236355) Mag sein, daß der Yaris etwas ineffizienter als der P2 ist und auch auf 12Liter kommt. Als theoretischen Maximalwert. Wie man das über eine komplette Tankfüllung schaffen kann weiß ich nicht. Vermutlich leben die Tester in einem Motel und fahren nur Nachts zur Redaktion, die mitten in einem Autobahnkreuz angesiedelt ist.
Also ich bin schon im Winter frustriert, wenn ich 5,7 liter auf 100km brauche. Bei 12 liter muss aber dann das Gaspedal schon am Bodenblech kleben. Ab und zu gebe ich mal Gas und fahre auch mit 160km/h Autobahnsteigungen hoch, aber dauerhaft will ich nicht mit meinem Staubsauger (ja so klingt er dann halt) nicht mit Vollgas unterwegs sein.
Ich würde nicht so viel auf die Test von Zeitschriften setzen.
Ich musste diese Woche Mittwoch einen Diesel mit Getrieberührstab fahren.
Klar ist der Diesel mit 180 auf der Autobahn leise und relativ sparsam (8,5l ), aber das Fahrgefühl bei normaler Geschwindigkeit ist beim Hybriden unübertroffen.
Ich bin jetzt mit meinem 2 Monate alten Yaris Hybrid die erste längere Autobahnstrecke gefahren. Von Aschaffenburg bis Braunschweig, 410km und Kasseler Berge inbegriffen. Der Wagen war mit 5 Kisten Bier, Gepäck und 1 Person beladen. Geschwindigkeit zwischen 120 - 140 km/h. Meistens 130 plus. Verkehr war fließend und manchmal ging es auch auf 160km/h, um einen Konvoi LKW´s zu überholen. Kurz nach Verlassen der Autobahn getankt und 5,6L Verbrauch. Mehr als auf Landstraße und Stadt, nach einigen Horrormeldungen im Netz über den Spritverbrauch auf Autobahn des Yaris Hybrid bin ich aber zufrieden. Ach ja, ich arbeite in einer Brauerei. Wegen dem Bier...
Jorin und ich kommen gerne mal vorbei :D
Unterfranken Stammtisch mit Übernachtung bei buwu