Forum für alternative Antriebe

Für mich verfestigt sich nach jahrelangem, aufmerksamem Lesen der Prius-Foren der Eindruck, dass nachträgliche Umrüstungen beim Prius häufig zu deftigen Problemen und Nebenwirkungen führen können.

Ich für meinen Teil hatte vor, bei der nächsten Inspektion Tagfahrlicht einbauen zu lassen, aber ich glaube, das ist keine so gute Idee und ich sollte das besser vergessen.

dass ich mir vor ein paar Wochen von meinem Toyota Händler eine Flamm Doppelhorn-Kompressorhupe hatte einbauen lassen

@Jorin:
noch ne kurze Antwort warum sowas banales über die Steuergeräte läuft. Gerade in unserem Fall mit Multifunktionslenkrad werden wohl die Signale aller Tastendrücke des drehenden Lenkrades über die Wickelfeder übertragen. Damit dort nicht für jede Taste 1 Litze liegen muß wird man sich sehr wahrscheinlich über Wiederstandskodierung oder Bussystem eine Möglichkeit gesucht haben mehrere Schaltfunktionen des Lenkrades jeweils über 1 oder 2 Leitungen zu übertragen. Dadurch kommt man einfach nicht mehr drumrum als auch banale Funktionen über Steuergeräte zu leiten. Ansonsten müßte man viel mehr Kabel legen was teurer und auch wieder ein Ausfallrisiko wäre.

Hallo Hybrid-Piloten,
der Hupton gefällt mir auch nicht, ich wollte mir auch etwas anderes als Hupe kaufen; aber nach diesem Bericht lass ich lieber die Finger davon. Danke für die Warnung.

... nach diesem Bericht lass ich lieber die Finger davon. Danke für die Warnung.

Vor allem wenn man bedenkt, wie wenig man die Hupe normalerweise benutzt, lohnt sich gerade da eine Aufrüstung eh kaum.

Ich habe inzwischen News in Sachen Fehlerdiagnose.

Lt. Werkstattleiter ist ein Relais am Sicherungskasten hin. Leider nicht so kurzfristig lieferbar,
hoffentlich morgen, spätestens aber am Samstag.

Ein Tauschversuch mit einem Relais des Unfall-Auris hybrid, den sie derzeit auf dem Hof stehen haben, scheiterte, weil es völlig anders als das des Prius ist.

Nein. Wir hatten auch vorher kein Relais eigebaut. Sie hatten auch keins mitgeliefert."
"Doch! Ich habe den Inhalt des Kartons vor der Übergabe überprüft."
"Wir können eine Sicherung einbauen."
"Die Kompressorhupe braucht eine belastbare Stromzufuhr, und ein Relais muss diesen Strom schalten."
"Wir können kein dickes Kabel vom Lenkrad zur Hupe legen."

(s. Link "Zitat von:...")

Wir können kein dickes Kabel vom Lenkrad zur Hupe legen

Danke euch für eure Tipps und moralische Unterstützung.
Für den Gang zur Innung ist es noch etwas früh.
Ich werde die Vertretung erst einmal mit meiner Forderung konfrontieren und sowieso meinerseits fair bleiben und dem Herrn von der Werkstattsauftragsannahme die Chance geben, die Sache selber zu korrigieren. Der ist diese Woche auf einem Lehrgang, aber am Montag stehe ich bei ihm auf der Matte.

Dass mein Relais vergessen und dann wohl weggeworfen wurde ist alles andere als professionell - am Ende auch noch unehrenhaft, einfach zu sagen, es wäre keins dabei gewesen.
Die Unkenntnis in Sachen Elektrotechnik ist aber wirklich erschreckend. Dass der Herr von der Auftragsannahme, mit welchem obiges Gespräch stattfand, technisch nicht durchblickt ist ja schon peinlich genug, aber dass die Techniker in der Werkstatt eine Kompressorhupe ohne Relais und dann noch direkt am "Klingeldraht" anschließen, ist erschreckend unprofessionell. Was mich übrigens am meisten nervt, ist dass ich mich für diesen S++t frei machen muss, Auto wechseln, wieder zurückbringen. DAS nervt. Daher eigentlich Toyota. Aber da gibt's nicht nur die kurzen Intervalle, sondern auch Betriebe mit schlechter Werkstattleistung. Naja, so isses in Deutschland.

Ich habe dort drei Prius in der Wartung. Bisher waren das "nur" Inspektionen und einmal das ABS Software Update des P3 im Rahmen einer Inspektion. Beim nächsten Gespräch werde ich mein entäuschtes Vertrauen kundtun, aber ob das bis zur Moral in der Werkstatt reichen wird?

Warum zitierst du dich denn selbst?