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Thema: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation (8304-mal gelesen)
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Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Hier soll es speziell um die Installation und um (betriebs-) technische Fragen bzw. Probleme mit der App Hybrid Assistant ("HA") gehen :-)
Zum Beispiel um Installations-Varianten, geeignete Hardware, Verbindungsprobleme, Software-Einstellungen, usw.

Dann mache ich mal wieder den Anfang:

Verbindungsprobleme von dirbyh:
Bei meiner Installation (OBDLink Lx mit Nexus 7) gibt es immer mal wieder Verbindungsabbrüche, d.h. HA meldet "Verbindung verloren", speichert und schaltet sich ab. Hierbei gibt es kein erkennbares Muster, d.h. mal geht es tagelang gut und dann bricht er mehrfach pro Stunde ab. Das Tablet hat eigentlich genug Speicher und läuft im Flug-Modus - nur HA ist aktiv während der Fahrt.

Woran kann es nun liegen?
Hier nun eine Liste von möglichen Ursachen - Eure Meinungen dazu wäre sehr hilfreich :-)
1.) Tablet Nexus 7 (1. Version aus 2012) hat nicht genug Rechenleistung oder zu wenig Arbeitsspeicher
2.) Androit-Version (4.1) ist nicht geeignet
3.) Firmware-Version des Adapters ist fehlerhaft (habe die neueste Version 4.30)
4.) Bluetooth-Verbindungen (OBDLink - Nexus) und (Smartphone - Multimediazentrale) stören sich gegenseitig
5.) Woran könnte es sonst noch liegen?

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 1 –

Habe genau den gleichen Adapter und auch ein Nexus 7 (aber die 2013er Version).

Zitat von: dirbyh – am
Woran kann es nun liegen?
1.) Tablet Nexus 7 (1. Version aus 2012) hat nicht genug Rechenleistung oder zu wenig Arbeitsspeicher
Sehr unwahrscheinlich. Hatte auch den 2012er vorher und der ist schon sehr Leistungsstark und der Speicher reicht alle mal für den HA. Nach den Min-Voraussetzungen des HA wäre auch der 2012er oversised dafür.
Zitat von: dirbyh – am
2.) Androit-Version (4.1) ist nicht geeignet
Auch unwahrscheinlich. Wenn ich mich recht erinnere, der 2012er kann mind. bis zur Version 4.4 oder so gebracht werden. Sollten man auf jeden Fall machen. Damit sollte mal es versuchen.
Zitat von: dirbyh – am
4.) Bluetooth-Verbindungen (OBDLink - Nexus) und (Smartphone - Multimediazentrale) stören sich gegenseitig
Habe mit meiner Kombi den HA laufen gehabt und oft dabei telefoniert über BT. Kein Problem.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 2 –
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Das Upgrade der Android-Version werde ich versuchen.

Es kann sein dass es auch an folgender HA-Einstellung liegt:
Zitat
Autoclose
Hybrid Assistant will close automatically when the car is powered off.
You'll need a high quality adapter and phone to use this option, since with slow adapters/phones, temporarily slowdowns may be interpreted as a power off. Please disable this option if you are observing erratic behavior.
Frei übersetzt:
Funktion zum automatischen Schließen des HA wenn das Auto abgeschaltet wird. Hierbei muss qualitativ hochwertige und leistungsfähige Hardware eingesetzt werden. Ansonsten besteht die Gefahr dass zwischenzeitliche Geschwindigkeitsreduzierungen als Abschalten des Wagens fehlinterpretiert werden.

Die Autoclose-Funktion wird nun deaktiviert und dann sehen wir weiter ob es daran lag.

Hier mal der Link auf die Doku aller Settings des HA:
HA Settings

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 3 –
Sporadisch hatte ich die Ausfälle auch.
Mit der 4.3 bisher stabil. (Wahrscheinlich dann morgen früh ein Ausfall :icon_daumendreh2: )

Nach meiner Beobachtung waren die Ausfälle immer wenn das Telefon auch mit der Freisprecheinrichtung verbunden war und der Empfang schlecht war bzw. zwischendurch kein Netz vorhanden war. Jedenfalls waren die Abbrüche bisher immer an solchen Stellen der Strecke. Die Schaltfläche mit dem Fotoapparat unten rechts war vorher auch immer auf gelb.

@dirbyh Du hast dein Telefon doch im Querformat montiert. Da zeigt HA die CPM neben dem Fotoapparatsymbol an. Hier sollte die
Rate dann in den Keller gehen bevor das Programm sich beendet weil keine Daten mehr kommen.
Dann ist es doch nur logisch, dass sich das Programm abschaltet wenn es keine Daten mehr bekommt. Also sollte das Abschalten der Funktion helfen.

Ich habe die Funktion drin. Zum Einen muss ich nicht dran denken die App zu beenden. Zum Anderen hatte ich bevor ich den OBDlink auf die aktuelle Firmware gebracht hatte oft das Problem, dass ich das Programm nicht beenden konnte. In das Menü kam ich nicht, weil die App meint ein bedienen während der Fahrt wäre keine gute Idee. Dabei hatte ich das Auto schon geparkt und war ausgestiegen und gegangen.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 4 –
Ich habe genau die gleichen genannten Probleme mit meinem 0815-China-Clon-OBD2-BT-Adapter - selten beendet er sich einfach während der Fahrt. Meist bleibt er jedoch schon am Start von HA mit der pinken Meldung zum Verbinden hängen. Da hilft nur, HA schließen, OBD2-BT-Adapter noch einmal abziehen, warten, anstecken, HA neu starten - evtl. mehrmals.

Ich vermute, wenn das erste Problem mit dem sauteuren Adapter auch auftritt, dass es ein Softwarefehler im HA ist.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 5 –
Ja, ein Softwarefehler von HA ist möglich - diesbezüglich können wir dann auf eine zukünftige Behebung hoffen. Die App ist ohne Frage eine komplexe und aufwendige Herausforderung für seine Entwickler.

An dem Tag mit ganz vielen Verbindungsabbrüchen in kurzer Zeit habe ich zur Probe die App OBDLink laufen lassen - ohne jedes Problem. Mit OBDLink kann man analog zu HA Parameter in Echtzeit anzeigen lassen - allerdings keine Hybrid-Werte. Dieser Test deutet darauf hin dass es nicht am Adapter oder am Tablet sondern tatsächlich an HA selbst lag.

Bin mal gespannt welche Meinung @Mister MMT  zu den Verbindungsproblemen hat.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 6 –
Ich bin im Urlaub in Portugal, deshalb nicht viel hier unterwegs. Aber ich habe keinerlei Instabilität nach dem Starten, auch nicht über hunderte km..

Wohl habe ich wie Ihr einige"Startprobleme". Das kann im meinem Fall an HA liegen, weil sie noch eine beta-Version für Ford Hybriden ist.

Ab Android 4.0 ist HA OK. Ich verwende ein Note 2, also nicht das Neueste. WLAN ist aus, Telefon nicht.

Frage doch mal Xavier. Er hat vielleicht eine Erklärung.

Jan

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 7 –
Habe eine Mail an hybridassistant at gmail dot com geschrieben und quasi sofort eine Antwort erhalten:
ein HA-Teammitglied fährt mit derselben Konfiguration (OBDLink Lx, Nexus 7 2012er) ohne Probleme.
Man empfiehlt mir das Nexus in den Werkszustand zurück zu setzen.

Damit gibt es nun verschiedene, konstruktive Lösungsvorschläge - vielen Dank für Eure bisherigen Beiträge!

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 8 –
Seit der Deaktivierung der Autoclose-Funktion habe ich keine Verbindungsprobleme mehr.
Nachteil: Man muss nach jeder Fahrt "Einstellungen->Beenden" anwählen damit HA beendet und die Daten der Fahrt gespeichert werden.

Die zweite (und bessere) Variante mit dem Zurücksetzen des Tablets auf den Werkszustand wird auch noch versucht - eventuell kann dann die obige Funktion wieder aktiviert werden.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 9 –
Es gibt eine neue Erkenntnis bezüglich der Verbindungsabbrüche - diese sind nämlich weiterhin sporadisch vorhanden. Da aber die Autoclose-Funktion deaktiviert ist merke ich gar nichts mehr von diesen temporär sehr kurzen Abbrüchen. Als autoclose noch ON war hat sich HA jedes Mal sofort abgeschalten.
Aufgefallen ist mir dies bei der Auswertung der Fahrten durch die Hybrid Reporter App. Dort gibt es nämlich eine Angabe: "disconnections" - also die Anzahl der Verbindungsabbrüche.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 10 –
Hier noch der Link auf das 2.4 Ampere-Schnellladekabel welches nun endlich ein langsames Laden des Tablets während der Fahrt ermöglicht (mit dem 1.2 Ampere-Kabel zuvor hat sich das Tablet trotz ständiger 12V-Stromversorgung langsam entladen):
Syncwire Micro USB Kabel

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 11 –
Versteh' ich nicht ganz! Das ist doch primär keine Frage des Kabels! Das beste Kabel liefert nicht mehr als die USB-Schnittstelle!

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 12 –
@Niederrheiner2

Doch, es kann sehr wohl am Kabel liegen. Je dünner die Leiter innen drin, desto höher der Innenwiderstand, so dass einfach nicht genug Bumms am anderen Ende rauskommt. Dafür ist das Kabel dann wunderbar als Heizdraht zu gebrauchen.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 13 –
Der Adapter muss die 2.4 Ampere natürlich auch können. Habe den hier
RAVPower Auto Ladegerät

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 14 –
Na, da bin ich mal auf Deine nächsten Berichte gespannt! Insbesondere bezüglich der Temperaturentwicklung!

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 15 –
Für mein benutztes Händi mach ich das andersrum - ich nehm einen schwachen, der das Händi nur gaaaaanz langsam lädt. Mit einem starken vorher wurde das Händi mir zu heiß, was dem Akku nicht so gut gefällt.

Also wenn sich der Adapter nach den Verbindungsabbrüchen fängt, sollte der HA etwas toleranter werden und sich vielleicht erst nach 10-20s Verbindungsabbrüchen abstellen oder dann, wenn der Motor vorher aus und die Geschwindigkeit nahe 0 war.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 16 –
Bisher keine Auffälligkeit mit Wärmeentwicklung. Die oben verlinkten Geräte und Kabel sind auf die höheren Ströme ausgelegt - sehr viele im Schnitt ausgezeichnete Bewertungen bei Amazon. 

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 17 –
Wir meinten auch nicht die Wärmeentwicklung des Ladeadapters, sondern des Handys bzw. Akkus!

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 18 –
Zitat von: Mad55 – am
@Niederrheiner2

Doch, es kann sehr wohl am Kabel liegen. Je dünner die Leiter innen drin, desto höher der Innenwiderstand, so dass einfach nicht genug Bumms am anderen Ende rauskommt. Dafür ist das Kabel dann wunderbar als Heizdraht zu gebrauchen.

Logisch - ich war hier aber von einem "normalen" Ladestrom (<= 1A) ausgegangen!

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 20 –
Ich bleibe beim Autoclose!
Wenn ich es ausgeschaltet habe vergesse ich meist HA vorm Abschalten des Auris zu beenden. Danach kann ich HA nicht mehr normal beenden. :-/

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 22 –
Also das Tablet wird trotz "Schnelllade-Infrastruktur" nicht warm - im laufenden Betrieb läd der Akku gerade mal um die vier Prozent in der Stunde auf. Bei der Geschwindigkeit bleibt das Ding offensichtlich cool. Braucht anscheinend viel Strom meine Installation.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 23 –
Hallo,

zum Hybrid Assistant hätte ich eine grundsätzliche Frage.

Ich kenne mich mit diesem System überhaupt nicht aus und bin, was die neueren IT-Technologien betrifft, nur sehr unzureichend informiert.

Was benötige ich, um die App nutzen zu können?

Soweit ich das verstanden habe:

- ein OBD-Kabel als Schnittstelle zum Auto.
- ein Gerät, um die Informationen zu empfangen und entsprechend darstellen zu können?
- Internetverbindung --> nur, um die App herunterzuladen, oder auch für den Betrieb der App?

Ist das so korrekt, und falls ja, was ist hier für eine gute und möglichst kostengünstige Lösung empfehlenswert?
Ich habe einen Prius IV, aber kein Smartphone...

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 24 –
Du brauchst einen schnellen (und leider teuren) OBD-Bluetooth-Adapter und ein Android-Smartphone (am besten speziell dafür). Die Internetverbindung brauchst du nur zu Hause, um das Smartphone mit der App zu füttern. Das Smartphone braucht keine SIM-Karte.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 26 –
Ok, also würde z.B. das reichen:  ?

- OBD Link LX Bluetooth  ( die schreiben bei Hybrid Assistant, dass man für den Prius 4 eher einen besseren/schnelleren Adapter benötigen würde)
- Nexus 7 Tablet

Vorausgesetzt, man bringt die App irgendwie auf das (Offline-) Tablet.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 27 –
Zitat von: TecMar – am
Ich nutze diesen Adapter und habe keine Probleme.

Warum reden immer alle davon das man immer diesen speziell teuren verwenden muss?  :-/

OBD2 Diagnosegerät Bluetooth 4.0 iOS Android PC Diagnose Interface Scanner...
Kann der mind. 95% zuverlässig bei jedem Fahrzeugstart verbinden? Bei meinem günstigen brauche ich oft zig Versuche, damit er von HA erkannt wird (ging früher, also mit früheren HA-Versionen besser). Super wäre es natürlich auch, wenn man ihn dauerhaft angesteckt lassen könnte, also wenig Strom zieht und z.B. nur kurze Zeit nach dem Start konnektiert werden könnte.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 28 –
Was ich festgestellt habe ist das man den OBD Adapter nicht NACH dem START anstecken darf sondern VOR dem START.... ich kann mich nämlich auf Teufel komm raus nicht damit verbinden wenn ich ihn anstecke sobald das Auto schon AN ist.. ansonsten geht es ohne Probleme.

Der Adapter ist dauerhaft an, nutze den aber wirklich nur wenn ich mal "Bock" drauf habe.. schließlich lasst ihr das Handy ja auch nicht in der Halterung öffentlich einsehbar klemmen? Also muss man sowieso das Handy erstmal zücken Bluetooth anschalten ect.. da ist ein Handgriff unters Lenkrad auch kein Problem.

Was ich aber für MICH festgestellt habe.. so ein OBD Teil ist nicht von langer dauer.. man wollte mal wissen was man so schafft und das wars.. der "Hype" darum ist sehr schnell verflogen nachdem man alles getestet hat. Seitdem kommt der OBD vlt. nur alle 2 Monate mal zum Einsatz.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 29 –
Meiner ist quasi immer angesteckt - bis ich ihn wegen Verbindungsproblemen wieder dauerhaft abnehme. Mein altes 0815-Huawei lies ich oft im Auto, aber wenn es dauerhaft am Ladekabel hängt, wird es schneller leer als ohne Ladekabel.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 30 –
Ich habe in den sauren Apfel gebissen mir den OBDLink LX Bluetooth gekauft, der von Hybrid Assistant empfohlen wird.
Der ist nun seit vielen Monaten nicht 1x abgesteckt worden. Wenn er sich mal nicht gleich verbindet, 1x Bluetooth am Smartphone an/aus und schwups geht es.

Aber normal ist: Smartphone ins Auto, einschalten, Hybrid Assistant auf machen = läuft

Was habe ich alles:
–OBDLink Bluetooth der sieht so aus Hybrid Assistant: OBD
–am Smartphone habe ich richtig gespart ein Ulefone S7 das billigste Smartphone was man kaufen kann und läuft spitze damit

Internet zu Hause reicht WLAN.
Wenn du den OBDLINK LX Bluetooth hast, kannst du den auch in Regelmäßigkeit mit Updates versorgen.
Ich habe das bisher 1x gemacht: Hotspot auf meinem iPhone auf gemacht, dass Android Smartphone mit dem IPHONE verbunden, so hatte ich Internet. Und dann das Update über die offizielle App gezogen die heißt direkt OBDLink.

Was du unbedingt brauchst ist ein Android Gerät. Mein billig Smartphone hat Android 7.0 und hat wohl einen Neupreis von 50€

P.S. Und alles nur weil @Niederrheiner2 mir seine Technik geliehen hat! Danke danke!

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 31 –
@Knauser: Danke für die Info!

Muss nun noch überlegen, ob es mir das insgesamt wert ist, mal sehen.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 32 –
@Mannigfalter ja das Geld. In den USA bei Amazon.com kannst den ODBLink LX Bluetooth günstiger bekommen.
Ich musste passen, nach dem einer kaputt war (Drittanbieter), einer gar nicht erst ankam (weil ich so blöd was und die DHL Packstation angeben hatte). Also unbedingt eine richtige Adresse angeben. Dann kann ich USA Kauf empfehlen, ist bei Amazon.com inklusive aller Gebühren, dass siehst du vor dem Ende der Bestellung und kannst dann vergleichen mit Amazon.de

Wozu nutze ich den Hybrid Assistant?
Zum auswerten einer JEDEN Fahrt zur Arbeit oder nach Hause.
Dadurch habe ich viel an meiner Fahrweise ändern können.
Dank @teilzeitstromer und @KSR1 (bei den Priusfreunden) habe ich weniger Verbrauch und warme Füße. (Anderes Thema Grillblocking)

Dazu kommen tolle Apps wie Hybrid Reporter wo du dir jede Fahrt ins kleinste Detail auswerten kannst. So viel oder so wenig du magst. Und der Tire Assistant wo du dir den Reifendruck anzeigen lassen kannst ohne die Finger an das Ventil zu legen.

Zum Anfang dachte ich „Brauche ich nicht“. Und nun will ich nicht mehr ohne fahren. Ja so ist das.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 33 –
@Mannigfalter weißt Du, dass es ein komplettes Demo-Set für Forummitglieder gibt, dass kurzfristig ausgeliehen werden kann?

Nochmal zur Betriebssicherheit der ODB-Adapter:
Ich benutze ja den ODBLink LX, der immer angesteckt und somit ON ist. Verbindungsprobleme liegen mittlerweile unter 5%! Man sollte allerdings auch regelmäßig Firmware-Updates ziehen. Dazu muss man allerdings die Original-App installieren und ab un an mal starten.

 Jorin hat zwei Beiträge zusammengeführt.

Antw.: Hybrid Assistant: Fragen zur Installation

Antwort Nr. 34 –
@Niederrheiner2 : Nein, das wusste ich nicht! Wäre natürlich super, die Sache mal testen zu können!! Insbesondere, ob das mit dem Prius IV auch problemlos funktioniert.   :applaus:

@Knauser : Das hört sich auch jeden Fall interessant an. USA ist etwas heikel, ich habe hier nicht die besten Erfahrungen hinsichtlich der Logistik...