Forum für alternative Antriebe

Dass Herr Heide noch von gestern ist, gibt er ja schon selbst zu ("ich bin das einzig alte, in dem Auto").
Selbsterkenntnis.... der erste Weg zur Besserung. Allerdings steht dem der Altersstarrsinn entgegen.

... aber hey, für manche ist das Glas eben halb leer, für die anderen halbvoll.

Ich kann mit seiner Art zu berichten ganz gut leben, denn manches ist eher satirische Überzeichnung denn wirkliche Kritik. Was allerdings nervt sind Wissensmängel, die bspw. den Prius kurzerhand zum Mildhybrid werden lassen, und die ewige Leier mit der Materialauswahl. Bin gestern erst wieder A6 gefahren und habe dort trotz der gehobeneren Fahrzeugklasse in den Türverkleidungen wie an der Mittelkonsole und auf den meisten Flächen des Armaturenbretts nur einfaches schwarzes Hartplastik mit ein paar silbern lackierten Hartplastikintarsien vorgefunden - selbst an Stellen, wo uns Toyota zumindest im Auris II noch etwas Umschäumung gönnt, nämlich auf der (bei meiner Körpergröße gern als Armauflage herhaltenden) Oberkante der Türverkleidung.

Was war denn das für A6, der von Audi war es sicher nicht oder ?

Da hätte ich ja mal Lust dazu, auf eine schöne E-Mail. Ich verspreche mir davon rein gar nichts, aber ich glaube, das mache ich am Wochenende trotzdem mal. Und veröffentliche sie (und eventuelle Reaktionen des Handelsblattes) dann hier. 

Da hätte ich ja mal Lust dazu, auf eine schöne E-Mail. Ich verspreche mir davon rein gar nichts, aber ich glaube, das mache ich am Wochenende trotzdem mal. Und veröffentliche sie (und eventuelle Reaktionen des Handelsblattes) dann hier. 

Sehr geehrter Hr. Heide,

ich bin Betreiber eines Internetforums, in welchem sich nicht nur Freidenker, Umweltschützer und Elektriker austauschen, nein. Bei uns sind mehrfache Familienväter, Ex-Sportwagenfahrer und ganz normale Mitmenschen registriert und unterhalten sich über Fahrzeuge, die irgendwie anders angetrieben sind als wir Deutschen das gemeinhin mögen. Bei uns unterhalten sich Fahrerinnen und Fahrer eines alternativ angetriebenen Fahrzeugs. Ich selbst habe fünf Jahre lang einen Toyota Prius der zweiten Generation besessen, danach einen ebenso hybrid angetriebenen Lexus CT 200h und fahre seit über 6.000 km nun einen Prius 4. Genau das Modell, welches Sie auch erfahren durften. Vor diesen Hybridfahrzeugen fuhr ich übrigens den 2 Liter-Granada meines Vaters, ein Coupé Fiat und einen Ford Focus mit dem beim damaligen Erscheinen stärksten Motor. Dies nur, damit Sie wissen, wer ich bin.

Ich möchte gerne einige Sätze zu Ihrem Test vom 23.06.2016 im Handelsblatt schreiben, welcher in den Internetforen kontrovers diskutiert wird und wie so viele Berichte in den hiesigen Medien zuvor nicht unbedingt große Begeisterung hervor ruft. Bereits Ihre einleitenden Worte könnten subjektiver nicht sein und zeigen unverblümt, mit welcher inneren Einstellung Sie diesem Fahrzeug, welches sich weltweit übrigens sehr gut verkauft, gegenüber getreten sind. Sie scheinen nicht verstanden zu haben, was Fahrzeuge mit einem Vollhybridantrieb auszeichnet: Eine Ruhe und Gelassenheit, die kein vergleichbarer Verbrenner zu erzeugen weiß. Ein gutes Gefühl, die unmittelbare Umwelt - dazu zählen übrigens auch Kinder, haben Sie welche? - nicht mit krebserregenden Abgasen und Lärm zu belasten. Auch Lärm erzeugt Stress und kann krank machen. Stellen Sie sich eine Kreuzung in einer Großstadt vor, wenn dort nur Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf Grün warten würden. Himmlische Ruhe, keinerlei Abgasgeruch, man könnte wieder durchatmen. Es wird Zeit, dass hier ein Umdenken stattfindet. Dieselgate und WHO-Bericht zum NOx-Problem, Feinstaub und drohende blauen Umweltzonen sowie Auto-freie Tage - das scheint völlig egal.

Ich möchte auf einige Punkte Ihres Testberichtes eingehen. Sie lassen sich z.B. über den winzigen Joystick aus, den Prius-Fahrer seit vielen Jahren kennen und schätzen. Sind Sie wirklich der Ansicht, ein konservativer Automatikwählhebel mit stufenartiger Schaltkulisse wäre praktischer? Beim Prius müssen Sie nur zwischen D und R wählen, alles andere macht das Fahrzeug selbst. Einen Automatikwählhebel durch die verschachtelte Schaltkulisse zu bewegen, diesen vor dem Parken unbedingt auf P stellen zu müssen, das soll die automobile Zukunft sein? Heutzutage fahren Versuchsfahrzeuge selbst, braucht es da komplizierte Bedienung, nur weil wir es schon Jahrzehnte nicht anders kennen? Wo ist da die Evolution?

Sie betonen, wie viel Hartplastik es im Innenraum des Prius gäbe, nämlich fast nur Hartplastik, außer am Lenkrad. Sie müssen ein anderes Fahrzeug pilotiert haben als ich es besitze. Mein Prius besitzt ein sanft geschwungenes Armaturenbrett, welches komplett aufgeschäumt ist und sich sehr gut anfasst. Das trifft auch auf den größeren Teil der Türverkleidungen zu. Natürlich gibt es Hartplastik, hauptsächlich im unteren Bereich des Innenraumes, so wie bei jedem anderen Auto auch. Setzen Sie sich bitte mal in einen Audi A4, einen VW Golf (am besten hinten, und dann mal die Türverkleidung berühren, das wird Ihnen die Augen öffnen) oder einen BMW 2er. Ich verspreche Ihnen, diese Fahrzeuge fühlen sich auch nicht besser an, sind dafür aber leider technisch gesehen von gestern.

Ich glaube, Sie und die automobile Zukunft sollten getrennte Wege gehen. BMW i3, Kia Soul EV, Nissan Leaf und letztendlich der Toyota Prius, das sind Wegbereiter für eine umweltfreundlichere Automobilzukunft. Das sind fahrende Beweise, dass es auch anders, nämlich besser geht. Mutige Statements derjenigen Hersteller, die nicht nur den Profit mit seit Jahrzehnten gleicher Technik und Optik vor Augen haben, sondern die die Zeichen der Zeit erkannt haben.

In meinen und vielen anderen Augen haben Sie mit Ihrem Test hauptsächlich eines bewirkt: Sie haben dem Ruf des Handelsblattes geschadet, indem Sie ein sehr gut ausgestattetes, sicheres, sauberes und absolut konkurrenzfähiges Automobil trotz einer abgrundtiefen Abneigung getestet haben. Ihre negative Grundhaltung und Ihr Unverständnis gegenüber diesem Fahrzeug haben meiner Ansicht nach in einem professionellen Testbericht nichts zu suchen, zumal viele Ihrer "Fakten" für mich nicht nachvollziehbar sind. Ich habe durchaus Spaß, fahre den Prius auch mit mehr als 130 km/h auf der Autobahn, wo er seinen Spritsparvorteil keineswegs verliert. Auch dort unterstützt der Elektromotor und sorgt für niedrige Verbräuche. Aber wer nur Schlechtes sehen möchte... Sie verstehen mich.

Auch ich habe den Prius in einem Fahrbericht vorgestellt, welcher in meinem Forum veröffentlicht wurde. Sie können ihn hier gerne auch einmal lesen, so als ausgleichende Gerechtigkeit:

https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,5858.0.html

Auch ich habe das Eine oder Andere zu bemängeln, nicht alles ist perfekt beim Prius, wie bei jedem anderen Fahrzeug auch. Sie haben einige seiner Vorzüge genannt, aber mit ihrer Grundaussage, der Prius sei nur für Spaßbremsen, Schleicher und Stadtverkehr gemacht, noch dazu abgrundtief hässlich und wahnsinnig schlecht verarbeitet, hauptsächlich eines erreicht: Mitleidiges Kopfschütteln bei denen, die sich mit solchen Fahrzeugen selbst näher beschäftigt haben.

Mit freundlichem Gruß,
Jörg Helfmann

P.S.: Ich stehe nicht auf der Gehaltsliste von Toyota!