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Thema: NX 300h, Offroadtauglichkeit? (11434-mal gelesen)
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NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Hallo zusammen,
ich lese hier schon einige Zeit mit, weil ich mir auch gerne den NX 300h zulegen möchte.
Da dieser ja ein SUV ist, hätte ich gerne mal etwas über die bei SUV bedingte Offroadtauglichkeit gewußt, bzw. gelesen.
Gibt es dazu Berichte, bisher hab ich dazu noch nichts gefunden.
Selbst bei der Probefahrt sollte ich möglichst nichts in der Richtung unternehmen!  
Wie steht es denn nun damit, kann mir dazu evtl. ein NX 300h Fahrer etwas schreiben oder hat wer einen LINK dazu?

Gruß HEIKO  ;) 

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 1 –
Herzlich Willkommen im Forum Heiko :-)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 2 –
Herzlich willkommen im Forum.

Der NX300h dürfte ähnlich abschreiben wie andere SUVs. Besseres Fahrverhalten auf Eis und Schnee als Kompaktfahrzeuge, aber schlechtere Offroad Fähigkeiten als richtige Geländewagen. SUVs sind ja in erster Linie Modeerscheinungen für Leute denen ein Kombi oder ein Van zu langweilig ist oder die sich gerne präsentieren möchten.

Anbei ein Offroad Video. Keine Ahnung welche Sprache das ist, aber es kommt ja in erster Linie aufs Filmmaterial an :)
https://youtu.be/Agwx_nS2kQM

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 3 –
Zitat von: Offroadhybrid – am
Da dieser ja ein SUV ist, hätte ich gerne mal etwas über die bei SUV bedingte Offroadtauglichkeit gewußt, bzw. gelesen.

Hallo Heiko,
was möchtest Du denn mit dem NX machen ? Einen Anhänger ziehen oder in richtiges
Gelände fahren ?
Ich habe mir einen bestellt damit ich meinen Autotrailer oder meine Frau ihren Pferde-
anhänger ziehen kann.

MfG

Lars

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 5 –
Zunächst einmal, DANKE, für den netten Empfang!

Das Video ist mir vor etwa 1/2 Jahr mal untergekommen, ist aber im Bezug der Offroadtauglichkeit keine Innovation. Das konnte sogar mein Crysler Grand Voyager, was der Mann mit dem Lexus veranstaltet hat.
Ich möchte im Prinzip mal einen Test in Deutsch, welcher aussagefähig ist was geht / oder nicht. Auch im Video schön zu sehen diese kleine Anhöhe wo die Räder durchdrehen. Ich hatte gehofft, dass das sich drehende Rad gebremst und die Kraft auf die anderen Räder aufgeteilt wird, sodass er die Anhöhe schafft. Sonst macht doch der Wortlaut allrad keinen Sinn, oder!?
Der NX 300h soll bei mir nicht durch einen Offroadpark, dafür ist er nicht gemacht, das ist mir klar.

Allrad möchte ich auch, weil wir immer nach Österreich zum Wintersport fahren. Da sollte dieser mir mehr Sicherheit geben. Außerdem soll ab und an ein Motorradanhänger gezogen werden, sowie ein Fahrradträger auf die Kupplung.
Gruß HEIKO  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 6 –
Für deine Zwecke dürfte der NX dann wohl ausreichen. Das Allradprinzip
beim NX ist ja so ähnlich wie bei den meisten SUVs, es schaltet sich erst
zu wenn an der VA zuviel Schlupf ist. Der NX schaltet dann den zusätzlichen
E-Motor auf der HA zu und so wird mehr Vortrieb generiert.
Die Reifen auf dem Video sind fürs Gelände auch eher suboptimal. Mit so
einem feinen Profil hat man matschigem Untergrund ruckzuck Slicks und
dann ist es fast egal wieviele Räder angetrieben werden.

MfG

Lars

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 7 –
Lars,
genau das meinte ich. Im Video gut zu sehen ist anfangs das drehende rechte Vorderrad und dann etwas später zu sehen das drehende linke Hinterrad. Das machte mich stutzig, dass der NX da ein bisschen hilflos herum gescharrt hat.
Klar ist auch die Reifen sind da nicht optimal gewählt gewesen.

Gruß HEIKO  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 8 –
Ich denke, für Deine Zwecke müsste der NX ausreichen. Ich werde vermutlich beim nächsten Auto auch in Richtung SUV gehen müssen, da mir mein Prius im Baustellenbetrieb auf Grund der geringen Bodenfreiheit oft zu früh stehen gelassen werden will.
Ein RAV4 Hybrid wäre momentan mein Traumkandidat. Aber erst will noch einiges an Geld verdient werden.  :'(

Zitat von: ectabane – am
Das Nummernschild vom NX ist jedenfalls aus Litauen.

Fast  ;)  Bei 1:53 ist "CZ" zu sehen, also Tschechien. Aber egal, verstehen tu ich trotzdem nix, obwohl es nur 80 km bis Tschechien sind  :icon_doh:

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 9 –
twiity Du hast recht bei 0:42 sieht man es auch sehr gut CZ.

MfG

Lars

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 10 –
Zitat von: twiity – am
Ein RAV4 Hybrid wäre momentan mein Traumkandidat. Aber erst will noch einiges an Geld verdient werden.  :'(

Leiste doch mal bitte etwas Überzeugungsarbeit bei @Tiffany wegen des RAV4 Hybrid.  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 11 –
Wo wir hier schon mal dabei sind, gibt es eigentlich eine Frontscheibenheizung für den NX 300h? Das hatte ich beim Händler vergessen zu fragen.
Wenn nicht, wie steht es denn mit dem Abtauen der Frontscheibe, geht das zügig?
Gruß HEIKO ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 12 –
Eine Frontscheibenheizung gibt es für den NX leider nicht, die
hätte ich nämlich auch gerne gehabt.

MfG

Lars

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 13 –
 :besserwisser: ich rate zur Standheizung:

1. Scheibe frei.
2. Seitenscheiben und hinten auch frei
3. innen warm
4. Motor warm (wenn gute Standheizung)
5. kein Anhalten für Jacke/Mantel ausziehen
6. Ohgott, ausziehen während der Fahrt geht gar nicht.
7. Kinder können in Schlafklamotten ins Auto gesetzt werden, kein Aufwecken zum Ausziehen.
8. Auf der Autobahn eingeschneit kannst Du tagelang ausharren

Bei 2-5 und 7,8 hilft Dir die Scheibe nicht.

Gruss

Wanderdüne


Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 14 –
Zitat von: Wanderdüne – am
6. Ohgott, ausziehen während der Fahrt geht gar nicht.

Meine Freundin kann das prima, ich bin selbst immer wieder erstaunt. Natürlich nur im Stand! Und natürlich nur die Jacke.  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 15 –
Zitat von: Wanderdüne – am
:besserwisser: ich rate zur Standheizung:
...

Abtauen ohne großen Aufwand mit einem Auftauspray aus der Pumpflasche. 500 ml für 1,99 EUR.

Zitat von: Offroadhybrid – am

Allrad möchte ich auch, weil wir immer nach Österreich zum Wintersport fahren. Da sollte dieser mir mehr Sicherheit geben.

Fährst Du die Pisten hoch und runter oder parkst du wie alle anderen auch unten am Lift? Wozu dann Allrad? Sämtliche Zufahrtsstraßen sind so hergerichtet, dass sie die Flut der Wintersportreisenden aufnehmen. Da sind die Wintersportgebiete schon selber dran interessiert.

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 16 –
OK, die Standheizung wäre schon gut, hatte ich auch schon, nur bei meinen 17 km zur Arbeit und am nächsten Tag nachhause (24h Dienst Berufsfeuerwehr), da wird die Batterie nicht voll. Und ich hasse dieses nervige nachladen mit Strippe ziehen anklemmen etc. Daher auch die Frage wie schnell / gut der im Winter abtaut.

Und Allrad nochmal, ich möchte einfach die Sicherheit haben, dass der da ist. Und zum anderen fahre ich Langlauf, sodass ich manchmal an Orten parke, wo man eben nicht so gut beräumte Gegenden / Parkplätze vorfindet. Da soll er auch helfen.

Gruß HEIKO  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 18 –
Tja, wenn man gelenkig ist, ist das kein Problem, Jorin.  ;)

Und hier listet Wanderdüne übrigens jede Menge gute Argumente für eine Standheizung auf. In meinem nächsten Auto hätte ich auch gerne eine, da wir dann wahrscheinlich immer noch kein Carport haben werden.
Gibt's die auch im RAV 4?  ;D

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 19 –
Ja, die gibts auch im RAV4. Zusammen mit einem tollen Hybridantrieb.  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 20 –
Also,
der RAV4 sieht nicht so ge... aus wie der NX300h und ich denke der wird zu teuer für diese Fahrzeugsparte.
Aber lasse mich da gerne überzeugen, sofern es andere Meinungen dazu gibt.

Mit wieviel € muß ich denn für die Standheizung im NX 300h rechnen?
Gruß HEIKO  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 23 –
Ja so richtig weiter bin ich noch nicht weiter.
Zumal mir die rechten Aussagen noch nicht untergekommen sind bzgl. der Offroadtauglichkeit.
Selber durfte ich mit dem Probefahrzeug auch nur max. auf Feldwegen fahren, sodass ich mir keinen Reim auf die tatsächlichen Fähigkeiten des Hybridallradsystems machen konnte. Daher bin ich mir noch nicht ganz schlüssig.
Ich will nun aber auch nicht die Rallye BRESLAU o. ä. mit dem Lexus fahren, nur sollte er schon ordentlich durch angemessen tiefe Schlammkuhlen durch und über mehr als eine Anhöhe drüber kommen, und mich im Winter auch mal verschneite Wege/Berge hochbringen.
Solcherlei Bestätigungen bzw. Testberichte zum NX300h sind leider echte Mangelware und so habe ich gedacht, ich finde hier doch noch mehr Infos. Bis dato hab ich auch nichts neues in Erfahrung bringen können, leider!
So muss ich wieder mit dem Caddy in den Wintersport und hoffen, dass mich der Frontantrieb nicht hängen last. ::)  :-D
Gruß HEIKO  ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 24 –
Heiko, probiere doch mal hier dein Glück:

Lexus Owner Club

MfG

Lars

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 25 –
Inzwischen ist der RAV4 Hybrid auch erschienen, da ist haargenau der gleiche Antriebsstrang drinnen. Vielleicht sind die Toyota Händler da offener, wenn Du den Wagen anschlißend in die Waschstraße bringst :D

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 26 –
Hallo zusammen,

ich bin nach ein paar Jahren der Abwesenheit wieder zurück. :-[
Nach einem kurzen Intermezzo mit einem VW Caddy und knapp 2 Jahren Volvo XC 60, habe ich mir nun endlich einen NX 300h gekauft. Es ist das 2018er Modell in der Lounge Edition, das ist ein Sondermodell. Und wie hier schon diskutiert, habe ich eine Standheizung mit geordert.
Ich freue mich wie Bolle und kann die nächste Woche kaum abwarten. Dann kann ich ihn abholen und lasse meinen Volvo da.
Sobald ich den habe, werde ich mal mit leichtem Gelände anfangen, mal sehen was geht ;)
Gruß HEIKO ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 27 –
Willkommen zurück. Ich habe deinen alten Beiträge deinem neuen Konto zugeordnet.

Diesmal aber bitte wieder regelmäßig teilnehmen, wir wollen doch von deinen Erfahrungen mit dem NX lesen!  :besserwisser:

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 28 –
Jorin, danke für die Mühe und ich gelobe Besserung :icon_daumendreh2:

Ja, und nun dauert es wieder eeeeeewig bis ich ihn abholen kann. Montag ruft mein Freundlicher an, wann es losgeht.

Gruß HEIKO ;)

Antw.: NX 300h, Offroadtauglichkeit?

Antwort Nr. 29 –
Hallo zusammen,
so der Winterurlaub ist vorbei und auch ein kleiner Test zum ,,Allrad,,
Ich habe also in Österreich noch gut Bedingungen vorgefunden um auf Straße und Waldweg zu testen.
Straße war mit Schnee bedeckt, 10% Steigung, Ecomodus eingestellt --- er kam gut vorwärts!
Das selbe mit glatter Straße, kaum Schnee dabei, Ecomodus---- kam auch wieder zügig voran!
Waldweg, ca. 3 - 5cm Schneetiefe, Ecomodus ---- er wühlt sich gut vorwärts, auch als der Weg etwas steiler wurde.

Also alles zusammen genommen war ich dann positiv überrascht. Man merkt tatsächlich das der NX nicht nur Frontantrieb hat, sondern auch hinten noch einen E Hilfsmotor. Ich glaube beim tiefen Schnee und der glatten Straße wäre ich mit normal Frontantrieb nicht mehr weiter gekommen. Soll heißen, mit Frontantrieb wäre ich nicht auf diese beschriebenen Straßen / Wege gefahren.
Es hat direkt Spaß gemacht diese Fahrtests mal mit dem NX 300h durchführen zu können.
Bis zum nächsten Test dann, Gruß HEIKO ;)