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Thema: Toyota fährt anderen Weg - Autokonzerne setzen auf Verbrennungsmotor (5069-mal gelesen)
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Re: Toyota fährt anderen Weg - Autokonzerne setzen auf Verbrennungsmotor

Antwort Nr. 15 –
Zitat von: Erestor – am

Beim Wasserstoff Fahrzeug wird dagegen genug Energie verschwendet zur Wasserstoff Erzeugung/Komprimierung, das damit ein Batteriefahrzeug am Ende doppelte Strecke fahren kann.


Eben und wie weit kommt ein Brennstoffzellefahrzeug mit einer Ladung? 480 KM? Nissan will dieses jahr den Leaf auch mit 400 KM Reichweite (48KWh) Akku austatten. Tesla schafft schon mehr und in 2 Jahren wird es noch mehr sein wenn man sieht was Tesla oder sogar Audi ( ok die quatschen eh immer nur viel) aber die wollen ein Q8 mit 750 KM Recihweiten anbieten.

Re: Toyota fährt anderen Weg - Autokonzerne setzen auf Verbrennungsmotor

Antwort Nr. 16 –
Wie immer im Leben: Es gibt nicht „Die“ eine perfekte Lösung. Alle technischen Lösungen haben Vor- und Nachteile. Daneben gibt es nicht vernachlässigbare umweltpolitische und ökonomische Zielsetzungen.

Aus meiner persönlichen Sicht machen alle zur Zeit vorhandenen Lösungen irgendwie Sinn. Wir „Benutzer“ dieser Lösungen müssen in erster Linie für uns selbst entscheiden, welches Antriebskonzept heute das richtige für uns ist.

In der Brennstoffzelle liegt noch viel Potential (www.dmfc.com) und bei der Entwicklung stehen wir noch an der Startposition. Es bleibt abzuwarten was die zukünftigen Entwicklungen auf diesem Gebiet noch bringen. Wer hätte denn vor 20 Jahren gedacht, dass der über 100 jährige Greiß „Ottomotor“ wieder eine Verjüngungskur erfährt und plötzlich Verbrauchsmanieren eines Diesel an den Tag legt?

Re: Toyota fährt anderen Weg - Autokonzerne setzen auf Verbrennungsmotor

Antwort Nr. 17 –
Ist schon richtig, aber ich will nicht das wieder Milliarden an Steuergelder verschwendet werden wenn doch mal was gibt wo wir auf lange Sicht was haben. Forschen kann man sehr gern weiter an Wasserstoff und Brennstoffzelle. Aber nicht so das man uns einredet das dies die Zukunft in 10 Jahren ist.
 

Re: Toyota fährt anderen Weg - Autokonzerne setzen auf Verbrennungsmotor

Antwort Nr. 18 –
Zitat von: Princo – am

In der Brennstoffzelle liegt noch viel Potential (www.dmfc.com) und bei der Entwicklung stehen wir noch an der Startposition. Es bleibt abzuwarten was die zukünftigen Entwicklungen auf diesem Gebiet noch bringen. Wer hätte denn vor 20 Jahren gedacht, dass der über 100 jährige Greiß „Ottomotor“ wieder eine Verjüngungskur erfährt und plötzlich Verbrauchsmanieren eines Diesel an den Tag legt?


Ich bin nicht prinzipiell gegen die Brennstoffzelle, ich bin nur gegen die irrsinnige Idee das ganze mit dem ungünstigsten Energieträger Wasserstoffgas zu betreiben...

Die DMFC ist zwar ansich ein Schritt in die richtige Richtung, allerdings hat man dort wieder andere Probleme:
1. Man erzeugt CO2 bei der Verwendung in der Brennstoffzelle
2. Man erzeugt CO2 bzw. CO bei der Herstellung des Methanol aus Erdgas(was die einzige Möglichkeit ist Methanol kostengünstig herzustellen)
3. Methanol ist Toxikologisch sehr bedenklich.

Und das ganze ist Energietechnisch gesehen sehr ineffizient, da die Methanolherstellung selbst einiges an Energie benötigt....