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Thema: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4 (4344-mal gelesen)
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FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Ende Mai fahre ich für euch die Peugeot-Limousine mit Hybridantrieb. Bis dahin sind die Temperaturen ja hoffentlich besser.  :-D

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 1
Freitag bekomme ich ihn!  :-) Ich bin ja schon sehr gespannt, der Innenraum scheint noch etwas komfortabler als der des 3008 zu sein.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 2
Viel Spaß bei dem neuen Test!

Wieso sprichst Du aber von Limousine und Hybrid4?
Meinst Du damit den 508 RXH oder haben die schon wieder etwas neues im Programm?

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 3

Tja, die Frage habe ich mir inzwischen selbst beantworten können. Die Franzosen sind ja richtig innovativ!
Ihre Homepage könnte allerdings übersichtlicher und informativer sein.



Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 4
Die Franzosen waren mal richtig innovativ. Vor allem Citroën und Matra.
Aber gerade durch die Peugeot-Führung wurde die Innovation dann gestoppt.
In den 80er, 90er und 2000ern passierte nichts mehr. Bis zum freiwillig eingeführten Partikelfilter.
Dann wieder Pause, vollmundige Ankündigungen eigener Hybrid-Technologie (erinnert ihr euch an C4 und 307 Hybrid?)
Bis man Bosch als Partner hatte.

Und: Ist ein Diesel-Huckepack-Hybrid innovativ? Dazu noch ohne Stand-der-Technik bei der Abgasnachbehandlung.

Nachzügler sind das.

hs


Edith: Der Peugeot ist aber optisch schöner Mainstream

Käthe: Nur zu eng innen. Wirklich eng. Jorin: Achte mal auf dein rechtes Bein.
Wohin damit, wenn man Gas gibt? ;)

Edith: Oder Gas hält. Noch doofer.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 5
Stimmt, dass die Fanzosen einen guten Klang (bei mir) haben, liegt an früher.
Den RXH habe ich mir immerhin mal angesehen, aber innen war er mir zu einfallslos und nicht wohnlich genug.
Aktuelle Renaults sind zudem auch noch von aussen hässlich.  :-X

Also hoffen wir, dass der 508 mit technischen Talenten überzeugt und freuen uns auf den Testbericht!

Gruß,
Alex



Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 7
Nee, nicht nur Knieberührung. Durch die Gestaltung der schmalen Höhle, die für die Beine vorgesehen ist,
war mir keine ergonomisch verträgliche Beinstellung beim Bedienen des Gaspedals möglich.
Übrigens im DS5 sehr ähnlich. Das Gaspedal ist zu weit rechts, oder die Mittelkonsole zu weit links.
Kann man sich aussuchen. ;)

Schmale Schuhe aus dem Schrank kramen!
Gut, jeder ist anders gebaut. Aber mit 1,89 m und Schuhgröße 46 ist man ja heutzutage kein Riese.
Dachte ich. Bin gespannt, wie du das ersitzst.

Cheers
hs


Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 8
Eben den Lieferanten noch schnell zum Bahnhof gefahren. Gestört hat da jetzt erstmal nur, dass die Außenspiegel echt sehr sehr weit Richtung B-Säule positioniert sind. Am Knieraum habe ich auf die Schnelle nichts negatives gemerkt.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 9
Schick in weiss ,  und mal als Limousine. Bis dato noch nicht gesehen .
Aber mir käme da nur ein Kombi ins Haus....

Mal sehen was Du sonst noch erfahren kannst  ;)

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 10
...dass es bei nassem Fahrzeug und offener Heckklappe munter in den Kofferraum tropft.  :icon_doh:

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 11
Wie kann man nur ein Auto mit gar keinen Ablagen entwickeln?  :icon_eazy_mecker:

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 12
oha?!  :-X


Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 14
Wenn ich schon anfange, Bonbons, Taschentücher und mein Antistatiktuch im Handschuhfach zu verstauen und die Anleitung zum Fahrzeug dafür einfach auf den Rücksitz lege, kannst du es dir vielleicht vorstellen.

Es ist eigentlich schade, denn richtig Spaß macht der Peugeot bisher auf der Autobahn. Aber als Reisewagen ist er einfach zu unpraktisch.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 15
Heute im Stadtverkehr über 20 km mal eben 3,7 Liter erreicht. Hielt aber nicht lange an.  :-D

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 16
Wow, schon zwei Monate her, dass ich den Wagen hatte? Na, da wirds ja Zeit für den Fahrbericht! Ich bin frohen Mutes, diesen im Laufe dieser Woche fertigstellen zu können. Also bitte noch etwas Geduld, auch ich leide unter der Hitze.  :icon_pfeif2:

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 17

Also bitte noch etwas Geduld, auch ich leide unter der Hitze.  :icon_pfeif2:


Aha, die Hitze - und alle dachten du lässt dich durch etwas jemand Anderen ablenken...  ;)
Lass dir Zeit - gibt ja schließlich Wichtigeres.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 18
Oder die Bilder vom Kia ansehen. Da ist ja noch Schnee mit dabei. Das ist immer ein passender Empfang auf der Homepage...

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 19
Versprechen gebrochen, sorry.  :-[  Aber ich bin jetzt dran, ein Drittel etwa ist geschafft!  :-)


Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 21
Wieder ein interessanter Bericht mit schönen Fotos. Ein Video habe ich deshalb nicht vermisst.  :icon_danke_ATDE:

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 22
Hallo da,

Jorin - Komplimente zu diesen neuesten Fahrbericht  :icon_fred_blumenstauss: :rspct: .

Das der 508 HYbrid4 sich anders als den von dir gefahrener 3008 HYbrid4 verhält kann daran liegen, das der 508 neuer ist, und damit die aktuelle Software drauf hat.

Die Gesamtübersetzung der 508 HYbrid4 ist auch viel länger als in dem 3008 HYbrid4 - das kann auch ein Unterscheid bewirken.

Was mich am meisten an den 508 HYbrid4 (und den RXH) ärgert sind die fehlenden Staumöglichkeiten, sowohl im Kofferraum als im Innenraum. Dieses winzige Handschuhfach und der auch sehr kleine Stauraum in der Mittelkonsole ist ja ein Witz, wenn man mit den 3008 HYbrid4 vergleicht, wo das Handschuhfach mehr als doppelt so groß ist, der Stauraum in der Mittelkonsole ohne Probleme 2 1,5-Liter Flaschen aufnimmt, und es dazu noch unter dem Lenkrad ein für Bordpapiere usw. sehr praktischer Fach gibt - dein Foto, wo der Handbuch im Netz hinter dem Fahrersitz eingezwängt ist, sagt alles.

Von den 4 erhältlichen Dieselhybriden ist der 3008 HYbrid4 ohne Zweifel der am wenigsten schöne - dafür aber um so praktischer.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 23
 :icon_danke_ATDE: für den interessanten Bericht.  :wldn:  Jetzt bin ich auf den Fahrbericht vom Auris TS gespannt.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 24
Ich auch.  :-D

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 25
Hallo da,

spätestens in 2017 wird die PSA-Gruppe das Diesel-Hybrid-Antriebskonzept einschläfern, so wie es hier (FR) erklärt wird.

Ein unendlich langer Geburt, ein unterdurchschnittlicher Verkaufserfolg und nach relativ kurzer Zeit wird dieses Experiment dann beendet.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 26

Ein unendlich langer Geburt, ein unterdurchschnittlicher Verkaufserfolg und nach relativ kurzer Zeit wird dieses Experiment dann beendet.


Mit meinem rudimentären Französisch verstehe ich nur, dass das Hybrid4 Konzept "als Gerücht" nicht mehr weiter verfolgt werden soll (alles Konjunktiv). Hauptgrund: Kosten. Den Verbrenner vorne und den E-Motor hinten ist ja auch richtig schön teuer. Allradantrieb als Konzept für sparsame Hybride  :icon_doh:. Das damit der Diesel Hybrid bei PSA tot ist, sehe ich noch nicht. Aber so aufwendig wie Hybrid4 wird es nicht wieder.

@krouebi: muss ich das jetzt auch überall hin schreiben, weil Du dieses französische Gerücht in alle möglichen Threads geschrieben hast?

Macht aber nicht,

die Wanderdüne

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 27
Hallo Wanderdüne,

nein, natürlich muß du nicht deine Antwort überall hinschreiben.

Da ich aber recht viele diese Themen entweder gestartet oder fleißig am Leben gehalten habe fand ich es auch passend, das ich die (sehr wahrscheinliche) Ende des Konzepts in diesen Themen schrieb.

Re: FAHRBERICHT Peugeot 508 Hybrid4

Antwort Nr. 28
HUHU vom Forumsnewbee.

Also ich will man Anmerken das das wieder ein prima Fahrbericht war.

Grüsse von der Mosel

gez Dee