Forum für alternative Antriebe

insgesamt wurden 2012...

...327.413 Hybridautos verkauft, was im Vergleich zum Vorjahr (178.587 Modelle) ein Plus von rund 83 Prozent bedeutet. Topseller in den Staaten war natürlich die Prius-Familie, welche allein 236.659 Modelle (2011: 136.463) und 73 Prozent Plus erzielte.

Davon machte allein der normale Toyota Prius 147.507 Modelle (2011: 127.961) sowie 15 Prozent Plus aus, die Vanversion Prius v (hierzulande Toyota Prius Plus) weitere 40.669 Fahrzeuge (2011: 8.502; plus 378 Prozent). Die in 2012 neuen Modelle Prius c (gleiche Plattform wie der hiesige Toyota Yaris HSD) und Toyota Prius PHV mit Plug-in-Hybrid kamen auf 35.733 beziehungsweise 12.750 Hybride.

Vor vielen vielen Jahren wurde der Prius noch milde belächelt, mittlerweile aber ist der hybride Japaner ein ernstzunehmender Konkurrent. Im US-Bundesstaat Kalifornien ist der Prius sogar das meistverkaufte Auto in 2012 überhaupt.

Ganze 60.688 Hybridautos konnte Toyota allein vom Prius und laut „USA Today“ an seine kalifornischen Kunden bringen. Damit übertrumpft der Vollhybrid nicht nur seinen Dauerrivalen Honda Civic (57.124), sondern führt tatsächlich den (Gesamt)Markt des „Golden State“ an.

Zugegeben: Kalifornien fördert Hybridmodelle und Elektroautos wie kaum ein anderer (US)Staat, trotzdem scheinen die Kalifornier ganz anders als ihre US-Landsmänner, die sonst eher Pickup-Trucks und übergroße SUVs statt alternative Modelle mit Hybrid oder Elektroantrieb kaufen.

Toyota stellt in Kalifornien übrigens auch die stärkste Automarke und kommt auf 21 Prozent Marktanteil. Honda (12,5 Prozent) oder Ford und GM (jeweils runde 11 Prozent) liegen bereits deutlich zurück, stärkste Wachstumsmarke 2012 ist Kia (53 Prozent).

Würde gerne mal Zahlen von Deutschland und der EU wissen wo da Toyota so als Marke steht und wie die Hybriden sich hier so verkauft haben besonders die neuen Modelle wie Prius Plus, Prius Plug in und Yaris HSD

In Deutschland konnte der Konzern im Jahr 2012 rund 15.000 Toyota- und Lexus-Hybridfahrzeuge absetzen, dies entspricht 18 Prozent der Toyota- und 70 Prozent der Lexus-Verkäufe.

Im vergangenen Jahr hat die Toyota-Tochter Lexus das 500.000ste Hybridmodell verkauft. In Europa wurden 90 Prozent der Lexus-Fahrzeuge mit einem Hybridantrieb ausgeliefert, in Deutschland waren es 86 Prozent.

Lange Rede, kurzer Sinn: Mit 1.626 verkauften Modellen behauptet sich der Chevrolet Volt weiterhin als Nummer eins, zumal der Stromer mit Range Extender gegenüber Januar (1.140) wieder deutlich zulegen konnte. Nissan hinkt dem Volt mit seinem Leaf hinterher und kommt im Februar nur auf 653 verkaufte Elektroautos, bleibt somit auf Januar-Niveau (650).

Toyota verliert mit seinem Prius Plug-in-Hybrid ebenfalls, nach 874 abgesetzten Januar-Modellen kommt der Toyota Prius PHV nur auf 693 Modelle, übertrumpft aber den Nissan Leaf. Im Kommen scheint hingegen der kleine Mitsubishi i-MiEV, welcher 337 Verkäufe erzielt und zusammen mit dem Januar (257) in 2013 bereits auf 594 verkaufte Stromer kommt - somit mehr als im gesamten Jahr 2012 (588).

Der Toyota RAV4 EV erzielt 52 verkaufte Modelle, Honda Fit EV 15, Honda Accord PHEV 17. Ein Fragezeichen steht hinter den Absätzen von Ford Focus Electric, C-Max Energi und Fusion Energi sowie Tesla Model S und Fisker Karma.