Forum für alternative Antriebe

Elektrofahrzeuge fahren lokal emissionsfrei, sie gelten daher im Vergleich mit Dieseln und Benzinern als umweltfreundlichere Antriebsart. Doch die Herstellung von Stromern belastet die Umwelt, vor allem die Produktion der Batterien. Wie „grün“ ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug wirklich ist, hängt außerdem stark von der Erzeugung des geladenen Stroms ab. Das Öko-Institut e.V. hat die Umweltbilanz des alternativen Antriebs genauer unter die Lupe genommen.

„Elektrofahrzeuge haben bereits heute eine positive Klimabilanz – selbst wenn dazu die Stromproduktion und Fahrzeugherstellung berücksichtigt werden“, heißt es im „Faktencheck Elektromobilität“ des Instituts. Bei der Fertigung schneide das E-Auto zwar im Moment noch schlechter ab als Dieselfahrzeuge. Ersetzte man aber ein mittleres Dieselfahrzeug mit einer Lebenslaufleistung von 180.000 Kilometern durch ein vergleichbares Elektroauto, spare man über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs etwa ein Drittel der Treibhausgasemissionen ein.

Rein batterieelektrische Fahrzeuge sind laut dem Öko-Institut umweltfreundlicher als teilelektrische Plug-in-Hybride oder Elektrofahrzeuge mit Range-Extender, einem kleinen benzinbetriebenen Zusatzmotor zur Überbrückung. Doch auch diese Varianten würden die Treibhausgasemissionen eines Dieselfahrzeugs unterschreiten.