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Thema: lange Standzeiten (3812-mal gelesen)
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lange Standzeiten

Hallo Hybridfahrer, ich habe mir vor einigen Wochen, mitlerweile sind es 5 einen gebrauchten Auris HSD von 08.2011 zugelegt.
Der Wagen hat gerade mal knapp über 8000km gelaufen und steht im Moment leider nur abgemeldet rum, da ich noch ein anderes
Fahrzeug verkaufen muß.
Meine eigentliche Frage ist folgende: gibt es oder hat jemand Erfahrungen ob längere Zeiten der Nichtnutzung dem Fahrakku schaden?
Wenn ja kann man etwas dagegen tun? (außer den Wagen anzumelden und zu Benutzen)
Gruß trispar

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 1 –
Die Hybridbatterie dürfte bei ein paar Wochen Standzeit eigentlich nur wenig Ladung verlieren. Man kann ja ab und zu mal das Fahrzeug starten (ohne es zu bewegen) und dabei evtl. das Fahrpedal in P drücken, bis der Akku wieder mehr Ladung hat. Auch wichtig ist, die 12V-Batterie im Auge zu behalten. Also ab und zu mal laden oder an ein Erhaltungsladegerät hängen.

Gruß Gerd

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 2 –
Lexus empfiehlt, seine Hybridmodelle alle 4 Wochen für 30 Minuten zu bewegen, damit die Batterie lädt/entlädt.

Also ist etwas Vertrauen in den Händler gefragt.

Allerdings kann es schon sein, dass Lexus einfach sehr konservativ mit seinen Tipps ist und daher eine problematisch lange Zeitspanne deutlich darüber liegt. Als Indiz dafür kann man werten, dass es bisher kaum Batterieprobleme publik werden. Die Autos sind ja schon lange im Markt und waren fast alle schonmal "Gebrauchte" - und viele Gebrauchte stehen ja ne Weile.

Gruß,
Alex

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 3 –
Zitat von: Gerdo – am

Man kann ja ab und zu mal das Fahrzeug starten (ohne es zu bewegen) und dabei evtl. das Fahrpedal in P drücken, bis der Akku wieder mehr Ladung hat.


So würde ich das auch machen. Beim Smart-Key-System muss man auch aufpassen, ich kann es beim Prius 2 noch ausschalten, geht das beim Auris I auch? Wohl eher nicht, hm? Das belastet die 12V-Batterie, da es ständig nach dem Schlüssel "sucht".

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 4 –
Das Smart-Key-System kann man beim Auris HSD nicht abschalten, ebensowenig beim P3. Es soll aber laut Anleitung nach einer gewissen Zeit (2 Wochen?) in einen Sparmodus gehen. Wenn man also nach längerer Zeit zum Auto kommt, kann es sein, daß man per Tastendruck am Schlüssel öffnen muß.

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 5 –
Zitat

Zitat von: Gerdo am Heute um 14:24

Man kann ja ab und zu mal das Fahrzeug starten (ohne es zu bewegen) und dabei evtl. das Fahrpedal in P drücken, bis der Akku wieder mehr Ladung hat.

Zitat von: Jorin – am
So würde ich das auch machen.


was aber nichts bringen wird :(

Aus eigener Erfahrung bei meinem P3 wird in 'P' der Fahrakku bei Gedrückhalten des Gaspedals nicht geladen. Zumindest nicht oberhalb 3 oder 4 Ladebalken.

Kurz vor der unteren Ladefenster-Grenze wird es sicher gehen, aber da springt der ICE dann eh von alleine an.

Beim Auris könnte es anders sein, aber die Toyota-HSDs sind sich doch eher sehr ähnlich.

Grüße
Peter

lange Standzeiten

Antwort Nr. 6 –
@Schoettker
Ist mir noch nicht passiert. Nach 4 Wochen an den P3 ran, Klinke angefasst, damit das System geweckt und Tür geht auf.

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 7 –
Zitat von: wagenwinde – am

Aus eigener Erfahrung bei meinem P3 wird in 'P' der Fahrakku bei Gedrückhalten des Gaspedals nicht geladen. Zumindest nicht oberhalb 3 oder 4 Ladebalken.


Ich habs nie ausprobiert. Die längste Standzeit meines Prius 2 waren 2 Wochen, die er mit deaktiviertem Smart-Key-System problemlos überstand. Der Füllstand der Hybridbatterie hat dabei nicht merklich abgenommen.

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 8 –
Zitat von: Gerdo – am

Die Hybridbatterie dürfte bei ein paar Wochen Standzeit eigentlich nur wenig Ladung verlieren. Man kann ja ab und zu mal das Fahrzeug starten (ohne es zu bewegen) und dabei evtl. das Fahrpedal in P drücken, bis der Akku wieder mehr Ladung hat. Auch wichtig ist, die 12V-Batterie im Auge zu behalten. Also ab und zu mal laden oder an ein Erhaltungsladegerät hängen.

Gruß Gerd


Ok, vielen Dank für den Tip, das mit der 12V Batterie mach ich regelmäßig und ich werd den Wagen dann mal ab und zu laufen lassen :icon_danke_ATDE:

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 9 –
Da ein Lexus auch nur ein Toyota ist, gibt es bzgl. längerer Standzeit einen Erfahrungsbericht im LexusOwnersClub.

Somit denke ich, dass du dir da nicht großartig einen Kopf machen musst.
Eher würde ich darauf achten, den Luftdruck in den Reifen zu erhöhen und die 12V-Batterie im Auge zu behalten, solange der Wagen steht.
 

Re: lange Standzeiten

Antwort Nr. 10 –
In diesem Zusammenhang wäre mal interessant, ob es schon Versuche gegeben hat, ein Notfall-Ladegerät für die Hybridbatterie mit relativ einfachen Mitteln "zu basteln". Natürlich durch jemand, der sich damit auskennt. Also ein Elektriker/ Elektroniker z.B.

Das von Toyota Deutschland verliehene Gerät verursacht ja bekanntlich nicht unerhebliche Kosten...

Gruß Gerd