Volvo zeigt den V60 als Diesel-Plug-in-Hybrid in Genf
Selbstzünder vorn – Elektromotor für die Hinterräder
http://www.heise.de/autos/artikel/Volvo-zeigt-den-V60-als-Diesel-Plug-in-Hybrid-in-Genf-1179276.html (http://www.heise.de/autos/artikel/Volvo-zeigt-den-V60-als-Diesel-Plug-in-Hybrid-in-Genf-1179276.html)
Und schon wieder der Plug-in-Betrug, wie beim VW 1 kürzlich!
http://www.heise.de/autos/artikel/Volkswagen-zeigt-das-0-9-Liter-Auto-1176929.html (http://www.heise.de/autos/artikel/Volkswagen-zeigt-das-0-9-Liter-Auto-1176929.html)
Wer das prüfen möchte, bitte (englisch):
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r101r2a2e.doc (http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r101r2a2e.doc)
Hast Recht, Woody, diese Plug-In-Hybrid-Verbrauchsangaben sind schon immer etwas "Augenwischerei":
Der Verbrauch dieses Volvo V60 bei "leerem Akku" errechnet sich gemäss der ECE-Regelung R 101, Anhang 8 für "extern-aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge" mit "angenommener durchschnittlicher Strecke zwischen zwei Aufladungen von 25 km" wie folgt: 50km mit 0 l/100km Verbrauch und dann 25km mit x l/100km Verbrauch, wobei die Gesamtstrecke von 75km mit 1.9l/100km zu Buche schlägt. Daraus folgt ein Verbrauch x von 5.7l/100km bei leerem Akku... Nicht gerade berauschend für einen Diesel ! ;)
Oder hier in Deutsch:
http://www.bmvbs.de/cae/servlet/contentblob/44904/publicationFile/11234/r-101-messung-co2-und-kraftstoffverbrauch-pdf.pdf (http://www.bmvbs.de/cae/servlet/contentblob/44904/publicationFile/11234/r-101-messung-co2-und-kraftstoffverbrauch-pdf.pdf)
Ich hoffe den V60 noch in diesem Jahr mal im Fuhrpark zu "finden" ;-)
Dann gibt es an dieser Stelle einen "Erfahrungsbericht"... ::)
Elektromobil Volvo V60 Plug-In Hybrid wird ab sofort produziert
http://www.mein-elektroauto.com/2012/11/elektromobil-volvo-v60-plug-in-hybrid-wird-ab-sofort-produziert/6575/ (http://www.mein-elektroauto.com/2012/11/elektromobil-volvo-v60-plug-in-hybrid-wird-ab-sofort-produziert/6575/)
Volvo scheint auch ein sehr guten Start hingelkegt zu haben, wenn man die ersten 1000 Stück so schnell verkauft hat bevor sie überhaupt zur Ausstellung kamen. Bin ja mal auf erste Test dann in neuen Jahr gespannt.
Der Autohersteller Volvo wird die Produktion seines V60 Plug-In Hybridauto auf 10.000 Stück pro Jahr erhöhen.http://www.mein-elektroauto.com/2013/05/aufgrund-der-hohen-nachfrage-verdoppelt-volvo-die-produktion-seines-plug-in-hybridauto-v60/9290/ (http://www.mein-elektroauto.com/2013/05/aufgrund-der-hohen-nachfrage-verdoppelt-volvo-die-produktion-seines-plug-in-hybridauto-v60/9290/)
Top Volvo, scheint ein voller Erfolg zu werden Hoffe das Toyota mit den Prius Plug in jetzt auch seien EV Reichweite erweiter auf 50 KM.
Kann ich aus rein praktischen Gründen aber nicht nachvollziehen. Ich habe noch kein Foto des offenen Kofferraums gesehen, aber 300 Liter bei nem Kombi (http://hybrid-piloten.de/3383/ab-ende-juni-erhaltlich-uberarbeiteter-volvo-v60-plug-in-hybrid/) ist doch arg knapp. :-X
Edit: Ah, doch, hier:
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Volvo-V60-Plug-in-Hybrid-Heckklappe-Kofferraum-19-fotoshowImageNew-4b243ea3-592485.jpg (http://img1.auto-motor-und-sport.de/Volvo-V60-Plug-in-Hybrid-Heckklappe-Kofferraum-19-fotoshowImageNew-4b243ea3-592485.jpg)
Naja, da bleibt wirklich nicht viel Platz über.
...und außerdem ist das ein DIESEL! :icon_no_sad:
Aber besser Diesel-Plug-In-Hybrid, als nur Diesel ;)
Jepp auch meine Worte ;) Stehe zwar auch nicht auf Dieselhybrid auch, aber wenn Volvo damit Erfolg hat und somit der Plug in Markt und auch Elektroautomarkt angetrieben werden kann erste mal, dann bitte.
Für das Modelljahr 2014 überarbeitet Volvo die Mittelklasse-Baureihe S60 (Limousine) bzw. V60 (Kombi). Davon profitiert auch der Plug-in-Hybrid, der ab Mai 2013 produziert und ab Ende Juni dann ausgeliefert wird. Der Volvo V60 D6 AWD basiert auf der höchsten Ausstattungslinie Summum und wird ab 58.710 Euro angeboten.
Weiterlesen im Blog (http://hybrid-piloten.de/3383/ab-ende-juni-e…plug-in-hybrid/)