Forum für alternative Antriebe

Wow, ist der hübsch! Den Wagen meine ich natürlich!

https://youtu.be/S1MTAtaopYc

Echt gut!!

Sieht schnuckelig aus. Allerdings finde ich den Preis nicht prickelnd und der Kofferraum ist für mich ein No-Go. Mehr als den Juice-Booster bekommt man kaum rein....

Viel groesser ist der Kofferraum beim Twingo auch nicht.

Komisch ist, dass bei bezahlbaren Elektrofahrzeugen vor allem die Hersteller vorn dabei sind, die eher nicht so fuer qualitativ hochwertige Fahrzeuge bekannt sind.

Ich vergleiche jetzt mal mittlere Ausstattungslinien, die halbwegs die gleiche Ausstattung an Assistenten und Komfort bieten:

Mini Cooper SE Trim M: ab 35.100 Euro
Honda e Advance: ab 37.000 Euro
Renault Zoe Intense: ab 35.100 Euro
Fiat 500e Icon: ab 28.800 Euro

Ja, der ist richtig teuer, der Fiat.  ;)


Der ist für ein Faltdach-Cabrio im Kleinwagen aber schon gut nutzbar, finde ich. Schaut so aus, als würde da locker ein großer Koffer reinpassen und ne Tasche kann man sicher auch noch rein drücken.

Ich kenne hier im Forum jemanden, die fährt viele Cabrios der Kompaktklasse. Vielleicht kann sie mal was dazu sagen.  ;)

Das ist ein Zweitwagen für ein bis zwei Personen für die Stadt und dem urbanen Umfeld!

P.s. @Jorin
Klar, meinst Du nicht ihn. Das trifft aber auf seine Schwester zu. Für die ist ja auch so ein Auto gedacht.

Gerd

Ich habe aber gar keine Ahnung, wie hübsch die Schwester vom CarManiac-Menschen ist.  :kgl:

Bin auf die Preisliste von Fiat und auf Berichte des normalen 500e (Stahldach) gespannt. Bisher habe ich keinen Preisvorteil des 500e mit 40er Akku und 4-Türen gegenüber der Zoe ZE 40 feststellen können.

Der 500e mit Stahldach ist laut Video 3.000 Euro günstiger als das hier vorgestellte Cabrio. Der mit den extra Türen für hinten und dann fehlender B-Säule ist 2.000 Euro günstiger als das Cabrio. Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe.

Der Fiat ist in meinen Augen deutlich hübscher, komfortabler, das Multimedia und die Assistenten scheinen Berichten nach auch besser zu funktionieren. Viel Hartplastik und wegen Platz hinten haben beide, wobei das im Fiat halt trotz Plastik innen deutlich schöner aussieht. Ist natürlich Geschmackssache.

Dacia kommt ja auch noch.  ;D  ;)

Bei mir muss es schon ein 4-Türer sein. Insofern käme für mich nur die Version mit den Suicide-Doors wie beim i3 in Frage. Wobei mir dieses Türkonzept nicht gefällt.

Bin trotzdem auf Tests der normalen Version mit Stahldach gespannt. Und darauf wie die Ladegeschwindigkeit bei DC ist.

Und seine Frau erst.

Hallo, wir machen ab Ende September für drei Wochen und zwei Tage  Urlaub in unserem Ferienhaus in Doña Pepa. Wir haben uns für diese Zeit das billigste Auto mit Automatik ab Airport Alicante gemietet. Es soll ein Fiat 500e sein. Hoffentlich bekommen wir den auch! Das Auto kostet gür diese Zeit 489,17€ inclusive Vollkasko Versicherung, Zweitfahrer und ohne Kilometerbegrenzung. Wir haben es direkt bei der Vermietung Gesellschaft bestellt und bezahlt. Wir können es bis zu 24 Stunden vor dem Termin noch kostenlos stornieren. Ich habe das auch schon getestet. Ich hatte einen Fehler beim Anfangs-datum gemacht. Dadurch war es teurer. Dann habe ich es storniert. Ich habe einen Voucher per e-Mail bekommen. Dann habe ich dort angerufen und etwas 20 Minuten später war das Geld wieder auf meinem spanischen Konto. Dann habe ich es nocheinmal gebucht. Alles ging gut. Die Firma hat einen Schalter am Flughafen Alicante und das Auto ist auch direkt am Flughafen. Dort gebe ich es auch ab. Ich weiß nicht, welche Batterie und welche Ausstattung das Auto hat.Mir fehlt auch die Ladeerfahrung in Spanien.

Doch nun zueiner Frage als Dummschwätzer:

Habt ihr Interesse an einem Bericht von mir über dieses Auto?

Klar.

Aber sowas von!

Gut, dann werde ich versuchen einen möglicht guten Bericht zu machen.Allerdinhs steht im Mietvertrag immer oder ähnlich. Wir haben aber ein Elektroauto bestellt. Ein Tesla wird es wohl kaum werden. Ich hoffe, dass es wirklich der 500e  wird. Das ist auch genau, was wir haben wollen. Wir fliegen nur mit kleinem Handgepäck. Zum Einkaufen können wir die Rückbank umklappen. Der kleine Fiat 500e sollte gut zum Parken sein. Larisa freut sich auch auf den Fiat 500e. Sie hätte ihn gerne als Cabriolet! Ich bin gespannt, wie sich der Fiat 500e schlägt!

Wenn ich mich dunkel erinnere gibt es in Spanien einen recht verbreiteten Ladeanbieter per App. Dessen Station tauchen wohl in den deutschen Apps nicht auf.
Bin mir da jetzt aber nicht sicher, ob ich da die Länder durcheinander bringe.

Für mein Haus in Spanien habe ich Iberdrola als Stromanbieter. Das ist der größte Stromconzern in Spanien. Der hat auch viele Ladeseulen in Spanien. Ich habe mir die Ladeapp von Iberdrola Iberdrola Revcharge heruntergeladen. Die ist komplett in Deutsch. Da kann man auchsehen, ob Ladepunkte verfügbar oder reserviert sind. Man kroren.lann auch sehen wieviel Ladeleistung die haben und sie reservieren. Auf S Better Route Planet habe ich gesehen, dass Iberdrola (es) und ARAL PULS zusammen gehören. Deshalb vermute ich, dass das schon klappen wird. Ansonsten muß ich bei Tesla laden und mir ein gutes, langes Verlängerungskabel kaufen und Zuhause laden. Aber das wird wohl nicht nötig sein. Viele MC Donalds und Burgerking haben in Spanien LaCdeseulen mit 50 oder 60 KW. Dort kann man mit Iberdrola oder Visacard laden.

Das sind die Ladepunkte bei Alicante.
App: OBERDROLA RECHARGE

Du wirst viel Spaß mit dem 500e haben. Meine Frau und ich sind den ja vor ner Zeit Probe gefahren (und den Abarth).
Tolle Autos!

Wie schneidet der 500e im Vergleich zum Abarth in puncto Leistung ab?

Wir fanden ehrlich dass der Abarth für das Auftreten zu wenig Leistung hat. Es ist natürlich etwas mehr als beim 500e - aber vom Hocker reißt es einen nicht ehrlich gesagt. Spaß machen trotzdem beide :-)

Ich habe gehört, dass der 500e sehr leise und angenehm zu fahren ist.

Wenn du es gehört hast, scheint er ja nicht leise zu sein. ;) SCNR (https://www.allacronyms.com/SCNR)

Angenehm ja. Aber der den wir gefahren sind war sehr nervös auf der Vorderachse und ist jeder Rille nachgelaufen. Der Abarth nicht. Kann also durchaus ein Problem mit dem Vorführer gewesen sein.

Ich hatte mich schon gewundert, wieso es beim Abarth 500e keinen Co-Driver (Fiats ACC + Autopilot) gibt - aber scheinbar hat den Fiat auch beim normalen 500e gestrichen. Schade, das war für diese Fahrzeugklasse ziemlich herausragend.

Und bevor die Frage kommt, wozu man sowas bei einem Stadtauto braucht - der 500e ist einigermaßen langstreckentauglich, ein Familienmitglied von mir fährt damit Tagestouren bis über 1000km :-D

Täusch dich da mal nicht.

Habe mal für eine Geschäftsreise einen Polo angemietet. Pasat steht mir zwar zu, aber ich war alleine ohne großes Gepäck unterwegs.
Empfang ruft an: "Dein Auto ist da".
Ich lauf vor und hole den Schlüssel ab. Ein VOLVO Schlüssel.
Denke noch: "VOLVO hat doch keine Autos in der POLO Klasse..."
Finde das Auto auf dem Parkplatz. Ein VOLVO XC60 ... .

Wir sind am Freitag um 22:45 mit einer 3/4 Stunde Verspätung in Alicante gelandet. Dort hatten wir die Wahl zwischen einen schwarzen und einen grauen FIAT 500E.  Meine Frau hat sich für grau entschieden. Die Batterie soll 31KWh haben (brutto) und war zu 100% voll geladen..Das Auto zeigte 234Km Reichweite an. Der Boardcomputer zeigte alles in russischer Sprache an. Meine Frau hat das fürich übersetzt und wir stellten das auf deutsch um. Das Auto fuhr zügig. Aber es es ist ein wenig schwammig und neigt ein wenig zum Schaukeln. Wir sind über die Autoban 30 nach Dońa Pepa gefahren. Danach wahren noch 84% im Akku.

Heute waren wir zu drit mit dem Fiat zum Markt gefahren. Das ging einigermaßen gut. Leider ist nur auf der rechten Seite für hinten eine vierteltür. Ich komme mit etwas Mühe sowohl links als auch rechte hinten rein. Das Sitzen hinten klappt auch einigermaßen. Für kurze Strecken geht das.

Der Fiat stand tatsächlich auch schon auf meiner Liste.
Real gesehen fand ich die Bezeichnung 4 Sitzer schon ein bisschen frech.

War der Trabant eigentlich auch ein 4-Sitzer? Frag für einen Freund.

War zwar kein 4 Türer, aber mehr Platz auf den Rücksitz als beim Fiat.
Oder ich war schlanker.

Ich bin 1,80m gtoß und habe den Fahrersitz auf mich eingestellt und kann hinten links sitzen. Das Einsteigen ist hinten links etwas schwierig. Hinten rechts ist es einfacher, weil da eine kurze Tür ist. Das Aussteigen fällt mir hinten schwer weilein Knie kaputt ist. Jedenfalls ist es schon Recht unkomfortabel.

Der FIAT 500e fährt sich gut. Manhört aber den E-Motor deutlich wie eine Straßenbahn. Auch auf der Autobahn ist er deutlich lauter als unsere eGolf. Aber er ist nicht besonders laut. Er liegt bauartbedingt nicht so gut auf der Straße wie der eGolf. Auto Android funktioniert kabellos. Eine Rückfahrkammera scheint er nicht zu haben.

Ich denke, beim Vergleich alter Autos mit neuen beim Innenraum darf man nicht vergessen, wie ausladend auf Grund der Knautschzonen, Verstärkungen und Sicherheits- und Komfortfeatures die Verkleidungen des Innenraums sind. Vergleicht doch mal die Türdicke insgesamt eines aktuellen Fahrzeugs mit der eines Fahrzeugs aus den 90ern. Da muss man sich nicht wundern, dass die Autos innen nicht dermaßen wachsen wie außen.

Ich erinnere mich an einen Test zum 500e, wo er mit dem ur-500er verglichen wurde. Eines der "Tests" war auch, ob damit 4 Erwachsene nach Italien fahren könnten, was mit dem ur-500er damals viele taten. Fazit war, dass es nach den heutigen Komfortansprüchen in keinem der beiden Fahrzeuge ginge...

Wir haben ja auch einen 500e in der Familie, allerdings mit dem "großen" 42kWh Akku. Der Kleine ist das einzige Auto dieser Person und wird auch dementsprechend genutzt - sprich Urlaubsfahrten von 1000km/Tag oder IKEA-Transport eines 2m Kleiderschrankes und 7 Küchenschränken:

Der 500e war auch auf unsere Liste (als Leasing), aber da der Händler nicht sehr aktiv war wurde daraus nichts.

Die Lösung mit 1½ Tür rechts ist richtig pfiffig, aber nicht ganz so gut als vier richtige Türen.

Hier wurden die 500e massenweise als Zweijahres-Leasing in den Markt gedrückt und man kann vielleicht in den kommenden Monaten ein guter Deal machen - falls die Fahrzeuge nicht schon an einen Abnehmer außerhalb Luxemburg versprochen sind.

Heute habe ich Android Auto kabellos getestet. Das ging gut. Beim Hotel la Laguna habe ich mit der Iberdrola App für 39Ct AC geladen. Mir wurden 7KW angezeigt. Die Zahlungsmethoden funktionierte nicht richtig. Später habe ich es bei MC Donalds in Torrevijecha probiert und bin gescheitert. Die spanischen MasterCard wurde irgendwie nicht angekommen. Ich habe vergeblich versucht, die Karte wieder zu installieren. Nach einer halben Stunde habe ich aufgegeben. Zu Hause habe ich sie neu installiert. Jetzt hat es geklappt. Morgen werde ich noch einmal versuchen damit DC zu Laden.