Gibt es leider nicht bei uns in Deutschland, ich hoffe hier wird mal bei den Nachbarn abgekupfert:
E-BIKE-FÖRDERUNG (http://www.motomobil.at/newsstories/news/840-e-bike-foerderung)
Unser Energieversorger fördert für Kunden mit Ökostromtarif E-Bikes mit 100€ bei Neuanschaffung.
Gäbe es Diesel-Bikes, würde die Regierung die verschenken + 1000€ dazu.
Hammer! Anständige E-Bikes kosten mal gerne 1.500 Euro und mehr... Da sind 100 Euro natürlich eine super Förderung. ;)
Naja, Kleinvieh macht auch Mist... Gibts ein gescheites Schloss für den Preis dazu. ;)
Hm, bei uns gibt es in der Firma die Möglichkeit, über so ein spezielles Program, e-bikes recht günstig zu leasen...das war von den Konditionen auch recht gut.
Bin ja auch scharf auf so ein E-Bike, finde das aber mit Mitte 40 irgendwie noch ein bißchen zu peinlich.
Aber die Anschaffung eines solchen Gerätes bleibt auf meiner To-Do-Liste, spätestens wenn mein jetzt 7 Jahre altes Bike die Hufe reißt. ;D
Aber dann wird es sicher etwas teurer, eher so 2.500 - 3.000 €. Aus meiner Sicht ist momentan für rund 1.500 € nichts wirklich Brauchbares zu bekommen. Aber die Preise fallen.
Der E-Bike-Markt läuft blendend, da gibt es nichts zu fördern. Viel sinnvoller, als dass jemand sich zusätzlich noch ein E-Bike in den Keller stellt, wäre doch, die Nutzung eines Fahrrades, egal ob rein menschlich oder auch elektrisch angetrieben, zu fördern - also wenn man das Auto mal stehen lässt oder besser gar nicht erst kauft. So sollte eher ÖPNV-Nutzung finanziell unterstützt werden und Busse mit mehr Fahrradtransportmöglichkeiten bieten.
Die DB hat so etwas - Call a bike - bleibt die Frage, ob sich das trotz Vandalismus noch lohnt. Scheint aber ein ausgereiftes System zu sein.
Deutsche Bahn: Call a Bike - Vorteile für BahnCard-Inhaber (https://www.bahn.de/p/view/bahncard/vorteile/callabike.shtml)
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So ein 45 km/h Elektro-Rad wäre schon recht cool. Man muß ja nicht gerade das Nummernschild dran lassen/machen.
Ich meinte keine Fahrradleih-, sondern nur -transportmöglichkeit.
Wird bei uns nicht passieren. Wenn ebikes gefördert werden kommt nichts zurück ins staatssäckl. Im Gegenteil. Weniger Mineralölsteuer, weniger ÖPNV Fahrscheine. Das macht Mutti nicht mit.
Vielleicht ein Grund es gerade deshalb zu machen :icon_hust:
Ich rechne auch nicht mit einer Förderung. Ich rechne eher mit weiteren Vorschriften, die das E-Bike unattraktiv machen.
Helmpflicht für E-Bikes (also auch bis 25 km/h), Verbot der Nutzung von Radwegen, Führerscheinpflicht, Versicherungspflicht, Kennzeichenpflicht, Wartungsnachweise.
Da geht noch so Einiges, um einem die Laune an so einem praktischen und günstigen Fortbewegungsmittel zu versauen.
Wieviele Leute fahren mit dem Fahrrad oder E-Bike zur Arbeit? Würde eine Förderung irgendetwas messbares an den mit Auto gefahrenen km in Dtl. ändern? Ich fürchte, eher nicht. Es gäbe genügend Ausreden, nicht mit dem Fahrrad oder E-Bike zur Arbeit zu fahren - zu warm, zu kalt, Regen angesagt, Wind angesagt, keine Dusche im Büro...
Wie lange hält eigentlich ein E-Bike bzw. der enthaltene Akku? Gibt es da für jedes einen bezahlbaren Ersatz?