Lange ist die Technik der variablen Verdichtung schon bekannt, wirklich umgesetzt wurde sie bis heute nicht in der Serienproduktion.
Nissan Tochter Infinity hat nun für 2018 einen Serienmotor mit variabler Verdichtung angekündigt.
Spiegel (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/infiniti-motor-vc-turbo-diese-zylinder-koennen-zaubern-a-1122724.html)
Die hsd Motoren von Toyota haben doch eine Variable Verdichtung, oder?
Soweit ich weiß nur eine variable Ventilsteuerung. Aber das haben heute ja schon sehr viele Motoren.
Damit wird zwischen Miller- und Otto-Zyklus umgeschaltet.
Die Technik bei Nissan ist eine andere als Toyota s Variable Ventilsteuerung. Das Ziel ist doch aber das gleiche, oder? Sprit sparen mit weniger Verdichtung.