Fahrzeuge nach Hersteller => Toyota => Yaris Hybrid (HEV, 2012 - 2019) => Thema gestartet von: couchbär am 15. September 2014, 09:55
Titel: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: couchbär am 15. September 2014, 09:55
Mal was anderes:
Hier und anderswo hat nie Erwähnung gefunden, dass das Yaris FL-Modell jetzt auch ein aktives Reifendruckkontrollsystem besitzt. Das bedeutet, dass die Anschaffung eines weiteren Radsatzes für den Winter oder aber spätestens mit nachlassender Batterie beim Sensor spürbare Kosten auf einen zukommen.
Hier und anderswo hat nie Erwähnung gefunden, dass das Yaris FL-Modell jetzt auch ein aktives Reifendruckkontrollsystem besitzt. Das bedeutet, dass die Anschaffung eines weiteren Radsatzes für den Winter oder aber spätestens mit nachlassender Batterie beim Sensor spürbare Kosten auf einen zukommen.
Ich hatte in meinem alten Wagen ein passives System, welches ausgezeichnet funktioniert hat, jedes Fahrzeug und/oder jeder Hersteller, der auf das aktive System setzt hat bei mir schlechte Karten. Ich habe es satt, dass ständig neue Wirtschaftszweige geschaffen werden, die mir als Autofahrer Geld aus der Tasche ziehen für Dinge, die nicht gebraucht werden.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Wanderdüne am 15. September 2014, 10:22
Ich hatte in meinem alten Wagen ein passives System, welches ausgezeichnet funktioniert hat, jedes Fahrzeug und/oder jeder Hersteller, der auf das aktive System setzt hat bei mir schlechte Karten. Ich habe es satt, dass ständig neue Wirtschaftszweige geschaffen werden, die mir als Autofahrer Geld aus der Tasche ziehen für Dinge, die nicht gebraucht werden.
Absolut einverstanden. Ich hatte ein aktives System von VW, das machte 2 mal Probleme (Sensorfehler, Einlesen funktioniert nicht)und der Umbau der Radsensoren ist bei Vielfahrern ziemlich nervig. Jetzt bei Mercedes ist es passiv und sollte ausreichen, um relevanten Reifendruckverlust zu erkennen. Ganz sollte man die Luftdruckkontrolle bei den passiven Systemen nicht an die Technik abgeben, das Risiko gibt es bei den aktiven, weil man dann denkt, da misst ja die Technik permanent.
Gruss
Wanderdüne
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: YarisFL am 15. September 2014, 11:27
Ui, das ist lange. (wir haben glücklicherweise nur etwa 2 Wochen warten müssen) [...]
2 Wochen? Krass, wie hast du das geschafft bzw. wann hast du bestellt? Wir häten auch gerne früher bestellt, aber unser FTH hatte vorher weder Preise noch genaue Ausstattungen. Erst paar Tage vor unserer Bestellung hatte er dann alles vorliegen, nachdem zum gleichen Zeitpunkt auch die ersten Online-Autohäuser eine Konfiguration des Wagens anboten.
Hier und anderswo hat nie Erwähnung gefunden, dass das Yaris FL-Modell jetzt auch ein aktives Reifendruckkontrollsystem besitzt. Das bedeutet, dass die Anschaffung eines weiteren Radsatzes für den Winter oder aber spätestens mit nachlassender Batterie beim Sensor spürbare Kosten auf einen zukommen. [...]
Ja, das neue Modell hat das direkte TPMS/RDKS mit Sesoren in jedem Reifen. Die Frage ist, was mit dem System passiert, wenn man Winterreifen ohne Sensor nutzt: Ist die Leuchte dann die ganze Zeit an oder nicht? In der Anleitung zum neuen Modell steht, dass das System "deaktiviert" wird, wenn man Reifen ohne Sensoren verwendet. Was auch immer das genau heißt. Außerdem habe ich irgendwo gelesen, dass die Betriebserlaubnis und damit der Versicherungsschutz theoretisch erlischt, wenn man Reifen ohne Sensoren nutzt. Ich bin daraufhin mal etwas auf die Suche gegangen nach passenden Sensoren und habe den VDO REDI-Sensor gefunden, der recht günstig zu sein scheint (knapp 50 Euro für ein Sensor): http://www.shop.auswucht-welt.de/VDO-REDI-Sensor-3-RDKS-TPMS-Continental-Reifendrucksensor-fuer-Ford-Lancia-Toyota (http://www.shop.auswucht-welt.de/VDO-REDI-Sensor-3-RDKS-TPMS-Continental-Reifendrucksensor-fuer-Ford-Lancia-Toyota) Das Problem des "Neu-Anlernens" in der Werkstatt nach Reifenwechsel entfällt damit aber natürlich nicht; außer, man "klont" die ID der Sensoren in den Sommerreifen, sodass beide Reifensätze die gleichen IDs haben. Entsprechende Ventilsensoren werden bei Ebay z.B. angeboten.
Viele Grüße YarisFL
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: SushiDS am 15. September 2014, 11:57
Mahlzeit!
Laut der Gebrauchsanleitung für den neuen Yaris Hybrid (S. 213) kann man nun auch die Traktionskontrolle abschalten. Das ging bei den alten Modellen wohl nur mit diversen Tricks.
Meinjanur, Sushi
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: couchbär am 15. September 2014, 12:49
2 Wochen? Krass, wie hast du das geschafft bzw. wann hast du bestellt?
Wir haben den FTH einfach gefragt, was kurzfristig lieferbar wäre. Da gab es eine kleine Auswahl, die binnen 10-14 Tagen lieferbar war - also schon produziert und im Auslieferungslager (?) stand.
… Die Frage ist, was mit dem System passiert, wenn man Winterreifen ohne Sensor nutzt: Ist die Leuchte dann die ganze Zeit an oder nicht? In der Anleitung zum neuen Modell steht, dass das System "deaktiviert" wird, wenn man Reifen ohne Sensoren verwendet. Was auch immer das genau heißt. Außerdem habe ich irgendwo gelesen, dass die Betriebserlaubnis und damit der Versicherungsschutz theoretisch erlischt, wenn man Reifen ohne Sensoren nutzt. …
Wird man wohl einfach mal abwarten müssen, bis die Thematik überall angekommen ist. Bei der HU gilt es nur als „geringer Mangel“, also nicht allzu wild. (Muss trotzdem unverzüglich behoben werden. ;) )
Ich bin daraufhin mal etwas auf die Suche gegangen nach passenden Sensoren und habe den VDO REDI-Sensor gefunden, der recht günstig zu sein scheint (knapp 50 Euro für ein Sensor): http://www.shop.auswucht-welt.de/VDO-REDI-Sensor-3-RDKS-TPMS-Continental-Reifendrucksensor-fuer-Ford-Lancia-Toyota (http://www.shop.auswucht-welt.de/VDO-REDI-Sensor-3-RDKS-TPMS-Continental-Reifendrucksensor-fuer-Ford-Lancia-Toyota)
Das scheinen mir aber andere zu sein - abwarten.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: YarisFL am 15. September 2014, 12:54
Wir haben den FTH einfach gefragt, was kurzfristig lieferbar wäre. Da gab es eine kleine Auswahl, die binnen 10-14 Tagen lieferbar war - also schon produziert und im Auslieferungslager (?) stand. Wird man wohl einfach mal abwarten müssen, bis die Thematik überall angekommen ist. Bei der HU gilt es nur als „geringer Mangel“, also nicht allzu wild. (Muss trotzdem unverzüglich behoben werden. ;) ) Das scheinen mir aber andere zu sein - abwarten.
Danke für die Aufklärung mit der Lieferzeit, das erklärt natürlich einiges. Ich hoffe ja nach wie vor, dass die Lieferzeit bei uns sehr konservativ angegeben ist und es am Ende doch deutlich schneller geht. Zu den Sensoren: Ja, es sind insofern andere, als dass diese nicht ans Ventil kommen, sondern in die Lauffläche geklebt werden. Ansonsten müssten die im Yaris FL funktionieren.
Viele Grüße YarisFL
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 15. September 2014, 12:55
@ couchbär
Sicher das eine ausgefallene Reifendruckkontrolle nur als geringer Mangel eingestuft wird?
Die Prüfstellen lassen einen schon wegen einer ausgefallenen Nebelleuchte (die man selten benutzt) durchfallen. Ohne funktionierendes ABS ist es auch sofort vorbei, obwohl die Bremsen selbst hervorragend funktionieren.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 15. September 2014, 13:22
Verdammte Sch... :icon_zensiertnew: , dieses Thema war mir völlig neu!
Ich bekomme meinen FL voraussichtlich Ende Oktober und wollte dann umgehend meine Stahlräder mit Winterreifen vom VFL draufziehen, das mache ich jedes Jahr selbst in der Garage!
Soll das heißen, liebe Foris, daß mit Rädern ohne Reifendrucksensoren dann alle paar Sekunden irgendein nerviger Piepton kommt und ständig eine Warnlampe blinkt?
Was könnt ihr mir raten? Ich möchte doch nicht für viel Geld meine Winterräder nachrüsten lassen...
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: YarisFL am 15. September 2014, 13:26
Soll das heißen, liebe Foris, daß mit Rädern ohne Reifendrucksensoren dann alle paar Sekunden irgendein nerviger Piepton kommt und ständig eine Warnlampe blinkt?
Was könnt ihr mir raten? Ich möchte doch nicht für viel Geld meine Winterräder nachrüsten lassen...
Thomas
Das ist die Frage. Entweder deaktiviert sich das System selbst, wenn Räder ohne Sensoren verwendet werden (so könnte man es aus dem Handbuch herauslesen) oder die Reifendruckleuchte leuchtet die ganze Zeit. Dauerhaft piepsen würde wohl nichts. Um das zu umgehen, wirst du wohl um 4 zusätzliche Sensoren nicht herumkommen.
YarisFL
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: couchbär am 15. September 2014, 16:13
So steht das jedenfalls auf den Seiten, die ich heute Morgen verlinkt hab'. ;D
Na dann steht da sicher bald eine Nachbesserung an, wenn die Prüfeinrichtungen bemerken, dass auch dieser geringe Mangel nicht abgestellt wird. So war es bei der letzten Anpassung ja auch.
Zumal gerade AMS nicht immer bekannt für vertrauenswürdige Informationen ist.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 15. September 2014, 16:23
Um das zu umgehen, wirst du wohl um 4 zusätzliche Sensoren nicht herumkommen YarisFL
Habe soeben von meinem Toyota-Händler den Preis erfahren: Für die Nachrüstung meiner gebrauchten 4 Stahlfelgen mit Winterreifen (nur einen Winter gefahren, Neupreis letztes Jahr komplett 470 Euro) möchte der Toyota-Händler 340 Euro! Das ist Wahnsinn! :icon_doh:
Ich habe in anderen Foren (andere Fahrzeugmarken bzw. -modelle) Anleitungen für das temporäre Totlegen der Anzeige gefunden: Bitte, liebe Technik-Freaks hier im Forum, findet das auch für den Yaris FL heraus! :la:
Euer
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: kiwi1702 am 15. September 2014, 19:24
Ich habe in anderen Foren (andere Fahrzeugmarken bzw. -modelle) Anleitungen für das temporäre Totlegen der Anzeige gefunden: Bitte, liebe Technik-Freaks hier im Forum, findet das auch für den Yaris FL heraus! :la:
Im Forum sind Hinweise auf möglicherweise illegale und/oder verkehrsgefährdende Manipulationen am Fahrzeug NICHT erwünscht.
Wer neue Autos fahren will, sollte sich auch mit deren Technik abfinden können.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 15. September 2014, 20:09
Im Forum sind Hinweise auf möglicherweise illegale und/oder verkehrsgefährdende Manipulationen am Fahrzeug NICHT erwünscht.
Wer neue Autos fahren will, sollte sich auch mit deren Technik abfinden können.
Liebe Frau Moderatorin,
jetzt aber mal halblang und immer zurückhaltend mit dem Adjektiv "illegal":
Wenn ich meinen Yaris FL vor dem 1. November 2014 zulasse (was ich vorhabe), dann hat das Wägelchen zwar das Reifendruckkontrollsystem eingebaut, ich bin aber gesetzlich nicht zur Vorhaltung dessen verpflichtet!
Wenn ich dann die Kontrollleuchte stilllege (zwei Wörter mit 3 x l, wow!), dann handele ich legal.
Und bitte keine Sprüche wie "Wer neue Autos fahren will...". Ich fahre seit 36 Jahren Auto und seit 26 Jahren ausschließlich Neufahrzeuge. Als Diplomingenieur brauche ich auch keine Belehrungen in Sachen "Technik"!
Lösche bitte meine Beiträge, falls Sie Dir nicht passen,
herzlichst
Dein
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: PflegePrius am 15. September 2014, 21:26
Hallo Thomas,
nicht gleich aufregen, Kiwi hat das Wort "möglicherweise" dem illegal vorangestellt. Was das Forum vermeiden möchte ist u.a. auch, dass sich der unbedarfte Benutzer Anleitungsn und Tipps hohlt, nach deren Umsetzung er unter Umständen die eine oder andere (un)gepflegte Konversation mit Mitgliedern des Vereins Silber/Blau (hier Bundesland eintragen) führen müsste. Keiner will dir Illegalität unterstellen, bestimmt nicht, aber wir möchten auch nicht, dass du dir diese Unterstellung von Außen antun lassen musst.
Übrigens Glückwunsch zum Dipl.Ing.. ... nur was sagt das? Bin nur FfOF Soz.Wes. FH und nun, nach den ganzen Abkürzungen, sind wir immernoch 2 Menschen, die sich unterhalten. Keiner hier will den Anderen klein oder nieder machen, wirklich, und bestimmt wird Dein spezielles Wissen als Jng. auch hier an der einen oder anderen Stelle für uns alle sehr wertvoll sein, aber eben auf grund des Wissens, nicht des Titels ;)
Hab dir das geschrieben, weil mir der Ton im Forum so gut gefällt, und ich mir wünsche, dass wir auch weiterhin fernab von "weist du wer ich alles bin und was ich alles kann" miteinander umgehen. Aber vielleicht komme ich mal in die Situation, dass ich Deinen Rat dringend brauche, dann wäre ich froh, dich hier unter uns zu wissen.
Gruß Christian
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Jorin am 15. September 2014, 21:28
Erstens: Kiwi ist Moderator, nicht Moderatorin. ;)
Zweitens: Der Hinweis ist durchaus gerechtfertigt und war sicher auch vorsorglich gedacht. Ein bißchen wenig dezent vielleicht, das mag sein. ;)
Drittens: Ich sehe noch keinen Grund, irgendetwas zu löschen.
Viertens: Danke, Christian. :)
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 15. September 2014, 21:48
Isch liebe Eusch :icon_herzen02:
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 18. September 2014, 07:49
Deswegen werde ich bald den Facelift fahren. Die serienmäßigen Alufelgen der Club-Ausstattung werde ich allerdings umgehend gegen neue Executive-Alufelgen des Vorgängermodells ausstatten, weil mir diese besser gefallen
Ich muß mich - ausnahmsweise - selbst zitieren.
Weil mir die serienmäßig verbauten Alufelgen des FL in der Comfort-Version inkl. Design-Paket nicht gefallen haben, habe ich mir im Internet neuwertige Executive-Felgen des Vorgängermodells gekauft. Zu diesem Zeitpunkt wußte ich noch rein gar nichts von einem RDKS (Reifendruckkontrollsystem).
So werde ich wahrscheinlich nicht darum herumkommen, diese Executive-Felgen mit RDKS auszustatten. Mein Reifenhändler macht das komplett für 300 Euro (die Executive-Felgen inkl. Reifen, alles unbenutzt und nagelneu, haben 400 Euro gekostet).
Mein Reifenhändler ist mit mir der Meinung, daß bezüglich RDKS eine Welle der Überraschung und Empörung auf Autofahrer und Reifenhändler zukommen wird.
Es gibt mit Sicherheit mehrere Autofahrer, die sich jetzt ein neues Auto kaufen, gerne aber ihre gut erhaltenen "alten" Winter-Kompletträder montieren lassen möchten. Das kostet ab jetzt - im besten Falle - plus 300 Euro zur normalen Montage.
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: couchbär am 18. September 2014, 14:44
… So werde ich wahrscheinlich nicht darum herumkommen, diese Executive-Felgen mit RDKS auszustatten. Mein Reifenhändler macht das komplett für 300 Euro (die Executive-Felgen inkl. Reifen, alles unbenutzt und nagelneu, haben 400 Euro gekostet). …
Das käme auf einen Versuch an. ;)
Denn Im Handbuch (S. 378) steht: "… Das Reifendruck-Warnsystem wird in folgenden Fällen deaktiviert: (Wenn die Bedingungen wieder normal sind, funktioniert das System wieder korrekt.)
Wenn Reifen verwendet werden, die nicht mit Reifendruck-Warnventilen und Sendern ausgestattet sind"
…
Und ja, ich war auch unangenehm überrascht, dass das FL einen Reifendruckkontrollsensor verbaut hat. Ein IMO unnötiger Kostenverursacher über die Laufzeit.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 18. September 2014, 18:08
Ich werde somit auf jeden Fall zuerst meine "alten" Winter-Kompletträder montieren, so wie sie sind (ohne Sensoren). Dann kann ich ja berichten, ob ich vom Gepiepse und Geblinke fast wahnsinnig geworden bin oder ob das System tatsächlich Ruhe gibt (was ich inständig hoffe!).
Sollte die Erstzulassung allerdings - wegen verspäteter Auslieferung - tatsächlich erst nach dem 1. November 2014 erfolgen, dann werde ich die Sensoren nachrüsten lassen.
Ich möchte mich nämlich weder mit dem Gesetz noch mit einem Moderator anlegen :icon_hust:
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Cillian am 18. September 2014, 19:05
Mein Reifenhändler ist mit mir der Meinung, daß bezüglich RDKS eine Welle der Überraschung und Empörung auf Autofahrer und Reifenhändler zukommen wird.
Es gibt mit Sicherheit mehrere Autofahrer, die sich jetzt ein neues Auto kaufen, gerne aber ihre gut erhaltenen "alten" Winter-Kompletträder montieren lassen möchten. Das kostet ab jetzt - im besten Falle - plus 300 Euro zur normalen Montage.
Genau deshalb habe ich mir damals so schnell einen der letzten vorfacelifts bestellt, als ich gehört habe dass der FL diesen Mist haben wird
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 18. September 2014, 19:36
Genau deshalb habe ich mir damals so schnell einen der letzten vorfacelifts bestellt, als ich gehört habe dass der FL diesen Mist haben wird
Lieber Cillian, da bin ich nicht ganz Deiner Meinung: Mein täglicher Ärger über das billige Plastik im Innenraum ist schlimmer als es jede Nachrüstung von Radsensoren je sein könnten...
Trotzdem wünsche ich Dir viel Spaß mit Deinem Wägelchen, letztlich ist mein Problem ja wirklich ein "Luxus-Problem"!
Dein
Thomas :-[
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: couchbär am 19. September 2014, 05:14
… Mein täglicher Ärger über das billige Plastik im Innenraum ist schlimmer als es jede Nachrüstung von Radsensoren je sein könnten...
Nun, man muss halt Prioritäten setzen. ;)
Denn immerhin hat das "billige Plastik" - zumindest bei unserem Exemplar - nicht geknarzt oder geknistert. Im Innenraum fand ich eher die hellen Soft-Touch-Elemente störend.
Mal abgesehen von den Drucksensoren hat das FL-Modell jedoch deutliche Verbesserungen, die ich nicht mehr missen möchte. Nämlich die bessere Dämmung und das deutlich angenehmere Fahrwerk. Die Anmutung des Innenraums ist zwar insgesamt auch netter geworden, aber Detailmängel gibts noch immer - leider auch neue.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: happyyaris am 19. September 2014, 07:17
So werde ich wahrscheinlich nicht darum herumkommen, diese Executive-Felgen mit RDKS auszustatten. Mein Reifenhändler macht das komplett für 300 Euro (die Executive-Felgen inkl. Reifen, alles unbenutzt und nagelneu, haben 400 Euro gekostet).
Mein Reifenhändler ist mit mir der Meinung, daß bezüglich RDKS eine Welle der Überraschung und Empörung auf Autofahrer und Reifenhändler zukommen wird.
Es gibt mit Sicherheit mehrere Autofahrer, die sich jetzt ein neues Auto kaufen, gerne aber ihre gut erhaltenen "alten" Winter-Kompletträder montieren lassen möchten. Das kostet ab jetzt - im besten Falle - plus 300 Euro zur normalen Montage.
Thomas
Es gibt doch aber auch Systeme die indirekt ohne solche teuren Sensoren messen, also triffts nicht alle. Die Frage ist ja nur was verwendet Toyota? Direkt über Drucksensor oder indirekt
Gru§ Elby
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: couchbär am 22. September 2014, 00:12
Es gibt doch aber auch Systeme die indirekt ohne solche teuren Sensoren messen, also triffts nicht alle. Die Frage ist ja nur was verwendet Toyota? Direkt über Drucksensor oder indirekt
Es geht auch über die ABS-Sensoren - so macht das AFAIK der neue Aygo. Aber der Yaris FL hat definitiv die Drucksensoren, hab' ich selbst gesehen.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 06. Oktober 2014, 11:41
heute nimmt sich auch spiegel.de dieses Themas an, mehr oder weniger fundiert:
Was mich immer extrem nervt: Spätestens ab dem 3. Kommentar geht es in den betreffenden Foren - auch in dem dazugehörigen Forum auf spiegel.de - nur noch um "Abzocke", "scheiß Neuwagen", "Brüssel ist an Allem schuld" usw. Warum kann man so ein Thema nicht sachlich behandeln?
Thomas :icon_wp-question:
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Cillian am 06. Oktober 2014, 12:31
Mir stellt sich noch die Frage: Wie sieht es rechtlich aus, wenn ich keine RDKS-Reifen nutze? Oder wenn ich gar das System schaffe abzuschalten?
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: bakerman23 am 06. Oktober 2014, 16:20
Auf der Straße wird das keiner kontrollieren. Nur wenns beim Tüv ein Kontrollpunkt wird, wirds probleme geben.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Mad55 am 06. Oktober 2014, 16:45
Mir stellt sich noch die Frage: Wie sieht es rechtlich aus, wenn ich keine RDKS-Reifen nutze? Oder wenn ich gar das System schaffe abzuschalten?
Rechtlich wird das Thema völlig egal sein. Vielmehr die Versicherungen werden dir ganz schnell einen Strick draus drehen, wenn dir mal was passieren sollte.
ERGÄNZUNG: Nach einiger Recherche im Netz erscheint mir der Eindruck, dass das RDKS funktionieren muss, wenn der Neuwagen ab 1.11. erstzugelassen wird. Leider habe ich noch keine valide Quellenangabe gefunden.
Es besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass sich die Versicherungen auch bei KFZ mit Zulassung vor dem 1.11. und direkt messenden Sensoren sich querstellen - zumindest im Kasko-Fall.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 06. Oktober 2014, 16:53
Was mich immer extrem nervt: Spätestens ab dem 3. Kommentar geht es in den betreffenden Foren - auch in dem dazugehörigen Forum auf spiegel.de - nur noch um "Abzocke", "scheiß Neuwagen", "Brüssel ist an Allem schuld" usw. Warum kann man so ein Thema nicht sachlich behandeln?
Thomas :icon_wp-question:
Mich wundert das bei der teilweisen technophoben Leserschaft in Deutschland nicht wirklich. Hauptsache es wird gemotzt und Stammtischpolemik verbreitet - an den Sicherheitsgewinn denken dagegen nur die wenigsten.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: happyyaris am 06. Oktober 2014, 20:56
Wie sieht die Situation bei den direkt messenden Systemen eigentlich aus? Sind die herstellerübergreifend weltweit einsetzbar oder kocht jeder Hersteller sein eigenes Süppchen? Wenn letzteres (was ich zwischen den Zeilen lese), dann wäre das der eigentliche Skandal, denn dann bleiben die Sensoren auch auf absehbare Zeit teuer, wenn auch noch der Hersteller ein Patent darauf hat........
Da man wohl keine Batterien der Sensoren wechseln kann, bleibt nach x Jahren nur ein Neukauf. Wenn es die Sensoren dann noch gibt.....
Wenn jemand Links zu den Spezifikationen der direkten Systeme hat (also Funkfrequenz, Protokoll, etc.), wäre das toll.
Passen eigentlich die Sensoren eines Herstellers auch weltweit oder ist die Funkfrequenz weltweit teilweise unterschiedlich? So ist das ja wohl auch teilweise bei den Funkfernbedienungen der Fall (z.B. USA 310 Mhz, Europa 433 Mhz).
Ich habe bei meinem Auto 1.0 seit 6 Jahren ein indirektes System im Einsatz, also ohne Sensoren unter Nutzung der Fahrzeugelektronik für ESP/ABS. Funktioniert sehr gut. Außer Software braucht man nur eine Taste für das Zurückstellen des Alarms. Ich hatte bisher nur zwei Fehlalarme direkt nach Reifenwechsel, aber nie im normalen Betrieb. Bisher wurde jeder eingefahrene Nagel durch Druckverlust sehr schnell erkannt, schon bevor der Luftdruck stark gesunken war. Warum die Hersteller das nicht schon lange herstellerübergreifend einsetzen, verstehe ich nicht. Sofern ein Auto ESP hat, sollten alle Sensoren entsprechend verbaut sein. Dann braucht man nur noch Software.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 07. Oktober 2014, 11:13
Mein Vorgängerfahrzeug hatte auch ein passives Messsystem, welche absolut zuverlässig und wie ich finde auch schnell Druckverlust gemeldet hat.
Allerdings war es natürlich absolut unzumutbar, dass ich erst selber alle vier Reifen überprüfen musste, um den mit dem geringeren Druck ausfindig zu machen. Das hat mich glatt zwei Minuten meiner Lebenszeit gekostet. ;)
Und was ist eigentlich mit dem Reserverad? Ach, gibt ja meist keines mehr. Aber wenn doch eines mitgeführt wird muss da zwingend auch so ein Sensor rein. Ansonsten würde ich ja nur mit dreiviertel Kontrolle fahren, das ist ja brandgefährlich.
Mein Gott, wie sind wir bloß die ganzen Jahrzehnte ohne die ganze Sensorik ausgekommen. Ständig diese Lebensgefahr, mir wird ganz schlecht wenn ich daran denke. :icon_eazy_kotz_graete:
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Elby am 07. Oktober 2014, 12:30
Kann man das eigentlich selber einstellen, welchen Druck man haben möchte?
Manche pumpen ja mehr rein als mindestens nötig wäre. Kontrolliert das dann nur die Differenz der Reifen oder gibts da einen Mindestwert?
Könnte mit das nervend vorstellen wenn man mit einem Geländewagen mal richtig ins Gelände geht und die Luft absichtlich etwas abläßt...
Gruß Elby
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 16. Oktober 2014, 10:27
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: rasse am 16. Oktober 2014, 15:26
Danke, für den TV-Bericht.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: happyyaris am 16. Oktober 2014, 18:46
Tja, Dudenhöfer bringt es auf den Punkt
Zitat
Eher Finger weg vom Reifenwechsel zu Hause, wenn ich ein direktes System habe.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 17. Oktober 2014, 16:03
Gestern habe ich meinen schneeweißen FL Comfort mit Design- und LED-Paket gekriegt und ich bin von vielen Verbesserungen sehr begeistert (detaillierterer Beitrag demnächst an anderer Stelle). Wie gesagt, mein fünfter Yaris, mein zweiter Hybrid.
Der Verkäufer hat mir einen winzigen Schalter (Taster) im linken Fussraum gezeigt, mit welchem man angeblich das RDKS abschalten kann. Im Handbuch steht gar nichts zu diesem Thema! Am Wochenende werde ich meine Winter-Kompletträder (ohne verbaute Sensoren, da schon ca. 2 Jahre alt) montieren und 'mal sehen, ob es funktioniert.
:icon_look:
Ich erstatte Bericht!
Euer
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: midimal am 23. Oktober 2014, 23:32
Der Verkäufer hat mir einen winzigen Schalter (Taster) im linken Fussraum gezeigt, mit welchem man angeblich das RDKS abschalten kann. Im Handbuch steht gar nichts zu diesem Thema! Am Wochenende werde ich meine Winter-Kompletträder (ohne verbaute Sensoren, da schon ca. 2 Jahre alt) montieren und 'mal sehen, ob es funktioniert.
:icon_look:
Ich erstatte Bericht!
Euer
Thomas
Hallo 2 all - mein Posting Nr1 hier im Forum/lesend schon länger dabei!
Wir holen unsern YH-Facelift Club am Samstag ab (mit original Felge/Sommerreifen-Kombi) Die Sommerreifen sollen von der Felge ab und passende WR-drauf(ohne Sensoren & Co) Hoffentlich zickt dann der YH nicht rum - bin gespannt auf Deine Erfahrung mit den WR.
Ciao - Midimal
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 24. Oktober 2014, 18:20
Die Sommerreifen sollen von der Felge ab und passende WR-drauf(ohne Sensoren & Co) Hoffentlich zickt dann der YH nicht rum
Wenn Du nur die Reifen wechselst, die originalen Leichmetallfelgen aber drauf läßt, gibt es keine Probleme. Die Sensoren sind in die Ventile integriert, die montierten Reifen interessieren das RDKS nicht.
Die Monteure müssen allerdings darauf achten, daß "vorne links" wieder "vorne links" ist usw. Ansonsten erkennt das System die Sensoren nicht mehr und "zickt rum".
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: St3ps am 24. Oktober 2014, 20:53
Es gibt auch Ventile ohne Sensoren. Kann zwar nur raten, aber schätze mal die sollen dann für die Sommerbereifung verwendet werden.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: midimal am 24. Oktober 2014, 21:28
Wenn Du nur die Reifen wechselst, die originalen Leichmetallfelgen aber drauf läßt, gibt es keine Probleme. Die Sensoren sind in die Ventile integriert, die montierten Reifen interessieren das RDKS nicht.
Die Monteure müssen allerdings darauf achten, daß "vorne links" wieder "vorne links" ist usw. Ansonsten erkennt das System die Sensoren nicht mehr und "zickt rum".
Thomas
Hallo Thomas Gedankenfehler von mir - ja klar die Sensoren sind ja in der Felge/bzw hängen an der Felge :icon_doh:
D.h. behält man die original Felge und wechselt "nur" die Reifen ist alles bestens Wie lange funktionieren eigentlich die Sender die an das System senden? Sind da kleine Batterien drin?
Wir wissen noch nicht ob uns die OriginalClubFelgen (im hellen Silber) in Kombination mit der AvangardeBronze Lackierung gefallen werden.
LG Midimal
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 25. Oktober 2014, 11:21
Gedankenfehler von mir - ja klar die Sensoren sind ja in der Felge/bzw hängen an der Felge
Manchmal würde es helfen, die von den usern zur Verfügung gestellten links auch anzuklicken und aufmerksam zu lesen: http://www.reifendirekt.de/reifendruck-kontrollsystem.html#12995 (http://www.reifendirekt.de/reifendruck-kontrollsystem.html#12995)
Im Yaris sind Sensoren von CUB Taiwan eingebaut, siehe http://www.cubelec.com.tw/uni-sensor-en.php (http://www.cubelec.com.tw/uni-sensor-en.php)
Die in den Sensoren eingebauten Mini-Batterien halten 4 - 10 Jahre und können nicht ersetzt werden. Auch bei Verwendung des Yaris-Pannensets (Kompressor + Dichtmittel) wird der jeweilige Sensor durch das Dichtmittel zerstört und muß erneuert werden (eigentlich ja Blödsinn, bei eingebauten RDKS-Sensoren ein Pannenset auszuliefern).
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: St3ps am 30. Oktober 2014, 06:53
Ich weiß jetzt nicht ob es schon mal erwähnt wurde: Generell habe ich nix gg. ein Reifenluftdrucksystem, einmalige Anschaffungskosten für die Zweitbereifung sind ja auch noch drin, zur Not halt den Wagen mit nur 200, statt 250 PS nehmen. ^^
Mein PUG 207 CC hatte auch ein Reifenluftdrucksystem, welches ich aber nicht nutzen konnte, da die Ventile/Sensoren nicht an den Drittanbieterfelgen passten. Beim PUG kam dann wie schon mal erwähnt nach einer gewissen Fahrzeit/-strecke nur ein Hinweis Reifenluftdruck prüfen (oder so ähnlich) mit paar Piepsern. Das finde ich eher ein Skandal, das man wohl auf Originalfelgen angewiesen ist als einmal 200,- Euro mehr zu investieren.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: mickymaus am 01. November 2014, 11:05
Muß zu meiner Schande gestehen, das ich mich mit diesem Problem noch nie beshäftigt habe. Wie bekomme ich denn raus, ob mein Wagen diesen Reifendruck kontrolliert, oder ob ich nachrüsten muss? Hatte bei Kauf gleich auch WR mitbestellt.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Chris11 am 01. November 2014, 11:36
Alle PKW Fahrzeuge zugelassen ab heute 1November 2014 müssen das Reifenluftdrucksystem an Bord haben.
Ist es gestern oder davor zugelassen worden braucht man das nicht.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: ellert_de am 01. November 2014, 12:32
Gestern habe ich im Fernsehen gehört, dass die Batterien in den Sensoren ca. 2 bis 3 Jahre halten. Das heißt, dass hier wieder mal feste regelmäßige Kosten für den Autofahrer erzeugt wurden. Denn die Sensoren sind IN den Reifen. Die Reifen müssen dann runter und das kostet wesentlich mehr als nur ein Rädertausch. Für den zweiten Satz Räder werd somit auch 250 bis 300 Euro fällig (so der Experte vom Reifendienst).
Da würde ich doch lieber jedesmals beim Checken des Luftdrucks einen Euro für den Tankwart (gibt es ja gar nicht mehr) geben. Da haben sich viel mehr drüber aufgeregt, weil das Abzocke wäre. Gruß Helmut
PS: Übrigens kann man das Signal der Sensoren bis zu 50m weit empfangen.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Stormblade am 01. November 2014, 13:16
Gestern habe ich im Fernsehen gehört, dass die Batterien in den Sensoren ca. 2 bis 3 Jahre halten.
Dann frage ich mich welche Batterien in den Reifendrucksensoren unseres Peugeot 207 drinnen sind, der ist schon 7 Jahre alt und die Sensoren funken immer noch.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: St3ps am 01. November 2014, 15:47
Gestern habe ich im Fernsehen gehört, dass die Batterien in den Sensoren ca. 2 bis 3 Jahre halten. Das heißt, dass hier wieder mal feste regelmäßige Kosten für den Autofahrer erzeugt wurden. Denn die Sensoren sind IN den Reifen. Die Reifen müssen dann runter und das kostet wesentlich mehr als nur ein Rädertausch.
Denke mal alle aktiven Sensoren sind im Reifen (Verbunden mit dem Ventil). Soll wohl beim Yaris sein und beim PUG 207CC war es so. Aber nur weil was vorgeschrieben ist, heißt es nicht, dass das Auto stehen bleibt wenn die Batterie leer ist. Die Frage ist m.M.n., wie nervig die Warnung ist und noch wichtiger, wie der TÜV reagieren würde (vermutlich mit nicht durchwinken).
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: midimal am 02. November 2014, 00:55
Alle PKW Fahrzeuge zugelassen ab heute 1November 2014 müssen das Reifenluftdrucksystem an Bord haben.
Ist es gestern oder davor zugelassen worden braucht man das nicht.
Laut Tel.Auskunft des TÜV nicht nur die Zulllasungszeitpunkt sondern auch der Zeitpunkt EU-Betriebserlaubnis für das Fahrzeug spielt 'ne Rolle! Ich bin ziemlich sicher Yaris Hybrid /Facelift ist von der Pflicht nicht betroffen - ich jedenfalls kaufe ich mir WR ohne Sensoren!
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Stormblade am 02. November 2014, 01:12
Laut Tel.Auskunft des TÜV nicht nur die Zulllasungszeitpunkt sondern auch der Zeitpunkt EU-Betriebserlaubnis für das Fahrzeug spielt 'ne Rolle! Ich bin ziemlich sicher Yaris Hybrid /Facelift ist von der Pflicht nicht betroffen - ich jedenfalls kaufe ich mir WR ohne Sensoren!
Ja die EU-Betriebserlaubnis ist auch wichtig, allerdings eher umgekehrt. Denn laut den Versicherungen gilt die Sensorpflicht auch für Wagen wie meinen Auris II TS HSD, obwohl der schon im Oktober zugelassen wurde, da die EU-Betriebserlaubnis die Sensoren schon vorsieht... Beim Yaris: Ohne Facelift und Erstzulassung vor November: Keine Sensoren. Facelift und Erstzulassung ab 01.11.2014: Sensoren notwendig. Facelift und Erstzulassung vor November: Laut Versicherungen Sensoren notwendig.
Hier ein Zitat vom ADAC:
Zitat
Seit dem 1.11.2012 ist für alle Fahrzeuge der genannten Klassen M1 und M1G, für die eine neue Typgenehmigung erteilt wird, eine Serienausstattung mit einem RDKS vorgeschrieben.
Ab dem 1.11.2014 ist für alle Fahrzeuge der genannten Klassen M1 und M1G, die erstmalig zum Verkehr zugelassen werden, eine Serienausstattung mit einem RDKS vorgeschrieben. Die installierten Systeme müssen in allen Fällen der ECE-R 64 entsprechen.
Da der Facelift soweit mir bekannt ist erst nach dem 1.11.2012 eine Typengenehmigung erteilt bekommen hat muss er RDKS haben.
Kannst du aber selbst überprüfen (Zitat ADAC):
Zitat
Zur Klärung der Frage, ob ein bestimmtes Fahrzeug verpflichtend mit einem RDKS ausgerüstet sein muss, sollte in erster Linie die Zulassungsbescheinigung Teil 1 herangezogen werden. Relevant sind das Datum der Erstzulassung, die Fahrzeugklasse und das Datum der Typgenehmigung.
Zitat
Da bei Nachträgen zu bereits älteren Typgenehmigungen das Datum 31.10.2012 nicht als verbindliche Grenze gilt, ab dem 1.11.2014 aber alle relevanten neuzuzulassende Fahrzeuge mit RDKS ausgerüstet sein müssen, führen die Fahrzeughersteller bei Fahrzeugen mit älteren Typgenehmigungen die verbindlichen RDKS im Rahmen von Nachträgen zur vorhandenen Typgenehmigungen nach und nach ein. Deswegen ist es sinnvoll für Fahrzeuge, in deren Zulassungsbescheinigung Teil 1 in der Zeile 6 ein Datum nach dem 31.10.2012 steht, von dem Markenhändler und/oder Fahrzeughersteller eine verbindliche Auskunft über den Ausrüstungsstand des individuellen Fahrzeugs einzuholen. Dazu sollte die Fahrzeug-Identifizierungsnummer angegeben werden. Die Auskunft des Fahrzeugherstellers sollte mit den übrigen Fahrzeugpapieren aufbewahrt werden, um z.B. bei späteren Hauptuntersuchungen nachweisen zu können, welchen Ausrüstungsstand das Fahrzeug entsprechend der Typgenehmigung hat.
Wer es komplett lesen möchte: ADAC (http://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/reifen_kontroll_system)
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 02. November 2014, 12:25
Auch bei Verwendung des Yaris-Pannensets (Kompressor + Dichtmittel) wird der jeweilige Sensor durch das Dichtmittel zerstört und muß erneuert werden (eigentlich ja Blödsinn, bei eingebauten RDKS-Sensoren ein Pannenset auszuliefern)
ich muß mich hier 'mal wieder selber zitieren :-[ :
Interessiert dieses Thema eigentlich niemanden, daß man das Pannenset überhaupt nicht verwenden darf? Das wird der eine oder andere FL-Besitzer sicherlich irgendwann falsch machen...
Also: Bei Reifenpanne ADAC rufen und (huckepack) abschleppen lassen. Zum Thema "Abschleppen" empfehle ich unbedingt einen Blick ins Handbuch, das geht beim Hybrid auch nicht so einfach!!!
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: bakerman23 am 02. November 2014, 15:53
Naja, doch. Entwerder huckepack oder auf die gabel. Daß da eiber mit dem seil kommt hat man kaum noch. Idr wissen die das aber.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: midimal am 04. November 2014, 23:29
Hier ein Zitat vom ADAC: Da der Facelift soweit mir bekannt ist erst nach dem 1.11.2012 eine Typengenehmigung erteilt bekommen hat muss er RDKS haben.
Kannst du aber selbst überprüfen (Zitat ADAC): Wer es komplett lesen möchte: ADAC (http://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/reifen_kontroll_system)
Nochmal - laut TÜV hat YarisHYbrid (auch FL) die Typengenehmigung vor dem 01.11.2012 Somit wäre es auch egal wann es zugelassen wurde (ob vor oder nach dem 01.11.2014)
Ich hole mir wie gesagt die WR ohne Sensoren - Basta Wo ist genau der Schalter zum Abschalten der Sensorenüberwachung?
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Stormblade am 05. November 2014, 06:21
Nochmal - laut TÜV hat YarisHYbrid (auch FL) die Typengenehmigung vor dem 01.11.2012 Somit wäre es auch egal wann es zugelassen wurde (ob vor oder nach dem 01.11.2014)
Ich würde dem TÜV nicht einfach so glauben sondern schlicht in deine Zulassungsbescheinigung bzw. deine COC Papiereschauen: Laut erster telefonischer Auskunft vom TÜV wäre mein Auris TS Hybrid angeblich auch von 2012/13. Ist aber laut Zulassungsbescheinigung und CoC Papieren von April 2014! Soviel zu Auskünften vom TÜV.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: St3ps am 05. November 2014, 06:35
Fahrzzeugschein I: Zeile/Punkt/Nr. (wie auch immer) 6: 18.10.2013, EZ 02/2014
Mein Edition 2014 ist vor'm November (s.o.) zugelassen und ist kein Facelift, aber muss ich jetzt zu meinem Händler gehen und mir irgendwas bestätigen lassen das mein Fahrzeug kein RDKS braucht/hat/wtf? Das wäre dann aber ein schlechter Witz.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Chris11 am 05. November 2014, 06:50
Fahrzeuge die vor dem 1 November 2014 zugelassen sind benötigen kein RDKS...
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Bobbyfone am 05. November 2014, 10:39
Hallo Leute,
Jetzt muss ich doch mal meinen Senf zu diesem Thema geben.
Ist doch ganz einfach .
Hat mein Fahrzeug RDKS , MUSS es funktionieren , egal wann das Fahrzeug zugelassen worden oder die Betriebserlaubnis erteilt worden ist . Ansonsten ist es ein Mangel den die prüfenden Organisationen ( TÜV, Dekra, KÜS , GTÜ usw.) beurteilen müssen , ob ergering oder erheblich ist. Das herauszufinden , finde ich persönlich interassanter , als die Frage , brauch ich welche oder nicht.
Denn überlegt mal , welcher Fahrzeughersteller würde denn ein Fahrzeug ausliefern , welches nicht der StVZO entspricht ?
Zum Thema : Kosten der Sensoren.
Ich finde die Preise nicht wirklich überzogen . 200-300€ sollte das eigene leben und das der Familie Wert sein. Denn , es schützt zwar nicht vor plötzlichen Druckverlust ( z.b. Durch aufreißen der Reifenflanke am Bordstein o.ä.) , aber es kann davor schützen , das der Reifen , infolge von zuwenig Luftdruck, auf der Urlaubsreise, platzt ( Luftpumpenprinzip ). Bei den Airbags wurde ja auch kein Bohei drum gemacht obwohl bei allen Autos um die Jahrtausendwende ein Aufkleber irgendwo angepappt war , auf dem stand ( steht , sind ja heute noch welche unterwegs ) das in etwa 10 Jahren diese zu erneuern sein. Und ich glaube mal , und da werdet ihr mir recht geben , reden wir von einer ganz anderen Preisklasse , wenn man bedenkt , das diese Fahrzeuge alle schon mit Seitenairbags ausgerüstet waren bzw. sind.
Zum Thema : Haltbarkeit der Batterien .
Abwarten und sehen wie lange sie halten.
Zum Thema : Pannenset
Klingt vielleicht blöd , das Pannenset ist wirklich nur Beruhigung des Fahrers . Überlegen wir doch mal gemeinsam . Mittlerweile haben alle Fahrzeughersteller eine Mobilitätsgarantie ( Krieg ich sogar noch für den 9 Jahre alten Fiesta meiner Frau ) . Und die gilt sogar Europaweit . Warum sollte ich das das Pannenset benutzen , wenn mein Ersatzrad nur ein Anruf entfernt ist ? Bei Notfällen ist es einem selbst überlassen , es zu benutzten ( siehe : Kosten der Sensoren ).
Mit den besten Grüßen aus dem Ruhrgebiet Bobby
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Jorin am 05. November 2014, 10:45
Ich finde die Preise nicht wirklich überzogen . 200-300€ sollte das eigene leben und das der Familie Wert sein.
[...]
Zum Thema : Haltbarkeit der Batterien .
Abwarten und sehen wie lange sie halten.
Ich bin nicht bereit, für diesen Luxus, den ich gar nicht möchte, im schlimmsten Fall alle 2-3 Jahre 200-300 Euro zu bezahlen! Ich als Fahrzeugführer stehe in der Pflicht, mich vor Fahrtbeginn vom Zustand auch der Reifen zu überzeugen. Nein, natürlich gehe ich nicht jedes mal vorher rund ums Auto und trete mal gegen jeden Reifen, ob er fest und gut gefüllt ist. Aber einen Fast-Platten spürt man schon beim Anfahren recht deutlich, dazu brauch ich keine Sensoren, die mir aufgezwungen werden und die dermaßen wartungsunfreundlich gestaltet werden, damit die Reifenlobby wieder dicke abkassieren kann. :nrv:
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: manu54 am 05. November 2014, 10:53
seh ich auch wie Jorin. Ich hab es jetzt 40 Jahre lang geschafft, den Luftdruck meiner Reifen zum Nulltarif selbst zu überwachen, da brauche ich keine Luxussensoren, die mich unter Umständen jährlich (Jorins Rechnung umgerechnet) rund hundert Euro kosten.
Geht's mer weg mit dem Schmarrn... :icon_karte3_rot: :icon_zensiertnew:
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: kiwi1702 am 05. November 2014, 11:10
Es gibt auch Luftdruckkontrollsysteme, die über die ABS-Sensoren funktionieren, leider werden die vorwiegend vom VW-Konzern angeboten.
Mir graut schon vor dem Gedanken, mir ein VW-Produkt in die nähere Wahl nehmen zu müssen, nur weil man bei anderen Fabrikaten das RDKS-Signal nicht "still legen" kann. Zukünftig wird das Thema Verhandlungsgegenstand beim Autokauf sein: Stilllegung möglich? Nein, dann tschüss.
Ständig neue Sensoren zu kaufen, v.a. zu genannten Preisen, ist auch für mich ein No-Go.
@Jorin: ich schaue mir tatsächlich vor jedem Fahrtantritt (gemeint ist jeder Kaltstart) die Reifen an und schaue am Auto auf Beschädigungen. In Dänemark soll man sogar unters Auto schauen, ob evtl. jemand drunter liegt.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: manu54 am 05. November 2014, 11:29
Aber was soll's. Nichts wird so heiß gegessen wie gekocht. ;-) All zu lange wird es nicht dauern, bis der erste Sensorsimulator zur Verfügung steht. Da reicht schon eine Handvoll Bauteile aus der Bastelecke bei Con*** dafür. ;-) Dann genügt es das Teil irgendwo im Auto unter zu bringen, es 'lauscht' auf die Kommunikation zwischen Sensoren und Bordcomputer... und wenn ein Sensorsignal ausfällt wird das einfach simuliert und der BC denkt dass weiterhin alles wunderbar in Ordnung ist... notfalls auch nach 10 Reifenwechseln ohne Sensoren.. ;-) Probleme mit der Versicherung? Nein, einfach die kleine 'Streichholzschachtel' in die Hosentasche (alternativ Handtasche) stecken und der unbestechliche BC beweist, dass ununterbrochen Sensoren aktiv waren. :-P
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 05. November 2014, 11:32
Auch Honda bietet das passive Kontrollsystem an. Und es hat an meinem Civic auch einwandfrei und zuverlässig funktioniert. Auch ich lehne Fahrzeuge mit aktivem System für die Zukunft ab und werde meine Kaufentscheidung danach ausrichten. Ich wage auch zu behaupten, dass die passiven Systeme weniger anfällig für Fehlmeldungen sind.
Denn alle paar Jahre zweimal (!) 250-300 € und ein auch halbjährlich kostenpflichtiger Wechsel in der Fachwerkstatt....da kann ich aber viele Reifen für kaufen. Ich hatte in meinem Fahrerleben schon reichlich platte Reifen (ich falle wirklich aus der Statistik) und habe Überwachungssysteme nicht gebraucht. Beim Reifenplatzer ist es obsolet, den schleichenden Verlust habe ich stets gesehen und/oder bemerkt.
Das kleine bißchen mehr an Sicherheit wiegt den viel zu hohen Preis meiner Ansicht nach nicht auf.
Meines Wissens nach gilt die Neuregelung nicht für Zweiräder, dabei ist hier ein Druckverlust viel gefährlicher. Daraus schließe ich für mich wie sehr es bei der Neuregelung tatsächlich um die Sicherheit geht und nicht um die Schaffung neuer Wirtschaftszweige.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Bobbyfone am 05. November 2014, 11:40
Leider geht es hier nicht um diejenigen, die in der Lage den Reifendruck selbst zu überprüfen, sondern immer um die , die auch ihren Hund in die Mikrowelle zum trocknen stecken oder denjenigen dem alles am Auto sowieso egal ist ( ist täglich ersichtlich auf jeden Supermarktparkplatz ).
Der erste Fall sagt ( die , die in der Lage sind Reifendruck zu kontrollieren)
Geht's mer weg mit dem Schmarrn... :icon_karte3_rot: :icon_zensiertnew:
Und Recht ham'se
Der zweite Fall sagt vielleicht ( die mit dem Hund ): Töffte , da piepst und blinkt was . Vielleicht sollte ich mal jemanden fragen , der Ahnung davon hat . Und somit ist eine unfallgefahr weniger auf der Straße unterwegs .
Dem dritten Fall , dem alles egal ist , ist eh nicht zu helfen.
Jetzt sprechen wir mal von einem Unfall auf der Autobahn ( eventuell mit Todesfolge von Betroffenen), der durch Druckverlust verursacht ist.
Fall 1 : Er passiert erst gar nicht .
Fall 2: Er wird vielleicht verhindert , weil der vielleicht Fahrer stoppt und nachfragt was los ist. Und vor die schützt uns die EU.
Fall 3: Der wird seines Lebens nicht mehr froh , falls er überlebt .
Also Leute , es schützt alle vor der zweiten Person ( und ja , die dritte Person wird auch geschützt ;))
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Jorin am 05. November 2014, 11:44
Meinst du, das Piepen und das rote Licht im Armaturenbrett bringt mehr (ich erinnere mal an Penny) als ein plötzlich ganz anderes Fahrverhalten, wenn der Wagen träger beschleunigt und irgendwie zur Seite zieht? Wage ich zu bezweifeln. Aber klar, es kommt sowieso so, dass die "Schlauen" für die "weniger Schlauen" zahlen müssen. :ktz: Wie war das eigentlich mit der Eignung, ein Kfz. führen zu dürfen? Ist die noch gegeben, wenn man mit Plattfuss weiter fährt?
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Bobbyfone am 05. November 2014, 11:53
Meinst du, das Piepen und das rote Licht im Armaturenbrett bringt mehr (ich erinnere mal an Penny) als ein plötzlich ganz anderes Fahrverhalten, wenn der Wagen träger beschleunigt und irgendwie zur Seite zieht? Wage ich zu bezweifeln. Aber klar, es kommt sowieso so, dass die "Schlauen" für die "weniger Schlauen" zahlen müssen. :ktz: Wie war das eigentlich mit der Eignung, ein Kfz. führen zu dürfen? Ist die noch gegeben, wenn man mit Plattfuss weiter fährt?
Genau das meine ich .
Siehe 1,2 und 3
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Jorin am 05. November 2014, 12:02
Sorry, die Logik verstehe ich nicht. Statt also dafür zu sorgen, dass Kfz.-Führer/innen in der Lage sind, den technischen Zustand ihres Autos in so weit beurteilen zu können (wie sie das mal beim Führerscheinbüffeln gelernt haben), ob er ein Sicherheitsproblem darstellt oder nicht, führt man lieber ein schweineteures Teil ein, welches zukünftig Pflicht für alle ist? Auch für die, die ab und zu den Luftdruck prüfen und in der Lage sind, das Problem auch ohne dieses Teil zu erkennen?
Ich verstehe, dass man Unwissende schützen sollte. Aber dass man das Niveau automatisch auf deren Niveau senkt und alle anderen darunter finanziell leiden müssen, bleibt mir unverständlich. Der einzige Vorteil, den ich wirklich sehe, ist der, dass damit prima verdient wird.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 05. November 2014, 12:08
Wir müssen uns wohl langsam daran gewöhnen, dass dem Fahrer mehr und mehr Pflichten und auch fahrerisches Können abgenommen werden.
Ich bin in Gegenzug aber an einer Regelung interessiert, die es jedem Neuanfänger verbietet Fahrzeuge zu fahren, die älter als fünf Jahre sind, denn das Autofahren wie viele von uns es kennen wurde ja gar nicht voll umfänglich erlernt. Denn so ein Altfahrzeug könnte sich völlig ungewohnt verhalten und den Fahrer hoffnungslos überfordern.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: bakerman23 am 05. November 2014, 12:13
Viele sind noch nichteinmal in der lage das wischwasser aufzufüllen.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 05. November 2014, 12:14
Ich verstehe, dass man Unwissende schützen sollte. Aber dass man das Niveau automatisch auf deren Niveau senkt und alle anderen darunter finanziell leiden müssen, bleibt mir unverständlich. Der einzige Vorteil, den ich wirklich sehe, ist der, dass damit prima verdient wird.
Das "System" ist interessiert daran, die Menschheit zu verblöden, nicht umsonst gibt's mittlerweile "für jeden Depp eine App" - aber das würde hier zu weit führen.
Mit der richtigen Marketingstrategie wird der Mehrheit das RDKS so toll verkauft werden, dass die Leute noch Applaus klatschen, wenn sie sich den Luftdruck für teuer Geld z.B. per App auf dem Smartphone anzeigen lassen können.
Hat jemand eigentlich Ahnung, ob man mit diesen Luftdrucksensoren, welche ja Sender sind, auch Bewegungsprofile erstellen kann?
Zitat
Ich bin in Gegenzug aber an einer Regelung interessiert, die es jedem Neuanfänger verbietet Fahrzeuge zu fahren, die älter als fünf Jahre sind
Warum nicht gleich auf alle Altersgruppen reglementieren? Die Autoindustrie wird's freuen.
Ehrlich gesagt würden mich neue Autos mehr überfordern, mit ihren überladenen Cockpits und den ganzen meist sinnlosen Spielereien. Wie froh werde ich mal sein, ein "altes" Auto zu fahren.
Wer die Grundfahrkenntnisse - darunter zählt auch Kontrolle des Fahrzeugs auf Verkehrssicherheit, sowie das Anpassen der Fahrsituation an die äußeren Einflüsse - nicht beherrscht, der hat in keinem Auto was zu suchen.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Bobbyfone am 05. November 2014, 12:22
Sorry, die Logik verstehe ich nicht. Statt also dafür zu sorgen, dass Kfz.-Führer/innen in der Lage sind, den technischen Zustand ihres Autos in so weit beurteilen zu können (wie sie das mal beim Führerscheinbüffeln gelernt haben), ob er ein Sicherheitsproblem darstellt oder nicht, führt man lieber ein schweineteures Teil ein, welches zukünftig Pflicht für alle ist? Auch für die, die ab und zu den Luftdruck prüfen und in der Lage sind, das Problem auch ohne dieses Teil zu erkennen?
Ich verstehe, dass man Unwissende schützen sollte. Aber dass man das Niveau automatisch auf deren Niveau senkt und alle anderen darunter finanziell leiden müssen, bleibt mir unverständlich. Der einzige Vorteil, den ich wirklich sehe, ist der, dass damit prima verdient wird.
Verstehen tu ich es auch nicht . Ist aber nur konsequent.
Sehe ich jeden Tag auf der Arbeit .
Bei unseren Fahrzeugen funktioniert die Beleuchtung , Funk , Klimaanlage nur bei laufenden Motor . Die Abfrage geht dabei über die Lima . Da unsere Fahrzeuge aus Sicherheitsgründen nicht abgestellt werden dürfen , falls mal was mit der Lima ist ( defekt oder Keilriemen ab ) . Bei Keilriemen ab , hupt es .
Hierbei ist auch wieder 1 , 2 und 3 zu beobachten .
Während ich bei 1 und 2 einen überschaubaren ( bis 1000€ )Schaden habe , sieht es bei 3 ganz schnell ganz anders aus . Der zieht die Hupe ab und fährt weiter .Da geht ein Schaden schnell mal in die 10000€ + X€ . Jetzt kannst du dir bestimmt vorstellen , was ich am liebsten machen würde. Nämlich Karre nach einer gewissen zeitverzögerung einfach aus machen . Dementsprechende versuche laufen bereits.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: 04H15 am 05. November 2014, 12:22
... sowie das Anpassen der Fahrsituation an die äußeren Einflüsse - nicht beherrscht, der hat in keinem Auto was zu suchen.
Leider ist genau dieses Problem all zu häufig zu beobachten. Am Wochenende war auf meiner Strecke stellenweise eine dichte Nebelsuppe. Demnach bin ich mit angepasster Geschwindigkeit unterwegs gewesen.
Wenn mich dann jemand überholt und die Nebelschlussleuchte an hat, fällt mir nichts ein als Schulterzucken.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 05. November 2014, 12:26
Ich fahre seit einer Woche den 17 Jahre alten Micra meiner Frau. Dieser hat gar keine Systeme, nicht mal el. Fensterheber oder eine Servolenkung.
Ganz ehrlich, bis auf die Automatik vermisse ich nichts. Und ein bißchen leiser dürfte es drinnen sein. Mir macht das Fahren Auto Vers. 0,5 viel Spaß. Der Verbrauch liegt nicht viel höher als bei meinem Hybrid.
Wenn der ganze Schwachsinn so weiter geht, ist mein nächstes Fahrzeug ein wenigstens 10 Jahre alter Gebrauchter.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Jorin am 05. November 2014, 12:41
Hey, dann machen wir ein Mazda 626-Forum auf! :-D
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift? Ja,leider: 433Mhz Sender
Beitrag von: EnergyPHI am 05. November 2014, 14:19
MARKE MODELL Baureihe REDI Sensor Baujahr Toyota Yaris 850L REDI 3 ab Bj. 07.2014 Durchnittliche Batterie-Lebensdauer: ( VDO REDI Sensor ) beim Wechsel von Winter- und Sommerreifen : Sensor im Einsatz 5 von 12 Monaten/Jahr ca. 5 Jahre bei Verwendung von Allwetterreifen : Sensor ganzjährig im Einsatz ca. 3 Jahre
Jeder einzelne Radsensor sendet im Bereich von 433 Mhz ( in Europa ) , bei einem Anbieter fand ich die Angabe: 433Mhz TPMS Sensor passend zur Pacific Vergleichsnummer: und Toyota Teilenummer: und 42607-42020 Sendestärke: 5 dBm gespeist aus einer Batterie Militär Standard mit einer Spannung von 3,0 V Lebensdauer je nach gefahrenen Kilometern 5-7Jahre Einbau-Position darf nicht verändert werden: Der Reifen/Sensor hinten rechts muss auch hinten rechts montiert werden
... Hat jemand eigentlich Ahnung, ob man mit diesen Luftdrucksensoren, welche ja Sender sind, auch Bewegungsprofile erstellen kann? ...
Meines Wissens hat jeder Sender eine eindeutige ID, vermutlich so wie bei Sensoren für Wetterstationen etc. D.h. jeder 433 MHz Empfänger kann die Signale in einem begrenzten Bereich von den Reifen empfangen. NICHT nur das für die Überwachung der TPMS/RDKS zuständige System im Fahrzeug. .... Da kann man sicherlich einiges entwickeln, z.B. eine feine Zugangskontrolle zur Garage/Hofeinfahrt ... kommt das Auto mit den bereits registierten Reifen, könnte die Zufahrt freigegeben werden. Das ermöglicht dann natürlich eine Aufzeichung der An- und Abfahrt ... mit welchen einzelnen Reifendrücken und bei manchen Modellen ggf. sogar die Reifentemperar ;-)
Übrigens, Bewegungsprofile benötigen m.W. zur Zeit noch ein petzendes Navi, eine GPS-Logger oder ein Mobilphone. Da reicht ein altes Handy vollkommen aus, es muss noch nicht einmal ein modernes Smartphone sein.
Aber das wird alles bald kommen, spätestens in 2015 ist bei Neufahrzeugen das Notrufsystem bereits in der EU vorgeschrieben. :-(
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 05. November 2014, 14:23
Na super, die Sensoren sind ggf. noch schneller durch als die Reifen. Und nicht mal mehr Reifentausch möglich, da kommt dann auch noch schneller Ersatz zum Tragen, weil man die Reifen nicht gleichmäßig abfahren darf.
Es ko... mich an. :(
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift? Ja,leider: 433Mhz Sender
Beitrag von: Jorin am 05. November 2014, 14:24
Durchnittliche Batterie-Lebensdauer: ( VDO REDI Sensor ) beim Wechsel von Winter- und Sommerreifen : Sensor im Einsatz 5 von 12 Monaten/Jahr ca. 5 Jahre bei Verwendung von Allwetterreifen : Sensor ganzjährig im Einsatz ca. 3 Jahre
Einbau-Position darf nicht verändert werden: Der Reifen/Sensor hinten rechts muss auch hinten rechts montiert werden
Erstmal herzlich Willkommen bei uns im Forum! :-)
Heißt das Zitierte oben, dass:
- die Sensoren beim Reifenhändler während der Einlagerung deaktiviert werden (müssen), weil sonst die Batterie statt maximal 5 nur noch maximal 3 Jahre hält, wie bei ganzjährig genutzten Allwetterreifen? - der Wechsel von Reifen auf andere Achsen entfällt und nun dadurch (weil ungleichmäßig abgefahren) öfter neue Reifen angeschafft werden müssen?
Das wird ja immer besser!
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: hungryeinstein am 05. November 2014, 14:32
Ich glaube wir brauchen eine Petition gegen die aktive Reifendruckkontrolle. :besserwisser: ;)
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Bobbyfone am 05. November 2014, 15:17
- die Sensoren beim Reifenhändler während der Einlagerung deaktiviert werden (müssen), weil sonst die Batterie statt maximal 5 nur noch maximal 3 Jahre hält, wie bei ganzjährig genutzten Allwetterreifen? - der Wechsel von Reifen auf andere Achsen entfällt und nun dadurch (weil ungleichmäßig abgefahren) öfter neue Reifen angeschafft werden müssen?
Das wird ja immer besser!
Ganz klar ist mir das auch noch nicht beim RDKS-Kontrollsystem im neuen Yaris :-( Aber wir haben bewußt auf TPMS/RDKS verzichtet ;-)
Denn ich fand vor einige Wochen im WWW: " Kreieren, Programmieren/ Neue ID erstellen: TPMS/RDKS Sensoren, 4 Stück (214,20 €) + Versand Danach müssen Sie mit Ihrem Fahrzeug zu Ihrer Kfz-Werkstatt Ihres Vertrauens und die Sensoren neu über OBD einlernen", ODER "viele Fahrzeuge haben auch ein automatische relearn Funktion, (Das Fahrzeug erkennt die neuen Sensoren Automatisch), und muß dann nicht von der Werkstatt angelernt werden."
"Sensor ID muss in das Steuergerät wieder eingelernt werden - d.h. entweder müssen Sie die neuen IDs in Ihrer Fachwerkstatt programmieren lassen (die ID die wir für Sie Programmiert haben, liegt der Ware bei), oder Sie senden uns die ID Ihrer Sensoren (nur bei ausgebautem Sensor möglich) mit Einbaupositionsangabe (z.B.: hinten rechts: ID 1516512....) und wir erstellen ohne Aufpreis eine 1zu1 Kopie. Damit können Sie einfach die Sensoren in Ihrer Fach-Werkstatt verbauen lassen, diese werden dann automatisch von Fahrzeug (Steuergerät) erkannt. Eine weitere Anpassung in einer Fachwerkstatt ist dann nicht mehr notwendig. "
"Nur für Fahrzeuge mit einem werkseitig verbauten aktivem TPMS Reifendruckkontrollsystem!"
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: EnergyPHI am 05. November 2014, 17:58
Es scheint aber noch ein universilles System zu geben:
==> ist nicht mit dem Ventil verbunden " Er braucht lediglich in die innere Lauffläche des Reifens geklebt und wie alle anderen Lösungen an das Fahrzeug angelernt zu werden. .... Schnelles Anlernen statt aufwändiger Programmierung .... Er enthält ab Werk mehrere Protokolle und generiert somit keinen zusätzlichen Programmieraufwand im Werkstattalltag." ... ist er viel besser vor mechanischen Beschädigungen geschützt, die Montage ist deutlich einfacher und das Vorbereiten von Kompletträdern gestaltet sich komfortabler. Außerdem ist der VDO REDI-Sensor dank der neuen Position mit jeder beliebigen Felge kombinierbar. Beim Erneuern der Reifen kann er einfach neu eingeklebt werden." "Toyota Yaris 850L REDI 3 ab Bj. 07.2014 Betriebstemperatur: -40 - +120°C Durchnittliche Batterie-Lebensdauer: beim Wechsel von Winter- und Sommerreifen Sensor im Einsatz 5 von 12 Monaten/Jahr ca. 5Jahre bei verwendung von Allwetterreifen bei verwendung von AllwetterreifenSensor ganzjährig im Einsatz ca. 3 Jahre"
= => Ob man den Sensor in der Ruhezeit ABschalten kann entzieht sich meiner bisherigen Kenntnis. ... Für die Überprüfung der Sensoren sind spezielle Auslesegeräte erforderlich. Tecma : Das Auslesegerät Activ'Air ist ein reines Lesegerät. Zusätzliche Funktionen wie Aktivieren, Decodieren und Programmieren der Sensoren macht das Gerät Exp'Air möglich.
EU-Richtlinie EC 661/2009 (Art. 9) : Seit dem 1. November 2012 müssen alle neu typzugelassenen Fahrzeugmodelle per EU-Verordnung bereits ab Werk ein Reifendruck-Kontrollsystem besitzen. Und ab dem 1. November 2014 müssen dann alle Neufahrzeuge mit einem solchen Sicherheitsfeature ausgestattet sein."
.... "Reifendruck-Kontrollsysteme beherbergen ein interessantes Servicepotential für Kfz-Betriebe." ;-)
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Marco.K am 05. November 2014, 20:36
Hmm ich habe einen Yaris aus dem Jahr 2013. Erstzulassung: 23.05.2013 Typenzulassung: 14.02.2013
Also laut AMS und ADAC müsste ich also ein RDK-System haben, am 13. habe ich ein Termin beim freundlichen Toyota Händler zum Radwechsel da werde ich die mal fragen. Im Handbuch konnte ich da bisher nichts zu finden.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 05. November 2014, 20:36
Der Verkäufer hat mir einen winzigen Schalter (Taster) im linken Fussraum gezeigt, mit welchem man angeblich das RDKS abschalten kann. Im Handbuch steht gar nichts zu diesem Thema! Am Wochenende werde ich meine Winter-Kompletträder (ohne verbaute Sensoren, da schon ca. 2 Jahre alt) montieren und 'mal sehen, ob es funktioniert. Ich erstatte Bericht!
so, jetzt habe ich meine zwei Jahre alten Winter-Kompletträder (vom Vorgänger-Hybrid, ohne RDKS-Sensoren) montiert und jetzt leuchtet die RDKS-Kontrollleuchte die ganze Zeit (allerdings ohne akustische Warnung). Im Stand: Blinklicht, im Fahrbetrieb: Leuchtet dauernd.
Was es mit dem kleinen Taster im Fußraum (Reifensymbol und "SET") auf sich hat und wie man damit die RDKS-Kontrollleuchte ausschaltet, weiß ich nicht (Blick von unten nach oben, Kamera liegt am Boden):
Vielleicht kann mir 'mal jemand verraten, was es mit diesem Taster auf sich hat, der FTH ist damit hoffnungslos überfordert!
Thomas ;)
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: manu54 am 05. November 2014, 20:50
Nach der Beschriftung "Set" könnte das die Taste zum 'anlernen' der Sensoren sein. Ist durchaus möglich, dass die Sensorerkennung dadurch auch abgeschaltet wird, wenn keine Sensoren erkannt werden. Ich würde das Ding einfach mal betätigen. So nach dem Motto: Knöpfe sind zum drücken da... bei uns müsst Ihr Männer doch auch immer überall draufdrücken... warum nicht auch am Auto (das teilt auch sicher keine Watschn aus :-P) ?
Manuela
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: midimal am 05. November 2014, 21:18
So - danke für die Bilder - nun sind wir einen Schritt weiter. Drücke doch mal bitte 1x kurz auf die Set Taste - verschwindet das Lämpchen? Wenn nicht - 1x drücken und 3sek halten.
No risk no fun. Der TH kann es notfalls sowieso am Schleppi einstellen!
Folgende Frage - wenn ich die original Felgen (mit d. RDSK Sensoren) abnehme leuchtet das Warnlämpchen (da keine Sensoren in Reichweite) Dann Winterreifen mit Felge ohne Sensor drauf (hoffentlich kann man per diesen SET-Schalter das KontrollSystem abschalten) Wenn im Frühjahr die OriginalFelgen mit d.RDSK Sensoren drauf kommen- muss man da was machen? Oder werden die "alten" Sensoren automatiscth vom Mutterschiff :-[ erkant?
Kann man für die Lagerung die Sensoren abschalten (Warum sollen die 5Monate ins Leere senden?) Danke Euch
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift? "SET"-Button vorsicht !
Beitrag von: EnergyPHI am 05. November 2014, 21:54
Be careful :icon_wp-exclaim:
in Rav4world.com fand ich: unter /forums/97-4-3-exterior/88009- tire-pressure-monitor-system-tpms-reset-button-4 ====================== ==============
u.a. für den Yaris 2008-2011, Prius 2006-2011: Direct Systems :
"This button is not a magic button saving you from purchasing TPMS tools and training. In fact, this button can get you into even more trouble if you do not know what you are doing. " … "If you push the button while the vehicle is moving, initialization is not performed. ..."
. / :icon_wp-question: . "The 2006...2012 RAV4s don't have a TPMS reset button. "
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: EnergyPHI am 05. November 2014, 22:34
No risk no fun. Der TH kann es notfalls sowieso am Schleppi einstellen!
========== notfalls kommt der Schlepper vorbei und fasst unter die Vorderachse ;-)
Zitat
Folgende Frage - wenn ich die original Felgen (mit d. RDSK Sensoren) abnehme leuchtet das Warnlämpchen (da keine Sensoren in Reichweite)
==== vermutlich nach rund 15 Meilen ... Fahrt leuchtet es auf: zumindest in US: "it only turns on the light 15+ miles with no sensors." <<[ yarisworld.com /forums/showthread.php?t=51056 ] .------------------------------------------------------------------------------
Zitat
Dann Winterreifen mit Felge ohne Sensor drauf (hoffentlich kann man per diesen SET-Schalter das KontrollSystem abschalten) Wenn im Frühjahr die OriginalFelgen mit d.RDSK Sensoren drauf kommen- muss man da was machen? Oder werden die "alten" Sensoren automatiscth vom Mutterschiff :-[ erkant?
Kann man für die Lagerung die Sensoren abschalten (Warum sollen die 5Monate ins Leere senden?) Danke Euch
Eigentlich ist der SET-Schalter NICHT zum ABschalten gedacht, oder steht irgendwo etwas von "On/Off" ?
Bei einigen Vorgängermodellen konnten nur vier Sensoren eingepflegt werden, also mußte nach jedem Reifen umstecken das Fahrzeug zur neu Programmierung zum freundlichen. :-) Ich denke (und hoffe) aber diese Zeiten sind heutzutage bei GigaByte-Speichern allerorts vorbei. .... Und da mir vor rund vier Wochen auch keiner in der Vertragswerkstatt eine verlässliche Antwort zu dem ganzen Geraffel geben konnte, haben wir bewußt auf dieses kosten- und fehleranfällige System verzichtet.
Sensoren ausschalten: Vermutlich sind in den vier Sensoren nur Sender eingebaut und keine Empfänger im 433 MHz-Bereich, so dass die Sender nicht abschaltbar sind. .... Aber nach einigen Jahren ist sowieso Sense mit dem Senden, spätestens wenn die Batterie leer ist, muß leider der Sensor ausgebaut und hoffentlich vorschriftsmässig entsorgt bzw. möglichst wieder aufbereitet werden. ;-)
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 06. November 2014, 09:00
vermutlich nach rund 15 Meilen Fahrt leuchtet es auf, zumindest in US: "it only turns on the light 15+ miles with no sensors."
Hallo EnergyPHI, über diese Info habe ich mich sehr gefreut!
Ich hatte mich nämlich nach der Montage meiner "sensorlosen" Winter-Stahl-Kompletträder schon gefreut, weil das RDKS-System nicht reagierte. Allerdings war es mit dieser Freude nach ca. 30 km wieder vorbei, ab da leuchtete das Lämpchen nämlich auf und es erlischt nicht mehr :-(
Ohne Deine Info hätte ich mir daraus keinen Reim machen können ::)
Die RDKS-Anzeige leuchtet offensichtlich mit einer Verzögerung von ca. 30 km auf, wenn es keine Sensoren mehr erkennt!
Super Forum!!!!
Thomas
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 06. November 2014, 17:36
Die RDKS-Anzeige leuchtet offensichtlich mit einer Verzögerung von ca. 30 km auf, wenn es keine Sensoren mehr erkennt!
Nachtrag:
Offensichtlich "vergisst" das RDKS über Nacht die Fehlermeldung, am nächsten Tag ist diese wieder weg und das Lämpchen leuchtet nicht mehr (wahrscheinlich erst wieder nach weiteren 30 km).
Heute mein FTH am Telefon: "Wir könnten das RDKS zwar mittels Interface abschalten, wir dürfen es aber nicht, ansonsten würde die Betriebserlaubnis erlöschen".
Thomas :icon_irre4:
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: bakerman23 am 06. November 2014, 17:47
Kann es sein, daß die erst senden wenn sie bewegt werden. Könnte auch erklären warum die bei winterruhe länger halten.
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: midimal am 06. November 2014, 19:04
Ich fragte meinen Kumpel, der Automechaniker ist: Senden die Sensoren weiter wenn man die Reifen+Felge abenommen hat. Er meinte: Die Sensoren in der Felge senden nur dann wenn sich die Räder drehen.
Na dann...
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: midimal am 08. November 2014, 17:34
Moin.
Folgende Infos von Toyota. 1) Wenn man WR mit Felgen ohne Sensoren kauft könnte man zwar die Sensorik abschalten- darf man aber nicht 2) Die Sensore können auch nachträglich in die Felge rein (was auch klar war) Toyota nimmt (derzeit) ca 200Euro 3) Der Schalter mit der Beschriftung SET ist dafür gedacht, dass man bei d.ReifendruckÄnderung (weil man z.B. SchwereSachen transportieren muss) den neuen(erhöhten) Luftdruck dem Überwachungssystem als normal beibringen kann.
Wir haben heute die WR auf Alu - ohne Sensoren von ATU abgeholt Müssen halt zunächst mal mit der Warnung im Display leben wat soll's.
Ciao - Midimal
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Thomas am 14. November 2014, 11:05
Folgende Infos von Toyota: Wenn man WR mit Felgen ohne Sensoren kauft könnte man zwar die Sensorik abschalten- darf man aber nicht
ja, auch mein UFTH lehnt - nach wiederholter Nachfrage - die Deaktivierung des RDKS ab, obwohl ich meinen Facelift vor dem 1. November 2014 zugelassen habe!
Thomas :-D
Titel: Re: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: St3ps am 15. November 2014, 08:30
Wir haben heute die WR auf Alu - ohne Sensoren von ATU abgeholt Müssen halt zunächst mal mit der Warnung im Display leben wat soll's.
Ciao - Midimal
Mich betrifft es nicht, zum. nicht die nächste Zeit, aber mit einer kurzen Warnung im Display könnte ich leben, die stört oder nervt ja nicht. Oder ist die auch unschön penetranter, so dass sie im Grunde nervt?
Bisher hatte ich nur einen Wagen mit Sensoren (PUG 207cc), die Sensoren passten aber nicht auf die Drittanbieterfelgen. Da kam nach einer rel. langen Fahrt mal ein Warnton und die Info, das doch bitte der Reifenluftdruck geprüft werden sollte, was aber imho ansich im warmen Zustand denke eher kontraproduktiv ist, da sich ja die Luft im Reifen ausdehnt und somit das Ergebnis/die Prüfung verfälscht.
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: yaris2015 am 25. Mai 2015, 10:42
Hallo zusammen,
ich bin dann mal ganz neu hier und sage HALLO ;)
Das Thema wurde lange nicht mehr disktutiert. Mein FL ist in 10/2014 erstmals zugelassen worden. Vor dem 1. November 2014. Er hat das RDKS.
Wie sieht es nun im Endeffekt aus?
Hat jemand bereits Winterrräder abseits des Toyota-Händlers gekauft? Wenn ja, mit diesen Sensoren oder gar ohne? Bei letzterem: nervt der Yaris dann permanent, wenn er die Sensoren nicht findet oder hat man das RDKS deaktivieren können?
Andernfalls: wie teuer waren Räder (Stahl/ALU, Reifenmarke) bei Toyota mit Sensoren?
Noch ist kein Winter, aber ich möchte mich bereits vorbereiten.
Lieben Dank für eure Antworten im Voraus. Gern auch per PN :applaus: :applaus: :applaus:
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Knauser am 25. Mai 2015, 21:30
Danke fürs hoch schieben und ein Willkommen in diesem netten Forum (bin auch erst neu).
Das versteckt sich also hinter dem Reifendruckkontrollsystem. Wenn ich an die Sicherheit denke Daumen hoch. Habe es als Jugendlicher auf der Autobahn vor uns gesehen, als ein Reifen sich selbst zerlegte. Aber viel schlimmer "ich bin schon mit kaputtem Ventil durch die Stadt gefahren" mit einem Nissan Micra Automatik und habe es erst nach 2km gemerkt. Das hörte man nicht, aber ich sah es auch nicht. War eben das Ventil kaputt und nicht der Reifen. So das es erst nach Beladung mit Frau und Kind auftrat und zwar schleichend.
Nur die Lösung über Batterien in den Sensoren finde ich doof. Hört sich an wie diese blinkenden Schuhe bei Kindern. Wir haben noch nicht genug Müll.
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: TomBernhard am 26. Oktober 2015, 17:21
Hallo in die Runde, dies ist mein erster Beitrag in diesem tollen Forum hier.
Nachdem ich bereits 5 Jahre Prius II und 1 Jahr Prius III gefahren und danach 'abtrünnig' geworden bin, wollen wir uns demnächst noch einen Yaris Hybrid FL zulegen.
Natürlich interessiert auch mich das Thema RDKS brennend. Der Sicherheitszuwachs (im Vergleich zu passiven Systemen) rechtfertigt es m. E. nicht, dass vier Sensoren bei Fahrt ständig hochfrequente Schwingungen abstrahlen, die obendrein eine Identifikation ermöglichen. Hierzu fällt mir ein Zitat von Benjamin Franklin ein: "Wer die Freiheit immer weiter einschränkt, um noch mehr Sicherheit zu erlangen, wird am Ende beides verlieren."
Mit diesem Beitrag möchte ich das Thema nochmals 'hochschieben' und fragen: Gibt es hier neue Informationen bzw. Erfahrungen? Besteht evtl. die Hoffnung, dass Toyota künftig auf ein passives System umsteigt?
Gruß Tom
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Francek am 26. Oktober 2015, 20:02
Ich glaube eher, dass der erwartbare weitere Preisverfall bei den aktiven Sensoren den technisch deutlich unterlegenen passiven Systemen in absehbarer Zeit den Garaus machen wird. Und was die hochfrequenten Signale und die Identifizierbarkeit angeht: Ich nehme an, du bist nicht im Besitze eines Handys oder schaltest dieses stets nur kurz zum Telefonieren ein?
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: YarisFahrer am 26. Oktober 2015, 21:24
Ich glaube eher, dass der erwartbare weitere Preisverfall bei den aktiven Sensoren den technisch deutlich unterlegenen passiven Systemen in absehbarer Zeit den Garaus machen wird.
Mag sein, mir stört allerdings, dass da eine Batterie drin ist die man entweder wechseln muss oder man muss den Sensor tauschen.
Wenn die ohne Batterie funktionieren würden, wäre ich dabei. Diese Technik gibt es in der Tat. Ich habe letzte Woche einen EnOcean-Funktaster eingebaut, der ohne Batterie funktioniert.
Aber so, reicht m.E. auch ein passives System wie ich es in meinem Familienauto, ein Opel Zafira B habe. Das ist erstaunlich genau, wenn ein Reifen Luft verliert. Das reicht m.E., um die Sicherheit zu erhöhen und kostet bei den heutigen Autos mit ABS und ESP nur ein paar Zeilen Code sowie einen Taster zum zurückstellen.
Und was die hochfrequenten Signale und die Identifizierbarkeit angeht: Ich nehme an, du bist nicht im Besitze eines Handys oder schaltest dieses stets nur kurz zum Telefonieren ein?
Bei meinem Auto ist es sogar noch schlimmer. Das kann man auf Grund des Kennzeichens identifizieren. Da habe ich sogar vorne und auch hinten eines. Sollte man abschaffen, das schafft nur den gläsernen Autofahrer!
;-)
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Knauser am 20. Februar 2016, 19:00
Kann mir bitte jemand erklären, warum das "Reifendruckwarnsystem" im Konfigurator auf der Toyota Webseite als Zubehör erscheint?
Siehe Bildschirmfoto
Soll 216,-€ kosten. :-/
Verstehe ich nicht! Ist das jetzt wieder Zubehör oder Serie?
Im Handbuch bzw. Bedienungsanleitung, was ich runterladen konnte bei www.my.toyota.eu steht auf Seite 94 *2 - je nach Ausstattung ist dafür eine Anzeige im Auto oder eben nicht.
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: twiity am 21. Februar 2016, 09:50
Steht ja drin, Ab EZ 01.11.2014 müssen die Autos mit dem Warnsystem ausgestattet sein. Entweder mit den vorhandenen Sensoren, oder (z. B. für Winterreifen) mit neuen Sensoren. Also, weiterhin serienmäßig ;)
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Knauser am 21. Februar 2016, 09:57
Das war es ja, was mich verwirrt hat. Einerseits Serie (so habe ich das hier auch gelesen) und dann fand ich gestern, dass ganze unter Sonderausstattung und im Handbuch genau das gleiche "je nach Ausstattung". Wenn es Serie ist warum macht man das? :icon_irre:
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: twiity am 21. Februar 2016, 10:03
z. B. für Deine Winterreifen. Beim Auto ist serienmäßig nur ein Satz Sensoren (der für die Auslieferungsreifen) dabei. Alles weitere kostet extra. ;)
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Knauser am 21. Februar 2016, 10:31
z. B. für Deine Winterreifen. Beim Auto ist serienmäßig nur ein Satz Sensoren (der für die Auslieferungsreifen) dabei. Alles weitere kostet extra. ;)
Heißt das, wenn ich neue Reifen (ohne Felgen) wie bei mir geplant "Goodyear Allwetterreifen" montieren lasse, muss ich das extra kaufen? Und muss ich das dem Reifenhändler sagen oder weiß der das allein, wenn er in die Fahrzeugpapiere schaut?
Was ich dann immer noch nicht weiß, was mache ich mit den nagelneuen Auslieferungsreifen? Aber, dass soll erst mal egal und nicht Zweck des Beitrags sein ;)
Und ich dachte das ganze spielt nur dann eine Rolle, wenn man schon vorhandene Reifen, auf das neue Auto montiert. Ja so kann man sich irren :-[ und ich muss noch sehr viel lernen. :-)
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Yaris-Gerd am 21. Februar 2016, 12:53
Es gibt bestimmt einen Freak, der einen Sender bauen kann, der vier Signale generieren kann, die dem Board Computer einen richtigen Reifendruck vorspiegeln.
Yaris Gerd
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: DerBennj am 22. Februar 2016, 08:12
Die Sensoren sind in den Ventilen "eingebaut". Wenn du nur neue Ganzjahresreifen draufziehen lässt, bleiben die Sensoren an Ort und Stelle und du musst nichts weiter kaufen.
Die Sommerreifen kannst du bei Ebay Kleinanzeigen reinsetzen. Habe meine dort für 100 Euro verkauft.
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Yaris-Gerd am 22. Februar 2016, 12:31
Nun ja, dann kauft man eben keine neuen Autos mit diesem System mehr. Wenn die Hersteller auf Autos mit dem neuen Reifendruck Kontrollsystem sitzen bleiben, dann werden die schon tätig. Gebrauchtwagen mit so einem System kommen für mich ach nicht in Frage. Welche Sicherheit soll das denn bringen? Eine Beschädigung am Reifen wird damit auch nicht erkannt. Aber wenn der Reifen dann auf der Autobahn platzt, wird man währenden man sich überschlägt wenigstens durch ein Piepen darauf aufmerksam gemacht. Für mich ist das nur Abzocke.
Yaris Gerd
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Jorin am 22. Februar 2016, 12:32
Da gesetzlich vorgeschrieben, wirst du dann wohl auf Fahrräder umsteigen müssen. ;)
Sachte, erstens gibts es die wesentlich billigeren passiven Systeme und zweitens einen Gebrauchtwagenmarkt.
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Jorin am 22. Februar 2016, 12:43
Jep, stimmt. Diese Möglichkeiten gibt es natürlich auch, sorry.
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Yaris-Gerd am 22. Februar 2016, 13:14
Wenn man bei diesem System Sommer Reifen eifen und Winter Reifen Auf den selben Felgen fahren will, dann muss man jedes mal die Sensoren erneuern. Denn die Ventile sollten dabei immer erneuert werden. Auch wenn ein Ventil am Sitz undicht wird, wird es dann teuer. Dabei könnte der Sensor als Aufsatz auf dem Ventil sitzen und die Batterie in der Ventil Kappe. Dann könnte man die Batterie leicht von außen wechseln.
Yaris Gerd
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: DerBennj am 22. Februar 2016, 13:44
Es war aber die Rede von Ganzjahresreifen ;)
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: N1301 am 22. Februar 2016, 13:58
Und das ganze natürlich auch klauen. Allerdings muß ich YarisGerd Recht geben mit der Abzocke. In meinen Augen soetwas wie Hinkelsteine. Wer bis jetzt nur beim Reifenwechsel mal den Luftdruck auf Soll gebracht wird sich daran auch nicht stören. Oder pipst da etwas, wenn der Luftdruck zu gering ist? Dann muß man natürlich vom FTH sofort den Pips abschalten lassen. ;D :applaus:
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Knauser am 22. Februar 2016, 23:02
Die Sensoren sind in den Ventilen "eingebaut". Wenn du nur neue Ganzjahresreifen draufziehen lässt, bleiben die Sensoren an Ort und Stelle und du musst nichts weiter kaufen.
Die Sommerreifen kannst du bei Ebay Kleinanzeigen reinsetzen. Habe meine dort für 100 Euro verkauft.
Vielen Dank! Ich habe von Autos keine Ahnung :-[ Meine Freundin musste mir erzählen, dass da kein Schlauch mehr drin ist. Ja, danke. Ich verstehe ein bisschen was von handwerklichen Dingen und Computer verstehe ich auch etwas von. Aber Autos? :icon_no_sad: Ich kann Scheibenwasser auffüllen, Lampen für den Scheinwerfer wechseln, Räder wechseln, nach dem Öl gucken. Das war es ;D
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: PflegePrius am 22. Februar 2016, 23:23
Mit den aufgeführten Fähigkeiten verfügst du aber schon über mehr Autowissen als manch Führescheininhaber/in , wo ich schon kennen lernte... Für die war es schon eine Meisterleistung zu wissen, dass man ab un an an bestimmte Bauwerke fahren muss, um in die viel zu kleine Tür einen Rüssel reinzuhängen und eine eklig riechende Flüssigkeit reinlaufen zu lassen :D
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: Knauser am 23. Februar 2016, 08:38
Guckt mal hier Seite 11. Da hat sich jemand, wie es mein Wunsch ist, einen Comfort bestellt und rüstet um auf Stahlfelgen mit Allwetterreifen. Nur, dass ich gar nicht erst einsehe Alufelgen zu kaufen. Ich "dachte immer, dass spart Sprit :icon_doh: " bis ich gelesen habe, dass die Empfindlichkeit gegenüber Stahlfelgen höher ist und die Lebensdauer niedriger. Und Sprit spart man auch keinen.
Mit Allwetterreifen (Goodyear Vector 4) fahre ich den alten Yaris genauso mit 3,5 - 3,9 Litern im Sommer, wie mit den Sommerreifen zuvor :-)
Hier der Link zu dem Thema. Seite 11 und da geht es dann jetzt auch um die Ventile zwecks Reifendruckwarnsystem. http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=9&id=319139&limit=15&limitstart=150
P.S. Tanken zählte ich bisher nicht zu meinen Fähigkeiten :-D ich kann auch nach Luft gucken ;-)
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: PflegePrius am 23. Februar 2016, 11:53
Oi,
na dann muss ich nachlegen: Ich kann sogar (Löcher) in die Luft gucken ;)
Titel: Antw.: Luftdrucksensoren beim Facelift?
Beitrag von: heliosh am 05. April 2016, 16:24
Nach dem Radwechsel auf die Sommerreifen hat das Reifendrucksymbol dauerhaft geleuchtet, also habe ich heute einen Zwischenstopp bei der Toyota-Werkstatt eingelegt. Das neu anlernen hat 20 SFr gekostet (18€). Das nächste mal sei gratis - wenn ich die Räder dort wechseln lasse: für 40 SFr. ;D :-/