Am Wochenende haben meine besser Hälfte und ich das erste Mal die Sicherheitseinrichtungen im Prius in Aktion erlebt. Keine Angst, dem Prius geht es gut und es gab keinen Feindkontakt.
Wir waren nachts in einer bewaldeten Gegend unterwegs, als plötzlich von links ein Fuchs auf die Straße lief. Ich bin reflexartig schlagartig auf das Bremspedal gelatscht. Plötzlich wirft der Prius einen Anker als ob er die Straße aufreissen wollte, und die Gurtstraffer ziehen unsere Körper stark in die Sitze. Geschätzt sind die Gurte bestimmt 5 cm straffer geworden. Da bleibt einem fast die Luft weg. :icon_wp-exclaim:
Da der Fuchs beim Anblick des Prius sofort wieder die Flucht ergriffen hat, bin ich wieder runter von der Bremse, und die Gurte haben uns nach geschätzten 2 Sekunden wieder Freiheit zum Atmen gegeben. Das war echt faszinierend, was da in so kurzer Zeit alles abgelaufen ist. ???
Aber ich wünsche allen hier, dass sie diese Einrichtung nie in Aktion erleben müssen. Aber gut zu wissen, dass sie funktionieren. ;D
Ich habe das System beim Fahrsicherheitstraining des ACE in meinem Prius testen können. :wldn:
Hallo,
der Prius hat reversible Gurtstraffer?
Gilt das auch für die "kleineren" Hybriden (Auris/Yaris)?
Bin erstaunt...
Ob die beim Yaris auch reversibel sind, weiß ich nicht. Vielleicht wissen da die Yaris-Fahrer Bescheid.
Es könnte aber bei meinem Prius auch das Pre-Crash-Safety-System in Aktion gewesen sein, dass ich im Prius mit dem Abstandstempomat mit erhalten habe. :-/
Ja, das war so. Ist auch bei meinem P3 dabei.
Erklärung auf der Toyota Homepage:
...
Pre-Crash Safety System (PCS), radargestützt
Das radargestützte Pre-Crash Safety System (PCS) kann drohende Unfälle im Vorfeld erkennen und präventive Maßnahmen ergreifen. Dank sensorgestützter Gefahrenerkennung wird bei Bedarf der Fahrer gewarnt sowie automatisch die vorderen Sicherheitsgurte
gestrafft und maximaler Bremsdruck bereitgestellt.
Die radargestützte Geschwindigkeitsregelanlage kann nicht nur die gewünschte Fahrgeschwindigkeit, sondern auch einen vorher definierten Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten...
Bei der Situationsbeschreibung mit dem Fuchs würde ich davon ausgehen, dass das Bremssteuergerät eine Gefahrenbremsung erkannt hat (hohe Beschleunigung im Pedalsensor) und maximale Bremsleistung (Bremsassistent) sowie die Gurtstraffung aktiviert hat. Würde nicht davon ausgehen, daß das Radar eingegriffen hat, denn dann würde ohne Eingriff von twiity gebremst werden. Da der Prius die Gurtstraffer aber wohl nur hat, wenn der Abstandsregeltempomat verbaut ist, können die natürlich auch nur dann in Aktion gehen. Den Bremsassistent sollte jeder Prius haben, oder?
Gruss
Wanderdüne
Bekommt man überhaupt noch ein KFZ ohne Bremsassistent? Es ging ja um den regenerativen Gurtstraffer, der natürlich schon arbeiten kann, wenn nur eine Gefahrenbremsung, aber kein Unfall vorliegt.
Im Yaris ist jedenfalls nur der klassische Gurtstraffer mit Sprengladung verbaut. Sieht man auch schön im Rettungsdatenblatt. Hier arbeitet kein regenerativer Gurtstraffer, wenn man panikartig auf die Bremse tritt. Selbst schon unfreiwillig getestet (Bremsen+Niesen = Kopfnicken).
Dieses interessante Video habe ich auf YouTube gefunden:
Prius How-To: Pre-Collision System (PCS) | 2010 Toyota Prius
http://youtu.be/W-pTakVadH4 (http://youtu.be/W-pTakVadH4)
Ne. Ein kontaminiertes Lenkrad. :P
OK, dann war es das Pre-Crash-Safety-System, was wir getestet haben. ;D
@nikolausi Danke fürs Video. Was der Prius alles kann... :wldn:
Nicht bei meinen Qualitätsbazillen. ;)