Die 2015 erscheinende zweite Generation des bärenstarken Bugatti Veyron wird neuesten Meldungen noch stärker. Erreichen will das die französische Volkswagen-Tochter mit einem Hybridantrieb, der auch vom neuen (Wieder)Chef Wolfgang Dürheimer - ehemals Porsche und Audi - favorisiert wird. Dabei geht es Bugatti beim Doppelherz weniger um das Thema Sprit sparen, sondern allein um mehr Leistung und noch mehr Performance.