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Allgemein / Antw.: Ich fahre fremd...
Aktuell von JoAHa -
Das ist ja traurig  :-(
So nah liegen manchmal Licht und Schatten zusammen.
Wie hieß noch der Spruch? "Bis der TÜV uns scheidet"?

Hoffentlich findet Ihr eine gute Lösung  ...

Gruß!
JoAHa
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Allgemein / Antw.: Ich fahre fremd...
Aktuell von hungryeinstein -
Tja, die alte Karre ist durch die HU gerasselt. Die Schweller sind über die ganze Länge durch, was von außen nicht wirklich ersichtlich war.

Technisch hingegen war der Prüfer sehr zufrieden. Mal sehen was wir machen, erst mal Kosten prüfen, ob sich das nach 19 Jahren noch lohnt.

Jetzt fahre ich erst mal weniger fremd.  :'(
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Prius 4 (HEV, 2016 - 2020) / Antw.: Jorins Prius 4
Aktuell von KSR1 -
Ich hoffe, Du bekommst trotzdem wenigstens einen halbwegs verträglichen Betrag für Yuki, @Jorin
Mir geht es ähnlich wie von Francek geäußert. Ich habe bereits einen Hybrid. Der P4 ist ganz sicher ein sehr feines Auto. So fein, daß ich eine Probefahrt abgelehnt habe, als ich mich mal mit einem P4-Fahrer getroffen hatte. Damit kein "haben will" Gedanke entsteht. Weil mein eigentliches Ziel längst BEV ist. Das will ich schon lange und Du hast mich nun überholt.  :icon_papiertuete-kopf:
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IS 300h (HEV, 2013 - heute) / Antw.: Mad55's Lexus IS300h Luxury Line: ErFahrungen
Aktuell von krouebi -
@Mad55 :

 :icon_danke_ATDE: für den humorvollen Jahresbericht  :icon_wp-exclaim:

Ja, dein freundlicher wird eine größere Aufgabe vor sich haben, denn es geht nicht nur um deiner auf Honigwachs basierten Lederpflege, sondern umso mehr um den seit mindestens den 25. Oktober 2024 vollen Aschenbecher.....

Nach den NX MUSS unbedingt ein LS her, sonst wird die schön steigende Kurve deiner Fahrzeuge ja ein Knick bekommen.
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Prius 4 (HEV, 2016 - 2020) / Antw.: Jorins Prius 4
Aktuell von krouebi -
Hallöchen,

Prius war nie "mainstream", aber mMn schießt der P4 den Vogel ab in Sachen Akzeptanz.

P1: schrullig,
P2: ging so eben,
P3: schon ein wenig dynamischer,
P4: no comment.....,
P5: DA haben wir schon was - aber leider scheint der Zug abgefahren zu sein.

Der P5 ist zwar auch schön, mit fast 50.000 EUR (ohne jegliche Förderung oder Rabatt) aber auch SEHR teuer.

Wer (nicht ich!) z.B. ein C-HR möge kriegt 6.000 EUR Rabatt, und den mit den P5 PHEV etwa vergleichbaren C-HR PHEV kriegt man immerhin 5.000 EUR = ab 39.115 EUR bis 42.248 EUR.

Für wen nichts gegen das Herkunftsland des C-HR hat ist die Wahl schon getroffen, zudem es jede Menge direkt verfügbare Fahrzeuge gibt, so dass wahrscheinlich 5 K EUR Preisanpassung nicht das letzte wäre.

 :icon_entschuldigung2: - das hat natürlich alles nicht besonders viel mit Yuki zu tun  :icon_bin-weg:
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Prius 4 (HEV, 2016 - 2020) / Antw.: Jorins Prius 4
Aktuell von Andi_mit_i -
Den Prius fand ich von der Karosse her schon immer etwas schwierig, beim P4 kommt dann noch das sehr exzentrische Design dazu. Da finden sich vermutlich nur wenige denen das gut gefällt.
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IS 300h (HEV, 2013 - heute) / Antw.: Mad55's Lexus IS300h Luxury Line: ErFahrungen
Aktuell von Mad55 -
Demnächst fahre ich wieder durch die magische Waschstraße meines Freundlichen. Ein dreckiger IS 300h Luxury Line mit knapp 80.000 km auf der Lebensuhr fährt dann da rein und hinten kommt ein blitzsauberer Lexus NX 350h AWD Luxury Line raus. Der Innenraumduft wird dabei auch von meiner Honigwachs basierten Lederpflege schnell auf Neuwagengeruch ausgetauscht. Da hat der Freundliche einiges zu tun.

Aktuell ist der NX auf einem Schiffchen und will mit dem Schiffchen nach Europa. Vermutlich Anfang Oktober habe ich dann den Termin mit der Waschstraße.

War wirklich eine sehr schöne Zeit mit dem IS. Und außer der toten 12V-Batterie dank langer Standzeit im ersten Corona-Winter hatte ich nie mit technischen Problemen zu kämpfen. Den Steinschlag in der Scheibe kann ich meinem Luxus-Kreuzer nicht anlasten und die Delle hinten rechts im Kotflügel, die vermutlich demnächst verschwinden wird, wenn mein Freundlicher sich dem IS liebevoll widmet, möge dem Verusacher, der sich kommentarlos verpisst hat, immer noch 4 Wochen Durchfall und beide Arme in Gips bescheren!

Was auch bedeutet, wer einen gerade mal eingefahrenen, gut gepflegten IS 300h Luxury Line Baujahr 2017 sucht, der kann bald in Paderborn bei meinem Freundlichen fündig werden. Den Satz Winterreifen (gerade eine Saison gefahren) mit brandneuen RDKS gibt es dazu. Und die 12V-Ersatzbatterie wurde seither dank Batteriewächter top gepflegt und ist frisch wie am ersten Tag, da so gut wie immer randvoll geladen.

Das war es dann von mir zum IS. Ein wirklich tolles Auto, das jetzt nur gehen musste, weil ich als Außendienstler ein paar Extras mehr haben wollte, die der IS einfach nicht bot. Mal schauen wie lange ich mich am NX erfreuen werde und ob ich doch irgendwann den Schritt zum LS wage. Aber das sind Themen für künftige Threads.
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Prius 4 (HEV, 2016 - 2020) / Antw.: Jorins Prius 4
Aktuell von hungryeinstein -
Ist wirklich schade. Ich denke es ist die Optik. Ich konnte mich in all den Jahren nicht mit dem Design anfreunden. Und auch wenn es nur eine Vermutung ist, denke ich es geht Vielen so.

Der Wagen ist auf der Straße ein Exot, da sehe ich selbst mein Modell oft dagegen. Und der wurde ja schon kaum verkauft.

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Prius 4 (HEV, 2016 - 2020) / Antw.: Jorins Prius 4
Aktuell von krouebi -
@Jorin :

@Francek hat Recht - bei gelb und grün sind die meisten schon versorgt.

Ich war schon dabei Yuki an einer jungen Familie hier zu vermitteln als vorletzten Sonntag nach der Gottesdienst sie uns ihren neuen Ford E-Puma (Langzeitmiete vom AG gesponsert) vorgestellt haben.
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Prius 4 (HEV, 2016 - 2020) / Antw.: Jorins Prius 4
Aktuell von Francek -
Das tut mir leid; hoffe, dass du dort dennoch einen brauchbaren Preis erhältst. Ich fürchte, in den beiden Communities sind halt alle bereits mit  Autos der mindestens entsprechenden Kategorie versorgt. Ich würde Yuki ja auch nehmen, wenn ich nicht schon einen P4 (gar als PHV) hätte. Aber sammeln möchte ich P4s dann doch nicht...