Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 15 – 29. April 2011, 19:34 Ypsi der war gut KTM Baut auch Fahrräder Und ich will keine Beninschleuder mehr haben sondern ein E-Bike.@ HolgerFahren will ich nur bedingt Strasse (wenn es nicht anderst geht) meist Feldweg (Schotter oder Naturboden) Waldweg und das nicht Nachts.Aus dem grunde die Dicken Reifen und Beleuchtung kann man zur not nachrüsten auf Batterie Basis wenn es denn ubedingt nötig sein sollteDa ich nicht der durchtrainerteste bin und am Fusse der Schwarzwaldes wohne währe ein E-Rückenwind nicht schlecht. Denn nur am Rhein entlag wird auf dauer langweilig.GrußFrank Quote Selected Zuletzt geändert: 29. April 2011, 19:42 von Franky
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 16 – 29. April 2011, 20:05 Zitat von: e-motion – am 29. April 2011, 14:38Naja, Toyota wirbt mit dem Prius ja auch um die Zielgruppe: Uuups, wer hat da denn die Montage gemacht? Ich halte eigentlich wenig von den eBikes und schon gar nicht als Mountainbike aber wer gesundheitliche Probleme hat oder ein bestimmtes alter, ist es völlig ok. Besser als keine Bewegung . Wehe wenn der Akku leer ist, dann heißt es die >20KG mitschleppen Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 17 – 03. Mai 2011, 02:05 Zitat von: Franky – am 29. April 2011, 19:34Ypsi der war gut KTM Baut auch Fahrräder Und ich will keine Beninschleuder mehr haben sondern ein E-Bike.@ HolgerFahren will ich nur bedingt Strasse (wenn es nicht anderst geht) meist Feldweg (Schotter oder Naturboden) Waldweg und das nicht Nachts.Aus dem grunde die Dicken Reifen und Beleuchtung kann man zur not nachrüsten auf Batterie Basis wenn es denn ubedingt nötig sein sollteDa ich nicht der durchtrainerteste bin und am Fusse der Schwarzwaldes wohne währe ein E-Rückenwind nicht schlecht. Denn nur am Rhein entlag wird auf dauer langweilig.GrußFrankHallo Frank,Wenn du nur gelegentlich fahren wolltest, tät's bestimmt auch was Günstiges.Aber wenn du statt mit dem Moped mit dem Pedelec pendeln willst, mussdas Material lange ärgerfrei bleiben.Wenn du wirklich öfter radelst, welches Pedelec auch immer du wählst:Ich rate dir in jedem Fall zu einem voll gefederten Fahrrad! Deinem Kreuz und deinen Gelenken zuliebe, aber auch wegen des entspannteren Fahrgefühlswürde ich den aktuellen Stand der Federungstechnik auch ausnutzen. Das heißt minimum 120mm Federweg hinten!KTM hätte dann dieses recht gut ausgestattete voll gefederte Bike namens "eLycan" mit dem neuen BionX 48V Antrieb.http://www.ktm-bikes.at/de/e-bike/e-bike/eLycan.phpSieht doch gut aus:Preis/Leistung sieht auch gut aus. BionX ist teuer. Vor allem der neue. (Vergleiche mal mit einem Flyer! Das ähnlich ausgestattete Haibike mit dem neuen Bosch Antrieb kostet fast das gleiche wie das KTM.BionX macht gerade einen Systemwechsel. Auch wenn die 37V Kits vorerst noch im Markt bleiben sollen:Wenn BionX, dann gleich das neue 48V System mit der neuen 48V-Batterie nehmen. Also wenn, dann dieses KTM.Angeblich will BionX die Temperaturprobleme während langen Anstiegen mit der Steigerung der Spannungausmerzen. Und glaub mir, diese Probleme gibt es beim 37V BionX. Ausgerechnet dann, wenn's am steilsten ist,knickt der Antrieb in den Schutzmodus und die 22kg E-MTB werden zum Fluch. Also: Wenn E-Bike von KTM, dann das eLycan, es hat die Federung und den modernsten BionX Antrieb.Ach was red ich. Probefahren!GrußHolgerPS: Mein S-Pedelec Trike ist ab jetzt bei Spritmonitor http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/454871.html Quote Selected Zuletzt geändert: 03. Mai 2011, 02:36 von e-motion
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 18 – 03. Mai 2011, 17:55 Hallo Holger,danke für die Antwort, nun ist es aber zu Spät und ich habe schon bestellt.Bin Bionx, Panasonic und Bosch am WE probe gefahren.Nun wird es ein Haibike, naja etwas über dem geplanten aber was solls. Diese Jahr habe ich keine Zeit für einen Urlaub dann bleibe ich in der Region mit dem hier:http://www.haibike.de/produkte_detail_de,998,4879,detail.htmlVom Hardtail bin ich auch abgekommen wenn ich schon die Kohle ausgebe GrußFrank Quote Selected Zuletzt geändert: 03. Mai 2011, 17:56 von Franky
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 19 – 04. Mai 2011, 06:27 @Franky, http://www.facebook.com/haibike.de „heute mit dem eQ Xduro FS die kleine Runde beim Bike Marathon in Riva gewonnen” [/size] ich habe auch ein Hai Q FS RC...ohne „e” Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 20 – 04. Mai 2011, 14:07 Zitat von: Franky – am 03. Mai 2011, 17:55Hallo Holger,danke für die Antwort, nun ist es aber zu Spät und ich habe schon bestellt.Bin Bionx, Panasonic und Bosch am WE probe gefahren.Nun wird es ein Haibike, naja etwas über dem geplanten aber was solls. Diese Jahr habe ich keine Zeit für einen Urlaub dann bleibe ich in der Region mit dem hier:Gut gemacht, Frank! Dieses Bosch-Haibike habe ich auch seit kurzem.ZitatVom Hardtail bin ich auch abgekommen wenn ich schon die Kohle ausgebe Rischtisch! Ich wiege 80 kg und habe den negativen Federweg (sag) des hinteren Dämpfers auf 40 Prozent, Druck- und Zugstufe jeweils 1 Raster vor offen, dann ist es recht komfortabel gefedert. Druck 9,5 bar.In der Gabel reichen mir 5,5 bar. Die Zugstufe wird unten am rechten Tauchrohr eingestellt. Hat deins schwarze oder schwarz-weiße Kurbeln? Bei der schwarz-weißen Ausführung wurden bereits mehrfach sich lösende Kurbeln gemeldet.GrußFrank Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 21 – 04. Mai 2011, 17:36 Hallo Holger,danke für das Kompliment.Das Bike bekomme ich erst nächste Woche, es sind "noch" die abfallenden Kurbeln dran, die neuen sind bei Haibike bestellt und schon auf dem Weg.Die Einstellungen muss ich mal anschauen. Ist das Passende zubehör eigentlich dabei um die Dämpfer einzustellen?Was hast du denn für Pedale dran, die gefallen mir recht gut, das sind doch Truvtiv ohne klick oder?@Jensolliohne E geht bei mir nicht mehr die Scharniere sind schon leicht lediert. Und der Schwarzwald gibt nicht nach GrußFrank Quote Selected Zuletzt geändert: 04. Mai 2011, 18:57 von Franky
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 22 – 05. Mai 2011, 02:00 Hallo Frank,du brauchst eine Dämpferpumpe. Bei meinem Haibike wurde keine mitgeliefert.Muss aber nicht heißen, dass du keine bekommst. Zur Not wird der Händler eine spendieren.Zu den Pedalen kann ich nichts sagen, die hab ich als Gebrauchte von einem Freund bekommen.Ich hatte erst weiße NC17 an's Haibike montiert. Das war zu kitschig. Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 23 – 05. Mai 2011, 06:57 Eine Dämpferpumpe spendieren? Hast du dir mal die Preise angeschaut und die Margen der Fahrräder? Ich hatte noch nie eine solche bekommen, egal ob Ghost, Cube oder jetzt Haibike. Bei mir sind hinten übrigens 17bar drauf und vorne 12bar. Wenn du kein Look Out für die Dämpfer hast und die Dämpfer zu weich sind, geht der Fahrkomfort verloren und du benötigst am Berg zu viel Kraft da das Fahhrad entweder vorne aufsteigt oder der Hinterbau schwingt. Außerdem funktionieren die Dämpfer am Fahrrad genauso wie am Auto, die Sicherheit geht verloren. Am besten gleich beim Händler einstellen lassen MTB - Federgabel perfekt einstellen---> nicht zu empfehlen Fahrwerkseinstellung - Mountainbike Technik Tipps Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 24 – 05. Mai 2011, 13:44 Tja, das kann man auf ein Pedelec nicht so übertragen.Antriebsverluste durch das Einfedern beim Mittreten kann man vernächlässigen, da durch den kontinuierlichen Antrieb die Leistungsspitzen, die man vom puren Tretantrieb kennt, ausgeglichen werden. Zumal das Haibike ein Viergelenker ist.Aber selbst mit dem Eingelenker, wie meinem Bionicon, gibt es durch den Hilfsantrieb kaum Antriebsverluste durch die Federung. Bei Canyon ist die Pumpe dabei. Eigentlich logisch, da sie vom Hersteller des Dämpfers (hier Fox) mitgeliefert wird.Leider gehen viele Händler hin und entnehmen die Pumpe um sie getrennt zu verkaufen.Das gleiche kennt man von Kompaktkameras. Die werden komplett mit Batterien, Bändchen und Täschchen geliefert,aber der Händler entnimmt dieses Zubehör um es einzeln zu verkaufen.Viel Spaß mit so viel Druck. Bleibt da überhaupt noch Federweg? OK, ich weiß nicht, was du wiegst.Jedenfalls sind sowohl auf dem Dämpferkolben als auch auf einem Tauchrohr der Gabel Gummiringe,die dazu dienen den Sag abzulesen, und nach einer Probefahrt mit höchsten Belastungsspitzen auch den maximalen Federweg zu markieren. So lange der Gummiring vor dem Ende des Kolbens oder des Tauchrohrs verbleibt, braucht es nicht mehr Druck. Sonst wird unnötigerweise Federweg verschenkt.Ob ein Fahrrad komfortabel oder sportlich abgestimmt werden soll, hängt ohnehin von den persönlichen Präferenzen ab. Quote Selected Zuletzt geändert: 05. Mai 2011, 13:46 von e-motion
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 25 – 05. Mai 2011, 18:14 Ne Pumpe habe ich noch da bin mir nur nicht sicher ob das Manometer noch richtig geht.Ich stelle die Dämpfer so ein dass wenn ich drauf sitze noch mindest 2/3 Fegerweg über bleiben. Zugstufe wie im Video.Ich kann nächste Woche meine Drücke hier reinschreiben als vergleich.Ich werde jetzt noch ins Pedale Shopping gehen GrußFrank Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 26 – 05. Mai 2011, 19:50 103KG bei 196cm bei mir Federt's gut aber...auf Asphalt mit einem Fully auf langen Strecken, ohne Look Out, finde ich als nicht so angenehm und Bergauf ebenfalls nicht. Selbst mit Viegelenker geht ein Teil der Kraft verloren und mein MTB schwingt trotz dessen mit. Das ist jetzt aber Ansichtssache und bei einem eBike eh egal. Übrigens sind bei den Dämpfern maximal 20bar zugelassen. Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 27 – 06. Mai 2011, 11:45 Ah, Asphalt. Dafür ist ein MTB natürlich überfedert.Es sei denn, Asphalt auf Radwegen.Die sind meist so schlecht, dass man ein voll gefedertes Fahrrad braucht. Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 28 – 06. Mai 2011, 18:56 So das Bike wurde heute geliefert, mit schwarzen Kurbeln dran Bike ist nun eingestellt und schon die ersten 20 Kilometer damit gefahren.Ich habe die Dämpfer hinten mit 12 Bar und vorne mit 8,5 Bar eingestellt.Hinten bin ich zufrieden ich glaube vorne kann ich noch 0,5-1 Bar mehr geben.Am Montag werde ich im Geschäft noch den Sattel kürzen der ist mir einen 1-2cm zu hoch obwohl er ganz unten ist Ansonsten kann ich nur sagen Endgeil ich wollte nur kurz fahren und an jeder Weggabel habe ich gedacht komm eine geht noch und ruck zuck waren es knapp über20 km.GrußFrank, der weis was am Wochenende gemacht wird Quote Selected
Re: Heute Hybridfahrrad Antwort Nr. 29 – 07. Mai 2011, 13:48 Diese Elektrofahrräder sind nur dann Fahrräder (langsames Pedelec), wenn: - es nicht mehr als 6km/h elektrisch alleine fährt- die Motorunterstützung bei 25km/h aufhört- der Motor max. 250 W hat. Alles darüber ist ein Leichtmofa, hat eine Zulassung und braucht ein Versicherungskennzeichen (schnelles Pedelec). Dann darf es bis 20km/h allein elektrisch fahren, die Motorunterstützung muß bei 45km/h aufhören und es muß einen Rückspiegel haben. Der Fahrer braucht dann mindestens eine Mofa-Prüfbescheinigung oder die "Altherrenrechte" als Mofafahrer vor 1965. Mofas haben eingeschränkte Rechte bei der Radwegbenutzung und dürfen als Kfz nicht im Wald gefahren werden. Das schöne MTB von Flyer ist ein schnelles Pedelec (300W, max. 45km/h Unterstützung), braucht also ein Kennzeichen und man darf nicht in dem Wald. Also juristisch in Deutschland nutzlos. Wer den Führerschein verliert, darf kein Kfz führen, also steht dann auch das Rad in der Garage...Ich hatte mich vor dem Kauf eines solchen Rades ausführlich schlau gemacht. P.S. Ich habe ein Flyer T8 (Fahrrad) Quote Selected
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