Ich könnte kotzen, heute war es soweit! Da bleibt einmal Schnee hier in HH liegen und schon fährt mir ein fetter Pick-Up mit Pseudowinterreifen an einer abschüssigen Ampel hinten drauf! :icon_eazy_kotz_graete:
Heckklappe ist beulig und die Stoßstange hat Kratzer, mehr kann man im schmutzigen Zustand nicht erkennen. Ich hoffe nur, dass die Karosserie nichts abbekommen hat. Werde morgen erstmal bei Toyota einen Termin machen.
Mein Beileid! Hör sich nicht günstig an. Hoffe für Dich, dass der Pick-UP-Fahrer keine billige Versicherung hat, die mauert.
Bin auf Deine Berichte gespannt.
Am besten Du gibst der reparierenden Werkstatt den Auftrag direkt mit der Versicherung abzurechnen.
Die kennen meist Ihre Pappenheimer und wissen wie sie da ran gehen müssen.
LG + gute Wünsche das alles reibungslos klappt!
Danke für euer Mitgefühl! Der Unfallgegner ist über den ADAC versichert, hat den Schaden bereits gemeldet und mir die Schadennummer mitgeteilt. Ich bin bei meiner Versicherung noch nicht durchgedrungen...kein Wunder am heutigen Tag.
Hoffentlich geht alles ohne Probleme seinen Gang. Echt ärgerlich.
Oh nein! Erst der Mini, dann der Audi, und nun der Toyota. Was ist denn nur los? :icon_daumendreh2:
Wieso meldest du deiner Versicherung etwas ?
Ist die Schuldfrage nicht eindeutig ?
Ich mache das auch immer so. Und auch meine Frau hat das auf mein Anraten hin getan:
Ich hatte gehört, dass dann die eigene Versicherung gleich einen Schadensfall "aufmacht" und das evtl. Probleme am Jahresende beim SF-Rabatt geben kann, wenn der Fall noch nicht abgeschlossen ist.
Aber vielleicht kann ja ein Versicherungsprofi oder -Insider aus dem Forum Licht in mein Halbwissen bringen :-/ .
Das stimmt. Es wird ein Schadenfall bei Meldung erst mal angenommen. Ist ja auch ggf. erst mal gar nicht klar wer was begleichen muss.
Das kann bei noch offenen Fällen tatsächlich dazu führen, dass man ihm Folgejahr erst mal hochgestuft wird.
Ich würde aber trotzdem immer melden, auch wenn man sich für komplett schuldlos hält.
Ich regel das immer über den Anwalt. Da hat man als Nicht-Schuldiger den wenigsten Stress.
Das hat mir der Serviceberater heute auch erzählt, deshalb sehe ich erstmal davon ab, meine Versicherung zu informieren.
Der Gutachter hat sich den Kleinen heute angesehen, die Heckklappe kann wohl instandgesetzt werden, die Stoßstange ist verformt und muss neu. Gutachten bekomme ich wohl am Montag, Teile werden bestellt und dann schauen wir mal.
Bei den gesalzenen Toyota-Preisen schätze es auf über 4.000 EUR. Evtl. sogar 6.000 EUR.
Bin gespannt.
Ja, aber im Gegensatz zu
@Mombi und mir warst Du wenigstens nicht selbst Schuld - aber ärgerlich bleibt's! :-(
Heute hat es meinen Yaris erwischt. Ich fahre hinter einem Fabia her, der rechts blinkt, langsamer wird und mit dem Abbiegen beginnt. Ich setze zum Überholen an und plötzlich biegt der Fabia links ab. Rums, vorn rechts ein Schaden, der Fabia sah hinten links noch fast wie neu aus. Polizei hat eine halbe Stunde gebraucht. Wir waren klitschnass und durchgefroren.
Im Gespräch mit der Versicherung kam mir dann ein Gedanke, warum Toyota-Hybride relativ teuer in der Versicherungseinstufung sein könnten: man kann sie wegen Hochvolttechnik nicht so leicht in eine billige Hinterhofklitsche schicken.
Och nöö. Was ist denn in letzter Zeit hier los. Ich hoffe, dass alles stressfrei abgewickelt wird und Du Dir keine Erkältung geholt hast.
Da sind in dem kleinen Yaris wohl extrem starke Magnete verbaut. Ich drücke die Daumen, dass alles glatt läuft.
Mensch, das tut mir leid für dich! Das verkommt hier ja zum Crash-Thread :-/ . Hoffentlich hast du Zeugen für das falsche Blinken des Verursachers! Nicht, dass er plötzlich aussagt korrekt links geblinkt zu haben.
Ich habe heute mein Gutachten bekommen und die Schadenhöhe wurde mit 2.740.- Euro ermittelt, also zum Glück nicht so hoch, wie von Yaris- und 225xe-Fahrer vermutet. Dabei schlagen die Teile (Stoßstange plus Schriftzüge/Kleinteile) nur mit 315.- Euro netto zubuche, die Heckklappe soll demnach instandgesetzt werden, Wertminderung durch den Schaden 400.- Euro.
Zur Reparatur: Karosserieschäden können doch auch in nicht hybriderfahrenen Werkstätten durchgeführt werden, solange sie nichts an der damit in Verbindung stehenden Elektrik machen müssen? Mein Auto wird zu einer freien Werkstatt gehen, die mit meinem Arbeitgeber zusammen arbeitet (ich arbeite bei BMW). Ursprünglich wollte ich ja auch zu Toyota, aber unser Karosserie-Serviceberater meinte, die machen das genauso gut und die Abwicklung wird von ihm gemacht. Da ich volles Vertrauen zu ihm habe, habe ich eingewilligt.
Viele Grüße
Olli
Ok. Klar können das auch andere Betriebe zu einem Bruchteil des Preises als der Toyota-Händler. Und haben dabei noch meist mehr Routine.
Nachdem mir in den stehenden Yaris Hybrid ein Fahrradfahrer reingefahren ist, habe ich mir das Geld (abzüglich MWSt) von der Versicherung geben lassen und den Schaden bei einem Lack- und Beulendoktor in Laufweite machen lassen, zu einem Bruchteil der Kosten. Werkstattwagen habe ich auch bekommen. Sieht super aus. Keine Farbübergänge an der Stoßstange sichtbar. Die Haube wurde komplett lackiert (hier auch kein Farbübergang zum Rest des Autos sichtbar) ohne eine neue Haube zu nehmen. War mir auch lieber so.
Ich hoffe, Du hattest Zeugen!
Danke für eure Anteilnahme.
Hab die Polizei kommen lassen und sie haben das so mit aufgenommen. Hat 35 EUR für die Dame gekostet. Aber ich wurde auch ermahnt, dass ich nicht überholen solle, solange der andere noch nicht richtig abgebogen sei. Als Zeuge hab ich meine Frau, aber das zählt nicht viel. Die Dash-Cam ist nur im Mazda.
Interessant ist, dass ich vom Precrash-Assi nichts gespürt habe. Dafür, dass der Fabia wie nix-passiert aussah, hat es den Yaris ganz schön mitgenommen - was ich als Laie ohne Motorhaube zu öffnen so einschätzen kann. Das Abblendlicht leuchtet dafür jetzt schön den Straßenrand aus.
Von freien Werkstätten hab ich erstmal genug. Hab mal was für unseren Ex-Golf bei einer reparieren lassen und nach 3 Jahren kam der Rost durch.
Olli,
musst Du draußen parken oder darfst Du mit dem Yaris auf's Gelände! ;D
Bei uns müssen alle draußen parken!! :icon_nicken: Gibt leider keine Mitarbeiterparkplätze, außer für Motorräder in der Tiefgarage. Ein Grund, weshalb ich im Sommerhalbjahr meist Moped fahre, denn Parkplätze sind in HH Mangelware und wer Spätschicht hat, kann schonmal 20min mit der Suche verbringen, wenn es doof läuft...
@R1-Rider Achte darauf, dass die 400€ Erstattung für die Wertminderung auch wirklich bei dir ankommen. Die gegnerischen Versicherungen "vergessen" die Kompensation von Wertminderungen gerne, wenn die sonstige Abwicklung über eine Werkstätte per Abtretung läuft. Sie hoffen da wohl -und das vmtl. häufig genug zu recht-, dass der Geschädigte nach Abtretung an die Werkstätte die Versicherungsfrage für erledigt hält. Bei mir haben sie bereits zweimal erst Monate später auf Nachfrage und dann völlig kommentarlos und ohne Entschuldigung gezahlt.
Ich lass die nächsten Tage den Yaris besser stehen wenn ich das hier so alles lese....
Den Verunfallten jedenfalls wünsch ich ne reibungslose Abwicklung. Und solangs nur Blech ist: kann man reparieren! :)
@R1-Rider und
@bgl-tom Habt ihr soweit alles in trockenen Tüchern, dass die gegnerischen Versicherungen für die Reparturen eurer Autos aufkommen? Wie hoch fallen die Kostenvoranschläge aus, wenn ich mal fragen darf?
2.740.-Euro Schaden, hatte ich weiter oben schon erwähnt. Ich habe schon Mitte der Woche Post von der gegnerischen Versicherung bekommen und nun schaue ich mal, wie es weiter geht. Reparatur sollte bald los gehen.
Danke und sorry...leider nicht gesehen.
Weil es vorher erwähnt wurde.
Übrigens Reparaturen an Hochvolt-Fahrzeugen dürfen nur Betriebe durchführen, welche entsprechend Qualifiziertes Personal und Arbeitsmittel (spezielle Hebebühne) haben.
Das gilt auch bei Arbeiten welche nicht am Hochvoltsystem erfolgen.
Deswegen weigern sich auch manche Reifenhändler am Yaris HSD neue Reifen aufzuziehen.
Es geht daraum, dass ja ein Kabel durchgescheuert oder angerissen sein könnte, und frei herumliegt.
Deswegen muss selbst beim Ölwechsel das Fahrzeug korrekt geerdet werden.
Seite 2: Arbeiten an Hochvolt-Systemen (https://www.kfz-betrieb.vogel.de/kfz-mechatroniker-noch-zeitgemaess-a-309994/index2.html)
Praxis:
Beim letzten Radwechsel wurde der Yaris auf die Hebebühne Gefahren mit Zündung an stehen lassen, damit das Radio weiter dudelt und fleißig die Reifen ummontiert und fertig.
Dass quasi die ganze Zeit das Hochvoltsystem freigeschalten war hat keinen interessiert.
ich sehe da weniger ein Problem, denn ist das nicht so, das heutzutage alle Betriebszustände im BC gespeichert werden? also auch, ob grad der Blinker in Betrieb war und zu welcher Seite?
btw: Überholen in solchen Situationen ist immer nicht so ganz ohne...ich bleibe fast immer lieber dahinter, die 3 Sekunden mehr machen nix aus.
Ich hätte noch nie gehört dass die Steuergeräte als ne Art Blackbox verwendet und ausgelesen werden um den Unfallhergang zu rekonstruieren?
hm, eine Unfall-blackbox macht das auf jeden Fall, aber auch herkömmliche Steuergeräte protokollieren massiv, hier mal ein Beispiel aus 2010 Daten-unter-der-Haube- (https://www.heise.de/autos/artikel/Daten-unter-der-Haube-1012221.html)
oder hier kfz-gutachtenzentrale (https://www.kfz-gutachtenzentrale.de/dienstleistungen/crash-data-retrieval-cdr.html)
@swiesma , schaue mal in Deiner Bedienungsanleitung nach. Da steht irgendwo, dass Daten beim Yaris aufgezeichnet werden. Mein FTH wusste auf meine Nachfrage "angeblich" auch nichts Genaueres und vor allem nicht, von wem diese Daten abverlangt werden können!!! Habe aber keinen Yaris HSD mehr, musste selber mal nachschauen. Meiner war Bj. 2012, da war es relativ klar im Handbuch beschrieben.
Hatte auch mit diesem Yaris HSD einen Auffahrunfall hinten, nur weil eine überschnelle Tussi an der Ampel "dachte", ich fahre bei Vollrot! Natürlich krachte es, aber am Hybrid-System gab es keinen Schaden. Nur schlug ich sofort beim FTH auf, aber der beruhigte mich, nur hinterer Stoßfänger und Lack ... waren betroffen. Ich holte auch damals keine Polizei, da die Sache vollkommen klar war und die Dame auch ihren Fehler einsah. Das Speicherauslesen war da dann auch keine Frage.
Dass da protokolliert wird ist mir durchaus klar.
Aber dass die Polizei oder sonstige Sachverständige das Auslesen um den Unfallhergang zu rekonstruieren wäre mir komplett neu.
Fraglich ob das überhaupt irgendwer macht.
Ich glaube kaum, dass die Polizei den Unfalldatenschreiber ohne richterliche Anordnung ausliest. Ohne Personenschaden glaube ich kaum, dass ein Richter dies anordnen wird.
Sehr interessant wäre allerdings, ob mir die Daten als Fahrzeugeigentümer "gehören" und ob ich einen Anspruch darauf habe, zu sehen, was da alles gespreichert wird - aber das ist ja ein ganz anderes Thema ...
In trockenen Tüchern ist da leider noch nichts, weil die Unfallverursacherin noch nichts an die Versicherung zurückgemeldet hat und das Gutachten auch noch beim Autohaus liegt. Es geht um knapp 2.400 EUR brutto.
@bgl-tom Das dauert aber... hat die Unfallgegnerin ihr schuldhaftes Verhalten offiziell ihrer Versicherung zugegeben? Hat deren Versicherung das Gutachten in Auftrag gegeben?
Hast Du mit der Gegnerin ein Unfallprotokoll gefertigt oder eine Kopie vom Polizeiprotokoll - damit würde ich mich an die gegnerische Versicherung wenden!
Lesen der Bedienungsanleitung hilft! ;)
Das weiß ich nicht. Ich vermute, nein.
Sie haben nur gemeint, dass ein Gutachten bei Beträgen >1500 EUR erforderlich sei. Meine Werkstatt hat einen Gutachter genommen, der lokal zu diesem Termin verfügbar war (vermutlich "Spetzl").
Leider weder das eine noch das andere. Hab aktuell eine Verletzung an der Schreibhand, sodass Schreiben nicht so optimal ist. War auch scheißkalt und hat geschüttet wie sau.
Besorg Dir von der Polizeiwache die Protokoll- bzw. Tagebuchnummer und schicke die mit einer Stellungnahme an die gegnerische Versicherung oder, noch besser, schalte gleich einen Anwalt ein!
Uns hat mal jemand die Stoßstange unseres geparkten Autos beschädigt. Ein junger Mann war mit einem sehr großen Dienstwagen aufgefahren. Ich habe den FTH nach telefonischer Absprache aufgesucht, um zu fragen, wie es nach der Zusicherung der Kostenübernahme durch die gegnerische Versicherung weitergeht. Wie lange dauert die Ersatzteilbeschaffung und Reparatur?
Ganz durch Zufall war gerade ein DEKRA-Gutachter im Haus. Der wollte gleich den Schaden schätzen. Er nahme sich viel Zeit für Beratung und war sehr sehr freundlich. Dann legte er einen Formvordruck vor, wo im Kleingedruckten stand, dass der Auftraggeber (also ich) im Fall, dass der vermeintliche Unfallverursacher nicht haftet, für die Kosten des Gutachtens aufkommt. Das sei "nur rein zur Absicherung der DEKRA..."
Das wichtige steht also im Kleingedruckten. Die Bestätigung mit Kostenübernahme des Schadens wurden durch die gegnerische Versicherung sehr schnell bestätigt und der Schaden repariert.
P. S. Was bedeutet "Spetzl"?
Kumpel, Freund, guter Bekannter!
Brauchst nen Bayrisch-Kurs? :)
Offenbar schon! ::)
bei uns gibts auch den Begriff "Spetzl-Wirtschaft" -> "Vetternwirtschaft"...
Für "Preussen" und noch schlimmeres hier die Vertiefung: Spezl – Boarische Wikipedia (https://bar.wikipedia.org/wiki/Spezl ) :besserwisser:
Gegenüber der Versicherung behauptet jetzt die Unfallverursacherin, dass sie nicht schuld sei. Morgen hab ich einen Termin beim Anwalt.
Mein Beileid
@bgl-tom ...., deshalb immer Polizei zum Unfallort rufen und sei es noch so eine Bagatelle...
Ich hatte heute das Schreiben der gegnerischen Versicherung im Briefkasten, wie ich den Schaden reguliert haben möchte, also nach KV oder Reparaturrechnung. Scheint also problemlos zu werden...
Hat er ja gemacht, hoffentlich nutzt es ihm *Daumendrück*
Stimmt, hatte ich überlesen :-[ .... Ich drück jedenfalls auch die Daumen.
Ich hatte doch die Polizei geholt. Irgendwie hatte ich potentielle Probleme schon im Gespür. Jetzt hab ich die Faxen dicke.
Ich weiß ;) ...deshalb ja:
@bgl-tom ...ehrlich gesagt hatte ich beim Lesen deiner Zeilen ein komisches Gefühl. Gut ist, dass die Polizei die Aussagen von allen Beteiligten aufgenommen hat. Das Verkehrsrecht ist komplex.
Welche Haftpflichtversicherer sind denn so beteiligt, wenn ich fragen darf?
Dass der, der Recht hat, auch Recht bekommt!
Ich kenne das. Deswegen nie mehr ohne Polizei und Anwalt.
Es ist so einfach für den Gegner zu lügen. Und wenn man nichts beweisen kann zahlt man zumindest mit.
Bei mir haben das auch schon Unfallgegner versucht. Glücklicherweise ohne Erfolg.
Bei mir hat es ein Unfallgegner so dilletantisch versucht, dass es leicht zu widerlegen war: Er behauptete, ich sei von der linken Spur plötzlich vor ihm quer über die von ihm befahrene rechte Spur in einen Parkplatz gefahren. Allerdings war die Straße an der Unfallstelle gar nicht mehrspurig - das mehrspurige Segment endete bereits 50m vor der Kreuzung hinter der der Unfall geschah und wir kamen laut seinem eigenen(!) Unfallbericht beide an dieser Kreuzung nicht einmal aus Richtung des mehrspurigen Segments, sondern aus einer einspurigen Seitenstraße. Er hätte (hat?) es wissen müssen: Als lokaler Taxifahrer befuhr er diese Straße sicher mehrmals täglich. Den kläglichen Versuch der Schuldumkehr hat seine Versicherung aufgrund der vmtl. kürzesten Sachklärung meines Lebens sofort aufgegeben. Glück gehabt, dass der andere so schusselig war. Aber seitdem mache ich es auch nicht mehr ohne Polizei.
Auch vermeintlich kleine Schäden sollten (auch wenn es einem peinlich ist wegen der "Geringfügigkeit") polizeilich abgeklärt werden. Bei Rückwärtsfahrt schob jemand seine Anhängekupplung unter das Nummernschild meines damaligen Honda und drückte dabei die Stoßstange etwas runter. Durch den Schreck beim Bums fuhr er wieder etwas vor. Was zu sehen war, war ein schiefes Nummernschild. Man wollte mir 20€ in die Hand drücken und gut ist.
Ende der Geschichte:
Anh.-kupplung hat Kühler nach hinten gedrückt. Der hat die Quertraverse mit Motorhaubenschließe in Richtung Fahrgastraum befördert und die hat dabei die Motorhaube um ca. 5cm zusammengefaltet. Der Unfallgegner wollte unbedingt einen Sachverständigen, was die Gesamtkosten dann auf sage und schreibe 2.400€ hoch trieb. Ups...
Hab mir jetzt eine zweite Dashcam bestellt. Die erste war leider im falschen Auto montiert, was in dem Moment zu Hause stand.
Der Anwalt meinte, dass viele Gerichte zunehmend dazu übergehen, Dashcam-Aufnahmen zu akzeptieren. Immerhin geht es dem Gericht ja darum, die Faktenlage zu bewerten. Da sonst selten (zuverlässige) Zeugen vorhanden sind, und man gefälschte Videos auch gut nachweisen kann, spricht wenig dagegen.
Kannst du da eine empfehlen? Bei den Clowns, die jeden Tag unterwegs sind, ist es nur ne Frsge der Zeit, bis mir da auch was passiert.
Dashcam kann ich empfehlen. Hatte erst neulich einen dreisten Fahrer angezeigt. Musste nicht mal als Zeuge vor Gericht, die Aufnahme hat gereicht.
Echt? Ich dachte damit tun sich die Gerichte immer noch schwer.
@N1301 eine Anzeige nicht mit einer Klage verwechseln. Die Gerichte haben damit nichts zu tun.
Dashcam ist technisch und rechtlich interessant. Gibt es dabei irgendwelche Einschränkungen, was ihr damit "drehen" und wie lange ihr Videomaterial aufheben dürft? Was ist erlaubt und was nicht? Können das die Dashcams in der Praxis umsetzen?
@hungryeinstein Wie hast du das in der Praxis genau gemacht?
I'm not a lawyer: du darfst anlassbezogen Videos drehen, sie aber nicht veröffentlichen. Auf den üblichen Dashcams werden Videos in wenige-Minuten-langen Schnippseln gedreht und abgespeichert. Wenn die SD-Karte voll ist, werden die ältesten Dateien wieder überschrieben.
Bist du bitte so nett und erzählst mehr davon. Wir hatten auf eine Anzeige verzichtet und wissen nicht ob es ein Fehler war.
@Knauser Was wolltet ihr denn anzeigen? Und was habt ihr euch von einer Anzeige versprochen?
@bgl-tom Eine ständig mitlaufende Dashcam nimmt aber eben gerade nicht anlassbezogen auf. Sie ist im öffentlichen Raum deshalb m.W. unzulässig. Du dürftest mit ihr deinen Fahrzeuginnenraum überwachen, allerdings nur sofern du verhinderst, dass sie nebenher irgendwo aus dem Fenster schaut.
Mir kommt es so vor, als ob es in Deutschland noch recht unentschieden steht. Es gibt mal Urteile, bei denen die Aufzeichnen von Dashcams zugelassen werden und mal welche, die sie als unzulässig erklären.
Dashcams - erlaubt oder verboten? | ADAC Rechtsberatung (https://www.adac.de/der-adac/rechtsberatung/verkehrsvorschriften/inland/dashcam/)
@TM Auch der von dir angegebene Link lässt eigentlich keine Zweifel an der Widerrechtlichkeit ständig mitlaufender Dashcam-Aufnahmen aufkommen. In allen dort genannten Fällen, in denen Dashcam-Aufnahmen überhaupt als Beweismittel zugelassen worden sind, sind diese anlassbezogen i.d.S. erzeugt worden, dass die Dashcam nur kurzzeitig eingeschaltet wurde. Ein ständiges Laufenlassen ist noch nicht einmal der Polizei erlaubt, obwohl sie in dieser Hinsicht natürlich deutlich mehr Befugnisse als der Bürger hat. In meiner Gegend mussten bspw. die Verfahren gegen zahlreiche -teils massive- Abstandssünder auf der A28 niedergelegt werden, weil die Polizei ihre Videoüberwachung auf einer Autobahnbrücke bei Hude dauerhaft und nicht nur anlassbezogen laufen ließ.
Es gibt Dashcams, die ständig mitlaufen und per Knopfdruck bzw. bei einer Crash-Erkennung (Gyro-Sensoren) die letzten 15 oder 30 Minuten als gespeichert behalten. Mitlaufen darf/muss sie, es darf aber nur anlassbezogen gespeichert werden.
Damit ist man wohl in einer Grauzone. Ob eine pauschale Speicherung der letzten 30 Minuten als anlassbezogen zu betrachten ist, werden die Gerichte wohl unterschiedlich beurteilen.
Im Prinzip ja nicht so viel anders wie bei einem Unfalldatenspeicher (https://de.wikipedia.org/wiki/Unfalldatenspeicher).
Leicht OT aber guter Fall von pre-recording: Bodycam video shows LAPD cop planting drugs on black suspect: lawyer | New... (https://nypost.com/2017/11/10/bodycam-video-shows-lapd-cop-planting-drugs-on-black-suspect-lawyer/)
Bislang habe ich noch nicht sooo viele Autos mit Dashcams gesehen. Sollten sie sich stark vermehren, würde es bald auch eindeutige gesetzliche Regelungen geben. Mal abwarten, was sich so entwickelt.
:icon_fred_ironie: Jeder bekäme sein eigenes Streetview. Man könnte im Vorbeifahren flüchtende Bankräuber filmen und zum Helden werden. Oder bei Langeweile zeigte man einfach schnell Leute an, die die Verkehrsregeln missachten. Da fühlte man sich nach einem sch.... Tag gleich besser. Wie ein Hilfssheriff...
Ironie aus.
Wie gut ist eigentlich die Qualität dieser Dashcams bei Nachtfahrten? Man könnte ja einen neuen spannenden Thread aufmachen...
@maxi fehlenden Sicherheitsabstand, Nötigung durch drängeln, unseren schönen Yaris P1 zum Totalschaden gefahren :motz:
Genau das ist allerdings nicht erlaubt.
@Knauser Ein und derselbe Autofahrer hat euch gedrängt, genötigt und euer Auto zum Totalschaden gefahren? Warum habt ihr nicht bei der Schadensaufnahme das Fehlverhalten bemängelt? Vielleicht machen Versicherungen solche Unfallverursacher bei Vorsatz schadensersatzpflichtig.
@bgl-tom Dafür ist letztendlich auch die Polizei zuständig.
@maxi haben wir gemacht. Hat gar nichts genützt. Ja sogar Fahrerin. Das nächste mal, Zeige ich an. Punkt. Da überlege ich nicht mehr. Passiert war das meiner Frau.
Der schöne Yaris. Mein 1. Toyota.
3,5 l/100 km im Hochsommer, sind wir beide damals und oft im Leerlauf gefahren. Ich fuhr das Auto gern :-(
@Knauser Anzeige machste bei der Polizei. Diebstahl, Nötigung etc. Wird auch von der Polizei verfolgt und bearbeitet.
Klage machste über Anwälte. Das Gericht entscheidet dann ob die Klage zugelassen wird. Die Polizei kommt da i.d.r. nicht ins Spiel.
@bakerman23 und wozu dient dann die Möglichkeit einer Anzeige? Meine Frau wurde das während sie der RTW behandelte gefragt. Sie war so fertig und einfach nein gesagt.
Was passiert wenn genau das wie bei meiner Frau abgelaufen ist? Nötigung wegen dicht auffahren und dann Unfall mit drauf gefahren?
Meine Frau hatte wegen einem Waschbär gebremst.
Bekam 25% Teilschuld. Sie hätte drauf halten müssen.
Der Sicherheitsabstand, dass Drängeln interessierte die Versicherung nicht.
@Knauser Da sind ja einige Dinge zusammen gekommen. Vermutlich ist der Waschbär unverletzt und unerkannt davon gekommen. Man kann sich den Hergang nach all deinen Informationen ganz gut vorstellen.
Als Kind saß ich im Auto meiner Eltern, als uns durch plötzlich starken Seitenwind unser Wohnwagen "überholte" und sich das ganze Gespann aufs Dach drehte. Wegen der niedrigen Geschwindigkeit wurde glücklicherweise niemand körperlich verletzt. Der RTW wurde von Dritten gerufen. Gegen meinen Vater wurde ein Ermittlungsverfahren wegen des Verdachts der fahrlässigen Körperverletzung eingeleitet. Er wunderte sich 2 Wochen nach dem Unfall über einen amtlichen Anhörungsbogen. Er hat seine wahrheitsgemäßen Angaben gemacht und das Verfahren wurde eingestellt. Es gab keine Unklarheiten oder Raum für Spekulationen.
Haben beim Unfall deiner Frau die Versicherungen die Schuldfrage nicht durch Juristen abgeklärt und sind zu der Teilschuld gekommen? Gegen solche Entscheidungen kann man vorgehen.
Im Verkehr ist quasi jeder ein Gefährder mit entsprechender Haftung. Besser ist immer ein Miteinander.
LebenFahren und
LebenFahren lassen.
@maxi das ganze ist Geschichte. Ich wüsste es nur für das nächste mal besser. Mache nicht gern Fehler 2x. Klar, ich hätte wegen 2.000€ Schadenswert einen Jouristen einschalten können. Der Yaris P1 war alt (Baujahr 2001), 2 Monate später abgezahlt.
Aber, der fuhr einwandfrei, ein Toyota eben. Hatte gerade neue Goodyear Allwetterschuhe bekommen.
Nur durch diesen bekloppten Zeitwert bekommt man ja nichts mehr. Selbst wenn das Auto in 1A Zustand ist.
Egal. Kann nur jedem raten:
-Uhrzeiten mit wenig Verkehr
-Straßen mit wenig Verkehr
Das senkt nicht nur den Verbrauch, dass senkt auch das Risiko eines Unfalls.
Wenn ich sehe wie fast (alle) :-X fahren, wundern mich keine Unfälle mehr. Das ist tägliches Roulette, wann es den nächsten oder einen selbst erwischt.
Idioten gibt's aber überall......
Aber, die Erfahrung aus 40.000 km abwechselnd Schleichweg/Bundesstraße sagt mir:
Auf den Schleichwegen ist weniger Verkehr, da wird weniger überholt, da ist weniger Stress.
Ich habe mal gelesen, dass Versicherungen für dieses Tracking wo man einen Bonus bekommt (der sich überhaupt nicht rechnet) das so einschätzen. Wie fährt man, wie bremst man, wann und wo fährt man (also welche Straßen/Uhrzeiten).
Auf der B321 Bundesstraße 321 – Wikipedia (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bundesstraße_321) kann man sich vorher und hinterher Kreuzigen.
Gebt mal B321 und Unfall bei Google ein. Das kracht da nur. Und immer wenn das im Radio kommt denke ich bei mir "wundert mich nicht" Nun fahre ich da nur noch 1,7 km https://goo.gl/maps/jXu26bRaZxT2 bevor die da richtig Gas geben setze ich den Blinker. Und Tschüss :-P Hallo Feierabend :prst:
Genau so: Paulsdamm – Wikipedia (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Paulsdamm)
Dort kracht es auch ständig. Da kann man nämlich schlecht überholen, eine Kurve nach der anderen (Perfekt für Pulse&Glide morgens um 5 Uhr ;-D)
Dort stimmt der Satz auf jeden Fall: Autobahn ist die sicherste Straße.
Hat hoffentlich was mit dem Thema Unfall zu tun. Für mich mit dem Risiko.
Obwohl meine Frau den Unfall auf einer Kreisstraße hatte. Was für mich wieder dafür spricht, Drängler? Rechts ran, spart mir das Risiko eines Unfalls und wenn ich nur rechts blinke. Schwups ist der vorbei.
Ich habe diese App just for fun laufen und kann die Auswertung wie von Dir beschrieben bestätigen!
So, hab das Auto heute aus der Reparatur wieder bekommen. Leider gibt es eine kleine Farbtonabweichung der neu lackierten Teile zum Rest, aber der Lackierer erklärte mir, dass das fast immer so sei, selbst ab Werk und er hatte recht. Die Stoßstange vorne weicht auch minimal von der Farbe der Karosserie ab. Jetzt darf ich erstmal eine Woche fahren, damit der Lack ausdünstet, dann wird noch mein roter Zierstreifen geklebt.
Bei mir hat dank Anwalt die gegnerische Versicherung auch endlich gezahlt. Wenn man sich im Recht wähnt, also am besten Anwalt einschalten. Schon allein, um den schlecht zahlenwollenden Versicherungen höhere Kosten als Strafe aufzudrücken.
... und man spart Zeit für Schreiberei und Telefoniererei!
Ich kann einen Anwalt auch nur empfehlen!
Genau meine Rede von Seite 1 :)
Heute rief ich nochmal bei meiner Versicherung (AIOI) an, weil diese auch die polizeilischen Unterlagen angefordert hätte. Erstmal hatte ich einen sehr schnippig wirkenden Menschen ab Telefon und dann wollte er mir klarmachen, dass die am 2.2. angeforderten Unterlagen noch nicht da seien. Mein Anwalt hatte sie einen Tag später vorliegen. Die Unfallgegnerin war forsch genug, sich ihren Schaden bei meiner Versicherung einzufordern, obwohl jetzt ihre Versicherung meinen kompletten Schaden (gemäß Gutachten) gezahlt hat, also ich der Meinung bin, dass die Schuldfrage damit eindeutig geklärt sei.
Ist echt nicht zu glauben - erzähle die Story in jedem Fall zu Ende! ;)
Hab jetzt endlich die Rechnung erhalten. So langsam kann ich verstehen, warum Toyoten in der Versicherung so teuer sind. Der relativ kleine Schaden ergab Reparaturkosten von 2992 EUR brutto, noch ohne Leihwagen, Gutachten oder Anwalt.
Die größten Posten (netto):
- Scheinwerfer: 396 EUR
- Lackiermaterial: 349 EUR
- Stossfänger: 292 EUR
- Vorbereitung Lackierung: 183 EUR
- Stoßfänger Lackierung: 140 EUR
- Zierblech/Kühler: 135 EUR
Schon heftig - da bin ich ja auf meinen kleinen Lackschaden gespannt - werde ich kommende Woche mal in Angriff nehmen.
Die Ersatzteilpreise sind bei anderen Herstellern ähnlich.
Das Lackieren scheint mir doch recht teuer zu sein.
wie man´s nimmt; für den Preis des Scheinwerfers bekomme ich auch einen für meinen Beetle, der leuchtet dann allerdings mit Edelgas... die anderen Preise empfinde ich aber als nicht sonderlich teuer. Beim Lack muss man immer berücksichtigen, dass heute meist auch Unilacke ein Klarlackfinish bekommen! (zur Überprüfung, ob das so ist, reicht beim Yaris übrigens ein Blick unter die Motorhaube oder das Öffnen der Heckklappe ;) )
Ich habe übrigens gestern mal bei der gegnerischen Versicherung angerufen, weil ich meine Wertminderung immer noch nicht erhalten habe, der Schaden an sich bei der Werkstatt aber schon lange beglichen wurde. Hat der zuständige Mitarbeiter angeblich übersehen...wer´s glaubt! Ich vermute dahinter eher System, denn wer sich das Gutachten nicht durchliest, bekommt ja gar nicht mit, dass ihm sowas zusteht. So sparen die Versicherungen sicher einige tausend Euro im Jahr...
Wird tatsächlich sehr oft “übersehen“. ;)
Ich warte dagegen immer noch auf meine Versicherung, die AIOI. Von mir wollte sie unbedingt die schriftliche Bestätigung der gegnerischen Versicherung, dass diese die Kosten voll übernommen hat. Die schreibt aber nichts, sondern überwies nur das Geld.
Stellt euch vor. Ich stelle mein Auto ab, rechts von mir ein Grünstreifen. Tempo 30 Zone.
Komme von der Arbeit wieder und darf erst einmal zur Polizei. Anzeige gemacht. Versicherung informiert. Tür rechts vorn und hinten eingedrückt, zerkratzt. Sieht heftig aus. Frage mich nur wie das geht?
Bin fix und fertig :'( noch schnell
@Zauberstein sein Paket in die Packstation gebracht.
Ich verstehe trotzdem nicht wie das sein kann. Wenn euch den Parkplatz fotografiere, versteht ihr das. Rundherum Einfamilienhäuser und Reihenhäuser. Keiner hat was gesehen kein Zettel.
Habe ja Vollkasko mit Selbstbeteiligung. Ich freue mich.
Da verdient man mal 1 Monat, wegen 6 Wochenenden Arbeit hintereinander etwas Geld und :-P weg damit ich bin sauer :motz: und wo passiert? Na in Schwerin natürlich :mst:
Das ist natürlich ärgerlich. Vorne und hinten ist natürlich eigenartig. Von der Kraft die eingewirkt haben muss, tippe ich auf Motorrad oder Roller mit hoher Geschwindigkeit. Der schaden dürfte aber wenigstens mit der Teilkasko abgedeckt sein. Wenn sich kein Verursacher findet dürfte das aber dauern.
Wichtig ist erstmal, das du noch nichts reparieren lässt. Sollte ein verdächtiger gefunden werden, wird dann nochmal ein Gutachter kommen.
Sehr sehr unschön!
Hast du mal an einen fahrbaren rasenmäher gedacht?
@Knauser mein Beileid - ich hasse solchen feigen/geizigen Arschlöcher, die nicht mal die Eier haben, für ihre Fehler einzustehen
Kann ich mir nicht vorstellen. IMHO deckt die Teilkasko nur Wild-, "Unwetter"schäden und Diebstahl ab.
Mein Beileid. Eine absolute Sauerei ist das. :icon_zensiertnew:
Knauser hatte ja geschrieben, dass er eine Vollkasko hat.
Aber erst mal darf man die Selbstbeteiligung bezahlen und die nächsten Jahre dann die höhere Prämie wegen der Hochstufung.
Oft zahlt man so seinen Schaden fast schon selbst.
naja, Hochstufung muss ja nicht sein, das kann man doch in den Verträgen einschließen, das man einen Unfall/Jahr ohne Hochstufung haben kann.
@Knauser lass dir konkret berechnen, was die Versicherung dann mehr kosten würde in den nächsten Jahren. vielleicht ist es wirklich besser, den Schaden selber zu zahlen.
Stimmt, hast Recht. Den Rabattretter gibt es ja auch oft.
Das ist sehr ärgerlich
@Knauser, so einen Schaden zu machen kann vielleicht vorkommen, aber dann wird einfach abgehauen! Das man nicht für seine Schuld aufkommt, ist oft normal, habe selbst schon erfahren müssen, nach dem Einkauf, ist ein Kratzer am Zweitwagen, aber keiner der sich Verantwortlich fühlt!
Vor einigen Jahren, wollte ich bei einem Supermarkt etwas kaufen das im Angebot war, unterwegs habe ich mirs anders überlegt, komme wieder an meinen damaligen Citroen, ein junger Mann, schaut nach meinem Auto auf der rechten Seite, meine Frage war dann, ist was mit meinem Auto nicht in Ordnung. Über die ganze Seite der hinteren Türe und bis an den hinteren rechten Reifen, war ein großer Steifen, wo mein Citroen entlang geschramt und eingedrückt wurde, durch die Herbstwitterung unter dem Dreck kaum zu erkennen. Bin davon überzeugt, wenn ich länger weggeblieben wäre, hätte sich der Verursacher bestimmt aus dem Staub gemacht. Ich hätte den Schaden auch bestimmt nicht gleich entdeckt. Seitdem gehe ich regelmäßig um mein Auto und kontrolliere, ob noch alles in Ordnung ist, das verhindert zwar keine Schäden von anderen, kann aber sagen, z.B. heute morgen war noch alles OK. am Auto!
Ich hoffe dein Schaden wird nicht so teuer, vielleicht geht's wenigstens zum Teil über die Teilkasko deiner Versicherung, dann wirst du dabei nicht zurückgestuft. :icon_no_sad:
:icon_danke_ATDE:
schön für's versenden des Hybrid Assistanten für Jeden!
Mein "Beileid"!
KEINE PANIK (<- große, freundliche Buchstaben :icon_begeistert: )
- Hat die Polizei Spuren gesichert?
- Auto erst mal nicht waschen, wegen fremder Lackspuren!
- Es wurden offenbar "nur" die Türen verformt. Besser als Schweller oder hinterer Kotflügel!
- Schreiben der Versicherung lesen. Bei mir ist auf dem jährlichen Schreiben eine Angabe "bis zu dieser Höhe lohnt es sich, den Schaden selbst zu begleichen".
- Beulendoktor frage, ob er es machen kann und was es kostet. Der Knick an der Stelle dürfte es schwerer machen.
- Überlegen, ob man überhaupt was unternehmen möchte. Die Kratzer scheinen nicht bis aufs Blech zu gehen? Ich hatte im ersten Jahr Prius eine lange Schramme mit geringer Beule in die Einstiegsleiste gefahren. :-[ Das ist jetzt 7 Jahre und 130.000km her.
Was die Beule am Knick angeht, kann ich Knauser beruhigen. Hatte beim P2 durch extrem großen Hagel eine Delle am Längsholm. Die Werkstatt fragte mit Grinsen im Gesicht, aus welchem Material der Baseballschläger war. Als ich den Wagen wieder bekam habe ich innerlich eine tiefe Verbeugung vor dem "Beulendoktor" gemacht - alles weg. (Hatte übrigens über 60 Einschläge und einen fahrenden Golfball)
Wenn hier kein Verursacher zu ermitteln ist definitiv Vollkaskoschaden (VK) :Der "hängt" i. d R. aber an der bestehenden Versicherung und deren Vertrag. Bei Versicherungswechsel ist der zunächst gerettete Rabatt in der VK dann futsch. :-(
Vollkaskoschaden, Selbstbeteiligung und Hochstufung. So sagt es das Internet, wenn kein Schädiger da ist.
Ablauf:
Auto abgestellt, zur Arbeit
Wieder gekommen, Auto kaputt
Parkplatz Beschreibung, guckt selbst
Google Maps (https://goo.gl/maps/WNLnVJ2gT6E2)
Satellitenfoto
Ich hatte wie immer weit rechts und rückwärts eingeparkt.
Der Links stand noch immer so, weit weg.
Rechts neben mir, Grünflächen.
Ich habe Fahrrad in Verdacht. Aber auch das mit dem Rasenmäher hört sich gut an.
Polizei sofort angerufen.
Die meinten, es ist nicht weit weg, ich soll da hin kommen. Zum Parkplatz kamen die nicht.
Ich da hin, wurde alles vermessen, fotografiert. Anzeige gegen unbekannt.
Den Rest kann ich mir denken siehe oben.
Ich darf das selbst zahlen. Ich kann es mir aussuchen.
Entweder ich lasse es so, Pinsel den Kram über damit es nicht rostet.
Oder ich lasse es über die Versicherung reparieren. Die Reparatur selbst bezahlen?
Ich habe nicht mal eben ein paar Tausend Euro.
Werde euch berichten.
Eine Frage bleibt!
Wo soll ich denn nun noch parken?
Das kann mir ja überall und immer wieder passieren.
Ja, so schlimm es auch ist, es kann immer wieder passieren. :'(
genau! Fremde Lackspuren sichern. Nahaufnahmen machen!
Dann misst Du noch die Höhe vom Boden bis zur Beschädiugung.
Wenn Du viel glück hast, dann siehst Du in der Gegend das andere Fahrzeug mal. Die Farbe hast Du ja. Wenn sich an diesem Fahrzeug dann noch eine passende Beschädigung (höhe vom Boden!!!) findet hast Du gewonnen.
Wenn dann dieser Glücksfall eingetreten ist mach Fotos vom fremden Fahrzeug und schick sie an die Polizei.
Ich wünsche Dir von ganzem Herzen viel Glück das sich alles zum guten wendet und aufklärt.
Hatte mal vor 10 und vor 3 Jahren 2 ähnliche Fälle die sich nie aufgeklärt haben.... .
Von der menschlichen Seite kann ich Dir nur eines mitgeben: Ich weis es ist schwer, aber versuche es trotz allem gelassen zu sehen. Wenn Du Dich zu sehr und zu lange aufregst schadet es im Endeffekt nur Dir selbst.
Liebe Grüße
mombi
Son Scheiß!
Erst mal die Ruhe antun und abwarten.
Dann in aller Ruhe alle Alternativen auf den Tisch und durchrechnen.
Beulendoktor und Smartrepair wurde ja schon genannt.
Ich glaube, dass die Gefahr, das dir an der selben Stelle noch mal einer dein Auto beschädigt ist sehr gering. Also genau wieder dort Parken.
Wenn der Idiot das noch mal versucht, die Stelle hat schon einen weg :-P
Wie wäre es mit Rostvorsorge und einem plakativen Aufkleber: " Hier verlor ein Idiot seinen letzten Krümel Verstand!" Oder so was in der Art.
das hört sich tatsächlich sehr interessant an. Der Schaden wurde ja im Detail aufgenommen und dokumentiert, also könntest Du ein bisschen Detektiv spielen und Dich zum Beispiel noch einmal genau dort hinstellen, um zu prüfen, ob ein Rasenmäher (Aufsitz- oder zum Schieben) mit der Abdeckung an Dein Auto kommen könnte. Weiter würde ich nachforschen, wann dort zum letzten Mal gemäht wurde und welche Firma dafür verantwortlich ist. Rasenmäher sind idR nicht weiß, also könnte noch ein Farbrest oder auch grüne Verfärbung vom Gras im Kratzer zu sehen sein...
Sehr ärgerlich ist natürlich, dass Du jetzt den Stress und evtl. die Kosten damit hast und absolut asozial vom Verursacher! Solche Menschen gibt es überall, in unserem Intranet wird auch sehr oft von Fahrerflucht unter Kollegen berichtet.
Aber immerhin ist es "nur" ein optischer Schaden, der sich nicht auf das Fahrverhalten auswirkt. Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand und wie ein rohes Ei wird es nach ein paar Jahren eh nicht mehr aussehen. Vielleicht hast du damit ja auch den "Neuwagenzauber" abgelegt und kannst von nun an noch entspannter dahingleiten ;-)
Hallo
@Knauser das ist blöd gelaufen. Auf jeden Fall kannst Du den Schaden wenn Du ihn selber trägst von der Steuer absetzen - Vorausgesetzt es geschah auf dem Weg zur Arbeit
Das geht aber auch umgekehrt, auf dem Rückweg von der Arbeit, oder bei einem Sturz wenn die Brille kaputt geht!
Ist ein sogenanter Arbeitswegeunfall! Den Schaden (die Kosten, z.B. des Außenspiegels) kann dann bei der Steuererklärung angesetzt werden.
:-)
ACHTUNG! aber nicht hier, da er einkaufen war!! auch beim Wegeunfall, der berufsgenossenschaftlich abgesichert ist, zählt der Umweg zum Supermarkt und die Zeit dort NICHT dazu!!
das ist ja superärgerlich; hoffe, Du bekommst den Schaden einigermaßen erträglich reguliert!
das ist eine riesen Sauerei, ich hoffe das der Verursacher gefunden wird und Du möglichst kostenneutral da raus kommst.
Wenn ihr euch den Parkplatz auf dem Satellitenfoto anschaut.
–vorn Rechts Straßenlaterne
–Mitte Rechts ein Baum
Dann die Fotos. Das geht so gar nicht.
Das ist garantiert vorher bei Kaufland in der Tiefgarage passiert.
Die ist Videoüberwacht.
Zahlen muss ICH so oder so.
Also bei der Polizei angerufen, diesen Hinweis mitgeteilt.
Das es eventuell schon da passiert ist. Bei der Versicherung angerufen. Das auch gesagt.
Jetzt kommt das interessante:
Ich habe jetzt 3 Jahre Zeit, muss erneut Fotos einreichen. Weil, die von gestern Abend sind ja dunkel.
Bis die Polizei sich meldet. Und dann kann ich immer noch sagen, ich möchte es über die Versicherung reparieren lassen. Mit Hofstufung, ohne Leihwagen, ohne alles – nichts für mich außer der Reparatur mit Selbstbeteiligung.
Nun gut, warte ich.
Hänge mehr an meinem iPad als an meinem Auto :-X
Das bringt mich von A nach B und das möglichst billig ;D
Meiner Frau geht das anders, für sie ist ein Auto wichtiger. Sie hängt da mehr dran.
Das muss gewaschen und gestriegelt werden usw. für mich muss es zur Wartung und gefahren werden :-D
Und dann wollen wir doch mal sehen, was ich dann wann mache.
Türen gehen noch auf und zu. Sollen die noch etwas?
Werde dann in ein paar Tausend Kilometern, bis die Polizei sich meldet überlegen ob ich nicht doch den Lackstift nehme und mit Beule weiter fahren sollte.
Weil, Selbstbeteiligung, Höherstufung kostet Geld.
Es ist ein Auto, dass soll fahren, mehr nicht. Der Rest ist Optik.
Wenn es abgezahlt ist, hat es über 200.000 km runter. Dann kommen die teuren Reparaturen, dann geht es eh weg und es kommt ein neues.
Jetzt werdet ihr Autoliebhaber mich steinigen :icon_daumendreh2:
Aber das sind meine Gedanken, von gestern Abend bis jetzt.
Falls ich schon etwas falsch gemacht habe – zu spät :-(
Falls ich jetzt noch etwas falsch machen kann, bitte ich um Hinweis :wldn:
Fand auf jeden Fall, dass mit der Versicherung und den 3 Jahren interessant.
Na wer hat das gewusst :-/ ich nicht.
P.S. Eins habe ich gelernt:
Wenn ich irgendwo hin muss und der Eingang ist bei A dann parkte ich bis jetzt beim Buchstaben K. Ab heute parke ich beim Buchstaben Z wie Zeppelin.
Nö. ich sehe das auch pragmatisch. Klar Ärgert mich sowas, aber ich bin dann auch der der einen Lackstift / Pinsel / Sprühdose nimmt und den Schaden etwas dilettantisch ausbessert das es nicht ganz so schlimm aussieht und nicht rostet.
Mit viel Glück bekommst Du auch 2 farblich passende Türen für wenig Geld vom Autoverwerter.
Auf alle Fälle noch Smart Repair und Beulendoktor anfragen.
Die Beule sollte so fast unsichtbar rausgehen, und die Schramme ist unter der Kante da kann man gut Beilackieren ohne das es einen Übergang gibt.
Ärgerlich, dass es immer noch Menschen gibt, denen fremdes Eigentum egal ist. Das tut mir leid für Dich, dass es Dich erwischt hat. :icon_no_sad:
@Knauser Ich sehe es aber eigentlich genau so wie Du. Dein Auto bekommt soviele km drauf, da wäre mir der Schaden auch egal und ich würde es so lassen, wie es ist. Höchstens mal bei einem Beulen-doc anfragen was es kosten würde und dann entscheiden.
Sieh es positiv, so ein Schaden kann auch ein zusätzlicher Diebstahlschutz sein. ;)
Hallo Knauser,
zuerst einmal mein "Beileid". Ich würde das, so wie Du, vermutlich auch nicht reparieren lassen.
Einmal ordentlich durch den Dreck fahren und die Schramme ist gar nicht mehr zu sehen ;D
Ärgerliche Sache. Bist Du Dir sicher, dass der Schaden noch nicht vor dem Abstellen am Parkplatz da war?
So ähnlich sah der Schaden aus, als meine Frau einen niedrigen Holzpfosten beim Rechtsabbiegen übersehen hat. Das hat sie kaum gemerkt.
In Deinem Fall, vermute ich kein anderes Auto, weil es so niedrig ist. Außerdem sehen die Kratzer für mich so aus, als ob da etwas scharfkantiges am Auto vorbei geschrappt ist. Neben dem Rasenmäher könnte es auch ein Transportwagen (siehe beispielsweise Klappwagen, der platzsparende Transportwagen (https://www.brewes.de/lager-und-versand/transportwagen/klappwagen.html)) gewesen sein, bei dem jemand etwas zu seinem Auto transportiert hat.
Aber das ist alles Spekulation. Würde auch versuchen (mit Lupe und Licht) festzustellen, ob Farbreste zu erkennen sind.
Ich persönlich würde an Deiner Stelle auch nachdenken, ob es absolut unmöglich ist, dass Du beim Rechtsabbiegen einen tiefen Vorsprung oder niedrigen Poller übersehen hast. das merkt man nicht unbedingt.
Du weisst sicherlich noch wo Du gefahren bist, so dass Du das prüfen kannst. An dem Holzpoller, an dem wir unser Auto demoliert haben, war zu sehen, dass dort jemand diesen touchiert hat (der Holzpoller hat es aber überlebt....). Wäre der Schaden links gewesen, würde ich an so etwas niemals denken, da es beim Aussteigen auffällt. Rechts sieht man es nicht.
Das soll aber nicht so rüberkommen, dass ich irgendetwas vorwerfe. Ich überlege nur alle Möglichkeiten. Evtl. auch abwegige.
Was nur auffällig ist, dass der B-Säulenbereich keine Macke hat. Möchte nichts unterstellen, aber es sieht so aus, als hätte man die Kurve zu knapp genommen, zurückgesetzt, Lenkeinschlag verringert und trotz allem noch die Hintertür erwischt. Daher auch die ausschleichenden Kratzer vor dem Radkasten. Aber das wäre ja eine bewußte Handlung gewesen (das Zurücksetzen) und die Ansicht des Schadens hätte einen nicht wie der Blitz getroffen. Die Poller in den Parkhäusern sprechen ja Bände. Andererseits paßt dann die ausgeprägte Riefe nicht so recht ins Bild.
Die Frage ist eher seit wann der Schaden da ist... Ich schaue nicht jeden Tag nach der Beifahrer Seite..
Noch eine Überlegung... Vlt. Ein Rasenmäher Roboter?
Das habe ich mir beim Lesen eben auch gedacht. Aber vielleicht geht Knauser auch täglich ums Auto, um evtl. Schäden zeitnah zu entdecken. Ich parke jedenfalls auch immer in den hintersten Ecken der großen Parkplätze, um von sowas verschont zu bleiben. Auf der Arbeit ist mir allerdings früher auch schonmal beim Ausparken in die hintere Stoßstange gefahren und natürlich abgehauen. Als ich mir die Autos in der Umgebung anguckte stellte ich fest, dass das aussichtslos ist. Unglaublich, wieviele Autos vorne rechts angekratze Stoßstangen haben... :icon_no_sad:
Wenn ich es selbst zahlen müsste, würde ich mir auch überlegen, ob ich es überhaupt reparieren lasse (solange die Sicherheit oder Aerodynamik nicht leidet)*. So rein aus Ressourcensicht wäre es nicht wirklich sinnvoll, da vielleicht eine ganze neue Tür zu bekommen, während die leicht zerknitterte in den Schrott wandert. Ein detaillierter Kostenvoranschlag für die Versicherung kostet auch Geld, aber vielleicht kann dir ja die Versicherung ganz grob über den Daumen gepeilt mitteilen, was es kosten würde. Ich nehme an, es wird ein paar Tausender sein - eigentlich, für den optischen Mangel - nicht wirklich im Verhältnis stehend.
Stell dir vor, du lässt es jetzt reparieren und in 1-2 Jahren passiert das wieder (selbst kann man an dieser Stelle vermutlich nicht viel beschädigen). Dann würdest du dich sicher mehr ärgern als wenn du es jetzt schon reparieren lässt. Klar, beim nächsten Unfall wird der Gutachter Vorschäden in Abzug stellen.
*) Bei meinem Unfall im Frühjahr hab ich mir die Frage auch gestellt. Aber mir wurde eingeredet, dass wenn der Stoßfänger teilweise beschädigt ist, könne er im Falle eines schwereren Unfalls nicht mehr so gut wirken, sodass ich es hab reparieren lassen.
Wenn Reparatur, dann Smart Repair. So sehe ich das.
solche sachen sind natürlich immer wieder ärgerlich. vor allem, wenn der verursacher abhaut.
aber: es ist nur materialschaden, keine personen verletzt.
es ist nur material, ein auto ist kein wertgegenstand sondern ein arbeitsmittel. jedenfalls in meinen augen. ich kenne auch welche, da muss der kleinste kratzer, die kleinste beule für teures geld repariert werden. kein wunder, wenn die versicherungspolicen jedes jahr steigen. solange das auto technisch in ordnung bleibt und durch die beschädigung nicht gleich durchrostet, sind mir solche schäden wurscht.
Ich warte erst einmal die Polizei ab.
Ich gehe in der Tat mehrmals täglich um mein Auto. Und gucke.
Das ist es, wenn man unter der Laterne parkt.
Es ist noch schwarzes Zeug, wie Plastik zu sehen, dass spricht für mich dafür, dass ich genau das nicht war. Parkplätze haben wir hier ausschließlich flach ohne Poller. Also zumindest da wo ich parke.
Fotos habe ich gemacht. Gehen an die Versicherung eventuell noch einmal an die Polizei.
Kümmere mich jetzt nicht mehr darum. Wenn ich weiß was die Polizei sagt, werde ich einmal waschen lassen und dann sehe ich den wirklichen Schaden.
Dann kann ich einmal zu verschieden Werkstätten fahren, fragen kostet ja nichts.
Fotos habe ich euch angehängt.
Die, dir ihr habt gehen auch an die Versicherung.
Für mich ist nur eine finanzielle Frage:
Lass ich das reparieren, kommt auf mich Selbstbeteiligung und Höherstufung zu.
Bei Schadensfreiheitsklasse 1 in Worten Eins kann mir das schon fast egal sein. Wenn man aber 83 €/Monat gezahlt hat und nächsten Monat nur noch 62€/Monat zahlt. Das mal 12 Monate. Dann kann man sich ausrechnen, dass ich die Reparatur nur mit der Zeit alleine zahle. Nun noch die Kilometerleistung. 62.000 in nicht mal 24 Monaten.
Also eins habe ich, Fahrpraxis :-D
Ich habe das Auto wahrscheinlich schneller durch die Kilometer kaputt und wertlos gefahren, als das durch diese Beule/Schramme durch den Werberlust geht.
Da seit ihr die Profis!
226.434 km bis es abgezahlt ist.
Dann 7 Jahre alt.
Da bekomme ich doch so oder so nichts mehr für.
Was eben auch dazu kommt.
Jetzt lasse ich das machen. Dann kommt der Totalschaden in 1 Jahr und Knauser im Krankenhaus.
Und dann ist das Geld verpufft.
Alles nicht so einfach, in der Rente fahre ich wieder Bus und Bahn.
Habe jetzt schon die Nase voll ;)
Ich würde an deiner Stelle die große Delle in der Vordertür rausdrücken lassen, die Furchen unten werden glaube ich nicht gleich auffallen, wenn man nicht genau hinsieht. Weiß ist da glaube ich eine recht dankbare Farbe...oder du holst dir dafür solche Zierleisten, wie ich sie habe. Die sitzen ja genau dort!
Bei allem Ärger, den ich gut verstehen kann, aber bitte nicht noch mehr Fotos von den Türen posten. Wir haben nun fünf von jeder Tür gesehen, das reicht. Sonst wird der Webspace doch knapp. ;)
Hm, ich will da auch nichts unterstellen, aber sieht doch sehr eigenartig für ein fremdes Touchieren aus.
So ein tiefer gerader Kratzer kann unwahrscheinlich ein Fahrradpedal oder sowas gewesen sein. Zumal sieht es ja auch aus, dass da etwas Kraft hintersaß, dann auch noch auf der linken Seite. Wie soll sowas passieren?
Auch Rasenmäher... wie verplant muss man sein, um sowas mit nem Rasenmäher anzurichten? Und Rasenmäherroboter - die Eltern meiner Freundin haben so einen von Bosch - hat überall Plastik und ist noch tiefer.
SICHER, dass da nicht jemand beim Parken Mist gebaut hat?
@Knauser Es tut mir Leid, dass dein Auto so rampuniert würde. Hoffentlich findet man den Tâter.
Zuerst solltest Du den Schaden in deiner.Werkstatt schätzen lasse. Meine Frau hatte einmal mit unserem Yaris Kontakt mit einem Tor. Da war nur eine kleine Beule in der hinteren Tür und am Radlauf. Der Schafen belief sich auf über 3000€. Die Tür müsste erneuert werden, weil der Seitenaufprallschutz sonst nicht mehr gewährleistet wäre. Alleine die Tür hinten kostet 1000€ ohne Einbau, Umbau der Teile und ohne Lackierung. Ich habe mich bei meiner Versicherung (von Toyota) erkundigt. Die Erhöhung der Prämien war gar nicht so hoch. S&K hat es sehr gut repariert und die Versicherung hat sogar den Werkstatt Ersatz Wagen bezahlt. Es hat mich weniger als eine provisorische Reparatur gekostet und mein Yaris ist wieder in einem einwandfreien Zustand. Ich bedaure diese Entscheidung nicht, schließlich war es ein fast neues Auto.
Grrd
Wenn Du es selber Zahlen musst, vorhast das Auto noch lange zu fahren, Du mit den Mackens leben kannst und wirtschaftlich denkst:
Lass es nicht machen sondern besser den Lack mit einem Lackstift aus damit es nicht rostet.
Wenn dein Auto dann mal 10 Jahre alt ist und 300 000 km gelaufen ist dann wirkt sich so eine Beschädigung vielleicht mit 150 ... 200 EUR auf den Verkaufspreis aus. Wenn überhaupt... .
Nur wenn Autos neuer sind und solche Beschädigungen aufweisen dann gibt es hohe Abzüge beim erzielbaren Verkaufspreis.
Mal nebenbei:
Der Hybrid Antriebsstrang genießt einen sehr guten Ruf was die Haltbarkeit angeht. Im Prius haben manche Taxis damit schon die 1 000 000 km Marke geknackt.
Ich habe meiner Frau die Bilder gezeigt und sie sagte, dass ist 1:1 der Parkunfall bei ihren Eltern. Sie hat den nämlich beobachtet und das Auto sah genau so aus. Ich stand rückwärts, der neben mir vorwärts.
Moment!
Habe ich vergessen zu erwähnen, dass ich vorher bei Kaufland in der Tiefgarage war?
Es kann schon da passiert sein. Das habe ich auch Polizei und Versicherung mitgeteilt. Da ist Kameraüberwachung. In wie weit die geht, weiß ich natürlich nicht.
Zurück zum Parkunfall meiner Schwiegereltern, dass lief so ab:
Neben ihnen fuhr ein anderes Auto rückwärts raus, lenkte ein und hat das Auto richtig angehoben, dann so seitlich raus, dass es an der ganzen Seite zerkratzt war und auch eine Beule hatte. Nur sah das schlimmer aus als meins.
Ich schließe mich
@Mombi an.
Warte die Polizei ab, wenn kein Täter gefunden wird, dann war es das für mich.
Ich habe jetzt Schadensfreiheitsklasse SF 1. Bedeutet ab nächsten Monat 62€/Monat
Bei Rückstufung lande ich bei SF0 das sind dann fast 120€/Monat also das doppelte.
Bis ich wieder bei SF 1 Lande sind 2 Jahre mindestens vergangen. Da habe ich den Schaden komplett alleine bezahlt und wahrscheinlich drauf gezahlt.
Ich gehe jeden Tag mehrmals um mein gesamtes Auto rum, wenn ich mit dem Hund gehe, bevor ich zur Arbeit fahre. Wenn ich nach Hause fahre. Schaden ist definitiv erst den Tag entstanden.
Und ich bin nur zur Arbeit, zu Kaufland und dann zu diesem Parkplatz gefahren.
Bleibt als Schadenpunkt nur Kaufland und dieser Parkplatz übrig.
Der Parkplatz fällt wegen unwahrscheinlich weg:
–Rückwärts eingeparkt
–Rechts neben mir vorn Stoßstange eine Straßenlaterne
–Mitte neben mir eine Grünfläche mit Baum
–hinter mir ein Gehweg
–rechts neben mir eine Einbahnstraße in einer Tempo 30 Zone
Entdeckt habe ich es erst da.
Passiert sein, wird es schon vorher. Nur gesehen habe ich es eben nicht.
Kaufland Tiefgerage passt.
schwarze Plastikspuren im Lack.
Da ist eine unlackierte schwarze Stoßstange an meinem Auto vorbei geschrammt. Sonst hätte ich nämlich Farbige Lackspuren.
Da ich das gewesen sein könnte, schließt auch die fette Beule aus.
Wie soll ich denn die dort rein bekommen haben, beim einparken :-/
Ich habe im Moment nicht mal Musik an, ich höre jegliches Geräusch, schon alleine wenn ich zu dicht an die Bordsteinkante fahre, von den Reifen.
Schon mal drüber nachgedacht selber beim Kaufland nachzufragen?
Den Zeitraum kannst du ja gut einschränken.
Mehr als Nein sagen können die auch nicht.
Die Polizei wird wahrscheinlich nix machen - die haben genug anderes zu tun. Für die ist ein Parkschaden eine Bagatelle.
Die Versicherung wird auch kein großes Interesse an einer Aufklärung haben. Die kriegen auch so ihr Geld.
:applaus: Gute Idee.
Werde ich machen, am besten rufe ich da vorher an.
Mir macht nur eins Sorgen „Datenschutz“.
Direkt hingehen und den Marktleiter verlangen!
Dem Marktleiter dann dein Anliegen vortragen.
Am Telefon wirst du wahrscheinlich eh nur abgewimmelt.
bevor Du das in Stein meißelst: es könnte auch ne lackierte Stoßstange mit schwarzen Schutzleisten sein ;)
@teilzeitstromer das geht, muss ich vorbei kommen. Läuft über den Hausmeister.
Ab Montag 7 Uhr ist der da. Sehr praktisch. Ich komme Montag Früh aus der Nachtschicht. Dann kann ich da ran fahren, ist direkt auf dem Weg zum Schleichweg (wegen Baustelle). Werde berichten.
Kein Problem. Du gibst den Zuständigen beim Kaufland Datum, Zeitraum und Dein Auto + Kennzeichen incl. Standort an.
Jetzt darf der Wachdienst die Aufnahmen sichten. Du darfst da zwar nicht dabei sein (Du könntest ja was sehen was mit der Sache nichts zu tun hat), aber der Wachdienst schon.
Wenn etwas gefunden wird dann kann der Wachdienst die Information an die Polizei weiterleiten.
Also praktisch die erste Parktasche rückwärts eingeparkt?
Ja die 1. Parktasche.
Und da das da rechts auf dem Satellitenfoto die Einbahnstraße ist und die von dem Parkplatz weg geht, muss ich dahin einmal drum herum fahren.
Ich komme auf dem Satellitenfoto von Rechts, von der B321
Fahre dann in das Wohngebiet „Gartenstadt“. Fahre Links am dem Spielplatz vorbei.
Dann rechts, gerade aus und wieder rechts.
Also rechte Ecke unten letzter Stellplatz in dieser Fahrrichtung
Oder nach Brink 31 Schwerin suchen. So hat es die Polizei gemacht.
Wenn ihr das Satellitenfoto vergrößert, seht ihr den Baum. Das Auto stand genau daneben. Das ist da nicht passiert. Das geht gar nicht. Dann müsste man den Baum umfahren. Die Beule schafft man glaube ich so auch nicht.
@Mombi und
@teilzeitstromer habt vielen herzlichen Dank für eure praktische Hilfe, dass hilft wirklich weiter.
DORT müsste der Schaden schon mutwillig verursacht worden sein - ich tippe auch eher auf eine frühere Situation. Videoüberwachung bei Kaufland wäre eine Möglichkeit - ansonsten sehe ich bei den polizeilichen Ermittlungen schwarz!
Bin mal selber vor Jahren mit nem Fiat Stylo an ner Betonsäule hängengeblieben und habe die Beifahrertür eingebeult. Schaden laut Gutachten: 1700€ incl. Lackierung. Ich habe damals auf EBay die passende Tür sogar in der richtigen Farbe ;-) für 200€ gefunden. Incl. Einbau kam es mich damals auf etwa 400€ und man sah absolut keinen Unterschied
Wenns selber machen: Ab zum Smart Repair Menschen. der drückt Dir die Delle raus und richtet den Lack so her dass man danach nix mehr sieht.
Ich wollte berichten wie es weiter ging.
Ich war bei Kaufland, da kommen sie mit ihren Kameras nicht hin.
Polizei hat sich nicht wieder gemeldet, ich habe die Sache "im Kopf" abgehakt.
Parke denn jetzt eben bei Z, wenn der Eingang bei A ist.
Habe ich bei dem Besuch bei Kaufland schon mit angefangen, auf dem Parkplatz, der am weitesten zu laufen war, habe ich gestanden. Mehr kann ich nicht machen. Es sind eben die Menschen, sie nehmen auf Eigentum anderer keine Rücksicht.
Passt zur Fahrweise dort, aber das gehört hier nicht her.
Achja, die Reparatur ist im Moment auch abgehakt.
Ich war in der Waschanlage, habe es mir angeguckt. Das geht runter bis aufs Blech.
Fahre ich also mit meiner Diebstahlsicherung, alla Beule und Kratzer. Wenigstens klaut den jetzt keiner mehr.
Dieser Ausgang der Geschichte war zu befürchten. Das Polizeiprotokoll ist für die Versicherung und die Statistik!
Wenn der Lack komplett ab ist, solltest du dort tätig werden, sonst fängt die Stelle bald an zu rosten. Der Winter steht vor der Tür.
Winter is coming ;D
Von der Kameraüberwachung kannste eh nichts erwarten. Vermutlich dürfen die aus Datenschutzgründen nicht mal aufzeichnen.
Bei dem alten Arbeitgeber gab es auch überall Kameras auf den Parkplätzen. bei einem Kollegen haben sie trotzdem das Auto aufgebrochen... und das an einem Samstag, wo dort vielleicht 20 Autos standen. Wir waren dann bei den Pförtnern und die hatten drei Bildschirme.
Auf zwei Bildschirmen sah man jeweils 4 der insgesamt über 50 Kameras und auf dem dritten Monitor war Solitaire.
Wir bekamen die Aussage, dass nicht aufgezeichnet werden darf.
Von den Parkplatzschäden dort wurden keine aufgeklärt. Ich hatte an meinem Avensis und sogar am GT86 diverse Lackschäden. Wie soll sich das auch aufklären. Die Polizei nimmt Lackreste und mit ein bisschen Glück fällt in der Umgebung einer auf.
@Knauser Kannste leider knicken, denke ich. :icon_no_sad:
Wie gesagt
@Knauser , fahr zu nem Lackdoktor / Smartrepair Menschen.... Die sind echt spitze! Hatte auch nen Parkrempler mit sehr tiefen Kratzern und Delle am Yaris. Der hat die auf 15 Minuten so raus gemacht dass man nichts mehr sieht. Echt spitze. Hat mich glaub 50 oder 60€ gekostet.
Kann ich so schlecht kürzen, zu viel Inhalt.
Pflaster ist drauf.
Über den Rest denke ich nicht mehr nach.
Es soll nur fahren.
Auch wenn ich dabei immer an eine kleine Geschichte aus meiner Kindheit denken muss.
"Ich war wegen Hautkrankheit "Ichthose" auf Kur. Wir bekamen ein "Westpaket" und lösliches Kakaopulver kannte ich nicht. Da war ein kleines Spielzeugauto dabei. Das haben mir die anderen Kinder kaputt gemacht. Ihr könnt euch vorstellen, wie es mir ging, wenn man 4.000 km Fahrrad gefahren ist von März 2016-Oktober 2016 nur um die Anzahlung zusammen bekommen. Und dann machen einem die anderen das kaputt". Nun ja. Es tat schon weh.
Aber ich habe gelernt. Habe es repariert und die Beule bleibt. Und wenn es nur als Andenken ist. Sonst vergesse ich noch, warum ich NIE WIEDER nach Westmecklenburg ziehen werde (wo ich groß geworden bin). Und die Leute rücksichtslos sind und mir eben wieder mal - wie schon in der Kindheit, meine Sachen kaputt gemacht haben.
Ich wohnte und wohne in Berlin und Brandenburg. Egal welches Bundesland, ob West oder Ost,
rücksichtslos haben wir hier auch, ganz viel davon sogar.
Bei uns im Linken NRW gibt es die Legende vom Berliner Fahrstil.
Sinnbildlich für Fahren wie eine Sau. ;D
In Österreich sieht es auch nicht besser aus, mein Vater hatte vor kurzem ein ähnliches Erlebnis! Ebenfalls Parkschaden und vom Verursacher keine Spur!
Hier ein YouTube Video aus Paris mit Fahrerflucht nach Personenschaden und tolle Aktion von einem Youtuber: Fahrerflucht (https://youtu.be/ALY4H-YyP70)
Wer in Berlin fahren lernt, kann überall fahren. Ein ganz alter Spruch, der nicht ganz von ungefähr kommt.
So komme ich fast überall klar. Nur in Bayern, da verzweifle auch ich manchmal. Denn dagegen fahren wir Berliner sehr rücksichtsvoll.
im Sommerurlaub in Frankreich wars immer spannend nach den Mautstationen: alle fangen dahinter an zu rasen wie irre, um ja schnell dort weg zu kommen....aber nur bis auf 110 oder 130 wird beschleunigt. Und manches Mal trafen wir die an der nächsten Mautstation wieder, obwohl wir da nur ganz gemächlich gefahren sind. ;D
und Berlin kenne ich auch, Ruhrgebiet ist da nicht viel besser, Düsseldorf dito. Ich glaub, das ist inzwischen piepegal, wo man fährt. die Leute sind einfach alle irgendwie unter Strom. Liegt wohl auch daran, das es immer voller wird auf den Straßen und man gefühlt mehr um seinen Platz zu kämpfen meint.....müsste man mal nen Psychologen fragen.
Ich denke das ist überall ein Problem mit Fahrerflucht nach Parkremplern.
So richtig bewusst ist mir das geworden als ich beim Einparken mal ausversehen gegen das hintere Auto gerempelt bin.
Das hintere Auto war zu schmal und ich habe es in den Seitenspiegeln nicht gesehen.
Der Halter des geschädigten Autos konnte ich Vorort nicht ermitteln. hab also die Polizei angerufen und den Sachverhalt geschildert. Die sind dann vorbeigekommen und haben sich zuerst mal bei mir bedankt das ich mich gemeldet habe.
Hab daraufhin gemeint das ist doch selbstverständlich.
Der Polizist hat geantwortet das das so selbstverständlich nicht wäre.... .
Aber wie weiter oben schon geschrieben war ich ja auch schon 2x Opfer von Fahrerflucht..... .
Andererseits muss ich auch sagen das ich auch schon positive Erfahrung gemacht habe (Spiegel an meinem parkenden Auto abgefahren - netten Zettel hinterlassen - alles problemlos geregelt).
Ich bin ja gerade viel in der Region Düsseldorfer/Neuss unterwegs. Da erlebt man echt allerhand. Spaß macht das Fahren hier nicht und die Routen sind alle nicht gut für den Verbrauch. In Köln fahre ich allerdings noch weniger gerne.
Ich hoffe, Du meinst damit nicht einen Streifen Nitto. ;) Wenn's auf's Blech geht, sollte man schon was machen. Aber nicht aufregen. Den P2 hatte ich in nahezu Neuwagenzustand übernommen. Schon nach einem halben Jahr hatte er einige Macken von netten Zeitgenossen. Seitdem rege ich mich nicht mehr auf. Aber Dein Fall ist auch schwerer, als meine Minidellen und Kratzer von Einkaufswagen, Türen usw...
Knauser, das Wichtigste ist: die Beulen werden die Aerodynamik nicht dermaßen verschlechtern, daß es Dir den Verbrauch versaut! ;) Nimm's mit Humor, auch wenn es leichter gesagt als getan ist. :)
Kratzer und Dellen haben wir auch schon abbekommen, aber so wie es bei dir war hatten wir noch nicht! Nur beinahe mit unserem damaligen Citroen Xsara Picasso, wenn ich nicht gleich zurück gegangen wäre, hätte sich der Verursacher bestimmt aus dem Staub gemacht!
:icon_no_sad:
Ich kanns nur nochmal sagen: Beulendoktor! Sonst ärgert man sich jeden Tag bei dem Anblick....
mmh, bei uns ist wohl ein wenig mehr, als ein Beulendoktor notwendig...
Gestern auf der A3 sind wir von einem LKW übersehen worden, der von der mittleren auf die rechte Spur wechseln wollte... :mst: Glücklicherweise nur Blechschäden, wenn auch ziemlich eindrucksvoll, wenn mir der Wortwitz gestattet ist
Zum Glück ist euch nichts passiert.
Hoffe ihr bekommt den schnell gebügelt.
Das hätte böse ausgehen können. Ein Glück nur das Auto. Aber heftig. :'(
Teufel auch! das sieht schlimm aus, aber zum Glück ist alles glimpflich für euch ausgegangen!
Och nee! :-o :'(
A3... hier gab es in letzter Zeit so einige Unfälle, hatte ich den Eindruck. Generell ist so um Düsseldorf gerade viel los.
Blech kann man ersetzen. Solange alle nur dem Schrecken davon gekommen sind, nicht zu sehr ärgern.
Bei uns aber auch.
Letzte Woche war wieder LKW Unfall mit Vollsperrung in der Baustelle zwischen Offenbach und Rodgau.
War glaube ich der vierte diese Jahr. Mit Vollsperrung.
ja, der Kollege vom ADAC meinte, er wäre gestern alleine dreimal in dem Bereich gewesen um Umfallwagen abzuholen. Die bauen da gerade an der Kreuzung A3/A42 und die Fahrtrichtung Arnheim ist da eh tricky, da die Abfahrt gleichzeitig ne Auffahrt für einen Duisburger Ortsteil ist. Das Gescheppere hab ich immer noch in den Ohren und ein paar Meter weit quer vor dem LKW durch die Gegend gedrückt zu werden war hoffentlich ein einmaliges Erlebnis. Glücklicherweise hat der Brummi das bemerkt und gebremst, so dass ich den Wagen wieder geradeaus steuern konnte. Jetzt steht er in der Werkstatt und ein Gutachter schaut sich die ganze Sache an. Auf dieses Urlaubserlebnis hätte ich auch gut verzichten können.
gut, dass Euch nichts passiert ist! Den Stylo kann man wieder richten, nen Kopf nicht...
Da sitzt einem bestimmt der Schreck in den Gliedern, trotz Glück im Unglück.
Trotzdem ärgerlich, das Fahrzeug ist gerade mal 8 Monate alt. Schau zu, daß wenigstens ne passable Wertminderung rausspringt.
Gruß hybbi56
Diese kombinierten Auffahrten mag ich auch überhaupt nicht. A59 auf Höhe Duisburg hat ihre Kandidaten, die A57 auf Höhe Neuss auch welche.
Klasse finde ich auch die drei tollen Auffahrten auf die A40 in Essen, die aufgrund der beengten Verhältnisse nicht mal eine richtige Einfädelspur haben, sondern fast direkt auf die Autobahn führen. So oft fahre ich da auch nicht lang und ich wurde schon ein paar Mal in knifflige Situationen verwickelt, wo es geknallt hätte, wenn andere nicht mitgedacht hätten.
Viele können sich das vielleicht gar nicht vorstellen; ich meine wenn ich in Hessen auf der A45 eine Ausfahrt verpasse, kann es sein, dass ich 10km oder 20km bis zur nächsten Ausfahrt weiterfahren muss. In seltenen Fällen liegen die Auf- und Abfahrten im Ruhrpott so nah zusammen, dass man sich sogar die 300m Bake gespart hat oder die Auffahrt gleichzeitig auch die nächste Abfahrt darstellt.
Oder kurz vor Neuss Uedesheim, wenn man von der A57 aus Richtung Krefeld kommt, die zweispurige Abfahrt dann zur dreispurigen A46 wird und Leute von hinten von der A57 aus Richtung Köln auf der neuen rechten Spur angeschossen kommen und auch gerne mal bei erlaubten 100 noch ein zwei Autos rechts überholen, oder Kreuz Duisburg, wenn man auf der A40 aus Richtung Mülheim kommt und auf die A59 möchte. Da muss man auch höllisch aufpassen, wenn es von der 59 rückstaut und nicht mehr genug Platz ist und man entweder die Wahl hat über die durchgezogene Linie zu fahren oder die Ausfahrt zu verpassen. Kreuz Kaarst ist auch so eine Scheußlichkeit, egal von wo man kommt. Auf der A44 aus Richtung Düsseldorf kommend liegt eine Auffahrt kurz vor der Abfahrt eigentlich immer im Rückstau. Leute, die sich nicht angestellt haben, wollen links rein und Leute von der Auffahrt wollen rechts rein. :D
Ich glaube, da könnte man Bücher füllen.
@Stephan Zum Glück ist nichts passiert.
ja, da kann man echt von Glück reden, dass da nicht mehr, und so oft, wie man da eigentlich lang fährt, nicht schon öfter passiert ist. Das ist unsere Haus- und Hofstrecke zum Centro Oberhausen, das wir durchaus ein- zweimal im Monat besuchen; nicht nur zum shoppen sondern auch, um sich mit ehemaligen Kollegen zu treffen, da es zum einen für alle sehr zentral liegt, und darüber hinaus maßenhaft Parkplätze und Unterhaltungsmöglichkeiten bietet.
Naja, passiert.
Gerade sind wir vom Händler zurück gekommen und der Gutachter war auch schon dran: so wie es ausschaut, wird es auf zwei neue Türen nebst Scheibe der Fahrertür, eine neue Felge nebst Reifen und ein paar Reparaturbleche hinauslaufen: einmal B-Säule unten und einmal der untere Radlauf hinten links sowie der hintere Stoßfänger. Alle Bleche haben gestern das getan, wofür sie konstruiert wurden, der Seitenaufprallschutz hat schlimmeres verhindert. Der Innenraum ist völlig intakt.
Man kann sich also in unserem kleinen Hybriden durchaus sicher fühlen, auch wenn der Unfallgegner deutlich größer ist, aber zumindest im richtigen Winkel einschlägt Alle anderen Szenarien blende ich jetzt einfach mal aus ;)
Das hört sich ja wiederum positiv an - aber Chrash bleibt Crash und man sieht: der für LKW geforderte Tote-Winkel-Assistent könnte nicht nur Fussgänger schützen!
Hallo Stephan,
was für ein Mist. Zum Glück ist Euch nichts passiert.
Hatten mit unseren Nissan auch 2 schwehre Unfälle.
Beim ersten mal 8300 Euro Schaden. Beim zweiten mal Totalschaden. Beide nicht selbst verschuldet.
Es fahren immer mehr LKW auf den Autobahnen.
Güter gehören auf die Schiene. Ist auch Umwelt freundlicher.
Manchmal habe ich Angst wenn ich neben so einen LKW oder auch SUV stehe. Der Yaris ist ja ein Kleinstwagen. Da denke ich immer, da haste keine Chance.
Ich wünsche Euch das alles glatt läuft mit der Gegnerischen Versicherung.
Gruß Gerd
Und am Niederrhein kämpft man gegen den Streckenausbau der Bahn!
Ja, da bekommt "Style Edition" eine neue Bedeutung. ;) Sowas ist immer Mist, aber was zählt ist das es keine Schwerverletzten gab.
Ich bin selbst heute u.a. A3 gefahren, allerdings in Westerwald und Taunus.
Uff, da habt ihr aber echt Glück im Unglück gehabt! Horrorszenario mit einem Pkw von einem Brummi übersehen zu werden. Zum Glück ist euch körperlich nichts passiert, was die Psyche betrifft hoffentlich auch nichts. Wirklich ärgerlich, Hauptsache der Gutachter hat richtig geguckt und das Auto ist nicht krumm. Ich würde auf jeden Fall auf einer Achsvermessung bestehen!
Viele Grüße
Olli
So ähnlich sah unser Laguna mal aus, als ein LKW ihn übersah und anfuhr, während ich gerade quer vor ihm einparkte. Kostete 2005 ca. 7000 EUR.
Glück gehabt, dass es "nur" Blechschaden und kein Personenschaden ist.
Hoffentlich geht die Schadensabwicklung schnellstmöglich über die Bühne und Du nicht noch auf irgendwelche Kosten sitzen bleibst.
Ich hoffe wir starten jetzt hier keine Serie! :icon_no_sad:
@Stephan das "war" doch ein nagelneuer Yaris Hybrid.
Kann mich den anderen nur anschließen, zum Schluss kommt man an den Punkt "zum Glück ist euch nichts passiert".
Ich bin immer noch am "überlegen", ob es Möglichkeiten gibt Unfällen aus dem Weg zu gehen?
Der schöne Yaris Hybrid, fand gerade deinen, wegen der Farbe und neuestes Modell, immer besonders schick :'(
@Knauser Es gibt sicherlich Unfälle, die man aus Erfahrung vermeiden kann. Oft handelt man ja nach Vorahnungen, wenn man die Fahrweise anderer Fahrer sieht. Mit mehr Erfahrung reagiert man auch anders, bzw. souveräner, gerät nicht so schnell in Panik.
Heute fahren so viele Leute nach dem Motto „Hoppla, jetzt komm ich.“, dass man umso mehr aufpassen muss.
Moin zusammen,
erstmal merci an alle für eure Reaktionen :-)
Ich schätze, dieser Unfall ist vermutlich nicht vermeidbar gewesen: wir fuhren innerhalb einer LKW-Kolonne auf eine Abfahrt zu, die wegen einer Baustelle gerade um ein paar hundert Meter weiter nach hinten verlegt wurde. Da, wo sich normalerweise die fett gestrichelte Linie des kombinierten Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifens befindet, stand eine Behelfsleitplanke, wie man sie immer mal wieder in Baustellen sieht. Kurz vor dem Crash wurden wir von einem niederländischen LKW geschnitten, worüber ich mich erstmal geärgert und so auch ein wenig abgelenkt war und mich primär nach vorne als zur Seite orientiert hab. In dem gleichen Moment krachte es auch schon, weil der Unfallverursacher dem Holländer hübsch hinterhergefahren ist und uns entweder, wie er sagte, nicht gesehen hat, oder einfach, was ich glaube, nicht in den Spiegel gesehen hat. Der Holländer hatte ja auch Platz... Hätte ich wiederum im richtigen Augenblick zur Seite gesehen, hätte ich den einscherenden LKW vielleicht gesehen und wäre möglicherweise durch Vollgas geben, der Situation entkommen.
Das stützt auch meine Theorie zu Unfällen, dass es immer mindestens zwei Beteiligte sein müssen, die entweder nicht oder falsch reagieren, bevor es tatsächlich kracht. Naja, glücklicherweise ist nicht mehr passiert und je nachdem, was der Anwalt heute sagt, erstrahlt unser Yaris entweder in seinem tollen Blau, oder ein anderer Yaris strahlt uns irgendwann an. (es ist noch zu klären, was an einem Fahrzeug in dem Alter überhaupt an Reparaturen zu dulden ist und ob wir Schweißarbeiten akzeptieren müssen. Da streiten sich momentan die Gelehrten, da er schon ein paar mehr Kilometer auf der Uhr hat - ich kauf ja ein Auto nicht, um es dauerhaft zu parken, dann könnte ich auch Taxi fahren :-D Grundsätzlich wäre ich mit einer Reparatur einverstanden, sofern die Festlegung der Wertminderung akzeptabel ausfällt.
Hauptsache Dir ist nichts passiert. Mir ist vor 15 Jahres etwas ähnliches passiert. Ein spurwechselnder LKW hat mich nicht gesehen und nach rechts geschoben. Glücklicherweise war da keine Mauer....
Wenn es kein Totalschaden ist (das wird das Gutachten entscheiden), hast Du normalerweise keine Wahl. Das Auto musst Du reparieren lassen, außer Du nimmst das Geld von der Versicherung (wobei Du dann die Mehrwertsteuer nicht bekommst) und verkaufst das Auto selbst. Ob Du dann aber den Neupreis zusammen bekommst, ist die Frage.
Sollte es ein Totalschaden sein, hast eine Neuwertversicherung und das Auto ist bzgl. des Alters im Rahmen der Neuwertversicherung, hast Du Glück. Du bekommst den Neupreis.
Wie konnte das überhaupt passieren, dass er dich von links erwischt hat????
Hat er schon erklärt. Drei Antworten zuvor. Bitte nochmal lesen. ;)
Heute fast einen "Beinahe" Unfall gehabt.. wobei ich mich frage wer hier im recht gewesen wäre?
https://www.youtube.com/watch?v=x1VQFcxyl54
Ich denke der fließende Verkehr (also Du) hat Vorrang vor Fahrzeugen, die in den fließenden Verkehr einfahren (wollen)!
da wäre ich auch nicht so sicher. Beim Linksabbiegen respektive Spurwechsel ist immer erhöhte Vorsicht geboten. Wenn ein Linksabbieger noch überholt wird (eigentlich unglaublich) und es kommt zu einem Zusammenstoß mit dem Überholenden, haftet der Linksabbieger! (hatten wir in der Familie schonmal), da er sich VOR dem Abbiegen zu versichern hat, das die zu querende Fahrbahn in beiden Richtungen frei ist! Die Situation im Video ist sehr speziell. Ich tippe auf eine 50/50 Haftung, falls es gekracht hätte.
Job glaub ich auch, hatte Blinker gesetzt. Denke aber mal die Fahrerhin hat nach hinten geschaut um den Verkehr zu beobachten und durch den LKW mein Auto nicht registriert. Wäre ich auf der Straße stehen geblieben wäre es wohl ihre Schuld. Wären beide zusammen gestoßen wäre es wohl 50/50.
sodele, seit gestern haben wir einen Unfallersatzwagen vom Händler bekommen. In der vergangenen Woche hab ich keinen gebraucht, da wir noch Urlaub hatten, aber ab Montag geht’s wieder los ;)
Wir dürfen also jetzt einen Auris TS Hybrid Team D chauffieren und ehrlich gesagt, bin ich froh, wenn wir unseren Yaris zurück haben!
Wieso? Nun, die einzigen Vorteile, die ich bisher bei dem Auris entdecken konnte, sind Details, die ich aufgrund der höheren Fahrzeugklasse ohnehin erwarten würde: alle Schalter etc. auch die am Lenkrad sind beleuchtet, das Geräuschniveau ist niedriger und die Verarbeitung scheint im Detail deutlich besser zu sein. Dafür stellt einem schon die Bedienung der Klimaanlage vor die ersten Fragen:
wie stelle ich das Gebläse respektive die Temperatur höher/niedriger? Die breiten Tasten, die sich im Nachhinein als Wippe herausstellen, sind nicht sonderlich intuitiv...
Wieso signalisiert da eine Airbag-Anzeige mit ner „2“ ständig ein „off“? (da das Fahrzeug ein Vorführer ist, liegt leider keine Bedienungsanleitung im Handschuhfach; für die Kindersitzschaltung des Beifahrerairbags gibt es noch eine andere Leuchte, die erwartungsgemäß nach einiger Zeit erlischt)
Wieso ist das Raumgefühl bei diesem riesigen Fahrzeug so schlecht? Die Fenster kommen mir vor, wie Schießscharten...
Naja, ist ja nicht von Dauer, von daher, alles gut, und allein die Verarbeitungsqualität würde mich über den einen oder anderen Punkt hinwegsehen lassen ;)
Was ich gut finde, und was sicher was für
@Knauser wäre: der Zeiger des Ecometers färbt sich rot, sobald er in den Powerberei h wechselt :-)
@Jorin: ich weiß, das meiste des Beitrags gehört hier Strenggenommen nicht hin. Hoffe, das ist trotzdem ok. falls nicht, bitte verschieben;)
Einfach die mittlere Taste rauf oder runter drücken, dann wird die Klimaaautomatik abgeschaltet und du kannst die Lüftung manuell bedienen. Alternativ einfach die Wunschtemperatur runterregeln dann wird die Belüftung auch runtergefahren. Ist bei der Klimaautomatik leider so.. Ich bin soweit zufrieden mit meinem Auris.
Hast du irgendwas auf dem Beifahrersitz liegen? egal was! das Teil ist so empfindlich der merkt das sofort.
Für mich war übrigens der Yaris ein nicht kauf Kriterium :D... eigentlich wollte ich diesen zuerst haben.. allerdings kam er mir beim probesitzen so vor wie ein Renault Twingo wo der Sitz auf SUV höhe gebracht wurde. Leider auch die Motorhaube welche man dort überhaupt nicht sieht war ein nicht kauf kriterium. Wenn du allerdings damit klar kommst dann hoffe ich doch das deiner bald wieder auf den Rädern steht.
Hallo Stephan,
auch mir kam es so vor das der Auris Team D eine verbesserte Geräuschdämmung hat gegenüber einem Auris Edition den ich vor einem Jahr Probe gefahren habe.
Auch die Verarbeitung ist besser als im Yaris. Klappert und knistert nichts.
Die Beinfreiheit ist für mich 1,91 m im Yaris etwas beengt.
Ansonsten ist das Raumgefühl im Yaris super.
Ich wünsche Dir das Du Deinen Yaris bald repariert zurück bekommst.
ja, die Geräuschdämmung im Auris ist auf jeden Fall überzeugend, auch das Mehr an Innenraumbreite ist sicherlich komfortabler als im Yaris. Einzig die wuchtige Mittelkonsole schränkt diese optisch etwas ein.
@TecMar: ich kann die Motorhaube weder beim Yaris noch beim Auris sehen. Aber zehn Jahre VW Beetle haben mich gelehrt, dass das auch total unwichtig ist ;D
nun, meine Frau sitzt da, korrekt angegurtet ;)
Bist du sicher, dass nicht die Sitzerkennung erlischt und die Erinnerung an die Airbag-Deaktivierung im Falle eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz immer weiter leuchtet? Diese ändert sich meines Wissens dann, wenn der Airbag deaktiviert wird. Leuchten tut aber immer etwas, um zu signalisieren, ob der Airbag aktiviert oder deaktiviert ist. Ich kann gerne heute abend Beweisfotos nachreichen. ;)
das ist im Auris so gewesen und im CT isses auch so. Die Kontrollfunzel in der Mittelkonsole ist an, weil der Airbag "an" ist.
Das ist beim Yaris auch so. Die Leuchte ist immer an.
Steht auch in der Anleitung so drin
Also bei meinem Auris erlischt die orangene airbag Off leuchte ab ungf 30km/h.
kleines Update: wir haben heute das Gutachten erhalten: der Schaden bewegt sich knapp vor einem fünfstelligen Betrag: gut 9,700€, die Wertminderung wurde mit 800€ beziffert... :icon_daumendreh2:
Oha, das ist gerade mal die doppelte Wertminderung, die ich für meine neue Stoßstange und minmal eingedellte Heckklappe bekommen habe. Da hätte ich in deinem Fall mit einem vierstelligen Betrag gerechnet.
das stimmt wohl, allerdings gibt es für verschraubte Karosserieteile, die ausgetauscht werden, keine Wertminderung. Das heißt, die beiden Türen und der Stoßfänger hinten zählen nicht ;)
Naja, das kann so auch nicht stimmen, denn bei mir wurde ja nur der Stoßfänger getauscht. Oder meint ihr, ich habe nur für das Instandsetzen der Heckklappe die Wertminderung bekommen? Das würde mich allerdings wundern.
ja, das könnte die Heckklappe gewesen sein! Allerdings bekommt man auch eine Wertminderung allein dafür, dass man beim Verkauf angeben muss, dass der Wagen nicht unfallfrei ist. Wörtlich heißt es bei mir: "... Sie beruht weniger auf dem Verdacht evtl. verborgener Mängel, als auf einem Minderwert hinsichtlich eines zu erwartenden Mindererlöses beim Wiederverkauf. ..." siehe auch Minderwert – Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Minderwert#Merkantiler_Minderwert_bei_Kraftfahrzeugen)
Hab am Freitag noch nen Anruf vom Autohaus bekommen: die brauchten den Auris TS für ne Probefahrt zurück und gestern haben wir den dann gegen einen Yaris Hybrid Team D eintauschen dürfen: was ne Wohltat! Ok, der Auris ist etwas leiser und hat ein paar Zentimeter mehr Innenraumbreite; aber allein die Sicht aus dem Fahrzeug heraus ist beim Yaris im Welten besser; zudem rollt er deutlich besser, was das Segeln einfacher macht ;D
sodele, heute durrften wir unseren kleinen nach der Reparatur wieder in Empfang nehmen. In einem Zustand, den ich als unterirdisch bezeichnen würde. Das lag weniger daran, dass einige der Designblenden und -leisten wegen Lieferengpässen noch nicht montiert wurden, sondern in erster Linie an einer mangelhaften Ausführung der meisten Gewerke, die an dem Fahrzeug gearbeitet haben: das geht bei den Schweißarbeiten los, die für die Lackierung nicht ausreichend vorbereitet wurden (Dellen und Lunker), reicht über Lacknebel an nicht vom Unfall betroffenen Teilen und einer völlig fluchtfreien Gürtlelinie beim Übergang vom blau zu schwarz inkl. Knick beim Übergang von der hinteren Tür zur C-Säule. Die Steinschlagschutzfolie am hinteren Radlauf strotzt vor Luftbläschen und das ganze Fahrzeug war bei der Übergabe verschmutzt, bzw. mit Wasserrändern übersät, die eine optische Kontrolle des Reparaturergebnisses nochmals erschwerten.
Apropos Übergabe: da alle Servicemitarbeiter zu einer Messe aufgebrochen waren, wurde mir der Schlüssel von einer, ich nehme an, Auszubildenden (so lange und genau kenne ich den Händler noch nicht) übergeben, die sichtlich überrascht war, als ich um eine Übergabe gebeten hab. Nach der Sichtung der ersten Mängel haben wir uns entschieden eine erste, unvollständige Liste der Mängel anzufertigen, der am Montag die offizielle Reklamation folgen wird. Ich bin grad so ein bisschen auf 180... sorry, fürs zutexten :-X
I feel you, bro.
Da hast du aber das Pech echt gepachtet!
Ich hoffe, dass die Reparatur doch noch zu deiner Zufriedenheit beendet wird.
das hoffe ich auch. Was mich dabei am meisten wurmt, ist die Tatsache, dass die Lackiermängel sehr offensichtlich sind und so vom Händler akzeptiert wurden. Diese Arbeiten müssen an einen Lackierbetrieb abgegeben worden sein, da mein Händler keine Lackierabteilung unterhält; da hätte ich auf jeden Fall eine Reklamation des Toyota-Händlers gegenüber dem Lackierbetrieb erwartet!
Dass die sich nicht schämen, sowas einem Kunden übergeben zu wollen.
Das läuft doch so:
11:00 Mist das Auto von Kunde XY steht noch beim Lackierer das muss noch schnell geholt werden.
11:05 Meister geht in die Werkstatt und sucht den Azubi und nimmt ihn bei einer Probefahrt mit und setzt ihn beim Lackierer ab.
11:30 Ankunft beim Lackierer. Azubi holt den Schlüssen und prügelt den Wagen unter Missachtung aller Regel der StVO zurück zum Autohaus.
11:35 Ankunft des Azubis am Autohaus, das Auto wird irgendwo auf dem Hof geparkt. Der Geselle ruft schon und fragt was der Bursche die ganze Zeit getrieben hat, er soll gefälligst die Werkstatt aufräumen und kehren es ist gleich Feierabend!
12:00 Meister sieht zufällig das Auto auf dem Hofstehen und ruft den Kunden an, dass das Auto fertig ist und abgeholt werden kann
12:30 FEIERABEND für die Werkstatt
....
16:00 Stephan sieht sein 'repariertes' Auto und fällt erstmal in Ohnmacht
So ähnlich haben mir das meine Klassenkameraden in der Berufsschule geschildert.
sehr schöne Schilderung, so ähnlich kam es mir auch vor. :icon_danke_ATDE:
Dazu passt, dass der Durchschnittsverbrauch in der Anzeige momentan bei 32l/100km steht :-X (ne Spaß, der Wagen wurde nach der Abgabe im Autohaus nur gut ein bis zwei Kilometer bewegt, nach dem Unfall hab ich den Wagen dort mit 16.139 Kilometern abgestellt und gestern mit 16.141 Kilometern abgeholt)
Ich wollte noch berichten, was aus meinem Unfallschaden mit Fahrerflucht geworden ist.
Der Verfahren wurde von der Staatsanwaltschaft eingestellt - habe ich etwas anderes erwartet? Nein.
Ich habe etwas gelernt.
Nie wieder parke ich in der Nähe von anderen, auf Arbeit habe ich das Glück, dass es da wo ich parke nicht mehr weiter geht.
Ansonsten im Supermarkt in der Tiefgarage, da bin ich jetzt öfters gewesen.
Und immer wieder gucke ich da hin wo ich damals stand. Jetzt stehe ich auf dem letzten Parkplatz. Am weitesten vom Eingang entfernt und so parke ich jetzt immer. Man lernt.
Die Polizei konnte mir leider nicht helfen.
Reparatur hätte sich wegen Vollkasko-Hochstufung von 60€/Monat auf 120€/Monat nicht gelohnt.
Das Auto wird gefahren, bis es auseinander fällt und dann kaufe ich mir wieder ein "NEUES" bei
@MGLX seinen Landsleuten in NRW. Wenn es dann wieder ein Toyota wird. Hyundai ist der billigste Händler in MV :-D
Kürzlich hat es mich bzw. meinen Prius IV auch erwischt.
Will an der Kreuzung anfahren und plötzlich rumst es hinten, dass ich meine der Kofferraum ist weg.
Gutachten ca. 3.900,- (Stoßstange, -fänger, Crashelement, etc.), die Versicherung hat das alles anerkannt.
Ich hoffe, die Lackierungsarbeiten sind so gut, dass man das nicht sieht (novaweiß perleffekt... ).
Ironischerweise dachte ich beim Losfahren zwei Minuten vorher noch, "oh, Dunkelheit, viel Feierabendverkehr, fahr bloß vorsichtig"... .
Das spricht ja zumindest dafür, dass der Wagen auf einem Trailer zum Lackierer gebracht wurde (unabhängig von der offensichtlich unterirdischen Lackierleistung) und die Theorie von
@nohoff mit dem rasendene Azubi nicht stimmt.
Aber hilft ja nix, Reklamieren was alles nicht in Ordnung ist und hoffentlich wird es nicht noch nerviger, als so ein Schaden eh schon ist.
Ich drücke Dir dafür die Daumen.
Merci für die Teilnahme; leider ist es schon ziemlich nervig, hab letzte Nacht sogar schlecht geschlafen deswegen und heute auf dem Weg zum Einkaufen noch was entdeckt: die Schachtabdeckung der Fahrertür sitzt ungefähr einen guten Zentimeter höher, als die auf der Beifahrerseite; die Liste wird immer länger... (so wie die wegen ihrer falschen Fluchtrichtung ohnehin zu rekalmierende Trimline zwischen Blau und Schwarz der hinteren Tür: hier wurde das Klebeband offensichtlich Richtung frischen Lack abgezogen und hat dabei eine fransige Kante gezogen); langsam glaub ich, das ganze war ein Azubi-Projekt... hatte ich schon erwähnt, dass die den Farbton des knapp acht Monate alten Fahrzeugs nicht ganz erwischt haben, und die beiden Türen von schräg seitlich betrachtet im Vergleich zum alten Lack des vorderen Kotflügels nun leicht grünlich schimmern? :icon_eazy_kotz_graete:
Ich habe gerade irgendwie echt keine Freude mehr an dem Fahrzeug und hoffte, der LKW wäre an etwas empfindlicherer Stelle eingeschlagen...
Sehr schade! So was kann einem wirklich die Freude am Fahrzeug verderben. :-(
Und die zugestandene Wertminderung ist ja geradezu ein Hohn! In diesem "outfit" dürfte er nahezu unverkäuflich sein ...
War das ein "Fachbetrieb"? So was kann man ja selber besser ... ;-)
Ich kann nur hoffen und wünschen, dass die Reklamation nicht auf taube Ohren stößt!
Hatte mal an einem ganz neuen MX 5 einen kleinen Schaden an der Stoßfläche, der vom Lackierer auch "versemmelt" wurde, wurde nochmals lackiert, danach sah's annehmbar aus, aber ich hab' mich immer gefragt, ob die minimale Delle nicht besser einfach drin geblieben wäre? Das war hier jedenfalls keine Alternative!
Trotzdem: nicht verzweifeln, es ist nur ein Auto!
Gruß!
JoAHa
das hoffe ich auch, allerdings gäbe es da ja noch entsprechende Druckmittel, damit am Ende ein akzeptables Ergebnis heraus kommt. Ich bin ja auch mit dem Autohaus nicht verheiratet und die wiederum nicht mit dem Lackierbetrieb. Da sollte man schon ne Lösung finden.
Hast Du eine Rechtschutzversicherung?
evtl. kannst Du auch das Fahrzeug mal bei eibnem Gutachter vorfahren um was offizielles zu dem Pfusch zu bekommen.
Kopf hoch und versuche cool zu bleiben!
Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Regelung!
@ Stephan: Ojé, ich hoffe, du bist rechtschutzversichert. Dem Autohaus würde ich Druck machen, das geht ja gar nicht. Notfalls würde ich Toyota Deutschland mit ins Boot nehmen, wenn es ein FTH ist. Da bin ich froh, dass ich selber in einem Autohaus mit Lackiererei arbeite. Dort stand mein kleiner auch die letzten Tage, da meine Freundin beim Fahren aus unserer engen Tiefgarage leider etwas optimistisch um die Hausecke gezirkelt ist und leider den hinteren Radlauf beschädigtr hat und die Tür blöderweise auch noch ein paar Kratzer abbekommen hat. Die wurde dann komplett geschliffen, damit man keinen Unterschied beim Klarlack sieht (Übergang). Der Aufkleber kommt erst in zwei Wochen drauf, da der Lack noch ausgast, daher hast du wohl auch die Blasen darunter. Hab das Auto gestern wieder mitgenommen und bin ganz zufrieden. Gefinished wird erst, wenn der Lack komplett ausgehärtet ist (gestern erst lackiert).
(https://abload.de/img/20181130_1142187ke4t.jpg)
oje, scheinbar keine gute Jahreszeit für unsere kleinen Hybriden :icon_no_sad:
Die Info mit dem Aufkleber ist ein guter Hinweis! Merci dafür :-)
Bezüglich der Rechtschutzversicherung: wir sind nur verkehrsrechtschutzversichert aber einen Gutachter und den Anwalt könnten wir uns vermutlich noch selbst leisten. Ich hoffe aber, dass man da ohne große Scherereien aus der Sache rauskommt. Die Mängel sind einfach zu offensichtlich. (möchte jetzt auf Grund dessen, dass unser Händler (bis auf die Auszubildende) noch nichts von "seinem Glück" weiß, keine Fotos veröffentlichen; das kann ich dann nach erfolgter Reklamation noch nachholen ;))
Wie groß ist eigentlich das Risiko, dass man nach dem Einbau eines neu lackierten Karosserieteils deutliche Farbunterschiede sieht?
Ich habe (diesbezüglich) leider die Farbe "Novaweiß Perleffekt", wo das wohl noch schwieriger hinzubekommen sein soll als bei normalem Weiß.
Es muss das Teil unterhalb des Kofferraums, ich vermute das ist die "Stoßstange", und die untere Kofferraumklappe ausgetauscht bzw. lackiert werden.
Sicherheitshalber möchte ich die beschädigte Stoßstange mit nach Hause nehmen, da hier nur ein kleiner Riss und eine leichte Deformation besteht, was mir eher nicht so wichtig wäre, als deutliche Farbtonunterschiede. Außerdem kann ich sie evtl. nochmal gut gebrauchen, wenn ich mal selbst nicht aufpasse...
Leider je nach Farbe relativ groß. Meine hintere Stoßstange, die ja im Frühjahr nach einem Auffahrunfall ersetzt werden musste, weicht leider auch deutlich vom Weiß der Karosserie ab, obwohl die extra 2x lackiert wurde. Diesmal habe ich mehr Glück, der Farbton scheint gut zu passen. Allerdings ist mir aufgefallen, dass das Weiß bei vielen Autos an den Stoßstangen von der Karosseriefarbe abweicht, vermutlich auch ohne Unfall. Das ist oft dann der Fall, wenn die Stoßstangen in der Produktion getrennt von der Karosserie lackiert worden sind, wie es bei Nicht-Premium-Anbietern wohl öfter der Fall ist.
Ich habe allerdings die Erfahrung an mir selber gemacht, dass man nach einer Weile den Farbunterschied nicht mehr wahrnimmt. Das ist nur am Anfang der Fall, weil man da dann ständig hinguckt...
Viele Grüße
Olli
Das ist echt doppelt ärgerlich
@Stephan :-(
Bevor man "Druck macht" oder die Rechtschutzversicherung einschaltet, sollte man erst mal ein normales, höfliches Gespräch mit jemandem mit Entscheidungskompetenz suchen.
das ist der Plan ;)
Groß. Ein guter Lackierbetrieb wählt die Farbe aus mehreren Farbtonvarianten bzw. passt die Farbe den anderen Karossierieteilen an. Beim BMW-Händler haben die das damals super hinbekommen. Da sehe ich keinerlei Farbunterschiede. Trotz schwierigem Metallic-Farbton. Bei der Reparatur meines Toyota Yaris habe mir das Geld von der Versicherung auszahlen lassen. Der günstige Smart-Repair-Lackierbetrieb um die Ecke hat es gut hinbekommen, aber je nach Lichteinfall sind geringe Farbunterschiede feststellbar.
Deshalb wird normalerweise auch die komplette Seite lackiert (zahlt die Versicherung), auch, wenn nur ein einzelnes Teil getauscht wird. Dann sieht man das kaum noch.
Ok, danke Euch für die Auskünfte!
Ich bin immerhin bei nem FTH mit eigener Lackiererei, evtl. ist das ja ein kleiner Vorteil.
Naja, wenn ich noch die Seite(n) lackieren lassen würde, könnte man gleich das komplette Auto neu lackieren...
Rein rechtlich gesehen gehört die aber der gegnerischen Versicherung.
MfG
Lars
Das hatte ich auch schon vermutet, aber die Werkstatt meinte, sie würden das wegwerfen, ich könnte das Teil haben. :-/
Nimm es mit. Wenn die Versicherung doch noch ansprüche stellen sollte hast Du sie ja.
Hatte einen ähnlichen fall und habe sie auch mitgenommen. Der Händler hätte sie auch weggeschmissen.
Mein Händler wirft beschädigte Teile erst weg, wenn die Versicherung vollständig bezahlt hat.
sodele, heute hat sich mal wieder gezeigt, wie sinnvoll eine ordentliche Übergabe nach so einer umfangreichen Reparatur ist. Die meisten Punkte waren der Werkstatt bekannt und sollten behoben werden, sobald auch die Teile mit Lieferverzug eingetroffen sind. So blieben am Ende eigentlich nur drei Punkte übrig:
- Trimline: hier wird nochmal der Lackierbetrieb kontaktiert, momentan gibt es Spekulationen, wie das passieren konnte, soll aber nicht mein Problem sein; wird also behoben
- Lackiernebel an der einen oder anderen Stelle: auch diese werden behoben, dürften wie der erste Punkt nicht sein
- Steinschlagschutzfolie: zu früh aufgeklebt, sollte nicht sein, da "der Lack noch ausgast!" ;D Fehler in der Werkstatt, wird ebenfalls behoben (alle sonstigen geklebten Elemente sind noch nicht verbaut; liegen in der Werkstatt bereit, Termin wird noch genannt
- Schachtabdichtung: da diese gerne bei der Demontage kaputt gehen, und sie wegen der Designblenden/ -aufkleber der B-Säule ohnehin nochmal abgenommen werden müssen, wurden kurzerhand die alten Leisten montiert und die neuen kommen dann final dran; also ebenfalls soweit ok...
schön wäre es, wenn der Servicemitarbeiter seine Azubine entsprechend gebrieft hätte, dann hätte ich mir den heutigen Termin inklusive dem entnervten Start ins Wochenende sparen können :icon_daumendreh2:
/me hat die Liste aufgehübscht.
Update: seit heute sind wir wieder im Auris TS Hybrid unterwegs, da am Montag die Mängelbeseitigung bzw. die Vervollständigung unseres Yaris beginnt. Das bedeutet auf der einen Seite wieder einen erhöhten Durchschnittsverbrauch auf die Tankfüllung, auf der anderen Seite die Hoffnung, dass die Instandsetzung, zweiter Teil wieder zum Zustand "neuwertig" führt. Schau´n wir mal ;)
Übrigens: der Auris hat seit unserer letzten Ausleihe - das heißt in einem Zeitraum von gut 4 Wochen - gerade mal 400 Kilometer auf die Uhr bekommen. Als ich den Yaris heute morgen abgestellt hab, hat er mit knapp 17.200km ziemlich genau 1000 Kilometer mehr auf der Uhr gehabt, als bei der Abholung vor 15 Tagen :)
@Stephan Vielleicht steh' ich ja auf dem Schlauch - ich weiß nicht so richtig was Du und sagen willst: Durchschnittsverbrauch und Kilometerleistung des Auris
oh, war das missverständlich? Das wollte ich nicht, also hier die Auflösung meiner Gedankengänge ;)
- nach dem letzten Werkstattaufenthalt lag der Durchschnittsverbrauch unseres Yaris bei über 30l/100km, die ich dann im Laufe der restlichen Tankfüllung wieder einigermaßen runterfahren konnte. Daher bin ich gespannt, wie hoch sie ihn dieses Mal treiben
- Der Auris hat in den letzten vier Wochen 400 Kilometer zusammengefahren, das sind etwa 16 Kilometer je Werktag; mag in kaum jemand probefahren oder wieso steht der quasi nur rum?
ich konnte heute unseren Yaris wieder in Empfang nehmen.... mehr mag ich dazu jetzt nicht schreiben, aber langsam stelle ich meine Entscheidung für Toyota ernsthaft in Frage. Einfach nur traurig, aber sowas hab ich in mehr als 20 Jahren VW inklusive notwendiger Lackierarbeiten am New Beetle Cabrio und Polo Bluemotion noch nicht erlebt :nicht_lustig:
Ist das nicht eher ein Problem der Werkstatt?
Da könntest Du recht haben.
Andererseits habe ich bei Toyota-Werkstätten noch keine gefunden, die mich wirklich überzeugt hat. M.E. rächt sich, dass Toyota die Anzahl der Werkstätten in den letzten Jahren massiv reduziert hat. Die Werkstatt, bei der ich meinen Toyota Yaris Hybrid gekauft habe und die ich gar nicht schlecht fand gehörte dazu. Vermutlich erfolgte dies nicht nach primär nach Qualitätsaspekten, sondern nach mit dem Ziel der Gewinnoptimierung.
Kann ich nicht so nachvollziehen. Mein FTH ist in Winterberg (NRW). Kann mich nur positiv äußern. Als ein Hagel vor ein paar Jahren meinen P2 zum Golfball machte, zog er die Reparatur an sich und eine andere entsprechende Werkstatt. So etwas von toller Reparatur hätte ich nie für möglich gehalten. Ich muß auch sagen, ich habe bisher noch nie den Hauch des über den Tisch-gezogen-werdens verspürt. Es gibt eben leider aber überall falsche Fuffziger.
möglich, trotzdem bin ich momentan dermaßen enttäuscht, dass ich eben auch die Entscheidung des Markenwechsels mit einbeziehe. Wenn ich mir den Wagen grad anschaue, könnt ich heulen und ärgere mich gleichzeitig, dass ich ihn nicht nach dem Kontakt mit dem LKW in die Leitplanke geschmissen hab. Der Yaris erstrahlt auf der Fahrerseite nun nach zwei Reparaturversuchen nicht nur in vier (!) unterschiedlichen Blautönen, sondern hat auch noch, nachdem der zu früh aufgeklebte Steinschlagaufkleber am hinteren Radlauf korrigiert werden sollte, auch wieder ein gutes Stück Lack verloren, dass es vorgezogen hat, beim Aufkleber zu bleiben... Hinzu kommt, dass eine der beiden Folien für die B-Säule beim Verkleben eingerissen wurde und daher nochmal bestellt werden darf (es ist ja nicht so, dass dieses Teil flott lieferbar wäre: die beiden Folien waren bereits beim Reparatur-Versuch Nr. 1 im Rückstand) Dass man das Fahrzeug außerdem bei jeder Übergabe verregnet und daher mit Flecken übersät erhält, macht es zudem schwierig, überhaupt eine angemessene Übernahme hinzubekommen. Momentan überlege ich, ob ich das Fahrzeug nicht einfach zu nem Folierer bringen soll, damit ich den Reparaturschund nicht jeden Tag sehen muss (der nächste Versuch macht es sicher nicht besser). Immerhin hat sich der Werkstattmeister für die abgelieferte Arbeit entschuldigt und überlegt derzeit mit dem Inhaber, was ich als Entschädigung für den zusätzlichen Ärger bekommen könnte.
Was ich nicht verstehe und weshalb ich nicht nur der Werkstatt und dem Lackierbetrieb, sondern auch Toyota die Schuld für den ganzen Schlamasel zuschiebe: es gibt offensichtlich für die Yaris Style Selection keine Vorgabe oder Schablonen für eine Reparaturlackierung der beiden Farbbereiche. So sind die Trim-Lines auf der Fahrer- und Beifahrerseite mittlerweile total unterschiedlich. Mal überlappt der schwarze Lack den blauen Lack (so, wie es gedacht ist), an anderer Stelle (Kotflügel vorne links, eigentlich nicht vom Umfall betroffen) überlappt der blaue Lack den schwarzen Lack (wurde mit lackiert, damit der Farbtonunterschied zwischen Fahrertür und Kotflügel/Stoßfänger nicht so auffällig ist...), ebenso wie jetzt zwischen hinterer Tür und C-Säule: mal so, mal so; ebenso der auslaufende Schwung der Linie im Bereich des hinteren Dreieckfensters. Für einen Ästheten wie mich, unerträglich!
Nachvollziehbar. Bin selbst überrascht, was das für ein Schund ist, was da abgeliefert wurde.
Hagel-Reparatur hat mein alter FTH (den es jetzt nicht mehr gibt und der jetzt Opel verkauft) auch zur Zufriedenheit gemacht. Allerdings haben nur die Mitarbeiter des FTH die Verkleidungen gelöst. Die eigentliche schwierige Arbeit, hat ein spezialisierter externer Hageldoktor gemacht, der durch die Lande reist und nichts anderes macht. Der hat auch super gearbeitet. Hagelreparaturen können m.E. keine Händler ordentlich machen, wenn diese nur ein oder zweimal pro Jahr eine solche Reparatur machen. Da braucht man Übung.
Interessant wäre eher welche Toyota-Händler gute Karosseriearbeiten inkl. Lackierung gemacht haben. Hier habe ich insbesondere bei BMW gute Erfahrungen gemacht. Lackierung war absolut top.
Bei mir kenne ich ja die Mechaniker persönlich. Bisher bekamen aber auch nur meine Celica und mein Avensis eine neue Schürze, ein paar Schweißarbeiten am Pott und beide Autos waren lediglich silbern.
Ein Unfall ist immer echt doof :icon_no_sad:
Nach einer Blechreparatur ist das Auto nicht mehr "jungfräulich". Man weiß, dass etwas in Stand gesetzt wurde und könnte sich schon in Gedanken ausmalen, wie man beim späteren Verkauf argumentierte bzw. was das Auto dann weniger wert sein würde. Wie bei einer Schwangerschaft. Nur nicht gerade erfreulich.
Meine Familienkutsche wurde in der Toyota Werkstatt vor ein paar Jahren makellos in Stand gesetzt. Erwartet hatte ich das wegen der Sonderlackierung nicht. Ich war froh, dass ich keine Werkstattbindung hatte. Trotzdem weiß ich, dass ich es mit zwei reparierten Kaskoschäden später mal schlechter verkaufen werde. Nun ja, es ist ein Gebrauchsgegenstand. Und ich werde jetzt nicht versuchen, den drohenden Verlust durch verbrauchsärmste Fahrweise auszugleichen.
@Stephan Hast du irgendwo Bilder, wo man die von dir beschriebene Arbeitsleistung der Werkstatt sieht? Ich kann es mir dann einfach besser vorstellen. Danke dafür!
Wenn die Werkstatt so "gepfuscht" hat, bietet man dir vielleicht einen attraktiven kaufmännischen Wandel an?
@Stephan Ich kann dich sehr gut verstehen. Ich wäre bei solch miserabler Arbeit auch angefressen. Vermutlich würde ich Kontakt zu Toyota Deutschland suchen - sie sollten um die Probleme dieser Werkstatt wissen. Ich würde versuchen, so viel wie möglich zu dokumentieren und einen Anwalt einschalten.
Ich hatte zwar keinen Unfall, aber war mit meinem Yaris auch vor kurzem in der Werkstatt, weil der Fernlichtsensor nach knapp 2 1/2 Jahren kaputt ist. Einmal zur Diagnose des Problems (Leihwagen), einmal zum Ersatz des Steuergeräts (Leihwagen). Leider funktioniert das Teil immer noch nicht. Nach Nachfrage wurde gesagt, dass man es leider bei Tageslicht nicht testen konnte. Also im neuen Jahr erneut ein Termin zur Diagnose und vermutlich später nochmal einen für die Reparatur. Allein das mehrmalig Hin und Her nerven mich, auch wenn die Leihwagen kostenfrei sind. Bei Dunkelheit merke ich, wie sehr ich mich an das automatische Fernlicht gewöhnt hatte. Trotzdem freue ich mich immer wieder, in meinem (nach einem fremdverschuldeten Unfall instandgesetzten) Yaris zu steigen.
Ich wünsche dir, dass sich die Probleme mit deinem Yaris zeitnah lösen lassen und du dich mit dem Auto wieder versöhnen kannst.
Die Farbunteschiede sieht man immer. Nach dem 1. Unfall mit unserem Nissan hat man auch einen Unterschied am linken vorderen Kotflügel gesehen. Je nach Lichteinfall. Am schlimmsten war es zu sehen wenn die Sonne drauf geschienen hat.
Antwort der Werkstatt war, ist bei der Farbe Silber schwierig zu machen.
Wenigstens hatte die Werkstatt die Spaltmaße hinbekommen.
Fachleute sehen Unfallreperaturen immer.
Beim Verkauf ist es natürlich auch schlecht. Es ist immer sehr ärgerlich.
So aggressiv wie mansche fahren, kann es einen jeterzeit treffen. Und es wird gefühlt immer schlimmer. Manche Tage bin ich froh Gesund an mein Ziel gekommen zu sein.
Ich wünsche allen ruhige und besinnliche Weihnachtstage.
Hallo
@Stephan,
ich möchte mich
@bgl-tom anschließen, hoffentlich lösen sich die Probleme mit deinem Yaris gut auf.
Danke meiner Investition in eine deutlich zu hörende Hupe (Zweiklangfanfare), konnte ich den einen oder anderen Schaden vermeiden. Den einzigen Schaden den ich hatte war ein Außenspiegel, die Dame kahm mir zu nah entgegen, beide Spiegel waren dahin, die Schuldfrage war nicht zu klähren, dank meiner Teilkasko musste ich am Ende nur die Hälfte des neuen Spiegels bezahlen, ca. 250 €, bin also nur mit einem blauen Auge davongekommen.
Trotzdem wünsche ich euch allen Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2019. :silvester-sign_space:
Oh Mann, ich kann deinen Ärger voll verstehen, man fühlt sich machtlos und verarscht, wenn das der Weisheit letzter Schluß sein soll. Ich würde auch, wie ich schon mal erwähnt hatte, Toyota Deutschland mit einbeziehen und denen möglichst mit Bildern das miserable Reparaturergebnis dokumentieren. Vielleicht kann eine großzügige Inzahlungnahme ausgehandelt werden, wenn du wieder einen neuen Yaris nimmst? Letztendlich bleibt dir noch der Weg zur Schiedstelle des Handwerks oder ein Rechtsstreit.
Ich wünsche dir viel Erfolg und trotzdem ein paar erholsame Feiertage (natürlich @all).
Merry Christmas :-)
Olli
@Stephan echt ärgerlich das ganze!
ob man will oder nicht, automatisch schaut man nun jedes mal auf die mängel.
bestehe auf ein einwandfrei lackiertes auto. das sollte für eine gute autospenglerei und -lackiererei,
auch beim yaris style selection mit seiner zweifarbigen lackierung, machbar sein.
einfacher und nicht so aufwendig ist es natürlich bei einem auto welches nur eine farbe hat.
mir gefallen mehrfarbige lackierungen, aber im falle einer reparatur.......
metallic- und perleffekt lacke kosten aufpreis, ob sich autokäufer aber nun für uni-, metallic-oder perleffekt lack entscheiden, ist keine qualitätsfrage mehr - nur eine der ästhetik und des geldbeutels. das so gesparte geld investiere ich lieber in sinnvolle extras.
deshalb wird in ein paar jahren mein neuer rav4 hybrid nur mit dem einfachen unilack gekauft.
meinen p4 habe ich absichtlich mit dem aufpreisfreien unilack gekauft, aber dafür in der besten ausstattung.
heute ist jeder unilack mit einem klarlack geschützt und dem ist auch ein uv-schutz beigegeben.
xose
Moin und vielen Dank für die Anteilnahme. Klar, es ist nur ein Gebrauchsgegenstand, trotzdem ist es sehr ärgerlich zu sehen, dass ein Gewerk bei so einer Reparatur total durchfällt: der Lackierbetrieb. Meinem Händler kann ich eigentlich nur eine laxe Übergabementalität und Handlingsfehler beim Finishing (die Aufkleber) ankreiden. Immerhin wurden beim zweiten Reparaturversuch die geschweißten Stellen der B-Säule komplett unkenntlich gemacht, hier hat der Lackierer nochmal die Übergänge und Lunker geglättet. Ein Lichtblick...
Meine Frau und ich haben uns in den letzten zwei Tagen zusammengesessen und überlegt, wie wir schlußendlich vorgehen wollen. Da uns zwei bis drei Nachbesserungen zuzumuten sind, lohnt der Weg zum Anwalt, bis auf die Nachfrage bezüglich der Nachbesserungsversuche, noch nicht. Der letzte Werkstattaufenthalt war die erste Nachbesserung. Nur fürchte ich, dass es nicht besser werden wird, wenn immer noch mehr Lack aufgebracht wird. Zudem nie die ganze Seite, sondern immer nur ein Teil neu lackiert wird. Daher ist das auch mit Fotos schwer zu dokumentieren. Das blöde beim Style Selection ist halt auch, dass die Karosserie keine Kante vorgibt, an der die beiden Lackfarben getrennt werden, sondern dies auf der Fläche passiert. Wir sind daher ehrlich gesagt am überlegen, ob wir das Fahrzeug nicht einfach "entstylen" lassen sollen und ihn bis auf das Dach (da gibt es eine Trennung), den Heckspoiler und die Spiegel in ganzheitlichem blau lackieren lassen wollen. Das dürfte zwar einige Euronen aus unserer Kasse kosten, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass bei Zweifarbigkeit nochmal ein Ergebnis zu erwarten ist, dass dem Begriff "neuwertig" (so wurde der Lackzustand im Gutachten bezeichnet) nahekommt... mal schauen, wie das ganze enden wird :-/
Ich wünsche euch ebenfalls schöne Weihnachtstage und eine besinnliche und frohe Zeit im Kreise eurer Lieben.
Ich würde da mal nachhacken ob das jetzt über die Versicherung angerechnet wird oder ob da das Autohaus bzw. der Lackierer hier schmu gemacht hat.. weil wenn die 2 Farben Lackierung nicht mehr so Teillackiert werden kann wie sie war sollte eigentlich eine Komplette neu Lackierung gemacht werden. Oder man einigt sich mit dem AH bzw. der Versicherung darauf das dass Auto halt komplett in einer neuen Gleichwertigen Farbe Lackiert wird.. schließlich muss das ja wieder wie im Original bzw. "Zeitwert" instand gesetzt werden oder nicht?
Schlage denen doch mal vor statt einer Komplett Lackierung eine Folierung zu machen? würde bestimmt günstiger kommen? schließlich hat das AH da ja irgendwo .... gebaut oder nicht?
die Nachbesserungen gehen auf das Autohaus, bzw. den Lackierer; die Versicherung zahlt einmalig das Geld für eine fachmännisch und korrekt ausgeführte Unfallreparatur; wieviele Versuche die beteiligten Gewerke dafür benötigen, ist denen egal (hab bereits mit denen telefoniert, da die ja sicherlich ein Interesse daran haben, dass der Unfallschaden korrekt instand gesetzt wird; schließlich zahlen sie ja dafür)
Eine Folierung sollte eigentlich nicht aus dem Grund erfolgen, eine - aus welchen Gründen und Ausprägungen auch immer - nicht ordnungsgemäße Lackierung zu kaschieren; unter der Folie - die ein späterer Gebrauchtkäufer ja auch wieder entfernen könnte - sieht es ja dann immer noch bescheiden aus. Wenn wir ihn folieren sollten, dann einzig aus dem Grund, dass ich die Fvrbtonunterschiede nicht sehen mag; nicht weil die Lackierung selbst mangelhaft ist!
Update: seit heute steht der Kleine wieder in der Werkstatt und freut sich auf die nächsten Lackschichten: es wird die komplette Fahrerseite lackiert, damit dürften die Farbtonunterschiede dann passé sein. Derweil sind wir wieder mit dem Ersatzauris unterwegs. Am Ede der Woche gibt es den Yaris zurück. Der Werkstattmeister und ich hoffen auf ein perfektes Finish :)
Diesmal bekommen die das bestimmt hin!! Bei der Vorgeschichte muss das nun endlich gut ausgehen. Ich drücke alle Daumen.
*Spaßmodus an* Steigt eigentlich der Benzinverbrauch durch den vielen Lack bei etwas mehr Gewicht? Oder sinkt er, weil der neue Lack glatter ist und dem Wind weniger Reibung gibt? *Spaßmodus aus*
@Stephan Ich habe mir aufgrund deiner Erfahrungen mit der Zweifarblackierung mal ein paar Neuwagen beim FTH angesehen und selbst da war die Linie, wo schwarz und Wagenfarbe aufeinander treffen teilweise nicht sauber, sondern sah aus, wie nicht sauber abgeklebt. Wie gesagt, es waren Neuwagen! Ich drücke dir die Daumen, dass diesmal zu deiner Zufriedenheit lackiert wird.
Gruß
Olli
das noch nicht, aber ich rechne schon mit einer gewissen Seitenneigung zur Fahrerseite durch das zusätzliche Gewicht (Edit: der Lackierung....) :icon_panik2:
Zuviel Winterspeck angesetzt? :-D ;)
er ist fertig! :applaus:
heute konnten wir unseren Yaris (wieder mal) abholen und diesmal hat der Lackierer eine perfekte Arbeit abgeliefert! :wldn:
Die Fahrerseite erstrahlt wieder in einem tiefen, gleichmäßigen Blau, die Trimline sitzt perfekt und fühlt sich ebenso an. Alle Aufkleber sitzen da wo sie hingehören und er riecht auch nicht mehr so nach Lack wie die beiden ersten Male (wohl ein Ergebnis der längeren Verweildauer in der geheizten Lackierkabine). Außerdem ist er perfekt gesäubert und erinnert mich ein bisschen an die Übergabe als Neuwagen. Ich hatte die Hoffnung ja schon ein bisschen aufgegeben, den Yaris nochmal in solch einem Zustand zu sehen, aber es macht wieder richtig Freude, ihn anzusehen. Jetzt können wir auch wieder unsere Maskottchen auf die Rückbank setzen, die wir nach dem Crash im November rausgenommen und wegen der wiederholten Werkstattaufenthalte seitdem nicht wieder hineingesetzt hatten! Dann darf es jetzt langsam Frühling werden ;D
Puh! Auch im Tageslicht alles okay? Und bei künstlicher Beleuchtung im Parkhaus?
bei Tageslicht sah er sehr gut aus (wir haben den Lack bereits am Montag bei Tageslicht abgenommen, da war der Wagen allerdings noch nicht komplettiert, vorderer Hybrid-Schriftzug etc.) und auch in unserer Tiefgarage leuchtet er bei LED-Licht im satten blau. Der Grünstich der hinteren Tür ist somit Geschichte. Ich bin soo froh darüber, dass er wieder ordentlich ausschaut :)