Forum für alternative Antriebe

Fahrzeuge nach Hersteller => Mitsubishi => Outlander PHEV (PHEV, 2014 - 2018) => Thema gestartet von: hotoyo am 12. Januar 2019, 15:17

Titel: Neukauf
Beitrag von: hotoyo am 12. Januar 2019, 15:17
Hallo zusammen,

Nein ich habe noch keinen Plug In Hybrid.
Bin Heute aber einen Outlander  Basic gefahren,  und war soweit auch zufrieden.
Ich habe dennoch ein paar Fragen zu diesen Fahrzeug, im Forum habe ich etwas über die Heizleistung gelesen. Kann man das mit der Heizleistung etwas genauer beschreiben, im E Betrieb wie auch im Verbrenner Betrieb.
Wie hoch ist der Benzinverbrauch ohne E Unterstützt auf der Autobahn bei ca. 120 km/h.
Gibt es an den Fahrzeug Typisch Mängel die immer wieder für Ärger und Kosten sorgen.

Warum ich mich für den Outlander Interessiere ist folgendes, mein Fahrleistung im Jahr sind aktuell unter 10 000 Km. Am Tag fahre ich zwischen 10 und 32 Km und ca. alle  2 bis 4 Wochen 170 Km. Das Fahrzeug kann ich bei mir auf der Arbeit laden ohne das dort weitere Kosten auf mich zu kommen.
Dazu kommt dann noch der aktuelle Preis von unter 30 000 Euro + Überführung und die AHK.
Mein aktuelles Fahrzeug hat in 8 Jahren jetzt 84 000 Km auf den Tacho, ist also nicht zu viel.
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: ectabane am 12. Januar 2019, 20:56
Zitat
Wie hoch ist der Benzinverbrauch ohne E Unterstützt auf der Autobahn bei ca. 120 km/h.
Da solltest du mit 9l und mehr rechnen, ohne Anhänger.

Zitat
Gibt es an den Fahrzeug Typisch Mängel die immer wieder für Ärger und Kosten sorgen.
Dafür ist der neue Outlander einfach zu kurz auf dem Markt. Der Wagen hat jedoch eine 5-jährige Garantie die dich am Anfang vor irgendwelchen überraschenden Kosten bewahren sollte.
Zu der Heizleistung kann ich dir leider nicht weiterhelfen.

MfG

Lars
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hotoyo am 13. Januar 2019, 17:07
Danke
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: dirbyh am 14. Januar 2019, 16:30
Herzlich Willkommen im Forum :-)
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hotoyo am 14. Januar 2019, 19:50
Morgen habe ich den Termin um das Auto zu bestellen, auch wenn ich nicht alle Infos bekommen habe die ich gerne gehabt hätte.

Bei der Lieferung ist ja nur ein 220V Ladekabel dabei, alles andere muss zusätzlich gekauft werden.
Das Typ 2 Kabel ist das das sogenannte Schnellladekabel?  über habe ich nur gelesen das das Laden mit dem Schnellladekabel 25 min auf 80% Accu ladung kommt. Sind mit den Kabel keine 100% Ladung möglich, wenn doch wie lange dauert dann die Ladung?
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: ectabane am 14. Januar 2019, 19:58
Beim Laden über die Schuko-Steckdose sinkt zum Ende der Ladezeit auch der Ladestrom, das ist ganz normal. Die letzten 20% dauern dann noch etwas.


MfG


Lars
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: Jorin am 14. Januar 2019, 20:15
Dürfte beim Schnellladen ähnlich sein. Das machen fast alle Elektrofahrzeuge so, um den Akku zu schonen.
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hybrid am 15. Januar 2019, 09:39
Die Schnelladung auf 80% in 25 Min geht nur an einer CHAdeMO-DC-Schnelladesäule. Das notwendige Kabel ist fix an der Säule. Der Outlander läd mit 16kW bis 80% und stoppt automatisch. Durch erneutes Starten der Ladung kann (langsamer) auf 100% geladen werden.

Via Typ 2 kann der Outlander an einer Ladesäule oder Wallbox mit 3,7kW (16A) laden, auf 100% innerhalb von 3h. Hierzu braucht es ein Typ2-auf-Typ1-Ladekabel oder bei Ladesäulen mit festem Typ 2-Kabel einen Adapter.

Das mitgelieferte Schuko-Ladekabel läd mit 2,2kW (10A), 100% innerhalb von 5h

Grüße

Fabian
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hotoyo am 15. Januar 2019, 18:02
Danke für die ausführliche Erklärung.

Ich habe Heute den Outlander bestellt, jetzt heißt es warten.
Jetzt habe ich Zeit mir ein Typ2 Kabel zu suchen, das brauche ich für die Arbeit.
Ob ich mir Zuhause eine Wallbox installiere weiss ich noch nicht, ich glaube aber schon muss ja eh Kabel legen.  Könnt Ihr mir sagen welchen Querschnitt das Kabel haben muss, es muss ein Erdkabel sein welches ca. 10 m lang ist.
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: Jorin am 15. Januar 2019, 20:39
Schau mal hier: Unsere Wallbox - wir nennen sie Wall-E (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,6527.msg117067.html#msg117067)
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: bakerman23 am 16. Januar 2019, 00:26
Ist es für den Akku nicht eigentlich besser, wenn man wenigstens zu Hause über schuko lädt?
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hotoyo am 16. Januar 2019, 06:07
Ich denke doch das es bei den heutigen Akkus fast egal ist, ob man über 220 oder Typ 2 läd.
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: MBj1703 am 16. Januar 2019, 20:18
Noch ein paar Ergänzungen:

1. der Basis hat keine E-Heizung, macht also immer den Verbrenner zum heizen an, somit kein reiner E-Betrieb
2. bei 120 km/h brauchst du so 3 Liter, im Winter jetzt fahre ich mit 4,2 Liter
3. der "Ziegel" geht nicht wirklich auf 10A, sonder max. 8A (habe ich gemessen). Hat aber nur Einfluss auf die Ladezeit
4. ein Mode 3 Kabel, Typ 2 auf Typ 1, ist sehr praktisch, um unterwegs öffentlich zu laden
5. wenn eh neues Kabel, gleich 6mm2 verlegen und mit 32A absichern. Als Dose eine rote CEE 32A, Damit bist du für die Zukunft gerüstet
6. was für den Akku besser ist, Schuko oder Typ 2, da scheiden sich die Geister. Ich kümmere mich nicht darum  ;D
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: ectabane am 16. Januar 2019, 20:45
Zitat
der "Ziegel" geht nicht wirklich auf 10A, sonder max. 8A

Bei meinem Probe-Outlander hat der Ziegel gemessene 10A geladen. Vielleicht braucht es ein paar Ladezyklen bis die Ladeelektronik den vollen Ladestrom zuläßt.


MfG


Lars
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: MBj1703 am 16. Januar 2019, 20:51
Bei mir nicht. Habe ca. 10 mal geladen und gemessen.
Bin dann schlußendlich, auch wegen der Einfachheit, auf einen go-eCharger.

Ausserdem braucht der Ziegel 20W im Standby, was gar nicht geht.
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: ectabane am 16. Januar 2019, 20:54
10 Ladezyklen sind dann doch vielleicht zu wenig. Nach 50 Zyklen solltest du nochmals messen.

MfG

Lars
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hotoyo am 16. Januar 2019, 21:01
Ich bin noch kpl. unwissent
was ist go-eCharger
und
Ziegel?
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: MBj1703 am 16. Januar 2019, 21:12
10 Ladezyklen sind dann doch vielleicht zu wenig. Nach 50 Zyklen solltest du nochmals messen.

MfG

Lars

Was soll sich da verändern? Ist ein einfaches Ladegerät.

Ich bin noch kpl. unwissent
was ist go-eCharger
und
Ziegel?

go-eCharger = (mobile) Wallbox
Ziegel = mitgelieferte Ladegerät für 230V
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hotoyo am 16. Januar 2019, 21:31
Ok danke
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: teilzeitstromer am 17. Januar 2019, 09:42
Ausserdem braucht der Ziegel 20W im Standby, was gar nicht geht.

Tolle Heizung das  :icon_doh:

Den würde ich aus Prinzip erst mal als Defekt zurückgeben!
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: ePlug am 24. Januar 2019, 10:31
Moin,

Bei mir nicht. Habe ca. 10 mal geladen und gemessen.
...
Ausserdem braucht der Ziegel 20W im Standby, was gar nicht geht.

womit und zu welchem Zeitpunkt hast du gemessen? Habe mal 10 Tage Testweise aufs Laden verzichtet; der Ladeziegel blieb direkt hinter einem geeichten Zähler eingesteckt. Bei 20W wären also 4,8kWh zu erwarten gewesen - Verbrauch waren aber nur ca. 0,2 kWh. Evtl. hat das Ding ja einen Sleep-Modus der nach Zeit x aktiv wird!?

Erik
Titel: Antw.: Neukauf
Beitrag von: hybrid-fan am 01. Januar 2020, 12:01
Hallo hotoyo,

wie sind inzwischen Deine Erfahrungen?

Wir bekommen unseren vermutlich Mitte Januar 2020, steht schon in unserer Wunschausstattung und Farbe in Bremerhaven  :applaus: