https://youtu.be/bnZ5BciiWHs
das sieht beim SR+ dann aber ganz anders aus, sowohl Verbrauch als auch Ladedauer sind da sicher anders....kleinere Batterie, geringeres Gewicht...
Der SR+ ist inzwischen kaum mehr leichter als der LR, bedingt durch den LFP-Akku. Dieser hat eine geringere Leistungsdichte, sodass der Akku des SR+ physisch fast genauso groß wie der des LR ist.
Der SR+ ist inzwischen kaum leicher, da er ja den LFP-Akku hat. Durch die geringere Leistungsdichte ist der Akku physisch fast so groß/schwer wie der des Long Range.
Trotz des schwereren Akkus bleibt das Model 3 SR+ mit das sparsamste Auto, in Björn Nylands letztem Test schlug es sogar den Ioniq 27 knapp :icon_begeistert:
Grüße,
Fabian