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Fahrzeuge nach Hersteller => Toyota => Yaris Hybrid (HEV, 2012 - 2019) => Thema gestartet von: Tekpoint am 17. Juni 2012, 16:24

Titel: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Tekpoint am 17. Juni 2012, 16:24
Eigentlich wollte ich Versuchen die 3 Litermarke heran zukommen bei meiner Probefahrt, aber ich habe den Yaris lieber mal richtig getestet auf gerader Strecke und gegen ein Porsche der uns überholt hat, wo ich nur kurz dran geblieben bin  :-[
Ich war so bei 5 Litern in Durchschnitt was jetzt auch nicht gerade schlecht ist für Sportlichen Fahrspaß.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 27. Juni 2013, 21:37
Hallo,

so heute habe ich mir gedacht jetzt ist Schluss mit der Schleichfahrt (knapp 1000 km auf dem Tacho),
war dann auf der Autobahn (Öl war warm) und habe mal den kleinen Yaris fliegen lassen so mit knapp 170 km/h.
Mir kam es nachher so vor als ob er hinterher viel "freier" und geschmeidiger lief und vor allem
Dingen der Verbrauch auf einmal auf einer Schnellstraße mit 80 km/h  niedriger wie vorher, ca. 3,5 liter

Werde meine Fahrweise umstellen, habe jetzt gemerkt wenn ich einen Berg vorsichtig (60% Gas) hochfahre
habe ich einen Verbrauch von 12 Liter....heute kräftig auf`s Gaspedal, anfangs zeigt er 13 liter an, fällt dann
aber nach 300 Meter auf 7,5 Liter und er dreht gar nicht mehr in den Power-Bereich, das hat mich total überrascht.
Man hört natürlich auf einmal dass der Motor weniger hoch dreht und der Verbrauch fällt, überflüssig zu sagen:
Schaltwagen Denkweise auf NIMMER Wiedersehen...
Die Hybrid Fahrweise scheint also so zu sein das mehr Gas geben 90% ( auf einer Steigung) weniger Verbrauch bedeutet!
(Dank der guten Toyota Software)

Was mir ebenfalls extrem aufgefallen ist wenn ich 2-3 Kilometer bergab den Akku bis zum Anschlag voll habe
läuft Er erstaunlich weit elektrisch (kein Vergleich zum Flachland). Ich benutze den ECO Mode der erlaut es einem häufiger
mit dem Akku zu fahren.

Wenn man die richtige Technik "gefunden hat" kann man im bergigen Gelände das wahre Potential des Yaris nutzen.

Bester Verbrauch bisher, schönes Wetter 25 km - 3.0 Liter, es ist ja bekannt das man bei Regen und etwas kühleren Temperaturen
1-2 Liter dazurechnen kann. Im Durchschnitt fahre ich so mit 4-4,5 Liter

Zügig beschleunigen, kann auch ruhig in den Power Bereich gehen bis zu der gewollten Geschwindigkeit, Gaspedal lupfen
und dann die Geschwindigkeit halten.

Das habe ich bisher dazugelernt und so werde ich ab jetzt fahren

Man hat viel mehr Möglichkeiten eine taktische, sparsame Fahrweise umzusetzen als mit einem V 1.0 Fahrzeug.

Geniales Auto de Yaris HSD  ;D

Schöne Grüße
mayflower
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 02. Juli 2013, 19:27
Hallo,

habe heute meine Erstbetankung bei Spritmonitor eingegeben, hatte in
den letzten Tagen immer recht ähnliche Verbräuche, mal 3.6 ; 3.8 ; 4.1 Liter

Ich habe den Eindruck dass mein Akku noch so eine Art Einfahrphase durchläuft,
ich kann manchmal bis 70 km/h an einem Stück elektrisch beschleunigen, aber
nur 3 Mal bisher, sonst springt der ICE ab 50 km/h mit an.

Was meint Ihr, bei welcher Geschwindigkeit lädt der YHSD den Akku am
effektivsten?

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 02. Juli 2013, 20:20

Was meint Ihr, bei welcher Geschwindigkeit lädt der YHSD den Akku am
effektivsten?
Schöne Grüße


Das Aufladen und Entladen von Akkus erfolgt mit dem besten Wirkungsgrad, wenn der Stromfluss am geringsten ist. Also, wenn Du weder besonders stark abbremst noch beschleunigst. Der für eine bestimmte Beschleunigung bzw. Verzögerung erforderliche Stromfluss steigt zudem proportional mit der Geschwindigkeit.

Bei niedrigen Stadtverkehrsgeschwindigkeiten lässt sich der Akku daher am effektivsten nutzen. Bei höheren Geschwindigkeiten sollte man schwächer beschleunigen und abbremsen, um den gleichen Akku-Wirkungsgrad zu erhalten. Bei maximaler Beschleunigung und Verzögerung entstehen am Akku Spannungshübe bzw. Spannungseinbrüche von etwa +-15%, was einem summarischen Energieverlusst von mindestens 2*15% = 30% entspricht. Daher vermeiden, wenn es die Umstände erlauben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 02. Juli 2013, 21:59
hallo mayflower,
deine Schilderungen und Erfahrungen klingen ja richtig euphorisch.  ;)
Allerdings kann ich mit deinem ersten SM-Eintrag nicht wirklich etwas anfangen. :-/
Über 1ooo km mit 23l ?  ::)
Ich weiß nicht, ich weiß nicht oder hast du den ersten Yaris Plug in?  :icon_irre4:

LG hybbi56

PS: Werde trotzdem deine Fahrweise mal versuchen zu kopieren.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 03. Juli 2013, 07:21
@hybbi56

Ich habe den Kilometerstand die getankte Literzahl angegeben und "Erstbetankung"

Die 1030 km hat Spritmonitor "selbst" übernommen...

Die nächsten eingegebenen Kilometer und Liter zählen doch dann erst, oder habe ich da jetzt
etwas falsch gemacht?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 03. Juli 2013, 07:29
Alles gut. Du hast alles richtig gemacht, keine Sorge.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 03. Juli 2013, 09:19
@Jorin

huch, dann bin ich ja beruhigt, danke Dir!

Fahre nächstes mal an die gleiche Tankstelle, Vollbetankung (bis zum Klick, wie letztes Mal),
Tachostand, Distanz, Spritmenge...

Und dann "springt der Affe in`s Wasser", bin schon gespannt  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 04. Juli 2013, 09:07

@Jorin
Fahre nächstes mal an die gleiche Tankstelle, Vollbetankung (bis zum Klick, wie letztes Mal),
Tachostand, Distanz, Spritmenge...


Aufpasssen, man muss auch die gleiche Zapfsäule auswählen und den Tankrüssel gleich tief einführen. Sonst wird die Verbrauchsmessung sehr ungenau. An einer Aral-Tanke war mir das Betanken des Yaris zudem fast unmöglich, die Zapfsäule schaltete regelmäßig nach ca. 0.2 Litern ab. Erst mit zu nur 2/3-tel eingeführtem Tankrüssel klappte es einigermaßen. Ob sich so überhaupt sicherstellen lässt, dass man vorher und nacher gleich voll getankt hat?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 04. Juli 2013, 09:20

@hybbi56

Ich habe den Kilometerstand die getankte Literzahl angegeben und "Erstbetankung"

Die 1030 km hat Spritmonitor "selbst" übernommen...

Die nächsten eingegebenen Kilometer und Liter zählen doch dann erst, oder habe ich da jetzt
etwas falsch gemacht?


1030 km mit einer Tankfüllung? Was hast Du denn für ein Fahrprofil beim Yaris Hybrid ?

Tschau
Gutsch
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 04. Juli 2013, 09:43
1030 km mit der ersten eigenen Betankung + dem was bei der Übergabe drin war.  ;)
Also im schlechtesten Fall: 23 Liter + einem vollen Tank mit 38 Litern (?) macht 61 Liter auf 1030 km und schwupps schauts ganz anders aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. Juli 2013, 09:57

Aufpasssen, man muss auch die gleiche Zapfsäule auswählen und den Tankrüssel gleich tief einführen. Sonst wird die Verbrauchsmessung sehr ungenau. An einer Aral-Tanke war mir das Betanken des Yaris zudem fast unmöglich, die Zapfsäule schaltete regelmäßig nach ca. 0.2 Litern ab. Erst mit zu nur 2/3-tel eingeführtem Tankrüssel klappte es einigermaßen. Ob sich so überhaupt sicherstellen lässt, dass man vorher und nacher gleich voll getankt hat?


Man kann auch eine Wissenschaft aus dem Tanken machen.  ;)

Bei bisher jedem Fahrzeug, welches ich betankt habe, durfte der Tankrüssel nicht bis zum Anschlag eingeführt werden, weil die "Pistole" sonst viel zu früh abschaltete. Es gibt einen Widerstand, nach welchem sich die Pistole noch etwa einen weiteren Zentimeter einführen lässt. Bei diesem Widerstand stoppe ich mit dem Einführen. So wird trotzdem bei vollem Tank abgeschaltet und ich kann diese Position bei jedem Tankvorgang wieder nutzen.

Ich glaube aber nicht, dass 1 Literchen mehr oder weniger auf mehrere Tankvorgänge gesehen zu sehr großen Abweichungen führen wird, oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 04. Juli 2013, 10:29
Es gibt eine ganze Menge von Parametern die einzelne Messungen ungenau machen.
Aber eigentlich sollten sich diese Ungenauigkeiten gegenseitig ausgleichen auf lange Sicht, oder?
Angenommen eine Betankung findet in Schräglage statt, dann wird das zu einem rechnerischen Mehr- oder Minderverbrauch führen.
Bei der nächsten Betankung an einer anderen Säule ohne Schräglage geht folglich mehr oder weniger Sprit rein - damit wird die vorherige Abweichung ausgeglichen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 04. Juli 2013, 12:43
Ich habe bei 1030 KM Vollgetankt, "Erstbetankung" fange jetzt sozusagen für
Spritmonitor bei "0" an.

Vergesst also die 1030 km, ab da zählen die neuen Eingaben dann erst...

Die 1030 Kilometer habe ich mir nur zum aklimatisieren/einfahren gegönnt,
ich werde schon richtig Volltanken, keine Angst will mich nicht selbst veräppeln

Und danke für Deine Antwort zum Thema "Das Aufladen und Entladen von Akkus" R.B.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 04. Juli 2013, 13:08
Über die Zeit gleicht sich das ganze mit Sicherheit aus und es kommt ja nicht auf ein paar ml Messungenauigkeit an, es gibt zuviele Faktoren die einer wirklich genauen Messung im Wege stehen.

Man verlässt sich z.B. in der Regel blind auf die nicht kalibrierte Odometer Anzeige, diese kann gar nicht genau arbeiten, da der Abrollumfang viel zu unterschiedlich sein kann.
Hier mal eine Auswahl:

Nehmen wir nur einmal Life und Club 175/65R15(Abrollumfang 185cm) gegen 195/50R16(Abrollumfang 182.8cm).
Auf 1000km sind das schon 12km unterschied die der Club weniger gefahren ist, ich bezweifele das das Odometer angepasst wurde.
Bei 3,5L für den Life werden daraus 3.54 für den Club pro 100km(bei Vernachlässigung aller anderen Faktoren)

Dann ist der tatsächliche Reifenumfang je nach Hersteller/Reifen nochmal um bis zu +1,5 bis -2,5% unterschiedlich.
Bei 195/50R16 also von 185,42cm-178,23cm führt zu fast 40km Unterschied pro 1000km.
Oder auch aus 3,5L/100km (größter Reifen) werden bis zu 3,65L(kleinster Reifen) (bei Vernachlässigung aller anderen Faktoren)

Neuprofil bei Winterreifen etwa 10mm, bei etwa 4mm sollte man langsam wechseln. Dadurch verändert sich der Abrollumfang auch nochmal um etwa 1%.

Luftdruck...je nachdem wir stark der Reifen gestaucht wird verändert sich der tatsächlich genutzte Reifendurchmesser, was wiederum zu mehreren % Ungenauigkeit führen kann.

Je nachdem wie stark sich diese Messungenauigkeiten aufaddieren oder gegenseitig beseitigen hat man hier eine sehr große mögliche Spanne.

Die Tanksäulen sind wohl das verlässlichste Messglied in der Kette, da diese kalibriert wurden durch die Eichung.

So werden dann aus tatsächlich gefahrenen 9500km, 10000km auf dem Odometer...
Der Durschnittsverbrauch von 3,5L über 10000km entspricht in Wahrheit dann doch "nur"  3,68L
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 04. Juli 2013, 18:09

Die Tanksäulen sind wohl das verlässlichste Messglied in der Kette, da diese kalibriert wurden durch die Eichung.


NaJa, die Fülllstands-Abschaltung ist gerade nicht kalibriert. Der Tank des Yaris fasst etwa 36 Liter. Ein Quader mit diesem Volumen ist ca. 3,3 dm lang, 3,3 dm hoch und 3,3 dm breit. Angenommen, die mechanische Abweichung beim Einstecken des Tankrüssels beträgt +-1 cm, dann sind das 0.2 dm * 3,3 dm * 3,3 dm = 2,18 dm³ bzw. 2,18 Liter Differenz beim Volltanken. Und schon kommt man auf einen Messfehler von 6%. Eine weitere Fehlerquelle ist die oft nur über den Tacho gemessene Fahrstrecke. Bei der angezeigten Geschwindigkeit sind Abweichungen von 7% zulässig.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Marco.K am 04. Juli 2013, 21:50
Nach 2000 km und der 3. Tankfüllung kann ich auch mal was zum Yaris Hybrid sagen. Vor meiner ersten Probefahrt im November 2012 hatte mir der Verkäufer einen Durchschnittswert von 4,8 l/100km genannt, die Probefahrt auf meiner täglichen Strecke zauberte dann einen Verbrauch von 5,2 l/100km auf das Display. Im Vergleich zu meinem 206er war das etwa 1l weniger.

Im Mai 2013 dann endlich meinen eignen Yaris Hybrid bekommen, jetzt musste ich mich erst einmal in das neue System einarbeiten. Erste Tankfüllung schon 4,9 l/100km, dann erste Fahrt nach dem tanken zur Arbeit 4,6 l/100km.  :icon_jump:
Dann am selben Tag die Fahrt nach hause wieder geschaut 4,2 l/100km.  :icon_freu-dance:
Schnitt am Ende der Tankfüllung 4,3 l/100km laut Bordcomputer, das hört sich doch schon ganz gut an. Fahrweise war schon etwas vorsichtig, immer gut darauf geachtet beim Beschleunigen kaum aus den Eco-Bereich raus zukommen maximal 1. Balken des Power-Bereichs. Hatte bisher im Stadverekehr auch so oift es ging den EV-Modus erzwungen.

Während der letzten Tankfüllung habe ich dann mal auf den erzwungenen EV-Modus verzichtet und etwas "aggressiver" beschleunigt. Da ich jetzt auch mit OBD2-Bluetooth Adapter und Torque fahre bin ich dann dazu übergegangen mich bei der Geschwindigkeit nach dem OD2-Sensor zu richten. Ergebnis: 2 Passbilder  :icon_doh: (Naja noch nicht, bin mal gespannt ob die Tickets zugestellt werden. Geschwindigkeitsübertretung sollte max. 2km/h sein) Ergebniss der Tankfüllung 4,5 l/100km und zum ersten mal die 700km-Marke geknackt  :wldn:

Für die aktuelle Tankfüllung habe ich mir vorgenommen mich bei der Geschwindigkeit wieder nach dem Tacho zu richten, hab schon bemerkt das ich dann an manchen Stellen im EV-Modus bleibe wo sonst der Benziner angesprungen ist.

Zu meiner täglichen Strekce kann ich sagen das sie 35km lang ist, überwiegend aus Landstraße, (Stadtverkehr) 50er Zone und ein wenig Bundesstraße besteht. Die Strecke zur Arbeit benötigt etwa 4,6 l/100km und die Strecke nach Hause ca. 3,9 l/100km im Mittel also 4,25 l/100km. Ich fahre von Anfang an im ECO-Modus und nutze den Tempomaten sehr ausgiebig.

Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem Kauf und werde weiter probieren und lernen, wenn ich im Schnitt auf 4,3 l/100km komme bin ich schon sehr zufrieden. Im Vergleich zum alten 206er spare ich im Schnitt pro Monat fast eine komplette Tankfüllung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 04. Juli 2013, 23:03

NaJa, die Fülllstands-Abschaltung ist gerade nicht kalibriert. Der Tank des Yaris fasst etwa 36 Liter. Ein Quader mit diesem Volumen ist ca. 3,3 dm lang, 3,3 dm hoch und 3,3 dm breit. Angenommen, die mechanische Abweichung beim Einstecken des Tankrüssels beträgt +-1 cm, dann sind das 0.2 dm * 3,3 dm * 3,3 dm = 2,18 dm³ bzw. 2,18 Liter Differenz beim Volltanken. Und schon kommt man auf einen Messfehler von 6%. Eine weitere Fehlerquelle ist die oft nur über den Tacho gemessene Fahrstrecke. Bei der angezeigten Geschwindigkeit sind Abweichungen von 7% zulässig.


Es ist vollkommen egal wann die Pistole abschaltet und ob da jetzt +-5L drinne sind, soweit man vernünftig rechnet...
Einzig zum berechnen des Verbrauchs der Tankfüllung ohne voherige Werte ist vergleichbares Tanken nötig, soweit man über längere Zeit seinen Verbrauch erfasst wird der Messfehler so klein, dass er irrelevant wird.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 05. Juli 2013, 07:41
Wenn es um die Berechnung des Verbrauches geht, ist so manch einer hier für die NASA qualifiziert.

Mission control out  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 06. Juli 2013, 21:45
Hi,

waren heute in Bad Homburg, hin über die Autobahn, Tempo ca. 100-110 km/h
waren einige recht lange Baustellen dabei.
Der YHSD läuft sogar mit 80 km/h noch elektrisch, das klappt immer sehr gut bei einem leichten Gefälle....da angekommen, BC: 4,4 Liter
Zurück habe ich im Navi Autobahn vermeiden und umweltfreunlichste Strecke eingegeben, zu Hause angekommen
BC: 4,0 L (ca. 250 km)
Landstraßen mit Tempolimit 70 und Ortschaften durchfahren, das liegt dem YHSD, da kann man richtig sparsam fahren...

Also ich bin mit dem Verbrauch mehr als zufrieden :-)

Wie Ihr seht habe ich heute nochmal vollgetankt und die Werte bei Spritmonitor eingegeben.
Über den Spritmonitor-Verbrauchs-Link von unserem Forum werde ich bei Spritmonitor angezeigt,
aber ich finde mich nicht auf der spritmonitor.de Seite selbst, kann mir da jemand weiterhelfen, habe ich da etwas übersehen  :-/

Danke für Eure Hilfe!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 06. Juli 2013, 22:14
Hat sich erledigt, es lag an den "Mindestkilometer", die auf "0" stellen...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 06. Juli 2013, 22:33

Wenn es um die Berechnung des Verbrauches geht, ist so manch einer hier für die NASA qualifiziert.

Mission control out  ;D


Quatsch, nix NASA. Wenn man bei der Werkstatt eine Verbrauchsmessfahrt machen lässt, weil z.B. technischer Mangel vermutet wird, wird der Verbrauch genau so bestmmt:

- Wenig Wind, kein Regen abwarten.
- Fahrzeug ausräumen.
- Reifendruck kontrollieren.
- Gleiche Zapfsäule vorher und nachher, jeweils bis zum ersten Abschalten volltanken.
- Autobahn, bekannte Fahrstrecke mit wenig Gefälle/Steigung, Hin- und Rückfahrstrecke identisch.
- Klimaanlage, Scheinwerfer, Radio usw. aus.
- Tempo exakt 120 km/h.

Nur so bekommt man mit anderen Fahrzeugen vergleichbare Werte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 06. Juli 2013, 23:02
was willst Du uns eigentlich beweisen R.B. ?

Ich denke alle hier haben das Genie in Dir erkannt  ;D ;D ;D

entspann Dich, sonst "deklassierst" Du Dich doch nur selbst  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 07. Juli 2013, 18:47

aber ich finde mich nicht auf der spritmonitor.de Seite selbst, kann mir da jemand weiterhelfen, habe ich da etwas übersehen  :-/


Ich suche mich gar nicht erst sondern logge mich in meinen Account ein bzw. bin beim Aufruf von Spritmonitor.de automatisch eingeloggt (an den Rechnern mit denen ich ins Netz gehe). Wenn ich dann rechts oben "Mein Account" anwähle bin ich auch schnell in meinen Einträgen.
Die Suchfunktion nutze ich nur bei für andere User über die Suche nach Usern.
Die Fahrzeugsuche nur wenn ich bestimmte Fahrzeuge suche (irgendwie logisch...:-D).

Aber du hast es ja gefunden und das ist ausschlaggebend.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 07. Juli 2013, 23:10

was willst Du uns eigentlich beweisen R.B. ?

Ich denke alle hier haben das Genie in Dir erkannt  ;D ;D ;D

entspann Dich, sonst "deklassierst" Du Dich doch nur selbst  ;D

Echt genial, den Verbrauch so deklassiert noch genauer bestimmen zu wollen als die Schätzanzeige, die man ohnehin schon hat.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: holgers yaris am 08. Juli 2013, 15:44
Hallo allerseits -

ich habe mich nun langen icht mehr hier gemeldet. Tut mir leid, aber es gab viel andere Dinge. Trotzdem fahren wir immer noch unsere beiden Autos - und hier mal ein Zwischenstand beim Verbrauch der beiden:

Toyota Yaris Hybrid: 5,72 l
Honda Insight: 5,74 l


Gemessen jeweils von Beginn dieses Jahres an. Beide Fahrzeuge werden gleich beansprucht. Auch längere Autobahnfahrten (zu Besuch beid er Familie oder andere Anlässe) sind bei beiden dabei.

Also ehrlich - ich hätte ein anderes Ergebnis erwartet! Im Sommer ist der Yaris besser, weil er den hohen Verbauch im Winter kompensiert. Der Insight läuft dagegen gleichmäßiger und hat einfach und für mich absolut deutlich den besseren Motor! Wenn beim Yaris der Benzinmotor läuft, dann sind alle guten Vorsätze dahin - die Momentan-Verbrauchsanzeige springt selbst bei kleinen Beschleunigungen auf weit über 10l...

Eigentlich hatte ich vor, einen Prius als Nachfolger für den Insight zu suchen... aber sicher bin ich mir nicht mehr.

Wie ihr hier auf Werte von 3,9 usw kommt, ist mir nicht erklärlich. Bediene ich das Auto falsch oder liegt es daran, dass es hier hoch und runter geht (hügel - keine Berge...). Aber, dass der Yaris so schlecht gegenüber unseren Insight abschneidet, enttäuscht mich sehr.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerdo am 08. Juli 2013, 15:53
Wieviel AB-Anteil hast Du?
Wie schnell fährst Du auf der AB mit dem kleinen Yaris h?
Wie lang sind Deine täglich gefahrenen Strecken durchschnittlich?

Bei Spritmonitor.de werden im Durchschnitt knapp 5 Liter aufgerufen:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?vehicletype=1&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?vehicletype=1&powerunit=2)

Gruß Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: holgers yaris am 08. Juli 2013, 16:00
Schnelle Antwort - danke:

AB? Schwer zu sagen. Nur sporadisch - und dann 120km/h. Das ist meine Geschwindigkeit (mal mehr beim Überholen/mal weniger). Wenn AB dann aber auch lange Strecken (350km)
Ich fahre den Wagen ca. 40km am Tag. Allerdings wird er nicht jeden Tag bewegt...

Es geht mir eigentlich auch nur darum, dass er gleichauf mit dem Insight liegt, der ja dasselbe Nutzungsprofil hat. Jetzt im Sommer ist der Yaris besser - im Winter der Insight.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerdo am 08. Juli 2013, 17:14
Zumindest im Sommer, also derzeit, müsste Dein Verbrauch schon etwas niedriger liegen. (4,8 bis 5,2 l ?)

Gruß Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 08. Juli 2013, 18:41

was willst Du uns eigentlich beweisen R.B. ?

Ich denke alle hier haben das Genie in Dir erkannt  ;D ;D ;D

entspann Dich, sonst "deklassierst" Du Dich doch nur selbst  ;D


3.9 Liter auf 100 km. Das ist extrem gut. Hoffentlich hast Du auch tatsächlich die richtigen Daten beim Spritmonitor eingegeben.
Besonders realistisch ist dieser Verbrauch IMHO nicht. Schon eher die Spanne von  4,5 - 5.0 Liter.
Auch Yorin, the Godfather of Hybrid, hat es nicht auf unter 4 Liter geschafft..... :-D

Tschau
Gutsch
:-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 08. Juli 2013, 19:21
Hier ein Kostenvergleich verschiedener Kleinwagen.

http://www.autokostencheck.de/unterhaltskosten-direktvergleich/kostenvergleich-toyota-yaris-hybrid-1-5-vw-polo-1-2-tsi-toyota-yaris/3494304 (http://www.autokostencheck.de/unterhaltskosten-direktvergleich/kostenvergleich-toyota-yaris-hybrid-1-5-vw-polo-1-2-tsi-toyota-yaris/3494304)

Tschau
Gutsch
:icon_daumendreh2:


Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 08. Juli 2013, 19:24
@Gutsch, Du kannst Dich darauf verlassen dass ich die "richtigen" Werte eingegeben habe

Und Jorin unser Godfather fährt einen Prius! Und er könnte den Prius auch unter 5,3 L fahren wenn er wollte...

Bei den "gelben" fährt der "Alupo" den Prius mit 4,2 L und hat im Moment einen
Verbrauch von 3,1 L.

Es ist schon seit Jahrzehnten meine Leidenschaft Autos sparsam zu fahren und
das Du mir jetzt "cheaten" unterstellt ist mir völlig einerlei....

Ich werde bestimmt auch noch mal 4,5 -5 L verbrauchen, aber ich habe mich richtig bemüht
jetzt sparsam zu fahren, war herrliches Wetter, bin extra Landstraße gefahren...

"3.9 Liter auf 100 km. Das ist extrem gut", danke für Deine neidlose Anerkennung Gutsch  :-)

Wette gefällig das ich das Auto über 600 km unter 3,9 L fahre Gutsch, dann melde Dich als Beifahrer  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: holgers yaris am 08. Juli 2013, 19:35
Ich wollte mit meiner Nachricht jetzt niemanden an der Ehre kratzen - so war das gar nicht gemeint. sorry.

Was ich nur anmerken wollte: dass es mich wundert, dass der Mildhybrid im Jahresdurchschnitt bisher immernoch mit dem Vollhybrid gleichzieht... Noch dazu gibt es kein Rostproblem beim Honda....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 08. Juli 2013, 19:39

@Gutsch, Du kannst Dich darauf verlassen dass ich die "richtigen" Werte eingegeben habe

Und Jorin unser Godfather fährt einen Prius! Und er könnte den Prius auch unter 5,3 L fahren wenn er wollte...

Bei den "gelben" fährt der "Alupo" den Prius mit 4,2 L und hat im Moment einen
Verbrauch von 3,1 L.

Es ist schon seit Jahrzehnten meine Leidenschaft Autos sparsam zu fahren und
das Du mir jetzt "cheaten" unterstellt ist mir völlig einerlei....

Ich werde bestimmt auch noch mal 4,5 -5 L verbrauchen, aber ich habe mich richtig bemüht
jetzt sparsam zu fahren, war herrliches Wetter, bin extra Landstraße gefahren...

"3.9 Liter auf 100 km. Das ist extrem gut", danke für Deine neidlose Anerkennung Gutsch  :-)

Wette gefällig das ich das Auto über 600 km unter 3,9 L fahre Gutsch, dann melde Dich als Beifahrer  ;D


Wo schreibe ich von CHEATEN ? Ich habe nur meine berechtigten Zweifel.Es kann immer einen  Übertragungsfehler geben.
Ich weiss, dass Jorin einen Prius hat. Er hat den Yaris Hybrid allerdings einem großen Test unterzogen (siehe Blog und Videofazit).

Tschau
Gutsch
;)

TOYOTA YARIS HYBRID @ GREECE (http://www.youtube.com/watch?v=ilYG0wpXqf0#ws)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: holgers yaris am 08. Juli 2013, 19:46
Hallo,
ich wollte mit meiner Nachricht jetzt keinen Streit vom Zaun brechen... sorry. Ich denke, dass ich von hier aus niemanden wirklich in seiner Fahrweise beurteilen kann.

Was ich sagen wollte ist: Ich finde es bemerkenswert, dass der Mildhybrid Insight mit dem Vollhybrid Yaris im Jahreswert bisher gleich ist.

In der Tat, sind die Yaris Verbräuche jetzt besser als beim Insight -  im Winter ist aber der Insight besser! Stabilere Wert, als beim Yaris. Ich verfolge das mit meiner handy App sehr genau.

Jetzt kommt noch diese Rost-Geschichte dazu -- also ehrlich gesagt, weiß ich gerade nicht, was ich von Toyota halten soll.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 08. Juli 2013, 20:13
Hallo miteinander,

Samstag kleine Rundfahrt über Bundes- und Landstraßen, paar Ortsdurchfahrten, insgesamt 65 km.
Durchschnittsgeschwindigkeit 61, Verbrauch nach BC 3,7 L. Geht doch ...

Und das Thema "Rost". Ist ne Zierblende, beobachten, wenn erste Anzeichen auftreten reklamieren
und einen Tausch des betroffenen Teils fordern.
Ist ne Zierblende, vermutlich nur ne Prod.-Serie, die unzureichend behandelt wurde.
Wenns ein tragendes Teil wäre, aber so ... Nobody is perfect bzw. nichts ist unmöglich  ;)

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 08. Juli 2013, 23:32

3.9 Liter auf 100 km. Das ist extrem gut. Hoffentlich hast Du auch tatsächlich die richtigen Daten beim Spritmonitor eingegeben.
Besonders realistisch ist dieser Verbrauch IMHO nicht.

Beim Yaris ist fast alles realistisch. Der ADAC gibt für den Yaris Hybrid Life einen Stadtverbrauch von lediglich 2,3 l/100 km an, den Autobahnverbrauch jedoch mit 6,1 l/100 km:

http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4818 (http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4818)

Beim  Honda Insight 1.3 Hybrid is dagegen der Stadtverbrauch mit 4,4 l/100 km (+91%) erheblich höher, der Autobahnverbrauch mit 5,9 l/100 km (-3 %) jedoch niedriger.

http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4236 (http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4236)

Ursache für den beim Yaris relativ hohen Autobahnverbrauch dürfte sein:

* Toyota Yaris Hybrid: Am Unterboden sind keinerlei aerodynamische Optimierungen erkennbar, der Motorraum ist nach unten weitgehend offen.

* Honda Insight Hybrid: Der Unterboden ist recht gut verkleidet, besonders im Motorbereich, so werden Luftverwirbelungen und der Verbrauch reduziert.

Deshalb ist der Insight auf der Autobahn leiser, was auch die Fahrweise beeinflussen kann. Wer es auf der Autobahn etwas lauter hat, möchte oft auch etwas schneller wieder aussteigen.

Kurz: Der relativ leistungsstarke Hybrid-Antrieb des Yaris bringt seine Stärken bei niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr einwandfrei zur Geltung, auf der Autobahn mach sich dagegen seine Aerodynamik negativ bemerkbar. Je nachdem, wie der individuelle Geschwindigkeitsmix ausfällt, ist das Verbrauchsergebnis sehr unterschiedlich zu erwarten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gabriel Indigo am 09. Juli 2013, 07:28
Mein Yaris muss defekt sein: Verbrauch innerorts um die 5l/100km - außerorts um die 4,1l/100km. Scheint innerorts aber an den Ultrakurzstrecken zur Arbeit zu liege. Fahre ich weitere Strecken sinkt der Verbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 09. Juli 2013, 07:42

Und Jorin unser Godfather fährt einen Prius! Und er könnte den Prius auch unter 5,3 L fahren wenn er wollte...


Godfather of Hybrid!  :icon_look:  :-D

Nein, keine Anerkennungen dieser Art bitte. Bei den Testfahrten können schon grundsätzlich keine Rekordverbräuche rauskommen, weil die Strecken und Fahrweisen extrem unterschiedlich sind und das Auto ja in allen möglichen Geschwindigkeitsbereichen und eventuell vorhandenen Fahrprogrammen bewegt wird. Nur zeitweise wird versucht, möglichst sparsam zu fahren, aber ich muss mich bei jedem Fahrzeug erstmal wieder neu selbst kalibrieren und dafür reicht meist die Zeit dann doch nicht. Dazu kommt, dass der Verbrauch sehr stark von der Strecke und Fahrtdauer abhängt. Richtig: Kurzstrecken wie meine (12 km) sind einfach Gift. Im Winter total, im Sommer ist es weniger schlimm, aber immer noch spürbar. Und da ich noch dazu gerne flott fahre und auch auf der Autobahn nicht schleiche, schaffe ich im Jahresschnitt eben "nur" 5,3 Liter auf 100 km.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gabriel Indigo am 09. Juli 2013, 07:56
Ui, da brauche ich mich nicht zu wundern! Meine Strecke zur Arbeit beträgt 5,1 km! Da wird der Motor nicht mal annähernd warm!  ::)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 09. Juli 2013, 07:59
Ja, das ist echt verdammt kurz. Aber tröste dich: Andere "normale" Autos wären auch nicht sparsamer.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gabriel Indigo am 09. Juli 2013, 08:02
Genau! Mein BMW hat dann gerne 13l/100km genommen!  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 09. Juli 2013, 09:10

Genau! Mein BMW hat dann gerne 13l/100km genommen!  ;D


Da käme ein E-Bike zur Arbeit für dich günstiger  ;D!
Bei mir sind es auch nur knapp 15km zu meinem Arbeitsplatz.
Hier liegt der Hund wahrscheinlich begraben.
Bei so einem Fahrprofil sind keine Rekordverbräuche nahe 4 Liter möglich, zumindest
nicht mit einem Yaris Hybrid Benziner.

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 09. Juli 2013, 15:22


Ganz klar: Nö   :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gabriel Indigo am 09. Juli 2013, 19:19
Natürlich ist er nicht kaputt! Kurzstrecken sind für kein Auto schön und ein Zauberlehrling ist auch der YHSD nicht!

Früher bin ich tatsächlich bei jedem Wetter mit dem Fahhrad zur Arbeit - das Umweltschonendste überhaupt. Seit meine Hüfte kaputt ist und meine Gelenke nicht mehr wollen, fällt das - und leider auch E-Bike - aus. Darüber hinaus habe ich mittlerweile auch Angst, da ein Freund von mir halbtot gefahren wurde! Der kriegt im Moment die Paras, wenn er nur ein Auto sieht!   :'(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris66 am 20. Juli 2013, 10:39

Ich glaube aber nicht, dass 1 Literchen mehr oder weniger auf mehrere Tankvorgänge gesehen zu sehr großen Abweichungen führen wird, oder?


Gestern habe ich meinen Hybrid zum ersten Mal betankt und zum Vergleich in die Historie bei Spritmonitors meines alten Fahrzeugs, eines Yaris 1.0 SOL, geguckt.
Bei 141 Tankereignissen und 4 Betankungen, die nach oben und unten deutlich aus dem Rahmen fallen, ergibt sich im Durchschnitt ein absolut realitischer Mittelwert. Muss ja auch so sein!
Meine erste Erkenntnis nach gut einer Woche Hybrid und nach der ersten Betankung: Die zusätzliche, hervorragende Technologie ist nicht das Entscheidende, sondern die Einstellung zum Fahren und das Bewusstsein, wie Physik funktioniert. Auch ohne Hybridtechnologie bin ich mit dem Vorgängerfahrzeug sehr sparsam (und rein kaufmännisch betrachtet) sogar noch günstiger gefahren, jedoch macht mit dem Neuen das Sparen mehr Spass.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dj_highlander am 20. Juli 2013, 16:32
Hallo, nach ca. 4300km hab ich einen errechneten Gesamtschnitt von 5,1 Litern und im Moment schau ich gerade was nach unten so geht mit gerade einer 4,0 auf dem BC. Wie das mit der 3 geht ohne wegen Verkehrsbehinderung belangt zu werden ist mir ein Rätsel... MfG Michael
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 20. Juli 2013, 23:41
Nach insgesamt 550 km, ca. 50 km Stadtverkehr, Rest Autobahn mit Klimaanlage, Außentemperatur um 28 °C, weitgehend ebene Strecke mit Tempomat, Geschwindigkeit lt. Anzeige zwischen 115 und 120 km/h (je nach Windverhältnissen), Neuwagen, ergab sich, dass der angezeigte Durchschnittsverbrauch mit dem Verbrauch an der zweiten Nachtank-Zapfsäule genau überstimmt: 5.3 Liter/100 km.

Spätestens nach 500 km sollte das Fahrzeug wieder vollgetankt werden (ca. 30 Liter). Bei längeren Strecken ist ein Reservekanister ratsam.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 21. Juli 2013, 00:26
Im Kanister im Kofferraum habe ich fertig gemischtes Wasser für die Scheibenwaschanlage (Sommer oder Wintermischung, je nach Jahreszeit).
Einen Reservekanister für Treibstoff bei längeren Fahrten mitzuführen halte ich für unnötig, zumindest in Deutschland haben wir ein ausreichend enges Tankstellennetz. Das letzte mal hatte ich Anfang der 80er Jahre einen Reservekanister mit Benzin an Bord und habe ihn seitdem nicht vermisst geschweige denn benötigt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Juli 2013, 00:41

Einen Reservekanister für Treibstoff bei längeren Fahrten mitzuführen halte ich für unnötig, zumindest in Deutschland haben wir ein ausreichend enges Tankstellennetz.

Nunja, es scheint im Durchschnitt ca. alle 50 Autobahn-km eine Tanke zu geben. Das Navi-Systerm zeigt jedoch scheinbar nicht an, wo die sind. Wenn man eine verpasst und einen die zweite nicht gefällt, kann es schon knapp werden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 21. Juli 2013, 05:39

Nunja, es scheint im Durchschnitt ca. alle 50 Autobahn-km eine Tanke zu geben. Das Navi-Systerm zeigt jedoch scheinbar nicht an, wo die sind.


Wer Augen im Kopf hat, bracuht auf der Autobahn dazu kein Navi.

(http://www.wittrock.de/images_beitraege/schroeder/Autohof%20Schild%20TND%20An%20der%20A%2031.JPG)

oder

(http://bilder.bild.de/fotos/stand-adac-testet-autobahn-tankstellen-agvideo-17388758/Bild/2.bild.jpeg)


Wenn man eine verpasst und einen die zweite nicht gefällt, kann es schon knapp werden.


Ein fadenscheinigeres Argument habe ich schon lang nicht mehr gehört.
Man muss schon ein bisschen blöd sein, wenn man mit leuchtender Reservelampe an 'ner Tanke vorbei fährt, weil sie einem nicht gefällt.  :icon_doh:
Hat man KEINE leuchtende Reservelampe, muss man auch nicht tanken fahren - so sparsam ist der Hybrid schon, dass man mit den restlichen 4-6 Litern (bei leuchtender Reservelampe) noch sicher zur Tanke kommt - man sollte das nur nicht unter Ausreizung der Höchstgeschwindigkeit tun.

Aber wenn man Gründe sucht, dann tut's eben das "nicht Gefallen"...  :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris66 am 21. Juli 2013, 09:12

Nunja, es scheint im Durchschnitt ca. alle 50 Autobahn-km eine Tanke zu geben. Das Navi-Systerm zeigt jedoch scheinbar nicht an, wo die sind. Wenn man eine verpasst und einen die zweite nicht gefällt, kann es schon knapp werden.

Knapp kann es nur werden, wenn man die zahlreichen Autobahntankstellen vorher alle verpasst hat u n d zusätzlich alle Abfahrten, die zu Tankstellen in naheliegende Ortschaften führen.
Wenn man den Tankanzeigen seines Fahrzeugs überhaupt nicht traut, gibt es immer noch einen Kilometerzähler in jedem Auto. Und mit Kopfrechnen kann ich ausrechnen, wann ich ungefähr tanken muss. Nur wenn der Kilometerzähler defekt wäre, würde ich einen Reservekanister mit Sprit mitnehmen.
Aber das geht zu Lasten des Durchschnittsverbrauchs (zusätzliche Masse) .....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 21. Juli 2013, 13:04
Ich schließe mich vorbehaltlos kiwi1702, aber auch yaris66 an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Juli 2013, 20:12

Wer Augen im Kopf hat, braucht auf der Autobahn dazu kein Navi.

Man muss schon ein bisschen blöd sein, wenn man mit leuchtender Reservelampe an 'ner Tanke vorbei fährt, weil sie einem nicht gefällt.  :icon_doh:


Wenn die Reservelampe beim Yaris an geht, ist es schon höchste Eisenbahn. Da dürften nur noch 5 Liter im Tank sein, da ich 30 Liter nachgetankt habe. Bis zur übernächsten Tanke reichen die nicht mehr sicher. Komplett leerfahren kann zudem zu schweren Motorschäden führen.

Ich habe daher die erste Tanke schon gesucht, als noch 25 % drin waren. Die kam auch, kurz dannach, jedoch erst kurz vor der Einfahrt sichtbar, in einer Kurve. Und ich wegen LKW-Verkehr gerade auf der falschen Spur. Daher hier notgedrungen vorbeigefahren. Nächste Tanke Marke, der ich generell nicht traue, daher auch dort vorbei, sollte ja noch reichen. Die Anzeige bewegte sich jedoch mit zu hoher Geschwindigkeit weiter nach unten. Bis zur übernächsten Tanke weiterzufahren konnte ich nicht mehr riskieren, da die Autobahn abzweigte. Daher auf nächster Abfahrt runter von der Autobahn und Tanke gesucht, nur, wo ist nun eine? Draußen stockdunkel. Navi gibt keine Hilfe.

Mein alter Wagen hatte bei vollem Tank und vorsichtiger Fahrweise maximal 1200 km Autobahn-Reichweite und alle Tanken Deutschlands im Navigationssystem. Da war es kein Problem, ab 25 % Füllstand nach einer Tanke zu suchen. Da ist der Yaris mit maximal 600 km Autobahn-Reichweite erheblich knapper dimensioniert.

Was macht man, wenn mal eine Tanke durch eine Baustelle blockiert ist und die Reservelampe bereits gekommen ist? Ne, mindestens einen 5-Liter-Reservekanister sollte man auf der Autobahn schon drin haben. Ansonsten muss man aus Sicherheitsgründen schon nach 400 km tanken.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 21. Juli 2013, 20:36
Leerfahren führt ganz sicher nicht zu "schweren Motorschäden" beim Yaris.
Den Motor juckt das genau gar nicht, wenn kein Benzin kommt.
Die Kraftstoffpumpe könnte was dagegen haben, wenn sie trocken läuft, je nach Bauart, aber der Motor an sich....

Einen Reservekanister dabei haben finde ich auch eher seltsam muss ich sagen.
Wenn man eine Tanke vergisst fährt man an der nächsten Abfahrt ab und fragt das Smartphone wo die nächste Tanke ist, wenn man sich natürlich auf ein Werksnavi verlässt, was man trotz allen Nachteilen gekauft hat....selbst Schuld.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 21. Juli 2013, 20:56
Wenn man natürlich wählerisch ist weil man "der Tanke nicht vertraut" :-/ muss man sich nicht wundern wenn der Sprit knapper wird. Irgendwie kommt mir so ein Verhalten recht seltsam vor, aber es muss natürlich jeder selbst wissen was er tut (bzw. nicht tut: tanken). Der Yaris ist nun mal kein Langstreckenreisemobil, das man mit ihm evtl. einmal mehr an die Tanke muss als mit Auto deren Tankvolumen deutlich grösser ist sollte klar sein. Abgesehen davon das kaum einer 1000Km in einem Stück abreisst sondern gelegentlich eine Pause einlegt (auch aus Sicherheitsgründen), und dazu sind Tankpausen doch gut geeignet. Ich habe bisher fast nur Kleinwagen gefahren und mich bei gelegentlichen längeren Autobahnfahrten nie am Tankvolumen gestört bzw. befürchtet das mir irgendwann der Sprit ausgehen könnte, die Sorge habe ich in Jahrzehnten nicht gehabt. Sorry das ich für Deine Problematik wenig Verständnis (im Sinne von "nicht verstehen") habe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Juli 2013, 22:47

Leerfahren führt ganz sicher nicht zu "schweren Motorschäden" beim Yaris.
Den Motor juckt das genau gar nicht, wenn kein Benzin kommt.
Die Kraftstoffpumpe könnte was dagegen haben, wenn sie trocken läuft, je nach Bauart, aber der Motor an sich....

Einen Reservekanister dabei haben finde ich auch eher seltsam muss ich sagen.
Wenn man eine Tanke vergisst fährt man an der nächsten Abfahrt ab und fragt das Smartphone wo die nächste Tanke ist, wenn man sich natürlich auf ein Werksnavi verlässt, was man trotz allen Nachteilen gekauft hat....selbst Schuld.


Ich werde eher mit dem Teufel ein Bündnis eingehen als ein Smartphone zu benutzen. Andere dürfen sich gerne über diese Geräte ganz persönlich beschnüffeln lassen.

Wenn der Tank leergefahren wird, saugt die Kraftstoffpumpe vermehrt Deck und Rostpartikel in Richtung Motor, die sich bevorzugt am Tankboden ablagern. Wenn die Kraftstoffpumpe ganz trocken läuft, kann sich sich, je nach Bauart, auch festfressen. Dann kann ihre Antriebskette überspringen und, als Folge, die Ventile des Motors auf die Zylinderköpfe aufschlagen. Das ist dann oft ein Motor-Totalschaden, betrifft hauptsächlich Diesel-Hochdruckpumpen. Ob's beim Yaris auch so kommen kann, weiß ich nicht, er hat ja einen Benzinmotor. Bei einigen Dieselmotoren ist dieser Ablauf jedoch genau so möglich und es drauf ankommen lassen möchte ich nicht. Da tanke ich lieber rechtzeitig.

Viele TaxiFahrer sollen sich übrigens hüten, einfach irgendwelchen Sprit in ihren Tank zu kippen, obwohl es in dem Gewerbe auf den Preis besonders ankommt. Jede Tanke muss zwar gesetzliche Mindeststandards erfüllen. Besser zu sein, ist jedoch keinem Anbieter verboten. Es gibt daher durchaus Unterschiede bei der Spritqualität, z.B. beim Wassergehalt (Wasser kann zu Rostpartikeln im Kraftstoffsystem führen) und der Temperaturfestigkeit im Winter sowie der Schmierfähigkeit des Kraftstoffs im Sommer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Twoflower am 21. Juli 2013, 23:10
Auf der Autobahn ein 5l Kanister empfehlenswert?  :-/ Das halte ich für sehr überflüssig.

Meine letzte Tankfüllung war 30,25l bei 760km, aufgeteilt in 1/3 Stadt und 2/3 Autobahn. Meine maximale Tankung war 32,6l und da bin ich schon 30km mit 0km Restreichweite rumgefahren und hätte das noch gut 50km weiter so tun können.
Wenn die Reservelampe angeht sind noch gut 5l im Tank und man muss sich selbst mit laufender Klima schon ziemlich dappig anstellen um damit nicht über 100km weit zu kommen. Vor allem wenn man weiß, dass es knapp ist, kann man ja 100-120km/h fahren oder sich hinter einen LKW hängen. Und bevor jetzt "boah, da kommt man ja nie an" kommt, der frägt mal einen LKW Fahrer, wieviel Kilometer er so fährt  ;)

Temperaturfestigkeit im Winter... Probleme beim leerfahren... das sind Dieselprobleme. Die hast du jetzt hinter dir!
Entspann dich, du fährst hybrid  ;D

Grüße, Twoflower.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Juli 2013, 23:53

Auf der Autobahn ein 5l Kanister empfehlenswert?  :-/ Das halte ich für sehr überflüssig.

Meine letzte Tankfüllung war 30,25l bei 760km, aufgeteilt in 1/3 Stadt und 2/3 Autobahn. Meine maximale Tankung war 32,6l und da bin ich schon 30km mit 0km Restreichweite rumgefahren und hätte das noch gut 50km weiter so tun können.
Wenn die Reservelampe angeht sind noch gut 5l im Tank und man muss sich selbst mit laufender Klima schon ziemlich dappig anstellen um damit nicht über 100km weit zu kommen. Vor allem wenn man weiß, dass es knapp ist, kann man ja 100-120km/h fahren oder sich hinter einen LKW hängen. Und bevor jetzt "boah, da kommt man ja nie an" kommt, der frägt mal einen LKW Fahrer, wieviel Kilometer er so fährt  ;)

Temperaturfestigkeit im Winter... Probleme beim leerfahren... das sind Dieselprobleme. Die hast du jetzt hinter dir!
Entspann dich, du fährst hybrid  ;D

Grüße, Twoflower.


Tja, der Yaris scheint auf der Autobahn, selbst bei gemäßigter Fahrweise, 5,3 Liter/100 km zu verbrauchen. Bei normaler Fahrt lt. ADAC 6.1 Liter/100 km. Mit 5 Liter Reserve schafft man also noch 82 ... 94 km.

Wenn zwei Tanken in 50 km Abstand sind, müsstes Du die jeweils nächste noch schaffen, wenn die Reservelampe kommt. Wenn das einmal schiefgehen sollte, weil man z.B. die Abfahrt verpasst oder die nächste Tanke durch eine Baustelle blockiert oder geschlossen ist, bleibt man mit dem Wagen ziemlich sicher schon einige km vor der übernächsten liegen.

Zudem soll es mindestens einen Autobahnabschnitt auf der A3 östlich von Nürnberg (gebaut um 1980) geben, wo zwischen zwei Tankstellen ca. 100 km liegen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 22. Juli 2013, 00:17
Würde, könnte, sollte, hätte...
Auf diesen 100Km sind aber sicherlich abseits der Autobahn Tankstellen erreichbar, es ist sicherlich kein spritfreier Bereich.
Wann hast Du die letzte Autobahntanke gesehen die wegen einer Baustelle geschlossen war oder nicht erreichbar? Letzteres normalerweise nur wenn man nicht rechtzeitig der entsprechenden Ausschilderung auf die passende Spur folgt. Gerade Autobahntankstellen werden wenn irgendwie möglich in Baustellenbereichen erreichbar gehalten, sollte dies nicht der Fall sein ist dies bereits an der Ausschilderung der vorhergehenden Autobahntanke ausgeschildert. Manche Szenarien sind schon reichlich an den Haaren herbeigezogen.
Es will Dir keiner Deinen 5l-Reservekanister im Kofferraum streitig machen (der hoffentlich bereits gut gefüllt drin liegt), aber Deine Gründe dafür muten teilweise recht seltsam an. Trotzdem weiterhin viel Spaß mit dem Fahrzeug auf Autobahnen, hoffentlich kommst Du nicht in die Verlegenheit im standspurfreien Baustellenbereich das Fahrzeug aus dem Kanister nachtanken zu müssen weil die letzten drei Tankstellen nicht vertrauenswürdig genug waren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Twoflower am 22. Juli 2013, 06:47

Tja, der Yaris scheint auf der Autobahn, selbst bei gemäßigter Fahrweise, 5,3 Liter/100 km zu verbrauchen. Bei normaler Fahrt lt. ADAC 6.1 Liter/100 km. Mit 5 Liter Reserve schafft man also noch 82 ... 94 km.


Bei ebener Strecke mit 120km/h und Tempomat liegt der Verbrauch bei mir um die 5l /100km (gestern beide Richtungen 32°C, Klima auf 23°C, kein ECO Modus). Und hinter einem LKW mit normalem Abstand um die 3-3,5 Liter/100km, was über 140km entspricht. Wer da keine Tanke findet ist selbst schuld.
Wenn du dich mit einem 5l Kanister besser fühlst, nimm ihn mit. Der Yaris jedenfalls benötigt keinen Kanister.

Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 22. Juli 2013, 08:47

Nunja, es scheint im Durchschnitt ca. alle 50 Autobahn-km eine Tanke zu geben. Das Navi-Systerm zeigt jedoch scheinbar nicht an, wo die sind. Wenn man eine verpasst und einen die zweite nicht gefällt, kann es schon knapp werden.


... was haben wir nur damlas gemacht, als es noch kein Navi gab ...  ;D ;D ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 22. Juli 2013, 08:49

Knapp kann es nur werden, wenn man die zahlreichen Autobahntankstellen vorher alle verpasst hat u n d zusätzlich alle Abfahrten, die zu Tankstellen in naheliegende Ortschaften führen.
Wenn man den Tankanzeigen seines Fahrzeugs überhaupt nicht traut, gibt es immer noch einen Kilometerzähler in jedem Auto. Und mit Kopfrechnen kann ich ausrechnen, wann ich ungefähr tanken muss. Nur wenn der Kilometerzähler defekt wäre, würde ich einen Reservekanister mit Sprit mitnehmen.
Aber das geht zu Lasten des Durchschnittsverbrauchs (zusätzliche Masse) .....


... oder man legt seinen Tankstopp ein, wenn das letzte Viertel der Tankfüllung angebrochen ist ...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 22. Juli 2013, 08:52
Aus dem Reservekanister-Zeitalter sind wir in Deutschland doch schon ewig raus - wieviel Reichweite soll ein Auto denn noch haben, dass man ohne Kanister auskommt?

Der Yaris schafft locker 700-800 Kilometer am Stück, wenn man sich nicht hinter die Vertreterlimousinen hängt.

Und wenn man es nicht schafft, die Autobahnschilder mit den Tankstellenhinweisen oder den Atlas (für die Internetgeneration: das ist so ein Ding aus Papier, ähnlich einem Buch, wo man Routen mit dem Gehirn plant und da sind auch Tankstellen - bei manchen Atlanten an den Autobahnen, bei manchen sogar an den Bundesstrassen - verzeichnet) zu lesen und dann auch noch zu verstehen, dann hat man in der Vergangenheit was falsch gemacht.

Da wir schon auf dem Trip der fiktiven Reserve-Kanisterberechtigung sind, habe ich hier einige fiktive (bzw. auch reale) Dinge, die gegen einen Kanister sprechen:

- undichter Kanister (z.B. durch Druckerhöhung bei Erwärmung) --> es treten giftige Dämpfe aus und verbreiten sich im gesamten Auto: diese Dämpfe können schläfrig und benommen machen und bei längerem Einatmen zu Bewußtlosigkeit führen (Goodbye Verkehrssicherheit)
- erhöhte Brandgefahr bei Unfällen (oder bei Kurzschlüssen gewisser Hochvoltteile im Kofferraumbereich)
- Wassergefährdung bei Unfällen oder unbeabsichtigtem Auslaufen (Kleckern beim Betanken)
- bei Kanisterbetankung gibt es keine Absaugung der Benzindämpfe --> giftige Dämpfe Teil 2
- Benzin ist ein Gefahrgut --> leicht entzündliche Dämpfe ab -21°C (Wer raucht im Auto? Viel Spass mit dem entsprechen Gas-Luft-Gemisch - oder überwacht jemand die untere und obere Explosionsgrenze im Auto beim Benzinkanistertransport?)
- wird ein Feuerlöscher mitgeführt?

Angaben zu den Lagerbedingungen
Behälter dicht verschlossen an einem kühlen, trockenen, gut belüfteten Ort aufbewahren. Vor Sonneneinstrahlung schützen. Zündquellen und andere Wärmequellen fernhalten. Elektrostatische Aufladung vermeiden. <-- trifft das auf ein Auto zu?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 22. Juli 2013, 09:01

Tja, der Yaris scheint auf der Autobahn, selbst bei gemäßigter Fahrweise, 5,3 Liter/100 km zu verbrauchen. Bei normaler Fahrt lt. ADAC 6.1 Liter/100 km. Mit 5 Liter Reserve schafft man also noch 82 ... 94 km.

Wenn zwei Tanken in 50 km Abstand sind, müsstes Du die jeweils nächste noch schaffen, wenn die Reservelampe kommt. Wenn das einmal schiefgehen sollte, weil man z.B. die Abfahrt verpasst oder die nächste Tanke durch eine Baustelle blockiert oder geschlossen ist, bleibt man mit dem Wagen ziemlich sicher schon einige km vor der übernächsten liegen.

Zudem soll es mindestens einen Autobahnabschnitt auf der A3 östlich von Nürnberg (gebaut um 1980) geben, wo zwischen zwei Tankstellen ca. 100 km liegen.


Bist Du jemals von der Autobahn zum Tanken abgefahren, oder hast Du Angst, nicht wieder zurückzufinden?  :icon_doh:

Ich bin sehr viel mit dem Wohnmobil unterwegs und fahre immer von der Autobahn zum Tanken ab, alleine aus dem Grunde günstig zu tanken. Und bei Urlaubsfahrten Richtung Spanien nehme ich immer einen 10 Liter Reservekanister Diesel mit, da ich viel Landstraße fahre, wenn ich da mal nachts keine Tanke finde. Nur dazu habe ich die Reserve dabei.

Gedanken um die Spritqualität würde ich mir im tiefsten Rußland machen, aber nicht hier.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Juli 2013, 09:39
Ach Du meine Güte:


Auf diesen 100Km sind aber sicherlich abseits der Autobahn Tankstellen erreichbar, es ist sicherlich kein spritfreier Bereich.


Es ist auszugehen, dass eine Autobahn auch in Deutschland bis zu 50 km ohne jede Abfahrtsmöglichkeit oder Tankstelle sein kann. Und dass mal eine davon ausfallen kann. Der Kraftstoffverbrauch und die Tankreserve sind bekannt. Der Rest ist simple Mathematik.


... was haben wir nur damlas gemacht, als es noch kein Navi gab ...  ;D ;D ;D


Wir hatten einen Reservekanister, eine etwas höhere Tankstellendichte als früher und einen Beifahrer, der während der Fahrt im Atlas geblättert hat. Und wir haben uns halt ab und zu mal verfahren.


Der Yaris schafft locker 700-800 Kilometer am Stück, wenn man sich nicht hinter die Vertreterlimousinen hängt.


Auf der Autobahn? Probier's aus und berichte.


Dinge, die gegen einen Kanister sprechen


Sind auch Dinge, die gegen einen Tank sprechen.


Ich bin sehr viel mit dem Wohnmobil unterwegs und fahre immer von der Autobahn zum Tanken ab, alleine aus dem Grunde günstig zu tanken.


Sinnvoll, auch wenn dort, wo man abgefahren ist, zufällig keine Tanke ist. Die sind ja in der Nacht schon auf 5 km Entfernung zu riechen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 09:49

Es ist auszugehen, dass eine Autobahn auch in Deutschland bis zu 50 km ohne jede Abfahrtsmöglichkeit oder Tankstelle sein kann.


Ach du großer Gott. Hier wird aber munter konstruiert, was in der Praxis seltener als ein Sechser im Lotto auftritt oder eigentlich gar kein Problem darstellt. Wenn jemand wirklich Angst hat, mit leerem Tank liegen zu bleiben, soll er eben nicht warten, bis die Reserve blinkt, sondern bereits mit einem Viertel Rest im Tank die nächste Tankstelle aufsuchen. Dann bleibt auch genug Zeit, sich dreimal zu verfahren, ständig an geschlossenen Tankstellen zu landen oder auch die eine oder andere Tanke aus persönlicher Abneigung auszulassen. Warum sich aber freiwillig solch einem Stress aussetzen? Tankt einfach rechtzeitiger!  :besserwisser:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ergoprox am 22. Juli 2013, 09:53
Ich halte einen Reservekanister für überflüssig (von Ausflügen nach Sibirien oder anderes Niemandsland abgesehen). Der Kofferaum ist eh schon klein, dann dieses stinkige Etwas da drin, die Panscherei an der Tankstelle und beim Einfüllen dann sowieso. Ich habe auch einen Bekannten der das macht, das Auto stinkt wie verrückt innen drin (da wird einem übel), da er das über Jahre schon so praktiziert und in dieser Zeit auch mal der eine oder andere Tropfen (oder auch mehr) in den Kofferaumteppich gelangt sind. Dazu kommt, dass der Yaris jetzt ja auch nicht der Langstreckenbomber ist und in diesen Ausnahmefällen nach ca. 500km eine Pause mit Tankstop sicher nicht verkehrt ist. Das mit der Kraftstoffpumpe und den Rostpartikel halte ich für nicht plausibel, da die Pumpe ziemlich sicher nicht Benzin als Schmiermittel benötigt (das gibts bei Dieselhochdruckpumpen), sowieso abschaltet, wenn keine Flüssigkeit mehr mehr ankommt und weiterhin kann ich mir nicht vorstellen, wo im System Rost anfallen sollte, da es imho überhaupt keine rostenden Bauteile gibt, von denen sich dann Anteile im Tank sammeln könnten, was sollte das denn sein?

Bin letztens fast 800 km am Stück gefahren, nach ca. 500km hab ich getankt, fertig. Verbrauch übrigens 6,3 mit ständiger Klima, GPS 140 wo immer möglich mit Tempomat und ca. 50km Vollgas (GPS 173), 2h Stop-and-Go waren auch noch dabei und das Auto war mit 3 Personen und zugehörigem Urlaubsgepäck bis Oberkante vollgepackt. Da sieht man mal was der ADAC unter "bei normaler Fahrt" versteht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 22. Juli 2013, 10:04

Auf der Autobahn? Probier's aus und berichte.


Mich würden zwei Dinge interessieren:
1. Fährst du überhaupt einen Yaris Hybrid oder nicht?
2. Wenn ja, teile uns bitte deinen momentanen Durchschnittsverbrauch mit, bevor wir weiter von theorethischen Werten wie Scheinverbräuchen oder ADAC-Verbrauch reden (theoretisch schafft der Yaris HSD dann nämlich 1000 Kilometer)!

Du schriebst etwas von reiner Mathematik - bitteschön:

Wenn ich pessimistisch von einem Verbrauch von 5 l/100km ausgehe - lt. Spritmonitor und einiger Nutzern hier ist auch deutlich weniger möglich -  und den 35 Liter-Tank des YHSD sehe - erreiche ich wieviele Kilometer?
700 Kilometer!
Und jetzt du - aber bitte erst nach Nennung deines aktuellen Durchschnittsverbrauchs!

Deine Tank-Panik wäre bei einem Trabant vielleicht gerechtfertigt (ca. 7 l/100km bei 26l-Tank)...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 10:11

Wenn ich pessimistisch von einem Verbrauch von 5 l/100km ausgehe - lt. Spritmonitor und einiger Nutzern hier ist auch deutlich weniger möglich -  und den 35 Liter-Tank des YHSD sehe - erreiche ich wieviele Kilometer?
700 Kilometer!


Zitat Fahrbericht:

Zitat
Auf der Überführung von Köln nach Frankfurt über die Bundesautobahn A3 mit Geschwindigkeiten stets zwischen 120 km/h und Höchstgeschwindigkeit, die Toyota mit 165 Stundenkilometern angibt, zeigte der Bordcomputer des Yaris Hybrid nach etwa 200 Kilometern lediglich 5,3 Liter auf 100 Kilometer an.


Der BC wurde vor Fahrtantritt genullt. Ich denke, mit zwischen 5 und 6 Litern auf 100 Kilometer (bei reinem Autobahnverkehr über 120 km/h) muss man schon rechnen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 22. Juli 2013, 10:15

Der BC wurde vor Fahrtantritt genullt. Ich denke, mit zwischen 5 und 6 Litern auf 100 Kilometer (bei reinem Autobahnverkehr über 120 km/h) muss man schon rechnen.


Wenn man "Heizen" (lt. Zitat 120 bis Höchstgeschwindigkeit) will, dann ok - aber wie verhält sich denn der YHSD zwischen 100 und 120 km/h?
Ich denke, dass bei diesen Geschwindigkeiten und vor allem gleichbleibenden Tempo die 5 lhk möglich sind...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Kell3052 am 22. Juli 2013, 10:18

Ach du großer Gott. Hier wird aber munter konstruiert, was in der Praxis seltener als ein Sechser im Lotto auftritt oder eigentlich gar kein Problem darstellt. Wenn jemand wirklich Angst hat, mit leerem Tank liegen zu bleiben, soll er eben nicht warten, bis die Reserve blinkt, sondern bereits mit einem Viertel Rest im Tank die nächste Tankstelle aufsuchen. Dann bleibt auch genug Zeit, sich dreimal zu verfahren, ständig an geschlossenen Tankstellen zu landen oder auch die eine oder andere Tanke aus persönlicher Abneigung auszulassen. Warum sich aber freiwillig solch einem Stress aussetzen? Tankt einfach rechtzeitiger!  :besserwisser:


So mache ich das immer, habe nämlich auch immer Angst davor stehen zu bleiben wegen einem leeren Tank, sei es weil ich stundenlang im Stau stand, oder wie vor ein paar Jahren, auf der Autobahn zu stehen, wegen Schneeverwehungen!
Deswegen fahre ich meistens rechtzeitig die Tankstelle an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 10:42

Wenn man "Heizen" (lt. Zitat 120 bis Höchstgeschwindigkeit) will, dann ok - aber wie verhält sich denn der YHSD zwischen 100 und 120 km/h?
Ich denke, dass bei diesen Geschwindigkeiten und vor allem gleichbleibenden Tempo die 5 lhk möglich sind...


Das denke ich auch. Gibt ja genug Yaris-Fahrer/innen hier. Warten wir mal deren Erfahrungen ab. Spielt aber eigentlich keine Rolle, ob er 4 oder 7 Liter schluckt. Wenn ich Angst vor nem leeren Tank habe, muss ich rechtzeitig tanken fahren. So einfach ist das.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 22. Juli 2013, 10:44


Sinnvoll, auch wenn dort, wo man abgefahren ist, zufällig keine Tanke ist. Die sind ja in der Nacht schon auf 5 km Entfernung zu riechen.


Das Reiseprofil ist bei einem WoMo halt anders als mit einem PKW. Und mit den 10 Ltr. Kanister komme ich auch noch 80 KM weit. Und wenn der Tank Reserve anzeigt, schaffe ich mit dem WoMo auch noch 130 KM.  ;)

Und wenn ich nicht weiterkomme, rechts ran auf den nächsten Parkplatz und Fahrtüchtigkeit wieder herstellen.  ;D ;D ;D

Wenn es Dir sicherer ist, nimm in Deinem Yaris doch den (vollen) Reservekanister mit. In einer Schneewehe (ist noch was hin) ist das sowieso besser.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 10:49

Wenn es Dir sicherer ist, nimm in Deinem Yaris doch den (vollen) Reservekanister mit.


Das steht natürlich jedem frei. Kann man machen wie man mag.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Juli 2013, 11:43

Bin letztens fast 800 km am Stück gefahren, nach ca. 500km hab ich getankt, fertig. Verbrauch übrigens 6,3 mit ständiger Klima


Du hast, mit noch 4,5 Litern im Tank, erstmals nachgetankt? Glaube versetzt Berge.


Mich würden zwei Dinge interessieren:
1. Fährst du überhaupt einen Yaris Hybrid oder nicht?
2. Wenn ja, teile uns bitte deinen momentanen Durchschnittsverbrauch mit, bevor wir weiter von theorethischen Werten wie Scheinverbräuchen oder ADAC-Verbrauch reden (theoretisch schafft der Yaris HSD dann nämlich 1000 Kilometer)!


Wer schreiben kann, kann doch normalerweise auch lesen.


Wenn ich pessimistisch von einem Verbrauch von 5 l/100km ausgehe


Es scheint beruhigend, welcher Autobahnverbrauch "pessimistisch" ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 11:45

Du hast, mit noch 4,5 Litern im Tank, erstmals nachgetankt? Glaube versetzt Berge.


Was ist daran denn so unwahrscheinlich, dass jemand nach 500 km (bzw. nach 31,5 Litern Benzinverbrauch) auf einer insgesamt 800 km langen Strecke erstmalig tankt?  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Juli 2013, 11:55

Was ist daran denn so unwahrscheinlich, dass jemand nach 500 km (bzw. nach 31,5 Litern Benzinverbrauch) auf einer insgesamt 800 km langen Strecke erstmalig tankt?  :-/


Es ist nicht unwahrscheinlich. Es ist nur riskant.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 11:56
Wieso? Da waren doch noch zwischen 50 und 100 km drin. Womit sich dann jetzt der Kreis schließt.  ;) Ich glaube, das Thema "wer tankt wann und wieso" ist damit ziemlich durch, oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 22. Juli 2013, 12:00

Wer schreiben kann, kann doch normalerweise auch lesen.


Klar kann ich lesen, dass du im Profil einen Yaris HSD stehen hast, ABER:
- bei deinen Beiträgen bezweifle ich, dass du tatsächlich einen solchen Wagen fährst
- nirgends war bislang dein aktueller Durchschnittsverbrauch zu lesen

aber kurzum werde ich in diesem Thread folgendes beherzigen:

(http://guardianoftheblind.de/blog/wp-content/uploads/2010/06/3636361818_563de34fd3.jpg)

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Juli 2013, 12:07

Wieso? Da waren doch noch zwischen 50 und 100 km drin. Womit sich dann jetzt der Kreis schließt.  ;) Ich glaube, das Thema "wer tankt wann und wieso" ist damit ziemlich durch, oder?


Nun, er hat zwischen 0 und 50 km vor dem Nachtanken festgestellt, dass er nachtanken muss. Beim Nachtanken hatte er rechnerisch noch (korrigiert) 3,5 Liter im Tank. Angenommen, er hätte die Tanke verpasst oder sie wäre geschlossen gewesen. Woher wusste er, dass binnen 66 km die nächste kommen würde?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Juli 2013, 12:12

Klar kann ich lesen, dass du im Profil einen Yaris HSD stehen hast, ABER:
- bei deinen Beiträgen bezweifle ich, dass du tatsächlich einen solchen Wagen fährst
- nirgends war bislang dein aktueller Durchschnittsverbrauch zu lesen


Du kannst die Beiträge nicht alle gelesen oder verstanden haben:


Nach insgesamt 550 km, ca. 50 km Stadtverkehr, Rest Autobahn mit Klimaanlage, Außentemperatur um 28 °C, weitgehend ebene Strecke mit Tempomat, Geschwindigkeit lt. Anzeige zwischen 115 und 120 km/h (je nach Windverhältnissen), Neuwagen, ergab sich, dass der angezeigte Durchschnittsverbrauch mit dem Verbrauch an der zweiten Nachtank-Zapfsäule genau überstimmt: 5.3 Liter/100 km.

Spätestens nach 500 km sollte das Fahrzeug wieder vollgetankt werden (ca. 30 Liter). Bei längeren Strecken ist ein Reservekanister ratsam.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 22. Juli 2013, 12:27
R.B.: Es wäre schön,wenn Du die Spritmonitor Seite benutzen würdest. Damit würden
deine Verbrauchswerte etwas transparenter.
Nach allem, was ich im Internet gelesen habe, sind 4,5 l Durchschnittsverbrauch
aufs Jahr gerechnet  für den Yaris Hybrid ein realistischer Wert.
Hat jemand deutlich weniger,dann hat sich derjenige entweder verrechnet, fährt als
Verkehrshindernis oder ist  ein Toyotahändler,der den Verkauf ankurbeln will.
Möglicherweise kann man  durch Grillblocking,
deaktivierte Klimaanlage/Heizung und Ecomode noch was rausholen. Bei normaler
Fahrweise mit Kurzstrecken und niedrigen Temperaturen im Winter ist
weniger kaum drin. Zumindest glaube ich es erst, wenn ich so jemandem
persönlich beim Fahren beobachtet habe.
Das Problem ist auch Toyota: Aerodynamisch wurde beim Yaris Hybrid zu wenig
gemacht. Gerade unter dem Auto.  Der Prius ist bestimmt schwerer und
erreicht trotzdem  teils bessere Werte als der Yaris Hybrid. Das ist eine Schande und
sehr enttäuschend.

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 12:51

Aerodynamisch wurde beim Yaris Hybrid zu wenig
gemacht. Gerade unter dem Auto.  Der Prius ist bestimmt schwerer und
erreicht trotzdem  teils bessere Werte als der Yaris Hybrid. Das ist eine Schande und
sehr enttäuschend.


Aerodynamik hat mit Gewicht nichts zu tun. Die Form des Prius ist aerodynamisch günstiger als die des Yaris. Aber mal ehrlich: Wie sollte bei der Fahrzeugkürze des Yaris denn so eine flache Flunder zustande kommen? Dann wäre es ein kugeliger Zweisitzer, weil hinten wegen des abfallenden Daches niemand mehr sitzen kann.

Worüber wird hier eigentlich gerade "lautstark" diskutiert? Wann wo welche Tankstelle kommt? Ob die nachts stinkt oder gerade renoviert wird und deswegen geschlossen ist? Ob man mit 3,5 Litern Kraftstoff im Tank die nächste Tanke noch erreicht oder nicht? Merkt hier niemand, dass das alles nur Mutmaßungen sind, weil wir alle die Strecke, die Ortskenntnisse, die Fahrweise und den Verbrauch des anderen Diskussionsteilnehmers gar nicht kennen? Hört doch mal auf mit diesem Quatsch, das ist doch vertane Zeit und kostet nur unnötig Nerven.  :2c:

Ich klinke mich hier (aktiv) jetzt aus, bis das Thema wieder zum Ursprung zurückgekehrt ist und sich alle beruhigt haben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Kell3052 am 22. Juli 2013, 12:54

Hört doch mal auf mit diesem Quatsch, das ist doch vertane Zeit und kostet nur unnötig Nerven.  :2c:


:icon_pfeif2: Danke  :icon_pfeif2: (Liede von den Fantas)


Endlich mal ein wahres Wort.
Ich kann nämlich dieses ganze Spritthema nicht mehr hören und lesen  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Juli 2013, 12:58

R.B.: Es wäre schön,wenn Du die Spritmonitor Seite benutzen würdest. Damit würden
deine Verbrauchswerte etwas transparenter.
Nach allem, was ich im Internet gelesen habe, sind 4,5 l Durchschnittsverbrauch
aufs Jahr gerechnet  für den Yaris Hybrid ein realistischer Wert.

Möglicherweise kann man  durch Grillblocking,
deaktivierte Klimaanlage/Heizung und Ecomode noch was rausholen.


Eventuell wird der Motor in der Einlaufphase noch verbrauchsärmer. Der Durchschnittsverbrauch ist zweifelsfrei niedrig und der Stadtverbrauch hervorragend (komme unter 3 Liter/100 km hin), aber der Autobahnverbrauch nicht mehr so niedrig. Da der Tank auf den Durchschnittsverbrauch abgestimmt zu sein scheint, ist er auf der Autobahn halt etwas knapper.

Die o.g. Fahrt wurde bereits mit vergleichsweise niedriger Geschwindigkeit, im Eco-Mode und durchgehend mit Tempomat gemacht. Ich wüsste nicht, was der Fahrer da noch beeinflussen könnte. Zusammenfassend, der Yaris Hybrid zeigt seine Vorzüge vor allem im Mix mit Stadtverkehr, was ja so zu erwarten war. Warum sich hier einige darüber aufregen, verstehe wer will.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 22. Juli 2013, 13:05
Jorin: Du solltest mir zumindest ein wenig Technikverständnis zutrauen. Den Unterschied zwischen Gewicht und Aerodynamik kenne ich durchaus.
Der Prius hat eine bessere Aerodynamik und vermutlich ein höheres Gewicht. Ich habe dies im Beitrag nicht klar abgegrenzt. Ich schreibe spontan und achte
nicht immer darauf, ob alles in den Thread passt.  Finde es sehr bedauerlich, dass Du jede etwas ungeordnetere Diskussion sofort abzuwürgen versuchst.
Ist doch egal, wenn es mal etwas hitziger zugeht....
Wir sind nicht alles Experten und jedes Board wird lebendiger, wenn sich auch der NICHTnerd zu schreiben traut....
Lieber Halbwissen und auch mal was gegen den Strom posten, als gar nix oder?
Die Experten können es ja dann richtig stellen....

Tschau
Gutsch
:-/

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 22. Juli 2013, 14:03
Sinnlose kleinkarierte Machtkämpfe sollte man aber schon "abwürgen".
Irgendwann sinkt das Niveau dann dermaßen dass es für alle nicht mehr schön ist...

Ist doch immer besser wenn man freundlich und respektvoll miteinander umgeht  :-)

Und den Yaris HSD kann man im Sommer mit etwas Talent und Geschick locker mit ca. 4 Liter fahren.
Ich rede natürlich von Strecken ab 20 km....
Und der Yaris HSD ist ein geiles Auto, der wird mir zu wenig gelobt!

Wer mit 5-6 Liter fährt macht irgendwas verkehrt  ;D

Schöne Grüße

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: nikolausi am 22. Juli 2013, 14:36

Sinnlose kleinkarierte Machtkämpfe sollte man aber schon "abwürgen".
Irgendwann sinkt das Niveau dann dermaßen dass es für alle nicht mehr schön ist...

Ist doch immer besser wenn man freundlich und respektvoll miteinander umgeht  :-)
.....


Das sehe ich auch so.
Aber vielleicht ist es zur Zeit einfach zu warm.  ;)
Ich hab auch schon 30 Grad im Büro.  :'(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Juli 2013, 14:37

Ich hab auch schon 30 Grad im Büro.  :'(


Du Armer! Ich hab nur 29.  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ergoprox am 22. Juli 2013, 15:00

Du hast, mit noch 4,5 Litern im Tank, erstmals nachgetankt? Glaube versetzt Berge.


So einfach kann man es sich nun auch nicht machen, "ca." bedeuted, es können auch 461 oder 485,6 oder 487,2km gewesen sein. Der Durchschnittsverbrauch auf die Gesamtstrecke betrug 6,3, der Vollgasanteil und die Staus waren nach dem Tanken. Präzise genug?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 22. Juli 2013, 18:29

Ich hab auch schon 30 Grad im Büro.  :'(


Du Armer! Ich hab nur 29.  :-D

Bei mir waren es heute 33°C, wer bietet mehr? ;)
Ist zwar ein grosser Bürobetrieb, aber technische Abteilung (Druckerei) wo wärmeabgebende Maschinen laufen. Rekord war vor ein paar Jahren 35,5°C am Arbeitsplatz... :icon_dagegen:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Juli 2013, 18:47

So einfach kann man es sich nun auch nicht machen, "ca." bedeuted, es können auch 461 oder 485,6 oder 487,2km gewesen sein. Der Durchschnittsverbrauch auf die Gesamtstrecke betrug 6,3, der Vollgasanteil und die Staus waren nach dem Tanken. Präzise genug?


Ja, dann könnten noch
36 Liter - (461 km * 6,3 Liter/100 km) = 7,0 Liter bis
36 Liter - (487 km * 6,3 Liter/100 km) = 5,3 Liter im Tank gewesen sein.

Geht noch, etwa 2 weitere Tanken in Reichweite.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 22. Juli 2013, 20:06
Also diese Tankgeschichten sind wirklich nervenzerreißend  :icon_doh:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris66 am 22. Juli 2013, 21:41

Wenn jemand wirklich Angst hat, mit leerem Tank liegen zu bleiben, soll er eben nicht warten, bis die Reserve blinkt, sondern bereits mit einem Viertel Rest im Tank die nächste Tankstelle aufsuchen. Dann bleibt auch genug Zeit, sich dreimal zu verfahren, ständig an geschlossenen Tankstellen zu landen oder auch die eine oder andere Tanke aus persönlicher Abneigung auszulassen. Warum sich aber freiwillig solch einem Stress aussetzen? Tankt einfach rechtzeitiger!  :besserwisser:

So einfach könnte es sein, rechtzeitig bei noch 25%, 30% oder mehr Restfuel zu tanken oder gar nicht erst zu warten, dass die Reservelampe angeht!
Und diese Fragestellung hat auch mit dem Yaris, ob Hybrid oder nicht oder mit einem Verbrauch von 3,4, 5 oder 7 Litern pro 100 Kilometer überhaupt nichts zu tun.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 22. Juli 2013, 21:54



Wer mit 5-6 Liter fährt macht irgendwas verkehrt  ;D

Schöne Grüße


Da stimme ich nicht zu, es gibt auch welche die einfach "normal" fahren, dann wirds unter 5 schwer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 23. Juli 2013, 00:38
Den Verbrauch in die Höhe treiben ist eigentlich nur eine Frage der Geschwindigkeit, je mehr AB Anteile mit höherer Geschwindigkeit man hat desto schlechter wird der Schnitt.
Wenn man geduldig genug ist mit den LKWs mitzuschwimmen kann man natürlich auf der AB den niedrigen Schnitt auch verteidigen.
Ich bin es meistens einfach nicht :P
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 23. Juli 2013, 10:14

Da stimme ich nicht zu, es gibt auch welche die einfach "normal" fahren, dann wirds unter 5 schwer.


Ich fahre normal und bin bei 4 Litern (BC)    :-P

Kommt halt wirklich aufs Streckenprofil an.
Meine tägliche Strecke scheint Hybrid optimiert zu sein.   :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. Juli 2013, 10:18
Man wird auf der Autobahn beim besten Willen nicht langsamer als 100 km/h fahren können, sonst wird selbst für Bummi-Fahrer ein Verkehrshindernis. "Stormblade" meldet hier:

http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=9&id=166776&limit=15&limitstart=795 (http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=9&id=166776&limit=15&limitstart=795)

für 100km/h 4,99l und für 120km/h 5,69l Verbrauch. Das deckt sich recht genau mit dem, was ich selbst festgestellt habe. Es könnte noch besser werden, wenn Motor und Öl eingelaufen sind. Im Stadtverkehr ist der Yaris Hybrid dagegen von Anfang an richtig gut.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 23. Juli 2013, 11:36
Naja mit Tempomat kann man sich wunderbar hinter die LKWs hängen, man fährt dann nach GPS so 76-94km/h je nach LKW und wie dieser 80km/h auslegt  :icon_daumendreh2:

Bei ~80km/h kann man auf ebener Strecke dann Verbräuche von 3,1-3,6L je nach Windverhältnissen/Fahrbahnbelag etc. sehen, die Hügel machen daraus dann am Ende bei mir wenn ich meine typische AB Strecke dem LKW folge dann 4L. Bei 100km/h GPS werden daraus dann 5L und bei 110km/h GPS 5,5-5,8L

Den niedrigsten Verbrauch habe ich(im Gegensatz zu allen anderen Autofahrern) bei Stau und milden Temperaturen, dass man keine Klima und keine Heizung braucht :P
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. Juli 2013, 12:14

Naja mit Tempomat kann man sich wunderbar hinter die LKWs hängen, man fährt dann nach GPS so 76-94km/h je nach LKW und wie dieser 80km/h auslegt  :icon_daumendreh2:


Riskant: http://www.wdr.de/tv/kopfball/rund_um_kopfball/kopfball_extrem/crashtest-dummys-unterwegs.jsp (http://www.wdr.de/tv/kopfball/rund_um_kopfball/kopfball_extrem/crashtest-dummys-unterwegs.jsp)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 23. Juli 2013, 12:20

Das ist eine Schande und
sehr enttäuschend.




Warum?

Ich wußte, was ich kaufe, einen Kleinwagen, mit günstigem Verbrauch, moderner Technik, ggf. hohem Widerverkaufswert in einigen Jahren, robuste Hybridtechnik vom Pionier ....

Und zu dem Preis ist derzeitig kein anderer Hybrid zu bekommen. Es ist doch klar, das zu dem Preis kein Miniprius zu bekommen ist.
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 23. Juli 2013, 14:56

Man wird auf der Autobahn beim besten Willen nicht langsamer als 100 km/h fahren können, sonst wird selbst für Bummi-Fahrer ein Verkehrshindernis.


Wenn ich keine weite Strecken auf der AB fahren muss, also bis ca. 50km, fahre ich gerne mit den LKWs mit. Die fahren in der Regel echte 89km/h, Tacho 95/96km/h beim Yaris, also langsamer als 100km/h und man ist kein Hindernis.

"Stormblade" meldet hier:

http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=9&id=166776&limit=15&limitstart=795 (http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=9&id=166776&limit=15&limitstart=795)

für 100km/h 4,99l und für 120km/h 5,69l Verbrauch. Das deckt sich recht genau mit dem, was ich selbst festgestellt habe.


Da muss ich mal darauf achten, aber insbesondere die 4,99 bei 100km/h kommen mir zu hoch vor.

Viele Grüße
Gerald

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 23. Juli 2013, 18:21
Ich habe geschrieben "man kann den Yaris HSD" mit ca. 4L fahren"

Wie wir alle wissen wird das nicht so sein wenn man 400 km über die Autobahn
mit 130-140 km/h fährt...
Wo man allerdings wesentlich sparsamer fahren kann wie ein V 1.0 Auto sind doch
Landstraßen und in der Stadt, da kann man Ihn unter 4 L bewegen...

Wer allerdings "normal" oder "zügig" fährt (oft im Powerbereich) und den EV Modus nicht oder kaum
nutzt der wird sich doch auch nicht "blau" ärgern wenn er mit 5-6 liter fährt.

Und hybrid-fan hat das schön ausgedrückt " Ich wusste, was ich kaufe, einen Kleinwagen, mit günstigem Verbrauch, moderner Technik, ggf. hohem Wiederverkaufswert in einigen Jahren, robuste Hybridtechnik vom Pionier".

Richtig ist doch man kann dieses sparsame Auto in seinem "Terrain" im Sommer (keine Kurzstrecken) mit 4L bewegen.

Und diejenigen die überwiegend Autobahn fahren, stehen doch wahrscheinlich eher auf einen V8 (ups... der Versuch eines Scherzes)

Neulich beim Hybrid Treffen fuhren zwei Prius vor mir, habe extra das Fenster geöffnet und man riecht keine Abgase, überflüssig
zu sagen wie es gerochen hätte wenn das zwei Diesel Fahrzeuge gewesen wären...

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. Juli 2013, 23:51
Scheinbar sinkt der Autobahn-Verbrauch nach der Einfahrphase noch. Und die Navi kann die nächsten Tanken lt. Betriebsanleitung doch anzeigen. Man muss dies jedoch extra aktivieren und hierfür den Menüpunkt "POI-Kategorien" (auf Seite 72) erstmal finden.

Naja, damit entspannt sich das Reichweiten-Problem erheblich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stormblade am 24. Juli 2013, 11:15

Da muss ich mal darauf achten, aber insbesondere die 4,99 bei 100km/h kommen mir zu hoch vor.

Viele Grüße
Gerald

Wenn man mich schon zitiert, muss ich mich doch auch mal hier zu Wort melden  ;)
Diese Verbrauchsangaben waren um den Jahreswechsel rum mit Tempomat auf der Strecke Düsseldorf nach Dresden und wieder zurück. Wir reden also von Außentemperaturen, die man mit den jetzigen kaum vergleich kann und stellen somit eher den Maximalwert dar. Momentan ist der Verbrauch im Gesamten da um Meilen geringer! (Siehe Spritmonitor)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 24. Juli 2013, 11:40

Wenn man mich schon zitiert, muss ich mich doch auch mal hier zu Wort melden  ;)


Herzlich Willkommen!  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 24. Juli 2013, 16:53

Momentan ist der Verbrauch im Gesamten da um Meilen geringer! (Siehe Spritmonitor)


Herzlich willkommen und danke für die Info!  :-)  Somit brauche ich es bei mir nicht mehr zu testen.  ;)

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: sly am 24. Juli 2013, 17:33

Wenn man mich schon zitiert, muss ich mich doch auch mal hier zu Wort melden  ;)


:icon_charly_willkommen: im :icon_forum: Stormblade 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Tommy601 am 24. Juli 2013, 17:41
Herzlich Willkommen!  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 25. Juli 2013, 09:39
...gestern gut 80 km im Großraum Dresden unterwegs, davon ca. 20 km Autobahn max 120 mit Klima .....laut BC 4,3 l.....fahre im Normalmodus.....bin damit zufrieden ....bislang mein bester Wert ...hab jetzt gut 4000 km weg.

man muss hybrid erstmal verinnerlichen
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 25. Juli 2013, 22:31
Hallo Leute.

Ein "alter Kritiker", wenigstens was den Verbrauch angeht, meldet sich nach Monaten wieder.

Ich nehme z.T. meine Aussagen zurück. Der Verbrauch ist im Jahresschnitt wie erwartet. Nach einigem hin und her wg. immer lauterer Geräusche wurde ein Fehler in der Fahrwerksgeometrie entdeckt und behoben. Seit dem fahr ich deutlich sparsamer. Weil das aber schon fast in der Umstellungszeit zum Frühjahr statt fand, weiß ich nicht wie sehr sich der Fehler auf den Verbrauch ausgewirkt hat.

Jedenfalls habe ich seit dem keine Mühe mehr den Verbrauch auf ungeahnte Bereiche zu drücken. Habe mir die App "Meine Tracks" runtergeladen und Heute mal einen Test damit auch dokumentiert. Auf einer Rundstrecke von 110 kmh über Land und Stadt, mit VMax 95 kmh (sehr selten, meist wg. freien Straßen nur bei 80 gehalten) habe ich bei einem Durchschnittstempo von 51 kmh (Tempoangaben laut GPS) und einem Höhenunterschied von 380-560m einen Verbrauch von 3,1 L auf 100 km geschafft. (kalibrierte Verbrauchsanzeige vom Scangauge) Diesen hab ich zuletzt öfters erreicht, deshalb der Test - um zu sehen was wirklich geht.
Eco an, Klima aus, Fenster auf, Radio an, Tank voll, 28°C Außentemperatur im Schnitt.

Auf eine Tankfüllung schaffe ich aber bislang nicht weniger als 3,8 L. Die 3,5 Werksangabe würde ich aber gern mal schaffen auf mind. 500 km.

Was mir aufgefallen ist: Restreichweite im Radio fahr ich oft bis auf 10 km runter, dann tanke ich aber immer max. 30 L bis es voll ist. Theoretisch hab ich also bei 0 km noch die volle Reserve drin, sprich: ca. 100 km?
Ist das bei euch auch so? Nach dem tanken zeigt er mir immer knapp 800 km an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: sly am 25. Juli 2013, 23:10
Welcome Back.

Was war denn genau defekt am Fahrwerk, das so deinen Verbrauch beeinflußt hat?   (Radlager?)
Man sieht ja im Spritmonitor, das es besser geworden ist seit April  ;)

Beim Prius 3 lügt die Tankfüllstandsanzeige auch im positiven, Restreichweite lt. Scangauge ist immer 120-180 km mehr. Und stimmt auch (mit Kanister an Bord fast  trocken gefahren).

Die Werksangabe lässt sich zumindest im P3 erreichen, diese aber ein Tankfüllung lang zu halten, ist fast unmöglich würde ich sagen.
Es sei denn man fährt Landstraße mit Tempo 60 maximal, in idealem Steeckenprofil bei 25 grad. Ohne Stop's versteht sich, so macht Tesla das ja auch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 26. Juli 2013, 09:51
Hallo R-Adi,

schön zu lesen, dass du nun mit dem Fahrzeug zufrieden bist.
Bei dir kamen sicher gleich mehrere Faktoren aufeinander, die sich negativ auf den Verbrauch auswirkten:
- Einfahrphase, Eingewöhnungsphase, Winter und wohl auch noch dieser Defekt.


Was mir aufgefallen ist: Restreichweite im Radio fahr ich oft bis auf 10 km runter, dann tanke ich aber immer max. 30 L bis es voll ist. Theoretisch hab ich also bei 0 km noch die volle Reserve drin, sprich: ca. 100 km?
Ist das bei euch auch so? Nach dem tanken zeigt er mir immer knapp 800 km an.


Auch wenn Einige mit dem Kopf schütteln, aber bei den Toyota-Hybriden kannst du bei alltäglicher Fahrweise die Reserve voll mit in die Reichweite einrechnen ohne befürchten zu müssen liegen zu bleiben.
Beim Auris habe ich immer bei Restreichweite "0" (noch 6 Liter Inhalt) Trip B genullt und eine Reichweite von mindestens 100 Kilometern eingeplant. Erst wenn der Trip B-Zähler auf ca. 80-90 Kilometer war, habe ich ans Tanken gedacht - selbst beim Cuore (mit gleich großem Tank wie der Yaris Hybrid) rechne ich "Reichweite"+100 Kilometer.

Abzuraten ist davon, wenn man auf Langstrecke geht und sich in unbekanntem Terrain bewegt.

Nach dem Tanken wird übrigens die Reichweite immer höher errechnet, je weiter man vorher mit dem Fahrzeug kam - scheinbar errechnet das Fahrzeug die Reichweite aus allen vorherigen Durchschnittsverbräuchen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 26. Juli 2013, 10:44
Das mit der Restreichweite kenne ich nämlich anders von VW her. Erstens schwankt dort die Anzeige extrem, zweitens bis dann bei 0 wirklich schon fast leer. Bei Toyota funktioniert das ganze System besser meiner Meinung nach.

Um ehrlich zu sein, weiß ich nicht mehr genau wo das Problem war. Nach Monaten der Suche war ich nur froh, dass es behoben wurde. Es war ein immer lauteres "klackern", anfangs selten und nicht reproduzierbar, später immer lauter und nur Bergab hörbar, mit der Zeit aber eigentlich fast immer da....
Hab auch bei der Geradeausfahrt gemerkt, dass ich die Spur nicht mehr so optimal halten konnte. Die Lenkung ist allerdings komplett anders als bei meinem alten Cupra, weshalb ich die ersten Monate erstmal beobachtet habe. Im Werk wurde was nicht richtig verschraubt bzw. nicht fest genug. Hatte was mit der Lenkung/Spur zu tun soweit ich noch weiß. War aber schwer zu lokalisieren und erst als ich das Auto 4 Tage in der Werkstatt hatte, weil man es dort ausgiebig austesten und endgültig reparieren wollte, war Schluss damit.
Vorher konnte ich die 5L kaum unterbieten, danach waren weniger als 4,5 kein Problem mehr. Etwas milder wurde es dann aber auch, dennoch war es trotz noch kalter Monate besser.

Erfahrungsgemäß liegen dem Yaris Hybrid keine Bundesstraßen. Bereits Tempo 100 wirkt sich sehr Negativ auf den Verbrauch aus. Bis Tempo 80 lässt es sich sehr sparsam fahren, aber das lässt der Verkehr nicht immer zu. Fahre deshalb oft Nebenstrecken. Der Zeitverlust ist minimal, weil das meist ne Abkürzung ist.

Bei GPS-Tempo 73 (Tacho ca. 78) schaltet er auch Bergab immer den Motor mit Schubabschaltung aktiv, wodurch bis 10A Ladestrom verloren gehen. Am besten man bleibt Bergab darunter - wenn es denn geht. So hat man danach mehr Energie im Akku. Der Auris Hybrid hat hier eine minimal höhere Grenze. (schon gefahren)

Klima im Stau lässt den Verbrauch auch gleich mal um über 2L steigen, fahre meist aber ohne.

Meine Pendlerstrecke von 15 km schaffe ich nun mit 4,4 und 3,0 L Schnitt im Bestfall. (Bergauf und dann -ab) Meist 0,2 L darüber.
Jahresschnitt dürfte sich bei mir bei ca. 4,3-4,4 einpendeln denk ich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris66 am 26. Juli 2013, 21:27

Wenn ich keine weite Strecken auf der AB fahren muss, also bis ca. 50km, fahre ich gerne mit den LKWs mit. Die fahren in der Regel echte 89km/h, Tacho 95/96km/h beim Yaris, also langsamer als 100km/h und man ist kein Hindernis.

Ich mache das seit Jahren genau so, auch auf Bundesstraßen. Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass sich dabei öfter von hinten kommende LKWs bis auf wenige Zentimeter meinem Fahrzeug genähert und den Abstand dann (auch mit Lichthupe) gehalten haben. 30 Tonnen so nah im Rücken  - keine angenehme Erfahrung ...

Überhaupt scheinen viele Verkehrsteilnehmer Höchstgeschwindigkeit mit Mindestgeschwindigkeit zu verwechseln, die niemals unterboten werden darf.
Da laufen offensichtlich bei einigen Zeitgenossen im Kopf seltsame Programme ab, wenn um jeden Preis überholt werden muss, nur um an der nächsten Ampel oder aus sonstigem Anlass wieder voll bremsen zu müssen. Nur weil es nicht sein darf, dass sich ein Anderer nicht mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit bewegt.



Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 26. Juli 2013, 21:53
Da hab ich Glück. Fahre sowohl in der Früh als auch Nachmittags immer entgegen dem Berufsverkehr und in 50% der Fälle kann ich mein Tempo selbst wählen, weil ich in meine Richtung keinen hinter mir hab. (fahre dann Tempomat mit Tacho 80) In ca. 10-20% der Fälle hab ich 2 oder mehr Autos hinter mir und dann fahr ich die 100 um keinen auszubremsen. Hatte nie Probleme wg. Drängler auf meiner Strecke bislang.
Die Bundesstraße verlasse ich dann nach ca. 8 km wieder und dann ist eh zw. 30-70 erlaubt. Die 400m ohne Begrenzung fahre ich dann trotzdem auch mit 70 weiter. Störte bislang keinen.

Fahre allerdings keine Autobahn. Werde das mal testweise mit hoher Geschwindigkeit machen, um den Verbrauch zu prüfen, aber im Grunde bin ich ein sehr entspannter Autofahrer. Stress hat man schon genug im Beruf etc.

Ach ja, habe gerade den GT86 fürs Wochenende bekommen. 5,1 L Schnitt bei meinem Arbeits-Heimweg geschafft bei gleicher Fahrweise wie mit dem Hybrid, der dann allerdings 3,0 schafft. Der GT war allerdings vorgewärmt. Mein Händler staunt da immer, weil er meine Werte kaum für möglich hält.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: holgers yaris am 28. Juli 2013, 07:23
Hallo Leute,
wir sind ja schonbesondere Autofahrer - da schließeich mich voll ein. Wir analysieren die Höhenmeter, erfassen genauestens wann wir wie schnell fahren und wie sichdas auf den Verkehr auswirkt.  ::)
Letztlich merke ich bei mir, dass ich bezgl. meines Yaris einfach nur immer unzufriedener werde. Besonders deswegen, weil ich seinen Motor einfach nur schlecht und die Abstimmung mit dem Hybridantrieb unausgewogen finde.  :-/

Ich befinde mich zur Zeit in den USA, wo ich einen Prius 3 fahre. Auf Autobahnen fährt man hier 115-120km/h, Landstraße 90 km/h Ortschaft 30-40 km/h. Der Prius fährt hier mit viel Berg- und Talfahrten und wahrlich nicht nur schonender Fahrweise 50 Meilen per Gallon - das entspricht genau 4,7 l/100km.  ;D

Das macht der Yaris leider auch - und auch mein Insight kommt da in die Nähe. Ich habe besseres vom Yaris erwartet. Tut mir leid.  :'(

Der Prius 3 fährt sich um Längen kultivierter, jault lange nicht so auf, wie der Yaris, wenn man mal mehr Gas geben will........
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stormblade am 28. Juli 2013, 10:09
@all: Danke für die Willkommensgrüße!


Der Prius 3 fährt sich um Längen kultivierter, jault lange nicht so auf, wie der Yaris, wenn man mal mehr Gas geben will........


Naja der Prius3 kostet in der Grundausstattung ja auch 58% (fast 10.000€) mehr als der Yaris HSD in der Grundausstattung. Da würde ich mich, wenn ich einen Prius3 hätte und das nicht der Fall wäre, auch beschweren bei dem Preisunterschied.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 28. Juli 2013, 12:01

Hallo Leute,

Das macht der Yaris leider auch - und auch mein Insight kommt da in die Nähe. Ich habe besseres vom Yaris erwartet. Tut mir leid.  :'(

Der Prius 3 fährt sich um Längen kultivierter, jault lange nicht so auf, wie der Yaris, wenn man mal mehr Gas geben will........


Der Yaris Hybrid soll den Kleinwagenkäufer für die Hybridtechnik gewinnen. Jedem Käufer muss klar sein, dass Toyota hier jeden Cent umgedreht hat,
um einen möglichst günstigen Preis machen zu können und dennoch Geld zu verdienen. Es ist schon sehr ärgerlich, dass der Unterboden des Yaris
offen ist und es keine aerodynamische Optimierung gibt. Über die Qualitätsmängel bei der Kunststoffwüste im Innenraum, dem schlechten Radio und die
mehr als schwachbrüstige Klimaanlage brauchen wir erst gar nicht zu reden. Die wahnsinnig hohen Preise für Zubehör sind nicht unbedingt ein
toyotatypisches Problem, aber Toyota gehört auch da zur unrühmlichen Spitzengruppe. Und nun auch noch: Rost an der Heckklappe....
Wie schon geschrieben: Nicht ist unmöglich. Toyota....
Ich kann deine Ernüchterung schon verstehen.  Aber die Kritik am Hybridsystem kann ich nicht nachvollziehen. Das Zusammenspiel zwischen
Elektrostrang und Benzinmotor funktioniert einwandfrei. Gefühlt bin ich sehr häufig im EV-Modus.

Der Händler hat mir schon vor dem Kauf sinngemäss gesagt:
"Gas geben ist nicht."  Geruhsames und entspanntes Fahren muss die Devise sein. Ich bin mittlerweile zuversichtlich, dass ich den Verbrauch
knapp unter 5 Liter drücken kann. Das ist dann aber das Ende der Fangenstange für mein Fahrprofil. Sportliche Fahrer haben sowieso schon
verloren und sollten sich erst gar keinen Yaris Hybrid  holen. 


Tschau
Gutsch
:icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 28. Juli 2013, 13:41
Eine Unterbodenverkleidung empfinde ich beim Yaris als nicht notwendig da im Haupteinsatzbereich des Fahrzeugs (urbanes Umfeld) aufgrund der hauptsächlich gefahrenen Geschwindigkeitsbereiche die Aerodynamik nicht so zum tragen kommt wie bei Reiselimousinen die oft in höheren Geschwindigkeitsbereichen auf Strecke bewegt werden.
Wer aufgrund seines Fahrprofils auf sowas Wert legt sollte vor Fahrzeugkauf unters Auto schauen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hugo am 28. Juli 2013, 16:59
Eine Unterbodenverkleidung ist sicher auch aus Verschmutzungs(verhinderuns)gründen sinnvoll.
Andererseits, was nicht dran ist, kann nicht herunterhängen oder abfallen.

Bei Kalkulationen im 0,000€ Bereich in der Autoindustrie kann man keine Wunder erwarten.
Somit sind neben technischen Gründen kein großen Schritte beim Minderverbrauch zu erreichen.
Billiger ist es dann nur mit dem Fahrrad oder zu Fuß.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 29. Juli 2013, 10:47

...und die mehr als schwachbrüstige Klimaanlage brauchen wir erst gar nicht zu reden. Die wahnsinnig hohen Preise für Zubehör sind nicht unbedingt ein
toyotatypisches Problem, aber Toyota gehört auch da zur unrühmlichen Spitzengruppe.


Die schwache Klimaanlage empfindest eigentlich ja nur du als schwach, alle anderen sind zufrieden (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=2815.0). Ich denke, das ist also eine sehr subjektive negative Einstellung deinerseits (oder du hast ein Montagsauto erwischt) und nicht "Standard" beim Yaris Hybrid.  ;)

Welches Zubehör kostet denn so irsinnig viel? Das Navi ist eines der günstigeren am Markt, Fußmatten und Co. sind auch nicht exorbitant teuer. Gibst du uns ein paar Beispiele?

Ach, und könntest du bitte darauf verzichten, selbst eigene Zeilenumbrüche zu setzen? Das führt nämlich auf unterschiedlichen Fensterbreiten oder gar Tablets zu unschönen Effekten und darunter leidet die Lesbarkeit deiner Beiträge doch arg. Die Software macht das schon eigenständig. Danke!  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. Juli 2013, 10:51

Über die Qualitätsmängel bei der Kunststoffwüste im Innenraum, dem schlechten Radio und die
mehr als schwachbrüstige Klimaanlage brauchen wir erst gar nicht zu reden. Die wahnsinnig hohen Preise für Zubehör sind nicht unbedingt ein toyotatypisches Problem, aber Toyota gehört auch da zur unrühmlichen Spitzengruppe. Und nun auch noch: Rost an der Heckklappe....

Ich bin mittlerweile zuversichtlich, dass ich den Verbrauch knapp unter 5 Liter drücken kann.


Das meiste, was Du als Mängel nennst, hat mein Yaris nicht. Vielleicht Unterschiede in der Serie und in der gelöhnten Ausstattung:

-  Kunststoffwüste im Innenraum
Kann ich nur begrenzt nachvollziehen. Der Kunstoff erfüllt seinen Zweck, optisch und funktionell. Selbst in Premium-Klassen ist oft nur eine aufgehübschte Imitat-Wüste vorhanden.

- schlechten Radio
Ich hab die Navi-Radio-Kombination und konnte quer durch Deutschland keine Probleme erkennen. Das Radio funktioniert einwandfrei, weder schlecher Empfang noch sonstwas. Das einzige, was ich persönlich kritisieren würde, ist der fehlende Langwellenempfänger.

- schwachbrüstige Klimaanlage
Die arbeitete bisher, bei Bedarf, wie ein Kühlschrank.

- Rost an der Heckklappe
Haben einige, ich nicht. Die Konstruktion des Türgriffs scheint geändert worden zu sein. Wo Rost sichtbar ist, wird das Teil komplett ersetzt. Soweit OK.

- Ich bin mittlerweile zuversichtlich, dass ich den Verbrauch knapp unter 5 Liter drücken kann.

Hier stimme ich vorläufig zu. Auf Autobahn und auch Landstraßen (70 km/h) scheint der zu hoch. Ich bin nicht sicher, ob das wirklich an der Aerodynamik liegt. Wie bereits genannt, auch die Einstellung des Fahrwerkes könnte eine Ursache sein. Ich werde mal einige kürzere Verbauchsmessfahrten machen: Welcher Verbrauch wird bei welcher Konstantgeschwindigkeit vom Bordcomputer ermittelt und wieviel wurde hinterher insgesamt nachgetankt. So sollte sich ein Verbrauchsdiagramm erstellen lassen, das momentan fehlt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 29. Juli 2013, 11:42
Hallo, kann R.B. zu 99% zustimmen.
Mit dem Verbrauch bin ich aber derzeit zufrieden. Fahre ab und an die A81 von Heilbronn nach Stuttgart ca. 75km einfach, davon 50 km AB, Strecke ist relativ "hügelig". Wenn dann nach der Rückfahrt im BC 4,1-4,3 L stehen, kann ich damit sehr gut leben. Und das ist derzeit regelmässig der Fall. AB-Geschwindigkeit 100-120.
Den bisherigen höheren SM-Schnitt wird durch fast tägliche Kurzstrecken von meiner besseren Hälfte eingefahren.  ;)

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 29. Juli 2013, 13:08
R.B: Meines Wissens wird die LANGWELLE sowieso abgeschaltet. Kann das jemand bestätigen?

Mit  Kunststoffwüste meine ich in erster Linie die hohe Kratzempfindlichkeit und die geringe optische Qualität´der Oberfläche an verschiedenen Stellen im Yaris Hybrid.
Das Radio ist grottenschlecht. Dabei bleibe ich. Das DSP (offenbar nicht abschaltbar) führt immer wieder zu einer Dumpfheit im Klang. Etliche Sender sind instabil und haben immer wieder Störungen.

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 29. Juli 2013, 14:13
Hallo,

also die fehlende Langwelle vermisse ich auch ganz ganz arg  ;D Wahrlich triftige und zwingend nötige Gründe um den Yaris HSD zu tadeln. Meine Klimaanlage funktioniert einwandfrei, der Radioempfang und der Sound überhaupt im Club sind sehr gut. Den Motor empfinde ich außer Vollgas auch nicht als zu laut. Wenn man ein V1.0 Auto im 2 Gang bis zum Bodenblech tritt ist der ja auch nicht gerade flüsterleise...

Du hast Dir doch nicht den Yaris HSD gekauft weil Du ein sportlicher Fahrer bist Gutsch, oder? Sicher Kritik ist erlaubt aber Du hast doch in dem Auto gesessen bevor Du es gekauft hast?

Ach so hier sollte es ja um den Verbrauch gehen, ich bin immer wieder positiv von dem Verbrauch überrascht (nicht auf 5 km), habe meine Frau zum Flughafen nach Dortmund gefahren, teilweise 140-150 km/h über die Autobahn zwischendurch auch 3-4 kleinere Staus, auf dem Rückweg fuhr ich dann gemütlich über die Landstraße mit dem Ergebnis von 3.9 Liter. Mir soll hier keiner erzählen dass man das Auto nicht unter 5 Liter fahren kann.

Ich glaube ich lass mir einen Langwellenempfänger nachträglich einbauen, koste es was es wolle  ;D ;D ;D  der muss einfach sein!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. Juli 2013, 16:23

R.B: Meines Wissens wird die LANGWELLE sowieso abgeschaltet. Kann das jemand bestätigen?


Tatsächlich sägen Finanzexperten am Bestand der deutschen Mittelwellen- und Langwellensender, um Geld zu sparen. Das Abschalten wird schon länger verkündet. Noch arbeiten jedoch die wichtigsten Nachrichtensender auch auf diesen Frequenzen, was auf Zeltplätzen im Ausland recht nützlich ist. DLF 2* auf Langwelle, 6* auf Mittelwelle, Dradio Kultur 1 * auf Langwelle, 1* auf Mittelwelle. Sonst könnte man in Schweden die Nachrichten nur noch auf schwedisch hören.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 29. Juli 2013, 16:31
Hallo Gutsch,
in welchem Mode fährst du den Yaris? 5.2 Liter ist zur jetzigen Jahreszeit viel, finde ich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 29. Juli 2013, 16:58

Hallo Gutsch,
in welchem Mode fährst du den Yaris? 5.2 Liter ist zur jetzigen Jahreszeit viel, finde ich.

Ich glaube da wird was verwechselt. 5,2 Liter ist sein Durchschnittverbrauch laut Spritmonitor für alle Fahrten.
Sein letztes tanken wird mit 4,44 Liter im Spritmonitor angezeigt. Sein Yaris HSD betrachte ich als i. O. Sparsam fahren kann Gutsch schon.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 29. Juli 2013, 17:20
Mir ist die Bedeutung der Angaben klar. Ich hatte letzte Woche ein langes Gespräch mit einem Mitarbeiter Toyota Köln über die genaue Funktion der eco Taste. Ich empfand die Erklärung der Anleitung und das Wissen allgemein etwas "dünn", es spielen sich unzählige Änderungen ab beim Druck auf diese Taste. Lange Rede, kurzer Sinn, wer es nicht schafft sein Fahrprofil auf die geänderte Kennlinie des Antriebes umzustellen, der verbraucht im eco Modus eindeutig mehr als im Normal Modus. So ging es bisher mir, und vielleicht auch anderen. Darum die Frage.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 29. Juli 2013, 17:53

und die
mehr als schwachbrüstige Klimaanlage brauchen wir erst gar nicht zu reden.


Die funktioniert bei mir sehr gut.

KW29 hattest Du doch einen Termin bei der Werkstatt. Was ist dabei rausgekommen?
Re: Yaris Hybrid Klimaanlage (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=2815.msg45137#msg45137)

Ich bin nach wie vor von dem Auto begeistert. Der Verbrauch ist sehr niedrig, wenn man es darauf anlegt. Hohes Tempo mag er nicht, das ist mir aber egal, da ich mittlerweile nur selten über 120 auf der AB fahre.  ;D

Meine Kritikpunkte: Das Verbrauchsbalkendiagramm ist ein schlechter Witz, da besch**** Einteilung. Z.B. 3,6 l/100km ist gleich 4,0 l/100km. Das nervt mich persönlich, weil ich solche Spielerein sehr gerne mag. Heckscheibenwischer ist für Linkslenker falsch rum.
Es wäre schön gewesen, wenn es eine so Art Aerodynamikpaket als Option gegeben hätte, um den Verbrauch insbesondere auf der AB zu optimieren (Heckspoiler, Unterboden weitgehendst verschlossen, dezent tiefer gelegt usw.).

Das Preis/Leistungsverhältnis empfinde ich als gut.

Viele Grüße
Gerald

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. Juli 2013, 20:18

Leider hat unsere erste Kurzurlaubsfahrt mit 4 Personen (2 Menschen, 2 Katzen, Gepäck) durch das holländische Hochgebirge ;) den Schnitt ganz schön vermiest. Beim ersten Volltanken nach Hin- und Rückfahrt  (120 km/h Tempomat soweit möglich) durfte ich dann bei Spritmonitor eine 5,99 bestaunen. Die 5,6 L laut Bordcomputer hatten mich schon so frustriert, dass ich auf dem Rückweg sogar den ECO Modus benutzt hatte.

Dies scheint zu bestätigen, dass der Autobahnverbrauch des Yaris Hybrid grundsätzlich so ist, wie bereits festgestellt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 29. Juli 2013, 23:03
GERALD:

Bisher habe ich die Klimaanlage nicht überprüfen lassen.  Aus Zeitgründen. Ich hätte das Auto sonst in der Werkstatt lassen müssen.
Der Austausch an der Heckklappe und der Radiocheck liefen in 30 Minuten ab.
Ich musste anschließend wegen einem Krankheitsausfall auf der Arbeit einspringen.
Aber die Klimaanlage werde ich in jedem Fall in Kürze noch überprüfen lassen.
Hohe Geschwindigkeit ist leider für keinen Antrieb gut......ob Elektro- , Hybrid- oder Benziner.
Ein Bekannter hat mir erzählt, dass er bei der Probefahrt mit einem Nissan Leaf bei rasanter
Fahrweise schon fast zuschauen konnte wie die Batterieladung sank und kalt war es auch noch.


Ich fahre immer im ECO MODE und schalte die Klimaanlage aus, wenn es die Außentemperaturen zulassen.
Durch eine extrem defensive und vorausschauende Fahrweise auf meiner Fahrtstrecke zur Arbeit
habe ich den Verbrauch auf denletzten 700 km  tatsächlich auf 4,44l / 100km drücken können. Das liegt vor allem daran, dass ich
mittlerweile ganz bewusst den  EV-Modus zu aktivieren probiere.  Ich bin in letzter Zeit nur  Strecken gefahren , die ich in- und
auswendig kenne und die  versuche ich hybrid-optimal zu fahren -  also pulse und glide....wenig  Gas geben,  nie schneller als 90  etc.
Das ist mittlerweile eine richtige Herausforderung geworden. Ich will einfach rauskitzeln, was geht....

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 30. Juli 2013, 09:08
Hallo,
es kann sein das du so mehr verbrauchst. Wenn du den eco mode aktivierst laufen unbemerkt einige Einstellungen und Abläufe ab die dafür sorgen sollen das ein irrwitzig niedriger Verbrauch raus kommt. Toyota hat alle Rekord Fahrten in diesem Modus absolviert. Doch ist dieser mode nur dann sinnvoll wenn er zu deinem Fahrprofil passt.
Du musst längere Strecken mit sehr niedriger Drehzahl längs bummeln.
Keine kurzfristigen Beschleunigungen.
Abrupte Fahrmanöver wie von Ampel zu Ampel sind schlecht.
Hast du solche Situationen ist sehr wahrscheinlich der normal mode günstiger. Im eco wird die "Zumischung/Beimischung" des E-Motors zum Verbrenner geändert. Das bedingt längere Motorlaufzeiten bei kurzfristigen Beschleunigungen. Auch die Regulierung der Drosselklappe ist softer.
Mache einfach einen Test.
Erhöhe den Reifendruck auf den eco Druck laut Aufkleber Handschuhfach.
Verwende Super Plus
Fahre im Normal Mode
Gib dir eine Woche Zeit dafür. Die Steuergeräte sind selbstlernend. Sie analysieren deine Kommandos.
Die Verwendung von Super Plus ist entgegen anderweitigen Aussagen sinnvoll. Es ergibt sich eine um etwa 1€ höhere Tankrechnung. Aber der Verbrauch sinkt entsprechend und so lohnt sich die Rechnung. Durch Super Plus ergibt sich wieder ein weicheres Einschalten des Verbrenners. Zwar bleibt die Anlaufdrehzahl im normal mode gleich, aber die Steuerklappe reagiert schneller und verhilft so zu softerem Anlaufen des V-Motors.
Die Verwendung der ev taste ist schlecht zur Erzielung eines niedrigen Verbrauchs. Praktisch nur für Garagenausfahrten bzw. Spielzonen wenn der Akku voll ist. Die Energiebilanz leidet anschliessend durch das aufladen, ähnlich wie beim Kaltstart.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mnz am 30. Juli 2013, 12:19
Danke für diesen fast langersehnten Beitrag.
Das erste Drittel bestätigt meine Erfahrungen/Vermutungen. Meine Fahrten passen halt nicht zum Superspritsparen.

Ich fahr für meinen Teil, wie's mir passt und bin zufrieden mit dem Verbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 30. Juli 2013, 12:31

Das ist mittlerweile eine richtige Herausforderung geworden. Ich will einfach rauskitzeln, was geht....


Bei den jetzigen Temperaturen sollten unter 4l/100km möglich sein, wenn man es rauskitzelt.  :-)

Zitat von: jmm
Die Steuergeräte sind selbstlernend. Sie analysieren deine Kommandos.


Woher weisst Du das? Dies höre ich zum ersten Mal

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 30. Juli 2013, 12:55
Die Info habe ich direkt von Toyota Köln.
Btw, heutzutage sind alle Steuergeräte selbstlernend. Selbst solch Hightech Produkte wie ein VW Polo besitzt selbstanpassende/lernende Steuergeräte. Die Eckdaten des Kennfeldes sind fest vorgegeben, innerhalb des Kennfeldes läuft das Steuergerät und versucht aufgrund der Eingaben optimale Ausgaben an die angeschlossenen Geräte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Shar am 31. Juli 2013, 09:43
Servus.


Keine kurzfristigen Beschleunigungen.
Abrupte Fahrmanöver wie von Ampel zu Ampel sind schlecht.
Hast du solche Situationen ist sehr wahrscheinlich der normal mode günstiger.


Fahre zwar ein Auris HSD aber die Wirkung der Eco-Taste ist ja im Grunde die gleiche. Nach meinen bisherigen Erfahrungen kann ich jmm nur zustimmen.
Mein Streckenprofil beinhaltet viel stop n'go. Mit dem Eco-Mode braucht mein Auris merklich mehr Kraftstoff auf 100km, als wenn ich im "normalen" Modus fahre.

Hier kann ich auch nur dazu raten, es auszuprobieren, mit welchem Modus man bei seinem jeweiligen Streckenprofil am günstigsten fährt.

Ein Tipp noch für die Klima/Heizung. Eine im Verbrauch merkliche Reduzierung der Leistung kann man schon erreichen, wenn man die geforderte Temperatur im Sommer etwas (1-2°C) erhöhte bzw. im Winter etwas reduziert ohne dabei einen gravierenden Komfortverlust hinnehmen zu müssen.


Grüße  ~Shar~
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 31. Juli 2013, 10:17

Die Verwendung von Super Plus ist entgegen anderweitigen Aussagen sinnvoll. Es ergibt sich eine um etwa 1€ höhere Tankrechnung. Aber der Verbrauch sinkt entsprechend und so lohnt sich die Rechnung. Durch Super Plus ergibt sich wieder ein weicheres Einschalten des Verbrenners. Zwar bleibt die Anlaufdrehzahl im normal mode gleich, aber die Steuerklappe reagiert schneller und verhilft so zu softerem Anlaufen des V-Motors.


Hallo JMM,

verzeih die ketzerische Nachfrage... 

Ist das Deine Meinung bzw. Erfahrung oder gibt es dazu auch Nachzulesendes?
Und um was für eine Steuerklappe handelt es sich?

Gruß
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 31. Juli 2013, 11:00
Die Frage ist nicht ketzerisch ;)
Als ich meinen Yaris neu bekam interessierten mich einige Dinge. Wie zb. wird der Verbrenner angeworfen? Simple Frage, keiner konnte sie beantworten. Dann hab ich Toyota Köln angerufen. Mir erklärte man das es allen Ernstes nur einen Mann dort gibt der das beantworten kann. Und so kam ein freundlicher Kontakt zu diesem Mann zustande. Ich habe ihm letztens eine Mail geschickt mit "meinem Problem" wieso ich mehr im eco verbrauche. Freitag hat er mich dann angerufen und hat mir den Sachverhalt erklärt, soweit es möglich ist natürlich.
So kam ich zu der Information. Nun weisst du es genau  :-)
Mit der Steuerklappe meine ich die Drosselklappe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 31. Juli 2013, 11:55
Zitat
Wie zb. wird der Verbrenner angeworfen? Simple Frage, keiner konnte sie beantworten.


Hätte man dir hier schnell beantworten können :P
MG1 ersetzt den Starter/Anlassers eines normalen Autos und dreht den Motor leer, bis er handelsüblich wie jeder Verbrennungsmotor auch gestartet wird. MG1 ist dabei allerdings schonender als ein normaler Anlasser, da er eine höhere Leerlauf Drehzahl erreicht bevor der Motor gestartet wird.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 31. Juli 2013, 13:19
Das ist die vereinfachte Version. Doch so ganz einfach ist das nicht. Ich lasse dieses Thema aber, es ist extrem umfangreich, nicht umsonst hat Toyota viele Patente auf diesen Vorgang.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 31. Juli 2013, 13:31

Bei den jetzigen Temperaturen sollten unter 4l/100km möglich sein, wenn man es rauskitzelt.  :-)



Bei Fahrtsrecken, die praktisch nie länger als 15km am Stück sind, ist das imho extrem schwer.
Ich wäre schon zufrieden, wenn ich bei den aktuell warmen Temperaturen einen Schnitt von
4,5 l  dauerhaft realisieren könnte.

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 31. Juli 2013, 14:02
Hallo,

sag Du nochmal der Tank des Yaris HSD wäre zu klein Jorin  ???

1201 km mit einem Verbrauch von 3,21 Liter...

Der hat bestimmt noch einen Geheimtank

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 31. Juli 2013, 14:12
Die ganze Historie schaut seltsam aus. Ich kenne keine Tankstelle, die 0,74 oder 1,37 Liter Sprit verkauft. Da gibts doch immer Mindestabgabemengen.  :-/

Edit: Gerade erst gesehen: Finnland und jede Menge Verbraucher, die Hitze produzieren. Die Energie, die er mit dem Vorheizen verbraucht hat, spart er halt beim Fahren.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 31. Juli 2013, 14:34
Das hat mich auch stutzig gemacht. Ich glaube er hat einfach nochmal nach getankt. Denn die Km Abgabe zeigt ja Stillstand.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 01. August 2013, 12:08
Also ich hab jetzt Mal den ECO-Mode rausgenommen. We will see ...  :-)

@mayflower
wenn du weiter so durch die Gegend düst, dann kannst du den Kleinen demnächst zum ersten Check anmelden.  ;D
Aber alle Achtung, der Verbrauchswert ist .... :wldn: !!!
Kurzstrecken sind da wohl keine dabei, oder?

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 02. August 2013, 12:48

Hätte man dir hier schnell beantworten können :P
MG1 ersetzt den Starter/Anlassers eines normalen Autos und dreht den Motor leer, bis er handelsüblich wie jeder Verbrennungsmotor auch gestartet wird. MG1 ist dabei allerdings schonender als ein normaler Anlasser, da er eine höhere Leerlauf Drehzahl erreicht bevor der Motor gestartet wird.


Es gibt also kein Verschleißteil "Anlasser" wie in herkömmlichen Fahrzeugen?
Sicherlich einer der ganz großen Vorteile eines Yaris Hybrid. Kein nervendes Orgeln beim Startvorgang. :icon_bravo2:

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dentus am 02. August 2013, 13:59

Also ich hab jetzt Mal den ECO-Mode rausgenommen. We will see ...  :-)


:-D  gleiche Idee gehabt . Bin gespannt wie es sich auswirkt. Ist die letzte Eintragung im Spritmonitor.
Gruss
dentus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Kell3052 am 02. August 2013, 17:51
Hallo, heute bei der Heimfahrt ist mir etwas komisches aufgefallen, kann es sein das, wenn es so heiß ist, und man das Gaspedal lupfen tut, der Verbrenner kurz aufröhrt, und dann wieder herunterfährt?
Auch geht bei mir die EV-Lampe erst bei 30km/h an und nicht wie gestern noch bei 70km/h. Kann dies mit der Hitze zusammenhängen? Auch ist mir dabei aufgefallen das er Sprit verbraucht obwohl das Display, die Energieflußanzeige, keine roten Striche anzeigt, sondern nur welche vom Akku weg.

Ich hoffe ihr habt das verstanden???  :icon_daumendreh2:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 02. August 2013, 18:33

Es gibt also kein Verschleißteil "Anlasser" wie in herkömmlichen Fahrzeugen?
Sicherlich einer der ganz großen Vorteile eines Yaris Hybrid. Kein nervendes Orgeln beim Startvorgang. :icon_bravo2:

Tschau
Gutsch
;)


Richtig es gibt keinen Anlasser als eigenständiges Bauteil beim HSD. Einer der beiden E-Motoren ersetzt diesen komplett und arbeitet dabei schonender für den Motor.
Deswegen ist bei totem HSD auch Feierabend.

Der Anlasser ist übrigens bei PKWs auch ein Elektromotor der mit 1-3kW den Motor auf ~300 u/min bringt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 02. August 2013, 20:33
Hallo Kell,
genau das hätte ich heute auch. Das Thermo zeigte 46 Grad als ich losfuhr. Als es kühler wurde um die 36 war alles wieder wie gehabt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 02. August 2013, 20:45
Genau das wollte ich jetzt auch ansprechen. Hab das Auto mit 65% Akkuladung im Schatten abgestellt, 2h später bin ich mit unter 30°C losgefahren. Erstmal ein schönes stück Bergauf, dann Land mit 60 kmh weiter. Er ging ca. 7 km weit auch unter 50 kmh nicht in den EV Modus. Auch nicht wenn ich vom Gas gegangen bin.
Klima war aus (Fenster aber zuerst auf), hab diese dann zugeschaltet, um den Akku runter zu kühlen, die letzten 2 km fuhr ich dann doch noch im EV weiter.

Es gab nur Bewegungen unter 10A, selbst beim bremsen und Akkuladung 58% ladete er nicht mehr.

Dieses Verhalten habe ich zum ersten mal beobachtet. Obwohl ich schon Tage mit mehr Hitze gefahren bin...
Fehlerspeicher war aber leer, also wird der Akku wohl vom Steuergerät geschont worden sein.

Ist schon ein sehr schmales Band, bei welchen man mit dem Hybrid effektiv fahren kann. Unter 10° und ab ca. 30° schaltet er EV offensichtlich oft aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 02. August 2013, 22:00
@hybbi56

ich wundere mich selbst dass ich in knapp 2 Monaten schon ca. 4600 km gefahren bin. Apropo Check, ist der 1 mal jährlich oder alle 30.000 km?

Die Begeisterung über das Auto lässt einfach nicht nach. Hoffentlich läuft der auch 300.000 km relativ problemlos.

Bin gestern Landstraße nach Dortmund (Flughafen) gefahren, etwas über 100 km und habe 3.6 Liter verbraucht, das werde ich aber nie wieder machen, war fast 2,5 Stunden unterwegs, viel zu stressig, dann lieber Autobahn mit 4,5-5 Liter Verbrauch. Und nein Kurzstrecken sind kaum dabei.

Dein letzter Verbrauchswert mit 4,2 Liter kann sich aber auch sehen lassen   ;)

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 02. August 2013, 22:09
Serviceintervalle bei Toyota sind alle 15000km oder nach spätestens einem Jahr, je nachdem was früher erreicht ist.
LG v Daniel.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 02. August 2013, 22:13
@dirbyh

Danke für die schnelle Info Daniel   ;D

Dann muss ich mich wohl doch etwas bremsen...

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 05. August 2013, 19:58
Hallo,

bin heute bei dem herrlichen Wetter bei 33° meine 23 km mit einer neuen Fahrweise nach Hause gedüst. Kurz aber kräftig Gas gegeben und immer einige 100 Meter weit gesegelt. Halte nichts von der Theorie - beim Jupiter, bloß immer den Power Bereich meiden. Lieber 8 Sekunden mit einem momentanverbrauch von 16+ Liter als eine halbe Minute Minute mit 6-8 L fahren. Richtig Freude kommt ja immer auf wenn es 4-5 km bergab geht, da glänzt mein Akku immer so dass ich einige Kilometer durch die 30er Zonen rollen kann. Die Freude hat auch nicht nachgelassen als ich zu Hause angekommen 3.0 L auf meinem BC stehen hatte (Bisheriger Rekord). Habe unheimlich viel Spaß mit meinem Yaris HSD :icon_herzen02:

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 05. August 2013, 20:09

Kurz aber kräftig Gas gegeben und immer einige 100 Meter weit gesegelt.


Endlich einer mehr. Ich mach das schon so einige Jahre mit Prius. Anstelle segeln ist bei mir der Tempomat meist aktiv.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 05. August 2013, 21:28
Die Sache mit dem Tempomat sehe ich etwas kritischer. Evtl. ist das aber nur beim Yaris "schlechter".

Ich deaktiviere ihn immer bis auf wenige Teilstrecken, weil ich sonst höheren Verbrauch habe. Grund ist der, dass der Tempomat den EV Modus verhindert, wenn ich mich nur knapp unterhalb des halben Eco-Bereichs befinde. Bestes Beispiel ist z.B. Tempo 50, kann ich immer wieder reproduzieren.
Sobald ich Tempomat ausschalte, geht er sofort in EV über und dann kann ich manuell mit dem Gaspedal das Auto weiter mit 50 kmh fahren und zwar im EV.

Im Tempomat-Modus geht er zwar auch in EV über, aber erst wenn die Nadel (auch nur kurzfristig) ca. auf die Mitte der unteren Eco-Hälfte abfällt.

Dafür ist er bei leichten Bergab-Strecken innerorts vorteilhaft, so kann ich z.B. fein dosiert mit ca. 5A Ladestrom konstant 50 fahren, was ich manuell nicht so ganz schaffe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 06. August 2013, 07:35
Tempomat verwende ich sehr oft, möchte ich nicht mehr missen.

Ich hab den Eindruck, dass der Tempomat im Yaris besser funktioniert als damals beim Prius 2.

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 06. August 2013, 14:13

Die Sache mit dem Tempomat sehe ich etwas kritischer. Evtl. ist das aber nur beim Yaris "schlechter".

Sobald ich Tempomat ausschalte, geht er sofort in EV über und dann kann ich manuell mit dem Gaspedal das Auto weiter mit 50 kmh fahren und zwar im EV.

Im Tempomat-Modus geht er zwar auch in EV über, aber erst wenn die Nadel (auch nur kurzfristig) ca. auf die Mitte der unteren Eco-Hälfte abfällt.


Der Yaris-Tempomat funktioniert bei mir sehr gut. Wenn das Fahrzeug beim Abschalten in den EV-Modus übergeht, liegt das daran, dass dabei kurzzeitig weniger Antriebsleistung angefordert werden kann. Je nach aktueller Gaspedalstellung. Bei Leistungsanforderungen oberhalb Mitte untere ECO-Hälfte ist bei mir, zumindest im ECO-Mode, generell kein EV-Betrieb möglich. Das passt auch, weil lt. Spezifikation 19 kW bzw. 25 PS die Maximalleistung der Batterie sind.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 06. August 2013, 19:57
Eco Mode ist bei mir immer an.

Ich habe sehr oft langgezogene Strecken, die immer die gleiche Leistung erfordern. Und diese ist eben genau unterhalb der mittleren Markierung, die die untere Eco-Hälfte (EV möglich) mit der oberen (EV nicht möglich) trennt.
Ja, in dem Augenblick, an dem ich den Tempomaten ausschalte, ist der Leistungsbedarf niedriger und das reicht für die Aktivierung von EV aus. Auch wenn ich danach wieder genau soviel Gas gebe, um wieder in den vorigen Bereich zu kommen. Fahre danach immer elektrisch.

Finde es eben etwas schade, dass der Tempomat hier nicht etwas besser abgestimmt ist, es wird viel Potenzial verschenkt. (bis 1 km am Stück fährt er bei mir so unsinnigerweise mit Benzin)
Aber das kann man als Pendler ja rausfinden und diese Bereiche ohne Tempomat fahren. Wolle nur sagen, dass es nicht immer Vorteilhaft ist, den Tempomat aktiv zu lassen.

Pulse and Glide nutze ich nur, wenn ich Tempo 70 fahren muss. Hier kann man es sehr effektiv nutzen. Schwanke dann zw. ca 65 und 75 laut Tacho. Aber ich meide den Powerbereich dann trotzdem. Es ist mir zu stressig, ständig Gas zu geben - außerdem macht man die anderen Verkehrsteilnehmer verrückt, die einem hinterherfahren.

3,0 L habe ich auch schon mal auf 110 km Rundstrecke geschafft, sonst aber mehrmals "nur" 3,1 Schnitt. Glaube nicht, dass man den Yaris unter 3 L fahren kann, nicht ohne sich dabei wirklich extrem (negativ) auffallend im Verkehr zu bewegen. Aber was will man mehr? Damit unterbieten wir schon die Herstellerangabe und das kann sich sehen lassen würd ich sagen....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 07. August 2013, 08:35
Entgegen einiger Stimmen hier, werde ich nur im Eco -Modus fahren. Warum?

Ich habe festgestellt, bei 100 km/h auf der Autobahn, beim Ausschalten der Eco-Taste, erhöht sich minimal die Drehzahl (es wird anders übersetzt) und die Eco-Anzeige geht mehr in Richtung Power. HAbe es mehrmals ausprobiert, immer mit dem selben Ergebnis.
Somit würde also der Verbrauch ansteigen.

Somit - ich will sparsam fahren - wird ständig die Eco-Stufe eingelegt bleiben  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 08. August 2013, 00:41

Finde es eben etwas schade, dass der Tempomat hier nicht etwas besser abgestimmt ist, es wird viel Potenzial verschenkt. (bis 1 km am Stück fährt er bei mir so unsinnigerweise mit Benzin)

3,0 L habe ich auch schon mal auf 110 km Rundstrecke geschafft, sonst aber mehrmals "nur" 3,1 Schnitt. Glaube nicht, dass man den Yaris unter 3 L fahren kann, nicht ohne sich dabei wirklich extrem (negativ) auffallend im Verkehr zu bewegen. Aber was will man mehr? Damit unterbieten wir schon die Herstellerangabe und das kann sich sehen lassen würd ich sagen....


Möglicherweise haben wir unterscheidliche Softwarestände in den Fahrzeugen. Es ist zudem falsch, dass Fahren mit Benzin immer die schlechtere Alternative ist.

3.1 Liter Schnitt ist bei mir momentan blanke Utopie. Statt dessen 4.8, obwohl ich bei anderen Fahrzeugen die Normverbräuche regelmäßig deutlich unterboten habe, das Auto im EC-Modus fahre wie eine Sänfte und pralle Reifen und allerbesten Sprit im Tank habe. Irgendwas passt da glaube nicht so, wie es sollte. Morgen lasse ich das Fahrwerk vermessen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 08. August 2013, 20:11
In meinem Fall ist es durchaus so, dass es nur Nachteile hat, denn ich fahre dann auf der B8 und somit immer im Benzinmodus, der Akku ist dann bei 55-60%. (über 60 lädt er mit dem Benziner nicht mehr)

Würde ich den EV Mode (den automatischen, nicht den manuellen) nicht nutzen, wenn ich zwischendurch die Ortschaften durchfahre (1-1,5 km meist), dann fahre ich die Hybridtechnik "nur als Ballast spazieren". Das hat dann keinen Sinn. Deshalb fahre ich dann eben ohne Tempomaten.

Das ist aber sehr Streckenabhängig. Die genannten Ortschaften haben eben eine minimale Steigung, fahre also mit 45-50% vom gesamten ECO-Bereich. Nehme an, dass die Motorelektronik erst unter 40% auf EV umschatet...

Habe meinen Yaris seit Anfang November und über Monate so meine Probleme unter 5 L zu kommen, egal was ich gemacht habe. Die 6 kam auch sehr oft beängstigend nahe.
Jetzt muss ich mich nicht anstrengen um die 4 zu halten. Warte einfach ab, wird wohl mit der Zeit besser. Habe ja schon über 10000 km drauf.

Tanke die Tage mal wieder. Aktuell zeigt er mir nach 750 gefahrenen km 3,5 L Schnitt an und noch eine Reichweite von 90 km. (danach sind immer noch 6 L im Tank)
Dürfte also die sparsamste Tankfüllung werden, seit ich das Auto habe. Rechne mal mit 3,7 L Real, weil ich aktuell täglich mit ca. 3,8 fahre und den Schnitt wohl etwas anhebe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. August 2013, 00:01

Würde ich den EV Mode (den automatischen, nicht den manuellen) nicht nutzen, wenn ich zwischendurch die Ortschaften durchfahre (1-1,5 km meist), dann fahre ich die Hybridtechnik "nur als Ballast spazieren". Das hat dann keinen Sinn.

Nicht ganz. Die Zusatzleistung des Akkus und die stufenlos regelbare Übersetzung erlauben es, im Gegenzug den Benzinmotor kleiner, leichter und effizienter zu bauen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 09. August 2013, 19:31
Als Ganzes betrachtet magst Recht haben. War aber keine Grundsatzregel, sondern Fallbezogen. Lese genauer hin.

Wenn ich "nur im Benzinmodus" in der Stadt fahre (obwohl es eigentlich im EV gehen sollte), ohne die Akkueinheit und deren Elektromotor aktiv zu nutzen, dann ist die ganze Hybridtechnik mehr Ballast als die bauseitigen Einsparungen beim Benziner selbst.
Fahre bei mir vorher 2-3 km mit 80+ kmh und danach 4 km auch.

Der Akku wird dann nämlich (laut Scangauge) weder geladen, noch gibt er Energie ab und sein Gewicht verschwindet in der Zeit ja nicht. Ich verbrauche also nur Benzin, weil die Elektronik wg. leistungsbezogenen Grenzfalls nicht umschaltet.
Nach der Ortschaft fahre ich wieder auf der B8 mit mind. 80 weiter - der Akku langweilt sich dann immer noch, der Verbrauch auf der Strecke ist dann insgesamt höher.
Habe jetzt bei täglichen Fahrten monatelang getestet und durchaus mit der Teildeaktivierung des Tempomaten Erfolge erzielt. Ohne Scangauge hätte ich das aber nicht feststellen können, weil die Energieflussanzeige des Radios schlichtweg oft das falsche anzeigt. (oft fließt beim Akku der Strom genau andersrum als im Radio angezeigt, wenn auch nur für kurze Zeit)

Schau dir den Eco-Bereich Links vom Tacho an.
Er besteht aus 6 Bereichen. Die ersten 3 sind elektrisch fahrbar, die oberen 3 nicht. (bezogen auf den automatischen EV-Modus) In meinem Fall bin ich bei ca. 2,6-2,8. Ich nehme an, er schaltet erst ei ca. bei 2,0-2,2 oder bei kurzfristig rapiden Fall des Leistungsbedarfs (kurz etwas vom Gas gehen) automatisch auf EV um.

Im manuellen EV-Modus hab ich allerdings beobachtet, dass er nicht so schnell den Benziner einschaltet. Ich kann über den 3. Strich fast bis zum 4. elektrisch fahren. Hängt aber von der Akkuladung ab.
Nutze dies aber nur für die ersten 100m zum ausparken aus der Tiefgarage, deshalb kann ich das nicht genauer spezifizieren.

Für einen niedrigen Verbrauch ist (IM ALLGEMEINEN!) eine Akkuladung von mind. 50% vorteilhaft, weil er darunter die Aufladung auf 30A anhebt und der Verbrauch schon bei z.B. konstant 80 kmh auf der Ebene von ca. 3,8-4 auf 5,5 oder mehr L/100 km steigt, bis der Akku wieder etwas über 50% ist. (Aufladung fällt dann deutlich unter 20A) Ist der Akku auf 40% oder sogar bis 35% entladen, steigt der Verbrauch dann auf ca. 7-7,5 L an. Der Spareffekt ist fraglich.
Versucht also nicht mit Gewalt (= EV-Knopf) den Akku immer möglichst leer zu fahren! Häufiger Wechsel zw. Benzin und EV ist die sparsamste Art zu fahren.

@ R.B.

Lege mal alles theoretische Wissen beiseite, probiere viele Dinge aus, versuche herauszufinden, wie das Auto und der Verbrauch reagiert. Bin mir sicher, dass dadurch dein Verbrauch mit der Zeit sinken wird, weil du dich dann z.T. in der Fahrweise umstellst. Langsamer ankommen tust dann trotzdem kaum.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 10. August 2013, 07:07

... dann ist die ganze Hybridtechnik mehr Ballast als die bauseitigen Einsparungen beim Benziner selbst.


Was zu beweisen wäre. Wir wissen nicht genau, wie die Differenz Hybridmodell / Benzin- oder Dieselmodell ausschaut, da alleine schon Sonderausstattung Mehrgewicht bedeutet. Im Yaris Hybrid-Prospekt heißt es unter anderem:

Zitat
Das Gesamtsystem bringt nur 201 Kilogramm auf die Waage und ist damit 42 Kilogramm oder 20 Prozent leichter als im Auris Hybrid.

[...]

Ein kompakter, leichtgewichtiger und multifunktionaler Kühler sorgt zusammen mit der elektrischen Wasserpumpe dafür, dass der Motor seine Betriebstemperatur besonders schnell erreicht.

[...]

Der neue Einlasskrümmer aus Kunststoff baut ebenfalls besonders leicht und kompakt und senkt das Ansauggeräusch spürbar.


Das Hybridsystem inkl. Batterie wiegt also 201 kg. Jetzt müsste man wissen, wieviel die Bauteile wiegen, die dafür eingespart werden konnten. Kupplung etc. Zudem wirken sich Witterungsbedingungen und Verschleiß (schlechte oder platte Reifen, schwergängige oder nicht ganz lösende Bremsanlage) vermutlich mehr auf den Verbrauch aus als ein zwei Dutzend Kilogramm Gewicht.

Ansonsten aber sehr interessante Beobachtungen über den manuellen und automatischen EV-Modus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. August 2013, 18:33

@ R.B.

Lege mal alles theoretische Wissen beiseite, probiere viele Dinge aus, versuche herauszufinden, wie das Auto und der Verbrauch reagiert. Bin mir sicher, dass dadurch dein Verbrauch mit der Zeit sinken wird, weil du dich dann z.T. in der Fahrweise umstellst. Langsamer ankommen tust dann trotzdem kaum.


Hallo, R-Adi, was Du darstellst, ist mir bekannt. Dass es an meiner Fahrweise liegt, lässt sich weitgehend ausschließen. Diese ist hybrid-konform und beachtet jene Besonderheiten, die Du nennst. Der zu meiner Fahrweise passende Verbrauch schien beim Vorführwagen jedenfalls deutlich niedriger zu sein.

Es kann jedoch so sein, dass ein neuer Motor deutlich mehr verbraucht als ein eingelaufener. Zuletzt nach 2* 25 km hin und zurück mit 50% Stadt/50% Land, Tempo 30 ... 100 km/h 4,3 Liter. 250 km Autobahn morgen, ab in den Urlaub.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 12. August 2013, 10:09
Versucht also nicht mit Gewalt (= EV-Knopf) den Akku immer möglichst leer zu fahren! Häufiger Wechsel zw. Benzin und EV ist die sparsamste Art zu fahren.


Das ist auch meine Erfahrung.
Ich ärgere mich immer ,wenn ich ins Auto steige und sehen muss, dass der Akku bei um die 45% ist. Ursache: Meine Frau ist gefahren.  :-D :-P ;D ;)

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 12. August 2013, 17:56
Fahre immer noch mit der "alten" Tankfüllung, bin jetzt 30 km über der eigentlichen Reichweite....
Morgen früh möchte ich tanken, wird mir zu riskant. Schnitt aktuell 3,6.

Habe Heute genauer hingeschaut, wann er im Tempomatbetrieb denn in EV schaltet. Tempo 50, zuerst leicht bergauf, also über den 3. Strich der Eco-Einteilung und somit im Benziner-Bereich.
Dann gehts aber langsam über einen Hügel und leicht bergab. Irgendwie schaltet er erst unter 2,0 ins EV um. In etwa bei 1,8 der Skala. Gehts danach wieder bergauf, fährt er aber bis 3,0 im EV weiter.

Das ist das einzige, was mich etwas stört bei der Abstimmung. EV sollte früher aktiviert werden im Tempomatbetrieb. Aber das ist nicht weiter tragisch, wenn man es weiß, kann man das ja umgehen...

@R.B.

War auch meine Erfahrung. Meine allererste Fahrt im Hybrid war 110 km lang und natürlich im Yaris Vorführer mit 6000km drauf.
Damals im Sommer einen Schnitt von 4,3 geschafft, obwohl ich auch BAB Vollgas gefahren bin.
Es hat lange gedauert, bis ich mit meinem Yaris diesen Wert erreicht habe. Bin schon fast verzweifelt...
Mal sehen ob es diesen Winter anders wird. Falls ich den alten Schnitt fahre, dann ist es einfach Wetterbedingt, ist der Schnitt dann aber tiefer, dann lag es wohl auch am neuen Motor etc.

Diesen Frühling hab ich nochmals einen Vorführer für 4 Tage bekommen, als meiner in der Werkstatt war. Dieser hatte erst 116 km auf dem Tacho. Und ich konnte "nur" 4,6 L Schnitt erreichen. (ganz ohne BAB)

Beim fast neuen Auris Hybrid war ich dann übrigens bei 4,8.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 15. August 2013, 00:16
In drei Wochen USA-Urlaub hab ich soviele Hybride gesehen, wie sonst nie: Prius 1,2,3,C ; Toyota Camry Hybrid ; Toyota Highlander Hybrid ; Hondy Insight ; diverse Hyundaimodelle.....Es fahren sehr viele in den Staaten herum. Und bei einer Max.geschwindigkeit von 65 miles/h (das sind 105 km/h) kein Wunder. Entspanntes Dahingleiten bei moderaten Geschwindigkeiten - ideal. Ich hab mich an dieses langsame Fahren recht schnell gewöhnt und man ist auch nicht wesentlich länger unterwegs, weil es einfach besser fließt.
Also Mut zum entspannten Fahren, dann klappt es sicher auch mit geringen Verbräuchen, und den Spaß hat man mit dem Hybrid ja ohnehin beim Beschleunigen an Kreuzungen oder roten Ampeln.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: holgers yaris am 15. August 2013, 07:53
Hallo,
ich komme auch gerade aus drei Wochen USA zurück. Hatte einen Prius 3 als Mietwagen. Auch im Staat Washington fahren soviele Prius rum, wie hier Golf. Unglaublich!

Als ich 2004/2005 für einige Monate dort gearbeitet habe, gab es nur ganz wenige davon auf den Straßen. Dann war ich 2008 das nächste mal da - und da waren plötzlich ganz viele unterwegs. Der Grund: die Benzinpreise sind gestiegen! Und die bisherigen Spritfresser sind vielen zu teuer. Es gibt die aber oft immernoch und der Prius steht als "Zweitwagen" manchmal sogar "Drittwagen" vor dem Haus, wird also immer dann benutzt, wenn nicht so viel zu transportieren ist... Ist aber trotzdem eine gute Entwicklung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 17. August 2013, 17:31
Hallo,

was mir auffiel bei der Autobahn-Fahrt zum Bodensee und zurück: Tempomat benutze ich nur auf gerader Strecke oder bei leichtem Gefälle, der Verbrauch mit Tempomat bergauf ist wesentlich höher als Fussgesteuert.

Die Fahrtechnik (Drive with Load) ist das Gegenstück zum Fahren mit Tempomat. Bergab Gas geben bis zBsp: 120-140 km/h und die Gaspedal-Stellung bergauf halten und in Kauf nehmen dass die Geschwindigkeit leicht fällt und man an der Bergkuppe mit ca. 100 km/h ankommt. Das spart richtig Sprit.

Was mir heute außerdem noch auffiel, Diesel und Hybride mögen sich sich scheinbar nicht so ganz arg, war in der Waschstraße und vor mir hatte die Hohlbirne von einem ein Audi Diesel-Fahrer die Handbremse angezogen was zur Folge hatte das mein Hybrid ihm hinten drauf geschoben wurde, Nummernschild verbogen und von den Waschstraßenbetreibern nur: Das ist nicht unsere Schuld....ja ganz edel, 4 - Staus unbeschadet überstanden und dann in der Waschstraße der crash  :icon_doh:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 17. August 2013, 18:35
Glück gehabt, dass es nur das Nummernschild war!  :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: holgers yaris am 17. August 2013, 21:59
Hallo!
Ja, sowas dummes aber auch... gut dass nicht mehr passiert ist!

Ich muss ja mal sagen... wir waren dies WE in Aachen, das sind gut 500km von hier. Donnerstag mit 4 Personen + Gepäck hin und heute wieder zurück.

Hin mit 5,14l und zurück mit 5,09 l- reine Autobahnfahrt 120-130km/h also das war schon eine gute Leistung des Yaris.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 07. September 2013, 21:21
Heute war es endlich soweit.....3,9l........ ;D
ca. 50 km Stadt und Land ....halbe Strecke mit Klima ...alles im Normalmodus

hab mich seit Mai von 5,8 über. 4,5-5 in letzter Zeit herunterhybridet....und heute 3,9 l.....freu...jetzt 5400 km runter

also an alle hybrideinsteiger......geduld, es wird alles gut...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 08. September 2013, 10:46

Heute war es endlich soweit.....3,9l........ ;D
ca. 50 km Stadt und Land ....halbe Strecke mit Klima ...alles im Normalmodus

hab mich seit Mai von 5,8 über. 4,5-5 in letzter Zeit herunterhybridet....und heute 3,9 l.....freu...jetzt 5400 km runter

also an alle hybrideinsteiger......geduld, es wird alles gut...

Na da herzlichen Glückwunsch,das macht mir Mut und ich bin schon echt gespannt wie es bei unserem Club zur Fahrt in den Urlaub übernächste Woche aussieht...von allen etwas dabei Stadt,Land ,AB.
Gruß Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 08. September 2013, 19:14
Bin jetzt mehrmals ca. 20 km Autobahn gefahren, aber auf der rechten Spur mit Tacho 93-95 kmh (an LKW Tempo angepasst) im Tempomatbetrieb. Ohne Windschatten weil relativ freie Strecke. Klima aus, Eco an. Erstaunlicherweise fahre ich dann immer mit ca. 3,7-3,8 im Schnitt. (+/- 0,2 je nach Richtung) Hätte mehr erwartet, bin jetzt aber auch nicht beleidigt. ;)

Im Winter bin ich mal 2x 70 km auf BAB gefahren als das Auto noch Neu war, auch rechte Spur und bin nicht unter 4,5 L gekommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RK am 13. September 2013, 22:24
Die letzte Tankfüllung mal komplett im ECO Modus verfahren und die 100km/h Grenze nur im äußersten Notfall übersprungen. Etwas Licht, Klima und Scheibenwischer war auch dabei. Der BC zeigte 4,1L an und meine Zapfsäule meinte 3,96L. Der ECO Modus scheint doch erheblich am Spritsparen beteiligt zu sein. Ich habe jetzt knapp 7000 km drauf und fahre mit E10.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 14. September 2013, 18:08
Komisch, ich pack das einfach nicht. Sowie ich den eco mode aktivier ist mein Verbrauch höher. Ich habe aktuell etwas über 400km Hamburg hinter mir. Mit demselben Tank natürlich. Und pendel zwischen 3.7 und 3.8. Im normal mode. Aber im eco pack ich das nicht, da liege ich sofort etwas über 4.0. Irgendwie mag mich der eco mode nicht :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 14. September 2013, 18:24
Auch im ECO-Mode weiterhin zügig beschleunigen und dann die Geschwindigkeit halten. Ich fahre auch oft im ECO-Mode, fast nur Stadtverkehr in Hamburg (95%). Ich erwarte aber nicht das ich den Normverbrauch erreiche, wenn ich im Jahresschnitt bei 5l liege, empfinde ich das für ein Benziner-Fahrzeug dieser Größe und Motorisierung im Stadtbetrieb als gut.
Mit den jetzt langsam fallenden Außentemperaturen steigt allerdings auch der Verbrauch wieder etwas an, der Hybrid ist da etwas "Wetterfühlig", insgesamt aber immer noch sparsam.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 15. September 2013, 08:10
Hab ich natürlich auch probiert/gemacht. Im Grunde genommen ist es auch egal wie man auf den niedrigsten Verbrauch kommt. Hauptsache er ist niedrig. Und da kann  ich mich bisher ja nun gar nicht beklagen :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 15. September 2013, 12:06
Ich habe heut morgen einen neuen Versuch gestartet. 22km Hamburg, etwas Landstraße, Kleinstadt und Feldweg. Hin im eco mit 4.1 am Ende. Zurück im normal mit 3.4. Jeweils kalt los gefahren. Keine Berge auf der Strecke. Ziemlich eindeutig wie ich mich orientieren sollte. Ich lass die Finger von der Taste ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 15. September 2013, 12:56

Ich habe heut morgen einen neuen Versuch gestartet. 22km Hamburg, etwas Landstraße, Kleinstadt und Feldweg. Hin im eco mit 4.1 am Ende. Zurück im normal mit 3.4. Jeweils kalt los gefahren. Keine Berge auf der Strecke. Ziemlich eindeutig wie ich mich orientieren sollte. Ich lass die Finger von der Taste ;)

Wir fahren morgen in den Urlaub,werden mal deine Variante ausprobieren ohne Eco-Mode zu fahren.Vielleicht kommen wir da mal an die 4Liter ran.Momentan mit Eco steht er bei 4,6l.Melde mich danach mal wie es ausgegangen ist.Bin selber gespannt drauf,da er ja bestimmt mehr Kraft entwickelt und man dadurch ja auch schneller auf seinem Tempo ist und schneller wieder die Hybridbatterie nutzen kann.
Gruß Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 15. September 2013, 15:35
Schönen Urlaub!!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 15. September 2013, 16:42
Danke. ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 15. September 2013, 23:37
Hab nun für meinen Yaris Live, 3500 km, folgende Verbrauchswerte ermittelt:

Vmax, Verbrauch
_50 km/h, 3,6 Liter/100 km (10,4 km)
_70 km/h, 3,8 Liter/100 km (10,4 km)
100 km/h, 4,3 Liter/100 km (23,9 km)
120 km/h, 5,1 Liter/100 km (23,9 km)
140 km/h, 5,8 Liter/100 km (23,9 km)
160 km/h, 7,2 Liter/100 km (23,9 km)

Scheint mir immernoch zu hoch, der angegebene Normverbrauch kann so kaum erreicht werden.

Messwerte lt. Bordcomputer, Verbrauchsmessung mit Konstantfahrt ohne Bremsen, bis 70 km/h Landstraße, ab 100 km/h Autobahn, Tempomat hin & zurrück, Außentemperatur 13 °C, Fahrzeug bereits 30 km betriebswarm gefahren, ECO-Mode ohne Klimaanlage. Wenig Wind. Auf der Autobahn über 3 km Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100 ... 80, auf der Landstraße über 2 km Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 km/h. Leicht hügeliges Gelände, Motorleistung nur bis Obergrenze ECO-Bereich ausgenutzt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 16. September 2013, 16:50
Du gehst von Tachowert aus? GPS wäre besser....
Bordcomputer ist mal genauer, teils extrem weit vom Realverbrauch weg, sehe meine Werte im Spritmonitor. Schaue nur noch auf kalibrierte Scangauge-Werte.

Bei 50 sollte noch was drin sein, Richtung 3,0.
70 vielleicht 3,5.
100 kmh sollte bei ca. 4 sein. 3,8 sind es bei mir mit 87 GPS bzw 94-95 Tacho

Allerdings steigt der Verbrauch aktuell deutlich an, wg. den Temperaturen. Somit wäre das schon recht nah an "Normalwerten".
Auch wenn man weiter fährt, hab ich nicht das Gefühl, dass er dann auf die Sommer-Verbrauchswerte kommt. Werde das noch genauer beobachten, wenn ich mal länger unterwegs bin und die Straßen endlich mal wieder trocken sind.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. September 2013, 21:02

Du gehst von Tachowert aus? GPS wäre besser....

Allerdings steigt der Verbrauch aktuell deutlich an, wg. den Temperaturen. Somit wäre das schon recht nah an "Normalwerten".

Ja, Tacho-Werte, die jedoch mit einer externen Geschwindigkeitsanzeige (bei 50 km/h) exakt übereinstimmten. Bei einem Motor, der schon lange warmgefahren ist, sollte die Lufttemperatur kaum eine Rolle spielen. Besonders kalt war es auch nicht. Es gibt für mich definitiv keine Wege mehr, den Verbrauch über die Fahrweise weiter abzusenken. Was bleibt ist ein Werkstattaufenthalt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 16. September 2013, 21:14
Aber warum? Ich kann nichts außergewöhnliches an deinem hier gepostetem Verbrauch erkennen. Lass ich meinen mit 100 rollen komm ich auch auf die 4.3. Ich finde das nicht zu hoch. Auf meiner Urlaubsfahrt lag ich bei 130/110 um die 5.3 Liter. Ich glaube nicht das dein Fahrzeug einen Defekt hat.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. September 2013, 22:08

Aber warum? Ich kann nichts außergewöhnliches an deinem hier gepostetem Verbrauch erkennen. Lass ich meinen mit 100 rollen komm ich auch auf die 4.3. Ich finde das nicht zu hoch. Auf meiner Urlaubsfahrt lag ich bei 130/110 um die 5.3 Liter. Ich glaube nicht das dein Fahrzeug einen Defekt hat.


Der vom Hersteller angegebene Normverbrauch muss, bei bereits betriebswarmen Fahrzeug und konstant 50 km/h, normalerweise erheblich unterschritten werden, damit der für den Mix Stadt-Land-Autobahn nach EU-Messverfahren bestimmte Durchschnittsverbrauch noch passt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 17. September 2013, 08:48
Hast du es mal mit meinem Weg probiert den Verbrauch zu senken? Im Normal Mode, Luftdruck 2.5/2.4 und Super Plus im Tank. Bei mir sank der Verbrauch erheblich seid ich so fahre. Ich habe bisher nie probiert was er verbraucht wenn ich ihn mit 50 rollen lasse. Ich würde dem aber auch keine sooo große Bedeutung zugestehen. Hauptsache der Gesamt passt für mich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 17. September 2013, 09:01
Entschuldige, R.B., aber wenn ich als Kfz-Meister einen Kunden vor mir stehen hätte, der mir ernsthaft deine Tabelle unter die Nase hält und zu mir sagt: "Mein Yaris Hybrid Kleinwagen verbraucht bei 100 km/h einen halben Liter zuviel, ich habs mit Scangauge gemessen, und so schafft er den vom Hersteller angegebenen Verbrauch doch gar nicht. Macht mal was dran, das Auto ist doch defekt!" Ich glaube, ich würde vor Lachen Bauchweh bekommen.

Der Verbrauch hängt einfach von zu vielen Einflüssen ab. Das fängt beim Reifenprofil, dem Luftdruck (der sich übrigens je nach Wärme der Reifen und des Asphalts ständig ändern dürfte) und dem Zustand der Fahrbahn (welcher Asphalt-Typ, wie viele Unebenheiten) an und hört bei Gefälle oder Steigung (da reicht ein Winkel, den man u.U. gar nicht wahr nimmt), Gegen- oder Rückenwind, der Wetterlage, dem Zustand des Hybridantriebs (Ladezustand der Batterie, Temperatur, Stage, etc.) und der Sensibilität des eigenen Gasfußes auf. Solange nicht plötzlich statt 5 Litern auf mehrere Hundert Kilometer 8 Liter stehen, wirst du wohl nur ungläubige Blicke ernten.

Das meine ich nicht böse, ich will dich auch nicht blöd von der Seite anfahren... Wie ist denn dein Durchschnittsverbrauch über die letzten paar Tausend Kilometer, und wie schaut die Strecke dazu aus (Kurzstrecke mit viel Stop&Go oder eher die Autobahn am Stück)?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. September 2013, 12:10

Entschuldige, R.B., aber wenn ich als Kfz-Meister einen Kunden vor mir stehen hätte, der mir ernsthaft deine Tabelle unter die Nase hält und zu mir sagt: "Mein Yaris Hybrid Kleinwagen verbraucht bei 100 km/h einen halben Liter zuviel, ich habs mit Scangauge gemessen, und so schafft er den vom Hersteller angegebenen Verbrauch doch gar nicht. Macht mal was dran, das Auto ist doch defekt!" Ich glaube, ich würde vor Lachen Bauchweh bekommen.

Der Verbrauch hängt einfach von zu vielen Einflüssen ab. Das fängt beim Reifenprofil, dem Luftdruck (der sich übrigens je nach Wärme der Reifen und des Asphalts ständig ändern dürfte) und dem Zustand der Fahrbahn (welcher Asphalt-Typ, wie viele Unebenheiten) an und hört bei Gefälle oder Steigung (da reicht ein Winkel, den man u.U. gar nicht wahr nimmt), Gegen- oder Rückenwind, der Wetterlage, dem Zustand des Hybridantriebs (Ladezustand der Batterie, Temperatur, Stage, etc.) und der Sensibilität des eigenen Gasfußes auf. Solange nicht plötzlich statt 5 Litern auf mehrere Hundert Kilometer 8 Liter stehen, wirst du wohl nur ungläubige Blicke ernten.

Das meine ich nicht böse, ich will dich auch nicht blöd von der Seite anfahren... Wie ist denn dein Durchschnittsverbrauch über die letzten paar Tausend Kilometer, und wie schaut die Strecke dazu aus (Kurzstrecke mit viel Stop&Go oder eher die Autobahn am Stück)?


Das ist mir alles bekannt. Reifenprofil neuwertig, Luftdruck leicht erhöht. Auf dieser Fahrbahn habe ich schon eine Verbrauchsmessfahrt mit einem anderen Fahrzeug gemacht, die auch das für den Fahrzeugtyp zu erwartende Ergebnis hatte (Verbrauch unerwartet niedriger als vom Hersteller angegeben). Spürbarer Gegen- oder Rückenwind war nicht vorhanden. Ladezustand Batterie jeweils 80%, vorher und hinterher. Sensibilität des eigenen Gasfußes durch Tempomat ausgeschaltet.

Gefälle- und Windeinflüsse sind bei Hin- und Rückfahrt auf der gleicher Strecke weitgehend kompensiert. Es mag immernoch Restfehler geben, aber nicht in einer Größenordnung von 20%. Meine Durchschnittsverbräuche über 2 * 600 km Strecke entsprechen auch dem, was ich da gemessen habe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 17. September 2013, 12:17
Danke für die Erklärung, aber irgendwie fehlt mir da der Bezug. Womit vergleichst du deine eigenen Messungen denn? Der Fahrzyklus, den der Hersteller nutzt, um seinen Verbrauch anzugeben, schaut doch ganz anders aus als deine Teststrecke, oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. September 2013, 12:29

Danke für die Erklärung, aber irgendwie fehlt mir da der Bezug. Womit vergleichst du deine eigenen Messungen denn? Der Fahrzyklus, den der Hersteller nutzt, um seinen Verbrauch anzugeben, schaut doch ganz anders aus als deine Teststrecke, oder?


Selbst der offizielle Fahrzyklus (http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus (http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus)) ist wegen seiner stark wechselnden Geschwindigkeiten zwischen 10 und 120 km/h erheblich anspruchsvoller als eine schlichte Konstantfahrt mit 50 km/h. Vergleichen tue ich mit der Verbrauchsangabe des Herstellers, die dieser Nachprüfung normalerweise standhält.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 17. September 2013, 12:36
Okay, also der Hersteller nutzt eine wohl temperierte Halle samt vorbereitetem Fahrzeug und einen Fahrzyklus mit wechselnden Geschwindigkeiten, und du machst eine Konstantfahrt in freier Wildbahn mit 50 km/h, richtig? Nur, dass ich es recht verstehe, bin heute wohl etwas langsam.  :-[
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Erestor am 17. September 2013, 12:41
Normverbrauch gilt für den NEFZ Testzyklus und für NICHTS anderes. Der NEFZ Zyklus ist absolut realitätsfern, das sollte doch langsam bekannt sein, den einzigen Zweck den er hat ist eine Vergleichbarkeit von Verbräuchen beim NEFZ Zyklus aufzuzeigen.

Gerade Hybrids werden durch den Zyklus sehr Vorteilhaft dargestellt, da der Großteil des Tests innerstädtisch mit niedriger Geschwindigkeit/Beschleunigung und vielen Start/Stopps gefahren wird, die der Yaris größtenteils elektrisch zurücklegen kann.

Das Fahrprofil des NEFZ hat eine dursch. Geschwindigkeit von massiven 33,6km/h über 1180s. Die ersten 780s haben gar nur eine dursch. Geschwindigkeit von unter 20km/h.
Die Beschleunigung ist EXTREM niedrig durchweg

Zitat
Die höchste Beschleunigung beträgt 1,04 m/s² während 4 Sekunden im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 15 km/h, was einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 26,6 Sekunden entspricht.


Aber lass es ruhig soweit mit dem Händler kommen bis du auf X00€ für die Zyklusprüfung bei einem zertifizierten Prüflabor sitzenbleibst...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. September 2013, 12:43

Okay, also der Hersteller nutzt eine wohl temperierte Halle samt vorbereitetem Fahrzeug und einen Fahrzyklus mit wechselnden Geschwindigkeiten, und du machst eine Konstantfahrt in freier Wildbahn mit 50 km/h, richtig? Nur, dass ich es recht verstehe, bin heute wohl etwas langsam.  :-[

Nicht freie Wildbahn sondern windgeschützte Tallage mit geradeaus-Fahrbahn in einwandfreiem Zustand und wenig Gefälle. Der Hersteller macht das noch besser, um den Verbrauch auf ca. 1% genau messen zu können. Diese Genauigkeit ist hier jedoch nicht erforderlich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 17. September 2013, 12:45
Dennoch sind es zwei völlig unterschiedliche Messverfahren. Ich bin gespannt, wie dein Händler oder Toyota, falls du nach Köln schreibst, darauf reagieren wird. Natürlich ist es möglich, dass sich durch fest sitzende Bremsbeläge oder andere Probleme der Verbrauch deutlich von dem vom Hersteller angegebenen negativ unterscheidet. Aber wie Erestor schon sagt: Das ist in Grenzen normal und man muss es hin nehmen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. September 2013, 12:50

Normverbrauch gilt für den NEFZ Testzyklus und für NICHTS anderes. Der NEFZ Zyklus ist absolut realitätsfern, das sollte doch langsam bekannt sein, den einzigen Zweck den er hat ist eine Vergleichbarkeit von Verbräuchen beim NEFZ Zyklus aufzuzeigen.

Gerade Hybrids werden durch den Zyklus sehr Vorteilhaft dargestellt, da der Großteil des Tests innerstädtisch mit niedriger Geschwindigkeit/Beschleunigung und vielen Start/Stopps gefahren wird, die der Yaris größtenteils elektrisch zurücklegen kann.

Das Fahrprofil des NEFZ hat eine dursch. Geschwindigkeit von massiven 33,6km/h über 1180s. Die ersten 780s haben gar nur eine dursch. Geschwindigkeit von unter 20km/h.
Die Beschleunigung ist EXTREM niedrig durchweg


Ja stimmt. Meine Fahrweise war daher realitätsfern. Bei konstant 50 km/h fährt der Yaris etwa 50% der Strecke elektrisch und beschleunigt habe ich, außer an den Streckenenden, garnicht. Also insgesamt nur 2*. Die Durchschnittsgeschwindigkeit des NEFZ beträgt 33,6 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 17. September 2013, 13:14
Ich darf dann noch einmal den Tip geben es im Normal Mode zu probieren. Die verlässliche Quelle aus Köln hat mir recht deutlich klar gemacht das der eco mode zum Erreichen des sehr niedrigen Verbrauchs für den NEFZ genutzt wird. Doch muss in der Realität das Fahrprofil und Verhalten des Fahrers zu diesem Mode passen. Sonst ergibt sich ein Mehrverbrauch gegenüber dem normal mode. Das mögen bestimmt viele nicht glauben, ich habs mehrfach ausprobiert, und es stimmt. Probiere es einfach mal. Fahr deine tägliche Strecken im Normal Mode, benutz wenns geht Super Plus, und vergleiche. Nicht nach dem ersten Tag, mach mal 5 Tage draus. 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. September 2013, 13:40

Ich darf dann noch einmal den Tip geben es im Normal Mode zu probieren. Die verlässliche Quelle aus Köln hat mir recht deutlich klar gemacht das der eco mode zum Erreichen des sehr niedrigen Verbrauchs für den NEFZ genutzt wird. Doch muss in der Realität das Fahrprofil und Verhalten des Fahrers zu diesem Mode passen. Sonst ergibt sich ein Mehrverbrauch gegenüber dem normal mode. Das mögen bestimmt viele nicht glauben, ich habs mehrfach ausprobiert, und es stimmt. Probiere es einfach mal. Fahr deine tägliche Strecken im Normal Mode, benutz wenns geht Super Plus, und vergleiche. Nicht nach dem ersten Tag, mach mal 5 Tage draus.


Das ist mir bekannt, daher war nicht nur Super Plus, sondern Aral Ultimate im Tank. Das ist das beste, was es an Kraftstoff überhaupt gibt. Bei meiner letzten Verbrauchsmessung, bei der die Ergebnisse nur um 10 % unstimmig waren, hat sich später herausgestellt, dass ein Bauteil im Motorraum defekt war. Ungeachtet einiger Werkstatterläuterungen, die lediglich zeigten, dass die auch nicht immer 100% wissen, worüber sie reden.

Wenn man den Eco-mode mit dem Normalmode vergleichen will, muss man die auch die jeweilige Betriebstemperatur des Motors beachten. Da man oft zuletzt püft, was man im Grunde für richtig hält, oder die Fahrweise unbewusst entsprechend ändert, kann man dabei leicht einer Täuschung unterliegen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 17. September 2013, 14:43
Ich glaube du machst dir da zu viele Gedanken um das Thema. Fahr einfach. Nachdem du ja nun im eco gefahren bist probier halt den normal aus und mach dir um restliche Parameter oder Zustände keine Gedanken. Sieh einfach was nach der Woche raus kommt. Oder häng noch eine ran um sicher zu sein. Über solch Dinge wie Temperatur denke ich bei einem Motor den ich bewusst kaum steuern kann überhaupt nicht nach. Hab einfach deinen Spaß und schau was bei raus kommt. Und freu dich mal wieder das du soooo viele KFZ im Verbrauch deftig unterbietest. ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 17. September 2013, 15:16
Um mal eins klipp und klar zu sagen. Ich halte diese superteuren Kraftstoffe wie Aral Ultimate und Shell Superfurz  :-D für nix anderes
als HocusPocus und Geldschneiderei. Dies haben unabhängige Tests auch schon bewiesen. Ein Bekannter von mir arbeitet als leitender Angestellter in einer Raffinerie.
Die Tankwagen werden alle mit dem identischen Sprit befüllt. Der einzige Unterschied  ist nur ein Additiv, das noch zugesetzt wird. ;D


Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. September 2013, 15:56

Um mal eins klipp und klar zu sagen. Ich halte diese superteuren Kraftstoffe wie Aral Ultimate und Shell Superfurz  :-D für nix anderes
als HocusPocus und Geldschneiderei. Dies haben unabhängige Tests auch schon bewiesen. Ein Bekannter von mir arbeitet als leitender Angestellter in einer Raffinerie.
Die Tankwagen werden alle mit dem identischen Sprit befüllt. Der einzige Unterschied  ist nur ein Additiv, das noch zugesetzt wird. ;D


Tschau
Gutsch
;)


Der ultimate-Sprit ist nicht ident, das ist schon an der Farbe zu sehen und nach einem Kaltstart auch zu hören. Wieviel das nutzt, häng stark vom Motor ab, zwischen 0 und 7 %.

Der Verbrauch des Yaris sollte bei konstant 50 km/h und mittlerer Außentemperatur um 3.0 Liter liegen, zum Vergleich hier Referenzwerte vom erheblich größeren Prius III: http://www.priuswiki.de/index.php?title=Treibstoffverbrauch (http://www.priuswiki.de/index.php?title=Treibstoffverbrauch) . Gemessene 3,6 Liter sind da ein ganzer Schluck mehr, +20%.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 17. September 2013, 16:01
Das glaube ich nicht mehr.
Hatte zwei Autos die bewiesen mir das Gegenteil.
Einen getunten (ab Werk) Honda Civic, 1.6 Lt, 192PS. Eine unglaubliche Drehmaschine. Wenn der nicht mit Super+ befüllt wurde klingelte er das es in den Ohren weh tat beim Beschleunigen.
Mein Golf+ TDI, 2LT. Hatte dieser Motor Laufkultur im Winter? Was ist das  ;)? Ehrlich, es ging gar nicht. Bis ich mal Ultimate Diesel einfüllte. Und siehe da, er lief richtig gut! Für einen Diesel ;D. Kaum Qualm, kein sichtbarer Ruß.
Und unser Hybrid? dessen Motor ist über 12:1 verdichtet. Ich habe einige Tanks normalen Super probiert. Mit Super + läuft er weicher, spring runder, unmerklicher an, er läuft ganz einfach besser. Nachteil bisher keinen, denn ich bin sparsamer als mit herkömmlichem Super unterwegs.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. September 2013, 20:53
Die exakte Wiederholung der 50 km/h Messfahrt (3,6 Liter/100 km) mit einem neuen Honda Jazz Hybrid (65 kW) hat 3,4 Liter/100 km ergeben, obwohl der Normverbrauch dieses Fahrzeuges 0.9 Liter höher als beim Yaris Hybrid angegeben ist (4,5 Liter/100 km) und die Außentemperatur auf 11 °C gesunken war. Die Fahrzeugmasse ist mit 1234 kg fast ident. Die Genauigkeit der Verbrauchsanzeige konnte nicht überprüft werden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 18. September 2013, 07:31

Die exakte Wiederholung der 50 km/h Messfahrt (3,6 Liter/100 km) mit einem neuen Honda Jazz Hybrid (65 kW) hat 3,4 Liter/100 km ergeben, obwohl der Normverbrauch dieses Fahrzeuges 0.9 Liter höher als beim Yaris Hybrid angegeben ist (4,5 Liter/100 km) und die Außentemperatur auf 11 °C gesunken war. Die Fahrzeugmasse ist mit 1234 kg fast ident. Die Genauigkeit der Verbrauchsanzeige konnte nicht überprüft werden.


Die Genauigkeit der Verbrauchsanzeige bei Honda ist nicht besonders hoch und zeigt zu wenig an. Der tatsächliche Verbrauch liegt regelmäßig um 0,3 Liter höher. Somit dürfte der tatsächliche Verbrauch bei 3,7-3,8 Litern gelegen haben. Dies deckt sich auch mit meinen errechneten Erfahrungswerten bei gleichartigen Messfahrten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 18. September 2013, 07:59
Zitat
Der größte Fehler des Testverfahrens ist, dass die Fahrzeuge weder eine Landstraße sehen noch eine Autobahn geschweige denn die Fahrt durch den Berufsverkehr proben müssen. Nicht einmal ein Fahrer sitzt am Steuer. Die "Realität" wird lediglich im Labor nachgestellt.

Das Auto wird auf einem Rollenprüfstand platziert, der die Straßenbedingungen simulieren soll. Dabei dauert die Fahrt gerade einmal 1180 Sekunden, also etwa 20 Minuten. Davon werden 780 Sekunden unter den Bedingungen einer Stadtfahrt (bis maximal 50 km/h) absolviert, 400 Sekunden geht es im höchsten verfügbaren Gang bei konstant 90 km/h über Land. Lediglich zehn Sekunden lang wird Tempo 120 erreicht. Während der Testfahrt wird weder schnell beschleunigt noch scharf gebremst. Auch die äußeren Bedingungen werden diesen Idealwerten angepasst. Die Autos werden auf 30 Grad Celsius aufgeheizt – bei dieser Temperatur fließen Sprit und Öl besonders verbrauchsarm – und mit spritsparenden Reifen versehen, die die Verbrauchswerte weiter senken.


Quelle (http://www.n-tv.de/auto/Werksangaben-sind-geschoent-article5801111.html)

Der Luftdruck der Reifen ist oft weit höher als der Hersteller empfiehlt. Sonder- und Innenausstattung werden oft ausgebaut.

Und nun die Frage: Treffen diese Vorkehrungen auch auf den Yaris von R.B. zu?

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 18. September 2013, 09:04
Ihm ist irgendwie schwer zu helfen. Ich finde Vergleichsfahrten auch völlig sinnlos. Rein um zu wissen bei wie viel KmH der Wagen wie viel verbraucht sind für mich unnütze, Umwelt schädigende Fahrten ohne Wert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 10:01

Ihm ist irgendwie schwer zu helfen. Ich finde Vergleichsfahrten auch völlig sinnlos. Rein um zu wissen bei wie viel KmH der Wagen wie viel verbraucht sind für mich unnütze, Umwelt schädigende Fahrten ohne Wert.


Der Wert liegt darin, festzustellen, ob das Fahrzeug einen Defekt hat. Sonderausstattung ohne entsprechendes Mehrgewicht kann keinen Mehrverbrauch in dieser Größenordnung verursachen. Bei ca. 1200 kg Normalgewicht müsste sie mindestens 240 kg auf die Wage bringen, um 20% Mehrverbrauch zu verursachen.

Beim meinem letzten Fahrzeug war die Ursache für einen so festgestellten Mehrverbrauch statt dessen ein Zuheizer, der wegen eines defekten Thermostaten einen Teil der Motorleistung in Wärme umwandelte, um über den Kühler die Umgebungsluft zu heizen. Es kann auch mal eine defekte Zündkerze oder ein Fehler in der Motorsteuerung sein. Ist das soo schwer zu verstehen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 18. September 2013, 10:12
Wie hoch ist denn dein Verbrauch nach BC pro Tank?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 10:47
Toyota gib für den Yaris Hybrid Life an:

Verbrauch innerorts: 3,1 l/100 km
Verbrauch ausserorts: 3,5 l/100 km

Ich habe den BC inzwischen mehrfach genullt, um definierte Verbrauchsmessungen machen zu können. Über 670 km Strecke, davon 80 % Autobahn mit konstant 117 km/h, Temperatur um 26°C, Höhenunterschied Start-Ziel +200 Meter, waren es 5.8 Liter, lt. BC und an der Tanke.  Mir ist durchaus bekannt, wie man verbrauchsarm fährt, die üblichen Fehler mache ich nicht, wodurch mein Verbrauch sonst erheblich unter dem Normverbrauch des jeweiligen Fahrzeuges liegt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 18. September 2013, 11:10
Mal zum Vergleich Werte von mir. Als ich das Auto geholt habe hatte er 270km auf der Uhr und ich musste aus Bayern Randgebiet nach Hamburg. Verbrauch 6,2 Lt. Aber auch Kasseler Berge, nicht nur eben. Zwischen 110 und 130 lt. Tacho. Urlaub Dänemark Autobahn Hamburg- Flensburg um die 140 5,8Lt. In Dänemark ging es runter auf 5,3 da viele Baustellen und meistens 110. Die Strecke war 520KM lang.
Wenn ich nun am Wochenende gen Wismar fahre nutze ich nur noch die Landstrasse. Ist gemütlicher und sparsamer. Beim letzten Besuch lag ich bei 5.5 Hamburg-Wismar rein Autobahn bei 130 lt Tacho. Doch Landstrasse gehts sofort ab gen 4,2/4,4 je nach Verkehr.
Ich liege im Grund fast gleich mit dir. Wie siehts denn bei dir mit Landstrasse und Stadt aus? In Hamburg liege ich seid heute morgen bei 4,0, es sind 7Grad, der Motor läuft häufiger, Heizung und Licht an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 11:51

Doch Landstrasse gehts sofort ab gen 4,2/4,4 je nach Verkehr.
Ich liege im Grund fast gleich mit dir. Wie siehts denn bei dir mit Landstrasse und Stadt aus? In Hamburg liege ich seid heute morgen bei 4,0, es sind 7Grad, der Motor läuft häufiger, Heizung und Licht an.


Kann ich noch nicht verlässlich sagen, im Mix 50% Stadt 50 % Landstraße, insgesammt je 2* 25 km 5.2 Liter. Ich habe die Verbrauchsanzeige hier jedoch nur irgendwann genullt. Auf dem Weg ist eine Steilstrecke von ca. 150 Meter Höhnenunterschied, die Bewegungsenergie wird jedoch bergab vollständig vom Hybridsystem aufgenommen.

Es scheint, als ob auf dem Verbrauch ein relativ konstanter Offset von mindestens 0.5 Liter/100 km liegt, unabhängig von der Fahrweise und Fahrstrecke. Könnte ein Problem mit dem Motor oder der Fahrwerksgeometrie sein.

Es ist zudem so, dass Beschleunigung des Fahrzeuges bei mittlerer Motorleistung (Obergrenze ECO-Bereich, an die ich mich halte) ziemlich schlecht ist. Aus der Batterie kommt da lt. Anzeige noch keine Zusatzleistung, dafür muss man fast bis zum Anschlag gehen.

Der Honda Jazz Hybrid mach das anders und beschleunigt, trotz geringerer Gesamtleistung, bei geschätzt 50% Gaspedalstellung erheblich besser.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 18. September 2013, 13:18
Ich glaube nicht das du ein Problem mit dem Fahrwerk hast. Das würdest du merken. Um 0.5 Lt. mehr durch einen falsche Geometrie zu erzeugen müsste dein Fahrzeug elendig quitschen in den Kurven oder immer zu einer Seite ziehen. Die Rückstellkräfte am Lenkrad wären absolut ungleichmäßig, zu einer Seite würdest du butterweich lenken, zur anderen Seite ist ab Mitte richtig Widerstand. Dieser Fehler käme von der Hinterachse. wo eine Seite einen erheblich zu großen Vorlauf/Nachlauf hätte. Sei dir sicher, du würdest es merken.
Am Motor glaube ich auch kaum. Der Hybrid ist ein Fahrzeug mit einer OBD, welche Version weiss ich nicht. Diese Systeme schlagen bei der kleinsten Kleinigkeit Alarm. Ich kenne jetzt die Auswertung von Toyota nicht, aber bei einem VW Golf TDI kannst du keine 200ml ungeeignetes Öl nachfüllen ohne das der Ölsensor anspringt und Alarm gibt. Und da der Hybrid bisher wirklich clever gemacht ist glaube ich auch nicht an einen Fehler im Motor.
Du hast ja geschrieben das du im eco fährst. Die Beschleunigung im normal ist besser. Ich fahre auch möglichst bis zur eco Anzeigen Grenze, selten mal rüber. Versuch unbedingt bei solch kurzen Strecken erst dann loszufahren wenn du sicher sein kannst die nächsten Minuten zu fahren. Nicht stehen im Flammwerfer Modus, das treibt den Verbrauch auf Kurzstecke in irre Höhen.  Ich hab ein Bild vom Bildschirm im Wagen im gelben Forum gepostet wo ich kalt losgefahren meine 7Km Arbeitfahrt durch Hamburg zeige. Mit vollem Akku los, kein Stillstand und locker mitrollen. Im Normal mode, komme ich so auf 4Lt. Es war aber noch etwas wärmer zu der Zeit. Das Foto ist im Benzinverbrauch Beitrag auf Seite 84/85.
Interessant wäre zu wissen welche Reifen du fährst. 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 18. September 2013, 13:21
Es ist zudem so, dass Beschleunigung des Fahrzeuges bei mittlerer Motorleistung (Obergrenze ECO-Bereich, an die ich mich halte) ziemlich schlecht ist. Aus der Batterie kommt da lt. Anzeige noch keine Zusatzleistung, dafür muss man fast bis zum Anschlag gehen.


Welche Anzeige?
Wenn es die Pfeilanzeige ist, kannst Du Dich nicht darauf verlassen, die ist sehr oft falsch.
Scangauge zeigt es richtig an.

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 18. September 2013, 13:34
Ich würde vorschlagen den Verbrauch konstant über Spritmonitor zu verfolgen, so dass es für die Allgemeinheit nachvollziehbar ist - denn sonst kann man hier ja viel behaupten.

Aber wenn man Angst vor einem Defekt hat geht man in die Werkstatt - läßt auslesen, nachmessen und prüfen (Rollenprüfstand? Das Geld sollte es ja wert sein, bei diesen "Messfahrteskapaden"), anstatt in einem öffentlichen Forum Mutmaßungen anzustellen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 18. September 2013, 15:39
ganz Deiner Meinung kiwi1702, oder er sollte ein neues Thema "Messfahrteskapaden" starten...der ist schmerzfrei das geht bestimmt noch weiter so  ;D

Um den Yaris sparsam zu bewegen ist auch ein unheimlich sensibler Gasfuß nötig bei gleichzeitiger Überwachung der Kontrollanzeigen. Ich hatte bisher noch nie einen Durchschnittsverbrauch von 5 Litern, trotz 490 km Autobahn am Stück. Tempomat verbraucht meiner Meinung nach eindeutig mehr. Neulich fuhr ich einen Berg so mit 70-80 km/h hoch und hatte die ersten ca. 400-500 Meter einen Verbrauch von 4.5 Liter (staun  :icon_look:) da der E-Motor mitlief, als der Benziner dann alleine lief stieg der Verbrauch auf 10,5 L. Das war das erste Mal dass sich mein Yaris so verhalten hat, Er macht halt was er will...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerdo am 18. September 2013, 17:22
Der Momentanverbrauch ist doch eigentlich nicht sonderlich relevant, sondern es zählt der errechnete Verbrauch nach dem Tanken (Spritmonitor!) Und wer einen Berg hinauf fährt, muss irgendwann auch wieder hinunter. Dann wird wieder Energie zurück gewonnen...

Gruß Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 17:29
Mir scheint, ich lese hier vieles, was nicht stimmt:


Ich glaube nicht das du ein Problem mit dem Fahrwerk hast. Das würdest du merken. Um 0.5 Lt. mehr durch einen falsche Geometrie zu erzeugen müsste dein Fahrzeug elendig quitschen in den Kurven oder immer zu einer Seite ziehen. Die Rückstellkräfte am Lenkrad wären absolut ungleichmäßig, zu einer Seite würdest du butterweich lenken, zur anderen Seite ist ab Mitte richtig Widerstand. Dieser Fehler käme von der Hinterachse. wo eine Seite einen erheblich zu großen Vorlauf/Nachlauf hätte. Sei dir sicher, du würdest es merken.

Hab da andere Erfahrungen gemacht, neu eingestellte Spur, neuer Verbrauch. Oft schlechter als vorher, da die Werksvorgaben nicht passen und die verstellte Spur die richtige ist. Siehe auch http://www.achsvermessung.de/html/probleme_geometrie.html (http://www.achsvermessung.de/html/probleme_geometrie.html)


Am Motor glaube ich auch kaum. Der Hybrid ist ein Fahrzeug mit einer OBD, welche Version weiss ich nicht. Diese Systeme schlagen bei der kleinsten Kleinigkeit Alarm.

Ich mache ähnliche Systeme. Woher nur diese Vorstellung? Weiß das Auto, ob ich gerade mit Dachlast oder Gegenwind fahre? Tut es nicht, denn dafür müsste es entsprechende Sensoren haben, die aus Kostengründen regelmäßig fehlen.


Interessant wäre zu wissen welche Reifen du fährst.

Serienreifen für Yaris Live ab Werk.


Welche Anzeige?
Wenn es die Pfeilanzeige ist, kannst Du Dich nicht darauf verlassen, die ist sehr oft falsch.
Scangauge zeigt es richtig an.

Das ist mir bekannt, da ich ein Scangauge zum Vergleich habe. Die Pfeilanzeige bildet zumindest einen guten Mittelwert ab.


Ich würde vorschlagen den Verbrauch konstant über Spritmonitor zu verfolgen

Das wäre zweckmäßig, wenn sich der Wagen üblich genau volltanken ließe. Geht nicht, die Zapfsäulen schalten meist vorzeitig ab, oft schon nach 2-5 getankten Litern. Auf 3500 km habe ich erst 7* vollgetankt. Damit lässt sich kein ausreichend genauer Mittelwert bilden, weil sich auch die Fahrstrecken zwischendurch ändern.


Um den Yaris sparsam zu bewegen ist auch ein unheimlich sensibler Gasfuß nötig bei gleichzeitiger Überwachung der Kontrollanzeigen. Ich hatte bisher noch nie einen Durchschnittsverbrauch von 5 Litern, trotz 490 km Autobahn am Stück. Tempomat verbraucht meiner Meinung nach eindeutig mehr. Neulich fuhr ich einen Berg so mit 70-80 km/h hoch und hatte die ersten ca. 400-500 Meter einen Verbrauch von 4.5 Liter (staun  :icon_look:) da der E-Motor mitlief, als der Benziner dann alleine lief stieg der Verbrauch auf 10,5 L. Das war das erste Mal dass sich mein Yaris so verhalten hat, Er macht halt was er will...

Das ist mir bekannt. Ich fahre schon 8 Jahre mit Tempomat. Die Autobahn hatte auf der Strecke keinen Berg, nur leichte Hügel mit höchstens 1° Steigung. Ein Tempomat generiert da theoretisch und auch praktisch keinen Mehrverbrauch. Er vermindert ihn im Gegenteil, durch eine konstanter eingehaltene Durchschnittsgeschwindigkeit.


Der Momentanverbrauch ist doch eigentlich nicht sonderlich relevant, sondern es zählt der errechnete Verbrauch nach dem Tanken (Spritmonitor!) Und wer einen Berg hinauf fährt, muss irgendwann auch wieder hinunter. Dann wird wieder Energie zurück gewonnen...

Stimmt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 18. September 2013, 17:37
In dem von dir aufgezeigtem Beispiel geht es um einen Mehrachser. Und da stimmt es. Aber nicht bei einem Zweiachser.
Einer OBD ist es egal ob du Last auf dem Dach oder als Anhäger hast. Sie kontrolliert den Ablauf des Motors und deren Umgebung. Stimmt da alles gibts grünes Licht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 18. September 2013, 18:34
Könntest du nicht mal das Balkendiagramm einer x-beliebigen Fahrt hier ins Forum setzen? Das der Fahrtinformation meine ich. Das würde mich wirklich mal interessieren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 18. September 2013, 19:34

Das wäre zweckmäßig, wenn sich der Wagen üblich genau volltanken ließe. Geht nicht, die Zapfsäulen schalten meist vorzeitig ab, oft schon nach 2-5 getankten Litern. Auf 3500 km habe ich erst 7* vollgetankt. Damit lässt sich kein ausreichend genauer Mittelwert bilden, weil sich auch die Fahrstrecken zwischendurch ändern.


Du sagst im Vornherein, dass es nicht geht. Wie kommt man mit dieser Anti-Haltung durch's Leben?
Sind alle Spritmonitoreinträge somit nicht aussagekräftig?
Aber deine skurilen Verbrauchsermittlungen sollen statistisch korrekt sein?
QED!!! Ich glaube du behumpst dich selbst (und das wahrscheinlich noch gern und mit Überzeugung).

Du kannst nur das an Sprit verfahren, was du im Tank hast - hast du weniger drin, dann kommst du auch weniger weit, somit lässt sich trotzdem ein Durchschnittsverbrauch ermitteln.
Selbst wenn Schwankungen in den Betankungen vorliegen, werden diese im Laufe der Zeit ausgeglichen, quasi gemittelt.

Erstmal MACHEN - hinterher kannst du immernoch deine Zweifel an deinen Spritmonitoreinträgen kundtun oder die Einträge löschen.

Aber ich will nicht weiter gegen Windmühlen ankämpfen, dann ist das Postauto eben grün...

Übrigens: bei mir hat der Hersteller auch gelogen - mein Auto verbraucht viel weniger als Daihatsu verspricht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 19:36

In dem von dir aufgezeigtem Beispiel geht es um einen Mehrachser. Und da stimmt es. Aber nicht bei einem Zweiachser.
Einer OBD ist es egal ob du Last auf dem Dach oder als Anhäger hast. Sie kontrolliert den Ablauf des Motors und deren Umgebung. Stimmt da alles gibts grünes Licht.

Eben. Hier gehts um Zweiachser:
http://www.tuev-nord.de/de/checks-und-untersuchungen/FahrwerkCheck_83781.htm (http://www.tuev-nord.de/de/checks-und-untersuchungen/FahrwerkCheck_83781.htm)

Es gibt auch einen entsprechenden Schrieb vom TÜV, dass beim Fahrwerk selbst geringste Fehleinstellungen spürbare Auswirkungen auf den Verbrauch haben können, find den momentan nicht wieder.


Könntest du nicht mal das Balkendiagramm einer x-beliebigen Fahrt hier ins Forum setzen? Das der Fahrtinformation meine ich. Das würde mich wirklich mal interessieren.


Auto momentan in der Werkstatt, fahre daher Honda Hybrid. Dessen Verbrauch stimmt offensichtlich auch auf meiner 50% Stadt 50% Land-Praxis-Strecke mit den Herstellerangaben gut überein: 4.8 Liter/100 km. Das darf er auch, weil sein offizieller Durchschnittsverbrauch mit 4.5 Liter angegeben und jede Menge Sonderausstattung verbaut ist.

Am Balkendiagramm ist nichts ungewöhnliches zu sehen, besonders wenn man die zugehörigen Geschwindigkeiten und Gefälle nicht kennt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 18. September 2013, 20:10
@Gerdo

Zitat
Der Momentanverbrauch ist doch eigentlich nicht sonderlich relevant, sondern es zählt der errechnete Verbrauch nach dem Tanken (Spritmonitor!) Und wer einen Berg hinauf fährt, muss irgendwann auch wieder hinunter. Dann wird wieder Energie zurück gewonnen...
Zitat


Teilweise richtig Gerdo. Wer aber nicht auf den Momentanverbrauch achtet (genau da liegt doch das Sparpotenzial mit etwas Gas zurücknehmen und auf die Anzeigen schauen) der wundert sich dann über 5-6 Liter Verbräuche  ??? Man kann einen Berg mit einem Schnitt von 16 Liter hochfahren aber auch mit 10 Liter und Du weißt doch selbst das man das niemals mit der rekuperierten Energie wieder wett macht. Ganz so banal wie Du es schilderst ist es nicht. Für mich ist der Momentanverbrauch wichtig, sonst würde ich das Sparpotenzial des Autos nicht nutzen. Ich habe meinen Fahrstil, beschleunige bis knapp 70 km/h, schalte in "N" und lasse das Auto 400 Meter rollen (verzichte auf dem Teilstück auf die Rekuperation), meine Art von Pulse and Glide. Was ich aber sagen wollte war dass ich es geil finde wenn der Yaris mit 4,5 Liter einige hundert Meter einen Berg hochkommt. Und Gerdo, am Ende zählt die Summe aller Momentanverbräuche  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 20:20

Für mich ist der Momentanverbrauch wichtig, sonst würde ich das Sparpotenzial des Autos nicht nutzen.

Wenn man nur auf den Momentanverbrauch achtet, versucht man Probleme zu lösen, die nach dem Energieerhaltungssatz unlösbar sind. Auf N schalten ist übrigens falsch, der Strom kommt dann aus dem 12-Volt-Akku.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 18. September 2013, 20:40
Ich würde sehr gerne ein Diagramm von dir sehen.  Ich erkenne daraus wie du fährst und wie dein Verbrauch ist. Es ist ja nicht ewig abschüssig oder nur Gegenwind :-)
Ich hoffe es klappt mit meinem Bild, das ist von mir heute abend auf der Fahrt zum Sport. Ergibt 4.0 bis 4.1 Lt.
Dein Diagramm muss ja grundlegend anders sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 21:28
Ich komme momentan an meinen Wagen nicht ran, er steht in einer Werkstatt. Wenn ich wieder ran komme, mache ich auch ein Bild. Ich sehe, im Vergleich mit Deinem Diagramm, jetzt schon erhebliche Unterschiede:

* Im Stadtverkehr (30 ... 60 km/h) gibt es bei mir kaum Rekuperationssymbole,. Ein Bremsmanöver, egal wie es gemacht wird, reicht bei mir bei diesen Geschwindigkeiten kaum, um ein solches auf den Bildschirm zu zaubern. Ich sehe vielleicht 10 % davon.

- Das Basisniveau Deines Kraftstoffverbrauchs ist erheblich niedriger und gleichmäßiger. Es fällt bei mir öfter ganz auf 0, wenn der Yaris an einer Ampel gewartet hat oder rein elektrisch gefahren ist. Es ist jedoch in der restlichen Zeit deutlich höher.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. September 2013, 21:56
Eher so, nicht ganz so extrem: http://www.n-tv.de/auto/Anfassen-erlaubt-article3793431.html (http://www.n-tv.de/auto/Anfassen-erlaubt-article3793431.html) -> http://bilder1.n-tv.de/img/incoming/origs3793536/302273212-w1000-h960/ToyotaYaris1207-07.jpg (http://bilder1.n-tv.de/img/incoming/origs3793536/302273212-w1000-h960/ToyotaYaris1207-07.jpg)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 19. September 2013, 09:03
@ R.B.

Also wenn Du es schaffst den Honda Jazz Hybrid mit 4,8 Litern zu bewegen, dann schätze ich Deine Fähigkeiten auch den Yaris Hybrid sparsam zu fahren als voll gegeben ein. Jedoch denke ich schon, dass es ein wenig leichter ist bei Honda den Normverbrauch zu erreichen.

Meiner Erfahrung nach ist Honda mit den Normverbräuchen generell sehr nahe an den Praxiswerten, das ist bei vielen Herstellern heute nicht mehr so. Zudem ist der Benziner allein schon extrem sparsam und zur Verbrauchssenkung nicht ganz so sehr auf das Hybridsystem angewiesen.

Leider bringt die Elektronik heute kaum Pluspunkte, wenn der Wagen nicht so tut wie er soll. Gerade bei den Hybriden sind es immer wieder auch gern die Bremsen, die den Verbrauch steigern. Durch nicht vollständiges Lösen kommt da schnell mal ein Liter mehr zusammen. Hatte ich selbst schon bei meinem Vorgänger, dort war es über ein halber Liter. Den Bremsen selbst war es kaum anzumerken, die liefen nicht mal richtig warm oder machten sich anderweitig bemerkbar. Aber sie wurden getauscht (aber auch nur wegen des hässlichen Tragbildes) und danach lief der Wagen sparsamer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 19. September 2013, 12:20

Ich würde sehr gerne ein Diagramm von dir sehen.  Ich erkenne daraus wie du fährst und wie dein Verbrauch ist. Es ist ja nicht ewig abschüssig oder nur Gegenwind :-)
Ich hoffe es klappt mit meinem Bild, das ist von mir heute abend auf der Fahrt zum Sport. Ergibt 4.0 bis 4.1 Lt.
Dein Diagramm muss ja grundlegend anders sein.

Hast du da viel Gefälle gehabt?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 19. September 2013, 13:50
Hat Hamburg Berge? :-)
Nein, hatte keine Gefälle. Ich bin von Hamburg Stellingen nach Hamburg Langenhorn gefahren. Einmal kurz vor Ende eine Unterführung, aber das wars schon.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 19. September 2013, 14:34
mit nem feinfühligen Füßchen und etwas Geduld geht das ohne weiteres bei weitgehend ebener Stadtstrecke mMn.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 19. September 2013, 14:51

Ich würde sehr gerne ein Diagramm von dir sehen.  Ich erkenne daraus wie du fährst und wie dein Verbrauch ist. Es ist ja nicht ewig abschüssig oder nur Gegenwind :-)
Ich hoffe es klappt mit meinem Bild, das ist von mir heute abend auf der Fahrt zum Sport. Ergibt 4.0 bis 4.1 Lt.
Dein Diagramm muss ja grundlegend anders sein.


Ich finde es wirklich extrem verblüffend, dass es bei Dir überhaupt keine Ausreißer nach oben gibt. Kommt bei mir eine etwas stärkere Steigung....dann kann der
Verbrauch bis auf 20l hochschnellen. Auch bei einem Kaltstart des Motors (was bei Dir der Fall sein sollte) muss der Verbrauch normalerweise anfangs etwas höher sein.
Nichts davon zu sehen. Hm..man fragt sich, was das wohl für eine ideale Strecke war...ohne Steigung jedenfalls.

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 19. September 2013, 16:04
Moment, Moment bitte. Die beiden Kaltstart Säulen habe ich auch. Sind aber nicht mehr auf dem Diagramm zu sehen weil die Zeit der Fahrt länger war als die Diagramm Aufzeichnung. Ich habe meistens eine Säule um die 15lt, die zweite um die 10lt, dann Berg und Tal wie auf dem Foto. Ich kann, wenn du es möchtest, heut Abend ein Foto vom "Kalt los" machen.

Ach ja, die Strecke für G Maps: Start Hamburg Langenfelder Damm , Kieler Strasse, Basselweg, Vogt Kölln Strasse, Niendorfer Gehege, Garstedter Weg, Kronstieg, Wrangelkoppel, Keustück ist das Ende
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 20. September 2013, 15:10
Macht nichts, der Vergleich erfolgt bei mir auch "ohne Kaltstart-Anteil" und merkliche Steigungen. Jimms Verlauf passt eher zu dem, den ich beim Vorführwagen Ende 2012 gesehen habe. Meiner wurde im Mai 2013 geliefert und soll noch mindestens eine Woche in der Werkstatt bleiben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 20. September 2013, 15:31
Meine Verbrauchsmessung mit max. 50 und 70 km/h erfolgte von Jena, "Amsterdammer Straße" bis Jena, "am Stadion" und zurück. Da geht's fast nur gerade aus, leichter Hügel nahe Start bzw. Ziel. Typischer Straßenverlauf hier geradeaus von rechts, etwas oberhalb Bildmitte, nach links unten: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jena_Lobeda_Kreuzung_Stadtrodaer_Stra%C3%9Fe_2005.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jena_Lobeda_Kreuzung_Stadtrodaer_Stra%C3%9Fe_2005.jpg)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 20. September 2013, 21:08
Hier nun das Bild von der gleichen Strecke aber mit dem Kaltstart Phase drauf. War nur etwas mehr Verkehr heute.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. September 2013, 19:20
Aus Werkstatt zurück, angeblich nichts gefunden, Verbrauch auf 50% Stadt 50% Land-Praxis-Strecke lt. Anzeige 4,6 Liter/100 km.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 26. September 2013, 08:55
Setz doch mal ein Foto vom Diagramm hier rein. Kurze Beschreibung der Strecke dazu bitte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. September 2013, 12:03
Ja, mach ich am Wochenende, ich muss eine fast ebene und windgeschützte Straße hierfür verkehrsarm benutzbar haben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 26. September 2013, 13:44
Nein das brauchst du nicht. Du sollst ja deinen Verbrauch nicht schönen. Fahr einfach wie gewohnt zur Arbeit oder sonstwohin und mach ein Bild davon.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 26. September 2013, 16:44
Falls es wem interessiert, hier 2 meiner gestrigen Diagramme.

Autobahnfahrt, A3 Regensburg Richtung Nürnberg. Erstes vor Neumarkt, zweites etwas später nach Neumarkt (hier hab ich ca. 50-80 Höhenmeter verloren)
Das einmalige "E" war als ich an einen kurzen Stau wg. Baustelle kam. (Deshalb gleiches Durchschnittstempo, obwohl ich immer höheres Tempo gefahren bin)
Rechte Spur, Tempo wie LKW 86-91 kmh laut GPS, kein Windschatten bis auf wenige Ausnahmen. Keine Klima, Tempomat an.

Bin die 80 km Autobahn je Richtung übrigens Gestern einmal mit 3,5 (4,5) und mit 3,9 (4,5) Durchschnitt gefahren. Werte in Klammern waren gleiche Strecke, gleiches Tempo, ca. 10 Monate früher als das Auto erst an die 1000 km drauf hatte. Temperatur war damals ca. 7°C kühler.

(http://www.r-adi.de/pic/yaris13/verbrauchsdiagramm1.jpg)

(http://www.r-adi.de/pic/yaris13/verbrauchsdiagramm2.jpg)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 00:11
Verbrauch nach Ende Tagesstrecke, bergauf
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 00:14
Verbrauch Begin Tagesstrecke, bergab
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 00:24
Mit max. 60 km/h von Hegner Lutz, Wiesenstraße, Jena nach Ostthüringer Backwaren GmbH, Brückenstraße, Jena und zurück, 2* Ampelhalt
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 00:30
Mit max. 70 km/h von Thüringer Sozialakademie GmbH, Am Stadion, Jena nach Mittelstraße, Zöllnitz und zurück.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 27. September 2013, 08:55
Bist du im eco gefahren?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 09:05
Den ECO-Mode habe ich am Tag vorher abgeschaltet und dann abgeschaltet gelassen, nachdem der Verbrauch auf meiner Tagesstrecke 2*25 km, 50% Stadt, 50% Land im Normalmode 0.1 Liter geringer angezeigt wurde. Wetter (wenig Wind, um 15°C) & Fahrweise (gemütlich) praktisch ident.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 27. September 2013, 09:22
Hast du das Diagramm als Anzeige während der Fahrt laufen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 09:42
In diesen Fällen hatte ich es mitlaufen. Daher kann ich sagen, dass der am Anfang hohe Balken in "max_70_kmh_hin_zurück_weitgehend_eben.JPG" nur durch das Beschleunigen von 0 auf 70 km/h verursacht wurde, Gaspedalstellung hier Obergrenze ECO-Mode, Fahrzeug bereits betriebswarm.

Ich hab dabei das Gefühl, ich trete zum Teil ins Leere. Der Wagen beschleunigt trotz nominell höherer Motorleistung bei gleichem Gewicht schlechter als der Honda Hybrid und verbraucht in diesen Momenten lt. Anzeige auch ca. 25% mehr. Die Beschleunigung von 0 auf 100 past jedoch, bei Bleifuß, zu den Herstellerangaben, Abweichung höchstens 0.5 Sekunden.

Die 0-Verbräuche in "VerbrauchEndeTagesstreckeBergauf.JPG" sind durch häufige Ampelstops, bei denen das Fahrzeug wegen der Start-Stop-Automatik nichts verbraucht und automatische EV-Mode-Phasen verursacht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 27. September 2013, 10:10
Ich glaube ich weis wo dein Fehler ist. Du bist viel zu vorsichtig und zu langsam auf dem Gaspedal. Du hast praktisch keine E im Display. Selbst bei Berg und Tal Strecken müssen E vorhanden sein. Es sei denn du versuchst vorsichtig und behutsam mit dem Gas umzugehen. So bekommst du aber keinen niedrigen Verbrauch! Du bist im Normalmode und Super + auf dem richtigen Weg. Hast du den Reifendruck an den eco Druck angepasst? Ist 2.50/2.40, steht im Handschuhfach auf dem Kleber. Mehr ist nicht nötig. Und dann gib mehr Gas. Beschleunige zügig auf dein Tempo und fang dann an mit dem Gas zu "spielen". Du wirst merken das er "nachschiebt" wenn du das Gas hältst. Da musst du schon lange vom Gas sein. Um das zu lernen nimm einfach mal bei Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit Gas komplett weg und geb langsam wieder bis du merkst er hält die Geschwindigkeit. Er wird dann viel häufiger hin und herschalten wie du es jetzt gewohnt bist. Und dann sinkt der Verbrauch. Nutz dazu die Akku Anzeige, weg mit dem Diagramm, das macht nur kirre! Wenn der Akku voll ist kannst du locker und zügig beschleunigen, ist er fast leer gehts halt etwas träger. Du wirst intuitiv anfangen dich auch danach zu richten, ganz automatisch. Schau am Ende der fahrt nach dem Diagramm und wundere dich  ;). Leg dir die Durchschnitts Verbrauch Anzeige in den Tacho, die langt eigentlich völlig.
Und nutz beim Start die Möglichkeit mit möglichst vollem Akku loszufahren. Und auch nur dann wenn du die nächste Minute fahren kannst, nicht stehen bleiben. Ich weis das ist nicht immer machbar, senkt aber heftig den Verbrauch.
Es ist etwas merkwürdig zuerst so zu fahren, aber das braucht ein Hybrid. Etwas kneten und drücken um auf Tempo zu kommen und dann sehr sensibel halten, oft mit hin und her am Gas.
Gib dir ne gute Woche Zeit das zu lernen. Du wirst merken da tut sich was am Wagen, die Steuergeräte passen sich an, dein Verbrauch wird sinken. Ich liege jetzt bei 4,3 Lt, es wird kälter, er steigt an.
Kommst du so auf 4,40 kannst du zufrieden sein, du hast die Landstraße als Strecke dabei.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. September 2013, 10:14
Das "Lupfen" des Gaspedals nach Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit und das zügige Beschleunigen steht sogar schon bei unseren Spritspartipps (http://hybrid-piloten.de/spritspartipps/).  :wldn:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 11:48

Ich glaube ich weis wo dein Fehler ist. Du bist viel zu vorsichtig und zu langsam auf dem Gaspedal. Du hast praktisch keine E im Display. Selbst bei Berg und Tal Strecken müssen E vorhanden sein.

Die kommen bei mir zahlreich nur, wenn's lange bergab geht. Dann aber richtig viele. Was soll ich machen? Normales Abbremsen von 50 km/h auf 0 km/h reicht dafür nur selten, egal ob ich mit 33, 66 oder 100 % Rekuperationsleistung bremse.


Es sei denn du versuchst vorsichtig und behutsam mit dem Gas umzugehen.

Das widerspricht sich. Was soll man denn bei Konstantfahrt mit 50, 60, 70 km/h anders machen, als möglichst gleichmäßig weiterzufahren, um den Verbrauch zu drücken?


Hast du den Reifendruck an den eco Druck angepasst? Ist 2.50/2.40, steht im Handschuhfach auf dem Kleber.

Der Reifendruck ist 2.50.


Mehr ist nicht nötig. Und dann gib mehr Gas. Beschleunige zügig auf dein Tempo und fang dann an mit dem Gas zu "spielen". Du wirst merken das er "nachschiebt" wenn du das Gas hältst. Da musst du schon lange vom Gas sein.

Wenn ich auf einer längeren Strecke lediglich 2* zu beschleunigen muss, war's das mit dem beschleunigen. Mehr Beschleunigen ist nur noch über vorherige Bremsmanöver zu erreichen, und deren unnötige Nutzung kann den Verbrauch nicht senken.


Um das zu lernen nimm einfach mal bei Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit Gas komplett weg und geb langsam wieder bis du merkst er hält die Geschwindigkeit.

Das macht der Tempomat durchaus, wenn ich ihn einschalte. Ich auch, wenn ich ihn nicht einschalte.


Nutz dazu die Akku Anzeige, weg mit dem Diagramm, das macht nur kirre! Wenn der Akku voll ist kannst du locker und zügig beschleunigen, ist er fast leer gehts halt etwas träger. Du wirst intuitiv anfangen dich auch danach zu richten, ganz automatisch.

Ich nutze die Akku Anzeige sonst entsprechend. Ändert nichts.


Leg dir die Durchschnitts Verbrauch Anzeige in den Tacho, die langt eigentlich völlig.

Mach ich doch.


Und nutz beim Start die Möglichkeit mit möglichst vollem Akku loszufahren.

Das ist falsch. Nach dem Start sollte zunächst der Motor schnellstmöglich auf Betriebstempemperatur kommen, daher eher mit entleertem Akku losfahren. Bei Testbeginn war er jedoch gut (70-80%) aufgeladen und der Motor (mit Ausnahme "VerbrauchBeginTagesstreckeBergab.JPG") schon warmgefahren.


Und auch nur dann wenn du die nächste Minute fahren kannst, nicht stehen bleiben. Ich weis das ist nicht immer machbar, senkt aber heftig den Verbrauch.

Das ist mir bekannt und ich mach es auch so.


Gib dir ne gute Woche Zeit das zu lernen. Du wirst merken da tut sich was am Wagen, die Steuergeräte passen sich an, dein Verbrauch wird sinken.

Ich lerne schon 4 Monate.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. September 2013, 11:49
Ich glaube, langsam wirds Zeit für ein Treffen!  ;) Verrätst du uns, in welcher Gegend du zuhause bist und ob du Interesse an einem solchen Treffen mit Testfahrten hast?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 12:01
Jena/Thüringen, umgeben von Bayern, Hessen, Niedersachsen, Sachsenanhalt, Sachsen. Hab Interesse.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. September 2013, 12:03
Hm, schade. Das ist 320 km von mir weg und liegt auch nicht auf meinem Weg nach Köln Anfang Oktober.  :-(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 27. September 2013, 12:28
Das ist auch zu weit von mir weg. Da aus Hamburg. Das losfahren mit vollem Akku ist richtig. Schau mal auf deinen Monitor wenn du kalt mit vollem Akku losfährst. Du fährst dann fast ausschließlich mit dem Akku! Der Motor läuft und wird warm, die dabei erzeugte Energie fliesst in den Akku. Aber, dein Verbrauch ist dadurch geringer als wenn der Motor die Leistung für den Vortrieb und für den reinen Ladeprozess benötigt da Akku leer.
Probier es einfach aus. Selbst ohne SG kannst du nur mit dem Monitor wunderbar erkennen was passiert, die Momentanverbrauch Anzeige unterstützt dabei glaubhaft.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 12:47

Das ist auch zu weit von mir weg. Da aus Hamburg. Das losfahren mit vollem Akku ist richtig. Schau mal auf deinen Monitor wenn du kalt mit vollem Akku losfährst. Du fährst dann fast ausschließlich mit dem Akku! Der Motor läuft und wird warm, die dabei erzeugte Energie fliesst in den Akku. Aber, dein Verbrauch ist dadurch geringer als wenn der Motor die Leistung für den Vortrieb und für den reinen Ladeprozess benötigt da Akku leer.
Probier es einfach aus. Selbst ohne SG kannst du nur mit dem Monitor wunderbar erkennen was passiert, die Momentanverbrauch Anzeige unterstützt dabei glaubhaft.


Notfalls fahre ich auch bis Hamburg, aber nicht dieses Wochenende, Einparkbeule muss wieder raus. Vermutlich einige tausend Euro billiger als eine Prüfstands-Messung.

Die Überlegung, ab Start einen möglichst vollem Akku haben zu wollen, vernachlässigt die Kraftstofferspanis, die durch dessen Nutzung vor dem Abstellen des Fahrzeuges entsteht. Diese ist aber hierfür entscheidend.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. September 2013, 12:56
Dann suchs dir mal aus, ob Frankfurt/Darmstadt oder Hamburg. Zur Not komme ich auch 100 km entgegen und wir treffen uns irgendwo zum Kaffee.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 27. September 2013, 12:58

...
Die Überlegung, ab Start einen möglichst vollem Akku haben zu wollen, vernachlässigt die Kraftstofferspanis, die durch dessen Nutzung vor dem Abstellen des Fahrzeuges entsteht. Diese ist aber hierfür entscheidend.

Hast Du das mit mehreren Versuchen getestet oder vermutest Du?
Mich würde interessieren, was dazu jemand sagt, der vor dem Yaris einen PII hatte. Denn beim PII gibt es einige User, die einen vollen Akku (min. halb lt. Anzeige, gerne mehr) beim Start bevorzugen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. September 2013, 13:02
Warum eigentlich? Zum Start läuft der Verbrenner doch sowieso und kann einen Teil der Energie abzweigen, um die Batterie wieder aufzuladen.

Wäre es energetisch nicht sinnvoller, lieber vorher die Batterie durch rein elektrische Fahrt zu leeren und dabei kein Benzin zu verbrauchen, wenn beim nächsten Start der Motor zusätzlich zum Aufheizen und zum Vortrieb auch die Batterie wieder füllen kann?  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 27. September 2013, 13:12

Warum eigentlich? Zum Start läuft der Verbrenner doch sowieso und kann einen Teil der Energie abzweigen, um die Batterie wieder aufzuladen.

Wäre es energetisch nicht sinnvoller, lieber vorher die Batterie durch rein elektrische Fahrt zu leeren und dabei kein Benzin zu verbrauchen, wenn beim nächsten Start der Motor zusätzlich zum Aufheizen und zum Vortrieb auch die Batterie wieder füllen kann?  :-/

Probier es aus. ;)
Es funktioniert nicht so gut, weil die Energie des Benziners anfangs nur zum Aufheizen verwendet wird. Zumindest wenn man das Aufwärmprogramm läßt. Du kannst zwar mit Nachdruck auf das Fahrpedal auch Drehzahl erzwingen, aber ob man das mit kaltem Motor möchte?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. September 2013, 13:14
Also muss ich mal mittels SG drauf achten, ob mit kaltem Motor beim Beschleunigen mehr Energie aus der Batterie geholt wird als mit warmem Motor!  :besserwisser:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 27. September 2013, 13:23
Genau das hab ich anfangs immer gemacht, bin davon abgekommen. Der Grund ist einfach: der Verbrauch war höher.

Wer gleich nach dem losfahren Bergauf fahren muss, wie ich, hat nämlich ein Problem. Der Motor läuft zwar, aber eine zeitlang nicht voll mit. Bei mir ist es Wetterbedingt 0,5-1 km der Fall, an sehr kalten Wintertagen sogar 3 km wg. anschließender Bergabfahrt.
Drehzahl nach Start immer 1270-1300, der Akku wird aber mit 20-80 A geleert. Ist der Akku schon vorher leer, dann wird in einen anderen Modus geschaltet, der Motor dreht höher, aber irgendwie immer noch nicht als nach der "KAT-Vorwärmphase".
Evlt. wollte Toyota auch nicht, dass man mit kaltem Motor gleich hochdreht, bis sich Öl etc. verteilt hat. Leerer Akku ist also nicht unbedingt sinnvoll, auch wenn es logisch klingt.

Seit ich darauf achte, dass mein Akku bei mind. 50% der Gesamtkapazität bzw. 25% der Nutzkapazität ist, wenn ich ihn Abends abstelle, komme ich am nächsten Tag mit einem niedrigeren Verbrauch in die Arbeit. Manueller EV ist dann möglich, nutze ihn für die ersten 100 m, um zu warten bis das Tiefgaragentor aufgeht, danach erzwinge ich gleich den Anlauf des Benziners, damit die Verluste des Akkus niedriger ausfallen.
Könnte die ersten 500m sogar rein elektrisch leicht Bergauf fahren, aber das ist kontraproduktiv. Die Nachladung des Akkus kostet mich dann mehr Sprit, da ich später mehr Strom verbrauche.
Die Rückfahrt ist übrigens beim Akkuentleeren ist nicht wirklich so viel sparsamer, um den Mehrverbrauch am Tag danach auszugleichen. Wenigstens nicht bei meiner Strecke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 27. September 2013, 13:24

Also muss ich mal mittels SG drauf achten, ob mit kaltem Motor beim Beschleunigen mehr Energie aus der Batterie geholt wird als mit warmem Motor!  :besserwisser:

Beobachte noch den Strom von MG2, die Differenz kommt dann vom Benziner. ;) Und achte darauf, das die Beschleunigung wirklich gleich schnell bzw. die Fahrtgeschwindigkeit konstant und gleich schnell ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. September 2013, 13:27
So ne Wissenschaft mache ich nicht draus.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 27. September 2013, 13:28
Jorin,
bei Yaris ist es so das er sich regelrecht träge, zäh, teigig fährt wenn du mit leerem Akku kalt losfährst. Der Verbrenner läuft richtig unter Last vom Gefühl her. Der verbrauch ist irre  ;D hoch. Wenn der Akku voll ist siehst du wie der auf den ersten hundert Metern verbraucht wird, der Motor läuft dabei recht locker. Dann gibt es einen Umschaltpunkt, der ist hörbar, der Motor wird etwas brummig, und danach geht es hybrid mäßig wie gewohnt weiter. Wenn man steht kann man diesen Moment sehr exakt erkennen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 27. September 2013, 13:32

Jorin,
bei Yaris ist es so das er sich regelrecht träge, zäh, teigig fährt wenn du mit leerem Akku kalt losfährst. Der Verbrenner läuft richtig unter Last vom Gefühl her. Der verbrauch ist irre  ;D hoch. Wenn der Akku voll ist siehst du wie der auf den ersten hundert Metern verbraucht wird, der Motor läuft dabei recht locker. Dann gibt es einen Umschaltpunkt, der ist hörbar, der Motor wird etwas brummig, und danach geht es hybrid mäßig wie gewohnt weiter. Wenn man steht kann man diesen Moment sehr exakt erkennen.

Ich vermute mal, Wechsel Stage 1a in Stage 1b, der "Umschaltpunkt". Kommt beim PII nach ca. 56s.

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 27. September 2013, 13:36
Ja das kann sein. Bis zu diesem Punkt zieht der Antrieb aus dem Akku reichlich und der V Motor läuft ziemlich lastfrei warm.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2013, 13:55

Dann suchs dir mal aus, ob Frankfurt/Darmstadt oder Hamburg. Zur Not komme ich auch 100 km entgegen und wir treffen uns irgendwo zum Kaffee.  ;)


Nicht erforderlich, Frankfurt ist schon 100 km weniger als Hamburg.

Zum Akku: Das Prinzip nennt sich Kraft-Wärme-Kopplung, siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Kraft-W%C3%A4rme-Kopplung (http://de.wikipedia.org/wiki/Kraft-W%C3%A4rme-Kopplung) . Entscheidend ist, die kombinierte Erzeugung von Strom und Wärme ist insgesamt wesentlich verbrauchsärmer als die unabhängige Erzeugung von Strom und Wärme.

Wenn man also ohnehin Wärme benötigt, um den Motor warm zu bekommen, ist es energetisch günstiger, parallel dazu möglichst viel Strom zu produzieren. Ansonsten erzeugt man den Strom, wenn man die Wärme nicht braucht und umgekehrt, was dem Grundprinzip der Kraft-Wärme-Kopplung entgegensteht. Das funktioniert jedoch nur, wenn man für den Strom auch einen nützlichen Abnehmer hat, in diesem Fall also einen noch nicht voll geladenen Akku.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 28. September 2013, 19:10
Hallo,sind nun zurück und können den relevanten Verbrauch unseres Yaris abgeben.Strecke von Leipzig nach Dobbertin(Mecklenburg.Seenplatte)ca.310km.Hinzu Verbrauch 4,1l(Stadt,AB,Landstr.)zw.70 und 110 km/h unter zu Hilfenahme vom Tempomat.
Bei Fahrten nur Landstraße und Kleinstadt 3,9l.
Rückfahrt Verbrauch 4,7L(Stadt,AB,Landstr.)zw.70-160km/h(Tempomat und Klimaanlage).
Alle Fahrten im ECO-Mode.
Fazit:Alles was über 100-120km/h geht mag der Hybrid wohl nicht so.Aber Landstraße und Kleinstadt ist voll o.k.
Ach noch was haben kurzzeitig eine wirklich volle Hybridbatterie gehabt,aber leider wirklich nur seeehr kurz.
lg Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 28. September 2013, 22:12
An alle Neuhybrider....gebt euch und dem Auto bissl Zeit . Ich fahre seit Mai mit YHSD und hab jetzt knapp7000 km......fahre immer im Normalmodus, weil mir der Eco zu lahm ist...trotzdem sind solche Verbrauchsdiagramme möglich ....Stadtverkehr Dresden
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. September 2013, 22:43
Bin heute lange Überland gefahren, "Lobeda, Jena" -> "Kahla" -> "Paulinzella, Rottenbach" und zurück.

Fahrstrecke und Fahrweise dabei radikal geändert, Beschleunigen nun (über ECO-Bereich hinausgehend) mit fast Maximalleistung, bis zulässige Höchstgeschwindigkeit (max. 100 km/h) erreicht. Bremsen, meist über Tempomat, mit ca. 66 % Maximalleistung Hybrid-System. Der Bildschirm war anschließend fast lückenlos mit Rekuperationssymbolen gesprenkelt. Der angezeigte Duchschnittsverbrauch bleib jedoch, mit 4.5 Liter, genau wie zuvor.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 29. September 2013, 08:34
Ähm, äh, da beklagst du dich dann doch wohl nicht über 4.5 Liter? Ich finde das ist gut. Zumal du auch zügig unterwegs warst.
Mal was anderes. Ich hatte im Vorführwagen einen Tempomat. Der war nicht so sparsam wie ich selbst. Ich erklärte es damals für mich so, das der Tempomat ja nicht vorraus sehen kann wie ich und dementsprechend handeln kann. Im klassischen Kfz finde ich so ein Teil gut, im Hybrid nicht. Probier doch mal wie sich bei dir etwas verändert wenn du selbst Gas gibst. Nur mal als Idee. Vielleicht unterstützt dein Ergebnis meine Entscheidung damals den nicht zu kaufen. 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. September 2013, 10:25
Ich war "zügig" hier nur beim beschleunigen, nicht beim bremsen. Und wie zügig beschleunigt wird, macht, für mich, durchaus erwartungsgemäß, kaum einen Unterschied. Entscheidend ist statt dessen die hinterher erreichte Höchstgeschwindigkeit, das Bremsverhalten und die Klimaanlage, um hier möglichst wenig Energie zu verlieren.

Der ADAC gibt für den Yaris Hybrid folgenden "Testverbrauch" an:
Stadt: 2,3 Liter

Toyota für den Yaris Hybrid folgenden "Verbrauch" an:
Stadt: 3.1 Liter

Bei mir sind es jedoch in der Stadt, bei konstant 50 km/h, 3,6 Liter. Die Stadt-Angaben sind normalerweise gut vergleichbar, weil bei 50 km/h der Anteil des Luftwiderstands klein wird. Nur noch Gefälle/Steigung, Beschleunigen und Bremsen kann sich hier wesentlich auf den Verbrauch auswirken, und zwar verbrauchssteigernd, nicht verbrauchsmindernd. Ich beschleunige und Bremse bei meiner Messung jedoch nur 2* und habe summarisch kein Gefälle/Steigung.

Wenn ich mir die Diagramme von YHSD-DD oben und jmm ansehe, passen die offensichtlich gut zu den Verbrauchsangaben von ADAC oder Toyota für den Stadtverkehr, aber nicht zu meinen. Es scheint mir offensichtlich, dass ich hier einen festen Offset im Bereich von 0.5 ... 1.3 Litern/100 km drauf habe, der über das Fahrverhalten nicht beeinflusst werden kann. Ursachen können z.B. ungünstige Ventil-Steuerzeiten des Motors und die Fahrwerkseinstellung sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. September 2013, 10:46
Dass der Tempomat generell schlecht sei, halte ich für Unsinn. Es macht auch kaum einen Unterschied, ob ich den benutze oder nicht. Man muss ihn halt, vor dem Bremsen oder durch Bremsen, rechtzeitig wieder abschalten. Beachtet man das, wirkt er sich postiv auf den Verbrauch aus, ansonsten negativ.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 29. September 2013, 12:38

Dass der Tempomat generell schlecht sei, halte ich für Unsinn. Es macht auch kaum einen Unterschied, ob ich den benutze oder nicht. Man muss ihn halt, vor dem Bremsen oder durch Bremsen, rechtzeitig wieder abschalten. Beachtet man das, wirkt er sich postiv auf den Verbrauch aus, ansonsten negativ.



Dem muß ich wiedersprechen.Wir haben schon einen deutlichen Unterschied gemerkt.Mit Tempomat hatten wir einen konstanteren Verbrauch sprich gleichbleibender,da man doch mit dem Fuß auf dem Gaspedal doch nie so gleichbleibend ist.Was mich stört ist das verhalten beim Gas geben(ECO-Mode),der Motor dröhnt wie verrückt aber Leistung gleich null,schlechte Beschleunigung bei hohem Momentanverbrauch.
Gruß Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. September 2013, 14:27

Dem muß ich wiedersprechen.Wir haben schon einen deutlichen Unterschied gemerkt.Mit Tempomat hatten wir einen konstanteren Verbrauch sprich gleichbleibender,da man doch mit dem Fuß auf dem Gaspedal doch nie so gleichbleibend ist.Was mich stört ist das verhalten beim Gas geben(ECO-Mode),der Motor dröhnt wie verrückt aber Leistung gleich null,schlechte Beschleunigung bei hohem Momentanverbrauch.
Gruß Ramona


Ja, auf Bergstrecken kann es Sinn machen, den Tempomat abzuschalten, um das Motordröhnen zu vermeiden. Auch kurz vor einer Bergkuppe. Entsprechende Steilstrecken gab es hier jedoch kaum bzw. sie wurden ohne Tempomat gefahren.

Der Motor blieb daher bei normaler Fahrt stets im ECO-Bereich, Beschleunigen und Kurvenfahrten ohne Tempomat. Für kurze Strecken mit höherer Geschwindigkeit Tempomateinstellung auf 50 km/h  belassen. Dann übernimmt er das anschließende Herunterbremsen (über das Hybridsystem), wenn man wieder vom Gas geht. Besser geht es nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 29. September 2013, 18:20
Zitat
Ja, auf Bergstrecken kann es Sinn machen, den Tempomat abzuschalten
Auf Bergstrecken - also bergauf- ist der Tempomat "definitiv" ein Spritschlucker.
Bereits geschrieben, bergab (Autobahn, ohne Tempomat) Gaspedal bei 110-120 km/h, ca. 4,5 L Verbrauch halten (wie beim Fahrradfahren) also leicht beschleunigen um den Schwung bergauf mit konstanter Gaspedalstellung mitzunehmen, bergauf ist der Verbrauch dann bei konstant gehaltenem Gaspedal bei 6 Liter (wobei sich der Tempomat 10-14 Liter genehmigen würde, durch ständige Drehzahlerhöhung um die Geschwindigkeit konstant zu halten). Bei konstant gehaltener manueller Gaspedalstellung sinkt die Geschwindigkeit dann bergauf etwas ist aber wesentlich sparsamer "definitiv"  ;D   da stimmst Du mir doch sicher zu R.B  ;D Physikalische Gesetze.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. September 2013, 21:58

Auf Bergstrecken - also bergauf- ist der Tempomat "definitiv" ein Spritschlucker.
Bereits geschrieben, bergab (Autobahn, ohne Tempomat) Gaspedal bei 110-120 km/h, ca. 4,5 L Verbrauch halten (wie beim Fahrradfahren) also leicht beschleunigen um den Schwung bergauf mit konstanter Gaspedalstellung mitzunehmen, bergauf ist der Verbrauch dann bei konstant gehaltenem Gaspedal bei 6 Liter (wobei sich der Tempomat 10-14 Liter genehmigen würde, durch ständige Drehzahlerhöhung um die Geschwindigkeit konstant zu halten). Bei konstant gehaltener manueller Gaspedalstellung sinkt die Geschwindigkeit dann bergauf etwas ist aber wesentlich sparsamer "definitiv"  ;D   da stimmst Du mir doch sicher zu R.B  ;D Physikalische Gesetze.


Nein, ich stimme nicht zu, dass dies "definitiv" so ist. Es ist nur so, dass, wer langsamer fährt, weil er das Gebrumm des Motors nicht mag, wegen des dadurch sinkenden Luftwiderstands generell weniger verbraucht.

Dafür hat er jedoch eine entsprechend höhere Fahrzeit. Um die Fahrzeit konstant zu halten, müsste man bei anderer Gelegenheiten mit umso höherer Geschwindigkeit fahren. Dies ist jedoch mit einem überproportional steigenden Luftwiderstand verbunden, also nicht ratsam. Für eine fix vorgegebene Fahrzeit ist der summarische Energieverlusst durch den Luftwiderstand nur dann minimal, wenn man die hierfür mindestens erforderliche Geschwindigkeit möglichst konstant einhält. Genau das macht der Tempomat.

Die Mindesenergiemenge, die erforderlich ist, um einen bestimmten Höhenunterschied zu überwinden, ist zudem fix und kann nicht unterschritten werden, durch welche Methode auch immer. Dementsprechend gibt es auch eine Mindestspritmenge, die man einfach aufwenden muss, um einen Berg hinaufzuklettern.

In Summe kann es durchaus günstiger sein, bergauf nicht langsamer zu fahren, damit man bergab nicht schneller fahren muss, um den Zeitverlusst auszugleichen. Zusätzlich ist auch der Motorwirkungsgrad in der Nähe der Maximalleistung oft am besten. Wie sich das elektromechanische Getriebe und die Batterie bezüglich Wirkungsgrad verhalten, weiß ich allerdings nicht genau. Möglicherweise sollte man so fahren, dass nur so wenig Zusatzleistung der Batterie entnommen wird, dass sie oben gerade entladen ist. Nachladen anschließend bergab.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 01. Oktober 2013, 01:07
Hallo,

ich fahre seit dem 19.09. nun auch einen Yaris Hybrid (Life) und hab mal folgende Fragen zum Verbrauch:

1. was ist besser für einen guten Verbrauch: bergauf schnell beschleunigen (und das Dröhnen in Kauf nehmen) oder langsam und sachte die erlaubte Höchstgeschwindigkeit erreichen?

2. ich habe nach fast zwei Wochen nun die dritte Tankfüllung drin (für meinen Job fahre ich derzeit viel...) und habe bisher folgende Verbrauchswerte erreicht: Erstbetankung 5,4 liter / 100 km; zweite Tankfüllung 4,8 liter /100 km...  ich hoffe die Werte gehen noch weiter runter, da ich der Meinung war, schon recht sparsam zu fahren... Allerdings schluckt der Wagen zum einen in den ersten paar Minuten nach Anlassen des Motors enorm viel, zum anderen bei der kleinsten Steigung... (obwohl ich fast nur im Eco-Modus fahre und in den ersten/letzten Minuten der Fahrt den EV-Modus erzwinge)

3. auf der A57 (lange, schnurgerade Strecke) konnte ich beobachten, wie sich der Verbrauch verhält:
bei 100 km/h lag ich laut den Fahrinformationen bei 5 Litern... bei konstant 80 km/h bei 4 Litern...
Allerdings macht es keinen Spaß, länger 80 km/h zu fahren, wenn einen selbst schon die LKWs anhupen und zum Überholen ansetzen... Wie bitte kommt Ihr also auf der Autobahn auf einen Verbrauch unter 4 Litern?

Soweit fürs erste. Freue mich auf Euer Feedback,
Gruß, Ronny
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. Oktober 2013, 07:09
Herzlich Willkommen im Forum, Ronny!  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 01. Oktober 2013, 09:23
Hallo Ronny  :icon_charly_willkommen: im Piloten- :icon_forum: :-)

Gleichmässiges Beschleunigen ist n.m.M. für den Verbrauch immer besser.
Für bergauf ist am sinnvollsten, vorher schon Geschwindigkeit aufzunehmen, die dann aufwärts erfahrunggemäß mehr oder weniger schnell abfällt. Ich beobachte meist das "Ecometer" und vermeide da den Powerbereich.
Und die erlaubte Höchstgeschwindigkeit interessiert mich schon eine Weile nicht mehr. Fahr so wie es dir am angenehmsten ist. Wenn ich z.B. diesen Unsinn auf vielen Bundesstraßen sehe, wo grundsätzlich 100 erlaubt sind, aber an jeder Ein- und Ausmündung das 70er-Schild hängt, dann fahr ich lieber zwischen 80-90 kmh.
Man kann viel gleichmässiger dahinrollen, weil die Unterschiede nicht so krass sind.
Und dem Verbrauch tuts auch gut.
Fahren im Eco-Mode ist für mich auch am angenehmsten. Hab mal nen Tank im normalen Modus gefahren. Aber vor allem bei AB-Fahrten krieg ich da nach einer gewissen Zeit fast den Krampf in die rechte Wade.  ;D
Und die EV-Taste ist für mich tabu bei normalen Fahrten. Lediglich beim umparken oder beim verlassen des Grundstücks käme die für mich in Frage. Da aber der Verbrenner seit (EZ) April noch nicht einmal beim losfahren angesprungen ist  :wldn:
bleibt es vorläufig auch bei dieser Handhabung.
LG hybbi56


/me hat das Icon fürs Forum sichtbar gemacht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 01. Oktober 2013, 09:27

Und die erlaubte Höchstgeschwindigkeit interessiert mich schon eine Weile nicht mehr.


Sehr weise Aussage - die kommt dann auch bei der Mutter gut an, deren Kind umgefahren wurde.  :icon_doh:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 01. Oktober 2013, 09:54
Missverständnis "kiwi1702", nach oben natürlich schon.  :-D
Aber wenn da "100" steht, muß ich dieselbe nicht unbedingt auch fahren. 90 reichen da manchmal auch :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 01. Oktober 2013, 09:55

Missverständnis "kiwi1702", nach oben natürlich schon.  :-D
Aber wenn da "100" steht, muß ich dieselbe nicht unbedingt auch fahren. 90 reichen da manchmal auch :-)


Das ist ok - war so anfangs nicht 'rauszulesen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. Oktober 2013, 11:34

3. auf der A57 (lange, schnurgerade Strecke) konnte ich beobachten, wie sich der Verbrauch verhält:
bei 100 km/h lag ich laut den Fahrinformationen bei 5 Litern... bei konstant 80 km/h bei 4 Litern...
Wie bitte kommt Ihr also auf der Autobahn auf einen Verbrauch unter 4 Litern?

Das frag ich mich auch. Nur beim Toyota-Vorführwagen schien das zu klappen.


Hallo Ronny  :icon_charly_willkommen: im Piloten- :icon_forum: :-)

Gleichmässiges Beschleunigen ist n.m.M. für den Verbrauch immer besser.
Für bergauf ist am sinnvollsten, vorher schon Geschwindigkeit aufzunehmen, die dann aufwärts erfahrunggemäß mehr oder weniger schnell abfällt. Ich beobachte meist das "Ecometer" und vermeide da den Powerbereich.


Ob das beim Hybrid so stimmt, weiß ich nicht, generell ist das jedoch nicht richtig:
http://axel.berger-odenthal.de/work/Sudel/Motor.htm (http://axel.berger-odenthal.de/work/Sudel/Motor.htm)

Der Motorwirkungsgrad ist bei Vollast regelmäßig am höchsten. Da man den Energiebedarf bergauf nicht ändern kann, ist das mit der Erzeugung der Energie verbundene Gebrumm verbrauchstechnisch nicht vermeidungswürdig. Nur in der Einfahrphase des Motors möglichst nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. Oktober 2013, 11:38

Der Motorwirkungsgrad ist bei Vollast regelmäßig am höchsten.


Heißt aber nicht, dass man regelmäßig Volllast fahren sollte, weils dann auf den ersten Blick optimal ist. Denn trotzdem verbrauchst du mehr Energie als vielleicht im Teillastbereich. Ohje, wie erkläre ich das nur?  :-/

Wollte ich von 50 auf 100 km/h beschleunigen, kann ich das mit Vollgas tun. Dann läuft der Motor im effizientesten Bereich, aber verbraucht auch viel Sprit, da das Fahrzeug auf kürzeste Distanz/Zeit schnell auf Tempo kommen muss. Lasse ich mir mehr Zeit, läuft der Motor vielleicht nicht so effizient, verbraucht aber doch vielleicht weniger, im Ganzen gesehen, weil er nicht getreten wird. Kann man mir folgen?  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 01. Oktober 2013, 11:41
@Ronny:

Willkommen erstmal.

In den nächsten Monaten wird dich der Verbrauch wahrscheinlich eher enttäuschen.
Warum?
1. Dein Auto ist erst ab ca. 7000 Kilometern eingefahren (lt. Toyota besteht in der Elektronik eine "Einfahrsteuerung", welche auf etwas fetter gestellt ist, von daher Mehrverbrauch)
2. Der Winter kommt - erfahrungsgemäß für HSD's von Toyota eher eine problematische Rahmenbedingung.

Für das Fahren gebe ich dir den Tip des Pulse and Glide (P&G):

- nutze dazu die Momentanverbrauchsanzeige
- beschleunige zügig aber nicht bei Vollgas auf (etwas über) die erlaubte Höchstgeschwindigkeit (z.B. bei "50" auf knapp 60) --> dann nimmst du den Fuß schlagartig vom Gas und gehst dann wieder sanft soweit aufs Gas, bis der Wagen mit kleinem Momentanverbrauch nur geringfügig an Geschwindigkeit verliert (oder sogar das Tempo hält) --> auf der Ebene oder bei leichtem Gefälle kannst du sogar die Hybridanzeige so einstellen, dass weder geladen noch entladen wird
- mach dir ein gedankliches Geschwindigkeitsfenster auf, indem du diesen Vorgang wiederholst, also z.B. innerorts bis 60 beschleunigen und bis ca. 40 fallen lassen, Landstr. 100 - 70, Autobahn 120 - 90 (jeweils nur, wenn du dabei kein Verkehrshindernis darstellst)

Für Bergauffahrten zügig beschleunigen - den Sprit verbrauchst du so und so, da musst du auch nicht bummeln - und nach Erreichen des Scheitelpunktes wieder (siehe oben) Fuß vom Gas und niedrigen Momentanverbrauch "einstellen".
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. Oktober 2013, 11:46
Also mal ehrlich: Wenn ich im Straßenverkehr einen vor mir hätte, der P&G praktiziert, ich würde platzen!  :motz:  Das Verfahren mag verbrauchstechnisch etwas bringen, ist aber für alle anderen Verkehrsteilnehmer Horror und ich bin dann ein ziemliches Hindernis, meiner Meinung nach. Hier hab ich das mal im Video festgehalten:

pulse and glide (http://www.youtube.com/watch?v=BU6V1Qy0yMA#ws)

Lieber an die Hybrid-Spritspartipps halten, die hier im Forum diskutiert wurden und auch bei So geht Hybrid! (http://hybrid-piloten.de/spritspartipps/) stehen. Nach einem Jahr können wir mit Ronny dann immer noch drüber reden, wie er seinen dann sensibilisierten Hybrid-Gasfuß am besten einsetzen sollte.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. Oktober 2013, 12:14

Heißt aber nicht, dass man regelmäßig Volllast fahren sollte, weils dann auf den ersten Blick optimal ist. Denn trotzdem verbrauchst du mehr Energie als vielleicht im Teillastbereich. Ohje, wie erkläre ich das nur?  :-/

Wollte ich von 50 auf 100 km/h beschleunigen, kann ich das mit Vollgas tun. Dann läuft der Motor im effizientesten Bereich, aber verbraucht auch viel Sprit, da das Fahrzeug auf kürzeste Distanz/Zeit schnell auf Tempo kommen muss. Lasse ich mir mehr Zeit, läuft der Motor vielleicht nicht so effizient, verbraucht aber doch vielleicht weniger, im Ganzen gesehen, weil er nicht getreten wird. Kann man mir folgen?  :-/


Das ist mir bekannt. Gäbe es den Luftwiderstand nicht, wäre es optimal, nur Vollgas zu fahren. Da wir den Luftwiderstand aber haben, ist es keineswegs immer optimal, sondern nur manchmal, z.B. bergauf oder beim beschleunigen. Und selbstverständlich muss man dabei auch noch berücksichtigen, dass der Motor vorher/nachher immernoch Kraftstoff benötigt. Da gilt es dann, die Getriebeübersetzung daran anzupassen.

Beim Hybrid wird alles noch etwas komplizierter, weil es ein elektromechanisches Getriebe und einen Batteriewirkungsgrad gibt, der sich mit zunehmernder Leistung, dem Verbrennungsmotor entgegenstehend, verschlechtert. Letzlich sollte Toyota mal die Leistungsdiagramme offenlegen, was Autohersteller jedoch nur ungern tun.

Daher hilft nur selber messen. Mein Ergebnis ist zumindest bisher, straffes Beschleunigen oder Bergauffahren im Bereich oberhalb ECO verursacht insgesamt keinen Mehrverbrauch, ganz anders als zunächst gedacht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 01. Oktober 2013, 12:16
Lieber Jorin,

deswegen schrieb ich auch den Hinweis:

Zitat
(jeweils nur, wenn du dabei kein Verkehrshindernis darstellst)


Für mich selbst (mit aktuellem Gefährt) praktiziere ich auch lieber das Beibehalten einer niedrigeren Geschwindigkeit und größerer Abstände (für vorausschauenderes Fahren und das meine Hintermänner besser überholen können), außer auf Autobahnen, wo ich nicht hinter einem LKW herfahren kann - da ist P&G besser.

Nur speziell bei Hybriden ist P&G eine wirklich sinnvolle Möglichkeit einen guten Verbrauch zu erzielen, da man auch den Elektroanteil auf seiner Seite hat.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. Oktober 2013, 12:30

...deswegen schrieb ich auch den Hinweis: ...


Habe ich glatt übersehen, sorry.  :-[
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. Oktober 2013, 13:39

@Ronny:

1. Dein Auto ist erst ab ca. 7000 Kilometern eingefahren (lt. Toyota besteht in der Elektronik eine "Einfahrsteuerung", welche auf etwas fetter gestellt ist, von daher Mehrverbrauch)


Das könnte es sein, hab erst 3500 km. Liefert Toyota die Vorführwagen eventuell ohne die "Einfahrsteuerung" aus?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 01. Oktober 2013, 14:44
Das glaube ich nicht. Der Verbrenner läuft mit Lambda1. Darauf ist der Kat und die gesamte Reinigungsanlage des Motors abgestimmt, bzw. ist notwendig um zu arbeiten. Darauf 7000 KM zu verzichten bei zu fettem Gemisch würde den Kat verglühen lassen. Dieses Problem tritt schon auf wenn eine Zündkerze nicht richtig zündet, zu fettes Gemisch am Kat, es kommt zum Glühen und Abbrennen des selbigen. Also absolut abwegig der Gedanke an ein fettes Einfahr Gemisch. Eher wird die Leistung durch eine Anzahl von Maßnahmen zurück geregelt. Das wäre denkbar.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 01. Oktober 2013, 19:21
Zitat
Für bergauf ist am sinnvollsten, vorher schon Geschwindigkeit aufzunehmen, die dann aufwärts erfahrunggemäß mehr oder weniger schnell abfällt


Definitiv richtig hybby56, ich fahre 5 Tage die Woche nach der Arbeit einen 2 km langen Berg hoch, beschleunige schon vor dem Berg (ist noch eben) schon auf 80 km/h, halte dann die Gaspedalstellung an dem Strich vor dem Powerbereich und lasse die Geschwindigkeit dann bergauf minimal sinken. Komme so den Berg mit einem Schnitt von 10-11 Liter hoch. Beschleunigt man erst auf der Steigung (ohne Schwung) ist der Verbrauch wesentlich höher.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. Oktober 2013, 20:02

Definitiv richtig hybby56, ich fahre 5 Tage die Woche nach der Arbeit einen 2 km langen Berg hoch, beschleunige schon vor dem Berg (ist noch eben) schon auf 80 km/h, halte dann die Gaspedalstellung an dem Strich vor dem Powerbereich und lasse die Geschwindigkeit dann bergauf minimal sinken. Komme so den Berg mit einem Schnitt von 10-11 Liter hoch. Beschleunigt man erst auf der Steigung (ohne Schwung) ist der Verbrauch wesentlich höher.

Ja, es macht den Eindruck, habe auch einen Berg. Um das jedoch einwandfrei festzustellen, müsste man folgendes tun:

1. Die Verbrauchsanzeige schon vor dem Beschleunigen zurücksetzen.
2. So rechtzeitig und stark beschleunigen, dass der entstehende Zeitverlusst 100% ausgeglichen wird.
3. Den Verbrauch erst ablesen, nachdem die Ausgangsgeschwindigkeit, hinter dem Berg, wieder erreicht ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 01. Oktober 2013, 22:03
Danke für Eure Antworten.  :-)

Hab heute erstmalig auf dem Weg zur Arbeit (23 km, davon 10 km Autobahn, Rest Stadt) in der Rushhour den Verbrauch von 3,7 Litern erreicht... (auch dank Euren Tipps hier)  ;D

Ist also doch machbar, wenn gleich ich diesen Wert wohl kaum weiter lange halten kann... bin derzeit wieder auf 4,4 Liter. Aber man wird sehen... ich sag nur 7000 km...  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 04. Oktober 2013, 19:53
Hab jetzt ca.7000 km runter...heute Ausfahrt durch Riesengebirge und Zittauer Gebirge....ingesamt 300 km....drei Personen....Normalmodus, 22 grad Auto, draußen 13 Grad Sonne .....4,4Liter...war echt überrascht, weil es doch ordentlich bergauf ging........aber es ging ja auch wieder runter....freu mich jedenfalls über den guten Weg......also doch die magische 7000?????
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 05. Oktober 2013, 17:55
Inzwischen über 10.000 km gefahren, war heute in Wuppertal und wundere mich manchmal immer noch über das "Management" des HSD. Konnte Ihn heute (Premiere) einen guten Kilometer mit 80-90 km/h elektrisch bewegen wo er ja sonst über 70 km/h "einknickt" bzw. der Benziner sich einschaltet. Auf der Autobahn lief er manchmal auf ebener Strecke 2-3 km mit ca. 110 km/h mit einem sensationellen Verbrauch von 3,6 Liter, als ob Er einem zeigen will wozu Er imstande ist  ;D . Toyota zündet da scheinbar nach und nach eine Einfahr-Stufe nach der anderen frei. Schön finde ich es auch immer wieder dass man emissionsfrei durch Ortschaften oder vom Supermarktparkplatz fahren kann und die Menschen nicht "zudieselt". Für die ersten 10500 km von mir die Note 1 für den Yaris HSD, so kann es weitergehen!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Kell3052 am 07. Oktober 2013, 20:31
Also die 3,x habe ich bis jetzt zwei dreimal gesehen.
Gut das liegt aber wahrscheinlich daran das ich gerne noch so rasant anfahren mag :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 08. Oktober 2013, 10:12
Also nach 3 Wochen und ca. 2.200 gefahrenen Kilometern liege ich immer noch bei 4.8 l/100 km...  :-(
Und das trotz dauerhaft aktiviertem Eco-Modus und ruhiger Fahrweise (wo es geht). Ansonsten meistens 1 Rucksack im Kofferraum, Bluetooth-Streaming an, Heizung an und viele Fahrten im Bergischen Land (Wuppertal etc..)

Dennoch möchte ich auf mindestens 4 - 4,5 Liter kommen...
Hoffe das ist noch machbar und die 7.000 km stimmen...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 08. Oktober 2013, 11:17
Hallo Ron77 da bist Du doch schon ganz gut. Ich hatte anfangs immer über 5 Liter. Das pegelt sich noch ein und es scheint wirklich etwas auszumachen, wenn man bissl mehr Kilometer runter hat. Und dann kannst du auch bissl ausprobieren mit eco oder normalmodus, bei einigen war der verbrauch im Eco höher als im Normalmodus. Das wurde auch schonmal im Forum durchbuchstabiert. Da muss jeder selbst probieren und austesten.
Viel Freude beim Hybriden. Bedenke auch, dass in der kalten Jahreszeit der Vebrauch eh bissl höher liegt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: SushiDS am 08. Oktober 2013, 12:17

Also nach 3 Wochen und ca. 2.200 gefahrenen Kilometern liege ich immer noch bei 4.8 l/100 km...  :-(


Hallo Nachbar!

Ich bin auch oft in Wuppertal unterwegs...  ;)
Habe den Wagen seit Mai und ca. 2.800 km runter. Verbrauch siehe links. Allerdings fahre ich fast ausschließlich Kurzstrecke zur Arbeit (2x ca. 8 km) und nur ab und an mal weiter weg. Den Eco-Modus habe ich nicht lange benutzt, der fühlte sich irgendwie träge an. Ansonsten fahre ich zügig an und halte dann die Geschwindigkeit. Und ich versuche den Akku zu nutzen, wo es geht und ich die Strecke gut kenne. Bergauf z.B. lädt mein Yaris irgendwie immer den Akku. Da kann ich den vorher auch nutzen, wird ja eh wieder geladen.

Jedenfalls bin ich seeehr zufrieden mit dem Auto. Und mit dem Verbrauch sowiso. Mein Vorwagen hat sich bei gleichen Bedingungen zuletzt 9l/100km genommen...

Meinjanur,
Sushi
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 08. Oktober 2013, 12:33
Also ich hab da nichts gemerkt, dass ab 7000km sich was am Verbrauch geändert hat. Viel mehr haben sich die Sommerreifen ausgewirkt und halt das bessere Wetter. Hab jetzt auch 20000km runter und liege bei 5.2 laut Spritmonitor

Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 08. Oktober 2013, 16:37
Habe Heute wieder den Grill block durchgeführt. Diesmal hab ich es aber anders gemacht. Den Grill offen gelassen, um das Kennzeichen rum aber alles komplett abgeklebt. Mal sehen ob das einen Unterschied bei den Temperaturen ausmacht. (im Vergleich zum letzten Winter)

Aktuell fahre ich trotz -2 bis +6°C am frühen Morgen erstaunlicherweise mit 4,6 L Schnitt in die Arbeit. (15km) Habe das noch anders in Erinnerung, letzten Winter waren es mit Glück 4,9-5 L. Habe aber noch Sommerreifen drauf.

@ SushiDS

Falls du die Aufladung Bergauf auf dem Radio abliest, hier genauere Infos: Bergauf lädt mein Yaris die Batterie mit unter 10A, teilweise unter 5A. Dumm scheint er also nicht zu sein, denn sobald man wieder die Ebene erreicht, steigt dieser Wert auf ca. 20A bzw. sogar 30A je nach Ladezustand des Akkus. (beobachtet im Tempomatbetrieb)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 08. Oktober 2013, 17:05
Hi r-andi. Fährst du eco?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 08. Oktober 2013, 17:28

Habe Heute wieder den Grill block durchgeführt.


Ist es möglich hier in Forum ein Foto zu sehen von Deinen Grillblocking?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 08. Oktober 2013, 18:34
@bakerman23

Immer. Wenn ich schätzen muss, wie oft/lang ich ohne Eco gefahren bin, dann würde ich 100-200 km sagen. Hab es anfangs in der Einfahrphase immer an gehabt, dann mal testweise mal aus, aber bis dahin hab ich mich so daran gewöhnt, dass ich sogar lieber im Eco fahre. Schalte es aber in der Stadt ca. 1x im Monat kurzfristig mal aus, wenn neben mir jemand steht, der es würdig ist, von einem Yaris stehen gelassen zu werden. Hab mal einen X6 Fahrer eiskalt erwischt ;)

@Chris11

Ja, in meinem Vorstellungthread.

http://www.r-adi.de/pic/yaris12/grillblock-yaris-hsd.jpg (http://www.r-adi.de/pic/yaris12/grillblock-yaris-hsd.jpg)

Das war letztes Jahr in der Testphase. Hab den Block stufenweise durchgeführt. Zuerst unten unter dem Schild wie auf dem Bild zu sehen. WT Reaktion war kaum vorhanden, dann zusätzlich oberhalb des Kennzeichens, war schon minimal besser, aber nicht wie gewünscht. Auf dem Foto hab ich dann gerade zusätzlich den Grill zugemacht. (erkennbar weil ohne Salz) und so bin ich dann den ganzen Winter gefahren. Stabile WT bis 20°C Außentemperatur gehabt. (dann ist das aber schon Grenzwertig) Einmalig Bergauf max 96°C in der Spitze. Sonst 89°C im Schnitt.

Jetzt sieht es besser aus. Unten ist alles flächig zu, Grill offen. Hab sogar Kennzeichen abmontiert und alles von Lack Links zu Lack Rechts zugemacht, dann Kennzeichen wieder drauf. Mache Foto falls erwünscht...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. Oktober 2013, 00:16
Hab nochmal getestet, ob längeres schrittweises Einfahren bis hin zur Höchstgeschwindigkeit, wie im Prius-Wiki empfohlen, etwas bringt: Keine Änderung auf meiner Standard-Messstrecke.

Anschließend Sprit gewechselt vom teuren "Aral Ultimate" auf normales "Aral Super E5" (5 % Bioethanol), nochmal eingefahren, erneut keine Änderung.

Außentemperatur (14°C) und Reifendruck (2.5 Bar) jeweils ident. Außer einem Spritverbrauch von ca. 10 Liter/100 km hat das also nichts gebraucht. Die Batterieentladeströme gingen dabei bis 120 A hoch, es wurden Kühlwassertemperaturen zwischen 85 und 102 °C angezeigt.

In der Stadt komme ich, bei sparsamer Fahrweise leicht bergab, momentan auf 70 ... 85 °C Kühlwassertemperatur.

Auffällig ist, der E-Antrieb braucht, selbst auf leicht ansteigender Strecke bei Tempo 50 und ca. 150 Volt Batteriespannung, nur 10 ... 30 A = 1,5 ... 4,5 kW. Der Benzinmotor läuft dagegen fast nie unter Leistungsanzeige 12 PS = 8,8 kW auf leicht abschüssiger Strecke, selbst wenn die Batterie kaum geladen wird (unter 5 A). Wo geht dessen Leistung nur hin?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. Oktober 2013, 00:29
Doppelpost, gelöscht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hugo am 09. Oktober 2013, 07:38
Ein Erklärungsansatz:
Der Verbrennungsmotor muß schon einiges an Leistung aufbringen um überhaupt im Leerlauf zu laufen (innere Reibung).
Sicher ist auch ein, nennen wir ihn mal "Mindestleistungsumsatz" erforderlich, um auch alle Verbraucher (z.B.  LIMA für Einspritzanlage, Zündung, Servolenkung etc. ) mit Energie zu versorgen. Würde dies nicht so sein, würde man quasi zumindest zum Teil nur auf Batterie (12V) fahren, bis die alle ist.

Der E-Motor ist da erheblich besser, volle Pulle leistung ab >1 U/Min. Innere Reibung gegen Null.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 09. Oktober 2013, 08:14
Jetzt braucht er schon 10 l/100km - man darf weiter gespannt sein...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hugo am 09. Oktober 2013, 08:29

Jetzt braucht er schon 10 l/100km - man darf weiter gespannt sein...


Jau, nach oben ist der Himmel offen... nur nach unten ist es halt schwerer  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. Oktober 2013, 10:13

Ein Erklärungsansatz:
Der Verbrennungsmotor muß schon einiges an Leistung aufbringen um überhaupt im Leerlauf zu laufen (innere Reibung).
Sicher ist auch ein, nennen wir ihn mal "Mindestleistungsumsatz" erforderlich, um auch alle Verbraucher (z.B.  LIMA für Einspritzanlage, Zündung, Servolenkung etc. ) mit Energie zu versorgen. Würde dies nicht so sein, würde man quasi zumindest zum Teil nur auf Batterie (12V) fahren, bis die alle ist.

Der E-Motor ist da erheblich besser, volle Pulle leistung ab >1 U/Min. Innere Reibung gegen Null.  ;D


Wer's einschätzen will, ohne ein ScanGauge zu haben: Die Umschaltgrenze von EV-Mode auf Benzinmotor (Mitte ECO-Mode) liegt, bei 50 km/h, bei 55 A Stromaufnahme. Das entspricht, bei typischen 150...160 Volt Batteriespannung, 8.25 ... 8.80 kW Leistung. Zum Gleiten auf der Ebene mit 50 km/h scheinen, nur sehr grob schätzbar, 25 A = 3,8 kW Leistung noch ausreichend.

Superbenzin liefert etwa 8,76 kWh/Liter. Bei angenommenen 35 % Wirkungsgrad bleiben 3 kWh/Liter. Für 3,8 kW Leistungsbedarf würde man in 2 Stunden ca. 7,6 kWh benötigen. Entspricht 2,5 Liter Benzin/100 km. Bei der Obergrenze von 8.80 kW für 50 km/h im Stadtverkehr ergeben sich jedoch 5,8 Liter/100 km. Passt grundsätzlich zu meinem Verbrauch von mindestens 3,6 Liter/100 km bei 50 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 09. Oktober 2013, 11:36

(z.B.  LIMA für Einspritzanlage, Zündung, Servolenkung etc. ) mit Energie zu versorgen. Würde dies nicht so sein, würde man quasi zumindest zum Teil nur auf Batterie (12V) fahren, bis die alle ist.



Der Hybrid hat keine "Lima" im herkömlichen Sinne.

Einspritzung, Zündung, Servo, Bremskraftverstärker werden imho vom 12 Volt Kreis versorgt, welcher wiederum ab Status "Ready" von der Hybridbatterie versorgt wird.

Gruß
k2u
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 09. Oktober 2013, 12:51

Hab nochmal getestet, ob längeres schrittweises Einfahren bis hin zur Höchstgeschwindigkeit, wie im Prius-Wiki empfohlen, etwas bringt: Keine Änderung auf meiner Standard-Messstrecke.

Anschließend Sprit gewechselt vom teuren "Aral Ultimate" auf normales "Aral Super E5" (5 % Bioethanol), nochmal eingefahren, erneut keine Änderung.

Außentemperatur (14°C) und Reifendruck (2.5 Bar) jeweils ident. Außer einem Spritverbrauch von ca. 10 Liter/100 km hat das also nichts gebraucht. Die Batterieentladeströme gingen dabei bis 120 A hoch, es wurden Kühlwassertemperaturen zwischen 85 und 102 °C angezeigt.

In der Stadt komme ich, bei sparsamer Fahrweise leicht bergab, momentan auf 70 ... 85 °C Kühlwassertemperatur.

Auffällig ist, der E-Antrieb braucht, selbst auf leicht ansteigender Strecke bei Tempo 50 und ca. 150 Volt Batteriespannung, nur 10 ... 30 A = 1,5 ... 4,5 kW. Der Benzinmotor läuft dagegen fast nie unter Leistungsanzeige 12 PS = 8,8 kW auf leicht abschüssiger Strecke, selbst wenn die Batterie kaum geladen wird (unter 5 A). Wo geht dessen Leistung nur hin?

Hi R.B.
sag mal wo bitte siehst Du beim Yaris Hybrid die Kühltemperatur? :-/
Hast du schon einen Winter mit deinem Hybi hinter Dir,mich würde dein Verbrauch interessieren(Winter,Sommer)und gefahrene Kilometer.
Gruß Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. Oktober 2013, 13:31

Hi R.B.
sag mal wo bitte siehst Du beim Yaris Hybrid die Kühltemperatur? :-/
Hast du schon einen Winter mit deinem Hybi hinter Dir,mich würde dein Verbrauch interessieren(Winter,Sommer)und gefahrene Kilometer.
Gruß Ramona

Um die Kühlwassertemperatur zu sehen, braucht man z.B. ein ScanGauge ( http://www.scangauge.de/ (http://www.scangauge.de/) ). Das Fahrzeug selbst hat keine entsprechende Anzeige. Die erforderlichen Ausleseadressen aus der Bordelektronik muss man sich z.T. im Internet zusammensuchen.

Das Fahrzeug ist bisher 4300 km gefahren, noch nicht im Winter. Der Verbrauch beträgt momentan reproduzierbar, bei betriebswarem Motor, auf relativ ebener Strecke ohne Halt, 5 km hin- zurrück, 50% 50 km/h und weitere 50% 70 km/h, 3.7 Liter. Ladezustand Batterie vorher und hinterher 80%, Reifendruck 2.5 Bar, Klimaanlage aus, Abblendlicht an, kaum Wind, Außentemperatur 14 °C. Alles andere ist nur begrenzt vergleichbar.

Der Praxisverbrauch beträgt im Mix 50% Stadt 50% Landstraße (30 ... 100 km/h) 4.5 Liter, auf der Autobahn bei max. 120 km/h 6.0 Liter. Bei 165 km/h ca. 10 Liter.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 09. Oktober 2013, 21:41
Vorher und Nachher 80%?
Wie machst das, das ist doch nicht normal. Normal wären vielleicht um die 50%.
Lässt ihn im Stand laufen?

79% hatte ich einmal, 77-78 ca. 5 mal, das aber nur in Ausnahmefällen. 80% hab ich nie erreichen können....

Hier ein interessantes Bild zum heutigen Verbrauch auf der B8 Regensburg-Straubing.
78-79 kmh laut Tacho, ca. 40m hinter einem LKW. Tempomat an, Grillblock dran, Klima aus, Eco an, 1 Person im Auto.

3,1L im Schnitt, schwankte zw. 2,8-3,4 beim Momentanverbrauch. Aber auf 15 min sehr gleichmäßiger Verlauf...
Durchschnittstempo ist zwar niedriger, aber nur weil ich vorher eine längere Strecke in Regensburg gefahren bin. Der Yaris (wenigstens meiner) ist mit 3L fahrbar, dabei bleibe ich.

(http://www.r-adi.de/pic/yaris13/verbrauch-land79.jpg)


Hier nochmal der aktuelle Grillblock:

(http://www.r-adi.de/pic/yaris13/yaris-grillblock-2013.jpg)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 09. Oktober 2013, 21:53
Wow! So sieht ein guter Tempomat aus. Ich hab keinen, aber wenn ich das sehe muss er sehr feinfühlig sein. Merkst du einen Unterschied in der Regelung zwischen eco an/aus?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 09. Oktober 2013, 22:00
Fahre fast ausschließlich im Eco, kann selbst nicht wirklich sagen wie das alles ohne läuft. Kann im Eco das Gas viel besser dosieren.
Bin im Verbrauch im Eco und bei der Fahrweise ohne die Nutzung des Powerbereichs sehr sparsam unterwegs, also keinen Grund das zu ändern. 3,0 L Gesamtschnitt habe ich dieses Jahr sehr oft erreichen können - auf Rundstrecken.

Weiß nicht warum es so viele unterschiedliche Meinungen gibt, was das "schnelle Beschleunigen im Powerbereich" angeht. Ich verbrauche dann jedenfalls mehr als wenn ich darauf verzichte. Halte die Nadel immer genau an der Grenze zw. Eco und Power, wenn der Verkehr diese Beschleunigung zulässt.

Evlt. wirkt sich das je nach Strecke bzw. Topografie unterschiedlich aus...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 09. Oktober 2013, 22:20
Ich sollte noch einmal den Versuch unternehmen im eco zu fahren. Bisher scheiterte es. Mein Verbrauch war jeweils höher. Ich passe mich Hamburg an. Im eco kamen lange Beschleunigungen am Ende des eco Bereichs häufig vor. Auch wenn ich drüber raus ging und das Gas lupfte gings im Verbrauch nicht runter. Ich muss es mal mit einer #du kannst mich mal# Einstellung gegenüber meinem an mir klebendem Hintermann probieren. Vielleicht klappts dann ja mal mit dem eco und meinem Verbrauch. Angenehmer,  weicher zu fahren ist der eco in jedem Fall. Auch auf der AB bis ca. 130 ist der eco leiser und runder. Ich werd's nochmal probieren. Bis zum  Ende des Monats.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 09. Oktober 2013, 22:43

3,1L im Schnitt, schwankte zw. 2,8-3,4 beim Momentanverbrauch. Aber auf 15 min sehr gleichmäßiger Verlauf...


Klasse, das klingt doch wirklich gut  :wldn:

Und wenn ich dann an deine ersten, nahezu verzweifelten Beiträge zum Thema denke...  :-D ;)

Und danke, dass meine Aussage bzgl. deiner persönlichen Verbräuche aus dem Thread "Verbrauch nach 900 km 5.4l/100km" beinahe einem Treffer gleich kam, wenn man deinen jetzigen "Verbrauchsrekord" sieht oder deine diesjährigen Sommerverbräuche (ab 18.06.) bilanziert:

...und wird sich im Sommer zwischen 3,0 und 3,8 Litern einpegeln - darauf würde ich sogar wetten!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 09. Oktober 2013, 22:44

Fahre fast ausschließlich im Eco, kann selbst nicht wirklich sagen wie das alles ohne läuft. Kann im Eco das Gas viel besser dosieren.
Bin im Verbrauch im Eco und bei der Fahrweise ohne die Nutzung des Powerbereichs sehr sparsam unterwegs, also keinen Grund das zu ändern. 3,0 L Gesamtschnitt habe ich dieses Jahr sehr oft erreichen können - auf Rundstrecken.


Genau die Erfahrung hab ich auch gemacht...
Hatte die letzten Tage testweise mal Eco aus... aber genau das verleitet zum einen, öfters mal "pin" zu geben... zum anderen kann ich im Eco auch besser das Gas dosieren und weiss ungefähr beim Blick auf den Eco-Bereich, wo der Wagen um die 4-5 Liter verbraucht.
Und dann hab ich zudem auch das Gefühl, dass ohne den Eco-Modus der Wagen weniger im EV-Modus läuft.

Gruß Ronny
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 09. Oktober 2013, 22:55
@ R-Adi

Dein Grillblock sieht klasse aus. Endlich mal eine nicht so dahergeschusterte Pappkarton oder Isolierrohr-Lösung wie man sie sonst so sieht im Netz. Was hast du denn für Material verwendet? Ist das Panzertape in Bahnen von links nach rechts oder sogar eine Art schwarze Plane? Ich kanns auf dem Bild nicht genau erkennen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. Oktober 2013, 10:12

Vorher und Nachher 80%?
Wie machst das, das ist doch nicht normal. Normal wären vielleicht um die 50%.

80 % sollte nur sagen, dass bei der Batteriezustandsanzeige im Navigationssystem oben 2 Balken fehlen. Da im ganzen nur 8 vorhanden sind, also genauer mindestens 75%. Dies scheint der Ziel-Ladezustand zu sein, den das System im gleichmäßigen Fahrbetrieb anstrebt, wenn der Benzinmotor ohnehin mitlaufen laufen muss. Ich kam am Ende immer wieder auf diesen Ladezustand, auch wenn ich die Fahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten wiederholt habe. Bei mir ist kurz vor Zielende eine ca. 2 km lange leichte Steigung. Daher springt dort stets der Benzinmotor an und bringt die Batterie nebenbei auf den gleichen Referenz-Ladezustand.

Wenn Du mal 100% Batterieladezustandsanzeige sehen willst, hier:
http://www.autozeitung.de/auto-fahrbericht/toyota-yaris-hybrid-2012-fahrbericht-preis-technik/Toyota-Yaris-Hybrid/n396218/4 (http://www.autozeitung.de/auto-fahrbericht/toyota-yaris-hybrid-2012-fahrbericht-preis-technik/Toyota-Yaris-Hybrid/n396218/4)

Wie schafft man das: Etwa 100 Meter Höhenunterschied, mit 40 ... 50 km/h, unter Nutzung der rekuperativen Bremse, bergab. Damit komme ich, 1* täglich, auf 8-1=7 Balken = 88%. Geht es noch weiter bergab, geht der Ladezustand auch bis 100%, bei mir sehr selten.


Hier ein interessantes Bild zum heutigen Verbrauch auf der B8 Regensburg-Straubing.
78-79 kmh laut Tacho, ca. 40m hinter einem LKW. Tempomat an, Grillblock dran, Klima aus, Eco an, 1 Person im Auto.

Dicht hinter LKW fahren ist gefährlich. Dieser kann unerwartet einen erheblich kürzeren Bremsweg haben als Dein eigenes Auto.

Da bei Geschwindigkeiten von nur 50 km/h jedoch der Luftwiderstand ohnehin kaum noch eine Rolle spielt, kann ich aus Deinem Diagramm nur den Schuss ziehen, dass mein eigenes Fahrzeug bezüglich Verbrauch mangelhaft ist.

Ich bräuchte, um das nachzuweisen, jedoch ein Vergleichsfahrzeug, dass die gleiche Strecke mit gleicher Geschwindigkeit wie mein eigens abfährt, um einen Vergleichswert zu bekommen, auf den ich mich gegenüber der Werkstatt berufen kann. Momentan habe ich zum Vergleich nur die Hersteller-Verbrauchsangaben, die selbst unter bestmöglichen Bedingungen um mindestens 20% überschritten werden.


@ R-Adi

Dein Grillblock sieht klasse aus. Endlich mal eine nicht so dahergeschusterte Pappkarton oder Isolierrohr-Lösung wie man sie sonst so sieht im Netz. Was hast du denn für Material verwendet? Ist das Panzertape in Bahnen von links nach rechts oder sogar eine Art schwarze Plane? Ich kanns auf dem Bild nicht genau erkennen.

Damit ist die Herstellergarantie auf Motor und Hybridsystem wohl nichts mehr wert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 10. Oktober 2013, 10:20

Dicht hinter LKW fahren ist gefährlich. Dieser kann unerwartet einen erheblich kürzeren Bremsweg haben als Dein eigenes Auto.


R-Adi hat geschrieben: 78-79 km/h nach Tacho und noch 40 m Abstand. Das ist ja mehr als halber Tacho, also keinesfalls gefährlich.
Erstaunlich, dass er mit dem 40-m-Abstand hinter dem (vermutlich Zuckerrüben-) LKW, nicht ständig durch Kolonnenspringer genervt wurde, die in den Sicherheitsabstand reinfahren. Momentan sind die meisten Fahrer auf der B8 nämlich ziemlich hektisch und gefährlich unterwegs, weil sie denken, durch riskante Überholmanäver der zahlreich vorhandenen Zuckerrüben-LKW irgendwelche Zeitvorteile zu haben. Im Endeffekt fahren die Kolonnenspringer nur ein paar 100 m weiter vor einem wieder mit demselben Tempo (allerdings mit einem höheren Puls ;D )
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. Oktober 2013, 10:26

R-Adi hat geschrieben: 78-79 km/h nach Tacho und noch 40 m Abstand. Das ist ja mehr als halber Tacho, also keinesfalls gefährlich.

Siehe http://www.fragdienachbarn.org/wie_gross_ist_der_windschatten_hinter_einem_lkw.html (http://www.fragdienachbarn.org/wie_gross_ist_der_windschatten_hinter_einem_lkw.html)
und Drafting Semi (http://www.youtube.com/watch?v=lttgT1XZVvE#)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 10. Oktober 2013, 10:30
R.B., warum gehst du denn nicht zu einem Toyota Händler und bittest um eine Probefahrt im Hybrid?
Dann kannst du selbst doch seine Referenzstrecke in einem anderen Fahrzeug fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. Oktober 2013, 10:40

R.B., warum gehst du denn nicht zu einem Toyota Händler und bittest um eine Probefahrt im Hybrid?
Dann kannst du selbst doch seine Referenzstrecke in einem anderen Fahrzeug fahren.

Weil der Vorort-Händler kein Probefahrzeug auf seinem Hof stehen hat und eine Probefahrt mit einem Yaris Hybrid kaum jemand angeboten wird, der mit einem Yaris Hybrid zur Probefahrt kommt. Dafür muss man, erfahrungsgemäß, ein nachvollziehbares Kaufinteresse haben. Und wenn, oft maximal eine Stunde. Für eine verlässliche Verbrauchsmessung, für die man eine Referenzstrecke mit wenig Verkehr und einen bereits betriebswarmen Motor benötigt, reicht das nicht unbedingt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: lindosch am 10. Oktober 2013, 12:18
Der Grillblock von R-Adi sieht echt gut aus. Die Frage ist ob das ganze eher schadet wegen der erhöten Temperaturen im Motorraum bzw Kuhlung usw.?
Da Kenne ich mich zu wenig aus.

Meine Frage ist wie weit bzw fest soll ich bremsen damit ich das meiste aus dem auto raus holen kann. Ich will ja keine Energie verpuffen.
Am besten wäre eine Angabe wie weit dich Anzeige CHG nach unten ausschlagen darf.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 10. Oktober 2013, 14:25

Der Grillblock von R-Adi sieht echt gut aus. Die Frage ist ob das ganze eher schadet wegen der erhöten Temperaturen im Motorraum bzw Kuhlung usw.?
Da Kenne ich mich zu wenig aus.


Das mit den erhöhten Temperaturen ist mir schon klar und ohne Scangauge WT-Anzeige würde ich es auch nicht in Erwägung ziehen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 10. Oktober 2013, 16:18
Nach 3 Wochen betrieb ist mir aufgefallen, das die Ecomatikanzeige(Drehzahlmesserersatz) völlig fürn Arsch ist. Wenn die Nadel auf gerader Strecke im oberen Drittel ist und der Motor vor sich hin brummelt, habe ich einen Momentanverbrauch von knapp 4 Liter. Beschleunige ich und die Nadel ist im oberen Drittel, hört man den Motor und der Verbrauch liegt bei 8 Liter. Wo die Nadel steht hat also nichts zu heißen.
Dann habe ich noch bemerkt, das bei der Umschaltung von Ev auf Verbrenner der Verbrauch kurzzeitig über 20 Liter geht. Mach ich also Ampelhopping mit ner normalen Beschleunigung(also ohne ein Hindernis zu sein). Spare ich mit dem Hybriden garnichts. Also kein Wunder das ich nicht unter 5l komme.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 10. Oktober 2013, 16:49
 :-/ Also, irgendwie weiß ich jetzt nicht, was Du genau meinst?
Mir ist es logisch, dass sich beim Beschleunigen ein höherer Momentanverbrauch einstellt, als beim gleichmäßigen Gleiten, auch bei gleicher Zeigerstellung in der ECO-Anzeige. Die ECO-Anzeige zeigt doch eher das Verhältnis zwischen der Leistungsanforderung und der Gaspedalstellung an. Die ECO-Anzeige ist ja auch keine Liter-je-100km-Anzeige, so wie früher bei BMW.

Was hast Du denn für ein Fahrprofil? Längere Strecken, Kurzstrecken, bergig, wie weit bist Du denn von "unter 5 Liter" weg?

Kleiner Tipp von mir: Laß die Finger vom EV-Knopf (falls Du den benutzt) und auch die Augen von der Momentanverbrauchsanzeige, fahre einfach, und genieße das Gleiten und auch gelegentlich flotte Ampelstarts. Bei mir haben sich nach meiner verkrampften Hybrid-Anfangszeit auch automatisch bessere Verbräuche eingestellt (Wobei jetzt ja leider wieder die Jahreszeiten mit den höheren Verbräuchen kommt.)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 10. Oktober 2013, 17:04
Dachte eigentlich schon das die Zeigerstellung im direkten Verhältnis zum Verbrauch steht.
Vielleicht sollte ich dann doch wieder normal Auto fahren. Evtl auch mal nicht im ecomodus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. Oktober 2013, 17:08

Das mit den erhöhten Temperaturen ist mir schon klar und ohne Scangauge WT-Anzeige würde ich es auch nicht in Erwägung ziehen.

Ist auch mit Scangauge WT-Anzeige riskant. Wenn die Verbrauchssenkung so einfach realisierbar wäre, hätte Toyota das vermutlich realisiert. Mit fallen ohne großes Überlegen mindestens 5 Punkte ein, die dabei temperaturmäßig, zunächst unbemerkt, schiefgehen könnten.


Nach 3 Wochen betrieb ist mir aufgefallen, das die Ecomatikanzeige(Drehzahlmesserersatz) völlig fürn Arsch ist. Wenn die Nadel auf gerader Strecke im oberen Drittel ist und der Motor vor sich hin brummelt, habe ich einen Momentanverbrauch von knapp 4 Liter. Beschleunige ich und die Nadel ist im oberen Drittel, hört man den Motor und der Verbrauch liegt bei 8 Liter. Wo die Nadel steht hat also nichts zu heißen.

Die Verbrauchsanzeige ist auf die aktuelle Geschwindigkeit bezogen, die Ecomatikanzeige eventuell nicht.


Dann habe ich noch bemerkt, das bei der Umschaltung von Ev auf Verbrenner der Verbrauch kurzzeitig über 20 Liter geht.

Könnte ein Defekt sein. Der Fakt ist bei mir entweder nicht so oder er wird besser getarnt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 10. Oktober 2013, 17:55
@ kiwi1702

Ja, hast Recht gehabt.
War damals richtig sauer auf den Verbrauch, weil ich das technisch nicht erklären konnte.
Wer weiß, wie viel das damals aktuelle Problem dazu beigetragen hat.
Aktuell fahre ich bei ca. 0°C jedenfalls an die 0,5 L sparsamer als damals, das passt auch zu meinen Erwartungen.

@ j-lux

Das ist schwarzes Panzertape. Zuerst hab ich ein paar Streifen vertikal drauf, dann horizontal weiter gemacht. Das nächste mal mach ich das wohl noch besser, sprich: glatter. Aber für diesen Winter passt es.

Wichtig: Panzertape horizontal von unten nach oben kleben. So liegen die Schichten wie bei einem Hausdach übereinander. Es kann nicht "reinlaufen" und man sieht die weißen Klebestellen von oben nicht - es wirkt glatter.

@ R.B.

Ok. Dachte du meinst die Scangauge-%. Das im Autoradio ist sehr ungenau. 6 von 8 Balken heißt dann ca. 55-60% Gesamtkapazität (Ladegrenze des Benziners im Normalfall) bzw. 50% Nutzkapazität. Meines Wissens bzw. falls ich mich noch richtig erinnere, werden 8 volle Balken erst ab ca. 72% der Gesamtkapazität angezeigt. Bei 80% soll Schluss sein...

40m ist ausreichend Abstand, hab da besonders darauf geachtet. Es war ein womöglich leerer Tonabbau-Transporter. Die Stecke war nicht mal stark befahren, mich haben ca. nur 5 Autos überholt, einer fuhr brav hinter mir her. Wenn weitere dahinter waren, dann bogen diese schnell wieder ab.
Auf dem Heimweg war ich sogar langsamer, weil mehr Verkehr, da lohnte sich das Überholen nicht, wie die meisten erkannt haben.

Und ja, ich denke auch, dass der Windschatten etwas geholfen hat. Deshalb hab ich es auch genannt. Die 3,0 L Schnitt schaffte ich auf Rundstrecken mit Kaltstart und ohne Windschatten. Das ist dann aber eine Kreuzung aus Disziplin, Kunst, Verrücktheit und geeignetem Streckenprofil.

Dein Yaris hat erst 4300 km. Es ist noch viel zu früh, hier den Händler wg. Verbrauch zu besuchen. Ab diesen Wert wurde es bei mir erst minimal besser, doch erst später wirklich "gut". Wenn 10000 km drauf hast, kannst davon ausgehen, dass der dann aktuelle Verbrauch so bleiben wird. Meiner hat aktuell knapp 13000 km.

Das mit der Garantie sieht mein Händler zum Glück anders. Habe da aber viel Glück, so einen findet man nicht alle Tage...
Er ist interessiert an meinen Erfahrungen und wir reden öfters darüber. Bin auch schon als "Musterbeispiel" in Sachen Verbrauch im Gespräch, wenn Kunden diesbezüglich fragen. Er sagt aber dann gleichzeitig auch, dass man nicht unter 4,5 L Schnitt rechnen sollte.

Technisch sehe ich das nicht so kritisch. Maximale WT war bislang 96°C, ein ganz normaler Wert. Fahre aber keine Rennen damit, nie beladen oder 1500 Höhenmeter hoch... In solchen Fällen wäre ich auch vorsichtig.

BMW etc. hat sowas auch im Sommer aktiv. Sicher, es wird elektronisch überwacht und ggf. geöffnet, aber das Grundprinzip ist das gleiche. Die Luftzirkulation ist aber gewährleistet. Der Yaris hat keinen verkleideten Unterboden, der Grill lässt auch Luft durch und der erste 150km lange Test zeigte, dass man auch bei 17°C Außentemperatur im grünen Bereich ist.

Warum Toyota das nicht macht? Kann mehrere Gründe nennen. Erstens müsste das überwacht werden, also mehr Technik rein, zweitens kostet das mehr und was unnötig ist, wird ja weggespart. Drittens ist die Mechanik/Regelung wohl etwas anfällig, weshalb auch BMW das nach einiger Zeit wieder verworfen hat.
Aber auch bei VW sieht man das. Da sind ganze Grills quasi zu, untere Lufteinlässe bei den Sparversionen auch sehr sparsam ausgelegt. Und wenn unser Hybrid ein Hitzkopf ist, was sind dann andere?

Aber ich weiß, dass nicht jeder Händler so ist wie meiner und es viele nicht sehen wollen. Es muss jeder Fahrer für sich entscheiden, ob er sowas macht. Frühmorgens macht es bei mir jedenfalls viel aus. Fahre statt 2x 30°C WT und damit unnötig laufenden Motor jetzt immer bei ca. 40°C und ohne Benziner. Auf die ersten 9 Min / ca. 9 km nur an die 2-3 km mit dem Benziner, sonst nur elektrisch. Das ist ohne Grillblock genau andersrum.

Ohne Scangauge würde ich es übrigens auch nicht machen und habe mich anfangs auch nur stufenweise rangetastet...

@ lindosch

Ich bin mir sicher, dass der Übergang von el. Bremsrückgewinnung zur mechanischen Bremse fließend ist. Tempomat nutzt nur die ersten 2 von 3 Lade-Balken (CHG). Deshalb gehe ich davon aus, dass hier das meiste zu holen ist. Das sind übrigens dann ca. 60A Ladestrom. Danach könnte (?) die mechanische Bremse mitbremsen. Der Generator lädt die Batterie zwar dann auch mit noch mehr Ampere (bis knapp 100), aber logisch betrachtet müsste da schon was verloren gehen.

Ist die EV-Lampe aus, verlierst übrigens durch den leer drehenden Motor trotz Schubabschaltung ca. 5-10A Ladestrom. Bergab also am besten mit max. 75 kmh und aktiver EV-Lampe runterbremsen. (bzw. Tempomat so einstellen)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 10. Oktober 2013, 19:06
Zitat
Mach ich also Ampelhopping mit ner normalen Beschleunigung(also ohne ein Hindernis zu sein). Spare ich mit dem Hybriden garnichts. Also kein Wunder das ich nicht unter 5l komme.


Das sehe ich auch so bakerman23. Und reine Schleichfahrt mit dem E-Motor bis 50 km/h erfreut die hinterherfahrenden PKW auch nicht sonderlich. Beide Motoren laufen viel zu selten gemeinsam (mit spürbarer Leistung meine ich), aber würden sie das tun wäre der Akku ja auch nach einigen hundert Metern leer. Heute Morgen zur Arbeit bei 5-6 Grad, 23 km, Verbrauch 5.0 Liter, auf dem Heimweg war es dann etwas wärmer (und es geht auch mehr bergab) war ich wieder auf einem Schnitt von 4.5 L. Da hilft alle Theorie nichts wenn es kalt ist verbraucht er 0.5 - 1 Liter mehr. Beschleunigen im Power-Bereich mit 80-90 % Gas (hoher Wirkungsgrad) ist ein Schuss in den Tank und treibt den Verbrauch nur noch höher. Der ECO-Modus bringt da ungefähr gar nichts, wenn die Scheiben beschlagen muss die Klimaanlage pusten. Im Sommer konnte ich auf gerader Strecke so 50-60 km/h mit geringstem Verbrenner-Einsatz mit 3.5 Liter fahren jetzt schaffe ich es nicht unter 4.2 - 4.8 L. Das kann ja nicht daran liegen dass uns allen das Talent ausgeht. Es ist ja aber auch nicht so dass die V1.0 Autos bei Kälte sparsamer werden. Eben gehört in München schneit es, also denkt an die Slicks  ;D

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. Oktober 2013, 19:10

@ R.B.

Ok. Dachte du meinst die Scangauge-%. Das im Autoradio ist sehr ungenau. 6 von 8 Balken heißt dann ca. 55-60% Gesamtkapazität (Ladegrenze des Benziners im Normalfall) bzw. 50% Nutzkapazität. Meines Wissens bzw. falls ich mich noch richtig erinnere, werden 8 volle Balken erst ab ca. 72% der Gesamtkapazität angezeigt. Bei 80% soll Schluss sein...


Die Batterie speichert nicht besonders viel Energie, 144 Volt * 6,5 Ah = 0.936 kWh. Davon werden meines Wissens nur etwa 60% im Betrieb genutzt. Der Fehler durch die Balkenanzeige beträgt also höchstens 100 Wh. Auf 10 km braucht das Fahrzeug ca. 0.37 Liter Sprit, sind bei 35% Wirkungsgrad 1,14 kWh. Nungut, nicht ganz vernachlässigbar. Ich hab die Messfahrt jedoch inzwischen, mit unterschiedlicher Vorgeschichte, 3 * wiederholt und jedesmal fast genau den gleichen Verbrauch herausbekommen, Abweichung 0.0 ... 0.1 Liter/100 km.


Das mit der Garantie sieht mein Händler zum Glück anders. Habe da aber viel Glück, so einen findet man nicht alle Tage...

Technisch sehe ich das nicht so kritisch. Maximale WT war bislang 96°C, ein ganz normaler Wert.

Ich schon. Im Ernstfall müsste der Hersteller für Schäden aufkommen, nicht der Händler. Um das beurteilen zu können, müssten schätzungsweise 30 Temperatursensoren auf nicht wassergekühlte Komponenten im Motorraum angesetzt werden: Einspritzpumpe, Spannungswandler, Elektromotor, Generator, Klimakompressor, Steuergeräte ... nur wo wasserkühlung gegeben ist, scheint das relativ unkritisch.

Viele Bauteile werden ohnehin schon Grenzwertig betrieben. Wo die Grenzen zum Versagen sind, ist normalerweise nur durch umfangreiche Simulationen und Testreihen in der Entwicklungsphase herauszufinden. Zu großzügig wird da kaum dimensioniert, weil mit Zusatzkosten oder Zusatzgewicht verbunden. Eher zu knapp.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 10. Oktober 2013, 19:17
@R-Adi, hör mal besser auf R.B.  :besserwisser: :besserwisser: :besserwisser: :besserwisser:
Der kennt sich in allem extrem gut aus  :besserwisser:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 10. Oktober 2013, 19:27

@R-Adi, hör mal besser auf R.B.  :besserwisser: :besserwisser: :besserwisser: :besserwisser:
Der kennt sich in allem extrem gut aus  :besserwisser:


:icon_charly_rofl:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 10. Oktober 2013, 19:33
@kiwi1702, wie heißt das so schön, man soll sich selbst nicht allzu ernst nehmen, Humor schadet diesem Forum ja auch nicht und R.B ist ja auch ein sehr selbstkritischer Zeitgenosse  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 10. Oktober 2013, 19:34
Wir sind nicht unbedingt einer Meinung. So ganz unbegründet sehe ich seine Sorgen in dem Punkt aber schon nicht. Diese Argumente lasse ich gelten, akzeptiere seinen Standpunkt. Sehe das als mehr oder weniger normale, aber vor allem ruhige Diskussion.

Bei meiner Fahrzeugnutzung sehe ich persönlich aber keine Probleme, da ich in der Regel sogar auf den Power-Bereich verzichte. Falls ich es verkehrsbedingt nutze, dann nur kurzfristig, die thermische Belastung ist also dann nur kurzfristig.

Bei längeren Strecken mit mehreren Personen und/oder Gepäck würde ich auch auf Nr. Sicher gehen und das wohl für diese Fahrt entfernen bzw. zum Teil öffnen. R.B. muss ich also in diesem Szenario Recht geben. Wenn man es "übertreibt", dann kann es durchaus auch nach hinten losgehen.

Das ist übrigens auch der große Vorteil am Panzertape. Egal wo man ist, man kann es sofort rückgängig machen, falls sich doch irgendwelche Überhitzung zeigt.

Das Restrisiko - egal ob das nun vernachlässigbar Winzig oder durchaus nennenswert ist - bin ich bereit zu tragen. Kenne schließlich eingie, die seit vielen Jahren so fahren und keinen, der dadurch Probleme hatte. Und die haben fahrzeugbedingt mehr Hitze im Motorraum und fahren auch anders...

Kurz gesagt: bei mir bringt der Grillblock auf 15 km Strecken im Winter an die 0,3-0,5 L weniger auf 100 km. Nicht viel, aber das ganze kostet mich ja auch kaum was. 15 min Arbeit pro Jahr und die 10 Euro (?) Rolle reicht für 3 Winter. Das rechnet sich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 10. Oktober 2013, 19:55
@R-Adi, das ist ja ein Paradoxon, ich rate Dir Auf R.B. zu hören und Du sagst Du wärst nicht unbedingt * Meinung  :-/
Da hast Du wohl sehr lange und vor allem ganz "ruhig" darüber nachgedacht  :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 10. Oktober 2013, 20:22

@R-Adi, das ist ja ein Paradoxon, ich rate Dir Auf R.B. zu hören und Du sagst Du wärst nicht unbedingt * Meinung  :-/
Da hast Du wohl sehr lange und vor allem ganz "ruhig" darüber nachgedacht  :-X


Ach so, sag das doch gleich. Paradoxer weise gibt es dazu von mir eine einfache Erklärung...

Die Frage lautet doch nicht, was die richtige Antwort wäre, sondern warum es mehrere gibt, wenn es doch offensichtlich um eines geht. Die einzige Basis der Thematik ist schließlich Multiplex wie die Vielzahl von Unwissenden, die ihr Tun mit Theorie begründen, die erst in der Praxis erprobt wurde und nachdem diese ja nicht dem Durchschnitt aller Berechnungen von Dritten entspricht.

Soweit ist die Sache also klar...

Das komische an der Ernsthaftigkeit dieser belanglosen, komplexen Simplität ist es doch gerade, dass man um die Kurven denken und gehen muss, um das sichtbare Ziel direkt vor Augen zu erreichen. Der Weg ist hierbei aber nur nebensächlich, wenn man sich neben der normalen Spur bewegt, was zu neuen Lösungen für unentdeckte Probleme führen kann, wenn man diese denn findet.

In diesem Sinne...
Viel Spaß beim darüber nachdenken...  :-D

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 10. Oktober 2013, 20:45
Ich erreich jetzt keine Tiefstwerte mehr, heute 7Grad und schon sinds locker 0.5l/100km mehr :-(

Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 10. Oktober 2013, 21:32
Ich hab heut morgen mein Display resetet, das kleine Display zurück gesetzt, eco ein und los. Und hab nun 5.6 als Durchschnitt stehen. Auch nicht so motivierend :-(
Mal sehen was am Ende des Monats dort steht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 11. Oktober 2013, 06:31
5,9 l Heute bei mir statt 4,7.
Wusste aber vorher schon, dass es ca. 5,5 werden. Der mit Scangauge deutlich messbar höhere Rollwiderstand der Reifen lässt bei Regen keine sparsame Fahrt zu.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 11. Oktober 2013, 07:14
Ist schon irre, wie empfindlich der Hybi auf seine Umgebung reagiert. Der Regen gestern hat bestimmt noch 0.3 l/lm verschlungen. Wer also Probefahrt unter 10Grad macht und noch Regen dazu hat , der wird wohl entäuscht sein

Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 11. Oktober 2013, 07:58
Da hilft nur eins: immer dort fahren wo es trocken ist   :besserwisser:  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 11. Oktober 2013, 08:42
Beim Auto 1.0 bislang nicht drauf geachtet, was?
Da ist der Mehrverbrauch durch sowas höher.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 11. Oktober 2013, 09:39
Ich hab momentan 5.0 Liter/100 km auf meiner Praxis-Strecke, also ca. 0.5 Liter mehr. Motor wurde vor dem Start ca. 5 Minuten vorgewärmt über Standheizung, Kühlwassertemperatur hinterher 38 °C. Mögliche Ursachen für den Mehrverbrauch sind die niedrigere Außentemperatur (8°C statt ca. 14 °C), der billigere Sprit (Aral Super E5 statt Aral Ultimate) oder die deutlich höhere Luftfeuchtigkeit.

Auf meiner Steilstrecke wurde, bei ca. 60 km/h, ein Verbrauch von 10 Liter/Stunde = 87,6 kW/h Wärmeleistung und eine Motorleistung von 45 PS = 33.1 kW angezeigt. Ergäbe einen Motor-Wirkungsgrad von 38,8 %. Wenn das so stimmt, scheint er OK zu sein.

Jedoch wird die Motorleistung sicher nur rechnerisch ermittelt. Mein Eindruck ist, dass mein Yaris, bei scheinbar gleichem Gewicht und Verbrauch wie der Honda-Hybrid, bergauf etwa 25 % weniger Motorleistung als der Honda entwickelt. Zusatzenergie aus der Batterie scheint er dabei erst oberhalb 100 km/h zu nutzen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 11. Oktober 2013, 10:57
Lt. dem Vergleichstest hier:

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/honda-jazz-hybrid-und-toyota-yaris-hybrid-pure-freude-nur-im-stadtverkehr-5721556.html (http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/honda-jazz-hybrid-und-toyota-yaris-hybrid-pure-freude-nur-im-stadtverkehr-5721556.html)
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/honda-jazz-hybrid-und-toyota-yaris-hybrid-pure-freude-nur-im-stadtverkehr-5721556.html?show=3 (http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/honda-jazz-hybrid-und-toyota-yaris-hybrid-pure-freude-nur-im-stadtverkehr-5721556.html?show=3)

sollte ein neuer Yaris Hybrid sowohl nach Herstellerangabe als auch praktisch 0.6 ... 1.0 Liter weniger als eine neuer Honda-Hybrid verbrauchen. Und die Beschleunigung des Honda sollte geringfügig schlechter sein. Bei mir ist das jedenfalls nicht so.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 11. Oktober 2013, 20:50
@ aubroehr

Doch durchaus, beim Hybrid ist der Aufschlag aber dann doppelt so hoch.
Ich glaube aber, dass unsere Reifen (wir sollten im Sommer fast alle die gleichen haben) nicht so der Hammer bei Regen sind. Werden wohl mehr für trockene Straßen optimiert sein. Wurde unsere Reifengröße/-modell irgendwo schon mal getestet?

Bin Heute früh jedenfalls mehr geschwommen als gefahren...

@ R.B.

Du versuchst die Praxis immer genau in der Theorie zu berechnen. Das kannst gerne auch noch jahrelang machen, wirst aber nie zu der allseits gültigen Formel kommen. Dafür ist die Praxis zu vielseitig, da gibt es keinen "immer gleichen Wirkungsgrad" etc.

Bergauf nutzt er z.B. auch bei 50 oder 80 kmh elektrische Energie (z.B. 10A ohne Kickdown), ein anderes mal ladet er aber den Akku mit ca. der gleichen Leistung. Hängt von vielen Faktoren ab. Mit Scangauge kannst das genau beobachten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 11. Oktober 2013, 22:57

@ R.B.

Du versuchst die Praxis immer genau in der Theorie zu berechnen. Das kannst gerne auch noch jahrelang machen, wirst aber nie zu der allseits gültigen Formel kommen. Dafür ist die Praxis zu vielseitig, da gibt es keinen "immer gleichen Wirkungsgrad" etc.

Bergauf nutzt er z.B. auch bei 50 oder 80 kmh elektrische Energie (z.B. 10A ohne Kickdown), ein anderes mal ladet er aber den Akku mit ca. der gleichen Leistung. Hängt von vielen Faktoren ab. Mit Scangauge kannst das genau beobachten.


Du versuchst, mir etwas zu erläutern, was mir bekannt ist. Fakt ist, jedes Fahrzeug muss, zumindest unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen, und das ist der NFZ-Fahrzyklus, den angegebenen Normverbrauch erreichen. Toleranz +10%. Davon ist mein Yaris Hybrid weit entfernt, im Gegensatz zu allen sonstigen Privatwagen und Mietwagen inklusive des Vorführwagens, die ich bisher hatte.

Der Toyota-Vorführwagen lag beispielsweise, bei meiner Fahrweise, im Stadtverkehr lt. Anzeige zwischen 2.6 und 3.5 Liter. Herstellerangabe 3.1 Liter, passte. Auch bei meinem vorletztem und letzten Fahrzeug stimmte der tatsächliche Verbrauch an der Zapfsäule, zumindest unter den hierfür angegebenen Bedingungen bezüglich Geschwindigkeit, gut mit den Theoriewerten überein, Abweichung im Bereich +-5%.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 12. Oktober 2013, 00:30
Ich bin kein Fan von dem Medienriesen, aber hier

http://www.autobild.de/artikel/nefz-angaben-der-hersteller-4175615.html (http://www.autobild.de/artikel/nefz-angaben-der-hersteller-4175615.html)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 12. Oktober 2013, 08:57
Hast du R.B aber auch mal an die einfachste Lösung gedacht? Und das ist die das du das nicht kannst. Mit diesem Fahrzeug. Ich meine das nicht böse, aber vielleicht ist das Auto ganz einfach nicht #deines#. So erging es mir mit einem Fiat. Ich kam auf 8.2 bis 14.0 lt. Der neue Besitzer jubelt. Vielleicht wird das Treffen mit Jorin ja in diesem Punkt Licht in den Tunnel bringen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 12. Oktober 2013, 13:27

Hast du R.B aber auch mal an die einfachste Lösung gedacht? Und das ist die das du das nicht kannst. Mit diesem Fahrzeug. Ich meine das nicht böse, aber vielleicht ist das Auto ganz einfach nicht #deines#. So erging es mir mit einem Fiat. Ich kam auf 8.2 bis 14.0 lt. Der neue Besitzer jubelt. Vielleicht wird das Treffen mit Jorin ja in diesem Punkt Licht in den Tunnel bringen.

Mir ist das bekannt. Da diese Möglichkeit besteht, habe ich mich zumindest alles getan, um sie auszuschließen. Was auch dringend erforderlich ist, da hast Du allerdings Recht. Jorin ist scheinbar für längere Zeit erkrankt, das geplante Treffen daher bisher nicht möglich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 12. Oktober 2013, 14:30

Mir ist das bekannt. Da diese Möglichkeit besteht, habe ich mich zumindest alles getan, um sie auszuschließen.


Ach Ja? Was sagt denn dann das Protokoll der Prüfstandsmessung? Oder hast du doch noch nicht alles getan?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 12. Oktober 2013, 15:08

Ach Ja? Was sagt denn dann das Protokoll der Prüfstandsmessung? Oder hast du doch noch nicht alles getan?

Hör mal zu. Eine Konstantfahrt mit 50 km/h, bereits betriebswarmen Motor, bestmöglichem Kraftstoff und bereits erhöhtem Reifendruck ist theoretisch, und bei allen meinen bisherigen Fahrzeugen auch praktisch, erheblich anspruchsloser als der NFZ-Prüfzyklus. Eine qualifizierte Prüfstandsmessung, deren Protokoll Du hier mal nebenbei sehen möchtest, soll je nach Quelle 1500 ... 7000 Euro kosten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 12. Oktober 2013, 17:56
Nun, da Dich das Thema seit Mai/Juni umtreibt gehe ich davon aus, dass Du einfach total unzufrieden bist. Warum hast Du in dieser Zeit nicht einfach das Fahrzeug gewandelt? Wenn ich der Meinung bin, dass mein Auto nicht in Ordnung ist, veranlasse ich entweder das es in Ordnung gebracht wird und wenn das nicht geht und ich der Meinung bin, dass mit falschen Werbeversprechen das Auto verkauft wurde, dann nehme ich mir einen Anwalt und dann geht das Auto zurück.
Eines ist jedoch sicher, egal was Du auf freier Wildbahn unternimmst, Du wirst nie Laborwerte erreichen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 12. Oktober 2013, 18:38

Nun, da Dich das Thema seit Mai/Juni umtreibt gehe ich davon aus, dass Du einfach total unzufrieden bist. Warum hast Du in dieser Zeit nicht einfach das Fahrzeug gewandelt? Wenn ich der Meinung bin, dass mein Auto nicht in Ordnung ist, veranlasse ich entweder das es in Ordnung gebracht wird und wenn das nicht geht und ich der Meinung bin, dass mit falschen Werbeversprechen das Auto verkauft wurde, dann nehme ich mir einen Anwalt und dann geht das Auto zurück.

Das Wagen war erst ca. 3 Wochen in der Werkstatt, um Sonderausstattung einzubauen, dann 4 Wochen beim Korrosionsschutz und anschließend mit unterbrechungen etwa weitere 6 Wochen in der Werkstatt, weil die dort Parktronik usw. nicht einwandfrei eingebaut haben. Zwischendurch jeweils Ersatzwagen.


Eines ist jedoch sicher, egal was Du auf freier Wildbahn unternimmst, Du wirst nie Laborwerte erreichen.

Ich habe all meine bisherigen Fahrzeuge auch im Alltag mit ca. 10 % unter Normverbrauch nach Laborwerten bewegt. Einen 1,8 Tonnen schweren Mercedes-Kombi-Diesel über 10 Jahre, einen kleinen Ford Benziner über 6 Jahre, zudem diverse Mietwagen im Urlaub. Wenn Du meinst, das ginge nicht, stimmt was nicht.

Vielleicht das: http://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/messverfahren-spritverbrauch-wie-im-paradies/6329916.html (http://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/messverfahren-spritverbrauch-wie-im-paradies/6329916.html)

-> "Unter der Federführung des dänischen EU-Wirtschaftskommissars Henning Christophersen ist dabei ein Test entstanden, der mit der Realität kaum noch etwas zu tun hat."

OK, das ist bekannt. Man kann den Normverbrauch normalerweise dennoch erreichen.

-> "Ein weiterer Kritikpunkt: Bei Hybridfahrzeugen kommt der europäische Test zu völlig verzerrten Ergebnissen. Die zugrundeliegende Berechnungsformel ist so konstruiert, dass eine hohe Reichweite der Batterien den Verbrauch deutlich senkt. Alle auf Batterie gefahrenen Kilometer gehen mit einem Emissionswert von null in die Berechnung ein."

Ist der Yaris vielleicht mit voller Batterie in den Test gefahren und mit leerer Batterie wieder abgestellt worden? Muss ich gleich mal nachrechnen, wie viel dieser Trick wohl bringen könnte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 12. Oktober 2013, 19:14
Der Test dauert ca. 20 Minuten, Fahrstrecke etwa 11 km, meist unter 50 km/h, Durchschnittsgeschwindigkeit 33,6 km/h. Aha. Der Yaris fährt ja, bis zu 3 km, rein elektrisch.

Somit kann man den Realverbrauch für ca. 27 % der Fahrstrecke unterschlagen, indem man die Steuerelektronik auf den Test optimiert. 27 % Mehrverbrauch gegenüber den Normangaben ist auch ziemlich genau das, was ich feststellen musste.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 13. Oktober 2013, 17:12
Ja, ist wohl so, siehe http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/neufahrzeuge/verbrauch/default.aspx?ComponentId=27823&SourcePageId=49716 (http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/neufahrzeuge/verbrauch/default.aspx?ComponentId=27823&SourcePageId=49716) und http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/service-und-zubehoer/umwelt-und-sicherheit/kraftstoffverbrauch.html (http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/service-und-zubehoer/umwelt-und-sicherheit/kraftstoffverbrauch.html)

Anleitung: Zunächst einige Zeit mit mittlerer Geschwindigkeit im Normalmode fahren, um den Motor aufzuwärmen und den Ladezustand der Batterie auf den SOC-Zielwert von 60.0 % zu bringen (oben 2 Balken frei). Anschließend Klimaanlage aus, auf ECO-Mode umschalten, und 4 km mit 40 km/h (Einschaltschwelle Tempomat) im Kreis, summarisch ohne Höhenunterschied, weiterfahren. Und schon erscheint auf der Verbrauchsanzeige der von Toyota genannte Innerorts-Verbrauch von 3.1 Liter/100 km. Einziges Problem: Der SOC-Wert der Batterie liegt hinterher nur noch im Bereich 40 ... 45 %.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 13. Oktober 2013, 19:00
Hätt ich jetzt ja nich gedacht. Das Problem scheint geklärt =D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 20. Oktober 2013, 19:41
Ich habe meinen selbst gewählten Versuch bis zum Monatsende im eco zu fahren aufgegeben. Ich startete mit 5.6 Lt.  Am Ende nach 712km stand eine 4.9 auf dem BC. Deprimierend für mich! Ich habe mir wirklich Mühe gegeben. Komme aber auf keine kurzen Motor Laufzeiten. Am Wochenende hatte ich eine 4.2 stehen. Nur danach in der Stadt ging der Verbrauch immer höher. Zuletzt 5.4, die sich aber wieder reduzierten durch eine Landfahrt auf die 4.9.
Ich habs aufgegeben weiter diese Taste zu nutzen und überlege sie mit Epoxyd auszugießen :-)
Inzwischen habe ich 86Km rein Stadt Hamburg hinter mir. Im Normal Mode. Und es steht eine 3.4 auf dem BC. Resetet ab voll getankt und keine Tour über Land. Wenn ich so wieder auf 3.8 bis 4.3 komme bin ich absolut zufrieden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 20. Oktober 2013, 21:04
3,8 L wirst im Winter nur auf dem Papier sehen, aber nie erreichen. Rechne mal mit 4,5 im besten Fall. Komme selbst nicht mehr unter 4, halte mich aber noch sehr knapp darüber. Im Sommer ging auch unter 3,8 bei mir.
Bin gespannt, ob ich diesen Winter genauso viel Probleme bekomme, die 5 zu unterbieten, wie letztes mal. Etwas Hoffnung keimt auf, dass er jetzt durch die Laufleistung doch weniger verbraucht als damals.

In 3 Wochen ist mein Auto ein Jahr alt. Aktueller Schnitt auf 13005 km ist 4,36. Warte noch 1-2 Tankfüllungen, dann ziehe ich eine kleine Bilanz.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 20. Oktober 2013, 21:41
Mir ist klar das ich im Winter leider mehr verbrauchen muss, leider. Trotzdem grinse ich immer noch wenn ich am Ende der Strecke aussteige und den Verbrauch am BC ablese. Oder für 24.00€ tanke. Und damit sehr weit komme :-)
Mein vorheriger Fiat 500 kam nicht unter 8.0 in der Stadt, im Winter lag ich bei 9.2. Und ich bereue die fehlenden PS nicht im Geringsten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 21. Oktober 2013, 14:12
@jmm, ich hätte da eine Idee wie wir den Verbrauch noch drücken könnten...
Zügig bis 50 km/h beschleunigen, Tempomat rein und während der Fahrt die Bremse "leicht" gedrückt halten damit richtig fett rekuperiert wird. Akku leer fahren und dasselbe Spiel wiederholen, vielleicht kommen wir so auch im Winter unter 4 L  :-). Das ginge auch ohne Tempomat, die F1-Piloten bremsen ja auch mit dem linken Fuß ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: nele am 21. Oktober 2013, 14:19
Hab ganz leichte Zweifel, dass das zielführend wäre... ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 21. Oktober 2013, 15:07
Isch haabe kein Tempomat  :-)
Mal schauen wo ich hinkomme. Vom Verbrauch her. Wenn ich die 4.5 nicht überschreite im Winter ist es Top!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 21. Oktober 2013, 16:57
@jmm

wenn du den WInter über nach Mittelitalien ausweichst, könnte es hinkommen.  ;)

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 21. Oktober 2013, 17:27
Lieber nicht, immer nur Pasta ist auch nicht gut. Die 4.5 werden knapp. Ich seh es als sportlichen Ehrgeiz. Mir werden es die 7KM zur Arbeit nicht leicht machen. Etwas mehr wäre einfacher. Hab ich zweimal in der Woche, wenns gut läuft zieht das den Schnitt immer etwas runter. Na mal schauen :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 21. Oktober 2013, 18:19

während der Fahrt die Bremse "leicht" gedrückt halten damit richtig fett rekuperiert wird.


Da brauch ich mich nicht wundern wenn nach nicht viel  km die Bremsen irgendwann vorzeitig gewechselt werden muß
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Oktober 2013, 00:23

Da brauch ich mich nicht wundern wenn nach nicht viel  km die Bremsen irgendwann vorzeitig gewechselt werden muß

Scheint kein Problem zu sein, habe keinen Rost. Ich glaub, ab und zu bremst er doch automatisch mechanisch, um der Rostbildung vorzubeugen.

Hier ein Demo-Video, wie man es, durch welches Wunder auch immer, schaffen soll, diesen Kleinwagen (US-Version) nach 2335 MI = 3762 km, bei 71 °F = 21.7 °C, durchschnittlich 23 MPH = 37 km/h und 27 Minuten Fahrzeit mit 70,8 MPG = 3.36 Liter/100 km zu bewegen:  2012 Toyota Prius C Hybrid - 65 MPG? Seriously? (http://www.youtube.com/watch?v=rubyxsWp6H4#)

Meine Fahrweise scheint mir vergleichbar, nur der Verbrauch nicht (EU-Version).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 22. Oktober 2013, 07:12
Das ist doch kein Kleinwagen in dem Video. Ich würde ihn als einen Ableger des Prius ansehen. C Version =  Kombi Version? Ich glaube das Fahrzeug ist nicht vergleichbar mit dem Yaris.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 22. Oktober 2013, 07:30
Der Prius C ist eine Variante des Yaris Hybrid/Auris Hybrid, für nen Yaris zu groß, für nen Auris zu klein, irgendwie ein geschrumpfter Kompakt-Prius. Wird in Europa nicht angeboten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Oktober 2013, 09:36

Das ist doch kein Kleinwagen in dem Video. Ich würde ihn als einen Ableger des Prius ansehen. C Version =  Kombi Version? Ich glaube das Fahrzeug ist nicht vergleichbar mit dem Yaris.



Der Prius C ist eine Variante des Yaris Hybrid/Auris Hybrid, für nen Yaris zu groß, für nen Auris zu klein, irgendwie ein geschrumpfter Kompakt-Prius. Wird in Europa nicht angeboten.

So unterschiedlich ist der nicht. Motor, Batteriesystem, Gewicht, Hauptabmessungen, z.T. auch Innenausstattung sind teilweise exakt, teilweise fast ident zum Yaris Hybrid. Die EU-Version ist nur 9 cm bzw. 2% kürzer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 22. Oktober 2013, 09:58

Hier ein Demo-Video, wie man es, durch welches Wunder auch immer, schaffen soll, diesen Kleinwagen (US-Version) nach 2335 MI = 3762 km, bei 71 °F = 21.7 °C, durchschnittlich 23 MPH = 37 km/h und 27 Minuten Fahrzeit mit 70,8 MPG = 3.36 Liter/100 km zu bewegen: 


Wo ist das Problem? Geht auch mit nem Auris:

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html?period=on&sdate=30.04.2012&edate=30.04.2012 (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html?period=on&sdate=30.04.2012&edate=30.04.2012)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 22. Oktober 2013, 11:25
Ich hab mir das Video angesehen, der Typ hat auch im Prius extrem niedrige Werte im Verbrauch. Aber sieh mal genau hin. Er fährt immer dieselbe Strecke. Kennt sie aus dem ff. Kaum Verkehr. Er fährt immer elektrisch bis zu seiner Reisegeschwindigkeit an. Das geht nur wenn keiner hinter einem ist oder alle über die Ampel wollen. Und, der Typ fährt nur Hybridfahrzeuge. Er ist super sensibel mit dem Gaspedal und hat Routine ohne Ende. Und ist auch noch schnell auf dem Gas. Der kanns halt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 22. Oktober 2013, 12:46

Wo ist das Problem? Geht auch mit nem Auris:

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html?period=on&sdate=30.04.2012&edate=30.04.2012 (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html?period=on&sdate=30.04.2012&edate=30.04.2012)

Da könnte einfach die Zapfsäule vorher einige Liter zu spät und hinterher einige Liter zu früh abgeschaltet habe. Der Verbrauch muss nicht stimmen.


Ich hab mir das Video angesehen, der Typ hat auch im Prius extrem niedrige Werte im Verbrauch. Aber sieh mal genau hin. Er fährt immer dieselbe Strecke. Kennt sie aus dem ff. Kaum Verkehr. Er fährt immer elektrisch bis zu seiner Reisegeschwindigkeit an. Das geht nur wenn keiner hinter einem ist oder alle über die Ampel wollen. Und, der Typ fährt nur Hybridfahrzeuge. Er ist super sensibel mit dem Gaspedal und hat Routine ohne Ende. Und ist auch noch schnell auf dem Gas. Der kanns halt.

Ja, durchaus. Nur, mach ich ja auch. Und so sensibel ist er mit dem Gaspedal nun auch nicht. Er geht schon ans Limit EV-Mode, mit Benziner z.T. über ECO-Mode. Da kann ich sensibler testen, wenn ich will. Wo ich mir nicht sicher bin ist, ob die Teststrecke wirklich zum Ausgangspunkt zurückführt. Womöglich fährt er insgesamt leicht bergab.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 22. Oktober 2013, 15:23

Das ist doch kein Kleinwagen in dem Video. Ich würde ihn als einen Ableger des Prius ansehen. C Version =  Kombi Version? Ich glaube das Fahrzeug ist nicht vergleichbar mit dem Yaris.

(http://imageshack.us/a/img12/3741/s1fr.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/s1fr.jpg/)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 22. Oktober 2013, 16:06
Der wirkte auf mich größer. Wahrscheinlich ist das C dann für Compact.  Das Bild ist gut, vielen Dank!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 22. Oktober 2013, 16:25

Der wirkte auf mich größer. Wahrscheinlich ist das C dann für Compact.  Das Bild ist gut, vielen Dank!

Gerne. Soweit ich mich erinnere steht das C für "Prius City". Das würde auch mit den geschilderten geringen Verbräuchen in der Stadt und den höheren Verbräuchen auf der deutschen Autobahn korrelieren.

Im übrigen finde ich, die Aufteilung Prius c -> Japan und Yaris HSD -> Europa müsste aus Sicht des Verbrauchs umgekehrt sein: der Prius c scheint mir aerodynamisch günstiger, besonders wegen der größeren Nähe zur Tropfenform am Heck. Also wäre der wahrscheinlich besser für unsere Autobahn geeignet. Aber: der Yaris hat mehr Headroom. Das ist in Europa nach meiner Einschätzung einerseits modern, andererseits wegen der Durchschnittsgröße der Europäer im Vergleich zu Asiaten sicher auch kein Fehler. ;)

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 22. Oktober 2013, 19:20

Da könnte einfach die Zapfsäule vorher einige Liter zu spät und hinterher einige Liter zu früh abgeschaltet habe. Der Verbrauch muss nicht stimmen.


...oder es war mal wieder was defekt, nicht wahr.
Vor allem interessant, dass die Zapfsäule genau bei diesem sparsamen Abschnitt wußte, dass sie vorher zu spät und danach zu früh abschalten musste - und danach ist ihr das nicht mehr eingefallen. Böööse Zapfsäule - ab in die Ecke!
Es kann eben nicht sein, was lt. R.B. nicht sein darf.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 22. Oktober 2013, 19:33
KIWI : Woher kennst Du dich eigentlich so gut mit Hybriden aus, wenn Du einen Daihatsu fährst. Eine Marke, die meines Wissen in Europa (auf jeden Fall in Deutschland seit 1.1.2013) nicht mehr verkauft wird. Spart zwar gut mit Kleinstmotoren...aber grottenschlechtes Design!

P.S: Sorry, sehe gerade, der Daihatsu ist dein Zweitwagen....

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 22. Oktober 2013, 19:43

KIWI : Woher kennst Du dich eigentlich so gut mit Hybriden aus, wenn Du einen Daihatsu fährst.


Soll ich meine ehemaligen Fahrzeuge Lexus GS450h und Auris-Hybrid anführen? Oder soll ich dir von vielen, regelmäßigen Probefahrten mit diversen Hybrid-(und Elektro-)-fahrzeugen berichten? Vielleicht liegt es auch daran, dass ich des Lesens mächtig bin und mir diverse Quellen zu Gemüte führe - man weiß es nicht genau.


Spart zwar gut mit Kleinstmotoren...


Richtig und zwar in Sachen Verbrauch, Steuern, Reifen etc. - womit ich gern einen Gruß an Yaris-Hybrid-Fahrer wie dich richte, die mit ihrem Verbrauch nicht zufrieden sind - Versucht es mal mit Downsizing.


...aber grottenschlechtes Design!


Das liegt im Auge des Betrachters - ein Materia oder Copen sieht ja wohl um Welten besser aus, als so mancher Toyota oder VW.
Selbst der Cuore wirkt freundlicher als ein grimmig daherschauender Yaris-h.


...sehe gerade, der Daihatsu ist dein Zweitwagen....


Nein, ist mein einziges Auto (abgesehen von Frauchens Auto) - Warum? Weil ich es nicht mehr einsehe, für ein Auto sonstwietief in die Tasche greifen zu müssen, man hat schließlich noch andere Ziele/Prioritäten.
Außerdem war der (bzw. MEIN) Toyota Auris Hybrid grottenschlecht zusammengeschustert und musste weg...


Eine Marke, die meines Wissen in Europa (auf jeden Fall in Deutschland seit 1.1.2013) nicht mehr verkauft wird.


Was willst du mir damit sagen?
Es gibt genug Marken, die nicht mehr in Deutschland verkauft werden und immer noch rumfahren.
Ersatzteilbeschaffung und Wartung ist gesichert, ebenso wie Garantieleistungen - und am Ende ist ein Daihatsu auch nur ein Toyota, dafür aber definitiv in Japan gebaut.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 22. Oktober 2013, 20:07
KIWI: Der Curore ist für mich DAIHATSU. Ich glaube nicht, dass in Deutschland jemals ein anderes Fahrzeug dieser Marke
eine echte Rolle gespielt hat. Korrigiere mich, wenn ich mich irren sollte.
Ich habe mich im Daihatsu Cuore nicht wohl gefühlt. Eine Probefahrt habe ich vor Jahren mal gemacht. Um ehrlich zu sein,
er wirkte auf mich einfach zu klein. Ich will beim Autofahren Geld sparen, aber nicht um jeden Preis. Das Auto muss mir
auch gefallen. Ich glaube, das geht wohl etlichen Menschen so. Wohl einer der Gründe, warum Daihatsu Europa verlassen musste.

Tschau
Gutsch
;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 22. Oktober 2013, 21:08
Kann der Foren Admin bitte mal die letzten 2 Seiten ausgliedern?
Hatte gehofft hier mal was neues zum Thema zu lesen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 22. Oktober 2013, 22:17
Tach.  ;D

Heute war ein guter Tag für einen guten Verbrauch...

Bin von Düsseldorf nach Gelsenkirchen gefahren und zurück über Wuppertal (A43 / A46).
Habe auf der sehr bergigen Strecke einen Verbrauch von 4,5 Liter erzielen können, was ein recht guter Wert für 80% Autobahn ist oder?  :icon_wp-question:

Achja: das ganze noch mit Sommerreifen, Klima und Heizung aus, Eco-Modus und ca. 80-110 km/h auf der Autobahn ohne Tempomat / im Stadtverkehr ca. 40-50 km/h.
Mir ist im Essener-Stadtverkehr noch aufgefallen, dass im EV-Modus der Benziner dazugeschaltet wird, sobald die Nadel im "Drehzahlmesser" an die mittlere Position des ECO-Bereichs rückt... darunter kann man schön segeln...
kann das von Euch auch jmd. bestätigen?

VG Ronny

p.s.: im Anhang noch das Höhenmeter und  hier noch ein paar Daten zur Rückfahrt:
Gesamtstrecke: 64,53 km (40,1 Meile/n)
Gesamtzeit: 54:08
Zeit in Bewegung: 52:02
Durchschnittliche Geschwindigkeit: 71,50 km/h (44,4 Meile/h)
Durchschnittliche Geschwindigkeit in Bewegung: 74,39 km/h (46,2 Meile/h)
Maximale Geschwindigkeit: 116,63 km/h (72,5 Meile/h)
Durchschnittliches Tempo: 0:50 min/km (1:21 min/Meile)
Durchschnittliches Tempo in Bewegung: 0:48 min/km (1:18 min/Meile)
Schnellstes Tempo: 0:31 min/km (0:50 min/Meile)
Maximale Höhe: 356 m (1169 Fuß)
Minimale Höhe: 77 m (254 Fuß)
Höhenunterschied: 592 m (1943 Fuß)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Tommy601 am 22. Oktober 2013, 22:47
Hallo zusammen,


@bakerman23:

Die Daihatsu-Diskussion ist gar nicht mal so ganz off Topic, da sie immerhin aus dem Vergleich der Sparkonzepte Hybrid gegen Downsizing entstanden ist.

Aber trotzdem @all:

Hier sollte es in erster Linie um den Yaris Hybrid und dessen Verbrauch gehen...

Ansonsten kann man vielleicht bei ChitChat einen Auto-Design Thread eröffnen für sachliche Erörterungen über Fahrzeug-Design. Wobei sich über Geschmack ja bekanntlich nicht streiten lässt.  :-)

Nette Grüße,
Thomas.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 22. Oktober 2013, 23:41
Hallo Ronny
Zitat
Mir ist im Essener-Stadtverkehr noch aufgefallen, dass im EV-Modus der Benziner dazugeschaltet wird, sobald die Nadel im "Drehzahlmesser" an die mittlere Position des ECO-Bereichs rückt... darunter kann man schön segeln...
kann das von Euch auch jmd. bestätigen?

Korrekt Mitte ECO ist der Umschaltpunkt. Aber nicht verkrampfen beim Versuch den Verbrenner aussen vor zu lassen.  ;) Falls es mal nicht klappt, dann beschleunige kurz etwas mehr, dann Füsschen runter vom Gas und neu ansetzen. Übung macht den Meister ... Hoffe, du spielst nicht während der Fahrt mit der EV-Taste, dafür ist sie m.M.n. nicht gedacht.
LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. Oktober 2013, 12:03

...oder es war mal wieder was defekt, nicht wahr.
Vor allem interessant, dass die Zapfsäule genau bei diesem sparsamen Abschnitt wußte, dass sie vorher zu spät und danach zu früh abschalten musste - und danach ist ihr das nicht mehr eingefallen. Böööse Zapfsäule - ab in die Ecke!
Es kann eben nicht sein, was lt. R.B. nicht sein darf.

Mancher mag ja glauben, dass man nur einen Auswahleffekt bezüglich Verbrauch hat, wenn man im Spritmonitor unter ca. 500 Datensätzen den niedrigsten sucht. Und diese Auswahl hat, rein zufällig, auch erst 1* getankt.

Ich glaube daher an einen anderen Auswahleffekt. Der sich auf die vom Fahrer gewählte Zapfsäulen-Kombination und/oder das Gefälle der Fahrstrecke bezieht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 23. Oktober 2013, 14:34

Mancher mag ja glauben, dass man nur einen Auswahleffekt bezüglich Verbrauch hat, wenn man im Spritmonitor unter ca. 500 Datensätzen den niedrigsten sucht. Und diese Auswahl hat, rein zufällig, auch erst 1* getankt.


ohne Worte  :icon_doh:

Bitte, hier die Gesamtbilanz MEINER Verbräuche (wo ich den obigen Verbrauch extrahiert hatte):

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html)

...von wegen 1* getankt. Unfaßbar  :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 23. Oktober 2013, 14:45
Ich glaube, R.B. meint mit dem 1x tanken gar nicht dich.  :-/

Können wir langsam zum Thema zurückkehren, auch wenn ich durchaus verstehen kann, dass man Vorwürfe ungern auf sich sitzen lassen möchte?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. Oktober 2013, 17:46

ohne Worte  :icon_doh:

Bitte, hier die Gesamtbilanz MEINER Verbräuche (wo ich den obigen Verbrauch extrahiert hatte):

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html)

...von wegen 1* getankt. Unfaßbar  :icon_no_sad:

Was Du verlinkt hattest, war das: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html?period=on&sdate=30.04.2012&edate=30.04.2012 (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html?period=on&sdate=30.04.2012&edate=30.04.2012)
Und dort hat wer auch immer nur 1* getankt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dentus am 23. Oktober 2013, 22:39
http://www.zeit.de/mobilitaet/2013-10/fahrbericht-bmw-3er-gt (http://www.zeit.de/mobilitaet/2013-10/fahrbericht-bmw-3er-gt)

BMW Spritsparer.

dentus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 24. Oktober 2013, 05:53
Wie passt denn jetzt ein Testbericht eines BMW 3er GT (ohne Hybridantrieb) hierher?  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 24. Oktober 2013, 10:52
@dentus, vielen Dank für den Bericht ich interessiere mich ganz brennend für Diesel-Fahrzeuge   :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 26. Oktober 2013, 22:55
Ich glaub jetzt hab ichs......anfangs hatte ich meine Probleme mit dem Eco....hatte in Normal und Eco gleiche Verbräuche.....bin dann das erste halbe Jahr nur im Normal gefahren.....man lernt so natürlich mit dem sensiblen Gaspedal gut umzugehen...und die Vebräuche pendelten sich auch gut ein...in der Stadt so um 4 Liter....jetzt wollte ich es aber wiysen und bin in den letzten wochen nur Eco gefahren....komme irgendwie jetzt viel besser damit zurecht. Heute ca. 60km Stadtverkehr Dresden /Pirna....und siehe da....3,4 Liter  ;D
Es scheint nochmal so nen halben Liter auszumachen. Ich aube aber, dass es vor allem an meiner Lernkurve liegt....glaube jetzt habe ich das hybriden gelernt!!
Für alle Neuhybrider....üben üben und nochmals üben .......und sind wir mal ehrlich, das macht ja auch Spaß mit dem kleinen YHSD.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 27. Oktober 2013, 08:51
Es gibt den Yaris Hybrid nun lange genug um einen kleinen Spritmonitor-Vergleich mit mind. 15000 km Fahrleistung zu machen:

Yaris Hybrid: Durchschnittsverbrauch 4,69 Liter/100km bei 92 Fahrzeugen
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&vehicletype=1&minkm=15000&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&vehicletype=1&minkm=15000&powerunit=2)

Auris Hybrid: Durchschnittsverbrauch 5,15 Liter/100km bei 170 Fahrzeugen
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1212-Auris_Hybrid.html?fueltype=2&vehicletype=1&minkm=15000&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1212-Auris_Hybrid.html?fueltype=2&vehicletype=1&minkm=15000&powerunit=2)

Prius 3: Durchschnittsverbrauch 5,02 Liter/100km bei 149 Fahrzeugen (zusätzliche Filtereinschränkung: 136 PS, Baujahr ab 2010)
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/439-Prius.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2010&power_s=136&power_e=136&minkm=15000&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/439-Prius.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2010&power_s=136&power_e=136&minkm=15000&powerunit=2)

Macht das geringe Gewicht und der vermutlich höhere Stadtstrecken-Anteil den YHSD zum "Sieger" ?
Schlägt der Prius den AHSD aufgrund des besseren CW-Wertes?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RK am 27. Oktober 2013, 09:28

Es gibt den Yaris Hybrid nun lange genug um einen kleinen Spritmonitor-Vergleich mit mind. 15000 km Fahrleistung zu machen:

Yaris Hybrid: Durchschnittsverbrauch 4,69 Liter/100km bei 92 Fahrzeugen
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&vehicletype=1&minkm=15000&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&vehicletype=1&minkm=15000&powerunit=2)



Das ist ja hoch interessant! Wenn man hier mal anstatt der 15000km mal 8000km oder 25000km eingibt, sieht man sehr gut, wie mit erhöhter Laufleistung der Verbrauch sinkt.

 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 27. Oktober 2013, 12:28
@ RK99

Genau das sag ich ja. Ich schreibe die ersten 10000 km ab, lasse mir bei Spritmonitor auch nur Autos auflisten, bei denen 10000km vermerkt sind. Erstens vermeide ich so die Leute, die nur 3-4 Tankfüllungen eingetragen haben und deren Schnitt teils ungewöhnlich weit unten oder oben sind. Zweitens ist ja im Endeffekt nur der Langzeitverbrauch interessant. Fahre das Auto ja nicht nur im ersten Jahr, sondern 5-6 Jahre im Schnitt.

@ dirbyh

Sehe ich auch so. Prius hat Aerodynamik-Vorteile und wird wohl auch mehr für längere Strecken genutzt als Yaris.

Yaris hat Gewichtsvorteile, gedrosselte Motorleistung (Spitzenverbrauchswerte niedriger) und wird sicher nicht primär als Langstrecken/Autobahnfahrzeug genutzt.

Den Auris bin ich schon gefahren, der ist zwar eigentlich dazwischen, der Verbrauch überzeugt mich nicht. Würde also eher zum Prius greifen, bevor ich mir den Auris kaufe. Der Aufpreis bei beiden im Vergleich zum Yaris ist aber zu hoch und solange der Yaris ausreicht, bleibt der kleine auch in meiner Garage. (auch im Falle eines Wechsels, falls ein Unfall etc. passieren würde) Den Prius ohne Plugin werde ich 2014 aber mal probefahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 27. Oktober 2013, 12:59
@YHSD-DD, schließe mich Deiner Meinung an, das hast Du gekonnt formuliert mit der "Lernkurve". Es ist ist eine völlig andere Fahrweise und es dauert seine Zeit bis man das Potential der Hybride zu nutzen versteht. Fahre jetzt seit ca. 4,5 Monaten und hatte auch Phasen wo ich etwas ernüchtert war (bei Regen/Kälte) als ich die 4,5-5 L auf dem BC zu sehen bekam. Da hat sich aber mein vorheriges Fahrzeug (Peugeot 208) 7 Liter gegönnt. Bei mildem trockenem Wetter habe ich es aber in den letzten Wochen wieder deutlich unter die 4 L geschafft, momentan bei 3,4L. Ich hätte auch nicht gedacht dass es so lange dauert um mit dem HSD vertraut zu werden und seine Stärken und Schwächen zu verstehen. Ich fahre aber auch wenn möglich über die Landstraße oder durch die Stadt wo man die Akku-Energie viel effektiver nutzen kann als auf der Autobahn. In 30-er Zonen wo meiner Frau schon der Hut über dem Kopf schwebt erfreue ich mich aber daran den Akku fast-leer zu blasen und mit Null Spritverbrauch/Emissionen unterwegs zu sein. Also mit einer sparsamen Hardcore Fahrweise bewege ich den Yaris HSD auf der Landstarße/Stadt bei mildem Wetter deutlich unter 4 Liter und auf der Autobahn mit Tempo 100-120 km/h so zwischen 4-4,5 Liter. Der erste Winter steht mir ja noch bevor und wenn ich da unter 5 Liter bleiben könnte wäre ich sehr zufrieden.
Zitat
Als ich klein war, glaubte ich, Geld sei das wichtigste im Leben. Heute, da ich alt bin, weiß ich: Es stimmt. Oscar Wilde
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 27. Oktober 2013, 23:58

...und auf der Autobahn mit Tempo 100-120 km/h so zwischen 4-4,5 Liter. Der erste Winter steht mir ja noch bevor und wenn ich da unter 5 Liter bleiben könnte wäre ich sehr zufrieden.


Hi,

kannst Du mir kurz deine Fahrweise erklären? Selbst wenn ich bei gutem Wetter tagsüber ohne Klima/Heizung etc. unterwegs auf der Autobahn bin, muss ich schon ca. 80-100 km/h gurken um auf 4,5-5 Liter zu kommen... Darunter geht schon mal gar nix, es sei denn ich stehe ab und zu im Stau und nuckel den Akku fast leer....

Gruß Ronny
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 28. Oktober 2013, 14:15
Also unter 5 Liter in einem knackig kalten und langen Winter wie im Vorjahr ist für einen
Durchschnittsfahrer mit vielen Kurzstrecken auf dem Yaris Hybrid reines Wunschdenken.
Klar gibt es hier Spezialisten, die das schaffen, aber ich weiß nicht, ob ich unbedingt
hinter diesen Leuten herfahren möchte.  ;D

Tschau
Gutsch
;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 28. Oktober 2013, 19:03
@Ron77, gerne beschreibe ich Dir meine Fahrweise. Ich achte immer auch auf den Momentan-Verbrauch, beschleunige nicht in den Powerbereich. Die Strecke Siegen nach Wetzlar (Autobahn) zBsp. erlaubt es einem bei einem relativ starken Gefälle über 4 Km (Gaspedal leicht angetippt bis auf den ersten Balken im Ecometer) mit 0 L Verbrauch bei 100-110 km/h runter zu rollen, völlig unnötig den Benziner laufen zu lassen. Wenn ich ein Gefälle vor mir sehe lupfe ich das Gaspedal und fahre Zbsp. mit 2,5 L abwärts, vor dem Scheitelpunkt (tiefste Stelle) schon wieder beschleunigen und den Schwung mitnehmen also beschleunigen und mit 5-6 Liter die Steigung hochfahren wo manch einer erst auf der Steigung beschleunigt und mit 10-12 Liter Verbrauch den Berg hochfährt (drive with load). Habe gemerkt das der "Schub/Energie" ausreicht wenn man bis 120 km/h beschleunigt und dann das Gaspedal während der Fahrt leicht lupft um mit minimal sinkender Geschwindigkeit sparsam weiterfahren zu können bis das nächste Gefälle kommt. Ich nenne das jetzt mal nicht Talent sondern man sollte so eine Art "Popometer" haben und keine Springerstiefel (kein Gefühl am Gaspedal) beim fahren anziehen. Mich strengt das überhaupt nicht an während der Fahrt auf den Momentan-Verbrauch zu achten, ganz im Gegenteil es macht mir Spaß, für mich ist das entscheidend um sparsam zu fahren, denn nur so kann ich erkennen wie ich mit möglichst wenig Gas/Verbrauch die Geschwindigkeit halten kann. Ich gehe jetzt von Temperaturen um die 20 Grad aus und natürlich trocken. Und dicht hinter LKW`S im Windschatten herzufahren ist überhaupt nicht mein Ding. Und Gutsch, auf der Autobahn gibt es meist 2 oder 3 Spuren, wenn Du also schneller als 100-120 fahren möchtest kannst Du diese gerne zum Überholen nutzen. Jeder wie er mag, der Yaris HSD wurde aber so konzipiert um möglichst sparsam unterwegs zu sein und für Kunden die Freude an geringen Verbräuchen/Emissionen haben.

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 28. Oktober 2013, 19:37

...Habe gemerkt das der "Schub/Energie" ausreicht wenn man bis 120 km/h beschleunigt und dann das Gaspedal während der Fahrt leicht lupft um mit minimal sinkender Geschwindigkeit sparsam weiterfahren zu können bis das nächste Gefälle kommt.


Danke für deine Antwort.. aber was ist, wenn du so eine Steigung hast, dass Du auf dem Gaspedal lange Zeit bleiben musst... bleibst Du konstant bei 120 km/h oder lässt du leicht rollen, bis die Tachonadel 100 erreicht und beschleunigst dann wieder zügig?

Ich wohne hier im Bergischen Land und bin heute auch mal durch Solingen gefahren... da gibt es so harte Berg/Talfahrten, dass man unmöglich einen guten Wert erhält.
Gerade weil der Verbrauch beim Treten des Gaspedals gleich auf 8-10 Liter hochschießt (wenn man nicht gerade den Berg hochkriechen will... )
:'(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 28. Oktober 2013, 21:34
Hi Ron, also deine letzte Füllung sieht doch recht gut aus. (4,54L).  ;)
Kann es sein, daß du dich langsam an das cruisen mit dem HSD gewöhnst?  :-D
Tja, die Zeiten wo Gaspedal auf Bodenblech trifft sind wohl vorbei.  :ktz:
Ich liebe das Dahingleiten mit dem HSD. Unsere bisher seit April gefahrenen 8,5k km setzen sich aus
ca. 3000 km AB (100-120km/h)
ca. 1500 km Kurzstrecke (3km)
Rest Stadt und Landstraßen zusammen.
Hatte auch schon einige Fahrten bis zu 150km über Land unter 4L dabei.
Möglichst ausrollen, wenn du auf eine Kreuzung oder Kreisverkehr zufährst, anstatt etwas später umso stärker abzubremsen. Oder gleichmäßige Beschleunigung.  Dann bin ich halt ein paar Sekunden später auf Wunschgeschwindigkeit, so what?
Aus dem Alter bin ich raus, wo die erlaubte Geschwindigkeit um jeden Preis auch gefahren werden muß, zumal ja vor jeder Abzweigung wieder ein Reduzierungsschild hängt.
Und wenn du eine Steigung mit 8-10L raufkletterst und hinten mit 0L wieder runter,
wo stehst du dann am Ende?  ;)
LG hybbi56

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 29. Oktober 2013, 07:54
@Ron77,
Zitat
bleibst Du konstant bei 120 km/h oder lässt du leicht rollen

Wenn ich eine Steigung hochfahre die 1-2 km lang ist kann die Geschwindigkeit ruhig leicht fallen, ist die Steigung 5-6 km lang drücke ich das Gaspedal bis zu dem letzten Strich im Ecometer vor dem Powerbereich um die Geschwindigkeit zu halten.
Zitat
Und wenn du eine Steigung mit 8-10L raufkletterst und hinten mit 0L wieder runter,
wo stehst du dann am Ende?

Wenn Du Dich auf eine Landstraße beziehst ist die Lösung nicht 10:2=5, sondern wenn ich ein Gefälle runter fahre nutze ich anschließend die gewonnene Energie um möglichst noch ein gutes Stück elektrisch zu fahren und dann sind es meist 3,5-4L. Ich finde es ist ein großer Vorteil wenn man die Strecke schon kennt.

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 29. Oktober 2013, 09:22
mayflower, du hast meinen Gedankengang sehr präzise zu Ende geschrieben.  :icon_danke_ATDE:
by the way, m.M.n. hat auch der Fahrbahnbelag einigen Einfluß auf den Verbrauch. Ist sicher ein Unterschied, ob du über "Flüsterasphalt" gleitest oder über zigfach gesplittete, unebene Kreisstraßen rumpelst. Von zweitgenannten  haben wir einige in der Gegend.  :-(
LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 29. Oktober 2013, 18:08
@hybbi56, sehr schön...
Sag mal halten mich meine Augen zum Narren oder hast Du keinen einzigen 3 Liter Verbrauch bei Spritmonitor ?
Stellt sich natürlich die Frage ob die Fahrer auf der ersten Spritmonitor Seite nicht auch mal 400-600 km Autobahn fahren, denn die schaffen locker über 1000 km mit 3... Liter  :-)

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Kell3052 am 29. Oktober 2013, 18:51
@mayflower:
ich auch nicht, nagt einmal, aber ich denke, es hat sehr viel mit der Fahrstrecke zutun.
Ob diese kaum Steigungen hat usw.
Denn ich habe es wie gesagt auch noch nicht geschafft, jetzt muß ich allerdings auch zugeben, das ich nicht gerade sehr viel Stadt, dabei habe.
Wenn ich mir heute, nochmals ein Auto kaufen würde, würde es kein Yards Hybrid werden.
Ich denke da war ich anfangs etwas zu sehr geblendet, und fand das Gefühl zu geil, elektrisch zu fahren. ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 29. Oktober 2013, 20:15
Zitat
Sag mal halten mich meine Augen zum Narren oder hast Du keinen einzigen 3 Liter Verbrauch bei Spritmonitor ?
Stellt sich natürlich die Frage ob die Fahrer auf der ersten Spritmonitor Seite nicht auch mal 400-600 km Autobahn fahren, denn die schaffen locker über 1000 km mit 3... Liter  :-)

Auf eine Tankfüllung gesehen nicht. Das macht Frauchen mit ihren Kurztrips zunichte.
Einzelne Fahrten über Land mit bis zu 130 km hatte ich schon ein paar Mal unter 4L.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. Oktober 2013, 20:59

Auf eine Tankfüllung gesehen nicht. Das macht Frauchen mit ihren Kurztrips zunichte.
Einzelne Fahrten über Land mit bis zu 130 km hatte ich schon ein paar Mal unter 4L.

LG hybbi56

Mein aktueller Verbrauch über 450 km ist 4.6 Liter/100km lt. Verbrauchsanzeige (ohne Standheizung) und 5,25 Liter/100km lt. Tanke (Super+, Jet, mit Standheizung). Genau gleiche Zapfsäule, Fahrstrecke täglich 2 * 25 km mit 50 % Stadt und 50% Land, keine Autobahn. Ich vermute, der Grund ist der Benzinmotor, da meine Durchschnittsgeschwindigkeit nur um 37 km/h liegt und ich fast ausschließlich rekuperativ bremse.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. Oktober 2013, 21:47
Das Verbrauchs-Kennfeld hier http://www.priuswiki.de/index.php?title=Treibstoffverbrauch (http://www.priuswiki.de/index.php?title=Treibstoffverbrauch) erreicht das Fahrzeug jedenfalls nicht. Ich werd nun mal sehen, ob eine Abgasmessung beim TÜV was ergibt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 30. Oktober 2013, 08:04

@mayflower:
ich auch nicht, nagt einmal, aber ich denke, es hat sehr viel mit der Fahrstrecke zutun.
Ob diese kaum Steigungen hat usw.
Denn ich habe es wie gesagt auch noch nicht geschafft, jetzt muß ich allerdings auch zugeben, das ich nicht gerade sehr viel Stadt, dabei habe.
Wenn ich mir heute, nochmals ein Auto kaufen würde, würde es kein Yards Hybrid werden.
Ich denke da war ich anfangs etwas zu sehr geblendet, und fand das Gefühl zu geil, elektrisch zu fahren. ;-)


Deine Verbräuche sind doch ordentlich. Was hattest Du dir denn im Durchschnitt erhofft? Unter 4 Liter etwa?

Tschau
Gutsch
:-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 30. Oktober 2013, 08:05

ich auch nicht, nagt einmal, aber ich denke, es hat sehr viel mit der Fahrstrecke zutun.
Ob diese kaum Steigungen hat usw.


Vor dem Abschicken mit dem Smartphone bitte nochmal Korrektur lesen!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 30. Oktober 2013, 11:31

Vor dem Abschicken mit dem Smartphone bitte nochmal Korrektur lesen!


Na, wer wird denn gleich ....?  :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Kell3052 am 30. Oktober 2013, 12:57

Deine Verbräuche sind doch ordentlich. Was hattest Du dir denn im Durchschnitt erhofft? Unter 4 Liter etwa?

Tschau
Gutsch
:-)

Ich habe mir nichts erhofft, da ich immer wieder wie ein blöder auf das Gaspedal trete, vor allem bei Ampelstarts, da kann ich kaum wiederstehen, wenn ich in erster Reihe stehe.
@Jorin:
Ist Absicht, die Fehler damit Du was zu tun hast :-P Gelobe Besserung ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 30. Oktober 2013, 16:40

Ich werd nun mal sehen, ob eine Abgasmessung beim TÜV was ergibt.

Keine Auffälligkeiten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 30. Oktober 2013, 17:04
Die Antwort habe ich mir gedacht. Ich glaube ja immer noch das du der "Schuldige" :-)an dem Verbrauch bist. Und übrigens, ich finde den bei deiner Strecke gar nicht soooo schlimm. 4.6 ist doch ein akzeptabler Wert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 31. Oktober 2013, 08:18

Die Antwort habe ich mir gedacht.


:me2:  :2c:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 31. Oktober 2013, 20:54

Die Antwort habe ich mir gedacht. Ich glaube ja immer noch das du der "Schuldige" :-)an dem Verbrauch bist. Und übrigens, ich finde den bei deiner Strecke gar nicht soooo schlimm. 4.6 ist doch ein akzeptabler Wert.

Das wäre ein akzeptabler Wert, wenn ich das Auto lediglich akzeptabel fahren würde. Und die 4.6 Liter nicht nur der zusätzlich verbauten Standheizung zu verdanken wären. Und wenn ich mit einem Yaris ohne Hybrid nicht einen niedrigeren Verbrauch gehabt hätte als mit meinem Yaris mit Hybrid.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 31. Oktober 2013, 21:43
Wenn du einen Yaris mit dem 3 Zylinder Motor gehabt hast glaube ich dir das sofort. Sofern dein Anteil Landstraße überwiegend ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 31. Oktober 2013, 21:58

Wenn du einen Yaris mit dem 3 Zylinder Motor gehabt hast glaube ich dir das sofort. Sofern dein Anteil Landstraße überwiegend ist.

Kann sein, ich weiß nur, dass es ein Benziner war. Anteil Landstraße ist (nachgerechnet) 60.0%, geht auch dort allerdings längere Strecken durch Dörfer mit max. 50 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hugo am 01. November 2013, 07:16
Dann liegt die Chance auf den 3 Zylinder oder 4 Zylinder bei 50:50 :-).
Die Fahrleistungen sind beim 1.0l 3 Zylinder aber bei weitem schlechter, als beim hsd, ferner fehlt auch die Automatik.

Ansonsten kann ich aus eigener Erfahrung (iQ) sagen, dass der 1.0l 3 Zylinder (Schalter) in der Realität sehr sparsam besonders Überland bewegt werden kann; da steht auch schon mal eine 4 vorne beim Verbrauch.
Realistisch ist aber ein "schwarze" 5.
In der Stadt (Berlin) sind es dann 5,4 - 5,6 l.

Klar, auch wenn man beide Konzepte nicht so ohne weiteres vergleichen kann, fragt man sich manchmal wozu der ganze Aufwand mit dem Hybridantrieb? ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. November 2013, 07:36

Klar, auch wenn man beide Konzepte nicht so ohne weiteres vergleichen kann, fragt man sich manchmal wozu der ganze Aufwand mit dem Hybridantrieb? ;)


Je weniger der Grundverbrauch, desto schwieriger, dort noch niedriger zu kommen. Von 8 auf 7 Liter zu reduzieren ist erheblich leichter als von 4,5 Liter auf 4,0 Liter.  ;)

Wenn der Verbrauch kein Argument ist, dann vielleicht:
- die gleichbleibende Beschleunigung vom Start weg ohne Anfahrschwäche und Schaltpausen,
- kein Schalten notwendig,
- die Ruhe im Fahrzeug, besonders im Stau und an der Ampel,
- geringe Umweltbelastung. Zur Umwelt zählt hier auch der Mitmensch, der sich in 30er Zonen über das rein elektrische Fahren mit null Emissionen freut,
- geringe Unterhalts- und Reparaturkosten, da viele "Verschleißteile" nicht existieren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 01. November 2013, 09:07
..man muss ja auch bedenken, dass die autos immer größer werden....der neue yaris ist auch wieder gewachsen und aufgrund mehr ausstattung auch schwerer. ich fuhr bislang einen opel astra 1.6 100ps baujahr 2005. der kleine opel war immer zuverlässig und ein treuer begleiter. aber in der stadt schnell bei 7/8 im winter richtung 9 liter. auf autobahn so um 7 liter. der yaris ist natürlich etwas kleiner, alleridngs vor allem im kofferraum, innenraum gar nicht soviel. und dann bin ich von um 4 liter in stadt ( und wenn es nicht zu kalt ist auch 3,xxx ) und 5-6 auf der autobahn schon überzeugt, zumal das fahren deutlich entspannter. aber wie auch schon von anderen geschrieben steht, eine eierlegende wollmilchsau ist er natürlich nicht, es bleibt halt ein verbrennungsauto, wenn auch ein sehr cleveres.  ;D
und vergleicht man den yaris hsd mit aktuellen konkurenten seiner klasse (benziner), dann ist er allemal sparsamer. diesel lassen wir mal außen vor.....die stickoxidbelastung ist gerade für ballungsräume und stadtgebiet eine zumutung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hugo am 01. November 2013, 09:24
[Wenn der Verbrauch kein Argument ist, dann vielleicht:
- die gleichbleibende Beschleunigung vom Start weg ohne Anfahrschwäche und Schaltpausen,
- kein Schalten notwendig,
- die Ruhe im Fahrzeug, besonders im Stau und an der Ampel,
- geringe Umweltbelastung. Zur Umwelt zählt hier auch der Mitmensch, der sich in 30er Zonen über das rein elektrische Fahren mit null Emissionen freut,
- geringe Unterhalts- und Reparaturkosten, da viele "Verschleißteile" nicht existieren.

Genau deshalb habe ich auch von meinem Swift Comfort (EZ05/11) Schaltung mit start& stop ohne wenn und aber zum Yaris hsd gewechselt.  :-[ :-D

Mit dem IQ Schalter fühle ich mich wie aus dem letzten Jahrhundert  ;)
(Da bleibt dann nur noch der absolute Miniwendekreis, das Raumkonzept und die Extraspolitik  (KLAPPBARE SPIEGEL!!!!/ SITZHEIZUNG!) zum "wohlfühlen" übrig :-D)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. November 2013, 09:43
Stimmt schon alles. Mein Eindruck ist, der Hybrid-Teil funktioniert so, wie er sollte und bringt im Stadtverkehr bei viel bremsen auch viel Verbrauchsersparnis. Eventuell nicht immer, manchmal scheint das Rekuperationssystem lt. Scangauge bergab weitgehend abzuschalten, aber meistens. Aber beim Vierzylinder-Reihenmotor scheint's mit der Verbrauchsersparnis nicht recht zu klappen, trotz 50 % mehr Hubraum für nur 8% mehr Leistung.

Mal nachrechnen: Bei langsamer Fahrt mit 50 km/h wird die Batterie, wenn sie über den Benziner nachgeladen werden muss, meist mit ca. 30 A nachgeladen. Das sind bei ca. 167 Volt 5 kW Leistung. Bei 35 % Wirkungsgrad entspricht das einem zeitweisen Mehrverbrauch von 1.5 Liter pro Stunde. Hm, entspricht umgerechnet auf 50 km/h zeitweise 3.0 Liter/100 km zusätzlich. Kommt schon hin, deshalb sehe ich beim normalen Rollen öfter bis zu 6 Liter/100 Verbrauch auf dem Display, wo dem Yaris ohne Hybrid etwa 3.5 Liter/100 genügten.

Vielleicht wäre es günstiger, den Benziner weniger oft abzuschalten sondern mitlaufen zu lassen.

Dass die Fahrleistungen beim 1.0l 3 Zylinder schlechter sind, merkt man beim anfahren oder, wenn man das Gaspedal bis zum Anschlag durchtritt. Vorher ist jedoch ein Druckpunkt mit erhöhtem Widerstand im Pedal. Erst wenn man den ignoriert, scheint der Yaris gleichzeitig Benzinmotor und Batterie zum Vortrieb einzusetzen. Sonst nur Batterie oder nur Benziner, und bei letzterem entspricht der Leistungsunterschied einfach dem Mehrgewicht.

Nungut, hätte Toyota das bei seinen Verbrauchsangaben auch so offengelegt, wär ich zufrieden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. November 2013, 12:44

Hm, entspricht umgerechnet auf 50 km/h zeitweise 3.0 Liter/100 km zusätzlich. Kommt schon hin, deshalb sehe ich beim normalen Rollen öfter bis zu 6 Liter/100 Verbrauch auf dem Display, wo dem Yaris ohne Hybrid etwa 3.5 Liter/100 genügten.


Beim normalen Rollen mit 50 km/h? Ich weiß nicht, irgendwie müssen alle Hybride, die ich bisher fuhr, mit dem Toyota-Logo dann wohl vorher extra für mich "optimiert" worden sein.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 01. November 2013, 12:58
Wahrscheinlich kommt das von diesem merkwürdigen Tip in N rollen zu lassen.
Wenn dem so ist, haben die Befürworter dieses Tips auch früher ihr Auto im Leerlauf rollen lassen? Und natürlich nicht die Schubabschaltung genutzt wie eigentlich gedacht  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. November 2013, 13:10

Beim normalen Rollen mit 50 km/h? Ich weiß nicht, irgendwie müssen alle Hybride, die ich bisher fuhr, mit dem Toyota-Logo dann wohl vorher extra für mich "optimiert" worden sein.  ;)

Geht beim Rollen (mit Tempomat) auf optisch ebener Strecke mit Batterieladung zeitweise auf 6.5 Liter hoch. Durchschnittlich sind in dieser Zeit etwa 5.5 Liter Verbrauch zu sehen. Anschließend geht er jedoch wieder auf 0 zurück, wenn er mit halbvoller Batterie in den EV-Mode wechselt. Eventuell haben schon geringste Fahrbahnneigungen einen gewissen Einfluss darauf. Neben der Staße ist ein Fluss, der soll ein Gefälle von 29 Metern über ca. 80 km Strecke haben, an meiner Teststelle 1:1009, also ca. 1 Meter Höhenunterschied pro Kilometer. Ich könnte ein Video davon fabrizieren. Wenn Du sagst, Du hättest das so nicht, ist vielleicht doch was kaputt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. November 2013, 13:21

Geht beim Rollen (mit Tempomat) auf optisch ebener Strecke mit Batterieladung zeitweise auf 6.5 Liter hoch. Durchschnittlich sind in dieser Zeit etwa 5.5 Liter Verbrauch zu sehen. Anschließend geht er jedoch wieder auf 0 zurück, wenn er mit halbvoller Batterie in den EV-Mode wechselt.


Heißt also, vorher war die Batterie so leer, dass er den Benziner nicht nur zum Vortrieb braucht, sondern auch, um die Batterie auf ihr Minimum aufzuladen?

Der beschriebene Höhenunterschied ist ja kaum wahrnehmbar, da sollte der Yaris selbst mit Tempomat bei 50 km/h eigentlich nicht soviel verbrauchen, um die Geschwindigkeit zu halten. Zumindest nicht länger als ein paar Sekunden. Ausnahme siehe meine obige Frage.

Grundsätzlich ist man aber nie gut damit beraten, den Momentanverbrauch zu beobachten. Der schwankt erheblich. Als Test würde ich mir ne schöne Strecke mit allen möglichen Anteilen (rauf, runter, langsam, schnell, stop & go und gleichmäßiges Fahren) aussuchen, so minimum 30-50 km. Und dann gucken, was der vorher genullte BC dazu sagt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. November 2013, 13:56

Heißt also, vorher war die Batterie so leer, dass er den Benziner nicht nur zum Vortrieb braucht, sondern auch, um die Batterie auf ihr Minimum aufzuladen?

Ja. Passiert halt beim normalen Fahren in der Stadt, er nuckelt die über ca. 2 km Fahrstrecke leer, bis Minimum erreicht. Dann tut er nachladen.


Grundsätzlich ist man aber nie gut damit beraten, den Momentanverbrauch zu beobachten. Der schwankt erheblich. Als Test würde ich mir ne schöne Strecke mit allen möglichen Anteilen (rauf, runter, langsam, schnell, stop & go und gleichmäßiges Fahren) aussuchen, so minimum 30-50 km. Und dann gucken, was der vorher genullte BC dazu sagt.

Doch schon gemacht. Der Mindestverbrauch, gemessen über 10,4 km Fahrstrecke mit 50 km/h war, mehrfach wiederholt, 3,6 Liter/100 km. Weniger geht nicht, egal wie. Hier gibt es allerdings, bis zum Wendepunkt der Strecke, einen Höhenunterschied von geschätzt 50 Meter. Dafür rollt er hinterher, mit ca. 50 % der normalen Motorleistung, diesen Höhenunterschied wieder bergab.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. November 2013, 13:59

Ja. Passiert halt beim normalen Fahren in der Stadt, er nuckelt die über ca. 2 km Fahrstrecke leer, bis Minimum erreicht. Dann tut er nachladen.


Sollte nicht passieren, sofern du keine extrem langen Standzeiten hast, in welchen die Batterie durch die Klima/Heizung leergesaugt wird. Der normale Stadtverkehr reicht völlig aus, um dank Rekuperation die Batterie nie so weit sinken zu lassen. Das einzige, was ich mir vorstellen kann, welches diesen Zustand neben der Heizung provoziert, wäre ständiger manueller Einsatz des EV-Modus.


Doch schon gemacht. Der Mindestverbrauch, gemessen über (10,4 km) Fahrstrecke mit 50 km/h war mehrfach gemessen 3,6 Liter/100 km. Weniger geht nicht, egal wie.


Weniger wird auch nur in Ausnahmefällen zu erreichen sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 01. November 2013, 14:11
Hallo,also was uns jetzt aufgefallen ist,bei unserer ersten AB-Fahrt(ca.100km)bei Tempo 140-160km/h ging unser Verbrauch von 3,9l auf 4,9lhoch.(ca.3300km Tachostand)
Gleiche Strecke mit gleichem Tempo von 4,3l auf nur 4,6l.(ca.4100km Tachostand)
Wetterbedingungen in etwa gleich bei beiden Fahrten mit Klima.Vielleicht hat es doch etwas mit den Gesamtkilometerstand zu tun.

Grüße Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 01. November 2013, 14:16
Im Berufsverkehr zu den Stoßzeiten oder im Stau sind über mehrere Kilometer nur Stop&Go oder Geschwindigkeiten von max. 40km möglich. Bei solchen Bedingungen ist der Auris nach grob 5-15 Minuten (je nach Startladezustand der großen Batterie) runter auf 40% (SOC) und dann wird (Zwangs-)Nachgeladen bis er wieder auf 50% ist.
Selbst wenn man diesen Zyklus mehrfach hintereinander durchläuft im Stau wird der (Hybrid-)Verbrauch immer noch deutlich niedriger liegen als bei einem Normalbenziner, oder? 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. November 2013, 14:19

Im Berufsverkehr zu den Stoßzeiten oder im Stau sind über mehrere Kilometer nur Stop&Go oder Geschwindigkeiten von max. 40km möglich. Bei solchen Bedingungen ist der Auris nach grob 5-15 Minuten (je nach Startladezustand der großen Batterie) runter auf 40% (SOC) und dann wird (Zwangs-)Nachgeladen bis er wieder auf 50% ist.


R.B. sagte aber "normales Fahren in der Stadt". Und das ist kein Stau und auch kein Extrem-stop & go, bei welchem man kaum mehr Energie rekuperiert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 01. November 2013, 14:26
Doch, man schafft es im Yaris den Akku leer zu nuckeln in der Stadt. Etwas gefühlvoll im eco mode am Gas und schon gehts. Nur ist anschließend ein heftig fetter Balken im Diagramm mit über 15lt/100KM so das es sich meiner Meinung nach nicht lohnt. Immer wenn ich so gefahren bin hatte ich einen höheren Verbrauch als wenn der Motor häufiger anspringt und der Akku bis ca. Mitte geleert wurde. Im Stau ist es gleich zum Auris wenn ich die Beschreibung von dirbyh lese.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. November 2013, 14:33
Aha. Also nicht zu sparsam fahren, um sparsam zu fahren!  :besserwisser: :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 01. November 2013, 14:48
hmm, wer den Akku derart leer nuckelt, muß dann schon ein paar Minuten elektrisch unterwegs sein. Und was macht die Abgasanlage in dieser Zeit?
Nichts? Falsch, fast nichts, sie kühlt nämlich ab. Und was meint der Kat dazu?
"Nix gut, so kann ich nicht optimal arbeiten. Sobald der Verbrenner wieder anläuft, werd ich mal eine extra Portion Sprit anfordern, damit mir wieder warm wird!"

mMn. besser ab und zu p&g anwenden, damit dem Kat nicht allzu kalt wird.  ;)

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 01. November 2013, 14:49
Oder ganz normal vorausschauend Autofahren, ohne etwas erzwingen zu wollen. Ja, gut möglich, dass das auch mit rein spielt in R.B.s "Problem".
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. November 2013, 16:34

Sollte nicht passieren, sofern du keine extrem langen Standzeiten hast, in welchen die Batterie durch die Klima/Heizung leergesaugt wird. Der normale Stadtverkehr reicht völlig aus, um dank Rekuperation die Batterie nie so weit sinken zu lassen. Das einzige, was ich mir vorstellen kann, welches diesen Zustand neben der Heizung provoziert, wäre ständiger manueller Einsatz des EV-Modus.

Weniger wird auch nur in Ausnahmefällen zu erreichen sein.

Von Kahlaische Straße, Jena, nach Händelweg, Jena geht es einfach 7 km geradeaus, 4 Ampeln mit je 0...2 Minuten Wartezeit.  Im EV-Modus fährt das Fahrzeug auf dieser Strecke zu etwa 50 %, und zwar von selbst, bei Einstellung Normal-Mode.


Doch, man schafft es im Yaris den Akku leer zu nuckeln in der Stadt. Etwas gefühlvoll im eco mode am Gas und schon gehts. Nur ist anschließend ein heftig fetter Balken im Diagramm mit über 15lt/100KM so das es sich meiner Meinung nach nicht lohnt. Immer wenn ich so gefahren bin hatte ich einen höheren Verbrauch als wenn der Motor häufiger anspringt und der Akku bis ca. Mitte geleert wurde. Im Stau ist es gleich zum Auris wenn ich die Beschreibung von dirbyh lese.

Es scheint ziemlich egal zu sein, wie ich fahre, straff beschleunigen oder nicht, der Verbrauch bleibt weitgehend gleich. Auf gerader Strecke mit vorgegebenen 50 km/h gibt's für mich nicht's sinnvolles zu tun.

15lt/100KM sehe ich länger nur steil bergauf, bei extrem niedriger Geschwindigkeit oder bei Dauervollgas auf der Autobahn. Beim Nachladen bei 50 km/h jedenfalls nicht.


hmm, wer den Akku derart leer nuckelt, muß dann schon ein paar Minuten elektrisch unterwegs sein. Und was macht die Abgasanlage in dieser Zeit?
Nichts? Falsch, fast nichts, sie kühlt nämlich ab. Und was meint der Kat dazu?
"Nix gut, so kann ich nicht optimal arbeiten. Sobald der Verbrenner wieder anläuft, werd ich mal eine extra Portion Sprit anfordern, damit mir wieder warm wird!"

mMn. besser ab und zu p&g anwenden, damit dem Kat nicht allzu kalt wird.  ;)

Die an gezeigte Kühlwassertemperatur pendelt im Stadtverkehr zwischen 60 und 80 °C, meist 70°C. Bei Überlandfahrt, steil bergauf, bis 105 °C. Wenn er den Verbrenner nur zum Heizen laufen lässt, merkt man das. Dabei läd er die Batterie nach, bis sie voll ist. Macht er hier nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. November 2013, 16:59

Hallo,also was uns jetzt aufgefallen ist,bei unserer ersten AB-Fahrt(ca.100km)bei Tempo 140-160km/h ging unser Verbrauch von 3,9l auf 4,9lhoch.(ca.3300km Tachostand)
Gleiche Strecke mit gleichem Tempo von 4,3l auf nur 4,6l.(ca.4100km Tachostand)
Wetterbedingungen in etwa gleich bei beiden Fahrten mit Klima.Vielleicht hat es doch etwas mit den Gesamtkilometerstand zu tun.

Grüße Ramona

Ich hab 4500 km Tachostand. Meintest Du den Verbrauch nur auf der Autobahn bei Tempo 140-160km/h oder den durchschnittlichen über ca. 4100 km?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 01. November 2013, 17:29
105°C WT?

Falls du kein Grillblock hast, dann darfst dich nicht wundern, wenn er viel verbraucht. Diesen wert erreiche ich nicht mal mit 90% Grillblock und das trotz ständiger Hügel mit über 100m Höhenunterschied auf 1km Länge. Das kann nur heißen, dass du viel Gas gibst oder voll beladen fährst. (oder extreme und sehr langgezogene Berge auf der Strecke hast) Alles verhindert niedrige Verbrauchswerte.

Meine Spitzenwerte sind 96°C mit Grillblock, 20°C Außentemperatur und 100 km/h (90km Länge) Überlandfahrt auf der Autobahn. Wobei es ab 92°C schon zäh steigt und sehr schnell wieder fällt... 100°C konnte ich noch nie beobachten, schaue aber nicht ständig hin.

16-17 L Momentanverbrauch sehe ich übrigens täglich auf meiner Strecke und das auch bis 80 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. November 2013, 20:58

105°C WT?

Falls du kein Grillblock hast, dann darfst dich nicht wundern, wenn er viel verbraucht. Diesen wert erreiche ich nicht mal mit 90% Grillblock und das trotz ständiger Hügel mit über 100m Höhenunterschied auf 1km Länge. Das kann nur heißen, dass du viel Gas gibst oder voll beladen fährst. (oder extreme und sehr langgezogene Berge auf der Strecke hast) Alles verhindert niedrige Verbrauchswerte.

Meine Spitzenwerte sind 96°C mit Grillblock, 20°C Außentemperatur und 100 km/h (90km Länge) Überlandfahrt auf der Autobahn. Wobei es ab 92°C schon zäh steigt und sehr schnell wieder fällt... 100°C konnte ich noch nie beobachten, schaue aber nicht ständig hin.

16-17 L Momentanverbrauch sehe ich übrigens täglich auf meiner Strecke und das auch bis 80 km/h.


105°C WT wurden bei mir serienmäßig bei normaler schneller Autobahnfahrt nahe der offiziellen Höchstgeschwindigkeit angezeigt (155 ... 165 km/h). Sprit konsumierte der Wagen dabei wie ein Loch, um 10 Liter/100 km. Ich habe auf meiner Fahrstrecke nur einen einzigen steilen Hügel, und der ist in o.g. Teststrecke nicht mit drin. Durch Vorwärmung des Motors mit Standheizung habe ich bisher keinen feststellbaren Fahr-Verbrauchsunterschied zum Sommer. Um den Motor im Betrieb warmzuhalten, reicht seine normale Abwärme, und das sind bei 3.6 Liter Verbrauch und 50 km/h etwa 10 kW, offensichtlich noch aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 01. November 2013, 21:26

16-17 L Momentanverbrauch sehe ich übrigens täglich auf meiner Strecke und das auch bis 80 km/h.

Aber doch nicht bei normaler Geradeausfahrt, oder etwa doch?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 01. November 2013, 22:04
Ich hab diese Balken bei ganz normaler Fahrt durch die Stadt. Also ebener Strecke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 01. November 2013, 22:04
Wenn ich in Physik richtig aufgepasst habe, ist eine Wassertemperatur über 100°c im flüssigen Zustand nicht möglich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: muenchner am 01. November 2013, 22:56

Wenn ich in Physik richtig aufgepasst habe, ist eine Wassertemperatur über 100°c im flüssigen Zustand nicht möglich.


Doch, ist möglich, weil das System dann unter Druck steht.

Würdest Du bei dieser Temperatur allerdings den Deckel des Kühlwasserbehälters öffnen, so dass der Druck zusammenbricht, würde alles sofort überkochen und man könnte sich schön verbrennen.

Das ist wie beim Schnellkochtopf: Da dieser auch geschlossen ist, baut sich darin auch ein Druck auf, so dass die Suppe heißer als 100°C werden kann und das Essen somit schneller fertig wird.

Hmm - ob man im Auto-Kühlwasserkreislauf das nutzen und auch Suppe kochen könnte?  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 02. November 2013, 06:55

Wenn ich in Physik richtig aufgepasst habe, ist eine Wassertemperatur über 100°c im flüssigen Zustand nicht möglich.

Das schon, aber:

Doch, ist möglich, weil das System dann unter Druck steht.
....

und außerdem ist das Kühlmittel kein reines Wasser. Der Frostschutz ist nicht unerheblich. Soweit ich weiß verwendet man üblicher Weise Glycol (http://de.wikipedia.org/wiki/Ethylenglycol), das lt. Wikipedia einen Siedepunkt von 197°C unter Normaldruck hat.
Übrigens im P2 hatte ich bisher 97°C bei langsamer Fahrt bergauf mit vielen Kurven, ständig laufendem Benziner und 2/3 Grillblocking als Maximum. Ab etwa 93° läuft der Kühlerventilator. <- wie ist das beim Yaris? Über 100° bei Autobahnfahrt ohne Blocking scheint mir viel. Steigung? Aktuelle lokale Außentemperatur?

LG
Klaus

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 02. November 2013, 12:49

Ich hab diese Balken bei ganz normaler Fahrt durch die Stadt. Also ebener Strecke.

Wenn das bei Dir so ist, müsste bei Deinem Wagen der maximale Ladestrom der Fahrbatterie erheblich höher gehen als bei meinem. Meiner läd bei normaler Fahrt nur mit 10 ... 30 A. Nur steil bergab oder beim scharfen bremsen geht er bis 90 A hoch.


Übrigens im P2 hatte ich bisher 97°C bei langsamer Fahrt bergauf mit vielen Kurven, ständig laufendem Benziner und 2/3 Grillblocking als Maximum. Ab etwa 93° läuft der Kühlerventilator. <- wie ist das beim Yaris? Über 100° bei Autobahnfahrt ohne Blocking scheint mir viel. Steigung? Aktuelle lokale Außentemperatur?

Durchschnittliche Autobahnfahrt in normal hügeligem Gelände (etwa +-30 Meter) zwischen Jena und Erfurt ohne übermäßige Steigungen, in beiden Richtungen. Das Fahrzeug braucht erstmal einige km und Minuten Anlauf, um seine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h zu erreichen, sie lässt sich wegen der leichten Hügel nicht dauerhaft halten. Außentemperatur um 13 °C.

Vom Kühlerventilator war nicht's zu hören. Auch auf meiner Steilstrecke von ca. 500 Meter Länge nicht (etwa +130 Meter Höhenunterschied), auf der der Wagen knapp unter Vollgas noch auf 70 km/h kommt. Etwa 20 km/h weniger als der Honda Hybrid. Die angezeigte Kühlwassertemperatur steigt auch hier auf etwa 105°C.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 02. November 2013, 16:54
YES!!  Nach 1,5 Monaten fahren in unterschiedlichen Varianten kann ich den Yaris nun auch auf Autobahnen bei ca. 4 Liter/100 km halten.  ;D
(wurde unterwegs auch nur 1x von einem Opel angehupt, trotz 85-90 km/h ^^  :-/  )

:icon_fred_love_you: my Yaris.  :)


Mal sehen, wie sich die Werte jetzt im Winter weiter entwickeln, hatte heute nur Regen, 10° hier und viele Berg&Talfahren...

Gruß
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 02. November 2013, 17:26

YES!!  Nach 1,5 Monaten fahren in unterschiedlichen Varianten kann ich den Yaris nun auch auf Autobahnen bei ca. 4 Liter/100 km halten.  ;D
(wurde unterwegs auch nur 1x von einem Opel angehupt, trotz 85-90 km/h ^^  :-/  )


Gruß

hi Ron77,bei 85-90km/h hätte ich dich zwar nicht angehupt,aber vielleicht doch geschoben :-D :-P
lg Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 02. November 2013, 17:43
Sieht gut aus Ron!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 02. November 2013, 18:29

Wahrscheinlich kommt das von diesem merkwürdigen Tip in N rollen zu lassen.
Wenn dem so ist, haben die Befürworter dieses Tips auch früher ihr Auto im Leerlauf rollen lassen? Und natürlich nicht die Schubabschaltung genutzt wie eigentlich gedacht  ;)


Ja, hier.  ::)

Dadurch Hyundai ix20 unter Normverbrauch gefahren:  http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/484322.html (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/484322.html)

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 02. November 2013, 18:52

YES!!  Nach 1,5 Monaten fahren in unterschiedlichen Varianten kann ich den Yaris nun auch auf Autobahnen bei ca. 4 Liter/100 km halten.  ;D
(wurde unterwegs auch nur 1x von einem Opel angehupt, trotz 85-90 km/h ^^  :-/  )

:icon_fred_love_you: my Yaris.  :)


Mal sehen, wie sich die Werte jetzt im Winter weiter entwickeln, hatte heute nur Regen, 10° hier und viele Berg&Talfahren...

Gruß


Das ist zwar eine gute Sparleistung. Nur, frage ich mich, ob das nicht auch ohne größere Probleme bei entsprechender Fahrweise mit anderen Klein- oder Kleinstwagen
möglich wäre, die mit 90 km/h unterwegs sind. Und um es mal klar zu sagen: Fahre ich Autobahn,  fahre ich gewöhnlich eine lange Strecke. Ich möchte ankommen und sicher nicht stundenlang hinter LKWs hertuckern. Außerdem muss man den Motor auf der Autobahn auch mal etwas fordern....und ein klein wenig Fahrspaß brauche ich auch....Sparen in allen Ehren.... ;D

Tschau
Gutsch
;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 02. November 2013, 19:04

Das ist zwar eine gute Sparleistung. Nur, frage ich mich, ob das nicht auch ohne größere Probleme bei entsprechender Fahrweise mit anderen Klein- oder Kleinstwagen
möglich wäre, die mit 90 km/h unterwegs sind.


Also mit meinen bisherigen Wagen (2. Generation Yaris sowie Aygo) hab ich das auch probiert und bin aber nie unter 5 Liter gekommen, zudem fuhren die nicht elektrisch in der Stadt...  Ok und der Aygo verleitete mit seinem 3-Zylinder Nagelnähmaschinen-Motor auch zum flotten fahren (fühlte sich an, als wenn man in einem Go-Kart sitzt...  ;D )

Achja: ich bin nicht die ganze zeit hinter LKWs hergegurkt und ab und zu auch mal über 100, was ich nicht als Hindernis empfinde.  :besserwisser:

Gruß
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 02. November 2013, 19:06
@ R.B.

105°C WT ist und bleibt Kontraproduktiv, genauso wie Fahrten "nahe der Höchtsgeschwindigkeit".
Wenn du so fährst, dann bringt das alles hier nichts, dann wirst nie mit dem Verbrauch runter kommen. Dann liegt das aber wie andere schon gesagt haben, nicht am Auto selbst. Wer sparsam fahren will, darf die Leistung nicht abfordern - und zwar auf die ganze Tankfüllung gesehen. Physikalisches Grundgesetz...

Die 16-17L sind bei mir Bergauf auf meiner täglichen Strecke, wenn ich das Tempo auf 80 halte. Ganz normal also. Zur Zeit lasse ich ihn testweise immer auf ca. 58 kmh abfallen (Nadel immer an der Grenze zw. Eco und PWR). Kann ich mir leisten, da es 2-spurig rauf geht und wenn mal ein Auto hinter mir ist, dann überholen die einfach. Um 6 Uhr früh ist da aber kaum wer unterwegs. (fahre gegen den Berufsverkehr)
Ankommen tue ich zur Zeit mit Kaltstart nach 15 km und 100m höher dann mit 4,6 L Schnitt. VMax dann aber 80 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 02. November 2013, 23:51

@ R.B.
105°C WT ist und bleibt Kontraproduktiv, genauso wie Fahrten "nahe der Höchtsgeschwindigkeit".
Wenn du so fährst, dann bringt das alles hier nichts, dann wirst nie mit dem Verbrauch runter kommen.

Ich wüsste nicht, dass ich irgendwo geschrieben hätte, dass ich täglich so rumdüse.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 03. November 2013, 17:53

YES!!  Nach 1,5 Monaten fahren in unterschiedlichen Varianten kann ich den Yaris nun auch auf Autobahnen bei ca. 4 Liter/100 km halten.  ;D


Probier das mal bitte auf der B6n von Bernburg nach Quedlinburg! Ich musste da heute lang... bin immer noch kreidebleich: 7,5L/100km wurden da kontinuierlich verbraucht (120kmh nach Tacho mit Tempomat, trockene Straße). Das Balkendiagramm war komplett voll mit Balken von 7 und 8 L/100km. Jetzt weiß ich, was Autoaggressionshandlungen sind!

Das muss mit dem Belag zu tun haben. Wenn ich mich richtig erinnere, sind da verschiedene Straßenbeläge aufgebracht, um die zu testen. Da standen mal entsprechende Schilder rum und das hier (http://www.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Elementbibliothek/Bibliothek_Politik_und_Verwaltung/Bibliothek_LAU/Wir_ueber_uns/Publikationen/Sonderhefte_der_Berichte_des_LAU/Dateien/SH_4_2009.pdf) deutet auch darauf hin. In der Gegenrichtung war die Strecke vorgestern unauffällig, ebenso heute ab Quedlinburg bis Braunschweig (ca. 5,5-6 L/100km, wie immer).

Da gehören Warnschilder vor: "Diese Strecke gefährdet ihren Schnitt bei Spritmonitor!"  ;D

Gruß,
Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 03. November 2013, 18:03
Das nicht, aber es fällt schon auf, dass das immer wieder zu lesen ist.
Einerseits willst niedrige Verbrauchswerte sehen, andererseits redest von 10 L Fahrten. Wir können uns da langsam nichts mehr darunter vorstellen.

Wenn du genauere Hilfe erwartest, musst uns schon mehr über die Strecke sagen. Am besten du machst das wie ich, "Meine Tracks" falls Android-Handy hast laufen lassen und dann Screenshot mit Zusatzinfos hier posten. (können gerne auch andere machen, wäre evtl. interessant)

Hier meine Pendlerstrecke, also die eine von 3, die ich am häufigsten fahre.
Das Tempo ist das langsamste, was ich mir auf der Strecke erlaube. Insgesamt sind eh nur 3-4km "freie Fahrt", Rest ist zw. 80 und 20 km/h begrenzt.

Auf der Strecke fahre ich im Sommer (WT beim Start ca. 35°C, Akku ca. 40% des Ladefensters, Ankunft mit 50% Ladefenster, WT-Max 89°C) ab 3,0 L Schnitt. Im Winter (WT beim Start knapp über 0°C, Akku bei 10%, Ankunft mit 50% Ladefenster, WT-Max 65°C) bis 4,4 L.

Richtungsverkehrt sind es dann 4,2-5,5 L. (Extremwerte) WT-Max dann im Winter ca. 85°C, im Sommer 91°C.

(http://www.r-adi.de/pic/yaris13/pendlerstrecke.png)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 03. November 2013, 18:15

hi Ron77,bei 85-90km/h hätte ich dich zwar nicht angehupt,aber vielleicht doch geschoben :-D :-P
lg Ramona


Findest du das etwa zu langsam?  :icon_daumendreh2:

Ich mein wenn noch zwei Spuren frei sind.. so what? Sollen die Leute doch überholen... 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 04. November 2013, 12:56

Findest du das etwa zu langsam?  :icon_daumendreh2:

Ich mein wenn noch zwei Spuren frei sind.. so what? Sollen die Leute doch überholen... 

Ne Du,ich bin ja auch eher der ruhige Fahrer,lieber etwas später ankommen,dafür aber stressfrei. :-)
Aber 100-110km/h darf trotzdem sein,nicht das mich noch die LKWs überholen.Und Du weißt ja "Blümchen pflücken während der Fahrt ist verboten". :-D
Gruß Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ron77 am 04. November 2013, 17:12

Ne Du,ich bin ja auch eher der ruhige Fahrer,lieber etwas später ankommen,dafür aber stressfrei. :-)

seh ich auch so.  :wldn:

Aber 100-110km/h darf trotzdem sein,nicht das mich noch die LKWs überholen.Und Du weißt ja "Blümchen pflücken während der Fahrt ist verboten". :-D

Ne die pflücke ich schon nicht, ich fotografiere die höchstens nur... ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 04. November 2013, 22:08
Hallo Zoyo und herzlich Willkommen im :icon_forum:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 04. November 2013, 22:30

Hallo Zoyo und herzlich Willkommen im :icon_forum:


Huch! Dankeschön! *winkfuchtel* : :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 04. November 2013, 22:57

Ich wüsste nicht, dass ich irgendwo geschrieben hätte, dass ich täglich so rumdüse.



Das nicht, aber es fällt schon auf, dass das immer wieder zu lesen ist.
Einerseits willst niedrige Verbrauchswerte sehen, andererseits redest von 10 L Fahrten. Wir können uns da langsam nichts mehr darunter vorstellen.

Wenn du genauere Hilfe erwartest, musst uns schon mehr über die Strecke sagen. Am besten du machst das wie ich, "Meine Tracks" falls Android-Handy hast laufen lassen und dann Screenshot mit Zusatzinfos hier posten. (können gerne auch andere machen, wäre evtl. interessant)


Wenn ich sage, die Strecke ist praktisch eben, und die Fahrstrecke dafür angebe, ist sie das. Ich hab kein Android-Handy mit Navi und möchte sone Datenschleuder auch nicht anschaffen.

Ich hab doch auch erläutert, warum ich Höchstgeschwindigkeit, einmalig über 2 Stunden, mal gefahren bin. Die Sache ist, ein 1,8 Tonnen schwerer Mercedes-Komb-Diesel fährt bei 160 km/h für etwa 7.7 Liter/100 km. Im Diesel ist zwar, pro Liter, 12 % mehr Energie drin, was umgerechnet einem Benzin-Verbrauch um 8,6 Liter entspricht. Dennoch, plausibel ist mir mein Yaris-Hybrid-Verbrauch nicht, auch wenn ich dem Auto gerne zugestehe, nicht als Rennwagen konzipiert zu sein.

Morgen gibt's hoffentlich Vergleichswerte, auf gleicher Strecke, vom Yaris ohne Hybrid. Mal sehen, was rauskommt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 04. November 2013, 23:20

Auf der Strecke fahre ich im Sommer (WT beim Start ca. 35°C, Akku ca. 40% des Ladefensters, Ankunft mit 50% Ladefenster, WT-Max 89°C) ab 3,0 L Schnitt.
(http://www.r-adi.de/pic/yaris13/pendlerstrecke.png)

Tja, wern Dir das da im Sommer im Schnitt (?) so gelingt, stimmt bei mir was nicht. Die Geschwindigkeits- und Höhenprofil scheint mir etwas schwieriger als meine Messtrecke, auf der ich unter 3.6 Liter Verbrauch einfach nicht komme. Und den Kaltstart des Motors hast Du ja wohl auch noch dabei.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 05. November 2013, 07:39

Die Sache ist, ein 1,8 Tonnen schwerer Mercedes-Komb-Diesel fährt bei 160 km/h für etwa 7.7 Liter/100 km. Im Diesel ist zwar, pro Liter, 12 % mehr Energie drin, was umgerechnet einem Benzin-Verbrauch um 8,6 Liter entspricht.


Dann vergleiche zusätzlich zum größeren Energiegehalt des Diesels mal die Drehzahlen des Diesel-Kombis bei dieser Geschwindigkeit mit der deines kleinen Benzinmotors. Dazu kommt noch ein eventuell schlechterer Luftwiderstandsbeiwert und eine vielleicht größere Stirnfläche des Yaris (müsste man mal nachschauen). Und schon erklärt sich, warum der Mercedes bei gleichem Speed weniger verbraucht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 05. November 2013, 08:55
Ne Jorin, das glaub ich dir nun wirklich nicht, da muss was kaputt sein ;-))
Ja, das war unseriös, sollte einen Scherz Charakter haben.
Aber, R.B. glaubt viele Dinge nicht. Heute morgen hatte ich den für mich extrem seltene Fall das ich mit leerem Akku los musste. Siehe Diagramm, das war meine Strecke zur Arbeit zwei Balken beim Start. Alles andere wie sonst auch, Lüftung auf auto und 20,5 Grad, normal Mode, Hamburger Stop und Go teilweise. Statt einem hohen und danach rapide abfallende Balken sieht es nun so aus.
Ich glaube nicht das solch Fahrweise Sprit sparend ist, denn ich erlebe jeden Tag das Gegenteil.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 05. November 2013, 08:58
Was soll mir das Foto denn sagen? Es gibt anfangs einige Balken um die 10 Liter, dann einige unter 5. Durchschnittsgeschwindigkeit waren 17 km/h. Und weiter?

Mag ja sein, dass bei R.B.s Yaris etwas defekt ist. Schließlich bin ich kein Mechatroniker und habe den Wagen auch noch nicht auf seinen Strecken gefahren, um das letztendlich beurteilen zu können.

Ich glaube aber nicht an einen technischen Defekt. Ich glaube an eine eher schlechte Route, suboptimalen Verkehr oder einen noch nicht HSD-sensibilisierten Gasfuß, kombiniert mit falschen Erwartungen an einen 100 PS-Hybridkleinwagen.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 05. November 2013, 09:43
R.B. vertritt die Meinung das es richtig ist (und sparsam) mit leerem Akku loszufahren. Ich behaupte das Gegenteil.  Ich habe fast nie diese Situation da ich immer bemüht bin mit vollem Akku abzustellen. Heute morgen war es zufällig nun so. Deshalb habe ich, um meine Theorie zu belegen, dieses Bild des Monitors gemacht. Die ersten Balken habe ich sonst nicht. Meistens einen, und dann gehts abwärts.




Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 05. November 2013, 11:48
Wenn es kalt ist, ist es egal, ob der AKKU voll ist oder nicht. Der Motor springt nach max. 20 Sekunden
sowieso an. Täusche ich mich da?

Tschau
Gutsch
:-(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 05. November 2013, 11:53
Aber deutlich kürzer. Und mit leerer Batterie kann der E-Motor natürlich nichts zum Antrieb beusteuern, was den Verbrauch sehr erhöht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 05. November 2013, 11:56

Wenn es kalt ist, ist es egal, ob der AKKU voll ist oder nicht. Der Motor springt nach max. 20 Sekunden
sowieso an. Täusche ich mich da?

Tschau
Gutsch
:-(


Der Motor springt zwar sofort an wenn es kalt ist, wird aber (bei vorhandener elektrischer Kapazität) auf den ersten Metern massiv elektrisch unterstützt.
Dies führt bei mir oft dazu, dass der Ladezustand der Hochstrombatterie bis auf 35% SOC runter geht - der Wagen wird bis zu diesem Zeitpunkt quasi voll elektrisch angetrieben.

Edit: das nennt sich "Flammenwerfermodus", siehe auch hier:
Re: Hohe Drehzahl des Hybrid Motor (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3175.msg49859#msg49859)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 05. November 2013, 15:20

ch habe fast nie diese Situation da ich immer bemüht bin mit vollem Akku abzustellen.

Ist bei mir auch so. Die Kaltstartphase braucht viel Benzin, deshalb ist es wichtig, dass gerade ganz am Anfang der E-Motor helfen kann.

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 05. November 2013, 15:22

Die Kaltstartphase braucht viel Benzin, deshalb ist es wichtig, dass gerade ganz am Anfang der E-Motor helfen kann.


Was speziell bei winterlichen Temperaturen auch zur schonenderen Erwärmung des Motors beiträgt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 05. November 2013, 19:03
Start mit leerem Akku macht bei meiner Strecke von 15 km ca. 0,5 L höheren Schnitt aus. Deshalb achte ich auch, dass er immer ca. 55% SoC hat, wenn ich ihn abstelle. Nachdem das Tiefgaragentor oben ist, schalte ich immer sofort den Benziner zu, damit er seine Warmlaufphase beendet hat, wenn ich die Ortschaft verlasse und somit vom Stand weg auf über 50 kmh beschleunige.
Bis zu dieser Kreuzung fahre ich in der 20er Zone minimal Bergauf, aber trotzdem so, dass mein Akku noch minimal aufgeladen wird. 0-5A sind es dann, aber so entlade ich den Akku nicht unnötig. Sobald der Motor hörbar hochdreht, weiß ich dass der Kat warm ist und der Akku auch beim beschleunigen nicht entladen wird.

@ R.B.
Die 3,0 hab ich auf der Strecke schon mehrmals geschafft, aber es ist schon schwer. Meist hinter einem LKW fahrend. Hängt auch viel vom WT beim Start ab (hab im Sommer gelegentlich auch etwas mehr wg. vorheriger Kurzstrecke) und auch einen vollen Akku. Da es Bergab geht, ist dieser Schnitt möglich. Auf das ganze Jahr gerechnet komme ich dann aber eher auf 3,6 L Schnitt. Richtungsverkehrt ist der Jahresschnitt eher bei 4,8-4,9.

Kann nicht behaupten, dass bei meinem Yaris was nicht stimmt. Das war eher die ersten 6 Monate bzw. 4000-5000 km der Fall. Da war keine Tankfüllung unter 5 L dabei. Erst danach ging der Verbrauch ohne mein Zutun deutlich runter.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. November 2013, 19:49

Start mit leerem Akku macht bei meiner Strecke von 15 km ca. 0,5 L höheren Schnitt aus. Deshalb achte ich auch, dass er immer ca. 55% SoC hat, wenn ich ihn abstelle. Nachdem das Tiefgaragentor oben ist, schalte ich immer sofort den Benziner zu, damit er seine Warmlaufphase beendet hat, wenn ich die Ortschaft verlasse und somit vom Stand weg auf über 50 kmh beschleunige.

Zumindest theoretisch falsch, hier muss man über zwei Ecken denken und nicht nur über eine. Der durch volleren Akku niedrige Schnitt in der Kaltstartphase müsste durch einen entsprechend höheren Schnitt vor dem Abstellen des Fahrzeuges überkompensiert werden. Es sei denn, der Yaris Hybrid hat einen elekrischen Zuheizer und braucht hierfür einen volleren Akku.


@ R.B.
Die 3,0 hab ich auf der Strecke schon mehrmals geschafft, aber es ist schon schwer. Meist hinter einem LKW fahrend.

Im Klartext, Du hast bei Deinen Verbrauchsangaben den normalen Luftwiderstand des Fahrzeuges unterschlagen.

Ich hab nun einen Yaris XP13M(A) mit 22.000 km, ohne Hybrid nachgemessen (Verbrauchsanzeige), Außentemperatur 6°C. Der Verbrauch auf meiner Teststrecke war bei max. 70 km/h, 2* nachgemessen, 4.1 Liter. Der Yaris Hybrid lag auf dieser Strecke bei 13°C bei 3.7 Liter, also schon etwas besser. Erstmal + für meinen Hybrid.

Beim Bergauffahren auf meiner Steilstrecke zeigte sich allerdings, dass der Yaris ohne Hybrid (Motorleistung 73 kW) diese, knapp unter Vollgas, mit 90 km/h heraufklettert, während der Yaris mit Hybrid (Benzin-Motorleistung 55 kW, Systemleistung 74 kW) hier nur 70 km/h schaffte.

Nungut, die Batterieenergie ist der Hybrid, lt. ScanGauge, selbst knapp unter Vollgas, noch unwillig zu nutzen, und 6% Mehrgewicht hat er ja auch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 05. November 2013, 20:15
Fahre Heimwärts >100 Höhenmeter bergab, überlade dabei den Akku immer. Das reicht für 2 km EV, der Akku ist dann wieder knapp unter 60 SoC. Genau hier hab ich im besten Fall sogar einen 2,6 L Schnitt im Scangauge. Dann 700m mit Benziner @70 km/h um dann auf 50 abzufallen und knapp 2 km Bergauf zu fahren. Das geht nicht im EV, Akku bleibt also nahe 60 SoC. Kurze EV-Nutzung dazwischen, die letzten 400m wieder Bergab rollend. So ist der Schnitt dann bei 3,0 bzw. leicht darüber und Akku fast voll....

Wenn man seine Strecken kennt, dann nutzt man immer den Akku optimal und schaltet ggf. den Benziner genau in den richtigen Teilstrecken zu (gebe extra kurz Gas bis leicht in den oberen Eco-Bereich, dann wieder etwas in den unteren Eco-Bereich rein, ohne ins EV zu fallen). Und zwar auch dann, wenn man eigentlich auch im EV fahren könnte. So halte ich den Akku im hohen Ladezustand, wenn dies später von Vorteil ist. Das ist insgesamt sparsamer als wenn ich mit leerem Akku den Berg hochfahre.

Da brauch ich also nicht wirklich viel Benzinereinwirkung, um den Akku zw. Start und Ziel um +15% SoC zu laden. Ich nutze die Topografie eben bestmöglichst aus. Das kommt aber erst nach einigen Monaten Fahrpraxis und vielen unterschiedlichen Tests.

Und ja, ich nutze ggf. auch Windschatten. (geht ja auch mit normalen Sicherheitsabstand) Ich weiß, dass du ein Freund von Theorie und Berechnung bist, ich nutze eher die Praxis aus und da fahr ich nun mal nicht alleine auf der Straße. Das kann manchmal ein Nachteil sein (bei zuviel Verkehr, was ich aber in meine Richtung nicht habe), aber es gibt eben auch Vorteile, die man auch nutzen kann und sollte. Chancen erkennen und rechtzeitig seine Fahrt anpassen heißt das Zauberwort. An einer Kreuzung stehend warte ich schon mal gerne 3-4 Sek länger (statt noch schnell abzubiegen), wenn ein LKW oder Bus von der Seite kommt und in meine Richtung fährt. Bei all den Geschwindigkeitslimits auf meiner Strecke kommst deswegen nicht später an. LEIDER kommt das aber sehr selten vor, so ca. 3x im Monat schätz ich.


EDIT:
Zur Zeit fahre aber auch ich mit mind. 4 L rum. Das kalte Wetter lässt keine Traumwerte mehr zu.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. November 2013, 20:28

Dann vergleiche zusätzlich zum größeren Energiegehalt des Diesels mal die Drehzahlen des Diesel-Kombis bei dieser Geschwindigkeit mit der deines kleinen Benzinmotors. Dazu kommt noch ein eventuell schlechterer Luftwiderstandsbeiwert und eine vielleicht größere Stirnfläche des Yaris (müsste man mal nachschauen). Und schon erklärt sich, warum der Mercedes bei gleichem Speed weniger verbraucht.

Höherer Luftwiderstandsbeiwert wird stimmen, größere Stirnfläche bestimmt nicht, ein E-Klasse-Benz ist generell etwas breiter und höher als ein Kleinwagen.

Drehzahlen sind etwas motorinternes, der Wirkungsgrad ist das, was am Ende rauskommt. Dieser ist, bei höherer relativer Motorlast, normalerweise besser. Der kleinere Motor ist daher, bei gleicher momentaner Motorleistung, normalerweise im Vorteil.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 05. November 2013, 20:32

Wenn man seine Strecken kennt, dann nutzt man immer den Akku optimal und schaltet ggf. den Benziner genau in den richtigen Teilstrecken zu (gebe extra kurz Gas bis leicht in den oberen Eco-Bereich, dann wieder etwas in den unteren Eco-Bereich rein, ohne ins EV zu fallen). Und zwar auch dann, wenn man eigentlich auch im EV fahren könnte. So halte ich den Akku im hohen Ladezustand, wenn dies später von Vorteil ist. Das ist insgesamt sparsamer als wenn ich mit leerem Akku den Berg hochfahre.


Genau so bevorzuge ich es auch. Wenn ich eine Strecke gut kenne, kann ich das ganz gut steuern.
1-2 km vor "Heimathafen" versuche ich in der Regel das elektrische Fahren zu "blockieren", damit ich den Wagen mit relativ vollen Akku abstellen kann.
Wenn meine Frau fährt, stellt sie den Wagen immer mit unter 50% SOC ab, teilweise auch unter 45%, da sie die 30er Zone zum Schluss rein elektrisch fährt (ich mach da pulse & glide). Das merke ich dann am nächsten Tag am Verbrauch. Das braucht Sprit bis der Akku wieder voll ist, noch dazu wenn der Motor keine Betriebstemperatur hat.

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. November 2013, 20:38

Genau so bevorzuge ich es auch. Wenn ich eine Strecke gut kenne, kann ich das ganz gut steuern.
1-2 km vor "Heimathafen" versuche ich in der Regel das elektrische Fahren zu "blockieren", damit ich den Wagen mit relativ vollen Akku abstellen kann.
Wenn meine Frau fährt, stellt sie den Wagen immer mit unter 50% SOC ab, teilweise auch unter 45%, da sie die 30er Zone zum Schluss rein elektrisch fährt (ich mach da pulse & glide). Das merke ich dann am nächsten Tag am Verbrauch. Das braucht Sprit bis der Akku wieder voll ist, noch dazu wenn der Motor keine Betriebstemperatur hat.

Viele Grüße
Gerald

Ich mach's umgekehrt, 1-2 km vor "Heimathafen" versuche ich in der Regel das elektrische Fahren zu "erlauben", damit ich den Wagen mit nicht ganz leerem Akku abstellen kann. Sonst würde ich in der Zeit über den Kühler die Umgebungsluft zusätzlich heizen, während ich die Motoräbwärme vor allem in seiner Kaltstartphase brauche.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 05. November 2013, 20:44
Ich seh schon, Gerald hats kapiert.  :icon_freu-dance:

Weil ich auch an Wochenenden arbeite und dann die Straße um 6 Uhr früh für mich alleine habe, konnte ich alles mögliche austesten. Mittlerweile kann ich nach 4-5 km sagen, welchen Schnitt ich am Ziel nach 15 km haben werde. Und das auf 0,1-0,2 L genau im schlimmsten Fall. Wer soweit ist, der kennt seine Strecke bestens. Leerer Akku beim Start ist für fast alle wohl Verbrauchssteigend. Auch wenn das Gehirn logisch denkend ja erstmal vom Gegenteil ausgeht.


Ich mach's umgekehrt, 1-2 km vor "Heimathafen" versuche ich in der Regel das elektrische Fahren zu "erlauben", damit ich den Wagen mit nicht ganz leerem Akku abstellen kann. Sonst würde ich in der Zeit über den Kühler die Umgebungsluft zusätzlich heizen, während ich die Motoräbwärme vor allem in seiner Kaltstartphase brauche.


Entzieht sich meiner Logik und Verständnis. Sprich: für mich ergibt das keinen Sinn, was da schreibst...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 05. November 2013, 20:58
Adam, absolute Zustimmung zu deiner Fahrweise. Ruhig mal ne Sekunde abwarten aber dann fahren statt stehen und Sprit verbrennen ist auch meine Devise. Und die Topographie nutzen. Die gibts umsonst :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. November 2013, 21:17

Ich mach's umgekehrt, 1-2 km vor "Heimathafen" versuche ich in der Regel das elektrische Fahren zu "erlauben", damit ich den Wagen mit nicht ganz leerem Akku abstellen kann. Sonst würde ich in der Zeit über den Kühler die Umgebungsluft zusätzlich heizen, während ich die Motoräbwärme vor allem in seiner Kaltstartphase brauche.


Entzieht sich meiner Logik und Verständnis. Sprich: für mich ergibt das keinen Sinn, was da schreibst...

Die Logik ist einfach: Der Energieerhaltungssatz stimmt immer.  Das Fahrzeug, dass über eine fixe Fahrstrecke insgesamt weniger Abwärme an seine Umgebungsluft verteilt, wird auch den insgesamt niedrigsten Verbrauch erreichen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 05. November 2013, 21:25
Ich möchte dir aber zu Bedenken geben das es doch eine "Mehrheit" hier mit gleichem Verhaltensmuster und niedrigen Verbrauch gibt. Du R.B. machst vieles geradezu gegenteilig und bist mit deinem Verbrauch unzufrieden, oder meinst das etwas defekt ist am Fahrzeug. Warum probiert du nicht einfach mal den einfachsten Weg und kopierst das was einige hier erfolgreich "erfahren" haben. Das wäre doch mal ein Versuch wert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. November 2013, 21:32

Ich möchte dir aber zu Bedenken geben das es doch eine "Mehrheit" hier mit gleichem Verhaltensmuster und niedrigen Verbrauch gibt. Du R.B. machst vieles geradezu gegenteilig und bist mit deinem Verbrauch unzufrieden, oder meinst das etwas defekt ist am Fahrzeug. Warum probiert du nicht einfach mal den einfachsten Weg und kopierst das was einige hier erfolgreich "erfahren" haben. Das wäre doch mal ein Versuch wert.

Dabei ist aber zu beachten, dass "ein Versuch" gerade nicht reicht und ein falsches Ergebnis, dass der Verbrauch insgesamt geringer würde, vortäuschen kann. Der Verbrauch aus der Batterie ist eben mit zu berücksichtigen, nicht nur der Verbrauch aus dem Tank. Habe zudem wegen Standheizung ohnehin keine richtigen Kaltstarts.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 05. November 2013, 21:46

Das wäre doch mal ein Versuch wert.


Auf Ignore-List setzen ist auch ein guter Versuch - schont die Nerven.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. November 2013, 21:47
Doppelpost gelöscht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 05. November 2013, 21:50
Dann probiert es einfach länger. Und sehe was passiert. Sei ehrlich zu dir selbst schaue auf einen Monat als Beispiel. Das ist nun kein großes Ding. Du hast bisher alles gemacht um einen Fehler deines Fahrzeuges zu finden. Und? Nix gefunden. Dann geh mal andere Wege und probiere "ausgelatschte Pfade".
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: nele am 05. November 2013, 21:54
"Wenn Du immer wieder das tust,
was Du immer schon getan hast,
dann wirst Du immer wieder das bekommen,
was Du immer schon bekommen hast.
Wenn Du etwas anderes haben willst,
musst Du etwas anderes tun!
Und wenn das, was Du tust, Dich nicht weiterbringt,
dann tu etwas völlig Anderes -
statt mehr vom gleichen Falschen!"
Paul  Watzlawick, Philosoph, 1921 – 2007
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. November 2013, 22:12
Es reicht doch eigentlich schon ein Blick auf

http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Volkswagen/Nachhaltigkeit/service/download/spritspartipps/effizient_unterwegsde/_jcr_content/renditions/rendition.file/spritspartipps_par_0007_file.pdf (http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Volkswagen/Nachhaltigkeit/service/download/spritspartipps/effizient_unterwegsde/_jcr_content/renditions/rendition.file/spritspartipps_par_0007_file.pdf)

, Diagramm "Streckenbeispiel für eine Kundenfahrt", um sich klarzumachen, warum es richtig sein könnte, die Kaltlaufphase des Motors möglichst schon am Fahrstreckenanfang, und nicht erst gegen Fahrstreckenende, zu beenden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 06. November 2013, 07:55

Am besten du machst das wie ich, "Meine Tracks" falls Android-Handy hast laufen lassen und dann Screenshot mit Zusatzinfos hier posten. (können gerne auch andere machen, wäre evtl. interessant)


Ui, das versuch ich auch mal. Heut abend den Heimweg und morgen früh den Weg hin zum Büro.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 06. November 2013, 08:58
Hallo R.B.,


Es reicht doch eigentlich schon ein Blick auf

http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Volkswagen/Nachhaltigkeit/service/download/spritspartipps/effizient_unterwegsde/_jcr_content/renditions/rendition.file/spritspartipps_par_0007_file.pdf (http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Volkswagen/Nachhaltigkeit/service/download/spritspartipps/effizient_unterwegsde/_jcr_content/renditions/rendition.file/spritspartipps_par_0007_file.pdf)

, Diagramm "Streckenbeispiel für eine Kundenfahrt", um sich klarzumachen, warum es richtig sein könnte, die Kaltlaufphase des Motors möglichst schon am Fahrstreckenanfang, und nicht erst gegen Fahrstreckenende, zu beenden.


Was interessiert mich die Theorie, wenn ich in der Praxis momentan einen Schnitt von 3,94 l/100km habe? (nicht laut BC, sondern berechnet)
Adam hat seit ca 7000km einen ähnlichen Verbrauch wie ich. So falsch können wir nicht liegen.  ;)
Es gibt noch genügend andere Fahrer, die auch der Meinung sind bzw. in der Praxis rausgefunden haben, dass es für den Spritverbrauch günstig ist, den Kaltstart mit einem gut gefüllten Akku zu beginnen.

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 06. November 2013, 09:23
By the way....

Mir ist es wichtig, dass der Motor schonend aufgewärmt wird, weil ich den Kleinen länger fahren will.

Und das funktioniert nun mal nur, wenn der Akku genug Dampf hat um die Kaltlaufphase ausreichend zu unterstützen.

Da das System das aber weitestgehend selbst regelt, lass ich ihn einfach in Ruhe machen und misch mich nicht ein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 06. November 2013, 12:05
R.B. versucht zwanghaft seine Theorie in der Praxis zu bestätigen. Es gelingt zwar nie und wird es wohl auch nie, aber wir sollten doch jedem seinen Spaß lassen.
Wer sich nichts sagen lässt und nicht flexibel genug ist, etwas bereits bestätigtes eine längere Zeit auszuprobieren, dem kann man nicht weiterhelfen. Ich werde für meinen Teil die Gespräche beenden, weil ich schon genug geschrieben habe und keine weitere Zeit für sowas verschwenden will...

@ Jorin

Gerne, ist durchaus interessant.
Weiß nur nicht ob die Höhenmeterangabe korrekt ist. Vor allem bei einer Rundstrecke kann es passieren, dass man zwar wieder am gleichen Punkt da ist, aber die Höhenmeter stimmen nicht mit dem Anfang der Strecke überein. Hatte so einen Fall einmal, seit dem bin ich da etwas vorsichtiger. Mehrere Tests wären also von Vorteil, wenn man es genau wissen will. Zudem habe ich immer eine Differenz zw. Handy-GPS und Navi-GPS bei der Höhenmeterangabe. Beide stimmen aber auch nicht mit der Höhenmeterangabe überein, die auf einem Bahnhof in Stein gemeißelt ist, an dem ich direkt vorbeifahre....
Die tektonische Aktivität scheint hier also recht ausgeprägt zu sein.  :icon_skeptisch2:

Mein Verbrauch wird die nächsten Monate deutlich steigen. Der Langstreckenanteil geht auf 20-30% des Sommerbetriebs zurück, der Kurzstreckenanteil steigt entsprechend an. Fahre im Winter nur die hälfte der km wie im Sommer....
Aktuell fahre ich mit 4,3 in etwa, wird Richtung 5 gehen. Hoffe nur, dass ich diesmal die 4 öfters sehe und nicht immer nur 5,x.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 06. November 2013, 12:08
Kannst du mir Tipps zu den Einstellungen geben? Welche Meterzahl hast du für das ungenaue GPS-Signal z.B. eingestellt? Vorgeschlagen wurden 50m, ich habs mal auf 30m geändert... Was sollte ich noch umstellen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 06. November 2013, 12:22
Hab alles auf "empfohlen" gelassen. Die Höhenmeter sind die einzigen "Probleme" die mir aufgefallen sind und die kann ich nicht korrigieren. Die App zeigt von allen 3 Möglichkeiten die höchsten Angaben, sowohl Zuhause als auch bei der Arbeitsstelle. Ging immer von ca. 50m weniger aus. Navi zeigt ca. 30m weniger an. Gleiche beides mal direkt mit der Angabe am Bahnhof ab, um auch die Differenz zu haben.
Tendenziell sind die Steigungen und Gefälle aber richtig.
Habe die App sowohl beim Spaziergang in Nürnberg als auch beim Laufen mal getestet. Interessant zu sehen wo man wie schnell unterwegs ist. Hier sieht man öfters als beim Autofahren kleine Standortfehler, die aber wirklich nur um wenige Meter daneben liegen. (<5 bei 50m Einstellung) Auf die Gesamtstrecke hat das keinen großen Einfluss. Teste jetzt mal die GPS auf "ausgezeichnetes GPS-Signal" mal aus. Sehe dann ob es was bringt.

Finde die App sehr interessant, hilft einem bei Fehlersuche oder zur Analyse wenn was nicht so ist wie man es sich vorstellt. Oder einfach zum aufzeichnen wo man entlang gefahren ist, wenn es mal ein Ausflug ins blaue ist...

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 06. November 2013, 12:48

Die Höhenmeter sind die einzigen "Probleme" die mir aufgefallen sind und die kann ich nicht korrigieren.


Ich kann sie mangels externem Navi mit Höhenangabe nichtmal beurteilen, ob korrekt oder völlig daneben.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 06. November 2013, 15:48
Hallo Adam,

sehr interessant Deine Schilderungen!

...
Wenn man seine Strecken kennt, dann nutzt man immer den Akku optimal und schaltet ggf. den Benziner genau in den richtigen Teilstrecken zu (gebe extra kurz Gas bis leicht in den oberen Eco-Bereich, dann wieder etwas in den unteren Eco-Bereich rein, ohne ins EV zu fallen). Und zwar auch dann, wenn man eigentlich auch im EV fahren könnte. So halte ich den Akku im hohen Ladezustand, wenn dies später von Vorteil ist. Das ist insgesamt sparsamer als wenn ich mit leerem Akku den Berg hochfahre.
...

Sehr schön und für einen Altauto-Fahrer wie mich fein, daß beim Yaris doch oft noch Ähnliches funktioniert. Genau das praktiziere ich auch. Ich habe bei ein paar Ortsdurchfahrten kurze Steigungen, die der PII elektrisch fahren möchte, weil der Akku sehr voll ist. Ich unterbinde das aber auch per Fahrpedal und nutze die Energie aus dem Akku lieber dann, wenn nicht viel Leistung gefordert ist und der Benziner daher länger aus bleiben kann. Das mach PF alupo mit seinem P3 übrigens auch. Ob er recht hat oder nicht, sagt Euch gleich das Licht dieses Bild:
(http://www.priusfreunde.de/portal/images/fbfiles/images/Verbrauch2013_10.jpg)
Gemäß R-Adi gelten manche Logiken beim Yaris gleichermaßen.

Abstellen tue immer mit am besten 5 oder 6 Balken von 8. U.U. reichen auch 4, wenn die Fahrt zu Beginn bergab geht oder mit geringer Geschwindigkeit.

@ R.B.:
Nicht verübeln, aber ich finde Deine Vorgehensweise inzwischen komisch. Du versuchst was "wissenschaftlich" zu analysieren und ignorierst, was bei Anderen in der Praxis funktioniert. Dabei operierst Du zumindest teilweise genau gegenläufig.
Mein Rat: R-Adi ist sehr gut unterwegs. Gerald fährt super Verbräuche ein und hat schon viel Hybrid-Erfahrung. Hör auf die Männer, beherzige, setze um! Und dann wenns läuft probiere praktisch, wo Du Details auf Deinen Strecken verbessern kannst.

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 06. November 2013, 16:30
Scangauge zeigt mir jedenfalls an, dass der Yaris Hybrid bei kalten Außentemperaturen erhebliche Probleme hat auf Betriebstemperatur zu kommen.
Vor allem, wenn man durchschnittlich nicht schneller als 50km/h - 80km/h fährt. Entsprechend hoch bleibt auch der Verbrauch.

Tschau
Gutsch
:icon_wp-exclaim:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 06. November 2013, 16:33

Scangauge zeigt mir jedenfalls an, dass der Yaris Hybrid bei kalten Außentemperaturen erhebliche Probleme hat auf Betriebstemperatur zu kommen.
Vor allem, wenn man durchschnittlich nicht schneller als 50km/h - 80km/h fährt. Entsprechend hoch bleibt auch der Verbrauch.

Tschau
Gutsch
:icon_wp-exclaim:


Was ist "kalt"? Kleiner 10°C? Unter Null? Unter -10°?
Wie sind die Heizungsanforderungen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 06. November 2013, 17:05
Eine SoC von 55% ist bei mir am optimalsten, wenn ich das Auto Abends abstelle. Bei 60% ist wg. meiner Bergab-Strecke (die ersten 2km) sonst der Akku >60%, wenn ich die Ortschaft verlasse und die 700m Ebene @70km/h fahren kann. Der Akku wird dann nicht geladen. Den Benziner brauch ich auf dem Stück aber, um die WT von 38 auf 42°C zu erhöhen, sonst läuft dieser danach in der 30er Zone wieder unnötig.

Habe auf den ersten 5,2 km folgende Laufzeiten (aktuelles Wetter mit ca. 6°C, WT Werte am Ende der genannten Teilstrecke)

50m manuelles EV + Schritttempo in der Garage (WT ca. 6°C, Akku 55% SoC) Lüftung wird komplett ausgeschaltet.
300m Benziner @20 km/h minimal Bergauf (WT ca. 25°C)
500m Benziner @60 km/h (50/50 Bergab und -auf) (WT ca. 40°C)
2000m EV @50 km/h Bergab (WT ca. 37°C, Akku ca. 59% SoC)
750m erzwungener Benziner @70 km/h auf Ebene (WT ca. 42°C)
250m EV rollend auf Ebene (bis 30 km/h runter, Akku ca. 62% SoC)
750m EV @30 km/h Ebene (WT ca. 38°C)
200m erzwungener Benziner @35 kmh minimal Berauf (WT ca. 40°)
500m EV @30 km/h (WT ca. 38°C, Akku bei ca. 47% SoC) Hier stehe ich an der Kreuzung und nach dem Losfahren schalte ich erst Lüftung @22°C zu.


Danach:
600m Benziner beschleunigend von Stand auf 80 km/h
1200m Bergauf, ca. 120 Höhenmeter hoch, 2-spurige Straße. (WT ca. 65°C) Tempo hier 80 km/h Tempomat = ca. 0,2 L höherer Schnitt am Ziel. Halte ich die Eco-Nadel aber an der Grenze zu PWR, dann fällt er zwischenzeitlich auf 58 km/h Tacho ab. So komme ich oben mit einem Schnittverbrauch von 5,1 L an. Am Ziel hab ich dann 4,6.
Gesamtstrecke genau 15 km.

Bis ich soweit war, so viel EV zu fahren, hat es etwas gedauert. Ohne den großen Grillblock ist das nicht möglich, weil der Benziner immer anspringt und fast durchläuft - auch mit ausgeschalteter Lüftung. Die WT muss mind. 36°C betragen, um EV fahren zu können.

Ohne Grillblock fällt die Temperatur wirklich sehr schnell. Man merkt es schon unter 5°C, aber erst unter 0°C Außentemperatur ist es recht extrem. Ausgeschaltete Lüftung bremst den WT Fall aber deutlich ab. (egal ob mit oder ohne Grillblock)

EDIT:

1750m Benziner (33%) und 3550m im EV Modus (67%) nach Kaltstart bei 6°C kann sich sehen lassen. Dabei wird der Akku nur um ca. 10% SoC entladen. Liegt an der Strecke, aber trotzdem ist das nicht ohne weiteres "normal". Man muss es schon etwas studieren/probieren und dann kommt man auf solche Werte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 06. November 2013, 18:48
Bin momentan mit 4.3 Liter unterwegs uns das bei Regen und 4-9°. Wenn man aufnahmefähig/kritikfähig ist und die Ratschläge hier im Forum beherzigt wirkt sich das sehr positiv auf den Verbrauch aus.
Habe in den ersten Wochen auch immer den Akku bis auf 2-3 Balken "leer gefahren" und dann festgestellt das dies absolut kontraproduktiv ist und meine Fahrweise umgestellt.

@ R.B.
Zitat
Hab' ich berechtigte Kritik gegen mich, kann das Verbessern beginnen und dies wäre ein Zeichen von wirklicher "Größe".


Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 06. November 2013, 20:15

Ich habe bei ein paar Ortsdurchfahrten kurze Steigungen, die der PII elektrisch fahren möchte, weil der Akku sehr voll ist. Ich unterbinde das aber auch per Fahrpedal und nutze die Energie aus dem Akku lieber dann, wenn nicht viel Leistung gefordert ist und der Benziner daher länger aus bleiben kann.

Korrekt. Mach ich auch.


Scangauge zeigt mir jedenfalls an, dass der Yaris Hybrid bei kalten Außentemperaturen erhebliche Probleme hat auf Betriebstemperatur zu kommen.
Vor allem, wenn man durchschnittlich nicht schneller als 50km/h - 80km/h fährt. Entsprechend hoch bleibt auch der Verbrauch.

So isses, zumindest leicht bergab/eben, bei 8 °C. Daher habe ich die sauteure Standheizung zum vorwärmen drin. Damit gehts.


Bin momentan mit 4.3 Liter unterwegs uns das bei Regen und 4-9°. Wenn man aufnahmefähig/kritikfähig ist und die Ratschläge hier im Forum beherzigt wirkt sich das sehr positiv auf den Verbrauch aus.
Habe in den ersten Wochen auch immer den Akku bis auf 2-3 Balken "leer gefahren" und dann festgestellt das dies absolut kontraproduktiv ist und meine Fahrweise umgestellt.

@ R.B.
Schöne Grüße

Das Argument zielt ins Leere. Es liegt, was auch immer man für richtig hält, mit Sicherheit nicht an der Positionierung meiner Kaltstartphase, dass ich das nicht schaffe. Siehe Antwort oben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 06. November 2013, 20:33

@ R.B.:
Nicht verübeln, aber ich finde Deine Vorgehensweise inzwischen komisch. Du versuchst was "wissenschaftlich" zu analysieren und ignorierst, was bei Anderen in der Praxis funktioniert. Dabei operierst Du zumindest teilweise genau gegenläufig.

Der Sommerverbrauch Deines alten PII ist einfach erheblich niedriger als der meines Yaris Hybrid, selbst wenn letzterer gar keine Kaltstartphase hätte. Hoffentlich liegts nur an der Laufleistung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 07. November 2013, 00:37
Fällt die Temperatur deutlich unter 10 Grad, dann schnellt der Verbrauch extrem nach oben.
Wann soll ich denn überhaupt elektrisch fahren!? Gerade in der Ortschaft und im Stau ist es
doch sinnvoll. Irgendwo weigere ich mich ständig auf die Ladeanzeige zu schauen. Ich finde
es zwar bemerkenswert, was hier einige für eine "Wissenschaft" betreiben, nur konzentriere
ich mich lieber auf die Fahrstrecke als ständig auf mein Fahrverhalten. Ich fahre sparsam, aber
nicht mit der Tankanzeige im Kopf.
Eins ist klar und dabei bleibe ich: Die E-Batterie im Yaris Hybrid ist einfach unterdimensioniert.

Toyota selbst glaubt nicht wirklich an einen breiten Durchbruch der Elektrofahrzeuge, der Voll-Hybridtechnik oder der Plug-in Hybridtechnik auf der Langstrecke,
sondern forciert den Elektroantrieb mit Brennstoffzelle. Ich glaube da liegt Toyota gar nicht so falsch. Jedenfalls, wenn es keinen wirklichen Durchbruch bei
der Batterieforschung gibt.

http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=177287 (http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=177287)

Tschau
Gutsch
;)




Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 07. November 2013, 08:04

@ Jorin

Gerne, ist durchaus interessant.
Weiß nur nicht ob die Höhenmeterangabe korrekt ist.


Ich fürchte auch, sie ist nicht korrekt. Und mein GPS lag teilweise auch sehr daneben. Ich habe hier mal meine Statistik für heute früh (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=8.msg50131#msg50131) niedergeschrieben, samt Sceenshots und Fotos.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: container am 07. November 2013, 12:01
Moin,
immer wenn ich in diesem thread lese, habe ich das Gefühl das Einige die hier schreiben wenig bis keinen Spaß an ihrem Hybriden haben. Es gilt nur Sprit zu sparen, egal wie. Ich  fahre meinen Auris I jetzt 40.000 Km und habe einen Verbrauch von 5,3 Ltr. Dafür brauche ich weder frieren noch schwitzen noch muss ich im Windschatten von LKW fahren. Die Klimautomatik ist vom ersten Tag an in betrieb. Das musste ich einfach loswerden. Viel Spaß weiterhin bei der Verbrauchsdiskussion. 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 07. November 2013, 12:30
Ja schon witzig, wie das Auto die Leute anspornt, noch das letzte Zehntel rauszuholen. Keiner kommt bei einem " Normalen " Auto auf die Idee so nach Einsparungen zu suchen

Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 07. November 2013, 12:40
Naja, bei einem Hybriden nicht auf den Verbrauch achten, ist ja wie mit einem BMW M5 im Windschatten von einem LKW zu fahren.  :-D
Ich persönlich hab auch schon bei meinen V 1.0-Autos auf den Verbrauch geachtet und manchmal extreme Sparversuche unternommen (200 km Autobahn im LKW-Tempo), aber mittlerweile geht bei mir schon Komfort über Sparsamkeit.

Die Erkenntnisse hier im Thread lese ich aber sehr gerne und hoffe, dass hier weiter berichtet und geforscht wird.  :icon_nicken:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 07. November 2013, 13:09

Keiner kommt bei einem " Normalen " Auto auf die Idee so nach Einsparungen zu suchen


Naja, zumindest Einer - seit ich wieder V1.0 fahre habe ich mir z.B. andere Strecken erkundet, da die ehemaligen hybridgeeigneten Strecken nicht so gut für einen nichthybriden Verbrauch waren.
Auch den Gasfuß musste ich wieder umgewöhnen, da der Verbrauch bei einem "normalen" Auto steigt, wenn man es wie einen Hybriden fährt, auf der anderen Seite gibt es aber auch "Fahrmanöver" die man vom Hybriden beibehalten muss - also alles nicht so einfach...  ::)

Allerdings werde ich - egal ob V1.0, V2.0 oder V3.0 - mich nicht dazu hinleiten lassen irgendwelche physikalischen Grundsätze zu erörtern um mein Fahrverhalten an diese anzupassen.

BTW: heute stürmt es wieder, da bleibt mein Kleinstwagen stehen, kostet nämlich zuviel Sprit gegen den Wind zu fahren.  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 07. November 2013, 16:44
Hallo!

Ich hätte da mal eine Verständnisfrage zu den Hybrid-Stages.
Ich benutze fast immer die Standheizung zum Vorwärmen des Motors und somit ist die WT bei Fahrtbeginn bei mir meistens bereits zwischen 60° und 75°C. Somit überspringe ich also theoretisch die Stages S1 und S2, wenn da nicht noch die Sache mit dem KAT wäre. Wird dieser durch Abgase bei laufendem Motor erwärmt oder wie funktioniert das?
Wenn ihr schreibt, dass es verbrauchsoptimierend ist den Wagen mit möglichst voller Batterie abzustellen, damit in Stages S1 und S2 der Motor nur fürs Aufwärmen benötigt wird so trifft das dann ja nicht bei mir zu wenn ich mit Standheizung vorwärme oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 07. November 2013, 16:48

Ich habe hier mal meine Statistik für heute früh (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=8.msg50131#msg50131) niedergeschrieben, samt Sceenshots und Fotos.


Und hier das Ganze rückwärts (der Heimweg) (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=8.msg50154#msg50154).  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 07. November 2013, 16:58
@ Gutsch

Es ist oft keine Wissenschaft, sondern Ehrgeiz sich zu verbessern. Vielen guten Verdienern wird es egal sein, ob man nun 1L mehr braucht oder nicht. (die dürften dann auch selten einen Hybrid fahren) Für mich ist es jetzt eben ein Hobby, mit möglichst wenig Euro möglichst weit zu kommen. Ist ein Kontrast zum alten Auto und nachdem ich die 4,5 L Jahresdurchschnitt unterschritten habe, sehe ich das auch nicht mehr so kritisch, wenn er mal mehr braucht. Es war einfach ein Ziel, welches ich mir gesetzt habe - und dazu musste ich "dahinter sein".

Ja, das mit der zu klein geratenen E-Batterie bestätige ich. Das System schaltet die Aufladung beim bremsen z.B. im Sommer zu früh ab.

@ container

Kommt darauf an, was man als Spaß definiert. Den Spaß, den du meinst, hatte ich schon die 5 Jahre vor dem Hybrid. Das nannte sich Leon Cupra und hatte 270 PS. Anfangs machte er auch viel Spaß, aber das vergeht mit der Zeit. Letztendlich überlegt man, ob es diesen Spaß wert ist, spätestens wenn 30 L Momentanverbrauch auf der Autobahn drauf stehen und der Durchschnitt mit jedem km weiter rauf klettert, als gäbe es kein Ende. Spaß machte das dann zuletzt doch nicht mehr. Und weil ich mein Ziel erreicht habe, mal einen sportliches Auto zu besitzen und zu fahren, reizt mich das jetzt auch  nicht mehr.
Jetzt hab ich auch mit der sparsamen Fahrt meinen Spaß. Es ist doch toll, mit der Hälfte an Kosten genauso weit zu kommen und dabei noch zu entspannen. So fährt man auch mehr als früher, man hat mehr davon.
Schnell fahren macht mit dem Yaris nun wirklich keinen Spaß, also warum nicht die entgegen gesetzte Richtung? Das sieht aber jeder anders.

Würde ich Wert auf Komfort beim Autofahren legen, dann würde ich sicher was größeres kaufen als den Yaris. Dieser ist eben das "minimalste" und sparsamste. Genauso fahr ich ihn also auch. Fahre auch noch "normale" Benziner nebenbei, aber die machen mir weniger Spaß. (auch wenn ich dort nicht mal den Sprit zahlen muss und fahren kann wie ich will)


Naja, bei einem Hybriden nicht auf den Verbrauch achten, ist ja wie mit einem BMW M5 im Windschatten von einem LKW zu fahren.  :-D


Habe ich mal mit dem gelben, tiefergelegtem, breiten Cupra gemacht, 400 km weit. War ein interessanter Test, bin wahrscheinlich bei den anderen Fahrern sehr aufgefallen.  ;D
Wollte sehen wie weit der Verbrauch runter geht, war bei 6,4 L Schnitt.

@Jorin

Schaue mir das gleich an, poste drüben was.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 07. November 2013, 17:44
ups..... der Jorin "outet" sich mit einem Graustufen Foto  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 07. November 2013, 19:04

Der Sommerverbrauch Deines alten PII ist einfach erheblich niedriger als der meines Yaris Hybrid, selbst wenn letzterer gar keine Kaltstartphase hätte. Hoffentlich liegts nur an der Laufleistung.

Naja, aktuell ist nicht mehr wirklich Sommer und ich liege bei um 4,5l/100km lt. BC nach gut 400km. Also 4,7l/100km an der Tanke, schätze ich. Ist ok für teilweise morgens 6° und max. Nachmittags 15°, eher 12-13°, oft Regen...

Versuch einfach Dich zu entspannen. Fahr einfach und genieße. Ich habe am Anfang krampfhaft versucht, mal unter 5l/100km zu kommen. Nachdem ich das mal hatte (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/432516.html?period=on&sdate=17.03.2011&edate=17.03.2011), bin ich einfach gefahren. Und plötzlich bzw. während 100km Fahrt ein paar Wochen später hats funktioniert. Siehe resultierender Spritmonitoreintrag. (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/432516.html?period=on&sdate=24.04.2011&edate=24.04.2011) Da war das Wetter aber auch optimal für den Verbrauch.

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 07. November 2013, 19:07

ups..... der Jorin "outet" sich mit einem Graustufen Foto  ;D

Gefällt mir! Hatte er meine ich früher schon mal. Ich finde das Foto gelungen und finde es gut, das "der Chef" sich "identifiziert". Auf mich wirkt das recht positiv!

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 07. November 2013, 19:27
Vielleicht ist das ja auch sein Nachbar oder sein Bruder oder...  :-X :-[
Warum "In"? :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 07. November 2013, 23:04

Ob er recht hat oder nicht, sagt Euch gleich das Licht dieses Bild:
(http://www.priusfreunde.de/portal/images/fbfiles/images/Verbrauch2013_10.jpg)

Überzeugt mich. Der Verbrauch hängt offensichtlich stark von der Laufleistung ab, und ich hab meist Fahrzeuge mit Tachoständen zwichen 60.000 und 240.000 km gefahren, ausgenommen Mietwagen. Die scheinen aber generell oft besser justiert als normale Serienfahrzeuge. Nungut, was da zu sehen ist, könnte das Resultat normaler Motor-Toleranzen sein, die im Fahrbetrieb ganz langsam glattgeschliffen werden. OK.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 08. November 2013, 07:33

Gefällt mir! Hatte er meine ich früher schon mal. Ich finde das Foto gelungen und finde es gut, das "der Chef" sich "identifiziert". Auf mich wirkt das recht positiv!


Ich wechsle meine Avatare wie andere ihre Unterhose.  ;D :icon_uebelkeit2:


Vielleicht ist das ja auch sein Nachbar oder sein Bruder oder...  :-X :-[
Warum "In"? :-/


Nein, das bin ich.  :-)  Unsere Benutzergruppen sind seit ein paar Stunden geschlechtsneutral. Nein, falsch ausgedrückt: Sie decken sowohl weibliche als auch männliche MitgliederInnen ab.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 08. November 2013, 09:52
Liebe Mitgliederinnen, liebe Mitglieder - was sagt man dazu?

Sind weibliche Kickerinnen eine Nationalfrauschaft? Gibt es Krankenschwesterinnen? Nein. Frauen brauchen keine Wortungetüme, um emanzipiert zu sein!

Das Wort Mitgliederinnen gibt es nicht, da Mitglieder männliche und weibliche umfasst!

Schöne Grüße an alle Salzstreuer - Salzstreuerinnen  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 08. November 2013, 09:54
Na, da hast du wohl meinen Humor nicht mitbekommen. Natürlich gibt es keine Mitgliederinnen, das wären dann ja höchstens Ohnegliederinnen.  ;D

Edit: Deine Gruppe heißt ja nach wie vor "Mitglied" bzw. "Aktives Mitglied". Aber es gibt nunmal eine Administratorin oder eine Redakteurin, das sollte man schon berücksichtigen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 08. November 2013, 09:58
schon klar Jorin, wie viele Damen gibt es eigentlich in diesem Forum? 1?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 08. November 2013, 10:15
Ich weiß von Dreien. Wieviele sich registriert und die Angabe "weiblich" im Profil gemacht haben, müsste ich erst über die Datenbank auswerten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 08. November 2013, 10:16

Liebe Mitgliederinnen, liebe Mitglieder - was sagt man dazu?

Sind weibliche Kickerinnen eine Nationalfrauschaft? Gibt es Krankenschwesterinnen? Nein. Frauen brauchen keine Wortungetüme, um emanzipiert zu sein!

Das Wort Mitgliederinnen gibt es nicht, da Mitglieder männliche und weibliche umfasst!

Schöne Grüße an alle Salzstreuer - Salzstreuerinnen  ;D


"Krankenschwesterinnen" ist allerdings ausgerechnet eines der unpassendsten Beispiele, da das Geschlecht schon am Wort erkennbar ist. Sprache sollte geschlechterneutral sein, wo das möglich ist. Und sie sollte der breiten Teilhabe von Frauen an der Gesellschaft (gerade in technischen Berufen) Rechnung tragen,
wo es sinnvoll ist.

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 08. November 2013, 13:18
Jungs und Mädels,
schaut euch bitte nochmal den Titel dieses Beitrags an ...  :icon_danke_ATDE:

LG hybbi56

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 08. November 2013, 17:29
@hybbi56, lass doch auch mal den Gutsch seinen Elfmeter verwandeln  ;D

Wurde jetzt innerhalb einer Woche 2 mal geblitzt ??? , da soll mal einer sagen ich schleiche nur durch die Gegend...
Verbrauch momentan 4.2 Liter. Der Regen in den letzten Tagen hat sich leider negativ bemerkbar gemacht. Mittlerweile habe ich den Yaris ganz gut durchschaut und bin immer noch sehr zufrieden.

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. November 2013, 00:22

Der Verbrauch hängt offensichtlich stark von der Laufleistung ab, und ich hab meist Fahrzeuge mit Tachoständen zwichen 60.000 und 240.000 km gefahren, ausgenommen Mietwagen. Die scheinen aber generell oft besser justiert als normale Serienfahrzeuge. Nungut, was da zu sehen ist, könnte das Resultat normaler Motor-Toleranzen sein, die im Fahrbetrieb ganz langsam glattgeschliffen werden. OK.

Ja, und hier die Auflösung, woran das Verbrauchsproblem scheinbar liegt: Ich bin, wie vom Hersteller empfohlen, mit den Neuwagen besonders sparsam gefahren.  Und Gutsch vermutlich auch. Nun haben wir das Ergebnis: http://www.heise.de/tr/artikel/Wie-geschmiert-1369325.html (http://www.heise.de/tr/artikel/Wie-geschmiert-1369325.html)

"Bereits vor etwa zehn Jahren haben wir auf unseren Motorprüfständen festgestellt, dass sich eine geringe Beanspruchung beim Einfahren auf Reibung und Verschleiß im späteren Betrieb ungünstig auswirkt" ... "Etwa ein Drittel der Energie beim Auto ginge durch Reibungsverluste in Motor und Getriebe verloren" ... "weshalb das Einfahren einen so großen Einfluss auf Reibung und Verschleiß des Motors hat" ... "Laborversuche zeigen, dass die Reibung dann etwa zehnmal kleiner ist als etwa bei Beschichtung der Reibflächen mit diamantähnlichem Kohlenstoff"

Wohl deshalb sind viele Mietwagen so sparsam, die werden ab Start einfach getreten. Schöner Mist, das ist wohl nicht mehr nachzuholen.  Hätte das nicht in der Bedienungsanleitung stehen können?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 09. November 2013, 09:27

... woran das Verbrauchsproblem scheinbar liegt: Ich bin, wie vom Hersteller empfohlen, mit den Neuwagen besonders sparsam gefahren.
...
"Bereits vor etwa zehn Jahren haben wir auf unseren Motorprüfständen festgestellt, dass sich eine geringe Beanspruchung beim Einfahren auf Reibung und Verschleiß im späteren Betrieb ungünstig auswirkt"
...
Hätte das nicht in der Bedienungsanleitung stehen können?


In meinem Handbuch für den Auris Hybrid steht das Gegenteil: "extreme Schonung" in der Einfahrphase.
Toyoto schreibt das nicht ohne Grund und hat bestimmt Vor- und Nachteile gegeneinander abgewogen.
Es sind hier offensichtlich noch andere Faktoren als der Spritverbrauch im Spiel.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 09. November 2013, 09:31

Wurde jetzt innerhalb einer Woche 2 mal geblitzt ??? , da soll mal einer sagen ich schleiche nur durch die Gegend...


Ja, ich sage das :besserwisser:
In beiden Fällen haben Dich die brandneuen und hochmodernen Autobahn-Langsamfahrblitzer erwischt  ;) ;D ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. November 2013, 13:29

In meinem Handbuch für den Auris Hybrid steht das Gegenteil: "extreme Schonung" in der Einfahrphase.
Toyoto schreibt das nicht ohne Grund und hat bestimmt Vor- und Nachteile gegeneinander abgewogen.
Es sind hier offensichtlich noch andere Faktoren als der Spritverbrauch im Spiel.

Ja. In so manchem Handbuch für das neue Handy stand noch 10 Jahre lang, man solle den neuen Akku möglichst vollständig aufladen und entladen, um dem sog. Memory-Effekt zu vermeiden, den es bei NC-Akkus mal gab. Bei den heute verbauten Lithium-Ionen-Akkus völliger Quatsch, der die Haltbartkeit um den Faktor 3 ... 10 reduziert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RK am 10. November 2013, 13:13

In meinem Handbuch für den Auris Hybrid steht das Gegenteil: "extreme Schonung" in der Einfahrphase.


Das musst du mal jemand erklären, der den Wagen mit 0km als Mietwagen bekommt. Oder als Poolfahrzeug einer großen Firma. Außerdem: Wann ist die Einfahrphase beendet?

Einer meiner Autohändler meinte einmal: "Voll ausfahren. Nur so zeigen sich Probleme in der Garantiezeit, die dann vom Hersteller noch kostenfrei ausgebügelt werden"

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 10. November 2013, 15:01
@RK99 den Mietwagenfahrern ist es ja "ungefähr einerlei" wie sie den Motor einfahren,  ???
Erwähnenswert wäre auf jeden Fall (wenn es das eigene Fahrzeug ist) dass das Öl immer warm (nach 10-15 km) sein muss bevor man ihn voll ausfährt...

Zitat
Toyoto schreibt das nicht ohne Grund und hat bestimmt Vor- und Nachteile gegeneinander abgewogen.
ob da wohl TOYOTA auch an die Mietwagenfahrer gedacht hat @dirbyh  :besserwisser: ;D ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 22. November 2013, 18:33
Hallo liebe Hybrid Piloten,

also die "Riesenenttäuschung" hat bei mir mit "winterverbräuchen" immer noch nicht eingesetzt ich finde der Yaris macht das ganz ausgezeichnet. Hatte schon befürchtet dass ich bei 2-5 Grad mit 6 Liter unterwegs sein würde...nach den Äußerungen einiger enttäuschter HSD Piloten. Ich finde die "Software" macht im Winter wirklich das Beste daraus und wenn der Benziner mal an der Ampel läuft habe ich meinen Akku mit 7 Balken gefüllt und die versuche ich natürlich anschließend auch zu nutzen. Ich kann immer noch mit dem Benziner vor dem "Ausgehpunkt" in der Stadt mit 3-4 Liter fahren wenn er warm ist. Mal sehen wie es in 1-2 Monaten aussieht aber momentan ist mein Verbrauch bei 4.2 Liter  ;) Mir reichen allerdings 17 Grad Innentemperatur   :icon_talk:

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 22. November 2013, 19:17
Fahre aktuell die 6 Uhr Strecke mit 4,5 L, als das Auto vor 12 Monaten noch neu war, waren es 5,5 L bei gleichem Wetter.
Nehme also an, der Verbrauch ist bei >10000 km Laufleistung deutlich geringer. Somit erwarte ich den "richtigen" Winter jetzt ganz entspannt. Die gewünschten 4,5 L Jahresdurchschnitt sind unterboten, somit achte ich jetzt nicht mehr so genau darauf. Jetztes Jahr, als ich die 4,X fast nie gesehen habe, war das noch anders.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 22. November 2013, 20:31
Ich liege jetzt auf 4,6 lt. BC monatlich resetet. Wenn die Strecke über 8km ist müsste ich lt. Diagramm um die 4.0 bis 4.5 liegen. Damit kann ich leben :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 19. Dezember 2013, 00:08
Hallo,

ich fahre jetzt schon seit ca. 2,5 Monaten Hybrid und versuche immer noch das optimale "Hybridfahrverhalten" herauszufinden. Ist ja normal, Lernphase und so.
Mein Fahrgebiet ist relativ hügelig und ich versuche stets vor Steigungen einen eher vollen Akku zu haben (mindestens 2 Balken unter voll laut Anzeige) damit ich an den Stegungen Energie aus dem Akku als "Boost" nutzen kann. Jetzt klappt das leider nur sehr selten. Oft wird der Akku trotzdem weiter geladen obwohl er bereits relativ voll ist. Mache ich hier irgendwas falsch?
Beschleunigen tue ich meist bis an die Grenze Eco-Power Bereich.
Heute hatte ich sogar den Fall, dass ich einige Kilometer vor einer mir bekannten Steigung den Akku innerorts Laden wollte (also bisschen mehr Gas und raus aus dem EV Modus) und auf einmal bei nur 3 Balken laut Anzeige lädt er nicht, sondern entzieht dem Akku Energie, HÄH?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 19. Dezember 2013, 00:51
Ich habe mich, weil ich ja noch ein Weilchen auf meinen Yaris warten darf, mal in die Technik ein wenig tiefer eingelesen. Als Nutzer, völlig unnützes Wissen könnte man meinen.

Eines ist mir dadurch jedoch bewusst geworden (und wurde von einigen Stimmen hier im Forum bereits vorab bestätigt). Bei den Toyota Hybriden läuft ALLES voll Computergesteuert ab. Zu jeder Zeit berechnet der "Computer" was am Sinnvollsten zu tun ist. Das brachte mir zwei Schlussfolgerungen.

Zum Einen die Erklärung, weshalb die Herstellerangaben was den Spritverbrauch anbelangt, im Vergleich zu anderen Motorisierungen, kaum bis garnicht zu erreichen ist. Bei den anderen Motorisierungen "wissen wir" wie das System tickt und können auf einfachste Art und Weise beeinflussen wann wieviel Sprit fließt - rein über die Geschwindigkeit/Drehzahl/Last. Bei den Hybriden (macht genau das der Computer) und das so gut, dass der Faktor Mensch da eigentlich nur negativ drauf Einfluss nehmen kann.

Das Zweite schließt sich direkt da an. Habe schon mehrfach gelesen: "Den niedrigsten Verbrauch hatte ich, als ich garnicht darüber nachgedacht habe und einfach gefahren bin".

Ich glaube nicht das ich es schaffe dem Auto über meine Fahrweise ein Verhalten "aufzuzwingen", also werde ich versuchen zu schauen wie wirken sich verschiedene Verhaltensweisen auf den Verbrauch aus. Ich denke das wird für mich die einzige Art sein zu lernen, was der Hybrid "von mir erwartet".

Was anderes das ich "gelernt" habe ist, dass die Begrenzung bis wann der Motor (ICE) abgeschaltet bleibt zum Teil technisch bedingt ist. Es gibt Fahrsituationen, da läuft der ICE mit um den zweiten E-Motor zu schützen (und wenn er sowieso laufen muss, dann kann er doch auch Strom generieren). Und was mir noch nicht so ganz klar ist. Boosted der E-Motor wirklich den Benziner oder ist es gar anders herum?

Vielleicht kannst du es einfach mal anders herum versuchen. Auf der Ebene das Auto entscheiden lassen ob es die Batterie nutzen möchte oder nicht und die Steigung ganz normal hochfahren. Wenn du die Strecke oft genug innerhalb einer Tankfüllung fährst, könntest du es ja eine Füllung so und die nächste anders herum versuchen.

Letzte Anmerkung meinerseits. Der Winter und die sehr nach unten schwankenden Temperaturen machen einen Vergleich ziemlich schwer.

Edit: Hab versucht den Fehlerteufel zu verscheuchen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: alupo am 19. Dezember 2013, 09:39

Bei den Toyota Hybriden läuft ALLES voll Computergesteuert ab. Zu jeder Zeit berechnet der "Computer" was am Sinnvollsten zu tun ist.

Jein, der Computer verfügt aber nicht über alle für eine 100%-ige Optimierung notwendigen Informationen wie z.B. die geplante Strecke und dabei insbesondere die Topographie. Er kann nicht den Akku bergauf leeren weil er nicht weiß, dass er bergrunter wieder voll wird bzw. den "Platz" brauchen würde.


Zum Einen die Erklärung, weshalb die Herstellerangaben was den Spritverbrauch anbelangt, im Vergleich zu anderen Motorisierungen, kaum bis garnicht zu erreichen ist. Bei den anderen Motorisierungen "wissen wir" wie das System tickt und können auf einfachste Art und Weise beeinflussen wann wieviel Sprit fließt - rein über die Geschwindigkeit/Drehzahl/Last. Bei den Hybriden (macht genau das der Computer) und das so gut, dass der Faktor Mensch da eigentlich nur negativ drauf Einfluss nehmen kann.

Die Herstellerangaben für meinen P3 (3,9) erreichte ich erstmalig in 2012. Dieses Jahr werde ich vermutlich bei leicht verbesserten 3,8 landen, jeweils über gut 20.000km an der Tankstelle gemessen. Und zum Optimieren: neben dem individuell vorgegebenen Fahrprofil ist vorausschauendes Fahren das m.M. nach wichtigste. Beim "normalen" Auto vernichtet man beim Bremsen eben 100% der Energie, beim Toyota-System sind es über "Hin-Rückweg" nur 50%. Und klar ist ja auch, wenn ich die maximale Verbrennerleistung beim P3 sehr oft nutzen würde kann ich nicht den Normverbrauch erreichen denn der Normzyklus sieht keine Situation mit 99PS Leistungsbedarf vor (und traurigerweise werden alle Schlupflöcher der Normverbrauchsermittlung ausgenutzt, das ist m.M.n. Betrug. Aber ich spare dadurch KFZ-Steuer ;-)  ).


Das Zweite schließt sich direkt da an. Habe schon mehrfach gelesen: "Den niedrigsten Verbrauch hatte ich, als ich garnicht darüber nachgedacht habe und einfach gefahren bin".

Stimmt, ich denke das liegt am "weniger hektischen Fahren unter solchen Bedingungen". Nichts desto trotz kann man wenn man weiß wie das Sytem tickt noch optimieren, siehe Beispiel "nur ich weiß dass ein Berg kommt (und geht), der Computer aber nicht".


Es gibt Fahrsituationen, da läuft der ICE mit um den zweiten E-Motor zu schützen (und wenn er sowieso laufen muss, dann kann er doch auch Strom generieren).

Ja, diese Situation kommt beim P3 immer vor wenn er 70 km/h überschreitet, systembedingter Nachteil des MG1 (diese Grenze wird hoffentlich in zukünftigen Generationen noch nach oben verschoben). Aber der Verbrenner wird laut SGII nur mitgeschleppt, d.h. ohne Verbrauch. Daher wird der MG1 in dieser Situation auch keine Energie aus dem Verbrenner beziehen.


Und was mir noch nicht so ganz klar ist. Boosted der E-Motor wirklich den Benziner oder ist es gar anders herum?

Kommt auf die Gaspedalstellung an und auf den SOC, kann also so oder so sein je nachdem was Du vom HSD forderst (und ob der Motor noch kalt ist , KWT <40°C).


Vielleicht kannst du es einfach mal anders herum versuchen. Auf der Ebene das Auto entscheiden lassen ob es die Batterie nutzen möchte oder nicht und die Steigung ganz normal hochfahren. Wenn du die Strecke oft genug innerhalb einer Tankfüllung fährst, könntest du es ja eine Füllung so und die nächste anders herum versuchen.

Ja, wobei ich immer versuche (ob es klappt ist eine andere Frage) die Strecken mit niedrigem Energieverbrauch (km-30 Zonen, rote Ampel voraus etc.) elektrisch zu fahren und Strecken mit hohem Energieverbrauch (anfahren, Berg etc) mit dem Verbrenner zu fahren.


Letzte Anmerkung meinerseits. Der Winter und die sehr nach unten schwankenden Temperaturen machen einen Vergleich ziemlich schwer.

Richtig.
Dazu ein Bild aus denen man sieht wie sich bei gleicher Strecke der Verbrauch je nach Außentemperatur verändert (bezüglich der Garagentemperatur habe ich keine gute Korrelation gefunden, nur indirekt über die Außentemperatur).

Die Linie in der Grafik ist der auf BC-Basis hochgerechnete Realverbrauch nach ca. 22km. Die Balken zeigen die Zahl der Messungen. Und es gibt ja auch noch andere Einflußfaktoren wie z.B. Akkustand zu Beginn, Regen, Gegenwind, Verkehrssituation, Stau (nicht einmal beim beim Hybrid verbrauchssenkend) etc.

Gruß alupo
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 19. Dezember 2013, 13:48
Bestätigt meine Erfahrungen. Die günstigsten Verbrauchswerte kann man nur zw. 15-25°C erreichen. Darunter UND darüber gehts wieder rauf, weil der Akku nicht mehr zu 100% genutzt wird. Bei Kälte ist der Akku im Allgemeinen meist gut geladen (50-70 SoC, Motor läuft zu oft), bei Hitze von ca. 30°C eher leer, weil die Rekuperation vorzeitig abgebrochen wird. (40-60 SoC, Motor- bzw. mechanische Bremse bergab viel früher aktiv)

Ist ein sehr schmales Band, hätte mehr mit einem voll nutzbaren Bereich von 10-30°C gerechnet.

Bei Kälte muss ich aber sagen, dass die Grafik eher zu geringe Werte anzeigt. 22 km fahre ich zwar nicht regelmäßig, aber bei -10°C sind es wohl selten unter 5L bei mir. Kann aber Streckenabhängig sein.
Aktuell kann ich nicht viel zu meinem Winterverbrauch sagen, das Fahrzeug wird nur noch am Wochenende bewegt. Bei langen Fahrten von 90 km am Stück ist der Mehrverbrauch bei ca. 0°C im Gegensatz zu 23°C im Sommer mind. 0,6 l höher. (gleiche Strecke, gleiches LKW-Tempo auf BAB)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 19. Dezember 2013, 14:50
Ich wollte eigentlich keine Grundsatzdiskussion auslösen, aber egal  ;)

Grundsätzlich bin ich auch der Meinung, dass man das System machen lassen sollte, aber wie alupo schon sagt versuche ich dort zu Optimieren wo dem Computer Informationen fehlen, sprich bei bekannter Topographie.
Ich wollte eigentlich wissen ob mein Verhalten tendentiell richtig ist und wie ich die optimalen Bedingungen für einen "Boost" z.B. an Steigungen schaffen kann. Dass es hier zahlreiche Störfaktoren oder Einflüsse gibt wie z.B. die Aussentemperatur oder ob der Motor warm gefahren ist etc. ist mir auch bewusst. Es gibt halt keine Vorgehensweise die immer zu jedem Zeitpunkt zum gleichen Ergebnis führt. Aber wie z.B. beim Pulse & Glide kann doch sehr wohl sagen, dass es im größten Teil der Fälle zu einer Verbrauchsreduzierung führt.
Von daher nochmals die Frage nach den, in einem Großteil der Fälle, optimalen Bedingungen für einen "Boost" des Verbrenners durch die Unterstützung der HV-Batterie.  In der Praxis dann z.B. an Steigungen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 19. Dezember 2013, 22:45
Grundsatzdiskussion kann ich keine erkennen. Lediglich einen ausführlichen Meinungs- und Erfahrungsaustausch (meine Meinung - alupos Erfahrung - Danke dafür in diesem Zusammenhang).

Deine Frage ist also ob (und wenn ja wie) du das Auto dazu bewegst den Berg mit Hilfe des E-Motors (und Saft aus der Batterie) zu erklimmen?

Hast du denn das Gefühl, dass du an diesem Berg zu viel Sprit verbrauchst, weil er es nicht tut? Oder kommt er dir zu Träge vor, den Berg hinauf?

Soweit ich das verstanden habe nimmt sich das System nur dann Energie (zusätzlich) aus der Batterie, wenn der ICE es nicht schafft die (durch den Fahrer und die Situation) angefragte Leistung zu erbringen (Bsp.: Volle Beschleunigung auf der Autobahn, nach einer Baustelle, leicht ansteigender Straßenverlauf). Ansonsten generiert, meines Wissens nach, MG1 den Strom für MG2 während der ICE läuft.

Gerne darf mich hier jemand korrigieren, dabei "lerne" ich am meisten.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 20. Dezember 2013, 01:38
Vielleicht habe ich mich missverständlich ausgedrückt, aber ich blicke ja selber nicht so ganz durch.

Deine Frage ist also ob (und wenn ja wie) du das Auto dazu bewegst den Berg mit Hilfe des E-Motors (und Saft aus der Batterie) zu erklimmen?

Ja. Ich lese immer wieder, dass es sinnvoll ist vor Steigungen die Batterie voll zu haben um zusätzlich "Saft aus der Batterie" zu erhalten. Dies führt dann zu einem geringeren Momentanverbrauch an dieser Steigung. Klappt bei mir aber fast nie und wenn es mal klappt dann sieht und merkt man es aber deutlich am Verbrauch. Ich hätte dies gern öfter, wenn möglich.


Hast du denn das Gefühl, dass du an diesem Berg zu viel Sprit verbrauchst, weil er es nicht tut? Oder kommt er dir zu Träge vor, den Berg hinauf?

Ja zu beidem. Momentanverbrauch ohne Boost ist immer deutlich zweistellig und mit Boost einstellig. Träge ist er ohne Boost auch.


Soweit ich das verstanden habe nimmt sich das System nur dann Energie (zusätzlich) aus der Batterie, wenn der ICE es nicht schafft die (durch den Fahrer und die Situation) angefragte Leistung zu erbringen (Bsp.: Volle Beschleunigung auf der Autobahn, nach einer Baustelle, leicht ansteigender Straßenverlauf). Ansonsten generiert, meines Wissens nach, MG1 den Strom für MG2 während der ICE läuft.

Das glaube ich nicht. Wie erklärt sich dann der unerwartete Boost bei zaghafter Beschleunigung innerorts? Ich kann ja mal versuchen die Steigung mit vollgas zu fahren.

Ich bin eigentlich sehr zufrieden mit meinen Verbrauch bisher, aber da der Unterschied mit Boost und ohne schon sehr deutlich ist hatte ich gehofft das Jemandem hier im Forum mit längerer Erfahrung diesbezüglich bereits ein Licht aufgegangen ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 13. Januar 2014, 20:30
Hallo
habe gestern mal die Tankanzeige im Yaris HSD getestet. Nach dem aufleuchten der "Reserveanzeige" noch 15 km gefahren. Dann 30L vollgetankt. Also noch gut 5L als Reserve, ausreichend für minimum 100 km.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 13. Januar 2014, 21:13
@hybbi56
Ich habe ziemlich genau das Gleiche beim letzten Tanken gehabt. Auch leuchtet die Reserveleuchte deutlich bevor die Restreichweite im Touch-Display auf 0km geht, auf (meist bei verbleibender Reichweite von 15-35km).
Ich werde mir bei Gelegenheit einen 5L Benzinkanister besorgen und die Reserve mal ausreizen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 13. Januar 2014, 23:06
j-lux schrieb:
Zitat
Auch leuchtet die Reserveleuchte deutlich bevor die Restreichweite im Touch-Display auf 0km geht, auf (meist bei verbleibender Reichweite von 15-35km).

das wiederum kann ich bestätigen. Die Restreichweite zeigte 31 km, als das Reservesymbol erschien.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 14. Januar 2014, 08:22
@Alupo hast Du den eine Antwort auf die Frage mit dem "erzwungenen Boost" ?

ich denke der kann gar nicht erzwungen werden...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 14. Januar 2014, 13:06
Ich denke das der Ladezustand der Batterie der entscheidende Faktor ist. Ab einem bestimmten SOC wird die Batterie einfach nicht mehr geladen sondern entladen bzw. man erhält diesen "Boost".
Ich habe dies aufgrund meiner Topographie und meines Fahrprofils eher selten. Auf Kurzstrecken mit ständigem auf und ab auf fast ausschließlich Landstrassen mit vielen Dorfdurchfahrten habe ich selten eine randvolle Batterie, daher auch weniger Boost.
Ich werde mal versuchen die Dorfdurchfahrten durch Streckenoptimierung, komplett im EV-Modus zu fahren und schauen ob mir das verbrauchstechnisch etwas bringt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 16. Januar 2014, 16:26
So, beim Aufsaugen von allem rund um den Yaris bin ich jetzt hier angekommen. Ich bin von R.B. Aussagen verunsichert. Einmal habe ich nicht direkt vor, wegen Spritsparen auf jeglichen Komfort zu verzichten. Sah den Hybrid eher als Möglichkeit, Komfort in Form von Radio, Klimaanlage und technischen Spielereien zu haben und dabei einen verhältnismäßig niedrigen Verbrauch. Mein aktuelles Auto verbraucht so 7,6l laut Spritmonitor, wenn ich mit dem Yaris 5,3 schaffe und dabei Radio hören kann, bin ich zufrieden. :-)

Vor allem aber der Artikel wegen der Einfahrphase

http://www.heise.de/tr/artikel/Wie-geschmiert-1369325.html (http://www.heise.de/tr/artikel/Wie-geschmiert-1369325.html)

gibt mir zu denken. Geht das beim Yaris mit seinen ganzen Programmen überhaupt? Wie habt ihr das gemacht und was haltet ihr für einen späteren optimalen Verschleiß und Verbrauch für sinnvoll :icon_wp-question: Dreht Der Yaris nicht sowieso in den "optimalen/hohen" Bereich, wenn er die Batterie lädt?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 16. Januar 2014, 16:29
Das mit dem Einfahren würde mich auch interessieren wie die Meinung hier ist. Ich habe inzwischen glaub schon alles gehört. Der letzte Stand war, das die Autos nicht mehr eingefahren werden müssen man man ruhig das Gaspedal auf der Autobahn auf's Blech drücken kann. Genauso war früher ein Motorölwechsel nach 1xxx KM glaub nötig, wird inzwischen auch nicht mehr gemacht, k. A. ob aus Kostengründen oder ob es wirklich nicht mehr nötig ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 16. Januar 2014, 16:57
Also ich habe die ersten 2000km darauf geachten nicht zu gleichmäßig zu fahren, sprich alle möglichen Belastungszustände zu simulieren (Vollgas, untertourig, zügig, langsam usw.) dann habe ich freiwillig einen Ölwechsel machen lassen mit eigenem Öl.

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass man ihn herzeizen soll wie Harry damit eventuelle Schäden noch in der Garantiezeit auftreten. Das fand ich auch gut, habs mich aber dann doch nicht getraut :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 16. Januar 2014, 17:33

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass man ihn herzeizen soll wie Harry damit eventuelle Schäden noch in der Garantiezeit auftreten. Das fand ich auch gut, habs mich aber dann doch nicht getraut :)


Herzeizen? Ich glaub aber zu wissen was Du meinst. Damals bei meinem ersten Peugeot 206cc sagte die Verkäufern, kann ruhig Gas geben, einfahren wäre nicht nötig. Wenn der Motor dadurch Schaden kriegt, hatte er schon vorher einen Knax. Das ist 10-11 Jahr her.
Aber wie der Link oben zeigt, sagen einige so und im Handbuch bleibt es beim alten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 16. Januar 2014, 17:35
Sollte herheizen heissen, Tippfehler!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 16. Januar 2014, 18:00
Durch die Automatik geht einfahren eh nicht richtig. Ich kann ja nicht früher schalten und untertourig fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: alupo am 17. Januar 2014, 15:19

@Alupo hast Du den eine Antwort auf die Frage mit dem "erzwungenen Boost" ?

ich denke der kann gar nicht erzwungen werden...


Sorry, die Frage ist schon älter und zwischenzeitlich an mir "vorbeigegangen".

Durch einen kick-down wird natürlich elektrisch geboostet. Aber so richtig gezielt einsetzen ohne gleichzeitig mit einem kick-down den Benzinverbrauch ins Maximum zu treiben geht m.W. nicht.

Und bei einem kick-down habe ich aufgrund der hohen Drehzahl (stufenloses Getriebe) immer einen niedrigeren Wirkungsgrad des ICEs im Vergleich zum Optimum. Und die entscheidende Frage lautet neben dem geschwindigkeitsabhängigen Fahrtwiderstand "mit welchem Wirkungsgrad wird die geforderte Leistung" bereitgestellt. Und der Computer kann eben unabhängig von der gewünschten Geschwindigkeit den "sweet spot" einstellen. Beim kick-down hat der Computer aber keinen Optimierungsspielraum da es nur um maximale Leistung geht.

Also ich booste mittels kick-down nur wenn "die Pferde mit mir durchgehen", und das passiert maximal einmal pro Tag. Aus meinem Verbrauch schließe ich dass es wohl nicht fühlbar verbrauchsschädlich ist; dass es aber nicht zur Verbesserung des Schnittes beiträgt ist auch klar.

Ansonsten versuche ich die verfügbare Akkuladung möglichst sinnvoll einzusetzen, das bedeutet m.M.n. bei niedriger Last und dafür dann länger. Wenn ich vor dem Berg weiss dass ich den Akku danach wieder kostenlos voll bekomme versuche ich ihn zu leeren indem ich vor dem Berg viel elektrisch zu fahren versuche (oder oben auf dem Berg wenn es eben sein sollte vor dem Abstieg). Dumm ist nur, dass der ICE dann bergauf zusätzlich versucht den Akku wieder aufzufüllen. Das kann man leider nicht unterbinden.

Ich würde mir da bezüglich boosten keine großen Gedanken machen. Ich habe mir das gezielte Entleeren des Akkus je nach Streckenprofil mit der Zeit etwas angewöhnt als "Ersatz für das nicht mehr benötigte Schalten und kuppeln", man hat ja weniger zu tun beim HSD.

Ein Trost für alle: Als ich nach ca. 10.000 km bei ca. 5,0 Liter doch etwas frustriert war sagte mir Egon bei einem Stammtisch dass ich schon noch deutlich beim Verbrauch herunter kommen würde. Ich verstand seine Aussage damals nicht und erst recht nicht wie er dazu kam, aber er behielt recht. Ich nehme an dass das bei jedem "nicht hektischen Fahrer" so ist, ansonsten bin ich der Überzeugung dass das HSD-System bei jedem so 1-2 Liter spart, plus Zuverlässigkeitsgewinn incl. niedriger Reparaturkosten.

Gruß alupo
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mickymaus am 17. Januar 2014, 19:30
Hab meinen Yaris zwar erst seit Dezember, aber der Verbrauch geht schon runter. Zuerst lag der Verbrauch bei 5,9 l, nach 1000 Km komme ich der 5 l Marke schon deutlich näher. Unser anderer Yaris mit 1,3 l Motor( ebenfalls 12/13) nimmt dagegen fast 7 l. Hoffentlich ändert sich der Wert auch noch ;D
Gruß
Micky
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 17. Januar 2014, 19:37
Ging mir auch so. Das hybriden muss man erst lernen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 17. Januar 2014, 20:18

... ansonsten bin ich der Überzeugung dass das HSD-System bei jedem so 1-2 Liter spart, plus Zuverlässigkeitsgewinn incl. niedriger Reparaturkosten.

Gruß alupo

Bzw. so ca. 20%. Jemand der sonst 10l/100km durchjagt, kommt mit dem IS300h vielleicht mit 8l hin. Wer mit einem Auto V1 mit 5l auskommt, der schafft zumindest im Sommer mit den kleineren HSD die 4l. Ausnahmen bestätigen die Regel.

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 18. Januar 2014, 16:00

Hab meinen Yaris zwar erst seit Dezember, aber der Verbrauch geht schon runter. Zuerst lag der Verbrauch bei 5,9 l, nach 1000 Km komme ich der 5 l Marke schon deutlich näher. Unser anderer Yaris mit 1,3 l Motor( ebenfalls 12/13) nimmt dagegen fast 7 l. Hoffentlich ändert sich der Wert auch noch ;D
Gruß
Micky

Hi Micky,
sag mal meinst Du mit dem 2.Yaris 1,3l den normalen Yaris?Da wäre 7 liter sehr viel.Unser letzter 1,33l war bei 4-5lim Sommer und 6-max.6,5l im Winter.
lg Ramona
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mickymaus am 18. Januar 2014, 18:26
Genau den meine ich. Allerdings ist ja noch in der Einfahrphase. Hat jetzt 300 Km drauf. Das wird schon noch.
Der Hybrid liegt derzeit bei 5,2l. Wohnen halt etwas bergig. Da geht es immer rauf und runter. ::)
LG
Micky
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 19. Januar 2014, 19:01
@Alupo, danke Dir für Deine wie gewohnt sehr kompetente Antwort.

Zitat
Ich habe mir das gezielte Entleeren des Akkus je nach Streckenprofil mit der Zeit etwas angewöhnt


Das ist mit der wichtigsten "Schlüssel" um das Potential des HSD zu nutzen und sparsam unterwegs zu sein, sehe ich auch so. Ich wundere mich auch dass der Benziner (jetzt im Winter) schon nach 2-3 Kilometer mit 3.5 Liter läuft (mit viel Gefühl). Wer das Cockpit im Auge behält und sparsam fahren will der schafft das auch im Winter deutlich unter 5 Liter.

Zitat
ansonsten bin ich der Überzeugung dass das HSD-System bei jedem so 1-2 Liter spart
, das ist korrekt, diese Erfahrung habe ich auch gemacht. Im Vergleich zu meinem Peugeot 208 sind es eher gut 2 Liter weniger. Und die entspannte Fahrweise ist ja sowieso immer ein Highlight.

Waren heute an der Loreley, 260 km, Verbrauch BC 4.2 L und ich habe ihn teilweise richtig fliegen lassen. Im Westerwald war heute heftiger Nebel, da konnte ich zum ersten mal die Nebelschlussleuchte einsetzen.


Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 19. Januar 2014, 19:15
Also ich habe es lieber die NSL bleibt jungfräulich oder höchstens das Einschalten  für den allg. Lichttest vorgesehen. ^^

Sollte man Verbrauchsvergleich mit dem vergleichbaren Yaris als Benzinvariante anstellen oder mit anderen Hybrids in der gleichen Klasse? Klar kann man für sich selber schauen und sagen, ich sparen ggü. meinem Vorgängerauto so und soviel ein, aber das kann theoretisch auch andere Gründe habe.

Pers. würde ich den 208 aber auch höher einstufen als den Yaris. Fahre selber noch den PUG 207 CC (auf LPG umgerüstet) und die Verarbeitung innen ist deutlich hochwertiger. Will mich aber nicht beschweren, da ich weiß/wußte das mit dem bestellten Yaris HSD ich Einschränkungen habe, wenn am Ende aber weswegen ich mir den hole eine Einsparung rauskommt, bin ich zufrieden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 30. Januar 2014, 19:01
Es macht gerade im Winter keinen Sinn den Akku mit rein elektrischer Fahrt zu nutzen, zumindest nicht über mehrere 100 Meter. Ich fahre an der Ampel zügig los, aber kein Kick-Down (man fühlt es ja wenn dann beide Motoren Leistung zur Verfügung stellen) und suche anschließend (Gaspedal mit Gefühl lupfen) kurz vor dem Ausgehpunkt den besten Wirkungsgrad des Benziners, der dann mit 3.xx Liter läuft.

Drehmoment des Benziners: 111 Nm (sehr mager). Elektromotor: 169 Nm, also möglichst das Drehmoment von beiden Motoren gleichzeitig nutzen und "zügig" beschleunigen...

Geht es leicht "aufwärts" beschleunige ich zügig und nicht zögernd und anschließend wieder das Gaspedal lupfen bis man die 3.xx sieht. Immer auf der Suche nach dem sweet-spot.

Das HSD - System sollte nur immer "richtig" genutzt werden. By the way, die deutschen Hybride von BMW und Audi sehen gegen Toyota ziemlich "alt" aus, längst nicht so effektiv, kaum Ersparnis, aber dafür Leistung satt...

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 30. Januar 2014, 21:04

Immer auf der Suche nach dem sweet-spot.

Das HSD - System sollte nur immer "richtig" genutzt werden. By the way, die deutschen Hybride von BMW und Audi sehen gegen Toyota ziemlich "alt" aus, längst nicht so effektiv, kaum Ersparnis, aber dafür Leistung satt...


Sweet Spot habe ich bislang nur in anderem Zusammenhang kennengelernt.  :-/

Hat BMW nicht eine Kooperation mit Toyota und verbaut deren Know-How? Oder haben die das System dann modifiziert und "verschlimmbessert"?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 31. Januar 2014, 09:24

...
Waren heute an der Loreley, 260 km, Verbrauch BC 4.2 L und ich habe ihn teilweise richtig fliegen lassen. Im Westerwald war heute heftiger Nebel, da konnte ich zum ersten mal die Nebelschlussleuchte einsetzen.


Schöne Grüße

Wow, da ist jemand auf meinen Strecken geräubert.  ;) 4,2l sind doch fein! An der Tanke dann 4,5, oder? Das verjubel ich bei den Bedingungen auch, aber eher ohne es fliegen zu lassen. Ich vermute mal, da hilft dem Yaris das geringere Gewicht. :-) Der Yaris hat was.  :-)

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 15. Februar 2014, 19:52
Meine heutige Tagestour mit dem YHSD war 152km weit. Zu Beginn der Tour wurde der Yaris vollgetankt und ressettet.
Die Route war Berlin-Michendorf-Treuenbrietzen und der gleiche Weg wieder zurück.
Die Geschwindigkeiten auf der Berliner Autobahn waren 80 bzw. 100kmh. Die restlichen Autobahnkilometer wurden mit 110kmh gefahren. Auf Bundesstraße fuhr ich 95kmh ansonsten 55kmh in Ortschaften.
Am Ende der Tagestour zeigte der BC an...
Schaut selbst ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 16. Februar 2014, 07:02
Der BC zeigte dann im Gesamt 4,1L an. Hatte ich bis jetzt noch nicht.
Normalerweise beginnt mein Benzinverbrauch mit 5 L oder ist höher.

Für mich ist das der Beweis das der YHSD sehr sparsam mit seinen Verbrauch sein kann.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 16. Februar 2014, 09:48
Auf Spritmonitor.de gibt es auch welche die den Herstellerverbrauch unterbieten, ob die allerdings gefaket sind, kann ich nicht sagen. Denke hängt einfach von der Person selber, aber auch davon ab wo und wie der Yaris (oder allg. das Auto eingesetzt wird). Auf Grund meines Profils ab rechne ich nicht mit sehr niedrigen Werten, bleibt nur offen, wie hoch der Verbrauch mit einem vergleichbaren Non-Hybriden wäre. :)

Mit dem BC bin ich aber noch nicht auf per Du, entweder funktioniert der nicht, der zeigt mir, etwas länger her wo geschaut, mMn unrealistisch hohe Werte an im zweistelligen Bereich und der Momentanverbrauch sagt mir ich verbrauche 4.x Liter obwohl das Display nur grüne Pfeile zeigt. Mal vom ersten abgesehen, das ich mich da jetzt irgendwie verguggt habe, wie realistisch kann dann die Anzeige eig. sein?

Auf jeden Fall wäre ich glücklich einen Durchschnittsverbrauch von 4,1 Liter im Schnitt zu erzielen. :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 16. Februar 2014, 11:18
Bitte die 4,1 L nicht überbewerten. Das ist nur eine Momentananzeige nach 150km bei 10-11Grad Außentemperatur.
In der Regel bin ich Großstadtfahrer und ich hab alle paar 100m evtl.eine rote Ampel oder Stau. Da sind solche Werte wie 4,1L in der Winterzeit nicht möglich.
Tatsache ist je wärmer es wird desto weniger Durst benötigt der YHSD. Aber es liegt an den Fahrer das beste draus zu machen.
Es spielt auch eine sehr große Rolle ob die Straßen feucht, nass oder trocken sind.
Das macht sich beim YHSD mit dem Benzinverbrauch bemerkbar. Beim Prius2 war das weniger.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 16. Februar 2014, 12:33

Bitte die 4,1 L nicht überbewerten. Das ist nur eine Momentananzeige nach 150km bei 10-11Grad Außentemperatur.

Und Start mit warmem Motor an der Tanke. ;)

Zitat

Es spielt auch eine sehr große Rolle ob die Straßen feucht, nass oder trocken sind.
Das macht sich beim YHSD mit dem Benzinverbrauch bemerkbar. Beim Prius2 war das weniger.

Och, ich merke bei meinem P2 schon auch, ob es viel regnet oder windig ist. Sehr schwierig dann mit max. 4,5l/100km hinzukommen. Ich liege dann eher um 4,6-4,8, ähnlich wie 10-15° kälter, windstill und trockene Straße. Also 5% wird es schätzungsweise ausmachen, beim P2. Was denkt ihr, wieviel es beim Yaris sind?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 16. Februar 2014, 13:23
Wind und Regen dürften beim Yaris eher etwas mehr ausmachen, ich denke 5-10%. Ist aber auch stark vom Fahrprofil abhängig, bei mir als Großstadtfahrer dürfte der Wind eher weniger ausmachen. Eher die Vordermänner die mir oft ein zügiges Beschleunigen unmöglich machen da mancher ewig lange benötigt um auf Stadttempo zu kommen, und unnötig langsames Beschleunigen ist für einen niedrigen Verbrauch beim HSD eher kontraproduktiv.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. Februar 2014, 13:54

Mal vom ersten abgesehen, das ich mich da jetzt irgendwie verguggt habe, wie realistisch kann dann die Anzeige eig. sein?

Auf jeden Fall wäre ich glücklich einen Durchschnittsverbrauch von 4,1 Liter im Schnitt zu erzielen. :)

Der Verbrauch ist wohl schon realistisch. Der Grund ist folgender:

Sehr lange Fahrstrecke + "Die Geschwindigkeiten auf der Berliner Autobahn waren 80 bzw. 100kmh. Die restlichen Autobahnkilometer wurden mit 110kmh gefahren. Auf Bundesstraße fuhr ich 95kmh ansonsten 55kmh in Ortschaften."
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 16. Februar 2014, 14:32
Zum Thema Verbrauch und Bordcomputer.

Nach der intialen Tankfüllung hat mir der Bordcomputer relativ geringe Verbrauchswerte angezeigt.
Nach weiteren Tanken habe ich das Gefühl, dass der Verbauch am Bordcomputer höher ist.

Bilde ich mir das nur ein,  habe ich einfach mehr verbraucht , ist das getankte Benzin minderwertigen (habe an derselben Tankstele getankt) oder kalibiert sich der Bordcomputer nach Tankfüllungen?

Ich habe am Bordcomputer jeweils AVG und Trip.A zurückgesetzt.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. Februar 2014, 14:53
Glaub nicht. Um das nachzuprüfen, müsstest Du die genau die gleiche Fahrstrecke bei zumindest ähnlichen Windstärken, Windrichtungen, Geschwindigkeiten und Verkehrsverhältnissen nochmal fahren. Dann sollte die Abweichung höchstens 0.1 Liter betragen. Was die Elektronik machen könnte, ist eine Kalibirierung auf die Spritqualität. Ansonsten machen sich schon -+5 km/h, oder +-ein...zwei Bremsmanöver beim Verbrauch durchaus bemerkbar.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 16. Februar 2014, 15:12

Zum Thema Verbrauch und Bordcomputer.

Nach der intialen Tankfüllung hat mir der Bordcomputer relativ geringe Verbrauchswerte angezeigt.
Nach weiteren Tanken habe ich das Gefühl, dass der Verbauch am Bordcomputer höher ist.

Bilde ich mir das nur ein,  habe ich einfach mehr verbraucht , ist das getankte Benzin minderwertigen (habe an derselben Tankstele getankt) oder kalibiert sich der Bordcomputer nach Tankfüllungen?

Ich habe am Bordcomputer jeweils AVG und Trip.A zurückgesetzt.


Hast Du auch an der gleichen Säule getankt? Stand das Auto jeweils eben? Sowas kann nämlich auch durch Tankabweichungen bedingt sein.

LG
Klaus
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 16. Februar 2014, 16:27
Hallo,
war Heute auf Landstraßen unterwegs mit einer Geschwindigkeit zwischen 60-90 km/h. Temperatur so 7-8 Grad allerdings recht windig und teilweise Schauer und (logisch) nasse Straßen. Sonst wäre der Verbrauch noch 0,2-0,3 Liter geringer ausgefallen. Bei meiner letzten Betankung war der BC "sehr genau", man sollte also nicht immer davon ausgehen wenn der BC 3.9 Liter anzeigt dass es dann reale 4,3 sind. Freue mich immer wenn ich bergab den Akku randvoll habe und dann einige Kilometer "stromern" kann. Ich verstehe auch nicht wieso es immer (in Testberichten) heißt dass der Yaris HSD in der Stadt am sparsamsten wäre. Dem ist nicht so, das hat sich spätestens beim 4-5 Ampelstart erledigt. Landstraßen bei Tempo 70-90 in hügeligem Gelände mag er am liebsten. Ich fahre jetzt "nur" einige hundert Meter zwischendurch elektrisch und spätestens bei 4 Balken nutze ich wieder den Benziner. Entleert man den Akku bis auf 2-3 Balken läuft/lädt der ICE dann anschließend mit 1-2 Liter mehr Verbrauch und das kann man sich schenken. Es geht also durchaus auch im Winter unter 4 Liter  :-)

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 16. Februar 2014, 17:05
Ich hoffe du warst heute alleine auf der Straße.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 16. Februar 2014, 17:11
Nein zu zweit bakerman, meine Frau schiebt mich immer zwischendurch. Und ich stehe ganz arg auf Hupkonzerte, Durchschnittsgeschwingigkeit 25 km/h  ;D ;D ;D

Noch Fragen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 16. Februar 2014, 17:22
Nein. So dachte ich mir das schon.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 16. Februar 2014, 17:31

Hallo,
war Heute auf Landstraßen unterwegs mit einer Geschwindigkeit zwischen 60-90 km/h. Temperatur so 7-8 Grad allerdings recht windig und teilweise Schauer und (logisch) nasse Straßen. Sonst wäre der Verbrauch noch 0,2-0,3 Liter geringer ausgefallen. Bei meiner letzten Betankung war der BC "sehr genau", man sollte also nicht immer davon ausgehen wenn der BC 3.9 Liter anzeigt dass es dann reale 4,3 sind. Freue mich immer wenn ich bergab den Akku randvoll habe und dann einige Kilometer "stromern" kann. Ich verstehe auch nicht wieso es immer (in Testberichten) heißt dass der Yaris HSD in der Stadt am sparsamsten wäre. Dem ist nicht so, das hat sich spätestens beim 4-5 Ampelstart erledigt. Landstraßen bei Tempo 70-90 in hügeligem Gelände mag er am liebsten. Ich fahre jetzt "nur" einige hundert Meter zwischendurch elektrisch und spätestens bei 4 Balken nutze ich wieder den Benziner. Entleert man den Akku bis auf 2-3 Balken läuft/lädt der ICE dann anschließend mit 1-2 Liter mehr Verbrauch und das kann man sich schenken. Es geht also durchaus auch im Winter unter 4 Liter  :-)

Schöne Grüße


Also ich freue mich wenn es doch schon Hybridfahrer gibt,die an den angegebenen Wert herankommen.Aber mal ehrlich;auf Landstraßen 60-90h/km fahren,klappt vielleicht sehr gut als "Sonntagsfahrer" aber in der Woche wohl nicht durchführbar,wenn man nicht von der Straße geschubst werden will.Und Fahrspaß möchte man doch auch noch haben,wenn ich aber ständig mit Samtfuß fahren Muße um dieses Erfolgserlebnis zu haben,dann stimmt doch etwas mit der Herstellervorgabe nicht.Aber nichts desto trotz sag ich,herzlichen Glückwunsch und weiterhin viel Spaß mit deinen HSD.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 16. Februar 2014, 17:41
So vornehm hätte ich das nicht hinbekommen  :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Ramona am 16. Februar 2014, 17:48

So vornehm hätte ich das nicht hinbekommen  :-X

Da staunst Du,habe lange geübt dafür. ;D :-P
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 16. Februar 2014, 18:14
Um glücklich zu sein solltet ihr euch einfach einen "potenten" Chlor-Diesel mit 400 Nm Drehmoment kaufen und alle umweltbewußten Hybridfahrer von der Straße schubsen  ;D
Und immer wo ein Tempolimit (zBsp. 70 km/h) auftaucht mit Vollgas und 120 km/h glorreich vorbeiziehen und euch die Hände reiben. Euch fällt echt nichts anderes ein als HSD Fahrern zu unterstellen dass sie ein Verkehrshindernis sind wenn sie sparsam unterwegs sind?  :-P Bestimmt liegt es nicht daran das ihr einfach nicht mit dem Fahrzeug umgehen könnt, Schuld ist der Hersteller, immer Bleifuß und er verbraucht keine 3.5 Liter, ja wieso denn  :-X

Also werdet jetzt bloß nicht selbstkritisch, ihr könnt das Auto "treten" wie ihr wollt und es muss einfach 3.5 Liter verbrauchen!

Ganz bestimmt hat euch mein Humor erreicht und ich rechne fest mit Eurer Einsicht  ;D

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 16. Februar 2014, 18:36

Bilde ich mir das nur ein,  habe ich einfach mehr verbraucht , ist das getankte Benzin minderwertigen (habe an derselben Tankstele getankt) oder kalibiert sich der Bordcomputer nach Tankfüllungen?

Das Gefühl habe ich bei meinem V1.0 Yaris auch. Wenn ich mal eine Tankfüllung mit schlechten Verbrauchswerten unterwegs war stellt sich zunächst bei der darauffolgenden auch erst einmal ein schlechter Wert ein, auch wenn ich ganz "brav" unterwegs bin. Nach etwa ein viertel der Tankfüllung bewegt sich der Verbrauch dann aber in Richtung meiner Erfahrung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 16. Februar 2014, 20:33
Hallo zusammen,

ich bin neu hier und wollte mal meinen Verbrauch angeben.

Ich bin im Moment bei 4,06 l/100 km und bei Spritmonitor auf dem zweiten Platz aller deutschen Nutzer (hinter MPG2001).
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&activity=30 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&activity=30)

Fahrprofil steht da in der Wagenbeschreibung.

Die besten Verbräuche erreicht man eigentlich nur mit einer einzigen Sache: Antizipation.
Wenn man das Verhalten der anderen Autofahrer bedenkt und in seine Fahrweise mit einbezieht, seine Strecken kennt, die Ampelschaltungen kennt und dementsprechend fährt, wird man mit einem niedrigen Verbrauch belohnt. Aber auch die Strecke an sich (Steigungen und Senkungen usw.) ist wichtig. Ab und zu ist es (zumindest für den Verbrauch) besser, wenn man zwei bis drei Kilometer länger fährt, diese aber fast 100 % elektrisch gefahren werden.

Ich habe keinerlei Modifikationen am Auto machen lassen und fahre hauptsächlich im Ruhrgebiet Raum Essen/Bochum.




Besteht vielleicht Interesse an ein paar Youtube-Videos zu dem Thema?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 16. Februar 2014, 21:14

Besteht vielleicht Interesse an ein paar Youtube-Videos zu dem Thema?

Von meiner Seite aus gerne. Mach dafür doch ein eigenes Thema mit Marios Hybrid Fahrtipps. Dann kannst du dort neue Videos posten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: sly am 16. Februar 2014, 22:05

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und wollte mal meinen Verbrauch angeben.

Ich bin im Moment bei 4,06 l/100 km und bei Spritmonitor auf dem zweiten Platz aller deutschen Nutzer (hinter MPG2001).
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&activity=30 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1287-Yaris_Hybrid.html?fueltype=2&activity=30)

Ich habe keinerlei Modifikationen am Auto machen lassen und fahre hauptsächlich im Ruhrgebiet Raum Essen/Bochum.

Besteht vielleicht Interesse an ein paar Youtube-Videos zu dem Thema?


Hallo Mario,  :icon_charly_willkommen: im  :icon_forum:   mit deinem Hybrid.

Deine Spritmonitor Verbrauchswerte mit dem Yaris Hybrid können den anderen Yaris Hybrid Piloten ja richtig Mut machen!
Anscheinend geht es ja doch mit der 4 (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/577155.html) vor dem Komma.

Über Spritspartips in Form von youtube Videos freuen sich bestimmt alle Yaris Hybrid Fahrer!
Wir haben übrigens auch einen Youtube Kanal.

http://www.youtube.com/user/DieHYBRIDPiloten (http://www.youtube.com/user/DieHYBRIDPiloten)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 18. Februar 2014, 20:22
/me hat sich nachfolgend entwickelnde (interessante) OT-Diskussion abgetrennt und hierhin (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3573.0) verschoben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 18. Februar 2014, 20:33
Hallo Mario
Zitat
Besteht vielleicht Interesse an ein paar Youtube-Videos zu dem Thema?

Ja, bitte, gerne ...  ;) Ich hoffe, du meldest dich hier wieder, wenn es soweit ist.  :-)

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 18. Februar 2014, 23:20
Also ich muss ja gestehen, dass meine Erwartungen bezüglich der Spritspartips ziemlich gering sind. Was mir in den ganzen Spritspar-Diskussionen immer wieder auffällt ist, dass diejenigen, die so einen auffallend niedrigen Verbrauch haben, eben einfach nur sehr langsam fahren. Anstatt diesen Fakt einfach hervorzuheben, wird dann so getan, als hätten diejenigen den Stein der Hybrid-Weisen gefunden. Es werden Tipps gegeben, bis auf welchen Strich im Eco-Bereich man beschleunigen soll, wo man auf N schalten sollte um die Karre rollen zu lassen usw. Teilweise ergeben sich dabei absurd komplizierte Regeln, bei denen man sich gar nicht mehr auf den Verkehr konzentrieren kann. Die Tipps sind zwar gut gemeint, aber eigentlich am Thema vorbei.

Diejenigen, die hier mit 5-6l/100km rumfahren, machen auf mich jetzt aufgrund ihrer Postings nicht den Eindruck, als ob sie nicht in der Lage seien vorausschauend zu fahren. Ich vermute eben einfach, dass ihnen Lebenszeit auch etwas wert ist und sie darum die erlaubten Geschwindigkeiten bei ihrem Streckenprofil im sinnvollen Rahmen ausnutzen. Bei mir bedeutet z.B. im Allgemeinen Landstraße=Bundesstraße, d.h. die sind gut ausgebaut, weitgehend gerade und nicht solche kurvigen, schmalen Krickelkrakellandstraßen, wie man sie zwischen Dörfern oftmals findet. D.h. auch, dass ich üblicherweise 98-100kmh (GPS) fahre und diese Geschwindigkeit dann auch immer einige km halten kann. Auf der AB fahre ich üblicherweise um die 120kmh... auf der rechten Fahrspur mitfließen. Und ich fahre ebenfalls vorausschauend. Das ist ja aber keine hybridspezifische Besonderheit.

Mich würden jetzt eigentlich (hybridspezifische) Spritspartips interessieren, die ich auch mit diesem Streckenprofil anwenden kann, also Tipps, die nicht einfach nur unter einem Vorwand darauf hinauslaufen immer langsamer und laaangsamer zu fahren. Ich konnte bisher erst zwei Punkte aus den ganzen Spritsparthreads herauslesen, die gültig zu sein scheinen:

1. zügig beschleunigen (ruhig richtig Stoff geben, nicht versuchen im Eco-Bereich zu bleiben), dann gleiten lassen
und
2. nicht versuchen, möglichst lange elektrisch zu fahren und dabei den Akku leer zu saugen, sondern immer ruhig immer mal so stark beschleunigen, dass der ICE angeht und dabei den Akku auch wieder etwas lädt.

Hm... nein, mehr fallen mir wirklich nicht ein. Punkt 2 ist übrigens auch nicht gerade intuitiv erkennbar.

Gruß,
Christian

PS: @R.B. wie ist denn eigenlich Dein Jahresdurchschnittsverbrauch inzwischen?
.oO( immer diese Spritmonitorverweigerer, tsss )
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 19. Februar 2014, 01:59
Ich fahre im Moment nicht mehr die gleiche Strecke, somit fehlt die Vergleichsbasis. Verbrauchstechnisch hat sich bis 6000 km kaum was getan. Kompression Motor wurde nachgeprüft, einwandfrei. Da ist nichts zu machen. Kraftstoffqualität scheint auch kaum eine Rolle zu spielen.

Meine Tips sind: Unter 3.5 Liter/100 km kann man definitiv nicht kommen, nur darüber. Die Brems- und Antriebsleistung des Hybridsystems am besten nur bis 2/3-tel Leistung im Powermeter nutzen, auserhalb dieses Bereichs treten erhöhte Spannungsverlußte an der Batterie auf. Sonst ist es fast egal, wie man fährt, einfach nach Bedarf. Besonders sanftes Beschleunigen scheint weder nützlich noch schädlich. Vorhandene Batteriekapazität vor längeren Gefällestrecken und vor dem Abstellen des Fahrzeuges bevorzugt verwenden.

Oberhalb 70 km/h beginnt der Verbauch deutlich zu steigen, bis 120 km/h gehts noch (um 5.8 Liter/100 km), bei Höchstgeschwindigkeit 165 km/h ist der Yaris Hybrid ein richtiger Spritfresser. Nutzt nichts mehr, weil Tank schnell leer. Mehr muss man nach meiner Meinung nicht beachten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 19. Februar 2014, 07:42
Ich finde den "Vorwurf", dass Leute mit niedrigem Verbrauch "einfach nur langsamer" fahren ein bisschen lustig. Es ist doch keine Überraschung, dass der Verbrauch mit höherer Geschwindigkeit exponentiell steigt. Vielleicht hilft mir da aber auch meine Erfahrung als Rennradfahrer. Da kriegt man ganz gut mit, welche Verkehrs- und Streckensituationen mehr und weniger anstrengen.
Da der Hybi aber vor allem im Stadtverkehr sehr sparsam ist, kann ich mir vorstellen, dass langsame Fahrweise bei ihm noch einen über das immanente Sparpotential hinaus gehenden Vorteil bringt. Keiner kann doch ernsthaft erwarten, bei 130km/h mit Bleifuß 3,5l zu verbrauchen. Bei manchen hab ich sogar den Eindruck, dass sie vom Hybi erwarten, dass er bei 165km/h mit 3,5l auskommt.
Hatte gestern die erste nach Betankung und lag bei 5,5. Da war aber viel Ausprobieren dabei. Versuche gerade mit der neuen Tankfüllung einmal das Sparpotential, das vernünftig möglich ist, also ohne ein Verkehrshindernis zu sein, auszuloten und liege laut BC momentan bei 4,3l. Dabei halte ich mich einfach nur an die Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 19. Februar 2014, 08:58
Meiner fühlt sich bei 90-110 sehr wohl. Da kann ich ihn so schön lupfen lassen und habe über lange Strecken einen Verbrauch um die 4 l.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 19. Februar 2014, 10:08

Keiner kann doch ernsthaft erwarten, bei 130km/h mit Bleifuß 3,5l zu verbrauchen.

130km/h ist zwar schon etwas erhöht, aber kein Bleifuß. Die Normverbrauchsangaben des Yaris Hybrid wurden eben nach "EU-Messverfahren" ermittelt und dieses scheint für Hybrid-Fahrzeuge ernsthaft falsche Ergebnisse zu liefern, während es bei anderen Fahrzeugtypen durchaus passt. Entsprechend ernsthaft falsch sind auch die Erwartungen, weil mir 3,7 Liter / 100 km bei 120 km/h bei einem Kleinwagen mit guter Aerodynamik und moderner Motorentechnik durchaus machbar erscheinen. Das ist jedoch vermutlich teurer, als der Yaris Hybrid kostet.

90 ... 110 km/h auf der Autobahn ist ja OK, erlaubt zumindest Mitschwimmen im ohnehin vorhandenen LKW-Verkehr. 90 km/h als Autobahn-Höchstgeschwindigkeit finde ich jedoch nicht mehr OK, für andere. Eine Autobahn ist nach ihrer Zweckbestimmung eine Schnellstraße für alle, keine Landstraße für alle.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 19. Februar 2014, 10:53
@R.B.

Hmm, also zeig mir das Auto, das bei 120km/h unter 4l Benzin verbraucht. Kann sein, dass der Prius als vermutlich sparsamster Benziner auf der BAB noch ein paar Zehntel mehr heraus holt, als der Yaris. Hab eben geguckt, was mit dem Lupo ist, den scheint es aber nur als Diesel zu geben, und auch der verbraucht im Schnitt gerade einmal einen Liter weniger Diesel als der Yaris im Schnitt Benzin. Ich gehe davon aus, dass der Yaris im Stadtverkehr wahrscheinlich weniger Benzin braucht, als der Lupo Diesel.
Also, was soll das für ein Auto sein, das bei 120km/h 3,7l Benzin verbraucht? Laut Spritmonitor ist der Yaris immernoch die Nr. 1.

Was Du zum Thema BAB schreibst erinnert mich vom Duktus her doch an die "gute" alte Zeit, als der ADAC noch Anspruch auf die Meinungshoheit über den Stammtischen erhob. "Das Recht auf schnelles Fahren" sehe ich als etwas altbacken an. Ich sehe es mehr so, dass wir die Pflicht haben, uns möglichst nachhaltig und rücksichtsvoll in Bezug auf unsere Umwelt und Umgebung zu verhalten. Ich sehe es auch nicht ein, mich von ein paar - Entschuldigung - "spätpubertären Spinnern" bedrängen lassen zu müssen, die mich mit ihren Dreckschleudern zu gefährlicher Raserei und unnötigen Emissionen nötigen wollen.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: schneider am 19. Februar 2014, 11:08
Als ich in Schweden war, wo 110 km/h erlaubt sind, war ich positiv überrascht wie flüssig der Verkehr lief. Und man kam trotzdem vorwärts, und die Strecke sind da schon ordentlich lang.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 19. Februar 2014, 12:09
@r.b. mit den 90-110 meinte icht nicht die Autobahn.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 19. Februar 2014, 13:19
@wizace

Dass man den Yaris mit 3,7l bei 120kmh bewegen kann erwartet doch niemand. Jedoch ist der Verbrauchsanstieg im Bereich von 90-120kmh doch unerwartet stark. Man muss vielleicht auch berücksichtigen, wann jemand einen Yaris gekauft hat. Als der rauskam hieß es eben, dass der ja sooo wenig verbraucht und auch in Fahrtests schnitt er i.A. gut ab. Und wenn in Tests oder bei Besitzern die ersten Verbräuche deutlich höher waren, dann hieß es, man müsse sich eben erst an die Besonderheiten des Hybrids gewöhnen oder der Wagen müsse noch eingefahren werden usw. Dazu kamen dann die schon angesprochenen vermeintlichen Spritspartips. Ich kann das schon verstehen, dass man dann eher "unangenehm überrascht" ist, wenn man feststellt, dass sich die Verbräuche eben nicht verbessern. Wenn man jetzt in Foren schaut, dann findet man schon etwas mehr kritische Stimmen, die einen darauf vorbereiten, was einen erwartet. Setzt aber eben auch voraus, dass man die Zeit hat, sich durch seitenlange Diskussionen zu wühlen.

Ich halte es auch nicht für eine langfristig sinnvolle Lösung für einen besseren Verbrauch auf Landstraßen auszuweichen oder auf Autobahnen wie auf Landstraßen zu fahren. Neben der Umweltbelastung durch Spritverbrauch gibt es eben auch die Belastung durch den Verkehr ansich und den möchte man ja i.A. aus den Ortschaften raushaben. Autobahnen besitzten halt einen deutlich höheren Durchsatz bei deutlich geringerer Belastung der Anwohner. Und dort wo ABs mit hoher Auslastung betrieben werden, sind diese ja auch weitgehend geschwindigkeitsbegrenzt (üblicherweise 100-120kmh) um den mittleren Durchsatz hochzuhalten. Ich finde nicht, dass man ein wilder Heizer ist, wenn man dann auch in diesem Geschwindigkeitsbereich fährt. Bei mir fällt das durchaus unter den Begriff "nachhaltige und rücksichtsvolle" Fahrweise.

Wie R.B. schon meinte, ein bischen mehr Optimierung für diesen Geschwindigkeitsbereich hätte dem Yaris schon gut getan. Das macht ihn natürlich immer noch nicht zu einem schlechten Auto! Der Spritverbrauch ist ja üblicherweise nur ein Kriterium von vielen. Wer sich ein Auto rein nach den Kosten kauft, der darf sich eh i.A. keinen Neuwagen kaufen. Das gesparte Geld bei einem ein paar Jahre alten Auto deckt dann für ein paar Jahre die Benzinkosten. Und wenn es um Nachhaltigkeit geht, dann zählt natürlich nur der absolute Verbrauch, nicht der relative. D.h., man kann durchaus auch mal gucken, ob man wirklich nur notwendige (was auch immer das bedeutet... ein weites Feld...) Fahrten erledigt. Es meinten auch schon einige, dass sie mit dem Hybrid irgend wie deutlich mehr fahren, weil das soviel Spaß macht. :D  Soweit ist es bei mir noch nicht, wenngleich ich mich da schon zusammenreißen muss. Bin ja jetzt nach einem dreiviertel Jahr immer noch sehr zufrieden.  :icon_begeistert:

Gruß,
Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 19. Februar 2014, 13:38
@Christian

Klar, wenn es möglich wäre, diesen Bereich (90km-120km) noch effizienter hin zu bekommen, würde ich das auch nehmen. Glaubst Du, das Toyota da bewusst gespart hat? Gibt es dafür Hinweise bzw. Autos, die das besser machen? Wie viel macht das aus?

PS.: Ich erwarte übrigens nicht, dass sich der Verbrauch zur Geschwindigkeit linear steigert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 19. Februar 2014, 14:04
@wizace

Naja, so Sachen wie nicht verkleideter Unterboden, relativ große/breite Räder (ok, eher für die Stadt wichtig), der voll angeströmte Scheibenwischer kommt mir auch suboptimal vor und irgendwie habe ich in Erinnerung, dass die Gestaltung der Radkästen auch strömungstechnisch nicht gerade optimal sein soll. Aber ich kenn mich da nicht mit Details aus. Es wird jedoch immer wieder betont, dass Toyota haarscharf kalkuliert haben muss, um den Yaris als preisgünstigen Einstieg in die Hybridklasse platzieren zu können. Und der Prius und Auris sollen ja bei den Geschwindigkeiten besser abschneiden. Kann ich mich aber nicht für verbürgen! ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 19. Februar 2014, 14:08

Hmm, also zeig mir das Auto, das bei 120km/h unter 4l Benzin verbraucht.

Siehe mal www.spritmonitor.de (http://www.spritmonitor.de) -> Audi A2 3L oder http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-a2-zu-viel-vorsprung-a-546187.html (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-a2-zu-viel-vorsprung-a-546187.html)

Das ist zwar ein Diesel, den Benzinmotor im Yaris Hybrid kann man jedoch nicht mit anderen Benzinmotoren vergleichen, da es ein Atkinson-Motor ist. Der zumindest im Prius 3 Wirkungsgrade von 41 % erreichen soll. Das ist mit modernen Dieselmotoren vergleichbar, obgleich im Benzin pro Liter 12% weniger Energie drin stecken. Normalerweise haben Benzinmotoren nur Wirkungsgrade von 25 - 35 %, der Yaris-Motor soll auf 35% kommen. -17% gegenüber dem P3.

Was dem Yaris-Hybrid, auf der Autobahn, fehlt, scheint mir offensichtlich: Verkleidung seines unteren Bereichs von Motorraum und Karosserie, flacher abfallendes Heck, effizienterer Motor. Im Stadtverkehr ist das verzichtbar und es treibt auch die Herstellungs- und Wartungskosten nach oben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 19. Februar 2014, 14:55
Naja also, wo ist der Skandal? Es ist ein Kleinwagen für Stadt und Kurzstrecken. Dafür ist er designt, das macht er gut und er bietet modernste Technik zum Einstiegspreis.
Man kann eben keine Äpfel mit Birnen vergleichen. Natürlich ist ein Diesel für lange Strecken auf der BAB mit hohen Geschwindigkeiten geeigneter.
Was der Prius auf der BAB besser macht, verliert er an Wendigkeit in der Stadt. Dafür ist es eben ein Kompaktwagen und kein Kleinwagen, der auch entsprechend teurer ist.
Durch den tollen Wirkungsgrad des Motors und die Hybrideffekte ist der Yaris für einen Kleinwagenbenziner auf der BAB immer noch sehr sparsam und in der Stadt allen anderen Kleinwagen (außer Stromern) überlegen. Denen fehlt es aber dann an Reichweite und Allroundtalent.

PS.: Was ist jetzt daran toll, dass der A2 so viel Diesel schluckt, wie der Yaris Benzin?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 19. Februar 2014, 16:00
Der Skandal ist nicht, dass dies so ist, sondern, dass die Verbrauchsangaben nach EU-Messverfahren bei Hybridfahrzeugen besonders unstimmig sind. Dies verantworteten z.B. der frühere EU-Wirtschaftskommissar Henning Christophersen und seine Nachfolger.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: schneider am 19. Februar 2014, 16:11
Ich schließe mich meinem Vorredner auf jeden Fall an, denn skandalös ist das auf jeden Fall. Es wird immer von einheitlichen Regelungen gesprochen und dann sind die Messverfahren schlussendlich doch wieder unstimmig.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. Februar 2014, 18:38

Das ist zwar ein Diesel, den Benzinmotor im Yaris Hybrid kann man jedoch nicht mit anderen Benzinmotoren vergleichen, da es ein Atkinson-Motor ist. Der zumindest im Prius 3 Wirkungsgrade von 41 % erreichen soll. Das ist mit modernen Dieselmotoren vergleichbar, obgleich im Benzin pro Liter 12% weniger Energie drin stecken. Normalerweise haben Benzinmotoren nur Wirkungsgrade von 25 - 35 %, der Yaris-Motor soll auf 35% kommen. -17% gegenüber dem P3.

Wo hast Du denn den Wirkungsgrad von 35% für den Yaris her?

Gemäß Priuswiki steht dort beim P2 39% und beim P3 41% (wer auch immer das berechnet hat, also ohne Quellehinweis = suspekt). Warum sollte der Motor des Yaris HSD weniger als der P2 haben? Ich bin bisher davon ausgegangen, dass der Yaris-Motor auf dem Motorblock des P2 basiert plus Optimierungen, aber keine Verschlechterungen.

Zitat
Was dem Yaris-Hybrid, auf der Autobahn, fehlt, scheint mir offensichtlich: Verkleidung seines unteren Bereichs von Motorraum und Karosserie, flacher abfallendes Heck, effizienterer Motor. Im Stadtverkehr ist das verzichtbar und es treibt auch die Herstellungs- und Wartungskosten nach oben.

Die unteren Verkleidungen sollte Toyota wirklich mal nachrüsten.

Ein flacheres Heck würde mir überhaupt nicht gefallen. Ich will keinen Mini-Prius kaufen.
Ich habe mir den Yaris gekauft, weil er so aussieht wie er ist: Wie ein ganz normaler Kleinwagen, was er ja auch ist.

Das mit dem Motor kann ich nicht nachvollziehen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. Februar 2014, 18:43

Der Skandal ist nicht, dass dies so ist, sondern, dass die Verbrauchsangaben nach EU-Messverfahren bei Hybridfahrzeugen besonders unstimmig sind. Dies verantworteten z.B. der frühere EU-Wirtschaftskommissar Henning Christophersen und seine Nachfolger.

Noch schlimmer finde ich die Angaben beim ADAC-Test zu Yaris Life HSD, siehe http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4818_Toyota_Yaris_Hybrid_Life/Toyota_Yaris_Hybrid_Life.pdf: (http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4818_Toyota_Yaris_Hybrid_Life/Toyota_Yaris_Hybrid_Life.pdf:)

Zitat
Testverbrauch pro 100 km Stadt/Land/BAB 2,3/ 4,1/ 6,1 l

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 20. Februar 2014, 21:46
Ganz ehrlich: 6,1 l/100 km??
Wie fahren die denn?
Ständig 150?

So langsam gefällt mir der Verein immer weniger.

Aber Hauptsache ein 520er-Diesel von BMW gewinnt VOR den Hybriden von Toyota den ZUKUNFTSPREIS...
http://www.adac.de/mein-adac/gelber-engel/gewinner-platzierte/ (http://www.adac.de/mein-adac/gelber-engel/gewinner-platzierte/)


Oh man... ich trete da aus. Langsam reicht's mir. :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Februar 2014, 00:41
Wo lebst Du denn? Ein 6 Liter- Verbrauch stellt sich bei mir auf der Autobahn, auf schnurgerader Strecke, ganz automatisch ein, wenn ich den Tempomat auf 130 km/h (lt. Tacho) programmiere.

Mit der Fahrweise hat das nichts zu tun, nur mit der Geschwindigkeit. 130 km/h ist Autobahn-Richtgeschwindigkeit, daher ist die ADAC-Angabe plausibel.

Nur die 2,3 Liter im Stadtverkehr sind völlig daneben, das geht zumindest mit meinem Serienmodell mit Sicherheit nicht. Eventuell wurde bei der Messung, auf einer zu kurzen Messstrecke, ein vorher und hinterher abweichender Batterieladezustand nicht berücksichtigt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 21. Februar 2014, 01:58
Denke auch das die BAB Angabe korrekt ist, die Stadtangabe ist sehr fragwürdig, da sogar deutlich unter den unrealistischen Herstellerangaben. Die Überland-Angabe, hmm, ist denke Regional auch mal etwas höher, aber das wird wohl im Rahmen sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Walter am 21. Februar 2014, 06:59

Mit dem Prius 3 erreiche ich mit 120 km/h zirka 5,4-5,7 ( l/100km ).
Tempomat eingeschaltet.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 21. Februar 2014, 07:53
Ich kenne jetzt die Testbedingungen des ADAC nicht, aber auf der BAB würde ich dann doch die Richtgeschwindigkeit (130 km/h) als Maßstab nehmen und nicht 120 km/h. Ob da jetzt ein gravierender Unterschied ist, kann ich allerdings nicht sagen. Und es kommt bestimmt auch drauf an auf welchen Autobahnen man testet, keine Ahnung ob da eine Flache oder bergige Autobahn für den Verbrauch vorteilhafter ist, denke eher eine flache. :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 21. Februar 2014, 07:59
Nicht zu vergessen: Der Straßenbelag dürfte auch eine Rolle spielen, Rückenwind oder Gegenwind, nasse oder trockene Fahrbahn, etc. Das macht bestimmt auf ne ordentliche Strecke gut nen halben Liter aus, wenn nicht mehr.

Irgendwie empfinde ich es fast schon als Erbsenzählerei, ob der Yaris Hybrid bei 120 km/h nun 5,725 Liter verbraucht oder bei 122,5 km/h dann 5,975 Liter. ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 21. Februar 2014, 09:10

Nicht zu vergessen: Der Straßenbelag dürfte auch eine Rolle spielen, Rückenwind oder Gegenwind, nasse oder trockene Fahrbahn, etc. Das macht bestimmt auf ne ordentliche Strecke gut nen halben Liter aus, wenn nicht mehr.

Irgendwie empfinde ich es fast schon als Erbsenzählerei, ob der Yaris Hybrid bei 120 km/h nun 5,725 Liter verbraucht oder bei 122,5 km/h dann 5,975 Liter. ;-)


Mann Jorin, wir sind Deutsche aus dem Land der Dichter, Denker und Ingenieure. Wir sind nun einmal Erbsenzähler und das ist nicht immer nur ein Nachteil ;-) Deutschland, Land der Geeks?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 21. Februar 2014, 11:24
@wizace, wieviele Erbsen haste denn aktuell schon gezählt  ;D ... he, konzentrier dich bitte, sonst musst nochmal von vorne !!  ;)

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 21. Februar 2014, 11:50

Nicht zu vergessen: Der Straßenbelag dürfte auch eine Rolle spielen, Rückenwind oder Gegenwind, nasse oder trockene Fahrbahn, etc. Das macht bestimmt auf ne ordentliche Strecke gut nen halben Liter aus, wenn nicht mehr.

Irgendwie empfinde ich es fast schon als Erbsenzählerei, ob der Yaris Hybrid bei 120 km/h nun 5,725 Liter verbraucht oder bei 122,5 km/h dann 5,975 Liter. ;-)


Du hast die Reifen vergessen. Die sind auch wichtig. Mit speziellen Spritsparreifen kann man bestimmt die ein oder anderen 100 ml einsparen.

Mal im Ernst, ich denke sogar, dass das was der ADAC da geschrieben hat machbar ist. Wenn sie die 100 km am Stück gefahren sind und vor jeder Testetappe schön am BC aktualisiert und danach verrechnet haben.

Ich hatte kürzlich des nachts auf freier Strecke innerorts und mit vorher aktualisiertem BC tatsächlich 2,2 Liter auf 100 km hochgerechnet. Aaaber: Der Motor war warmgefahren, der Akku voll, die Strecke praktisch eben, keine Ampel weit und breit und andere Autos gab es auch keine. Außerdem war es nicht eben weit. Fakt ist, dass ich nicht daran glaube, dass sich das unter realistischen Alltagsbedingungen wiederholen lässt zumal ich gerade auf einem Bestwert von 5,2 (ansonsten ca. 5,7) Litern laut BC herumfahre und damit noch nicht mal so unzufrieden bin, weil kalt mag er es gar nicht und das merkt man deutlichst am Verbrauch.

Gruß Joe

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Februar 2014, 12:29

Ich hatte kürzlich des nachts auf freier Strecke innerorts und mit vorher aktualisiertem BC tatsächlich 2,2 Liter auf 100 km hochgerechnet. Aaaber: Der Motor war warmgefahren, der Akku voll, die Strecke praktisch eben, keine Ampel weit und breit und andere Autos gab es auch keine. Außerdem war es nicht eben weit.

Nein, geht nicht, ich hab mit betriebswarmen Fahrzeug und jeweils vorher und hinterher vollem Akku ne schön glatte Verbrauchskurve ohne Ausreißer bis 50 km/h hinab aufgenommen. Bei 50 km/h und 3.5 Liter/100 km ist erkennbar das Miniumum, noch langsamer fahren kann keine relevante Verbrauchserspanis mehr ergeben. Bis 70 km/h steigt der Verbrauch nur unwesentlich (etwa +0.2 Liter).

Wen Du zeitweise nur 2,2 Liter auf dem Display hast, liegt das regelmäßig an folgendem:
* Du fährst teilweise mit Batteriekapazität, ohne es zu merken oder
* Du fährst leicht bergab, ohne es zu merken.

Selbst optisch nicht feststellbare Fahrbahnneigungen beeinflussen den Verbrauch deutlich, ebenso die Windgeschwindigkeit. Das muss man möglichst ausschließen, durch Fahrt in beiden Fahrtrichtungen und windgeschützte ebene Fahrbahn. Reifen (Michelin) & Reifendruck sind bei mir schon optimal, da gibt es keine Reserven mehr.

http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-27894/praxistest-toyota-yaris-hybrid-das-verbraucht-deutschlands-billigster-hybrid-wirklich_aid_848822.html (http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-27894/praxistest-toyota-yaris-hybrid-das-verbraucht-deutschlands-billigster-hybrid-wirklich_aid_848822.html) gibt (schwer lesbar) folgendes an:

• Stadtverkehr inklusive Stop-and-Go: 5,3 bis 5,4 Liter/100 km
• Landstraßenverbrauch (ca. 80 km/h): 4,2 Liter/100 km
• Autobahn langsam (ca. 100 km/h): 4,5 Liter/100 km
• Autobahn Vollgas (ca. 150 – 170 km/h): 11 Liter/100 km

Die mir zu hoch erscheinende Stadtverkehrsangabe ist sicher darauf zurückzuführen, dass die Redakteure das Hybridsystem durch zu starkes Bremsen überlastet haben. Der Rest passt dagegen gut zu meinen Messungen, auch die 11 Liter/100 km bei 150 – 170 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 21. Februar 2014, 14:01
Das kann aber doch sein was Joe dort schreibt. Ich habe manchmal, bei fast vollem Akku, den Zustand das der Verbrenner läuft weit unterhalb der mittleren eco Marke. Unterhalb der Marke geht er ja normalerweise aus. Und dann stehen zwischen 2.2 und 2.7 Liter Verbrauch an. Der Verbrenner läuft fast auf Standgas vom Ton her, extrem niedrig, aber nicht brummig untertourig. Ich glaube das die Heizung für diesen Zustand die Ursache ist, denn im Sommer hatte ich das nicht. Und wenn nun Hybrid Unerfahrene Reporter den BC ablesen kann es schon zu Fehlinterpretationen vom Verbrauch her kommen.

R.B., welchen Druck hast du denn in den Reifen?

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Februar 2014, 14:26

Das kann aber doch sein was Joe dort schreibt. Ich habe manchmal, bei fast vollem Akku, den Zustand das der Verbrenner läuft weit unterhalb der mittleren eco Marke. Unterhalb der Marke geht er ja normalerweise aus. Und dann stehen zwischen 2.2 und 2.7 Liter Verbrauch an.

Du hast aber keine Chance, diesen niedrigen Verbrauch dauerhaft zu halten, denn der diesen ermöglichende Batterie-Ladezustand oder das Gefälle sind naturgemäß irgendwann am Ende und hinterher ist der Verbrauch umso höher.


Der Verbrenner läuft fast auf Standgas vom Ton her, extrem niedrig, aber nicht brummig untertourig. Ich glaube das die Heizung für diesen Zustand die Ursache ist, denn im Sommer hatte ich das nicht.

Ja, ist so, er kann auf abschüssiger Strecke oder tiefen Temperaturen auch nur laufen, um zu heizen. Nebenbenbei wird jedoch nach Möglichkeit auch die Batterie nachgeladen, das hält den Energieverlusst in Grenzen. Dreht man die Solltemperatur der Klimaanlage auf Anschlag, läuft der Verbrenner immer.

Das ändert jedoch nicht den Minimal-Verbrauch auf ebener Strecke mit geringer Heizleistung oder im Sommer, denn dort muss der Verbrenner laufen, um das Fahrzeug anzuteiben, mindestens alle 1..3 Minuten.


R.B., welchen Druck hast du denn in den Reifen?

Daran liegt's nicht, momentan 2,7 bar vorne und 2,6 bar hinten, bei Verbrauchsmessung je 2,5 bar vorne und hinten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 21. Februar 2014, 14:27

Nein, geht nicht, ich hab mit betriebswarmen Fahrzeug und jeweils vorher und hinterher vollem Akku ne schön glatte Verbrauchskurve ohne Ausreißer bis 50 km/h hinab aufgenommen. Bei 50 km/h und 3.5 Liter/100 km ist erkennbar das Miniumum, noch langsamer fahren kann keine relevante Verbrauchserspanis mehr ergeben. Bis 70 km/h steigt der Verbrauch nur unwesentlich (etwa +0.2 Liter).

Wen Du zeitweise nur 2,2 Liter auf dem Display hast, liegt das regelmäßig an folgendem:
* Du fährst teilweise mit Batteriekapazität, ohne es zu merken oder
* Du fährst leicht bergab, ohne es zu merken.

Selbst optisch nicht feststellbare Fahrbahnneigungen beeinflussen den Verbrauch deutlich, ebenso die Windgeschwindigkeit. Das muss man möglichst ausschließen, durch Fahrt in beiden Fahrtrichtungen und windgeschützte ebene Fahrbahn. Reifen (Michelin) & Reifendruck sind bei mir schon optimal, da gibt es keine Reserven mehr.



Ein Jammer, dass ich diesen "Bestwert" nicht fotografiert habe.  :icon_doh: Aber der war definitiv auf meinem Verbrauchsmonitor. Und das nicht nur zeitenweise als schwankender Momentanverbrauch sondern als "Bester" nach der Aktualisierung. Klar unrealistische Bedingungen durch u. durch, das zweifel ich überhaupt nicht an, aber aus irgend einem Grund kam eben bei dieser Fahrt das raus. Ob es definitiv 2,2 waren oder wegen mir auch 2,5 real sei einfach mal dahingestellt. Fakt ist, ich habe so eine Zahl schon mal in Wirklichkeit gesehen und in dem Fall ist es mir auch egal ob man mir da Glaubt oder nicht. Ich war dabei. Allerdings konnte ich das in der Folge nicht mehr reproduzieren. Was ich aber auch nicht als für mein persönliches Glück als notwendig erachte.

Dennoch geh ich fairnesshalber davon aus, dass wenn man immer brav zurücksetzt, außerhalb der Stoßzeiten den Test durchzieht und die Werte anschließend dann außerhalb des BC ohne Kontrolle an der Zapfsäule verrechnet, so eine Zahl zumindest theoretisch dort stehen könnte. Denn: DA war ich nicht dabei  ;).

Sei es drum. Mir taugt das Auto so wie es ist. Vielleicht wird es im Sommer mit anderen Reifen noch ein wenig besser im Verbrauch und dann werde ich noch zufriedener sein.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 21. Februar 2014, 14:31
jmm, ich vermute, das kann auch am Ladestand der Batterie liegen. Denn je voller diese ist, desto bereitwilliger und entsprechend schneller wechselt er in den EV-Modus. Im Umkehrfall ziert er sich dann eventuell, den Ladezyklus vorzeitig abzubrechen, wenn das System der Meinung ist: "Da fehlt noch was" !?!?
Oder du hast das Füßchen nicht ausreichend angehoben. Ich hab auch schon ab und zu bemerkt, daß das langsame Absinken des ECO-Zeigers erst weit in der unteren Hälfte ein umschalten in EV bewirkt.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: jmm am 21. Februar 2014, 15:00
Ich habe diesen niedrigen Verbrauch wenn ich so durch die Stadt zuckel und den Fuß schlagartig vom Gas nehme um elektrisch zu rollen. Und dann kommt es manchmal vor das der Verbrenner nicht ausgeht. Der Akku wird geladen, man rollt so locker vor sich hin. Natürlich nicht allzu lange, ist klar. Aber ich traue einem Reporter glatt zu das er das als Bestmarke nimmt ::)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Februar 2014, 15:01

Ein Jammer, dass ich diesen "Bestwert" nicht fotografiert habe.  :icon_doh: Aber der war definitiv auf meinem Verbrauchsmonitor. Und das nicht nur zeitenweise als schwankender Momentanverbrauch sondern als "Bester" nach der Aktualisierung. Klar unrealistische Bedingungen durch u. durch, das zweifel ich überhaupt nicht an, aber aus irgend einem Grund kam eben bei dieser Fahrt das raus. Ob es definitiv 2,2 waren oder wegen mir auch 2,5 real sei einfach mal dahingestellt. Fakt ist, ich habe so eine Zahl schon mal in Wirklichkeit gesehen und in dem Fall ist es mir auch egal ob man mir da Glaubt oder nicht.

Ich glaub das durchaus. Ich glaube aber nicht, dass sich dieser Bestwert über längere Strecken aufrechterhalten lässt, wenn Du z.B. genau die gleiche Strecke wieder zurückfahren musst. Dann hast Du nämlich dort eine Steigung, wo vorher Gefälle war.

Auf einer völlig ebenen Fahrstrecke von z.B. 8 km Länge kann man zudem bis zu 2,5 km ausschließlich mit Batterie fahren. Diese kann also durchaus 30 % des gesamten Energieverbrauchs bzw. Benzinverbrauchs für diese Strecke übernehmen, ohne dass man das merkt. Die Verbrauchsanzeige fällt entsprechend, so sind 2,2 Liter/100 km zeitweilig durchaus möglich, aber eben nicht dauerhaft.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 21. Februar 2014, 15:24
Ich denke wir meinen das selbe.

Ich probier mal zu erklären wie ich es meine: Ich könnte mir vorstellen, dass die Teststrecke insgesamt 100 km lang war und Teile von BAB, Landstraße u. Stadt enthielt. Der Tester könnte demnach nach jedem Streckenabschnitt aktualisiert und die jeweiligen Einzelteile im Anschluss einfach verrechnet haben. Wäre das Teilstück "Stadt" demnach recht kurz gewesen und hätte unter ähnlichen Bedingungen stattgefunden wie meine Fahrt, dann wäre es denkbar, dass diese Zahlen im Testbericht stehen obwohl sie real eher zweifelhaft sind. Das wollte ich zum Ausdruck bringen. Lässt man den BC nämlich durchlaufen, dann wird da was anderes rauskommen  ;). Denn dann muss man sich von einem hohen Wert erst wieder "herunterarbeiten" durch eine Aktualisierung entfällt das. Hab ich selber schon so probiert.

Aufschluss gibt eh nur das was man tankt und da wäre zu berücksichtigen, dass Zapfsäulen ebenfalls eine Toleranz haben dürfen und nicht 100 % genaue Zahlen zeigen. Man müsste also beim Eichamt die ermittelten Werte für die Säule seiner Wahl einholen und kann aus sowas eine Doktorarbeit machen, wenn man will...  ;).

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 21. Februar 2014, 15:34

Aufschluss gibt eh nur das was man tankt und da wäre zu berücksichtigen, dass Zapfsäulen ebenfalls eine Toleranz haben dürfen und nicht 100 % genaue Zahlen zeigen. Man müsste also beim Eichamt die ermittelten Werte für die Säule seiner Wahl einholen und kann aus sowas eine Doktorarbeit machen, wenn man will...  ;).

Die Liter-Anzeigen der Zapfsäulen stimmen normalerweise sehr genau, das kontroliert das Eichamt. Was dem Eichamt jedoch völlig egal ist, sind die Abschalt-Punkte der Zapfsäulen beim Tanken. "Vollgetankt" und je nach Zapfsäule oder Schaumbildung 5 Liter mehr oder weniger drin ist dem Eichamt egal. Und genau das ist der Schwachpunkt dieser Methode.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 21. Februar 2014, 16:01
Laut EU Verordnung + / - 0.5% maximale Abweichung, wenn ich recht informiert bin. Gepaart mit den potentiellen Fehlerquellen beim Abschalten...  Wie ich schon sagte, man kann eine Doktorarbeit draus machen.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 25. Februar 2014, 08:55
So, habe in der letzten Woche viel gefahren und nun meine dritte Tankfüllung angefangen. Meine Erfahrung nach in kurzer Zeit sehr vielen Kilometern (macht schon sehr viel Spaß den Kleinen zu fahren):
Ich kann auf meiner täglichen Pendelstrecke mit Winterreifen und ohne Komfortverzicht, will heißen eingeschaltetes Radio und Heizung einen Verbrauch von 4,4l fahren. Dazu muss ich nichts weiter tun, als den kurzen Autobahnabschnitt mit 90km/h zu absolvieren und den Rest vorausschauend und gemäß der Geschwindigkeitsbegrenzungen zu fahren. Ich nutze dazu den Tempomat. Ich bin sehr froh, dass ich den genommen habe, weil ich ohne nicht auf diese Verbräuche gekommen bin. Außerdem ist es sicherer, wenn man den Blick auf die Strasse lenken kann, statt auf die Tachonadel zu starren
Ergebnis: Die erwähnten 4,4l mit Tendenz eher zu 4,3l. Entspanntes Fahren und Ankommen. Grinseattacken, wenn man die, die an der Ampel richtig Gas gegeben haben, einen rechts überholt haben (unter Missachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung) dann vor der nächsten Ampel wieder sieht und ohne gestoppt haben zu müssen an ihnen wieder vorbei zieht.
Ich hatte an keine Wunder beim Verbrauch mehr gegkaubt, aber man kann den Hybi wirklich sehr sparsam bewegen. Am Anfang hatte ich noch so den Reflex allen zeigen zu wollen, wie schnell so ein Hybi an der Ampel antritt. Mittlerweile bin ich so relaxed und freu mich so sehr über den Verbrauch, dass es mich gar nicht mehr juckt...
Wer braucht dicke Autos mit 1+x Ofenrohren als Auspuff?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 25. Februar 2014, 18:29

Ergebnis: Die erwähnten 4,4l mit Tendenz eher zu 4,3l. Entspanntes Fahren und Ankommen. Grinseattacken, wenn man die, die an der Ampel richtig Gas gegeben haben, einen rechts überholt haben (unter Missachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung) dann vor der nächsten Ampel wieder sieht und ohne gestoppt haben zu müssen an ihnen wieder vorbei zieht.

Gratulation! Super-Leistung nach Deiner ersten Betankung von 5,5 l /100 km am 18.4.14 (Dein Bericht am 19.2.14). Da bist Du ja seitdem viel gefahren.

Sind die Werte über die Tankfüllung oder per Bordcomputer ermittelt? Wie ist Dein Streckenprofil (Länge der Strecke, etc.) gewesen?

Ich habe heute nach der Erstbefüllung das zweite Mal richtig getankt. Dieses mal kamen berechnet 5,08 l / 100 km heraus. Der gestrige Aufenthalt beim FTH hat durch die Probefahrt des Meisters (Radiotest) sowie ein paar eigene Experimente meinen Schnitt etwas verschlechtert. Ehrlicherweise vermute ich aber, dass ich auch ohne dies nicht unter 4,8l gekommen wäre. Ich oute mich jetzt mal und habe in meinem Profil den Verweis auf Spritsparmonitor angegeben.

Von den täglichen 26 km zur Arbeit pro Fahrt gehen bei allerdings 24 km über die Autobahn.
Ich komme gemäß Bordcomputer auf dieser Fahrt, besonders im Berufsverkehr, mit ca. 4,7 l / 100 km hin, wenn ich nicht zum Verkehrshindernis für LKWs werden will (daher meist gemäß Tacho 95 km/h). mario.saternus Verbrauch in allen Ehren, aber so langsam will ich nicht unterwegs sein....

Ansonsten fahre ich in der Stadt (Einkaufen und die täglichen Bringdiensten ("Taxis-Dienste") für die Kinder).

Vermutlich wäre bei dem Profil für mich der Auris II HSD besser gewesen, aber ich habe mich bewusst für den Yaris entschieden, da er m.E. handlicher ist. Der Auris II ist mir persönlich zu groß.

Den Tempomat meines Edition 2014 genieße ich auch sehr.

Ich experimentiere noch mit dem richtigen Fahrprofil. Man merkt m.E. auf der Autobahn stark den Unterschied zwischen einer vollen Batterie und einer leeren, die noch aufgeladen werden muss und somit der Generator den Motor belastet (= Mehrverbrauch).

Bisher alles im Eco-Modus. In einer weiteren Tankfüllung werde ich mal testweise ohne Eco-Modus fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 26. Februar 2014, 08:05
Es sind 22km und davon 7km Bundesstrasse oder Autobahn. Die 7km fahre ich bei 90km/h. Den Rest fahre ich gemäß Vorschriften zwischen 40 km/h und 80 km/h.  Die längsten Teilstücke sind 90km/h und 70km/h. Hatte heute Morgen einen Schnitt von 42km/h, bin aber noch einen Umweg durch die Stadt zum Bäcker gefahren. Ich fahre nicht im Eco-Modus sondern im Standardmodus. Dürfte ja mit Tempomat und Klimaanlage aus egal sein. Ich mag beim Eco-Modus das "schwammige" Gaspedal nicht. Mein Fuß ist sensibel genug, im Standard dosiert Gas zu geben.
Beim Beschleunigen drehe ich nicht in den Powerbereich und auch nicht nach ganz oben im Eco-Bereich. Eher so bis Mitte Eco und etwas drüber hinaus. Lohnt sich sowieso nicht, weil man sich an der nächsten Ampel dann ja wieder sieht. Vor der Ampel mach ich den Tempomat so rechtzeitig raus und lasse ausrollen, dass ich meist ohne Stoppen wieder Gas geben kann, nachdem ich wieder aufgeschlossen habe. Ich schaue, dass ich möglichst effizient rekuperiere, also nicht zu stark bremse. Ärgerlich ist, wenn so Hektiker einen in die Eisen zwingen, wie eine Frau heute Morgen, die vergessen hatte, dass derjenige mit Hindernis warten muss.
Ich fahre mit Radio aber ohne Klimaanlage. Heizung reicht ja im Moment. Die steht auf 21,5°C Dual. Schnitt 4,4l/100km laut BC. Bei der letzten Betankung war der BC aufs Zehntel genau. Vorhersage da 4,7l, nach der Berechnung auch 4,7l. Bin gespannt, ob die Sommerreifen noch etwas aus machen. Die kommen um Ostern herum drauf.
Gestern bei der Heimfahrt habe ich an der Ampel beinahe neben einem zweiten weissen Yaris Hybrid gestanden. Auf einen schnellen Blick hatte er aber kein Schwebedach, hatte aber anscheinend Privacy-Glas, aber definitiv keinen Spoiler? Vielleicht hab ich mich auch verguckt. War aber witzig, zwei fast identische Autos...  :-D

PS.: Warum warst Du noch einmal beim Händler? Ich überlege auch, am Samstag noch einmal hin zu gehen. Habe Staubeinschlüsse im Lack gefunden...

PPS.: Batterie fahre ich vorm finalen Abstellen abends notfalls mit EV-Modus leer. Wenn er morgens ja sowieso in den "Flammenwerfermodus" geht, kann er ausser Kat wärmen und Motor aufheizen ruhig auch die Batterie aufladen. Das Auto steht ausserdem in einer Garage, das ist bestimmt auch hilfreich, wenn er nicht so durchgefrostet ist morgens.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 26. Februar 2014, 15:25

...
PPS.: Batterie fahre ich vorm finalen Abstellen abends notfalls mit EV-Modus leer. Wenn er morgens ja sowieso in den "Flammenwerfermodus" geht, kann er ausser Kat wärmen und Motor aufheizen ruhig auch die Batterie aufladen. Das Auto steht ausserdem in einer Garage, das ist bestimmt auch hilfreich, wenn er nicht so durchgefrostet ist morgens.


Auto in der Garage bringt einen klaren Verbrauchsvorteil, da der Verbrenner viel schneller ausgeht, als wenn das Auto total durchgekühlt ist ...

Aber das Leerfahren des Akkus vor dem Kaltstart ist zumindest fragwürdig und umstritten.
An Energie für's Aufladen des Akkus durch den Verbrenner wird in jedem Fall mehr benötigt, als wenn sie im normalen Fahrbetrieb oder durch Rekuperieren gewonnen wird, will sagen: die elektrische Energie ist soz. unwirtschaftlicher zu gewinnen.
Und der HSD fährt nicht von ungefähr im Flammenwerfermodus, er heizt den Kat auf und schont den Motor. Man merkt es deutlich: hat er nicht genug Energie zum Fahren in dieser Phase,  läßt er den Verbrenner spürbar höher drehen, belastet ihn also mehr. Ob das gut ist oder nicht, darüber kann man sicher streiten ...

Davon abgesehen: Respekt vor diesen Verbrauchswerten, sie sprechen für ein sehr feinfühliges und systemadäquates Nutzen des HSD!

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. Februar 2014, 15:55

Beim Beschleunigen drehe ich nicht in den Powerbereich und auch nicht nach ganz oben im Eco-Bereich. Eher so bis Mitte Eco und etwas drüber hinaus. Lohnt sich sowieso nicht, weil man sich an der nächsten Ampel dann ja wieder sieht.

Das ist sparen, wo es nichts nutzt, sondern schadet. Gib beim Anfahren ruhig 2/3-tel Gas, zum Ausgleich kannst Du die Höchstgeschwindigkeit leicht reduzieren. Es kommt nur darauf an, hinterher nicht stark zu bremsen, noch besser ausrollen zu lassen.


PPS.: Batterie fahre ich vorm finalen Abstellen abends notfalls mit EV-Modus leer. Wenn er morgens ja sowieso in den "Flammenwerfermodus" geht, kann er ausser Kat wärmen und Motor aufheizen ruhig auch die Batterie aufladen. Das Auto steht ausserdem in einer Garage, das ist bestimmt auch hilfreich, wenn er nicht so durchgefrostet ist morgens.

Passt, ich würde dabei aber nicht komplett leerfahren, wegen der Lebensdauer der Batterie.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 26. Februar 2014, 16:00

Passt, ich würde dabei aber nicht komplett leerfahren, wegen der Lebensdauer der Batterie.


Das ist kein Problem, da die Batterie sowieso nur in einem recht schmalen Ladefenster gehalten wird. Ganz leer wird sie nie.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. Februar 2014, 16:24
Jaja, im Normalbetrieb ist schon genug Sicherheitsabstand nach oben und unten, aber wenn nur noch ein Balken oben oder unten übrig ist, ist lt. Batteriespannungsanzeige auch nicht mehr viel Luft.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 26. Februar 2014, 16:28
Bei mir ist meist so das ich den Yaris HSD mit max 2 Balken bei mir daheim abstelle.
Großstadtverkehr und die min. letzten 2km gehen durch 30kmh Zonen mit vielen roten Ampeln und zusätzlichen Stopps machen den Akku leer.
Erst mit dem Kaltstart am nächsten morgen wird der Akku wieder rasch gefüllt.
Bedenken wegen der Lebensdauer des Akkus habe ich nicht.
Wird die Energie im Akku zu sehr niedrig läuft der Benzinmotor zum Aufladen.
Ganz wichtig ist für die Nichtwissenden das man den Schalthebel nicht auf "N" hat wenn man unterwegs steht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. Februar 2014, 16:40
2 Balken oben oder unten frei halte ich für völlig unkritisch, 1 Balken geht noch, 0 Balken würde ich vermeiden, wenn möglich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 26. Februar 2014, 16:43
Ich hab beim Yaris noch nie 1 Balken gesehen oder weniger. :-[
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 26. Februar 2014, 16:48
Hab ihn auch noch nicht mit weniger als zwei Balken gesehen. In EV schalte ich eigentlich auch fast nie bewußt, denn die letzten km sind so Geschwindigkeitsbegrenzt, dass der Hybi sowieso elektrisch fährt. Das mit dem Anfahren habe ich noch einmal beobachtet. Ich gehe schon deutlich über die Mitte von Eco. In den Powerbereich muss man doch aber nicht, oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. Februar 2014, 17:11
Typisch für Flachlandbewohner. In hügeligem Gelände sind noch 1 oder 0 Balken frei durchaus mal zu sehen. Beim Power-Bereich ist mir nicht ganz klar, ob es verbrauchstechnisch wirklich was nutzt, ihn zu vermeiden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 26. Februar 2014, 21:47

PS.: Warum warst Du noch einmal beim Händler? Ich überlege auch, am Samstag noch einmal hin zu gehen. Habe Staubeinschlüsse im Lack gefunden...

Einerseits habe ich Seitenschutzleisten anbringen lassen. Andererseits war ich wegen des Radioempfangs des Touch and Go da. Schau Dir mal meinen Touch and Go Thread an.

Bei meinen Vorgängerautos (VW, Ford) hatte ich immer super Empfang und habe bisher Leute belächelt, die DAB+ einsetzen wollen. Jetzt weiß ich warum man DAB+ haben will. Anscheinend sind die Radios über die Jahre immer schlechter geworden......

Zitat
Das Auto steht ausserdem in einer Garage, das ist bestimmt auch hilfreich, wenn er nicht so durchgefrostet ist morgens.

OK. Bei mir steht das Auto draußen. Teilweise waren in den letzten Wochen die Scheiben morgens gefroren. Ist sicherlich nicht besonders günstig für den Verbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ThTs am 27. Februar 2014, 09:11
Es hieß ja mal, dass man mit dem Yaris, wenn man effizient beschleunigen will, dann zügig und kurz, statt mäßig und lang beschleunigen sollte, damit der Elektromotor seinen Teil dazu beitragen kann. Auf meine Frage in diesem Forum, ob dies bedeute, man solle auch in den PWR-Bereich, wurde dies größtenteils bejaht. Hier lese ich nun größtenteils das Gegenteil. Einigt euch mal bitte  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 27. Februar 2014, 09:15
Meiner bescheidenen und noch nicht aussagekräftigen Meinung ist, das man keine Chance hat, nicht in den Power-Bereich zu kommen wenn man zügig beschleunigen will, vor allem wenn es noch (leicht) bergauf geht.  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 27. Februar 2014, 10:18
Habs heute Morgen ausprobiert. Also, mehr beschleunigen steigert den Verbrauch jetzt nicht dramatisch. Von Ampel zu Ampel bringt es aber auch nichts, über den Ecobereich hinaus zu gehen, zumindest ist das bei mir so, denn es hat nur zur Folge, dass man hinterher kräftiger bremsen muss (ineffizient). Der Tempomat beschleunigt auch nicht bis in den Powerbereich hinein, es sei denn es geht wirklich bergauf. Natürlich lässt man auf diese Weise keine Cayennes stehen, aber die 4,4l/hkm machen einen da nachhaltiger glücklich. Ausserdem ist es auch besser für die Umwelt, wenn Herr Schautwietollichbin sich in seinem Dampfross nicht unbedingt genötigt fühlt, mit halten zu wollen und hinter sich mit seinen fünf Ofenrohrauspüffen die Strasse schwärzt ;) Musste jetzt Mal sein :D Ich weiss auch, dass viele Cayenne/Porsche/BMW/Mervcedes/Audi/VW-Fahrer es ja ohne Not trotzdem machen, damit sie schön an der nächsten Ampel ihre Bremsbeläge abschmirgeln können. Wenn ADAC/Autobild/AutoMotorundSport eben sagt, es gäbe nix tolleres, als sinnlos Diesel zu verblasen und Rußpartikel abzuwerfen, dann muss man es eben auch machen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ThTs am 27. Februar 2014, 10:22
Von Ampel zu Ampel drücke ich auch nicht aufs Gas bis in den PWR-Bereich. Mich interessiert eher das Szenario Ortsausgang, wenn ich von beispielsweise 50 auf 90 oder 100 beschleunigen will und diese dann für ein paar Kilometerchen halten will. Das kommt auf meinen üblichen Überlandstrecken häufig vor.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. Februar 2014, 10:32
Wir wissen es nicht, es lässt sich ohne Detail-Kentnisse über den Motor oder hochpräzise Verbrauchsmessungen einfach nicht beantworten, da die Beschleunigungszeiten kurz sind.

Generell ist der Mindest-Energieaufwand, den man zum Beschleunigen braucht, nur von der Endgeschwindigkeit abhängig, nicht von der Stärke der Beschleunigung. Im Detail können sich jedoch je nach Fahrzeugmodell Unterschiede von ca. 25 % ergeben, da der Motorwirkungsgrad meist stark von der Motorlast und der Getriebeübersetzung abhängt. Hierzu bräuchten wir Daten des Fahrzeugherstellers, die wir nicht haben.

Mein Test mit meinem Yaris Hybrid hat im Rahmen der Messgenauigkeit der Verbrauchsanzeige ergeben, dass der zusätzliche Kraftstoffverbrauch zum Erreichen einer höheren Endgeschwindigkeit weitgehend unabhängig von der Stärke der Beschleunigung ist. Passend dazu scheint es bei steilen Bergauffahrten weitgehend egal, ob man mit konstant 40 km/h (ECO) langsam oder 60 km/h (Power) schneller bergauf fährt.

Demnach kann man höhere Beschleunigungen außerhalb des ECO-Bereichs durchaus nutzen, um Zeit zu sparen. Nur den Endanschlag des Gaspedals sollte man möglichst vermeiden, denn dann wird zusätzlicher Stom aus der Batterie gezogen, die später wieder nachgeladen werden muss.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 27. Februar 2014, 10:40
Hallo, meine Devise ist immer zügig beschleunigen. Egal wo der Zeiger steht. Bei mir ist meist zwei Striche im Powerbereich. Kann auch manchmal mehr sein.
Ich steh nicht auf lahmes Beschleunigen. ;D Das produziert bei mir nur Stress. Das will ich nicht, denn ich möchte entspannt am Ziel ankommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Februar 2014, 10:52
Hallo Leute,

ich habe es jetzt erstmals geschafft auf einer Teilstrecke einen Durchschnittsverbrauch von 3,8l zu erreichen  :icon_freu-dance:

Ich bin in den letzten 3 Wochen zweimal von meinem Wohnort (Zwischen Stuttgart und Pforzheim) zum Flughafen Frankfurt gefahren und habe dies genutzt um verschiedene Strecken auszuprobieren. Hier sind meine Verbrauchswerte:

1. Schnellste Route ca. 155km beim Navi ausgewählt, ca. 95% Autobahn mit 100-120km/h: Fahrzeit ca. 1h50min und Verbrauch laut SG 4,8l

2. "Autobahn vermeiden" beim Navi ausgewählt ca. 180km, ca. 80% Bundesstrasse mit 90-110km/h und wenig Ortsdurchfahrten bzw. wenig EV-Anteil: Fahrzeit ca. 3h und Verbrauch laut SG 4,6l

3. Kürzeste Strecke ca. 140km im Navi ausgewählt, zum Großteil Landstrasse mit 70-85km/h viele Orts- und Stadtdurchfahrten (Heidelberg, Darmstadt etc.) und hoher EV-Anteil: Fahrzeit ca. 3h30min und Verbrauch laut SG 3,8l
Die Strecke war auch relativ eben mit wenig "auf und ab"-Anteil.

4. Schnellste Route ca. 155km beim Navi ausgewählt, ca. 95% Autobahn mit 130-160km/h (hatte es eilig): Fahrzeit ca. 1h40min und Verbrauch laut SG 5,8l

Fazit:
Auch wenn dieser Vergleich wissenschaftlich nichts taugt, da es viele weitere Einflussfaktoren gibt, sehe ich eindeutig eine Tendenz.
- Ab ca. 130km/h steigt der Verbrauch stark an.
- Zwischen Autobahn mit max. 120km/h und Bundesstrasse gibt es kaum Unterschiede im Verbrauch.
- Hoher EV-Anteil drückt den Verbrauch.
- 50-80km/h sind optimal für den Verbrauch.
- Topografie macht viel aus. In meiner Region werde ich wohl nie unter 4L kommen, da es ständig auf und ab geht auch innerorts.


Es hieß ja mal, dass man mit dem Yaris, wenn man effizient beschleunigen will, dann zügig und kurz, statt mäßig und lang beschleunigen sollte, damit der Elektromotor seinen Teil dazu beitragen kann. Auf meine Frage in diesem Forum, ob dies bedeute, man solle auch in den PWR-Bereich, wurde dies größtenteils bejaht. Hier lese ich nun größtenteils das Gegenteil. Einigt euch mal bitte  :-/


Ich denke zügiges Beschleunigen (bis weit in den PWR-Bereich) bringt nur etwas wenn man daraufhin "segeln" kann. Folgt auf das Beschleunigen eine Steigung, sollte man eher gediegen beschleunigen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 27. Februar 2014, 10:54
@Chris

Siehste, mich stresst es umgekehrt. Da klebt man dem Anderem am Hinterrad, dann bremst er plötzlich, dann muss ich auch schnell bremsen (mit entsprechender Steigerung der Herzrate)...

Beim gemütlich angehen hat man die Übersicht und schont hoffentlich auch das Blech. Defensives Fahren, wie in der Fahrschule. An die Geschwindigkeitsbegrenzung halten, wie in der Fahrschule. Bei 90km/h ohne ständiges Gasgeben, Spurwechsel, Abbremsen auf der Autobahn mit einem schönen Podcast oder HR-2. Das bringt für mich Ruhe, relaxtes Ankommen und den niedrigen Verbrauch. Hachja, ich überleg mir schon einen Hut und eine Klopapierrolle hinten auf die Hutablage zu legen. Die sieht man aber durchs Privacyglas nicht. So ein Mist. Vielleicht Aufkleber ? :D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. Februar 2014, 11:24

ich habe es jetzt erstmals geschafft auf einer Teilstrecke einen Durchschnittsverbrauch von 3,8l zu erreichen  :icon_freu-dance:

Ich bin in den letzten 3 Wochen zweimal von meinem Wohnort (Zwischen Stuttgart und Pforzheim) zum Flughafen Frankfurt gefahren und habe dies genutzt um verschiedene Strecken auszuprobieren

Das Problem dabei ist, dass es zwischen Frankfurt und z.B. Leonberg einen Höhenunterschied von 274 Metern gibt. Um diesen Einfluss auszugleichen, muss man alle Vergleichsstrecken in beiden Richtungen fahren. Wurde das gemacht? Hin Autobahn, zurück Landstraße ist nicht vergleichbar.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Februar 2014, 12:45
Es war hin einmal Autobahn und einmal Landstrasse und zurück einmal Bundesstrasse und einmal Autobahn. Also 4,8l vs. 3,8l und 5,8l vs. 4,6l.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. Februar 2014, 13:08
Wie man mit "130-160km/h (hatte es eilig)" "Verbrauch laut SG 5,8l" schaffen kann ist mir ein Rätsel. Mit 130 km/h fährt mein Wagen keinesfalls unter 6 Liter, bei 160 km/h mindestens 8.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Februar 2014, 13:50
Keine Ahnung, zumal im Wagen drei Erwachsene plus Reisegepäck saßen. Vielleicht zahlt sich die Tieferlegung ja doch aus, zumindest auf der Autobahn ;) Oder mein Grillblock?!?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 27. Februar 2014, 15:18

1. Schnellste Route ca. 155km beim Navi ausgewählt, ca. 95% Autobahn mit 100-120km/h: Fahrzeit ca. 1h50min und Verbrauch laut SG 4,8l

2. "Autobahn vermeiden" beim Navi ausgewählt ca. 180km, ca. 80% Bundesstrasse mit 90-110km/h und wenig Ortsdurchfahrten bzw. wenig EV-Anteil: Fahrzeit ca. 3h und Verbrauch laut SG 4,6l

3. Kürzeste Strecke ca. 140km im Navi ausgewählt, zum Großteil Landstrasse mit 70-85km/h viele Orts- und Stadtdurchfahrten (Heidelberg, Darmstadt etc.) und hoher EV-Anteil: Fahrzeit ca. 3h30min und Verbrauch laut SG 3,8l
Die Strecke war auch relativ eben mit wenig "auf und ab"-Anteil.

4. Schnellste Route ca. 155km beim Navi ausgewählt, ca. 95% Autobahn mit 130-160km/h (hatte es eilig): Fahrzeit ca. 1h40min und Verbrauch laut SG 5,8l



Ok, dann bin ich ja beruhigt. Das stützt meine These, dass ich es auf meiner Fahrt zur Arbeit über die Autobahn im Winter ohne Garagennutzung nicht wesentlich unter 4,7 l / 100 km hinbekommen werde, sofern ich auf der Autobahn nicht zum Verkehrshindernis werden will. Auf meiner Strecke muss ich dazu mindestens 95 km/h (also vermutlich real 90 km/h) fahren. Ansonsten ist der Stress durch drängelnde LKW und kurz vorher einscherende Autos an Autobahnausfahrten zu groß. Und ich habe mir nun mal den HSD gekauft um entspannt zur Arbeit zu fahren.

Optimal für den Yaris HSD ist wohl der Geschwindigkeitsbereich bis maximal 80 km/h, also ohne Autobahn. Das würde aber auf der Fahrt zur Arbeit bedeuten, dass ich mindestens doppelt so lange unterwegs wäre.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 27. Februar 2014, 15:35

...
4. Schnellste Route ca. 155km beim Navi ausgewählt, ca. 95% Autobahn mit 130-160km/h (hatte es eilig): Fahrzeit ca. 1h40min und Verbrauch laut SG 5,8l
...


Der Zeitgewinn von (nur) 10 Minuten im Vergleich zur selben Strecke mit weniger Tempo zeigt,  daß sich der Einsatz von 1l mehr Kraftstoff/100 km mE keineswegs lohnt.
Es bestätigt sich der Eindruck, daß über ca 120 km/h der Verbrauch unverhältnismäßig ansteigt; scheint beim Yaris ähnlich wie beim Prius II zu sein mit evtl. leichtem Vorteil für den Prius durch bessere Aerodynamik.

Im übrigen Glückwunsch zum tollen Verbrauch!

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Februar 2014, 16:52

Optimal für den Yaris HSD ist wohl der Geschwindigkeitsbereich bis maximal 80 km/h, also ohne Autobahn. Das würde aber auf der Fahrt zur Arbeit bedeuten, dass ich mindestens doppelt so lange unterwegs wäre.


Ja das stimmt. Ich habe für die 3,8l-Strecke mehr als doppelt solange gebraucht als mit der 4,8l-Strecke Autobahn. Für tägliche Fahrten ist diese Optimierung wohl nicht umsetzbar. Ich werde von nun an versuchen mehr EV-Abschnitte in meine Fahrten einzubauen und das "zügige" Beschleunigen bis Mitte PWR Bereich lohnt sich für mich auch nicht, da ich wenig "segeln" kann. Wenn ich auf wenig befahrenen Landstrassen unterwegs bin und niemand hinter mir ist fahre ich dann halt auch nur 70km/h (GPS).

Mal abgesehen davon, dass Langsamfahren grundsätzlich zu weniger Verbrauch führt, muss jeder für sich die Richtige Technik finden (zügig oder langsam Beschleunigen, Abstellen mit Akku voll oder leer, etc.) abhängig von seiner Topografie und seinem Streckenprofil. Hier gibt es kein richtig oder falsch. Ich glaube zumindest meine "Fahrweise" mittlerweile gefunden zuhaben.

Viel Spass beim ausprobieren :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. Februar 2014, 17:51

Keine Ahnung, zumal im Wagen drei Erwachsene plus Reisegepäck saßen. Vielleicht zahlt sich die Tieferlegung ja doch aus, zumindest auf der Autobahn ;) Oder mein Grillblock?!?

Mit "Grillblock" 160 km/h zu fahren, halte ich für mehr als riskant. Bereits ohne diesen steigt die Kühlwassertemperatur dabei über 100°C. Ist noch Geld für ein zweites Auto vorhanden?


Der Zeitgewinn von (nur) 10 Minuten im Vergleich zur selben Strecke mit weniger Tempo zeigt,  daß sich der Einsatz von 1l mehr Kraftstoff/100 km mE keineswegs lohnt.

Wenn sonst der Flieger weg ist, lohnt es sich schon.

Nachtrag: Lt. DEKRA Studie "Kraftstoffeinsparpotenzial von_Eco-Fahrzeugen" erfolgt die kraftstoffsparendste Beschleunigung normalerweise mit 75 % Gaspedalstellung (bzw. im Bereich des optimalen Drehmoments mit etwa 80 Prozent Volllast). "Dies setzt voraus, nicht ständig die Boost-Funktionen mit zusätzlicher Leistung aus der Elektromaschine abzurufen."
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Februar 2014, 23:50

Mit "Grillblock" 160 km/h zu fahren, halte ich für mehr als riskant. Bereits ohne diesen steigt die Kühlwassertemperatur dabei über 100°C. Ist noch Geld für ein zweites Auto vorhanden?


Deine Sorge finde ich ein wenig übertrieben zumal ich die WT ständig im Auge habe, die Inverterkühlung nicht geblockt ist und ich ja nicht die ganze Strecke mit 160km/h gefahren bin, sondern immer nur kurze Teilabschnitte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: alupo am 28. Februar 2014, 09:27

Nachtrag: Lt. DEKRA Studie "Kraftstoffeinsparpotenzial von_Eco-Fahrzeugen" erfolgt die kraftstoffsparendste Beschleunigung normalerweise mit 75 % Gaspedalstellung (bzw. im Bereich des optimalen Drehmoments mit etwa 80 Prozent Volllast). "Dies setzt voraus, nicht ständig die Boost-Funktionen mit zusätzlicher Leistung aus der Elektromaschine abzurufen."

Im P3 vFL hat Toyota auf einer ca. halben Seite erklärt wie man mit dem HSD verbrauchsminimiert beschleunigt.

Wenn es der Verkehr erlaubt halte ich mich daran und liege damit im Jahresmittel leicht unter dem Normverbrauch von 3,9 :-X .

Ich weiß allerdings nicht ob es diese Textpassage auch bei anderen Modellen gibt.

Die Gaspedalstellung ist beim P3 in 3 Stufen einstellbar, Normal, Eco & Power. D.h. die von der Decra empfohlenen 75% führen je nach der gewählten Einstellung bei gleicher Leistung zu unterschiedlichen Gaspedalstellungen.

Gruß alupo
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 28. Februar 2014, 09:36
Wie ich schon einmal geschrieben habe, fahre ich viel mit dem Rennrad. Ich habe die verbrauchssteigernde Wirkung von Gegenwind, schlechter Aerodynamik und steilen Bergen schon zur Genüge am eigenen Leib beobachtet. Was das Beschleunigen angeht, halte ich ein "in Schwung kommen" für am wenigsten Energie verbrauchend. D.h. Antritt, ein bisschen auf Touren kommen und dann langsam und stetig immer einen kleinen Zahn zu legen. Am Besten ist es natürlich, wenn man nicht aus dem Stand beschleunigen muss.
Da bisher alles vom Rennradfahren auf den Hybi übertragbar war, denke ich auch, dass es das sein wird...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. Februar 2014, 11:17

Im P3 vFL hat Toyota auf einer ca. halben Seite erklärt wie man mit dem HSD verbrauchsminimiert beschleunigt.

Was ist "vFL"? Für den Yaris sind mit keine entsprechenden Erläuterungen bekannt.


D.h. die von der Decra empfohlenen 75% führen je nach der gewählten Einstellung bei gleicher Leistung zu unterschiedlichen Gaspedalstellungen.

Die Dekra meint mit 75% offensichtlich die Motorlast, nicht die Gaspedalstellung.


Was das Beschleunigen angeht, halte ich ein "in Schwung kommen" für am Wenigsten Energie verbrauchend. D.h. Antritt, ein bisschen auf Touren kommen und dann langsam und stetig immer einen kleinen Zahn zu legen.

Und das ist eben ein Trugschluss. Es kann sein, dass man dadurch geringfügig weniger Energie verbraucht, aber einfach deswegen, weil man durchschnittlich langsamer fährt. Oder weil es nach relativ starkem Beschleunigen psychologisch schwer fällt, anschließend starkes Bremsen zu vermeiden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 28. Februar 2014, 11:37

Wie ich schon einmal geschrieben habe, fahre ich viel mit dem Rennrad. Ich habe die Verbrauchssteigernde Wirkung von Gegenwind, schlechter Aerodynamik und steilen Bergen schon zur Genüge am eigenen Leib beobachtet. Was das Beschleunigen angeht, halte ich ein "in Schwung kommen" für am Wenigsten Energie verbrauchend. D.h. Antritt, ein bisschen auf Touren kommen und dann langsam und stetig immer einen kleinen Zahn zu legen. Am Besten ist es natürlich, wenn man nicht aus dem Stand beschleunigen muss.
Da bisher alles vom Rennradfahren auf den Hybi übertragbar war, denke ich auch, dass es das sein wird...


Aus meiner Erfahrung ist ein sehr schneller Anzug beim Beschleunigen kontraproduktiv aus Sicht des (niedrigen) Verbrauchs.

In der Stadt beschleunige ich bis 20/25 elektrisch und dann geht's weiter mit einigen Strichen unterhalb von Power bis 50 km/h. Ich nutze den ECO-Modus und dem Tempomaten (auch in der Stadt).
Ohne Tempomaten würde ich keinen so niedrigen Verbrauch haben.


Aus dem Stand beschleunigen kostet tatsächlich immer mehr Energie, als würde man aus der Fahrt heraus (wieder) beschleunigen.
Die Geschwindigkeit zu halten kostet auch relativ wenig Energie (gesehen zur Energie, die für eine Beschleunigung benötigt wird).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 28. Februar 2014, 12:16

In der Stadt beschleunige ich bis 20/25 elektrisch und dann geht's weiter mit einigen Strichen unterhalb von Power bis 50 km/h.

Immer oder abhängig von der Ampelschaltung mit Rücksicht auf die nachfahrenden Verkehrsteilnehmer? Mich würde das interessieren, da Du so niedrige Verbrauchswerte hast.

Bei uns gibt es einige Ampelschaltungen einspuriger Strassen, die so kurz sind, dass eine langsame Beschleunigung an der grün gewordenen Ampel dazu führt, dass wieder mal 4-5 Autos auf das nächste Grün warten müssten. Wenn ich da nur so wie von Dir beschrieben beschleunigen würde, würde ich zum Verkehrshindernis und Verkehrsärger.

Ich finde es gut wenig zu verbrauchen, aber nicht auf Kosten anderer Verkehrsteilnehmer.
Evtl. ist daher der Ansatz mit dem Spritsparmonitor der falsche Weg.

Mich würde daher weniger interessieren, was man mit dem Yaris HSD minimal verbrauchen kann, sondern was man unter Beibehaltung der bisherigen Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen kann.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. Februar 2014, 12:27
Siehe http://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/spritsparen/sparen-beim-fahren-antwort-1.aspx (http://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/spritsparen/sparen-beim-fahren-antwort-1.aspx)

Man kann meiner Meinung und Messung mit dem Yaris Hybrid durchaus einen Mindest-Verbrauch von 3,5 Litern/100 km erreichen, weil man sehr langsam fährt und sehr sanft bremst. Aber nicht, weil man sehr sanft beschleunigt.


Mich würde daher weniger interessieren, was man mit dem Yaris HSD minimal verbrauchen kann, sondern was man unter Beibehaltung der bisherigen Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen kann.

Wenn man bereits sanft bremst, die Klimaanlage nicht übermäßig nutzt, auf den Kick-Down verzichtet, gutes Motoröl und gute Reifen (z.B. Michelin) verwendet, keine unnötigen Gegenstände transportiert, die Fenster geschlossen hält sowie Windrichtung und Windstärke bei der aktuellen Geschwindigkeitswahl berücksichtigt und diese möglichst gleichmäßig hält, ist es das, was aus der Zapfsäule nachfließt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 28. Februar 2014, 12:57

Wenn man bereits sanft bremst, die Klimaanlage nicht übermäßig nutzt, auf den Kick-Down verzichtet, gutes Motoröl und gute Reifen (z.B. Michelin) verwendet, keine unnötigen Gegenstände transportiert, die Fenster geschlossen hält sowie Windrichtung und Windstärke bei der aktuellen Geschwindigkeitswahl berücksichtigt, ist es das, was aus der Zapfsäule nachfließt.

;-) Das habe ich beim Tanken auch schon gemerkt. Da fließt in etwa so viel rein, wie vorher rausgeholt wurde.....

Jetzt fehlen uns nur als Sonderausstattung von Toyota die Klappsegel, damit wir den Wind mitnutzen können! Dann schaue ich mir vorher den Wetterbericht an und fahre nur bei Rückenwind. Ansonsten lasse ich eben das Auto stehen und fahre mit dem Bus! ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 28. Februar 2014, 13:20

;-) Das habe ich beim Tanken auch schon gemerkt. Da fließt in etwa so viel rein, wie vorher rausgeholt wurde.....


LOL
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. Februar 2014, 13:23
Es ist einfach, den Wind zu berücksichtigen, indem man auf die Richtung guckt, in der sich die heute zahlreichen Windanlagen drehen. Deren Drehgeschwindigkeit ist ein gutes Maß für die Windstärke.

Fehlen Windanlagen, kann man sich auch am Windgeräusch der Karosserie orientieren. Merkliche Windgeräusche ergeben sich durch energiefressende Wirbelbildung an Karosseriekanten, die möglichst zu vermeiden ist. Dann Geschwindigkeit reduzieren. Fehlen Windgeräusche, kann man die Geschwindigkeit auch erhöhen. Generell sollte man gegen den Wind etwa 2  ... 20 km/h langsamer fahren, mit dem Wind entsprechend schneller.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 28. Februar 2014, 16:13

Immer oder abhängig von der Ampelschaltung mit Rücksicht auf die nachfahrenden Verkehrsteilnehmer? Mich würde das interessieren, da Du so niedrige Verbrauchswerte hast.

Bei uns gibt es einige Ampelschaltungen einspuriger Strassen, die so kurz sind, dass eine langsame Beschleunigung an der grün gewordenen Ampel dazu führt, dass wieder mal 4-5 Autos auf das nächste Grün warten müssten. Wenn ich da nur so wie von Dir beschrieben beschleunigen würde, würde ich zum Verkehrshindernis und Verkehrsärger.

Ich finde es gut wenig zu verbrauchen, aber nicht auf Kosten anderer Verkehrsteilnehmer.
Evtl. ist daher der Ansatz mit dem Spritsparmonitor der falsche Weg.

Mich würde daher weniger interessieren, was man mit dem Yaris HSD minimal verbrauchen kann, sondern was man unter Beibehaltung der bisherigen Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen kann.



Ich versuche zu vermeiden, dass ich überhaupt anhalten muss. ^^


Aber ja, ich beschleunige fast immer so. Wieso sollte man so zum Verkehrshindernis werden. Die meisten Leute fahren ihre Schaltwagen. Bis die den Gang eingelegt haben, sind schon 15 km/h auf der Nadel.
Also kein Problem. :)


Ich habe vorher einen Citroen C1 gefahren (ist der Toyota Aygo mit einem leicht veränderten Äußeren).
Der war mit manueller Schaltung und war ähnlich verbrauchsoptimiert gefahren worden (max. 90-95 km/h).
Nur ein Unterschied: Ich bin damals auch über 50 gefahren, um die Ampeln auf grün zu bekommen und ich habe nicht so sehr auf 'optimale Beschleunigung' geachtet.
Mit dem habe ich in über 150000 km mit 4,81 l/100 km gefahren.

Ich habe ein paar (meist Autobahn-)Fahrten gemacht, nachdem ich den Hybrid hatte und hatte dann ca. 4,3-3,9 l/100 km mit dem C1 - welche allerdings nicht im Spritmonitor erfasst wurden, da der von anderen Leuten gefahren wurde. Konnte das leider nicht mehr nachtragen.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. Februar 2014, 17:18
Also, Du beschleunigst momentan etwa so: http://www.youtube.com/watch?v=y_WVzMjqRBc (http://www.youtube.com/watch?v=y_WVzMjqRBc) (Zeitindex 0:50 ... 1:02)

Von 0 auf 50 km/h in 12 Sekunden. Fragt sich nur, ob der dahinterstehende Sparwunsch auch ein Sparergebnis hat. Probiers einfach mal aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 28. Februar 2014, 17:25
Die Videos kannte ich auch schon.

Nein, so mache ich das nicht. Der hat doch viel zu viele sinnlose Beschleunigungen und Bremsungen drin.

0-20/25 kmh, dann Benziner, dann ab 50 wieder EV. Natürlich per Tempomat.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. Februar 2014, 17:35

Nein, so mache ich das nicht. Der hat doch viel zu viele sinnlose Beschleunigungen und Bremsungen drin.
0-20/25 kmh, dann Benziner, dann ab 50 wieder EV. Natürlich per Tempomat.

Zeitindex 0:50 ... 1:02: So macht er's doch. Also, schneller als in 12 Sekunden kannst Du nicht auf Tempo 50 sein. Die entscheidende Frage ist nun, was sparst Du dadurch beim Verbrauch. Ich vermute, nichts.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 28. Februar 2014, 18:49

Fehlen Windanlagen, kann man sich auch am Windgeräusch der Karosserie orientieren. Merkliche Windgeräusche ergeben sich durch energiefressende Wirbelbildung an Karosseriekanten, die möglichst zu vermeiden ist. Dann Geschwindigkeit reduzieren. Fehlen Windgeräusche, kann man die Geschwindigkeit auch erhöhen. Generell sollte man gegen den Wind etwa 2  ... 20 km/h langsamer fahren, mit dem Wind entsprechend schneller.

Habe keinen Smilie gefunden und bin deshalb verwirrt.

Das meinst Du aber nicht ernst, oder?
Ich soll die Geschwindigkeit der Windrichtung anpassen, um weniger zu verbrauchen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. Februar 2014, 19:25
:besserwisser: Ja, an Windrichtung und Windstärke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ThTs am 28. Februar 2014, 19:38
Bin heute mal spontan von Schrobenhausen über meersburg nach Konstanz gefahren, und hab mir dabei die Autobahn gespart. Richtgeschwindigkeit auf der Landstraße War 90. Leider werde ich es nicht mit dem spritmonitor prüfen können, aber für die Strecke jetzt hat der BC einen Verbrauch von 3,7 angezeigt, bin direkt stolz auf mich :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 28. Februar 2014, 19:38
gibt es da auch ne Formel hierzu? In etwa
 
"optimaler Verbrauch = Entschleunigung minus gefahrene Geschwindigkeit geteilt durch gemessene Windstärke plus relativer Windwinkel im Verhältnis zur Fahrtrichtung ...  duck und  :icon_flucht3:

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 28. Februar 2014, 20:30

Habe keinen Smilie gefunden und bin deshalb verwirrt.

Das meinst Du aber nicht ernst, oder?
Ich soll die Geschwindigkeit der Windrichtung anpassen, um weniger zu verbrauchen?


Wenn man mal Gegenwind hat kann man ja auch mal rechts ran fahren bis die Böhe vorbei ist. Bei r.b. fällt das eigentlich nicht auf. Der ist eh nicht so schnell unterwegs.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 28. Februar 2014, 23:19
Weil heute der Sprit so billig war, hab ich nach getankt. Habe 303,6km mit 14l gefahren. Ist ein Schnitt von 4,62l/hkm. Das sind 0,2l mehr als der BC angezeigt hat. Ist ausbaufähig, würde ich sagen. 4,4l/hkm hätte ich jetzt besser gefunden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. Februar 2014, 23:30

gibt es da auch ne Formel hierzu?

http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html (http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html)
http://www.e31.net/luftwiderstand.html (http://www.e31.net/luftwiderstand.html)
http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/Luftwiderstand.htm (http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/Luftwiderstand.htm)
http://sk-8.de/energie/eneBenzinsparenPkw.php (http://sk-8.de/energie/eneBenzinsparenPkw.php)
http://www.zeit.de/auto/2011-04/aerodynamik-luftwiderstand-autodesign (http://www.zeit.de/auto/2011-04/aerodynamik-luftwiderstand-autodesign)

Daten für Yaris Hybrid:
Masse: 1200 kg (ca.), Querschnittsfläche: 1,5 m * 1,5 m = 2,25 m² (geschätzt), cw-Wert: 0,286, Rollwiderstand: 0.02 (geschätzt), Wirkungsgrad Motor: max. 35 % (nur nahe Vollast erreichbar, schlechter bei Teillast)

:besserwisser: Ergibt für 100 km Konstantfahrt auf ebener Strecke mit:

020 km/h, Gesamtverbrauch: 01.97 Liter, Anteil Luftwiderstand: 0.10 Liter
040 km/h, Gesamtverbrauch: 02.29 Liter, Anteil Luftwiderstand: 0.41 Liter
060 km/h, Gesamtverbrauch: 02.80 Liter, Anteil Luftwiderstand: 0.92 Liter
080 km/h, Gesamtverbrauch: 03.53 Liter, Anteil Luftwiderstand: 1.64 Liter
100 km/h, Gesamtverbrauch: 04.47 Liter, Anteil Luftwiderstand: 2.56 Liter
120 km/h, Gesamtverbrauch: 05.61 Liter, Anteil Luftwiderstand: 3.69 Liter
140 km/h, Gesamtverbrauch: 06.96 Liter, Anteil Luftwiderstand: 5.02 Liter
160 km/h, Gesamtverbrauch: 08.52 Liter, Anteil Luftwiderstand: 6.56 Liter
180 km/h, Gesamtverbrauch: 10.29 Liter, Anteil Luftwiderstand: 8.30 Liter
-------------
130 km/h, Gesamtverbrauch: 06.26 Liter, Anteil Luftwiderstand: 4.33 Liter
-------------
10 km/h Gegenwind (geringer ... leichter Wind) erhöhen bei 130 km/h den Spritverbrauch um +0,69 Liter, 20 km/h Gegenwind (leichter ... schwacher Wind) um +1,43 Liter. Rückenwind 10 km/h senkt ihn um -0.64 Liter, Rückenwind 20 km/h um -1,23 Liter.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 01. März 2014, 06:42
Die erste Betankung ist jetzt rel. ernüchternd. K. A. wieviel Einfluss die paar Test-KM (ca. 15-16 km) mit 130-165 km/h auf der BAB Einfluss hatten/haben. Da fehlt jetzt leider nur ein Vergleich zu einem vergleichbaren Non-Hybriden mit Start-Stop-Automatik und Automatikgetriebe. Womöglich war es aber auch Illusion von weniger Liter/100km bei der natürlich zwar unrealistischen Herstellerangabe von 3,5-3,7 Liter/100km, aber bei meinem Einsatzbereich des Autos (stark bergige Landschaft, viel Überlandfahrten zum Zielort und dort akt./u. U. Stop&Go (von Haus zu Haus)) wohl vielleicht auch zu erwarten. Natürlich sollte man die erste Betankung nicht überbewerten, zumal es draußen noch kalt ist und Winterräder drauf sind. Mal schauen wo es sich demnächst einpendeln wird.

Unterm Strich kann man denke aber trotzdem rel. zufrieden sein. Mein Ex-Dienstwagen (Opel Corsa, Diesel, 75 PS, Start/Stop) hatte letztens 6 Liter/100km (6-7 Liter im Schnitt glaub bei den letzten 3, 4 Tankungen) bei gleichem Profil, allerdings nicht ganz so versucht Spritsparend zu fahren wie jetzt mit dem Yaris.

---

Kann es sein, das die Durchschnittswerte des BC und des Displays gekoppelt sind? Sprich wird eins auf Null gesetzt wird auch das Andere resettet?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 01. März 2014, 07:04
Wenn du 10 Tankungen hinter dir hast, hast du einen realistischen Wert.
Ja. Beide Verbrauchsanzeigen sind gekoppelt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mastian am 01. März 2014, 07:29

Die erste Betankung ist jetzt rel. ernüchternd.


Mein Erstwert lag in ähnlichen Regionen bei 5,69 l/100km (5,4 l/100km nach BC), wobei ich zu Beginn auch den YHSD erstmal in allen Lebenslagen getestet habe, vor allem auch auf der BAB bei 170 km/h.

Der zweite Wert war diese Woche bei 5,19 l/100km (5,1 l/100km BC) mit reinem Arbeitsweg, d.h. pro Tag zwei Mal 56 km mit fast nur Autobahn, allerdings mittags auch streckenweise zäh. Wenn frei war, habe ich mich auf 120 - 130 km/h beschränkt. Ich war überrascht, was +/- 10 km/h im Verbrauch ausmachen. R.B.s obige Liste passt da sehr gut. Das bringt mich ins Grübeln, wie ich in Zukunft fahren werde. Noch langsamer wäre verführerisch, werde ich aber wohl nicht tun. Früher mit dem P1 fand ich eher 140 - 150 km/h gemütlich (bei 6,5 l/100km, Automatik). Na, vielleicht fahre ich nach ein paar Betankungen auch mal einige Zeit zügiger, um den Vergleich (und wahrscheinlich den Schock) zu haben.  :-D

Da mein Fahrprofil sehr autobahnlastig ist, habe ich nicht damit gerechnet, hier Rekorde zu brechen. Meine Referenz waren mein Verbrauch vorher und die Spritmonitor-Verbräuche für den Yaris MD-S. Ich habe auf <6 l/100km gehofft. Bei <5,5 l/100km wollte ich mich "von" schreiben.


Ja. Beide Verbrauchsanzeigen sind gekoppelt.


Wie schon mal jemand bemerkt hatte: schade, dass es in der - sehr brauchbaren - Fahrtinformation im Display keinen "pro Fahrt"-Verbauchszähler gibt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Heinz die Speiche am 01. März 2014, 09:31
Hallo r.b.
Tolle aufstellung für den ab Verbrauch.
Daran sieht man deutlich das Verbrauchs an gaben auf der ab mit Fehlern behaftet sind.
Wind von vorn/hinten/Seite und schon 2L unterschied.
Dichter Verkehr dabei und schon spielt der Windschatten auch noch eine Rolle.
Ich persönlich suche mir auf der ab immer einen Windschatten . bus oder Wohnmobile sind am besten weil immer so zwischen 120 und 130 kmh.
Und der Windschatten wirkt noch bis 50 m hinter dem Fahrzeug , bus noch mehr . nur für die Leute die sagen es wäre zu gefährlich .
Entschuldigt mein geschreibsel , kommt vom pad .
Bin z.z. zum training auf Mallorca und da spielt der wind eine grusse Rolle.
Gruss heinz
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 01. März 2014, 19:02
Der "Verbrauchs-Thread" wird ja wieder rege genutzt.

An alle Neuhybrider....gebt Euch und dem neuen Auto bissl Zeit. Nach ein paar Monaten pegelt sich dann auch der Verbrauch ein. Ob das nun am Einfahren des Motors oder doch eher an der Lernkurve des Neuhybriders liegt, ist die Frage. Wahrscheinlich eine Mischung aus beidem.

Es wurde die These aufgestellt, ob es überhaupt sinnvoll ist, einen Hybridantrieb in einen Kleinwagen einzubauen, weil die Ersparnis zu gering wäre. Ich denke, es ist absolut sinnvoll. Denn immernoch ist das Haupteinsatzgebiet für Kleinwagen der urbane Raum, und da spielt der Yaris Hybrid ja seine Stärken aus. Für die Autobahn ist er primär nicht gebaut, wobei man auch längere Strecken gut meistert. Die beste Reisegeschwindigkeit auf Autobahn (meiner Meinung nach) ist 120-130 km/h für den Yaris.
In der Stadt sind Vebräuche mit einer 3,xxxxx keine Seltenheit. Überland ist es klasse, wenn man durch nahezu alle Ortschaften elektrisch fährt und somit auch die Anwohner keine oder weniger direkte Schadstoff- und Lärmbelastung haben.

Ich selber wohne in Dresden und finde den Yaris Hybrid für die Stadt wie geschaffen.

Meine Verbrauchserfahrungen der letzten 10 Monate und 12000 km:

Autobahn 120-130 km/h: 5,0 bis 5,5 Liter (je nach Streckenprofil,Bereifung,Wind)
Überland : 4,0 bis 4,5 Liter (je nach Streckenprofil, Bereifung, Jahreszeit)
Stadt: 3,5 bis 4,0 Liter (je nach Streckenpofil,Jahreszeit,Bereifung,Streckenlänge - keine Kurzstrecke)

aktuelles Beispiel:
heute 1.3.2014: - Wilder Kaiser (Kufstein) bis Regensburg Landstraße ca. 200 km mit 4,2 Liter/ 100 km (BC)
                           - Regensburg bis  Dresden (120-130 km/h) ca. 350km mit 5,0 Liter/100 km (BC)
Bordcomputerwerte, also ggf. ein zehntel mehr.

Ich persönlich fahre immer im Normalmodus, weil mir das direktere Ansprechen des Gaspedals mehr liegt. Und mein Fuß hat sich auch gut daran gewöhnt, so dass ich das elektrische Gleiten sehr gut steuern kann.
Ich beschleunige zügig und durchaus auch in den Powerbereich hinein bis zur gewünschten Geschwindigkeit.

Also ich bin damit voll zufrieden. Man muss sich halt darauf einstellen, dass der Vebrauch beim Hybrid unter verschieden Gegebenheiten breiter streut als bei reinen Verbrennermotoren.

In diesem Sinne fröhliches Hybriden.



Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 01. März 2014, 20:52

Mich würde daher weniger interessieren, was man mit dem Yaris HSD minimal verbrauchen kann, sondern was man unter Beibehaltung der bisherigen Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen kann.


Aktuell komme ich auf ca. 5,4 - 5,2 Liter wenn ich so fahre, wie ich das mit einem "normalen" Auto machen würde. Ob meine Art zu fahren als allgemeingültig betrachtet werden kann weiß ich aber nicht. Als es noch wärmer war hatte ich öfters eine 4 vor dem Komma. Ist ja bald soweit, dass ich die Sommerreifen draumachen kann, dann wird sich zeigen, ob der Verbrauch sich noch nach unten korrigiert.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 03. März 2014, 15:08
Ich hatte heute mal das Vergnügen den Auris HSD zu fahren. Fahre ich ihn genauso so wie meinen Yaris, habe ich laut BC locker 0,5 l/100km weniger Verbrauch. Frag mich wie das kommt. Und der Auris ist noch nichtmal richtig eingefahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Heinz die Speiche am 03. März 2014, 18:10
Hallo
Das gleiche habe ich auch festgestellt .meinen CT 200 fahre ich mit weniger Verbrauch als den yaris .
Z.z. unter 5 l .
Gruss heinz
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: lindosch am 03. März 2014, 20:39
Bin leider nur kurz mit dem Auris gefahren aber war auch sehr positiv überrascht. Hab auch den Eindruck gehbat das er etwas weniger verbraucht. Aufgefallen ist mir mehr der leisere bzw stärkere Motor. Der kleine Joystick für die Automatik ist auch genial.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 03. März 2014, 20:58
Ja. Alles scheint etwas hochwertiger und durchdachter. Leider ist mir der Preis zu hoch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 03. März 2014, 21:21
Auris ist mir zu groß, mag es klein und wendig. Einzige schade ist, wenn man das so liest, das der Auris Spritsparvorteile ggü. dem Yaris hat, trotz oder wegen größerem Chassis. Ich hoffe das ich mit meinem Yaris bei meinem Einsatzbereich noch den ein oder anderen Tropfen einsparen kann, auch im Winter. Die erste Tankung war ja rel. ernüchternd, aber am Ende vermutlich gar nicht so schlecht, wenn man bedenkt das mein Diesel Corsa auch so 6 Liter verbrauchte, wenn auch nicht unbedingt Spritsparend gefahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 04. März 2014, 01:16
Du brauchst ne Weile bis du deinen Gasfuß ans System gewöhnt hast. Erst mal 5000km runterrasseln dann kommst schon Richtung 5l und im Sommer erst recht

Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 04. März 2014, 08:23
Könnte mir vorstellen der Sommer wird helfen, bin da etwas pessimistischer eingestellt. Ich kenne ja auch das Profil wo/wie der Wagen eingesetzt wird. Wie letztendlich geschrieben, ist dann am Ende der Wert wohl gar nicht wirklich schlecht, aber halt auch 60% über der Herstellerangabe, die ich als unrealistisch ansah, aber nicht um 60%. ^^

Mein Vater meinte ich sollte einen Stromer nehmen, ich war skeptisch, ist schlecht nach 100 km stehen zu bleiben. Als wir dann den Yaris anschauten, haben wir dann erfahren das der Yaris ein Hybrid und nicht wie der Prius ein Plug-In ist. Das hatte auch erklärt, warum nur 2 Liter Unterschied im Prospekt zw. dem HSD und einem Benziner ohne E liegt.

Erst später nach dem Kauf habe ich mich mehr und mehr hier im Forum belesen und anderweitig schlauer gemacht. Gibt am Yaris so einige Sachen die nicht so schön sind, wird irgendwann auch mal ein richtiger kompletter Erfahrungsbericht zu geben aber ich bereue bis jetzt trotzdem den Kauf nicht, zumal offen ist, ob mal von ab ob ein Auto ab Werk mit LPG oder doch Diesel letztendlich mehr Einsparpotenzial gehabt hätte, aber darüber lässt sich eh nur spekulieren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 04. März 2014, 09:39
Ich kenne keinen, der keine Probleme mit seiner Gasanlage hatte. Zudem er erst genutzt wird, wenn der Motor warm ist. Steuervergünstigungen sind auch nicht gesichert. Aber das ist offtopic.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 04. März 2014, 10:23
Naja, Stromern tut der Toyota auch erst wenn er warm ist und bis 2018, sofern ich mich nicht irre, zahlt man für LPG keine bis kaum Steuern und hat dadurch halt 50%+ Ersparnis pro Liter und ist dann womöglich sogar sauberer als ein Hybrid da er nicht immer wieder auf den Verbrenner zurück greift. Da ich in meinem PUG 207 CC aber beim Kaltstart Probleme hatte und immer wieder mal kleinen Ärger, wäre ein Auto wo ab Werk eine LPG-Anlage verbaut wäre, interessant gewesen, wusste beim Kauf des Yaris HSD aber nicht, das Opel inzwischen min. 2 Autos (Corsa und Adam) mit LPG ab Werk anbietet. Da wäre für mich der Adam durchaus interessant gewesen, zumal man nur EINE Anlaufstelle hat statt zwei die mit einem im Zweifelsfall Ping-Pong spielen, der Corsa nach dem Dienstwagen nicht. Aber darauf wollte ich nicht hinaus ob und wie viele Probleme mit LPG-Nachrüstungen haben. :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 05. März 2014, 04:47

Auris ist mir zu groß, mag es klein und wendig. Einzige schade ist, wenn man das so liest, das der Auris Spritsparvorteile ggü. dem Yaris hat, trotz oder wegen größerem Chassis.

Ich habe mir auch den Yaris geholt, weil er klein und wendig ist. Mir war schon klar, dass der größere Motor des Auris und Prius Verbrauchsvorteile auf der Autobahn hat.
Im Stadtverkehr dagegen sollte der Yaris m.E. besser als der Auris abschneiden.

Ich bin auch mal auf den Sommer gespannt.

Ich habe jetzt erst mal beschlossen den Spritmonitor-Wahn nicht mitzumachen und zu sehen, was der Yaris HSD bei normalen Durchschnittsgeschwindigkeiten verbraucht.
Das Schleichen auf der Autobahn werde ich jetzt vermeiden, aber ansonsten versuchen spritsparend zu fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 05. März 2014, 07:28
Welcher Spritmonitorwahn? Ob jetzt der Spritmonitor den Verbrauch berechnet oder mein Taschenrechner ist doch egal.  ;D Ich will schon wissen was ich verbraucht habe und was mich der "Spaß" kostet, am Drumherum habe ich halt nur begrenzt Einfluss. Kann ja nicht bei allem nach "traue keiner Statistik die Du nicht selbst gefälscht hast" gehen und sagen, ich schau mal im Sommer wie der Verbrauch ist wenn ich 20 km am Stück bei Rückenwind und abschüssiger Strecke fahre. ;-)

Auf der Autobahn werde ich bestimmt auch nicht schleichen aber der Yaris HSD macht einem auch deutlich klar, das er 165 km/h absolut nicht mag und das meine ich nicht nur vom Verbrauch. Mit allen anderen Fahrzeugen hat es Spaß gemacht ihn mal mit 150 oder mehr je nach Situation halt zu fahren, aber mit dem Yaris ist es eine Qual. Zumindest war das meine Feststellung auf meiner kurzen BAB-Teststrecke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 05. März 2014, 09:54
Filtert man mal die Ergebnisse auf ein ganzes Jahr. Fallen bei allen Top 10 unregelmäßigkeiten bei den Betankungen auf. Entweder bei der Spritmenge oder bei den Kilometern vertan. Bei Verbräuchen an die 4 Liter bin ich da eher Skeptisch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 05. März 2014, 10:09
@BAB
Ich hatte vorher einen Honda Civic und muss auch sagen, dass ich mich damit bei höheren Geschwindigkeiten viel wohler gefühlt habe. Dazu kommt noch, dass er nicht ständig angezeigt hat, wie der Verbrauch dabei hoch geht :)

Die schmalen Reifen, denke ich Mal, erzeugen zumindest bei mir das Gefühl, es lieber etwas vorsichtiger angehen lassen zu wollen.

Ich muss aber auch dazu sagen, dass ich das Rasen nicht vermisse. Ich weiß vom Honda und auch einem schnellen 180PS A3, wie sehr man sich konzentrieren muss bei hohen Geschwindigkeiten. Immer auch die Angst, dass einer die eigene Geschwindigkeit unterschätzt und plötzlich ausschert. Dann schnell reagieren, bremsen, Gas geben, plötzlich bremst einer vor einem, weil auch ein kleiners Auto Mal am LKW vorbei will.

Also, das alles, um ein paar Minuten früher am Zielort zu sein. Kann ich wirklich gut drauf verzichten. Seit ich den Yaris fahre, hab ich viel weniger Aufregung beim Fahren und das geniesse ich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 05. März 2014, 10:14
Aso, also die Werte faken, bewusst (oder unbewusst). Ob die gefaket sind beim Yaris HSD kann ich nicht beurteilen, einzig was aufgefallen war jetzt beim schauen der ersten paar, das es sehr wenige Eintragungen waren und der letzte schon sehr lange her, was ein schönen aber vereinfacht. Das habe ich nicht nötig, ich stehe zu meinem hohen Verbrauch, auch wenn er nicht schön ist. ^^
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 05. März 2014, 10:44

@BAB
Ich hatte vorher einen Honda Civic und muss auch sagen, dass ich mich damit bei höheren Geschwindigkeiten viel wohler gefühlt habe. Dazu kommt noch, dass er nicht ständig angezeigt hat, wie der Verbrauch dabei hoch geht :)


Ach, auch ein ehemaliger Civic-Fahrer. :)
Stimmt schon, das Fahrwerk und die 205er Reifen waren ab 150 km/h aufwärts ganz phantastisch. Auch natürlich bei Kurvenfahrten jeder Art. Das war es dann aber auch schon mit den Vorteilen. Komme mit den 175ern jetzt auch gut klar und bis zum Grenzbereich muss ich mich schon anstrengen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 05. März 2014, 11:49

Aso, also die Werte faken, bewusst (oder unbewusst). Ob die gefaket sind beim Yaris HSD kann ich nicht beurteilen, einzig was aufgefallen war jetzt beim schauen der ersten paar, das es sehr wenige Eintragungen waren und der letzte schon sehr lange her, was ein schönen aber vereinfacht. Das habe ich nicht nötig, ich stehe zu meinem hohen Verbrauch, auch wenn er nicht schön ist. ^^

Naja, was heißt gefakt. Es ist aber schon auffällig das die ersten seriösen Langzeittanker einen Verbrauch von 4,5l haben. Aufs ganze Jahr gerechnet natürlich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 05. März 2014, 12:08

Filtert man mal die Ergebnisse auf ein ganzes Jahr. Fallen bei allen Top 10 unregelmäßigkeiten bei den Betankungen auf. Entweder bei der Spritmenge oder bei den Kilometern vertan. Bei Verbräuchen an die 4 Liter bin ich da eher Skeptisch.


Wenn man sortiert nach '1 Monat' Aktivität, bin ich an siebter Stelle. Bei einem Jahr Platz 11.
Kannst gern bei mir mitfahren. Dann kannst du sehen, dass da sicher keine Unregelmäßigkeiten sind.

Nur, weil einige nicht an die 4 Liter kommen, heißt es noch lange nicht, dass einige es nicht schaffen. :)

edit: und was ist seriös? Bin bald bei 20000km. Sollte gerade so wohl seriös sein, oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. März 2014, 12:29

Mir war schon klar, dass der größere Motor des Auris und Prius Verbrauchsvorteile auf der Autobahn hat.

Das war eigentlich nicht klar. Normalerweise hat der kleinere Motor Verbrauchsvorteile, auch auf der Autobahn. Es sei denn, er ist grundsätzlich anders gebaut.


Filtert man mal die Ergebnisse auf ein ganzes Jahr. Fallen bei allen Top 10 unregelmäßigkeiten bei den Betankungen auf. Entweder bei der Spritmenge oder bei den Kilometern vertan. Bei Verbräuchen an die 4 Liter bin ich da eher Skeptisch.

Bis 3.5 Liter herab ist möglich, und zwar wie folgt: Das Fahrzeug fährt längere Strecken, aber nie auf der Autobahn. Pizza- oder Taxifahrer, Postboote. Ansonsten kann es nicht der Serienzustand meines Wagens sein, anderer Motor oder andere Aerodynamik.


Nur, weil einige nicht an die 4 Liter kommen, heißt es noch lange nicht, dass einige es nicht schaffen. :)

4.0 Liter kann man schaffen, 3.2 Liter allerdings nicht mehr. 3.5 Liter ist bei meinem Wagen absolute Untergrenze, unter Ideal-Bedingungen (kein Wind, Konstantfahrt mit 50 km/h, nahezu ebene Strecke in beiden Richtungen). Weniger geht nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 05. März 2014, 12:33
Bist du sicher, dass eine Konstantfahrt mit 50 km/h das Optimum an Strecke darstellt? Das würde doch bedeuten, dass mit Leeren der Hybridbattere die folgende Strecke nurmehr mit dem Benziner als alleinige Antriebsquelle zurückgelegt werden kann, und dann hätten wir doch einen normalen konventionell angetriebenen Kleinwagen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 05. März 2014, 14:47
Bei diesem Fahrprofil läuft das so:
1. Batterie voll, wird leergefahren
2. ICE springt an und lädt Batterie bis 3 Balken auf
3. Batterie wird leergefahren


Und so gehts munter weiter. Darf natürlich keine Steigung kommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 05. März 2014, 14:52
Ist mir bewusst. Aber ich frage mich, ob das besser ist, statt ab und zu zu bremsen bzw. vom Gas zu gehen und dadurch die Batterie aufzuladen. Bedeutet natürlich auch, dass man auch wieder beschleunigen muss (wobei dann auch wieder aufgeladen wird).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 05. März 2014, 15:15

Ist mir bewusst. Aber ich frage mich, ob das besser ist, statt ab und zu zu bremsen bzw. vom Gas zu gehen und dadurch die Batterie aufzuladen. Bedeutet natürlich auch, dass man auch wieder beschleunigen muss (wobei dann auch wieder aufgeladen wird).


Wer auf ebener freier Strecke aus heiterem Himmel bremst und wieder Gas gibt, würde ich denken, verbraucht mehr. :)

Ich glaube, man kann das so nicht betrachten. Ein Auto bewegt sich eben nicht in einem mathematischen Idealraum, sondern auf der Strasse. Welche Verbrauchswerte sich da ergeben, kann man bei Spritmonitor, denke ich Mal, am realistischsten einschätzen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 05. März 2014, 15:26
Ich könnte kotzen. Meine Frau hatte jetzt 2 Tage den Auris zur Arbeit. Ungeübter Hybridfahrer mit einem fast neuen Auris und schaft doch wirklich 4,5l. Was da wohl im Sommer mit Übung drin ist? Warum kann der Yaris das nicht?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 05. März 2014, 15:58
Evtl. weil du im Yaris sitzt und nicht deine Frau?  :-X

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 05. März 2014, 16:00


Oder Du nicht?  :icon_flucht3: :icon_fred_ironie:

Edit: hybbi56 war schneller
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: SushiDS am 05. März 2014, 17:04
@bakerman: Gib doch deiner Frau mal den Yaris. Oder fahr sie doch mal zur Arbeit. Vielleicht ist ihre Strecke einfach verbrauchsgünstiger? Wie messt ihr eigentlich den Verbrauch? Pro Fahrt? Oder pro Tankfüllung? Ich habe auch schon Strecken unter 4l geschafft. Aber nicht auf die Tankfüllung gerechnet, dafür fahre ich einfach zu viele Kurzstrecken. Die Verbrauchsanzeige habe ich mittlerweile abgeschaltet, die hat mich immer nervös gemacht. Jetzt fahre ich einfach. Und freue mich an der Tanke.
Meine Freundin fährt ihren i30 im Kurzstreckenbetrieb momentan mit dem doppelten Yaris-Verbrauch... :-X

Meinjanur,
Sushi
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 05. März 2014, 17:06

Das war eigentlich nicht klar. Normalerweise hat der kleinere Motor Verbrauchsvorteile, auch auf der Autobahn. Es sei denn, er ist grundsätzlich anders gebaut.

Das war mir auch nur klar, weil ich es vor dem Kauf in den Foren gelesen habe.

Ich würde es so interpretieren, dass der Yaris einen schlechteren Windwiderstand als der Auris hat und zudem der Motor bei hoher Geschwindigkeit mit der höheren Leistung weniger drehen muss.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 05. März 2014, 17:13

Ich könnte kotzen. Meine Frau hatte jetzt 2 Tage den Auris zur Arbeit. Ungeübter Hybridfahrer mit einem fast neuen Auris und schaft doch wirklich 4,5l. Was da wohl im Sommer mit Übung drin ist? Warum kann der Yaris das nicht?

Mich auch interessieren, was herauskommt, wenn Ihr die Autos tauscht.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Yaris mehr als der Auris verbraucht, wenn beide die gleiche Strecke mit wenig Autobahn fahren.

Ansonsten könnte es auch sein, dass der Auris Leichtlaufreifen hat und der Yaris welche mit hohem Rollwiderstand.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 05. März 2014, 18:16
Der auris war nur geliehen. Wir haben jetzt mal den Wert vom bc genommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 05. März 2014, 18:43

Bist du sicher, dass eine Konstantfahrt mit 50 km/h das Optimum an Strecke darstellt? Das würde doch bedeuten, dass mit Leeren der Hybridbattere die folgende Strecke nurmehr mit dem Benziner als alleinige Antriebsquelle zurückgelegt werden kann, und dann hätten wir doch einen normalen konventionell angetriebenen Kleinwagen?

Nicht ganz. Ich sehe am Kurvenverlauf, dasss der Verbrauch von 70 km/h auf 50 km/h reduziert kaum noch sinkt (-0.2 Liter). Nachmessen kann ich 30 km/h nicht mehr, mir fehlt eine entsprechend langsame und lange Straße dafür.

Bei allen Verbrauchsprofilen, die ich kenne (Non-Hybrid), geht der Verbrauch des Fahrzeuges unter 50 km/h wieder nach oben. Beim Hybrid mit zeitweisen Elektroantrieb könnte es anders sein, vielleicht ist der Mindestwert der Verbrauchskurve hier zu noch niedrigeren Geschwindigkeiten verschoben. Nach dem flachen Kurvenverlauf oberhalb 50 km/h kann es jedoch nicht mehr viel bringen. Der Vorteil ist eventuell, dass der Verbrauch bei besonders niedrigen Geschwindigkeiten weniger stark steigt.

Das zeitweise Fahren mit Batterie hat zudem den Vorteil, dass die Motorlast bei späteren Motorbetrieb mit gleichzeitiger Batterienachladung höher ist. Höhere Motorlast steigert meist den Wirkungsgrad des Motors, mit zu niedriger Motorlast kann er dagegen fast auf 0% fallen.

Der Rollwiderstand des Fahrzeuges ändert sich dabei kaum mit der Geschwindigkeit, daher steigt der Verbrauch pro km, wegen des mit sinkender Last abnehmenden Motor-Wirkungsgrades, bei extrem langsamer Fahrt wieder. Das wäre zumindest nahe 0.1 km/h der Fall, egal ob Elektro- oder Benzinantrieb.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 06. März 2014, 08:41
Hallo miteinander,
der Verbrauch hängt def. mit Reifen und Untergrund zusammen.
Winterreifen geschätzt +5%. Die Art der Fahrbahn konnte ich letztes WE live erleben.
Am Stuttgarter Dreieck gibt es eine Stelle Richtung München, wo der Fahrbahnuntergrund von relativ rau direkt auf diesen ar...glatten Belag wechselt.
Nennt sich glaube ich "Flüsterasphalt". Da änderte sich bei gleicher Geschwindigkeit die Momentanzeige von 5,7 auf 5,2. Das ist m.E. schon eindeutig. Wenn ich jetzt noch den Untergrund auf vielen Land- und Kreisstraßen in BaWü einbeziehe, wo seit Jahrzehnten regelmässig der Split verteilt wird ...   :icon_doh: da kann ja nichts vernünftiges mehr bei rauskommen.  :'(

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 06. März 2014, 17:21
Ich hatte den Verbrauch noch Ende Sommer/Anfang Herbst gemessen, bei etwa 18 °C, mit Sommerreifen auf normal guter relativ ebener Fahrbahn (ca. 4 Jahre alt, kein Flüster-Asphalt). Momentan bei 4°C mit Winterreifen auf gleicher Strecke ca. +0,25 Liter, bei 70 km/h also 3,9 ... 4.0 Liter statt 3,7 Liter. 3,5 Liter überhaupt erreichen zu wollen, ist schon sehr optimistisch. Mag sein, dass mit Flüster-Asphalt und weniger Sonderausstattung bzw. Gewicht noch ein bischen weniger geht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 06. März 2014, 19:32

Ich hatte den Verbrauch noch Ende Sommer/Anfang Herbst gemessen, bei etwa 18 °C, mit Sommerreifen auf normal guter relativ ebener Fahrbahn (ca. 4 Jahre alt, kein Flüster-Asphalt). Momentan bei 4°C mit Winterreifen auf gleicher Strecke ca. +0,25 Liter, bei 70 km/h also 3,9 ... 4.0 Liter statt 3,7 Liter. 3,5 Liter überhaupt erreichen zu wollen, ist schon sehr optimistisch. Mag sein, dass mit Flüster-Asphalt und weniger Sonderausstattung bzw. Gewicht noch ein bischen weniger geht.

Ich würde das gerne mit meinem Yaris vergleichen, möchte aber eine ähnliche Ausganssituation schaffen.

Wie hast Du das gemessen?

War das jeweils der Momentanverbrauch des Bordcomputers für einen kurzen Zeitraum?
- Wenn ja, wie war der Status der Batterie? Bei mir macht es gefühlt viel aus, wenn der Motor gerade die Batterie laden muss.
- Wenn nein, hast Du den Bordcomputer zurückgesetzt und für wie lange (Streckenlänge) gemessen? Wie war dabei jeweils der Status der Batterie?
- Oder noch anders gemessen?

Danke!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 06. März 2014, 22:23

Verbrauchsmessung über Bordcomputer. Vorher über 600 km Autobahn-Fahrstrecke und sorgfältig abgeglichener Vor- und Nachbetankung verifiziert, dass der Bordcomputer präzise stimmt (passte bis auf die letzte Stelle hinter dem Komma).


War das jeweils der Momentanverbrauch des Bordcomputers für einen kurzen Zeitraum?

Bordcomputer genullt, anschließend je 2 * 5 km = 10 km Fahrstrecke (hin + zurück), Tallage ohne spürbaren Wind, neben der Straße träge fließender großer Fluß, der fast ebenes Gelände sicherstellt, keine relevanten Kurven.
Fahrt jeweils in beiden Richtungen, am Streckenende ausrollen lassen. Fahrzeug vorher 30 km warmgefahren, Messung zur Sicherheit mehrfach ohne Abweichungen wiederholt. Fahren mit Tempomat genau Sollgeschwindigkeit lt. Tacho, ohne Klimaanlage, Abblendlicht an, Fenster geschlossen, niedrigste Lüftungstufe, Reifendruck vorne und hinten 2.5 Bar.


- Wenn ja, wie war der Status der Batterie? Bei mir macht es gefühlt viel aus, wenn der Motor gerade die Batterie laden muss.

Tut es. Am Anfang=Ende meiner Messstrecke ist eine dafür günstige lange und leichte Steigung (über ca. 1.5 km, ca. 50 Meter Höhenunterschied), auf der der Benziner garantiert ohne Unterbrechung läuft. Am Ende dieser leichten Steigung hat die Batterie immer den gleichen Ladezustand (oben noch 2 Balken frei).

Ansonsten kann die Batterie die Verbrauchsmessung um bis zu +-30% verfälschen. Zusätzliche Sicherheit darüber wird gewonnen, indem die Messfahrt mehrfach (ohne Abweichungen) wiederholt wird. Wird zwischendurch ein mehr als leichtes Bremsmanöver erforderlich, ist die Messung ungültig.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Willy Kunterbunt am 07. März 2014, 09:44
Hallo,
ich fahre jeden Tag ca. 40 Km (zur Arbeit und zurück) gut gemischt Stadt, Autobahn(Elbtunnel) und Umgehungsstraße(50-70 km/h)
Noch habe ich Winterreifen mit Stahlfelgen drauf.
Nach dem letzten Tanken habe ich den BC zurückgesetzt. Die Batterien waren gut gefüllt.
Der Verbrauch liegt bei 4,5-4,6 L/100km laut BC.
Der Tank ist noch halb Voll.

Wenn ich aber das mit einer leeren Batterie mache, liegt mein Verbrauch gleich 0,2 Liter höher.
Auch wenn ich den BC nicht jedes mal beim Tanken zurücksetze steigt die Anzeige im BC.

Ostern bekommt mein kleiner Alufelgen zu den Sommer-Sohlen.
Da wird es sich wahrscheinlich auch noch mal weniger werden.
(Hoffe ich)

Es ist also richtig schwierig eine klare Aussage über den konkreten Verbrauch zu machen.
Darum werde ich in Zukunft lieber nicht zu sehr darauf achten was mir der BC anzeigt, sondern es eher als Richtwert zu nehmen.

Seit Entspannt
Gruß
Willy
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 07. März 2014, 14:35
Naja, der BC schönt erfahrungsgemäß den Verbrauch, gewollt oder techn. nicht anders möglich ist ja erst mal unwichtig. Auf den ersten Blick frustrierend ist, wenn man Andere sieht, die 2 Liter auf 100 km weniger verbrauchen als man selbst. Aber wie hier im Thread ja angedeutet, hat ja sehr viel Einfluss auf den Verbrauch und unter gleichen Voraussetzungen würde der mit dem besseren Verbrauch vermutlich auch deutlich mehr oder gleich viel verbrauchen, denn auf vieles hat man am Ende doch keinen Einfluss sondern nur vereinfacht gesagt, ob ich penetrant im Power-Bereich fahre oder eben nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 07. März 2014, 14:42
Andere fahren auch 70 auf der Landstraße und lassen sich auf der Autobahn von den Lkw überholen. Das muss man nicht haben. Dann lieber 0.3 Mehrverbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ergoprox am 07. März 2014, 15:50
Update: Nov 2012, 17TKM

Gesamtschnitt 4,6 (BC), die Angabe ist recht genau (stichprobenartig geprüft). Überwiegend Stadt/Land-Verkehr. Wegstrecke normal ca. 15km einfach. Eine 3 geht vor dem Komma (3,3 hatte ich schon mal auf 20km), aber das ist anstrengend. Genauso geht auch eine knappe 8 bei Dauervollgas auf der BAB.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 07. März 2014, 16:27

Eine 3 geht vor dem Komma (3,3 hatte ich schon mal auf 20km), aber das ist anstrengend.

Nicht täuschen lassen, 3,3 Liter/100 km geht nach meiner Messung nicht mehr. Erklärung für "3,3 hatte ich schon mal auf 20km": Leicht abschüssige Strecke oder leergefahrene Batterie.

Denn bis zu 2,5 km fährt er rein elektrisch. Korrekturrechnung für über die Strecke leergefahrene Batterie: 3,3 Liter/100 km * (20 km/(20 km - 2.5 km)) = 3,77 Liter/100 km. Und das passt dann.

Gesamtschnitt 4,6 Liter/100 km passt auch, für eine normal vernünftige Fahrweise, meist Landstraße. Ist einfach so.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 08. März 2014, 12:29
Bei mir; Schnellstraße und Stadt, schaffe ich es nur zwischen 5,1 und 5,3 Liter/100km.
Der Wagen hat nun knapp 13.300km runter, wovon ich jetzt knapp 2600km gefahren habe.
Ich hatte ehrlich eher mit 4,9Liter gerechnet :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 08. März 2014, 18:59
Hatte heute einen irren Effekt. Habe bei 1,44€ für Super nachgetankt. Habe danach meinen bisher besten Schnitt von 4,43l/hkm errechnet. Jetzt das dollste. Ich bin vorher immer mit 90km/h auf der BAB gewesen. Seit der letzten Tankfüllung hab ich es aber auch immer wieder krachen lassen und hab ihm die 100km/h auf der BAB gegeben. Und, siehe da, der Schnitt ist gesunken. Woran auch immer das liegen mag...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 08. März 2014, 19:09
@wizace , das liegt gewiss an den steigenden Temperaturen, die Sonne lacht...
Ich hatte heute auch mein AHA Erlebnis, habe auch günstig getankt, Bordcomputer Abweichung von 0,7 Liter, also auf den ist "manchmal" überhaupt kein Verlass  ???
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 08. März 2014, 19:31
Habe heute für 1,50 getankt, weil es grad günstig war. Da sich die richtig günstigen Preise leider von morgens gg. Abend verlagert haben und ich hautpsächlich Nachts/morgens unterwegs bin, ... .

Die 0,2 Liter Verbesserung machen den Brei nicht fett. Bei der letzten hatte ich bissle BAB mit Highspeed, aber auch schöne Landschaftsfahrt mit viel ev.

Für den Verbrauch wünsch ich mir zwar wärmeres Wetter, ansonsten kann die Sonne aber gerne auch wieder abhauen. ^^

Montag wird es mal schön 2x 80 km BAB geben, mal schauen ob ich auf der Rücktour ihn doch noch mal etwas trete um den Schnitt nicht zu ruinieren.  ;D Ansonsten halt 130 oder was erlaubt ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 08. März 2014, 21:21

Hatte heute einen irren Effekt. Habe bei 1,44€ für Super nachgetankt. Habe danach meinen bisher besten Schnitt von 4,43l/hkm errechnet. Jetzt das dollste. Ich bin vorher immer mit 90km/h auf der BAB gewesen. Seit der letzten Tankfüllung hab ich es aber auch immer wieder krachen lassen und hab ihm die 100km/h auf der BAB gegeben. Und, siehe da, der Schnitt ist gesunken. Woran auch immer das liegen mag...

Motor und Abgasanlage mal durchblasen kann den Verbrauch schon senken. Ursache dürften jedoch eher die Zapfsäulen-Abweichungen beim Volltanken (+-2 Liter), Höhenunterschiede oder günstigeres Wetter sein.


Die 0,2 Liter Verbesserung machen den Brei nicht fett.

Montag wird es mal schön 2x 80 km BAB geben, mal schauen ob ich auf der Rücktour ihn doch noch mal etwas trete um den Schnitt nicht zu ruinieren.  ;D Ansonsten halt 130 oder was erlaubt ist.

Probiers mal gleichartig in beiden Richtungen, nur dann wird der Verbrauch garantiert reproduzierbar gemessen. Nun in einer Richtung testen nutzt wenig. Auf der BAB ab 100 km/h alle 20 km/h mehr mindestens ein Liter mehr. Wenn sich bei konstant(!) 160 km/h, ohne Höhenunterschied(!) und Rückenwind(!), ein Verbrauch unter 8,5 Liter/100 km ergibt, stimmt meine Rechnung nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 08. März 2014, 23:34
Da es keinen Spaß macht mit dem Yaris HSD Vollgas zu fahren, wird es vermutlich eh darauf hinauslaufen das zu fahren was erlaubt ist oder sich bei 135 (+/-) einzupendeln, halt dem Verkehrsaufkommen angepasst. Genauso was den Tempomaten anbelangt. Für den Vgl. muss der BC aber reichen. Da ich nicht viel Autobahn fahre, geht es mir allerdings nicht primär darum, ob ich jetzt bei 80, 100, 120 oder 130 den besten Verbrauch erziele, sondern wie der Yaris auf einer längeren Strecke ist. Was ich verbrauche ist da dann ein interessanter Nebeneffekt zu wissen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 09. März 2014, 18:28

...
Ich hatte heute auch mein AHA Erlebnis, habe auch günstig getankt, Bordcomputer Abweichung von 0,7 Liter, also auf den ist "manchmal" überhaupt kein Verlass  ???


Das kenne ich nur zu gut; der Grund sind überwiegend Abweichungen beim Volltanken - Abschaltpunkt der Zapfpistole, Position des Fahrzeugs (schräg, bergauf, bergab ...) usw.
Die Abweichung des BC kann man erst im Mittel vieler Tankungen wirklich einschätzen. Einzelmessungen sagen weder über den tatsächlichen Verbrauch des Fahrzeugs noch über den BC verläßich etwas aus.

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. März 2014, 20:38
2 * 300 km hügelige Autobahn-Fahrt, genau Tempo 115 km/h lt. Tacho mit Tempomat, Michelin Winterreifen, vorne 2,7 Bar, hinten 2,5 Bar, wenig Wind, kein Regen, Außentemperatur 5 ... 19 °C, ergaben heute lt. Bord-Computer je 5,4 Liter/100 km für Hin- und Rückfahrt. Kein messbarer Verbrauchsunterschied zwischen 100% Jet Super-Plus (Hinfahrt) und nachgetanktem 50% Shell V-Power (Rückfahrt). Höhenunterschied Start-Zielort 17 Meter, eigener km-Stand 10.000 .

Nachgetankt habe ich nach ca. 310 km 17,99 Liter, das würde 5,8 Liter/100 km für die Hinfahrt ergeben, sofern die Zapfsäulen eben identisch volltanken.

Das scheint mir zwar subjektiv für das Tempo zu hoch, ist aber tatsächlich nicht mehr als ein ähnlich großer und teurer VW Golf 6: 1.6 TDI (Benziner) im Idealfall benötigt: http://www.motor-talk.de/bilder/1-6-tdi-effiziente-geschwindigkeit-auf-autobahnen-g33682682/g6-90kw-verbrauch-i203729250.html (http://www.motor-talk.de/bilder/1-6-tdi-effiziente-geschwindigkeit-auf-autobahnen-g33682682/g6-90kw-verbrauch-i203729250.html) , http://ww2.autoscout24.de/kurztest/vw-golf-tsi-14-90kw/klein-und-sparsam-/44275/21046/ (http://ww2.autoscout24.de/kurztest/vw-golf-tsi-14-90kw/klein-und-sparsam-/44275/21046/)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 09. März 2014, 21:51
Kannst auch normales Super tanken. Unser Motor kann alles über 95 Octan eh nicht verarbeiten. Aber das wird ne Glaubensfrage.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 10. März 2014, 18:37
Auf einer Strecke von ca. 82 km (einfache Fahrt) sagte mir mein BC, das ich auf der Hintour 4,8 L/100km und auf der Rücktour 5,2 L/100km verbraucht habe. Ich habe mich entweder an die Geschwindigkeitsbegrenzung gehalten oder 135 km/h (Tacho +/-) gehalten, bis auf ca. 500 Meter auf der Rücktour wo ich mal ihn getreten habe um ein Auto und LKW zu überholen. Die Rücktour war anfangs mit Stau und mal bremsen und Gas geben versehen (A40 halt) und auf der Rücktour etwas länger (als auf der Hintour) die Klimaanlage verwendet. Sofern möglich auch den Tempomat benutzt. Ich denke, da lässt sich mit leben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. März 2014, 19:01
Entweder haben wir verschiedene Autos oder eine Kombination aus Stau, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Höhenunterschieden und Windrichtungen hat die Verbrauchsmessung durcheinander gebracht. 5,2 L/100km bei 135 km/h hin und zurück zu schaffen ist bei meinem Fahrzeug völlig aussichtslos, auch ganz ohne Klimaanlage. Leicht bergab dagegen ohne weiteres. Rechnerisch müsstest Du bei meinen 115 km/h Autobahn-Zuckeltempo auf ca. 4.1 Liter kommen. Das wäre ein Verbrauchsunterschied von 32%.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 10. März 2014, 19:10
Wäre mal interessant, 10 Yaris hintereinander auf der gleichen Strecke und dann den Verbrauch gegenüberstellen. Ich könnte mir gut vorstellen, dass es welche gibt die sparsamer sind als andere



Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 10. März 2014, 19:25
Naja, schrieb ja wo es ging.

Hintour ist mal von Baustellen abgesehen 130 oder 100 km/h auf der A45, A40 eher 100 mit 80 km/h. Auf der Hintour ging es ohne Staus rel. gleichmäßig. Auf der Rückfahrt ging es mit Stau los, wo viel auf Akku gefahren wurde und immer wieder mal mit abbremsen und beschleunigen (also selten bis gar nicht 100 km/h). Auf der A45 war bis auf der einen Stelle von sage mal 500 Meter Vollgas halt diverser Verkehr, aber man konnte doch regelmäßig 135 km/h fahren, wenn auch nicht ganz so durchgängig relaxed mit Tempomat wie auf der Hintour.

Weiß natürlich nicht, wie genau der BC auf den Touren war und welchen Einfluss diverse Bedingungen auf ihn haben und natürlich war nie zu erwarten auf der Hin- und Rück-Tour den gleichen Durchschnitt zu erzielen, tendenziell hätte ich im Vorfeld und vllt. auch durch den Stau mit viel Akku und dem gemächlicheren Tempo auf der A40 die Rücktour günstiger eingeschätzt. Entweder hat die Klimaautomatik (ca. doppelte Strecke würde ich behaupten plus/minus) mächtig reingehauen, andere Faktoren wie der Stau oder dem doch Öfteren abbremsen und beschleunigen oder man (ich) habe mich verschätzt. ^^

Ich denke, mit dem Ergebnis kann ich gut leben und solange man nicht genötigt wird stark zu beschleunigen oder Höchstgeschwindigkeiten fahren zu wollen, ist der Yaris HSD auch gut Autobahn-tauglich. Beim treten oder zügig auf Speed kommen  (also ihn treten (Kickdown = hat der sowas oder fühlt sich das nur so an?)) merkt man schon seine Grenzen und wäre theoretisch der Akku leer - also daran möchte ich nicht denken. ^^
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 10. März 2014, 19:34
Dem Bordcomputer traue ich schon. Nach Deiner Darstellung scheinst Du jedoch nie überwiegend 135 km/h lt. Tacho gefahren zu sein, weder hin noch zurück(?).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 11. März 2014, 02:09
Nein, natürlich nicht. Bis auf die eine Strecke auf der Rücktour getreten, war 135 +- die Höchstgeschwindigkeit, aber durch Stau, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Verkehrsaufkommen geht es leider nicht 80 km Non-Stop 135 +- zu fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 11. März 2014, 09:49
Die ganze Zone rund um den Kreuzungsbereich A45, A40 ist einer der Haupt-Stauschwerpunkte Deutschlands. Dort wird man nur selten normales Autobahn-Tempo fahren können.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 11. März 2014, 12:30
Ja, die A40 ist 'ne Katastrophe. Hin ging es gut, zurück halt Stau oder zäh. Aber auf der A40 ist die Höchstgeschwindigkeit eh max. 100 km/h. Ansonsten ist zur falschen Uhrzeit auch Richtung Norden am Westhofener Kreuz böses Stau-Aua.

Ich habe die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht aufgeschrieben, weil der blöde BC nach jedem Abstellen des Autos neu anfängt zu rechnen. Und da ich nicht weiß ob ich komplett durchfahre, war es auch irrelevant. Ich wollte auch nicht meßtechnis wissen was unter Geschwindigkeit x rauskommt, das kann man im täglichen Betrieb gar nicht auf 80 km in zwei Richtungen zu unterschiedlichen Zeiten, sondern was unter den gegebenen Voraussetzungen mit max. 135 km/h als gute Reisegeschwindigkeit am Ende rauskommt und ich denke, da kann man mit 4.8-5.2 Liter/100 km gut leben, die je nach Strecke, Uhrzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, ..., halt auch nach oben und unten abweichen kann. :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 02. April 2014, 17:36
So, habe heute mal wieder die Gleiche Strecke fahren dürfen (82 km je Hin und 82 km zurück).  ;D Dabei das gefahren was man konnte oder durfte, bei max. +/- 135 km/h Tacho.

Heute mit Sommerräder, 195/45R16, damals mit Winterräder 175,65R15 (Original halt). BAB 45 Richtung Dortmund und A40 Richtung Essen hin und zurück halt umgekehrt. Zurück natürlich auf der A40 wieder Stau und zäh fließender Verkehr. Hin konnte immer gut der Tempomat genutzt werden, zurück eingeschränkt.

Damals hatte ich hin 4,8 Liter lt. BC und zurück 5,2 Liter mit ca. 40% Klima.
Heute auf der Hintour 4,5 Liter lt. BC bei 86 km/h im Schnitt und zurück 4,8 Liter bei 68 km/h im Schnitt. Temperatur, naja, nicht verglichen, vllt. minimal wärmer. Finde es aber ok 0,3-0,4 Liter/100 mit größeren Rädern und beide Strecken komplett mit Klima.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 03. April 2014, 00:27
Das warme Wetter hilft wirklich. Bin mit Winterrädern jetzt laut BC bei 3,6 l/100 km. :)


Denke bei Spritmonitor wird ca. 3,8 rauskommen, wenn ich tanke.
Habe fast 500 km weg und die Tanknadel ist noch nicht einmal bei der Mitte angekommen. :)

Freue mich schon, wenn die Sommerräder drauf sind. Vielleicht kann ich noch den ein oder anderen Milli-Liter rausquetschen. ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 03. April 2014, 08:52
Hab seit gestern Sommerräder drauf. War mit den Winterrädern bei 4,5l. Das ohne extreme Spritsparlangsamfahraktionen. Bin Mal gespannt, ob ich die drei vorm Komma im Durchschnittsverbrauch zu sehen kriege.

@Mario
Kommst Du nächste Woche zum "Alternative Antriebe Treffen" nach Sinsheim? Würde genre einmal bei dir Beifahrer sein. Zahl Dir auch den Sprit ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 03. April 2014, 12:37
Gibt es zum Treffen einen Thread?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 03. April 2014, 12:53
Ja, gibt es: http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3542.0 (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3542.0)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 03. April 2014, 22:43
@ wizace:
Könnte es mir vorstellen. Natürlich nicht nur, damit du Beifahrer bist. ^^


Ich spreche das mit meiner Verlobten durch und melde mich dann an.


Hoffe, dass das noch geht. :)
Danke für den Tipp.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 04. April 2014, 11:53

@ wizace:
Könnte es mir vorstellen. Natürlich nicht nur, damit du Beifahrer bist. ^^


Ich spreche das mit meiner Verlobten durch und melde mich dann an.


Hoffe, dass das noch geht. :)
Danke für den Tipp.


@mario
http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3542.msg58282#msg58282 (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3542.msg58282#msg58282)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PendelMama am 08. April 2014, 23:19
Bin auch baff, wie viel scheinbar das Wetter ausmacht.

Bei wolkenlosem Himmel im März hatte ich einen Verbrauch von 4,83 (zwei Mal gleiche Zapfsäule, BC hat grob das gleiche angezeigt), aktuell zeigt mein Bordcomputer aber oft was in den unteren 4er-Verbräuchen an. Entweder ich kenne jetzt die Strecke so gut, dass ich einfach spritsparender fahre, oder die 15° beim Hinfahren (statt ca. 3°) machen echt so viel aus. Bin gespannt, wie der Sommer wird!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: nele am 08. April 2014, 23:30
Bei mir gehts momentan auch spürbar runter, bei der letzten Tankfüllung zeigte der BC 4,1l an, letztendlich warenes 4,3l, immerhin bisher mein bester Wert. Auch im letzten Sommer hatte ich höhere Verbräuche, hat wohl doch etwas gedauert bis mich der YHSD eingefahren hatte :D

Für die aktuelle Tankfüllung zeigt der BC einen Durchschnittsverbrauch von 4,0l an. Bin auch gespannt, was der Sommer bringt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 09. April 2014, 08:09
Mmmh, ich kann machen was ich will (mit und ohne Eco) ich liege immer um 5,2 (+/- 0,1), auch derzeit mit Sommerreifen. Leichte Enttäuschung !
Ich bin aber auch Jemand der zügig, nicht verkehrsbehindernd, fährt, das ist es vielleicht?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 09. April 2014, 08:11
Vermutlich. Die HSD-Modelle mögen eine gleichbleibende, sanfte Fahrt mit viel Gleiten (oder Segeln) und langem Ausrollen bzw. leichtem Bremsen. Vielleicht ist aber auch die Streckenlänge oder die Topografie schuld. Würdest du nach Sinsheim kommen oder zu nem Stammtisch, wäre eine kleine Vergleichsfahrt sicher möglich. Oder frage doch mal hier (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?board=128.0), ob jemand in deiner Nähe ist, um mit dir ne kleine Runde zu drehen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 08:47
Meinen neuen Yaris 2. Tankfüllung unter 1000 km fahre ich derzeit mit 4,6 l
Etwa 40 % Autobahn Tempo 100 mit Tempomat Rest Stadtverkehr
ist das viel oder wenig oder passt das ?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 09. April 2014, 09:11

Mmmh, ich kann machen was ich will (mit und ohne Eco) ich liege immer um 5,2 (+/- 0,1), auch derzeit mit Sommerreifen. Leichte Enttäuschung !
Ich bin aber auch Jemand der zügig, nicht verkehrsbehindernd, fährt, das ist es vielleicht?


Hi.

Viel zu viel.
Wo wohnst du denn in etwa?


Ich habe heute verdammtes Pech gehabt. 10 km stop and go auf der A40 Richtung Bochum.
Durchschnitt von 3,5 auf 3,6 gestiegen. Das war echt verdammt ärgerlich, da ich dachte, dass ich die 3,5 halten kann. :(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 09:12
Hey ! Der Wagen ist ein Neuwagen, ausserdem muss ich mich erstmal an die Fahrweise gewöhnen wie gesagt 2. Tankfüllung unter 1000 km
ich wohne im Westen Deutschlands etwa 70 km von Köln an der deutsch-belgisch-niederländischen Grenze
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 09:16
nochmal zu meiner Fage:
4,6 l bei meinem Fahrprofil kann doch nicht zuviel sein oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 09. April 2014, 09:18
Mario meinte Andi, nicht dich. Er hat doch sogar extra zitiert.  ;)

Du hast trotzdem nicht ganz unrecht damit, dass das Thema Neuwagen und eigene Umgewöhnung eine Rolle spielen können. Abwarten und nicht verrückt machen (lassen).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 09. April 2014, 09:44
Ich wohne in Hannover, einfache Strecke morgens 50% Schnellweg und 50% Stadt. Einmal im Monat nach HH und zurück, derzeit hier an der Nordsee. Des Wind gestern habe ich ganz schön auf dem Rückweg aus Bremerhaven Richtung Ostfriesland gemerkt. Der Wagen ist als Zweitbesitzer auf mich zugelassen und hat nun knapp 15.000km runter.
Wenn ich versuche unter 5Liter zu bleiben dann habe ich immer das Gefühl ein Verkehrshindernis zu sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 09:50
also ich will die 4,... l schon dauerhaft packen
allerdings in der stadt mit stop and go dürfte es nicht einfach werden
dort 3,... l dauerhaft zu erreichen oder gar auf der autobahn mit tempo 100 und tempomat halte ich bereits jetzt schon bei meinem hsd für utopisch....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 09. April 2014, 10:01
Mein Verbrauch ist momentan auch runter gegangen. Ich fahre auf der BAB aber auch höchstens 100km/h, lieber aber 90km/h laut Tacho. Das Ganze mit Tempomat. Naja, das Streckenprofil hab ich jetzt schon mindestens 100x gepostet :)
Also, momenat zeigt der BC 4,1l. Bin gespannt, was ich am Samstag noch von Mario lernen kann.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 10:19
okay ende mai fahre ich von aachen nach heiligenhafen an die ostsee das sind knapp 610 km
die will ich mit einer tankfüllung schaffen
ich fahre meinen hsd mit tempomat
welche geschwindigkeit würdet ihr empfehlen um in einem angemessenen zeitrahmen dort anzukommen zu keinem verkehrshindernis auf der autobahn zu werden und das alles mit einer tankfüllugn zu schaffen ?!
danke und lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 09. April 2014, 10:54
Ich würde Dir empfehlen, Dich ganz locker mit Tempomat hinter einen LKW zu klemmen (ca. 90km/h auf dem Tacho). Fahr nicht zu dicht auf wegen Steinschlag und Dreck. Damit hättest Du 90km/h als Durchschnitt auf der BAB. Wenn Du Dir Stress machst und wie wild Gas gibst und bremst, schaffst Du vielleicht eine 110km/h als Schnitt.
Bei 110km/h brauchst Du für 550km 5 Stunden. Bei 90km/h brauchst Du 6:07h. Sind 1:07h mehr. Davon gehen ca. 20 Min. ab, weil Du bei wilder Fahrweise hättest zwischentanken müssen. Also 47 Min. mehr Zeitaufwand voraus gesetzt, es gibt keine Staus, Bauabschnitte oder ähnliches, was Dich auch bei hastiger Fahrweise herunter gebremst hätte und was bei 550km BAB eher wahrscheinlich ist. Durch entspanntes Fahren sparst Du ca. 5,5*3l=16,5l Sprit. 16,5l entspricht bei einem Spritpreis von 1,5€ genau 24,75€.
Von dem Geld lädst Du Deine Freundin dann nach der entspannten Fahrt auf einen Schrimpscocktail ein, freust Dich über die gute Luft an der Nordsee und warst bei Licht betrachtet vielleicht ne knappe halbe Stunde langsamer :)

edit: Meinte natürlich Ostsee. Gibts da Schrimps? Wenn nicht eben 5 Flaschen Rotkäppchensekt  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 11:13
...hinter einem lkw mit tempomat zu fahren finde ich gut
ich denke zw. 90 und 100 km/h wirds dann werden
interessant wäre der exakte unterschied 90 zu 100 km/h zeit und verbrauch
lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. April 2014, 11:41

okay ende mai fahre ich von aachen nach heiligenhafen an die ostsee das sind knapp 610 km
die will ich mit einer tankfüllung schaffen
ich fahre meinen hsd mit tempomat
welche geschwindigkeit würdet ihr empfehlen um in einem angemessenen zeitrahmen dort anzukommen zu keinem verkehrshindernis auf der autobahn zu werden und das alles mit einer tankfüllugn zu schaffen ?!
danke und lg

Recherisch geht es noch mit Tempo 120, Gesamtverbrauch für 600 km Strecke 33,39 Liter. Unbedingt kurz vorher voll tanken. Mit Tempo 100 lt. Tacho (gesetzlicher Sicherheitsabstand 50 Meter Minimum) könntest Du die Strecke auch praktisch noch schaffen, ohne dass die Reservelampe kommt. Rechnerisch ergeben sich dafür 26,62 Liter Gesamtverbrauch, bei 36-Liter Norm-Tankvolumen.

Bitte schreib mal genau auf, welche Geschwindigkeit bei welchem Wetter, Reifendruck und km-Stand gefahren und wieviel dabei lt. BC/Tanke wo nachgetankt/verbraucht, damit wir verlässliche Vergleichswerte zu anderen Fahrzeugen bekommen. 600 km Strecke und aktuelle Wetterlage sind dafür ideal. Rückfahrt wenn möglich mit gleicher Geschwindigkeit.

Auf der Rückfahrt müsste der Gesamtverbrauch wegen des Höhenunterschieds ca. 0,32 Liter höher ausfallen als auf der Hinfahrt. Ich würde einen gut abgedichteten 5 Liter Reservekanister mitnehmen, zwecks Nervenberuhigung. Wenn's knapp wird, kann die nächste Autobahn-Tanke doch unerwartet weit entfernt sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 12:05
danke für die ganzen antworten sowie die noch folgenden
mein tempomat wird wohl zw 90 und 100 km/h eingestellt

interessant wäre folgendes zu wissen:

unterschied 90 km/h zu 100 km/h:
gesamtverbrauch in litern
literangabe pro 100 kilometer
zeitverbrauch gesamt

...eigentlich wollte ich auf der rückfahrt mal was schneller fahren da ich den
yaris ja auch mal ausfahren will klar, dass ich da dann zwischentanken muss
danke für den hinweis aufgrund des höhenunterschiedes auf der rückfahr mit
einem höheren verbrauch rechnen zu müssen

lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. April 2014, 12:13
100 km/h Gesamtverbrauch 26,62 Liter = 4,44 Liter/100 km, Fahrzeit mindestens 6 Stunden 00 Minuten
095 km/h Gesamtverbrauch 25.11 Liter = 4,19 Liter/100 km, Fahrzeit mindestens 6 Stunden 18 Minuten
090 km/h Gesamtverbrauch 23,69 Liter = 3,95 Liter/100 km, Fahrzeit mindestens 6 Stunden 40 Minuten

Fahrzeiten jeweils zuzüglich Staus/Baustellen/Pausen

Zwischentanken musst Du nicht, meine Höhenunterschiedsverbrauchsangabe von 0,32 Liter bezog sich auf die Gesamtstrecke von 600 km. Allerdings würde 20 km/h Gegenwind die Rechnung erheblich verändern.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 12:29
unterstellt in den yaris gehen 36 und mehr liter rein kann ich doch prima mit tempo 100 bei 6 std + x fahren
ich denke nicht dass bei etwa 10 restlichen litern im tank die leuchte angehen sollte

insofern werde ich das ende mai mal so machen tempo knapp bis max. 100 einstellen und gemütlich cruisen....

danke und lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. April 2014, 12:59
Bedenke, dass meine Rechnung etwas zu optimistische Verbrauchsangaben ergeben kann. Der Motorwirkungsgrad kann bei 100 km/h niedriger als der Spitzenwert von 35% sein, von dem ich ausgegangen bin. Klimaanlagenbetrieb, Bremsmanöver, verpasste Abfahrten, Wegenwetter und Gegenwind sind nicht berücksichtigt. Bei Autobahn-Tempo 115 kam meine Reservelampe glaube schon bei 540 km. Deshalb habe ich den Reservekanister erwähnt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 09. April 2014, 13:01
Bin mit meiner letzten Tankfüllung mit 30,2l 652,2km weit gekommen (4,63l/hkm). Lampe war an, Tank war vorher voll und hat ein Volumen von 36l. Waren also noch knapp 150km bei dem Verbrauch drinnen. Der Verbrauch kam bei meiner üblichen Pendelstrecke Kaltstart+22km gemischt zustande.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 13:35
ich denke mit pappvollem tank und max. 100 km/h mit tempomat sollte er die 610 km mit einer tankfüllung schaffen
ich bin gespannt....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: SushiDS am 09. April 2014, 15:18
Mahlzeit!

Mit 36l Benzin und 5l Verbrauch müsste man ja 720km weit kommen, bis die Kiste ausgeht...
Bei einer Strecke von 610 km würde ICH mir keine Sorgen machen.  :besserwisser:

(Höchstens um meine Blase... ;))

Meinjanur,
Sushi
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 09. April 2014, 16:53
hi Hybi1972, bei einer angezeigten Restreichweite von ca. 30 km wirst du erstmals das gelb hinterlegte Tanksymbol entdecken.
Nicht nervös werden, dann sind immer noch Reserven von 7-8 L im Tank, was ca. 150 km Reichweite entspricht.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 18:31
Vielen Dank schonmal für die tollen Infos
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: docloy am 09. April 2014, 19:31
Hatte beim letzten Tanken für exakt 700 km 32,02 L verbraucht --> 4,57 l/100km (BC 4,4).

Mit aktuellem Tank und Restprognose sollten 715-720 km drin sein (fehlen noch 45 km)....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 09. April 2014, 19:48

Hatte beim letzten Tanken für exakt 700 km 32,02 L verbraucht --> 4,57 l/100km (BC 4,4).

Mit aktuellem Tank und Restprognose sollten 715-720 km drin sein (fehlen noch 45 km)....


Nach 802 Kilometern habe ich am Montag 30,71 Liter getankt  - Verbrauch 3,83 - und mich gegrämt, da ich noch mindestens 100 Kilometer weiter gekommen wäre und damit zu günstigeren Preisen hätte tanken können.

Habe ebenfalls nur einen 36-Liter-Tank, dafür kein Hybrid, strengt euch mal mehr an...  :-X  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 09. April 2014, 19:56
Heute getankt: 3,57 lhkm, 848 km, 30,31 l SuperPlus


Leider war heute 10 km Stau auf der A40, was den Schnitt verschlechtert hat.

Bin aber zufrieden soweit.


Der Kampf Hybrid <--> nicht-Hybrid ist eröffnet. ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 09. April 2014, 20:03

Der Kampf Hybrid <--> nicht-Hybrid ist eröffnet. ;-)


Herausforderung angenommen (http://2.bp.blogspot.com/_ytY75u8ZhTc/TR9eUq7BSkI/AAAAAAAACjI/DaMoSZnX72c/s1600/Challenge+Accepted.jpg)  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 09. April 2014, 20:05
Wo hast du das Foto von mir her? ^^

Bin immer im Anzug.

Aber ich nehme die Herausforderung an! ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 09. April 2014, 20:28
Naja, eine Herausforderung kann es nur sein wenn;
- annähernd gleiche PS-Zahl, beide Fahrzeuge Automatikgetriebe haben und mit Benzin fahren!

Alles Andere wäre Schönfärberei!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 20:38
Wie schafft ihr nur verbräuche von 4 oder unter 4 Liter?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 09. April 2014, 20:54

Naja, eine Herausforderung kann es nur sein wenn;
- annähernd gleiche PS-Zahl


IST! Yaris Hybrid Motor 55kW - Cuore Motor 51kW



IST!


beide Fahrzeuge Automatikgetriebe


Man kann nicht alles haben, aber wir wohnen ja auch nicht in der gleichen Gegend, haben nicht die gleichen Reifen drauf, andere Gewichtsklassen und und und...
Gibt genug Gründe keinen Spass zu verstehen Autos nicht direkt vergleichen zu können.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 09. April 2014, 20:57

Wie schafft ihr nur verbräuche von 4 oder unter 4 Liter?


Das ist natürlich stark abhängig. Meine Fahrweise und meine Wege stehen bei Spritmonitor im Profil.

Das Wichtigste ist eine vorausschauende Fahrweise, das Beobachten des Verkehrs und eine ruhiges Gemüt. :)


@Vergleiche:

Ist doch alles Spaß. Natürlich geht das nicht 1zu1 und war nur witzig gemeint.

kiwi hats verstanden und ich auch. ^^
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 09. April 2014, 21:19
Ich probiere bei der nächsten Tankfüllung Mal Superplus...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: docloy am 09. April 2014, 21:43

Nach 802 Kilometern habe ich am Montag 30,71 Liter getankt  - Verbrauch 3,83 - und mich gegrämt, da ich noch mindestens 100 Kilometer weiter gekommen wäre und damit zu günstigeren Preisen hätte tanken können.

Habe ebenfalls nur einen 36-Liter-Tank, dafür kein Hybrid, strengt euch mal mehr an...  :-X  :-D


Sticht! :P

PS: Setze aus Überzeugung 5 EUR auf den Hybrid...  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 09. April 2014, 22:06
Kann man für so was nicht einmal einen Rundkurs mieten. Da können dann alle willigen einfach mal eine Tankfüllung durchjagen und dann mal schauen, wie es aussieht.  ;D

Liebe Umweltfreunde: Nicht nachmachen  :besserwisser:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 09. April 2014, 22:48
Hi,

auf nem Rundkurs fürchte ich gewinnt der Cuore....

Dafür kann man den Yaris neu noch kaufen...    :-P

Und der Durchschnittsverbrauch ist beim Hybriden halt sehr abhängig von der Strecke.

Ich liege zur Zeit bei 3,9  (BC über drei Tankfüllungen) und bin damit sehr zufrieden.
Im Winter warens so 4,2 und ich fürchte da werde ich im Sommer vermutlich auch wieder landen (Klima?)... mal sehen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 22:58
Wie erreichst du die 3,9 l?  Schnell beschleunigen und dann schnell in den evtl Modus wechseln oder mäßig beschleunigen und immer im eco Modus bleiben und evtl fahren? Wie stark entlässt du den Akku Dh bis auf wieviel Striche?  Danke und lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 09. April 2014, 22:59
PS: evtl soll natürlich EVModus heissen
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 09. April 2014, 23:14
Ich beschleunige, bei entsprechender Batteriemenge, auf 15-20 km/h elektrisch, dann auf 50 km/h mittels ICE. Dabei bin ich niemals über 2/3 der ECO-Bar (also weit unter Power). Dann fahre ich elektrisch weiter.

Ich fahre immer im ECO-Modus.
Wechsel in den (erzwungenen) EV-Modus sind zu 99% unnötig, es sei denn, es gibt spezielle Situationen (umparken z.B. oder Batterie leerfahren, wenn Bergab-Passagen kommen).

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 09. April 2014, 23:30

Ich beschleunige, bei entsprechender Batteriemenge, auf 15-20 km/h elektrisch, dann auf 50 km/h mittels ICE. Dabei bin ich niemals über 2/3 der ECO-Bar (also weit unter Power). Dann fahre ich elektrisch weiter.

Das hört sich so an, als ob Dein Streckenprofil hauptsächlich 50 km/h Bereiche sind oder wie fährst Du in anderen Geschwindigkeitsbereichen?

Mich würde mal Dein tägliches Streckenprofil interessieren und Dein Verbrauch wenn Du viel auf der Autobahn und min. 90 km/h fahren würdest (also ohne Aus bremsen von LKWs). Bei mir ist der Verbrauch stark vom Streckenprofil abhängig. Autobahn ohne Blockierung von LKWs mache m.E. den Schnitt kaputt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 09. April 2014, 23:35
Das Streckenprofil wurde bereits diskutiert und es scheint in der Tat optimal für einen Hybriden zu sein. Die täglichen Autobahnpassagen finden auf einer auf 80 km/h begrenzten Etappe statt.

Diese Aussage lässt jedoch darauf schließen, dass auch auf nicht begrenzten Autobahnen ebenso gefahren wird.

Aufgrund meines Fahrwegs und meiner nicht gerade hohen Geschwindigkeit (270 km Fahrweg, 84 km/h max.) werde ich schon etwas brauchen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 09. April 2014, 23:42

Das Streckenprofil wurde bereits diskutiert und es scheint in der Tat optimal für einen Hybriden zu sein. Die täglichen Autobahnpassagen finden auf einer auf 80 km/h begrenzten Etappe statt.

Danke für die Info! Dann werde ich mal das Forum danach durchsuchen und brauche auf den Spritverbrauch nicht neidisch sein.  Auf meinen zweispurigen Autobahnstrecken ohne Geschwindigkeitsbeschränkung und mit LKW-Verkehr müsste ich schon ein Gefahrensucher sein, um so zu fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 10. April 2014, 06:04
Hallo Mario und wie fährst du in einer Tempo 30 Zone?  Danke und lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 10. April 2014, 07:13

Hallo Mario und wie fährst du in einer Tempo 30 Zone?  Danke und lg


Max. 84 km/h. *duckundwech*  ::)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 10. April 2014, 07:34

Max. 84 km/h. *duckundwech*  ::)


hehe. ;-)

nein. Ich fahre immer (maximal) nach dem Tempolimit, aber max. 84-85 km/h auf der AB.
Wenn sinnvoll, auch langsamer (um eine Ampel zu bekommen, ohne neu beschleunigen zu müssen).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 10. April 2014, 08:35
mario nimm dir mal ein Beispiel an kiwi1702, der fährt seinen 3-Zylinder Flitzer teilweise mit 3,6 L. ??? (Normverbrauch 4,4 L)
Der nimmt sich doch bestimmt gerne auch mal 1-2 Liter mehr kiwi  ;D

Dann müssten wir mit dem Yaris HSD doch locker mit 2,7 Liter auskommen  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 10. April 2014, 08:44
@St3ps

YMMD! :D

Genau das war auch mein erster Gedanke! Hab mich nur nicht getraut das zu schreiben... 

Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 10. April 2014, 11:49

hehe. ;-)

nein. Ich fahre immer (maximal) nach dem Tempolimit, aber max. 84-85 km/h auf der AB.
Wenn sinnvoll, auch langsamer (um eine Ampel zu bekommen, ohne neu beschleunigen zu müssen).


Nix für ungut....
Aber ich hoffe, du hast ansonsten wenigstens Spaß im Leben..... :icon_no_sad:
Kein Wunder, dass du solche Verbrauchswerte hast....

Tschau
Gutsch
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 10. April 2014, 12:10

Nix für ungut....
Aber ich hoffe, du hast ansonsten wenigstens Spaß im Leben..... :icon_no_sad:
Kein Wunder, dass du solche Verbrauchswerte hast....

Tschau
Gutsch


Ich dachte schon ich sehe das alleine so.
Auf der Autobahn sind bei mir 110-130km/h drin um nicht die Lichthupe der LKWs zu bekommen.
Somit erklärt das dann auch meinen Verbrauch!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 10. April 2014, 12:35

mario nimm dir mal ein Beispiel an kiwi1702, der fährt seinen 3-Zylinder Flitzer teilweise mit 3,6 L. ??? (Normverbrauch 4,4 L)
Der nimmt sich doch bestimmt gerne auch mal 1-2 Liter mehr kiwi  ;D

Dann müssten wir mit dem Yaris HSD doch locker mit 2,7 Liter auskommen  ;)


Knapp 100 Kilometer nach der letzten Betankung stehen sogar 3,4 im BC - ich schwöre: ohne Bummeln und Behindern anderer Verkehrsteilnehmer.
Aber mir ist klar, dass es sich dabei um
1. eine Momentaufnahme handelt, die nicht bis zum Ende der Tankfüllung zu halten ist und
2. der BC sowieso schön rechnet.

Dein letzter Satz ist es, der mir auch öfter in den Sinn kam, als ich die Verbrauchswerte kleiner benzinmotoren mit kleinen Hybrid-Autos verglich.

Meine Frage geht daher in folgende Richtung:
warum nutzt man nicht kleine Motoren, wie den des Cuore (der auch im Aygo und Yaris arbeitet, nicht anders herum) in Verbindung mit Gewichtsersparnis (der Cuore wiegt leer keine 700 Kilogramm) und verbindet diese beiden Eigenschaften mit einem kleinen Mild-Hybrid wie dem des Honda-Konzerns (elektrische Unterstützung beim Beschleunigen, Start/Stop an der Kreuzung und Ampel, elektrisches Segeln)?

Gerade die Japaner sollten doch daran Interesse haben - Stichwort Kai-Cars und deren Berechtigung.
Daihatsu bietet in Japan schon kleine Verbrenner-Fahrzeuge mit Verbräuchen unter 3 Litern an (34 km/l, lt. jap. Testzyklus) - wenn diese noch entsprechend "hybridisiert" wären käme man doch bestimmt an 2 lhk heran.

In Deutschland/Mitteleuropa sind beim momentanen Autoanspruch (größer, schwerer, schneller und Image ohne Ende) solche Autos nicht verkäuflich - aber mit entsprechender Regelung (siehe Japan) würden sich Abnehmer finden - ich wäre Einer davon (solange ich nicht in der Lage bin privat E-Autos zu laden)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 10. April 2014, 13:05

Nix für ungut....
Aber ich hoffe, du hast ansonsten wenigstens Spaß im Leben..... :icon_no_sad:
Kein Wunder, dass du solche Verbrauchswerte hast....

Tschau
Gutsch


;-)

Keine Sorge. Ich habe genug Spaß. :-)

Und Spaß beim Autofahren heißt ja nicht, dass man Ressourcen verbrauchen muss.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 10. April 2014, 13:07
Ich glaube, dem Mario macht beim Autofahren Spaß, immer noch weniger zu verbrauchen, während dem Gutsch Spaß macht, schneller anzukommen.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 10. April 2014, 13:30

Ich glaube, dem Mario macht beim Autofahren Spaß, immer noch weniger zu verbrauchen, während dem Gutsch Spaß macht, schneller anzukommen.  ;)

Naja, ob man durch "wildes Fahren" immer so viel schneller ankommt, steht ja noch einmal auf einem anderen Blatt.

Mein Nachbar hatte letztes Wochenende einfach einen kindlichen Spass dabei, neben seinem neuen Quad im Garten zu stehen und damit "brimm - brimm - brimm - dügdügdügdüg" zu machen. Nach einer guten Dreiviertelstunde war es ihm immer noch nicht langweilig geworden. Mittlerweile hatte sein Gesichtsaudruck so ein grenzdebiles Lächeln angenommen. Ich bin mir wegen der Entfernung nicht sicher, aber ich meine, da hing so ein Sabberfaden neben aus seinem Mundwinkel zum Boden runter, als er mittlerweile so leicht nach vorn gebückt immer noch an der gleichen Stelle stand und ins Leere starrte "brimm - brimm".
Den Gesichtsausdruck kannte ich bisher nur von Cayennefahrern an der Ampel, kommt aber auch bei Motorradknattlern und Fahrern anderer Sport- und "Premiumautos" vor.

Ich glaube mancher merkt einfach nicht, wie infantil das ist. Müsste verboten werden, dass so Leute mit ihrer Faszination fürs "brumm - brumm" die Umwelt kaputt machen dürfen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 10. April 2014, 16:37

Naja, ob man durch "wildes Fahren" immer so viel schneller ankommt, steht ja noch einmal auf einem anderen Blatt.


Ich für mich hätte nicht gedacht, dass Gutsch "wild", sondern zügig fährt und auch Autobahn >84 km/h fährt (was bei zweispurigen Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbeschränkung und mit LKWs auch anzuraten ist.....).

Marios Fahrkünste in Ehren, aber dazu braucht man auch noch die entsprechende Strecke und genügend Leidensfähigkeit, wenn andere schneller als er unterwegs sein wollen, aber nicht überholen können.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 10. April 2014, 18:35
(...) wenn andere schneller als er unterwegs sein wollen, aber nicht überholen können.

Vielleicht dazu: Grundlos langsam fahren ist genauso ein Verkehrsdelikt wie zu schnell fahren. Wenn jemand auf einer Landstraße vorsätzlich und grundlos 80 fährt, ist das Rücksichtslos den anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: docloy am 10. April 2014, 19:00

Vielleicht dazu: Grundlos langsam fahren ist genauso ein Verkehrsdelikt wie zu schnell fahren. Wenn jemand auf einer Landstraße vorsätzlich und grundlos 80 fährt, ist das Rücksichtslos den anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber.


Ich bezweifle aber, dass in der Straßenverkehrsordnung steht, dass man nicht grundlos 80 km/h auf der Landstraße fahren darf. Da man ja mit Fahrzeugen, die mehr als 60 km/h fahren bereits auf die BAB darf (z.B. moderne Traktoren)....

By the way, war heute mit folgenden Werten tanken:
722,0 km   28,97 Liter E10 4,01 l/100km (BC 4,2) - ist meine neue Bestmarke. Bin seit Oktober unterwegs... ich würd' sagen, der Sommer kann kommen!  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 10. April 2014, 19:09

Vielleicht dazu: Grundlos langsam fahren ist genauso ein Verkehrsdelikt wie zu schnell fahren. Wenn jemand auf einer Landstraße vorsätzlich und grundlos 80 fährt, ist das Rücksichtslos den anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber.

Ich habe nicht gesagt und wollte auch nicht sagen, dass sich Mario nicht vorschriftsmäßig verhalten würde.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 10. April 2014, 19:10
Oh bitte, diese Diskussion hatten wir bereits, und ich war froh, dass sie zu Ende war. Lasst sie uns bitte nicht wieder zum Leben erwecken.  :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 10. April 2014, 19:18

By the way, war heute mit folgenden Werten tanken:
722,0 km   28,97 Liter E10 4,01 l/100km (BC 4,2) - ist meine neue Bestmarke. Bin seit Oktober unterwegs... ich würd' sagen, der Sommer kann kommen!  ;D

Dann mal her mit Deinem Spritsparmonitor-Link!!!  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: docloy am 10. April 2014, 19:21
 :icon_no_sad: Hosen runter lassen?

Übrigens auf der Autobahn fahre ich schneller...... Beide Tankfüllungen über 6 l waren fast ausschließlich Autobahn. Die 6,5 l 130-160 km/h.
http://spritmonitor.de/de/detailansicht/588284.html (http://spritmonitor.de/de/detailansicht/588284.html)

PS Letzte Tankfüllung war ohne ecomode, die drei davor mit ecomode.


/me hat den Link korrigiert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 10. April 2014, 20:49
Das Reizwort lautet "Spritsparlangsamfahrer". Ich glaub ich lass mir ein T-Shirt machen. Das hat was.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 10. April 2014, 21:00
Hier hatten sich doch zwei Piloten zum "einfahren" getroffen. Hat jemand das Thema noch zur Hand? Habe morgen eine größere Autobahnstrecke vor mir welche sich dafür wunderbar eignen würde.

Ich muss sagen dass ich was die Geschwindigkeit auf der Autobahn angeht auch sehr "Leidensfähig" bin. Mehr wie 110 km/h finde ich nicht oft auf meinem Tacho (auch bei meinem letzten nicht - außer auf besagter, morgigen Strecke). Arbeitskollegen welche mich unterwegs mit 130 - 150 km/h auf der Bahn überholen treffe ich meist (je nach Schaltung) an der Ampel nach der Abfahrt wieder. Wo ich hingegen nicht bereit bin zu sparen ist bei der Beschleunigung. Mit 2/3 des Eco Bereichs erreiche ich auf Teilstrecken nicht einmal die gewünschte Reisegeschwindigkeit bevor ich die Bahn wechsle. War zwar auch noch nie mehr als 2 Striche im Power, aber bis dahin darf es schon gehen.

Gestern ist mir was aufgefallen, was ich heute erneut betrachtet habe. Auf die Autobahn aufgefahren, auf knapp unter 100 km/h beschleunigt und dann Tempomat rein. Obwohl er 1,5 Striche über der Mitte des Eco Bereichs stand hat er sich dennoch noch eine ganze Weile zusätzlich aus der Batterie bedient (und sie gefühlt leer gezogen). Gegenwind und Steigung kann ich ausschließen. Kann es sein, dass er die Batterie im "Einfahrprogramm" (so es denn eines gibt) ersteinmal konditioniert?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 10. April 2014, 21:32

:icon_no_sad: Hosen runter lassen?

Übrigens auf der Autobahn fahre ich schneller...... Beide Tankfüllungen über 6 l waren fast ausschließlich Autobahn. Die 6,5 l 130-160 km/h.
http://spritmonitor.de/de/detailansicht/588284.html (http://spritmonitor.de/de/detailansicht/588284.html)

Danke!
Beruhigt mich, dass Du anfangs in ähnlichen Regionen wie ich warst.

Jetzt fehlt mir nur noch der Link von 4H15 ;)

Ja auf der Autobahnfahrten verbraucht man nicht nur weil der Motor bei der höheren Geschwindigkeit mehr verbraucht, sonder such weil man lange und schnell beschleunigen muss, um auf die gewünschte Geschwindigkeit zu kommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 10. April 2014, 21:44
04h15: in den ersten 2 min und beim beschleunigen wird der akku benutzt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 10. April 2014, 21:46
Die ersten zwei Minuten waren schon rum und die Beschleunigung abgeschlossen, dennoch hat er auf der Ebene weiter am Akku gesaugt.

Edit:

Jetzt fehlt mir nur noch der Link von 4H15 ;)

Falls du den zum Spritmonitor meinst, der steht unter meinem Profil. Ist aber nichts zu sehen, außer der Erstbetankung. Morgen kommen vermutlich 2 dazu. Ich werde ihn vor und nach der Autobahnetappe tanken. Da ich vor habe ihn mal ein wenig einzufahren, möchte ich diesen Wert alleine stehen haben. Die Rückfahrt wird dann in den regulären Tankzyklus mit eingebunden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mumie am 11. April 2014, 10:38

Das Reizwort lautet "Spritsparlangsamfahrer". Ich glaub ich lass mir ein T-Shirt machen. Das hat was.


Au ja, krieg ich dann auch eins?  :icon_bravo2: :icon_jump: :icon_freu-dance:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 11. April 2014, 10:41
Wir haben einen Shop, schaut mal: http://hybrid-piloten.shirtinator.net/ (http://hybrid-piloten.shirtinator.net/)

Lasst uns Sprüche sammeln, die zu uns passen, und dann werde ich gerne das Shop-Angebot erweitern. So habt ihr Sprüche-Shirts mit kleinem Piloten-Logo.  :-)

Natürlich könnt ihr aber auch gerne selbst tätig werden, dann aber ohne unser Logo. Wie ihr möchtet. Aber Ergebnisse als Foto würde ich schon gerne sehen!  :-)

Die Shirtinator-Qualität ist sehr gut, wie verschiedene Piloten bestätigen können. Spreadshirt können wir dagegen weniger empfehlen, da verblassen die Farben sehr schnell beim Waschen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 11. April 2014, 11:27

Vielleicht dazu: Grundlos langsam fahren ist genauso ein Verkehrsdelikt wie zu schnell fahren. Wenn jemand auf einer Landstraße vorsätzlich und grundlos 80 fährt, ist das Rücksichtslos den anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber.



Die Diskussion gab es schon.

Aber bedenke bitte folgendes: wenn ich genau weiß, dass auf einer Landstraße 100 km/h erlaubt sind, ich aber 80 km/h fahre, da ich genau weiß, dass man dann die Ampeln alle (oder zumindest die nachfolgende) auf grün bekommt.

Was dürfte insgesamt intelligenter sein? ;-)



Ich weiß, dass ich durch diese Frage polarisiere, da der nachfolgende Verkehr nicht wissen kann, was meine Intention ist usw.


Vielleicht sollte ich mir eine Art Laufschrift hinzufügen, auf der ich schreibe, was ich vor habe. ^^
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid-fan am 11. April 2014, 11:37

Vielleicht dazu: Grundlos langsam fahren ist genauso ein Verkehrsdelikt wie zu schnell fahren. Wenn jemand auf einer Landstraße vorsätzlich und grundlos 80 fährt, ist das Rücksichtslos den anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber.



Und wie wir alle mal gelernt haben, aber oft vergessen, gibt es auf Landstraßen und Bundesstraßen eine häufig auftretende Fahrzeuggruppe - die, auch wenn sie dazu in der Lage ist - nicht schneller als 60 fahren darf! Machen sie aber nur sehr selten.

Rate mal  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 11. April 2014, 11:52


Und wie wir alle mal gelernt haben, aber oft vergessen, gibt es auf Landstraßen und Bundesstraßen eine häufig auftretende Fahrzeuggruppe - die, auch wenn sie dazu in der Lage ist - nicht schneller als 60 fahren darf! Machen sie aber nur sehr selten.

Was ja nun nicht grundlos zu langsam wäre.
Ich gebe zu ich fahre - im Rahmen der STVO - gerne schnell und überhol auch oft auf Landstraßen, wenn ich die Strecken kenne. Ich habe auch kein Problem damit zu überholen, sofern es erlaubt ist. Nur mancherorts ist auf der einspurigen Straße Kilometerlang das überholen verboten. Dann soll ich trotzdem 80 fahren, weil vor mir jemand mit viel Zeit fährt, den es nicht stört und der gerne den Verkehr behindert?
LKWs dürfen nicht schneller fahren, klar. Ein PKW hingegen schon.

"STVO §3 (2) Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern. "
"STVO §5  (6) Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen. Wer ein langsameres Fahrzeug führt, muss die Geschwindigkeit an geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist. Hierzu können auch geeignete Seitenstreifen in Anspruch genommen werden; das gilt nicht auf Autobahnen. "
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 11. April 2014, 11:54

"STVO §3 (2) Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern. "


Wird übrigens oft vergessen. Sehr oft passiert es mir, dass ich links überhole, und kaum werde ich im Seitenfenster entdeckt, gibt der rechts Fahrende langsam immer mehr Gas. Ich habe in solch einer Situation das Spiel mal auf fast 30 km/h mehr Speed gebracht, weil ich wissen wollte, wie weit der rechts Fahrende geht.  :icon_doh:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 11. April 2014, 13:04
Um es mal klar zu sagen: Ich fahre vorausschauend und passe meine Geschwindigkeit dem Verkehrsfluss und den Verkehrsregeln an. Ich fahre auch ganz sicher nicht "wild". Aber ich bewege meinen Yaris Hybrid so, dass ich kein Verkehrshindernis bin. Das gilt vor allem auf der Autobahn. Wenn ich  ein paar Zehntel Liter weniger Sprit verbrauche, rette ich unsere Erde auch nicht vor dem sicheren Untergang. Und selbst wenn, es raubt mir jeden Fahrspaß, wenn ich hinter stinkenden tempomatgesteuerten LKWs und übellaunigen LKWlenkern herkriechen muss.....
Und alles unter 90 ist KRIECHEN, wenigstens auf der Autobahn. Meine Wohlfühlgeschwindigkeit auf der AB liegt bei 100-130km/h.

Tschau
Gutsch
:-P
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 11. April 2014, 13:12

Wir haben einen Shop, schaut mal: http://hybrid-piloten.shirtinator.net/ (http://hybrid-piloten.shirtinator.net/)

Lasst uns Sprüche sammeln, die zu uns passen, und dann werde ich gerne das Shop-Angebot erweitern. So habt ihr Sprüche-Shirts mit kleinem Piloten-Logo.  :-)

Natürlich könnt ihr aber auch gerne selbst tätig werden, dann aber ohne unser Logo. Wie ihr möchtet. Aber Ergebnisse als Foto würde ich schon gerne sehen!  :-)

Die Shirtinator-Qualität ist sehr gut, wie verschiedene Piloten bestätigen können. Spreadshirt können wir dagegen weniger empfehlen, da verblassen die Farben sehr schnell beim Waschen.


Hast Du die meisten Sachen (z.B. Schlüsselanhänger, Tasse etc.) auch selbst daheim? Bei diesen Preisen muss die Qualität nämlich unbedingt stimmen. Mit anderen Worten: Testest du die Qualität selbst und "bürgst" dafür?  :wldn:

Tschau
Gutsch
;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 11. April 2014, 13:26
Ich habe mehrere Shirts, einen Teddybären, den Sonnenschutz, verschiedene Tassen und ein Schlüsselband bereits in Händen gehabt. Die Qualität ist gut. Bürgen tue ich dennoch nicht, ich bin ja nicht verrückt.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 11. April 2014, 15:10

Um es mal klar zu sagen: Ich fahre vorausschauend und passe meine Geschwindigkeit dem Verkehrsfluss und den Verkehrsregeln an. Ich fahre auch ganz sicher nicht "wild". Aber ich bewege meinen Yaris Hybrid so, dass ich kein Verkehrshindernis bin. Das gilt vor allem auf der Autobahn. Wenn ich  ein paar Zehntel Liter weniger Sprit verbrauche, rette ich unsere Erde auch nicht vor dem sicheren Untergang. Und selbst wenn, es raubt mir jeden Fahrspaß, wenn ich hinter stinkenden tempomatgesteuerten LKWs und übellaunigen LKWlenkern herkriechen muss.....
Und alles unter 90 ist KRIECHEN, wenigstens auf der Autobahn. Meine Wohlfühlgeschwindigkeit auf der AB liegt bei 100-130km/h.

Tschau
Gutsch
:-P


+1 ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 11. April 2014, 15:47
@Gutsch

Gutes Statement, da bin ich voll und ganz mit Dir.  :icon_dito:, außer die Sache mit dem sicheren Untergang der Welt. Die hat schon ganz andere Sachen als uns überlebt  ;).


Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 11. April 2014, 16:11
@wizace @Jorin

Wie wäre es denn mit einem T-Shirt oder großformatigen Aufkleber "NEFZ-Racing" oder "NEFZ-Racing-Team"  :)))

Mein Yaris scheint übrigens im Moment kaputt zu sein. Der Verbrauch war die letzte Tankfüllung mit 4,5 l/hkm geradezu obszön niedrig (BC, getankt 4,6), wobei der die meiste Zeit um 4,3/4,4 l/hkm pendelte und erst bei der letzten Fahrt im Starkregen wieder etwas angehoben wurde. Normal sind auf der Strecke sonst ca. 4,9 l/hkm. Ok, auf der AB bin ich zurückhaltend gefahren, da eh viel Stau war. Aber sonst auf der Landstraße hab ich immer Stoff gegeben. Aktuell nach einer Tour Braunschweig -> Hannover und zurück steht der BC bei 4,2! Wäre ja schön, wenn die Karre doch noch einen gewissen Einfahr-Effekt zeigt.

Gruß,
Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 11. April 2014, 18:37
Meiner scheint auch kaputt zu sein.

Ich bin heute zur Arbeit über die Dörfer/Hügel gefahren (wir haben zwar keine Alpen aber zumindest Hügel) und habe im EV-Modus so in etwas nach Marios Vorgaben langsam beschleunigt (es waren kaum andere Autos da, die ich blockieren konnte).

Ergebnis von Hinfahrt und Rückfahrt (Gesamt ca. 36 km) waren 3,9 l auf dem Bordcomputer (vorher zurückgesetzt). Der Akkustand war danach fast gleich. Der Bordcomputer muss kaputt sein, da ich noch mit Winterreifen fahre und es morgens auch noch mit 11 Grad relativ kühl war und auch am Anfang der Flammenwerfermodus lief.

Auf der Autobahn hätte ich das nie geschafft, aber mein Yaris mag anscheinend Hügel (auch wenn er rauf schnauft, freut er sich bergab umso mehr) sowie Fahrten durch verkehrsberuhigte Zonen.

Vermutlich gewöhne ich mich auch langsam an das Auto und es fährt sich langsam ein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 11. April 2014, 19:34
Hügliges Gelände ist die perfekte Umgebung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 11. April 2014, 20:28
Hab jetzt ohne Rücksetzen eine 4.0l auf dem BC. Morgen haben wir bundesweit Ferien und in glaub 8 Ländern Ferienbeginn. Da werden wir vielleicht froh sein. wenn wir 80km/h auf die BAB bringen.

@Gutsch
Hab das Ganze nicht auf Dich bezogen. Glaube nicht, dass Du "wild" fährst.

Was heißt eigentlich "NEFZ"?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 11. April 2014, 20:34


"Neuer Europäischer FahrZyklus" - danach wird der Spritverbrauch der Fahrzeuge auf dem Rollenprüfstand (unter "Laborbedingungen") ermittelt, allerdings wird dabei auch viel "gemogelt":
- Reifendrücke jenseits von Gut und Böse
- Gewichtsreduzierung
- Einstellung bestimmter Temperaturen (da gibt es keinen Winter oder Hochsommer)
- herstellerseitige Softwareanpassung nur für den Test
etc.pp.

So kommen dann die niedrigsten Verbräuche für die dicksten Schlitten zusammen - und der Nutzer wundert sich, warum er im richtigen Leben immens mehr verbraucht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 11. April 2014, 20:39
@wizace

Zu dem von kiwi1702 geschriebenen kommt noch der Punkt hinzu, auf den ich angespielt habe: Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist sehr niedrig: http://www.5-takt-motor.com/de/Fahrzyklus.html (http://www.5-takt-motor.com/de/Fahrzyklus.html)

Gruß,
Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 11. April 2014, 21:01

Zu dem von kiwi1702 geschriebenen kommt noch der Punkt hinzu, auf den ich angespielt habe: Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist sehr niedrig: http://www.5-takt-motor.com/de/Fahrzyklus.html (http://www.5-takt-motor.com/de/Fahrzyklus.html)

Danke für den Link. Da kommt noch weiter hinzu, dass bei diesem Fahrzyklus anscheinend sehr langsam beschleunigt wird. Für mich so nicht realistisch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 11. April 2014, 21:06
Danke für die Aufklärung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 12. April 2014, 07:26
Heute gibts den ersten Ölwechsel mal sehen ob das noch den Verbrauch begünstigen kann was meint ihr?! Lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 12. April 2014, 08:44

Heute gibts den ersten Ölwechsel mal sehen ob das noch den Verbrauch begünstigen kann was meint ihr?! Lg

Denke nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 12. April 2014, 09:10
Eher verschlechtern, wenn man Dir kein 0W20 einfüllt (siehe Diskussionen dazu).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 12. April 2014, 09:20
Es wird 0w20 sein
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 12. April 2014, 09:37

Eher verschlechtern, wenn man Dir kein 0W20 einfüllt (siehe Diskussionen dazu).

Hast du die Diskussion dazu zur Hand? Kann sie nicht finden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 12. April 2014, 09:45
In 20 sec gefunden:
http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=2914.0 (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=2914.0)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 12. April 2014, 12:40

IST! Yaris Hybrid Motor 55kW - Cuore Motor 51kW

IST!

Man kann nicht alles haben, aber wir wohnen ja auch nicht in der gleichen Gegend, haben nicht die gleichen Reifen drauf, andere Gewichtsklassen und und und...
Gibt genug Gründe keinen Spass zu verstehen Autos nicht direkt vergleichen zu können.


Oh! Auf einmal wird der Hybrid ausgeklammert?
Nee, ein Fahrzeug raussuchen welches eine annähernd gleiche Systemleistung hat. Also ca. 100PS!
Dann wird daraus ein Schuh!

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 12. April 2014, 12:46
So Ölwechsel 0w20 4 Liter rest gabs im Kanister zurück sowie benötigte teile mit gewünschter toyota kappe als Kopfbedeckung für den Sommer ohne Berechnung des arbeitslohnes mit Rechnung und Steuer für 87 Euro beim toyota händler
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 12. April 2014, 16:05

So Ölwechsel 0w20 4 Liter rest gabs im Kanister zurück sowie benötigte teile mit gewünschter toyota kappe als Kopfbedeckung für den Sommer ohne Berechnung des arbeitslohnes mit Rechnung und Steuer für 87 Euro beim toyota händler

Erst dachte ich: Ist das günstig für eine Inspektion 15000 km. Dann habe ich gesehen, dass Du bei Spritsparmonitor erst wenige km hast. Das war der von vielen Händler angebotene "kostenlose" Ölwechsel bei 1000 bzw 1500 km? Hatte auch so einen Gutschein, den ich aber habe verfallen lassen.

Habe ich selbst nicht gemacht, weil Toyota diesen nicht explizit empfohlen hat und mir noch keiner klarmachen konnte, warum nach nur wenigen km schon der Ölfilter zu sein sollte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 12. April 2014, 16:33
Yep...so isses....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 12. April 2014, 17:54
Komme grad aus Sinsheim. Hab jetzt 'ne schöne 3,8l/hkm auf dem BC. Macht echt Freude.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 12. April 2014, 18:42

Nee, ein Fahrzeug raussuchen welches eine annähernd gleiche Systemleistung hat. Also ca. 100PS!
Dann wird daraus ein Schuh!


Eigentlich passt der Schuh recht gut.

Der Yaris hat ein Leistungsgewicht von 14,6 kg/kw, der Cuore hat 15kg/kw.   ;-)

Und ernsthaft antreten wollte hier ohnehin niemand.
(an der Ampel gegen den Cuore.... könnte eng werden, der ist schneller wie er aussieht)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 12. April 2014, 20:02
Naja, ich sprach ja vom Verbrauch! Und da müsste (meiner Meinung) nach dann auch ein Fzg mit ähnlichen Daten als Gegenvergleich herhalten.

Letztendlich ist es auch egal, jeder soll das fahren was Ihm Spass macht!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 13. April 2014, 12:58

Komme grad aus Sinsheim. Hab jetzt 'ne schöne 3,8l/hkm auf dem BC. Macht echt Freude.


Ich bin auch aus Sinsheim zurück und hatte 3,8l/100km auf dem BC.
Durchschnittsgeschwindigkeit war 89 km/h.

In Sinsheim selbst habe ich auf dem BC 3,6 gehabt und getankt (siehe Spritmonitor) 3,74.


Heute kommen die Sommerreifen drauf. Bin die Strecke leider mit den Winterschlappen gefahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 13. April 2014, 14:15
3,5...3,8 Liter ist nach meinen Messungen das absolute Minimum, erreichbar nur mit konstant 50 ... 70 km/h auf fast ebener Strecke, ohne Beschleunigen und Bremsen zwischendurch. Bei 90 km/h liegt mein Fahrzeug schon deutlich drüber. Mich würde interessieren, ob Du Deinen Verbrauch auch mit anderen Fahrzeugen des Typs Yaris Hybrid hinbekommst.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 13. April 2014, 15:00
Also, ich bin gestern unter Zeugen auf der BAB die ganze Zeit hinter einem LKW her gefahren. Mit Tempomat so um die 90km/h laut Tacho. Hatte hinterher eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 86km/h laut Touch&Go. Mein Verbrauch ist während der Fahrt für diese Tankfüllung von 4,0l/hkm auf 3,8l/hkm gesunken. Strecke einfach ca. 130 km. Habe wie Mario langsam im Ecobereich beschleunigt. Was der Durchschnittsverbrauch für die Fahrt war, weiß ich nicht, hatte vorher schon ca. 200km mit dem Tank gefahren. Habe aber anders als Mario schon Sommerreifen drauf und fahre Super statt Superplus. Zumindest im Moment noch.

edit: Es lief Radio und bei der Hinfahrt Heizung, auf der Rückfahrt Klima bei 17,5 und 18,5C.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 13. April 2014, 15:35
Mag ja sein. Aber jeder der auch nur ein bischen Fteude am Auto fahren hat, fährt keine 130 km hinter einem LKW hinterher.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 13. April 2014, 16:05

Mag ja sein. Aber jeder der auch nur ein bischen Fteude am Auto fahren hat, fährt keine 130 km hinter einem LKW hinterher.

Also, ich hatte tief empfundene Freude, als ich den Verbrauch sinken sah und ich dann die 3,8 im Display angeguckt habe. Das hat mich so sehr gefreut, dass ich mich die ein- zweimal richtig geärgert habe, als ich bremsen musste, weil irgendjemand meinte, über drei Spuren von links nach rechts und zurück die Spur wechseln und knapp vor mir einscheren zu müssen, weil das seiner Definition von Fahrspaß zu entsprechen schien.
Getragen von Freude und Lächeln haben wir dann das Radioprogramm und die Landschaft auf unserer kleinen Reise genossen und sind sehr entspannt angekommen. War ein schöner Tag voller Lebensqualität gestern mit dem ruhigen Gewissen, einen vertretbaren Kompromiss aus Umweltschädigung und Lebensfreude versucht zu haben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mumie am 13. April 2014, 18:01
Hmm, irgendwie will mir nicht so recht in den Kopf, wie jemand beurteilen koennen kann, was einem anderen Freude macht oder nicht. Wieso soll langsam fahren keinen Spass machen? Genauso wie schnell fahren Spass machen kann  :icon_wp-question: Ich find' diese Diskussion irgendwie muessig.
Ich hatte vor und nach Sinsheim 4,3 auf dem BC.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 13. April 2014, 18:40

Hmm, irgendwie will mir nicht so recht in den Kopf, wie jemand beurteilen koennen kann, was einem anderen Freude macht oder nicht. Wieso soll langsam fahren keinen Spass machen?


Dachte ich mir gestern auch so, als ich nach meiner Waldlaufrunde heimwärts mit 60km/h und knapp 1500 Umdrehungen eine einsame, enge und kurvige Landstrasse entlang eines Flusses fuhr, den Wind durchs offene Fenster, das Rauschen des Baches, Vogelgezwitscher und den Blick auf die Landschaft genießen konnte.

Unsere Gesellschaft besteht aus Rumgehetze und dem befohlenen Hinterherhecheln nach Steigerung der Höchstleistung - da soll jeder sich in seiner Freizeit so entspannen dürfen, wie es beliebt. Die einen Fahren auf den Nürburgring und andere cruisen gediegen durch die Landschaft - solange man damit niemanden gefährdet oder unnötigerweise behindert sehe ich da kein Problem.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 13. April 2014, 19:42

Dachte ich mir gestern auch so, als ich nach meiner Waldlaufrunde heimwärts mit 60km/h und knapp 1500 Umdrehungen eine einsame, enge und kurvige Landstrasse entlang eines Flusses fuhr, den Wind durchs offene Fenster, das Rauschen des Baches, Vogelgezwitscher und den Blick auf die Landschaft genießen konnte.

Unsere Gesellschaft besteht aus Rumgehetze und dem befohlenen Hinterherhecheln nach Steigerung der Höchstleistung - da soll jeder sich in seiner Freizeit so entspannen dürfen, wie es beliebt. Die einen Fahren auf den Nürburgring und andere cruisen gediegen durch die Landschaft - solange man damit niemanden gefährdet oder unnötigerweise behindert sehe ich da kein Problem.


Für sowas fahre ich Motorrad oder Fahrrad. Letzteres hilft der Umwelt wirklich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 13. April 2014, 21:38

Also, ich bin gestern unter Zeugen auf der BAB die ganze Zeit hinter einem LKW her gefahren. Mit Tempomat so um die 90km/h laut Tacho.

OK, kann man machen. Mit 0.5 Meter Sicherheitsabstand bekommt man den Verbrauch auch soweit gedrückt, dass der Luftwiderstand fast völllig ausgeschaltet wird. Es müssen bei der Geschwindigkeit jedoch MINDESTENS 45 METER = 11 Autolängen sein. War es so?


edit: Es lief Radio und bei der Hinfahrt Heizung, auf der Rückfahrt Klima bei 17,5 und 18,5C.

5 ... 25 Watt für das Radio sind irrelevant, Abwärme im Überfluss produziert der Verbrennungsmotor auf der Autobahn sowieso, also kein Grund, bei 18°C zu frieren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 13. April 2014, 22:16

OK, kann man machen. Mit 0.5 Meter Sicherheitsabstand bekommt man den Verbrauch auch soweit gedrückt, dass der Luftwiderstand fast völllig ausgeschaltet wird. Es müssen bei der Geschwindigkeit jedoch MINDESTENS 45 METER = 11 Autolängen sein. War es so?

Sogar mehr, hab nämlich keinen Bock auf Steinschlag und Kratzer durch Dreck, der gerne mal von Lastern runter fällt. Müsste mich Mal damit beschäftigen, bei welcher Entfernung der Windschatten noch Effekte hat und ab wo Luftverwirbelungen vielleicht sogar negativen Effekt haben. Bin nicht konstant einen Abstand gefahren. Bergauf ist der LKW nämlich komischerweise schneller geworden. Muss an seinem Tempomat gelegen haben?!


5 ... 25 Watt für das Radio sind irrelevant, Abwärme im Überfluss produziert der Verbrennungsmotor auf der Autobahn sowieso, also kein Grund, bei 18°C zu frieren.

Die 18°C hab ich eingestellt, weil wir 22°C Aussentemperatur hatten und die Sonne schön rein geknallt ist. Ich hatte die Klimaanlage an. Zum Kühlen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 14. April 2014, 01:35
Tja, nochmal nachgerechnet. 90 km/h lt. Tacho könnten 86 km/h Realgeschwindigkeit gewesen sein. Damit kommt man mit dem Sprit möglicherweise noch hin, geradeso.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 14. April 2014, 07:06

Tja, nochmal nachgerechnet. 90 km/h lt. Tacho könnten 86 km/h Realgeschwindigkeit gewesen sein. Damit kommt man mit dem Sprit möglicherweise noch hin, geradeso.

Warum sollte ein Auto auch einfach so mehr verbrauchen, als es "gerade so" verbraucht? Der Motor sitzt ja nicht da und denkt, weil heut ein schöner Tag ist, genehmige ich mir Mal einen Extraschluck, schmeckt ja so gut ;)
3,8l/hkm bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 86km/h sind das Effizienteste, was ich bisher gesehen habe. Für mich ein tolles Auto. Vielleicht ist mit Superplus noch ein Zehntel mehr drinnen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 14. April 2014, 07:10

Dachte ich mir gestern auch so, als ich nach meiner Waldlaufrunde heimwärts mit 60km/h und knapp 1500 Umdrehungen eine einsame, enge und kurvige Landstrasse entlang eines Flusses fuhr, den Wind durchs offene Fenster, das Rauschen des Baches, Vogelgezwitscher und den Blick auf die Landschaft genießen konnte.


Da liegen wir wohl ziemlich auf einer Wellenlänge. Ich kann sowas auch sehr genießen.  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 14. April 2014, 07:44


3,8l/hkm bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 86km/h sind das Effizienteste, was ich bisher gesehen habe.


Da muss ich mal einhaken.
Durchschnittsgeschwindigkeit von 86km/h mit 3,8l! Leute das geht rein rechnerisch nicht! Um eine Durchschnittsgeschwindigkeit in der Höhe zu erreichen müsste ich das ganze Wochenende mit 180 hkm auf der Piste unterwegs sein um die Durchschschnittsgeschwindigkeit von 26 des wöchentlichen Berliner Stadtverkehr in die Höhe zu treiben! Wie schnell muss man also unterwegs sein um die 86 als Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Uhr zu haben und was verbraucht dabei ein Auto? Ja ein Hybrid ist auch ein Auto!

Wären die 86 eine Momentangeschwindigkeit sieht das ganze schon anders aus! A b e r, schon mal mit einem Auto Eurer Wahl eingestiegen (also Auto V.1) und mit einer Geschwindigkeit von 86 über die Autobahn geschlichen? Wisst Ihr was für Traum Verbräuche man mit meinem damaligen MB 190 E 6-Zylinder oder dem Renault R19 mit dieser Geschwindigkeit erreicht hat?

Nein! Ein Hybrid ist kein Perpetuum Mobile und auch keine Eierlegendewollmilchsau.

Ich äußere mich eigentlich nie zum Thema Verbrauch, hätte es auch heute nicht tun sollen, aber das musste jetzt mal raus. Gerade unter der Kiste ich habe 3,8 auf der Uhr und es wird noch weniger. Klar wenn ich schiebe!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 14. April 2014, 07:47

Um eine Durchschnittsgeschwindigkeit in der Höhe zu erreichen müsste ich das ganze Wochenende mit 180 hkm auf der Piste unterwegs sein um die Durchschschnittsgeschwindigkeit von 26 des wöchentlichen Berliner Stadtverkehr in die Höhe zu treiben! Wie schnell muss man also unterwegs sein um die 86 als Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Uhr zu haben...


Das ist aber doch sehr abhängig von der Strecke, die man hauptsächlich zurücklegt. Ich habe bei den ersten Testkilometern auch eine Strecke mit 78 km/h Durchschnitt dabei gehabt, und da war auch Überland- und Stadtverkehr mit dabei, aber natürlich nur zu einem kleinen Teil. Der Rest war Autobahn mit gemütlichen 115 km/h. Machbar ist so eine Durchschnittsgeschwindigkeit also schon, wenn der Anteil Stadtverkehr entsprechend gering ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 14. April 2014, 07:55

Machbar ist so eine Durchschnittsgeschwindigkeit also schon, wenn der Anteil Stadtverkehr entsprechend gering ist.


Genau so ist es. Ich hab trotz gemütlichem Fahrens meistens beim Tankstopp eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 70 bis 75 km/h auf dem BC. Ohne Wochenende mit Stadtverkehr würde ich auch bei über 80 km/h landen.
Allerdings hab ich auch weder Großstadtverkehr, noch ein typisches Fahrprofil.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 14. April 2014, 08:02
Also, die 3,8l sind BC. Sind real also bestimmt mindestens 4l auf die Tankfüllung. Die Durchschnittgeschwindigkeit stand im Touch&Go. Keine Ahnung, da stand aber auch schon 46km/h bei meiner Pendelstrecke. Wird anscheinend auf die letzten x Kilometer bezogen. Bin am WE nach Sinsheim eben ganz konstant gefahren, ohne viel Beschleunigen, ohne viel Bremsen. Hab auf der ganzen Strecke vielleicht fünf bis zehn Mal die Geschwindigkeit 10km/h nach oben oder unten gezogen und das sehr gemächlich.
Finde es trotzdem einen guten Verbrauch, vor allem weil ich einen guten Komfort dabei haben kann (Radio, Klima, Tempomat, stufenlose Automatik). Es ist eben kein Cuore und es ist eben doch möglich. Klinke mich jetzt auch aus dieser Diskussion aus.

edit: Auf der Teilstrecke Autobahn bei 90km/h war es übrigens eher tendenziell weniger Verbrauch, hatte ja den BC nicht genullt und der Durchschnittsverbrauch sank auf die 3,8l.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 14. April 2014, 08:48
Na kommen wir doch langsam zu Pudels Kern. Wenn ich bei jeder Strecke alles nulle, dann komm ich auf eine Momentaufnahme des gerade zurückgelegten Weges. Heißt, ich Tanke kurz vor der Autobahn, fahre danach auf die Bahn mit genulltem BC und sehe die 86 und 3,8 nach beispielsweise 180 Kilometer.
Ein Durchschnittsverbrauch wäre nun für mich vom Tanken zum Tanken und ich fahr den Tank öfter leer.

Ich Zweifel nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit an, aber bei verfahrenen 40 Litern eine Durchschnittsgeschwindigkeit mit 86km/h und dann den Verbrauch von 3,8 L, das Zweifel ich an. Wenn nun aber klar ist, dass hier vom Tageszähler die Rede ist, Sorry, ich wollte keinem auf dem Schlips rumtrampeln, aber das muss man dazu schreiben, ja das geht sogar unter 3,8. spielend. Nur halt in der Summe nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: cgausm am 14. April 2014, 10:29
Ich hab mir am Samstag schön den Schnitt versaut. Morgens mit BC 3,8 nach Sinsheim gestartet und abends zuhause mit 4,5 abgestellt. Waren aber auch alle Plätze im Auto belegt und den Verbrauch hatte ich mal ausgeblendet. Hatte Abschnitte mit Tacho > 170 dabei. Dafür sollte das ok sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 14. April 2014, 10:31
Der Yaris zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit immer nur für die aktuelle Strecke an. Also war es bei wizace eine Senkung des angezeigten Durchschnittsverbrauch von 4,0 auf 3,8 (bei der aktuellen Tankfüllung) durch eine Strecke mit Durchschnittsgeschwindigkeit 86km/h.

Also war er auf der Strecke sogar sparsamer unterwegs LAUT BC, was das Ganze ja wieder ein wenig relativiert. Glückwunsch auf jeden Fall zur 3,x.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 14. April 2014, 10:49
@aubroehr: Ich habe vor Ort (=Sinsheim) getankt, da ich nicht mehr ohne Tankvorgang nach Hause gekommen wäre.
Ich nulle immer nach dem Tanken, damit man den BC-Verbrauch gegenüberstelllen kann gegen den echten Verbrauch.

Heute Abend/Nacht geht es nach Hamburg. Bin mal gespannt, was ich da so geht mit dem Verbrauch.

Habe jetzt wieder Sommerreifen drauf.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Zoyo am 14. April 2014, 14:23
@mario.saternus

Ich habe gerad DAS Argument für Deine Reisegeschwindigkeit von 84km/h gefunden: (http://"http://de.wikipedia.org/wiki/Autobahn#Verkehrsst.C3.A4rke")
Zitat
Der höchste Verkehrsfluss mit bis zu 2600 Autos pro Stunde und Fahrstreifen stellt sich – wegen des verringerten Sicherheitsabstandes – bei etwa 85 km/h ein, wenn sich die Geschwindigkeiten der einzelnen Fahrzeuge einander anpassen.

Du fährst also nicht einfach langsam gemütlich, sondern durchsatzoptimiert!  :besserwisser:  ;D

Gruß,
Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 14. April 2014, 14:48
Ich bin Toyota-Fahrer und damit 'natürlich' meiner Zeit voraus. ^^


Ne. Ich kann mit 84-85 gut leben. Bei den Strecken, die täglich von mir gefahren werden, lohnt sich mehr einfach nicht.



Danke für den Link. :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 14. April 2014, 23:13
2*25 km hügelige Autobahn bei 4°C Außentemperatur und leicht regennasser Fahrbahn mit 90 km/h (Tacho) hin und 95 km/h (Tacho) zurück ergaben mit bereits betriebswarmen Motor 4,6 Liter/100 km (Anzeige). 90 km/h (Tacho) ist ne Verkehsbehinderung, die LKW fahren 95 km/h (Tacho).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 15. April 2014, 07:37
Wie langweilig R.B, Dein Standpunkt ist uns doch allen hinlänglich bekannt!

Ich habe marios Tacho in Sinsheim selbst gesehen 3,5 L!

Es kann doch jeder so fahren wie Er möchte!

Er wird ganz bestimmt trotz Deinen Belehrungen seinen Fahrstil beibehalten   :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 15. April 2014, 08:16
Schade, dass du nicht nicht in Sinsheim warst, R.B.

Mit dir hätte ich mich auch mal gern ausgetauscht.


Aber danke für die Aufmerksamkeit, die ich erhalte. ^^

@mayflower: Hoffe, ihr seid gut Zuhause angekommen? :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 15. April 2014, 08:30


Es kann doch jeder so fahren wie Er möchte!



Kann ja, darf nein :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 15. April 2014, 08:46
@mario, sieh Dir mal bitte Deine "privaten Mitteilungen" an  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 15. April 2014, 15:34

Wie langweilig R.B, Dein Standpunkt ist uns doch allen hinlänglich bekannt!

Mindestens 95 km/h lt. Tacho, um kein Verkerhshindernis für die LKW zu sein, war nur ne Meinung. Nun ist es ne Feststellung. Es fährt sich so übrigens recht bequem (sehr leise).


Ich habe marios Tacho in Sinsheim selbst gesehen 3,5 L!

Ich glaub das ja. Die Fragen ist nur, woran liegts? 21 % Mehrverbrauch oder Minderverbrauch bei vergleichbarer Geschwindigkeit ist ja nicht wenig. Vermutung: Es ist nicht nur seine oder meine Fahrweise, es ist auch sein oder mein Motor.


Er wird ganz bestimmt trotz Deinen Belehrungen seinen Fahrstil beibehalten   :-)

Das hängt von der Autobahn-Polizei ab. Mir persönlich kann es egal sein, ich bin kein LKW-Fahrer.


Schade, dass du nicht nicht in Sinsheim warst, R.B.

Summarisch 730 km fährt man nicht einfach mal so, besonders bei dem Autobahn-Verbrauch nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 15. April 2014, 16:21
Nachdem ich einmalig 3,9l auf Winterreifen hin und zurück zur Arbeit auf dem BC hatte, glaube ich auch, dass man 3,5 schaffen kann.

Allerdings nur mit der entsprechenden Strecke und auch der Stellplatz des Autos ist ein Faktor. Die 3,9l waren über die Dörfer und durch die Stadt mit ein paar 30km/h Zonen, und viele Hügel. Dazu kommt, dass der Yaris zwar bis morgens draußen stand, während der Arbeit aber in einer Tiefgarage.

Die letzten Tage hatte ich wieder einen hohen Verbrauch (>5l). Der Wagen stand draußen, bin nur sehr kurze Strecken gefahren (Osterferien, also keine Fahrten zur Arbeit).

Zitat
Vermutung: Es ist nicht nur seine oder meine Fahrweise, es ist auch sein oder mein Motor.


Meine Vermutung ist, dass der Hauptfaktor die Strecke ist und man regelmäßige gute Werte im Winter nur mit Garagenstellplatz sowie auf längeren Strecken ohne Autobahn hinbekommt. Wenn der Wagen draußen steht, man nicht frieren will und kurze Strecken oder über Autobahn fährt, hat man automatisch einen größeren Verbrauch.
Ich vermute mal, dass R.B.s Auto im Winter draußen steht und Marios Wagen in einer Garage.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 15. April 2014, 17:21

Nachdem ich einmalig 3,9l auf Winterreifen hin und zurück zur Arbeit auf dem BC hatte, glaube ich auch, dass man 3,5 schaffen kann.

Da täuscht man sich regelmäßig. Ursachen für zeitweise geringe Verbräuche sind meist Höhenunterschiede der Fahrstrecke (nur Hin + Zurück zählt) und der Batterieladestand des Hybridsystems (muss vorher und hinterher gleich sein).


Ich vermute mal, dass R.B.s Auto im Winter draußen steht und Marios Wagen in einer Garage.

R.B. hat ne Standheizung und seinen Motor zusätzlich durch 20 km Fahrt auf Betriebstemperatur gebracht, bevor er seinen Verbrauch wie angezeigt hier angegeben hat.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 15. April 2014, 20:11
wow...59 Seiten Austausch über den Verbauch vom Yaris HSD.....da sag nochmal einer, dass das Autofahren bei modernen Autos langweilig wird....
irgendwie finde ich es klasse... in dem kleinen steckt viel Potential ...für jeden ist was dabei...für diejenigen, die bei minus 10 Grad Innentemperatur noch den letzten Tropfen Benzin sparen .....bis hin zu denen, die mit dem Yaris mit 170 über die Autobahn heizen... ;D.....so wird wohl jeder seinen weg und verbrauch finden ...
die warme Jahreszeit beginnt...also viel Spaß beim Hybriden...
frohe Ostern
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 15. April 2014, 21:09
Vergiss nicht die, die sich mit ihrer Schleicherei am Rande der Legalität bewegen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 15. April 2014, 21:14

Summarisch 730 km fährt man nicht einfach mal so, besonders bei dem Autobahn-Verbrauch nicht.

Hättest ja auch die Bahn nehmen können, ist doch ohnehin billiger.  :-D

Bei einem muss ich dir uneingeschränkt Recht geben. Auf den Autobahnstrecken die ich in letzter Zeit gefahren bin, ist 84 km/h eine Gefahr für sich selbst und andere. Eben erst wieder auf dem Heimweg getestet. Die Autobahn schien recht leer und 3-Spurig, von daher dachte ich mir ich probiere es mal. Vom fahren her ist es okay. Das alle anderen vorbei fahren ist auch kein Thema, aber wie es 2-Spurig wurde kam ein DHL LKW samt Anhänger und den wollte ich nicht zum Überholen nötigen, also sanft auf 96 km/h beschleunigt und Tempomat rein. Das ist ohne weiteres machbar und schon wurde der Abstand zum "DHL-Flitzer" gemächlich größer. Auch gestern auf längerer Strecke Autobahn musst ich feststellen mit 84km/h hinter einem LKW her geht nicht - hab keinen gefunden der langsam genug dafür war. Also einen der flinkeren rausgesucht und mit 96km/h hinterher.

Unter 4,x wollte der aktuelle Verbrauch zumindest nicht mal für eine komplette Minute obwohl ich bestimmt 8 min bei 84km/h geschafft habe.

Ein schöner Nebeneffekt des gemächlichen Fahrstils, man hat alle Zeit der Welt um sich über die Vollpfosten schlapp zu lachen, die auf die Autobahn auffahren - deinen Windschatten aus gefühlt 1m Abstand nutzen um, wie vom Katapult geschossen, an dir vorbei zu ziehen um anschließend vor dir wieder rüber ziehen und hinterm LKW dann bis zur nächsten Ausfahrt die Bremsen auf Temperatur zu bringen.  :icon_doh:

An einer Baustelle wurden die Fahrspuren geteilt. Rechte Seite ging ab für LKW linke für Autos (Gesamtbreite 2,xm). Da es recht leer war entschied ich mich für die rechte Seite. Leider wusste ich nicht dass diese anschließend auf 60km/h begrenzt wurde, während die linke nur auf 80km/h runter ging. Egal. Tempomat runtergeregelt auf etwas unter 70 (lt. Tacho) und gleiten. Von hinten kam dann ein Kompaktwagen aus deutscher Produktion und klemmte sich in kurzem Abstand in meinen Windschatten. Der dachte sich wohl, wenn alle auf der linken Spur (einspurig) fahren, dann geht es ja gar nicht voran.  :icon_doh:

Anschließend ging es ein ganzes Stück bergab (bestimmt 4-5km). Da wurde hinter mir hektisch mit den Bremsleuchten geblinkt, denn mein Tempomat hält die Geschwindigkeit - schleppt den Verbrenner mit und lädt die Batterie. Sein Rührwerk macht sowas anscheinend nicht.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 15. April 2014, 21:27
Tja, http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/toyota-yaris-hybrid-im-fahrbericht-sprit-sparen-fuer-einsteiger-5035838.html (http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/toyota-yaris-hybrid-im-fahrbericht-sprit-sparen-fuer-einsteiger-5035838.html) :

"doch nach 100 Kilometern klickt die Zapfpistole bei gerade einmal 3,1 Litern" ... "Mehr als 3,5 Liter gehen jedoch beim besten Willen nicht (nachzutanken), womit der Toyota Yaris Hybrid exakt seinen NEFZ-Verbrauch erreicht hat."

http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-27894/praxistest-toyota-yaris-hybrid-das-verbraucht-deutschlands-billigster-hybrid-wirklich_aid_848822.html (http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-27894/praxistest-toyota-yaris-hybrid-das-verbraucht-deutschlands-billigster-hybrid-wirklich_aid_848822.html) :

"Autobahn langsam (ca. 100 km/h): 4,2 Liter/100 km" ... "Ein Verbrauch von unter vier Litern ist allenfalls bei einer Fahrweise zu erzielen, die der Realität im Straßenverkehr ... einfach nicht entspricht"

Klingt irgendwie so, als seien da zwei verschiedene Fahrzeuge bzw. Motoren getestet worden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 15. April 2014, 21:38

An einer Baustelle wurden die Fahrspuren geteilt. Rechte Seite ging ab für LKW linke für Autos (Gesamtbreite 2,xm). Da es recht leer war entschied ich mich für die rechte Seite. Leider wusste ich nicht dass diese anschließend auf 60km/h begrenzt wurde, während die linke nur auf 80km/h runter ging. Egal. Tempomat runtergeregelt auf etwas unter 70 (lt. Tacho) und gleiten. Von hinten kam dann ein Kompaktwagen aus deutscher Produktion und klemmte sich in kurzem Abstand in meinen Windschatten. Der dachte sich wohl, wenn alle auf der linken Spur (einspurig) fahren, dann geht es ja gar nicht voran.  :icon_doh:

Das kenn ich auch zur genüge. Ich versuche es mich soweit es geht an die Verkehrsregeln zu halten und meine Realgeschwindigkeit den Vorgaben anzupassen. Ausnahme sind hin und wieder gut einsehbare Baustellen- und Kreuzungsbereiche. Zu meiner Ausbildung bin ich jeden Tag an einer außerstädtischen Kreuzung vorbei. Man konnte rund 2km in jede Richtung auf ebener Strecke frei einsehen. Dennoch war die Stelle auf Tempo 50 begrenzt. Die Straßen von der Hauptstraße weg führten zu einem Kleinstflughafen für Propellermaschinen und einen Bauernhaus. Warum man hier 50 fahren sollte erschloss sich mir nicht, also hab ich hier jedes mal die Stelle mit deutlich überhöhtem Tempo passiert. Gefährdet habe ich damit absolut niemanden.

Jedenfalls, vorrauf ich hinaus wollte:
Wir haben hier eine Schnellstraße mit 2 Richtungsfahrbahnen, die in die Stadt führt. Zunächst gibt es Tempolimit 100. Ich fahre laut Tacho so generell ~105km/h also reel so 98 bis 101km/h. Hier komme ich mir vor wie ein Raser, überhole Autokollonnen am Stück. Jene fahren dort aus irgendeinem grund immer um die 90km/h laut Tacho
Ein wenig weiter wird für den Rest der Strecke (5km) auf Tempo 70 begrenzt. Hier fahre ich so roundabout Tacho 80 und werde von jenen Autokollonnen mit mehr als 90km/h laut Tacho überholt bzw. bedrängt wenn ich vom überholen noch auf der linken Spur bin.
Ich versteh es immer nicht, aber es ist jeden Tag das gleiche auf der Strecke   :nrv:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 15. April 2014, 21:42

Klingt irgendwie so, als seien da zwei verschiedene Fahrzeuge bzw. Motoren getestet worden.

Oder einmal hat die Marketingabteilung und einmal ein Tester geschrieben.  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 15. April 2014, 22:08

Man konnte rund 2km in jede Richtung auf ebener Strecke frei einsehen. Dennoch war die Stelle auf Tempo 50 begrenzt. Die Straßen von der Hauptstraße weg führten zu einem Kleinstflughafen für Propellermaschinen und einen Bauernhaus. Warum man hier 50 fahren sollte erschloss sich mir nicht, also hab ich hier jedes mal die Stelle mit deutlich überhöhtem Tempo passiert. Gefährdet habe ich damit absolut niemanden.

Du hast womöglich die Radarüberwachung dieses Kleinstflughafens verwirrt, indem diese Dein für sie zu schnelles Auto als Flugzeug klassifiziert.


Wir haben hier eine Schnellstraße mit 2 Richtungsfahrbahnen, die in die Stadt führt. Zunächst gibt es Tempolimit 100. Ich fahre laut Tacho so generell ~105km/h also reel so 98 bis 101km/h. Hier komme ich mir vor wie ein Raser, überhole Autokollonnen am Stück. Jene fahren dort aus irgendeinem grund immer um die 90km/h laut Tacho

Vielleicht ist der Grund eine Geschwindigkeitsmessanlage der Ordnungsamtes der Stadt.


Ein wenig weiter wird für den Rest der Strecke (5km) auf Tempo 70 begrenzt. Hier fahre ich so roundabout Tacho 80 und werde von jenen Autokollonnen mit mehr als 90km/h laut Tacho überholt bzw. bedrängt wenn ich vom überholen noch auf der linken Spur bin.

Mit viel Pech wurdest Du vorher bereits 200* geblitzt, und die Messdaten warten noch auf ihre Auswertung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 15. April 2014, 22:20

Du hast womöglich die Radarüberwachung dieses Kleinstflughafens verwirrt, indem diese Dein für sie zu schnelles Auto als Flugzeug klassifiziert.

Die haben keine Radarüberwachung :-P War selber schon dort.

Vielleicht ist der Grund eine Geschwindigkeitsmessanlage der Ordnungsamtes der Stadt.
Mit viel Pech wurdest Du vorher bereits 200* geblitzt, und die Messdaten warten noch auf ihre Auswertung.

Ich fahre dort seit 7 Jahren entlang. Da ist definitiv keine Blitzanlage. Zudem fahre ich ja auch nicht zu schnell in der 100km/h-Zone. In der 70km/h-Zone bin ich real vielleicht 5km/h zu schnell, die anderen Fahrzeuge ja aber nochmal 10-20km/h schneller als ich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 15. April 2014, 23:43

Da täuscht man sich regelmäßig. Ursachen für zeitweise geringe Verbräuche sind meist Höhenunterschiede der Fahrstrecke (nur Hin + Zurück zählt) und der Batterieladestand des Hybridsystems (muss vorher und hinterher gleich sein).
R.B. hat ne Standheizung und seinen Motor zusätzlich durch 20 km Fahrt auf Betriebstemperatur gebracht, bevor er seinen Verbrauch wie angezeigt hier angegeben hat.

Wie ich geschrieben habe, waren die 3,9l gesamt hin und zurück. Die Gesamtstrecke waren 36 km. Also 18 km hin und 18 km zurück. Höhenunterschied zwischen Anfang und Ende der Messung gab es nicht, sofern sich mein Haus in der Zwischenzeit nicht bewegt hat.....
Der Akku-Ladestand war gleich (zumindest die Balkenanzeige, so genau sind die Balken ja nicht)

Ich schaffe die 3,9 l sonst bei anderen Strecken nicht. Mein Yaris scheint aber hügelige Strecken zu lieben. Autobahnen mag er überhaupt nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. April 2014, 09:04

Die haben keine Radarüberwachung :-P War selber schon dort.

Ist jetzt Spekulation, aber eine Radarüberwachung kann auch von Flugzeugen bzw. aus größeren Entfernungen noch erfolgen. Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Moving_Target_Indication (http://de.wikipedia.org/wiki/Moving_Target_Indication)

"Sich langsam bewegende oder unbewegliche Objekte, meist die Landschaft bzw. Steine, Felsen, werden bei diesem MTI-Verfahren von der Darstellung auf dem „PPI-scope“, also dem Radar-Sichtschirm, ausgeblendet bzw. „unterdrückt“, es verbleiben nur sich relativ zum Radar bewegende Objekte in der Darstellung. Dies filtert Störungen, wie Landfahrzeuge, Eisenbahnen, andere metallisch reflektierende Objekte, auf Wunsch aus und erlaubt z. B. die Darstellung nur noch von Objekten, die schneller als eine vor-einstellbare Relativgeschwindigkeit zum Beobachterradar sind."
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. April 2014, 09:10
Wo steht denn da was, dass das vom Flugzeug aus erfolgt? Der Wikipedia-Artikel beschreibt scheinbar das Radar eines Flughafen-Towers:

Zitat
Wenn sich das Flugzeug auf das Radargerät zubewegt, dann hat sich auch von Sendeimpuls zu Sendeimpuls die Weglänge r geändert. Deshalb wird bei einem mit einer Radialgeschwindigkeit bewegten Ziel jedes Echosignal mit einer anderen Phasenlage empfangen.


Hat also überhaupt nichts mit der Verkehrsüberwachung von Temposündern zu tun. Und wieso sollte eine Gemeinde ihre Verkehrssünder mit dem Flugzeug verfolgen? Das wäre ja viel zu teuer.  ;)

Bleib doch bitte beim Thema. Danke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. April 2014, 09:16
Es ging darum, ob ein in Flughafennähe zu schnell fahrendes Auto die Luftverkehrs-Radarüberwachung stören könnte, und das scheint der Fall zu sein. Selbstverständlich sollten heutige Flugzeug-Radare dabei auch die Eigenbewegung des Flugzeuges berücksichtigen können.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. April 2014, 09:19
Ach so. Da hab ich nun was verwechselt. In diesem Fall entschuldige mein Anstupsen.  :-[
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 16. April 2014, 12:05
 :icon_fred_ironie:

Und bevor wir jetzt zu den unzähligen gefährlichen Zwischenfällen im Flugverkehr kommen, welche auf Störungen des Radars aufgrund der zu schnellen Autos in Flughafennähe zurückzuführen sind - ein besonders gravierendes Beispiel ist der Flughafen Leipzig-Halle mit 2 tangierenden Autobahnen - sollte man zum eigentlichen Thema "Yaris Hybrid Verbrauch" zurück kommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 17. April 2014, 17:22
Hallo zusammen.


Ich bin gestern Abend von Hamburg zurückgekommen und habe heute getankt; Sommerreifen waren drauf.

Ich war quasi die ganze Zeit auf der AB, in HH (=Stadt) war ich ca. 25 km unterwegs.

Anzeige war bei Ankunft in Essen auf 3,7lhkm, nach dem (Voll-)Tanken standen dagegen relativ 'hohe' 3,85lhkm bei Spritmonitor. D.h. das war jetzt der Durchschnitt hin nach HH und wieder zurück, damit es vergleichbar ist.
Ein paar KM hatte ich die Chance, ca. 45-50 Meter hinter einem LKW herzufahren - der Effekt dürfte nicht ganz so hoch gewesen sein.

Ich war auf der Strecke allerdings mit 93-95 km/h unterwegs statt meiner üblichen 84 km/h.
Dumme Bremser oder Beschleuniger hatte ich wie immer vermieden. Ein paar Pausen und der obligatorische Stau (leider mit leerer Batterie) in HH waren auch drin.
Die Tiefgarage dort in der Europa-Passage hat aber weh getan - musste runter in die vierte Etage, was nach unten natürlich gut war (bisschen Batterie laden), nach oben aber echt schmerzhaft war. 40 lhkm hatte ich sehr häufig gesehen...

Das und die Erfahrung in Sinsheim lässt mich zum Schluss kommen, dass weniger als ca. 3,7/3,8 lhkm bedeuten muss, dass der EV-Anteil recht optimal und relativ hoch sein muss, um weiter drunter zu kommen (oder eben andere Optimierungsmöglichkeiten wie näher an LKW, noch höherer Luftdruck, Vorheizen des Öls/Motorblocks oder was es noch gibt).




Zur Frage mit der Garage: Ja, ich habe eine. Habe die aber im Winter selten genutzt. Eine Standheizung habe ich nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 17. April 2014, 20:33
Zitat
Das und die Erfahrung in Sinsheim lässt mich zum Schluss kommen, dass weniger als ca. 3,7/3,8 lhkm bedeuten muss...


Anstatt mit 93-95 kmh über die Bahn zu heizen wäre bei einer "vernünftigen" Fahrweise mit 75 kmh schon noch Luft nach unten...   :besserwisser:

Du kannst aber durchaus mit diesem Verbrauch zufrieden sein, ich stelle auch immer wieder fest das der Yaris HSD auch bei höherem Tempo auf der Autobahn sehr sparsam ist!

Wünsche erholsame/frohe Ostern!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 17. April 2014, 20:44


Anstatt mit 93-95 kmh über die Bahn zu heizen wäre bei einer "vernünftigen" Fahrweise mit 75 kmh schon noch Luft nach unten...   :besserwisser:

Du kannst aber durchaus mit ...
... Mit dem Fahrrad fahren =D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 17. April 2014, 21:04
Ja. Ich habe mich auch sehr schlecht gefühlt, mit 95 kmh so sinnlos zu heizen, wie ich es sonst nicht mache.

Ich verspreche, dass ich das nicht wieder mache.  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 17. April 2014, 21:48

Du kannst aber durchaus mit diesem Verbrauch zufrieden sein, ich stelle auch immer wieder fest das der Yaris HSD auch bei höherem Tempo auf der Autobahn sehr sparsam ist!

Meinst du das ernst oder habe ich das Zwinkern ;-) nicht gesehen?

Der Verbrauch eines Yaris 1.0 ist auch nicht schlechter. Sehr sparsam wäre, wenn er weniger als ein Auto 1.0 auf der Autobahn verbrauchen würde.

Bei einem konventionellen Autos würde man bei dem Tempo sagen "Schneckentempo". Spass macht der Yaris HSD ja auch wirklich nicht bei 120 kmh und aufwärts.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 17. April 2014, 22:51
Wenn das Ding Schwung hat sind durchaus 4 Komma Verbräuche drin. Hab ich auf meiner Haus- u. Hof-Schnellstraße schon des öfteren im Momentanverbrauch gesehen und auch schon über mehrere Kilometer gehalten. Strategische Nutzung von Gefällen und Anstiegen vorausgesetzt ist der Yaris durchaus auch mit deutlich über 100 in einem Verbrauchsbereich zu fahren, der normalerweise modernen Dieselfahrzeugen gehört. Darf halt kein Bremsklotz dazwischen kommen, wenn der Motor nach dem Einbremsen dann die Geschwingikeit erzeugen und nicht nur erhalten muss, dann säuft er*. Da brauchen wir nix zu beschönigen.

Gruß Joe

*edit: und macht Lärm!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 17. April 2014, 23:11
So eben das 2. Mal getankt verbrauch 4,6 l lt. Bc: 4,7 l gut, was?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 17. April 2014, 23:44
Mit meiner ersten Betankung mit 4,84l/100km (BC 4,6) war ich weniger zufrieden. Anschließend folgte eine Autobahnetappe mit Geschwindigkeiten jenseits der 130 bei welcher der BC auf 4,8 hochging - beim Tanken kam aber nur 4,59l/100km dabei raus. Da dachte ich mir, ich hätte zu wenig getankt (1,35l mehr hätte den Verbrauch auf 5l/100km gestellt). Nach der heutigen Betankung, von der ich relativ sicher bin, dass ich ihn vollgemacht habe steht erneut eine 4,59l/100km (BC 4,4) im Spritmonitor. Sollte die Abweichung sich mit 0,2l/100km BC zu Spritmonitor fortsetzen, dann hab ich wirklich beim zweiten mal zu wenig getankt, dies beim letzten Tanken jedoch auch nicht aufgefüllt.  :-/

Heute gab es auf jeden Fall mal Super Plus, da ich an einer relativ neu eröffneten Tankstelle (die Straße gibt es im Navi nicht) das gleiche dafür bezahlt habe, wie ich es an meiner Stammtanke für E5 gezahlt hätte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Michael am 18. April 2014, 01:20
Also ich kann mich momentan nicht wirklich über den Verbrauch meines hsd beklagen. Habe ihn jetzt 1 1/2 Monate und verbrauche zwischen 4,4und 4,7 l/ 100km. Ich fahre die selbe Strecke wie vorher auch mit meinem Yaris Verso. Dessen Verbrauch lag bei 6,9 l/100km. Strecke ist zur Arbeit immer gemischt Dorf... AB... Stadt..
Mit allen nordhessischen Berg/Tal - Srecken.
Vorher habe ich 2 mal im Monat ca. 30-35 € getankt, heute reicht mir... im 1. Monat 1 mal tanken für 39€.

Was hier aber oft nur veranschlagt wird ist der Verbrauch des Kfz. Das dadurch aber auch weniger Emissionen verursacht werden ist doch auch ein positiver "Nebeneffekt",  der berücksichtigt werden sollte.

Nächsten Monat steht mein Öwechsel an. Dann werde ich mal, nach der Einfahrphase dem Wagen die Reize der Autobahn mit erhöhten Drehzahlen und Leistung abverlangen. Selbst wenn ich dann meinen Durchschnit versauen werde... ich bin mal gespannt, was dann an Verbrauch rauskommt und werde das dan mal mit den Werten des alten Versos vergleichen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 18. April 2014, 09:36
Dann werde ich mal, nach der Einfahrphase dem Wagen die Reize der Autobahn mit erhöhten Drehzahlen und Leistung abverlangen. Selbst wenn ich dann meinen Durchschnit versauen werde... ich bin mal gespannt, was dann an Verbrauch rauskommt und werde das dan mal mit den Werten des alten Versos vergleichen.

Wenn Du weiter Berg- und Talfahrt dazwischen hast, wird sich auch mit Treten auf Autobahnfahrt kleiner 1/3 der Strecke nicht so viel ändern. Das wäre was anderes, wenn du > 2/3 Autobahn fahren würdest.
Mein Yaris mag Berg-/Talfahrten mit zwischenzeitlich Stadt. Da sind dann auch trotz Winterreifen auch 3,9 l drin. Ich vermute Du bist gleich mit Sommerreifen gestartet.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Walter am 18. April 2014, 09:56

Also ich kann mich momentan nicht wirklich über den Verbrauch meines hsd beklagen. Habe ihn jetzt 1 1/2 Monate und verbrauche zwischen 4,4und 4,7 l/ 100km. Ich fahre die selbe Strecke wie vorher auch mit meinem Yaris Verso. Dessen Verbrauch lag bei 6,9 l/100km. Strecke ist zur Arbeit immer gemischt Dorf... AB... Stadt..
Mit allen nordhessischen Berg/Tal - Srecken.
Vorher habe ich 2 mal im Monat ca. 30-35 € getankt, heute reicht mir... im 1. Monat 1 mal tanken für 39€.

Was hier aber oft nur veranschlagt wird ist der Verbrauch des Kfz. Das dadurch aber auch weniger Emissionen verursacht werden ist doch auch ein positiver "Nebeneffekt",  der berücksichtigt werden sollte.

Nächsten Monat steht mein Öwechsel an. Dann werde ich mal, nach der Einfahrphase dem Wagen die Reize der Autobahn mit erhöhten Drehzahlen und Leistung abverlangen. Selbst wenn ich dann meinen Durchschnit versauen werde... ich bin mal gespannt, was dann an Verbrauch rauskommt und werde das dan mal mit den Werten des alten Versos vergleichen.


Meinen Verbrauch errechnet sich automatisch mit dem Apps * Fuel Log Evo * auf die Kommastelle genau seid Jahren, ein super Apps.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 18. April 2014, 11:58

Was hier aber oft nur veranschlagt wird ist der Verbrauch des Kfz. Das dadurch aber auch weniger Emissionen verursacht werden ist doch auch ein positiver "Nebeneffekt",  der berücksichtigt werden sollte.


Exakt! Was weiterhin in dieser Diskussion noch nicht einmal Erwähnung fand ist die Tatsache, dass durch die Ausbremserei allein von Lkw, was ja der ein oder andere hier ganz offenbar billigend in Kauf nimmt um den eigenen Verbrauch gut aussehen zu lassen, eine ganze Menge mittelbar verursachter Mehrverbrauch entsteht. Wie? So!

Lkw muss bremsen, weil er nicht wie ein "Auto 1.0" spontan überholen kann. Stichwort Beschleunigungsfähigkeit. Das anschließende Beschleunigen mit einer Zugmaschine inklusive vollbeladenem Anhänger um in Zeitplan zu bleiben und das Hindernis vor sich los zu werden kostet eine Unmenge an Kraft und damit Kraftstoff. Die Welt besteht eben aus Realitäten, die es so manchem halt nicht erlauben sich dem Geschleiche anderer anzupassen. Abgesehen davon spielt "wäs wäre wenn" unter diesem Gesichtspunkt auch gar keine Rolle. Denn die Frage ist nicht ob der Lkw echte 90 fahren darf oder kann. Er tut es. Denn per Gesetz geregelt setzt sein Begrenzer erst da ein! Aber zurück zum Ursprünglichen Thema. Ich könnte mir vorstellen, dass ein Lkw nach dem Bremsen, um wieder auf Touren zu kommen, ganz locker einen Liter auf 100 km mehr säuft als er das normal täte. Also müsste man dem "Spritsparlangsamfahrer" diesen auf seine Rechnung hauen, denn er ist die Ursache. Fakt! Es liegt lediglich an der Ermangelung der Möglichkeiten das zu tun, weil keiner die Lkws mitzählt und man die Zahlen bez. Verbrauch nur schätzen kann. Interessant wäre eine Untersuchung aus diesem Blickwinkel aber mit Sicherheit. Aber ich schätze jetzt einfach mal ins Blaue: Geht man davon aus, dass einer 50 Lkw im Monat ausbremst hat er damit, sagen wir mal grob, einen Mehrverbrauch von 50 Litern Diesel verursacht... Das ist ziemlich heftig, wenn man bedenkt, das Diesel eine höhere Energiedichte aufweist als Bezin und mehr Schadstoffe freisetzt.

Klar, dieser Beitrag wird mir hier kaum Freunde bringen, aber damit muss man rechnen, wenn man über den Tellerrand hinausdenkt. Was aber naheliegend ist, denn die Welt ist nicht nur für einen da. Andere rennen auch in ihr herum und machen Dinge, die wiederum von Dingen die wieder andere machen beeinflußt werden...

Und nein, ich seh das auch nicht emotional. Ich denke nur darüber nach, was einem gerne entgehen, wenn man nur den BC und die eigene Tankrechnug vor Augen hat. Das hat aber mit tatsächlich praktiziertem umweltgerechten Verhalten weniger zu tun, als mit dem eigenen Geldbeutel und dem anderen Ding, das die Esoteriker nicht so mögen (Ego)  ;)

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 18. April 2014, 12:16
Danke Joe! Ich wollte eigentlich hier nicht mehr viel im Forum sagen, umso mehr erfreut es mich das ich mit meiner Sichtweise wohl nicht alleine dastehe.
Ich hatte es nun selber in Bremerhaven erlebt; da ist Jemand schön durch die Stadt mit dem Prius mit 50-52km/h dahingekrochen. Lange Autoschlange dahinter und Ihn hat es nicht gestört! Aber Hauptsache der eigene Verbrauch wird gedrückt!
Die eigene Freiheit endet da, wo ich die anderen in den Freiheiten einschränke!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Heinz die Speiche am 18. April 2014, 12:22
Hallo
Ich denke dass man sich dem Verkehrsfluss anpassen muss , solange das legal ist .
Legal ist bei mir Stadt +10 und sonst + 15 km/h !
Gruss , heinz !
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 18. April 2014, 12:24
Wenn ich auf der Autobahn, bei einer Beschränkung auf 60km/h, den Tempomat auf 70km/h einstelle und es entsteht hinter mir eine Schlange, soll ich also schneller Fahren um die Freiheit anderer nicht einzuschränken?  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 18. April 2014, 12:28
Natürlich sollst Du im Rahmen der VO fahren. Aber unnötigerweise bummeln und behindern muss ja nicht sein.

Ich klinke mich hier nun aus und hole mir nur noch die Infos, welche für mich sinnvoll ist!

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 18. April 2014, 12:44

Ich klinke mich hier nun aus...

Das wäre sehr schade, denn Diskussionen leben von verschiedenen Blickwinkeln.

Ich zitiere mich mal aus einem anderen Thema:

Es gibt hier eine Straße, welche über einige Kilometer trotz unsäglich vielen Ampeln eine unterbrechungsfreie Durchfahrt ermöglicht, solange man 50km/h fährt. Regelmäßig kann man betrachten, wie sehr sich manche Autofahrer über die vielen Ampeln aufregen. Wieso? Weil sie nicht in der Lage sind einfach mit 50km/h durchzuschwimmen.


Wieso sollte ich der Freiheit Anderer folgen sich anzustellen, statt wie möglich einfach durchzufahren?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 18. April 2014, 13:38

Hallo
Ich denke dass man sich dem Verkehrsfluss anpassen muss , solange das legal ist .
Legal ist bei mir Stadt +10 und sonst + 15 km/h !
Gruss , heinz !


Exakt das meine ich auch. Auch wenn ich sogar dafür bin so zu fahren, wie vorgeschrieben. Das sind Regeln, die nunmal so sind und die oft  einen durchaus guten Grund haben und damit einfach hinzuehmende Hemmisse. Ebenso Traktoren, oder Fahrzeuge die bauartbedingt eben nicht schneller können, Fahrräder usw. usw. damit muss man im Straßenverkehr einfach rechnen. Denn diese Dinge passieren, weil sie passieren müssen weil sie eben so sind. Das andere passiert aber ohne Not deshalb, weil es halt einer kann. Das ist der kleine, aber doch sehr feine Unterschied.

Ansonsten meine ich genau das Heinz  :wldn:


Wenn ich auf der Autobahn, bei einer Beschränkung auf 60km/h, den Tempomat auf 70km/h einstelle und es entsteht hinter mir eine Schlange, soll ich also schneller Fahren um die Freiheit anderer nicht einzuschränken?  :-/


Nein. Und ich bitte daher ausdrücklich darum meinen vorangegangenen Post ausschließlich unter den Gegebenheiten des gesetzlich einwandfrei Machbaren zu betrachten und nicht eine Verzerrung der Kernaussage damit herzustellen Beispiele zu benennen, auf die ich mich an keiner Stelle bezogen habe.

Ich rede vom normalen Verkehrsfluss und dessen Leichtigkeit, die zu gewährleisten ist. Auch eine Regelung übrigens, die man hier gerne zu vergessen scheint. Diese Regelung auf die als Beispiel angeführten Ampeln umegetzt erübrigt damit dann wohl auch jeglichen Kommentar meinerseits zu der Geschichte. Aber mal ehrlich, als Gegenargument kann das mit den Ampeln, die bei 50 grün sind so auch nicht herhalten. Wer da schneller fährt ist kein Stück besser als der, der auf der rechten Spur der BAB Lkw ausbremst. 

@Andi

Schade, dass Du nur noch mitlesen willst. Aber auch für mich gut zu wissen, dass ich hier nicht der einzige bin, der es sich erlaubt sich eigenen Gedanken zum Thema machen. Auch wenn das ganz offenbar ein wenig unpopulär ist. 

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 18. April 2014, 14:06

Ich rede vom normalen Verkehrsfluss und dessen Leichtigkeit, die zu gewährleisten ist.

Genau von dem Sprach ich auch und in dem von mir angeführten Beispiel ist der optimale Verkehrsfluss nunmal bei 50km/h (der üblicherweise erlaubten Maximalgeschwindigkeit in Städten).

Ich gehöre sicher nicht zu den LKW-Ausbremsern, jedoch bedränge ich auch keinen, der auf der Landstraße (100km/h erlaubt) nur 80km/h fährt, denn es ist ebenfalls festgelegt, dass man die Geschwindigkeit immer den Umständen, der Witterung, den Sichtverhältnissen oder auch der eigenen Verfassung anpassen soll. Dabei ist es nicht unüblich, dass ich dann die ungeduldigen Fahrer im Nacken habe, aber meine Verfassung kann das ab.

Und auch wenn ich mit Marios Fahrstil nicht konform gehe, so scheint er seine Strecken so gut zu kennen, dass er einen optimalen Verkehrsfluss hat. Würde er schneller Fahren hätte er diesen nicht und müsste häufiger bremsen, halten und oder an Ampeln stehen.

Danach kenne ich jede Ampelschaltung auswendig und habe mir Strecken gesucht, auf denen es viele abschüssige Teile gibt, damit ich möglichst lange elektrisch fahren kann.

Da war z.B. 100m voraus die Ampel rot, ich war auf ca. 35 runter in Erwartung, dass es grün wird und der Idiot hinter mir schnüffelt am Auspuff (max. 3 Meter von mir entfernt) und schüttelt mit dem Kopf.
Einfach nur hohl. Hätte ich dem nachgegeben, hätten wir an der roten Ampel gestanden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 18. April 2014, 14:43
 :-(

Vom Bedrängen anderer habe ich nirgendwo geschrieben. Genau das meine ich mit Verzerrung von Aussagen. Was Du mir mit dem Rest nahebringen willst ist mir genauso schleierhaft, denn die von Dir aufgeführten Beispiele sollten jedem normalen Fahrer klar sein und ich habe auch nirgends dazu aufgerufen dagegen zu verstoßen. Ich halte es lediglich für bedenklich sprichwörtlich ohne Rücksicht auf egal welche Verluste den eigenen Verbrauch zu drücken. Und wenn ich mir einige der hier geschilderten Methoden durchlese, dann komme ich zum Schluss, dass das beim ein oder anderen genau so laufen muss. Denn auch ich habe einen Hybriden unter meinem Hintern und weiß daher, wie man einen 3 Komma Schnitt erreicht. Mehr ist dazu nicht zu sagen  ;).

Und wenn es dann einer nicht verkraftet, dass auch mal Gegenargumente kommen über die es sich tatsächlich nachzudenken lohnt, ist das für ihn bedauerlich, aber nicht zu ändern. Denn die Sonne scheint nunmal für alle. Sogar für die, die nicht nur darüber nachdenken wie sie den besten Schnitt machen. Genau dazu schreibt hier aber der ein oder andere recht leidenschaftlich. Ich gebe lediglich zu bedenken, dass das nur eine Seite der Medaille ist und wenn damit der ein oder andere nicht klarkommt ist es halt so. Dennoch trifft es zu.


Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 18. April 2014, 17:02
Ich bin heute auf der Autobahn rasante 120 gefahren und hatte knapp 5l verbrauch. Ich denke das ist hinzunehmen und man kann auch auf der Autobahn sparsam fahren ohne zwischen den lkw eingeklemmt zu sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 18. April 2014, 17:23
Hallo Zusammen,

und hier der Aufruf, dieses Emotionslevel als Maximum anzusehen und wieder langsam sinken zu lassen.  

Weder habe ich hier gelesen, dass jemand absichtlich LKWs ausbremst, noch ist jemand, der in der Stadt "nur" 52 fährt ein unverbesserlicher Sparer, nur weil er zufällig einen Prius fährt. ;-)

Weiter gehts mit dem Thema Verbrauch bitte.   :icon_bier:


Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 18. April 2014, 17:55

Ich bin heute auf der Autobahn rasante 120 gefahren und hatte knapp 5l verbrauch. Ich denke das ist hinzunehmen und man kann auch auf der Autobahn sparsam fahren ohne zwischen den lkw eingeklemmt zu sein.

Ich finde, dass R.B.s Ermittlungen http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3513.msg47761#msg47761 (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3513.msg47761#msg47761) realistisch aussahen:
Zitat

100 km/h, 4,3 Liter/100 km (23,9 km)
120 km/h, 5,1 Liter/100 km (23,9 km)
140 km/h, 5,8 Liter/100 km (23,9 km)
160 km/h, 7,2 Liter/100 km (23,9 km)

Das passt auch ganz gut zu http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-27894/praxistest-toyota-yaris-hybrid-das-verbraucht-deutschlands-billigster-hybrid-wirklich_aid_848822.html (http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-27894/praxistest-toyota-yaris-hybrid-das-verbraucht-deutschlands-billigster-hybrid-wirklich_aid_848822.html)

Wir müssen uns halt damit abfinden, dass der Yaris bei höher Geschwindigkeit mehr verbraucht. So schlimm finde ich die Werte nicht. Das bedeutet nur, dass derjenige, der auf der Autobahn nicht schleicht, auch nicht mit guten Spritsparmonitorwerten rechnen kann.

Vielleicht wäre es ganz gut, wenn wir mit diesen Spritsparmonitor-Wahn aufhören würden. Ich lösche daher hiermit meinen Link. Auf Dauer werden nur noch die Links übrig bleiben, deren Nutzer gute Werte erreichen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. April 2014, 20:41
Ich muss dazu sagen, dass die Werte 140 ... der 160 km/h wahrscheinlich zu niedrig sind, denn am Anfang/Ende und Mitte der Messstrecke waren je ca. 2 km Geschwindigkeitsbeschränkung auf 100 km/h. Und der Yaris Hybrid brauchte schon einige km Anlauf, um die 160 km/h überhaupt zu erreichen. Ich tu's nochmal auf freier und ebener Fahrbahn wiederholen, sobald die Sommerreifen wieder drauf sind (Anfang Mai).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 18. April 2014, 21:20

Ich muss dazu sagen, dass die Werte 140 ... der 160 km/h wahrscheinlich zu niedrig sind, denn am Anfang/Ende und Mitte der Messstrecke waren je ca. 2 km Geschwindigkeitsbeschränkung auf 100 km/h. Und der Yaris Hybrid brauchte schon einige km Anlauf, um die 160 km/h überhaupt zu erreichen. Ich tu's nochmal auf freier und ebener Fahrbahn wiederholen, sobald die Sommerreifen wieder drauf sind (Anfang Mai).

Danke für die Info. Wäre super!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 19. April 2014, 00:01

Ich tu's nochmal auf freier und ebener Fahrbahn wiederholen, sobald die Sommerreifen wieder drauf sind (Anfang Mai).

Ja, bitte sehr gerne. Es macht am meisten Sinn Werte zu bekommen, die jeweils auf die gleiche Art und Weise ermittelt wurden, denn nur so ist sichergestellt, dass diese unverfälscht zu den anderen Werten passen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 19. April 2014, 00:40
Hier geht es um den Verbrauch bitte.

@wizace: Bitte unterlasse private Angriffe, weder kennst Du Heinz (nehme ich mal an), noch weisst Du ob er verantwortungsbewusst fährt oder nicht.
@Heinz: Ich bitte darum, das einfach so stehen zu lassen.

Auf die Gefahr mich zu wiederholen:  Hier geht es um den Verbrauch   :besserwisser:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Heinz die Speiche am 19. April 2014, 07:42
Hallo
Doch , einen Satz schreibe ich dazu!
Unser Sohn wurde auf der Landstraße tot gefahren!
Ich meine , dass ich verantwortungsbewusst fahre!
Keine Punkte , 2 geringe geschwindigkeitsuebertretungen in über 45 Jahren.
Heinz
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Newbie am 19. April 2014, 09:01
@wizace:

Du wirst verwarnt!

Auf Grund deines Verhaltens wirst du hiermit vom Team aus folgendem Grund verwarnt:

Bitte unterlasse solche beleidigenden und vor allem auch verallgemeinernden Formulierungen!

Bitte lies dir die Nutzungsbedingungen (http://hybrid-piloten.de/nutzungsbedingungen/) nochmals durch. Bei Fragen kannst du dich jederzeit an eines der Teammitglieder wenden.

Edit: auf Wunsch von wizace wurde der entsprechende Beitrag zurückgezogen/gelöscht :-)
So, und nun: frohe Ostern!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Newbie am 19. April 2014, 09:12
So...und nun könnten wir bitte wieder zu dem eigentlich sachlichen Thema zurückkommen?

Der Titel dieses Threads hier heisst: Yaris Hybrid Verbrauch   :besserwisser:

Und nicht mein - dein Fahrstil ist besser, sicherer, umweltbewusster, länger... :motz:

Es geht hier um einen sachlichen Austausch um den Verbrauch des Yaris Hybriden und sachlichen, neutral und technisch formulierten Tipps zum Optimieren desselbigens...  :icon_no_sad:

Edit: mein Gemeckere bezog sich hauptsächlich auf einen Beitrag, der inzwischen gelöscht ist. ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Maxxtro am 19. April 2014, 10:01
Ich fahre meinen Yaris HSD nun seit knapp 10 Monaten, 12000km.

Jetzt wo die Heizung im Auto wieder aus bleiben kann bin ich wieder bei meinen 4,8L/100km angekommen - auch wenn ich geschätzt 60/40 Stadt/Land fahre finde ich das etwas zu viel  :besserwisser:


MfG,
Maxx
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 19. April 2014, 10:11

auch wenn ich geschätzt 60/40 Stadt/Land fahre finde ich das etwas zu viel  :besserwisser:


Um das zu beurteilen muss man auch dein Fahrprofil kennen: hast du viele Kaltstarts oder recht viel Kurzstrecke? Fährst du den Hybrid-Akku regelmäßig leer? Welchen Fahr-Modus nutzt du?
Hast du dir schon "So geht Hybrid (http://sogehthybrid.de/)" angeschaut und dir die Spritspartipps (http://sogehthybrid.info/spritspartipps/) durchgelesen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. April 2014, 10:44

Ich fahre meinen Yaris HSD nun seit knapp 10 Monaten, 12000km.

Jetzt wo die Heizung im Auto wieder aus bleiben kann bin ich wieder bei meinen 4,8L/100km angekommen - auch wenn ich geschätzt 60/40 Stadt/Land fahre finde ich das etwas zu viel  :besserwisser:

Frei nach Radio Eriwan "Das kommt darauf an".

Wie kiwi1702 geschrieben hat, ist das sehr von der Strecke (m.E. die wichtigste Randbedingung) und dann noch vom Fahrverhalten abhängig.

Auf der Strecke hin und zurück zur Arbeit schaffe ich 3,9l über die Dörfer/Stadt, wobei dies eine sehr hügelige Strecke (jeweils mehreren hundert Höhenmeter Unterschied) ist, bei der der Akku zwischendurch gut aufgeladen wird und er dann in Tempo 30-Zonen sich gut entladen kann.
Wenn ich dagegen meine für das Auto 1.0 optimale Strecke mit 70% Autobahn fahre, schaffe ich es ohne LKW und andere PKWs massiv zu behindern nicht unter 4,7l hin und zurück. Ich persönlich bin gestresst, wenn ein LKW nur wenige m hinter mir fährt und drängelt (weil er ansonsten auch keine Möglichkeit hat zu überholen, aber das wäre ein anderer Thread ;-) ).
Dafür dauert diese Strecke nur 17 Minuten Fahrzeit (wenn kein Stau ist) statt über die Dörfer etwa 30 Minuten. Wenn es auf der Autobahn morgens voll ist, gleicht sich die Fahrzeit fast aus.

Ich muss zugeben, dass ich vor dem HSD nicht darüber nachgedacht habe viele alternative Strecken auszuprobieren.
Bei Dir könnte es sich evtl. lohnen eine andere Strecke, beispielsweise mit ein paar Hügeln und ein paar 30kmh-Zonen auszuprobieren. Das dauert dann zwar evtl. etwas länger, ist aber besser für den Verbrauch.

Durch den Flammenwerfer-Modus sind Kurzstrecken, insbesondere in kalter Jahreszeit Gift für den Verbrauch. Wenn ich es ernst nehmen würde mit dem Verbrauch, müßte ich daher meine Fahrten zum Supermarkt (ca. 2-3 km hin und zurück) mit dem Fahrrad fahren, wozu ich aber zu bequem bin.
Oder das andere Auto nehmen (sofern Frau zu Hause), was aber massiv geschummelt wäre.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 19. April 2014, 14:04

So...und nun könnten wir bitte wieder zu dem eigentlich sachlichen Thema zurückkommen?

Der Titel dieses Threads hier heisst: Yaris Hybrid Verbrauch   :besserwisser:

Und nicht mein - dein Fahrstil ist besser, sicherer, umweltbewusster, länger... :motz:

Es geht hier um einen sachlichen Austausch um den Verbrauch des Yaris Hybriden und sachlichen, neutral und technisch formulierten Tipps zum Optimieren desselbigens...  :icon_no_sad:


O.k. wie soll die Diskussion dann aussehen, wenn man die von Dir bemängelten Gesichtspunkte weglässt? Die haben alle damit zu tun, wieviel sich der Wagen genehmigt... Und man sollte das durchaus berücksichtigen. Oder sollte etwa nur das Oh und Ah zur Proklamation von "Ich fahre mit 3,1 Litern auf 100 km" erlaubt sein? Das wäre bedauerlich und ich wäre hier auch falsch. Denn im Ernst, wenn laaaangsam fahren die einzige Lösung ist, dann sorry, ist der komplette Fred hier schon viel zu lang für seinen Inhalt. Und bitte, bitte, nein, ich will nicht rasen. Ich will nach StVO fahren und nicht drunter.  

Aber um mein ernsthaftes Interesse an dieser Diskussion in sämtlichen Facetten zu unterstreichen hier mal ein neutral technischer und sachlicher Tipp von mir, der hilft den Verbrauch zu drücken ohne beim Fahren einzuschlafen: Sehr leichte Felgen. Die bringen echt was.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 19. April 2014, 15:25
Sehe ich genauso. Thema ist nicht" wer verbraucht weniger" sondern wohl eher der Verbrauch im normalen Gebrauch. Und sorry, aber 90 auf der Bab und 60-70 auf der Landstraße sind kein normaler Gebrauch eines Fahrzeuges mit 100ps.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 19. April 2014, 16:05

Und sorry, aber 90 auf der Bab und 60-70 auf der Landstraße sind kein normaler Gebrauch eines Fahrzeuges mit 100ps.


Und wie wird der normale Gebrauch definiert?
Auf meiner Hausstrecke gibt es Abschnitte, wo ich vom Ortsausgang zum nächsten Ortsschild blicken kann (jeweils 300-500 Meter) - dort beschleunige ich Nullkommaüberhauptnicht und bleibe bei knapp 60 km/h, während Andere so weit wie möglich beschleunigen nur um 10 Sekunden später wieder voll in die Eisen zu gehen.
Mir erscheint das einfach nicht sinnvoll - Landstrasse hin oder her.
Und warum soll ich auf einer kurvenreichen Landstrasse soweit beschleunigen, wie es das Gesetz hergibt, nur um andauernd wegen Kurven abbremsen und danach wieder sinnfrei beschleunigen zu müssen? Wo ist der Sinn dieser unkonstanten Fahrweise?

OK, ich habe auch keine 100 PS, da steht mir dieser unnormale Gebrauch womöglich zu...  :-D ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. April 2014, 17:34

O.k. wie soll die Diskussion dann aussehen, wenn man die von Dir bemängelten Gesichtspunkte weglässt? Die haben alle damit zu tun, wieviel sich der Wagen genehmigt... Und man sollte das durchaus berücksichtigen. Oder sollte etwa nur das Oh und Ah zur Proklamation von "Ich fahre mit 3,1 Litern auf 100 km" erlaubt sein? Das wäre bedauerlich und ich wäre hier auch falsch. Denn im Ernst, wenn laaaangsam fahren die einzige Lösung ist, dann sorry, ist der komplette Fred hier schon viel zu lang für seinen Inhalt. Und bitte, bitte, nein, ich will nicht rasen. Ich will nach StVO fahren und nicht drunter.  

Das Bashing auf "Schleicher" und "Raser" bringt uns allen nichts außer schlechter Laune.

Ich finde es hilfreich, wenn wir hier (zumindest) versuchen einigermaßen neutral darzustellen, was der Yaris unter welchen Bedingungen verbraucht. Und zwar ohne dies zu beschönigen.
Wenn das möglichst viele vor dem Kauf des HSD lesen, ist die Erwartungshaltung, dass dieser 3,5l im Durchschnitt verbraucht, auch wesentlich geringer und damit auch die Enttäuschung mit 4,5 l bis 5l Durchschnitt trotz Sparversuchen und Schleichfahrten dann durchs Leben zu gehen, wesentlich geringer.

Mein persönliches Ziel ist es im Sommer dieses Jahres mit Sommerreifen und höheren Temperaturen als Durchschnitt bei einigermaßen normaler Fahrweise 4,5l zu erreichen. Dann wäre ich schon super zufrieden mit meinem HSD. Das wären dann immerhin 2l weniger als mein vorheriges Auto 1.0. Mir ist klar, dass ich dieses Ziel auch mit einem neuen Nicht-HSD 3-Zylinder wie dem Yaris 1.0 oder Cuore erreichen könnte. Trotzdem frustriert mich das nicht, da ich im Gegensatz zu diesen Autos Komfort pur habe.

Daher begrüße ich beispielsweise R.B.s Darstellungen des Vergleiches bei verschiedenen Geschwindigkeiten. Schlecht dagegen sind m.E. die Links auf die Top 20 der Spritsparmonitor-Spezialisten. Diese machen sicherlich einen tollen Job aber diese haben meist eine günstige Strecke, Garagen zum Abstellen des Autos und nehmen viel Leid durch drängelnde LKWs und Autos 1.0 auf sich. Dieses Leid der Welt will ich nicht auf mich nehmen.

Da will ich gar nicht Richter spielen, ob diese richtig oder falsch fahren. Wir sollten diese Könner nur nicht als Maß nehmen, zumal bei genauer Betrachtung manche Einträge im Spritsparmonitor "seltsam" oder vorsichtig ausgedrückt "inkonsistent" aussehen (die mögen trotzdem richtig sein). Die Mitglieder von hybrid-piloten nehme ich dabei explizit heraus. Die meine ich nicht.

Das bedeutet aber nicht, dass diese Ihre Erfahrungen hier nicht posten sollten. Im Gegenteil: Ich begrüße Marios und die Darstellungen der anderen "Spritsparkönige".
Noch viel lieber wäre es, wenn man das von Mario in Aussicht gestellte Video seiner Sparkünste hätte, um daraus zu lernen. Dann kann ich und auch andere endlich mal selbst beurteilen wie langsam oder schnell er und andere Spritsparkönige beschleunigen und es auf die eigenen Verhältnisse (mit drängelnden Hintermänneern) übertragen. Toll wäre das Video aus zwei Perspektiven: Nach vorne mit Tacho und Fahrbahn und nach hinten der Hintermänner. Aber das wird vermutlich nicht so einfach.
dann sieht man auch, ob Mario Leid ertragen muss oder nicht.

Daher an Mario und die anderen: Bitte Videos machen oder ähnliches (Zeitdiagramme mit Geschwindigkeit, etc.). Ich freue mich darauf. Ich kann und will nichts verdammen, was ich nicht kenne!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 19. April 2014, 18:37
Bin gerade nur mit dem Handy unterwegs, daher kann ich nicht groß antworten.

Ich habe ca. 1,5 Stunden Rohmaterial, habe aber leider kaum die geeigneten Programme, um die mal eben auf knackige 10 Minuten zu schneiden.
Die geforderten Zusatzinfos mit Kamera nach hinten werden noch schwieriger, da ich dazu im Grunde nochmal drehen müsste.

Ich finde einfach niemanden mit genügend Erfahrung in diesem Bereich...

Ansonsten habe ich ja schon gesagt: Strecke kennen, Auto kennen und intelligent/vorausschauend fahren.

Leider kollidiert das ab und zu auch mit dem Wunsch nach 'Fahrspaß' der anderen.
Wenn ich so gewähren lasse, stehen wir an der Ampel. Wenn nicht, dann fahren wir langsamer, aber kommen bei grün und in einer flüssigen Bewegung rüber.

Tipp für Spritmonitor: Filter auf 1 Monat Aktivität.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: telekom0815 am 19. April 2014, 19:27
Hallo zusammen,
nachdem ich den Thread jetzt schon ein paar Tage mitlese, habe meinen HSD seit Ende 02/2014, ergibt sich für mich die Frage ob nicht auch der Sprit (Super, Super Plus oder höherwertiger) etwas am Verbrauch ausmacht.  :icon_wp-question: :icon_wp-exclaim:
Norbert
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 19. April 2014, 19:32

...ergibt sich für mich die Frage ob nicht auch der Sprit (Super, Super Plus oder höherwertiger) etwas am Verbrauch ausmacht.  :icon_wp-question: :icon_wp-exclaim:
Norbert


Vermutlich kann man mit Super+ hinter dem Komma eine Kleinigkeit einsparen, jedoch ist fraglich, ob sich der Mehrpreis dadurch amortisiert.
Gibt's Freiwillige für den Selbstversuch?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. April 2014, 19:38

Die geforderten Zusatzinfos mit Kamera nach hinten werden noch schwieriger, da ich dazu im Grunde nochmal drehen müsste.

Nimm mich nicht zu ernst Mario. Das mit der Kamera nach hinten ist eher Wunschtraum als realitätsnah.

Das mit den Schnittprogrammen ist wirklich so eine Sache unter Windows. Die preisgünstigen sind häufig auch nicht so stabil. Mittlerweile nutzt meine Frau ein Macbook Air. Bei OSX ist ein Schnittprogramm kostenfrei dabei. Funktioniert auch ganz gut. Mehr positives habe ich als Apple-Hasser dazu nicht zu sagen......

Wenn Du nur einfache Schnitte machen willst, funktioniert auch ProjektX ganz gut (OpenSource, siehe http://sourceforge.net/projects/project-x/ (http://sourceforge.net/projects/project-x/)) und ist kostenfrei.
Ansonsten nutze Google (freeware Schnittprogramme).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Maxxtro am 19. April 2014, 20:04
Hallo happyyaris!

Natürlich sind Strecke und Fahrverhalten ausschlaggebend!
Was ich mit meiner Aussage aber meinte ist, dass mein Yaris bei konstanten 80km/h auf der ebenen Landstraße nunmal schon 4,8L/100km Momentanverbrauch hat - da erschließt sich mir nicht wie z.B. du auf der Autobahn (wo du vermutlich wenigstens 100km/h fährst) nur 4,7L/100km brauchst. Ich habe hier das Gefühl dass mit meinem kleinen Flitzer etwas nicht stimmt...  :besserwisser:

Ansonsten bleibt zu sagen dass ich heute mit Pulse and Glide experimentiert habe und der Yaris jetzt mit 4,2L/100km vor der Türe steht ;)

MfG
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 19. April 2014, 20:17
@happyaris

Wer sich kritisch äußert basht? O.k. dann weiß ich das jetzt auch. Mit dem Rest von dem was Du schreibst gehe ich durchaus konform. Zu den Videos steht unten eine kleine Anmerkung.

@telekom0815

Musst Du nicht. Laut meinen Informationen ist E10 so gemischt, dass die Oktanzahl bereits im Bereich von Super Plus liegt. Ich war selber überrascht als ich das erfuhr, aber das Zeug hat wohl an die 97 Oktan und das eine zu ROZ 98 wird es kaum rausreisen. Ich fahr grad selber eine nahezu vollständige E10 Füllung und die lässt sich gut an. Ich bin ziemlich überrascht. Zumal der HSD völlig E10 kompatibel ist.


@Mario

Soweit ich weiß fährst Du ohnehin Strecken, auf denen entsprechende Geschwindigkeitsbegrenzungen vorliegen. Von dem her ist das eher uninteressant.

Das Rohmaterial das Du ansprichst, ist das mit einer sog. Dashcam entstanden? Falls ja, solltest Du ehe Du es "teilst" vielleicht die aktuelle rechtliche Würdigung dazu lesen. Ist ganz leicht zu finden. Interessant sind dabei die Artikel der Datenschutzbeauftragten die Hobbyjuristen verfügen meistens eh nur über gefährliches Randwissen. Nur ein kleiner und durchaus gut gemeinter Tipp am Rande. 

Und mal am Ende was zu meinem Verbrauch, der beläuft sich gegenwärtig und je nach Strecke auf 4,1 - 5 Liter auf 100 und ich bin damit immer noch ganz gut einverstanden. Der Wagen wird dabei hauptsächlich den Regeln entsprechend bewegt und hauptsächlich heißt, dass ich auch schon mal langsamer war als erlaubt. Normales Fahrverhalten im Strom eben. Über leichte Felgen und ein besseres Fahrwerk denke ich tatsächlich ernsthaft nach. Erstere wären leichter in Schwung zu bringen bzw. halten den dann auch leichter und das Fahrwerk würde mir erlauben Kurven schneller zu durchfahren was mir das Beschleunigen im Anschluss erspart. Aber ich muss da nochmal mit Leuten drüber reden, die mehr davon verstehen als ich. Ist immerhin eine Stange Geld die da investiert werden will.

Die Außenspiegel sind übrigens auch ziemliche Klötze... und deren Optimierung die taugt. Das weiß ich von einem der in der Automobilbranche als Ingenieur tätig ist.


@Maxxtro

Pulse & Glide setze auch ich ein. Allerdings nur auf sehr wenig befahrenen Strecken oder nachts, wenn ich alleine bin. Das funktioniert recht gut. Ist aber im Alltagsbetrieb leider nicht so ohne weiteres möglich. 

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 19. April 2014, 20:42
Fahrbahnbelag nicht unterschätzen.
Verbrauchsunterschied zwischen dem ar...glatten Flüsterer und dem groben, mit Rollsplit garnierten ca. ein halber Liter.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Maxxtro am 19. April 2014, 20:58

Fahrbahnbelag nicht unterschätzen.
Verbrauchsunterschied zwischen dem ar...glatten Flüsterer und dem groben, mit Rollsplit garnierten ca. ein halber Liter.

LG hybbi56


Na dann ist es ja ein Wunder dass ich hier überhaupt noch unter 10L/100km wegkomme  ;D

Zwischen normalem Super und E10 kenne ich übrigens keinen Unterschied, weder leistungs- noch verbrauchsmäßig! Ich fahre jeden Monat abwechselnd einen Tank Super und einen E10 (Tankgutschein).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. April 2014, 21:03

Natürlich sind Strecke und Fahrverhalten ausschlaggebend!
Was ich mit meiner Aussage aber meinte ist, dass mein Yaris bei konstanten 80km/h auf der ebenen Landstraße nun mal schon 4,8L/100km Momentanverbrauch hat - da erschließt sich mir nicht wie z.B. du auf der Autobahn (wo du vermutlich wenigstens 100km/h fährst) nur 4,7L/100km brauchst. Ich habe hier das Gefühl dass mit meinem kleinen Flitzer etwas nicht stimmt...  :besserwisser:

Keine Angst. Meiner verbraucht auch mehr als 5l bei mehr als 100 kmh.

Bei mir sind das keine 100% Autobahn, sondern
- ca. 75% Autobahn
- davon 2 x Autobahnkreuze mit kurzen Auffahrten max 60 kmh und dann Beschleunigung
- ein Teil geschwindigkeitsbeschränkt auf 100 kmh
- ein anderer Teil beschränkt.
Ergebnis ist ein Mix aus 4,7l hin und zurück.

Ich verbrauche also zwischenzeitlich deutlich über 5l.

Ich glaube kaum, dass eines unserer Autos defekt ist. Wir haben teilweise komplett andere Bedingungen.

Deshalb finde ich die Messungen von R.B. sehr gut. Wir brauch mehr solche Messungen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. April 2014, 21:06

Fahrbahnbelag nicht unterschätzen.
Verbrauchsunterschied zwischen dem ar...glatten Flüsterer und dem groben, mit Rollsplit garnierten ca. ein halber Liter.


Da hast Du absolut recht. Auf der Rückfahrt habe ich am Anfang einen sogenannten Flüsterasphalt. Hier fahre ich mit ca. 105 bis 110 kmh. Wenn dann der Belag auf den alten Aspalt wechselt, sehe ich, dass der Verbrauch um mindestens 0,4 l pro kmh steigt. das macht also auch sehr viel aus. Die Absolutanzeige zu posten macht an dieser Stelle keinen Sinn, da ich nicht glaube, dass die Strecke absolut eben ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Michael am 19. April 2014, 21:12
Etwas, was mich persönlich mal interessieren würde ist:  hat jemand Erfahrungen mit solchen " Energiesaver Reifen" von diversen Anbietern ?  Mit geringerem Rollwiederstand sollte doch auch etwas zu erreichen sein oder irre ich da?
Ich hatte mir ja auch überlegt Alufelgen zuzulegen. Aber eine wirklich lohnende Verbrauchsreduzierung ist wohl erst ab sehr leichten Felgen ab 300€ pro Felge lohnenswert. Ob da der Kosten/ Nutzenfaktor wirklich lohnt bezweifle ich mal an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 19. April 2014, 21:54

Etwas, was mich persönlich mal interessieren würde ist:  hat jemand Erfahrungen mit solchen " Energiesaver Reifen" von diversen Anbietern ?  Mit geringerem Rollwiederstand sollte doch auch etwas zu erreichen sein oder irre ich da?
Ich hatte mir ja auch überlegt Alufelgen zuzulegen. Aber eine wirklich lohnende Verbrauchsreduzierung ist wohl erst ab sehr leichten Felgen ab 300€ pro Felge lohnenswert. Ob da der Kosten/ Nutzenfaktor wirklich lohnt bezweifle ich mal an.

Ich vermute auch mal, dass der geringere Rollwiderstand viel bringt. das zeigt mir schon der Unterschied bei der Verbrauchsanzeige zwischen dem Flüsterasphalt und dem normalen.
Gefühlt würde ich denken, dass man mit Leichtmetallfelgen über geringere Masse nicht so viel hinbekommt.

Ich bin mal gespannt, was der Wechsel nächste Woche von den Winterreifen mit schlechtem Rollwiderstand (Bridgestone BLIZZAK LM-30 175/65 R15. Da habe ich beim Kauf dem Toyota-Händler nicht richtig auf die Finger geschaut. Ich könnte mir jetzt noch in den Hintern beißen, komme aber nicht dran ;-)), zu den original von Toyota mitgelieferten Sommerreifen (Dunlop SP Sport Fast response 175/65 R15, Rollwiderstand C) bringt. Es gibt ja sogar noch gute mit Rollwiderstand B: z.B. Continental Eco Contact 5

Schau auch mal unter http://www.reifendiscount.de/de/reifenlexikon/reifenwissen-eureifenlabel.html (http://www.reifendiscount.de/de/reifenlexikon/reifenwissen-eureifenlabel.html) (siehe Rollwiderstand).

Wenn das stimmt, was da steht, wäre der Unterschied im Verbrauch zwischen Rollwiderstand F und B 0,41 l pro 100 kmh. Zwischen F und C immerhin noch 0,29 l. Ich erwarte daher bei mir mindestens 0,3 l pro 100 kmh Verbesserung.

Leider zeigt meine Berechnung auch, dass der Benzinpreis viel zu gering ist, damit es sich lohnt meine Winterreifen gegen solche mit Rollwiderstand C zu wechseln. Ich erhoffe mir dazu einen Benzinpreis von 5 EUR pro l, damit sich das lohnt..... ;-)

Ein Wechsel der Reifen, die noch gut sind, lohnt sich m.E. nicht. Also bekennt Euch zu den "Rasern", damit die Reifen schnell abgefahren sind.....
Ein Burnout beim Yaris scheidet wohl bei diesem "Kraftmonster", der Automatik und all den anderen technischen Spielereien (ESP, etc.) wohl aus, um die Reifen schneller abzufahren.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: aubroehr am 19. April 2014, 22:51
Sehe ich ähnlich. Im Endeffekt - alles zusammen - kaum messbar. Muss man mit den Latschen ganz schön lange unterwegs sein um das Geld wieder rein zu bekommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 19. April 2014, 23:58

Etwas, was mich persönlich mal interessieren würde ist:  hat jemand Erfahrungen mit solchen " Energiesaver Reifen" von diversen Anbietern ?  Mit geringerem Rollwiederstand sollte doch auch etwas zu erreichen sein oder irre ich da?
Ich hatte mir ja auch überlegt Alufelgen zuzulegen. Aber eine wirklich lohnende Verbrauchsreduzierung ist wohl erst ab sehr leichten Felgen ab 300€ pro Felge lohnenswert. Ob da der Kosten/ Nutzenfaktor wirklich lohnt bezweifle ich mal an.

Kann nur vom Auris 1 HSD Life berichten denn der hat die Michelin Energy Safer Sommerreifen auf 15-Zoll-Alus vom Werk ab drauf.
Die Umstellung von meinen "no name"-Winterreifen auf die Michis im Frühling bringt erfahrungsgemäß einen um ca. 0,3 Liter reduzierten Spritverbrauch. Insgesammt brauche ich im Winter ca. 0,6 Liter mehr, wobei dies n.m.E je zur Hälfte von den niedrigen Temperaturen und von den Winterreifen verursacht wird.
Der Unterschied zwischen normalen und "energiesparenden" Sommerreifen wird also nur 1-2 Zehntel bringen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 20. April 2014, 00:10
Den Versuch mit Super+ mache ich gerade. Da mein Arbeitsweg recht gleichmäßig ist denke ich, ich werde einen geringeren Verbrauch auch merken. Werde nach dem nächsten Tanken berichten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 20. April 2014, 03:10
Ich habe auf meinem anderen Auto Energie-Saver-Reifen, aber leider keinen Vergleich zu herkömmlichen. Der Verbrauch liegt aktuell bei berechneten 7,81 L/100 km. Das ist umso erstaunlicher, wenn man bedenkt, dass er die doppelte Leistung meines Yaris und "nur" einen Verbrennungsmotor hat. Gefahren wird er dabei ganz normal. Nächste Woche werden leichtere Felgen montiert, das passiert zwar in dem Fall nicht aus Verbrauchsgründen, aber als Nebeneffekt kann ich ja trotzdem sehen was sich tut. Bei Interesse werde ich berichten. Die Tendenz sollte schließlich übertragbar sein. Wenn sich dabei ca. ein halber Liter herausholen ließe wäre das für mich schon ein Argument mich mal sehr genau mit dem Felgenangebot für den Yaris zu befassen. Denn pro Tank könnte man da grob über den Daumen 100 km mehr Reichweite gewinnen und das ist keine Kleinigkeit.


Gruß Joe 

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: k2u am 20. April 2014, 06:26
Hallo,

ja, ich glaube Felgen/Reifen bringen schon was.

Nach meinem Umstieg von 16 auf 15 Zoll (in etwas schmäler) hatte ich auf Anhieb 0,5l weniger.
Wobei ich nicht genau sagen kann, wie hoch der Anteil der immer besseren Gewöhnung an den "Hybrid-Fahrstil" war.

Meine "Stammstrecke", also tägliches Arbeitfahren absolviere ich ohne große Anstrengungen mit 3,9l.

Allerdings ist die Strecke vermutlich für einen Hybriden gebaut worden.  ;-)

Landstrasse, Ortschaft, Landstrasse, Ortschaft und jeweils immer in der Länge, den Akku voll auszunutzen.
(wobei die Landstrasse beschränkt ist mal 60 mal 80)

Kommt mir dann doch mal ein Stück Autobahn in die Quere, steigt der Verbrauch natürlich (und ich brauch wieder ein paar Wochen für meine 3 vor dem Komma).

Unter 3,9 würde auf dieser Strecke auch gehen, würde aber keinen Spass mehr machen...

Ich habe einen alternativen Arbeitsweg getestet, eine neue Schnellstrasse.
5km weiter - 5 Minuten schneller
Nicht unter 4,6 Liter zu schaffen...

Die Streckenart ist einfach das hauptsächlich Ausschlaggebende, insofern sind Vergleiche untereinander leider wenig aussagekräftig.


Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Maxxtro am 20. April 2014, 09:08
Ich denke nicht, dass Alufelgen viel bringen. Erstens ist der Anteil an Drehmoment an der Welle der benötigt wird, die Felgen in Rotation zu versetzen nur ein kleiner Bruchteil von dem Drehmoment das man braucht um angemessen das ganze Auto nach vorne zu beschleunigen und zweitens sind moderne Stahlfelgen aus hochfestem Stahl ohnehin schon relativ leicht gebaut!

Ich habe mir meine Alufelgen nur aus Gründen der Optik gekauft  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 20. April 2014, 11:00
Felgen gehören zur sog. ungefederten Masse eines Fahrzeuges und die zu reduzieren ist ein relativ einfacher, aber effektiver "Tuningtrick" wenn es darum geht die Fahreigenschaften zu verbessern. Fahreigenschaften sollten wiederum Einfluss auf den Verbrauch haben. Ich wart es jetzt einfach mal ab, wie sich das äußert.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: viviane am 20. April 2014, 18:27
Wir hatten ja neulich das Thema Rekuperation mit Tempomat.

Ich habe festgestellt dass der Tempomat "effektiver" bzw. gleichmäßiger rekuperiert. Auf einem Gefälle (2 Km) wo ich bisher den Akku per Fuß auf maximal 7 Balken laden konnte schaffe ich es mit dem Tempopaten (Tempolimit 70 kmh) locker auf 8 Balken. Und nein das hat nichts mit den wärmeren Temperaturen zu tun.

Bei einem zu "zu steilen" Gefälle schafft es der Tempomat allerdings leider nicht "ausreichend" zu verzögern, das Fahrzeug wird dann immer schneller (obwohl man versucht das Fahrzeug per Tempomat auf 40 kmh zu bremsen)  und man muss den Fuß zur Hilfe nehmen. 

@dirbyh hatte mal erwähnt dass mit vollem Akku der Verbrauch des ICE auf den nächsten x-Kilometern deutlich sinkt, das kann ich nach genauer Beobachtung bestätigen, absolut richtig.

Andersherum, man merkt dass nach dem erlöschen der Balken 8 und 7 der Verbrauch wieder ansteigt.

Effektives rekuperieren lohnt sich also durchaus.

Schöne Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Maxxtro am 20. April 2014, 19:42

Felgen gehören zur sog. ungefederten Masse eines Fahrzeuges und die zu reduzieren ist ein relativ einfacher, aber effektiver "Tuningtrick" wenn es darum geht die Fahreigenschaften zu verbessern. Fahreigenschaften sollten wiederum Einfluss auf den Verbrauch haben. Ich wart es jetzt einfach mal ab, wie sich das äußert.

Gruß Joe


Ja aber wie gesagt, so viel leichter als die neuen Stahlfelgen sind die Leichtmetallfelgen nicht mehr  :besserwisser:

Ich möchte hier aber mal ein anderes Thema ansprechen, den Reifenluftdruck. Mit welchem Druck seit ihr unterwegs? Normal? Eco? Oder vllt. sogar noch höher?

MfG,
Maxx
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 20. April 2014, 19:43
Ich bin im Moment mit 2,8 hinten und 2,7 vorne unterwegs.
Mitgelieferte Sommerreifen, bisher nur eine Saison gefahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 20. April 2014, 19:50
Fahre mit knapp 3 Bar in allen 4 Reifen. Mache dies schon lange und lasse bei jedem Reifenwechsel prüfen, ob aufgrund des höheren Luftdrucks die Reifen ungleichmäßig abgefahren sind  - dies ist aber nie der Fall gewesen. Somit folgere ich daraus, dass in meinem Fall bis 3 Bar kein Sicherheitsproblem wegen reduziertem Grip besteht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Maxxtro am 20. April 2014, 19:55
@mario.saternus: Wie kommts, dass du vorne den niedrigeren Druck fährst? Angegeben ist es ja anders herum (wenn auch nur um 0,1bar)... Ich fahre auch die mitgelieferten Sommerreifen, in der 2. Saison jetzt!

@dirbyh: Das finde ich sehr interessant, da ich bei einem derart überhöhten Druck durchaus von einem Sicherheitsrisiko ausgehe - wenn du das aber experimentell widerlegst, ist das sehr hilfreich!  :-)

Ich persönlich bin bis jetzt nur 0,1bar über den angegebenen Eco-Luftdruck gegangen, 2,6bar und 2,5bar (vorne und hinten).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 20. April 2014, 20:19
@Maxxtro:
Mein Auris ist ein schwereres Auto auf 15-Zoll-Alufelgen und Michelin Energy Safer drauf.
Meine Erfahrungen lassen sich vermutlich nicht 1:1 auf den Yaris übertragen - also Vorsicht :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 20. April 2014, 20:52
So heute fahrt von Aachen nach halver ins Berg. Land und wieder zurück bei Tempo 100 mit tempomat 4,5 l reifendruck v und h 2,5 bar uniroyal allwetterreifen 175 standardgrösse auf stahlfelgen damit liege ich in den zu erwartenden verbrauchswerten oder was sagt ihr? Strecke insgesamt knapp 260 km lg

PS: Frohe Ostern!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 20. April 2014, 22:02

Fahre mit knapp 3 Bar in allen 4 Reifen. Mache dies schon lange und lasse bei jedem Reifenwechsel prüfen, ob aufgrund des höheren Luftdrucks die Reifen ungleichmäßig abgefahren sind  - dies ist aber nie der Fall gewesen. Somit folgere ich daraus, dass in meinem Fall bis 3 Bar kein Sicherheitsproblem wegen reduziertem Grip besteht.

Nicht empfehlenswert. Es kommt dadurch zu einem schnelleren Verschleiß des Fahrwerkes. Die Werkstatt hat vermutlich nichts dagegen.


So heute fahrt von Aachen nach halver ins Berg. Land und wieder zurück bei Tempo 100 mit tempomat 4,5 l reifendruck v und h 2,5 bar uniroyal allwetterreifen 175 standardgrösse auf stahlfelgen damit liege ich in den zu erwartenden verbrauchswerten oder was sagt ihr? Strecke insgesamt knapp 260 km lg

PS: Frohe Ostern!

Die Vorhersage über http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html (http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html)
ergab für angenommen reale 095 km/h einen Verbrauch von 4,19 Liter/100 km mit folgenden Daten:

Masse: 1200 kg, Querschnittsfläche: 1,5 m * 1,5 m = 2,25 m² (geschätzt), cw-Wert: 0,286, Rollwiderstand: 0.02 (geschätzt), Wirkungsgrad Motor: max. 35 % (lastabhängig niedriger).

Das passt doch recht genau zu den Dir angezeigten 4.5 Liter/100 km, einfach das, was zu erwarten ist. Besser geht's halt nicht, selbst der beste Fahrer kann Motorwirkungsgrad und cw-Wert nicht ändern. Was könnte den Verbrauch noch erheblich drücken: Der Rollwiderstand (Radlager und Reifen, etwa je 50% Anteil). Sonst sehe ich nichts. Ich selbst hab Michelin-Winterreifen drauf, bekomme aber auch damit keine wesentlich abweichenden Verbräuche.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 20. April 2014, 22:09
Danke für die ausführliche Antwort r.b.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 20. April 2014, 22:17
R.b. was für einen reifendruck fährst du v und h?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 20. April 2014, 22:20
Ähnlich wie Du, vorne 2,7 Bar, hinten 2,5 Bar. Mein Verbrauch ist zumindest nicht niedriger, eher 0.2 Liter höher (bei 100 km/h Tacho hab ich noch nicht gemessen, kann aber über den Spritverbrauchsrechner aus 115 km/h zurückschätzen)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 20. April 2014, 22:39
Prima r.b. dann mache ich alles richtig über eine geringfügige Erhöhung des reifendrucks auf deine werte werde ich noch nachdenken lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 20. April 2014, 23:04
Übrigens bis Du exakt auf den Fokus-Testverbrauch "Autobahn langsam (ca. 100 km/h)" gekommen: 4,5 Liter/100 km
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 20. April 2014, 23:38
Zitat von: Maxxtro link=topic=3513.msg59439#msg59439 date =1398015725

Ja aber wie gesagt, so viel leichter als die neuen Stahlfelgen sind die Leichtmetallfelgen nicht mehr  :besserwisser:


Der Umstand ist mir bekannt, ich rede allerdings nicht von "Standartfelgen", ich mein wirklich leichte und da kommt kaum eine Stahlfelge mit.   ;)

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 21. April 2014, 08:26
Habt ihr noch einen Tipp wegen des optimalen reifendrucks?  Ich möchte dabei aber sicher fahren danke lg und immer noch frohe Ostern!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 21. April 2014, 10:45

Habt ihr noch einen Tipp wegen des optimalen reifendrucks?  Ich möchte dabei aber sicher fahren danke lg und immer noch frohe Ostern!

Nicht mehr als 0,5 über Herstellerangabe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 21. April 2014, 11:12
Hallo bakerman zw 2,2 und 2,7 bar ist viel Spiel vor allem noch die Frage ob überall gleich oder vorne mehr als hinten....welcher druck in diesem Bereich ist am sichersten und spart am meisten Sprit? Lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 21. April 2014, 15:22
Auf einem der 65 Seiten hatten wir das schon. Wenn dir das zu viel Spiel ist, dann schau in die Anleitung oder an die Tür. Und viel Spass auf der Suche nach einem Gerät was nicht um 0,2 bar daneben geht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Maxxtro am 21. April 2014, 15:34

Nicht mehr als 0,5 über Herstellerangabe.


Wobei sich hier die Frage stellt, ob der "Eco-Luftdruck" der zusätzlich angegeben wird (auch im Handschuhfach, ganz einfach) hier als Herstellerangabe gilt oder schon "drüber ist"?


MfG,
Maxx
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 21. April 2014, 16:57
Hallo allerseits,

hab grad mal nachgesehen, der maximal zulässige Druck für den OEM Yarisreifen (Sommer) beträgt 3,5 Bar. Die Angabe findet sich nicht im Handbuch, sondern auf dem Reifen selber. Aushalten wird der Reifen auf jeden Fall mehr, denn dieser Druck ist die Herstellerangabe für den Gebrauch! Ich hab in meinen vorne wie hinten ca. 2,7 bar. Ist ein reiner Gefühlswert, zugegebenermaßen.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 21. April 2014, 17:00
Und zugegebenermaßen kann ich nichts dazu sagen, wie sich die 3,5 auf die Fahrsicherheit auswirken. Wahrscheinlich stellt der Wert den Speilraum für verschiedene Fahrzeuge mit unterschiedlichen Gewichten dar...

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 22. April 2014, 00:12

Den Versuch mit Super+ mache ich gerade. Da mein Arbeitsweg recht gleichmäßig ist denke ich, ich werde einen geringeren Verbrauch auch merken. Werde nach dem nächsten Tanken berichten.

Also ich gebe schon einmal an, dass die Werte der nächsten Tankfüllung durch die gestrige Tour verfälscht werden. Hatten uns für eine Ausfahrt ins Grüne entschieden und diese führte entlang einer "Hybrid optimierten" Strecke. Das hat den Verbrauch gleich mal 0,4 Punkte gesenkt. Erstaunlicherweise liegen Verbrauchsschwankungen nicht nur an den Höhenmetern die Überwunden wurden, denn sowohl auf dem Hinweg, als auch auf dem Rückweg ging der Durchschnitt runter, sondern auch an der Möglichkeit die Strecke entlang "zu segeln". Dies kann bei Hin- und Rückweg unterschiedlich ausfallen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 22. April 2014, 17:22
Sodele,

die neuen Felgen sind auf meinem anderen Auto. Lenken und anrollen fällt definitiv leichter, auch das Rollgeräusch ist reduziert (was mich wundert, denn es sind die selben Reifen). Diese drei Punkte sind derart deutlich, dass man da nicht mehr von Einbildung sprechen kann. Ich hatte das alte Fahrgefühl ja noch gegenwärtig, da ich kurz zuvor zur Werkstatt gefahren bin.

Was aber viel interessanter ist, ist die Sache mit dem Verbrauch. Kurz nach dem Wechsel (ja, ich hab ne Runde gedreht) ist der um 0,1l gesunken und blieb dann wie angenagelt auf dem neuen Wert. Klar, da kann man jetzt sagen "na toll, das hat sich aber gelohnt!" Aber Momentchen, da kommt noch was ;): Die Runde die ich gedreht habe ist nicht auf den täglichen Betrieb übertragbar (schwierige Strecke, viele Kurven, steiler Streckenverlauf). Trotzdem sank der Verbrauch! Aktuell befinde ich mich nun bei 7,7 Liter auf 100. Aus vorangegangenen "Feldversuchen" weiß ich, dass der Verbrauch auf dieser Strecke bei vergleichbarer Fahrweise zu steigen pflegt und zwar nicht ganz unerheblich und vor allem um mehr als 0,1. 

Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster und behaupte, dass der Verbrauch noch weiter sinken wird, wenn ich den Wagen unter Normalbedingungen fahre. Aber bevor ich mit genauen Zahlen um die Ecke komme werde ich erst mal ein paar hundert km fahren. 

Sollte er jedoch um 0,3 bis 0,5 sinken (und auf 0,3 würde ich gegenwärtig sogar wetten!) landet postwendend eine Yaris HSD Werksfelge auf der Waage und ich werde ein wenig Zeit in die Suche nach echt leichten Felgen für ihn investieren.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 22. April 2014, 17:37
Wie kann man mit einem yaris hsd 7,7 l fahren???
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 22. April 2014, 17:53

Sodele,

die neuen Felgen sind auf meinem anderen Auto.


Ich habe bei einem meiner beiden Autos leichtere Felgen montieren lassen. Da es hier um Verbrauch geht hatte ich das schon mal angesprochen und weil ich davon ausgehe, dass das für den ein oder anderen hier ein brauchbarer Ansatz ist, ist das was ich oben geschrieben eine Info dazu, ob sich dadurch was tut.

Mit dem Yaris fahre ich bei ca. 4,9 Litern herum. Eventuell könnten leichtere Räder daraus 4,4 machen. Ohne großartig langsamer fahren zu müssen als die jeweils zulässigen Geschwindigkeiten. 

Gruß Joe


edit: Würde man den Motor meines anderen Autos auf die Leistung des Yaris reduzieren und dann in einen solchen einbauen würde der nur noch 3,85 Liter brauchen, vermutlich sogar weniger, denn der Yaris ist auch noch leichter! Spaß!!! Aber der musste! ggg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 22. April 2014, 19:36
Wer sich das Geld für leichtere Felgen sparen möchte, kann natürlich auch beim nächsten mal 5l weniger Tanken. Der Effekt dürfte der gleiche sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 22. April 2014, 21:03
Der Effekt dürfte der gleiche sein.

Ungefederte Masse wirkt sich stark auf Fahrleistungen und damit Verbrauch aus. Viel stärker als die gefederte Masse oberhalb der Federung.
Beim Begriff "ungefederte Masse" spuckt Guhgel ne ganze Menge an Infos raus, wenn das interessiert ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 22. April 2014, 21:23
Ich fahre 90% der Strecken aktuell mit Tempomat. Der macht einiges besser als ich.  :-/

Jetzt habe ich mal versuchsweise auf Strecken mit Gefälle das Schubpedal ganz sacht gedrückt, so dass der Tempomat nicht mehr bremst, sondern ich schneller werde, wenn ich weiß, dass darauf eine Steigung kommt. Ich halte diese Stellung dann so lange, bis der Tempomat "wieder übernimmt" (das heißt das Auto wieder bis zur eingestellten Geschwindigkeit verlangsamt).

Glaubt ihr das wirkt sich eher positiv auf den Verbrauch aus, als wenn ich den Tempomat die Geschwindigkeit halten lasse und dadurch auf der Strecke mit Gefälle weniger verbrauche, als wenn ich ihn den "Schub" mitnehmen lasse?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 22. April 2014, 21:41
...mit dem Tempomat ist das so ne Sache nach meiner Erfahrung.....fahren natürlich sehr entspannt....kann aber manchmal auch negativ auf den Verbrauch auswirken, wenn er gerade an Steigungen stur das Tempo hält, was er ja soll, aber dann auch oft weit in den Powerbereich geht.....wenn ich ohne Tempomat fahre, dann macht es mir nichts aus, wenn an Steigungen die Geschwindigkteit leicht nachlässt....dann bergab wiederbeschleunigen.....in ortschaften bei so 50 km/h nutze ich ihn sehr gern...

gestern von Rügen zurück nach Dresden...120 km/h mit zum Teil ordentlichen Wind....5,5 l

wegen Stau dann die letzten 30 km auf Landstraße zurück nach Dresden, hatte dann zufällig getankt und alles genullt....am Ende 3,3 l für die letzen 30 km........man muss wissen dass es nach Dresden allerdings auch viel bergab geht...eben das Tal der ahnungslosen ;D...dennoch zeigt es, wo die Stärken des HSD liegen

am besten ist, dass man bei Überlandfahrten  fast alle Ortsdurchfahrten elektrisch absolviert....da freuen sich Anwohner und Fahrer... ;)

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 22. April 2014, 22:35

Ungefederte Masse wirkt sich stark auf Fahrleistungen und damit Verbrauch aus. Viel stärker als die gefederte Masse oberhalb der Federung.
Beim Begriff "ungefederte Masse" spuckt Guhgel ne ganze Menge an Infos raus, wenn das interessiert ;-)


Genau so ist es  ;D. Deswegen funktioniert dieser "Trick" auch tatsächlich und das bei jeder Fahrt. Egal wie die Strecke aussieht. Das Auto braucht immer weniger. Da die Ursache physikalisch ist  ;).

Übrigens schwänzt Toyota beim Yaris die Unterbodenverkleidung. Das dürfte mit der Grund sein, warum er weder Schnellstraßen noch die BAB so gerne mag. Ich überlege grade ob ich irgendwo in meinem Bekanntenkreis einen Karosseriebauer habe... 

Gruß Joe



Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. April 2014, 18:34
Den unten offenen Motorraum dicht zu machen habe ich auch schon überlegt. Besser nicht!

Die Stömungsverhältnisse im Motorraum dürften sich erheblich ändern. Die Funktion von Kühlsystem und Klimaanlage müsste zumindest neu überprüft werden. Die vorhandenen Kühlerluft-Eingangs-Schlitze sind nicht besonders groß und bei 160 km/h Autobahn-Fahrt geht die Kühlwasser-Temperatur schon jetzt über 100°C. Eine zusätzliche Abdeckung müsste leicht entfernbar sein, damit die Werkstatt noch wie gewohnt rankommt.

Zudem könnte die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlöschen. Die Abdeckung müsste stabil genug sein, um den Winddruck über etwa 1 m² auszuhalten und dabei nicht in Schwingungen geraten. Eventuell auslaufendes Öl sollte sich darin nicht sammeln und entzünden. Bei einem Unfall oder einer Bodenberührung sollte die Abdeckung möglichst nicht wegfliegen oder sich unter dem Fahrzeugboden verkeilen.

Fazit: Der einzige, der daran was ändern könnte, ist Toyota. Ob das überhaupt ohne größere Konstruktionsänderungen geht, kann man als Amateur kaum einschätzen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 23. April 2014, 21:12
der Yaris Diesel hat die Abdeckung fraglich warum diese beim hsd weggelassen wurde entweder kostenspargründe das wird toyota niemals zugeben oder notwendigerweise zur Kühlung des Systems das wäre einleuchtend die Wahrheit wird man nicht erfahren auch nicht on die Abdeckung des Diesels auf den hsd passt grösse und Bohrlöcher etc. Ich mache es besser auch nicht obwohl zwei händler sich an den Einbau geben würden natürlich toyota händler
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 23. April 2014, 21:14
Kühlung bzw Belüftung des Systems dann ergäbe das noch einen gewissen sinn
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. April 2014, 21:18
So, was neues, unter http://torqueloganalyzer.blogspot.de/ (http://torqueloganalyzer.blogspot.de/) finden sich zahreiche Messdatensätze. Bin noch dabei zu verstehen, was ich da überhaupt sehe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 23. April 2014, 23:13

der Yaris Diesel hat die Abdeckung fraglich warum diese beim hsd weggelassen wurde entweder kostenspargründe das wird toyota niemals zugeben oder notwendigerweise zur Kühlung des Systems das wäre einleuchtend die Wahrheit wird man nicht erfahren auch nicht on die Abdeckung des Diesels auf den hsd passt grösse und Bohrlöcher etc. Ich mache es besser auch nicht obwohl zwei händler sich an den Einbau geben würden natürlich toyota händler

Das ist ja interessant. Danke für die Info. Ich habe mir heute einen normalen Yaris Benziner von unten angesehen. Der hatte die Motor-Abdeckung nicht. Das ist ja seltsam, dass der Prius C (immerhin das gleiche HSD-System wie beim Yaris HSD) und der Yaris Diesel diese Abdeckung haben.

An die Prius II Fahrer: Ist diese dort vorhanden?
Bei einem Testbericht eines Auris I habe ich gesehen, dass diese anscheinend die Abdeckung nicht hat. Dies wurde bemängelt, weil so Schmutz in den Motorraum kommt und es dort wohl anfing zu rosten. Gemäß den Usern ist diese aber beim Auris II HSD vorhanden. Alles irgendwie seltsam.

Evtl. liegt es auch nur daran, das Toyota in FR ein paar Euro sparen wollte, zumal man vermutlich die Abdeckung noch etwas hätte ändern müsssen (meine Vermutung, weil die Front des HSD anders ist als vom normalen Yaris).

Der HSD soll ja möglichst nah preislich am Diesel sein. da würde es schon Sinn machen, beim Diesen nicht zu sparen, aber dies beim Yaris HSD zu tun.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 23. April 2014, 23:20

So, was neues, unter http://torqueloganalyzer.blogspot.de/ (http://torqueloganalyzer.blogspot.de/) finden sich zahreiche Messdatensätze. Bin noch dabei zu verstehen, was ich da überhaupt sehe.

Auf jeden Fall schon mal dank für den Link!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. April 2014, 23:32
... halbwegs verstanden, siehe Grafik unter http://torqueloganalyzer.blogspot.de/2014_03_01_archive.html (http://torqueloganalyzer.blogspot.de/2014_03_01_archive.html) -> Sunday, March 16, 2014
Diesel/Hybrid comparison Yaris Hybrid:

Wenn ich das richtig umrechne, kommt der Yaris dort leicht bergab auf einen Verbrauch von etwa 5,5 Liter, während er nur ca. 100 km/h fährt und der Motor betriebswarm ist. Bergauf mit ca. 115 km/h 6,5 Liter/100 km. Grafik darunter, Ford CMax 2010 1.6 TurboDiesel, ähnliche Geschwindigkeit, gleiche Strecke: leicht bergab Verbrauch etwa 7,7 Liter, Bergauf 8,9 Liter/100 km.

Der dortige Yaris Hybrid verbraucht demnach sogar 1 Liter mehr als mein eigener. Auch der Vergleichs-Diesel scheint, selbst für seine Größe, ein echter Säufer zu sein.

Aus dem vorherigen Abschnitt "Starting up" lässt sich übrigens ableiten, dass langsames rein elektrisches Anfahren gegenüber sanftem Beschleunigen mit Verbrennungsmotor kaum Vorteile hat: 0.0191 Liter <-> 0.0197 Liter und 20 Sekunden <-> 14 Sekunden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 23. April 2014, 23:48

Das ist ja interessant. Danke für die Info. Ich habe mir heute einen normalen Yaris Benziner von unten angesehen. Der hatte die Motor-Abdeckung nicht. Das ist ja seltsam, dass der Prius C (immerhin das gleiche HSD-System wie beim Yaris HSD) und der Yaris Diesel diese Abdeckung haben.

Die Kühleröffnung vorne scheint beim Prius C etwa gleichgroß wie beim Yaris Hybrid zu sein. Allerdings darf man in den USA, wo er verkauft wird, keine 165 km/h fahren. Deshalb haben US-Autos oft ein schwächeres Motor-Kühlsystem als EU-Fahrzeuge.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 24. April 2014, 00:35

... halbwegs verstanden, siehe Grafik unter http://torqueloganalyzer.blogspot.de/2014_03_01_archive.html (http://torqueloganalyzer.blogspot.de/2014_03_01_archive.html) -> Sunday, March 16, 2014
Diesel/Hybrid comparison Yaris Hybrid:

Wenn ich das richtig umrechne, kommt der Yaris dort leicht bergab auf einen Verbrauch von etwa 5,5 Liter, während er nur ca. 100 km/h fährt und der Motor betriebswarm ist. Bergauf mit ca. 115 km/h 6,5 Liter/100 km. Grafik darunter, Ford CMax 2010 1.6 TurboDiesel, ähnliche Geschwindigkeit, gleiche Strecke: leicht bergab Verbrauch etwa 7,7 Liter, Bergauf 8,9 Liter/100 km.

Der dortige Yaris Hybrid verbraucht demnach sogar 1 Liter mehr als mein eigener. Auch der Vergleichs-Diesel scheint, selbst für seine Größe, ein echter Säufer zu sein.

Ich finde die Methode die Torque Pro-Logfiles zu verwenden toll.

Wo hast Du eine Grafik mit dem Verbrauch gefunden? Ich vermute Du meinst die Grafik "Diesel/Hybrid comparison"? Dort sehe ich nur den kumulierten Verbrauch über die jeweilige Strecke in km/l, aber keinen Momentanverbrauch.

Die Grids der Achsen finde ich etwas seltsam, da   man so die Werte schlecht herausnehmen kann (Beispiel Geschwindigkeit von 0 bis 125 mit vier Aufteilungen, da hat jeder Strich einen Abstand von 31,25 kmh.)
Wie hast Du den Verbrauch berechnet. Ich sehe auf dieser Grafik nur den kumulierten Verbrauch als km/l aber keinen Momentanverbrauch. Oder welche Grafik hast Du verwendet?

Ich bin zu folgenden Berechnungen über die gesamte Strecke (nicht den von Dir berechneten Momentanverbrauch) gekommen:
- Yaris HSD: Über die gesamte Strecke (ca. 74,5 km) wurde im Durchschnitt 20,25 km/l erreicht. Das wären m.E. 4,94 l pro 100 km.
- C-MAX: Über die gesamte Strecke (ca. 73 km) wurde im Durchschnitt 14 km/l erreicht. Das wären m.E. 7,15 l pro 100 km.

Meines Erachtens nach ist er meist im Durchschnitt 110 km/h gefahren. Das ist aber leider aus den Grafiken alles nur schwer heraus zu erkennen, weil die Skalierung so schlecht ist
Wenn er wirklich so schnell unterwegs war, finde ich ca. 5 l insgesamt pro 100 km/h beim Yaris HSD in Ordnung. dagegen finde ich den Verbrauch des C-Max erstaunlich hoch.

Am besten ist vermutlich, wenn wir selbst unsere Strecken mit Torque so analysieren würden. Da fehlt nur noch ein schöner OBD-Adapter. Mir gefallen nur die billigen China-Geräte nicht, da ich die nich gerne während der Fahrt betreiben würde.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 24. April 2014, 01:14

Wo hast Du eine Grafik mit dem Verbrauch gefunden? Ich vermute Du meinst die Grafik "Diesel/Hybrid comparison"? Dort sehe ich nur den kumulierten Verbrauch über die jeweilige Strecke in km/l, aber keinen Momentanverbrauch.

Die Grafik ist richtig lokalisiert, der Momentanverbrauch wird darin nach meiner bisherigen Meinung bzw. Beschriftung oben rot in US-Tradition in "Km/l" angegeben, also "Kilometer pro Liter".  Ob dort (statt dessen) der Durchschnittsverbrauch über die jeweils vorhergehende Fahrstrecke in "Km/l" angezeigt wird? Ich weiß es nicht, könnte sein. Die Skala auf der rechten Seite ist beschriftet mit "Mileage" = Benzinverbrauch. Wenn man 100 km durch den jeweils abgelesenen Zahlenwert "Km/l" teilt, bekommt man den Verbrauch in gewohnten "Liter pro 100 km".

Bei den Verbrauchswerten hatte ich nur die Fahrstrecke 10 ... 70 km berücksichtigt, weil die Geschwindigkeit hier relativ gleichmmäßig gehalten wurde.


Die Grids der Achsen finde ich etwas seltsam, da   man so die Werte schlecht herausnehmen kann (Beispiel Geschwindigkeit von 0 bis 125 mit vier Aufteilungen, da hat jeder Strich einen Abstand von 31,25 kmh.)

Ja, ist so, man muss über die Zahlenwerte rechts erst den Skalierungsfaktor pro Teilstrich herausbekommen und dann über die Teilstrichanzahl umrechnen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 19:51
So die unterbodenverkleidung Motor beim yaris hsd wurde lt.tel. Angaben von Toyota Deutschland einzig und alleine aus kostenspargründen weggelassen der Yaris Diesel hat sie das hybridsystem ist nach Angaben von Toyota weder technisch noch anderweitig im Betrieb gefährdet die Garantie erlischt auch nicht also einfach Verkleidung vom Diesel über den Toyota händler bestellen und montieren lassen und noch mehr Sprit aufgrund des geringeren luftwiderstandes sparen ich machs wenn es passt dazu werden morgen ein hsd und ein Diesel auf zwei Bühnen nebeneinander von meinem Händler verglichen bis dann
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 24. April 2014, 20:44
Oh, diese Infos bitte unbedingt weitergeben. Auch was für den Anbau veranschlagt wird und ob der Eintragungspflichtig ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 20:51
Der ist nicht eintragungspflichtig sh yaris Diesel restliche Angaben folgen....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 24. April 2014, 21:25
Eine Frage an R.B., da du was den Verbrauch anbelangt meiner Meinung nach die besten Prognosen abgibst.

Ich habe kommende Woche wieder eine Strecke von ca. 330 km Autobahn vor mir und habe überlegt einen Teil auf die Landstraße zu verlegen.
Dieses Teilstück wären ca. 200 km welche laut Google Maps mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von 120 km/h gefahren werden können.
Dagegen steht ein Landstraßenanteil von 175 km welche mit durchschnittlich 69 km/h gefahren werden können.

Zeit spielt erst einmal keine Rolle, da ich die Autobahnstrecke wahrscheinlich mit einem Durchschnitt von rund 96 km/h fahren würde (2:05 Std:min - gegen 2:32 Std:min). Die Autobahn verläuft Streckenweise bergig - bei der Bundesstraße weiß ich es nicht. Wird der tatsächliche Verbrauch sich signifikant unterscheiden? Der Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Bundesstraße nach zu urteilen gibt es einige Strecken die elektrisch oder zumindest rollend passiert werden können.

Die Überlegung ist mir nach dem Ausflug an den Feiertagen gekommen wo der Durchschnitts-Verbrauch gleich mal 0,4l/100km gesunken ist, nach einer ordentlichen Landstraßentour (welche nicht bewusst gewählt wurde, sondern mangels Autobahnanbindung).

Edit: Es darf sich aber auch gerne jeder andere erfahrene Pilot der Frage annehmen. ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 21:30
Also erfahren bin ich nicht deswegen lasse ich r.b. den Vortritt...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 21:48
R.b. Bitte sag mir nochmal folgendes: fährt Aachen nach heiligenhafen autobahn Tempo 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160 voraussichtliche Gesamtheit Gesamtverbrauch in Litern und Liter auf 100 kmh unter Berücksichtigung der jeweiligen höhenangabe danke
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 24. April 2014, 21:49

So die unterbodenverkleidung Motor beim yaris hsd wurde lt.tel. Angaben von Toyota Deutschland einzig und alleine aus kostenspargründen weggelassen der Yaris Diesel hat sie das hybridsystem ist nach Angaben von Toyota weder technisch noch anderweitig im Betrieb gefährdet die Garantie erlischt auch nicht also einfach Verkleidung vom Diesel über den Toyota händler bestellen und montieren lassen und noch mehr Sprit aufgrund des geringeren luftwiderstandes sparen ich machs wenn es passt dazu werden morgen ein hsd und ein Diesel auf zwei Bühnen nebeneinander von meinem Händler verglichen bis dann

Whoow! Danke Hybi1972!

Das ist ja eine super Auskunft. Du scheint ja einen tollen Kontakt bei Toyota und einen tollen Händler zu haben. Bin an den Ergebnissen des Vergleichs sehr interessiert.

Wenn die Abdeckung passt und preislich im Rahmen bleibt (sagen wir mal so bis 400 EUR das Teil), wäre ich sehr interessiert. Das spart Sprit und den Motorraum wird nicht so stark verdrecken (also weniger Korrosion). Das lohnt sich dann auf Dauer.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 21:50
Voraussichtliche Gesamtzeit sollte es heißen Gesamtverbrauch und verbrauch in Litern auf 100 km bei jeweiliger geschw. Danke
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 21:53
Happyyaris das schützt das System spart Sprit ist gut gegen Rost und vieles mehr habe einen super Kontakt zu zwei umliegenden toyota fachwerkstätten die mir fast keinen Wunsch abschlagen wollen das stimmt werde weiter berichten sobald der Vergleich hsd Diesel durchgeführt wurde,lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 22:08
Toyota Deutschland ist am Telefon auch immer hilfsbereit die sagen einem auch schonmal etwas "unter der Hand " und genau darum ging es...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 24. April 2014, 22:37

Happyyaris das schützt das System spart Sprit ist gut gegen Rost und vieles mehr habe einen super Kontakt zu zwei umliegenden toyota fachwerkstätten die mir fast keinen Wunsch abschlagen wollen das stimmt werde weiter berichten sobald der Vergleich hsd Diesel durchgeführt wurde,lg

Super. Wenn das klappt und mein Händler nicht mitspielt, würde ich für den Anbau auch notfalls in deine Region fahren (komme aus der Gegend zwischen Köln und Bonn, Du wohl aus der Gegend um Aachen?).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 24. April 2014, 22:43
Richtig
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. April 2014, 00:26

So die unterbodenverkleidung Motor beim yaris hsd wurde lt.tel. Angaben von Toyota Deutschland einzig und alleine aus kostenspargründen weggelassen

Wenn das stimmt, könnten bei Toyota die Unterbodenverkleidungen knapp werden. 3 ... 10 % könnten die auf der Autobahn bringen.


Ich habe kommende Woche wieder eine Strecke von ca. 330 km Autobahn vor mir und habe überlegt einen Teil auf die Landstraße zu verlegen. Dieses Teilstück wären ca. 200 km welche laut Google Maps mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von 120 km/h gefahren werden können.

Dagegen steht ein Landstraßenanteil von 175 km welche mit durchschnittlich 69 km/h gefahren werden können.

Zeit spielt erst einmal keine Rolle, da ich die Autobahnstrecke wahrscheinlich mit einem Durchschnitt von rund 96 km/h fahren würde (2:05 Std:min - gegen 2:32 Std:min). Die Autobahn verläuft Streckenweise bergig - bei der Bundesstraße weiß ich es nicht. Wird der tatsächliche Verbrauch sich signifikant unterscheiden?

Der Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Bundesstraße nach zu urteilen gibt es einige Strecken die elektrisch oder zumindest rollend passiert werden können.

Mit der Durchschnittsgeschwindigkeit kann man nicht einfach runden, da Schnellfahrstrecken den Verbrauch stärker erhöhen als ihn Langsamfahrstrecken verringern.

Bemühen wir nochmal mal http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html (http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html) (kann eigentlich jeder selber machen):
-> Button "Vorgabe" drücken
-> Querschnittsfläche von "1.5" m² auf "2.25" m² (geschätzt) korrigieren
-> cw-Wert von "0.3" auf "0.286" korrigieren
-> Wirkungsgrad Motor von "20" % auf "35" %  korrigieren
-> Button "BERECHNEN" drücken -> Prognose 4.47 Liter für 100 km/h

"da ich die Autobahnstrecke wahrscheinlich mit einem Durchschnitt von rund 96 km/h (lt. Tacho) fahren würde"
-> Geschwindigkeit von 100 km/h auf 90 km/h korrigieren
-> Button "BERECHNEN" drücken -> Prognose 3.98 Liter (wird praktisch etwas höher ausfallen)

"bei der Bundesstraße weiß ich es nicht"
-> Geschwindigkeit von 90 km/h auf 80 km/h korrigieren
-> Button "BERECHNEN" drücken -> Prognose 3.53 Liter (wird praktisch höher ausfallen)

"Wird der tatsächliche Verbrauch sich signifikant unterscheiden?"
Beim avisierten Autobahn-Zuckeltempo 96 km/h lt. Tacho nicht signifikant.

"Der Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Bundesstraße nach zu urteilen gibt es einige Strecken die elektrisch oder zumindest rollend passiert werden können."
Elektrisch oder nicht ändert kaum den Durchschnittsverbrauch, der ist hauptsächlich geschwindigkeitsabhängig.


R.b. Bitte sag mir nochmal folgendes: fährt Aachen nach heiligenhafen autobahn Tempo 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160 voraussichtliche Gesamtheit Gesamtverbrauch in Litern und Liter auf 100 kmh unter Berücksichtigung der jeweiligen höhenangabe danke

-> Strecke von "100" km auf "607" km korrigieren.

Achen 173 m ü. NHN, Heiligenhafen 19 m ü. NN
-> Höhendifferenz von "0" auf "-154" Meter korrigieren
090 km/h 23.83 Liter
100 km/h 26.79 Liter
110 km/h 30.06 Liter
120 km/h 33.64 Liter
130 km/h 37.54 Liter
140 km/h 41.75 Liter
150 km/h 46.27 Liter
160 km/h 51.10 Liter

-> für Rückfahrt Höhendifferenz von "-154" auf "+154" Meter korrigieren
090 km/h 24.11 Liter
100 km/h 27.07 Liter
110 km/h 30.34 Liter
120 km/h 33.92 Liter
130 km/h 37.82 Liter
140 km/h 42.03 Liter
150 km/h 46.55 Liter
160 km/h 51.38 Liter
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 25. April 2014, 06:07
R.b. Du bist super danke
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 07:39
Danke R.B., vor allem für die Erklärung wie man den Rechner füttert. Dadurch konnte ich noch ein wenig mit den Werten "spielen". Dabei bin ich auf eine effektive Ersparnis von 25% (in Liter) gekommen (natürlich unter Invest der zusätzlichen Zeit).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. April 2014, 07:50

Dabei bin ich auf eine effektive Ersparnis von 25% (in Liter) gekommen (natürlich unter Invest der zusätzlichen Zeit).

Man muss allerdings berücksichtigen, dass bei niedrigen Geschindigkeiten der Motorwirkungsgrad erheblich abfällt, während die Rechnung für mittlere und hohe Motorlasten auf der Autobahn noch recht gut gut passt. Unter 3,5 Liter kann man in der Praxis scheinbar nicht kommen, egal wie stark man die Geschwindigkeit reduziert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 25. April 2014, 08:22
Ich denke schon unter 4 Liter zu kommen ist gut auf der Autobahn wäre es mehr als gut vielleicht mithilfe einer Motor unterbodenverkleidung?!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 08:49

Unter 3,5 Liter kann man in der Praxis scheinbar nicht kommen, egal wie stark man die Geschwindigkeit reduziert.

Das muss ich auch gar nicht. Bei einer Einsparung von 13% im relativen Verbrauch kommen ja nochmal 12,5% Streckenreduktion hinzu. Ich bin auf einen relativen Verbrauch von 3,8 gegenüber 4,4 auf der Autobahn gekommen. Auf dem Rückweg sollte der Unterschied aufgrund der Höhendifferenz sogar noch etwas größer werden.

In der Praxis wird natürlich das genaue Streckenprofil den Ausschlag geben. Jedoch bin ich sehr gespannt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 25. April 2014, 09:40
...macht 0,6 l auf 200 km oder weniger bei langsamerer geschw richtig?  Also max. 1,2 sagen wir 1 l Einsparung dafür mehr Zeitaufwand lohnt sich das denn noch überhaupt?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 09:47
Der effektive Verbrauchsunterschied waren laut Berechnung 2,5 Liter (einfache Strecke). Macht 5 Liter (hin und zurück). Bei 400 km Strecke macht das einen Unterschied von 1,25 l/100km.

Ob sich das lohnt muss jeder für sich entscheiden. Für mich lohnt auf jeden Fall der Test.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 25. April 2014, 09:57
Okay es lohnt sich preislich wenn auch nicht zeitmässig wenn die fast ganze Strecke ohne ab absolviert wird berichte danach mal bitte würde mich interessieren
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 20:52
Habe mal ein Foto gemacht wie eine typische Fahrstrecke ausschaut. Leider ist das Bild verschwommen, aber ich kann mein Beschreibung damit untermalen. Die ersten zwei Minuten schleiche ich mich über drei Ampeln zur Autobahn. Anschließend werfe ich den Verbrenner an und beschleunige auf rund 96 km/h. Dies ist der dritte Balken, welcher durch den Batterieboost sehr sparsam ausfällt. Außerdem verbleibt er diese Minute noch im Boost Modus und sorgt für zeitweilige Verbräuche von unter 2 (bei 96 km/h auf der Ebene).

Dann geht der Verbrenner in den Lademodus über und spuckt Verbräuche zwischen 6 und 7 Litern aus. (Balken 2 und 3, wobei der Balken 2 noch ein wenig vom Boost "runtergezogen" wird). Anschließend geht er in den Normalmodus wo er mir auf der Ebene immer eine 5 Anzeigt im aktuellen Verbrauch jedoch zwischen 4,2 und 4,6 schwankt. Nach sieben Minuten ist der Verbrenner wohl erst auf Temperatur und senkt den Verbrauch auf 3,8-4,4 (aktueller Verbrauch).

So ganz Verstehe ich ihn nicht, was an meiner Zufriedenheit mit dem Auto jedoch nichts ändert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 25. April 2014, 20:58
Seltsam niedrige erste zwei Balken. War der warm? Also bei mir sind da immer zwei Balken annähern 10l

Bin echt verwundert?!?

Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. April 2014, 21:02

Die ersten zwei Minuten schleiche ich mich über drei Ampeln zur Autobahn. Anschließend werfe ich den Verbrenner an und beschleunige auf rund 96 km/h. Dies ist der dritte Balken, welcher durch den Batterieboost sehr sparsam ausfällt. Außerdem verbleibt er diese Minute noch im Boost Modus und sorgt für zeitweilige Verbräuche von unter 2 (bei 96 km/h auf der Ebene).

Du würdest günstiger fahren, wenn Du alles genau umgekehrt machen würdest.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 21:06

Seltsam niedrige erste zwei Balken. War der warm? Also bei mir sind da immer zwei Balken annähern 10l

Genau das ist es ja, was mich verwundert. Der stand unbewegt mindestens 5 Std. im Schatten. Und das bekomme ich auch nur hin, wenn ich das Beschrieben Szenario abspule. Also im EV Modus bis an die Autobahn pirschen (sind ungefähr 400m mit 3 Ampeln). Dann im Ecobereich (bis Anschlag/Anfang Power) beschleunigen auf 96 km/h und Tempomat rein.


Du würdest günstiger fahren, wenn Du alles genau umgekehrt machen würdest.

Du meinst den Verbrenner gleich anschmeißen und an allen 3 Ampeln mit laufendem Motor stehen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 25. April 2014, 21:06

Seltsam niedrige erste zwei Balken. War der warm? Also bei mir sind da immer zwei Balken annähern 10l

Bin echt verwundert?!?

Ich bin auch verwundert. Bei meinen morgentlichen Starts bei kaltem Motor kommen bei mir auch meist zwei Balken im 10l Bereich.
Wie hast Du es geschafft bei der Beschleunigung auf die Autobahn so geringe Verbrauchswerte unter 10l zu erreichen?
Wie sieht die Eco-Anzeige bei Deiner Beschleunigung auf 96 kmh (ich vermute die Tachoanzeige, also wohl real 90 kmh?) aus bzw. wieviele Sekunden brauchst Du von 0 auf 96 kmh?

Ich habe das gefühl Du hast ein anderes Auto. Oder der Motor war vorher schön warm.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. April 2014, 21:27

Du meinst den Verbrenner gleich anschmeißen.

Ja.


und an allen 3 Ampeln mit laufendem Motor stehen?

Nicht unbedingt.


welcher durch den Batterieboost sehr sparsam ausfällt.

Genau falsch gedacht und wohl auch entspreched ungünstig gemacht.


Wie hast Du es geschafft bei der Beschleunigung auf die Autobahn so geringe Verbrauchswerte unter 10l zu erreichen?

Er hat möglicherweise Ungenauigkeiten der Verbrauchsanzeige ausgenutzt, um sie rein optisch zu drücken.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 21:35

Genau falsch gedacht und wohl auch entspreched ungünstig gemacht.
Er hat möglicherweise Ungenauigkeiten der Verbrauchsanzeige ausgenutzt, um sie rein optisch zu drücken.

Hmm, selbst die Anzeige des aktuellen Verbrauchs steigt bei dieser Variante nicht so hoch, wie bei der normalen Beschleunigung mit gleicher Schubstellung (Eco-Anschlag/Anfang Power) von daher weiß ich nicht, was du meinst.

Edit: Ich kann diesen Vorgang auch nicht reproduzieren, wenn das Auto warm ist. Das funktioniert aber jeden Tag, wenn ich von der Arbeit nach Hause fahre und auch ausschließlich bei dieser Konstellation.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. April 2014, 21:50

Hmm, selbst die Anzeige des aktuellen Verbrauchs steigt bei dieser Variante nicht so hoch, wie bei der normalen Beschleunigung mit gleicher Schubstellung (Eco-Anschlag/Anfang Power) von daher weiß ich nicht, was du meinst.

1. Zunächst wissen wir noch nicht, auf welche Endgeschwindigkeit beschleunigt wurde.

2. Viele Verbrauchsanzeigen zeigen Mehrverbräuche oberhalb bestimmter Limits nicht mehr an. Man kann dadurch zu dem falschen Schluss kommen, bei besonders starkem Beschleunigen einen insgesamt niedrigeren Verbrauch zu haben, was tatsächlich nicht stimmt.

3. Einmalig Beschleunigen auf 100 km/h dauert nur 12 Sekunden und kostet ca. 0,04 Liter Kraftstoff. Verteilt über 5 Minuten Balkenbreite ergibt das nur einen Mehrverbrauch von 0,48 Liter/100 km, was an der Grenze der Balken-Anzeigegenauigkeit liegt.

4. "welcher durch den Batterieboost sehr sparsam ausfällt" vernachlässigt, dass die Batterie hinterher wieder nachgeladen werden muss.

5. Die zusätzlich über die Zeitdauer skalierte Anzeige vermittelt einen verfälschten Überblick über den kilometerbezogenen Gesamtverbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 22:04
Zu 1. Von der letzten Ampel geht es direkt auf die Autobahn. Also Motor an und wie beschrieben (unter Ausnutzung des vollen Ecobereichs/Ansatz Power) beschleunigt auf 96 km/h - lt. Tacho.) Anschließend Tempomat an und die restliche Strecke bei dieser Geschwindigkeit abgespult.

Zu 2. Er zeigt zwischen 5 und 7 an beim Beschleunigen und bei gleichmäßiger Fahrt (Tempomat 96 km/h) die erste Zeit (solange er am Akku saugt) Verbräuche um die 2 weshalb der erste Balken so niedrig ausfällt. Nach oben hat er also viel Luft anzuzeigen wenn er mehr verbrauchen würde.

Zu 3. Beschleunige keine 5 min auf hundert, sondern in weniger als einer Minute auf 96 km/h

Zu 4. Das hatte ich ja Beschrieben, dass er dann in den Lademodus geht und ca. 2 min zwischen 6 und 7 zieht, anschließend weitere ca. 4 min zwischen 4,2 und 4,6, bis er sich anschließend bei 3,8-4,4 einpendelt.

Wie soll ich verhindern, dass er an den Ampeln mit laufendem Motor steht? Wenn der das erste mal angeht lässt er sich 2 min nicht zum Abschalten bewegen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. April 2014, 22:18

Zu 1. Von der letzten Ampel geht es direkt auf die Autobahn. Also Motor an und wie beschrieben (unter Ausnutzung des vollen Ecobereichs/Ansatz Power) beschleunigt auf 96 km/h - lt. Tacho.) Anschließend Tempomat an und die restliche Strecke bei dieser Geschwindigkeit abgespult.

Du beschleunigst also einfach nur auf reale 90 km/h statt auf autobahnübliche 120 km/h. Nur deshalb hast Du nur 0.03 Liter statt die üblichen 0.05 Liter Verbrauch zu beschleunigen, abzüglich eventuell zusätzlich verbrauchter Batteriekapazität.


Zu 2. Nach oben hat er also viel Luft anzuzeigen wenn er mehr verbrauchen würde.

Ja. Ob er das auch macht, hängt von der Elektronik ab. Ok, gehen wir einfach davon aus, er macht es.


Zu 3. Beschleunige keine 5 min auf hundert, sondern in weniger als einer Minute auf 96 km/h

Und bei so kurzen Zeiten ist Deine 5-Minuten-Balken-Verbrauchsanzeige zumindest erheblich ungenauer als sonst.


Wie soll ich verhindern, dass er an den Ampeln mit laufendem Motor steht? Wenn der das erste mal angeht lässt er sich 2 min nicht zum Abschalten bewegen.

Versuch einfach, nichts zu verhindern. Die Elektronik weiß schon ganz gut, was für den Besitzer des Autos gut ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 22:20
Werde diese Tankfüllung mein bisheriges System beibehalten und mit der nächsten Tankfüllung dann mal deinen Ratschlag befolgen und ihn anschmeißen, wenn ich den Parkplatz verlasse. Mal schauen, wie/ob sich das auswirkt.

Danke für deine Tipps. So viel auszuprobieren.  ;D

Edit: Was mich halt verwundert: Ich bin die Strecke auch schon genauso (aber mit angewärmten Motor - vorher an der Tankstelle um die Ecke gewesen) gefahren und dabei war der erste Balken jenseits der 10, wie ich es auch Morgens kenne, wenn der Motor 2 min. anwärmt (in einer 40er Zone).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. April 2014, 22:50

Was mich halt verwundert: Ich bin die Strecke auch schon genauso (aber mit angewärmten Motor - vorher an der Tankstelle um die Ecke gewesen) gefahren und dabei war der erste Balken jenseits der 10, wie ich es auch Morgens kenne, wenn der Motor 2 min. anwärmt (in einer 40er Zone).

Die ersten Balken werden in der Gesamtbetrachtung wegen der ungünstigen Skalierung der Anzeige offensichtlich überschätzt. Und die hinterher folgenden unterschätzt.

Wenn Du jenseits der 10 Liter nur mit 20 km/h gefahren bist, hat Du binnen 5 Minuten Balkenbreite nur 1,67 km zurückgelegt. Ergibt nur 0,167 Liter Verbrauch pro Balken, obwohl die Anzeige optisch ungünstig erscheint.

Hast Du dagegen nur 5 Liter angezeigten Verbrauch, diesen jedoch bei 100 km/h, sind es 0,417 Liter Verbrauch pro Balken, das 2,5-fache. Ein auf der Anzeige bei 100 km/h kaum feststellbarer Mehrverbrauch ist deshalb gegenüber der möglichen Erspanis bei 20 km/h tatsächlich viel bedeutsamer, als es bei der durch die Geometrie des Kurvenverlaufs nahegelegten Interpretation der Anzeige erscheint.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 25. April 2014, 22:53
Ich habe mir schon Gedanken gemacht, wie man die Verbrauchsanzeige sinnvoller gestalten könnte. Meine derzeitigen Gedanken werden von deiner Aussage gestützt. Die Anzeige des tatsächlichen Verbrauchs pro Minute anstelle des minütlichen Diagramms des Verbrauchs pro 100km.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 25. April 2014, 22:53

So die unterbodenverkleidung Motor beim yaris hsd wurde lt.tel. Angaben von Toyota Deutschland einzig und alleine aus kostenspargründen weggelassen der Yaris Diesel hat sie das hybridsystem ist nach Angaben von Toyota weder technisch noch anderweitig im Betrieb gefährdet die Garantie erlischt auch nicht also einfach Verkleidung vom Diesel über den Toyota händler bestellen und montieren lassen und noch mehr Sprit aufgrund des geringeren luftwiderstandes sparen ich machs wenn es passt dazu werden morgen ein hsd und ein Diesel auf zwei Bühnen nebeneinander von meinem Händler verglichen bis dann


Super Information, vielen Dank! Ich hatte ähnliches gehört, aber bisher keine Bestätigung eingeholt. Wenn die Verkleidung passt weiß ich was an meinem als nächstes "modifiziert" wird.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 11:01
Hallo zusammen Rückmeldung meines toyota händlers ob Motor unterverkleidung vom yaris Diesel auf den yaris hybrid passt bzw. passend gemacht werden kann bekomme ich Anfang nächster Woche
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 26. April 2014, 11:03
Ich bleib auf jeden Fall dran. Könnte eine Sinnvolle Investition werden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 11:41
Im dritttelmix liege ich derzeit mit meinem yaris hsd lt. Bc bei 4,5 l und Ihr? Würde mich interessieren...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: sly am 26. April 2014, 11:54

Super Information, vielen Dank! Ich hatte ähnliches gehört, aber bisher keine Bestätigung eingeholt. Wenn die Verkleidung passt weiß ich was an meinem als nächstes "modifiziert" wird.

Gruß Joe



Hallo zusammen Rückmeldung meines toyota händlers ob Motor unterverkleidung vom yaris Diesel auf den yaris hybrid passt bzw. passend gemacht werden kann bekomme ich Anfang nächster Woche



Ich bleib auf jeden Fall dran. Könnte eine Sinnvolle Investition werden.




Ihr bedenkt aber schon, das ihr mit der Motor Unterverkleidung dem HSD die passive Kühlung des Getriebes
und somit auch die der beiden Motorgeneratoren blockiert
:icon_wp-exclaim:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 26. April 2014, 11:58
So wie ich es verstanden habe ist das mit Toyota abgeklärt. Außerdem hat der Auris II sowie der Prius C auch diese Verkleidung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 12:01
Sehr richtig
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 12:02
Es waren lediglich kostenspargründe so hat toyota das angegeben ausserdem erlischt die herstellergarantie nicht
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: cgausm am 26. April 2014, 12:32
Das mit der Vekleidung könnte interessant sein. Ich teste momentan auch, wie ich den Verbrauch noch drücken kann. Gestern war schon vielversprechend. Wetter hat gepasst, trocken und relativ windstill. Auf meinem täglichen Arbeitsweg (25km eine Strecke, Landstraße, 5 Ortsdurchfahrten) auf dem Hinweg 2,8 lt. BC und auf dem Rückweg 4,1. ECO-Mode aus, Verbrenner gleich beim Start angeworfen. Vorher hatte ich immer erst die Batterie geleert und ECO an. Werde das jetzt für bessere Vergleichbarkeit dokumentieren. Mal sehen, ob ich den Yaris wie auch den Prius 1 vorher unter Werksvorgabe drücken kann. ich melde mich wieder :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 13:04
Endlich, nachdem ich den Yaris Hybrid nun 5000km gefahren habe, hatte ich nun das erste Mal einen Verbeauch von 4,79 Liter gehabt (trotz Autobahn und bepackt vom Urlaub). Aber warum? Keine Ahnung....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 15:37
Andi wenn du 100 kmh oder schneller gefahren bist ist der Verbrauch doch nicht schlecht oder?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 15:39
Definitiv!
Ich frage mich jetzt nur warum das so gekommen ist?

Oder sollte diese Woche ein paar Tage mit Aussentemperaturen von um die 20 Grad der ausschlaggebende Punkt gewesen sein?

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 16:09
Also mein yaris ist jetzt etwa 5 Wochen alt und ich fahre autobahn mit tempomat und 100 kmh mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,5 l wie selbstverständlich das erwarte ich auch von meinem Hybi mit Motor unterverkleidung demnächst sogar noch weniger aufgrund des besseren luftwiderstandes dein verbrauch ist also erwartungsgemäß lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 16:11
Ich freu mich ja auch, dabei hatte ich den Tempomat ja erst seit gestern und somit ist das ja nun noch nicht der Knackpunkt (meiner Meinung nach). Allerdings habe ich für den Wert nun 5000km gebraucht.

Schaun wir mal.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 16:19
Ja du hast einen life genau wie ich was hast du denn für das nachrüsten des tempomats bezahlt?  Bei mir waren es mit Steuer Etwa 180 Euro ich habe jetzt 1200 km drauf
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 16:21
Bei mir waren es 195€.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 16:22
Aussentemperaturen von 20 grad sich definitiv gut für den Verbrauch da der Akku besser arbeitet soviel steht fest ich denke aber auch dass sich der verbrauch einpendeln wird gib deinem yaris mal 10000 bis 13000 km und schau dann nochmal
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 16:29
Naja, der Yaris hat ja nun schon fast 16.000km auf der Uhr.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 16:44
Okay dann ist er quasi eingefahren aber es gibt ja zahlreiche Möglichkeiten den Verbrauch trotzdem zu senken
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 17:04
Bis zu den ersten 11.000km hatte den Wagen ein Rentnerehepaar. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 17:14
0w20 Öl drin?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 17:14
Yip, ist drin!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 17:17
Okay das passt viell noch ne motorunterverkleidung?!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 17:24
Steht auf jeden Fall auf meiner Agenda.
Mal sehen welcher finanzieller Aufwand hier noch geschrieben wird und ob der Einbau so problemlos über die Bühne geht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 17:30
Finanzieller Aufwand im dreistelligen Bereich große geschätzt zwischen 200 und 499 euro
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 17:30
grob geschätzt
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 26. April 2014, 17:44
Daher warte ich erstmal ab ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 26. April 2014, 19:13
Vor einiger Zeit hatte sich Ramona hier im Forum regee beteiligt und sich dann später für einen "normalen" Yaris  mit Automatik entschieden, weil ihr der Verbrauch mit ihrem Yaris HSD zu hoch war. Mich würde interessieren, wie denn Dein Vebrauch jetzt aussieht, Ramona? Hoffe Du schaust nochmal hier rein!

Bringt denn die Motorunterverkleidung noch andere Vorteile außer Verbauchsvorteile? Fahrgeräusche? oder was noch ???
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 19:22
Motorunterverkleidung Schutz des Systems geräuschvorteile verbrauchsvorteile uvm einfach ausprobieren
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 26. April 2014, 19:27
Die Verkleidung muss doch bestimmt eingetragen werden. Was wohl der Tüv dazu sagt?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 26. April 2014, 20:06
Nein das muss sie nicht
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 27. April 2014, 02:25

Ihr bedenkt aber schon, das ihr mit der Motor Unterverkleidung dem HSD die passive Kühlung des Getriebes
und somit auch die der beiden Motorgeneratoren blockiert
:icon_wp-exclaim:


Natürlich. Aber diese Problematik dürfte zu vernachlässigen sein. Auch ich weiß nur davon, dass die Verkleidung aus Kostengründen fehlt und keine technischen Ursachen dahinterstecken.

Der Yaris HSD ist wie alle anderen Autos auch mit einem spitzen Stift kalkuliert worden. Vielleicht sogar mehr als manch anderes Auto, denn immerhin soll er ja den einfachen und erschwinglichen Einstieg in den Hybridsektor ermöglichen. Nun ist Toyota zwar eine Firma mit (gutem) Weltruf, aber zu verschenken haben sie auch nichts. Da bin zumindest ich mir absolut sicher  ;). Man kann also davon ausgehen, dass auch am Yaris HSD noch die ein oder andere Kleinigkeit verbessert werden kann. Kleinigkeiten die zwar keiner vermisst, der sich nicht damit auseinandersetzt, aber die tatsächlich einen positiven Effekt erzeugen und damit das Gesamtpaket Yaris noch ein Stückchen runder machen. Ich plane meinen sehr lange zu fahren. Die Verkleidung wäre als für mich eine lohnende Investition, denn sie würde auch das Eindringen von Wasser, Schmutz und im Winter Salz in den Motorraum verhindern bzw. stark eindämmen. Abgesehen davon würde sie im Winter eventuell sogar für eine schnellere Erwärmung des Motors selbst sorgen. Das ist in dem Fall eher kein Nachteil  ;). 


Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 27. April 2014, 06:18
Genau joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 28. April 2014, 21:08
So, nachdem ich Tanken war hab ich ja gesagt ich wollte die Fahrt noch einmal nach der Empfehlung von R.B. durchführen.
Zur Erinnerung, so sah das Ganze vorher aus.
(http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=dlattach;topic=3513.0;attach=4521)

Und nun habe ich den Motor nach verlassen des Parkplatz angeschmissen und dieser lief natürlich an allen Ampeln durch, bis er letztendlich kurz bevor die letzte Ampel vor der Autobahn auf Grün schaltete ausging.  :icon_doh:

(http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=dlattach;topic=3513.0;attach=4542)

Edit: Die niedrigere Durchschnittsgeschwindigkeit ergibt sich meiner Meinung nach daraus, dass ich noch eine Weile mit eingeschaltetem System auf dem Parkplatz stand und mich mit Kollegen unterhalten habe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. April 2014, 23:23

So, nachdem ich Tanken war hab ich ja gesagt ich wollte die Fahrt noch einmal nach der Empfehlung von R.B. durchführen.

Tja, wenn man sich trotz aller Erläuterungen vom optischen Eindruck verwirren lässt ... jedem Balken fehlt einfach die Info über die Geschwindigkeit. Läuft der Motor zwecks Batterieladung mal im Stand, explodiert die Verbrauchsanzeige rechnerisch und grafisch eindruckvoll gegen unendlich. Dennoch gibt es an diesen Stellen kein tatsächliches Problem, dass über die Fahrweise bekämpft werden müsste.

Ich hab meinen Yaris Live Hybrid nun nochmal mit Sommerreifen durchgemessen. Reifendruck vorne 2,7 bar, hinten 2,5 bar, km-Stand 12.000, Temperatur 15-17°C, Windstille, vollgetankt mit Jet Super+, betriebswarm, jeweils Gesamtfahrstrecken zurück zum Ausgangspunkt:

070 km/h 3,5 Liter/100 km (10,4 km Landstraße)
095 km/h 3,7 Liter/100 km (15,3 km Autobahn, LKW-Fahrspur, zeitweise 5 km/h langsamer)
105 km/h ************* (für Autobahn zu langsam)
115 km/h 4,7 Liter/100 km (15,3 km Autobahn)
125 km/h 5,4 Liter/100 km (15,3 km Autobahn)
135 km/h 6,0 Liter/100 km (15,3 km Autobahn)
145 km/h 6,4 Liter/100 km (15,3 km Autobahn)
155 km/h 6,8 Liter/100 km (15,3 km Autobahn)
165 km/h 7,8 Liter/100 km (15,3 km Autobahn)

Er ist im Vergleich zum letzten Jahr besser geworden, Landstraße bisherige Referenzstrecke 3,5 statt 3,8 Liter.

Die Geschwindigkeiten sind die Maximalwerte lt. Tacho. Ab 145 km/h gab es vorher/hinterher leichte Unterschiede beim Batterieladezustand (bis zu 1 Balken). Bei 165 km/h erfordert das elektrische Bremsen zum Wenden ca. 2*800 Meter Bremsweg, das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit erfordert etwa 2 * 1,5 km Beschleunigungsstrecke.

Nachgetankt habe ich nach summarisch 229,6 km 11,87 Liter (gleiche Zapfsäule), was 5,17 Liter/100 km entspricht. Die Summierung aller vorher gefahrenen Einzelfahrstrecken ergab 13,5 Liter, demnach sind die Anzeigewerte im Display eher zu hoch als zu niedrig. Mögliche Ursache: Schaumbildung im Kraftstoff beim Tanken.

Recherisch passen etwa folgende Parameter (leicht korrigiert):
http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html (http://www.agenda21-energie-herrenberg.de/spritrechner/spritverbrauch.html) -> "Vorgabe":
Querschnittsfläche: 2.1 m², cw-Wert: 0.286, Wirkungsgrad Motor: 35 %

Angenommene Tachoabweichung: +5%, Messung -> Rechnung

Tacho  Korr.        Disp.   Rechn.                    (Rechn. Diesel äquiv. CO2)
070 -> 067 km/h 3,5 -> 2,96 Liter/100 km  (2,61 Liter/100 km)
095 -> 090 km/h 3,7 -> 3,85 Liter/100 km  (3,40 Liter/100 km)
105 -> 100 km/h *,* -> 4.30 Liter/100 km  (3,80 Liter/100 km)
115 -> 109 km/h 4,7 -> 4,75 Liter/100 km  (4,19 Liter/100 km)
125 -> 119 km/h 5,4 -> 5,31 Liter/100 km  (4,68 Liter/100 km)
135 -> 128 km/h 6,0 -> 5,85 Liter/100 km  (5,16 Liter/100 km)
145 -> 138 km/h 6,4 -> 6,43 Liter/100 km  (5,67 Liter/100 km)
155 -> 147 km/h 6,8 -> 7,12 Liter/100 km  (6,28 Liter/100 km)
165 -> 157 km/h 7,8 -> 7,85 Liter/100 km  (6,92 Liter/100 km)

Motorraum-Unterbodenverkleidung soll nun noch dran.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 29. April 2014, 01:02

... jedem Balken fehlt einfach die Info über die Geschwindigkeit.

Stimmt, so alleine sagt der Vergleich der Grafiken nicht wirklich viel aus.

Die Szenarien:
Verbrauchsanzeige 1
(http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=dlattach;topic=3513.0;attach=4521)
Die ersten zwei Minuten wurden elektrisch zurückgelegt (ca. 400m hauptsächlich an Ampeln stehend). Der erste Balken zeigt den Beschleunigungsvorgang von der Ampel auf 96 km/h (Tacho - real vermutlich 91 km/h). Hierbei versorgt sich das System überwiegend aus dem Akku und nutzt kaum Energie des ICE, welcher bei recht niedriger Leistung dreht. Bei Tacho 96 km/h angekommen Tempomat rein und den Rest der Strecke gehalten. Balken 2 zeigt zum Teil die Ausnutzung der Batterieleistung bei Tacho 96 km/h mit Übergang in den Lademodus, in welchem der Verbrenner mit höherer Drehzahl als normal läuft. Balken 3 ebenfalls noch im Lademodus. Nach ca. 2 min. Zwangsladung mit erhöhter Drehzahl nimmt die Steuerung die Drehzahl zurück. Der Verbrauch sinkt dabei jedoch noch nicht auf den Optimalwert, da der ICE noch warmläuft (Balken 4-7). Die Restlichen Balken zeigen dann den gleichmäßigen Verbrauch auf ebener Strecke an und decken sich mit den oben geposteten Werten von R.B.

Verbrauchsanzeige 2
(http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=dlattach;topic=3513.0;attach=4542)
Balken 1 (nach dem elektrischen Rollen vom Parkplatz, den Benziner mit gefühlvoll beherztem Tritt aufs Schubpedal angeworfen und anschließende ca. 400m mit überwiegender Standzeit an Ampeln hinter mich gebracht) Balken 2 und 3 zeigen die Beschleunigung auf die Zielgeschwindigkeit (96km/h - Balken 2  zum Teil inkl. Standzeit an der letzten Ampel Balken 3 zum Teil mit erreichter Zielgeschwindigkeit) Balken 4-6 weitere Aufheizzeit des Motors. Anschließend gleichmäßiger Verbrauch auf ebener Strecke (die Schwankungen im hinteren Bereich - Balken 9/11 - sind vermutlich durch Wind verursacht).

Auch wenn ich das Gefühl habe dass der BC sich selbst von den Werten blenden lässt, kann man wohl davon ausgehen, dass folgendes am ehesten zutrifft:

Wenn Du jenseits der 10 Liter nur mit 20 km/h gefahren bist, hat Du binnen 5 Minuten Balkenbreite nur 1,67 km zurückgelegt. Ergibt nur 0,167 Liter Verbrauch pro Balken, obwohl die Anzeige optisch ungünstig erscheint.

Hast Du dagegen nur 5 Liter angezeigten Verbrauch, diesen jedoch bei 100 km/h, sind es 0,417 Liter Verbrauch pro Balken, das 2,5-fache. Ein auf der Anzeige bei 100 km/h kaum feststellbarer Mehrverbrauch ist deshalb gegenüber der möglichen Erspanis bei 20 km/h tatsächlich viel bedeutsamer, als es bei der durch die Geometrie des Kurvenverlaufs nahegelegten Interpretation der Anzeige erscheint.


Danke nochmals an dich R.B. für die "Erleuchtung". Nur weil es niedriger Ausschaut muss es nicht niedriger sein. Danke auch für die neuen Werte, welche sich mit meinen bisherigen (schmalen) Erfahrungen decken.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 01. Mai 2014, 14:34

Okay es lohnt sich preislich wenn auch nicht zeitmässig wenn die fast ganze Strecke ohne ab absolviert wird berichte danach mal bitte würde mich interessieren


Der Hinweg verlief Verbrauchstechnisch nicht optimal, was an der fehlenden Streckenkenntnis lag (unnötiges, starkes Beschleunigen, und dergleichen). Nochmals der Streckenverlauf: 128km Autobahn 175km Bundesstraße gegen 328km Autobahn. Am Ende der Autobahnetappe stand der BC bei 4,2 (real vermutlich 4,4). Am Ende der Gesamtstrecke bei 4,0 (real 4,2). Errechnete Ersparnis 1,7 Liter. Der Verbrauch auf der Bundesstraße muss laut BC bei 3,8 gelegen haben um auf den Gesamtschnitt zu kommen.

Die Fahrt verlief deutlich entspannter als auf der Autobahn - kaum bis kein Verkehr auf der Strecke. Mal schauen wie der Rückweg verläuft.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 01. Mai 2014, 14:40
Fragt sich wie lange du länger unterwegs gewesen bist
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 01. Mai 2014, 14:45
Ca. 45min länger als üblich wenn frei, ca. 30min gegenüber dem letzten mal mit Stauumfahrung und gegenüber der Fahrt mit 1Std. Vollsperrung schneller.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 01. Mai 2014, 14:48
Also mit 4 Litern zu fahren ist schon super
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 02. Mai 2014, 08:47
Der Rückweg ist erledigt, jedoch nicht bewertbar. Da die ersten 50km im Unwetter gefahren wurden sah ich, selbst auf der Ebene, selten mal die 3 vor dem Komma, dafür öfter die 5, als ich Sie bisher je gesehen habe. Der BC zeigte deshalb bereits nach kurzer Zeit eine 4,1 an, was ein nicht unerheblichen Verbrauchsanstieg bedeutet (da der BC ja immer die komplette Strecke bewertet - hätte vielleicht vorher nullen sollen). Bis zur Autobahn ging der BC jedoch wieder auf 4,0 zurück. Auf der Autobahn ging er wieder hoch (was zu erwarten war) jedoch erreichte ich mein Zeil erneut mit einer 4,0, was bedeutet, dass die Autobahnetappe auf dem Rückweg deutlich sparsamer war als auf dem Hinweg. Das lässt sich vermutlich auf ein günstigeres Höhenprofil zurückführen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 09. Mai 2014, 22:37
Auf meiner windgeschützten Standard-Messstrecke, max. 70 (50) km/h mit Tempomat, Abblendlicht und vergrößerter Motorraum-Unterboden-Verkleidung hatte ich nun noch 3,3 Liter/100 km Verbrauch, gegenüber 3,7 Liter Liter/100 km letztes Jahr. Außentemperatur praktisch ident (15 °C).

Batterieladezustand vorher und hinterher gleich (Balkenanzeige, nivelliert sich zuverlässig auf leichter Bergauf-Strecke am Messtreckenende). Fahrt in beiden Richtungen über insgesamt 13,8 km, Motor bereits 2 Stunden betriebswarm, Reifendruck vorne 2,75, hinten 2,55 Bar. Ein mittlerer Regenguss mit der Folge nasser Fahrbahn erhöhte den Verbrauch anschließend auf 3,7 Liter.

Fahren muss man dafür allerdings wie auf Eiern, zwei zusätzliche leichte Bremsmanöver (Ampel, bis Stillstand, wiederanfahren) erhöhten um 0,2 Liter/100 km.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 13. Mai 2014, 16:05
Ji

... halbwegs verstanden, siehe Grafik unter http://torqueloganalyzer.blogspot.de/2014_03_01_archive.html (http://torqueloganalyzer.blogspot.de/2014_03_01_archive.html)


Ich habe gestern meinen OBDlink MX bekommen, Torque Pro auf dem Handy installiert und den beschriebenen Toque Log Analyzer so modifiziert, dass es zusätzlich zu der von Dir genannten Grafik es jetzt eine Grafik "Consumption" gibt, die statt der Mileage-Grafik jetzt in l/100 km statt in km/l anzeigt.

Anbei eine heute so erstellte Grafik auf einem Teil des Rückwegs von der Arbeit nach Hause. Leider nur ein Teil, weil aus welchem Grund auch immer das Log zwischenzeitlich gestoppt hatte. Leider hat das Zusammenfügen von mehreren Logs nicht geklappt. Vermutlich nimmt der Analyzer die Entfernung, die bei einem neuen Log wieder bei 0 startet. Das könnte man mit einem Miniskript leicht beheben. Was für heute am Abend...

Zusätzlich bietet der Torque Log Analyzer noch eine Menge andere Infos. z.B.:
Zitat

Start SOC %   57.65   Value of HV Battery at the beginning of the trip
End SOC %   66.27   Value of HV Battery at the end of the trip
SOC gain %   8.63   Difference between end and beginning
Average SOC %   61.18   Mean value during the trip
Min SOC %   54.51   Minimum value of HV Battery in the whole trip
Max SOC %   71.37   Maximum value of HV Battery in the whole trip
SOC gain from brakings   25.88   HV Battery amount gained from regenerative braking
      
EV %   80.62   Percentage of trip time where the car was running in EV
EV Range   6.28   Total distance traveled in EV mode
      
Neutral %   0.00   Percentage of driving time where the car was in N
      
HSI PWR %   4.91   Hybrid System Indicator % time in Power zone
HSI Upper ECO %   14.25   Hybrid System Indicator % time in the upper half of ECO zone
HSI Lower ECO %   31.82   Hybrid System Indicator % time in the lower half of ECO zone
HSI CHG %   49.02   Hybrid System Indicator % time in Charge zone

Average Speed   30.00   Km/h
Top Speed   78.00   Km/h
Average Absolute Speed Variation   2.49   Speed variations during the trip (only while moving): measure your driving style
Max RPM   3430.25   RPMs
Average RPM   1673.72   RPMs
Fuel used   0.31   litres, as reported by Torque
Fuel consumption   3.30   l/100Km
Best fuel consumption   2.00   l/100Km
      
Brakings   37.00   Number of brakings in the trip
Bad brakings   10.00   Number of hydraulic brakings (low speed brakings excluded)
Braking efficiency %   72.97   Ability to use only regenerative braking
SOC gained %   25.88   SOC gained by regenerative braking
Max SOC gained %   2.35   Max SOC gained in a single braking
Braking %   17.27   Percentage of braking vs moving


Anbei auch mal eine Verbrauchsgrafik, die den Durchschnittsverbrauch anzeigt. Ganz rund ist es nicht. Am Anfang werden immer 15l dargestellt. Das liegt daran, dass ich 15 l als Maximal Verbrauch angegeben habe und am Anfang der Verbrennen lief. Ist also dasselbe als wenn ich AVG resette. Da werden am Anfang auch immer hohe Werte angezeigt. Sinn macht wohl auch eine Grafik mit dem Momentanverbrauch.

Ich werde die nächsten Tage mal den Weg von und zur Arbeit loggen und dann mal versuchen Hinfahrt und Rückfahrt in einer Grafik zusammenzusetzen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. Mai 2014, 10:33
Ich denke, die 15 l Maximalverbrauch solltest du deutlich erhöhen. Du schummelst ja quasi und verfälscht das Ergebnis zu deinen Gunsten.  ;) 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 16. Mai 2014, 11:51

Ich denke, die 15 l Maximalverbrauch solltest du deutlich erhöhen. Du schummelst ja quasi und verfälscht das Ergebnis zu deinen Gunsten.  ;)

Evtl. war meine Erklärung etwas mißverständlich.

Der Verbrauch auf der X-Achse ist nicht der Momemtanverbrauch, sondern stellt den durchschnittlichen Verbrauch dar. Dieser erreichnet sich an der X-Achse jeweils nach der zurückgelegten Wegstrecke und der Verbrauch in l.
Also vergleichbar, dass man im Bordcomputer den Trip und AVG auf 0 gestellt hat und sich dann AVG anzeigen läßt.

Mit der Beschränkung auf 15l, den man als Durchschnitt nur am Anfang erreichen wird (sonst ist der HSD kaputt...), hat man nur am Anfang nicht ganz so hohe Werte beim Durchschnittsverbrauch. Sobald man ein paar Meter gefahren ist, geht das dann aber sehr schnell unter 10l.
Das kennt man vom Bordcomputer. Da ist am Anfang nach dem Zurücksetzen der AVG-Wert auch sinnfrei, weil die Wegstrecke fehlt.

Da kein Momentanverbrauch verwendet wird, kann man auch auf der Autobahn Gas geben und Du kannst dann auch Deine >15 Liter verbrauchen, wenn Du willst. ;-)

Sofern man den Durchschnittsverbrauch über die gesamte Wegstrecke nicht über 15l treibt, verfälscht das nichts, wenn man am Ende der Strecke keinen AVG-Verbrauch >15l hat. Eigentlich könnte ich daher das Maximum sogar auf 10l reduzieren. Dann ist die Skalierung besser.

Dieser kumulierte Verbrauch kommt daher, dass ich einfach die bisherigen Grafiken des Torque Log Analyser genommen habe und von Miles per Gallon in l pro 100 km umgerechnet habe. Mein Ziel ist neben dem Durchschnittsverbrauch auch noch den Momentanverbrauch einzutragen. Da werde ich sicherlich nichts beschränken, da dies dann verfälschen würde.

Mein Endziel ist es später mal eine eigene Anwendung zu schreiben, die ohne Google-Drive auskommt. Aber irgendwie muß ja mal jeder anfangen.

Ich bin mir auch noch nicht so sicher, ob die Verbrauchswerte von Torque, die er per OBD ausliest ähnlich genau wie der Bordcomputer sind, die beim Yaris HSD gemäß meiner Tests der Wirklichkeit sehr nahe kommen.
Mal sehen, was man da noch kalibrieren kann und muss.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. Mai 2014, 11:56
Also sagst du deinem Programm nicht: "Das maximale, was der Wagen verbrauchen kann, sind 15 l. Alles darüber kannst du ignorieren."?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 16. Mai 2014, 12:03

Also sagst du deinem Programm nicht: "Das maximale, was der Wagen verbrauchen kann, sind 15 l. Alles darüber kannst du ignorieren."?

Das sage ich dem Programm nicht, da kein Momentanverbrauch genommen wird. Berechnet werden die Verbrauchswerte immer durch Verwendung von l verbrauchten Benzin in Beziehung zur zurückgelegten Wegstrecke. Gekürzt wird hier nichts. Auch nicht wenn man einen Momentanverbrauch von 50l pro 100 km l hätte.

Die einzige Verfälschung würde sich ergeben, wenn man permanent als Durchschnittswert >15l pro 100 km über die gesamte Wegstrecke verbrauchen würde. Dann würde die Verbrauchskurve permanent bei 15l gedeckelt sein. Dann würde man aber auch an der Grafik sehen, dass da etwas nicht stimmt und könnte den Maximalwert erhöhen.

Da scheint mir aber unrealistisch, zumindest bei meiner Fahrweise ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. Mai 2014, 12:03
Ah, okay. Danke. Das war mir bisher nicht ganz klar.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. Mai 2014, 12:29
Liter pro Stunde statt Liter pro 100 km sollte sich aber einstellen lassen. Damit gibt es dieses Problem nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 16. Mai 2014, 16:08

Liter pro Stunde statt Liter pro 100 km sollte sich aber einstellen lassen. Damit gibt es dieses Problem nicht.

Welches Problem?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. Mai 2014, 19:28

Das Problem, dass sich bei der Berechnung des km-bezogenem Verbrauchs für ein stillstehendes Fahrzeug zeitweise eine Division durch 0 ergibt, für die ein konkreter Zahlenwert nicht berechenbar ist. Was in der obigen Darstellung die Information über den Realverbrauch im nirgendwo entschwinden lässt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 16. Mai 2014, 19:37

Das Problem, dass sich bei der Berechnung des km-bezogenem Verbrauchs für ein stillstehendes Fahrzeug eine Division durch 0 ergibt, für die ein konkreter Zahlenwert nicht berechenbar ist. Was in der obigen Darstellung die Information über den Realverbrauch im nirgendwo entschwinden lässt.

Danke für den Hinweis.

Dieses Problem gibt es bei der Erstellung der Grafiken beim Torque Log Analyser nicht, da im Code explizit auf 0 geprüft wird.

Ich werde jetzt nur noch in der Grafik den Momentanverbrauch hinzufügen. Auf dem Dashboard sieht mittlerweile die Verbrauchsanzeige (Momentanverbrauch und Durchschnittsverbrauch pro Trip) gut aus, so dass ich das jetzt auch in die Logs einfügen will. Beim nächsten Tanken werde ich versuchen Torque zu kalibrieren (geht derzeit leider nicht, weil ich die AVG-Anzeige des Bordcomputers für den nächsten Einsatz im Spritmonitor haben will und für die Prüfung der Genauigkeit des Bordcomputers.

Ich brauche später auch mal eine lange Fahrt, damit ich nach Auswertung der Torque-Logs dies mit dem realen Tankverbrauch gegenprüfen kann. ganz traue ich Torque da noch nicht über den Weg.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 17. Mai 2014, 23:20

2 * 300 km hügelige Autobahn-Fahrt, genau Tempo 115 km/h lt. Tacho mit Tempomat, Michelin Winterreifen, vorne 2,7 Bar, hinten 2,5 Bar, wenig Wind, kein Regen, Außentemperatur 5 ... 19 °C, ergaben heute lt. Bord-Computer je 5,4 Liter/100 km für Hin- und Rückfahrt. Kein messbarer Verbrauchsunterschied zwischen 100% Jet Super-Plus (Hinfahrt) und nachgetanktem 50% Shell V-Power (Rückfahrt). Höhenunterschied Start-Zielort 17 Meter, eigener km-Stand 10.000 .

Das gleiche nochmal, eigener km-Stand nun 13.000, mit zusätzlicher Motorraum-Unterboden-Verkleidung und Sommerreifen, Außentemperatur um 15 °C, mit vier statt nur einer Person besetzt, bis Geht-Nicht-Mehr Jet Super-Plus vollgetankt (da gingen nach dem ersten Abschalten noch 8 Liter rein). Kraftstoff hat diesmal für Hin- und Rückfahrt gereicht. Lt. Bord-Computer je 5,1 Liter/100 km für Hin- und Rückfahrt. Immerhin 5,5 % weniger Verbrauch trotz ca. 200 kg (17%) Mehrgewicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 18. Mai 2014, 11:45
Das ist dochmal ne aussage
Danke Rb freue mich auf meine Verkleidung nächsten Samstag
Lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 18. Mai 2014, 13:27
Warns die gleichen reifen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. Mai 2014, 13:29
Abwarten, ich hatte Sommer- statt Winterreifen drauf, Sommer- statt Winterkraftstoff, das Motor-Öl könnte mit +3000 km auch dünnflüssiger geworden sein. Ich glaub bisher nur subjektiv, er läuft so leiser (Wind- und Motorgeräusche) und ist besser vor Spritzwasser geschützt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 18. Mai 2014, 16:07
Es zählt was du glaubst Rb leben ist immer subjektiv
So wird es auch bei mir sein an nächsten Samstag lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: cgausm am 18. Mai 2014, 22:15
Ich denke,  der wichtigste Faktor ist der rechte Fuß. Ich versuchs weiter auf die altmodische Tour und lasse die Umbauten weg. Bin aber trotzdem gespannt,  zu welchem Ergebnis ihr kommt. Meine letzte Tankfüllung lag bei 3,86 mit Autobahn und teilweise voll besetztem Auto und jetzt wirds erst wärmer :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 19. Mai 2014, 06:58
Selbst wenn es wirklich 5% sind, dürfte man die Investitionskosten nicht wieder reinholen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 19. Mai 2014, 20:30

Selbst wenn es wirklich 5% sind, dürfte man die Investitionskosten nicht wieder reinholen.

20.000 km/Jahr * 0,25 Liter/100 km * 1,50 Euro/Liter * 10 Jahre = 750 Euro. Lohnt sich bei 320 Euro Kosten schon, soviel Zinsen (13,4%) gibt's bei keiner Bank. Besserer Korrosionsschutz, weniger Geräusch kommt wohl noch dazu.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 04. Juni 2014, 07:40
Gestern habe ich mit meinem yaris hsd meinen bislang besten verbrauch erzielt Bordcomputer genullt Rückfahrt preetz-heiligenhafen 60 km Landstraße mit tempomat 3,5 l
LG
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybi am 04. Juni 2014, 08:18
am Freitag fahre ich von heiligenhafen nach Kiel eine ähnliche strecke einmal im Normalmodus und einmal im Eco-Modus bis dahin wird es noch wärmer egal in welchem Modus sollte ich die 3,5 l schlagen melde ich mich wieder lg
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 04. Juni 2014, 12:46
Ich hab heute auf einer 35Minütigen Fahrt über 30km einen Durchschnittsverbrauch von ~1l/100km geschafft  ;D Es ging seicht bergab, ich fuhr in einer Kolonne mit mehreren Fahrzeugen im Tempo 50-70. Lediglich beim Abbiegen und an 2 Steigungen ging der Benzinmotor kurz an. Die Traktionsbatterie hat dabei geschwankt zwischen randvoll und 4 Balken unter voll.
Wenn man sensibel mit dem Gasfuß umgehen kann, ist das nichtmal anstrengend.
Allerdings finde ich es etwas schade, dass der Benzinmotor wenn er denn wirklich mal läuft soviel Sprit schluckt und ab einer bestimmten Geschwindigkeit mitlaufen muss :-( Ich hab auf meiner Arbeitsstrecke heimwärts ein Autobahnstück, das ich früher mit Tacho 110 im Leerlauf gefahren bin. Es geht dort steil genug bergab, dass die E-Motoren locker die Kraft haben müssten Tempo 100 zu halten. Trotzdem muss der Benzinmotor mit laufen und ich verbrauche mehr Sprit als früher auf diesem Teilstück :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Wanderdüne am 04. Juni 2014, 13:20

Allerdings finde ich es etwas schade, dass der Benzinmotor wenn er denn wirklich mal läuft soviel Sprit schluckt und ab einer bestimmten Geschwindigkeit mitlaufen muss :-( Ich hab auf meiner Arbeitsstrecke heimwärts ein Autobahnstück, das ich früher mit Tacho 110 im Leerlauf gefahren bin. Es geht dort steil genug bergab, dass die E-Motoren locker die Kraft haben müssten Tempo 100 zu halten. Trotzdem muss der Benzinmotor mit laufen und ich verbrauche mehr Sprit als früher auf diesem Teilstück :-/


Ist dann beim HSD immer so? Auch beim Prius?

Der Mercedes-Diesel geht bis 160km/h aus und allein der E-Motor hält die Geschwindigkeit oder beschleunigt (in Massen, das kleine Motörchen ;D), so gut er kann. Hier spielt vielleicht eine Rolle, dass der E-Motor am Automatikeingang sitzt und somit auch die volle Gangspreizung ausnutzen kann.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. Juni 2014, 13:33

Ist dann beim HSD immer so? Auch beim Prius?


Ja, das ist konzeptbedingt, Schuld hat das Planetengetriebe. Warum das so ist, verdeutlichen diese beiden Themen:

HSD - Warum frühes Mitschleppen des ICE trotz Reduktionsgetriebe? (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=3803.0)
So funktioniert unser Getriebe (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=1003.0)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 05. Juni 2014, 00:03

Allerdings finde ich es etwas schade, dass der Benzinmotor wenn er denn wirklich mal läuft soviel Sprit schluckt und ab einer bestimmten Geschwindigkeit mitlaufen muss :-( Ich hab auf meiner Arbeitsstrecke heimwärts ein Autobahnstück, das ich früher mit Tacho 110 im Leerlauf gefahren bin. Es geht dort steil genug bergab, dass die E-Motoren locker die Kraft haben müssten Tempo 100 zu halten. Trotzdem muss der Benzinmotor mit laufen und ich verbrauche mehr Sprit als früher auf diesem Teilstück :-/

Verstehe ich nicht. Welches Auto hat auf der Strecke weniger verbraucht? Bist Du mit Auto 1.0 wirklich im Leerlauf, also ohne Gang heruntergerollt? Bringt das verbrauchsmässig bei einem modernen Auto etwas? Im Leerlauf verbraucht ein Auto normalerweise Benzin, weil der Motor weiter angetrieben wied und die Schubabschaltung nicht funktioniert.

Normalerweise haben die Motoren gemäß meinem Verständnis eine Schubabschaltung, so dass diese bergab mit eingelegtem Gang keinen Sprit verbrauchen. Im Leerlauf verbrauchen diese allerdings Sprit. Gemäß Torque hat mein Yaris HSD auch eine Schubabschaltung. D.H. Wenn ich auf der Autobahn auch bei 120 kmh das Gas wegnehme oder bergabfahre, wird kein Benzin verbraucht. Der Benzinmotor wird zwar mitgeschleppt (die Drehzahl des Motors wird angezeigt), aber Torque zeigt als Verbrauch 0 l pro 100 km an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 05. Juni 2014, 00:55

Es geht dort steil genug bergab, dass die E-Motoren locker die Kraft haben müssten Tempo 100 zu halten.

Das kannst du doch testen. Beschleunige vor dem Stück auf über 100. Geh vom Gas (der Motor "geht aus"/bekommt kein Sprit mehr zugeführt). Anschließend gehst du bis kurz unter den mittleren Eco Bereich wieder auf's Gas. Reicht die Leistung der E-Motoren aus, wirst du nicht langsamer und der Benzinmotor läuft ohne Verbrauch mit.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 05. Juni 2014, 08:22
Also, in meinem alten Auto, Yaris XP9 Facelift Diesel (also der mit 6-Gang Getriebe) konnte ich bei dem Teilstück vorher auf Tempo 100 Beschleunigen, und sobald ich auf der Autobahn war habe ich in den Leerlauf geschaltet. Ich bin dann nicht langsamer geworden und habe einen Momentanverbrauch von 0,9-1,1 l/100km erreicht (also nur das, was der Motor braucht um an zu bleiben)
Im 6. Gang hingegen hat die Bremskraft von Motor und Getriebe den Wagen verlangsamt, sodass ich Gas geben musste. Deshalb der Leerlauf ;-)

Reicht die Leistung der E-Motoren aus, wirst du nicht langsamer und der Benzinmotor läuft ohne Verbrauch mit.

Habe ich probiert, ich habe aber, wenn ich die 100 nach Tacho halte, einen Momentanverbrauch von 2,5 bis 3l/100km
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 06. Juni 2014, 16:32

Es geht dort steil genug bergab, dass die E-Motoren locker die Kraft haben müssten Tempo 100 zu halten. Trotzdem muss der Benzinmotor mit laufen und ich verbrauche mehr Sprit als früher auf diesem Teilstück :-/

Nein, wenn man die Kraft nicht braucht, geht der Motor aus. Er verbraucht dann 0.0 Liter/100 km, es sei denn, der Motor ist gerade zum Heizen erforderlich. Das Mitschleppen des Motors merke ich praktisch nicht. Wenm ich von 80 auf 60 km/h ausrollen lasse, gibt es keinen Ruck, also kann sich an der E-Motor-Drehzahl-Grenze von 70 km/h nichts wesentliches ändern.

Warum Du gegenüber früher den Eindruck hast, bergab mehr Sprit zu verbrauchen, könnte das am anderen Verhältnis zwischen Gewicht und Luftwiderstand beim Yaris liegen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 09. Juni 2014, 14:59

Also, in meinem alten Auto, Yaris XP9 Facelift Diesel (also der mit 6-Gang Getriebe) konnte ich bei dem Teilstück vorher auf Tempo 100 Beschleunigen, und sobald ich auf der Autobahn war habe ich in den Leerlauf geschaltet. Ich bin dann nicht langsamer geworden und habe einen Momentanverbrauch von 0,9-1,1 l/100km erreicht (also nur das, was der Motor braucht um an zu bleiben)
Im 6. Gang hingegen hat die Bremskraft von Motor und Getriebe den Wagen verlangsamt, sodass ich Gas geben musste. Deshalb der Leerlauf ;-)
Habe ich probiert, ich habe aber, wenn ich die 100 nach Tacho halte, einen Momentanverbrauch von 2,5 bis 3l/100km

Auch wenn Du in den Leerlauf schaltest (N)? Keine Ahnung, ob das zulässig ist (bzw. der Wagen abraucht), aber das wäre dann ja eher mit Deinem XP9 vergleichbar.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 09. Juni 2014, 17:44
Ich habs jetzt nochmal ausgetestet. Wenn ich mit Tempomat den Berg herunter fahre, brauche ich laut Momentanverbrauch zwischen 2,8 und 3,5l/100km. Fahr ich ohne Tempomat und nehme ich einen leichten Geschwindigkeitsverlust hin (von 110lt Tacho auf 100lt Tacho) schaffe ich die 1,0. Damit kann ich soweit leben :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 10. Juni 2014, 00:52
Warum sollte der wagen im leerlauf abrauchen?  :icon_doh:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 10. Juni 2014, 08:35

Warum sollte der wagen im leerlauf abrauchen?  :icon_doh:

Weil man an verschiedenen Stellen gelesen hat, dass der ICE ab einer gewissen Geschwindigkeit benötigt wird um MG1 vor dem Überdrehen zu schützen. Weiß ich ob dieser Schutz noch gewährleistet ist, wenn man bei 110 km/h in N schaltet?  :-/ Probieren werde ich es sicher nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 10. Juni 2014, 08:54
Solange in der Bedienungsanleitung kein Warnhinweis dazu vorhanden ist, kannst Du das beruhigt als erlaubt ansehen.
(Informationen aus 3.Hand - wie Internetforen, Zeitschriftenartikel usw. - sind hier rechtlich völlig irrelevant)

Ein Hersteller kann und darf beim Nutzer eines Fahrzeuges grundsätzlich keinerlei Kenntnisse über die 'interne' Technik voraussetzen und hat deshalb entsprechende Sicherheitsmaßnahmen vorzusehen.
Geht trotzdem etwas kaputt... weil Du 'versehentlich' bei der Bergabfahrt auf 'N' schaltest, ist das dann eindeutig ein Gewährleistungsfall incl. Schadensersatz für Ausfallzeiten und eventuelle Folgeschäden.

(ist etwa vergleichbar mit dem 'berühmten', kaffeekochenden Fahrer im Wohnmobil)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 10. Juni 2014, 08:58
Steht denn bei Handschaltern, dass man bei 100 km/h vorwärts tunlichst nicht in den Rückwärtsgang schalten sollte?  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 10. Juni 2014, 08:59

Weiß ich ob dieser Schutz noch gewährleistet ist, wenn man bei 110 km/h in N schaltet?


Bei der Geschwindigkeit ist NICHT das "in N schalten" das Problem, sondern das "wieder in D schalten" oberhalb von 70 km/h, wodurch einer der E-Motoren (ich merke mir nie, welcher es wirklich war) Schaden nehmen kann.


Steht denn bei Handschaltern, dass man bei 100 km/h vorwärts tunlichst nicht in den Rückwärtsgang schalten sollte?  :-/


...oder nicht bei 110km/h in den 1. schalten etc.pp.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 10. Juni 2014, 09:11

Steht denn bei Handschaltern, dass man bei 100 km/h vorwärts tunlichst nicht in den Rückwärtsgang schalten sollte?  :-/

Steht im Handbuch auf Seite 233
Zitat
Bringen Sie den Schalthebel während der Fahrt nicht in Stellung R.



...oder nicht bei 110km/h in den 1. schalten etc.pp.

Steht im Handbuch auf Seite 277
Zitat
Gang 1 Höchstgeschwindigkeit 43 km/h



Bei der Geschwindigkeit ist NICHT das "in N schalten" das Problem, sondern das "wieder in D schalten" oberhalb von 70 km/h, wodurch einer der E-Motoren (ich merke mir nie, welcher es wirklich war) Schaden nehmen kann.


Ansonsten steht nur drin, dass beim Hybrid in Stellung N das Hybridsystem abgekoppelt ist und keine Motorbremse stattfindet. Der Motor (ICE) aber weiterläuft (und Sprit verbraucht). Kein Hinweis zum Schalten auf D bei Geschwindigkeiten kleiner 70.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 10. Juni 2014, 09:16

Steht denn bei Handschaltern, dass man bei 100 km/h vorwärts tunlichst nicht in den Rückwärtsgang schalten sollte?  :-/

Bei meinem 3er BMW, den ich bis letzten Herbst fuhr, lies sich der Rückwärtsgang bei Vorwärtsfahrt höchstens mit roher Gewalt einlegen.
(Kupplung treten, Vollbremsung, Rückwärtsgang reinwürgen, Vollgas geben und die Kupplung kommen lassen..)
Auch erinnere ich mich daran, dass das Schaltverhalten in der Bedienungsanleitung genau beschrieben war.


Bei der Geschwindigkeit ist NICHT das "in N schalten" das Problem, sondern das "wieder in D schalten" oberhalb von 70 km/h, wodurch einer der E-Motoren (ich merke mir nie, welcher es wirklich war) Schaden nehmen kann.
Als unbedarfte Autofahrerin interessiert mich -offiziell- das ganze seltsame Zeug unter der Motorhaube und erst recht wie das funktioniert - nicht im Geringsten. Mal abgesehen von Dingen wie Ölmessstab, Flüssigkeitsständen und was so eben in der Anleitung beschrieben und erklärt ist. Mein persönlicher technischer Background und mein persönliches Wissen spielt hier keinerlei Rolle.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 10. Juni 2014, 09:22
Okay, wenn es in den Handbüchern aller Fahrzeuge so explizit drin steht, dann steht das so drin.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 10. Juni 2014, 09:37
Hallo manu54
was hat sich geändert innerhalb der 3 letzten Tankfüllungen? Deine SM-Werte sind ja deutlichst gefallen! Gratuliere!!
LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 10. Juni 2014, 12:19
was hat sich geändert innerhalb der 3 letzten Tankfüllungen? Deine SM-Werte sind ja deutlichst gefallen! Gratuliere!!

:icon_danke_ATDE:

Eigentlich hat sich nicht viel verändert, außer, dass sich mein Gasfuß etwas besser angepasst hat.
Los ging's eigentlich schon im März, als ich in kurzer Zeit etliche Male von MZ nach Kassel musste. Hab mir angewöhnt, so bei Tacho ca. 110 den Tempomat reinzudrücken und dann so zu fahren, dass ich möglichst ohne bremsen und beschleunigen glatt durchkomme. Also immer ein Auge im Rückspiegel und aufpassen, was von hinten wann, wie schnell, kommen könnte.
Einen Ausreisser hatte ich da noch, weil ich unter Zeitdruck mal deutlich schneller fuhr(140+).
Ein Zeitvergleich zu meinen früheren Fahrten auf dieser Strecke mit längeren Tempo 230 Phasen und vielfachem Spritverbrauch: max. 15 Minuten Unterschied bei 260km Entfernung!
Das reichte aus, um schon mal unter die 5 zu kommen.
Dann eine 3-tägige Fahrt, auf  überwiegend Landstrassen, quer durchs Allgäu.. immer schön Bergauf/-ab..  das drückte den Schnitt auf etwas über 4, was ich dann seltsamerweise auch hier im Ultrakurzstreckenbetrieb recht leicht halten konnte(evt. auch durch die derzeitigen Temperaturen).
Ach ja, da meine bessere Hälfte meist etwas länger zum Einsteigen braucht, lass ich in der Zeit meist den Motor bereits warmlaufen(soweit der Akku mindestens ein Drittel voll ist) und schleich dann aus dem Hof.. ;-)
Allgemein fahre ich recht zügig und bin sicher auch nie ein Verkehrshindernis. Allerdings halt ich mich recht genau an die weißen Schildchen mit rotem Rand und den schwarzen Zahlen drin. :besserwisser: (Sollgeschwindigkeit wären ja, glaub ich, die blauen Schilder mit den weißen Zahlen ;) )
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 10. Juni 2014, 17:22

Steht denn bei Handschaltern, dass man bei 100 km/h vorwärts tunlichst nicht in den Rückwärtsgang schalten sollte?  :-/

Ja. Steht in jeder Anleitung
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YHSD-DD am 10. Juni 2014, 18:01
hallo zusammen...

ich war am Sonntag in der sächsischen Schweiz unterwegs...also viel bergauf-bergab...draußen 35 °C... dummerweise stand mein Rucksack vor dem kleinen Lüfterchen, der an der Rücksitzbank hinter dem Fahrersitz ist. Jedenfalls hatte sich das Hybridsystem mehrfach abgeschaltet, der Moter ging einfach nicht in den EV-Modus trotz geringer Geschwindigkeit und genug Akkuleistung. Nach einer Weile ging es dann wieder. Erst dachte ich, es ist was kaputt, aber dann habe ich an Überhitzung und Sicherheitsabschaltung gedacht, und so war es auch. Als dann der Rucksack weg war, hat die Kühlleistung für die Batterie nach ner Weile wieder ausgereicht. Das vielleicht als Info.
Gruß aus Dresden
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 10. Juni 2014, 18:28
Kofferraum voll gewesen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 10. Juni 2014, 22:27

Hinter dem Fahrersitz ist der beste Platz für den Rucksack, damit der Beifahrer dennoch darauf zugreifen kann. Bei älteren Autos gab es doch in der Mitte so eine Erhebung (Kardantunnel - kann das sein?) darüber wäre der Lufteinlass optimal, da durch die Erhöhung selbst bei voller Besetzung die Beine desjenigen links und Recht von der Erhebung standen. (Natürlich sitzt es sich hinten besser ohne diesen "Störenfried".)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 10. Juni 2014, 23:24
Vielleicht bin ich dafür zu empfindlich, aber so etwas transportiere ich im Kofferraum. Im Falle eines Falles steckt für mich zu viel Wucht in frei fliegenden Gepäckstücken. Bin aber auch "vorgeschädigt" da ein Arbeitskollege auf diese Weise seine Frau verloren hat: Auffahrunfall (aus 35Km/h) und ein Marmeladenglas aus dem Einkaufskorb (der frei flog) hat sie erschlagen. Es zwar lange her (ca. 25 Jahre), aber inzwischen sind die Köpfe ja nicht härter geworden...

Sorry für OT, war nur eine kleine Anmerkung am Rand, hier gehts ja um Verbräuche.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 11. Juni 2014, 08:11

Vielleicht bin ich dafür zu empfindlich, aber so etwas transportiere ich im Kofferraum. Im Falle eines Falles steckt für mich zu viel Wucht in frei fliegenden Gepäckstücken.


Wie soll da was passieren? Die Vordersitze bieten genausoviel Halt nach vorne wie eine Rückbank. Ist etwas hinter den Vordersitzen, wird es nicht nach vorne fliegen bei einem Aufprall.

kiwi1702 hat Formatierung angepasst (Antwort war im Zitat verschwunden)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Doppelherz am 11. Juni 2014, 09:24
Hoffentlich...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 14. Juli 2014, 23:02
Solange so ein Einkaufskorb hinter den Vordersitzen am Boden steht, kann nichts passieren, da die leicht nach hinten geneigten Sitzlehnen das sicher verhindern.

Ganz anders sieht es aber aus, wenn ein Einkaufskorb auf der Rücksitzbank steht.
Beim Auffahren, oder auch bei einer Vollbremsung, taucht der Wagen vorne ein und das Heck kommt recht heftig ein Stück nach oben. Dadurch sind die Köpfe von Fahrer und Beifahrer direkt in der Flugrichtung des Inhaltes vom Einkaufskorb.  *plong*** aua***

Deshalb Einkaufskorb am besten grundsätzlich in den Kofferraum, direkt an die Lehne der Rücksitze. Die eigentlich recht dünne Kofferraumabdeckung reicht durch den flachen Aufprallwinkel dann normalerweise völlig aus, um evt. umherfliegende Gegenstände abzufangen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 24. September 2014, 11:10
So, liebe Freunde, am 18.02.2014 wurde mein Yaris Hybrid Edition 2014 zum ersten Mal betankt. Nun gute 12k km und ein gutes halbes Jahr später liegt mein Schnitt bei ausgerechneten 4,49l. Habe jeweils Buch über die gefahrenen km und die getankten Liter geführt und habe zuletzt voll getankt. Damit liege ich knapp 1l über dem von Toyota angegebenen Wert.

Ist das gut? Ist das schlecht?

Die prozentuale Abweichung zum Normverbrauch wurde hier schon oft diskutiert. Ich denke, dass man dabei die geringen Normwerte nicht außer Acht lassen kann und die Abweichungen und den Verbrauch auch absolut sehen muss. Kann man mit 4,5l zufrieden sein? Sind im Schnitt gefühlte 3,5l weniger als bei meinem letzten Auto.

Wenn ich die Erfahrung von meinem Rennradwissen übertrage, wo die letzten Zehntelgramm Gewichtseinsparung auch die zunehmend Schwierigsten und Teuersten sind  und das auf den Verbrauch bei der Automobilität übertrage, finde ich den Wert vor allem bei dem Kaufpreis eine anerkennenswerte und beachtliche Ingenieursleistung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Wanderdüne am 24. September 2014, 11:19

... finde ich den Wert vor allem bei dem Kaufpreis eine anerkennenswerte und beachtliche Ingenieursleistung.


Das finde ich allerdings auch! Solch eine technische und kommerzielle Leistung verdient einfach ein Bravo, Toyota!  :icon_bravo2:

Meint das ganz Ernst, Wanderdüne.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 24. September 2014, 11:24

Ich denke, dass man dabei die geringen Normwerte nicht außer Acht lassen kann und die Abweichungen und den Verbrauch auch absolut sehen muss. Kann man mit 4,5l zufrieden sein? Sind im Schnitt gefühlte 3,5l weniger als bei meinem letzten Auto.

Wenn ich die Erfahrung von meinem Rennradwissen übertrage, wo die letzten Zehntelgramm Gewichtseinsparung auch die zunehmend Schwierigsten und teuersten sind  und das auf den Verbrauch bei der Automobilität übertrage, finde ich den Wert vor allem bei dem Kaufpreis eine anerkennenswerte und beachtliche Ingenieursleistung.


Meine Worte!  :icon_bravo2:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 24. September 2014, 11:26
Abgesehen mal von Toyotas "Werbeversprechen".... 4,5 Liter Praxisverbrauch für einen Automatikbenziner mit 100 PS sind ein phantastischer Wert. Auch als Kleinwagen.

Damit wäre ich absolut zufrieden, denn es dürfte nichts Vergleichbares am Markt zu finden sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: couchbär am 24. September 2014, 15:13

…  liegt mein Schnitt bei ausgerechneten 4,49l. Habe jeweils Buch über die gefahrenen km und die getankten Liter geführt und habe zuletzt voll getankt. Damit liege ich knapp 1l über dem von Toyota angegebenen Wert.

Ist das gut? Ist das schlecht?

Wenn du im Flachland wohnst und nicht überwiegend auf der Autobahn unterwegs bist, könnte es noch etwas sparsamer gehen, schätze ich.
Andererseits halte ich die Fabelverbräuche von um die 4l abseits von flachen Regionen für kaum erreichbar. Bei meinen eigenen Versuchen schaffe ich die 4,0 (laut BC) hier in unserem hügeligen Gelände nur, wenn ich äußerst bedacht und nur im Flachen unterwegs bin. Unser Normalverbrauch liegt daher bei 4,5-4,7 Litern - im Winter auch schonmal knapp unter 5l.

Damit sind wir nicht unzufrieden. 8)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 24. September 2014, 15:16
Ich sags nochmal: Meinen Erfahrungen nach mag der Hybrid Synergy Drive das leicht hügelige deutlich lieber als das totale Flachland und belohnt bei mir das ab und zu mögliche Auf und Ab (Ausflüge, Urlaub, etc.) mit sagenhaften Verbräuchen, die mir hier im Flachen einfach nicht gelingen wollen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: couchbär am 24. September 2014, 15:37

Ich sags nochmal: Meinen Erfahrungen nach mag der Hybrid Synergy Drive das leicht hügelige deutlich lieber als das totale Flachland und belohnt bei mir das ab und zu mögliche Auf und Ab (Ausflüge, Urlaub, etc.) mit sagenhaften Verbräuchen, die mir hier im Flachen einfach nicht gelingen wollen.

Tja, so sind sie, die Erfahrungen.  :-)

Bei unserem Urlaub im Flachland schien es mir leichter, sparsamer unterwegs zu sein. Mein Logokmodul drängt mir auch auf, dass das Bezwingen einer Steigung mehr Energie braucht, als beim Herabfahren wieder gespeichert werden kann. Aber ich werd' den Teufel tun und mich wegen 0,2 oder 0,3 Litern in großartige Diskussionen einzulassen. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 24. September 2014, 16:56

Ich sags nochmal: Meinen Erfahrungen nach mag der Hybrid Synergy Drive das leicht hügelige deutlich lieber als das totale Flachland und belohnt bei mir das ab und zu mögliche Auf und Ab (Ausflüge, Urlaub, etc.) mit sagenhaften Verbräuchen, die mir hier im Flachen einfach nicht gelingen wollen.

Das kann schon sein.

* Hügeliges Gelände ist besser windgeschützt.
* In hügeligem Gelände fährt man durchschnittlich langsamer.
* Die Steigungen in hügeligem Gelände erhöhen die mittlere Benzin-Motorlast durch zeitliche Konzentrierung der Lastabfragen. Und damit den Gesamtwirkungsgrad des Benzin-Motors, wenn das Fahrzeug anschließend bergab ohne Benzin-Motor rollt.


Mein Logokmodul drängt mir auch auf, dass das Bezwingen einer Steigung mehr Energie braucht, als beim Herabfahren wieder gespeichert werden kann.

Siehe oben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 24. September 2014, 21:34
Fahr ich zu meinen Eltern in die Berge (400 Höhenmeter über meinem Wohnort), erzielt mein HSD schon Rekordwerte für mich. Bergauf fahr ich zügig, ja schon sportlich. Bergab versuche ich soviel wie möglich unter 70km/h zu rollen, oder nutze nur den Elektromotor zum Geschwindigkeit halten. So schaffe ich es auf der Strecke, dass durchschnittlich eine 4,2 auf dem Boardcomputer steht. Würde ich die Strecke ausschließlich fahren, hätte ich also diesen tollen Verbrauch. Leider brauche ich auf meiner Strecke zur Arbeit eher knapp 5l, und wenn ich mal ein Stück Autobahn fahren muss, wird es deutlich über 5l.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: matze04 am 24. September 2014, 22:10
4,49l ist schon sehr ordentlich, wobei Du natürlich berücksichtigen musst, dass beim Kauf im letzten Februar noch kein richtiger Winter dabei war.

Ich hab meine Mühle jetzt zwei Monate und komme auf sehr ähnliche Werte. Die ersten zwei Tankfüllungen waren noch Lernphase, seitdem komme ich im Schnitt auf dem Weg zur Arbeit auf 4,3-4,4 nach BC, morgens etwas mehr, abends (fast immer mit ein paar kleineren Staus auf der A40) etwas weniger. Rekord war einmal 3,3l auf dem Heimweg von Dortmund nach Gelsenkirchen aber da bin ich auch mehr gestanden als gefahren  ;D.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 24. September 2014, 22:17

Ich sags nochmal: Meinen Erfahrungen nach mag der Hybrid Synergy Drive das leicht hügelige deutlich lieber als das totale Flachland und belohnt bei mir das ab und zu mögliche Auf und Ab (Ausflüge, Urlaub, etc.) mit sagenhaften Verbräuchen, die mir hier im Flachen einfach nicht gelingen wollen.

Dem kann ich nur zustimmen. Wenn ich die hügelige Fahrstrecke über die Dörfer, belohnt mich die Verbrauchsanzeige mit bis zu 3,7 l pro 100 km/h. Das ist immer wieder erstaunlich. Das ist dann aber leider nur vorübergehend.

Wenn ich dann wieder Autobahn nutze, fängt der Yaris wieder an sich einen zusätzlichen Schluck zu genehmigen. Selbst wenn ich relativ langsam unterwegs bin, wobei auf meiner Autobahn man schon 90 km/h fahren muss, um kein Verkehrshindernis zu sein. Ein Stau auf der Autobahn ist dann verbrauchstechnisch immer ein Grund zur Freude!

Lobet den Stau, den er bringt Euch Verbrauchsersparnis!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 25. September 2014, 07:35
Stau? Ich weiß nicht. Sobald man so sehr schleicht, dass man stets unter 7 km/h bleibt und beim Bremsen nicht mehr rekuperieren kann, wird bei mir ständig der Benziner angeschmissen, um die Batterie von 1 auf mind. 2 Balken zu bringen. Ist dann die Heizung oder Klima an, wird es noch schlimmer. Das ist verbrauchstechnisch eine Katastrophe. Stau: Nein danke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 25. September 2014, 12:05
Lt. BC hätte ich fast mal die 4 Liter Marke geknackt, da waren neben Berg auf, Berg ab, Stadt und Landstraßen/Bundesstraßen auch eine ruhige 50er Strecke über 2 km plus/minus bei und der Wagen wurde nur bewegt um zum nächsten Zielort zu gelangen.
Durch den Einsatzort/Wechsel des Arbeitsortes und schlechteren Wetters, war der gute Verbrauch aber wieder dahin, da weniger elektrisch gefahren werden konnte und mehr Stop&Go-Betrieb während der Arbeit.

Bei mir sind meine 5 Liter denke mal (sehr) gut, warum ich aber nicht aus dem Häuschen springe liegt womöglich daran, das ich keinen Vergleich zu einem gleichwertigen Non-Hybrid Yaris habe.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. September 2014, 15:06

Stau? Ich weiß nicht. Sobald man so sehr schleicht, dass man stets unter 7 km/h bleibt und beim Bremsen nicht mehr rekuperieren kann, wird bei mir ständig der Benziner angeschmissen, um die Batterie von 1 auf mind. 2 Balken zu bringen. Ist dann die Heizung oder Klima an, wird es noch schlimmer. Das ist verbrauchstechnisch eine Katastrophe. Stau: Nein danke.

Unter 7 km/h ist der Energieinhalt der bewegten Fahrzeugmasse nach der Formel Energie= (Masse/2)*Geschwindigkeit² so gering, dass sich der technische Aufwand für das Rekuperieren aus der niedrigen Generatorspannung nicht mehr lohnt.

Wenn im Stand häufiger der Benziner läuft, dürfte das an der eingeschalteten Klimaanlage oder den Scheinwerfern liegen, die aus der Batterie gespeist werden. Irgendwann muss die halt nachgeladen werden. Ansonsten müsste der 55 kW Benzin-Motor ständig laufen, um ca. 2 kW Energie dafür zu liefern. Passt schon. Durch Klima aus, zum Belüften Fenster auf, Scheinwerfer auf Standlicht lässt sich die verbrauchstechnische Katastrophe im Stau leicht vermeiden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 25. September 2014, 15:16
Nein r.b. wenn man 30 min im stau mitschleicht ist auch der vollste akku irgendwann leer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 25. September 2014, 15:19
Richtig. Dadurch, dass man bei Schrittgeschwindigkeit im Stau ständig nur elektrisch fährt, aber nie rekuperiert, ist die Batterie sogar recht schnell leer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 25. September 2014, 16:32
Ok, falsch ausgedrückt. Ich meinte keinen Stau, bei dem es nur Schrittgeschwindigkeit gibt. Diese Art von Stau habe ich selten auf dem Weg zur Arbeit. Bei mir ist es meist stockender Verkehr, meist langsame Geschwindigkeit mit Stockungen/Stillstand, meist aber über 7 km/h.
Also

Lobet den stockenden Verkehr, den er bringt Euch Verbrauchsersparnis!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 25. September 2014, 17:02

Nein r.b. wenn man 30 min im stau mitschleicht ist auch der vollste akku irgendwann leer.

Das macht nichts. Der Akku ist zwar schon nach 1-3 Kilometern leer, wird aber hinterher wieder nachgeladen. Entscheidend ist dabei, dass er in relativ kurzer Zeit nachgeladen werden kann. Daduch bleibt der Benzin-Motor während des Nachladens noch im Bereich eines guten Wirkungsgrades.

Bei einem Nicht-Hybrid-Fahrzeug im Stau wäre das nicht der Fall. Tatsächlich hatte ich im zähfließendem Verkehr mit 0...40 km/h einen niedrigeren Verbrauch als hinterher bei 115 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 26. September 2014, 12:13
Zähfließender Verkehr, kein Totalstillstand, ist für den Verbrauch sicherlich gut, solange nicht nachgeladen werden muss, aber auch wenn durch den Yaris HSD diese Passagen erträglicher sind als vorm Y-HSD, kann ich gut und gerne drauf verzichten. Am Ende macht das Auto ja eh was es will.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 26. September 2014, 17:08
Neulich war auf de B73 im Stau. Es ging immer eine bis zwei Wagenlängen voran. Nach kurzer Zeit war die Batterie lehr und der ICE startete jedes Mal und ging dann im Stand wieder an. Ich hatte direkt vor dem Stau getankt und alles zurückgesetzt. Meine Verbrauchsanzeige war danach auf 8,9 Liter/100 Km.


Gruß Yaaris Gerd     
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. September 2014, 01:21

Zähfließender Verkehr, kein Totalstillstand, ist für den Verbrauch sicherlich gut, solange nicht nachgeladen werden muss, aber auch wenn durch den Yaris HSD diese Passagen erträglicher sind als vorm Y-HSD, kann ich gut und gerne drauf verzichten. Am Ende macht das Auto ja eh was es will.  ;)

Mit mehrfach nachladen, der Stau ging über ca. 10 km.


Neulich war auf de B73 im Stau. Es ging immer eine bis zwei Wagenlängen voran. Nach kurzer Zeit war die Batterie lehr und der ICE startete jedes Mal und ging dann im Stand wieder an. Ich hatte direkt vor dem Stau getankt und alles zurückgesetzt. Meine Verbrauchsanzeige war danach auf 8,9 Liter/100 Km.

Wundert mich nicht. Das hast Du ungünstig gemacht, nämlich den Wagen für zwei Wagenlängen überhaupt in Bewegung zu setzten. Das lohnt sich nicht. Ab 30 Meter (5 Wagenlängen) kann man ihn mal anrollen lassen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 27. September 2014, 01:42
Meinst da aber nicht, das sich schon fünf Autos dazwischen gesetzt haben.  :icon_wp-question: Aber vllt. verhau ich mich jetzt auch mit der Distanz.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 27. September 2014, 14:22
Gefühlt reicht eine Wagenlänge schon um jemanden von der Nachbarspur anzulocken, der der Meinung ist es geht schneller voran.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 27. September 2014, 18:49
In Hamburg wird ab 3m gehupt und gedroht.

Aber mal was Anderes. Ich bin heut bei 60 Km/h leicht abschüssig im EV-Modus gefahren. Der Energie Monitor zeigte mir an, das die Hybrid Batterie geladen wird. Dan habe ich auf N geschaltet. Und zu meiner Verwunderung sah ich im Instrumentenbrett, dass ich bei ausgeschalteten ICE einen Verbrauch von 1.1 L/100KM hatte. kann mir das mal Jemand erklären?

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 27. September 2014, 18:53
Das habe ich auch in Stellung D das bei trotz nur grüner Pfeile im Display ein Verbrauch ist. K. A. wofür er da was verbraucht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 27. September 2014, 20:43
Manchmal zeigt der Energiemonitor an, dass der ICE aus ist, obwohl er läuft. Weil ich mein Radio meisten aus habe, höre ich ob der ICE läuft. Und er lief definitiv nicht. Das konnte mehrfach wiederholen. Also, wenn der ICE steht, wie kann er dann verbrauchen?


Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 28. September 2014, 10:22
Hat er vielleicht kurz vorher abgeschaltet? Ich beobachte nämlich das er beim Abschalten kurz von 0 auf 1,x geht.

Edit: Oder er bewertet den Verlust von Rekuperations Leistung mit 1.1 l was kurios aber  fortschrittlich wäre.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 28. September 2014, 11:22
Ich war erst etwa 500m im EV Modus gefahren, wo er rekoperierte. Dann habe ich einfach auf N geschaltet. Dann rekoperiert er zwar nicht, aber ich verliere nicht mehr so schnell an Geschwindigkeit. Somit brauche ich auch nicht mehr so früh Gas zu geben, um auf der gewünschten Geschwindigkeit zu bleibe. Ich glaube, dass das mehr Energie einspart, als das Rekoperieren. Wenn ich aber absehen kann, dass ich onehin anhalten muss, weil z.B. die Ampel in 200m grade auf rot umspringt, ist es effektiver zu rekoperieren.

Es währe schon kurios, wenn das System den Verlust an rekoperation als Verbrauch rechnen würde.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 28. September 2014, 12:40
Gerd, nur zur Berichtigung: rekuperieren

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 28. September 2014, 23:49

Ich war erst etwa 500m im EV Modus gefahren, wo er rekuperierte. Dann habe ich einfach auf N geschaltet. Dann rekuperiert er zwar nicht, aber ich verliere nicht mehr so schnell an Geschwindigkeit.

Mach es nicht. Auf N schalten könnte u.a. den Betrieb des ESP-Systems stören. N eigentlich ist nur zum Abschleppen (über kurze Strecken und mit geringer Geschwindigkeit) gut.

Abgeschleppt werden darf sonst nur mit angehobenen Vorderrädern. Handbuch dazu: "Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss, muss dies mit angehobenen Vorderrädern erfolgen. Wenn beim Elektromotor (Fahrmotor) die Räder beim Abschleppen den Boden berühren, erzeugt der Motor unter Umständen weiterhin Strom. Dies kann zu einem Brand führen."

Wenn Du das rekuperieren vermeiden und länger rollen willst, gebe besser ganz leicht "Gas".
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 29. September 2014, 07:49
Das auf Stellung N kein Schaden entsteht hatten wir hier schonmal durchdiskutiert.
Wäre es so, würde es im Handbuch stehen.
Ich weiß such nicht, woher das Gerücht kommt. Ich hätte zu deiner Aussage gerne mal eine zuverlässige Quelle. Ansonsten nenne ich das mal gefährliches Halbwissen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 29. September 2014, 09:05

Das auf Stellung N kein Schaden entsteht hatten wir hier schonmal durchdiskutiert.
Wäre es so, würde es im Handbuch stehen.
Ich weiß such nicht, woher das Gerücht kommt. Ich hätte zu deiner Aussage gerne mal eine zuverlässige Quelle. Ansonsten nenne ich das mal gefährliches Halbwissen.

Immer wieder erfrischend, welch nette Umgangsformen hier im Forum herrschen. :icon_doh:
Ich sollte hier einfach keine Beiträge lesen, ohne sichergestellt zu haben, daß ich angemeldet bin.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 30. September 2014, 09:57

Mach es nicht. Auf N schalten könnte u.a. den Betrieb des ESP-Systems stören. N eigentlich ist nur zum Abschleppen (über kurze Strecken und mit geringer Geschwindigkeit) gut.


Hab da andere Erfahrung. Sowohl mit Prius als auch mit Yaris bin ich oft mit N gefahren, auch höhere Geschwindigkeiten. Dadurch konnte ich den Verbrauch noch etwas drücken.

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PflegePrius am 30. September 2014, 11:20
Hallo,

zum N hört und liest man immer viel, insbesondere über dessen Gefahren ranken sich Gerüchte.
Der n entspricht im Schaltgetriebe dem Leerlauf, und ein jeder Fahrlehrer predigt spätestens ab der erten Fahrstunde gebetsmühlenartig, dass man im Leerlauf nicht fährt.

Das einzige, belegte Risiko von N besteht in den Gegebenheiten der Motoren. Schaltest du bei unter 70 in N, so ist der Verbrenner i.d.R. aus. Das an sich ist KEIN Problem, rollst du jetzt aber einen Berg hinab, und wirst dabei schneller, dann muss wegen des stehenden Verbrenners MG1 immer schneller drehen, seine Drehzahlgrenze erreicht er dann in der Nähe von 80 (hab grad nicht die Muße, den genauen Wert zu suchen), geht die Beschleunigung weiter, würde in D der Verbrenner angelassen, und so die Drehzahl von MG1 senken, der Knackpunkt: in N KANN der Verbrenner nicht angelassen werden (obs ein Soft- oder Hardwareproblem ist, das weiß ich nicht, aber er wird definitiv nicht anlaufen, egal, was passiert, sebst wenn der Traktionsakku leer gesaugt würde, die ICE bleibt in N stehen). Das theoretische Risiko ist nun, dass man in N den MG1 soweit überdrehen kann, dass dessen Anker den Fliehkräften nicht mehr Paroli bieten kann und bricht. Allerdings haben wenige Mutige den HSD auch schon mit deutlich über 70 km/h rollen lassen, ohne dass es irgendwas zerrissen hat. Ich für meinen Teil mag das Restrisiko nicht eingehen, aber ich hab auch bei Schaltgetrieben nie die gänge bis in den roten Bereich ausgedreht, obwohl die Motoren dies sicher kurzzeitig überlebt hätten.

Gruß Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 30. September 2014, 17:29
Also, erstens reduziert auf N-Schalten regelmäßig die ESP-Funktionen, die dem Schleudern in Kurven sonst nicht nur durch Bremsen, sondern auch durch Gasgeben auf einzelnen Rädern entgegenwirken können. Zweitens wird die Hybrid-Batterie nicht mehr geladen und manche Systeme (Klimaanlage, Scheinwerfer, Lenkhilfe, ABS, Motorelektronik) brauchen zum Betrieb halt Strom, und zwar nicht wenig. Wenn dieser Strom im Betrieb plötzlich ausfällt, könnte es beim scharfen Bremsen oder Ausweichen schon kritisch werden.

Automatikgetriebe mit Strömungswandler (ja, haben wir ihr nicht) werden in N-Stellung zudem oft nicht mehr mit Öl versorgt und gekühlt, obwohl ein Teil des Getriebes mechanisch weiter gedreht werden kann. Jeder Umschaltvorgang reduziert zudem die Lebenserwartung der Getriebe. Im Betriebshandbuch steht dazu oft nur "abschleppen mit max. 50 km/h über 50 km Strecke", ohne weitere Erläuterungen, warum.

Also, es gibt zumindest viele potentielle Risiken und Gründe, um im Normalbetrieb nicht auf N zu schalten. Energie dürfte das zudem kaum sparen. Was man zunächst weniger verbraucht, dürfte hinterher umso mehr erforderlich sein, um entweder die Hochvolt oder die 12-Volt-Batterie wieder aufzuladen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PflegePrius am 30. September 2014, 18:11

Also, erstens reduziert auf N-Schalten regelmäßig die ESP-Funktionen, die dem Schleudern in Kurven sonst nicht nur durch Bremsen, sondern auch durch Gasgeben auf einzelnen Rädern entgegenwirken können. ...


Hallo R.B.,

nichts für ungut, aber das ist jetzt wirklich eine Märchenaussage, die Hinterräder erreicht auch das ESP nicht mit Antriebsleistung...die haben weder Nabenmotore, noch eine verbindung zum Antrieb, und die Vorderräder hängen an einem einfachen Differenzial, zeig mir den Prius oder Auris HSD, der tatsächlich Antriebskraft gezielt auf EIN einzelnes Rad geben kann.

Gruß Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 30. September 2014, 19:27

nichts für ungut, aber das ist jetzt wirklich eine Märchenaussage, die Hinterräder erreicht auch das ESP nicht mit Antriebsleistung...

Die Vorderräder schon. Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Motor-Schleppmoment-Regelung (http://de.wikipedia.org/wiki/Motor-Schleppmoment-Regelung) "Das Steuergerät des Motors regelt dann im Bedarfsfall die Motordrehzahl entsprechend kurzfristig hoch, um das Fahrzeug stabil und lenkbar zu halten."
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 30. September 2014, 19:59
Wenn ich r.b. richtig verstanden habe, zieht es den akku leer wenn ich mich den berg runter oder an die ampel rollen lasse und der strom reicht nicht mehr zum bremsen. Ähm ja, das macht sinn. Wir sprechen hier zwar nur von sekunden bis wenigen minuten leerlauf, aber ja das mach wirklich sinn.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 30. September 2014, 21:02
Betriebsanleitung:

"Wenn Sie den Schalthebel in die Stellung N bringen, während das Fahrzeug in Bewegung ist, wird das Hybridsystem deaktiviert. In Stellung N ist die Motorbremse wirkungslos."

"Schalten Sie das Hybridsystem im normalen Fahrbetrieb nicht aus. Durch das Ausschalten des Hybridsystems im Fahrbetrieb ist die Lenk- und Bremssteuerung zwar weiterhin verfügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung. Dadurch kann das Lenken erschwert werden, sodass Sie das Fahrzeug sobald wie möglich an einer sicheren Stelle anhalten sollten."

"Vermeiden des Entladens der 12-Volt-Batterie: Lassen Sie den Startschalter nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON stehen, ohne dass das Hybridsystem eingeschaltet ist."

"Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht geladen. Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden, stellen Sie den Schalthebel nicht über einen längeren Zeitraum auf N."

"Vermeiden des Entladens der 12-Volt-Batterie: Lassen Sie das Audiosystem bei ausgeschaltetem Hybridsystem nur so lange wie nötig eingeschaltet."
"Vermeiden des Entladens der 12-Volt-Batterie: Lassen Sie das Licht bei ausgeschaltetem Hybridsystem nur so lange wie nötig eingeschaltet."
"Vermeiden des Entladens der 12-Volt-Batterie: Lassen Sie die Klimaanlage bei ausgeschaltetem Hybridsystem nur so lange wie nötig eingeschaltet."

"Betätigung des Schalthebels: ... Bei Verwendung der Stellung N ergibt sich kein positiver Effekt auf den Kraftstoffverbrauch. In der Stellung N ist der Benzinmotor in Betrieb, aber es kann kein Strom erzeugt werden. Wenn die Klimaanlage usw. verwendet wird, wird außerdem der Strom der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) verbraucht."
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 30. September 2014, 21:41
Hatt aber 0 bezug auf das eigentliche thema.
Mit abschalten des hybridsystems meinen die den powerknopf drücken. Solange das ready symbol leuchtet ist das hybridsystem noch an. Auch mit stellung n. Also bremskraft und lenkung vorhanden. Alles schick.
Einzig richtig ist, das die batterie nicht geladen wird. Das wird sich wohl eine hügelabfahrt und eine ampel verschmerzen lassen.
Alle anderen argumente sind völlig aus dem zusammenhang gerissen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 30. September 2014, 22:10

Ich war erst etwa 500m im EV Modus gefahren, wo er rekoperierte. Dann habe ich einfach auf N geschaltet. Dann rekoperiert er zwar nicht, aber ich verliere nicht mehr so schnell an Geschwindigkeit. Somit brauche ich auch nicht mehr so früh Gas zu geben, um auf der gewünschten Geschwindigkeit zu bleibe.

Und was hast Du davon? Nur den Effekt, dass das Fahrzeug einige hundert Meter mehr auf Kosten seiner Batteriekapazität gerollt ist, die hinterher wieder nachgeladen werden muss.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PflegePrius am 30. September 2014, 23:03

Die Vorderräder schon. Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Motor-Schleppmoment-Regelung (http://de.wikipedia.org/wiki/Motor-Schleppmoment-Regelung) "Das Steuergerät des Motors regelt dann im Bedarfsfall die Motordrehzahl entsprechend kurzfristig hoch, um das Fahrzeug stabil und lenkbar zu halten."

Danke für den Link, aber bitte nochmal richtig lesen: das beschriebene System verhindert den Verlust der Traktion wenn zuviel negativer Schlupf entsteht, dabei wirkt es allerdings nur auf den gesamten Antrieb ein, nicht auf einzelne Räder, wie du schriebst. Es ist letztendlich ein ABS für die Motorbremse mehr auch nicht, womit du noch immer den Beleg für das radweise Gasgeben schuldig bist
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Twoflower am 30. September 2014, 23:05

Die Vorderräder schon. Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Motor-Schleppmoment-Regelung (http://de.wikipedia.org/wiki/Motor-Schleppmoment-Regelung) "Das Steuergerät des Motors regelt dann im Bedarfsfall die Motordrehzahl entsprechend kurzfristig hoch, um das Fahrzeug stabil und lenkbar zu halten."

"N" hat keinerlei Auswirkungen aufs ESP, welches über das Bremsen einzelner Räder funktioniert.
Die Motor-Schleppmoment-Regelung soll lediglich Rutschen durch Bremsmoment  vom Motor bei plötzlichem Gas Wegnehmen (oder unsanftem Einkuppeln)verhindern und so die ESP Regelung unterstützen indem wirklich nur da gebremst wird, wo es erforderlich ist.
Doch was gibt es in "N" nicht (wie im Leerlauf bei 1.0 Autos)?
Richtig: Bremsmoment vom Motor.

Von den reichlichen Zitaten aus der Betriebsanleitung hat, wie bakerman schon festgestellt hat, nur eines ein Bezug zum Thema:
"Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht geladen. Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden, stellen Sie den Schalthebel nicht über einen längeren Zeitraum auf N."



Und was hast Du davon? Nur den Effekt, dass das Fahrzeug einige hundert Meter mehr auf Kosten seiner Batteriekapazität gerollt ist, die hinterher wieder nachgeladen werden muss.

Naja, genau das will er ja. Ohne Antriebswiderstand rollen lassen.
Dabei wird genauso viel Strom verbraucht, wie bei Deinem Tipp ein paar Beiträge zuvor, anstatt auf "N" zu schalten leicht Gas zu geben. Nur übernimmt auf "N" die Steuerung der E-Motoren, dass das Auto ohne Antriebseinfluss rollt.

@YarisGerd:
Lass bei stehendem Motor in "N" rollen, wenn du willst. Wenn du dabei den Akkustand im Auge behältst (und nicht in "N" bergab über 70km/h beschleunigst) kann nichts passieren. Wirklich sparen im Vergleich zu "D" wirst du aber auch nicht, denn es wird nicht mehr oder weniger Strom verbraucht. Ich nutze "N" manchmal im stockenden Verkehr bei ausrollen bei niedriger Geschwindigkeit, um nicht immer gegen den Akku zu bremsen.

Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 01. Oktober 2014, 00:35

Das ist nicht meine normale Fahrweise. Es war nur ein Test. Bei den Priusfreunden gibt es zu dem Thema einen Thread. Die haben auch weit über 80 Km/h keine Bedenken auf N zu schalten. Ich werde das aber nicht machen.
Wenn ich sehe, dass ich die nächste Ampel nicht kriege, dann nehme ich den Fuß vom Gas und halte durch vorsichtiges Bremsen an. Dabei versuche ich so viel Energie wie möglich zu rekoperieren, um die Batterie zu füllen. Ich gehe davon aus, dass es starke Verluste, die bei der Umwandelung der Energie, die ich bein regenerativen Abbremsen durch den MG2 in elektrische Energie und der Speicherung dieser Energie in die Hybrid Batterriei und der Freigabe dieser Energie aus der Hybrid Batterie sowie der Umwandelung dieser Energie in nechanischer Energie durch MG2,  gibt. Mit anderen Worten, es benötigt mehr Energie, das Auto wieder auf 60 Km/h zu beschleunigen als ich beim Abbremsen gewinnen, speichern, wieder Abgeben und in mechanisch Energie zurück wandeln kann.

Gruß Yaris Gerd

/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 01. Oktober 2014, 07:52
Yaris gerd bleibe mal beim thema. Es ging nicht darum sich an die ampel zu bremsen sonder den bremseffekt zu vermeiden, der beim yaris recht stark ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 01. Oktober 2014, 08:45
Hallo,

es ist richtig, dass man schon wissen sollte, wann es "vernünftig" ist, auf N zu schalten. Außerdem nur für Fahrer, die noch ein bisschen was rausholen wollen.
Es ist auch richtig, wenn man unter 70km/h auf N schaltet und der Wagen dann bergab auf über 70 km/h beschleunigt, dies nicht gut ist, dann auf D zurück zu schalten.
Aber z.B. auf der AB bei 100km/h auf N schalten, ist in so fern nicht schlimm, dass man nichts kaputt macht. Es fehlt halt dann die Motorbremse und Rekuperation. Den Akku saugt man dadurch sicher nicht leer, da müsste man das Fahrzeug schon lange auf N belassen.
Pulse & Glide lässt sich mit N sehr gut machen (bis 70 km/h), wenn man das möchte.
Fazit: Mit N lässt sich durch segeln unter 70 km/h (da Verbrenner aus = 0,0 Momentanverbrauch) nochmals Sprit sparen. U.a. durch diese Maßnahme war mein Durchschnittsverbrauch unter 4,0 Liter/100km: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/522493.html (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/522493.html)
Ein Normalfahrer braucht sowas nicht, das Hybridsystem steuert alles sehr gut, es ist nur für Spritsparfetischisten wie z.B. mich.  ;) ;D

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 01. Oktober 2014, 10:16
Ich denke R.B. wollte mit den anderen Links aus dem Handbuch nur verdeutlichen, dass man mehr Energie verschwendet wenn das Hybridsystem abgeschaltet ist, als man durch den vermeintlichen Gewinn durch geringeren Rollwiderstand einspart.

Die sinnvollste bereits erwähnte Variante, meiner Meinung nach, ist das leichte betätigen des Schubpedals, so dass auf diese Art und Weise der Energiefluss gegen 0 geht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 01. Oktober 2014, 12:43
Ich habe nicht von einem starken Gefälle gesprochen. Wenn man ein leichtes Gefälle hat kann es sein, dass das Auto in Stellung N gerade so eben die 60 Km/h hält. Hier im Norden gibt es viele solcher Strecken. Dann kann ich eine ganze Weile ohne Energieverbrauch durch ICE oder MG2 rollen. Eine Rückgewinnung kann nicht 100% der Energie bringen. Das ist physikalisch unmöglich. Wenn ich dabei nicht auf N schalte, wird das Auto abgebremst, es sei denn ich gebe Gas und verbrauche dadurch Energie. Wie viel Energie ich dabei einsparen kann weis ich nicht. Das hängt sehr stark davon ab, wie lang und wie viel solcher Strecken ich befahre. Aber letzten Endes sind das nur kleine Einspar Potentiale. Das kommt eher selten vor und setzt eine entsprechende Verkehrslage voraus.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybrid am 01. Oktober 2014, 13:07

es sei denn ich gebe Gas und verbrauche dadurch Energie.


Wie von den Vorpostern gemeint sollst du nur soviel Gas geben, dass die Nadel dort steht, wo der CHG in den ECO übergeht. In diesem Punkt hast du weder Rekuperation noch elektrische Beschleunigung.

Grüße

Fabian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 01. Oktober 2014, 14:24
Vielen Dank Fabian.

Dazu muß man das aber sehr genau beobachten und gleichzeitig mit dem Fuß sehr genau regeln. Au N schalten, ist einfacher.

Gruß Yaris Herd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 01. Oktober 2014, 16:23
Hallo Fabian,


Wie von den Vorpostern gemeint sollst du nur soviel Gas geben, dass die Nadel dort steht, wo der CHG in den ECO übergeht. In diesem Punkt hast du weder Rekuperation noch elektrische Beschleunigung.


dies funktionierte beim Prius 2 gut mit etwas Übung.
Beim Yaris ist das fast nicht zu schaffen bzw. meist nur sehr kurz. Die Analoganzeige ist dafür nur ein Schätzeisen. Ich hatte es mit Scangauge versucht (mit Ampere-Anzeige). Das war dann der Hauptgrund, dass ich Pulse&Glide auf der Landstraßle mit N machte (natürlich ohne jemand zu behindern).

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 02. Oktober 2014, 13:35

Danke für den Link, aber bitte nochmal richtig lesen: das beschriebene System verhindert den Verlust der Traktion wenn zuviel negativer Schlupf entsteht, dabei wirkt es allerdings nur auf den gesamten Antrieb ein, nicht auf einzelne Räder, wie du schriebst. Es ist letztendlich ein ABS für die Motorbremse mehr auch nicht, womit du noch immer den Beleg für das radweise Gasgeben schuldig bist

Das ABS-System ist nicht das gleiche wie ein ESP-System. Über die Kombination der Antriebsleistung und Bremsleistung, wobei letztere bei ESP für jedes Rad einzeln geregelt wird, kann der Vortrieb auch getrennt auf das linke oder rechte Vorderrad wirken.

Durch gezieltes Gasgeben vorne kann beispielsweise verhindert werden, dass das Heck beim Schleudern den Bug überholt, wenn dieser z.B. durch Schnee unerwünscht erheblich stärker gebremst wird als das Heck.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 02. Oktober 2014, 13:46

Beim Yaris ist das fast nicht zu schaffen bzw. meist nur sehr kurz. Die Analoganzeige ist dafür nur ein Schätzeisen. Ich hatte es mit Scangauge versucht (mit Ampere-Anzeige). Das war dann der Hauptgrund, dass ich Pulse&Glide auf der Landstraßle mit N machte (natürlich ohne jemand zu behindern).

Das macht nichts. Gehe einfach leicht in den +-Bereich. So verbrauchst Du zwar etwas Batteriestrom, aber nur wenig und rollst dafür entsprechend länger. Pulse&Glide geht so auch ohne N. Alternativ kannst Du eventuell auch mit konstant 25 statt 50 ... 0 km/h fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 02. Oktober 2014, 13:49
Laut diesem Video (https://www.youtube.com/watch?v=wZ8pNpM9wZc) regelt das VSC (Vehicle Stability System - Toyotas Analogie zum ESP) die Motorleistung und die Bremsleistung (einzelner Räder). Es wird in dem Video erwähnt das die Motorleistung geziehlt hoch oder runter geregelt wird, jedoch lediglich bei den Bremsen wird erwähnt das dies für die einzelnen Räder passiert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 02. Oktober 2014, 15:04
Vielen Dank Gerald.

Ich habe den Prius noch nicht gefahren. Aber heute habe ich das noch ein Paar mal versucht das mit dem Gaspedal zu machen. Das war teilweise unmöglich. Entweder hat er mit dem Benzinmotor angetrieben oder mit dem E-Motor gebremst. Dabei wurde der ICE
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 02. Oktober 2014, 15:29
@04H15

Das ist bei  VSC ( ESP) immer so. Das wurde gemacht für den Fall, wenn der Fahrer zu schnell in die Kurven fährt. Dann greift das VSC ein, in dem es einzelne Räder abbremst und gegebenen Falls die Motorleistung reduziert. Wenn dann die Kontrolle über das Fahrzeug wieder hergestellt ist, regelt es die Leistung wieder auf das Niveau hoch, das der Fahrer vorgibt. Besser wäre es dieses durch angepasste Geschwindigkeit zu vermeiden. Das geht immer auf Kosten der Bremsen und der Reifen.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PflegePrius am 02. Oktober 2014, 15:37


Durch gezieltes Gasgeben vorne kann beispielsweise verhindert werden, dass das Heck beim Schleudern den Bug überholt, wenn dieser z.B. durch Schnee unerwünscht erheblich stärker gebremst wird als das Heck.


:o dann bist bestimmt auch der Auffassung, dass man ein schlingerndes Gespann durch Gas geben einfängt? ... damit bin ich raus  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 02. Oktober 2014, 16:11
Ein Gespann ist dann doch noch mal ein wenig anderes Thema in meinen Augen.

Mit meinem alten Yaris konnte ich das von R.B. Beschriebene schon teilweise nachvollziehen.
Bremsen auf Schnee - Heck bricht aus - durch das konstante Bremsen kommt Auto stotternd aber schräg zum Stehen (da auf Ebene kein Problem - bei Gefälle hätte das sicherlich noch ein wenig anders ausgesehen). (ABS)
Bremsen auf Schnee - Heck drohte auszubrechen - leichtes Gas geben und Auto wird wieder in die Spur gezogen, wobei sicherlich einzelne Räder weiterhin gebremst wurden. (VSC - wurde übrigens mit 3 maligem Piepsen quittiert und das so lange die "Rutschpartie" dauerte.)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gerald am 02. Oktober 2014, 19:07

Das macht nichts. Gehe einfach leicht in den +-Bereich. So verbrauchst Du zwar etwas Batteriestrom, aber nur wenig und rollst dafür entsprechend länger. Pulse&Glide geht so auch ohne N. Alternativ kannst Du eventuell auch mit konstant 25 statt 50 ... 0 km/h fahren.

Das kann man natürlich machen, aber effizienter war meine Methode.  ;)

Viele Grüße
Gerald
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 03. Oktober 2014, 18:58
Wenn das Heck über den Winkel des maximalen Lenkeinschlag ausbricht, kann man weder durch Gegenlenken noch durch Gas geben das Fahrzeug unter Kontrolle bringen. Mit viel Training kann man es dann vielleicht um 180° oder 360° im Zusammenspiel mit Handbremse und lenken, vorausgesetzt dass man genügend Platz dazu hat . Allerdings wird das VSC einem da einen Strich durch die Rechnung machen. Wenn man rechtzeitig noch mit Gefül etwas Gas gibt, kann man bei einem Fahrzeug mit Frontantrieb kurzfristig das Fahrzeug stabilisieren. Bei Gespannen mit Auflaufbremse kann man das Gespann durch kurzes, leichtes Bremsen stabilisieren, weil dann der Anhänger abgebremst wird, während das Zugfahrzeug bereits nicht mehr bremst. Dadurch zieht der Anhänger den Zug wieder gerade.

Michael Schumacher hat mal gesagt, wenn das Keck über einem bestimmten Punk ausbricht ist man nur noch Passagier.

Aber vielleicht war das mit dem Heck überholen ja nur ein wenig übertrieben ausgedrückt. P.s. ich neige auch manchmal zu Übertreibung.


Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Entdecker am 08. Oktober 2014, 20:39
Hier ging es mal um den Verbrauch :besserwisser:

Angenommen man fährt 100.000 km in so einem spaßbefreiten Yaris Hybrid mit um die 4,5 l/100km. Dann dürfte man doch die nächsten 100.000 km im Durchschnitt 8 l/100km im spaßigen GT86 verbrauchen und kommt  trotdem auf einen recht ansehnlichen Durchschnittsverbauch von 6,25 l/100km.  :icon_verwirrt2:

Wie schaut das hier aus? Wer gibt sich jetzt dauerhaft als pfennigfuchsender entspannter Komfortfahrer, quasi lebenslänglich ohne verurteilt zu sein. Wer kann sich einen Weg zurück ins normale Leben, abseits der Sprittabellen vorstellen. Wer ist geläutert und wer will sich und seine Umwelt noch länger quälen mit Verbrauchsrechnungen und Diskussionen über Grill-Blocking Effizienz. Wer hat hier noch wirklich Benzin im Blut? (sprichwörtlich da ungesund)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ectabane am 08. Oktober 2014, 22:02

Hier ging es mal um den Verbrauch :besserwisser:

Angenommen man fährt 100.000 km in so einem spaßbefreiten Yaris Hybrid mit um die 4,5 l/100km. Dann dürfte man doch die nächsten 100.000 km im Durchschnitt 8 l/100km im spaßigen GT86 verbrauchen und kommt  trotdem auf einen recht ansehnlichen Durchschnittsverbauch von 6,25 l/100km.  :icon_verwirrt2:



Bei diesem Vergleich muss ich mich hier nach langer Schreibabstinenz doch wieder mal  zu Wort melden, da dieser fast auf mich
zutifft. Meinen Prius III habe ich nach über 57000 km gegen einen GT86 getauscht ( ich konnte nicht widerstehen  ;) ).
Bewußt habe ich mich dabei für die Automatikversion entschieden, da war ich von meinem PIII einfach zu verwöhnt.
Meine Kollegen wunderten sich auch über diesen Fahrzeugwechsel, vom Hybriden zum Sportwagen.
Die Rechnung vomEntdecker finde ich jedoch sehr interessant. Meinen PIII bin ich im Schnitt mit 4,11 l/hkm gefahren und beim
GT86 sind es momentan 6,94 l/hkm, was für dieses Fahrzeug ja auch kein schlechter Wert ist.
Nach der aufgestellten Rechnung hätte ich nach 57000 km mit dem GT einen Durchschnitt von 5,53 l/hkm gesamt. :-)

MfG

Lars
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 09. Oktober 2014, 07:46
Ich benutze meinen yaris wie ein normales Auto. D.h. mit Heizung im Winter und Klima im Sommer, keine 70 auf der Landstraße und auf der Autobahn immer mit 130 unterwegs.
Trotzdem habe ich immer einen Verbrauch um die 5l und bin glücklich damit.
Der Verbrauch war nicht kaufentscheidend. Das Auto soll spaß machen und wird von mir auch so benutzt.
Wenn ich der umwelt was gutes tun will, fahre ich fahrrad.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Charon am 09. Oktober 2014, 11:53
Nunja, das ob das Prinzip so sinnvoll ist, sei mal dahin gestellt... :-/

Immerhin dürfte man damit ja auch nicht nur in die Zukunft blicken, sondern müsste wohl auch die "Jugendsünden" mit einrechnen.
Wenn ich da an meine Zeiten mit Verbräuchen bis zu 15l zurückdenke, muss ich wohl noch sehr lange meinen Yaris HSD fahren, um auf einen vertretbaren Durchschnitt zu kommen. ::)

Gruß
Marco
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 09. Oktober 2014, 12:29
Auch ich fahre mein Auto einfach. Und dazu gehören auch mal 180 km/h auf der Autobahn.

Trotzdem bin ich bei einem Schnitt von 5,1 Litern auf 100 km gelandet. Zur Zeit versuche ich mal wieder herauszufinden was mit meinem Hybrid so möglich ist und bin mit Verbräuchen um 4,0 Liter unterwegs, teils sogar darunter. Ist auch eine Form von Spaß, die ich aber nicht dauerhaft durchhalte.

Mein Schnitt über knapp 25 Jahre Auto dürfte bei rund 6,5 Litern auf 100 km liegen. Mein größter Spritfresser war dabei ein 97er Micra mit CVT, der in der Stadt recht sparsam lief (5,8 Liter) aber auf der Autobahn zum Säufer mutierte (> 8,5 Liter).

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: GenerationHSD am 09. Oktober 2014, 12:52
Der Spaß mit dem Hybridsystem zu spielen ist nicht zu verachten! Ich bin derzeit auch um die 4l/Hkm unterwegs ohne ein Verkehrshindernis zu sein;-). Doch der Yaris kann auch sportlich,bspw. durch Oberbergische Serpentinen. Das Fahrwerk gibt das durchaus her und bringt Laune!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 09. Oktober 2014, 15:27

Der Spaß mit dem Hybridsystem zu spielen ist nicht zu verachten! Ich bin derzeit auch um die 4l/Hkm unterwegs ohne ein Verkehrshindernis zu sein;-). Doch der Yaris kann auch sportlich,bspw. durch Oberbergische Serpentinen. Das Fahrwerk gibt das durchaus her und bringt Laune!


Es macht auch durchaus Laune, an der Ampel neben einem zu stehen, dem man ansieht, daß er denkt:
"Ach, der Opa da im Prius, den lasse ich locker stehen ..."
... und dann wird's grün und der Prius ist schon lange auf Temp 50, während der AUDI oder BMW gerade erst aus den Puschen kommt ...

Und das braucht noch nicht mal besonders viel Sprit!

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Entdecker am 09. Oktober 2014, 16:20
 :icon_bravo2: Bravo! Erster an der nächsten Ampel. Ganz große Nummer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 09. Oktober 2014, 16:29

:icon_bravo2: Bravo! Erster an der nächsten Ampel.


Ne, meistens nicht. Weil die von der Ökokarre Versägten meistens mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit an einem vorbeirasen, um die Reihenfolge wieder richtig zu stellen.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Entdecker am 09. Oktober 2014, 16:40
Die meisten erkennen doch den Unterschied zwischen Mitsubishi Primera und Honda Prius nicht. Wissen also auch nicht, dass sie ökologisch überholt wurden. Überholen, ohne einzuholen? Das zeigt höchstens, dass die eigene gefühlte Hackfolge wiederhergestellt wurde.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 09. Oktober 2014, 22:21
Vorderster an der Ampel ist tatsächlich eine ganz große Nummer. Kollegin hat sich ein neues Auto aus dem VAG Konzern gegönnt (Mittelklassewagen). Als sie den ersten Tag damit auf der Arbeit war, schwärmte sie mir vor - von ihrem "Flitzer" (der ja so viel Power hat). Nach der Arbeit begab es sich, dass wir uns an der Ampel trafen, sie rechts ich links (mit meinem Kleinwagen). Das konnte ich mir nicht nehmen lassen. Da ist mir auch der Verbrauch egal.

Ich bewege den Hybrid genau so, wie ich den Diesel vorher auch schon bewegt habe (abgesehen dass ich beim Diesel Senken zum Schwung holen nutzen musste um bergauf nicht schalten oder das Gas bis Anschlag treten zu müssen. Das macht der Hybrid mit Tempomat viel besser. Bergab schaltet er teilweise (den ICE) ab, lädt den Akku und gibt die "überschüssige" Energie bei der folgenden Steigung gleich wieder in die Beschleunigung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 10. Oktober 2014, 00:00

Ich bewege den Hybrid genau so, wie ich den Diesel vorher auch schon bewegt habe

Geht mir genauso, ich hatte ja vorher einen Dieselyaris. Auf meiner derzeitigen Arbeitsstrecke (18km, mit kleinem Berg dazwischen) braucht der Hybrid 0,1-0,2l/100km mehr bei gleicher Fahrweise und die gleiche Menge weniger, wenn ich den Berg mit Tempo 70 elektrisch runterwärts fahre. Dabei rekuperiert er auf den Geraden gerade soviel, dass ich nach den Kurven elektrisch wieder auf 70 beschleunigen kann. Das mache ich allerdings nur, wenn ich niemanden sonst ein Verkehrshindernis bin, sonst ist da Tempo 100 erlaubt und wird auch abseits der Kurven gefahren. Die Kurven selber durchfahre ich nur bei trockenem Wetter, Lust und einem vermeindlich sportlichen Auto 1.0 hinter mir mit Tempo 100 ;D
Auf meiner alten Arbeitsstrecke, die ich bis letztes Jahr fahren musste (45km, davon 20km Mittelgebirge) gönnt sich der Hybrid 0,2 bis 0,5l/100km weniger, je nach Fahrweise als der Diesel. Der war immer konstant auf 4,9-5,1l/100km, egal ob defensive Fahrweise oder maximaler Gummiabrieb im Rahmen der STVO.
Auf meiner ganz alten Strecke zur Ausbildungsstelle (90km, davon 40km Mittelgebirge, wenig Ortschaften, viele einsame Überlandstrecken) gönnt sich der Hybrid allerdings gut einen halben Liter mehr als der Diesel, wenn ich ähnlich flott fahre.
Auf Autobahnstrecken wiederrum ist der Hybrid eine ganze Ecke durstiger.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 10. Oktober 2014, 00:05
Alleine vom Energiegehalt des Diesels darf der Hybrid sich ja auch mehr genehmigen. :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: wizace am 10. Oktober 2014, 09:23

Ne, meistens nicht. Weil die von der Ökokarre Versägten meistens mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit an einem vorbeirasen, um die Reihenfolge wieder richtig zu stellen.  ;D

Exakt. Besonders witzig ist diese Übung, wenn Blitzer in der Nähe sind und es sich um ortsfremde "Versägte" handelt. Herrliche Szenen, wenn man sie an der nächsten Ampel dann vor oder neben sich ins Lenkrad beissen sieht. Sich zweimal in nur einer Minute selbst zum Trottel zu machen und den Schlag dann auch noch eigenhändig mit seiner eigenen, teuren Egokrücke auszuführen, wäre ja schon für einen mit nicht stützbedürftigem Ego eine harte Sache... Tja, Schadenfreude...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 10. Oktober 2014, 10:34

Alleine vom Energiegehalt des Diesels darf der Hybrid sich ja auch mehr genehmigen. :-D

Sicher, ich habe den Hybrid auch nicht gekauft um Verbrauchsrekorde zu erwarten. Ich wollte nur mal den Vergleich geben, wie sich 2 ähnliche Fahrzeuge mit Unterschied Diesel->Hybrid verhalten.
Mit dem Antrieb des HSD bin ich auch gut zufrieden. Mit dem Auto rundrum noch nicht so ganz, aber das ist ein anderes Thema
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Katho am 16. Oktober 2014, 11:22
Moin !

So als erste Meldung im Forum mal : Als regelmäßiger Pendler mit meist ebener Strecke bin ich hochzufrieden, mein bisheriger (Lupo Diesel) verbrauchte bei wesentlich weniger "Luxus" als "Kleinstfahrzeug" 0,5L - 1L mehr auf 100km.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 16. Oktober 2014, 12:45

Moin !

So als erste Meldung im Forum mal : Als regelmäßiger Pendler mit meist ebener Strecke bin ich hochzufrieden, mein bisheriger (Lupo Diesel) verbrauchte bei wesentlich weniger "Luxus" als "Kleinstfahrzeug" 0,5L - 1L mehr auf 100km.


Willkomen im Forum und viel Spaß mit dem Wagen :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 18. Oktober 2014, 07:53
Ich bewunder Euch ja wirklich. 4 Liter habe ich bisher nicht mal annähernd hinbekommen.
Mag sein das ich in der falschen Gegend wohne und fahre, oder es daran liegt das mein Yaris Hybrid einer der ersten ist (09/2012), ich habe echt keine Ahnung.
:-[
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 18. Oktober 2014, 14:25
Nee andi. Liegt wohl eher daran das wir das auto wie eins benutzen. Mit heizung und mal schneller als die lkw.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 18. Oktober 2014, 14:37

Ich bewunder Euch ja wirklich. 4 Liter habe ich bisher nicht mal annähernd hinbekommen.
Mag sein das ich in der falschen Gegend wohne und fahre, oder es daran liegt das mein Yaris Hybrid einer der ersten ist (09/2012), ich habe echt keine Ahnung.
:-[

Der Verbrauch ist von viele Faktoren abhängig. Bei längeren Fahrten in der Stadt und über die Dörfer bekomme ich bei stark gemäßigter Fahrweise auch 4 l hin (Strecke zur Arbeit ohne Autobahn). Wenn ich allerdings mit Autobahnanteil dieselbe Strecke (Hin und zurück jeweils 26 km) fahre liege ich schon bei 4,5 l im Sommer.

Ich hatte jetzt zwei Wochen Urlaub (Herbstferien und bin nur Kurzstrecken gefahren.
Bei Kurzstrecken (2-3 km) und ohne Spassbremse Eco liege ich etwa bei 5,2 l (BC, mal sehen was beim nächsten Tanken drin ist). Da wirkt sich der Flammenwerfermodus aus.

Seit ich meine Schleichfahrt-Experimente im Eco-Modus beendet habe und jetzt etwas mehr Spass haben will, geht der Verbrauch generell hoch, so dass ich vermutlich im Jahresschnitt bei 5,0 l oder darüber liegen werden.

Also ohne Deine Fahrweise zu kennen und Dein typisches Streckenprofil, kann man auch nicht abschätzen, was Du minimal verbrauchen kannst.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 18. Oktober 2014, 15:09

Nee andi. Liegt wohl eher daran das wir das auto wie eins benutzen. Mit heizung und mal schneller als die lkw.


Das ist mir auch schon in den Sinn gekommen, anders kann ich es mir nicht erklären. ;)
Denn genau so mache ich es.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 18. Oktober 2014, 15:37
Andi was hast du für ein oil drin.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 18. Oktober 2014, 18:32

Das ist mir auch schon in den Sinn gekommen, anders kann ich es mir nicht erklären. ;)
Denn genau so mache ich es.

Wenn Du auf der Autobahn die magischen 90 km/h überschreitest, brauchst Du Dich darüber nicht zu wundern. Dann bekommst Du keinen Traumverbrauch hin. Der Yaris ist ein Stadtauto.

Also nicht ärgern, sondern die bedauern, die keine LKWs überholen dürfen, weil sonst der Traumverbrauch dahin ist. ;-)

Ich lasse mittlerweile auch den Eco-Modus aus, weil alles andere auf der Autobahn grausam ist und damit LKWs überholen auf einer zweispurigen Autobahn ein Experiment ist.....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 18. Oktober 2014, 19:53

Andi was hast du für ein oil drin.


0W-20 ist drin.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 18. Oktober 2014, 19:54

Wenn Du auf der Autobahn die magischen 90 km/h überschreitest, brauchst Du Dich darüber nicht zu wundern. Dann bekommst Du keinen Traumverbrauch hin. Der Yaris ist ein Stadtauto.

Also nicht ärgern, sondern die bedauern, die keine LKWs überholen dürfen, weil sonst der Traumverbrauch dahin ist. ;-)

Ich lasse mittlerweile auch den Eco-Modus aus, weil alles andere auf der Autobahn grausam ist und damit LKWs überholen auf einer zweispurigen Autobahn ein Experiment ist.....


Na dann mach ich doch alles richtig.
Anders würde ich auch nicht beruhigt im Straßenverkehr mitfließen wollen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 23. Oktober 2014, 21:42
Es wird kälter und somit musste ich heute den zweit schlechtesten Verbrauch bislang verbuchen. Ich merke es auch deutlich an den Warmlaufphasen. War er bei 20-30 Grad Außentemperatur nach 5-6 min auf Temperatur, so dass der (aktuelle) Verbrauch (nach BC) runter gegangen ist von 4,5-5,5 auf 3,7-4,2, braucht er nun 8-10 min. Das wirkt sich natürlich erheblich (negativ) auf meinem 16 min Arbeitsweg aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 24. Oktober 2014, 20:55
Ich merke es auch, da er öfters anspringt, obwohl der Akku voll genug ist. Ein weiterer Grund warum ich den Winter nicht mag (Frühjahr und Herbst sind gut ^^).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 10. November 2014, 21:22
Der Verbrauch geht leider unaufhörlich nach oben. Ca. je 4,8 bei den letzten 3 Betankungen. Wie soll das nur werden, wenn es wirklich kalt wird. Das sind je Tankfüllung rund 100 km weniger. Oder anders herum gesprochen fast 2 Tage die ich früher an die Tanke muss. Da muss ich gestehen war der Unterschied beim Diesel (gefühlt) nicht so groß. Obwohl mir der Yaris was die Heizleistung anbelangt deutlich besser gefällt als der Diesel. Der wurde auf meiner Arbeitsstrecke fast gar nicht warm.

Edit: Dies bitte nur als "Jammern auf hohem Niveau" verstehen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 10. November 2014, 22:28

Der Verbrauch geht leider unaufhörlich nach oben. Ca. je 4,8 bei den letzten 3 Betankungen. Wie soll das nur werden, wenn es wirklich kalt wird.

Auch bei mir ist der Verbrauch in den letzten Wochen stark nach oben gegangen und das trotz (noch) Sommerreifen. Als ich meinen Yaris im Februar geholt habe, dachte ich noch der hohe Rollwiderstand der Winterreifen ist Schuld.

Ich habe das Gefühl, dass das der höhere Rollwiderstand gar nicht so viel ausmacht wie ich vorher gedacht habe, sondern hauptsächlich die Außentemperatur wesentlich ist. Was auch viel ausmacht ist Regen. Bei regennasser Fahrbahn ist der Rollwiderstand wesentlich höher. Das merke ich dann auch am Verbrauch.

Am Wochenende werde ich die Winterreifen aufziehen und werde feststellen, ob sich am  Verbrauch etwas ändert.

In dem Sinne kann ich allerdings auch Kiwi mit seinem Beitrag "Sparsam auch ohne Hybrid: DAIHATSU - eine nähere Betrachtung" voll verstehen.

Bei mir steigt allerdings der Verbrauch auch nach 9 Monaten Yaris HSD rapide, weil ich langsam keine Lust mehr habe nur sparsam zu fahren. So langsam fahre ich auch vom Fahrverhalten wie mit meinem Auto 1.0, aber wesentlich komfortabler. Mit dem Yaris HSD zu beschleunigen macht auch Spass, wenn man den inneren Schweinehund (den Sparhund) überwunden hat.

Da zeigt sich, dass bei meinem Fahrverhalten Downsize 3 Zylinder Schaltwagen (z.B. Yaris 1.0) vermutlich das gleiche verbrauchen würde, wie mit meinem Yaris HSD (den hatte ich als Ersatzwagen bzgl. Verbrauch getestet und war positiv überrascht).

Dafür fahre ich mit meinem HSD wesentlich komfortabler, was auch etwas wert ist. Ich fahre also eher nicht HSD, um zu sparen, sondern des Komforts wegen!




Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 11. November 2014, 01:29
Ein Non-HSD sollte allerdings im Winter auch mehr verbrauchen. Beim HSD ist mir das allerdings auch aufgefallen, auch wenn es erst mal lt. BC nur 0,1 Liter sind, aber unabhängig von der Anzeige fährt er wg. der Kälte öfters mit dem Verbrenner als mit Strom, obwohl die Gegebenheiten da sind (keine Steigung, fast voller Akku).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 11. November 2014, 08:18
Der motor und das kühlwasser sollen eine bestimmte mindesttemp. haben. Deßwegen geht bei sparsamer fahrweise ofters malder verbrenner an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 11. November 2014, 12:48
Auf meiner neuen Pendelstrecke (knapp 30 km einfach) ist man im Berufsverkehr gezwungen fast immer langsamer zu fahren als erlaubt. Der positive Nebeneffekt der Schleicherei ist ein niedriger Verbrauch, da der elektrische Anteil größer und der Luftwiderstand kleiner ist. Seit die Winterreifen drauf sind beträgt der Mehrverbrauch nur ca. drei Zehntel - ist aber auch durch die kälteren Temperaturen verursacht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 11. November 2014, 15:42

Der Verbrauch geht leider unaufhörlich nach oben. ...
Obwohl mir der Yaris was die Heizleistung anbelangt deutlich besser gefällt als der Diesel. Der wurde auf meiner Arbeitsstrecke fast gar nicht warm.
...


Ein bißchen mehr Sprit mußt Du ihm für die Heizleistung eben auch gönnnen, von nichts kommt nichts ;-)
Deswegen bin ich bei 12 km Arbeitsweg schon 2004 vom Diesel auf Benziner umgestiegen - im Winter war der Diesel quasi ein Auto ohne Heizung :-(

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Wanderdüne am 11. November 2014, 18:20

- im Winter war der Diesel quasi ein Auto ohne Heizung :-(


Wenn ich mich recht erinnere hatten schon die ersten TDI das Problem im Standgas bei unter 0°C die Temperatur im Inneraum nicht auf wohligen 25°C halten zu können. Was auch bedeutete, das bei längeren Staus im eiskalten Winter das Laufenlassen im Standgas nichts genützt hat. Man benötigt schon 4-5kW Heizleistung zum Warmhalten im Auto, da der Raum miserabel gedämmt ist (Einfachglas!).

Gruss

Wanderdüne (hat Standheizung und Diesel)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 11. November 2014, 19:38

Man benötigt schon 4-5kW Heizleistung zum Warmhalten im Auto, da der Raum miserabel gedämmt ist (Einfachglas!).

Das ist auch das Problem der E-Autos im Winter. Da wird führt jeder Stop zu einem Mehrverbrauch....
Also brauchen diese eine bessere Dämmung (was wiederum Gewicht bedeutet)....
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 11. November 2014, 21:27

Ein bißchen mehr Sprit mußt Du ihm für die Heizleistung eben auch gönnnen, von nichts kommt nichts ;-)
Deswegen bin ich bei 12 km Arbeitsweg schon 2004 vom Diesel auf Benziner umgestiegen - im Winter war der Diesel quasi ein Auto ohne Heizung :-(

Gruß!
JoAHa


12 km sind für einen Diesel glaub auch nicht die optimalen Einsatzbereiche.

Aber witziger weise ist, obwohl der BC mir einen Mehrverbrauch von 0,1 Liter anzeigt ggü. der letzten Tankung (BC) um 0,14 Liter unter der letzten Tankung (Spritmonitor, nicht BC) und mein aktuell bester Wert mit 4,08 Liter/100km. :D Beide Tankungen bereits mit Winterrädern.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 12. November 2014, 08:19

Das ist auch das Problem der E-Autos im Winter. Da wird führt jeder Stop zu einem Mehrverbrauch....


Es kommt allgemein durch das elektrische Heizen - das auch im Stand funktioniert - ein Mehrverbrauch zusammen, was die Stops damit zu tun haben verstehe ich leider nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 12. November 2014, 08:25

12 km sind für einen Diesel glaub auch nicht die optimalen Einsatzbereiche.

Wobei da aber die Heizleistung noch das geringste Problem darstellen dürfte. Bei 12km würde ich mich noch nicht über mangelnde Heizleistung aufregen. Das dauert realistisch gesehen zwischen 15 und 30 Minuten, da reicht doch eine Jacke?
Ich hab 15km zur Arbeit, meine Heizung steht selbst im Winter auf 17-18°, dafür habe ich dann eine Jacke an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 12. November 2014, 13:40
Ich meinte ja nicht die Heizleistung, sry. wenn das so rübergekommen ist, sondern allg. auf einen DIESELER bezogen, das es für den bei der kurzen Strecke nicht gut ist, da er meinem Wissen dann erst mal anfängt warm zu werden/sein (nicht der Innenraum, sondern FAP, KAT, wie auch immer, was auch immer). Letztendlich ist das aber auch ein anderes Thema.

Im Winter haben halt alle Autos einen höheren Verbrauch, aber bei unserem Hybriden merkt man halt, das öfters der Verbrenner angeht, wo er im Frühjahr/Sommer/Herbst stromert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 12. November 2014, 15:20

12 km sind für einen Diesel glaub auch nicht die optimalen Einsatzbereiche.
...



Wobei da aber die Heizleistung noch das geringste Problem darstellen dürfte. Bei 12km würde ich mich noch nicht über mangelnde Heizleistung aufregen. Das dauert realistisch gesehen zwischen 15 und 30 Minuten, da reicht doch eine Jacke?
Ich hab 15km zur Arbeit, meine Heizung steht selbst im Winter auf 17-18°, dafür habe ich dann eine Jacke an.


Klar, dafür kauft man keinen Diesel.
Und auch klar: damit der Motor überhaupt die Betriebstemperatur erreichte, stand die Heizung meistens auf "aus"!

Also: kein Winterauto!

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 12. November 2014, 15:24

Es kommt allgemein durch das elektrische Heizen - das auch im Stand funktioniert - ein Mehrverbrauch zusammen, was die Stops damit zu tun haben verstehe ich leider nicht.

Ist evtl. nicht richtig herübergekommen. Beim E-Auto führt jedes Anhalten und z.B. Warten an der Ampel im Winter zu einem Mehrverbrauch gerechnet auf den Verbrauch kWh pro 100 km, da die Heizung auch im Stand weiterlaufen muss. Der HSD verbraucht zwar auch Energie (als Benzin), um zu wärmen, lädt aber auch die Batterie dabei auf.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Elby am 20. November 2014, 07:20
Also ich hab locker 0.6l/100km Mehrverbrauch bei dem Wetter und mit Winterreifen. Ich meine unter 5º merkt man es richtig. Verbrenner oft an weil die Kiste halt versucht wenigstens halbwegs 21º zu ermöglichen.

Gruß Elby
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 20. November 2014, 13:06
Meiner ist seit Sommer um 0,3 Liter im Verbrauch angestiegen, ich bin gespannt bis wie weit er noch geht, wenn es kälter wird. Minusgrade mag er jedenfalls noch bedeutend weniger, das weiß ich noch aus der Zeit im Januar als ich ihn bekommen habe. Da war der Verbrauch fast genau einen Liter über dem was er im Sommer verbraucht hat.

Gruß Joe
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 20. November 2014, 20:17
Mein BC sagte mir 4,8 Liter, meine Rechnung 5,8 - das nenn ich mal leicht verpeilt der BC.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 20. November 2014, 20:28
Im letzten Winter hatte ich mal nach 275km 6,8 L bei bis zu -13 Grad und bis 4cm Schnee. BC zeigte an 6,2L.

Nicht wundern es kann durchaus kräftig hochgehen. Es sei denn man fährt nicht. ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Joe am 20. November 2014, 23:08
Rechnerisch dürfte ich aktuell um die 4,4 Liter liegen, also noch kein Grund zu weinen. Als es noch kälter war hat meiner so um die 5,3 Liter gebraucht, auch das könnte ich verschmerzen. Er braucht halt was um sich zu wärem, ist eben auch nur ein Mensch so ein Auto  ;D.

Gruß Jo
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 21. November 2014, 00:08
Mein Ziel ist ein "Yarisschnitt"  ;) von 5,2 und so wie es ausschaut werde ich den erreichen (unterbieten). Somit wäre ich energetisch zum Diesel neutral, bei deutlich gesteigertem Komfort.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 21. November 2014, 07:17
Nach der heutigen Spritztour (gestern ja getankt), zeigt der BC 5,3 Liter an, plus der Ungenauigkeit oder Schönrechnung des BC, scheint es diesmal wieder korrekter berechnet zu sein. Wie aber die Differenz von 1 Liter zustande kommt, würde mich doch interessieren. Das er wg. den ungünstigeren Einsatzbedingungen und dem kälteren Wetter bei BC 4,8 und dann real um die 5 liegt, hatte ich erwartet, aber keine Differenz von 1 Liter.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 21. November 2014, 09:52
Schau dir mal die letzten 80 seiten an. Im letzten jahr gab es diese frage auch schon. Dann kommen so tips wie "bei -10° fahre ich auch ohne heizung" usw.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 21. November 2014, 11:38
Dann kommen so tips wie "bei -10° fahre ich auch ohne heizung" usw.

Jo, das mach ich auch, wenn ich nur kurz die knapp anderthalb Kilometer zum Einkaufen fahre. Zu Fuß? ich hab keine 60 Minuten Zeit um Brot und Milch zu holen... Fahrrad? die Bergauf-Bergabstrecke dürfen 20 und 30jährige strampeln..  aber nachdem ich das 3. Mal meinen 20er gefeiert hab tu ich mir das nicht mehr an.
Heizung? Die gibt's auf so Ultrakurzstrecken grundsätzlich nicht (würde ja nicht mal ansatzweise warm werden und nur für nichts zusätzlich Sprit verbrauchen).
Der Hinweg reicht in der Regel aus, um die Batterie soweit zu laden.... dass ich dann locker elektrisch wieder nach hause komme.

app. -10°....  die Tage (nicht Nächte) mit solch niederer Temperatur kannst hier fast über 2 Jahre an einer Hand abzählen.. ;-)

Manuela
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 23. November 2014, 09:49
Einmal Allgäu und zurück nach Hannover, jeweils 5,8 Liter.
Gefahren zwischen 120 bis 140!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. November 2014, 00:19
Vom ADAC gibts übrigens unter http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/default.aspx (http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/default.aspx) einen neuen Test für den neuen Yaris Hybrid Comfort. Was sagen die nun (in Klammern die ADAC-Verbräuche für den ein Jahr älteren Yaris Hybrid Live):

Stadt-Kurzstrecke: 2,0 Liter (2,3 Liter): Ein noch größerer Witz als zuvor?
Landstrasse: 4,1 Liter (4,1 Liter): Verbrauch ident.
Autobahn: 6,2 (6,1 Liter): Verbrauch fast ident.

Eigenartig. Das neue Modell sollte doch etwas niedriger liegen. Ich vermute mal, Motor und Aerodynamik sind unverändert und der Stadt-Verbrauch wurde lt. http://ww2.autoscout24.de/erster-test/toyota-yaris-facelift/neuer-look-alter-streit/44431/428563/ (http://ww2.autoscout24.de/erster-test/toyota-yaris-facelift/neuer-look-alter-streit/44431/428563/) "softwareseitig optimiert".
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 26. November 2014, 06:54
Normalerweise tauchen die neu getesteten Fahrzeuge in einer aktuellen Liste beim ADAC auf. Dort sieht man immer die vier letzten getesteten Fahrzeuge. Ich schaue da regelmäßig rein und kann daher ganz klar sagen, dass der neue Test des YHSD nie in dieser Liste auftauchte.
Ein schon älterer Test des BMW 218d ist aber noch in der aktuellen Liste enthalten.

Ist mir schon öfter aufgefallen, dass ausländische Fahrzeuge auf diese Art beim ADAC ausgeblendet werden. Das Gleiche wurde auch beim aktuellen Twingo gemacht.

Gerade vom ADAC erwarte ich schon lange nichts mehr, aber es stört mich trotzdem.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. November 2014, 10:02

Normalerweise tauchen die neu getesteten Fahrzeuge in einer aktuellen Liste beim ADAC auf. Dort sieht man immer die vier letzten getesteten Fahrzeuge. Ich schaue da regelmäßig rein und kann daher ganz klar sagen, dass der neue Test des YHSD nie in dieser Liste auftauchte.

http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/default.aspx (http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/default.aspx)
+ Nicht mehr aktuelle Automodelle berücksichtigen
Hersteller -> Toyota
Modell -> Yaris (2011-2014)
Suchen ->: Toyota Yaris Hybrid Life
http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4818_Toyota_Yaris_Hybrid_Life/Toyota_Yaris_Hybrid_Life.pdf (http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4818_Toyota_Yaris_Hybrid_Life/Toyota_Yaris_Hybrid_Life.pdf)

- Nicht mehr aktuelle Automodelle berücksichtigen
Hersteller -> Toyota
Modell -> Yaris
Suchen ->: Toyota Yaris Hybrid Comfort
http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5192_Toyota_Yaris_Hybrid_Comfort/Toyota_Yaris_Hybrid_Comfort.pdf (http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5192_Toyota_Yaris_Hybrid_Comfort/Toyota_Yaris_Hybrid_Comfort.pdf)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 26. November 2014, 10:20
Danke, aber das meinte ich nicht.

Wenn ich gezielt danach suche sind natürlich alle Tests verfügbar. Aber es gibt eine Seite vorab, wo die neuen Tests vorgestellt werden. DORT taucht der Yaris nicht auf, dafür aber deutsche Fahrzeuge, die schon vor längerer Zeit getestet wurden. Ich versuche mal ein Bild einzustellen, die ADAC-Seite streikt gerade.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 26. November 2014, 12:27
Skandal! Und das beim ADAC! Unmöglich!  :-o
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 26. November 2014, 12:29

Skandal! Und das beim ADAC! Unmöglich!  :-o


;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 26. November 2014, 20:15
Dort steht er momentan noch, ganz unten:
"Die neuesten Fahrzeugmodelle im ADAC Autotests": http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/autotestRSS.xml (http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/autotestRSS.xml)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: HaPe63 am 29. November 2014, 15:02
Hallo und danke an alle für die wertvollen Tipps.
Habe mir vor kurzem den Yaris Hybrid gegönnt.

Habe nach ca. 1100 km einen Verbrauch von 5,3l .
Bei normaler Fahrweise, mit Klima, Heizung und ohne Tempomat und ohne ECO Modus.

Ich hatte vorher einen Peugeot 107.
Der war viel kleiner, hatte weniger Komfort und wenn ich den so flott bewegt hätte wie den neuen Yaris hätte er mind. 6.0 Liter verbraucht.

Von daher, bei mir alles gut, ich fühle mich gut beim Fahren.

Gruß HaPe

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 30. November 2014, 09:16
Vielen Dank Erestor.

Das erklärt viel. Was das Tanken betrifft, habe ich die Erfahrung gemacht, das bei einigen Tankstellen der Boden, auf dem das Auto steht nicht gerade ist. Deshalb wird der Tank dann nicht ganz voll.


Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R-Adi am 14. Dezember 2014, 21:12
Nach 2 Jahren und gut 23000 km kann ich jetzt sagen, dass der Schnitt bei mir bei 4,3 L liegt. Allerdings wird das Auto im Winter nicht mehr so oft bewegt wie noch im ersten halben Jahr.

Mein Ziel habe ich erreicht. (unter 4,5 L zu kommen) Im Sommer fahre ich immer 3,8-4 L Schnitt je Tankfüllung, im Winter sind Werte unter 5 L allerdings fast unmöglich. Den Gesamtschnitt werde ich also nicht mehr verbessern können.

Werkstatt fotografiert übrigens sogar meine letzten Tankfüllungen im Radio (Bester: 3,6).  ;D

Bin jetzt zufriedener mit dem Yaris als am Anfang, vor allem weil er eigentlich keine Reparaturen braucht. (Chromleistentausch und einmal was festgeschraubt) Die Sache mit den Bremsen ist etwas ärgerlich, war aber absehbar.
Behalte ihn noch 2-3 Jahre, dann muss aber was anderes her. Etwas mit Licht vorne dran und ohne Fehlkonstruktion der Scheibenwischer vorn. (bei Nebel störende Kondenswasserbildung im Blickfeld, Wischer muss im Intervall mitlaufen)

Den Facelift werde ich aber mal Probe fahren... Tendiere aber mehr zum nächsten Prius oder was ganz anderem.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: HybridMicha am 12. Januar 2015, 06:30

Zitat:
Spätestens nach 500 km sollte das Fahrzeug wieder vollgetankt werden (ca. 30 Liter). Bei längeren Strecken ist ein Reservekanister ratsam.



Mein Versuch:
Also ich habe eine Reichweite von 859,9 Kilometern geschafft mit reseverkanister im Kofferraum. Wohne auf dem Lande, da ist das nicht ganz so wild wenn man mal rechts auf den Feldweg abbiegt wenn der Tacho anzeigt das kein Sprit mehr eingespritzt wird. Gruß Micha
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dirbyh am 13. Januar 2015, 11:56
Hallo Micha und herzlich Willkommen im Forum  :-)

Zum Deinem Beitrag:
Bin nicht sicher ob das nicht auch bei einem Benzinmotor zu Folgeproblemen führen kann wenn der Sprit tatsächlich ausgeht.
Dies wurde auch schon in einem anderen Thread diskutiert - ich würde es lieber nicht riskieren!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: kiwi1702 am 13. Januar 2015, 12:22
Bin nicht sicher ob das nicht auch bei einem Benzinmotor zu Folgeproblemen führen kann wenn der Sprit tatsächlich ausgeht.
Dies wurde auch schon in einem anderen Thread diskutiert - ich würde es lieber nicht riskieren!

Dieser Hinweis ist richtig und wichtig.
Jedoch bezieht sich HybridMicha auf ein Zitat eines Users, welcher anrät den YHSD nach spätestens 500 Kilometern zu betanken und genau diese Aussage empfinde ich als völlig haltlos.
Der Yaris hat einen 36-Liter-Tank, von dem man vermutlich nur 34 Liter nutzen kann, also kommt man bei einem schlecht gerechneten Verbauch von 5 lhk auf knapp 700 Kilometer Reichweite.
Der geübte YHSD-Fahrer verbraucht aber keine 5 Liter und rechnet sich auf seine BC-Anzeige noch 0,3 Liter drauf um seine Reichweite zu überschlagen und wird somit nie mit einem leeren Tank liegen bleiben - auch ohne bereits bei 500 Kilometern nachzutanken  ;)
Mit dem Cuore - gleicher Tankinhalt und ähnlicher Verbauch wie der YHSD - mache ich mir bei Idealbedingungen im Sommer ab 800 Kilometern Gedanken über eine Tankstelle und im Winter ab 700. Meist wird ab Aufleuchten der Reservelampe Trip A auf Null gesetzt und eine Restreichweite von 50-70 Kilometern eingerechnet und trotzdem tanke ich dann maximal 31 Liter.
Man darf nur keine Angst haben...  :-D
Bei 500 Kilometern muss der Benzinpreis schon sehr verlockend sein, dass ich da bereits nachtanke.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 13. Januar 2015, 13:00
Also wenn im Yaris HSD erstmalig das Tanksymbol aufleuchtet, Restreichweitenanzeige ca. 30-40 km, dann sind noch 7-8 l Sprit im Tank. Vielleicht hilft das dem einen oder anderen.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 13. Januar 2015, 13:13
Jedoch bezieht sich HybridMicha auf ein Zitat eines Users, welcher anrät den YHSD nach spätestens 500 Kilometern zu betanken und genau diese Aussage empfinde ich als völlig haltlos.
Der Yaris hat einen 36-Liter-Tank, von dem man vermutlich nur 34 Liter nutzen kann, also kommt man bei einem schlecht gerechneten Verbauch von 5 lhk auf knapp 700 Kilometer Reichweite.
Der geübte YHSD-Fahrer verbraucht aber keine 5 Liter und rechnet sich auf seine BC-Anzeige noch 0,3 Liter drauf um seine Reichweite zu überschlagen und wird somit nie mit einem leeren Tank liegen bleiben - auch ohne bereits bei 500 Kilometern nachzutanken  ;)
Der Tank des Yaris Hybrid ist halt für den Stadtverkehr oder Normverbrauch dimensioniert, nicht für die Autobahn. Der Verbrauch hat auf der Autobahn anders als im Stadtverkehr wenig mit Übung zu tun, sondern mit Geschwindigkeiten, Höhenunterschieden, Windstärken und Windrichtungen.

Bei seiner offiziellen Höchsgeschwindigkeit von 165 km/h verbraucht der Wagen in leicht hügeligem Gelände etwa 10 Liter/100 km, mit Gegenwind 12, bei Autobahn-Richtgeschwindigkeit 130 km/h immernoch um 6,0 Liter. Die Anzeige ist da durchaus genau. Das bedeutet numal, nach 300 bis 720 km Autobahn ist der Tank komplett leer gefahren. Zudem schalten manche Zapfsäulen beim Volltanken zu früh ab, was man nicht unbedingt bemerken oder an der Tankanzeige sehen muss. Dadurch können schon mal 2-4 Liter fehlen: http://www.autobild.de/artikel/zapfpistolen-nerven-beim-tanken-3532507.html .

Es einfach drauf ankommen lassen kann zu Motorschäden führen und ist keineswegs ratsam. Es sollten schon noch einige Liter drin sein, wenn man tankt. Das Kraftstoffgemisch am Tankboden (dort kann sich zumindest bei längerem Stillstand des Fahrzeuges ein Gemisch aus Wasser und Alkohol aufkonzentrieren: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/10-fragen-zum-thema-kraftstoff-alles-super-oder-was-7450290.html) oder zeitweise angesaugte Luft sind nicht unbedingt die günstig für den Motor, auch wenn er ziemlich robust zu sein scheint.

Alles zusammen, auf der Autobahn bei üblicher Fahrweise um 130 km/h etwa alle 550 km einen Tankstopp einplanen, bei größerer Sparsamkeit (115 km/h) oder günstigen Bedingungen auch 50 bis 100 km weiter, bei Dauer-Vollgas um 165 km/h dagegen alle 250 km. Da auf der Autobahn auch mal eine Tankstelle geschlossen, besonders hochpreisig sein oder verpasst werden kann, ist nach 500 km tanken schon kein schlechter Tipp.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 13. Januar 2015, 14:58

... bei Dauer-Vollgas um 165 km/h dagegen alle 250 km.
 ...

Evtl. das falsche Auto gekauft? ;-)

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 13. Januar 2015, 15:26
Nein, 165 km/h fahre ich normalerweise nicht und die Reichweite brauche ich momentan nicht. Wer vom Diesel her kommt, könnte sich aber daran gewöhnt haben.

Die größeren Mercedes-Diesel (E-Klasse) verbrauchen dabei um die 8 Liter/100 km und haben einen 65-Liter-Tank. Ergibt die 3-fache effektive Reichweite (etwa 750 km) bei gleicher Geschwindigkeit. Das liegt auch daran, dass im Diesel pro Liter etwa 15 % mehr Energie und etwa 12 % mehr CO2-Ausstoß stecken. Deshalb ist er eigentlich teuerer als Benzin, der genau entgegengesetzte Preisunterschied an der Tankstelle wird von unseren Politikern über die Mineralölsteuer verursacht.

Zum Ausgleich sprengen die Reparatur- und Wartungskosten für diese Fahrzeuge jedes Maß, etwa das doppelte was der verbrauchte Diesel kostet. Im Stadtverkehr und bis etwa 100 km/h ist der Hybrid zudem auch beim Kraftstoffverbrauch nicht zu schlagen und seine Reichweite völlig unkritisch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Januar 2015, 15:36
Hallo,

ich war heute Tanken und eine derart große Abweichung zwischen BC und dem errechneten Spritmonitorwert hatte ich noch nie.
Bei einer Strecke von 526km hatte ich laut BC einen Wert von 4,3L/100km und bei Spritmonitor wurden 5,05L/100km errechnet.
Das mag wohl hauptsächlich an der regelmäßigen Nutzung der Standheizung liegen, aber die verwende ich schon immer.
Auf dem Heimweg (ca. 20km) vom Tanken (BC wurde genullt) hatte ich wieder eine hohe Differenz, diesmal im Vergleich zur Anzeige des Scangauges. Der BC zeigte mir 4,1L/100km und SG 5.2L/100km. Vielleicht stimmt ja etwas mit meinem BC nicht, ich werde das mal weiter beobachten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. Januar 2015, 16:18
Die Anzeige an der Tanke ist einfach nicht verlässlich, weil man nie weiß, ob der Tank vorher und hinterher gleich voll geworden ist. Die Standheizung braucht bei Vollast etwa 0.6 Liter pro Stunde. Wenn man je 15 Minuten mit Vollast heizt und hinterher je 25 km fährt, ergibt das 0,6 Liter pro 100 km, die an der Anzeige vorbeilaufen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Januar 2015, 16:29
Dei Anzeige an der Tanke ist einfach nicht verlässlich, weil man nie weiß, ob der Tank vorher und hinterher gleich voll geworden ist. Die Standheizung braucht bei Vollast etwa 0.6 Liter pro Stunde. Wenn man je 15 Minuten mit Vollast heizt und hinterher je 25 km fährt, ergibt das +0,6 Liter pro 100 km.

Ich tanke mittlerweile immer "manuell" randvoll, somit ist der Vergleich des Füllstands korrekt.
Das mit der Standheizung leuchtet mir schon ein, aber es erklärt nicht die Differenz zwischen BC und SG auf dem Rückweg nach dem Tanken.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 27. Januar 2015, 16:55
Ich tanke mittlerweile immer "manuell" randvoll, somit ist der Vergleich des Füllstands korrekt.
Das mit der Standheizung leuchtet mir schon ein, aber es erklärt nicht die Differenz zwischen BC und SG auf dem Rückweg nach dem Tanken.
Scangauge hat wohl nicht, wie der Bordcomputer, eine manuelle Reset-Funktion für den Durchschnittsverbrauch. Es soll diesen statt dessen nach 8 bis 10 Stunden Motor-Aus selbst zurücksetzen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ectabane am 27. Januar 2015, 17:55
Scangauge II setzt den Durchschnittsverbrauch ( AVG ) nach
ca. 10 min wieder auf 0 wenn man die Zündung ausschaltet.
Der momentane Durchschnittsverbrauch kann auch manuell
resettet werden im Untermenü ´CURRENT´ --> ´RESET´.

MfG

Lars
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 27. Januar 2015, 18:29
Scangauge II setzt den Durchschnittsverbrauch ( AVG ) nach
ca. 10 min wieder auf 0 wenn man die Zündung ausschaltet.
Der momentane Durchschnittsverbrauch kann auch manuell
resettet werden im Untermenü ´CURRENT´ --> ´RESET´.

MfG

Lars

Ja genau den meinte ich auch und der war auf jeden Fall "genullt" vor Abfahrt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ectabane am 28. Januar 2015, 10:47
Hallo j-lux,

das die Differenz zwischen dem Wert vom BC und vom
Scangauge doch relativ hoch ist kann auch daran liegen,
dass der ´CUTOFF´ - Wert nicht stimmt.
Die Voreinstellung beträgt 24. Im Zweifelsfall solltest Du
den Wert auf 0 setzen.

MfG

Lars
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 29. Januar 2015, 06:22
Guten Morgen,
gestern hat Weibchen das erste Mal ihren neuen Yaris vollgetankt, naja... da muss sie sich bei der Fahrweise vom Diesel zum Hybrid wohl noch ganz schön umstellen. :icon_daumendreh2:

P.S. Wie auch schon beim Vorführer geht der BC total nach dem Mond: 1 Liter Abweichung!!! :icon_verwirrt2:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 29. Januar 2015, 08:32
1 Liter Abweichung ist schon extrem. Hatte ich zwar auch schon mal, aber eher die Ausnahme als Regel. Aber auch beim Hybrid schönt der BC den Durchschnitt, warum sollte er es anders machen als der Rest? ^^ Ich denke mal 0,2-0,4 ist mit zu rechnen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 29. Januar 2015, 08:38
Bei mir sind es i.d.R. 0,1 Liter Abweichung. Dieser Winter frisst auch bei mir... Habe auch Kurzstrecken und Heizungseinsatz drin..
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 29. Januar 2015, 08:57
Ok, fairer Weise muss ich dazu sagen, dass der Verbrauch der täglich genutzten SH im BC nicht auftaucht und ungefähr mit 0,5 l anzurechnen wäre, aber: Mein aktueller Avensis FL hat da wohl eine andere Recheneinheit drin, der zeigt schon fast übergenau an, es geht also doch anders.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 29. Januar 2015, 10:05
Ich hab mir mal die Mühe gemacht und die durchscnittliche Abweichungen berechnet.
Bei 22 Tankfüllungen mit konsequenter Nutzung der Standheizung zur Motorvorwärmung vor jeder Fahrt lag die Abweichung im Schnitt bei 0,4L. Die aktuelle Abweichung von 0,75L ist meine bisher Höchste.
Bei zwei Tankfüllungen habe ich komplett auf die Standheizung verzichtet und die Abweichung lag im Schnitt bei 0,12L.

Die Aussage von Webasto, dass sich der Mehrverbrauch durch die Standheizung durch die Vermeidung von Kaltstarts und dem damit verbundenen Mehrverbrauch wieder ausgleicht ist somit reiner Käse.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 29. Januar 2015, 11:27
Zitat
Die Aussage von Webasto, dass sich der Mehrverbrauch durch die Standheizung durch die Vermeidung von Kaltstarts und dem damit verbundenen Mehrverbrauch wieder ausgleicht ist somit reiner Käse.
Da stimme ich Dir vollkommen zu, denn die gleichen Erfahrungen haben wir mit dem Yaris Diesel + SH und meinem AV + SH gemacht. Aber: Durch die Nutzung der SH überspringst Du die Kaltlaufphase des Motors und schonst ihn doch erheblich, vom "Wohlfühlfaktor" und dem "nicht Kratzen müssen" will ich hier ja gar nicht sprechen... ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 29. Januar 2015, 13:01
Abweichungen zum BC sind völlig normal. Ich merke es besonders an meiner jetzigen Stammtankstelle. Da sind die Abweichungen oft riesig, auch über einen Liter hinaus.
Manchmal verbraucht der Wagen errechnet deutlich ehr, mal deutlich weniger als der BC auswirft.

Nach dem Tanken sehe ich dann am Besten ob der Tank wirklich voll ist oder die Zapfsäule mal wieder deutlich zu früh abgeschaltet hat. Da muss ich nur schauen wann der Tankzeiger auf die Reise geht. Mal schon nach 20 km, meist zwischen 60-80 km, auch nach 120 km kam schon mal vor.

Im Jahresschnitt weiß ich aber, dass mein BC zuverlässig rund 0,3 Liter zu wenig Verbrauch auswirft.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 29. Januar 2015, 22:19
Ich hab mir mal die Mühe gemacht und die durchscnittliche Abweichungen berechnet.
Bei 22 Tankfüllungen mit konsequenter Nutzung der Standheizung zur Motorvorwärmung vor jeder Fahrt lag die Abweichung im Schnitt bei 0,4L. Die aktuelle Abweichung von 0,75L ist meine bisher Höchste.
Bei zwei Tankfüllungen habe ich komplett auf die Standheizung verzichtet und die Abweichung lag im Schnitt bei 0,12L.

Die Aussage von Webasto, dass sich der Mehrverbrauch durch die Standheizung durch die Vermeidung von Kaltstarts und dem damit verbundenen Mehrverbrauch wieder ausgleicht ist somit reiner Käse.
Diese Schlussfolgerung ist so nicht logisch. So ist lediglich festgestellt, das der Standheizungs-Verbrauch am Bordcomputer vorbeigeht. Die Bordcomputer-Anzeige fällt jedoch mit Standheizung auf gleicher Strecke niedriger aus als ohne.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 29. Januar 2015, 23:28
Bei mir sind es i.d.R. 0,1 Liter Abweichung.
Bei mir sind es meist auch nur 0,1 bis 0,2 l Abweichung
Dieser Winter frisst auch bei mir... Habe auch Kurzstrecken und Heizungseinsatz drin..
Wo hatten wir denn einen Winter? So mild wie diesen Winter war es sonst kaum. Merke ich an dem Gasverbrauch meines Hauses. So wenig Gas wie diesen Winter habe ich noch nie verbraucht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 30. Januar 2015, 07:01
Auf jeden Fall mehr als 2013 auf 2014. ;-)

Und ich habe mehr Kurzstrecke, was dem Ganzen nicht gerade förderlich ist.
Ich fahre so sorgsam, dass ich kaum auf 50 Grad C Kühlwassertemperatur komme, sodass bei Nutzung der Heizung sofort der ICE anspringt.

Das schlimmste aber ist der lange Flammenwerfermodus. Hatte schon des Öfteren unter 0 Grad Celsius Kühlwassertemperatur. Bis der auf 50 kommt, dauert es.

Das ist im Sommer deutlich besser.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 30. Januar 2015, 15:34
...
Nach dem Tanken sehe ich dann am Besten ob der Tank wirklich voll ist oder die Zapfsäule mal wieder deutlich zu früh abgeschaltet hat. Da muss ich nur schauen wann der Tankzeiger auf die Reise geht. Mal schon nach 20 km, meist zwischen 60-80 km, auch nach 120 km kam schon mal vor.
...

Sehr interessant! Genau so mache ich das auch: km-Stand registrieren, bei dem die Tankanzeige nach (!)  dem Tanken anfängt abzufallen. Dann kann ich ziemlich genau einschätzen, ob der Tank richtig voll war oder nicht.
Ergänzend: Vor dem Tanken kalkuliere ich anhand des BC-Verbrauchs und der gefahrenen km in etwa, wieviel Sprit ich in den Tank bekommen müßte. Erfolgt die automatische Abschaltung der Zapfpistole bereits viel früher, wird nachgedrückt, wenn das erwartete Volumen erreicht ist, lasse ich das. Dann gibt's zwar immer noch Abweicheungen vom BC-Wert, insgesamt weiß ich aber nach 5 Jahren, daß die Abweichung beim Prius II nur ca 0,1 bis 0,2 l/100 km beträgt. (Jahresschnitt wird immer exakt berechnet!)

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 31. Januar 2015, 00:18
Auf jeden Fall mehr als 2013 auf 2014. ;-)
Januar 2014 und Februar 2014 war auch besonders warm.
Siehe http://www.dwd.de/klimawandel
2014 war das bisher wärmste Jahr in Deutschland. Das sehe ich auch an meinem Gasverbrauch 2014.
So wenig wie in 2014 wirst Du ein 2015 also vermutlich in den nächsten Jahren nicht wieder verbrauchen.
Ich fahre so sorgsam, dass ich kaum auf 50 Grad C Kühlwassertemperatur komme, sodass bei Nutzung der Heizung sofort der ICE anspringt.
Stellst Du Deine Heizung ab?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 01. Februar 2015, 09:53
Ja, ich stelle oft die Heizung ab, wenn z.B. Stau auf der AB ist und das Kühlwasser unter 51 Grad kommt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: zementgrau am 11. März 2015, 20:31
Hallo miteinander,

wir haben uns kurz vor Weihnachten 2014 einen neuen YarisHSD als Zweitwagen zugelegt. Meine Frau fährt damit jeden Tag ca. 10 km. zur Arbeit (Stadtrandgemeinden) und sonst nur in Würzburg-Stadt.
Nun hat das Schnauferl 1800 km. drauf und wir sind sehr ernüchtert was den Verbrauch angeht : auch bei schonender Fahrweise bekommen wir keine Verbräuche unter 6 Litern hin   :-/ .........WAS MACHEN WIR FALSCH???????

Wir sind für jeden Vorschlag dankbar!!

Viele Grüße
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 11. März 2015, 20:45
@zementgrau

Der wichtigste Tipp ist: Nach dem Beschleunigen auf Zielgeschwindigkeit kurz den Gasfuß heben und nur noch so viel Gas geben, dass die Geschwindigkeit gehalten wird. Ansonsten halt vorausschauend fahren, also möglichst lange ausrollen lassen bzw. nur sanft aufs Ziel zubremsen (2-3 Rekuperationsstriche im Energiemeter).

Weiterhin: Es war kalt, der Verbrauch ist bei Heizung 21-22°C nicht ungewöhnlich. Ich hatte auch 5,3 bzw. 6,8 Liter Durchschnittsverbrauch die letzten Tankungen in dem Zeitfenster (ich tanke nur alle 2-3 Monate, da ich nur knapp 2x5 km unter der Woche fahre) und die Heizung nur bei 16°C.

Also keine Sorge, der Verbrauch wird noch besser, wenn ihr die beiden Tipps beherzigt und die Außentemperaturen dem YHSD genehmer sind.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 12. März 2015, 00:22
Auch wichtig: den akku nie auf 2 striche leer lutschen. Was er dann verbraucht ist jenseits von gut und böse. Wenn du pech hast auch noch an der ampel. Den fehler hab ich auch am anfang gemacht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 12. März 2015, 02:57
wir haben uns kurz vor Weihnachten 2014 einen neuen YarisHSD als Zweitwagen zugelegt. Meine Frau fährt damit jeden Tag ca. 10 km. zur Arbeit (Stadtrandgemeinden) und sonst nur in Würzburg-Stadt.
Nun hat das Schnauferl 1800 km. drauf und wir sind sehr ernüchtert was den Verbrauch angeht : auch bei schonender Fahrweise bekommen wir keine Verbräuche unter 6 Litern hin  :-/ .........WAS MACHEN WIR FALSCH???????
Nichts, der Verbrauch ist in der Kälte und 10 km Kurzstrecke einfach so. Wird erst im Sommer besser. Die offiziell 3,5 Liter/100 km Normverbrauch sind Unsinn, gehe von +25% = 4,4 Liter Normverbrauch im Sommer aus.

Was könnt ihr leicht tun:
* Batterie gegen Fahrtende tendenziell leer fahren.
* Wenn der Innenraumlüfter bei der Kälte überstark blasen will, etwas drosseln.
* Reifendruck um 0.2 Bar über Normwert erhöhen.
* Eventuell Unterbodenverkleidung vom Yaris Diesel montieren lassen (so wird er glaube schneller warm und läuft leiser).

Das wars.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 12. März 2015, 05:56
@zementgrau

Wirr haben unserem  Anfang April gekauft. In der Woche fährt meine Frau das Auto. Am Anfang ist es besser nicht zu langsam zu fahren. Ich meine nicht Vollgas aber auch nicht schleichen. Einfach den Schalthebel auf D und mit 3/4 Gas zügig anfahren bis zur gewünschten Geschwindigkeit. Dann schnell den Fuß vom Gas nehmen und wieder leit drauf, um die Geschwindigkeit zu halten. Benutzt am Anfang keinen Ecco Modus und fahrt außerhalb von Bergen nicht mit B. Wir wohnen am Rand von Hamburg, und meine Frau fährt auch 10 Km einfache Strecke zur Arbeit. Bei einer so kurzen Strecke sollte man sich überlegen, ob man die Heizung einschaltet. Auf alle Fälle erst dann, wenn der Motor warm ist. Wir haben in letzter Zeit ungefähr 5,2 L/100 Km verbraucht und im Sommer 4,2 L/100km. Wenns geht möglichst wenig anhalten. Vor roten Ampel den Fuß vom Gas, um möglichst nicht zu stoppen. Also auf grün hoffen.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 12. März 2015, 06:35
Gutzen Morgen,
Zitat
auch bei schonender Fahrweise bekommen wir keine Verbräuche unter 6 Litern hin
unser im Januar gekaufter Yaris FL HSD hat nun etwas über 3000 km drauf und mein Weibchen kommt auch nicht unter die 6-Litermarke.  :ktz:
Wir haben jetzt mal den ECO-Modus aktiviert und dadurch scheint der Verbrauch, zumindest lt. BC fast 1 Liter weniger, doch deutlich zu sinken. Das effektive Ergebnis weiß ich aber erst, wenn ich beim nächsten Tankstopp wieder genau ausgerechnet habe, der BC hat bisher total nach dem Mond angezeigt.
Natürlich hat Weibchen ihre Fahrweise auch noch nicht optimal an den HSD angepasst, aber sie sollte sich im ersten Monat erst einmal mit dem für sie ungewohnten Automatikgetriebe anfreunden, jetzt werden wir an die Optimierung der Fahrweise herangehen. Allerdings wird es im Winter wohl immer einen deutlichen Mehrverbauch bei uns geben, denn solche Dinge wie Heizung abstellen, nur um den Verbrauch krampfhaft zu senken oder niedrig zu halten, wird es bei uns definitiv nicht geben. Allein die SH verbraucht ja schon im Winter ca. 0,5 Liter mehr als normal, und diesen Verbrauch zeigt der BC ja auch nicht an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hugo am 12. März 2015, 08:01
Nach nun über 20.000 km (EZ 09/14) mein kurzes Verbrauchsfazit, das sich mit einigen hier deckt:
Einsatzgebiet (Groß) Berlin täglich hin und zurück 42 km. Verbrauch ab Frühjahr bis Herbst laut BC 4,2 - 4,5l.
Herbst/Winter 4,9 - 5 l.
Autobahn (Tempomat 140 km)  5,4 - 5,7l. Bei Wind auch 5,8l.
Heizung hab ich immer auf 21 Grad. Wenn meine Frau mitfährt dann auch getrennt bis 22,5 Grad.
Die Regelt sich selbst gerade im Stadtverkehr runter.
Frieren tue ich nicht. Bei absoluter Kurzstrecke tun es allerdings  auch mal 20 Grad.
Kein ECO-Modus !
Fahrweise zügig beschleunigen, dann den Gasfuß kurz lupfen dann wieder rauf und Geschwindigkeit halten.
Oft mit Tempomat fahren !
Reifendruck hoch (bis 2,6 vorn, 2,4 hinten.)
Schmale Reifen 175/65 15. Ganzjahresreifen Vredestein Quatrac Lite.
Vorausschauend Fahren. (Der Wagen rollt wirklich gut ohne gleich ein Verkehrshindernis zu sein.
(Übungssache, da dies oft völlig geräuschlos und "abgekoppelt" erfolgt.)
Bin mit dem Fahrzeug echt zufrieden  :-) .
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 12. März 2015, 14:56
@Hugo

Das deckt sich ja in etwa mit meiner Aussage. Auch wir wollen im Winter nicht frieren. Allerdings hatten wir in Hamburg in diesem Jahr erst drei Tage Winter. Die Heizung schaltet meine Frau bei diesen Temperaturen in der Woche meistens nicht an, wei auf einer Strecke von 10 Km ohne Stau, der Innenraum ohne hin nicht warm wird.

@Tokaalex

Wenn Du alle Werte einzeln im Bordcomputer zurücksetzt, sollte der einiger maßen genau sein. Bei unserm Yaris HSD ist die Dfferenz in der Regel nur 0,1 bis 0,3 k
L/100 Km.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 12. März 2015, 15:31
Den eco modus generell zu verteufeln ist falsch. Das ist je nach gelände und Fahrweise wählbar. Ich spare dadurch auch. Das sollte wohl jeder selbst entscheiden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 12. März 2015, 16:26
Mitentscheidend sind warme Außentemperaturen. Dann gehen auch die Spritverbräuche runter.
Also einfach warten auf dauerhafte Frühlings- und Sommertemperaturen. :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 12. März 2015, 16:45
...
Was könnt ihr leicht tun:
* Batterie gegen Fahrtende tendenziell leer fahren.
...

Diesen Vorschlag halte ich für unsinnig, denn der Akku muß für teuren Sprit wieder aufgeladen werden!
Das ist eben gerade nicht effektiv!
Und ob's dem ICE gut tut, wenn er sich schon in der Aufheizphase ("Flammenwerfermodus") mehr anstrengen muß, ist ebenfalls fraglich!

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 12. März 2015, 16:51
Diesen Vorschlag halte ich für unsinnig, denn der Akku muß für teuren Sprit wieder aufgeladen werden!
Das ist eben gerade nicht effektiv!
Und ob's dem ICE gut tut, wenn er sich schon in der Aufheizphase ("Flammenwerfermodus") mehr anstrengen muß, ist ebenfalls fraglich!

Gruß!
JoAHa

Sehe ich genauso. Mit Akku leer fahren hatte ich fast einen liter mehrverbrauch. Macht evtl sinn, wenn man im winter mit heizung fährt und nicht beschleunigen muss. Dann lauft der verbrenner eh und heizt den innenraum. Mit standheizung und im sommer ist dieser vorschlag aber unsinnig.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 12. März 2015, 19:46
@Gerd,
Zitat
Wenn Du alle Werte einzeln im Bordcomputer zurücksetzt, sollte der einiger maßen genau sein. Bei unserm Yaris HSD ist die Dfferenz in der Regel nur 0,1 bis 0,3 k L/100 Km.
wir nullen den BC eigentlich bei jedem Tankstopp, trotzdem geht der nach dem Mond. Allerdings geht das beim Yaris nur beim Verbrauch (im Gegensatz zum BC des AV), Durchschnittsgeschwindigkeit usw. lassen sich bei unserem Yaris nicht zurück stellen. Oder meinst Du im Bordmenü die Verbräuche löschen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 12. März 2015, 20:18
Diesen Vorschlag halte ich für unsinnig, denn der Akku muß für teuren Sprit wieder aufgeladen werden!
Das ist eben gerade nicht effektiv!
Und ob's dem ICE gut tut, wenn er sich schon in der Aufheizphase ("Flammenwerfermodus") mehr anstrengen muß, ist ebenfalls fraglich!
Nein, das genaue Gegenteil von Unsinn. Wenn der Akku beim Kaltstart schon voll ist, dreht der Benzinmotor oft sinnfrei ohne Last, nur um warm zu werden. Und hat dennoch Probleme damit, warm zu werden, weil ihm gerade die Last dafür fehlt. Um das zu kompensieren, verschlechtern die Motorenentwickler bei fehlender Last bewusst den Motorwirkungsgrad. Man nutzt hier also nur Sprit mit zum Aufladen, der ohnehin verbrannt würde, zum Heizen.

Das ist gerade effektiv!

Und wenn man das Fahrzeug mit nicht aufgeladenem Akku abstellt, spart man zusätzlich Sprit, vor dem Abstellen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 12. März 2015, 20:21
Wer Webasto häufig benutzt sollte im klaren sein das die Werte vom BC und Spritmonitor gar nicht und auch nicht annähernd gleich sein können.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 12. März 2015, 20:39
@Gerd,wir nullen den BC eigentlich bei jedem Tankstopp, trotzdem geht der nach dem Mond. Allerdings geht das beim Yaris nur beim Verbrauch (im Gegensatz zum BC des AV), Durchschnittsgeschwindigkeit usw. lassen sich bei unserem Yaris nicht zurück stellen. Oder meinst Du im Bordmenü die Verbräuche löschen?
Jeder BC-Speicherwert muss einzeln genullt werden. Der Bordcomputer ist normalerweise zumindest im Sommer, ohne Standheizung und auf Langstrecken, sehr genau (-+0.1 Liter/100 km). Die Abweichungen kommen eher vom Tanken als vom Bordcomputer. Den Verbrauch der Standheizung erfasst er jedoch nicht. Nur 10 km->15 Minuten(?) Fahrt sind übrigens möglicherweise zu knapp, um die Batterie wiederaufzuladen. Und der Verbrauch muss auf so kurzen Strecken einfach hoch sein, weil Motoren in der Aufwärmphase etwa 2* bis 3* mehr verbrauchen als im betriebswarmen Zustand. Sei eher erstaunt, dass es nicht noch mehr ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 12. März 2015, 21:25
@Gerd,wir nullen den BC eigentlich bei jedem Tankstopp, trotzdem geht der nach dem Mond.
Ist das auch bei Dir, wenn Du Deine Standheizung nicht benutzt? Bei mir ist die Anzeige sehr genau. Meist 0,1 bis 0,2 l Unterschied.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 12. März 2015, 21:27
Hallo miteinander,

wir haben uns kurz vor Weihnachten 2014 einen neuen YarisHSD als Zweitwagen zugelegt. Meine Frau fährt damit jeden Tag ca. 10 km. zur Arbeit (Stadtrandgemeinden) und sonst nur in Würzburg-Stadt.
Nun hat das Schnauferl 1800 km. drauf und wir sind sehr ernüchtert was den Verbrauch angeht : auch bei schonender Fahrweise bekommen wir keine Verbräuche unter 6 Litern hin  :-/ .........WAS MACHEN WIR FALSCH???????

Wir sind für jeden Vorschlag dankbar!!

Viele Grüße

Das wichtigste und effektivste Mittel ist immer noch, dass mein seine Strecke kennt und vorausschauend fährt.
Ampelphasen, Erfahrungen, wie schnell es sich lohnt zu fahren, ggfls. ein paar hundert Meter oder auch ein paar Kilometer Umweg, bei der aber günstigere Strecken vorhanden sind.... So etwas.
Und: nutzt den Tempomaten auch in der Stadt (falls ihr das Paket dazugekauft habt). Das ist auch ein sehr effektives Mittel. Gerade bergab rekuperiert das Auto mehr, als man es mit dem Bremspedal je schaffen könnte.

Ich habe (siehe Spritmonitor-Profil) zwischen 4,3 und 3,8x l/100 km im Winter (AB und Stadt gemischt)
Ab +10°C gibt es nochmal einen positiven Schub, was die Senkung des Verbrauchs angeht.
Daten stehen im Spritmonitor-Profil.
Die über 4 sind mit häufiger Kurzstrecke (<2km) im Kalten und ab und zu Heizung im Stand (die Frauen... ^^ )

Wenn ich alleine bin: Heizung schalte ich erst ein, wenn das Kühlwasser 60°C erreicht hat (per OBDII ausgelesen).
Danach ab 51°C spätestens wieder ab, falls die Einlasstemperatur unterhalb der eingestellten Temperatur der Heizung liegt. Gefroren habe ich nie, fahre aber auch mit Jacke im Auto.
SOC (Batterie) lasse ich seltenst unter 45% kommen, nutze die Batterie aber immer (!), wenn möglich.

Zum BC: Bei mir zwischen genau und 0,1-0,3 lhk Unterschied (meist zugunsten der BC-Anzeige).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 12. März 2015, 21:42
@tokaalex

Ich weis ja nicht, welche Ausführung vom YHSD Du hst. Wir haben den Edition 2014. Wenn ich auf die einzelnen Anzeigen gehe und die Reset Tast etwas länger drücke, dann springen die auf null. Nur den Gesamt Km Stand kann man damit nicht zurücksetzen.

Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 12. März 2015, 21:48
Der Tempomat eignet sich über 30 Km/h gut zum Sprit sparen. Bei unseren 10 Km kurzen Strecken ist es schwer Sprit zu sparen. Ich versuche immer, das Auto mit möglichst fast vollen Akku abzustellen.


Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 12. März 2015, 21:52
Der Tempomat eignet sich über 30 Km/h gut zum Sprit sparen. Bei unseren 10 Km kurzen Strecken ist es schwer Sprit zu sparen. Ich versuche immer, das Auto mit möglichst fast vollen Akku abzustellen.


Yaris Gerd

Bei meiner 2013er-Version geht der Tempomat erst ab 40 km/h!?

Im Winter ist ein voller Akku (>=55% SOC) nicht empfehlenswert. Nach kürzester Zeit ist der Akku bei 67% - dann verpufft die Energie bzw geht zumindest nicht in den Akku. R.B hat hier recht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 13. März 2015, 06:32
Guten Morgen,
wir haben den FL ja erst seit Anfang Januar, also derzeit nur "mit" SH in Nutzung. Und mir ist natürlich schon klar, dass der Verbrauch der SH nicht im BC angezeigt wird, aber Abweichungen von ca. 1 Liter sind trotzdem unnormal! Ich nutze meinen AV ja auch mit SH (und den Yaris Diesel davor ja auch), und der BC zeigte dann bisher immer gleichmäßig ca. 0,5 Liter mehr an.
Bei der Nutzung des Tempomat, und wir fahren sehr viel damit, hatte ich (und auch Weibchen) bisher rein gefühlsmäßig beim Yaris FL allerdings das rein subjektive Gefühl, dass er damit eher mehr als weniger verbraucht, an Zahlen kann ich dies allerdings nicht belegen, dazu fahre ich ja den Kleenen auch viel zu wenig...

Zitat
Ich weis ja nicht, welche Ausführung vom YHSD Du hst. Wir haben den Edition 2014. Wenn ich auf die einzelnen Anzeigen gehe und die Reset Tast etwas länger drücke, dann springen die auf null.
Ja, aber nochmals: Wo genau? Im BC direkt im Tacho oder im Menü des T2&Go bei der Verbrauchsanzeige? :-/

Zitat
Jeder BC-Speicherwert muss einzeln genullt werden.
Tja, wenn ich im BC im Tacho z.B. die Durchschnittsgeschwindigkeit nullen will, geht das einfach nicht, da kann ich so lange drücken wie ich will (ging übrigens auch schon vorher im Diesel nicht). :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 13. März 2015, 06:57
Guten Morgen,
wir haben den FL ja erst seit Anfang Januar, also derzeit nur "mit" SH in Nutzung. Und mir ist natürlich schon klar, dass der Verbrauch der SH nicht im BC angezeigt wird, aber Abweichungen von ca. 1 Liter sind trotzdem unnormal! Ich nutze meinen AV ja auch mit SH (und den Yaris Diesel davor ja auch), und der BC zeigte dann bisher immer gleichmäßig ca. 0,5 Liter mehr an.
Bei der Nutzung des Tempomat, und wir fahren sehr viel damit, hatte ich (und auch Weibchen) bisher rein gefühlsmäßig beim Yaris FL allerdings das rein subjektive Gefühl, dass er damit eher mehr als weniger verbraucht, an Zahlen kann ich dies allerdings nicht belegen, dazu fahre ich ja den Kleenen auch viel zu wenig...
Ja, aber nochmals: Wo genau? Im BC direkt im Tacho oder im Menü des T2&Go bei der Verbrauchsanzeige? :-/
Tja, wenn ich im BC im Tacho z.B. die Durchschnittsgeschwindigkeit nullen will, geht das einfach nicht, da kann ich so lange drücken wie ich will (ging übrigens auch schon vorher im Diesel nicht). :icon_no_sad:

Genau,, an der Anzeige.. Zuerst nulle ich die ersten gefahrenen Km, dann die zweiten gefahrenen Km und dann den durchschnittlichen Verbrauch.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: zementgrau am 13. März 2015, 07:41
Vielen Dank für Eure Vorschläge!!!!

Wie es aussieht ist unser Auto kein Einzelfall. Dann werden wir mal den Frühling abwarten und dann den Verbrauch übers Jahr rechnen. Mal sehen , wo wir dann liegen.


Vielen Dank!!!!


zementgrau
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 13. März 2015, 07:47
Genau,, an der Anzeige.. Zuerst nulle ich die ersten gefahrenen Km, dann die zweiten gefahrenen Km und dann den durchschnittlichen Verbrauch.

Gruß Yaris Gerd
Jo, das machen wir jedes Mal, trotzdem...
... und damit kannst du auch nicht "alles" retour stellen, nur die beiden Tageskilometerzähler und den Durchschnittsverbrauch, die Durchschnittsgeschwindigkeit bleibt wie sie ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 16. März 2015, 08:47
Sodele, nach der letzten Tankung haben wir mal den ECO-Modus dauerhaft aktiviert... und siehe da, Weibchen braucht plötzlich bei gleicher Fahrweise/-profil ziemlich genau 1 Liter weniger als vorher. Bei aktueller Wetterlage mit täglicher Nutzung der SH ist für mich ein Verbrauch von 5,4 l/100km (BC: 5.0) absolut akzeptabel.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. März 2015, 08:56
Witzig. Manch einer sagt ja, der Eco-Modus taugt gar nix in der Hinsicht. Kommt wohl auch auf die Fahrweise und Strecke an?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 16. März 2015, 11:36
Zitat
Kommt wohl auch auf die Fahrweise und Strecke an?
Na das auf jeden Fall, sonst wäre es ja ein Vergleich "Äpfel mit Birnen".  ;)
Ich vermute ganz stark, dass die durch den ECO-Modus eingespeicherten Kennlinien usw. bei meinem Weibchen einfach in der Art helfen, ihre frühere durch den Diesel geprägte Fahrweise zu "entschärfen" und auf den Hybrid anzupassen. Aber wie auch immer, so lange es hilft...  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. März 2015, 11:48
Sodele, nach der letzten Tankung haben wir mal den ECO-Modus dauerhaft aktiviert... und siehe da, Weibchen braucht plötzlich bei gleicher Fahrweise/-profil ziemlich genau 1 Liter weniger als vorher. Bei aktueller Wetterlage mit täglicher Nutzung der SH ist für mich ein Verbrauch von 5,4 l/100km (BC: 5.0) absolut akzeptabel.  ;)
Dieser Einmal-Effekt ist vermutlich ein Irrtum. Der ECO-Mode drückt den Verbrauch glaube größtenteils nur zeitweise, weil das Fahrzeug dann verstärkt seine Batteriekapazität beansprucht. Bei nur 10 km Fahrstrecke kann das bis zu 25% scheinbare Verbrauchsersparnis ergeben. Der bei der Benzin-Verbrauchsanzeige fehlende Verbrauch kommt dann in Form von Strom aus der Batterie.

Zudem wird die Klimaanlage stark gedrosselt und der Innenraum könnte vom Motor her langsamer warm werden. Wenn man ihn dann warm hat, ist die Fahrt auf Kurzstrecken gerade zuende und die Wärme nutzt nichts mehr. Ich würde deshalb dazu raten, den ECO-Mode erst einige km vor Fahrt-Ende zu aktivieren, nicht am Anfang. Denn auf Kurzstrecken dürfte es noch deutlicher vorteilhaft sein, das Fahrzeug mit weitgehend entladener Batterie abzustellen. Und dafür ist der ECO-Mode tatsächlich gut.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 16. März 2015, 12:11
Das ganze von Dir genannte "Drumherum" mag bei Kurzstrecke evtl. wirken, aber bei meinem Weibchen sind es immer mind. 20 km (einfach) Fahrstrecke und "normale" Nutzung des Fahrzeuges... also wenn es kalt ist, wird auch entsprechend die Heizung aufgedreht und die Sitzheizung angemacht, dazu die tägliche Nutzung der SH. Außerdem vergleiche ich die Verbräuche bei identischem Fahrprofil und Nutzung, und da kann ich Deine Aussage nicht nachvollziehen, dass es sich nur um ein Momentum handeln soll.  :icon_no_sad:
Aber wir werden ja sehen, was die nächsten Tankungen ergeben werden, bei dem lütten Tank geht das ja ziemlich schnell...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. März 2015, 12:57
Bei 20 km statt 10 km Fahrstrecke könnten von bis zu 25% scheinbarer Verbrauchsersparnis noch bis zu 12,5% übrigbleiben, das sind ca. 0,5 angezeigte Liter/100 km weniger. Aber eben nur beim ersten Versuch, beim zweiten dann nicht mehr.

Zudem ist zu berücksichtigen, dass man im ECO-Mode wegen seiner speziellen Gaspedalkennlinie oft einfach langsamer beschleunigt, fährt und deshalb auch sanfter bremst, was den Rekuperationsanteil verbessert. Eine einfach niedrigere Durchschnittsgeschwindigkeit senkt natürlich den Verbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 17. März 2015, 11:47
Ach r.b. manchmal kapierstes einfach nicht. Es gibt durchaus fahrprofile die von deiner abweichen und dann ist es auch so, wie bei mir, daß man min dem eco modus durchaus spart oder ein leerer accu keinen sinn macht.
Sich dann hinzustellen und zu sagen, das kann nicht sein oder das ist nur im moment so, finde ich ganz schön kacke.  Ich hab mir die varianteein ganzes jahr durchprobiert und ich fahre nur noch im eco modus, weil ich da fast einen liter spare. Ein leerer akku macht auch nur im winter ohne standheizung sinn. Im sommer brauchte den akku für die klima.
Nimms doch einfach mal hin das andere sparsamer fahren, mit fahrweisen die du mal nicht berechnet hast.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 17. März 2015, 21:32
Der Eco-Mode hat im Winter den Vorteil, dass die Heizung nicht so stark läuft und der Motor in der Aufwärmphase früher ausgeht. Kann man im Winter leicht testen, wenn man im Normal-Modus an einer Ampel steht und Eco drückt. Je nach Fahrprofil kann das schon einiges ausmachen. Wenn dann noch die Gaspedalkennlinie zum sanfteren Beschleunigen verhilft, kann ich mir den 1l Unterschied durchaus vorstellen.

Klar macht das bei einem Fahrer, der in Jacke im Auto sitzt und die Heizung ausmacht, nichts aus. Das machen ja unsere Spritsparmeister anscheinend fast alle so. "Anscheinend" meine ich, weil ich noch von keinem mit Topverbrauch beim Yaris HSD gehört habe, der die Heizung permanent auf 21,5 Grad stehen hat und auch im Winter wenig verbraucht.

Wenn man im Winter in der Jacke im Auto sitzt und mit der Heizung optimiert, kann man auch im Normal-Modus wenig verbrauchen. Bei mir macht im Winter der Eco-Modus aber Sinn, weil ich nicht in der Jacke im Auto sitzen will und keine Lust habe dauernd die Heizung ein- und auszuschalten. Da habe ich auf meinen Strecken im Winter einen deutlichen Verbrauchsunterschied.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 18. März 2015, 12:34
Winter und Heizung ist bei mir so ein Kapitel für sich.
Meist brauche ich sie nur kurz, um evt. beschlagene Scheiben frei zu bekommen. Ansonsten ist sie die meiste Zeit aus. Jacke etc. im Auto? Klar, im Winter immer, da ich keine Lust habe mit einem dünnen Top auszusteigen und dann in der Kälte die Jacke anzuziehen ('Frau' braucht dazu etwas mehr Platz als 'Mann'  :-P ).
Allerdings muss ich fairerweise auch sagen, dass ich überwiegend ultrakurze Strecken fahre. So 2km stop&go durch den Ort zum Supermarkt und zurück oder mal 3-4km runter in die Stadt ins Parkhaus. In meinem Alter schleppe ich meinen schweren Einkauf eben nicht mehr gerne durch Straßenbahnen und Busse oder wandere bei jedem Wetter eine Stunde zum Bäcker und zurück (mit StraBa/Bus dauert es 2 Stunden). Also lass ich die, in diesen Fällen eh sinnlose, Heizung aus und fahre spritsparend im ECO-Mode.
Die letzten 2 Tage war ich zum Beispiel morgens und abends jeweils die ~50km in Bacherach. In Bereichen, wo ich häufig beschleunigen musste und bergauf (zur Stahleck hoch) ECO aus.. Strecken wo ich gleiten konnte und nur schwach beschleunigen, ECO ein. Dazu noch 18°C Außentemperatur und mein Spritverbrauch ging schlagartig um gut 1,5 Liter zurück.

Ich hab die letzten, knapp anderthalb Jahre festgestellt, dass es einfach kein Universalrezept gibt, sondern die Fahrweise und auch die Einstellungen immer der jeweiligen Situation angepasst werden müssen. Pendler, die täglich stur die selbe Strecke fahren, haben es da durch die Routine wesentlich einfacher.

LG, Manuela
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 19. März 2015, 13:27
Hallo zusammen,

wie schaltet ihr die Heizung aus?

Lüft ausstellen?

Temperatur runter und Klimaanlage aus?

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 19. März 2015, 14:56
Hallo zusammen,

wie schaltet ihr die Heizung aus?

Lüft ausstellen?

Temperatur runter und Klimaanlage aus?



Mit der off taste.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 19. März 2015, 15:25

Ist es nicht sinnvoller, die Temperatur runterzustellen, damit wenigstens ein gewisser Luftstrom über die Frontscheibe geht?
Sonst gibt es allzu schnell Beschlag!
Ich jedenfalls fahre seit Jahren gut damit, die Temperatur meines Prius II bei Kurzstrecken auf 16° C zu stellen, dann  läuft der Verbrenner fast nie wg. Heizung. Man könnte auch auf LO stellen. Natürlich klappt das nicht im Automatik-Modus! Man muß schon außer Temp. auch Luftverteilung und Gebläsedrehzahl von Hand festlegen (beim P II).

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 19. März 2015, 16:09
@JoAHa

Wenn es mal beschlagen sollte, kann man auch die Defogger-Taste kurz nehmen. Da man das fix merkt ist es am Anfang innerhalb von Sekunden wieder klar, noch bevor eine wirklich verkehrsgefährdende Situation entsteht. An der Ampel etc. ist Off ein guter Weg.

Mit 16°C und dem Rest auf Automatik hatte ich bei Kurzstrecke jetzt über den Winter im Normal-Modus 1,8 Liter Mehrverbrauch. Mit ECO wäre das sicher weniger gewesen. Mit Off noch weniger. :D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 19. März 2015, 17:01
Ist es nicht sinnvoller, die Temperatur runterzustellen, damit wenigstens ein gewisser Luftstrom über die Frontscheibe geht?
Sonst gibt es allzu schnell Beschlag!
Ich jedenfalls fahre seit Jahren gut damit, die Temperatur meines Prius II bei Kurzstrecken auf 16° C zu stellen, dann  läuft der Verbrenner fast nie wg. Heizung. Man könnte auch auf LO stellen. Natürlich klappt das nicht im Automatik-Modus! Man muß schon außer Temp. auch Luftverteilung und Gebläsedrehzahl von Hand festlegen (beim P II).

Gruß!
JoAHa

So, finde ich, macht es am meisten Sinn.

Danke :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 19. März 2015, 17:42
Winter und Heizung ist bei mir so ein Kapitel für sich.
Meist brauche ich sie nur kurz, um evt. beschlagene Scheiben frei zu bekommen. Ansonsten ist sie die meiste Zeit aus. Jacke etc. im Auto? Klar, im Winter immer, da ich keine Lust habe mit einem dünnen Top auszusteigen und dann in der Kälte die Jacke anzuziehen ('Frau' braucht dazu etwas mehr Platz als 'Mann'  :-P ).
Da sieht man die Unterschiede zwischen Mann und Frau. Ich laufe im Winter nicht mit dünnem Top herum ;-) und hasse es 20 Minuten oder länger im Auto in einer Jacke zu sitzen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 21. März 2015, 08:41
Also ich verwende in der Regel die Off Taste und lasse die Temperatur stehen. So wird es im Auto trotzdem warm, da die Regelung die anfallende Abwärme weiterhin für die Wärme im Fahrzeug verwendet ohne aktiv Abwärme zu produzieren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 21. März 2015, 23:22
Also ich verwende in der Regel die Off Taste und lasse die Temperatur stehen. So wird es im Auto trotzdem warm, da die Regelung die anfallende Abwärme weiterhin für die Wärme im Fahrzeug verwendet ohne aktiv Abwärme zu produzieren.

Wie funzt das? Wenn ich im Prius auf OFF gehe, dann kommt aus der gesamten Klimatisierungsanlage NICHTS mehr!
Keine Geläsefunktion, keine Wärmeabgabe, gar nichts! Die Luft staut sich im Fahrzeug und es kann je nach klimatischen Bedingungen anfangen zu beschlagen, es sei denn, ich öffne ein oder mehrere Fenster.

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 22. März 2015, 07:54
Da das Gebläse aus ist natürlich nur passiv (vermutlich durch den Fahrtwind). Wenn ich im Fußraum (unterhalb) des Lenkrads die Hand hinhalte merke ich deutlich den warmen Luftstrom.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 23. März 2015, 11:55
Ist im AV auch so: Bei Gebläse auf Off bekommt man trotzdem durch den Fahrtwind einen Luftzug, allerdings reicht dieser nicht aus, um die Scheibe beschlagfrei zu bekommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 24. März 2015, 11:47
Sodele, auch die zweite Tankung nach Umstellung auf ECO-Modus war eindeutig: 5,44 Liter/100km, also unterm Strich 1 Liter weniger als vorher.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 24. März 2015, 21:55
...allerdings reicht dieser nicht aus, um die Scheibe beschlagfrei zu bekommen.
Das ist richtig. Dafür verwende ich die Defrost Taste, das geht jedoch so schnell, dass die gar nicht lange an ist.
Sodele, auch die zweite Tankung nach Umstellung auf ECO-Modus war eindeutig: 5,44 Liter/100km, also unterm Strich 1 Liter weniger als vorher.  ;)
Ich zögere das Tanken noch hinaus. Hatte in den letzten 2 Monaten nur Kurzstrecke und das gepaart mit den kalten Temperaturen hat  den Verbrauch laut BC auf 5,9 steigen lassen (Real sicherlich über 6). Vergangene Woche gab es dann eine etwas längere Tour und jetzt sind die Temperaturen besser (BC gesunken auf 5,2 - dafür der Sprit wieder 0,20 € teurer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 27. März 2015, 17:57
Ich bin wieder auf den ECO-Modus umgestiegen. Der Mehrverbrauch von ca. einem Liter aktuell, wenn die Heizung an ist, ohne dass es so viel "wärmer" im Auto wäre (jeweils 16°C auf Auto) ist doch heftig. Und der entschleunigende Effekt der Spreizung des Gaspedals im Stadtverkehr ist mir wieder deutlich aufgefallen. Daher mein Fazit: ECO-Modus bei städtischer Kurzstrecke, Normalmodus bei Langstrecke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 11. April 2015, 09:47
So, mal ein paar aktuelle Verbrauchsangaben:
Ostermontag: Fahrt Nähe Heilbronn-Stuttgart und zurück, gesamt 150 km, 65% AB, Rest Bundes- und Kreisstraßen, Durchschnittsgeschw. 75km/h, BC 4,5L
nach Öl- und Reifenwechsel gestern dieselbe Strecke, Temp. 5 Grad wärmer, BC 4,1L

LG hybbi56

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 11. April 2015, 14:55
Also ich verwende in der Regel die Off Taste und lasse die Temperatur stehen. So wird es im Auto trotzdem warm, da die Regelung die anfallende Abwärme weiterhin für die Wärme im Fahrzeug verwendet ohne aktiv Abwärme zu produzieren.
Das ist nicht zu empfehlen. Der CO2-Gehalt im Innenraum eines Fahrzeuges steigt nach Messungen von Mercedes ohne aktive Lüftung schon nach wenigen Minuten auf bedenkliche Werte, die Aufmerksamkeit und das Wohlbefinden des Fahrers beeinträchtigen. Der Lüfter sollte deshalb ständig mindestens auf einer Stufe laufen, die der Anzahl der Personen im Fahrzeug enspricht, besser eine höher.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 15. April 2015, 06:25
Guten Morgen,
also beim FL meiner  :icon_smilina:  hat sich der Verbrauch nach dem Wechsel auf ECO-Modus bei ca. 5.4 l stabilisert. Jetzt bin ich nur noch gepannt, was der Wegfall der täglichen SH-Nutzung sowie der Wechsel auf die SR am vergangenen WE noch ausmachen wird...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 15. April 2015, 12:09
Bestimmt nochmal -0,5. da die klimaanlage im eco modus nicht so agressiv ist, wird die nicht so ins gewicht fallen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 15. April 2015, 20:46
Die höheren Temperaturen wirken sich super auf den Verbrauch aus. Da macht nicht nur das Grillen Spass ;-)
 
War ich bei kälten Temperaturen immer über 5l (letzte Tankfüllung sogar 5,43l) hatte, zeigt der BC nach Wechsel auf Sommerreifen und den fast sommerlichen Temperaturen jetzt 4,2 l nach jetzt schon über 200 km an. Kurzstrecken wirken sich auch kaum noch aus, weil der Motor meist schon warm ist. Bin mal gespannt, was ich am Ende erreiche.

Ich teste jetzt aber auch mal aus, was geht. Allerdings ist es wichtig, dass ich den Yaris auf der Autobahn nicht längere Strecke über 90 km/h (GPS, Tachoanzeige ca. 100 km/h) bewege. Höhere Geschwindigkeiten macht der hohe Verbrauch den Schnitt kaputt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 16. April 2015, 06:47
Guten Morgen,
ich lese hier oft "zeigt an" usw., also geht ihr nur nach den Anzeigen des BC? Wir tanken jedes Mal bis zum Rand voll und rechnen dann aus, nur so kann man wohl beim Yaris eine genaue Aussage treffen, was der Kleene wirklich verbraucht. Der BC im FL ist, wenn ich unsere Anzeigen mit den tatsächlichen Verbäuchen vergleiche, total ungenau und wenn er doch mal annähernd gleich ist, ist das schon fast wie ein Lottogewinn. Die letzte Auswertung zeigte wieder 0,6 l Abweichung... :mst:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 16. April 2015, 07:10
ich lese hier oft "zeigt an" usw., also geht ihr nur nach den Anzeigen des BC?
BC-Angaben sind bei mir immer nur der Zwischenstand bis zum nächsten Tanken.

Bei meinem VFL war bisher die Abweichung meist zwischen 0,1 und 0,2 l. Natürlich ist im Endeffekt die Tankfüllung entscheidend, wobei die einzelne Tankfüllung auch nicht genau ist, weil man nie weiss, ob der Tank nach der Befüllung wirklich genauso voll war wie beim letzten Mal. Deshalb tanke ich meist an derselben Säule, was aber trotzdem Abweichungen ergibt. Die automatischen Abschaltungen der Tanksäulen sind nicht sonderlich genau und wenn das Auto nicht 100% horizontal steht, hat man eine andere Befüllung.

Im Endeffekt ist nur der Durchschnitt mehrerer Tankfüllungen genau. Sehr ungenau ist es, wenn man nur wenige Liter nachtankt. Deshalb warte ich auch immer bis der Tank fast leer ist, bevor ich tanke.

Mein bisheriges Fazit ist, dass die Anzeige im BC bei Yaris VFL sehr genau ist. Hier im Forum habe ich viele Postings gelesen, dass andere beim Yaris VFL die gleichen Erfahrungen gemacht haben.

Deine Abweichungen könnten m.E. aus verschiedenen Faktoren (Spekulation) kommen:
- Standheizung (diesen Verbrauch erfasst der BC nicht, da er diesen nicht kennt)
- Evtl. hat Toyota Berechnung im BC beim FL geändert
- Du tankst an unterschiedlichen Tanksäulen oder Tankstellen
- Du tankst schon sehr früh, also wenige Liter
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 16. April 2015, 07:16
Zitat
...wobei die einzelne Tankfüllung auch nicht genau ist, weil man nie weiss, ob der Tank nach der Befüllung wirklich genauso voll war wie beim letzten Mal. Deshalb tanke ich meist an derselben Säule, was aber trotzdem Abweichungen ergibt. Die automatischen Abschaltungen der Tanksäulen sind nicht sonderlich genau und wenn das Auto nicht 100% horizontal steht, hat man eine andere Befüllung.
Diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen: Wenn ich jedes Mal den Tank bis oben zum Rand fülle ist es doch vollkommen egal, bei welcher Säule ich das mache!? Wenn die Brühe im Tankstutzen ganz oben steht und sämtliche Luftblasen raus sind und sopmit nichts "nachrutschen" kann, wo sollen da Abweichungen beim Tankvorgang herkommen? Voll ist voll...
Wenn ich ein möglichst genaues Ergebnis erhalten will, kann ich mich natürlich nicht auf die automatische Abschaltung der Zapfpistole verlassen, das sollte aber eigentlich jedem klar sein... ::)

P.S. SH war seit letzter Tankung schon nicht mehr in Betrieb. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 16. April 2015, 12:29
Diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen: Wenn ich jedes Mal den Tank bis oben zum Rand fülle ist es doch vollkommen egal, bei welcher Säule ich das mache!? Wenn die Brühe im Tankstutzen ganz oben steht und sämtliche Luftblasen raus sind und somit nichts "nachrutschen" kann, wo sollen da Abweichungen beim Tankvorgang herkommen? Voll ist voll...
Die Abweichung kann auch dann noch daher kommen, dass je nach Tankstelle/Zapfsäule das Auto zur einen oder anderen Seite geneigt steht. Ich glaube kaum, dass die Fahrbahn bei den Tanksäulen 100% waagerecht ist.

Wer tankt hier im Forum jedesmal bis zum Rand?

Ich hatte ja schon geschrieben, dass die automatischen Abschaltungen nicht sonderlich genau sind.
Das soll auch bedeuten, dass ich diese nutze (wie vermutlich 99% der Nutzer von spritmonitor,de). Der Umwelt zuliebe tanke ich nicht bis zum Rand. Da ist die Gefahr groß, dass in der nächsten Kurve/Steigung oder bei Erwärmung das Benzin nicht mehr da bleibt, wo es sein soll. Meist ist das Benzin in den unterirdischen Tanks kälter als im Auto, welches im Sommer noch evtl. in der Sonne steht. Benzin dehnt sich bei Erwärmung aus. Es gibt Berechnungen die geben an, dass dies bei einem 50 Liter-Tank einen ganzen Liter ausmachen kann.

Nach einigen Diskussionen über Tanken, gehe ich davon aus, dass die meisten hier die automatischen Abschaltungen der Zapfpistolen nutzen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. April 2015, 12:32
Der Umwelt zuliebe tanke ich nicht bis zum Rand. Da ist die Gefahr groß, dass in der nächsten Kurve/Steigung oder bei Erwärmung das Benzin nicht mehr da bleibt, wo es sein soll.

Wo gehts denn hin?

Ich tanke bis zum ersten automatischen Abschalten. Früher, als ich noch bar bezahlte, habe ich dann weiter getankt, bis ein runder Betrag raus kam. Seit der Kartenzahlung erspare ich mir dieses Glücksspiel. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 16. April 2015, 13:05
Ich tanke bis zum *klack* und dann bis zum nächsten runden Liter Betrag.

Wenn es mal schnell gehen muss, dann bis zum *klack* und dann zieh ich noch drei mal am Hebel, immer bis zum *klack*

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 16. April 2015, 13:38
Es ist beim Yaris mit seinem relativ kleinen Tank empfehlenswert, den Tankhebel nicht voll zu öffnen, sondern in 50%-Stellung einzurasten, also etwas langsamer zu tanken. Dann klappt das automatische Abschalten besser, sonst schalten viele Säulen zu früh ab.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PflegePrius am 16. April 2015, 17:44
Hallo,

ich tanke immer bis unterkante Tankstutzen, und hab da weniger Bedenken, Sobald Ready erreicht ist, läuft die Förderpumpe, und füllt erstmal auch die Rückleitung zum Tank, da sackt schonmal was ab, dann ist der Deckel nicht aus Papier, wenn überhaupt, drückts nen Minitropfen durch die Tankbelüftung im Deckel, der aber schneller verdunstet, als er am Deckel runterlaufen kann (hattte noch nie Spuren fließender Flüssigkeiten am Tankstutzen), und nach dem Tanken fahr ich meist über 50 km weit, sodass die meist 2 Liter nach dem 1. Klick selbst bei gemäßigter Fahrweise verbraucht werden, bevor sie die Chance haben, sich wörmebedingt auszudehnen. Sollte ich wirklich an einem Sommermorgen an die Tanke ums Exk fahren, dann mach ich beim 2. Klick schluss, wenn ich danach nur heim fahr, und dann das Auto stundenlang der Sonne aussetze.

Gruß Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Chris11 am 16. April 2015, 19:26
Beim Yaris steck ich den Rüssel nie komplett tief rein. Da gibs keine Schwierigkeiten beim füllen. Nach dem dritten oder vierten Klick wird tanken beendet.
Dann zahlen, Kilometerstand erfassen und weg. :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 18. April 2015, 07:59
Jupp. Einmal bis zum klack. Seit Kartenzahlung gibt es auch keinen Grund mehr mehr einzufüllen um auf den nächst runden Betrag zu kommen. Ein etwaiges zu frühes abschalten verschönert ja nur diese Tankfüllung, gleicht sich früher oder später schon aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R.B. am 18. April 2015, 14:30
Hallo,
ich tanke immer bis unterkante Tankstutzen, und hab da weniger Bedenken.
Es kann eventuell sein, dass dadurch mit der Zeit die Tankentlüftung verstopft. Die Frage ist auch, ob dieses Teil hier: http://www.kfz-tech.de/Aktivkohlefilter.htm davon unbeeindruckt bleibt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 20. April 2015, 00:53
Ich verstehe das ganze Theater mit Zapfsäule und Bläschen nicht. Meldet euch doch bei spritmonitor an und tragt dort eure Betankung ein. Spätestens nach 4-5 betankungen habt ihr einen top durchschnitsverbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 20. April 2015, 06:57
Ich verstehe das ganze Theater mit Zapfsäule und Bläschen nicht. Meldet euch doch bei spritmonitor an und tragt dort eure Betankung ein. Spätestens nach 4-5 betankungen habt ihr einen top durchschnitsverbrauch.
Du bringst es auf den Punkt. Nur der Durchschnitt mehrerer Betankungen ist genau. Trotzdem kann man versuchen möglichst beim Tanken den Tank gleich zu befüllen, um die Zwischenwerte genauer zu haben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 20. April 2015, 08:28
Zitat
Du bringst es auf den Punkt. Nur der Durchschnitt mehrerer Betankungen ist genau.
Na das ist ja mal ein... Ein Durchschnitt mehrerer ungenauer Betankungen bleibt dann immer noch ungenau...  ::)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 20. April 2015, 08:30
Ungenau ist die Betankung nur, wenn die Säule ungenau ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 20. April 2015, 08:35
 :icon_fred_ironie:  Ich empfehle das Betanken von handelsüblichen Küchen-Messbechern, welche dann ins Fahrzeug umgefüllt werden können. Alternativ ist auch das Wiegen der Flüssigkeit mittels mitgebrachter geeichter Waage möglich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 20. April 2015, 08:39
Zitat
...wenn die Säule ungenau ist.
Und das ist aus meiner Sicht ein Fakt, denn jede Säule bei jeder Tanke hat ein anderes Verhalten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 20. April 2015, 10:16
:icon_fred_ironie:  Ich empfehle das Betanken von handelsüblichen Küchen-Messbechern, welche dann ins Fahrzeug umgefüllt werden können. Alternativ ist auch das Wiegen der Flüssigkeit mittels mitgebrachter geeichter Waage möglich.

Wir sollten eine Petition starten, damit das Auto, vor und nach dem Tanken, gewogen wird. Am besten ohne Fahrer wiegen, nicht dass der Fahrer nach dem ersten mal wiegen, einen fahren lässt und dann das Gewicht am Ende nicht richtig ist.

*Ironie off*
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin S am 20. April 2015, 12:39
Und das ist aus meiner Sicht ein Fakt, denn jede Säule bei jeder Tanke hat ein anderes Verhalten.

Allerdings sollte jede Säule geeicht sein, d.h. die angezeigte Litermenge sollte stimmen.
Weil einige Säule früher abschalten, andere später, entspricht eine Vollbetankung nicht immer dem gleichen Füllstand.

Im Extremfall schaltet die erste Säule sehr früh ab und ich stelle fest: Für die gefahrenen Kilometer habe ich sehr wenig Sprit verbraucht (angenehm niedriger Verbrauch).
Die Säule beim nächsten Tankstopp füllt sehr voll, dann bin ich enttäuscht, weil der Verbrauch jetzt recht hoch ausfällt.
Aber da es nicht vorkommen kann, dass der Tank immer noch voller wird, werden die zu hohen Verbrauchswerte immer wieder durch zu niedrige Werte ausgemittelt.
Für einen Tankvorgang ist ein Unterschied von einem halben Liter relativ groß, nach vielen Betankungen spielt der halbe Liter keine Rolle mehr. Darum hat @YarisFahrer recht.
Spritmonitor rechnet dann ja mit den gesamten Kilometern und der gesamten Spritmenge den Verbrauch aus.

Gruß
Martin
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 20. April 2015, 13:36
Ja, das ist einfache Mathematik. Anscheinend zu einfach..
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 22. April 2015, 19:41
Die höheren Temperaturen wirken sich super auf den Verbrauch aus. Da macht nicht nur das Grillen Spass ;-)
 
War ich bei kälten Temperaturen immer über 5l (letzte Tankfüllung sogar 5,43l) hatte, zeigt der BC nach Wechsel auf Sommerreifen und den fast sommerlichen Temperaturen jetzt 4,2 l nach jetzt schon über 200 km an. Kurzstrecken wirken sich auch kaum noch aus, weil der Motor meist schon warm ist. Bin mal gespannt, was ich am Ende erreiche.
So jetzt war ich heute Tanken. An derselben Tanksäule mit dem gleichen Tankverhalten.

Ergebnis: BC zeigte 4,2 l /100 km an. Verbrauch gemäß nachgetanktem Benzin: 4,35 l / 100 km. Also eine Abweichung des BC von 0,15 l.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 08. Mai 2015, 18:08
Meine Frau braucht bei einfacher Stecke  von 10 Km im Frühjahr und im Sommer etwa 4,2  L/100 Km
Diese Woche waren wir währen unseres kurzen Urlaubs auf einen kleinen Ausflug nach Kiel und sind insgesamt 546 Km gefahren. Davon etwa 350 Km Autobahn. Ich bin nicht schnell gefahren. In der Stadt hatte ich lt. Bordcomputer noch einen Verbrauch von 3,8 L/100Km. Als wir dann wieder zurück waren, stand die Anzeige auf 4,0 L/100 Km. Nach dem Tanken habe ich 3,86 L/ 100 Km errechnet. Ich bin Auf der Autobahn ohne Tempomat zwischen 80 und 100 Km/h gefahren. (Überwiegend 80 Km/h.  Kurze Strecken nur 60 Km/h (Baustellen). Trotzdem finde ich den Verbrauch nicht schlecht. Ich bin nicht im Windschatten eines LKWS gefahren. Im Tank hatte ich E10 Kratstoff.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 08. Mai 2015, 23:18
Ja, im Frühling und Sommer kann man einen guten Verbrauch mit dem Yaris Hybrid erreichen, wenn man nicht schneller als 100 km/h fährt.  Jede Baustelle und jeder stockende Verkehr läßt bei mir den Verbrauch sinken. Danke auch an den sinnlosen Bahn-Streik der Lockführer-Gewerkschaft in dieser Woche! Für mich bringt der einen niedrigeren Verbrauch durch volle Autobahnen. ;-)

Mein BC zeigt jetzt auch wieder 4,1 l an. Tendenz sinkend. Leider klappt das im Winter nicht, da habe ich mindestens eine Liter höheren Verbrauch, wenn ich keine langen Strecken fahre. Teilweise auch 1,5 l Mehrverbrauch. Der Flammenwerfermodus verbraucht hier viel bis der Motor warm genug ist. Im Winter ist der Prius III mit der Abgaswärmerückführung (EHR) dem Yaris haushoch überlegen. Schade, dass Toyota beim Yaris kein EHR anbietet. Der Prius C in den USA und der Aqua in Japan hat EHR. Schade, dass Toyota Europa das alles verschläft  :'(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 09. Mai 2015, 08:13
Korrektur:

Es waren sogar nur 3,78 L/100 Km. 20,64 L / 546 × 100 = 3,78021978021978.  Es hängt halt davon ab, welches Strecken Profiel man hat und wie schnell man fährt. Im Winter hat meine Frau zwischen 5,2 und 5,6 L/100 Km gebraucht. Und dieser Winter war sehr milde.Allerdings ist unser YHSD gerade mal ein Jahr alt und hat erst 9700 Km gelaufen. Vielleicht hätte ich mit de Einsatz des Tempomats noch weniger verbraucht? Auch das Fahren im Windschatten eines LKWs hätte zu einen noch niedrigeren Verbrauch geführt. Das mache ich aber nicht, weil mir das zu unsicher erscheint. Normalerweise fahre ich um die 120 Km/h und auch mal zwischendurch 160 Km/h auf der Autobahn (alles lt. Tacho). Dann liegt der Verbrauch halt auch bei 5,5 L/100 Km. Wenn man mit so einem kleinen Auto stàndig 130 Km/h und mehr fährt,  dann ist es eben nicht mehr ganz so ökonomisch. Das hat doch jeder selbst im Fuß (Kopf). Meine Fahrt nach Kiel hat doch bewiesen, dass es durchaus möglich ist, mit dem Yaris HSD auf der Autobahn mit vier L/100 Km zu fahren. Nur halt nicht sehr schnell. Wer sehr schnell auf der Autobahn fahren will, und dabei auch noch wenig verbrauchen will, der sollte mit dem ICE fahren. Der ist aber auch nur dann ökologisch, wenn viele Fahrgäste mitfahren. Fährt man mit einem Diesel, dann verbraucht mann relativ wenig, schädigt die Umwelt jedoch relativ stark. Über eine Verbesserung durch eine Abgas Rückgewinnung, würde ich mich auch freuen. Alles, was die Umwelt und zugleich den Geldbeutel schont ist gut.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 09. Mai 2015, 08:23
Irgendwas muss bei meinem Auto dann falsch sein. Fahre ich mit Tempomat 110 (real 104-105) auf der Autobahn, verbrauche ich 5,2-5,5 l/100km.
Gestern habe ich das erste mal eine Fahrt mit nennenswert unter 5l laut Bordcomputer geschafft. Am Ende waren es 4,5l/100km bei 350km Fahrstrecke. Dabei bin ich fast nur Überland gefahren (außer 30km Autobahn). Warum das aber auf der Strecke ging, und ich auf meiner täglichen Arbeitsstrecke nicht unter 4,9l/100km komme verstehe ich nicht.
Ich fahre zur Arbeit und heimwärts sehr defensiv, eine Strecke ohne Stops und mit langem, gleichmäßigem Gefälle dass man bei Tempo 70 ohne einen Tropfen Benzin schafft, und dabei auch keine Leistung aus dem Akku entnimmt. An den Ortsausgängen beschleunige ich maximal auf 80 und fahre fast nur mit Tempomat, und bremse auch mit jenem.

Kleines Trostpflaster: Der neue 2.2l DieselSUFF von meinen Eltern hat gestern für die gleiche Strecke wie ich, bei gleicher Fahrweise 8l/100km verbraucht. Ist aber auch jungfräulich gewesen und noch nicht eingefahren,
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 09. Mai 2015, 10:40
@YarisGerd wie willst du auch im Windschatten fahren. Die LKW fahren 90 und nicht 80. von daher macht es auch keinen unterschied, ob du Autobahn oder Landstraße fährst. Es beruhigt mich aber, das ich nur einen Mehrverbrauch von 0,5 habe, dafür aber mein auto wie eins benutze und fahre. Als LKW Fahrer würde ich abkotzen. 20 km Überholverbot und yarisgerd vor mir.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 09. Mai 2015, 11:43
@YarisGerd wie willst du auch im Windschatten fahren. Die LKW fahren 90 und nicht 80. von daher macht es auch keinen unterschied, ob du Autobahn oder Landstraße fährst. Es beruhigt mich aber, das ich nur einen Mehrverbrauch von 0,5 habe, dafür aber mein auto wie eins benutze und fahre. Als LKW Fahrer würde ich abkotzen. 20 km Überholverbot und yarisgerd vor mir.

Es freut mich immer wieder zu sehen, wie gewählt Du dich ausdrückst. Ich bin nicht die ganze Strecke 80 gefahren. Das war auch nur so, weil dort überwiegend Tempolimit 80 war. Aber über 100 bin ich auch nicht gefahren. Normaler Weise fahre ich schneller und verbrauch zwischen 5 und 5,5 L/100 Km. Dann fahre ich zwischen 120 und 140. Manchmal bei sehr leichten Gefälle auch 150 bis 180 lt. Tacho. Ein LKW hat michdabei noch nicht überholt. Auch auf meiner Fahrt nach Kiel habe ich niemanden behindert. Da war kein LKW hinter mir. Früher habe ich auch LKW gefahren. Ich durfte LKWs bis 36t mit Anhänger fahren. Weil ich das aber nicht mehr brauch habe ich Klasse C und CE nicht mehr verlängern lassen.

Gruß Yaris Gerd

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 09. Mai 2015, 17:04
Irgendwas muss bei meinem Auto dann falsch sein. Fahre ich mit Tempomat 110 (real 104-105) auf der Autobahn, verbrauche ich 5,2-5,5 l/100km.
Gestern habe ich das erste mal eine Fahrt mit nennenswert unter 5l laut Bordcomputer geschafft. Am Ende waren es 4,5l/100km bei 350km Fahrstrecke. Dabei bin ich fast nur Überland gefahren (außer 30km Autobahn). Warum das aber auf der Strecke ging, und ich auf meiner täglichen Arbeitsstrecke nicht unter 4,9l/100km komme verstehe ich nicht.
Ich fahre zur Arbeit und heimwärts sehr defensiv, eine Strecke ohne Stops und mit langem, gleichmäßigem Gefälle dass man bei Tempo 70 ohne einen Tropfen Benzin schafft, und dabei auch keine Leistung aus dem Akku entnimmt. An den Ortsausgängen beschleunige ich maximal auf 80 und fahre fast nur mit Tempomat, und bremse auch mit jenem.
Ich glaube nicht, dass Dein Auto Probleme hat. Und auch Du bist nicht Schuld, außer Du fährt wesentlich schneller als 90 km/h (real nach GPS). Der Yaris verbraucht bei Geschwindigkeiten größer 90 km/h (real) massiv mehr.

Deine Fahrstrecke ist vermutlich das Problem. Das zeigt auch die Strecke von 350 km, die Du mit 4,5 l pro 100 km geschafft hast.

Am besten schneidet bei mir die Strecke zur Arbeit ab, die über die Dörfer geht, mit mehreren hundert m Höhendifferenz (am Ende sind die aber ausgeglichen, es sind halt Hügel dazwischen) und mehreren 30 km/h Zonen. Insgesamt sind es 19 km. Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist sehr gering. Da schaffe ich unter besten Bedingungen einen Verbrauch von 3,9 l pro 100 km/h. Diese Strecke habe ich diese Woche häufiger genutzt, weil es durch den Lokführer Streik massive Staus auf der Autobahn gab. Da war selbst dieser Weg über die Dörfer schneller.

Dagegen verbrauche ich bei der Fahrt zur Arbeit über die Autobahn mehr (26 km Strecke bis auf 200m Fahrt zur Auffahrt, und 100 m Abfahrt zu 100% Autobahn,), selbst, wenn ich nicht mehr als 90 km/h real (Tacho ca. 95) fahre. Diese Geschwindigkeit brauche ich minimal, um nicht von LKWs angeschoben zu werden.
[Hinweis an @bakerman23: Bei mir fahren die LKWs maximal real nach GPS 85 km/h. Da bin ich mit 90 km/h real (nicht Tacho) auf der sicheren Seite.]
Auf dieser Autobahnstrecke habe ich bei freier Strecke nach 10 km einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 l pro 100 km. Erst nach insgesamt 20 km reduziert sich der Verbrauch auf 4,2 l pro 100 km. Erst am Ende der Strecke wird daraus minimal 4,1 l pro 100 km. Es kommt also auch sehr auf die Länge der Strecke an.

Den Verbrauch von 5,2-5,5 l/100km nach Tempomat 110 (real 104-105) auf der Autobahn würde ich als vollkommen normal ansehen, wenn die Strecke unter 20 km ist. 10 km/h weniger reduziert den Verbrauch stark.

Alles ist auch sehr von der Aussentemperatur und von den Gegebenheiten abhängig. Meine Angaben oben waren bei ca. 20 Grad Aussentemperatur und vorher kaltem Motor. Wenn die Temperatur sinkt, geht auch der Verbrauch hoch. Regennasse Fahrbahn erhöht bei mir erfahrungsgemäß den Verbrauch um ca. 0,5l pro 100 km. Die Reibung ist halt wesentlich höher.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 09. Mai 2015, 17:27
Deine Fahrstrecke ist vermutlich das Problem. Das zeigt auch die Strecke von 350 km, die Du mit 4,5 l pro 100 km geschafft hast.

Am besten schneidet bei mir die Strecke zur Arbeit ab, die über die Dörfer geht, mit mehreren hundert m Höhendifferenz und mehreren 30 km/h Zonen. Insgesamt sind es 19 km. Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist sehr gering. Da schaffe ich unter besten Bedingungen einen Verbrauch von 3,9 l pro 100 km/h. Diese Strecke habe ich diese Woche häufiger genutzt, weil es durch den Lokführer Streik massive Staus auf der Autobahn gab. Da war selbst dieser Weg über die Dörfer schneller.
Meine Strecke zur Arbeit sieht so aus:
3 km Kleinstadtverkehr mit insgesamt 3 Ampeln, leichte Steigung bergauf (5km), vielleicht 50, maximal 100 Höhenmeter, Tempobegrenzung 80, ich fahr 70. Die restlichen 9km wechseln sich Dörfer und kurze Überlandabschnitte mit Beschränkung auf 80 ab.
Auf der Heimfahrt fahre ich dann das 5km komplett elektrisch, ohne auf diesem Weg etwas aus dem Akku zu entnehmen.

Ich fahre auch regelmäßig 80-100km Autobahn, seltener mal 150km (zum Händler) oder 350km (Verwandtschaft in Berlin), weitere Strecke wirkt sich nicht positiv auf den Verbrauch auf.

Den Verbrauch von 5,2-5,5 l/100km nach Tempomat 110 (real 104-105) auf der Autobahn würde ich als vollkommen normal ansehen, wenn die Strecke unter 20 km ist. 10 km/h weniger reduziert den Verbrauch stark.
YarisGerd schreibt er braucht auf der Autobahn bei 120 bis 160 5,5l. Fahre ich längere Strecke so, brauche ich 6 bis 6,5. Darauf bezog ich mich
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 09. Mai 2015, 17:43
Meine Strecke zur Arbeit sieht so aus:
Irgendwie kann ich mir das nicht richtig vorstellen, wie Du es schaffst bei dem geringen Höhenunterschied auf dem Rückweg 5 km rein elektrisch zu fahren. Könntest Du mal das Höhenprofil gemäß http://geo.ebp.ch/gelaendeprofil/ posten? Das sollte hoffentlich genug anonymisiert sein. Anbei mein Höhenprofil beim Weg über die Dörfer.
YarisGerd schreibt er braucht auf der Autobahn bei 120 bis 160 5,5l. Fahre ich längere Strecke so, brauche ich 6 bis 6,5. Darauf bezog ich mich
Dann ist mein Auto auch kaputt. Gefühlt, würde ich auch 6 l bis 6,5 l schätzen. Bei über 100 km/h säuft mein Yaris.

Wenn ich mal bei einer Tankfüllung mal eine längere Strecke zwischen 120 bis 160 km/h fahre, geht gleich der vorher mühsam reduzierte Verbrauch in die Höhe. Dann schaffe ich die Tankfüllung nicht mehr unter 5l pro 100 km/h, obwohl diese Autobahnfahrt gemessen an der kompletten Tankfüllung nicht sehr lang war.

Ich würde mal vermuten, dass er den Weg zur Autobahn mit in die Berechnung nimmt und auch keine Geschwindigkeiten >130 km/h längere Zeit fährt. 160 km/h ist bei mir die Maximalgeschwindigkeit, da läuft der Verbrenner fast immer Vollgas und verbraucht enorm. Ausserdem wird er bei dieser Geschwindigkeit schwammig und es macht daher keinen Spass so schnell mit dem Kleinwagen zu fahren. Was nicht so viel ausmacht, ist wenn man nur kurzzeitig mal schnell fährt. Beim langsamer werden gleicht sich der Mehrverbrauch wieder etwas aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: TM am 09. Mai 2015, 19:59
Zum Schnellfahren ist der Yaris nix, das würde ich auch bestätigen. Der cw-Wert ist schlecht und die Stirnfläche (A) ist recht gross. Bei 150km/h brauch mit Alfa 4C deutlich weniger als mein Yaris Hybrid ...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 09. Mai 2015, 20:19
Meistens fahre ich lt. Tacho um die 120 lt. Tacho auf ebener Fahrbahn. Auf der Steigung lasse ich die Geschwindigkeit absinken, damit der Verbrauch nicht zu stark ansteigt. Wenn es abschüssig geht erhöhe ich die Geschwindigkeit. Bei einem langen Gefälle gebe ich Gas. Wenn danach eine ebene kommt,  gebe ich nur so viel Gas, dass die Geschwindigkeit nur ganz allmählich abfällt. Da versuche ich mit möglichst Gas eine möglichst hohe Geschwindigkeit zu fahren. Das geht so, bis die Geschwindigkeit auf 120 bis 100 lt. Tacho abgefallen ist. Ich beziehe mich immer auf de Tacho,  weil ich kein Navi eingebaut habe. Allerdings fahre ich nicht so viel. In der Nähe von Neu Wulmstorf, bei Hamburg gibt es keine Berge. Am Mittwoch wollte ich einen Ausflug in die Kassler Berge machen. Wegen Sturmwarnung bin ich nach Kiel gefahren. Das sollte meine erste Fahrt mit meinem ein jährigen Yaris HSD werden.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 09. Mai 2015, 20:26
Zum Schnellfahren ist der Yaris nix, das würde ich auch bestätigen. Der cw-Wert ist schlecht und die Stirnfläche (A) ist recht gross. Bei 150km/h brauch mit Alfa 4C deutlich weniger als mein Yaris Hybrid ...

Ich glaube nicht, dass das alleine am CW Wert liegt. das liegt auch am HSD. Beim Face lift soll das ja schon besser sein.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 09. Mai 2015, 22:04
Ich glaube nicht, dass das alleine am CW Wert liegt. das liegt auch am HSD. Beim Face lift soll das ja schon besser sein.
Vermutlich eine Kombination von beiden. Der Prius hat einen besseren Cw-Wert und der PS-stärkere 1,8l-Motor muss bei höheren Geschwindigkeiten weniger hoch drehen.

Ist der CW-Wert denn beim Yaris FL wirklich besser? Die einzige "Optimierung", die ich beim FL erkennen konnte, ist eine Leiste unten an der Frontscheibe, die vermutlich hauptsächlich dazu dient die hohen Windgeräusche zu reduzieren. Mag sein, dass die gewöhnungsbedürftige Front auch etwas strömungsoptimierter ist.
Der Yaris FL hat noch nicht einmal eine komplette Motorraumunterverkleidung wie beim Prius. Da hat sich zum VFL nichts geändert.

Meine Theorie ist, dass die verbesserten Verbrauchswerte des FL nach NEFZ hauptsächlich durch Softwareoptimierung zu Stande kommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 10. Mai 2015, 06:19
Das Habe ich so in einem Fahrbericht aus der Presse gelesen. Ich denke, das war bei den Priusfreunden. Darin stand, dass der neue Yaris HSD sich auf der Autobahn wesentlich besser fährt, weil er weniger Windgeräusche macht, nicht mehr so stark aufjault und auf der Autobahn weniger verbraucht. Das kann ich nicht bestätigen, weil ich noch kein YHSD FL gefahren habe. Vermutlich hat Toyota  die nötigen Abstimmungen vorgenommen.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 10. Mai 2015, 09:51
Das Habe ich so in einem Fahrbericht aus der Presse gelesen. Ich denke, das war bei den Priusfreunden. Darin stand, dass der neue Yaris HSD sich auf der Autobahn wesentlich besser fährt, weil er weniger Windgeräusche macht, nicht mehr so stark aufjault und auf der Autobahn weniger verbraucht. Das kann ich nicht bestätigen, weil ich noch kein YHSD FL gefahren habe. Vermutlich hat Toyota  die nötigen Abstimmungen vorgenommen.
Ich dachte, dass das geringere Geräusch auf der Autobahn kommt von der Reduzierung der Windgeräusche durch die besagte Leiste sowie die generell verbesserte Geräuschedämmung. (Da ist mein Yaris VFL schlecht. Man hört beispielsweise jedes Steinchen im Radkasten laut.)

Ich lasse mich gerne überzeugen, dass Toyota etwas an der Motorabstimmung geändert hat, habe bisher aber dazu nichts fundiertes gefunden.

@Alle:
Gab es schon mal einen Fall wo Toyota bei einem Facelift das HSD-System geändert oder anders abgestimmt hat? Ich meine vom Prius III VFL zum FL, Prius Plus VFL zu Prius Plus FL, Auris I zum Auris II VFL, Auris VFL zu FL?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 10. Mai 2015, 10:12
Geräuschedämmung nach vorne gabs beim alten yaris auch nicht. Ich höre sogar die Benzinpumpe von der Standheizung. Draussen nicht. Aber was ändert das am Verbrauch?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 10. Mai 2015, 11:45
Geräuschedämmung nach vorne gabs beim alten yaris auch nicht. Ich höre sogar die Benzinpumpe von der Standheizung. Draussen nicht. Aber was ändert das am Verbrauch?
Nichts. da Toyota sonst keine Angaben zur Optimierung des HSDs beim Yaris FL angegeben hat, geh ich davon aus, dass der niedrigere Verbrauch auf der Autobahn durch Strömungsoptimierungen (neue Front) sowie auf dem Papier durch "Optimierungen" an dem NEFZ-Zyklus entstanden sind.

Evtl. gibt es ja einen Besitzer des FL, der uns hier mit einem sehr niedrigen Autobahnverbrauch überrascht?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 15. Mai 2015, 08:41
Guten Morgen,
der Spritverbrauch mit Eco hat sich nach nun knapp 6000 km bei meinem Weibchen so um die 5 Liter eingependelt, ihr Minimum liegt bei 4,9 Litern. Da sie derzeit eine Woche verreist ist und aus meiner Sicht der Verbrauch noch besser gehen sollte, habe ich mir diese Woche den Yaris gekrallt und will das mit meinem Fahrprofil austesten. Da ich im Gegensatz zu meiner Frau aber noch jeden Tag ca. ein Drittel BAB (max 120 km/h mit Tempomat) dabei habe, ist ein direkter Vergleich so nicht wirklich machbar, aber...  ;D

... schon nach drei Tagen und jetzt 300 km auf der Uhr habe ich den Durchschnitt schon auf 4,6 Liter gedrückt, und das MIT den BAB-Fahrten. Bis zur ersten Fahrt auf der BAB hatte ich sogar unter 4 Liter auf der Uhr zu stehen, es scheint also schon irgendwie am Gasfuss und der Fahrweise meines Weibchens zu liegen...  :icon_pfeif2:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 15. Mai 2015, 10:35
Tja Alex, jetzt hast du nur noch ein Problem: Wie bring ich das problemlos der Fahrerin rüber?  :-/

Viel Spaß dabei  ;D and have a nice weekend
Hybbi56


 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 15. Mai 2015, 13:36
Tja Alex, jetzt hast du nur noch ein Problem: Wie bring ich das problemlos der Fahrerin rüber?  :-/

Viel Spaß dabei  ;D and have a nice weekend
Hybbi56

Die Sorge hatte ich in Bezug auf mein Weib auch, aber anscheinend erzieht der Prius zum sparsamen Fahren. Jedenfalls hat sie bei ihrem Streckenprofil kein Problem, den erreichten Verbrauch zu  erhalten, tendenziell sogar zu verbessern! Ein Konfliktfeld weniger ... ;-)
Wünsche allzeit sparsame(re) Fahrt!

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 15. Mai 2015, 15:27
... schon nach drei Tagen und jetzt 300 km auf der Uhr habe ich den Durchschnitt schon auf 4,6 Liter gedrückt, und das MIT den BAB-Fahrten. Bis zur ersten Fahrt auf der BAB hatte ich sogar unter 4 Liter auf der Uhr zu stehen, es scheint also schon irgendwie am Gasfuss und der Fahrweise meines Weibchens zu liegen...  :icon_pfeif2:

Naja, wir haben Sommer und es sind nur 300 km. Wenn man nicht unter gleichen Voraussetzungen vergleicht, ist es m.M.n. schwierig zu sagen, wer sparsamer fährt. Bei mir macht es gut 0,8 Liter (+-) aus, ob ich nach Ort a fahre und dort arbeite oder nach Ort b fahre und und dort arbeite. Nicht nur das Streckenprofil ich leicht anders, sondern auch wie das Auto bewegt wird.

Aber vermutlich erzieht Dich Dein Weibchen eher das sie fährt und wie sie es will, als umgekehrt. 8)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 15. Mai 2015, 15:51
Tja Alex, jetzt hast du nur noch ein Problem: Wie bring ich das problemlos der Fahrerin rüber?  :-/

Viel Spaß dabei  ;D and have a nice weekend
Hybbi56
Jo, das wird wieder ein Kampf werden :icon_daumendreh2: , aber zumindest kann sie dann nichts Gegenteiliges mehr behaupten, da sie das deutlich sparsamere Fahrprofil von uns beiden aufweist... ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 15. Mai 2015, 23:50
Nachdem ich neulich erst über meinen Verbrauch gemeckert habe muss ich jetzt ne Lanze für mein Auto brechen. Seit 3 Wochen geht der Verbrauch rapide bergab. Angefangen von errechneten 4,9l/100km vor 3 Wochen über 4,8l/100km vor 2 Wochen, 4,6l/100km letzte Woche und diese Woche bislang mein neuer Rekord: Der Boardcomputer sagt 4,1l/100km über die aktuelle Tankfüllung. Dabei bin ich schon 320km weiter mit dem Tank gefahren, bin genauso gefahren wie sonst auch, gleiche Strecke, gleiche Fahrweise.
Ich bin gespannt was beim nächsten Tanken unter dem Strich herauskommt
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 16. Mai 2015, 03:26
Das sind die Außentemperaturen. 10° mehr wirkt Wunder.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 16. Mai 2015, 09:57
Letztes Jahr war es ja auch so warm oder wärmer als derzeit. Und da war der Verbrauch weit höher, unter 5l/100km bin ich da selten gekommen
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 16. Mai 2015, 14:57
Das Fahrverhalten ändert sich auch mit der Zeit. Auch subjektiv. Ich habe fast 9 Monate gebraucht um richtig zu hybriden. Hattest du den neu gekauft? Der Akku brauch auch ne Weile um die volle Leistung zu entfalten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 18. Mai 2015, 08:07
Also unserer ist jetzt ein knappes Jahr alt und ich kann tendenziell keine Verbrauchsminderung feststellen. Seit Anbeginn braucht er ~4,8 +/- 0,2 Liter - bis auf 2-3 Ausrutscher. Er wird gemäßigt, aber flott gefahren. Wie die Fahrer auf dieser Spritmonitor Seite fahren, um auf einen Durchschnitt von 3,x Liter zu kommen, ist mir schleierhaft.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 18. Mai 2015, 09:14
@RaiLan

3,x Liter sind nur erreichbar bei äußerst günstigem Fahrprofil. Temporär erreiche ich die regelmäßig, wenn ich hier im Umland im Sommer durch die Dörfer muss, die dazu auch noch ein günstiges Höhenprofil mit sanften Hügeln haben. Aber in der Stadt sieht das dann auch alles wieder ganz anders aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 18. Mai 2015, 09:32
Also unserer ist jetzt ein knappes Jahr alt und ich kann tendenziell keine Verbrauchsminderung feststellen. Seit Anbeginn braucht er ~4,8 +/- 0,2 Liter - bis auf 2-3 Ausrutscher. Er wird gemäßigt, aber flott gefahren. Wie die Fahrer auf dieser Spritmonitor Seite fahren, um auf einen Durchschnitt von 3,x Liter zu kommen, ist mir schleierhaft.

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/577155.html

Das bin ich mit meinem Profil.
Schreib mir mal eine PN, falls du magst.
Falls du in der Nähe des Ruhrgebietes wohnst, können wir zusammen mal schauen, dass wir deinen Verbrauch drücken können.
Edit: Ui, Augsburg ist wohl doch etwas zu weit weg...

Im Grunde ist es nicht schwer, unter 4,00 lhk zu kommen. Wie viel Autobahnanteil hast du? Fährst du mit Tempomat?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 18. Mai 2015, 09:50
Fahrprofil: 15% Stadt / 85% Landstraße. Autobahn so gut wie nie.
Tempomat wird oft benutzt, wobei der in Ortschaften öfters den Benziner zuschaltet, als wenn ich selbst Gas gebe.
Auch der Eco-Modus bringt gefühlt nicht viel - vielleicht 0,2 Liter.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 18. Mai 2015, 10:40
Verwendest du die Heizung?
Wenn ja, ist das Temperaturdelta höher als 8-10 Grad C zwischen Außentemperatur und Wunschtemperatur?

Dann schaltet sich der Benziner häufiger zu.

Also es ist so: Kühlwasser unter 60 Grad C, Temperaturdelta 8-10 Grad (ist geschätzt, eigentlich hängt es von dem Wert 'airflow intake temperature' ab, den du aber nur mittels obd-Gerät herausfinden kannst. Als Richtwert kannst du aber, wenn du nicht so viele Standzeiten hast, davon ausgehen, dass das der Wert ist, der ungefähr der Außentemperatur entspricht).

Mach mal den ECO-Mode an und dann die Zieltemperatur auf einen Wert, bei dem das Delta geringer als 10 Grad ist. Beispiel: Außentemperatur 10 Grad. Wunschtemperatur 20 Grad.

Dann sollte der Benziner nicht mehr so häufig anspringen.

Aber auf Steigungen sind schuld daran. Wenn du auf EV fährst und du kommst nah an die Mitte des ECO-Modus, dann geht der Benziner auch an,,obwohl genug Power in der Batterie ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 18. Mai 2015, 18:53
Nein, jetzt eher die Klimaanlage :-)
Ich fahre einfach "normal" damit, habe keine besonderen Ambitionen und möchte natürlich den gebotenen Komfort mit Heizung und Klimaanlage auch nutzen, auch wenn damit ein Mehrverbrauch verbunden ist.
Es hat mich einfach nur gewundert, denn der niedrigste Verbrauch war mal 4,4 Liter, was aber auch an minimal anderer Betankung gelegen haben kann. Und dass er nach einer gewissen "Einfahrzeit" sparsamer geworden ist - wie hier jemand schrieb - kann ich nicht bestätigen.

Hier die Fieberkurve:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/651571.html
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 18. Mai 2015, 20:49
In der Tat erhöht Komfort, = Heizung und Klimaanlage, den Verbrauch.

Bei mir ist es auch so, dass die Handhabung der Heizung stark den Verbrauch beeinflusst. Wenn ich die Heizung erst nutze, wenn der Motor richtig warm gefahren ist, reduziert sich der Verbrauch. Daneben ist die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn ein wesentlicher Faktor.

Und dass er nach einer gewissen "Einfahrzeit" sparsamer geworden ist - wie hier jemand schrieb - kann ich nicht bestätigen.
Ich glaube auch nicht, dass der Yaris nach einiger Zeit ohne Änderung des Fahrverhaltens nach einer "Einfahrzeit" den Verbrauch senkt. Sobald ich wieder die Heizung normal nutze und etwas schneller auf der Autobahn fahre, habe ich meinen alten Verbrauch von letztem Jahr wieder.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 19. Mai 2015, 00:05
Ich glaube ebenfalls, dass die Einfahrzeit eher den Fahrer betrifft, als das Auto.

Finde 4,8 jetzt aber auch nicht so schlecht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris2015 am 28. Mai 2015, 18:12
Also unserer ist jetzt ein knappes Jahr alt und ich kann tendenziell keine Verbrauchsminderung feststellen. Seit Anbeginn braucht er ~4,8 +/- 0,2 Liter - bis auf 2-3 Ausrutscher. Er wird gemäßigt, aber flott gefahren. Wie die Fahrer auf dieser Spritmonitor Seite fahren, um auf einen Durchschnitt von 3,x Liter zu kommen, ist mir schleierhaft.

Hallo zusammen,

ich bin ganz neu hier und lese mit Interesse die Verbrauchsstrategien. Was ich gern mal wissen möchte: was heißt "gemäßigt, aber flott"?

Ich weiß nicht, wie man den Angaben auf Spritmonitorkann vertrauen kann.

Ich hatte mal eine Woche den IQ als Leihwagen. Der Bordcomputer hat bei der Übernahme 5,7 Liter angezeigt. Ich dachte, da könnte doch mehr gehen und habe mir richtig Mühe gegeben, den Verbrauch zu senken. Es blieb aber bei diesem Wert. Es gibt bei Spritmonitor Verbrauchsangaben von 3,3 Litern. Respekt.

Dann erzählte mir ein Kollege, dass sein Suzuki Swift (Bj. 2012, 94 PS) mit einer altmodischen Automatik 5,2 Liter im Stadtverkehr verbraucht. Respekt.

Ich lege mir bei Spritmonitor lieber keinen Account zu... :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tom1963 am 28. Mai 2015, 18:47
Hallo,
der Suzuki SWIFT stand seinerzeit auch mal auf meiner Wunschliste.
Jedoch Automatik nicht mit Glasdach kombinierbar  :'(  aber das der Kollege so einen geringen
Verbrauch angibt :icon_hust:  glaube im Prospekt waren es schon 7 Liter in der Stadt.

Thorsten
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 28. Mai 2015, 19:21
Heute 50 km über Land, Gelände leicht hügelig, Durchschnittsgeschwindigkeit 55km/h, Kreisstraßen mit mehreren Ortsdurchfahrten, Verbrauch laut BC 3,5L. Dasselbe Ergebnis im Auris HSD VFL.
Also es geht durchaus, wenn man cruisen mag. Und "behindert" hab ich niemanden.
Wenn  :icon_smilina: mit ihren Flammenwerfer-Kurzstrecken-Fahrten (was für ein abgefahrenes Wort :-D) den Verbrauch nicht abartig beeinflussen könnte, wären die SM-Einträge akzeptabler. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Seit 2 Jahren weiß ich erst, wie sich entspanntes Fahren anfühlt. Die 35 Jahre davor war Auto fahren im Nachhinein betrachtet meist nur nervig bzw. stressig

LG hybbi56

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 28. Mai 2015, 20:20
Hallo zusammen,

ich bin ganz neu hier und lese mit Interesse die Verbrauchsstrategien. Was ich gern mal wissen möchte: was heißt "gemäßigt, aber flott"?

Ich weiß nicht, wie man den Angaben auf Spritmonitorkann vertrauen kann.

Ich hatte mal eine Woche den IQ als Leihwagen. Der Bordcomputer hat bei der Übernahme 5,7 Liter angezeigt. Ich dachte, da könnte doch mehr gehen und habe mir richtig Mühe gegeben, den Verbrauch zu senken. Es blieb aber bei diesem Wert. Es gibt bei Spritmonitor Verbrauchsangaben von 3,3 Litern. Respekt.

Dann erzählte mir ein Kollege, dass sein Suzuki Swift (Bj. 2012, 94 PS) mit einer altmodischen Automatik 5,2 Liter im Stadtverkehr verbraucht. Respekt.

Ich lege mir bei Spritmonitor lieber keinen Account zu... :icon_no_sad:


5,2? Das sind 0,8 lhk besser als der beste bei Spritmonitor. Vielleicht nur den BC genommen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris2015 am 29. Mai 2015, 07:38
Was der Bordcomputer anzeigt, stimmt meiner Erfahrung nach nicht immer mit dem tatsächlichen Verbrauch überein.

Das sehe ich z. B. an unserer Familienkutsche. Wenn ich aus dem Urlaub komme, hat sich der BC auf einen niedrigeren Wert eingependelt. Auch die folgende Tankfüllung im Normalverkehr ändert das nicht schlagartig. Die manuelle Verbrauchsermittlung liegt dann stärker über dem Wert des BC. Noch etwas später ist wieder alles wie vor dem Urlaub.

Was trage ich nun bei Spritmonitor ein? Manuell berechnet oder laut BC? Tankquittung mit oder ohne Lesebrille gelesen? Ironie beiseite. Manch Hersteller freut sich, wenn in Autoforen Verbräuche diskutiert werden, die die Werksangaben bestätigen oder sogar unterschreiten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 29. Mai 2015, 07:42
Berechnet der Spritmonitor nicht selbständig den Verbrauch auf 100km, anhand der eingegebenen Strecke und Liter?

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 29. Mai 2015, 07:55
Berechnet der Spritmonitor nicht selbständig den Verbrauch auf 100km, anhand der eingegebenen Strecke und Liter?


Ja.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 29. Mai 2015, 11:08
Tachostand und Spritmenge sind die einzigen Punkte die wichtig sind.

Die Dinstanz wird autom berechnet. Wenn Du unter Kosten noch den Betrag einträgst, wird auch der Literpreis autom. berechnet.

Wenn Du das erste Mal tanken fährst, wählst allerdings unter Betankungsart "Erstbetankung" aus. Solltest Du mal nicht volltanken, dann "Teilbetankung".

Rest ist optional wie eig. auch selbsterklärend.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 29. Mai 2015, 12:05
Was ich gern mal wissen möchte: was heißt "gemäßigt, aber flott"?

Damit meine ich, ich fahre praktisch nie Autobahn, auf Landstraßen 90-110. Ortschaften durchrolle ich meistens elektrisch. Starkes Beschleunigen ist eher selten, kommt aber schon mal vor. Ich überhole auch gelegentlich...
Habe auch schon mal stark auf den Verbrauch geachtet und bin im ECO Modus gefahren, in die Gegend von 3.x Litern bin ich aber nie gekommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Airbag-Tester am 29. Mai 2015, 22:53
Ich habe mit meinem Yaris Hybrid die ersten 4500 km absolviert und mein aktueller und zugleich niedrigster Verbrauch liegt derzeit bei 4.6 L/100 km und ich habe bei dieser Tankfüllung extrem auf meinen Verbrauch geachtet. Etwas enttäuscht bin ich schon denn ich habe ganz ehrlich keine Idee mehr wie man auf 3,x L/100 km im Durchschnitt kommen soll. Ich fahre sowohl Stadtverkehr, Autobahn und Überland.
Mein aktuelles Fahrprofil:
- vorausschauende Fahrweise und vermeiden von unnötigem Beschleunigen (nahe am rollenden Verkehrshindernis)
- keine Überholvorgänge (außer Radfahrer)
- nutzen der Motorbremse (B) bei Bergabfahrt
- immer ECO-Modus
- keine Klimaanlage
- Lüftung auf niedriger Stufe
- keine Sitzheizung / Heckscheibenheizung
- geschlossene Fenster
- bei Autobahnfahrt max Tempo 100 mit Tempomat im Windschatten eines LKW
- gemäßigte Außentemperaturen (10 - 25 °C)
- maximal 10 kg Gepäck und keine Mitfahrer

Der Kraftstoff Super plus oder Super Benzin (E5) scheint keinen messbaren Einfluss auf den Verbrauch zu haben. Ich tanke derzeit immer an ein und derselben Tankstelle an ein und derselben Zapfsäule und überprüfe den Verbrauch selbst. Anmerkung: Der Bordcomputer zeigt absolut plausible Werte an, das habe ich so noch bei keinem anderen Auto erlebt.

Wenn ich den Momentanverbauch bei Fahrt auf ebener Straße beobachte, dann bewegt der sich bei Tempo 70 - 90 im Bereich von 3,3 - 4,0 Litern. Das scheint mir das Optimum zu sein. Nur wie soll das im Durchschnitt erreicht werden?  :-/
Was mich zusätzlich an "realen" Verbräuchen anderer User von 3,x L/100 km zweifeln lässt ist die Tatsache wie Toyota (und alle anderen Autohersteller auch) die 3,5 L/100 km ermittelt hat... diese Bedingungen sind im Straßenverkehr schlicht nicht realisierbar. (einfach mal googeln)  
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 29. Mai 2015, 23:18
Hast Du den Facelft?

4,6 l bei meinem VFL (Edition 2014) zu dieser Jahreszeit der ganz normaler Verbrauch, insbesondere, wenn einige Kurzstrecken dabei sind. Ich schaffe auch 3,8l, aber nur bei guten Strecken und bei geringem Kurzstreckenanteil. Jeder Kurzstrecke erhöht durch die Aufwärmphasen des HSD-Systems (Flammenwerfemodus Stage 1 und Stage 2) den Verbrauch.

Wenn Du den Verbrauch reduzieren willst, probiere das Pumpen (also Gaswegnehmen) nach der Beschleunigung aus. Pulse und Glide ist auch gut, um den Verbrauch zu reduzieren, wobei es schwierig ist den optimalen Punkt beim Yaris  zu finden. Allerdings klappt das ohne andere zu behindern nur, wenn Dir keiner an der Stossstange klebt. Schau dazu mal unter https://www.youtube.com/watch?v=BU6V1Qy0yMA .

Dadurch reduziert sich die Drehzahl und auch der Verbrauch. Für den optimalen Verbrauch brauchst Du aber auch die optimale Strecke. Mit einer Autobahnfahrt, auch bei max. 100 km, wirst Du nie ein Verbrauchswunder schaffen.

Die 3,5 l NEFZ sind kein Wunder. Der NEFZ-Streckenverkauf ist für den Yaris Hybrid fast schon optimal. Darunter wirst Du kaum kommen..

Bei mir geht die optimale Strecke über die Dörfer, mit mehrfach über 100 m Höhenunterschied und zwischenzeitlich 30 km/h sowie 50 km/h Zonen. Das liebt der Yaris. Generell sind auch kurze Strecken Gift für den Verbrauch, da der Aufwärmmodus (Flammenwerfermodus) bei kurzen Strecken (<20 km) den Verbrauch erhöht,
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 30. Mai 2015, 08:24
Ich habe mit meinem Yaris Hybrid die ersten 4500 km absolviert und mein aktueller und zugleich niedrigster Verbrauch liegt derzeit bei 4.6 L/100 km und ich habe bei dieser Tankfüllung extrem auf meinen Verbrauch geachtet. Etwas enttäuscht bin ich schon denn ich habe ganz ehrlich keine Idee mehr wie man auf 3,x L/100 km im Durchschnitt kommen soll. Ich fahre sowohl Stadtverkehr, Autobahn und Überland.
Mein aktuelles Fahrprofil:
- vorausschauende Fahrweise und vermeiden von unnötigem Beschleunigen (nahe am rollenden Verkehrshindernis)
- keine Überholvorgänge (außer Radfahrer)
- nutzen der Motorbremse (B) bei Bergabfahrt
- immer ECO-Modus
- keine Klimaanlage
- Lüftung auf niedriger Stufe
- keine Sitzheizung / Heckscheibenheizung
- geschlossene Fenster
- bei Autobahnfahrt max Tempo 100 mit Tempomat im Windschatten eines LKW
- gemäßigte Außentemperaturen (10 - 25 °C)
- maximal 10 kg Gepäck und keine Mitfahrer

Der Kraftstoff Super plus oder Super Benzin (E5) scheint keinen messbaren Einfluss auf den Verbrauch zu haben. Ich tanke derzeit immer an ein und derselben Tankstelle an ein und derselben Zapfsäule und überprüfe den Verbrauch selbst. Anmerkung: Der Bordcomputer zeigt absolut plausible Werte an, das habe ich so noch bei keinem anderen Auto erlebt.

Wenn ich den Momentanverbauch bei Fahrt auf ebener Straße beobachte, dann bewegt der sich bei Tempo 70 - 90 im Bereich von 3,3 - 4,0 Litern. Das scheint mir das Optimum zu sein. Nur wie soll das im Durchschnitt erreicht werden?  :-/
Was mich zusätzlich an "realen" Verbräuchen anderer User von 3,x L/100 km zweifeln lässt ist die Tatsache wie Toyota (und alle anderen Autohersteller auch) die 3,5 L/100 km ermittelt hat... diese Bedingungen sind im Straßenverkehr schlicht nicht realisierbar. (einfach mal googeln)  

Nutz bei Bergabfahrten nicht den B-Gang, wenn du über 40 fährst.
Stell den Tempomaten ein. Der bremst mit bis zur Maximalkraft des Generators. Und wenn du über 65% SoC kommst, fährst du einige Zeit im Blended mode, was dir einiges an Benzin spart.
Falls du keinen OBD-Adapter hast: Bei voller Batterie sind die 65% erreicht, wenn du zwei volle 'E' rekuperiert hast. Jede 1,5 bis zwei weitere E sind wieder ca 5% Akku.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Airbag-Tester am 30. Mai 2015, 08:50
Nutz bei Bergabfahrten nicht den B-Gang, wenn du über 40 fährst.
Ich werde es ausprobieren, aber was ist der Hintergrund?

Stell den Tempomaten ein. Der bremst mit bis zur Maximalkraft des Generators.
Mache ich so oft es möglich ist ohne gefährliche Situationen zu erzeugen.

Und wenn du über 65% SoC kommst, fährst du einige Zeit im Blended mode, was dir einiges an Benzin spart.
Falls du keinen OBD-Adapter hast: Bei voller Batterie sind die 65% erreicht, wenn du zwei volle 'E' rekuperiert hast. Jede 1,5 bis zwei weitere E sind wieder ca 5% Akku.
Aha und was möchtest du mir damit sagen?  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Airbag-Tester am 30. Mai 2015, 09:07
Ja

Jeder Kurzstrecke erhöht durch die Aufwärmphasen des HSD-Systems (Flammenwerfemodus Stage 1 und Stage 2) den Verbrauch.
Das ist natürlich wichtig, ich fahre pro Strecke zwischen 10 und 30 km.

Wenn Du den Verbrauch reduzieren willst, probiere das Pumpen (also Gaswegnehmen) nach der Beschleunigung aus. Pulse und Glide ist auch gut, um den Verbrauch zu reduzieren, wobei es schwierig ist den optimalen Punkt beim Yaris  zu finden. Allerdings klappt das ohne andere zu behindern nur, wenn Dir keiner an der Stossstange klebt.
Das habe ich auch mal ausprobiert aber im normalen Verkehr ist das nicht realisierbar ohne andere und sich selbst zu gefährden. Aber darauf hast du und der Sprecher im Video ja deutlich hingewiesen.

Aber ich möchte noch einmal anmerken, dass die Testbedinungen beim NEFZ nicht der Realität entsprechen. Da dürfen die Autohersteller zu viel schummeln.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 30. Mai 2015, 09:54
Nutz bei Bergabfahrten nicht den B-Gang, wenn du über 40 fährst.
Ich werde es ausprobieren, aber was ist der Hintergrund?
Die Energierückgewinnung ist im Modus D am Besten. Der Generator bremst bis sehr steilem Gefälle schon extrem gut, so das kaum Energie "verschwendet" wird. Der Motor wird nach Möglichkeit (Geschwindigkeitsabhängig) komplett reibungsfrei betrieben (ohne Kraftstoff zu verbrauchen) und somit die Roll-Energie maximal ausgeschöpft. Bei stärkerem Gefälle ist es meiner Meinung nach sinnvoller die Bremse leicht zur Hilfe zu nehmen, als den Benziner aktiv mitbremsen zu lassen. Die Motorbremse ist für Passabfahrten gedacht, wo die Energierückgewinnung die Akkukapazität übersteigen würde und der Motor zugeschaltet werden müsste um die überschüssige Energie abzubauen.

Das ist natürlich wichtig, ich fahre pro Strecke zwischen 10 und 30 km.
Alles unterhalb 15 km ist meiner Erfahrung nach eher ungünstig (Verbrauch um die 5), da es auf einer solchen Strecke nicht ausreichend Zeit gibt den Flammenwerfermodus auszugleichen.
Durchschnittsverbräuche < 4 erfordern die passenden Strecken und keine Ausnahmen von diesen.

Als kleines (nicht realitätsbezogenes) Beispiel. Wenn man auf den ersten 5 km bei 50 km/h Geschwindigkeit einen Durchschnitt von 5 l/100 verbraucht (Beschleunigung und Warmlaufphase) und auf den darauffolgenden 5 km bei 50 km/h nur 3 l/100 verbraucht (Ebene - teilweise rein elektrisch), so liegt der Durchschnittsverbrauch immer noch bei 4. Würde man weiter 5 km (ohne "Störungen" - Beschleunigung - Steigung - usw.) schaffen Läge man bei 3,7 l/100.

Das Beispiel soll zeigen, das selbst temporäre Mehrverbräuche lange brauchen um ausgeglichen zu werden.

Aber ich möchte noch einmal anmerken, dass die Testbedinungen beim NEFZ nicht der Realität entsprechen. Da dürfen die Autohersteller zu viel schummeln.
Das ist unbestritten, daher gibt einem Spritmonitor ein etwas realistischeres Bild, wobei auch dort das Strecken- /Fahrprofil der einzelnen Fahrer nur unzureichend dargestellt ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 30. Mai 2015, 12:55
Alles unterhalb 15 km ist meiner Erfahrung nach eher ungünstig (Verbrauch um die 5), da es auf einer solchen Strecke nicht ausreichend Zeit gibt den Flammenwerfermodus auszugleichen.
Durchschnittsverbräuche < 4 erfordern die passenden Strecken und keine Ausnahmen von diesen.

Als kleines (nicht realitätsbezogenes) Beispiel. Wenn man auf den ersten 5 km bei 50 km/h Geschwindigkeit einen Durchschnitt von 5 l/100 verbraucht (Beschleunigung und Warmlaufphase) und auf den darauffolgenden 5 km bei 50 km/h nur 3 l/100 verbraucht (Ebene - teilweise rein elektrisch), so liegt der Durchschnittsverbrauch immer noch bei 4. Würde man weiter 5 km (ohne "Störungen" - Beschleunigung - Steigung - usw.) schaffen Läge man bei 3,7 l/100.

Das Beispiel soll zeigen, das selbst temporäre Mehrverbräuche lange brauchen um ausgeglichen zu werden.
Gutes Beispiel.

Entspricht auch meinen Erfahrungen. Wenn man den BC vor einer Fahrt zurücksetzt, sieht man dies sehr deutllich. Einen Verbrauch unter 4l bekomme ich meist nur bei einer Fahrtstrecke ab 20km hin. Kommt natürlich immer auf die Umgebungstemperatur an.

Ich habe zuletzt bei der Fahrt zur Arbeit über die Autobahn (26 km Strecke bis auf 200m Fahrt zur Auffahrt, und 100 m Abfahrt zu 100% Autobahn,), bei ca. 90 km/h real (Tacho ca. 95) fahre folgendes gemessen: Nach 10 km einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 l pro 100 km. Erst nach insgesamt 20 km reduziert sich der Verbrauch auf 4,2 l pro 100 km. Am Ende der Strecke wird daraus 4,1 l pro 100 km. Über eine alternative Strecke ohne Autobahn ist der Verbrauch niedriger. Die ist 19 km über die Dörfer mit Hügeln und hat als Ergebnis ca. 3,9 l.

Im Winter ist die Situation m.E. wesentlich schlimmer, inbesondere beim Yaris, dem das EHR (Abgaswärme-Rückführungssystem) fehlt (Prius C in USA bzw. Aqua in Japan haben dagegen das EHR). Besonders bei mir als Laternenparker. Hier sind die Prius-3-Fahrer im Winter klar im Vorteil. Ich würde mir daher beim nächsten Mal auch keinen Toyota HSD mehr ohne EHR kaufen. Ich habe deshalb auch den Prius Plus aus der Liste potentieller Nachfolgeautos für mein Familienauto gestrichen, der EHR nur in den Ländern hat, die Toyota als "Kaltgebiet-Spezifikation" bezeichnet. Dazu gehört DE leider nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: twiity am 30. Mai 2015, 15:04
...der EHR nur in den Ländern hat, die Toyota als "Kaltgebiet-Spezifikation" bezeichnet. Dazu gehört DE leider nicht.

Das kann ich als fast Mittelgebirgsbewohner auch nicht verstehen. Zumindest die Option darauf sollte möglich sein. Ich will selber entscheiden, ob ich in einem Kaltgebiet wohne.
Bei uns wurden früher einige Corolla Stufenheck mit 4WD-Antrieb extra aus Österreich importiert, da es dieses Modell in Deutschland nie gab, aber offensichtlich doch Nachfrage danach bestand. So wie z. B. dieser hier (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-corolla-1-8-4wd-allrad-4x4-klima-plattling/190376170.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 30. Mai 2015, 17:00
Das der Yaris Hybrid diese Wärmeabgasrückgewinnung, ihr nennt es EFR nicht hat (was ich auch doof finde). Hat er denn wenigstens eine Anzeige? LED? Was auch immer die mir zeigt "hey das Auto ist noch kalt, fahre entsprechend langsam!"?

Sehe das beim Auto 1.0 also beim Yaris Bj. 2002 kalte Phase sind ungefähr 3 km. Tritt man da drauf, bekommt man den Durchschnitt auf 60km nur ganz schlecht unter 4 Liter. Wenn man aber langsam beschleunigt, dem Auto Zeit lässt, max. 60 km/h fährt dann schaffe ich damit laut BC schneller mal unter 4 Liter. Das liegt aber bei uns weniger am Fahrprofil (20km einfache Strecke, hier bei diesem Beispiel) als viel mehr am Fahrer (ich schaffe das, mein weiblicher Rennfahrer braucht unbedingt dieses Ecometer (gut formuliert ein User hier). Sprit sparend fahren ist schon eine Herausforderung. Da muss man mit ganz viel Gefühl fahren.

Deswegen weiß ich, es geht mit dem Yaris Hybrid zumindest im Sommer, dass man 3.x Liter auf 100km schafft. Da komme ich doch mit meinem Auto 1.0 jetzt schon (fast) hin ;)

P.S. lasst mir meine Träume von 3,3 Litern Durchschnitt, die kann mir der Hybrid selbst nehmen, wenn ich ihn denn irgendwann mal habe  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 31. Mai 2015, 08:27
... und der Sprecher im Video ja deutlich hingewiesen.

Das bin übrigens ich.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 31. Mai 2015, 09:44

Alles unterhalb 15 km ist meiner Erfahrung nach eher ungünstig (Verbrauch um die 5), da es auf einer solchen Strecke nicht ausreichend Zeit gibt den Flammenwerfermodus auszugleichen.
Durchschnittsverbräuche < 4 erfordern die passenden Strecken und keine Ausnahmen von diesen.

...

Als kleines (nicht realitätsbezogenes) Beispiel. Wenn man auf den ersten 5 km bei 50 km/h Geschwindigkeit einen Durchschnitt von 5 l/100 verbraucht (Beschleunigung und Warmlaufphase) und auf den darauffolgenden 5 km bei 50 km/h nur 3 l/100 verbraucht (Ebene - teilweise rein elektrisch), so liegt der Durchschnittsverbrauch immer noch bei 4. Würde man weiter 5 km (ohne "Störungen" - Beschleunigung - Steigung - usw.) schaffen Läge man bei 3,7 l/100.


Die Energierückgewinnung ist im Modus D am Besten. Der Generator bremst bis sehr steilem Gefälle schon extrem gut, so das kaum Energie "verschwendet" wird. Der Motor wird nach Möglichkeit (Geschwindigkeitsabhängig) komplett reibungsfrei betrieben (ohne Kraftstoff zu verbrauchen) und somit die Roll-Energie maximal ausgeschöpft. Bei stärkerem Gefälle ist es meiner Meinung nach sinnvoller die Bremse leicht zur Hilfe zu nehmen, als den Benziner aktiv mitbremsen zu lassen. Die Motorbremse ist für Passabfahrten gedacht, wo die Energierückgewinnung die Akkukapazität übersteigen würde und der Motor zugeschaltet werden müsste um die überschüssige Energie abzubauen.
Alles unterhalb 15 km ist meiner Erfahrung nach eher ungünstig (Verbrauch um die 5), da es auf einer solchen Strecke nicht ausreichend Zeit gibt den Flammenwerfermodus auszugleichen.
Durchschnittsverbräuche < 4 erfordern die passenden Strecken und keine Ausnahmen von diesen.

Als kleines (nicht realitätsbezogenes) Beispiel. Wenn man auf den ersten 5 km bei 50 km/h Geschwindigkeit einen Durchschnitt von 5 l/100 verbraucht (Beschleunigung und Warmlaufphase) und auf den darauffolgenden 5 km bei 50 km/h nur 3 l/100 verbraucht (Ebene - teilweise rein elektrisch), so liegt der Durchschnittsverbrauch immer noch bei 4. Würde man weiter 5 km (ohne "Störungen" - Beschleunigung - Steigung - usw.) schaffen Läge man bei 3,7 l/100.

Das Beispiel soll zeigen, das selbst temporäre Mehrverbräuche lange brauchen um ausgeglichen zu werden.
Das ist unbestritten, daher gibt einem Spritmonitor ein etwas realistischeres Bild, wobei auch dort das Strecken- /Fahrprofil der einzelnen Fahrer nur unzureichend dargestellt ist.

Dann sind wir mit unseren 4,2 LHK bei 10 Km Wegstrecke ohne Tempomat ja gar nicht so schlecht. Leider fährt meine Frau in diesem Frühling mit 4,7 LHK. Vielleicht liegt das am ECO Modus? Im letzten Jahr hat sie den nicht benutzt.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Gutsch am 02. Juni 2015, 14:49
Eines dürfte wohl klar sein: Bei entsprechend niedrigen Temperaturen fährt niemand, aber wirklich niemand den YARIS unter 5 Liter/100km. Das behaupte ich einfach mal. Realistisch sind meiner Meinung nach sogar mindestens 6 Liter/100km.
Ein normaler Fahrer mit einem etwas ungünstigeren Streckenprofil und einigen Kurzstreckenfahrten, der die Klimaanlage nutzt, wird auch im Sommer nicht unter 4,5 Liter/100km kommen. Mit einem normalen Fahrer meine ich Zeitgenossen, die aus dem Spritsparen nicht bereits eine Wissenschaft gemacht haben und bei jedem Gasgeben an die Folgen für ihren Verbrauch  denken.
Wenn ich nach 2 1/2 Jahren Yaris Hyrid eine Kosten-Nutzen Rechnung aufmache, bin ich zwar nicht enttäuscht, aber schon lange sehr ernüchtert.   :icon_neutral_new: Empfehlen würde ich dieses Auto nicht. Wer neue Technik will, sollte lieber abwarten und sich gleich ein Elektroauto zulegen, so er nicht häufig weite Strecken zurücklegen muss. Es muss ja dann kein Tesla sein.

Tschau
Gutsch
 :icon_eazy_wink:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 02. Juni 2015, 15:54
Empfehlen würde ich dieses Auto nicht. Wer neue Technik will, sollte lieber abwarten und sich gleich ein Elektroauto zulegen, so er nicht häufig weite Strecken zurücklegen muss. Es muss ja dann kein Tesla sein.

Und der dessen Rahmenbedingungen nicht für ein Elektroauto taugen, was macht der?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 02. Juni 2015, 16:54
Und der dessen Rahmenbedingungen nicht für ein Elektroauto taugen, was macht der?

Gutsch ist halt meist etwas negativ in seiner Wortwahl. Aber er hat insofern Recht, dass sich in der Kleinwagenklasse der Hybrid einfach nicht rechnet. Ich habe die überschlagsweise Berechnung mit meinem Wagen auch schon durch und wäre mit einem regulären Jazz ohne Hybrid nicht schlechter gefahren...was das Geld angeht. In allen anderen Belangen fahre ich mit dem Hybrid allerdings deutlich besser und bin froh einen zu haben.

Wer immer noch denkt, dass ein Hybrid auch zwingend Geld spart, soll bitte später nicht enttäuscht sein und bitte auch anderen Interessenten den Hybrid deswegen nicht madig machen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: TM am 02. Juni 2015, 17:33
Glaubt jemand, dass man derzeit mit dem Elektro-Auto wirklich Geld sparen kann? Das mag ja evtl. irgendwann als Taxi mit Millionen-km aufgehen. Also bei meinen Fahrleistungen komme ich da nicht in den grünen Bereich.
Ich bin übrigens meinen Yaris 1.0l mit 4.1-4.5l/100km gefahren und fahre mit dem Yaris Hybrid mit 3.9-4.2l/100km. Das gilt für mein Streckenprofil im Alltag, wer täglich über die Autobahn brettert hat sicher andere Werte. Aber aus wirtschaftlichen Gründen hätte ich mir wieder einen Yaris 1.0l kaufen müssen. Und trotzdem ist mir der Komfort (paar mehr PS, Getriebe) den Aufpreis wert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Cillian am 02. Juni 2015, 17:48
Glaubt jemand, dass man derzeit mit dem Elektro-Auto wirklich Geld sparen kann?
Gegenüber einem gleichteuren Verbrennungsfahrzeug wohl schon.
Gegenüber einem billigen Gebrauchten wohl kaum. Meiner Frau haben wir für unter 2000€ nen gebrauchten Renault gekauft. Soviel Sprit und Öl kann der garnicht fressen, dass er teurer wird als mein Hybrid :-D Bei flotter Gangart braucht der übrigens 9l/100km mit 130PS als Benziner
Ich bin z.B. einige Zeit einen 1.0er im IQ gefahren (mit 7l/100km). Ich finde den Motor im leichten IQ schon absolut überfordert. Im Yaris fande ich den 1.33er auch schon nicht agil. Mein allererster Yaris von 1999 hatte noch den 4-Zylinder Benziner - das war eine ganz andere Leistungsklasse als der später verbaute 3-Zylinder. Aber der war auch nur OK, weil das Fahrzeug damals noch ein Fliegengewicht war :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: TM am 02. Juni 2015, 18:22
Gegenüber einem gleichteuren Verbrennungsfahrzeug wohl schon.
Genau darum geht's mir. Bei vergleichbaren Fahrzeugen ist die Anfangs-Investition für ein E-Auto so viel höher, dass der ROI wohl ganz nah bei nie liegen wird. Dazu kommt dann noch, dass man ja ggf. nach 8-10 Jahren in neue Batterien investieren darf. Und trotzdem kann ich verstehen wenn jemand sagt, ich leiste mir ein E-Auto. Nur wird das i.d.R. keine wirtschaftliche Entscheidung sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 02. Juni 2015, 19:48
Ich fahre aus Berufswegen gelegentlich unterschiedliche Fahrzeuge aus unserem Pool und muss sagen, dass ich jedes mal froh bin, wieder in den Komfort des Hybrid Fahrgefühls zu kommen. Von den Fahrzeugen die ich dabei bislang gefahren habe, war mir der Volvo V40 mit Schaltung noch der Liebste. Dabei geht es nicht um die Innenaustattung, Sitzqualität, Innenraum-/Technikqualität, sondern alleine das gleichmäßige dahingleiten des HSD.

Mir war bereits vor Fahrzeugkauf klar, dass ich mit dem HSD teurer unterwegs bin als mit anderen, teilweise besser ausgestatteten Wagen der gleichen Preisklasse. Hybrid zu fahren hat nicht immer was mit den Folgekosten zu tun. Wenn manche sich den Wagen nur aus diesem Grund gekauft haben, dann kann ich mir einen gewissen Frust vorstellen.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 02. Juni 2015, 19:57
Vergesst bei den e-autos die akkumiete nicht. Liegt bei den meisten so um die 70€.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Basti am 03. Juni 2015, 13:13
@bakerman23
Mir ist dies nur beim Zoe bekannt, wobei man den Akku auch mitkaufen konnte. Was natürlich den Kaufpreis erhöhte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin am 08. Juni 2015, 05:56
 Habe es gestern auf der Fahrt zu meinen Eltern ( 16km von meinem Wohnort entfernt) laut Bordcomputer geschafft den Verbrauch bis auf 4,4l/ 100km  zu senken ua auch deswegen,weil ich nicht mehr wie früher über die Autobahn sondern durch die Stadt fahre. :applaus:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 08. Juni 2015, 09:20
Nach einer Woche Yaris HSD bin ich von 4,6 L/100KM auf 4,1.

Im Moment zeigt der BC 3,9 an  :applaus:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 09. Juni 2015, 12:41
Hey,
nach ca. 2 Jahren habe ich nun meine erste Langstrecke hinter mir.
Es waren ca. 2700km durch Frankreich, nach Barcelona und zurück. Der Gesamtverbrauch lag bei 4,09 l/100km (Spritmonitor) mit Teilverbräuchen zwischen 3,78l und 4,28l. Das Auto war fast voll beladen auf 16 Zoll Sommerreifen, getankt habe ich nur Super E5, allles im ECO-Modus, ohne Autobahnen, mit Schnellstrassen bis 120km/h und teilweise Klimaanlage auf Volllast.
Auch dabei war die Auffahrt nach L'Alp d'Huez auf ca. 1900m mit 21 Serpentinen und teilweise 14% Steigung (Da tat mir der kleine richtig Leid  ;D  und ich kam zu der Erkenntnis, dass der B-Modus nichts taugt).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: tokaalex am 12. Juni 2015, 11:15
Also mein Weibchen hat es nun auch das erste Mal geschafft, den Verbrauch auf 4,5 l zu drücken...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: BenTheBig am 12. Juni 2015, 11:36
Nach einer Woche Yaris HSD bin ich von 4,6 L/100KM auf 4,1.

Im Moment zeigt der BC 3,9 an  :applaus:

Respekt. Ich war noch nicht tanken, aber ich komme nicht unter 4,8l BC...scheinbar passt meine Strecke weniger gut :).
Auf was achtest Du besodners? Ich habe zwar das Gefühl echt viel im EV zu fahren, aber das reißt es wohl nicht raus :(.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 12. Juni 2015, 13:32
Ich muss auch dazu sagen, dass ich letztes Wochenende 400-600 Km am Tag gefahren bin und dabei viel am Stück, so dass der Motor immer Warm war und keine Kurzstrecke fahren musste.

Aber im allgemeinen gilt, vorrauschend fahren, bringt eine Menge! Auch wenn das die Autofahrer hinter einem nicht immer verstehen wollen :) Wenn der Akku leer ist, kann man auch ein bisschen später mit dem rollen lassen anfangen und dafür die Bremse etwas mehr treten.

Und viel im EV Modus fahren bringt nicht immer was.  Ich fahre z.B. nach einer Ampel nur im EV Modus los, wenn es sich lohnt. Wenn der Weg bis zur nächsten Ampel z.B. nicht weit ist. Wenn ich länger nach einer Ampel 50 fahren kann, dann beschleunige ich zügig hoch, mit dem Verbrenner, dann das Pedal lupfen, der EV - Modus wird eingeschaltet und dann wieder ein bisschen Gas geben, innerhalb der ersten 3 Striche im ECO Bereich.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin S am 12. Juni 2015, 13:38
Ich habe zwar das Gefühl echt viel im EV zu fahren, aber das reißt es wohl nicht raus :(.
Stimmt. Mit Absicht EV zu fahren bedeutet im Allgemeinen, dass die verbrauchte elektrische Energie wieder vom Benziner (mit Umwandlungsverlusten) erzeugt werden muss. Nur wenn der Strom aus Rekuperation erzeugt werden kann (es kommt gleich ein Gefälle), ist absichtliches rein elektrisch Fahren ein Vorteil.

Gruß
Martin
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 12. Juni 2015, 13:40
Oder wenn man eine Längere Strecke mit 80 oder 100 fahren muss. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin am 12. Juni 2015, 16:41
 ;)  Heute zum 1.Mal getankt nach2 Wochen: Fahrstrecke 460km - getankt 26l Super .Ausgerechnet 5,6l/100km der Bordcomputer  zeigte mir 5,2l/ 100km an. Da ich aber das Fahrzeug voll getankt übernommen bzw mir über geben wurde  ist dieser Verbrauch realtiv- getankt habe bis nichts mehr reinpaßte .
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 12. Juni 2015, 18:01
Mit einmal tanken kann man keinen Verbrauch ermitteln. Nach dem 4-5. mal haste was aussagekräftiges.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: BenTheBig am 12. Juni 2015, 18:57
ich fahre ja maximal 25km am stück...das ist halt schlecht
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 12. Juni 2015, 22:31
 Und nach einigen Monaten bis zu einem Jahr hast du dich dann an den HSD gewöhnt und verbrauchst plötzlich und unerwartet nochmal weniger, wetten?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 14. Juni 2015, 16:10
ich fahre ja maximal 25km am stück...das ist halt schlecht
25km sind doch gut. Ich denke nicht, dass viele jedesmal gleich 100km weit fahren. ;-)
Ich selbst habe 70% meiner gefahrenen Kilometer im Bereich von 2-5km...  also extreme Kurzstrecken. Trotzdem bin ich jetzt im Sommer gerechnet (nicht BC) bei ca. 4,1-4,4ltr.

Manuela
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 15. Juni 2015, 18:49
Unser Hopser startet regelmäßig den Benzinmotor, sobald er die Garage verlassen hat und nicht per EV-Modus daran gehindert wird. Auch jetzt im Sommer bei ~20°C.
Ist da bei euch auch so?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 15. Juni 2015, 19:01
Unser Hopser startet regelmäßig den Benzinmotor, sobald er die Garage verlassen hat und nicht per EV-Modus daran gehindert wird. Auch jetzt im Sommer bei ~20°C.
Ist da bei euch auch so?
Ja. Auch bei der Temperatur kommt der Flammenwerfermodus. Nur eben kürzer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 15. Juni 2015, 19:34
Wenn es draußen 50° sind, sollte er übersprungen werden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 15. Juni 2015, 19:58
Wenn es draußen 50° sind, sollte er über Sprüngen werden.

Dafür müssen wir uns als Menschheit aber noch gehörig anstrengen... ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 15. Juni 2015, 20:45
Hallo RaiLan,

Heizung, Klima, Lüftung aus ?  ECO-Mode ?
Unserer hat sich nach dem Starten in über 2 Jahren vielleicht 4-5 Mal so verhalten wie du es beschreibst.
Versuch macht kluch, schalt mal vor dem Abstellen alles o.g. ab.

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: 04H15 am 15. Juni 2015, 22:08
Ich kann @hybbi56 beipflichten. Ich habe alles aus und er springt nur an, wenn er in die Zwangsladung geht (Akku leer) oder das Schubpedal über einen gewissen Punkt geht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 16. Juni 2015, 02:35
Dafür müssen wir uns als Menschheit aber noch gehörig anstrengen... ;-)

Mag sein, aber die Menschheit arbeitet ja fleißig dran!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 16. Juni 2015, 07:38
Ich mache Abends immer die Lüftung auf "off". Nun ist morgens ruhe, wenn ich von der Einfahrt hybridiere :D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 16. Juni 2015, 07:47
Heizung, Klima, Lüftung aus ?  ECO-Mode ?
Unserer hat sich nach dem Starten in über 2 Jahren vielleicht 4-5 Mal so verhalten wie du es beschreibst.
Versuch macht kluch, schalt mal vor dem Abstellen alles o.g. ab.

LG hybbi56

Hm, danke - ich glaube, da drück' ich lieber weiterhin nur die EV-Taste bis es richtig los geht.  ::)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 18. Juni 2015, 18:13
War heute Tanken :)

Durchschnittsverbrauch laut BC 4,0 L, errechnet 3,97 L   :applaus:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisFahrer am 18. Juni 2015, 18:17
Durchschnittsverbrauch laut BC 4,0 L, errechnet 3,97 L  :applaus:
Gratulation. Du reißt ja die Kilometer schnell ab. Fast 2500 km in zwei Wochen. Da kommst Du auf eine Jahresfahrleistung von 60.000 km? Übernachtest Du im Auto (oder ist die Strecke zur Arbeit so weit?)? ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 18. Juni 2015, 22:00
Wenn ich hinten die Rückbank umklappe, könnte ich sogar drin schlafe. Hab ich schon probiert :D

Das der Yaris schon so viel KM hat, hat aber andere Gründe. Ich bin immer noch der Meinung das man einen neuen Wagen richtig einfahren sollte. Also möchte ich in kurzer Zeit 3000-4000 Km auf dem Tacho haben. Hybrid fahren, finde ich, muss man auch ein bisschen lernen. Also habe ich in kurzer Zeit viele verschiedene Sachen probiert (Schnell anfahren, langsam anfahren, viel elektrisch fahren, keine Gedanken machen und einfach nur fahren, usw.)

Es macht auch einfach Spaß mit dem kleinen zu fahren und ich fahre für mein Leben gerne Auto. So kam es, dass ich an einem Samstag 700KM gefahren bin und am Sonntag dann noch mal 600KM usw. Ich war eigentlich jedes Wochenende unterwegs, bisher :)

Dieses Wochenende werde ich auch noch mal ein bisschen fahren und dann das erste mal auf die Autobahn mit dem kleinen :)

Mein Weg zur Arbeit beträgt nur ca. 17KM ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: BenTheBig am 19. Juni 2015, 08:17
Du fährst aber wirklich viel "extra" dann, wenn Du nur 17km zur Arbeit hast oO.
Und wenn da noch nicht mal AB bei ist, stelle ich mir vor wie Du jeden Tag ne Stunde extra unterwegs bist und einfach nur die Landschaft anschaust *lach*

Aber wenn Du das eh testest: was ist besser - langsam anfahren mit lange im EV und dann normal bis Zielgeschwindigkeit beschleunigen, oder gleich richtig beschleunigen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mario.saternus am 19. Juni 2015, 08:49
Als etwas erfahrener Hybrider kann ich dir sagen: ev bis 20 km/h, dann zügig hoch bis 50. Dann Tempomat.

Hängt natürlich vom Ladezustand des Systems ab.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 19. Juni 2015, 08:57
@BenTheBig
Ich schätze mal, das pegelt sich schon ein, also runter. Schrieb ja, er will alles abchecken. Ausserdem, auch wenn das jetzt meine Meinung ist, wenn ich die Landschaft genießen will, dann kauf ich mir ein Cabrio, ansonsten weiß ich nicht, was ich da genießen soll. ^^
Ich pers. würde aber keine tausende KM runterspulen um zu testen, reine Euroverbrennung, aber das ist auch nur meine Meinung. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 19. Juni 2015, 09:10
Ich fahr halt das ganze Wochenende durchs Land. Von Morgens 9 bis Abends 9 :)

Ich fahre auch meistens bis 20Km/h rein elektrisch und dann soweit aufs Pedal, dass man noch im ECO Bereich bleibt, bis 60 Kmh, dann lupfen, Benziner geht aus, Geschwindigkeit halten oder leicht verringern lassen. Den Tempomat nutze ich meistens nur ab Tempo 80 oder schneller. Weil der Tempomat versucht ja auf biegen und brechen die Geschwindigkeit zu halten. Manchmal macht das aber keinen Sinn. Wenn es leicht Berg hoch geht, dann springt unter umständen der Benziner an, das kann man aber auch elektrisch fahren, wird dann halt leicht langsamer, aber das ist ja egal. Weil, wo es hoch geht, geht es auch irgendwann wieder runter :D

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 19. Juni 2015, 09:23
Der Tempomat funktioniert erst ab 50 km/h (oder war es 40 km/h?), aber je nach Strecke, macht es durchaus Sinn, auch bei 50 km/h ihn zu nutzen. Aktuell auf einer neu ausgebauten Straße wo die noch auf 50 beschränkt ist wg. neuem Fahrbelag ist der Tempomat goldwert. :)

Aber das der Tempomat auf biegen und brechen die Geschwindigkeit durch den Verbrenner halten will, auch wo es elektr. besser/möglich wäre, nun ja, ist leider so. Aber das kann man ihm ja nicht vorwerfen, das er das macht, was er soll. Schließlich kennt er die Strecke ja auch nicht. Auch in ungünstigen Situationen: kleiner Hügel und Kurve, springt der Verbrenner gerne an um sofort wieder auszugehen.

Ich bin für günstig fahren leider kein Maßstab, dafür ist der Einsatzzweck meines Toy leider nicht optimal, aber sofern es in der Stadt es nicht günstig ist gemächlich bis x km/h elektrisch anzufahren, sehe ich zu, das er zügig auf Reisegeschwindigkeit ist und das nicht erst ab 20 km/h Tacho sondern direkt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 19. Juni 2015, 09:53
Ab 40 funktioniert der Tempo.

Wie sollte man denn auch dem Tempomaten was vorwerfen :D Der macht nur seinen Job
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hungryeinstein am 19. Juni 2015, 09:58
Ich nutze den Tempomat gern und oft. Jedoch fast nie in der Stadt, weil ich ohne deutlich sparsamer und mehr elektrisch unterwegs bin. Ich denke das ist beim YHSD nicht anders.

Tempomat in der Stadt gibt es nur in den neuen Bundesländern, da die bei einer großen Rabattaktion anscheinend mal Starenkästen in riesigen Mengen aufgekauft haben und in kurzen Abständen aufstellen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 19. Juni 2015, 16:50
Ich nutze den Tempomaten vor allem gerne in der Stadt, um den Wegelagerern vom Ordnungsamt ein Schnippchen zu schlagen. Denn ohne Tempomat würde ich auf der großen, mehrspurigen Ausfallstraße 300 Meter vorm Ortsschild, aber bereits 150 Meter hinter der letzten Behausung - links und rechts nur Felder - bestimmt nicht mehr exakt 50 fahren. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 19. Juni 2015, 17:02
...
Das der Yaris schon so viel KM hat, hat aber andere Gründe. Ich bin immer noch der Meinung das man einen neuen Wagen richtig einfahren sollte. Also möchte ich in kurzer Zeit 3000-4000 Km auf dem Tacho haben. Hybrid fahren, finde ich, muss man auch ein bisschen lernen. Also habe ich in kurzer Zeit viele verschiedene Sachen probiert (Schnell anfahren, langsam anfahren, viel elektrisch fahren, keine Gedanken machen und einfach nur fahren, usw.)

Es macht auch einfach Spaß mit dem kleinen zu fahren und ich fahre für mein Leben gerne Auto. So kam es, dass ich an einem Samstag 700KM gefahren bin und am Sonntag dann noch mal 600KM usw. Ich war eigentlich jedes Wochenende unterwegs, bisher :)

Dieses Wochenende werde ich auch noch mal ein bisschen fahren und dann das erste mal auf die Autobahn mit dem kleinen :)
...

Das kann ich gut verstehen! Habe meine Autos anfangs auch immer ausführlich und "unnötig" eingefahren, damit ihnen der Alltagsstreß erspart blieb - sie danken es einem durch sparsamen und störungsfreien Betrieb auf lange Sicht.
Dazu kommt eben auch: man wird vertraut mit dem neuen Fahrzeug, hier mit den Besonderheiten der Hybrid-Technik, und das zahlt sich hinterher im Alltag auch gut aus!
Also weiter munteres Einfahren (Wochenende steht bevor!) und viel Spaß dabei!
Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 29. Juni 2015, 10:50
Dieses Wochenende war ich zur Geburtstagsfeier der Hybridpiloten in Meiningen. Von Neu Wulmstorf sind das über 400 Km. Auf der Hinfahrt war das Wetter schlecht und ich hatte einen Schnitt von 5,15 LHK mit etwa 50% E10, und auf der Rückfahrt hatte ich gutes Wetter und fuhr mit AC und hatte einen Schnitt von 4,315 LHK, obwohl ich etwas schneller fuhr.  Ich fuhr so etwa 120 Km/h manchmal 130 und manchmal auch Verkehrs bedingt nur 100 bzw. 80 Auch war ein wenig Stadtverkehr dabei (sehr wenig). Nur um noch ein kleines Bisschen Sprit zu sparen, werde ich jedenfalls nicht im Windschatten eines LKW ' s fahren. Das währe mir viel zu stressig. So bin isch total entspannt gefahren. Der Yaris war dabei ziemlich leise, sodass ich mich mit meinem Beifahrer entspannt unterhalten konnte. Auch in den Bergen des  Thüringer Walds machte der Yaris HSD eine gut Figur. Mein Beifahrer fand die Fahrt auch sehr entspannend. Nur muss ich das Auto jetzt wieder durch die Waschanlage fahren. Den Yaris HSD halte ich sehr wohl für Autobahn tauglich. Es macht nur keinen Sinn mit sehr hoher Geschwindigkeit zu fahren. Dann wird es mit jedem Auto stressig. Dafür herrscht auf Deutschlands Straßen zu viel Verkehr, und es schädigt auch die Umwelt.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 29. Juni 2015, 11:00
Ähm, jein :D

Ich habe meinen Yaris am WE das erst mal auf die Autobahn gescheucht. Bis 120 kann man wirklich gut fahren und es nicht zu laut. Alles was drüber ist wird zur Qual. War allerdings sehr überrascht, dass der kleine doch sehr gut anzieht. Bei 180 Km/h war dann allerdings schluss ;)

Für weitere Fahrten werde ich, wie bisher, auf Sixt zurückgreifen. Denn in einem 5er kann man sehr wohl, auch auf Deutschen Autobahnen, stressfrei fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 29. Juni 2015, 13:14
Ähm, jein :D

Ich habe meinen Yaris am WE das erst mal auf die Autobahn gescheucht. Bis 120 kann man wirklich gut fahren und es nicht zu laut. Alles was drüber ist wird zur Qual. War allerdings sehr überrascht, dass der kleine doch sehr gut anzieht. Bei 180 Km/h war dann allerdings schluss ;)

Für weitere Fahrten werde ich, wie bisher, auf Sixt zurückgreifen. Denn in einem 5er kann man sehr wohl, auch auf Deutschen Autobahnen, stressfrei fahren.


Früher habe ich auch einen 528i gefahren. Wenn die Autobahn frei ist, geht das ganz gut. Allerdings ist das sehr selten der Fall. Meistens muss man ständig bremsen. Wenn dann wieder einmal bei 230 vor einem ein LKW, ohne in den Rückspiegel zu gucken, zum Elefanten Rennen ansetzt, dann wird das schon stressig. Wenn man ein nicht ganz so schnelles Auto fährt, wird man beim Überholen der LKW's von den BMW's gestresst.

Wenn man z.B. mit dem YHSD 150 fährt braucht man auf ebener Strecke nur kurz mal mit dem Fus vom Gas zu gehen, und dann gleich wieder leicht drauf zu halten. Dann fährt er Wieder leise. Allerdings ist dann der Verbrauch höher als bei 120.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 29. Juni 2015, 14:19
Dann stellt man den Abstandstempomaten auf 150 Km/h ein und muss nur noch ein bisschen lenken. Den Rest macht der Wagen ;=)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 29. Juni 2015, 15:03
Auf den Abstandstempomat würde ich mich nicht verlassen. Das ist nur für zusätzliche Sicherheit, wie mit allen Assistent Systemen. Einem Computer möchte ich nicht mein Leben anvertrauen. War es Mercedes oder BMW oder Volvo, wo bei der Vorführung das Auto auf den LKW aufführt? Ich war einige Jahre Inder EDV tätig. Software und Hardware. Auf Grund dieser Erfahrungen kann ich da nur skeptisch sein. Wahrscheinlich sing die so sicher wie die Pincodes von Kontokarten. Seltsamer Weise ist es doch gelungen den Code zu knacken. Oder wie war das mal noch mit den extrem sicheren Atomkraftwerken. Geht man nach den ursprünglichen Aussagen der Hersteller, und zählt man die Unfalles, dann dürfte es nach deren Wahrscheinlichkeitsrechnung in den nächsten 100000 Jahren  ja keine Zwischenfälle mehr geben.

Gruß Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: JoAHa am 29. Juni 2015, 15:10
Dieses Wochenende war ich zur Geburtstagsfeier der Hybridpiloten in Meiningen. Von Neu Wulmstorf sind das über 400 Km. Auf der Hinfahrt war das Wetter schlecht und ich hatte einen Schnitt von 5,15 LHK mit etwa 50% E10, und auf der Rückfahrt hatte ich gutes Wetter und fuhr mit AC und hatte einen Schnitt von 4,315 LHK, obwohl ich etwas schneller fuhr.  Ich fuhr so etwa 120 Km/h manchmal 130 und manchmal auch Verkehrs bedingt nur 100 bzw. 80 Auch war ein wenig Stadtverkehr dabei (sehr wenig). Nur um noch ein kleines Bisschen Sprit zu sparen, werde ich jedenfalls nicht im Windschatten eines LKW ' s fahren. Das währe mir viel zu stressig. So bin isch total entspannt gefahren. Der Yaris war dabei ziemlich leise, sodass ich mich mit meinem Beifahrer entspannt unterhalten konnte. Auch in den Bergen des  Thüringer Walds machte der Yaris HSD eine gut Figur. Mein Beifahrer fand die Fahrt auch sehr entspannend. Nur muss ich das Auto jetzt wieder durch die Waschanlage fahren. Den Yaris HSD halte ich sehr wohl für Autobahn tauglich. Es macht nur keinen Sinn mit sehr hoher Geschwindigkeit zu fahren. Dann wird es mit jedem Auto stressig. Dafür herrscht auf Deutschlands Straßen zu viel Verkehr, und es schädigt auch die Umwelt.

Gruß Yaris Gerd

Da kann ich nur komplett zustimmen! Deckt sich mit meinen Erfahrungen im Prius II!
Und ja, es ist ein entspanntes Fahren (was kürzlich auch eine ganz und gar unvoreingenommene Beifahrerin konstatierte!), ökonomisch dazu und auch sicherer!

Gruß!
JoAHa
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin am 12. Juli 2015, 23:19
Momentan steht der Kraftstoffverbrauch bei 4,3l/100 laut BC und ich im ECO-Modus viel in der Stadt herum natürlich mit Hinzunahme der Geschwindigkeitsregelanlage  -auf der Autobahn bis 120km/h  reicht mir inzswichen völlig( aber ohen Eco Modus) denn ich passe die Fahrweise an den Fahrzeugtyp an .. auch dann liegt der Durchnittsverbrauch bei 4,5-max 5,00l auf 100km . Bei heißen mit Klimaanlage meist aber im Automaticmodus oder Stufe 2 -3 das Gebläse.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin am 01. August 2015, 15:03
Also im July 2015 bin ich 1812km gefahren  :-[ ( wollte eigendlich gar nicht soviel fahren) und habe eien Durchschnittsverbrauch von 4,78l/100km errechnet inklusive mit in Betriebnahme der Klimaanlage bei heißem Wetter..
Denke damit kann ich leben.. :-) beim letzen Tanken dieses moantes hatte einen kurzen Moment überlegt statt Super 95 Okan einmal Schell V- Pover zu tanken ,aber da es ein Mehrpreis von 19 Cent je Liter war und ca 5,60€ hätte mehr bezahlen müssen bei ca 30 liter nachtanken habe ich es doch verkniffen. :besserwisser:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PflegePrius am 01. August 2015, 18:28
Hab den Premium 100 +X Octansprit mal im Prius ausprobiert:

kein Unterschied, weder im Verbrauch, noch in der Agilität, aber ich bildete mir ein, dass der Tankwart freundlicher grinste als bei normalem Super  ;D

gruß Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 01. August 2015, 18:50
Der Tankwart bekommt so oder so nur 1 Cent/Liter. Der hat so gegrinst, weil du noch ordentlich Süßkram und Getränke gekauft hast. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 01. August 2015, 19:22
Ich bin auch nicht davon überzeugt, das es was bringt und selbst in der Theorie dürfte die Ersparnis den Mehrpreis nicht wett machen.

Allerdings glaube ich auch nicht, das E5 eine Ersparnis ggü. E10, also die 2 Cent kann man sich pro Liter auch sparen. :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: PflegePrius am 02. August 2015, 08:35
@St3ps :

Es gibt schon einen objektiven und messbaren Unterschied der einzelnen Kraftstoffsorten, allerdings muss das jeweilige Fahrzeug auch was damit anfangen können.

Eine uralte Möhre ohne Klopfsensor wird die erhöhte Klopffestigkeit nicht ausnutzen können, sondern strikt nach Program/Einstellung verfahren, hier ist hochoctaniger Sprit Perlen vor die Säue.

Ein moderner Wagen, am Besten mit Sensor für den Sprit wird jedes einzelne Octan nutzen (können)

Ein halbmoderner Wagen ohne Spritsensor, da kommt es  auf die Basiseinstellung an, ob da mehr Leistung (oder im Umkehrschluss weniger Verbrauch) rauskommt.

Testbeispiele:

Honda Accord 2.2i von 95, eingestellt auf Super 95: mit V Power mehr Durchzug, 5% höhere Endgeschindigkeit, ruhigerer Motorlauf
Nissan Almera Tino von 02 auch ein 95er: mit V Power kein Unterschied, aber mit etwa 20% E85 deutlich ruhiger, ohne Mehrverbrauch
Golf II 1.8 eigentlich noch ein Normalbenziner: deutlich mehr Kraft und weniger Verbrauch  mit Brääämjummm
Primera 1.9 DCI: mehr Bums mit Teuerbrühe
Navarra 2.4 TDI: kein Unterschied

Alles selbst ge- und erfahren. Für mich bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es eine pauschale Aussage zum optimalsten Sprit nicht gibt, nur eine optimale Paarung Sprit-Auto.

Was unsere Hybriden angeht, sie scheinen mit dem Goldsaft nix anfangen zu können, er ist ihnen buggi, E10 kommt drauf an, bei ruhiger Fahrt Unterschiede im Bereich des Grundrauschens, aber ein bissel flotter sofort Mehrverbrauch. E85: wenn man sie langsam dran gewöhnt "husten sie auch das Zeug durch" (aber das weiß ich nur aus Erfahrungsberichten einiger Mutiger hier und im gelben Forum), aber saufen dan regelrecht.

Gruß Christian
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin am 02. August 2015, 16:50
Vielleicht mal beim nächsten Tanken bei Total den Tankrüssel in Tank halten dort kostet das Total excelium (98 Oktan) nur 8 Cent mehr als das Super 95 Oktan.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 02. August 2015, 17:29
Meine Erfahrung mit dem Yaris HSD besagt, das es keinen mir merklichen Unterschied zw. E5 und E10 gibt, ausser im Preis. Aber vllt. habe ich auch Glück und meine Stammtanke verkauft E5 zum Preis von E10. :D

Gelesen habe ich es damals aber auch, dass es tatsächlich Autos gibt, die von V-Power und Ultimate profitieren oder bei E10 Mehrverbrauch produzieren, die Liste (bei V-Power/Ultimate) war aber recht überschaubar. Aber ich bezweifel, das der Minderverbrauch größer o. gleich dem Aufpreis sind/waren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Nicklas am 02. August 2015, 19:04
Das ist richtig was ihr schreibt, manche Autos springen drauf an, anderen ist es egal, was im Tank ist.

Bei dem AYGO steht ja im Tankdeckel ROZ 95/98 , also super und super plus. ( Was steht denn im Yaris HSD ? )
Ein paar Füllungen habe ich das damals getestet mit dem Super Plus, dabei wurde der Motor etwas sanfter und ruhiger.
Der Verbrauch ging etwas zurück, was aber nicht so deutlich war um am ende sparsamer unterwegs zu sein.

Das Können natürlich auch persönliche subjektive Empfindungen sein, mit dem Motorlauf.

Grüße

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: TM am 02. August 2015, 19:20
Man mag ja von den gelben Engeln halten was man will, aber in dem Punkt glaub ich denen mal.
Quelle: ADAC (https://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/benzin-und-diesel/premiumkraftstoffe/default.aspx?ComponentId=33085&SourcePageId=49341#tabid=tab2)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Vaumaxx am 02. August 2015, 19:51
Ich bin auch nicht davon überzeugt, das es was bringt und selbst in der Theorie dürfte die Ersparnis den Mehrpreis nicht wett machen.

Allerdings glaube ich auch nicht, das E5 eine Ersparnis ggü. E10, also die 2 Cent kann man sich pro Liter auch sparen. :)

Schau mal in meinem Profil (Vaumaxx) bei Spritmonitor nach. Dort kannst Du den Vergleich zwischen SuperE5 und E10 sehen. Sowohl bei unserem Auris Hybrid als auch beim meinem Motorrad.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 02. August 2015, 20:08
Macht im Schnitt beim Auris einen Unterschied zw. 0,02 L/100km.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 02. August 2015, 21:53
Man mag ja von den gelben Engeln halten was man will, aber in dem Punkt glaub ich denen mal.
Quelle: ADAC (https://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/benzin-und-diesel/premiumkraftstoffe/default.aspx?ComponentId=33085&SourcePageId=49341#tabid=tab2)

Vielen Dank.
Den Link sollte man irgendwo fest pinnen in der FAQ.
Das hilft vielen Leuten, die hier neu sind.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 04. August 2015, 13:02
Nur haben die Leute hier im forum keinen auris o.ä. beim yaris gibts keinen spürbaren unterschied, welcher Sprit da rein kommt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 05. August 2015, 08:47
So wird Meinung gemacht: Aufmacherzitat (fett) in der ADAC-Motorwelt "Leserforum" Seite 6:
Zitat
Ich fahre seit September 2014 einen Toyota Yaris Hybrid, dessen Verbrauch mit 3,3 Litern angegeben wurde.
Inzwischen bin ich froh, wenn ich - ohne Klimaanlage, Heizung und sonstige Zuschaltungen - auf 6 Liter komme
Name , Wohnort

Das liefert doch wieder Gesprächsstoff an den Stammtischen!  ;)

LG hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: St3ps am 05. August 2015, 11:10
 :icon_fred_ironie: Naja, wenn er nur im 1. Gang fährt kann er sich noch glücklich schätzen.  :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 05. August 2015, 11:11
 :icon_charly_rofl:  Der war wirklich gut!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 05. August 2015, 17:24
Aber der hat doch nur ein Gang. Der ist zwar  variabel. Ich vermute, das er vergessen hat, die Handbremse zu lösen.  Vielleicht hat er auch eine Kekafe im Kraftstoffsystem? Sechs L/100Km habe ich nur mit ständigen Kickdown geshcafft und bei Geschwindigkeiten um die 160 km/h.

Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris2015 am 06. August 2015, 07:37
Moin zusammen,  :icon_smilina:

mein neuer Yaris hat nun 1600 km auf dem Tacho. Die erste Tankfüllung ergab 5,4 Liter/100 km, die zweite 5,2 und die dritte 5,1. Streckenprofil: ca. 5 km Kurzstrecke reiner Stadtverkehr.

Die Klimaanlage war in den letzten Tagen bei Außentemperaturen um 25 Grad öfters an. Ich fahre im ECO-Modus. Da habe ich das Gefühl, beim Gas wegnehmen einfacher in den Gleitmodus zu kommen.

Zum Vergleich: der Vorgänger des Yaris war von der japanischen Konkurrenz. Gleiche Wagenklasse mit 75 Benzin-PS. Verbrauch ziemlich genau 8 Liter/100 km.

 :icon_wp-question:  Ist damit zu rechnen, dass der HSD-Verbrauch sich noch weiter reduziert? Oder scheitert das an meinem Streckenprofil  :icon_wp-question:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 06. August 2015, 08:09
Hallo Yaris2015,

dein Streckenprofil entspricht ziemlich meinem, dein Verbrauch ebenfalls. Du wirst aufs ganze Jahr gesehen so bei 5 Liter rauskommen.

Ich empfehle dir im ECO-Modus zu bleiben, wenn du nur durch die Stadt fährst. Damit kannst du viel schneller und einfacher und länger im Gleitmodus bleiben und er stellt die Temperatur etc. hinten an.

Im Winter würde ich dann mit dem Profil und ECO mit ca. 6 Liter rechnen. Im Normalmodus sind auch locker 7 Liter auf 100 km drin, weil dann der Benziner nicht abschaltet zugunsten Heizenergie. Wenn du dir mein Spritmonitor-Profil anschaust, dann wirst du die Ausschläge vom letzten Winter sehen, wo ich im Normalmodus unterwegs war.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 06. August 2015, 09:07
Hallo Yaris2015, zunächst einmal ...
https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,4377.0.html (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,4377.0.html) ... lesen, falls noch nicht geschehen !!!  ;D
Und dann noch einige persönliche Erfahrungen:
Unterschied Sommer-Winter, 0,5-0,7 L, da Winterreifen und niedere Temperaturen.
Unser persönliches Fahrprofil: auschließlich ECO-Modus. Unter der Woche nur Kurzstrecke 3-4 km. Da liegt der Verbrauch auf deinem Niveau. Die 4,8L im Mittel erreichen wir durch die WE-Fahrten und den anderen Fahrer.  ;)
Empfehlung: Stell in der Tachoeinheit mal den Momentanverbrauch ein und im Display die Energieflussanzeige. Zusammen mit dem Ecometer hast du dann alles im Blick, was Verhalten und Zusammenspiel des HSD-Systems betrifft. Und wenn du dann noch unterschiedliche Fahrweisen ausprobierst, dann verstehst du das Verhalten des Systems auch schneller und besser. Zumindest ging es mir so. Bei Temperaturen von 20 Grad und darüber sind Verbräuche um die 4L kein Hexenwerk. Fahr doch einfach mal ne Stunde über Land und durch die Stadt, damit ihr euch ein wenig näher kommt.  :-) Zum besseren Verständnis ...  ;D

LG hybbi56

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 06. August 2015, 10:28
Oder kauft euch einfach nen Fahrrad für die 5 KM :-P  ;D

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 06. August 2015, 13:02
Oder kauft euch einfach nen Fahrrad für die 5 KM :-P  ;D


Der Verbrauch dazu gehört aber ins fahrradforum.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris2015 am 07. August 2015, 19:13
Fahrrad...gute Idee...wenn da nicht die Behinderung wäre...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: DerBennj am 09. August 2015, 11:10
Fahrrad...gute Idee...wenn da nicht die Behinderung wäre...

Wer Auto fahren kann, kann auch Fahrrad fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Andi am 09. August 2015, 11:15
Wer Auto fahren kann, kann auch Fahrrad fahren.

Manchmal ist es besser zu schweigen, ohne Worte!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: yaris2015 am 09. August 2015, 12:31
 :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin am 09. August 2015, 12:50
 Habe es doch tatsächlich geschaft meinen Toyota Yaris Hybrid auch mal auf 8l zu bekommen in der Stadt mit Klima fast auf Maximalstellung und 37 Gard Aussentemperatur.
Heute ist die 1. große Fahrt Autobahn nach Rheinland Pfalz angesagt-mal schauen wie er sich verhält wenns die Berge Landstraße hoch und runter geht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 09. August 2015, 13:25
Hallo zusammen,

ich war einige Tage in Österreich unterwegs und wurde auf einer bestimmten Strecke besonders vom niedrigen Verbrauch überrascht.
Tanken war ich in Samnaun, zollfrei für 0,962 EUR/L  ;D , und bin dann über Sölden die Ötztaler Gletscherstrasse auf ca. 2800m gefahren. Bei der Auffahrt im Schneckentempo hätte ich nie gedacht, dass ich den Verbrauch später wieder ausgleichen kann (siehe Bild), aber beim Tanken kurz vor der Grenze zur Heimat berechnete mir Spritmonitor 3,59l/100km (mein bester Wert bisher) für diese kurze Strecke von 250km.

Sonnige Urlaubsgrüße,

j-lux
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Dojo am 12. August 2015, 10:53
Hallo zusammen,

ich war einige Tage in Österreich unterwegs und wurde auf einer bestimmten Strecke besonders vom niedrigen Verbrauch überrascht.
Tanken war ich in Samnaun, zollfrei für 0,962 EUR/L  ;D , und bin dann über Sölden die Ötztaler Gletscherstrasse auf ca. 2800m gefahren. Bei der Auffahrt im Schneckentempo hätte ich nie gedacht, dass ich den Verbrauch später wieder ausgleichen kann (siehe Bild), aber beim Tanken kurz vor der Grenze zur Heimat berechnete mir Spritmonitor 3,59l/100km (mein bester Wert bisher) für diese kurze Strecke von 250km.

Sonnige Urlaubsgrüße,

j-lux

Ach, die Info kommt mir gerade recht. Ich werde nächste Woche über den Reschenpass an den Gardasee fahren, da wollte ich in Samnaun auch einen kleinen Tankstopp einlegen... :)
Hast du zufällig nach dem Anstieg mal auf den BC geschaut, was der zwischenzeitlich zum Verbrauch gesagt hat? Ich möchte nämlich mal so grob überschlagen, wie voll ich den Tank vorher in Bregenz machen muss/darf, um in Samnaun anzukommen und dort dann aber so viel wie möglich von dem billigen Zeug abstauben zu können. ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 12. August 2015, 15:21
Hey,

also das hängt ja auch davon ab welche Strecke du vor den "krassen" Steigungen gefahren bist. Der Momentanverbrauch bei der Auffahrt lag so zwischen 15 und 22l/100km, aber ich bin auch wirklich langsam gefahren (max. 30km/h) und habe öfters andere vorbei gelassen. Mir ist aber auch aufgefallen, dass der BC sehr unzuverlässige Daten liefert (zeigte mir 4,2l/100km an und nicht 3,5) bei einem solchen Streckenprofil, welhalb ich ja auch so überrascht war.

Ich würde eher großzügig planen und nichts riskieren, auf die Paar EUR kommt es dann auch nicht mehr an.

In Samnaun empfehle ich dir die kleine Tankstelle (nur eine Säule) in der Dorfmitte anzufahren. Das ist die billigste, der Tankwart ist super nett, du kannst direkt in EUR zahlen in Bar oder mit Karte. Es gibt noch eine Weitere, beinahe so Günstige ausserhalb, aber dort kannst du nur am Automaten zahlen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Dojo am 12. August 2015, 16:44
Hey,

also vor den krassen Steigungen kommen weniger krasse Steigungen, aber steigen tut's eigentlich fast durchweg. :D Ich werd in Bregenz auf die A14 Richtung Innsbruck fahren (über weite Strecken nur 80 erlaubt) und dann über Serfaus hoch auf den Pass. Vorher werd ich allerdings auch schon über den Arlberg drüber müssen, da der Tunnel noch gesperrt ist. Von daher wird der Kleine schon gut warm sein, bis es dann richtig hochgeht.
Ich denk ich werd dann einfach mal vorsichtshalber mit 10 l/100km rechnen und den Tank halb voll machen. Als kleiner Trost bleibt der Verbrenner dann danach wahrscheinlich komplett aus, bis ich dann am Gardasee bin - auf der anderen Seite geht's ja wieder runter. ;-D
Dass der BC zu viel anzeigt, hatte ich auch schon. Aber größer als 0,2 Liter war die Abweichung noch nie, egal in welche Richtung. Aber so ne Strecke ist natürlich auch der Extremfall. Bin echt gespannt, was da am Ende rauskommt. Mein Ziel ist ja, in Italien gar keine Tankstelle von innen sehen zu müssen und erst wieder auf dem Rückweg steuerfrei zu tanken. :P
Danke jedenfalls für den Tipp mit der Tankstelle in Samnaun, dann werde ich auf jeden Fall die ansteuern. :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: j-lux am 13. August 2015, 00:49
Die 10l/100km sind schon sehr großzügig, ich würde eher mit der Hälfte rechnen, aber lieber zu viel Puffer als zu wenig.
Also ich hatte auf der Hinfahrt einen Durchschnitt von 4,57 (BC 4,2). Strecke aus dem Raum Stuttgart über Füssen, Imst nach Samnaun und alles ohne Autobahn (immer zwischen 80-100km/h), da ich den großen Ferienverkehr vermeiden wollte. Wohl eher nicht vergleichbare Strecken.
Mein beschriebener Momentanverbrauch bezog sich übrigens nur auf die "krassen Steigungen"  ;D der Ötztaler Gletscherstrasse, wobei die Fahrt von Österreich über Spiss (höchtgelegene Gemeinde Österreichs) nach Samnaun ähnliche Steigung hatte.

Gute Fahrt und nicht soviel im B-Modus mit Motorbremse bergab fahren, die Bremsscheiben wollen entrostet werden!  :-D

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Dojo am 13. August 2015, 17:41
Die Hälfte? Das werde ich wohl nicht schaffen.  :icon_no_sad:
Bin bei meinen Alltagsstrecken im Moment so bei 4,5 l/100km. Ich denke der Anstieg auf den Pass wird den Verbrauch wohl schon mehr als einen halben Liter nach oben treiben. Ich mein ja nur den Verbrauch bis ich oben bin. Abwärts wird sich das sicher wieder ausgleichen, wenn ich dann 150km ohne Verbrenner fahre.  ;D
Wenn ich am Ziel dann bei den 5 Litern bin, bin ich zufrieden!  :wldn:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris DD am 12. November 2016, 01:56
Wow, das war hart.
Ich habe heute endlich die 99 Seiten des Themas fertig gelesen und bin echt beeindruckt wie viel Resonanz es gibt und wie tief die Diskussionen teilweise sind.
Ich bin nun seit diesem April stolzer Besitzer eines Yaris Hybrid und super zufrieden.
Ich fuhr vorher einen VW Fox mit 55PS und 1,2L Hubraum und verbrauchte im Schnitt knapp 7,5 Liter im Gesamtdurchschnitt.
Vielleicht sollte ich dazu erwähnen, dass ich sehr vorausschauend fahre....
Ich habe alle Tricks und Tipps aus den Beiträgen inzwischen ausprobiert (außer den "Grill-Block" da der Winter ja noch nicht wirklich begonnen hat mit 0°C+) aber ich stelle immer mehr fest, das Auto weiß einfach was es tut.
Ich bin Immer unter 5 Liter Verbrauch ohne wirklich sparsam zu fahren und selbst meine bessere Hälfte schafft es unter die fünf Liter-Marke.
Den Komfort nicht mehr schalten zu müssen und ohne Ruck zu beschleunigen, möchte ich nicht mehr hergeben.
Ich bin schon jedes mal entsetzt wie sehr unser Firmenwagen mit DSG "herumwackelt", wenn man beschleunigt oder bremst.
Klar, ein Rennauto wird mein kleiner Yaris natürlich nie aber dafür habe ich ihn ja auch nicht gekauft und dafür war er ja auch nie konzipiert.
Leider habe ich Meinen ohne Tempomat bestellt, weshalb ich mich auf der Autobahn hin und wieder gräme, da es doch einiges an Aufmerksamkeit abverlangt das Tempo zu halten ohne abweichendes Motorgeräusch.

Macht weiter so und last das Thema nicht sterben.... :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybis am 12. November 2016, 09:49
Ich bin Immer unter 5 Liter Verbrauch ohne wirklich sparsam zu fahren und selbst meine bessere Hälfte schafft es unter die fünf Liter-Marke.
Bei mir sind nach fast 3 Jahren im Durchschnitt 5 Liter gemäß Tankquittungen herausgekommen. Wobei ich in den Zeiten mit Sommerreifen 4,7l und in den Zeiten der Winterreifen 5,3l verbrauche. Das liegt aber nicht hauptsächlich an den Reifen, sondern an den Temperaturen. Im Winter kann es passieren, dass man nach dem Tanken einen Durchschnitt für diese Füllung von 5,6l berechnet.
Leider habe ich Meinen ohne Tempomat bestellt, weshalb ich mich auf der Autobahn hin und wieder gräme, da es doch einiges an Aufmerksamkeit abverlangt das Tempo zu halten ohne abweichendes Motorgeräusch.
Auf den Autobahnen in meiner Gegend kann ich wegen starkem Verkehr den Tempomat kaum nutzen. Ich nutze ihn gerne bei Bergabfahrten, um die Geschwindigkeit zu begrenzen. Er nutzt die Bremswirkung des E-Motors, was meist ausreicht. Die richtigen Bremsen werden aber nicht genutzt. Dafür ist er echt praktisch.

Wenn es Dich so sehr stört, würde ich das nachrüsten lassen, wobei es schon sein kann, dass der Händler Dir sagt, dass es nicht geht, weil es dafür keine offizielle Aufrüstung gibt. Da muss der Händler schon etwas Arbeit investieren und seinen Ersatzteilkatalog nutzen. Zumindest beim VFL ist es aber unproblematisch. Ich glaube auch schon mal im Forum gelesen zu haben, dass man es beim FL auch kann, aber Du solltest sicherheitshalber etwas im Forum danach suchen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 14. November 2016, 10:28
Ich bin derzeit laut BC übrigens bei 7,8 Liter / 100km mit dem Tank :D

Schönen Gruß an den Winter und die Kurzstrecken.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 14. November 2016, 10:32
Wenn es Dich so sehr stört, würde ich das nachrüsten lassen, wobei es schon sein kann, dass der Händler Dir sagt, dass es nicht geht, weil es dafür keine offizielle Aufrüstung gibt. Da muss der Händler schon etwas Arbeit investieren und seinen Ersatzteilkatalog nutzen. Zumindest beim VFL ist es aber unproblematisch. Ich glaube auch schon mal im Forum gelesen zu haben, dass man es beim FL auch kann, aber Du solltest sicherheitshalber etwas im Forum danach suchen.

Die Beiträge zum Thema Tempomat-Nachrüstung habe ich abgetrennt, diese befinden sich hier: Tempomat-Nachrüstung (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,6208.0.html)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 26. Oktober 2017, 13:31
Älterer Thread, aber noch der jüngste, der am besten passt.

Ich bin mit dem Verbrauch meines Yaris super zufrieden. Mein voriger BMW fing schon im September an, messbar mehr zu verbrauchen (Stichwort: höhere Schaltpunkte, um das Getriebeöl auf Betriebstemperatur zu bringen). Mit meinem Yaris wird mir jetzt, Ende Oktober, vom BC immer noch 3,8LHK seit dem letzten Tanken vor einem Monat angezeigt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 26. Oktober 2017, 13:57
Mit meinem Yaris wird mir jetzt, Ende Oktober, vom BC immer noch 3,8LHK seit dem letzten Tanken vor einem Monat angezeigt.

Und das bei Deinen Kurzstrecken - da wäre ich auch zufrieden. Bloß blöd, das meine Verbrauchsmessungen erst im Dezember beginnen.  :icon_daumendreh2:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 26. Oktober 2017, 14:19
Naja, nicht nur Kurzstrecken. Waren auch mal zwei 35km Strecken dabei, die den Verbrauch von 4,0 auf 3,8 gedrückt haben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 26. Oktober 2017, 14:38
Mittlerweile 5000 km gefahren. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 4.5 Liter.
Hügeliges Gelände und eher weniger Kurzstrecke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hugo am 27. Oktober 2017, 11:24
Laufleistung 61.000 km.

Durchschnitt 4,6l im "Sommerhalbjahr", 4,8l im "Winterhalbjahr".
Tägliche Pendlerstrecke hin und zurück 42 km.
20 km Stadtverkehr (Berlin), 22 km Umland Landstraße.
Ohne ECO- Modus, ohne betont sparsamer Fahrweise, W0-20 Motoröl, Ganzjahresreifen (mit max. vorgegebenen Lufttruck) auf "Trennscheiben" 175/65 R15, Sitzheizung, Klimaauto. bei Bedarf, Tempomatnutzung wann immer es geht.... etc.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 27. Oktober 2017, 11:35
Laufleistung: 18.400 km

Durchschnitt: 5,2 l/100 km über die gesamte Laufstrecke
Bis 12.500 km überwiegend tägliche Pendelstrecke 10 km im zähen Stadtverkehr von roter Ampel zu roter Ampel (Durchschnittsverbrauch bis dahin 5,4l/100km). Seither überwiegender Einsatz als Langstreckengefährt mit konstant niedrigen Verbräuchen. Zuletzt 4,1l/100 km über die letzte Tankung.

Ganz wichtig, bis auf ECO-Modus keinerlei Komforteinschränkungen. Sprich Klimaautomatik ist vom Start weg aktiv, Klimaanlage ist dauerhaft an. Zusätzlich gerne der Einsatz der Sitzheizung auf Fahrerseite.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 27. Oktober 2017, 14:24
Ich benutze die Klimaanlage bzw. Heizung/Lüftung nur selten, wenn die Strecken so lang sind, dass der Motor auch warm wird, bzw. wenn es die Situation unbedingt erfordert, z.B. bei anlaufenden Scheiben.

Cool finde ich, dass ich mit ca. 1x tanken pro Monat hinkomme. Das sind <40 EUR/Monat an Spritkosten und damit halb soviel wie ich beim Zoe schon an fixen Monatskosten bei der Akkumiete gehabt hätte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 27. Oktober 2017, 16:21
Ich benutze die Klimaanlage bzw. Heizung/Lüftung nur selten, wenn die Strecken so lang sind, dass der Motor auch warm wird, bzw. wenn es die Situation es unbedingt erfordert, z.B. bei anlaufenden Scheiben.

Mach ich auch so. Auf Kurzstrecke bleibt die Lüftung/Heizung aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 02. Februar 2018, 15:41
Das ist hier wohl der allgemeine Thread?

Muss ich alle 100 Seiten lesen bevor ich etwas posten darf?  :-D  :-X

Mich interessiert ja noch immer die Sache mit der 30-Zone.  :icon_no_sad:

Wie anderswo beschrieben hätte sich mein Sirion 1.0 weniger als 3 Liter/100 km genommen (4. Gang einlegen und rollen lassen mit leichtestem Gasfuß). Ein Yaris 1.0 nimmt das wohl ebenso, vielleicht 10 % mehr wegen des Mehrgewichts.

Mit dem Yaris Hybrid habe ich bisher nur eher ernüchternde Erfahrungen gemacht (4 mal 30-Zone gefahren bisher  ;) ). Heute fuhr ich von der Post nachhause. Der Motor war warm (eben mit 3,6 Liter/100 km im Schnitt abgestellt (vom Frisör zur Post durchs Dorf, davor kam ich von der Arbeit, mit 4,2 Liter/100 km vor dem Frisör abgestellt)), bin also mit fast "leerem" Akku in die 30-Zone abgebogen.

Der Momentanverbrauch liegt bei rund 30 km/h im "Generatorbetrieb" bei rund 7 bis 10 Liter/100 km. Wenn er dann etwas Strom nachgeladen hat und nun elektrisch weiterrollen kann, geht der Verbrauch zwar wieder runter (logisch), aber unter 4,5 Liter/100 km ging er nicht, dann sprang der Motor wieder an und ich hatte beim Parken letztlich 5,5 Liter/100 km stehen.

Also Autobahn und Überland machen im Schnitt 4,2 Liter/100 km (inkl. Warmfahren), dann mit warmem Motor durchs Dorf macht 3,6 Liter/100 km mit hohem Elektroanteil und das bisschen durch die 30-Zone Zuckeln macht am Ende 5,5 Liter/100 km (Heizung war sogar aus)?

Wie sind denn da nun eure Erfahrungen? Angenommen die 30-Zone wäre 30 km lang. Wie fahre ich da am besten und was steht am Ende auf der Anzeige?

Sind das dann in etwa die 2,9 Liter/100 km, die er im japanischen Verbrauchszyklus nimmt?

Verfälscht der Akkustand, der mir natürlich vorher und nachher nicht genau bekannt war, dermaßen den Schnitt?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Francek am 02. Februar 2018, 15:59
30er-Zonen scheinen nicht unbedingt das Lieblingsrevier der HSDs zu sein. Meine Interpretation ist, dass die geringe Geschwindigkeit zu einer kurzen Übersetzung und mithin zu einem höheren Leistungsanteil im elektrischen Zweig des leistungsverzweigten Getriebes zwingt, womit der Getriebewirkungsgrad in Richtung serieller Hybrid sinkt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 02. Februar 2018, 20:36
Bei den Temperaturen im Moment führt eine Friseurpause dazu, dass beim nächsten Start erst wieder der Kategorie auf Temperatur gebracht wird.
Trotz noch "warmen" Motor.
Das haut dann natürlich beim Verbrauch rein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 02. Februar 2018, 20:43
Vom Friseur (dort war ich 30 Minuten) zur Post waren´s doch aber nur 3,6 Liter/100 km und bei der Post war ich < 5 Minuten. Dann erst ging´s (mit recht leerem* Akku) in die 30 Zone (wo ich den Wagen mit recht leerem* Akku und 5,5 Liter/100 km abgestellt habe).

*Vorher wie nachher rund 2 bis 3 Balken.

Ich werd´s einfach weiter beobachten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: N1301 am 02. Februar 2018, 22:41
Das schlimmsten bei diesem Wetter sind die Einkaufstouren. In der Wochenzeitung werden aus den Beilagen die entsprechenden Angebote rausgesucht und dann geht's los. 5min fahren, 10min Laden, 3min fahren, 20min Laden. Da dreht jede Durchschnittsverbrauchsanzeige am Rad.
PS. Deshalb mach ich auch um den Spritmonitor einen großen Bogen. Was Altkanzler Schmidt mal sagte, trifft auch für meinen Verbrauch zu: Wat mut, dat mut.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Paul! am 02. Februar 2018, 22:55
Mach ich auch so. Auf Kurzstrecke bleibt die Lüftung/Heizung aus.
Aber dafür die Sitzheizung an. Da merkt man doch, wie dankbar die hintere Front ist.
Böse Zungen behaupten ja, die wäre nur dazu da, damit sich der Chef nicht die Zunge verkühlt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 03. Februar 2018, 06:43
Das schlimmsten bei diesem Wetter sind die Einkaufstouren. In der Wochenzeitung werden aus den Beilagen die entsprechenden Angebote rausgesucht und dann geht's los. 5min fahren, 10min Laden, 3min fahren, 20min Laden. Da dreht jede Durchschnittsverbrauchsanzeige am Rad.
PS. Deshalb mach ich auch um den Spritmonitor einen großen Bogen. Was Altkanzler Schmidt mal sagte, trifft auch für meinen Verbrauch zu: Wat mut, dat mut.
Ich fahre auch fast nur Kurzstrecken (5km) und da steigt fast nix. Aber du merkst, dass sich dadurch die Angebote aus der Zeitung relativieren. Hat mein Vater früher auch gemacht. Wir bekommen keine Werbeblätter mehr ("Keine Werbung" am Briefkasten), fahren nur noch zu einem Markt und kaufen fast alles dort ein. Spart Geld (weil der Werbeeffekt ausbleibt) und vor allem auch Zeit.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 13. Februar 2018, 17:25
Ich habe nun herausgefunden, dass man wohl doch sparsamst durch die 30-Zone ohne komplettes Entladen und Nachladen kommt, wenn man Pulse&Glide anwendet. Wirklich ordentlich Gas geben bis es piept (Tacho 35) und dann rollen lassen usw.

So kam ich zum ersten Mal überhaupt mit halbvollem Akku an (quasi nichts entnommen) und konnte fast* elektrisch einparken.

Habe ihn heute trotz 1°C mit 4,2 Liter/100 km heimgefahren und das noch obwohl ich unterwegs einen TDI versägt hatte. Es macht einfach Spaß an der Ampel nebendran zu stehen und einfach durchzudrücken. Bis es piept, bei Tacho 75. ;)

*über den abgesenkten Randstein wollte er nur mit etwas mehr Gas und somit Verbrenner.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 13. Februar 2018, 21:14
Was piept bei deinem Yaris bei 35km/h?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 13. Februar 2018, 21:56
Die Tempowarnung, die das 30-Limit am Anfang der 30-Zone abgelesen hat. ;)
Funktioniert dafür recht gut, sonst eher...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 13. Februar 2018, 22:31
Da habe ich noch gar nicht so drauf geachtet wie sich der Yaris in Tempo 30 Zonen verhält.
Ein Sirion mit weniger als 3.0 Liter / 100 km, das ist fast nicht zu glauben.

Ich kann den Vergleich TSI / und den Yaris HSD bieten. Gleiche Fahrzeugklasse, gleiche Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit.
Hier braucht der Yaris ca. 1 Liter weniger als der TSI.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 13. Februar 2018, 23:05
Moderne Klein(st)wagen sind so sparsam. Leih dir einen, leg den 4. Gang ein und lass ihn rollen - da werden sicherlich unter 3,5 Liter, wahrscheinlich sogar unter 3 Liter/100 km auf der Anzeige stehen. Alternativ einfach 60 km/h im 5. Gang fahren, braucht auch nicht mehr Sprit.

Mein Sirion hatte bei 80 km/h einen Momentanverbrauch von rund 3,3 bis 3,5 Liter/100 km. So fuhr ich dann auch einen Schnitt von etwas mehr als 3,5 Liter/100 km über eine Tankfüllung (Sommer 2015).

Mit einem Space Star (10 % leichter, 10 % geringere Stirnfläche, 20 % besserer cW-Wert, 10 % länger übersetzt, höher verdichtet) geht deutlich mehr weniger.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 14. Februar 2018, 08:09
Das wäre dann ca. 1 Liter weniger als ich mit dem Yaris HSD brauche. Allerdings fahre ich auch flott und überhole ab und zu mal (wenn es Sinn macht).
Mich würde jetzt echt mal Interessieren was diese Autos bei meinem Fahrstil und auf meiner Strecke brauchen.

Aber zurück zum Verbrauch des Yaris. Heute Morgen hatte es bei uns -11 °C. Jetzt habe ich verschiedene Werte für meine Mehrverbrauch bei verschiedene Umgebungstemperaturen.
Ausgehend von ca. 20°C Umgebungstemperatur (Sommereifen) brauche ich:
bei -5 ... 5 °C Umgebungstemperatur ca. 0,4 Liter mehr
bei -11 °C ca. 0,7 Liter mehr.
Die -11 °C ist allerdings nur eine Strecke von heute. Die 0,4 Liter sind gemittelt mit Regen, Schnee und was alles sonst so noch dazukommt im Winter (incl. Winterreifen in gleicher Größe wie Sommerreifen).

Strecke ist kurvige Landstraße mit vielen Höhenunterschieden und Ortsdurchfahrten. Länge 50 km. Durchschnittsgeschwindigkeit 55 ... 60 km/h.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: pe57 am 14. Februar 2018, 08:37
Das wäre dann ca. 1 Liter weniger als ich mit dem Yaris HSD brauche...
Du hast im Yaris HSD aber auch Automatik.
Der Spacestar mit Automatikgetriebe wird vermutlich diesen einen Liter mehr brauchen.
Toyota HSD fährt man nicht nur, weil er so sparsam ist ...
Und schon gar nicht, weil das Fahren mit diesen Autos so billig ist  :applaus: .
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 14. Februar 2018, 09:02
....Und schon gar nicht, weil das Fahren mit diesen Autos so billig ist ...
Stimmt. Für mich ist es auch ein schönes Spielzeug das keine NOx und Feinstaubproblematik hat.

Wenn ich günstig hätte fahren wollen wäre es ein Dacia in Grundausstattung geworden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 14. Februar 2018, 15:22
Günstig = unkomfortabel?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 14. Februar 2018, 16:15
Ich habe seit gestern einen neuen MINI One Clubman als Leihwagen, da mein Unfallschaden gerade repariert wird. Den hab ich eben mit 6,7ltr/100 abgestellt, Verbrauch seit ich ihn übernommen habe. Der Kleine hat auch 100PS und Automatik, fühlt sich im Vergleich zum Yaris aber nach 300PS an. Unglaublich, was die kleinen 3-Zylinder-Turbos drücken. Der schaltet schon unter 2.000U/min und rollt meist mit ca. 1.200-1.500U/min im Verkehr. Das erklärt wohl auch den Verbrauch. Heute Morgen waren übrigens hier -4°C. Macht ca. 2,5ltr. Mehrverbrauch gegenüber dem Yaris.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 14. Februar 2018, 18:06
...
Der Spacestar mit Automatikgetriebe wird vermutlich diesen einen Liter mehr brauchen.
...
Automatisierte Schaltgetriebe wie sie meist in Klein(st)wagen verbaut werden, brauchen nicht mehr Sprit als Handschalter und der Space Star hat als Alleinstellungsmerkmal sogar ein CVT-Getriebe. Aber genug... das sind Klein(st)wagen, da bekommt man manches Extra nicht für Geld und gute Worte.

Auf 26 km einfacher Strecke erhöhen die -7 °C meinen Verbrauch gegenüber rund 5 bis 8 °C um einen guten Liter/100 km, wobei bei Minusgraden etwa 2 bis 3 Minuten Warmlaufenlassen während des Eiskratzens (kann man wunderbar auf der Anzeige ablesen, die Zeit ab Start) inklusive sind.

8 °C: 4,0 Liter/100 km
2 °C: 4,2 Liter/100 km
-4 °C mit Eiskratzen: 4,8 Liter/100 km
-7 °C mit Eiskratzen: 5,0 Liter/100 km

Licht allein macht etwa 0,1 bis 0,2 Liter/100 km aus, weshalb ich bei 20 °C und Sonnenschein Richtung 3,5 Liter/100 km schiele.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 14. Februar 2018, 18:07
Ich habe seit gestern einen neuen MINI One Clubman als Leihwagen,

Hast Du den auch gefahren wie den Yaris?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 14. Februar 2018, 18:23
Aber genug... das sind Klein(st)wagen, da bekommt man manches Extra nicht für Geld und gute Worte.
Den Space Star gibt es auch mit Xenon - den Yaris nur mit Kerzen.

Hast Du den auch gefahren wie den Yaris?
Das macht bei gestuften Getrieben wenig Sinn.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 14. Februar 2018, 18:35
Wenn @R1-Rider den Eindruck von 300 PS hat, wird er wohl ordentlich auf den"Pinsel" getreten haben. Mit Vollgas beim Yaris schafft man auch 2,5 l mehr!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 14. Februar 2018, 20:08
@LYaris ja elektrisch Pulse&Glide fahren. Der Bereich der Effizienz ist aber sehr klein.

Schon gewusst, dass der Yaris Hybrid bis zu 4 km elektrisch fährt? Sogar ohne Pulse&Glide.

Und jetzt kommt es: bis 20-23 km/h nicht schneller. Das wusste ich noch nicht. Laß es in einem Autotest. Das passt aber zu der Anzeige im Ecometer.

Fahrrad ist genau so schnell :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 14. Februar 2018, 20:38
Hast Du den auch gefahren wie den Yaris?
Wenn es um das vorausschauende Fahren und sanfte Beschleunigen geht: Ja, viel mehr kann man ja nicht adaptieren.

Wenn @R1-Rider den Eindruck von 300 PS hat, wird er wohl ordentlich auf den"Pinsel" getreten haben. Mit Vollgas beim Yaris schafft man auch 2,5 l mehr!
Nein, das habe ich nicht, siehe oben. Ich meine es in Bezug auf die Unaufgeregtheit der Beschleunigung, die bei wenig Gas und Schaltdrehzahlen von teilweise 1.700U/min (wir reden immer noch von einem 3-Zylinder) trotzdem zügig vonstatten geht. Der Yaris quält sich im Vergleich dazu mit vergleichsweise hoher Drehzahl auf Stadtgeschwindigkeit und ist trotzdem träger vom Vorwärtsdrang.
Bin eben nochmal weg gewesen und was im Vergleich wirklich hammer ist, sind die LED-Scheinwerfer! Genial hell, gleichmäßig und weit ausgeleuchtete Fahrbahn. Dagegen hat der Yaris Petroleumlampen...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 14. Februar 2018, 20:44
Es gibt ja auch für "uns" schon LED-Clone, nur leider ohne Zulassung!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 23. Februar 2018, 20:33
Ich muss heute mal etwas gutes über den Fahrstil meiner Frau sagen. Also eine typische Auto 1.0 Fahrerin.
Das heißt Heizung an, egal was der Motor macht, normale Fahrweise. Keine Autobahn, aber eben auch mal schneller auf der Bundesstraße.

Die letzte Tankfüllung mit Neu–Betankung heute geht auf ihre Kappe.
Ausschließlich Langstrecke. Mindestens 40 km einfach.

Ganz stolz erzählte sie „sie ist Pulse&Glide gefahren“ mag sein  :-/ Aber sie hat auch immer den Motor vorm los fahren gestartet. :applaus:
Schon immer egal ob Sommer oder Winter fahre ich die Autos mit einem knappen Liter weniger. Den Yaris P1 fuhr sie im Winter mit 5,4 und ich mit 4,5 l/100 km. Den Yaris Hybrid schafft sie jetzt im Winter mit 4,5 l/100 km.

Warum ich das jetzt hier schreibe?
Um Leuten die denken, dass muss doch gehen, der Knauser kann das doch auch, ihr seht – alles normal
Meine Frau fährt also ganz normal, so wie die meisten hier eben auch. Sie schaffte jetzt mit dieser Tankfüllung den Durchschnitt bei Spritmonitor. Von daher, mein Auto ist in Ordnung, meine Frau fährt wie immer.

Wer weniger möchte, muss eben anders fahren Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html) ;)

Der Akku wollte heute eiskalt übrigens gar nicht benutzt werden, dem war kalt.
Mitte leer fahren? Ging nicht. Ganz leer fahren? Da meinte der Akku „du träumst wohl“ :icon_nana:  :icon_irre:
Aber, der Motor ging aus. Von daher um so kälter um so mehr Pulse&Glide, weil der Akku will nicht  :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 23. Februar 2018, 21:07
In letzter Zeit gingen mir folgende Gedanken durch den Kopf: die letzten 1/10l herauszukitzeln beim Verbrauch wird immer schwieriger. Man muss also schon alle Register ziehen, um in Knausers Verbrauchsgrößenordnung zu kommen. Aber: wer nur einige von Knauser's Vorschlägen beachtet, sollte schon messbare Verbesserungen gegen "normale" Fahrweise erreichen können.

@Knauser 4,5LHK finde ich einen guten Wert bei dieser Jahreszeit. Besser ist meiner nach dem Werkstattaufenthalt auch nicht (hab ihn mit 5,3LHK zurückbekommen und jetzt auf 4,5LHK gesenkt). Ich erreiche diesen Wert nur durch Beachtung einiger deiner Vorschläge. Ich finde, deine Frau hat Lob verdient.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 23. Februar 2018, 21:14
Ich finde, deine Frau hat Lob verdient.
Habe ich ausgerichtet, schon bevor ich das hier schrieb ;–) Ich gehe ihr ja nur auf den Zünder, bin ein ganz schlechter Beifahrer  :-X
Sie sagte „kannst mal sehen“ und „ich bin teilweise 100 km/h gefahren“. Oh man, solche Geschwindigkeiten kennt das Auto bei mir gar nicht  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 23. Februar 2018, 21:36
Und ich werde unruhig wenn ich mit dem Auris 4,5l/100km brauche  :-[    :-X    :icon_papiertuete-kopf:    :icon_panik2:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 23. Februar 2018, 23:10
Und ich freue mich über mein zur Zeit 4.8 Liter / 100 km im Schnitt!

Aber: Ich fahre zwar vorrausschauend, lasse es aber auch laufen. Auf meiner Berg- und Taalbahn mit Ampeln,  Ortsdurchfahrten und Tempo 30 Zonen fhr ich ein Schnitt von 60 km/h.

Heute war ich unfreiwillig Sparsam. Erst ein lahmer LKW der nicht überholt werden konnte und dann ein Traktor.
3.8 L/100km auf dieser Fahrt allerdings mit einem Schnitt von 45 km/h.

Ich freue mich schon auf den Frühling wenn dann öfters mal wieder eine niedrige "4" oder eine hohe "3" bei mir vor dem Komma steht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 24. Februar 2018, 09:45
Ich erreiche seit einigen Wochen morgens meinen üblichen Schnitt um 0,2 bis 0,3 ltr. nicht mehr. Grund sind zwei Baustellen, die mich auf den 19km Arbeitsweg dazu nötigen zwei- bis dreimal mehr aus dem Stand zu beschleunigen, einmal davon leider auch noch bergauf. Das reicht, um den Schnitt zu ruinieren, kann man gut in der Balkendiagrammansicht im Bordmonitor sehen. Die Minute, wo ich bergauf aus dem Stand an der Ampel losfahren muss, sind immer 15 ltr. Plus X auf dem Display.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 24. Februar 2018, 11:14
Blöd nur, dass das Balkendiagramm nach Zeit geht und nicht nach Strecke.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 24. Februar 2018, 11:41
....die mich....dazu nötigen....aus dem Stand zu beschleunigen, einmal....bergauf. Das reicht, um den Schnitt zu ruinieren...
Berg rauf und dann noch anfahren.  :icon_no_sad: kommt aufs gleiche raus wie Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html) 4.9.3.1. Hügel oder sogar Berge hoch. Da reicht 1 Berg und eine halbe Tankfüllung sparsam ist im Eimer  :'( Berge mag der Motor gar nicht, da macht er schlürf, ach was Schluck Schluck, mehr davon  :-D

3.8 L/100km auf dieser Fahrt allerdings mit einem Schnitt von 45 km/h.
Ihr seit  :applaus:  :wldn: genau das ist es. Diese um die 40 km/h scheint bei allen möglichen Autos die optimale Geschwindigkeit (mit Pulse&Glide) für maximale Reichweite zu sein. Tesla, der Yaris Hybrid, beim Auris, Prius habe ich keine Ahnung.

@Mombi nun machst du im Sommer einen auf Traktor und LKW und fährst mit 2,x durch die Gegend  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 24. Februar 2018, 13:48
Blöd nur, dass das Balkendiagramm nach Zeit geht und nicht nach Strecke.

Richtig, genau in dieser Minute meiner Anfahrt in der Steigung schießt das Diagramm nach oben, um sich in der Folgeminute wieder bei um die 5 ltr. einzupendeln  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 25. Februar 2018, 07:34
Ich möchte demnächst mal den Motor vor der ersten Steigung ausmachen - 2 km mit einem Höhenunterschied von ca. 100 meter - und testen was mir der Durchschnitsverbrauch nach dem Starten dann für einen Wert angibt wenn ich mit 50 km/h hochschleiche (vorausgesetzt der Verkehr macht es mit) und wenn ich zügiger fahre.

Nach einem Monat habe ich auf den 39 km zur Arbeit einen Schnitt zwischen angezeigten 4.9 und 5.4 hin und zwischen angezeigten 3.0 und 3.4 zurück erreicht. Gesamt ergibt dies einen angezeigten Verbrauch zwischen 4.0 und 4.4 l/km, wobei die Minimalwerte auf der Hin- und Rückfahrt bis jetzt noch eher eine Ausnahme sind.

Die 4.5 l/100 km reell werden noch im März geknackt und die 4.4 meines alten Diesels sind im April anvisiert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 25. Februar 2018, 08:41
Ich möchte demnächst mal den Motor vor der ersten Steigung ausmachen - 2 km mit einem Höhenunterschied von ca. 100 meter - und testen was mir der Durchschnitsverbrauch nach dem Starten dann für einen Wert angibt wenn ich mit 50 km/h hochschleiche (vorausgesetzt der Verkehr macht es mit) und wenn ich zügiger fahre.
Du willst elektrisch einen Höhenunterschied von 100m überwinden? Vergiss es.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 25. Februar 2018, 08:44
@bgl-tom sorry hab mich hier falsch ausgedrückt. Möchte durch den Neustart den Verbrauch auf 0 zurücksetzen und schauen was der Benziner dann braucht. Habe dann hoffentlich einen Vergleichswert pi mal Daumen
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 25. Februar 2018, 12:05
Sobald der Motor einen günstigen Betriebspunkt hat, verschwendest du den Kraftstoff nicht, du erhältst einfach nur potentielle und kinetische Energie. Erstere Energie kannst du bei der Bergabfahrt wieder nutzen, letztere oben am Berg.

Du darfst die reingesteckte Energie bzw. den Durchschnittsverbrauch auf diesem Bergaufstück auch nicht einfach durch zwei teilen, weil du schließlich bergab auf demselben Stück nichts verbrauchst, nein, du musst eine deutlich längere Strecke ansetzen, schließlich kannst du in die Gegenrichtung das Bergabstück UND zusätzlich das folgende Stück gegenrechnen: die Ausrollstrecke aus 50 km/h und die Strecke, die der Wagen aufgrund des Gefälles rollen würde

Insofern wird dir der Verbrauch auf dem Bergaufstück nichts beweisen. Vermutlich würdest du sogar mehr verbrauchen, wenn du den Berg mit 80 km/h nimmst, weil der Luftwiderstand höher ist.

Was den Eindruck fürchterlich verfälscht ist auch folgendes:

Wenn du den Berg mit 80 km/h anfährst, dafür das Tempo um 10 km/h abfällt, hast du kinetische Energie verwendet, um potentielle zu erhalten. Außerdem hattest du auf den 300 m vor dem Bergaufstück einen recht hohen Verbrauch. Dieser entfällt nun, da du weißt, dass dort die Ampel kommt und du den Wagen ausrollen lässt. Du fährst also 300 m vor dem Berg mit quasi keinem Verbrauch, weil du hier die kinetische Energie zum Ausrollen verwendest und außerdem viel geringere Fahrwiderstände aufgrund des geringeren Tempos hast...

Du siehst wie komplex sich das gestaltet und was du alles gegenrechnen musst.

Wenn du den Durchschnittsverbrauch der gesamten Fahrt betrachtest, also vom Start bis zum Abstellen, ist das der einzig aussagekräftige Wert. Vorausgesetzt alle* Umstände waren identisch, kannst du den Mehrverbrauch tatsächlich dem Bergaufstück anrechnen. Sonst nicht.

Wo du tatächlich Energie verlierst und das tatsächlich nicht unerheblich:

- wenn du bergauf stark beschleunigst (Benziner im schlechten Betriebspunkt oder gar E-Motor mitgenutzt)
- wenn du vor der Ampel bremsen musst und nicht ausrollen lässt (also schon vorher)
- wenn du in entgegengesetzter Richtung den Berg hinunter fährst und eben wegen dieser Ampel nun nicht ausrollen kannst, sondern abbremsen musst (die potentielle Energie vernichtest)

*Wind, Temperatur, Verbraucher (Licht, Heizung, Klimaanlage), Verkehrslage, Durchschnittsgeschwindigkeit (abgesehen vom Bergaufstück)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 25. Februar 2018, 13:05
@Knauser

Der Yaris HSD ist in den Bergen nicht säuferisch. Bei mir ist der Verbrauch in den Mittelgebirge kaum höher als in der Ebene. Natürlich braucht er bergauf mehr. Aber es geht ja auchirgentwann wieder bergab. Und dann reuuperiert er. Oder willst Du ihn am Gipfel abstellen?

Yaris Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 25. Februar 2018, 13:11
Bei mir ist es leider so das an 2 Bergen auf meiner Strecke die Akkukapazität nicht ausreicht und der Akku schon vor erreichen der Taalsohle voll ist.
Aber ansonsten seh ich es genauso wie @YarisGerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 25. Februar 2018, 13:25
Leider sind die ersten 9 km (vor der Steigung) die Bedingungen nicht identisch so dass der Durchschnitt bis dorthin um bis zu 15% abweicht. Das der Wagen auf dem Rückweg erheblich weniger braucht ist mir klar und das hab ich ja geschrieben. Ich denke wenn ich am Beginn der Steigung losfahre und am nächsten Ortsschild nach knapp 2 km die gleiche Geschwindigkeit habe kann ich eine Tendenz anhand des Verbrauches in Bezug auf die Fahrweise erkennen ... also ob der Unterschied gut fühlbar ist wenn ich mit 50-60 km/h hochschleiche oder versuche zügiger zu fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Yaris-Gerd am 25. Februar 2018, 13:48
Es hängt von der Strategie ab. Wenn Du mit vollem Akku und relativ wenig Gas hoch fährst, kannst Du bergab nicht viel rekupperieren. Drei Viertel Gas entspricht aber für den ICE bereits Vollgas. Fährst Du eine lange Steigung mit Vollgas hoch, dann entleert Du den Akku und Du kannst ihn bergab wieder voll laden. Man kann aber auch bergauf die Geschwindigkeit moderat abfallen lassen und dann bergab durch leichtes Gastgeben die Geschwindigkeit erhöhen und dann mit Schwung die nächste Steigung wieder anfahren. Dann wiederholt man es. Es kommt auch auf die Topographie an.

Gerd
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 25. Februar 2018, 14:06
Ja, das habe ich auch schon festgestellt. Das kann ich wegen der Verkehrsdichte und der Kurvigen Strecke halt nur schlecht praktizieren.
Und schneller als 110 km/h nach Tacho will ich auf der Landstraße halt auch nicht fahren.

Am besten funktioniert das bei einem Streckenabschnitt. Der geht ca. 2 km steil bergauf und danach über 5 km moderat bergab. Die Bergaufstrecke ist gerade. Wenn es der Verkehr erlaubt, dann fahre ich mit Vollgas hoch und "fliege" mit 120 km/h über die Kuppe.
Der nun fast leere Akku kann auf der Bergabstrecke per rekuperation wieder geladen werden.
Das ist Sparsamer als wenn ich den Berg langsam hochfahre und der Akku an der Bergkuppe noch fast voll ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 25. Februar 2018, 14:11
@YarisKonstanz 100 Meter Höhenunterschied auf 2000 Meter Strecke ist eine Menge.

Ich kann auf lange Strecke 3000m anbieten. Start und Ende sind 2 Bushaltestellen, damit wird es genauer.
Höhenunterschied beginnend mit 25,4 m und endend mit 65,9 m und damit 40.5 m
Der Berg ist auf einer Länge von 2300 Metern

Hier die Strecke https://goo.gl/maps/ctGfEbq9wHC2
Höhenprofil habe ich angehängt.

Ausgemessen hiermit: http://geo.ebp.ch/gelaendeprofil/ die Werte weiter unten als Export. Ablesen geht aber im Browser.
Ansonsten sind meine Berge eher kurz, dafür dann steiler. So das ein ausmessen schwierig ist.

Vielleicht magst du deinen Berg einmal als Google Maps Link zeigen? Interessiert mich sehr.
Nach der Spätschicht rolle ich den von Links nach rechts ohne Strom oder Benzin zu geben runter
https://goo.gl/maps/5gySaEP5yWk
Das sind 3900Meter nur rollen  :applaus:

Wenn du uns die Links zeigst, kontrolliere sie aber vorher mehrmals. Bei mir endet ein Start und Ende auf der Karte auswählen gern mal ganz woanders.

Ich werde deinen Test auch noch mal bei mir machen. Berge sind das was bei mir am meisten den Schnitt versaut.

Um Bedenken auszuräumen:
–so einen Test kann man innerhalb von weniger als 1 Stunde fertig haben
–wenn der Motor warm ist, man am Auto keine Einstellung verändert, gibt es hier keine Verfälschung
–nun noch nur für den Test ein paar Minuten kein Verkehr
–Gaspedalstellung während des Tests halten, Geschwindigkeit fallen lassen
–nun den Berg einmal mit 50,60,70,80 km/h am Anfang des Berges hoch fahren
–dann aber die Geschwindigkeit fallen lassen, weil Gaspedal wird gehalten. Gibt man Gas versaut es den Durchschnitt.
–Durchschnittsgeschwindigkeit kann man ablesen, wenn man am Anfang eines jeden Tests das Auto aus macht
–Verbrauch kann man ablesen, in dem man den Durchschnittsverbrauch zurück setzt

Ähmmm Rekurpation ist nicht so effizient wie segeln  ;)
Rekurpation ist bei mir etwas, was so gut wie nie statt findet. Berge rolle ich immer ohne jeglichen Verbrauch von Strom oder Benzin runter. Ich rekurpiere Bergab nie zurück. Mit segeln komme ich mehrere Kilometer, schon bei kleinstem Gefälle.
Der Akku wird bei mir fast ausschließlich durch den Verbrennungsmotor geladen.

Ich fahre schon so:
wenn ich den Fuß zum leichten Energie zurück gewinnen vom Gas nehmen muss,
–damit ich eine Kurve beim abbiegen schaffe oder
–an einer Geschwindigkeitsbegrenzung die Geschwindigkeit nicht überschreite
dann war ich noch zu schnell

Wenn man immer die gleiche Strecke fährt, kann man das mit der Zeit einschätzen. So kann man so weit ausrollen lassen, dass man gar keine Energie in den Akku schiebt. Man fährt einfach ohne Bremse.

Berg hoch, Berg runter, Berg hoch habe ich schon ausprobiert.
Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html)
Unter 5.2.3. Hügelige Landstraße

So kam ich auf mindestens 50 km/h. Langsamer ist ineffizient.

Worauf @YarisKonstanz hinaus möchte ob schneller etwas bringt.
Meine Beobachtung des Momentanverbrauchs (aus dem der Durchschnittsverbrauch wird) sagt „so langsam wie möglich, Verbrennungsmotor an“ Berge hoch.

Deswegen bin ich so gespannt auf den Google Maps Link und den Test von @YarisKonstanz weil, dass würde eventuell andere Ergebnisse bringen als ich habe. So könnte ich auch davon profitieren, dazu lernen. Ich habe keine Berge mit 100 Meter Steigung. Besser geht das gar nicht.

Also nur zu @YarisKonstanz ich bin sehr gespannt auf deine Ergebnisse  :wldn:

Und dann gibt es noch den Luftwiderstand. Der dürfte beim Yaris Hybrid schon über 70 km/h greifen. Eventuell sogar schon früher.
Bei Gegenwind auf jeden Fall früher.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 25. Februar 2018, 15:00
....Ähmmm Rekurpation ist nicht so effizient wie segeln  ;)
Rekurpation ist bei mir etwas, was so gut wie nie statt findet. Berge rolle ich immer ohne jeglichen Verbrauch von Strom oder Benzin runter. Ich rekurpiere Bergab nie zurück. Mit segeln komme ich mehrere Kilometer, schon bei kleinstem Gefälle....
Wenn es nicht zu steil bergab geht, dann ist das auch das effizienteste.
Bei mir ist es so das ich trotz maximaler Rekuperation zu schnell werden würde wenn ich nicht noch zusätzlich mechanisch bremsen würde. 12% Steigungen und Gefälle gibt es bei uns so einige.... .
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 25. Februar 2018, 15:06
@Mombi das ist verständlich. Ja für solche steilen Berge hoch und wieder runter die richtige Strategie finden :–/ Findet es raus  :applaus: und vergesst nicht das berichten  ;) So können wir hier nämlich für alle etwas gemeinsam zusammen tragen.

Fehlt nur noch der richtige Küstenjung, so richtig platt und mit viel Gegenwind.
Dank Bäumen bin ich davon meistens geschützt. Aber, auch hier mit viel Felder oder in Schleswig-Holstein bei viel Gegenwind. Das wirkt genauso gut, wie mehrere Prozent Steigung.

Mit dem Fahrrad bleibt man dann manchmal stehen!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 25. Februar 2018, 17:36
Mit aktiven Küstenjungs sind wir aber sehr mager ausgestattet!  :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 25. Februar 2018, 18:46
Muss mal schauen wie ich demnächst zum Testen komme. Kommt natürlich darauf an was sonst noch auf der Strase los ist, wenn ich die Steigung mit 50 km/h hochfahre und hinter mir sind welche werde ich gelyncht ...

Noch ne Frage wegen "Vollgas" und elektrischer Unterstützung ... kann es sich dann lohnen kurzzeitig Stoff zu geben und Elektro zusätzlich einzusetzen und danach wieder das aspedal etwas lupfen? Also kurz Stoff mit der Kraft von 2 Herzen und danach dafür das brennende Herz wenigwer beeinflussen? Weiss auch nicht wie gut die Idee ist aber fragen muss man ja ...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 25. Februar 2018, 18:54
Genau diese Frage stelle ich mir an meiner hier schon erwähnten Baustellenampel, wo ich aus dem Stand bergauf anfahren muss, auch, Werde das die nächsten Tage mal mit kurz Vollgas versuchen, so für 3-4 Sekunden, das reicht sicher schon, um auf 40km/h zu kommen, danach mit weniger Gas weiter beschleunigen. Mal sehen, ob das den Verbrauch wieder etwas runter bringt, gegenüber dem längeren, moderaten Beschleunigen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 25. Februar 2018, 19:35
Ich möchte demnächst mal den Motor vor der ersten Steigung ausmachen - 2 km mit einem Höhenunterschied von ca. 100 meter - und testen was mir der Durchschnitsverbrauch nach dem Starten dann für einen Wert angibt wenn ich mit 50 km/h hochschleiche (vorausgesetzt der Verkehr macht es mit) und wenn ich zügiger fahre.
Ich bin gerade von meinem abendlichen Spaziergang mit unserem treuen 4 Beiner wieder da. Frische Luft, Zeit zum nachdenken.
Woher hatte ich das noch gleich, mit dem langsamen Berg hoch fahren? Wayne Gerdes! Der Guiness Weltrekordhalter im Sprit sparen.

Dann habe ich heute Luftkontrolle gemacht, ja ich weiß  :-[ über 1 Monat nicht kontrolliert.
1 Woche Urlaub, 2 Wochen krank geschrieben. So schnell geht das. Ergebnis? 0,5 bar zu wenig. Das hat man vorn gesehen.
Wer schon einmal mit zu wenig Luft Fahrrad gefahren ist, der weiß was zu wenig Luft aus macht. :besserwisser:

Zurück zu den Bergen:
Hier  Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html) unter 6. die ersten 3 Videos

1. Video: ab 30 Minuten.
https://youtu.be/Liy1Pf60VSE

Ich versuche mich mal an ein paar Stichworten an der Übersetzung:
–man kann es schwer sehen, ich fahre in einer LKW Spur
–Geschwindigkeit ist 65 mph also 104 km/h begrenzt
–er hat die Warnblinkanlage an, ich mache es ebenfalls an
–er geht runter auf 35 mph ich auch also 56 km/h
–das ist zu langsam, viel zu langsam
–ich brauche das höchstens für 1,5 Minuten
–der Berg geht rauf auf 4000 Fuß also 1219 Meter
–denkt darüber nach, wie sehr man das Gaspedal treten muss, um die Geschwindigkeit auch nur ein wenig zu erhöhen
–wenn man nun das Verbrauchsdisplay beobachtet, geht das auf 25 mpg oder 9,4 l/100km
–geht man jetzt mit der Geschwindigkeit runter, ist man bei 50 mpg oder 4,7 l/100km
–wenn ein LKW langsam vor mir einen Berg hoch fährt, lehne ich mich zurück und fahre langsam hinter ihm den Berg hoch
–ich kenne meine Strecke, ich weiß wie lange ich dafür brauche

2. Video, dass mit dem Mann am Steuer, ich beschränke mich auf den Anfang
https://youtu.be/7fzLpd9ntXU

–wenn du erhöht parkst kannst du mit N vom Hof rollen und kommst ohne Strom, Verbrennungsmotor und ohne zu bremsen an der Ampel an. N funktioniert auch mit dem Gaspedal, man muss es nur an einem Punkt halten
–beschleunigen von 0–16 mph oder 0–25 km/h elektrisch, nicht über die halbe Markierung (Verbrennungsmotor aus)
–Geschwindigkeit erreicht, Verbrennungsmotor an
–ein bisschen das Gaspedal treten und dann dort halten
–und dann sagt er es 6:25 es geht Berg auf
–sehr effizienter Bereich, 30 mph oder 48 km/h
–fahre mit Last
–lass das Auto langsamer werden
–gebe nicht mehr Gas
–oben angekommen, rollen lassen

Pulse&Glide über einen Berg, Knausers Fahrweise.
Diese 3 Videos sagen alles aus, was ich weiß. Von Wayne Gerdes habe ich gelernt.

Nun wäre der Beweis anzutreten, dass schneller als 50 km/h oder Verbrennungsmotor an, Gaspedal halten, so das der Motor an bleibt einen Berg hoch zu fahren. Das also schneller Berg hoch fahren mehr bringt als langsam.

Ich bin nun der Beweis, dass es funktionieren „müsste“ das mit dem schnelleren habe ich oft ausprobiert. Der Momentanverbrauch sagt „geh runter vom Gas“. Aber ich habe hier keine Berge, die habt ihr.

Also los, beweist das Gegenteil. Schreibt alles auf und macht es nachvollziehbar.
Ich freue mich auf Ergebnisse. Möchte auch mal wieder was neues lernen. Das wird in letzter Zeit so langweilig  :'(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 25. Februar 2018, 21:18
Das hatten wir doch schon geklärt:

- bergauf = hohe Last (je nach Steigung natürlich)
- langsamer = geringere Fahrwiderstände (Luftwiderstand steigt quadratisch an)

Ziel muss es sein, dass die abgerufene Leistung in etwa im Bestpunkt liegt. Ist der Berg nicht steil, kann das sogar auf Pulse&Glide hinauslaufen (man würde sonst im Bestpunkt "zu schnell"). Ist der Berg (sehr) steil, konstante Leistung im Bestpunkt oder nahe dran abrufen. Ist der Berg steil, man will recht schnell fahren oder muss beschleunigen, ist man ohnehin aus dem Bestpunkt raus.

Sehr langsam und dann noch mit kaum Last bedeutet, dass du zwar Luftwiderstand sparst, aber der Motor läuft nicht im Bestpunkt, sondern links davon, weil du "zu wenig" Leistung abrufst.

0,5 bar in 4 Wochen? An allen Reifen? Das ist viel. Ich habe einen derart hohen Druckverlust noch nie gehabt, außer als ich einen Nagel im Reifen hatte. Eine Messung bei -5 °C (?) bedeutet natürlich auch eine ordentliche Verfälschung, genau wie unterschiedliche Messgeräte. Normalerweise sollten sich im Monat kaum 0,1 bar verflüchtigen (Fakt am Rande: Reifengas ist Stickstoff, normale Luft besteht aber zu ca. 80 % aus Stickstoff; wäre Reifengas besser, würde das bedeuten, dass der Unterschied im Sauerstoff liegt, anfangs also ein gewisser Unterschied besteht, was aber bedeuten würde, dass wenn man immer wieder einen Teil Luft nachfüllt, irgendwann nur noch Reifengas im Reifen wäre).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 25. Februar 2018, 21:48
@LYaris mein Messgerät ist der Toyota Reifenkompressor. Ob der beim messen so genau ist, dass weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass der Endwert, wenn ich abschalte stimmt, dass bestätigt die Gegenmessung an der Tankstelle. Und der Kompressor läuft eine Weile. Naja, vom Ecodruck laut Toyota 2,5 bar auf 2,0 geht es schneller runter als von 2,0 auf 1,5 bar. Temperatur stimmt –5 Grad. Man hat es am Reifen gesehen, da war zu wenig Luft drin. Nein, nicht alle 4 zu wenig. Nur der 1 die anderen 0,2 – 0,3 bar weniger.

Das Minusgrade die Luft im Reifen weniger werden lassen, dass habe ich schon oft bemerkt.
Ist auch unangenehmes Gefummel, bei der Kälte.

Das mit dem fahren, hast du perfekt beschrieben.
Ich wollte damit nur erklären wo ich es her habe. Nicht alle können Englisch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 25. Februar 2018, 22:06
Wenn ein Reifen weniger Druck hat als die anderen 3 dann musst Du das mal beobachten.
Das ist eher untypisch und deutet auf ein evtuelles Problem hin.

Normalerweise sinkt der Druck in allen 4 Reifen gleichmäßig ab.
Behalte es auf jedenfall mal im Auge. Vielleicht war es doch eine Fehlmessung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 26. Februar 2018, 07:26
Sehr langsam und dann noch mit kaum Last bedeutet, dass du zwar Luftwiderstand sparst, aber der Motor läuft nicht im Bestpunkt, sondern links davon, weil du "zu wenig" Leistung abrufst.
Und dies kann doch sparsamer sein, wenn die geringere Drehzahl die geringere Effizienz überkompensiert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 26. Februar 2018, 09:13
@Mombi muss ich wirklich beobachten. Danke für den Hinweis.

Ich habe hier noch einen kurzen steilen Berg für euch, da habe ich das Gefühl „gleich geht der Verbrennungsmotor aus“

Koordinaten hier für http://geo.ebp.ch/gelaendeprofil/
Start     53.60553, 11.588619999999992
Ende     53.60647, 11.597890000000007

Die Zahlen kann man einfach kopieren und dort einfügen.
Man beginnt mit 46,6 Meter,
Endet mit 76,4 Meter,
Unterschied 29.8 Meter,
Die Distanz ist aber auch nur 49 Meter

Nun bin ich schlecht in Mathematik  :-[ Was macht das für eine Steigung? Der Onlinerechner Steigung und Gefälle berechnen (https://rechneronline.de/steigung/) spuckt 60,82 % aus. Das kann doch nicht stimmen oder doch  :-/

Heute Mittag geht es dort mit Huuuiiiiiiii runter.
Wenn ich dort so hoch fahre wie immer, dann geht die Geschwindigkeit von 50 km/h auf 20 km/h runter und der Verbrauch  :-X  :icon_bin-weg: jenseits des Balkendiagramms. Ich muss da mal auf die Zahlen im Tacho gucken.

Ich habe dazu einen anderen Berg, eines netten Users, vielleicht stellt er euch die Koordinaten bereit. Ich greife dem mal nicht vor. Dort geht es von 429,1 Metern auf 491,7 Meter rauf. Unterschied 62.6 Meter auf eine Distanz ist 998 Meter.

Das würde nach dem Onlinerechner eine Steigung von 6,27% machen.
Wo ist der Rechenfehler bei mir? Ich kann doch hier nicht 60% haben, in Mecklenburg :icon_no_sad:


Meinen Berg kann ich nicht schneller hoch fahren. Das geht dort um die Kurve, die Straße ist sehr schmal.
Aber, der User hat richtig Strecke. Da wäre es sinnvoll das raus zu finden, ob schneller doch etwas verbessern könnte.

Mir wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als es heute Abend selbst zu testen.
Die Koordinaten:
Start       53.75528, 12.036190000000033
Ende      53.74147, 12.008100000000013

Distanz   2395 Meter
Höhe Start 25,5 Meter
Höhe Ende 64,8 Meter
Unterschied 39.3 Meter

Wenn ich dann richtig rechne, macht das eine lächerliche Steigung von 2,71%  :-D
 :besserwisser: und doch, wenn ich da das Auto 1x täglich hoch schiebe, steigt der Verbrauch :besserwisser:
Na da bin ich heute Abend gespannt. Mal sehen wann es mir @YarisKonstanz mit seinem richtigen Berg nach macht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 26. Februar 2018, 09:35
Hallo @Knauser, hab gerade deinen SM gecheckt. War knapp vor dem Herzkasper? :ktz:
Aber die Schuldige war ja schnell gefunden. Hoffentlich liest sie nicht mit!  ;)

Gruß hybbi56
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 26. Februar 2018, 09:49
Ach das weiß sie, sie weiß auch das ich hier bin ;–)

Wenn ihr irgendwelche Tipps für mich habt, heute Abend?

Ich wollte es so machen:
–Bushaltestelle umdrehen, Bordcomputer zurück setzen, Auto komplett aus
–von der Bushaltestelle immer aus dem Stand beschleunigen
–und dann ab 30 km/h immer die Geschwindigkeit im Ecometer einstellen
–so wie immer 1 Strich unter Eco Verbrennungsmotor an = 60 km/h maximal
–Nadel auf Eco = 70 km/h maximal
–Nadel 1 Strich über Eco = 80 km/h maximal
–immer die Nadel dort halten, egal was die Geschwindigkeit macht, also sie wird sinken
–Am Ende des Berges ist eine Einfahrt in einen kleinen Ort. Dort rein. Ausrollen lassen bis zum Stillstand.
–Bordcomputer ablesen, Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittsverbrauch, Fahrzeit über Balkendiagramm.

So hätte man für 3 Anzeigen im Ecometer die Verbräuche. Immer die gleichen Wetterbedingungen, Verkehr heute Abend :–D welcher Verkehr :–/ und dann kann ich auch diese Frage abschließend und selbst ausprobiert beantworten. Mal sehen, ob das was ich immer sage noch seine Gültigkeit behält.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 26. Februar 2018, 09:53
Ach das weiß sie, sie weiß auch das ich hier bin ;–)

Wenn ihr irgendwelche Tipps für mich habt, heute Abend?

Blumenstrauß und Dackelblick!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 26. Februar 2018, 10:06
Um 23:50 Uhr :–/ :icon_fred_blumenstauss:  :nachti:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 26. Februar 2018, 10:18
Hallo @Knauser anbei das Höhenprofil der ersten Steigung sowie das Höhenprofil der 30 km durch das Hinterland, zuvor hab ich 10 km auf der Ebene.

Meine Tests verschiebe ich auf bessere Temperaturen, hatte heute bei -10 Grad die Erfahrung gemacht das er kaum elektrisch wollte und mein Verbrauch beim Hinweg auf 5.4 l lag.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 26. Februar 2018, 10:54
Bei mir ist es noch ein wenig Hügeliger. Das ist eine der Strecken direkt vor meiner Haustüre die ich oft fahre.
Die 2. Steigung hat 20%.

bei der 1. Steigung ist es für mich Sparsamer die Steigung mit Vollgas hochzufahren um den Akku möglichst leer zu bekommen bzw. die Energie zu verwenden.
Mit dem nachfolgenden Gefälle lade ich den Akku wieder zu 100%. Wenn er mehr Kapazität hätte könnt ich auch noch etwas mehr rekuperieren. Die anschließend gerade Strecke bis zur 20% Steigung fahr ich dann ohne Probleme elektrisch (50 km/h bzw. 30 km/h Zone)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 26. Februar 2018, 18:11
Ich habe hier noch einen kurzen steilen Berg für euch, da habe ich das Gefühl „gleich geht der Verbrennungsmotor aus“
Koordinaten hier für http://geo.ebp.ch/gelaendeprofil/
Start    53.60553, 11.588619999999992
Ende    53.60647, 11.597890000000007

Die Zahlen kann man einfach kopieren und dort einfügen.
Man beginnt mit 46,6 Meter,
Endet mit 76,4 Meter,
Unterschied 29.8 Meter,
Die Distanz ist aber auch nur 49 Meter
Mit den Koordinaten fahre ich irgendwo in Chicago rum...  :-D
Aber knapp 30 Meter Höhendifferenz auf 49 Meter Strecke gibt schon ~60% Steigung.
Allerdings haben die steilsten Alpenstraßen, die ich kenne so 25-30%  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 26. Februar 2018, 20:24
@RaiLan die Koordinaten stimmen aber. Habe das gerade mit Google-Maps ausprobiert. Wenn die steilsten Alpenstraßen 25-30% haben, dann wohne ich gar nicht in Mecklenburg. Ich wohne in der Schweiz ;-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 26. Februar 2018, 22:38
Ich Dödel hab die Werte einzeln eingetragen - jetzt klappt es auch.
Dem Mysterium kommen wir aber schon auf die Spur.
Das sind 490 Meter Streckenlänge und dann kommen wir auf eine Steigung von ungefähr 6%. Das sieht doch schon besser aus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 27. Februar 2018, 00:39
@RaiLan danke dir. Also einfach eine Null zu wenig. Habe schon sehr gezweifelt.

Also Test abgeschlossen und genauso schlau wie vorher :icon_doh:

Die Koordinaten:
Start       53.75528, 12.036190000000033
Ende      53.74147, 12.008100000000013

Distanz   2395 Meter
Höhe Start 25,5 Meter
Höhe Ende 64,8 Meter
Unterschied 39.3 Meter

Ergebnis

Ein Strich unter Eco, Verbrennungsmotor an:
Durchschnitt 6,1 l/100 km
Durchschnittsgeschwindigkeit 31 km/h
Zeit 4 Minuten

Nadel auf Eco, Verbrennungsmotor an:
Durchschnitt 6,4 l/100 km
Durchschnittsgeschwindigkeit 39 km/h
Zeit 3 Minuten

Nadel ein Strich über Eco
Durchschnitt 6,0 l/100 km
Durchschnittsgeschwindigkeit 47 km/h
Zeit 3 Minuten

Temperatur Minus 8 Grad

Nun mal den Momentanverbrauch dazu
1. Test 8–9 l/100 km
2. Test 9–11l/100 km
3. Test 7–8l/100 km

Mein Fazit?
Der Berg ist zu flach! Ich komme viel zu schnell auf optimale Geschwindigkeit. Das verfälscht dann das Ergebnis. Wenn ich mich nur auf die vielen Kilometer mit beobachten des Balkendiagramms beziehe, ist langsam einen Berg hoch besser als schnell. Meine Berge sind zu kurz, zu flach um das mit richtig aussagekräftige Werten zu belegen. So bleibt nur das Bauchgefühl und das Balkendiagramm.

Danach bin ich nach Hause gefahren. Da kommt noch ein Berg.
Koordinaten
Start 53.77111, 12.099550000000022
Ende 53.77588, 12.108719999999948

Höhenunterschied 16,9 Meter auf 844 Meter.

Wenn ich hier den Momentanverbrauch beobachte geht der deutlich nach oben, wenn ich mehr Gas gebe. Eine eindeutig als 9% Gefälle/Steigung gekennzeichnete Stelle fahr ich nach der Spätschicht immer hoch. Da steht runter ein schöner Blitzer. Dort bin ich mit einem Momentanverbrauch von maximal 10l/100 km hoch gefahren. Morgen kann ich ja mal mehr Gas geben. Glaube nicht, dass es etwas bringt.

Nunja, Test beendet. Nun seit ihr mit richtigen Bergen dran.
@YarisKonstanz ich bin der Meinung, um so unfreundlicher die Bedingungen, desto besser sieht man den Unterschied. Latsche mal bei Gegenwind, Regen, richtig aufs Gaspedal und mache das im Sommer genau so. Im Sommer wirst du bei weniger Gas nicht so schnell Unterschiede sehen. Aber im Winter schnellen die Zahlen richtig nach oben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 27. Februar 2018, 07:20
Ich habe heute am Anfang der Steigung gestartet und habe versucht immer am Rand des grünen zu fahren. Nach etwa 1 km angezeigter Durchschnittsverbrauch 12.4 liter, Endgeschwindigkeit war knapp 60
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 27. Februar 2018, 09:36
Also Test abgeschlossen und genauso schlau wie vorher :icon_doh:


Mein Fazit?
Der Berg ist zu flach! Ich komme viel zu schnell auf optimale Geschwindigkeit. Das verfälscht dann das Ergebnis.

Na ja unterm Strich zählt doch nur was nachher an der Tanke bezahlt werden muss.

Nach deinem Ergebnis:
Ein Strich unter Eco, Verbrennungsmotor an:
Durchschnitt 6,1 l/100 km
Momentanverbrauch 8–9 l/100 km
Durchschnittsgeschwindigkeit 31 km/h
Zeit 4 Minuten

Nadel auf Eco, Verbrennungsmotor an:
Durchschnitt 6,4 l/100 km
Momentanverbrauch 9–11l/100 km
Durchschnittsgeschwindigkeit 39 km/h
Zeit 3 Minuten

Nadel ein Strich über Eco
Durchschnitt 6,0 l/100 km
Momentanverbrauch 7–8l/100 km
Durchschnittsgeschwindigkeit 47 km/h
Zeit 3 Minuten

Wäre Variante 3 mit der Nadel einen Strich über Eco im Durchschnittsverbrauch die sparsamste und auch die schnellste Variante.
Mal die Messunsicherheit außen vor gelassen, du verbrauchst fast genau so viel wie mit Variante 1 bist aber täglich etwa eine Minute eher zu Hause!
Das ist schließlich auch was Wert!
Ich schrieb ja schon mal, nach dem Optimieren des Verbrauchs kommt das Optimieren der Fahrzeit im Hinblick auf den Verbrauch.
Hier hättest du also ohne große Verbrauchsnachteile eine Minute rausgeholt. Bei 220 Arbeitstagen im Jahr sind das schon 3 Stunden und 40 Minunten mehr Zeit für Kind, Frau und Hund.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. Februar 2018, 09:38
Hoffen wir, dass kein Fahrrad überholt werden muss, oder ne Ampel länger rot bleibt als am vorherigen Tag, oder dass es keinen Gegenwind gibt, sonst ist die Minute hin.  ;)

Ich bewundere eure Geduld, aber mir wäre das alles echt zuviel.  :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 27. Februar 2018, 09:49
Das hat mit Geduld nicht viel zu tun.
Man sitzt ja eh im Auto und kennt seine Pendelstrecke in- und auswendig.
Da kann man nebenbei doch ruhig einem Optimierungsproblem (https://de.wikipedia.org/wiki/Optimierungsproblem) widmen.  ;D

@Jorin
Aber was machst du denn so alles während der Autofahrt, dass dir das Optimieren der Fahrzeit und/oder des Verbrauchs dabei echt zuviel werden würde?  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. Februar 2018, 09:50
Wegen einer Minute mache ich mich nicht verrückt, das geht im Grundrauschen sowieso unter. Ich höre Musik und beobachte die anderen Deppen auf der Straße, mit deren Dummheit man immer rechnen muss. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 27. Februar 2018, 09:53
@teilzeitstromer ich muss den Momentanverbrauch beobachten. War gestern auch verblüfft.
Es bleibt ein Problem. Um so zu beschleunigen, auf solche Werte zu kommen, brauche ich einen mehrere Kilometer langen Berg.

Habe ich nicht :–(

Meine Berge sind, bis ich auf solche Werte im Verbrauch/Geschwindigkeit komme schon wieder zu Ende.
Da bin ich schon oben rüber und rolle wieder runter.

Berge wird das Thema, an dem ich immer noch arbeiten muss.

Ein großes Problem bleibt: Sicherheit :–/ um so höher die Geschwindigkeit um so größer das Risiko.
Ich fahre sehr oft im Dunkeln. Und da gestern mit der Geschwindigkeit den Berg hoch, ein Reh, bei der Kälte, im Dunkeln. Hmm. Rummms. Auto kaputt. Muss man abwägen.

Ich teste weiter. Lass jetzt mal die Zahlenspielerei im Tacho mit laufen, dass ist neu, bisher nur Balkendiagramm im Touch 2. Werde sehen, was sich durch den Verkehr für Schlüsse ziehen lassen. So habe ich das auch zuvor alles gelernt.
:besserwisser: aus dem Momentanverbrauch, wird der Durchschnittsverbrauch :besserwisser:

Hoffe sehr, dass Leute, mit richtigen Bergen, verschiedene Geschwindigkeiten auch mal ausprobieren. So haben wir alle etwas davon  ;)

@Jorin irgendwo ist es Spaß am ausprobieren, tüfteln. Andere feilen mit Chips an der Leistung und wir eben am Verbrauch. Zum Schluss knausert man Geld. Ich fahre jetzt schon 130€/Monat günstiger als mit Bahn und Straßenbahn  ;D

Zeit sage ich doch.
Ob ich nun 1:10 h oder 1:50 Minuten Deluxe Easy über TuneIn im Auto höre :–D was zählt ist die Reise. Und die genieße ich mehr als das rasen. Beim schneller fahren brauche ich die eingesparte Zeit für die Erholung. Beim reisen, komme ich entspannt an  :applaus:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 27. Februar 2018, 09:58
@Jorin
Jetzt häng dich nicht an der einen Minute für den einen Hügel auf!  :icon_charly_rofl:

Es sind die Summe aus X Situationen und daraus folgend Y Minuten auf der gesamten Strecke dazu dann noch die Verbrauchsoptionen . . .  ein klassisches Optimierungsproblem (https://de.wikipedia.org/wiki/Optimierungsproblem) halt

Und klar man hat mal Glück und mal Pech mit den Ampeln oder dem vorausfahrenden Verkehr (wobei man meist nach dem Überholen auf einen aufläuft der Noch langsamer ist als der Überholte) oder dem Wetter oder ist selber nicht gut drauf oder oder oder.
Trotzdem kann man versuchen nebenbei (falls man nicht noch x andere Sachen eh beim Autofahren erledigt und es einem dann einfach zu viel wird) im Durchschnitt das Optimum herauszuholen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 27. Februar 2018, 10:06
Wie ich bereits sagte: Ich bewundere das und finde das schon irgendwie toll, würde es nur selbst nicht so intensiv betreiben. Aber muss ich ja auch nicht, dafür gibts ja euch.  ;D  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 27. Februar 2018, 11:20
Und ich habe heute morgen meine persönlichen Negativverbrauchsrekord aufgestellt.
Es war ziemlich kalt (-15,5 °C). Nach dem Einschalten ist im Flammenwerfermodus der volle Akku nicht entleert worden. Scheint so eine Art Thermischer Schutzmechanismus für den Akku zu sein.
Rekuperierung war nur mit deutlich verringerter Leistung möglich und das elektrische gleiten durch die Ortschaften und sogar bergab war troz eingeschaltetem Ecomodus nur bedingt möglich.
Fazit: Fast 1 Liter Mehrverbrauch / 100km (also 0,5 Liter effektiv) im Vergleich zum (warmen) Spätsommer.

Aber die Sitzheizung funktioniert prima!

Interessant war auch die Eigenschaft das die Tieftonwidergabe des Audiosystems sehr schwach war bis der Innenraum auf Temperatur gekommen ist. Das habe ich schon bei fast allen Autos beobachtet. Da wird wohl die Lautsprechersicke etwas weniger flexibel sein bei den Temperaturen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 27. Februar 2018, 19:07
Ich bin echt beeindruckt von meinem Yaris! Trotz knackiger Temperaturen und Kurzstrecke schaff ich es dank Knauser's Fahrweise, den Verbrauch im Zaum zu halten - seit 1 Woche pendelt er um 4,5 LHK. Manchmal sehe ich 4,6 LHK, aber bald dann wieder die 4,5. Voriges Jahr war es fast einen Liter mehr.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 27. Februar 2018, 20:51
@Mombi hier das gleiche. Akku? Welcher Akku :-/
Heute die Hinfahrt ging. Aber gestern Hinfahrt! Dort war der Akku gar nicht vorhanden! Sofort ging der Verbrennungsmotor an. Gestern Abend dann Minus 8 Grad dort funktionierte alles einwandfrei.

Man muss manchmal eventuell mit der Heizung gegenlenken. Ansonsten erwarte ich heute zum Feierabend 2 Stellige Minusgrade.

Was mache ich um trotzdem mit 3,7 l/100 km Durchschnitt zu fahren? Langsam fahren. Wenn man keinen Akku hat der hilft, dann hilft nur eins und das funktioniert bis jetzt immer:

Pulse&Glide  :applaus: und Schleichweg.
Habt ihr nicht? Motor langsam warm fahren. Und Heizung runter. Ich durfte heute mein ABS testen  :-X ansonsten warme Gedanken ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 28. Februar 2018, 07:22
Hatte heute morgen meinen Test wo ich versucht habe auf 1 Strich über ECO zu beschleunigen.

Geschwindigkeit am Ende der Steigung ca. 70, angezeigter Durchschnittsverbrauch bei etwa 9.3 l. Also 3 l weniger als beim Beschleunigen am ECORand. Akkuanzeige ging jedoch um 3 Striche zurück und lag dann bei nur noch 2 Strichen.

Komisch ... das würde bedeuten das ich bei mehr Gas 3 l weniger brauche???
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 28. Februar 2018, 08:07
@YarisKonstanz wiederspricht sich das nicht? 3 Liter weniger als am Ende des Ecobereichs und unten schreibst du „mehr Gas 3 Liter weniger“ mehr oder weniger :–/

Eine Frage habe ich: die Akkuanzeige ging um 3 Balken zurück? Wie das?
War der Motor da noch kalt? Das ist bisher der einzige Grund warum ich dieses Phänomen beobachten konnte.

Ansonsten wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben, als das Tankfüllungsweise auszuprobieren.
Und vergesse das berichten hier nicht ;–) Ich lasse das mit dem mehr Gas geben erst einmal bleiben. Warum? Ich hatte gestern kräftig, kalten Gegenwind. Das heißt, willst du hier sparen Geschwindigkeit runter (Gegenwind hat den gleichen Effekt wie Bergauf). Das nächste ist, dass ich um so kälter es wird, um so mehr die Luft am Auto hören kann und umso mehr um so schneller ich fahre. Also doch stärkerer Windwiderstand.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 28. Februar 2018, 09:20
@Knauser vielleicht hab ich mich falsch ausgedrückt ... gestern fuhr ich am Rand des ECO-Bereiches und kam auf nen Schnitt von über 12 liter auf den Kilometer. Heute einen Strich drüber und dann ein Verbrauch von 9.3 liter. Also erheblich mehr Gas gegeben und weniger gebraucht.

Der Wagen war warm gewesen, die Akkuanzeige ging zurück - scheinbar hat der E-Motor fleissig mitgearbeitet.

Hab es auch nicht verstanden, heute morgen war es gleich kalt wie gestern - etwa -10 Grad.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 28. Februar 2018, 09:24
Manch einer sagt ja, je schneller man beschleunigt, desto schneller erreicht man die Wunschgeschwindigkeit und dann ist der Verbrauch geringer. Da gibt es irgendwie zwei Theorien...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 28. Februar 2018, 10:53
Am Rand des Ecobereichs beschleunigt man fast ausschließlich mit dem Benziner. Außer der Akku ist über 60%.
Wenn man leicht in den Powerbereich reingeht unterstützt der E-Motor mehr.
Die Stärke der Unterstützung kann man dann mit dem Gaspedal steuern.
Somit macht die Beobachtung von @YarisKonstanz schon Sinn.
Gestern ist er rein mit dem Verbrenner den Berg hoch. Heute auch mit Elektrounterstützung.

Während @Knauser bei der Beschleunigung im Bereich von Mitte Eco liegt und seine Verbräuche über die insgesamt niedrige Geschwindigkeit realisiert.

Die Kunst ist es nun zu entscheiden, wo in der jeweiligen Situation welche Strategie mehr Sinn macht.

Für die Fraktion die im eher Bergigen wohnt (wozu ich mich auch zähle) favorisiere ich die Variante mit dem Beschleunigen Anfang Powerbereich. Bei den Geschwindigkeiten auf der Landstraße landet man da dann ziemlich automatisch bei 2300-2500 U/min und damit im Sweet-Spot der HSDs.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 28. Februar 2018, 11:25
@teilzeitstromer das klingt logisch, muss ich mal versuchen zu beobachten. Ich habe auf meiner täglichen Arbeitsstrecke einige Steigungen (siehe Höhenprofil), mein Problem hier ist jedoch, das ich auf der Ebene davor möglichst schwimme und an den Steigungen oftmals mit wenig Saft in der Batterie ankomme.

Wie sind denn hier die Erfahrungen der anderen?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 28. Februar 2018, 12:36
Versuch mal in der Ebene weniger elektrisch zu fahren und den E-Motor dafür bergauf sinnvoll einzusetzen.
In der Ebene dann den Verbrenner so eben nicht ausgehen lassen (Zeiger etwas unter Eco-Mitte) oder wenn es doch zu schnell wird mit Puls&Glide fahren.


Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 28. Februar 2018, 12:57
Tja einen Tod muss man sterben ... ich habe vor einigen Steigungen die Möglichkeit mit Puls & Glide bzw. leicht bergab mit wenig Power zu rollen und hier meinen Verbrauch zu verkleinern. Komm deswegen zumeist bei der Steigung mit ganz wenig im Akku an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 28. Februar 2018, 13:29
Ich bin begeistert, endlich bin ich nicht mehr der einzige Tester  :wldn:
Berge habe ich nichts, was ihr als Berge bezeichnen würdet. Kann ich mich auch mal zurück lehnen.
Von euch  :icon_buch:  und dazu lernen  :applaus:

Wenn ihr nachvollziehbare Ergebnisse habt, könnte @Jorin das vielleicht direkt für bergiges Gelände nachpflegen. Bin sehr gespannt auf eure Ergebnisse. Vielleicht kann ich davon etwas für mich gebrauchen  ;)

Ich kann mir schon vorstellen, dass sich niedrige Temperaturen beim Yaris Hybrid besonders negativ auswirken. Bei mir als Laternenparker...
Bin auch Laternenparker, habe mittlerweile auch fast 1 Liter Mehrverbrauch. 2,7 waren die Bestwerte im Sommer, nun bin ich bei 3,7 l/100 km.

Woran mache ich das fest?
–Warmlaufphase?
Nein. Wenn die Heizung aus ist, 250–500 Meter oder ein paar Minuten und der Motor ist auch bei Minus 8 Grad aus. Muss es mal stoppen.

–Rollwiderstand?  :icon_nicken:
Ohhh ja. Das Auto rollt sehr schlecht. Ich weiß genau wo ich vom Gas gehen kann und bis wohin es dann mit Pulse&Glide rollt. Geht nicht mehr  :icon_no_sad: Auch muss ich viel mehr Gas geben.

–Windwiderstand?
Ja für mich auch das. Die kalte Luft kann man bei höheren und das wiederum heißt ab 60 km/h, deutlich hören. Sie ist viel dicker, ist Physik, normal, merkt man auch deutlich auf dem Fahrrad im Winter.

–Was kommt noch dazu?
Regen, Schneefall, Gegenwind

Ich beobachte das alles sehr genau und meckere schon bei Gegenwind  :-D für alles hilft mir nur eins „Geschwindigkeit runter“. Nur durch meinen Schleichweg/Fahren zu bestimmten Uhrzeiten und das umfahren der Bundesstraßen (unsere Autobahnen) bekomme ich den Verbrauch im Moment in den Griff. Lange Schleichstrecke brauche ich 1:50 h und den kürzesten Weg 6,x Kilometer weniger, brauche ich mit meiner Fahrweise 1:40 h. Also mal gerade 10 Minuten weniger.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 04. März 2018, 19:40
Heute ist mir wieder aufgefallen wie ausgesprochen sparsam man den Yaris fahren könnte, dass er jedoch "falsch" bewegt sofort 5 bis 10 % mehr Sprit benötigt (0,2 bis 0,4 Liter/100 km, also Welten).

Während ich immer sofort vom Gas gehe, wenn ich merke, dass ich "zu" schnell bin oder gleich leicht bremse (nur rekuperiere), macht das meine bessere Hälfte nicht unbedingt. Auch muss man das Gaspedal (fast) komplett lupfen, um elektrisch zu fahren. Lupft man das Gaspedal nicht, fährt er auch im Eco-Bereich gerne mit Benziner weiter, obwohl er auch elektrisch könnte.

Beim herkömmlichen Benziner ist´s ja letztlich egal, ob ich langsam oder schnell verzögere, wenn ich zur selben Zeit (z. B. 120 m vor einer Kreuzung) vom Gaspedal gehe. Der Motor läuft im Schiebebetrieb, es kann nichts rekuperiert werden: Ob ich nun also die 100 m vor der Kreuzung schon leicht auf dem Bremspedal stehe oder erst die letzten 20 m ist einerlei. Beim Hybrid hingegen verbremse ich die Energie auf den letzten 20 m, die ich auf den 80 m davor schon hätte rekuperieren können.

Um nicht der Dauernörgler zu sein, weise ich nicht ständig darauf hin...  :besserwisser:   :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. März 2018, 20:54
Um nicht der Dauernörgler zu sein, weise ich nicht ständig darauf hin...  :besserwisser:  :-X
Na auch schlechter Beifahrer? Nein du nicht ;–) aber ich  :-X Ich kann so schlecht meinen Schnabel halten. Das geht nur  :besserwisser: jetzt mache den Verbrennungsmotor an, nun mache ihn aus. Bin manchmal selbst von mir genervt  :icon_doh:

Heute war ein trauriger Anlass, der 16 Jahre alte Hund, meiner Frau ist friedlich eingeschlafen  :'(
So bin ich dort natürlich nicht gerade langsam zu Schwiegereltern, in den Müritzkreis gefahren. Knappe 65 km einfach. Der Hund hatte bis zum Schluss dort gelebt. Das zum Grund der Fahrt.

Und keine Sorge, seit dem ich meine Frau kenne sind leider 2 Hunde die sie aus Halle (Salle) mit gebracht hat verstorben. Den kleine Ungarin haben wir noch. Meine Frau kann nicht ohne Hund ;D

Gleiche Strecke hin und zurück. Nicht genauer Abfahrt/Ankunftsort angegeben ;)
https://goo.gl/maps/rxLvng3FDS32

Also mit 3,2 l/100 km los gefahren. Nach der Tankstelle mit warmen Motor abgestellt.
Ankunft mit 3,9 l/100 km und mit der Idee im Hinterkopf „mehr Gas Berghoch war doch sparsamer“.
1 Strich über Eco, so wie im Test, wo das sparsamer war. Aber dieses Mal, auf die ganze Strecke.
Hat nicht geklappt.  :icon_no_sad: Im Gegenteil.
Rückfahrt nach einigen Stunden Abschied nehmen :'( , gleiche Strecke zurück.
Ankunft mit 3,6 l/100 km

 :besserwisser: dieses Mal bin ich aber so gefahren, wie ich immer fahre. :besserwisser:
Von daher, bin gespannt was die Leute in den Bergigen Regionen raus finden. Ich fuhr durch die Mecklenburgische Schweiz. Höhenprofil habe ich angehängt.

Mag vielleicht auch daran liegen, dass zurück mehr Glide möglich war  :-/
Ach @LYaris hat so Recht, ein bisschen was falsch machen reicht um den Durchschnitt von einer 1/2 Tankfüllung zu versauen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 05. März 2018, 08:40
Moin
wow mein YH scheint Temperaturen über 0 Grad zu mögen  ;D  :applaus:  :applaus: Hatte heute morgen auf meinem Arbeitsweg einen RekordVerbrauch, hab die Strecke mit 4.8 l laut BC geschafft (sonst bislang immer zwischen 5.0 und 5.5). Tja das lässt hoffen ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 05. März 2018, 08:51
Jeder Yaris (bzw. jedes Auto) mag Temperaturen über 0 ;)
Da geht noch mehr bei Dir, glaub mir. Warte bis es mal morgens schon 10 Grad hat...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 05. März 2018, 09:20
genau das wollte ich heute morgen hier auch posten. Losgefahren bin ich bei 0 °C angekommen bei +3 °C und genau meinen Verbrauch von letztem Jahr auf der Strecke erzielt.
Ich brauche beim Yaris keine Außentemperaturanzeige. Anhand des Spritverbrauchs auf meiner Hausstrecke kann ich die Umgebungstemperatur bestimmen.

Gefühlsmäßig würde ich sagen das es unter -10 °C nochmal zu einem deutlich höheren verbrauch kommt weil der Hybridakku, zumindest auf den ersten 20 km, fast nicht genutzt wird. Hier schein so eine Art Thermoschutzprogramm zu greifen.
Dies ist mir bei Temperaturen zwischen -5°C und -9°C nicht so sehr aufgefallen.

Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: mucost am 05. März 2018, 10:06
Um solche Verbräuche hinzukriegen brauchts aber auch die passende Strecke und dementsprechend fließenden Verkehr.
Ich hab meinen IS auch schon mit 3,5l bewegt.Das war aber ganz oben im Osten und im Norden,wo viele Landstraßen
aufgrund schmaler Alleestraßen auf 70 km/h beschränkt sind.
Mit entsprechend wenig Verkehr und entspannten Verkehrsteilnehmern ist das sicher machbar.

Den Yaris HSD,den ich als Leihwagen hatte,fuhr ich in München mit 5L.Weniger ist hier kaum machbar,zumindest ohne das man von
anderen dann "gefressen" wird.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 05. März 2018, 10:23
Ich habe mich jetzt mal eine Weile mit Akkumulatoren beschäftigt.

Es muss da tatsächlich ein Schutzsystem geben.
So greift dieses Schutzsystem bei sehr niedrigen und sehr hohen Temperaturen.

Die hohen kennen wir schon durch den Lüfter. Vom niedrigen wusste ich noch nichts. Ist zum Schluss genau das gleiche wie mit der verfügbaren Kapazität. Unser Akku wird doch in diesem Fenster gehalten – nie komplett voll, nie komplett leer.

Warum? Lebensdauer. Würde unser Akku bei hohen oder bei niedrigen Temperaturen viel Strom liefern, würde ihn das früher oder später kaputt machen.

Ihr habt bestimmt schon folgendes, beim elektrischen fahren, beobachten können:
–Akku leert sich, immer weniger Balken
–um die Geschwindigkeit zu halten, müsst ihr immer mehr Gas geben
–das Ecometer wandert immer mehr Richtung Mitte, so dass der Verbrennungsmotor an geht

Das, dass auch eine Strombegrenzung zum Schutz des Akkus ist, dass wusste ich noch nicht.
Wenn man nämlich dem Akku, wenn man bei wenig Kapazität hohe Ströme entnimmt, auf lange Sicht schadet, dass wird damit verhindert. Ich dachte immer „Ach Akku leer, deswegen kommt da keine Leistung mehr“. Das ist wohl falsch, dass ist ein Schutz.

Man opfert also Reichweite, so kommen wir zurück zum Thema  ;) durch weniger Akkuunterstützung zum Wohle der Lebensdauer. Nun dann, ist für mich das gleiche wie mit dem 0W20 Öl und den kurzen Ölwechseln. Das Öl brauchen wir für den geringen Verbrauch, damit der Motor schneller warm wird. Und der kühlt ja enorm schnell wieder ab. Und zum Schluss dann doch wieder für geringe Schadstoffmenge im Abgas.

...wow mein YH scheint Temperaturen über 0 Grad zu mögen  ;D...
Ab 10 Grad Celsius ist der Werksverbrauch, bei mir lag der noch bei 3,3 l/100 km, möglich.
Also Bordcomputer zurück setzen, mindestens 30 Kilometer fahren, dann steht da 3,3 l/100 km.
So habe ich es beobachtet. Und wenn du dann erst 20 Grad Celsius hast, dann sind auf einmal 2,x l/100 km möglich  :applaus:

Ja, so habe ich das von Oktober 2016 bis Sommer 2017 beobachten können.
Kann man auch gut bei Spritmonitor nachvollziehen.

....schon mit 3,5l bewegt.Das war aber ganz oben im Osten und im Norden,wo viele Landstraßen
aufgrund schmaler Alleestraßen auf 70 km/h beschränkt sind.
Mit entsprechend wenig Verkehr und entspannten Verkehrsteilnehmern...
:icon_no_sad:  :besserwisser:
–hat nichts mit Ort oder Landstraße zu tun
– :wldn: 70 km aufwärts fährt man mit JEDEM AUTO gegen den Wind, je nach CW Wert früher oder später
–wenig Verkehr, Verkehrsteilnehmer :-/ ich wohne im Nordosten, schon mal zur Hauptverkehrszeit auf der B104 (Ostwestverbindung Polen–Lübeck) gefahren?
Bundesstraße 104 – Wikipedia (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bundesstraße_104) Ist eine Alleenstraße. Sparsam? Alles unter 80 km/h ist langsam. Alles um die 100 km/h ist normal. Schnell beschleunigen normal, LKWs die 60 km/h fahren dürfen und 80 km/h fahren normal.
–entspannt  :-) genau  :icon_dafuer:  das ist es nämlich. Die Leute kennen nur Vollgas beschleunigen, hohe Geschwindigkeiten. Würde man langsam beschleunigen, die Geschwindigkeit auf 70 km/h begrenzen, würden alle Toyota Yaris Hybrid unter 4 Liter fahren  :-X

 :besserwisser: Beschleunigen, hohe Geschwindigkeit, besonders Berghoch, steigert am meisten den Verbrauch  :besserwisser:  :-X

Zum Schluss liegt es nämlich daran, dass die Leute gar nicht sparsam fahren wollen. Wenn man dann gegen diese Masse fahren möchte, muss man auf wenig befahrene Straßen ausweichen. So hört sich das Zitat schon ganz anders an ;–)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 05. März 2018, 12:16
Zum Schluss liegt es nämlich daran, dass die Leute gar nicht sparsam fahren wollen.

das deckt sich ziemlich genau mit dem, was ich immer wieder beobachte  :icon_wp-exclaim:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 05. März 2018, 15:43
Es muss da tatsächlich ein Schutzsystem geben.
So greift dieses Schutzsystem bei sehr niedrigen und sehr hohen Temperaturen.

Ich glaube das habe ich heute deutlich gespürt!
Der erste Tag für meinen Yaris dauerhaft über 10oC und am vormittag bei 300 km Autobahn erstmals deutlich unter die 4,7 Liter gekommen.
Aber zurück zum Schutzsystem:
Bis gestern war es mir nicht gelungen, wie hier häufig beschrieben, elektrisch bis 30 km/h zum beschleunigen und dann den Verbrenner anzuwerfen.
Heute, nach einer Pause auf einem sonnigen Platz, hatte die Batterie eine Temperatur von 35oC und die Umgebungstemperatur lag bei 21oC und siehe da, es war möglich problemlos rein elektrisch bis 40 km/h zu beschleunigen!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 05. März 2018, 16:59
Bin heute auch bei ca. +10°C von der Arbeit heim gekommen, im Auto waren dank sonnigem Parkplatz schon angenehme Temperaturen und ich hatte den Eindruck, dass das Auto viel leichter rollt und der Akku sich viel langsamer leert, als in der vergangenen Kälteperiode. Hab dann am Ende eine für die Heimfahrt rekordverdächtige 3,8ltr./100km auf dem BC gehabt! Bin gespannt, wie sich das bei noch milderen Temperaturen entwickelt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 05. März 2018, 18:02
Mir ging´s heute genauso: Bin bei 1 °C bis 2°C mit 3,9 Liter/100 km in die Arbeit gerollt. Nachmittags bei rund 8 °C zuerst 5 km zum Baumarkt, da stand schon eine 4,4 auf der Anzeige, dann noch in ein Dörfchen hinaus (liegt etwas höher) und es waren seit dem Neustart ab Baumarkt schon 3,9 und als ich ihn dann bei der Tankstelle abgestellt hatte (in meinem Dorf), waren es 3,7 Liter/100 km. Von der Tankstelle nachhause durch die berüchtigte 30-Zone dann etwas Pulse&Glide angewendet und mit einer 2,9 und fast vollem Akku abgestellt.

Geschockt hat mich eben nur Spritmonitor:

4,9 Liter/100 km im Schnitt, obwohl auf der Anzeige 4,5 Liter/100 km für die Tankfüllung standen. Ein Teil des Messfehlers resultiert sicherlich vom Volltanken: Bei der letzten Betankung hatte ich mehr verbraucht als der Bordcomputer anzeigte, außerdem habe ich ihn diesmal richtig voll gemacht, also nach Abschalten noch einen guten Liter zusätzlich. Wenn ich ab jetzt immer "gleichvoll" tanke, wird sich das normalisieren... 0,2 Liter wird er wohl zu wenig anzeigen...

Reifendruck habe ich auch kontrolliert und es fehlte nichts, also rein gar nichts. Wenn da merklich Luft verschwindet, stimmt etwas nicht oder man misst tatsächlich bei sehr kalten Temperaturen.

Einfach mal den Reifen genau ansehen: Drähte oder Schrauben oder Nägel sieht man doch ganz deutlich.

PS:

Die Leute gucken schon doof an der Tankstelle, wenn man elektrisch durch die Gegend rollt und wie mich der Fahrer des Mercedes Coupes angesehen hat...

Aber das sind so Leute: Er kam eben aus der Tankstelle, stieg ins Auto... fuhr die 25 m vom Parkplatz vor die Tankstellentür. Dann stieg sie aus, ging in die Tankstelle, kaufte noch irgendwas. Ob er wenigstens den Motor laufen ließ, wie es sich gehört... habe ich nicht darauf geachtet.  :icon_doh: :ktz:

(aber zum Glück ist auch Mercedes schon so weit, dass im Stand der Motor abgeschaltet wird)  :applaus: :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Kevinisda am 05. März 2018, 18:07
so erging es mir ähnlich. Ich habe meinen Yaris ja am 23.3. bekommen und genau einen Tag später setzte die extreme Kälte ein. In der letzen Woche lag ich bei 6,5 Liter ( weil ich auch die Heizung immer voll auf hatte, ich brauche es kuschelig).

Und heute musste ich erst Mittags los bei 5°C ... yeah, genauso hatte ich es mir vorgestellt. Meist auf Akku gefahren und der Verbrauch hat sich bei 4,5 eingependelt ... und da geht noch einiges ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 05. März 2018, 18:23
...und mit einer 2,9 und fast vollem Akku abgestellt.
...also nach Abschalten noch einen guten Liter zusätzlich....
...Reifendruck habe ich auch kontrolliert und es fehlte nichts, also rein gar nichts. 
Nun versuche mal den Akku leer zu fahren (wenn du kannst) vorm abstellen und starte den Verbrennungsmotor vor dem los fahren und fahre die ersten 300 Meter sehr langsam. Viel Spaß beim  ;D danach  ;)

Das mit dem zusätzlichen Liter verstehe ich nicht.
Ich hänge den Zapfhahn so in den Tank, dass er mit dem 1. Knick gerade so hängen bleibt. Einmal dran rum rütteln und der fällt ab. Als ich jetzt vor ein paar Tagen tanken war, schäumte es sichtbar. Als ich es auch mal versuchte da noch mehr rein zu bekommen ging gar nichts. Es wäre wieder raus gelaufen. Ich kapier nicht, wo da so viel Platz her kommen soll. 1 Liter ist eine Menge. So tanke ich immer gleich und bei Spritmonitor zeigt er dann ca. 0,2 l/100 km mehr an. Ich schreibe das fast immer dazu. Sp gleichen sich Tankfehler aus.

Reifendruck – bei mir bitte nicht zu erst nehmen.
Ich fahre nicht an die Tankstelle, weil ich bekomme diese Adapter zum abklappen, dank Radkappen und scheinbar kurzen Ventilen schlecht auf das Ventil. Ich habe schon so viel rum gefummelt, dass manchmal sichtbar zu wenig Druck drauf war. Ich habe 2 Tankstellen wo das mit der Luft funktioniert und bei beiden muss ich einige Kilometer fahren. Reifen wird dabei warm. So mache ich es jetzt seit einer kleinen Ewigkeit einfach mit dem Kompressor aus dem Kofferraum. Kontrolle? Keine Ahnung. Ich drücke einfach die „an“ Taste und lass den pumpen. Er zeigt dann meinen Wunschwert an und dann schalte ich ab und schraube den ab.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 05. März 2018, 18:48
Anhand des Spritverbrauchs auf meiner Hausstrecke kann ich die Umgebungstemperatur bestimmen.

Aber dafür ein ganzes Auto kaufen???  :icon_charly_rofl:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stilgar am 05. März 2018, 19:09
Hey, mit 'nem Thermometer kann's jeder... ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 05. März 2018, 22:21
Nun versuche mal den Akku leer zu fahren (wenn du kannst) vorm abstellen und starte den Verbrennungsmotor vor dem los fahren und fahre die ersten 300 Meter sehr langsam. Viel Spaß beim  ;D danach  ;)

Das mit dem zusätzlichen Liter verstehe ich nicht.
Ich hänge den Zapfhahn so in den Tank, dass er mit dem 1. Knick gerade so hängen bleibt. Einmal dran rum rütteln und der fällt ab.
...
Habe ich bei den alten Autos auch so gemacht - auch bei der ersten Betankung des Yaris und schon lief die Suppe über, schön über den neuen Lack.

Um das zu vermeiden, tanke ich jetzt wie das eigentlich auch gedacht ist - ordentlich einhängen - und dann geht eben vorsichtig noch ca. ein halber bis ganzer Liter rein.

Mir fällt eben noch auf, dass beim letzten Tanken meine Frau getankt hat... jetzt wo ich darüber nachdenke. Weil sie nämlich fuhr und sich das natürlich nicht nehmen ließ. Das erklärt, warum da locker ein Liter weniger drin war als wenn ich tanke. Daher gingen jetzt im Verhältnis dazu fast schon zwei Liter mehr hinein, was die deutlich höhere Abweichung erklärt.
So einfach ist die Welt manchmal.

Ich stelle ihn jetzt neuerdings mit mindestens halb vollem Akku ab und kann so die ersten 250 m locker elektrisch fahren. Der Motor springt dann erst an, wenn ich aus der 30-Zone fahre, gewollt den Verbrenner einschalte (der Akku ist dann noch nicht leer) und mit 50 dahinrolle. So habe ich den Eindruck, ist der Verbrauch tatsächlich noch deutlich geringer als wenn ich ihn leer abstelle.

Letztlich wird´s kaum was ausmachen, denn würde ich den letzten km noch den Akku leerfahren, wäre der Verbrauch bei der Heimfahrt niedriger, dafür bei der nächsten Fahrt höher. Wobei letztlich doch davon auszugehen ist, dass der Akku mit warmem Motor effizienter geladen wird als mit kaltem.
Auch fahre ich nicht mehr rein elektrisch ins Parkhaus und dann bis der Motor angeht, sondern wende auch dort - jeweils auf der Rampe - Pulse&Glide an. So läuft der Motor immer nur auf der Rampe und ich rolle den ebenen Rest elektrisch. Ich komme dann elektrisch aus dem Parkhaus, ohnehin bergab und er tut sich dann leichter beim Warmwerden.

(PS: mit Motor meine ich Verbrenner)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 06. März 2018, 07:38
Hi zusammen,
nachdem ich gestern auf der Hinfahrt einen eigene Benchmark mit 4.8l gesetzt habe hatte ich auf der Rückfahrt lt. BC auch nur 2.8 was einen Durchschnitt von 3.9 l ergibt. Heute Hinweg wieder mit gerade 4.8, BC hat kurz vor Ende umgeschaltet.

Tja freu mich auf neue Benchmarks, wenn es so weitergeht schaff ich beim nächsten Tanken einen Gesamtschnitt von 4.4 und im April hab ich den Verbrauch meines Diesels geknackt ;-)  :applaus:  :applaus:  :applaus:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 06. März 2018, 08:00
....denn würde ich den letzten km noch den Akku leerfahren, wäre der Verbrauch bei der Heimfahrt niedriger, dafür bei der nächsten Fahrt höher. Wobei letztlich doch davon auszugehen ist, dass der Akku mit warmem Motor effizienter geladen wird als mit kaltem...

....Auch fahre ich nicht mehr rein elektrisch ins Parkhaus und dann bis der Motor angeht, sondern wende auch dort - jeweils auf der Rampe - Pulse&Glide an. So läuft der Motor immer nur auf der Rampe und ich rolle den ebenen Rest elektrisch. Ich komme dann elektrisch aus dem Parkhaus, ohnehin bergab und er tut sich dann leichter beim Warmwerden.
Das mit dem Parkhaus – perfekt  :applaus: wenn du den Verbrennungsmotor im Parkhaus bergab bei leerem Akku startest. Ist es das beste was du machen kannst. Mache ich immer auf Arbeit so  ;) nur bergab vom Parkplatz, ohne Parkhaus und im Standgas bis zur Ampel und rein in den Stadtverkehr mit warmen Motor.

Ich soll ja nicht immer das gleiche noch einmal schreiben.
Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html)
Punkt 4.5 Das Auto in Bewegung setzen

Ergänzung:
Was macht das System, wenn du es nicht so machst?
–es entnimmt Strom aus dem Akku  :icon_flucht3:
–bis der Motor auf Betriebstemperatur ist
–oder der Akku leer ist :icon_panik2:
–der Verbrennungsmotor muss dann entweder noch halb kalt ohne Unterstützung durch den Akku für Vortrieb und Akku laden sorgen
–oder falls der Akkustand für die Warmlaufphase gereicht hat, den Akku laden

Meiner ist voll, mein Verbrennungsmotor ist schon auf Temperatur.

Soweit die Idee dahinter.

Weiterhin dürfte durch weniger Last, weil nur Standgas bis das 1.x der Verbrennungsmotor aus geht weniger Verbrauch/Verschleiß auftreten.

Warum ist das alles so?
Weil, dass ganze System auf wenig schlechte Abgase ausgelegt ist.
Kalter Motor heißt, kalter Katalysator, kalter Katalysator heißt, schlechte Abgase.
Also lässt man den Motor in Ruhe den Katalysator vorwärmen, Flammwerfermodus.
Und damit du trotzdem fahren kannst, hast du den Akku.
Ist der dann leer, musst du ihn mit warmen Motor wieder laden.

Ich nutze einfach nur den Flammwerfermodus aus, um meinen Akku langsam zu laden. ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 06. März 2018, 16:45
Mir ging´s allerdings mehr um den Unterschied zwischen leer abstellen und voll abstellen... bei normaler Fahrweise.

Das Problem ist außerdem:

Nicht einmal im Parkhaus kann ich so fahren, da einem schon bei 20 km/h die Kollegen auf 1 m auffahren. Morgens in der 30-Zone geht´s auch nicht, weil ich da auch nicht allein bin. Wenn ich morgens mit den Leuten in die Arbeit und abends wieder mit den Leuten in den Feierabend fahre, kann ich nicht 100 % sparsam fahren, bin so schon ein Verkehrshindernis.

Im verlinkten Video hat er den Wagen außerdem bei 15 °C Außentemperatur gestartet. Bis der Motor zum ersten Mal ausgeht, kann ich bei 0 °C im Leerlauf Standgas Fahrstufe D wohl sehr weit rollen.
Mag sein, dass die Vorwärmphase auf 1 Minute getaktet ist, aber der Motor geht im Moment erst nach ca. 1 km aus, bei normaler Fahrweise wohlgemerkt, nicht beim Fahren im Leerlauf, wobei das einerlei wäre, denn für den 1 km würde ich im Leerlauf Standgas Fahrstufe D rund 10 Minuten brauchen.

Ich nehme den Tipp, möglichst früh und aktiv den Flammenwerfer-Modus zu starten, gerne an, aber ist´s denn für die Nachbarn besser, wenn ich den Verbrenner erst nach 200 m am Ortsschild starte oder wenn ich´s noch im Ort mache?
Das noch bezüglich Umweltschutz und Abgasen. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 06. März 2018, 17:00
@LYaris kann dich verstehen. Kann auch oft nicht so fahren wie ich möchte sonst werde ich geteert und gefedert. Hab selber bei der Rückfahrt von der Arbeit die besten Erfahrungen wie folgt gemacht:

Bis ich aus der Tiefgarage draussen bin Elektro dann geht es 1 km bergab, max. 30 km/h. Gleich Motor anwerfen und das meiste rollen im Leerlauf, zwischendurch mal leicht beschleunigen. Hab nach dem Kilometer fast vollen Akku und Durchschnittsverbrauch von knapp 10l. Die restlichen 5 km bis Ortsende kann ich zu über 80% Elektro (leicht bergab bzw. eben) und habe nach den ersten 6 km einen Durchschnittsverbrauch laut BC von zwischen 2.2 und 2.8 liter (je nach Verkehr und auch Temperatur). Akku ist dann ziemlich leer.

Bin gespannt auf das wärmere Wetter.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 06. März 2018, 17:20
Mag sein, dass die Vorwärmphase auf 1 Minute getaktet ist, aber der Motor geht im Moment erst nach ca. 1 km aus...

....aber ist´s denn für die Nachbarn besser, wenn ich den Verbrenner erst nach 200 m am Ortsschild starte oder wenn ich´s noch im Ort mache?
Ich wohne nicht weit weg von der Bundesstraße  :mst: das fetzt, wenn man COPD hat  :icon_hust:
Meinst du irgendeinen LKW, Autofahrer interessiert es, wie es mir geht? Naja. Falsches Thema.

Die Warmlaufphase, nicht im Leerlauf sondern in P den Verbrennungsmotor starten und dann in D schalten und im Schleichgang los rollen. So dauert die Warmlaufphase auch bei Minusgraden nicht sooooo lange. Aber, natürlich länger.

Wie lange? Gefühlt 2–3 Minuten.
Strecke 250–500 Meter.
Ohne Heizung ist der Motor hier das 1.x aus.

Es funktioniert nicht immer, bei mir auch nicht. Rückweg habe ich das Glück es geht Bergab, da weiß ich genau wann ich vom Gas gehen muss. So komme ich nach der Arbeit, egal wie der Verkehr ist, immer mit leerem Akku an. Auf dem zur Arbeit ist Stadtverkehr mit maximal 60 km/h da weiß ich auch wo ich vom Gas gehen muss um mit leerem Akku auf den Parkplatz zu fahren.

Selbst wenn du jetzt eine normale Fahrweise hast und der Akku voll ist, beim abstellen.
Wenn du den Flammwerfermodus vorziehst, hast du den vollen Akku. Der wird dann erst leer genuckelt. Bis dahin sind Katalysator und Verbrennungsmotor schon ein Stück weit wärmer. Abgase sind besser.

Fährst du erst den Akku leer, startest dann den Flammwerfermodus, hat das System ein Problem. Verbrennungsmotor kalt, Akku leer. Wenn du jetzt bei den nächsten Leuten vorbei fährst, bekommen die volle Ladung Abgase ab.
Kalter Motor, kalter Katalysator und nun dauert es durch den Fahrtwind auch noch länger bis alles auf Temperatur ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 06. März 2018, 17:41
Ich meinte mit "Leerlauf" eigentlich "Standgas Fahrstufe D" und hab´s ausgebessert. Irgendjemand bekommt letztlich immer die Abgase ab. Ist doch nun aber kein großvolumiger Direkteinspritzerbenziner oder Diesel, sollte also verkraftbar sein. Wäre doch schön, wenn alle solche Wunderwerke der Technik fahren würden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 06. März 2018, 19:45
Die Warmlaufphase, nicht im Leerlauf sondern in P den Verbrennungsmotor starten und dann in D schalten und im Schleichgang los rollen. So dauert die Warmlaufphase auch bei Minusgraden nicht sooooo lange. Aber, natürlich länger.
Ich bin davon wieder abgekommen. Auf meiner kurzen Strecke hat es den Verbrauch sonst erhöht, da ich ohnehin nach 200m einen leichten Berg hochfahren muss. Wenn ich gleich elektrisch losfahre, kann ich dort im Flammwerfermodus wenigstens mit vielleicht 40km/h hochkriechen (andere heizen da auch mal mit >80km/h hoch), entleert etwas den Akku. Oben hat er dann schon oft S2 erreicht und legt sich dann erst einmal wieder für die nächsten 500m schlafen, wo er bergab wieder geladen wird.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 07. März 2018, 10:58
...oben hat er dann schon oft S2 erreicht...
Interessant. Wird dir das über die ODB Schnittstelle angezeigt?
Ich habe nur mein Gehör, Anzeigen im Auto. Deswegen frage ich.
Vielleicht mache ich etwas falsch  :-/ Ja den Beweis antreten ist manchmal schwer  :-(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 07. März 2018, 17:41
S1A ist der Flammwerfermodus mit konstanter Drehzahl, in S1B reagiert er dann schon auf unterschiedliche Gaspedalstellungen mit unterschiedlichen Drehzahlen, in S2 kann er sich das erste mal schlafen legen. Was S3 ist, weiß ich nicht genau, in S4 ist er dann im richtigen sparsamen Modus angekommen, wo auch die Verbrennung effizienter wird.

Das hab ich so von Hybrid Assistant gelernt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 07. März 2018, 18:00
In S3 ist das System in einem S4-fähigen Zustand, also über 73°C WT , hat den Stageübergang aber noch nicht vollzogen. Das System hat also den "Idle Check" noch  nicht gemacht, ist aber bereit dazu.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 07. März 2018, 18:19
...in S2 kann er sich das erste mal schlafen legen....
Okay. Apps habe ich nicht.

Das erste mal schlafen legte er sich gestern Abend zur Nachtschicht nach ca. 3 Minuten nach dem Start des Verbrennungsmotors. Temperatur war 2 Grad Celsius. Bei mir sind das die beschriebenen 250 Meter nach dem Parkplatz. Heute früh (nach der Nachtschicht und ein bisschen zzzZzzZzZ im Schlafsack) ging der Verbrennungsmotor das 1.x (gefühlt) noch früher aus. Trotz Schneeregen.

Habe vielen Dank! Ich habe mich so oft mit den Hybridstages beschäftigt.
Nur hätte ich nie gedacht, dass das System die verschiedenen Stages so schnell durch spielt.
Ich dachte immer das dauert viele Kilometer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 07. März 2018, 18:29
Knauser, hast Du 3 Ampeln auf den ersten 250 Metern? Oder wieso dauert das so lang?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 07. März 2018, 18:43
Zu Hause.
Nein, ich habe einen Parkplatz, an der Straßenlampe.
Dort steige ich ein, schalte auf Ready, starte mit Druck auf das Gaspedal den Verbrennungsmotor.
Nun schnalle ich mich an und starte die TuneIn Radio App.
Da höre ich schon eine Änderung aus dem Motorraum.
Schalte in D und lasse die kleine Straße im Wohngebiet, rollen ohne Gas zu geben, bis zur B104/Ortsausgangsschild.
Nun brauche ich Kraft von 0–80 km/h weil, der nächste 40 Tonner kommt gern überraschend über den Berg.

Auf Arbeit geht es Bergab, großer Parkplatz, da lasse ich es genauso rollen und dann kommt eine Bedarfsampel.
Das sind ca. 500 Meter. Und dann wird von mir 60 km/h erwartet. Stadtverkehr mit ein paar Ampeln.

Bei Plusgraden reicht das bei mir aus. Verbrennungsmotor aus.
Das tollste ist danach der Momentanverbrauch, der ist da schon unter 5 Liter. Und das macht mich immer wieder sprachlos.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Paul! am 07. März 2018, 21:15
@Knauser, würde mir an Deiner Stelle ein ODB anschaffen. Mit den entsprechenden App's brauchst Du Dich dann nicht mehr auf Dein Popometer zu verlassen. Die Dinger sind nicht mehr all zu teuer und damit hast Du für geraume Zeit richtig was zum Testen, auszuprobieren und und und...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 07. März 2018, 22:30
Das kostet bestimmt eine Tankfüllung Sprit  :besserwisser:
Im Ernst: kann man haben, muß man aber nicht. Ich möchte es nicht missen, aber es geht auch ohne OBD-Gerät.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 07. März 2018, 23:19
@Knauser, würde mir an Deiner Stelle ein ODB anschaffen...
Nööö brauche ich nicht mehr. Die paar Kleinigkeiten finden auch andere ohne mich raus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 08. März 2018, 19:23
Ich habe gestern nach der Kälteperiode mal wieder tanken müssen und bin angenehm überrascht, dass gesamthaft der Verbrauch im üblichen Rahmen liegt. Mit knapp 4,5ltr./100km war es nur ein viertel Liter mehr, als die Tankfüllung davor.
Ich habe inzwischen auch mal ein bißchen getestet, was die stehenden Ampelstarts angeht, speziell wenn es auch noch bergauf geht. Wenn man dem Balkendiagramm im Bordmonitor trauen darf, ist es tatsächlich sparsamer, mit ca. 3sec. Vollgas loszusprinten, als moderat, aber halt deutlich länger, um auf ca. Tacho 60 zu kommen- probiert es selbst mal aus und berichtet, von euren Erfahrungen!

Viele Grüße
Olli
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 09. März 2018, 14:16
Was du nicht herausbekommst, ist die Menge an Strom, die in den Akku gespeist oder herausgenommen wird.

Lass es "nur" 0,1 kWh sein, dann sind das ca. 30 ml Sprit.
30 ml Sprit auf 1 km Messstrecke ergibt eine Messungenauigkeit von 3 Liter/100 km. Auf nur 250 oder 500 m sind´s gar...

Was das Balkendiagramm angeht, so darfst du nicht übersehen, dass du Liter/Strecke misst und nicht Liter/Zeit. Es mag einen völlig falschen Eindruck vermitteln, wenn du schnell beschleunigst, es eine Spitze gibt und es danach abflacht... wohingegen es bei langsamer Beschleunigung dauerhaft mehr anzeigt... die Fläche entspricht nunmal nicht dem verbrauchten Kraftstoff.

Meiner Erfahrung nach nimmt es sich nicht viel, aber die Verbrauchsanzeige hat eine ordentliche Verzögerung (ca. 5 Sekunden), was der nächste Messfehler ist und jedes Mal, wenn ich ihn laufen lasse an der Ampel, ruiniert mir das meinen Gesamtverbrauch.

Wobei es wirklich krass ist, was Wind oder Regen oder 3 °C oder die Luftfeuchtigkeit oder Licht oder der Akkustand oder 5km/h ausmachen:

Bin jetzt schon zweimal mit 3,7 Liter/100 km zur Arbeit bzw. nachhause gefahren, aber mit genau derselben Fahrweise (was letztlich nicht geht, mit dem Hybrid erst recht nicht) können es auch 3,9 oder 4,0 Liter/100 km sein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 09. März 2018, 14:23
Wobei es wirklich krass ist, was Wind oder Regen oder 3 °C oder die Luftfeuchtigkeit oder Licht oder der Akkustand oder 5km/h ausmachen:
:besserwisser: sage ich doch :besserwisser:
Aber endlich sehen das auch mal andere.

Besonders merkt man das beim „rollen lassen“.

Und da freut man sich auch über Rückenwind, weil auch das macht etwas aus. Nicht unbedingt sofort sichtbar, aber man rollt viel weiter. Und 0,x hier und 0,x da macht irgendwann 1,0 an der Zapfsäule.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 09. März 2018, 17:48
Was du nicht herausbekommst, ist die Menge an Strom, die in den Akku gespeist oder herausgenommen wird.

Lass es "nur" 0,1 kWh sein, dann sind das ca. 30 ml Sprit.
30 ml Sprit auf 1 km Messstrecke ergibt eine Messungenauigkeit von 3 Liter/100 km. Auf nur 250 oder 500 m sind´s gar...


Wahrscheinlich ist es letztendlich egal, denn ich bin die letzten Tage jetzt öfter mal zügig losgefahren, wenn ich vor mir den Platz an der Ampel hatte und bin jetzt seit dem Tanken (...ist zwar erst 80km her, aber immerhin) auf 3,9ltr. Schnitt und das bei morgens immer noch kühlen Temperaturen von um die 1 bis 3°C. Ich glaube nicht, dass ich mit langsamen Beschleunigen wirklich noch etwas rausgeholt hätte. Das zügige Losfahren hat den Vorteil, dass die Hintermänner einem nicht mehr so im Genick sitzen... :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ellert_de am 10. März 2018, 10:17
Autor R1-Rider schrieb:
(...) Das zügige Losfahren hat den Vorteil, dass die Hintermänner einem nicht mehr so im Genick sitzen... (...)

Und sie merken, dass ein Hybrid kein Verkehrshindernis ist.

Gruß
Helmut
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 10. März 2018, 10:26
Für den Verbrauch bringt das langsame beschleunigen schon etwas. Ich verweise gern und immer wieder auf die Videos von Wayne Gerdes Spritsparmeister mit Eintrag im Guinnessbuch der Rekorde.

Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html)
Da ganz unten, unter 6. ich fahre so  ;) aber man muss es mir ja nicht nachmachen  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 10. März 2018, 16:36
Heute musste ich mal wieder arbeiten und habe wieder zwei neue Erfahrungen gemacht: Heute war natürlich kein Berufsverkehr auf meinem Arbeitsweg und es ging flüssiger, als in der Woche. Trotzdem habe ich es nur auf eine 4,0ltr/100km gebracht, während ich in der Woche oft eine 3 vor dem Komma schaffe. Vermutlich fehlten die Rekuperationsphasen. Heute musste fast ausschließlich der Verbrenner das Aufladen des Akkus übernehmen, das hat mehr Sprit gekostet, als wenn ich auch beim Bremsen den Akku laden kann. Interessante Erkenntnis im zähflüssigen Verkehr sparsamer unterwegs zu sein, als beim gleichmäßigen Dahinrollen.
Zweite Erkenntnis des heutigen Tages: Ich habe heute in der muckeligen Werkstatt geparkt, das Auto hat vor der Heimfahrt 24°C angezeigt, was ca. 22 echte sein dürften (meine Anzeige geht permanent ca. 2°C vor). Mir ist sofort aufgefallen, dass das Auto viel leichter gerollt ist. Beim Ranrollen an Ampeln war wesentlich weniger Verzögerung, als gewohnt und auch leichten Bergabstücken, wo ich immer elektrisch unterwegs bin, hat das Auto kaum Strom aus dem Akku gezogen, sodass ich mit einer Ladung viel weiter elektrisch fahren konnte, als normal. Ergebis zu Hause waren 3,5ltr./100km- neuer Rekord!  :applaus: Gut durchgewärmt scheinen die Rollwiederstände des Autos an sich also um einiges geringer zu sein, als bei Kühle/Kälte.
Da bin ich echt auf den Sommer gespannt, da ist der Luftwiederstand ja auch noch geringer, als bei den heutigen 5°C in HH.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 10. März 2018, 18:47
Heute musste ich mal wieder arbeiten und habe wieder zwei neue Erfahrungen gemacht: Heute war natürlich kein Berufsverkehr auf meinem Arbeitsweg und es ging flüssiger, als in der Woche. Trotzdem habe ich es nur auf eine 4,0ltr/100km gebracht, während ich in der Woche oft eine 3 vor dem Komma schaffe. Vermutlich fehlten die Rekuperationsphasen. Heute musste fast ausschließlich der Verbrenner das Aufladen des Akkus übernehmen, das hat mehr Sprit gekostet, als wenn ich auch beim Bremsen den Akku laden kann. Interessante Erkenntnis im zähflüssigen Verkehr sparsamer unterwegs zu sein, als beim gleichmäßigen Dahinrollen.
Ich vermute einfach, dass du heute schneller unterwegs warst. Wenn du nicht gerade von steilen Bergen runterfährst, spielt die Rekuperation eigentlich immer nur eine untergeordnete Rolle, die Lastpunktverschiebung des Motors dagegen eine größere. Es sei denn du bist so weit elektrisch gefahren, dass die Akkuanzeige >3 weiße Balken zeigte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 10. März 2018, 19:29
Nein, das kann ich ausschließen, ich fahre immer strikt nach Tempomat Tacho 60- so hat man grüne Welle, schneller fahren ist kontraproduktiv. Ich fahre den Akku immer bis 3 grüne Striche leer, manchmal auch auch bis 2, wenn ich weiß, dass danach eh wieder ein Streckenabschnitt kommt, wo der Verbrenner laufen muss (z.B. leicht bergauf).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 11. März 2018, 10:36
Ich fahre den Akku immer bis 3 grüne Striche leer, manchmal auch auch bis 2, wenn ich weiß, dass danach eh wieder ein Streckenabschnitt kommt, wo der Verbrenner laufen muss (z.B. leicht bergauf).
Mach ich nicht, denn dann steigt der Verbrauch (und die Geräuschkulisse) deutlich an. Ich versuche, nicht mehr als 3 oder schlimmstenfalls 4 weiße Balken zu haben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 11. März 2018, 10:59
Okay, und wie beeinflußt du das im Stadtverkehr? Wenn ich Gas wegnehme, geht der Verbrenner aus und ich fahre elektrisch. Will ich den Verbrenner wieder starten, muss ich Gas geben, laufe dann aber auf den Vordermann auf und muss vom Gas...schwups, Motor wieder aus!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 11. März 2018, 11:04
Du schriebst von weit weniger Verkehr als in der Woche. Da sollte es sich doch besser einstellen lassen, wie schnell du fährst.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 11. März 2018, 11:57
Habe schon oft darüber nachgedacht:
Fuß auf die Bremse, Gaspedal treten und an der Ampel den Akku laden. Aber das ist glaube ich ganz großer Blödsinn, was die Effizienz angeht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 11. März 2018, 12:44
Korrekt Knauser, denn den Akku laden bedeutet bestenfalls nur Wandlungsverluste. Wenn der Wagen steht ist die beste Maßnahme: Verbrenner aus. Das Laden soll beim Fahren geschehen und da am besten durch leichte Rekuperation bergab oder als zweitbeste Maßnahme durch sanftes Bremsen. Die drittbeste Maßnahme ist es beim Fahren den Akku zu laden, so dass der Verbrenner im Sweetspot unterwegs ist.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 11. März 2018, 12:48
Das Thema hatte ich ein paar Seiten zuvor angesprochen. Entweder man fährt konstant, er saugt den Akku leer, der Verbrenner fungiert dann als (lauter und leistungsstarker) Generator, lädt die Batterie, geht wieder aus... man fährt konstant, er saugt den Akku leer... oder man verwendet die Pulse&Glide Technik.

Also immer mit Verbrenner beschleunigen, dann rollen lassen... dann mit Verbrenner beschleunigen, dann rollen lassen... und rollen lassen jeweils ohne Energie aus dem Akku zu entnehmen.

Geht natürlich mit Tempomat nur bedingt, außer man stellt nur den Limiter (gibt´s den?) ein, beschleunigt bis dahin, lässt rollen...

In der 30-Zone kann man ihn so wohl ca. auf 2,5 bis 3 Liter/100 km drücken. Ohne Pulse&Glide habe ich den Eindruck, dass er eher auf 3,5 bis 4 Liter/100 km kommt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 11. März 2018, 17:57
Du schriebst von weit weniger Verkehr als in der Woche. Da sollte es sich doch besser einstellen lassen, wie schnell du fährst.

Weniger Verkehr als in der Woche heißt in Hamburg nur, dass es nicht zähfließend ist und kaum Rückstaus an Ampeln hat. Klar hätte ich Samstag experimentieren können, aber ich glaube mein Streckenprofil kommt dem Hybrid ganz gut entgegen, denn es geht wirklich oft ganz seicht bergan oder bergab und das immer über mehrere hundert Meter. Bergauf läuft der Motor sowieso und da kann er gleich den Akku mitladen, finde ich. Bin mit meinen bisherigen Erfahrungen in Bezug auf den Verbrauch jetzt schon mehr als zufrieden und glaube nicht, dass da realistisch auf die Verkehrsdichte in HH bezogen, noch viel Verbesserungspotential ist. Wenn @Knauser mal wieder in der Nähe ist, lasse ich ihn gerne mal meine Strecke mit meinem Auto fahren, mal sehen, was da noch geht  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 11. März 2018, 18:11
Hab heut den M betankt.... 9,5 LHK.
Bald hab ich Eure Yaris-Verbräuche eingeholt :D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 11. März 2018, 18:23
Hab heut den M betankt.... 9,5 LHK.
Bald hab ich Eure Yaris-Verbräuche eingeholt :D

Da kann ich mit! Bin heute auch 170km unterwegs gewesen, 9,2ltr./100km laut BC- trotz ab und an kurz 200+ auf der Uhr  :-P
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 11. März 2018, 18:35
Bei mir auch! Ausflug nach Passau gemacht und ab und an auf der AB mal kurz aufgedreht.
Aber so richtig richtig darf ich ja noch nicht :) Hab erst 1600km drauf.

Dafür hab ich den Yaris seit 2 Wochen nicht mehr betankt und er ist immer noch über halb voll :D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 11. März 2018, 18:41
Freude am Fahren hab ich in der Stadt nur im Yaris, überland nur im BMW. Die Beiden ergänzen sich für mich perfekt!  :icon_talk:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 11. März 2018, 18:57
Nach Passau fahr ich nur rein, parke und dann so schnell wie möglich wieder raus. Unmögliche Stadt für Autos ;)
Um die Kurve zu bekommen:

Durch die wenigen Fahrten und immer nur Kurzstrecke leidet natürlich der Schnitt im Yaris gewaltig, aber wenn man nur 1mal im Monat tanken muss isses dann auch Wurst!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 11. März 2018, 21:07
... ich glaube mein Streckenprofil kommt dem Hybrid ganz gut entgegen, denn es geht wirklich oft ganz seicht bergan oder bergab und das immer über mehrere hundert Meter. Bergauf läuft der Motor sowieso und da kann er gleich den Akku mitladen, finde ich. .....

....Wenn @Knauser mal wieder in der Nähe ist, lasse ich ihn gerne mal meine Strecke mit meinem Auto fahren, mal sehen, was da noch geht  ;D
Genauso fahre ich  :applaus:
Berg hoch Pulse & Berg runter glide.

Hamburg, wenn ich mal wieder bei meinem Bruder bin, muss ich da mal was möglich machen ;–)
Und dann gehen wir mit @Lutz und da waren doch noch mehr  :-/ zu Unsere traumhaften Burger Restaurants - Peter Pane (https://www.peterpane.de)
Habe gerade raus gefunden, wir haben einen in Rostock  :applaus:
Ich kann nicht zaubern  :icon_no_sad: Ich habe das nur so ausführlich beschrieben, weil ich alles unterbringen wollte.

Zum Schluss auf ein paar Wörter, fahre ich immer nur mit der gleichen Ecometer Stellung Berghoch und runter lasse ich immer wenn möglich segeln. Das war es. Und dann habe ich diese sehr lange Strecke.

Also macht aus mir keinen Professor  :-[ ich segle nur sehr sehr viel und fahre bis zu 138 km / Tag
Mit Durchschnittsgeschwindigkeit 40 km/h  :icon_bin-weg:  :nachti:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 12. März 2018, 17:34
3,6 Liter/100 km zur Arbeit (8 °C, Regen, Licht an, LKW vor mir)
3,7 Liter/100 km nachhause (12 °C, trocken, kein Licht, kein LKW (Tacho 85))

Finde ich für´s erste OK.

Jetzt wird´s etwas offtopic:

Da ein Zweitwagen her muss, wird sich der Yaris Hybrid bald mit einem kleinen Bruder (?) messen müssen.

Ich tendiere zu einem Aygo x-shift (inkl. Safety Sense) oder einem up!/Citigo/Mii ASG (Notbremsfunktion nur eingschränkt?) oder einem Space Star 1.2 (gibt´s da eine Notbremsfunktion?) mit CVT-Getriebe (der Celerio AGS ist eigentlich raus).

Aber das hat noch etwas Zeit, da ich meinen (ur-)alten Sirion noch etwas fahren kann (im Oktober möchte ich dann ein Auto, das mich auch sicher durch die kalte und insbesondere dunkle Jahreszeit bringt). Ich werde also konfigurieren, Probe fahren, Preise vergleichen - diesmal etwas besser als beim Yaris (evtl. diesmal auch online kaufen, da es diese Fahrzeuge seltenst als Vorführer gibt und die Händler so gut wie keinen Rabatt geben).

PS:

Wir haben extra einen Automatik genommen und da führte beim Kleinwagen kein Weg am Yaris Hybrid als Vorführwagen vorbei... und jetzt... will meine Frau im Kleinstwagen (täglich 8 km Landstraße) einen mit Handschaltung, weil wir uns die 2.000 bis 3.000 € doch eigentlich sparen können (Handschalter bekommt man als Vorführwagen oft schon ab 9.000 €, Automatik eben leider nicht, weshalb die theoretischen 600 bis 800 € Aufpreis für die Automatikschaltung schlussendlich einen ordentlichen Mehrpreis bedeuten).

Da ich aber beim Sirion schon zweimal ohne Kupplung schalten wollte (nur beim Losfahren bzw. davor), sehe ich das nicht ein. Entweder zwei Handschalter oder zwei mit Automatik. Ständig hin und her... nein.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 12. März 2018, 17:48
Handschalter kommt mir nimmer ins Haus :)
Und bei den Rabatten die man Online bekommt kann man den Aufpreis verschmerzen finde ich.

Aber Citi go und co? VW - ne danke!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 12. März 2018, 19:51
Entweder zwei Handschalter oder zwei mit Automatik. Ständig hin und her... nein.
Meinst du nicht, dass du dich daran gewöhnst? Wir hatte früher lange Zeit parallel Schaltwagen und Automatik. Das war nie ein Problem. Die Fahrzeuge waren allerdings auch sehr unterschiedlich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 12. März 2018, 23:27
3,6 Liter/100 km zur Arbeit (8 °C, Regen, Licht an, LKW vor mir)
3,7 Liter/100 km nachhause (12 °C, trocken, kein Licht, kein LKW (Tacho 85))

Finde ich für´s erste OK.
Zum 2. Auto. Rechne dann aber auch Verschleißteile mit. Ich gebe meinen Yaris Hybrid nicht mehr her. Alles andere ist Technik aus denn Museum. Ich hasse es so sehr mit Schaltung zu fahren. Gucke unbedingt bei www.apl.de rein. Und spare schon beim Kauf 20%

Dein Verbrauch „fürs erste Ok“ :-D der ist doch toll!
Nun erzähl mal da war doch mehr. So einfach ist das nicht.
Dein nächstes Ziel? Das auf eine Tankfüllung. Ich brauche Mitstreiter sonst sind meine Spritmonitor-Eintragungen unglaubwürdig ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 13. März 2018, 06:16
Meinst du nicht, dass du dich daran gewöhnst? Wir hatte früher lange Zeit parallel Schaltwagen und Automatik. Das war nie ein Problem. Die Fahrzeuge waren allerdings auch sehr unterschiedlich.
Ist bei uns auch so. Mazda 3 als Handschalter und Yaris als Hybrid/Automatik. Bei uns sind aber auch die Präferenzen klar definiert. Ich nehme im Zweifelsfall lieber den Yaris (der Mazda hat für meinen Geschmack eine stark hakelnde Schaltung), meine Frau immer den Handschalter ("ich hasse Automatik").
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 13. März 2018, 06:49
(...) Ich brauche Mitstreiter sonst sind meine Spritmonitor-Eintragungen unglaubwürdig ;-)

Moin ;)
Ich finde @LYaris' Verbrauchswerte ebenfallls ziemlich beeindruckend, und in Kürze kannst Du mich mit zu Deinen Mitstreitern zählen . War gestern kurz beim Händler, weil ich das Formulat für den Nachweis des öffentlichen Dienstes für die Versicherung abholen wollte (wird bei der Toyota-Versicherung aber erst nach Antragstellung gemacht, daher eigentlich ein unnötiger Besuch) und da meint er in einem Nebensatz "ich glaub, Ihr Fahrzeug st heute gekommen...". Hat dann nochmal nachgesehen und richtig, in der sprichwörtlichen "Ecke des Hofes" steht er, noch eingepackt mit Transportschutz neben einem neuen RAV4, was den Yaris kleiner erscheinen ließ, als er ist ;D
Jetzt wird er noch hübsch gemacht, bekommt noch seine Toyota Protect Versiegelung und wird die nächsten Tage angemeldet, so dass wir ihn zum Wochenende hin am kommenden Dienstag abholen können; :) das wären dann nach der Bestellung exakt fünf Wochen bis zur Lieferung. Find ich flott!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 13. März 2018, 11:08
Beeindruckend finde ich das der Yaris bei identischer Durchschnittsgeschwindigkeit auf meiner Strecke 20 % weniger Sprit braucht als ein vergleichbarer TSI.

Ansonsten Hut ab vor allen die eine "3" vor dem Komma stehen haben. das ist bei mir eher selten der fall.
Aber eine "4" schaffe ich ohne Anstrengung eigentlich immer Wenn es nicht gerade -15 °C hat... .
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 13. März 2018, 12:26
...
Dein Verbrauch „fürs erste Ok“ :-D der ist doch toll!
Nun erzähl mal da war doch mehr. So einfach ist das nicht.
Dein nächstes Ziel? Das auf eine Tankfüllung. Ich brauche Mitstreiter sonst sind meine Spritmonitor-Eintragungen unglaubwürdig ;-)
In Wahrheit sind's wohl 3,8 bis 4 Liter/100 km, da der Bordcomputer wohl ein "wenig" schwindelt. Mit meiner aktuellen Fahrweise (sehr effizient, teils echt langsam) läge ich mit meinen Daihatsus bei 4,0 bis 4,5 Liter/100 km, also 15 bis 25 % unter deren Normverbrauch.

Beim Yaris reicht's noch nicht einmal für echte 3,6 Liter/100 km. Daher... es ist in Ordnung, aber haut mich nicht vom Hocker.

Laut Anzeige waren es heute Morgen jedoch schon 3,5 Liter/100 km bis ich oben im Parkhaus war. Dafür ist der Akku nun leer. Bin also gespannt auf die Heimfahrt.

Auf eine Tankfüllung wird's schwierig. Ich fahre teils kurze Strecken, oftmals mit Beifahrer, dann nicht selbst...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 13. März 2018, 14:43
In Wahrheit sind's wohl 3,8 bis 4 Liter/100 km, da der Bordcomputer wohl ein "wenig" schwindelt. Mit meiner aktuellen Fahrweise (sehr effizient, teils echt langsam) läge ich mit meinen Daihatsus bei 4,0 bis 4,5 Liter/100 km, also 15 bis 25 % unter deren Normverbrauch.

Beim Yaris reicht's noch nicht einmal für echte 3,6 Liter/100 km. Daher... es ist in Ordnung, aber haut mich nicht vom Hocker.
Das Yaris ist 20% schwerer und verbraucht 10% weniger. Ich finde das gut.
Der Sirion ist von 2009? Dann könne der noch 2-3 Jahre halten, oder? Ich pers. würde lieber einen alten Hybrid fahren bzw. tue das, als einen neuen Handschalter. Bei der Kilometerleistung und als Zweitwagen würde ich nach Möglichkeit auf Elektro gehen. Gebrauchte E-Up! z.B. gibt es schon ab ca. €14000. In 2-3Jahren bestimmt für 10k. Bzw. man kann auch überlegen, ob es nicht ein Twizy tut, für 8km am Tag.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 13. März 2018, 16:46

Beim Yaris reicht's noch nicht einmal für echte 3,6 Liter/100 km. Daher... es ist in Ordnung, aber haut mich nicht vom Hocker.


Recht viel weniger als 3,6 LHK bei nem Auto der Größe eines Yaris wirds absehbar nicht mehr werden. Irgendwann ist halt Schluss :)
Mich hauen 3,6 LHK auf jeden Fall vom Hocker...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: KSR1 am 13. März 2018, 17:29
Schaut Euch die Verbräuche P4 vs. P3 an. Ich denke, in den kommenden 5 Jahren wird sich beim Verbrauch des Yaris nochmal gut was tun und 4,0l/100km oder weniger werden für die breite Masse machbar sein. Sparsame Fahrer werden mit 3,2l/100km hinkommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 13. März 2018, 19:10
Der junge Sirion war von der Karosse noch top, hatte allerdings einen argen Wartungsstau, eine wirklich fertige Kupplung (die kam zweimal), die Klimaanlage war undicht (3 Monate nach Befüllung leer und das war vor ein paar Jahren), noch ein paar andere Macken und die HU war fällig. Daher, ab damit, wird jetzt wohl geschlachtet. Am günstigsten wäre es natürlich gewesen, in den nochmal 1.500 bis 2.000 € zu stecken, aber: Ganz zeitgemäß war er auch nicht mehr, ohne ESP und Windowbags - schade natürlich um den genialen Innenraum.

Als neuer Zweitwagen käme ein Elektroauto in Frage, jedoch fehlt´s noch am eigenen Stellplatz inkl. Stromanschluss (gibt´s vielleicht in ein paar Jahren). Außerdem finde ich 14.000 € nicht günstig, der Wertverlust ist für meine Begriffe auch nicht absehbar - es kommen täglich neue E-Autos mit besserer Technik, höherer Reichweite und: immer günstiger

Ob sich´s aufgrund der gesparten Wartungskosten rechnet... wer weiß, aber steht ohnehin jetzt noch nicht zur Debatte - Twizy erst recht nicht.

Ob der Yaris auf Dauer tatsächlich 10 % weniger verbraucht als ein Sirion M300, muss ich noch herausfinden. Er tut sich schwer aufgrund seines Gewichts und der schlechten Aerodynamik (erkennt man an der Heckscheibe, die sofort zusifft - die war natürlich beim Sirion keinesfalls besser). Das merkt man insbesondere auf Langstrecke. Wenn nach 100 km der Kaltstarteinfluss quasi nicht mehr vorhanden ist, der Wagen aber nicht unter 3,5 bis 4 Liter bei Autobahntempo (50 m hinter einem LKW mit Tacho 90) fahrbar ist... aber irgendwo schrieb ich schon, dass ich ihm das verzeihen kann (Sicherheit, Komfort) und es kein Auto zum reinen Sparen ist (der Wertverlust, die Versicherung, der jährliche Service, ist alles teuer genug).

Bei meinem weißen Sirion ging die Lichtmaschine kaputt (das Lager hätte ein guter Schrauber vielleicht selbst für 20 € wechseln können), außerdem mussten einmal die Bremsklötze getauscht werden, sonst nur ab und an eine Wartung (ca. 12,6 Cent/km, über alles). Der wurde hauptsächlich auf Langstrecke bewegt, was natürlich beim Yaris nicht der Fall ist, aber das soll ihm auf über 180.000 km erst einmal jemand nachmachen (hätte ich die 1.500 bis 2.000 € reingesteckt, hätte ich ihn wohl auch für 2.000 bis 2.500 € verkaufen können, wollte ihn aber schnell abstoßen (u. a. in Vorfreude auf den Yaris)).

Beim Yaris fürchte ich u. a. um die Scheibenbremsen hinten...

Auf der Heimfahrt waren´s nun tatsächlich 3,9 Liter/100 km. Starker Wind, Abblendlicht, leerer Akku beim Losfahren. 3,7 Liter/100 km (laut Anzeige) im Tagesmittel - ich schreib´s: Ist "OK". Oder auch: "basst scho"

PS/Edit:

Wie realitätsfern der NEFZ ist, das weiß ich genau, habe den richtig "studiert", aber warum gerade der Yaris dort dermaßen gut abschneidet, kann ich mir nicht erklären. Aber vielleicht geht bei 20 bis 25 °C doch noch so einiges. Dass er sehr sehr temperaturfühlig ist, weiß ich ja inzwischen. Bei 8 bis 10 °C blüht er schon regelrecht auf.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 14. März 2018, 07:34
Schaut Euch die Verbräuche P4 vs. P3 an. Ich denke, in den kommenden 5 Jahren wird sich beim Verbrauch des Yaris nochmal gut was tun und 4,0l/100km oder weniger werden für die breite Masse machbar sein. Sparsame Fahrer werden mit 3,2l/100km hinkommen.

Sparsame Fahrer kommen doch jetzt schon mit 3,2 hin, knausrige Fahrer sogar mit unter 3 :)
Ich denke in der Summe wird sich da nicht mehr viel tun und wir werden das auch nicht mehr erleben da vorher auf Elektro umgestiegen wird.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 14. März 2018, 07:43
Nicht den prius mit dem Yaris vergleichen. Rein technisch sind wir beim Stand von p2 ohne Wärmetauscher. Zudem braucht es ein zweiwöchiges Seminar um den Yaris spritsparend zu bewegen und zum anderen investiert Toyota technisch nicht sehr viel in den Yaris. Bei Auris und prius scheint das so nicht das Problem zu sein. Von der Entwicklung bin ich da etwas enttäuscht. Den Yaris so wie es ihn jetzt gibt würde ich mir nicht holen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 14. März 2018, 08:12
Die Entwicklung ist tatsächlich etwas stehen geblieben.
Bei uns würds im Moment auch kein Yaris werden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 14. März 2018, 08:14
@bakerman23 hat Recht unser @Jorin schafft es seinen P4 ohne Pulse&Glide sehr sparsam zu bewegen. @Stilgar auch.

2 Wochen Seminar vielleicht nicht. Aber die Kleinigkeiten.
Der Yaris reagiert extrem auf Temperatur positiv als auch negativ. Genau wie Gaspedal.

Dafür kann man den Verbrauch mit Segeln aber senken, dass ist der helle Wahnsinn. Und doch geht genau das mit dem Prius noch besser. Weil, mehr Gewicht, CW Wert ist besser. Größere Batterie.

Ich möchte gern einen Prius auf meinem Schleichweg fahren. Und dann mit meinem Yaris.

Trotzdem für das Geld ist der Verbrauch der möglich ist toll.
Leute ich fahre für 4,59€/100 km. Klar mit meiner Fahrweise. Das bringe ich jedem der möchte an 1 Tag bei.

Das Problem ist weniger der Fahrer, dass Problem ist der Verkehr. Man MUSS. Und dieses muss quittiert der Yaris schlechter als der Prius. Warum ist das so? Mehr Batterieleistung, mehr Verbrennungsmotorleistung.

Ich gebe @KSR1 Recht.
Wartet mal bis der P4 Antrieb im Yaris Hybrid landet.

Und doch ist es Toyotas meist verkaufter Hybrid. Also wenn man den noch sparsamer macht, wer kauft dann noch den Prius? ;-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 14. März 2018, 08:15
Ich möchte gern einen Prius auf meinem Schleichweg fahren. Und dann mit meinem Yaris.

Lad mich halt mal zu dir ein.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 14. März 2018, 09:02
Warum sollte Toyota den Yaris technisch modernisieren?
Damit würde man beim Auris und Prius wildern.
So wie er ist ist der Yaris in seiner Klasse einzigartig, auch mit der für Toyota veralteten Technik ist er der Konkurenz immer noch ein Stück voraus.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 14. März 2018, 09:05
Spannend wäre, würde der kommende Yaris einfach den 122 PS-Antrieb des P4 bekommen. Denn: Für C-HR, Auris und alle kommenden wird es Minimum 122 PS, Maximum etwa 170 PS geben. Man stockt also auf, um dem Wunsch der Kunden gerecht zu werden und weil die Mitbewerber ja immer "stärker" sind als die Toyotas. Also wird man ähnliches wohl auch beim kommenden Yaris tun, denke ich. Und das einfachste ist eben, dort nur die kleine neue Antriebsgeneration anzubieten.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 14. März 2018, 11:11
, auch mit der für Toyota veralteten Technik ist er der Konkurenz immer noch ein Stück voraus.

Und genau das eben nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 14. März 2018, 11:19
Du kennst andere kleine Hybride? (und Microautos wie den Ignis jetzt mal bitte außen vor lassen ;))
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: GenerationHSD am 14. März 2018, 17:59
Und genau warum eben nicht?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 14. März 2018, 19:22
Zum Beispiel schaffen es andere hybride einen sparsamen Verbrauch zu erzielen ohne sich groß umzustellen, dann kann man bei z.b. beim ioniq längere Strecken elektrisch fahren ohne penibel auf die Eco Anzeige schauen zu müssen. Beim ioniq ist in der Grundausstattung mehr und sinnvolleres vorhanden als beim Yaris. Usw usw.
Toyota hat sich zu lange auf der Hybridtechnik ausgeruht und ist gerade dabei überholt zu werden. Von der e-mobilität reden wir Mal nicht. Das haben die total verpennt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: GenerationHSD am 14. März 2018, 19:51
Du hast sicher mit dem einen oder anderen Punkt Recht. Toyotas sind sicher nicht der letzte Schrei in verschiedenen Belangen. Auch ist ein HSD nicht über jeden Zweifel erhaben, doch in den Punkten Verbrauch, Umwelt und Komfort nen guter Schnitt.

IONIQ und Yaris zu vergleichen , da verhält es sich wie mit den Äpfeln und den Birnen....
Hier würde ich eher den Prius heranziehen...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 14. März 2018, 20:22
Hyundai hat mit dem Ioniq sicher ein sehr sparsames, weil vor allem windschnittiges Fahrzeug auf den Markt gebracht. Nicht destotrotz ist er a) fast 1 1/2 Klassen größer, b) ein Direkteinspritzer (Rußthematik) und c) benötigt mehr mechanische Bauteile (DKG), die in der Praxis kaputt gehen können. Ob also am Ende des Autolebens der Verbrauch (nicht nur von Sprit, sondern auch von Ersatzteilen) wirklich geringer ist, muss sich zeigen.

Für mich gäbe es wohl aktuell, was Verbrauch angeht, nur eine Alternative zum Yaris: Mitsubishi Spacestar. Nicht so komfortabel, aber dafür günstiger und mit Xenon zu bekommen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 14. März 2018, 20:30
Ich seh da irgendwie überhaupt nicht, wo der Ioniq fortschrittlicher sein soll. Er ist weder sparsamer, noch sauberer als der aktuelle P4.

Normaler isser. 10/10.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jo_B am 14. März 2018, 20:50
Und erst wenn der Ioniq 1 Mio km ohne Getriebeschaden runtergespult hat, glaube ich an eine überlegenere Technik. Vorher ist der Toyota HSD das Maß der Dinge!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: GenerationHSD am 14. März 2018, 20:59
Ich glaub wir sind OT ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybrider am 14. März 2018, 22:53
Guten Abend zusammen :)

Ich bin echt begeistert, wenn einige Leute hier eine 4 vor dem Komma stehen haben. Leider scheint das bei mir nicht so richtig zu funktionieren? Ich habe meinen Yaris 2016 Facelift jetzt schon 3-4 Wochen und habe mich im Vorfeld mit dem sparsamen Fahren als auch der Technologie auseinandergesetzt. Ich bin behutsam beim beschleunigen (Knapp vor dem Power-Bereich) und fahre stehts mit Tempomat (80-90 Km/h Landstraße) & (50 Km/h elektrisch Stadt). Meine Fahrstrecke beläuft sich auf 23 Kilometer - Davon sind 14 Kilometer Landstraße und die restlichen fahre ich in der Stadt. Ich bewege das Fahrzeug ausschließlich im ECO-Modus und die Klimaanlage bleibt die meiste Zeit aus, da die Abwärme des Motors mir vollkommen ausreicht. Der einzige Verbraucher der täglich aktiv ist, ist die Musikanlage.

Da es in letzter Zeit ziemlich kalt war (bis zu -13° Grad) könnte ich mir den "erheblichen Mehrverbrauch" gemessen an euren Einträgen erklären. Aber wenn selbst User auf der Autobahn ein Verbrauch von guten 4.X Litern einfahren, fange ich schon an, an mir zu zweifeln :)

Vielleicht stimmt etwas nicht mit dem Auto? Immerhin fahre ich mit dem Tankinhalt (bis die Nadel ganz unten ist) gute 550 Kilometer. Der Boardcomputer gibt mir bisher einen Durchschnittsverbrauch von 4,9 Litern an. Diesen musste ich mir aber regelrecht erkämpfen und habe überwiegend darauf geachtet, immer das EV-Lämpchen in der Stadt leuchten zu lassen. Das was ich auch ein wenig merkwürdig finde ist, das die Tankanzeige / Nadel knapp ab der Hälfte rapide anfängt zu sinken. Ich kann quasi beim fallen zusehen. Ist das normal?

Aber auch auf dem Spritmonitor werden die Yaris Hybrid Modelle mit einen Verbrauch von 4,7 - 5,1 Litern angegeben.

Das ist irgendwie alles ein wenig merkwürdig und verwirrend für mich? Vielleicht kann mir jemand noch weitere Tipps geben oder mich aufklären ? :)

/me hat Leerzeilen entfernt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: happyyaris am 15. März 2018, 00:09
Schaut Euch die Verbräuche P4 vs. P3 an. Ich denke, in den kommenden 5 Jahren wird sich beim Verbrauch des Yaris nochmal gut was tun und 4,0l/100km oder weniger werden für die breite Masse machbar sein. Sparsame Fahrer werden mit 3,2l/100km hinkommen.
Das glaube ich über das Jahr gerechnet nicht. Der Yaris Hybrid hat den großen Nachteil, dass er kein EHR (Abgaswärmerückgewinnung) hat. Damit ist er dem P3 und P4 insbesondere im Winter klar unterlegen. Zudem hat er auf der Autobahn einen wesentlich höheren Verbrauch als der P3 und P4.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Martin S am 15. März 2018, 00:29
Vielleicht kann mir jemand noch weitere Tipps geben oder mich aufklären ? :)

Willkommen Hybrider!

Ich würde als erstes empfehlen, nicht auf das EV-Lämpchen zu schauen. Wenn du in der Stadt versuchst, elektrisch zu fahren, wird der Yaris versuchen, den Akku wieder voll zu bekommen.
Bedenke, dass ein Toyota-Hybride im Grunde ein Benzinfahrzeug ist, das seine Energie fast nur aus dem Tank erhält. Ein Vorteil der Technik ist, dass Bremsenergie wieder zurückgewonnen wird. Beschleunigung (abgesehen vom Start - bis der Benziner wieder an ist) sollte vom Verbrennungsmotor gemacht werden. Sonst kommen die Umwandlungsverluste dazu.
Die HSD-Fahrzeuge rollen/segeln sehr gut - das ist ein Sparpotenzial.

Knauser hat viele Tipps zum Spritknausern niedergeschrieben. Am Anfang halte ich es für das beste, das Auto denken zu lassen, etwas zu entschleunigen (also langsamer beschleunigen), vorausschauend zu fahren (nicht bremsen ist besser als Strom zu gewinnen, das wiederum ist besser als mechanisches Bremsen) und zu genießen.

Gruß
Martin
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 15. März 2018, 03:44
Sei willkommen.
Guckst du hier Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html)

Schließe mich an. Auto mit Elektrounterstützung, kein Elektroauto. Du willst den Verbrauch senken. Nimm die Geschwindigkeit etwas zurück und lasse das Auto rollen.
Also ohne Strom und ohne Verbrennungsmotor. Und dann kannst du zugucken wie der sinkt. Nennt man segeln.

Ich segle nur durch die Gegend, der Verbrennungsmotor dient nur zum Berge hoch fahren und Schwung holen. Und dann segeln, rollen lassen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 15. März 2018, 06:47
Am Anfang halte ich es für das beste, das Auto denken zu lassen, etwas zu entschleunigen (also langsamer beschleunigen), vorausschauend zu fahren (nicht bremsen ist besser als Strom zu gewinnen, das wiederum ist besser als mechanisches Bremsen) und zu genießen.

Exakt. Schönes Beispiel: Meine Landstraße heute früh. Ein paar Kilometer kerzengerade mit aber 5 Ampeln. Und heute habe ich jede einzelne mitgenommen! Mist, schon wieder rot!  :icon_doh:

Resultat: Während sonst der Bordcomputer am Ende dieses Abschnitts etwa 4,8 Liter anzeigt, waren es heute 5,6 Liter. Alleine wegen des ständigen Abbremsens und Beschleunigens.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 15. März 2018, 07:56
Wow, das habe ich nichtmal mit dem P3 hinbekommen. Aber ich kenne das Problem, wenn ich zu meinen Eltern fahre.

Runterbremsen, wieder hoch auf 100. Repeat multiple times for maximum fuel consumption.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 15. März 2018, 08:10
@Hybrider Mach Dich nicht kirre :)
Auf 23 km ist es schwer den Schnitt gut zu drücken, bei tiefen Temperaturen sowieso!
Wenn Du wirklich wissen willlst wie sparsam Du bist, dann nimm Dir mal am Sonntag Zeit, such Dir ne kleine Landstraße auf der möglichst wenig Verkehr ist (damit Du nicht gelyncht wirst) und lass die Kiste ROLLEN! Und vermeide dabei über 70/80 zu fahren. Dann fährst Du Minimum mal 80 oder 100 km am Stück und schaust was bei rum kommt!

Einfach Zeit lassen, Rollen lassen wo geht, gemütlich unterwegs sein. Und je wärmer es ist desto besser klappts mit dem Durchschnitt :) Den Rest macht der Yaris. Auf die Weise hab ich schon 2.9 geschafft, allerdings war ich da nie schneller als 60 :D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 15. März 2018, 08:30
Eben, die Strecke macht einiges aus. Bei 23km ist die Warnlaufphase sehr lang bei kalten Temperaturen. Im Gegenatz zu seinen großen Brüdern hat man sich auch die Abgaswärmerückführung gespart. Wenn du noch 20km draufpackst, sieht die Sache wieder anders aus.

@Knauser fährt dreimal so viel, wenn er solche Verbräuche realisiert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 15. März 2018, 08:50
@Hybrider ja, das ist die Ernüchterung, die hier jeder durchmacht. Fährst du den Wagen ganz normal bist du im Jahresschnitt um die 5l. Willst du weniger haben oder annähernd an die Herstellerangaben kommen, musst du dich an knauser wenden.
Das heißt dann aber auch penibel darauf zu achten, wann und wo man fährt, keine Autobahn und wenn ja benutze sie als Landstraße.
Muss jeder selbst entscheiden. Ich sage immer: genieße den Wagen. Scheiß auf 0,5l mehr oder weniger und fahre einfach das Auto.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 15. März 2018, 09:12
Würde ich jetzt bei den Temperaturen nicht überbewerten. Ich denke mir auch jeden Winter, shit, wieder 5 vorm Komma.

Im Sommer geht's aber wieder. Da muss man sich einfach durch die kalte Jahreszeit beißen. Ich kann jetzt nur auf den Prius schließen, welcher auf der Autobahn anscheinend eine bessere Figur macht. Immer dran denken, dass die anderen auch mehr verbrauchen. Gerade im Stau und in Städten. Im Winter ist so ein Verbrauch von 5L immer noch gut.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 15. März 2018, 10:08
@Hybrider

Da ich früher viel extreme Kurzstrecke gefahren bin, lass dir sagen: Das liegt an den Temperaturen. Außerdem fehlt dir noch die Gewöhnung ans Fahrzeug. Das Geheimnis ist wirklich viel Rollen zu lassen. Ich habe z.B., wenn ich mich auf rote Ampeln zubewegte, sehr früh den Tempomaten ausgemacht und dann langsam ausrollen lassen. Alleine das spart massiv Sprit ein. Du wirst noch das richtige Maß für dich finden und wenn das Thermometer morgens bereits über 12°C ist, wird es schnell sehr viel erfreulicher im Verbrauch für dich.

Versuche das Auto nicht in den EV-Modus zu zwingen. Einfach fahren und beim Beschleunigen drauf achten den Benziner arbeiten zu lassen (also bis knapp unter Power beschleunigen, tust du ja).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dimi am 15. März 2018, 11:11
Richtig. Ich fahre das Ding auch ganz normal (aber vorausschauend), bin kein Verkehrshindernis und schwimme im Verkehr mit. Stadt, Überland, Autobahn. Hab zwischen 4,2 (Sommer) und 4,8 (Winter). Anfangs waren's monatelang auch 5 - 6, das dauert etwas, bis es sich einpendelt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 15. März 2018, 16:58
Das was ich auch ein wenig merkwürdig finde ist, das die Tankanzeige / Nadel knapp ab der Hälfte rapide anfängt zu sinken. Ich kann quasi beim fallen zusehen. Ist das normal?
/me hat Leerzeilen entfernt.

Das mit der schnell fallenden Tanknadel ab der Mitte ist auch normal, diese Eigenart haben viele Autos, nicht nur der Yaris.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 15. März 2018, 18:36
hab heute den Beetle nach etwas über 40 Kilometern Heimweg mit 4,2l abgestellt. Bin schon sehr auf nächste Woche gespannt, was der Yaris so hinkriegt, die Strecke ist sicherlich nicht anspruchslos. Am Dienstag ist es soweit  :icon_freu-dance:  ;)
(einen kleinen Vorteil hat er schon: es fängt gerade erst an, wärmer zu werden und der Beetle rennt noch auf Winterreifen rum ;D)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 15. März 2018, 19:01
...
Das ist irgendwie alles ein wenig merkwürdig und verwirrend für mich? Vielleicht kann mir jemand noch weitere Tipps geben oder mich aufklären ? :)
...
Eigentlich ist da nichts merkwürdig, hast dir doch alle Fragen schon selbst beantwortet.

Es ist kalt, war sogar sehr kalt, du fährst zu schnell (über 80 km/h?), du machst eben einiges falsch, denn man sollte nicht elektrisch fahren... und nicht mit Heizung (einen elektrischen Zuheizer gibt´s nicht, er muss also bei normalem Wärmebedarf bei Minusgraden fast immer den Motor laufen lassen). Was für ein Auto, wenn man meint, man könnte jetzt plötzlich die 3 vor dem Komma sehen (gar im Winter).

Fahre den Yaris als wäre er kein Hybrid und du erhältst den Verbrauch eines herkömmlichen Kleinwagens ohne Hybrid. Klingt doof, ist aber so:

Pulse&Glide und nicht schneller als 60 km/h? Und nie bremsen...

Auf 60 km/h beschleunigen, rollen lassen bis 50 km/h, beschleunigen bis 60 km/h, rollen lassen bis 50 km/h, beschleunigen bis 60 km/h, rollen lassen bis 50 km/h, beschleunigen bis 60 km/h, rollen lassen bis 50 km/h, beschleunigen bis 60 km/h, rollen lassen bis 50 km/h, beschleunigen bis 60 km/h, rollen lassen bis 50 km/h, beschleunigen bis 60 km/h, rollen lassen bis 50 km/h, beschleunigen bis 60 km/h, rollen lassen bis 50 km/h... das liest sich nicht nur bescheuert, das fährt sich auch so.

Einen herkömmlichen 1.0 Turbobenziner Kleinwagen könnte man so wohl ganz genauso mit 3,0 bis 3,5 Liter/100 km fahren, aber das wäre noch anstrengender, müsste man doch per Hand den Motor ausschalten, auskuppeln, segeln und wieder einkuppeln (wenn die Zündung an ist, sollte der Motor dadurch starten).

Leute, das ist doch... nicht wirklich praktikabel und dann ist der Yaris Hybrid doch einem herkömmlichen Verbrenner (außer bei den Schadstoffen) nicht überlegen, einmal abgesehen davon, dass man sich das Kuppeln spart.

So, jetzt mal zu den praxisrelevanten Fakten: Der Yaris Hybrid lässt sich ohne großes Wissen und Können etwa 0,5 bis 1,5 Liter/100 km sparsamer bewegen als ein herkömmlicher Benziner. Mehr gibt´s da nicht zu wissen und genau das ist doch das geniale am Auto.

Wer´s drauf anlegt, bekommt den Yaris Hybrid auf Laaangstrecke eben so im Jahresmittel auf den Normverbrauch... aber auch nur eben so... ein kleiner Normverbrauchsschwindler ist er eben doch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 15. März 2018, 21:03
Wer´s drauf anlegt, bekommt den Yaris Hybrid auf Laaangstrecke eben so im Jahresmittel auf den Normverbrauch... aber auch nur eben so... ein kleiner Normverbrauchsschwindler ist er eben doch.
Der Yaris ist bei mir das Auto, wo ich den bisher größten Abstand zwischen Normverbrauch und Praxisverbrauch habe: +30%. Und ich würde mich schon zu den sehr sparsamen Fahrern zählen (max. 80km/h, bei "Eco" beschleunigen, viel segeln). Die 3,3LHK sind sowas von unrealistisch - die sehe ich nie, wenn ich von A über B nach A fahre. Für mich ist das der größte Normverbrauchsschwindler, den ich bisher hatte.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 15. März 2018, 21:46
Klar, wenn man nen Liter mehr verbraucht, ist das prozentual viel, aber insgesamt immer noch sehr sparsam.

Mit meinem alten Prius kam man locker in den NEFZ-Bereich und wenn man sich den NEFZ mal im Detail anschaut, beeindruckt mich jedes Auto, welches das schafft.
Es wäre auch deutlich leichter, wenn Deutschlands Autofahrer nicht so stakato und permanent überhöhter Geschwindigkeit fahren würden. Effizientes Mitschwimmen ist zum Teil einfach nicht machbar.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 15. März 2018, 21:55
....Der Yaris Hybrid lässt sich ohne großes Wissen und Können etwa 0,5 bis 1,5 Liter/100 km sparsamer bewegen als ein herkömmlicher Benziner. ....
Ich denke das ist der Punkt. Bei mir ist es ca. 1 Liter weniger als mit einem vergleichbaren TSI. Wohlgemerkt mit 2 x Sitzheizung und Identischer Durchschnittsgeschwindigkeit wie mit dem 1.0er Auto.

Im gegensatz zu den Flachlandfahrern unter uns habe ich hügeliges Gelände. Ich vermute das mein Hauptvorteil darin liegt das ich mit 0 Litern Verbrauch teilweise bis zu 5 km Fahren kann weil es ständig leicht bergab geht. Da wo es steiler ist und Kurven die ich anbremsen muss lädt sich der Akku durch Rekuperation und nach der Kurve und an flacherem Gefälle fahre ich wieder Elektrisch.

Trozdem ist der Akku voll wenn ich unten angekommen bin.

Beim 1.0er Auto wird die kinetische Lageenergie beim Verzögern in Wärme verheizt um dann nach der Kurve wieder zum beschleunigen Benzin zu verbrennen..
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 15. März 2018, 22:02
@bgl-tom richtig erkannt. Ich bin froh das ich mir den Yaris aus Komfort Gründen geholt habe und nicht nur zum spritsparen. Die Enttäuschung ist also nicht so groß. Der Witz an der Sache ist, mit knausers Fahrweise bekomm in Langstrecke auch Auto 1.0 auf 4-5l runter. Dafür braucht es kein hybrid.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 16. März 2018, 03:35
Würde wohl bei bester Fahrweise und 1 Liter Mehrverbrauch einiges an Kilometern brauchen. Von daher hat @bakerman23 Recht.

Es macht aber bei weitem nicht so viel Spaß.
Und ein Auto 1.0 gegen den Yaris Hybrid eintauschen? Niemals. Da sage ich dann auch ich lebe nur 1x.

Und 3,2-3,4 Liter/100 km für die letzten 2 Tankfüllungen ist in Ordnung für das Wetter. Von solchen Werten habe ich, im Sommer, im Yaris P1 Handschaltung geträumt. Jetzt schaffe ich das im Winter mit Automatik!

Hätte ich Geld sparen wollen, ich hätte mir gar kein Auto gekauft ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 16. März 2018, 06:08
@bgl-tom Der Witz an der Sache ist, mit knausers Fahrweise bekomm in Langstrecke auch Auto 1.0 auf 4-5l runter. Dafür braucht es kein hybrid.

Der Witz an der Sache wiederum ist, dass kaum einer, der solch ein "Auto 1.0" fährt, eine derartige Fahrweise an den Tag legen würde und dass es nur wenige Fahrzeuge in der Klasse des Yaris mit überzeugender Automatik gibt; mir fällt da spontan nur der Mazda 2 und die B-Plattform des VW-Konzerns ein und beide bin ich schon gefahren und die Verbräuche lagen auch bei meiner eher sparsam orientierten Fahrweise bei gut über 6 Litern.
Wichtig beim Yaris ist, und da pflichte ich @LYaris bei und hab dies auch schon bei Motor-Talk von meinem Polo Bluemotion gesagt: man braucht eben kein besonderes Können, um diese Fahrzeuge sparsam zu fahren. Das bringen sie als Gen schon ab Werk mit. Lediglich a-typische Fahrweise liegt ihnen nicht und quittieren sie mit (immer noch) normalen Verbräuchen ;)
Läßt man sich aber vollends auf das Prinzip ein, und setzt das Fahrzeug da ein, wo normale Verbrenner versagen, nämlich im städtischen Bereich, geht der Verbrauch in Bereiche runter, die man mit einem normalen Fahrzeug bei gleicher Nutzung selbst mit einer ordentlichen Portion Selbstkasteiung nicht erfahren wird.
Titel: GETEILT: Ampelschaltungen und Auswirkungen auf den Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 16. März 2018, 06:46
Ein oder mehr Beiträge in diesem Thema wurden verschoben nach Allgemein (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php?board=234.0) - https://forum-alternative-antriebe.de/index.php?topic=7679.0
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 16. März 2018, 07:47
Also wir sind nach 1,5 Jahren auch immer noch überzeugt von unserem Yaris.
Fährt sich gemütlich, macht keine Zicken, ist sparsam. Und wenn man drauf drückt gehts bis 70, 80 trotzdem sehr flott!

Wir haben eigentlich nix auszusetzen außer: Versicherungskosten, Licht, Soundsystem.
Die letzten beiden könnte Toyota locker ändern, tun sie aber nicht. Irgendwie scheint mir aus Prinzip nicht :)

Bei unserem Yaris knarzt die Box hinten auf der Beifahrerseite. Seit Tag 1. Genau wie in unserem Yaris davor UND dem Yaris davor!!! Ist halt so :) Yaris-Leiden.

Ach ja: Und dass sich der Beifahrergurt verklemmt wenn der Beifahrer aussteigt und dann dauernd Geräusche macht beim Fahren bis man rüber fasst und ihn gerade zieht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dimi am 16. März 2018, 09:42
Der Yaris ist bei mir das Auto, wo ich den bisher größten Abstand zwischen Normverbrauch und Praxisverbrauch habe: +30%.
Der Wert ist meines Erachtens normal (Siehe auch hier (http://www.sueddeutsche.de/auto/unrealistischer-normverbrauch-die-tricksereien-werden-immer-ausgefeilter-1.2196975)). Einerseits ist der Hybrid technisch prädestiniert für eine hohe Abweichung (Akku), andererseits gehört Toyota wohl zu den diesbezüglich ehrlicheren Herstellern (Klick (http://www.sueddeutsche.de/auto/nefz-verbrauchsmessung-tricksen-fuer-den-normverbrauch-1.1934836)).

P.S.: Probleme mit dem Beifahrergurt hab ich nicht  :-/
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 16. März 2018, 12:09
...
P.S.: Probleme mit dem Beifahrergurt hab ich nicht  :-/
Der hängt dann ganz leicht verdreht zwischen Sitz und Seitenverkleidung und klappert etwas. Mit einem Griff ist's weg. Nicht mehr, aber auch nicht weniger. Kommt sicherlich auf die Sitzposition an.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 16. März 2018, 12:45
Genau so! Klappert und nervt :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stilgar am 16. März 2018, 13:01
Das haben der P2 VFL und der P4 aber auch...
Kommt vom Plastik an der B-Säule. Beim P1 wars Stoff. (...und ich glaube beim P2 FL auch. Wennich mich recht erinnere.)

Dünnen Filz in Farbe des Kunststoffes drüber kleben und es ist gut... ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybrider am 16. März 2018, 17:28
Erstmal möchte ich mich für die reichlichen Tipps und Anmerkungen bedanken :)
Ich habe heute getankt... Da musste ich schon ein wenig enttäuscht schlucken.

Gefahren bin ich knappe 540 Kilometer. Getankt habe ich 28,87 Liter - Ergibt 5,34 Liter
Der Boardcomputer stand zuletzt zwischen 4,9 - 5,0 Litern... Sehr stark schwankend.
Gefahren bin ich meine Kilometer im ECO-Modus. Ich bin weder ein Raser, noch habe
ich es besonders eilig oder fahre nicht vorausschauend genug. Selbst die Klimaanlage
lasse ich ausgeschaltet und benutze (wenn überhaupt) die normale Lüftung um die
Abwärme des Motors in den Innenraum zu bekommen.

Pffff..... Ich habe mit guten 5,5 Litern gerechnet, sodass die Enttäuschung weit weniger ausfällt.
Es ärgert mich maßlos, wenn Leute mit einem Yaris Hybrid über die Landstraße fahren, sich dann
noch in der Stadt mit Start & Stopp Verkehr begnügen und dann mit einer 4 vor dem Komma lächelnd
an die Tankstelle fahren. Da kann ich einfach nur fassungslos den Kopf schütteln und verstehe es nicht.
Ich krieche langsam außerorts auf 80-90 Km/h - im Ort oder in der Stadt beschleunige ich ebenfalls
langsam auf 50 Km/h, um dann am Ende einen Schnitt von 5,3 Litern zu sehen?

Da stellen sich dann wieder ganz ganz viele Fragen in meinen Kopf.
- Ist der ECO-Modus vielleicht der Übeltäter ?
- Muss ich den Wagen freipusten? Ggf auf der Autobahn einmal lüften?
- Wenn ich im Ort elektrisch fahre, er die Batterie dann wieder durch den Verbrenner auflädt, wie viel Benzin kostet das?
- Wie sehr muss ich mich noch einschränken, um eine 4 vor dem Komma zu erzwingen / erringen?
- Zieht der Licht- / Regensensor viel an der Elektronik und erhöht den Verbrauch?
- Wie stark sind die Temperaturen im Verbrauch bemerkbar? Ich habe das Auto bei sehr kalten Temperaturen (-10 / -15) gefahren.
- Wieso zeigt mir der Momentanverbrauch im Boardcomputer um die 5,5 Liter bei einer Geschwindigkeiten (ebene Fläche) von 50 Km/h an? Selbst nach mehreren Kilometern keine Änderung.

- Viele reden von "gleiten / rollen" lassen. Bezieht ihr euch dabei auf Pulse & Glide oder ist damit das normale ausrollen an eine Ampel gemeint?
-> Wenn ich an eine Ampel ranrolle, dann habe ich doch diese Art Motorbremse die das Fahrzeug entschleunigt, wie soll ich daher rollen lassen? Auf N stellen?
->Ich habe öfter den B-Modus verwendet um das Auto stärker abzubremsen, ist es effektiver als die Bremse (im Bezug auf Rückgewinnung der Energie?)

- Wie starte ich das Auto am Besten? Ich habe vom Flammenwerfermodus gelesen. Dort wird das Auto mit dem Gaspedal gestartet, warm laufen gelassen und dann wird gefahren?

- Kann es sein, das bei meinem Auto ein defekt vorliegt? Ich liege immerhin über den Durchschnitt beim Spritmonitor und das bei schon sehr sehr eingeschränkter Fahrweise.

Und vor allem:
Wie fährst du / ihr den Yaris? Ich kann mich nicht noch weiter einschränken ohne als Verkehrsbehinderung durch den Ort oder auf der Landstraße zu enden. Auch ist es für mich keine Option, im Auto zu frieren oder etwas abzukleben, auszubauen oder das Auto zu schieben, weil ich meinen Verbrauchswunsch nicht näher komme.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 16. März 2018, 18:12
Wenn ich deinen Thread so lese, wäre es vielleicht wirklich gut, mal einen Vergleich mit einem "Forumskollegen" o.ä., der in der Nähe wohnt, zu machen. Ich fahre im reinen Hamburger Berufsverkehr, aber ich glaube mein Yaris würde selbst bei hybrid-untypischer Fahrweise keine 5ltr./100km brauchen. Ich fahre auch ganz normal, beschleunige oft in den Powerbereich hinein, um von den drängelnden Hinterleuten nicht angeschoben zu werden und fahre trotz Eiseskälte bei 19km Strecke pro Richtung mit unter 4,5ltr. im Schnitt. Vielleicht ist bei dir tatsächlich etwas nicht i.O. und ein erfahrender Hybrider könnte mit dir mal testen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybrider am 16. März 2018, 18:18
Ich wohne in der Nähe von Hamburg. Bzw eher in Richtung Bad Segeberg und fahre morgens nach Hamburg zur Arbeit.
Ich kann meinen Verbrauch auch nicht verstehen, gerade weil ich schon stark optimiert fahre.

Ich habe jetzt erstmal den ECO-Modus herausgenommen und lese mir jetzt erstmal die restlichen 100 Seiten in diesem Thread raus, vielleicht kommt da noch die eine oder andere Erkenntnis, ansonsten muss ich noch einmal zum Händler tuckern.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 16. März 2018, 18:39
Na so ein Zufall, ich komme aus Wedel und arbeite in Lokstedt/Eppendorf :-). Vielleicht können wir ja mal ein Treffen arrangieren?

Viele Grüße
Olli
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Hybrider am 16. März 2018, 18:42
Na so ein Zufall, ich komme aus Wedel und arbeite in Lokstedt/Eppendorf :-). Vielleicht können wir ja mal ein Treffen arrangieren?

Viele Grüße
Olli

Das würde mich auf jeden Fall freuen :) Ich arbeite in Poppenbüttel.
Hast du denn schon einmal einen Verbrauch von "weit" über 5,2 Litern geschafft?

Vielleicht hat ja noch jemand ein paar Antworten zu meinen Fragen
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 16. März 2018, 18:44
Ich fahre ja auch erst seit einem knappen halben Jahr Hybrid. Meine Verbräuche kannst du sehen, wenn du auf meine Spritmonitoranzeige unten klickst. Hätte ich nicht die lange Überführungsfahrt auf der Autobahn nach dem Kauf gehabt, wäre ich jetzt schon ca. 2/10 tiefer im Schnitt. Melde dich gerne per PN!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Lutz am 16. März 2018, 19:13
Wahrscheinlich wird es im April wieder ein Treffen in Elmshorn geben. Das wird bei den Priusfreunden angekündigt.
Ich war ein paar Mal da und es hat mir immer gut gefallen.

Vielleicht habt Ihr ja Lust beim nächsten Mal dazu zu kommen @R1-Rider und @Hybrider ?

VG,,
Lutz
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 16. März 2018, 19:38
- Ist der ECO-Modus vielleicht der Übeltäter ?
Nein, ich fahre nur mit Eco-Modus.
Zitat
- Muss ich den Wagen freipusten? Ggf auf der Autobahn einmal lüften?
Nein, ich fuhr das letzte mal vor 11 Monaten Autobahn.
Zitat
- Wenn ich im Ort elektrisch fahre, er die Batterie dann wieder durch den Verbrenner auflädt, wie viel Benzin kostet das?
Je mehr weiße Balken zu sehen sind, um so mehr Energie braucht es, ihn wieder zu laden. Das hört und merkt man.
Zitat
- Zieht der Licht- / Regensensor viel an der Elektronik und erhöht den Verbrauch?
Nein.
Zitat
- Wie stark sind die Temperaturen im Verbrauch bemerkbar? Ich habe das Auto bei sehr kalten Temperaturen (-10 / -15) gefahren.
Kalte Temperaturen beeinflussen den Verbrauch stark. Vor allem, wenn die Heizung an ist und deshalb der Motor nicht ausgehen kann. Bei Toyota hat Komfort Priorität vor Verbrauch, auch im Eco-Modus.
Zitat
- Wieso zeigt mir der Momentanverbrauch im Boardcomputer um die 5,5 Liter bei einer Geschwindigkeiten (ebene Fläche) von 50 Km/h an? Selbst nach mehreren Kilometern keine Änderung.
Vergesse den Momentanverbrauch, der ist eine sinnlose Angabe.
Zitat
- Viele reden von "gleiten / rollen" lassen. Bezieht ihr euch dabei auf Pulse & Glide oder ist damit das normale ausrollen an eine Ampel gemeint?
Es meint, das Gaspedal so leicht zu treten, dass im Ecometer der Zeige etwa auf der Neutralstellung steht, sodass weder elektrisch "Gas" gegeben noch rekuperiert wird.
Zitat
-> Wenn ich an eine Ampel ranrolle, dann habe ich doch diese Art Motorbremse die das Fahrzeug entschleunigt, wie soll ich daher rollen lassen? Auf N stellen?
Am besten rechtzeitig gleiten (leicht Gaspedal treten) vor Motorbremse (Fuß vom Gas) vor sanft bremsen vor stark bremsen.
Zitat
->Ich habe öfter den B-Modus verwendet um das Auto stärker abzubremsen, ist es effektiver als die Bremse (im Bezug auf Rückgewinnung der Energie?)
B ist nur für steile Bergabfahrten gedacht! Steht im Handbuch.
Zitat
- Kann es sein, das bei meinem Auto ein defekt vorliegt?
Eher unwahrscheinlich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 16. März 2018, 22:17
Ich glaub ich hab mit meinem Tank heute den absoluten negativrekord aufgestellt..... siehe spritmonitor.

Aber es gibt schlimmeres ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 16. März 2018, 22:23
Ich habe heute getankt... Da musste ich schon ein wenig enttäuscht schlucken.
Das gibt sich mit der Zeit

- Ist der ECO-Modus vielleicht der Übeltäter ?
nein, der hilft dir, er sorgt dafür, dass du das Gaspedal feiner kontrollieren kannst und sorgt für weniger Leistung von Wärme/Kälte im Auto

- Muss ich den Wagen freipusten? Ggf auf der Autobahn einmal lüften?
Nein, ich fahre seit über 40.000 km so gut wie nie Autobahn

- Wenn ich im Ort elektrisch fahre, er die Batterie dann wieder durch den Verbrenner auflädt, wie viel Benzin kostet das?
in Litern schlecht zu sagen, in Reichweite ca. 2 Kilometer plus minus ein bisschen ;–) hängt mit Wirkungsgradverlusten zusammen.

- Wie sehr muss ich mich noch einschränken, um eine 4 vor dem Komma zu erzwingen / erringen?
https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html
du fährst immer noch zu schnell, für die aktuellen Temperaturen. Eine 4 vor dem Komma? Fahre mal 60 km am Stück, maximal 80 km/h und du siehst eine 4,0–4,2 willst du 3,x ist bei 60 km/h Schluss.

- Zieht der Licht- / Regensensor viel an der Elektronik und erhöht den Verbrauch?
das geht wohl im Grundrauschen unter

- Wie stark sind die Temperaturen im Verbrauch bemerkbar? Ich habe das Auto bei sehr kalten Temperaturen (-10 / -15) gefahren.
sehr sehr stark, schon –14 Grad sorgen bei meiner Fahrweise für 4 Liter und –5 sind dann schon unter 4 Liter, +20 Grad schaffe ich manchmal 2,x und 3 Liter sind normal

- Wieso zeigt mir der Momentanverbrauch im Boardcomputer um die 5,5 Liter bei einer Geschwindigkeiten (ebene Fläche) von 50 Km/h an? Selbst nach mehreren Kilometern keine Änderung.
keine Ahnung, kommt auf den Akkustand an. Fahre mal 70 km/h und halte das Gaspedal, nicht die Geschwindigkeit. Da müsste sich der Momentanverbrauch bei 4 Liter einpendeln

- Viele reden von "gleiten / rollen" lassen. Bezieht ihr euch dabei auf Pulse & Glide oder ist damit das normale ausrollen an eine Ampel gemeint?
-> Wenn ich an eine Ampel ranrolle, dann habe ich doch diese Art Motorbremse die das Fahrzeug entschleunigt, wie soll ich daher rollen lassen? Auf N stellen?
->Ich habe öfter den B-Modus verwendet um das Auto stärker abzubremsen, ist es effektiver als die Bremse (im Bezug auf Rückgewinnung der Energie?)
rollen lassen heißt rollen ohne Verbrauch von Strom/Benzin. Als wenn du in N schaltest. Da gibt es einen kleinen Bereich. Knausers Tipps unter 4.7.2. segeln lassen. Jegliche Bremse vermeiden, auch die Bremse, wenn man vom Gas geht. Immer segeln/rollen lassen. Abschätzen, dass man nicht bremsen muss.

- Wie starte ich das Auto am Besten? Ich habe vom Flammenwerfermodus gelesen. Dort wird das Auto mit dem Gaspedal gestartet, warm laufen gelassen und dann wird gefahren?
das macht jeder anders. Ich starte den Verbrennungsmotor vor dem los fahren. Fahre dann langsam los

- Kann es sein, das bei meinem Auto ein defekt vorliegt? Ich liege immerhin über den Durchschnitt beim Spritmonitor und das bei schon sehr sehr eingeschränkter Fahrweise.
unwahrscheinlich

Du kannst auch mich besuchen kommen, nach MV ist es nicht so weit.
Von Schwerin bis zu meinem Schleichweg ist ein Katzensprung. Wäre für mich eine Kleinigkeit dir zu zeigen „gucke mal dein Auto kann das“. Man muss sich darauf einlassen. Etwas anders fahren. Das normale ablegen, der Hybrid kann so sparsam sein. Das bekomme ich selbst auf der Bundesstraße hin. Nur eben nicht um jede Uhrzeit funktioniert das nicht :icon_no_sad: , zu viel Verkehr

Du musst dich entscheiden, was bist du ein Hypermiler? So wie ich oder willst du ganz normal fahren?
https://youtu.be/EFGkzC3QA1A
Und danach geht der Verbrauch. Ich höre dem Herrn gern zu, zum abschalten. Er sagt es gleich zum Anfang „Luftwiderstand“. Geschwindigkeit ist beim Verbrauch alles oder nichts. Entscheide du, du fährst Kleinwagen und keinen Autobahnoptimierten Prius oder Lexus/Tesla.
Ich glaub ich hab mit meinem Tank heute den absoluten negativrekord aufgestellt..... siehe spritmonitor.
Durchschnittsgeschwindigkeit? Interessiert mich. Das geht nur mit Autobahn, jenseits der 140 km/h
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 17. März 2018, 00:21
@Hybrider

Nach dem Beschleunigen den Gasfuß kurz lupfen und anschließend nur so viel Gas geben, dass die Geschwindigkeit gehalten wird. Bringt ca. 0,5l/100km.

Und ansonsten: Warte doch mal drauf, dass es wärmer wird. Der Yaris ist extrem temperaturempfindlich, wenn man ihn nicht 50 km am Stück bewegt. Du kannst nochmal gut 0,2l/100km rausholen, wenn du beim Starten die Klimaautomatik auf Off stellst und wartest bis das Auto zum ersten Mal von alleine in den EV-Modus wechselt. Sitzheizung darfst du gerne anmachen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 17. März 2018, 08:06
Der Boardcomputer stand zuletzt zwischen 4,9 - 5,0 Litern... Sehr stark schwankend.
Selbst die Klimaanlage lasse ich ausgeschaltet und benutze (wenn überhaupt) die normale Lüftung um die
Abwärme des Motors in den Innenraum zu bekommen.
Der BC lügt ohne rot zu werden - zumindest meiner. Bis zu 0,7 Liter zu wenig auf 100 km wurden schon angezeigt.
Bei den winterlichen Temperaturen läuft der Klimakompressor sowieso nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 17. März 2018, 08:55
Echt, so heftig? Ist ja wie bei meinem Lexus.

Mein BC lag so 0,1-0,2l daneben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 17. März 2018, 11:00
Ich glaub ich hab mit meinem Tank heute den absoluten negativrekord aufgestellt..... siehe spritmonitor.

Aber es gibt schlimmeres ;)

Wie hast du das denn gemacht?? Dauervollgas auf der Autobahn  :-D ?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ellert_de am 17. März 2018, 11:13
Womit wird der BC-angezeigte Verbrauch denn verglichen?
Die Betankung ist ja auch nicht "genormt".
Mal geht mehr rein, mal weniger, bis zum Klack oder etwas mehr.
Hängt von der Zapfpistole, der Schräglage des Fahrzeugs, der Umhebungstemperatur, der Haltung der Zapfpistole und und .... ab.

Aber mich interessiert eh kein momentaner Verbrauch oder der Verbrauch einer bestimmten Strecke.
Zur Zeit habe ich Verbrauch Null, da gerade alles zu Fuß zu erledigen ist.
Muss mal raus und den Wagen etwas schütteln, dass sich nichts absetzt im Sprit  ;)

Ich tanke einfach nicht oft genug (siehe Spritmonitor) und fahre einfach.
Ich schaue noch mehr nach draußen als auf die Anzeigen im Dashboard.

Gruß
Helmut
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 17. März 2018, 15:05
Wie hast du das denn gemacht?? Dauervollgas auf der Autobahn  :-D ?

Extrem viel Kurzstrecke, der Tank hielt ja gut 3 Wochen.
Und halt dann auch flotter unterwegs :)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 17. März 2018, 19:18
Du hast also versucht, eine ähnliche Beschleunigung wie im M2 zu erleben? ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 19. März 2018, 10:00
So quasi :D
Ne ne, also ich fahr schon gezügelt im Yaris.
Aber auf die Kurzstrecke reagiert er halt nicht so gut. Aber mei.... Hilft ja nix!

Und da es jetzt wieder so kalt ist wird der nächste Tank nicht besser werden nehm ich an :(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 19. März 2018, 10:08
(...)
Und da es jetzt wieder so kalt ist wird der nächste Tank nicht besser werden nehm ich an :(

jep, mein Beetle quittierte das heute Morgen auch mit 5,7l/100km; bin echt mal gespannt auf morgen: um 16:00 ist es soweit, dann ist Übergabe  :icon_freu-dance:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dimi am 19. März 2018, 12:06
Da stellen sich dann wieder ganz ganz viele Fragen in meinen Kopf.
Die Frage, die sich mir stellt: Wie lange ist Deine durchschnittliche Fahrt? Bei weniger als 10 - 15 km kommst kaum unter 5, erst recht nicht bei den Temperaturen und/oder in der Stadt. 10 km mehr, und plötzlich bist Du bei 4,5.

Wie stark sind die Temperaturen im Verbrauch bemerkbar? Ich habe das Auto bei sehr kalten Temperaturen (-10 / -15) gefahren.
Sehr stark, vor allem in der Stadt. Da arbeitet der Benziner viel öfter, um die Heizung bedienen zu können.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 19. März 2018, 13:27
@dimi

Im Sommer habe ich als Laternenparker mit 5 km Kurzstrecke eine Richtung zur Arbeit regelmäßig die 4 vorne gesehen. Reiner Stadtverkehr. Klimaanlage war an!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 19. März 2018, 17:20
In BC sehe ich auch öfter 4.x - an der Tankstelle folgt dann meistens die Ernüchterung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 19. März 2018, 17:32
Das wurde natürlich auch durch die Betankung verifiziert. Im Sommer sind 4,xl/100km auch bei Kurzstrecke kein Thema, wenn man ein wenig seine Fahrweise an den Hybrid anpasst. Im Wesentlichen nach dem Beschleunigen den Gasfuß lüpfen und rechtzeitig rollen lassen, damit man nicht mehr viel Energie wegbremsen muss, aber auch kein Verkehrshindernis ist. Beschleunigungsarien, obwohl man 200 Meter weiter wieder an einer roten Ampel steht, sind natürlich auch vermieden worden.

Kurz: Wer bisschen vorausschauend fährt, kommt problemlos unter 5 Liter im Sommer.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dimi am 20. März 2018, 08:21
Ja, die Aussentemperatur hat auf jeden Fall einen grossen Einfluss auf den Verbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 20. März 2018, 08:36
Hm, ich weiß nicht. Vielleicht wegen der Warmlaufphase und der Heizungsanforderung. Wenn wir das beiseite schieben oder die Warmlaufphase geschafft ist, hat die Geschwindigkeit meiner Ansicht nach weit den größten Einfluss.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 20. März 2018, 10:07
Temperaturen haben über den Luftwiderstand und damit über die Geschwindigkeit Einfluss. Nur ließt das nicht jeder :-/

Spritverbrauch senken (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,5881.msg130924.html#msg130924)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 20. März 2018, 10:15
Wieso schaffe ich (okay, ist halt kein Yaris) dann 4,5 Liter auf meiner täglich gleichen Strecke, wenn ich einfach langsamer fahre, egal ob es draußen -5° wie heute oder 10° wie die letzten Tage sind? Fahre ich jedoch schneller, steigt der Verbrauch... Egal, wie kalt es ist.

Also, vielleicht liegts einfach an den schließenden Lamellen im Kühlergrill, aber der Prius 4 reagiert deutlich empfindlicher auf höhere Geschwindigkeiten statt auf die Temperaturen.

Der Yaris dürfte laut dem verlinkten Beitrag also eher auf die Temperaturen reagieren, obwohl sein cW-Wert schlechter ist? Wage ich zu bezweifeln.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 20. März 2018, 10:46
@Jorin
Du unterschätzt die verschließbaren Lamellen vor dem Kühler!
Das verkürzt die Warmlaufphase und verhindert das Auskühlen gerade bei Minustemperaturen.


Ohne Grillblocking hatte ich an zwei Stellen regelmäßig einen Motorstart zum Aufheizen.
Mit dem partiellen Grillblocking hatte ich das diesen Winter nicht.

Nach bisherigem Stand ist mein Winterverbrauch von 4,7l/100km in 2016/2017 auf 4,48l/100km in 2017/2018 gesunken (laut Spritmonitor).
Allerdings auch die Fahrleistung und diesen Winter ohne längere Autobahnetappen und etwas mehr Übung habe ich auch.

Dafür hat es hier heute Morgen trotz Frühlingsanfang (ich weiß erst nach 17 Uhr) bei -5°C noch mal geschneit.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 20. März 2018, 12:24
Der Prius ist das Vorzeigemodell.
Da vergleicht man Äpfel mit Birnen.

Der Prius hat besseren CW-Wert, damit Aerodynamik, damit bessere Werte bei niedrigen Temperaturen. Er bietet viel weniger Angriffsfläche. Er hat Abgaswärmerückgewinnung, neuere Hybrid-Technik, größeren Akku eventuell auch besseres Temperaturmanagment beim Akku usw. mehr fällt mir gerade nicht ein.

Punkt für mich ist Aerodynamik.
Bei niedrigen Temperaturen spielt das eine sehr große Rolle.
Luftwiderstand steigt. Man müsste mit Prius und Yaris Hybrid gleiche Strecke nebeneinander bei Plus und Minusgraden fahren und hätte den Beweis.

Ich bin gestern bei -5 Grad Celsius hin und + 5 Grad Celsius zurück und ich habe den Unterschied gehört. Durch hören von Windgeräuschen und nicht hören. Im Verbrauch hat sich das auch nieder geschlagen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Paul! am 20. März 2018, 13:30
Bei niedrigen Temperaturen spielt das eine sehr große Rolle.
Luftwiderstand steigt. Man müsste mit Prius und Yaris Hybrid gleiche Strecke nebeneinander bei Plus und Minusgraden fahren und hätte den Beweis.
Richtig Knauser.  :applaus:  :applaus:  :applaus: Obwohl du das immer, immer und immer wieder schreibst, will der ein oder andere es nicht wahr haben. Nur wenige Grade Unterschied und man merkt es deutlich. Hatte immer gedacht, dass die Luftdichteänderung und damit der Luftwiederstand bei niedrigen Temperaturen ein Klacks ist. Dass sie aber sooo enorm ist, hätte ich nicht gedacht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 20. März 2018, 13:34
ich persönlich würde ja eher vermuten, dass der Motor bei solchen Temperaturen einfach nicht warm genug wird. Kann aber auch sein, dass das, was ich jetzt schon seit mehreren Jahren bei meinen Fahrzeugen beobachten konnte, ein dieseltypisches Temperaturphänomen ist. Der cw-Wert meines Beetles dürfte zumindest auch nicht zur Verbrauchsoptimierung beitragen; aber bald kann ich da ja ebenfalls ein bisschen besser mitreden; heute zumindest noch, wie gut man den Yaris volltanken kann ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 20. März 2018, 14:30
Würde es nur an der Motortemperatur liegen, würde man es durch Grillblocking raus bekommen.

Ohne Grillblocking wäre aber auch keine Temperatur für die Heizung mehr da. Und das gibt mir zu denken. Heizung heißt Motor läuft. Ich kann den aber so wie heute früh ganz locker mal 2 Kilometer rollen lassen mit Heizung auf Automatik und 20 Grad und der Motor bleibt aus.

Zum Schluss schließe ich mich dem an, was die Mehrheit sagt. Sonst werde ich noch auf dem Scheiterhaufen verbrannt. Und sie dreht sich doch  :-X  :icon_bin-weg:  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 20. März 2018, 16:20
Bei mir war es eine Strecke von 5km die für ein Anspringen des Motors zum Heizen sorgte.
Allerdings fällt die Kühlwassertemperatur schon deutlich früher in einen Bereich wo der Motor nicht mehr in den effizientesten Betrieb kommt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 20. März 2018, 19:07
...
Fahre ich jedoch schneller, steigt der Verbrauch... Egal, wie kalt es ist.
...
Nachts ist es kälter als draußen.

Nicht böse gemeint, aber denselben Wert hat deine Aussage.

Natürlich kann man immer gegensteuern. Das macht man bei einem Auto mit Verbrauchsanzeige (insbesondere einem Hybridauto) vielleicht auch gerne - das verfälscht aber das ganze Bild.

Vorhin war ich mal wirklich enttäuscht: Auto bei 0 °C abgestellt, für 10 Minuten rauf in die Wohnung. Dann fuhr ich mit Beifahrer 5 km in die nächste Stadt, ohne auch nur einmal mit der Bremse zu bremsen (außer aus dem Rollen natürlich). Dort einen Parkplatz gesucht. Ende vom Lied: 4,7 Liter/100 km und der Akku komplett leergenuckelt. Bei der Rückfahrt (30 Minuten später) dann also über 6 Liter im Schnitt, wobei die Heizung da sogar aus war - immerhin ist der Akku nun wieder voll.

Warum gibt´s eigentlich nicht einen 1.0 mit CVT-Getriebe... der würde sich nicht so anstellen wie diese kleine Mimose. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 20. März 2018, 19:22
Wenn dann einmal das Elektroauto da ist, brauchen wir uns nicht mehr über Öl, Motortemperatur unterhalten. Dann bleibt noch Luftwiderstand und Fahrweise ;–)

Einen 1.0 er :–/ mit wie viel PS?
Ach egal, Frühlingsanfang  :applaus:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 20. März 2018, 22:01
... und Akku-, Außentemperatur, Heizungseinstellung.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 20. März 2018, 22:40
Ich stelle fest, Yaris HSD scheint so ein Kandidat zu sein, wo sich viele Leute reinsetzen, nix auf Technik geben, damit rumheizen wie immer und sich wundern, wie wenig Magie der Antrieb hat.

Hatte ja schonmal erzählt, dass Bekannte den wieder enttäuscht abgegeben hatten. Der Verbrauch spiegle nicht die Fahrzeugklasse wieder. Im Nebensatz wurde dann erwähnt, dass Madame "bessere Hälfte"  nen Bleifuß hat.

Heute in Düsseldorf nen normalen Yaris neben mir gehabt. Ich konnte jedesmal den Motor aufheulen hören und der Typ ist digital wie sonstwas gefahren.
Der ist zur roten Ampel, wie die Motte zum Licht.

Glaube, der Yaris HSD hat viel Stadtpotenzial und sonst ist der Antrieb am Limit, wenn man nicht wie @Knauser fährt. Das ist jedenfalls das, was ich aus den Erfahrungen anderer und den Postings hier extrahiere.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 21. März 2018, 09:07
sodele, bin heute mit dem guten Stück das erste Mal zur Arbeit, nachdem wir ihn gestern beim Händler abgeholt haben. Ergebnis nach Bordcomputer (seit dem Start) bei frischen 0°C: 5,3l das hätte mein Beetle nicht unbedingt besser hinbekommen und ist für ein noch nicht eingespieltes Team, insbesondere bei einem Fahrzeug in der Einfahrphase schon nicht so schlecht. Muss mich aber mit den unterschiedlichen Anzeigen und Angaben noch auseinander setzen. Positiv fällt mir schon mal auf: auch bei 110km/h ist es noch angenehm leise! (fahre derzeit noch ohne Radiobeschallung ;))
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 21. März 2018, 09:11
Stephan, bis 120 Tacho ist er, wie ich finde, sehr angenehm von der Lautstärke. Darüber kommt es auf die Strecke an (leichte Steigung, Gefälle etc.).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 21. März 2018, 09:32
gut zu wissen; das wäre dann für meine Begriffe auch eine gute Langstreckengeschwindigkeit, z.B. Niederrhein - Gardasee (...aber wohl erst im nächsten Jahr, in diesem rufen die Balearen nochmal ;D)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mad55 am 21. März 2018, 11:17
Ja, mit 120 km/h Zielgeschwindigkeit Tacho kannst du mit 5,2l/100km defensiv (!) rechnen. Eher genau 5. Dabei darfst du auch zwischendurch mal kurz auf den Pin treten, wenn du eine LKW Kolonne überholst und nicht ehrenamtlicher Stauführer spielen magst.

Ich bin auch regelmäßig mit 120 km/h Tempomat die Kassler Berge hoch, wo dort erlaubt. Das war dann doch bisschen lauter, hat aber nix an den 5,2l/100km geändert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: dimi am 21. März 2018, 11:18
Hm, ich weiß nicht. Vielleicht wegen der Warmlaufphase und der Heizungsanforderung. Wenn wir das beiseite schieben oder die Warmlaufphase geschafft ist, hat die Geschwindigkeit meiner Ansicht nach weit den größten Einfluss.
Ja, aber bei kurzen Strecken, und/oder "langsamen" (Stadt), kann man das eben nicht beiseite schieben, erst recht nicht bei niedrigen Temperaturen. Deswegen frage ich immer nach der Strecke. Ich fahre zur Arbeit (derzeit, normal öffentlich) 9 km durch die Stadt, was ca. 15 - 20 Min. dauert. Bei niedrigen Temperaturen (geschätzt kälter als 5 °) produziert der Motor nicht genügend Abwärme und springt an der Ampel oft an - klar.

Je länger/schneller die Strecke, desto kleiner der Einfluss der Warmlaufphase, und desto grösser dann der Einfluss der Geschwindigkeit. Aber solche Strecken fährt halt nicht jeder.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 21. März 2018, 12:34
Hi zusammen

wollte mich auch mal wieder zu Worte melden ... ich merke schon den Unterschied im Verbrauch anhand der Gewöhnung an das neue Fahrgefühl und vor allem das wärmere Wetter. Der letzte Durchschnittsverbrauch lag bei knapp 4 Litern auf 715 km  :applaus: 
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stilgar am 21. März 2018, 12:52
@YarisKonstanz

Dein Yaris ist ein Plug-In?  :rspct:
(Steht so in deinem Spritmonitor-Profil) ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 21. März 2018, 12:58
Dafür ist der Verbrauch aber ganz schön hoch. Dachte, die schaffen alle so 1,5 bis maximal 2 Liter?  :icon_daumendreh2:  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 21. März 2018, 13:07
Plug-In? Mist, dann haben die uns wohl doch das alte Modell angedreht ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 21. März 2018, 13:11
Upps ... nein hab keinen Plug-In Hybrid sondern einen normalen Hybrid, Plug-In gibt's bei dem Yaris gar nicht ...
Muss mal schauen wie ich das ändern kann
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 22. März 2018, 20:27
Seit ihr schon mal absichtlich maximal 20 km/h elektrisch gefahren?
Fühlt sich genauso blöd an, wie 30 km/h oder Pulse&Glide. Und bringt tatsächlich etwas.

Wenn nicht kleine Hügel wären, wo ich den Verbrennungsmotor absichtlich starte, komme ich weiter als gewohnt.

Und wo fährt man so langsam? 30 km/h Abschnitte kann man auch mal fast ohne Energie durch rollen.
Bei mir ist die schlechte Straße der Grund, es sind einmal 4 Kilometer, die ich zwischen 20–40 km/h fahre und dann ein anderes Stück mal mit guten und mit schlechten Abschnitten. Die schlechten sind immer ein paar Hundert Meter.

Ich schätze 3–4 Kilometer sind ohne Hügel möglich.

Seit dem ich das weiß, der Verkehr mich lässt, fahre ich „wenn ich schon elektrisch fahren muss, eben nur 20 km/h“ auf den paar Hundert Metern macht das nichts aus. Und es wird eventuell lächerlich wenig Benzin sparen. Aber, in den Akku passen in der Warmlaufphase 2 Kilometer Reichweite. Ich habe heute mal darauf geachtet. Hier mal 2 Kilometer gespart und da mal 2 Kilometer. Bei Pulse&Glide sind es wenige Hundert Meter bis 1, 2 Kilometer und auf den Durchschnitt wirkt sich das enorm aus.

Und für alle die nun noch lauter lachen: ob ich wegen 30 km/h Begrenzung oder schlechter Straße nun 10 km/h mehr oder weniger fahre. Das ist nun wirklich von der Zeit nicht der Rede wert.

Ansonsten, bin ich ein großer Freund von Verbrennungsmotor laufen lassen und segeln :applaus:

Edit: es gibt noch die Editfunktion.

Heute habe ich es durch gezogen:
–bei Pulse&Glide anders beschleunigt
–ich mache das wie immer, wenn es so weit ist Verbrennungsmotor an und Ecometer fallen lassen wie oft erwähnt

Und nun die Änderung:
–früher habe ich Stuhr aufs Tacho geguckt und gewartet das ich endlich 60 km/h erreiche, dann den Fuß vom Gas, rollen lassen.
–jetzt gucke ich aufs Tacho, sobald keine Beschleunigung mehr kommt, Fuß vom Gas rollen lassen.
Wie schnell ich dann bin, dass ist egal.
–ich beschleunige, wenn es möglich ist, höher als 60 km/h so lange ich schneller werde ohne viel mehr Gas zu geben.

Warum gehe ich früher vom Gas?
Weil, wegen Gegenwind, kalter Luft, Rollwiderstand mehr Leistung für die Beschleunigung notwendig wäre. Das ganze bremst mich aber so schnell wieder ab. Es bringt mir so wenig Zeit und damit Strecke, die ich durch die höhere Geschwindigkeit rollen würde. Das lohnt sich nicht.

Ich nehme gern als Beispiel das Fahrrad.
Wer schon einmal wie ich abgestiegen ist, geschoben hat, weil der Gegenwind zu hoch ist, weiß was ich meine. Das schieben brauchte weniger Kraft als das in die Pedale treten.

Warum beschleunige ich weiter (nicht mehr Gas geben) und erreiche höhere Geschwindigkeiten und gehe später vom Gas? Weil, ich dann weiter rollen kann.

Wieder Beispiel Fahrrad
Bergrunter und als nächstes erwartet mich eine Ebene, bringt das in höhere Gänge schalten und mit wenig Kraft trampeln etwas. Besonders bei Rückenwind. Man rollt weiter. Braucht dafür aber wenig Kraft.

Fazit, nicht stuhr nach Zahlen fahren, gucken wie viel Gas muss ich geben um welche Geschwindigkeit zu erreichen. Um so näher man dem Powerbereich kommt um so mehr Energie verpufft im Luftwiderstand.

Ergebnis gibt es hier:
Daily Achievement: Knack den NEFZ! (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,6805.msg131204.html#msg131204)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 26. März 2018, 21:21
sodele, nach einer knappen Woche und etwas über 500 Kilometer hieß es heute das erste Mal tanken (bei 85 Kilometer Pendelstrecke und 122 Kilometern Restreichweite ist man bei einem neuen Fahrzeug bekanntlich etwas konservativ, den Beetle und vorher den Polo habe ich nach dem Kennenlernen rigoros bis nahe 0km gefahren ;D):
Ergebnis: es gingen an der gleichen Zapfsäule, die ich auch bei der Erstbetankung genutzt habe, ziemlich genau 24,95l rein; macht bei 512 Kilometern Fahrstrecke knapp unter 4,9l/100km; ein, für meine Begriffe passabler Wert und es wird ja langsam auch noch wärmer ;)
Edit: was mir grade nach dem Schreiben erst aufgefallen ist, und ich überhaupt nicht vermisse, ist der Gestank des Dieselkraftstoffes und der Zapfpistole  :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 31. März 2018, 17:22
Hatte am Donnerstag die angegebenen 3.6 Liter laut BC geschafft. Hinfahrt zur Arbeit mit 4.6 laut BC, Rückfahrt zeigte der BC 2.6 an. Das ergab einen angezeigten Durchschnitt von 2.6 Liter.

Rueckfahrt war genial fast ohne Verkeht. Bin gespannt wenn es richtig warm wird , der hochgerechnetee Verbrauch liegt derzeit unter meinem Diesel  :applaus:  :applaus:  :applaus:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 02. April 2018, 22:44
@Knauser :
Ich komme Dir langsam näher ;).
Bin gerade in der Bodenseeregion unterwegs. 136 km mit einem Stop von 2 h bei zurrückhaltender Fahrweise laut BC 3,9 Liter.
Und das noch mit den Winterreifen und 2 Personen sowie 40 kg Gepäck..... .
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 02. April 2018, 23:17
Geht doch - ich freue mich über jeden Tropfen Benzin den ihr einspart. Gebt es lieber für eure Familien aus ;-)

@YarisKonstanz deine Spritmonitoreintragungen sehen gut aus. Ja im Sommer sind noch viel bessere Werte möglich. Jedes Grad wärmer bewirkt Wunder.

Das andere Wunder nennt sich kein Verkehr.
Ich konnte jetzt über die Feiertage (durfte Nachtschicht schieben) die B104 fast alleine Pulse&Glide hin und zurück fahren. Heute früh ist das wieder vorbei, da heißt es wieder „Ausweichen auf den Schleichweg“ schon ab 0,4 Liter / 100 km weniger rechnet sich das. Dann habe ich die gleichen Kosten. Bin aber viel ruhiger und entspannter zu Hause.

Heute die Hinfahrt zur Arbeit beim Osterrückreiseverkehr hat mir selbst nach 20:00 Uhr gereicht. In ein paar Stunden reiht sich wieder Auto an Auto.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 03. April 2018, 17:54
Warme Temperaturen sind wirklich nicht zu verachten. Heute rund 20 °C und der Heimweg ließ sich mit rund 3,5 Liter/100 km bewerkstelligen (3 kleinere Etappen).

Leider wollte meine Frau auf Langstrecke (160 km) unbedingt - nicht - LKW-Tempo fahren, sondern teils hinter einem Bus, dann wieder ohne, dann LKW-Tempo und dann ohne LKW und hin und her (ich schnappe mir eben einen LKW und dann fahre ich da auch 200 oder 300 km hinterher). Machte also bei Tacho 90 bis 120 (im Schnitt etwa Tacho 100) einen Durchschnittsverbrauch von 4,4 Liter/100 km, nachts bei 0°C. Dafür waren wir 5 bis 10 Minuten früher daheim, welch Gewinn.

Dementsprechend ließ sich auch die 4,0 noch nicht knacken.

Alles in allem tut er noch immer was er soll. Läuft und säuft.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 03. April 2018, 18:07
Hab heute bei 16°C auch erstmals unter Realbedingungen, also nicht in der Werkstatt vorgewärmtes Auto oder so, auf meinen 19km Hamburger Berufsverkehr ne 3,6 am Ende der Fahrt gesehen. Bin gespannt, ob sich das bei noch milderen Temperaturen noch toppen lässt. Hatte sogar zwischendurch für knapp 10min die Klimaanlage an, damit sie mal wieder geschmiert wird. Die zieht gefühlt auch einiges aus dem Akku...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 03. April 2018, 21:08
...Leider wollte meine Frau auf Langstrecke (160 km) unbedingt - nicht - LKW-Tempo fahren, ....
....Alles in allem tut er noch immer was er soll. Läuft und säuft....
Aha, noch so eine, wie meine, sie will ankommen und ich eine Reise machen und die Landschaft, Fahrt genießen.

Ich sage immer folgendes
40 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit macht 40 km in 1 Stunde
50 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit macht 10 km mehr in 1 Stunde

Für 10 km braucht man bei 40 km/h =
40 km = 60 Minuten
10 km = x
X = 60x10/40

X = 15 Minuten

Yeaaar  :applaus: das ist aber viel.
Oh man. Im Verbrauch macht das bei mir bis zu 1 Liter auf 100 km

Die Motor-Last durch Geschwindigkeit zum Luftwiderstand steigen mal 2 - und damit der Verbrauch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: N1301 am 03. April 2018, 23:17
Alles schön und gut, aber bei dieser Geschwindigkeit würde ich die 440 km nach Sachsen-Anhalt 11h fahren. Bis zum nächsten Bahnhof auch über 20km und dann ca. 6h. Bei aller Sparerei, aber da sage ich mir, man sollte doch ab und zu auf dem Teppich bleiben und nur fahren und nicht absolut sparen.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 04. April 2018, 00:02
So wirklich tolerant fand ich knausers Antwort jetzt auch nicht. Vllt sollte man es bei spritspartips belassen und eine schnellere (normale) Fahrweise besser unkommentiert lassen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 04. April 2018, 06:44
Manchen ist halt die Fahrzeit egal und anderen der Spritverbrauch, bzw. ob man irgendwie noch das letzte Schnapsglas einsparen kann.
Meine bessere Häfte würde mir auch was husten, wenn ich mit solchen Sprüchen oder Vorschriften, wie im Sommer Klima und im Winter Heizung aus, daher käme. Und Recht hätte sie. Schließlich ist sie ein selbstständiger Mensch und trägt ihren Teil zum Haushaltseinkommen bei.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Paul! am 04. April 2018, 07:23
Einige in der Umgebung arbeiten in den alten Bundesländern ;) . Stelle mir das bildlich vor, wenn die mit Schnitt 40km/h ihre Wochenendehe beglücken würden.  :icon_doh:  Sonntag nach dem Kaffeetrinken los, damit sie Montag früh unausgeschlafen auf der Matte stehen. Und  Freitag Nachmittag Retoure und Sonnabend früh können sie dann Frauchen das Frühstück ans Bett bringen :-D. Bin ja nicht für das Rasen, aber da wäre es besser umzuziehen oder gleich ganz zu Hause zu bleiben. :mst:
PS. Der staatliche Beitrag zum Zuhausebleiben ist zwar nicht all zu hoch, aber wenn man die Fahrkosten (na gut, die sind bei dem Tempo ja optimiert) und das Auswärtsleben abzieht, steht man sich unterm Strich bald auch nicht viel schlechter.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 04. April 2018, 07:40
Es geht Knauser wohl darum, nicht dauerhaft 40km/h zu fahren, sondern dass sich ca. 40km/h Durchschnittsgeschwindigkeit ergeben, wenn er seine Strecke fährt. Dazu muss er natürlich auch deutlich schneller fahren als 40km/h. Man scheint zu vergessen, wieviel Zeit man beim Rumstehen und Abbremsen/Beschleunigen im urbanen Umfeld vertrödelt. Wer also im ländlichen Raum 40km/h als Durchschnitt fährt, fährt zurückhaltend, aber nicht immer langsam. Wer dagegen mit 50km/h im Schnitt fährt, muss schon deutlich zügiger unterwegs sein, was allein schon an der Fahrzeit erkennbar wird.

Auf Langstrecke sieht das natürlich ganz anders aus. Da fährt man wohl auch oft Autobahn, wo sich einfach höhere Schnitte im oberen 10er Bereich ergeben ohne besonders schnell fahren zu müssen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. April 2018, 07:52
Eure Kritik ist berechtigt!
Ich habe den Beitrag entsprechend angepasst.

@bgl-tom bringt immer wieder  :icon_danke_ATDE:  :icon_dafuer: meine Beiträge in den richtigen Wortlaut.

Genau Durchschnittsgeschwindigkeit ist nicht aktuell Tachogeschwindigkeit. Sondern welche Strecke man in 1 Stunde schafft.

Ich fahre zur/von der Arbeit einen Durchschnitt von 40 km/h
Brauche je nach Strecke dafür 1:40 h - 1:50 h. Ja einen Tod muss man sterben. Entweder man nimmt den Verbrauch oder man nimmt die Zeit.

Wenn ich nach der Nachtschicht morgens im Berufsverkehr zwischen 6-8:00 Uhr ganz normal fahre, dann habe ich mal gerade eine Durchschnittliche Geschwindigkeit von 53 km/h.
Da fahre ich aber ohne eine Verkehrsbehinderung zu sein.

Der Rest kommt nämlich durch rum stehen an Ampeln, Städte und Dörfer zusammen. Das wird unterschätzt.

Die lieben Spargegner möchte ich gern dazu auffordern ihre Durchschnittsgeschwindigkeit abzulesen und hier zu posten.

Und ich spreche nicht von Nachts um 01:00 Uhr Autobahn.
Stadt/Land- Verkehr zu ganz normalen Uhrzeiten.

Mal sehen wer dann über wen lacht ;-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. April 2018, 07:54
Die lieben Spargegner möchte ich gern dazu auffordern ihre Durchschnittsgeschwindigkeit abzulesen und hier zu posten.

Darf ich mal fragen, was das bringen soll?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. April 2018, 08:01
Aufklärung. Mehr nicht.

Ich lese immer wieder nur Kritik. Von der Anzahl an Usern unter 10. Immer die gleichen Namen. Nur lese ich keine Durchschnittsgeschwindigkeiten die sie selbst fahren.

Ich finde es einfach nur ungerecht.
Immer wieder wird dieses Thema dazu missbraucht um zu zeigen das es lächerlich ist, was ich und andere machen.

Deswegen hätte ich gern mal die Durchschnittsgeschwindigkeiten der Kritiker.

Dann würde sich nämlich eventuell raus stellen, dass hohe Verbräuche nicht durch mehr geschaffte Kilometer pro Stunde zusammen kommen, sondern durch andere Fahrweise.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. April 2018, 08:05
Na schön. Vierte Spalte. ;D  Ist aber halt kein Yaris Hybrid...

Hin oder RückWetterMaximal-Geschw.Durchschnittsgeschw.Fahrtdauer%-Anteil elektr.StreckenlängeDurchschnittsverbrauch
Hin7 Grad, trocken127 km/h54 km/h39 Minuten25 %34 km4,5 Liter
Rück10 Grad, trocken129 km/h53 km/h38 Minuten30 %34 km4,6 Liter
Hin13 Grad, trocken, stürmisch120 km/h54 km/h37 Minuten30 %34 km4,2 Liter
Rück10 Grad, feucht120 km/h48 km/h42 Minuten33 %34 km4,6 Liter
Hin8 Grad, Regen95 km/h54 km/h37 Minuten25 %34 km4,1 Liter
Rück8 Grad, nass100 km/h50 km/h40 Minuten38 %34 km4,0 Liter
Aus: Jorins Prius 4 (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,5539.msg127689.html#msg127689)

Oh, und du musst nicht jeden einzelnen Beitrag von mir "liken". Das ist mir nicht wichtig.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Paul! am 04. April 2018, 08:07
Immer wieder wird dieses Thema dazu missbraucht um zu zeigen das es lächerlich ist, was ich und andere machen.
Wer mißbraucht hier das Thema? :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-X  :icon_no_sad:

@bgl-tom bringt immer wieder  :icon_danke_ATDE:  :icon_dafuer: meine Beiträge in den richtigen Wortlaut.

Vielleicht meint er, die anderen könnten den Inhalt nicht so ohne weiteres erfassen.

/me hat das Zitat korrigiert.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. April 2018, 08:15
Oh, und du musst nicht jeden einzelnen Beitrag von mir "liken". Das ist mir nicht wichtig.  ;)
Sage mal hast du den HTML Code für die Tabelle von Hand geschrieben?

Dann müsste ich unter jeden Beitrag der mir gefällt ein Danke @jorin setzen. Das werden aber viele Danke Beiträge :-) Keine Sorge, ich tippe nur gefällt mir, wenn es mir gefällt.

Und unter diese deine Tabelle würde ich gern mehrfach Danke dir schreiben wollen. Also Danke @Jorin die Tabelle zeigt super auf was ich meine. Habe ich schon Danke geschrieben/getippt :-/ ;-D

Danke @Jorin für das Edit von @Paul! seinem Beitrag.
Nein - der musste sein ;-) - bin weg :-D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. April 2018, 08:17
Sage mal hast du den HTML Code für die Tabelle von Hand geschrieben?

Tippst du auf "Eine Tabelle einfügen" und schon hast du ein Grundgerüst.  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. April 2018, 08:19
Und ich habe immer mit / und so etwas Experimente gemacht  :icon_doh:
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. April 2018, 08:22
Tabellen einfügen (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,471.msg5495.html#msg5495)

Und nun zurück zum Thema Verbrauch und so...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Paul! am 04. April 2018, 08:52
Die lieben Spargegner möchte ich gern dazu auffordern ihre Durchschnittsgeschwindigkeit abzulesen und hier zu posten.
Habe mir die letzten Beiträge noch mal durchgelesen und da ist mir der obige Satz doch etwas merkwürdig. Ich lese daraus, dass wer nicht in Dein Horn bläst, Dir Likes verpaßt (die für Dich sehr wichtig zu sein scheinen) und eine Reihe von Bemerkungen für überflüssig hält, als Spargegner hingestellt wird. Spartipps sind keine Religion, die man immer und immer wieder zitiert, bis sie den einzig richtigen Fahrstil zementieren. Und dass viele nicht wie Du sehr viel km als einziger Insasse herunterschruppen ist sicher auch klar. Ich schüttele auch den Kopf, wenn ich in anderen Foren lese, dass auf der einen Seite wegen Sparpotential ein HSD gekauft wird und man auf der anderen Seite sich einen am liebsten 200 PS starken Benziner wünscht (damit man mal die Sau rauslassen kann - vor allem berghoch). Will man die generell als Spargegner abtun? Sie Dir bitte mal Deine Beiträge an. Egal in welchem Thread, Du wiederholst Dich wirklich nicht nur 2 oder 3 mal, sondern xx mal. Die Vorschläge sind ja richtig und viele werden auch beim Fahren das ein oder andere umsetzen, aber eben nicht alles, auch wenn es immer und immer wieder auftaucht. Vieles ist jetzt "ausgelutscht" und neue Inhalte kaum vorhanden. Jetzt muß ich mal Jorin beipflichten: Was soll das mit dem xx km/h Durchschnitt. Entschuldige, aber willst Du damit Dein Ego stärken? Ich frage auch schon mal nach dem Durchschnitt, wenn mir jemand sagt, er wäre von Halle nach Rostock in 2 Stunden gefahren. Aber ehrlich, was interessiert mich die Durchschnittsgeschw. der Forumsmitglieder - der ist nach Erfordernissen eh heute so und morgen so.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. April 2018, 08:58
Und wie meine Tabelle zeigt, hat die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht unbedingt etwas mit dem Durchschnittsverbrauch zu schaffen.  ;D

Ich habe mich zugegeben vom Spritsparthema auch längst verabschiedet. Auch wenn ich das spannend und informativ finde, ist es mir inzwischen längst zu sehr zur Wissenschaft geworden.  :-[
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. April 2018, 09:07
Hmmm.

Nun sprechen wir von 4 Litern Durchschnittsverbrauch.

Da halte ich dagegen und sage wenn du 2,x im Sommer oder 3,x im Winter pro Tankfüllung haben möchtest spielt die Durchschnittsgeschwindigkeit sehr wohl eine Rolle.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Paul! am 04. April 2018, 09:30
Da halte ich dagegen und sage wenn du 2,x im Sommer oder 3,x im Winter pro Tankfüllung haben möchtest spielt die Durchschnittsgeschwindigkeit sehr wohl eine Rolle.
:icon_doh: Das streitet doch auch keiner ab. Das wissen alle, da sie es schon xx mal gelesen haben und wer sich nicht daran hält, muß eben tiefer in die Tasche greifen.  :-D
Will er aber vielleicht auch.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: ellert_de am 04. April 2018, 09:33
Man sieht in Jorins Tabelle, dass die geringste Durchschnittsgeschwindigkeit einen der höchsten Verbräuche erzeugt hat.
Niedriger Schnitt beim Tempo kann auch von vielen Halts herrühren - die kosten Sprit.

Ich stelle mir einen der durchaus vorkommenden Kandidaten vor, der an der Ampel wie wahnsinnig beschleunigt und an der nächsten Ampel steht und auf Grün wartet.
Der Schnitt beim Tempo ist wie bei dem, der Grünphasen mitnimmt, aber fragt nicht nach seinem Durchschnittsverbrauch.

Gruß
Helmut
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 04. April 2018, 09:50
Und wie meine Tabelle zeigt, hat die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht unbedingt etwas mit dem Durchschnittsverbrauch zu schaffen.
Absolut korrekt. Man kann die gleiche Durchschnittsgeschwindigkeit x mit sanftem Konstantfahrten erreichen oder mit "spochtlichem" Fahren und Rumzuckeln. Bei letzterem wird der Durchschnittsverbrauch vermutlich höher sein.

Meine Durchschnittsverbräuche pro Tankfüllung sind ab und an bei Spritmonitor zu sehen, wobei ich nicht sicher bin, ob die immer korrekt angezeigt wurden - 43km/h vs. 27km/h - die Art der Fahrten unterscheidet sich fast nicht (Überland).
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: RaiLan am 04. April 2018, 09:55
Die lieben Spargegner möchte ich gern dazu auffordern ihre Durchschnittsgeschwindigkeit abzulesen und hier zu posten.
Mein/unser Durchschnitt über Land, ohne Autobahn liegt bei konstant 60 +/- 3 km/h.
Ich würde mich aber nicht als Spargegner bezeichnen.  ::)
Es hat halt jeder seine eigene Vorstellung, von dem was sinnvoll ist und was nicht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 04. April 2018, 10:09
mal zwei Fragen dazu:
- wo kann ich beim Yaris die Durchschnittsgeschwindigkeit bezogen auf die aktuelle Tankfüllung ablesen? Ich finde lediglich den Durchschnittsverbrauch "seit dem letzten Reset" und "seit der letzten Betankung"?!
- kann man irgendwo ablesen, wie hoch der prozentuale Strecken- oder Zeitanteil ist, den man elektrisch hinter sich gebracht hat oder lest ihr das per OBD-Tools aus?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 04. April 2018, 10:12
Durchschnittsgeschwindigkeit ist beim eher konstanten Fahren auf der Autobahn oder ähnlichen Straßen interessant und das auch nur, wenn man extreme Spitzen vermeidet, sonst bringt die Vergleichbarkeit nichts.

Im Prinzip echauffiert sich @Knauser ja nur über die sich ebenso oft wiederholenden Kommentare wie
"Ich würde das so nie durchhalten"
"Ich will auch ankommen"
"So fährt man nicht normal"

Als wenn manche das loswerden müssen um sich vom Streber abzugrenzen und sich ihren Fahrstil rechtfertigen wollen.

Warum schreibt man sowas in einem Sprit"spar"-Thread?

Naja, das Thema dreht sich da im Kreis. Ich habe auch längst den Überblick verloren ;D

Nimms nicht persönlich, Knauser. Irgendwann wird man dem hundertsten Posting über Nuancen, die einem nen Fingerhut an Spritersparnis einbringen überdrüssig.
Darfst auch die regionalen Unterschiede und Streckenprofile nicht außer Acht lassen. Ich bin ja selbst nicht bereit für die ultimative Spritsparerfahrung eine Pottrundreise ohne Autobahn zu machen.
Ich suche mir die angenehmsten Strecken, wo ich am gleichmäßigsten fahren kann. Die bringen oft automatisch die Ersparnis mit sich.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. April 2018, 10:23
Danke @MGLX
@Stephan im Bordcomputer oder im Touch 2 im Balkendiagramm. Ganz oben.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 04. April 2018, 10:37
Also 40 km/h im Schnitt bedeuten auf Langstrecke und gerade nachts überland eben schon, dass man "langsam fährt". Pulse&Glide und maximal 60 bis 70 km/h (dann wieder auf 40 oder 50 runterfallen lassen) ist auch mehr... nunja, da fuhr ich mit den Sirions bequemer und (fast) ebenso sparsam, wenn ich den 5. Gang eingelegt habe und einfach hab rollen lassen bei konstant 60 km/h (Pulse&Glide wäre zwar auch beim herkömmlichen Verbrenner möglich und effizient, aber das tut man sich nicht an). Nun gut, 10 % mehr haben sie doch verbraucht, also am Ende ist der Yaris schon sparsamer.

Da ich eben unverhofft beurlaubt wurde, bin ich quasi heimgeschlichen (außer auf der Autobahn, da war eben ein LKW vor mir) und dann ließ sich zum ersten Mal eine 3,5 erreichen, nach morgens schon einer 3,5 hin in die Arbeit (hin ist immer etwas sparsamer, obwohl Kaltstart und etwas kühler).

Gerade auf der Autobahn, also ganz ohne Bremsen, merkt man den Unterschied zwischen 85 und 100 km/h eben doch ganz deutlich - mehr als 20 % höherer Luftwiderstand bedeutet dann eben etwa 10 % Mehrverbrauch.

PS:

Ich bin zwei Jahre lang einfach knapp 90 km gependelt. Das war mit > 80 % Autobahnanteil auf der Autobahn mit Tacho 90 bzw. LKW Tempo bzw. im Sommer (Blowups) mit Tacho 80 kein Problem und eine Sache von 1 h 10 Minuten. Ich war am Ende mit +/- 3 Minuten in der Arbeit. Knapp 2 h Fahrtzeit hatte ich ein- oder zweimal im Winter und das ging an die Substanz.

Täglich 3 bis 4 h im Auto muss man (gerade als Schreibtischtäter) durch Übungen ("Knieschule" / "Rückenschule") kompensieren. Ich spreche da aus (schmerzhafter) Erfahrung - das geht schleichend, aber wenn´s einen erwischt...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: manu54 am 04. April 2018, 13:40
Irgendwie wundere ich mich hier sehr, mit welcher Vehemenz in einem "Yaris Hybrid Verbrauch" Thread um jeden einzelnen Tropfen Sprit gekämpft wird. Sogar mathematisch völlig irrelevante Werte wie die Durchschnittsgeschwindigkeit werden da ins Feld geführt.
Persönlich zäume ich da das Pferd lieber von vorne auf und definiere Verbrauch mit dem, was mein 'Kleiner' von meinen Resourcen verbraucht. Da zählt  natürlich das Geld dazu, wie auch unsere Zeit und auch der persönliche Komfort.
Der finanzielle Verbrauch: Das sind die Anschaffungskosten abzüglich des Wiederverkaufswertes nach der geplanten Nutzungsdauer von 5 Jahren, jeweils ein neuer Satz Winter- und Sommerreifen (die beide abgefahren sind), alle Wartungskosten, Versicherung, Steuer und natürlich auch die Kraftstoffkosten (und Knöllchen ;)) umgerechnet auf den Kilometer Fahrleistung.
Mit dieser Rechnung komme ich auf ca. 24 €cent je Kilometer. Im Gegensatz zu den knapp 76€cent, die uns unsere alte Kutsche (BMW 323ti-compact mit M3 Paket) gekostet hat  Mit mehr Kilometerleistung würde sich der Kilometerpreis nochmals deutlich senken.
Die Punkte 'Zeit' und 'Komfort' möchte ich nur anreißen, da sonst ein Roman daraus wird. Bevor ich auf einer 'längeren' Fahrt 30-60 Minuten durch sparsamstes Fahren vergeude, opfere ich lieber den Euro und genieße zusammen mit meiner Frau einen guten Cappuchino am Zielort. Ich 'erkaufe' mir durch geringfügig höheren Spritverbrauch die Zeit und den Komfort für eine entspannende Stunde mit meiner Frau, ohne auf den Verkehr achten zu müssen.
Ich nenne das Ganze einfach mal 'Gewinn an Lebensqualität gegen einen minimalen Aufpreis'.
Mein ganz persönlicher Wunsch an Toyota: Den Yaris oder Auris als Plugin mit so 20-30km E-Reichweite. Das würde meinen Spritverbrauch bei unseren vielen Ultra-Kurz-Strecken (<5km) locker auf 1/4 senken (also nur noch so alle 3-5 Monate volltanken). Da unsere PVA gut 120% unseres Verbrauchs liefert, spielt das Laden keine berücksichtigungswerte Rolle. Die Kosten je km könnten dadurch locker auf unter 10€cent gesenkt werden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 04. April 2018, 13:51
Was sonst soll man denn in einem "Verbrauchs"-Thema erörtern?  ;)

Wie man besten normal® fährt? Dazu braucht es keinen Thread und dazu braucht es eigentlich auch keine Diskussion und eigentlich braucht es da auch keine Leute, die einem immer wieder unter die Nase reiben, wie wenig Lebensqualität man doch mit der Fahrweise X haben muss.

Komfort/Zeit ist alles relativ. 45min können stressiger als 30 sein. Relativ können 40km "länger" als 50 sein. Der eine sitzt lieber im Lokal, der andere sieht sich die Landsschaft an.
Wichtig ist, dass man am Ende selbst zufrieden ist und im Einklang mit der StVO fährt.

Wer mag, kann sich hier die Tipps holen, die man anwenden möchte/kann. Dafür ist das ganze doch da.
Ich versteh das einfach nicht.
Mir kommt es manchmal so vor, als wenn hier welche immer eine Ausrede für irgendwas brauchen. Da gibt es dann immer einen, der das dann wieder ankratzt und schon geht das Thema wieder von vorne los.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. April 2018, 14:11
1.760 Beiträge sollten eigentlich auch reichen, um das spritsparende Fahren mit einem einzigen Automobil zu erläutern, oder nicht?  :-D

Ich kann @manu54 sehr gut verstehen, mir gehts nämlich sehr ähnlich. Deswegen halte ich mich hier auch sehr zurück.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bakerman23 am 04. April 2018, 14:14
@manu54  vergiss nicht die Diskussion über die unterschiedliche luftdichte bei unterschiedlichen Temperaturen. Wenn ich morgens also noch eine Stunde warte und/oder eine Strecke wähle wo warme Winde herrschen, kann ich mit Sicherheit noch ein paar Milliliter einsparen.
Aber lassen wir knauser wenigstens noch einen Thread, wo er sich austoben kann. Der ein oder andere macht den Spass ja mit.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 04. April 2018, 14:31
Ich kann @manu54 sehr gut verstehen, mir gehts nämlich sehr ähnlich. Deswegen halte ich mich hier auch sehr zurück.

Der eine fühlt sich mit seiner Lebensart immer cleverer als der andere. Menschheit entzaubert.  ;D
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 04. April 2018, 14:48
@manu54  vergiss nicht die Diskussion über die unterschiedliche luftdichte bei unterschiedlichen Temperaturen. Wenn ich morgens also noch eine Stunde warte und/oder eine Strecke wähle wo warme Winde herrschen, kann ich mit Sicherheit noch ein paar Milliliter einsparen.
Zieh das bitte nicht ins Lächerliche! Hersteller kämpfen um kleinste Prozentverbesserungen, aber allein die Luftdichte ist bei -10°C gegenüber 20°C ~11% höher, was direkten Einfluss auf den Luftwiderstand hat, also im Endeffekt auf den Verbrauch - bspw. 4,45 statt 4,0 LHK. Und völlig unabhängig davon, welches Fahrzeug man fährt, also auch Elektro. Es ist absolut sinnvoll zu verstehen, was die physikalischen Hintergründe sind. Wen es nicht interessiert, hat die Freiheit, es nicht zu lesen.

Ja, der Verbrauch macht beim Yaris nur einen mehr oder minder kleinen Teil der monetären Kosten aus, bei mir bspw. nach Wertminderung und Versicherung. Aber ist es nicht auch sinnvoll, so wenig wie möglich endliche Ressourcen zu verbrauchen? Zählt das etwa nicht mehr als Tugend?
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 04. April 2018, 14:53
Der eine fühlt sich mit seiner Lebensart immer cleverer als der andere. Menschheit entzaubert.  ;D

 :-/

Lernt man dieses Philosophieren beim Paddeln?  ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: MGLX am 04. April 2018, 15:02
Da lernt man die innere Ruhe zu finden, die gefühlt 99% der Autofahrer heutzutage fehlt ;)

/me meint, du solltest beim Paddeln dank innerer Ruhe lernen, keine Vollzitate zu benutzen. ;)

EDIT: Ich dachte das Sprechen von sich selbst in der dritten Person ist einzig und allein Cäsar vorbehalten ;P
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: TM am 04. April 2018, 15:24
Wenn's beim reduzieren des Verbrauchs um die Reduzierung der Kosten oder um den Schutz der Umwelt geht bin ich völlig einverstanden. Leider wird gerne ein schneller/höher/weiter daraus. Da soll es dann schon mal vorkommen, dass extra Fahrten gemacht werden oder Umwege gefahren werden, nur um mit weniger l/100km oder kWh/100km daher zu kommen. Das hat dann mit Umweltschutz eher weniger zu tun ...
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 04. April 2018, 15:44
Absolut korrekt. Klar könnte ich auch ein paar zusätzliche Überlandfahrten machen, die den Verbrauch pro 100km drücken würden, aber dafür würde der absolute Verbrauch steigen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stilgar am 04. April 2018, 19:49
EDIT: Ich dachte das Sprechen von sich selbst in der dritten Person ist einzig und allein Cäsar vorbehalten ;P
Wenn schon dann "den Cäsaren", bitte. ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 04. April 2018, 20:13
also an die Tankuhr und die Restkilometer muss ich mich beim Yaris wohl noch etwas gewöhnen: nach 563 Kilometern und 79 Restkilometern gingen gerade 26,4l in den Tank. Auf der einen Seite ok, weil der Spritverbrauch tendenziell in die richtige Richtung zeigt, auf der anderen Seite gut 200 Kilometer verschenkt, da noch etwa 10 Liter im Tank waren... ;)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: R1-Rider am 04. April 2018, 20:16
also an die Tankuhr und die Restkilometer muss ich mich beim Yaris wohl noch etwas gewöhnen: nach 563 Kilometern und 79 Restkilometern gingen gerade 26,4l in den Tank. Auf der einen Seite ok, weil der Spritverbrauch tendenziell in die richtige Richtung zeigt, auf der anderen Seite gut 200 Kilometer verschenkt, da noch etwa 10 Liter im Tank waren... ;)

Das ist Toyota-Standard. Ich tanke immer erst, wenn nur noch Striche im Display stehen, dann gehen immer nur knapp 30ltr. rein, bevor die Zapfpistole das erste Mal abschaltet.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Niederrheiner2 am 04. April 2018, 20:30
Kann ich bestätigen!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 04. April 2018, 21:17
Das letzte Bild hier Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html)
Zeigt das worauf es mir ankommt, die Kosten. Einige schreiben „sie wollen es sich leisten“.
Ich sage ich kann es mir nicht leisten! Es ist das einzige woran ich sparen kann. Ich könnte umziehen und würde meine Wohnung das gleiche kosten, wir als Familie hätten auf den Cent genau das gleiche.

Schon mal Unterhalt gezahlt oder aufstockend (als Familie) zum Jobcenter gegangen?
Mit etwas Glück hat es bald ein Ende. Aber, lacht ruhig über mich.

Durch meine Fahrweise kann ich meiner Frau Sachen ermöglichen, die ich sonst durch den Auspuff jage.

Das es Spaß macht, ist ein weiterer positiver Nebeneffekt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 05. April 2018, 19:29
Heute hatte ich eine 3,4 auf der Heimfahrt geschafft, dank langsamem LKW und ggf. etwas Rückenwind. Mit Beifahrer bzw. Fremdfahrer am Wochenende werde ich die 3,5 auf die Tankfüllung aber nicht halten können (meine Frau fühlt sich gedisst, wenn ich das schreibe, ich mach´s trotzdem).

Aufgefallen ist mir, dass man ihn mit minimalem Verbrennereinsatz (einen mm über dem E-Modus) auf ziemlich genau 70 km/h hält, dabei rund 3 Liter/100 km verbraucht. Einen Grund für Pulse&Glide sehe ich daher eigentlich nur mehr bei weniger als 70 km/h, da mache ich es inzwischen aber konsequent und beinahe automatisch.

Ob´s ein Hobby ist, das Spritsparen, ob man´s macht, um Geld zu sparen, eigentlich muss man sich dafür nicht rechtfertigen.

Sonst könnte man doch gleichermaßen wieder anführen, dass ein Space Star (fast?) genauso sparsam und über alles vermutlich deutlich günstiger käme, bei ggf. weniger Komfort und Sicherheit, was den Yaris in gewisser Weise wieder rechtfertigt, wobei´s genau da auch den 1.0er gäbe und so dreht man sich im Kreis.

PS:

Ich hatte das Thema ausgegraben, weil im Vorstellungsthread der Verbrauch nicht erwünscht war. Nun stellt man hier fest, dass 100 Seiten eigentlich genügen müssten, um sich über den Verbrauch zu unterhalten und alle Facetten zu beleuchten. Ähm ja, irgendwie kann man´s keinem Recht machen, ich merke es schon.  :applaus:

Mein alter Sirion fährt sich übrigens deutlich einfacher als der Yaris. Habe zwar mal wieder den Motor abgewürgt, weil ich die Kupplung vergessen hatte und versuche bei jedem Bremsen zu rekuperieren, was er gar nicht kann, aber dafür ist "Gas" einfach nur "Gas" und "Bremse" einfach nur "Bremse" und einen (Momentan-)Verbrauch oder anderweitige Daten zeigt er mir gar nicht an. "Fahren" heißt "Fahren", das ist auch einfach mal schön - 5. Gang einlegen und rollen lassen.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: YarisKonstanz am 05. April 2018, 19:37
Es ist geschafft  ;D - der Verbrauch meines Diesels ist unterboten. Nächstes Ziel: Durchschnitt 4 liter bei spätestens KM-Stand 8000.

Ich fahre meine hügelige Strecke derzeit mit angezeigten Verbrauch von unter 3.9, das warme Wetter bringt schon einiges. :applaus:

Was mich diesmal jedoch sehr gewundert hat - der Wagen hat seit 70 km keine Restreichweite mehr angezeigt, Tankzeiger war direkt auf dem letzten Strich - dennoch hab ich mit Nachzapfen bis voll war 30,42 l rein gekriegt. Das heisst er hat bei etwa 8-9 liter Restinhalt keine Reichweite mehr angezeigt, die Warnleuchte war etwa schon 20 km am leuchten gewesen. Ich dachte immer wenn er keine Restreichweite mehr anzeigt habe ich nur noch 6 Liter???
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Stephan am 05. April 2018, 20:38
Es ist geschafft  ;D - der Verbrauch meines Diesels ist unterboten. Nächstes Ziel: Durchschnitt 4 liter bei spätestens KM-Stand 8000.
(...)
Ich dachte immer wenn er keine Restreichweite mehr anzeigt habe ich nur noch 6 Liter???

zunächst mal Gratulation zum erfahrenen Verbrauch und viel Erfolg mit dem nächsten Meilenstein ;) bei der Tankanzeige hätte ich das exakt so erwartet. Wenn man schon mit nur 36 Litern auskommen muss, dann möchte ich Bitteschön auch regelmäßig wenigstens 30-32l davon nutzen können!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 05. April 2018, 20:39
Aufgefallen ist mir, dass man ihn mit minimalem Verbrennereinsatz (einen mm über dem E-Modus) auf ziemlich genau 70 km/h hält, dabei rund 3 Liter/100 km verbraucht. Einen Grund für Pulse&Glide sehe ich daher eigentlich nur mehr bei weniger als 70 km/h, da mache ich es inzwischen aber konsequent und beinahe automatisch.

https://youtu.be/dai9Bkx5YDM
8:18 min zeigt er den Sweetspot

Dieser könnte es sein, den du gefunden hast.
Wirkungsgrad – Prius Wiki (http://www.priuswiki.de/index.php?title=Wirkungsgrad)

Laut dem Foto was ich gemacht habe 1000 UPM / 70 km/h / 4,1 KW Leistungsabgabe
aber das ist ein Auris Hybrid

Danach verlässt mich mein Wissen.
Ich weiß nur, dass es der Wert ist wo Leistungsabgabe und Verbrauch im optimalen Verhältnis sind.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: swiesma am 09. April 2018, 13:59
Das letzte Bild hier Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html)

Schon mal Unterhalt gezahlt oder aufstockend (als Familie) zum Jobcenter gegangen?
Mit etwas Glück hat es bald ein Ende. Aber, lacht ruhig über mich.

Ich denke nicht dass hier jemand über Dich lachen wird!
Gibt auch keinen Grund zu! Außerdem ist das hier ja ein recht zivilisiertes Forum, da gibts ganz andere Bereiche des Internets ;)
Trolle und Idioten findet man zum Glück hier nicht, was das Ganze ja so angenehm macht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: teilzeitstromer am 09. April 2018, 15:55
In dem Video bei ~8:18 das ist nicht der Sweetspot.

Laut dem Bild aus dem Priuswiki liegt der Sweetspot bei ~2200 Umdrehungen.
In dem Bereich kann man effizient beschleunigen. Im Ecometer liegt der Punkt ca. bei Ende Eco - Anfang Power.


Die 1000 Umdrehungen sind Leerlaufdrehzahl. Das was du da siehst ist eher gleiten mit laufendem Verbrenner. Die minimale Leistungsabgabe liegt eher am Akkuladezustand von 67%. Bei einem Ladezustand von >60% wird vermehrt elektrisch unterstützt um den Akkuladezustand wieder Richtung 60% zu kriegen.
An dieser Stelle hätte er auch den Verbrenner ausmachen können und mit etwa 7kW rein elektrisch unterwegs sein können. Der Verbrenner wird erst bei etwas über 70km/h zwangseingeschaltet. Effizienter ist es aber mit Leerlaufdrehzahl und Elektrounterstützung zu fahren.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 09. April 2018, 16:34
In dem Video bei ~8:18 das ist nicht der Sweetspot.
Danke für die Richtigstellung  :applaus:
Ich habe von Verbrennungsmotoren oder wie Herr Lüning sie nennt „Explosionsmotoren“  ;D  keine Ahnung  :-[
Noch verstehe ich sehr viel von unserem Antrieb, ich lerne nur dazu  ;) durch lesen und durch ausprobieren  :-)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: bgl-tom am 09. April 2018, 16:47
Der "sweet spot" ist der Bereich eines ICE (internal combustion engine - Verbrennungsmotor), wo er am wenigsten Kraftstoff pro kW braucht. Unter Verbrauchskennfeld – Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Verbrauchskennfeld) siehst du ein Muscheldiagramm, wo der geringste Verbrauch bei ca. 2.200 min-1 und etwas mehr als 15 auf der vertikalen Achse ("Last") liegt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: hybbi56 am 10. April 2018, 14:38
Was mich diesmal jedoch sehr gewundert hat - der Wagen hat seit 70 km keine Restreichweite mehr angezeigt, Tankzeiger war direkt auf dem letzten Strich - dennoch hab ich mit Nachzapfen bis voll war 30,42 l rein gekriegt. Das heisst er hat bei etwa 8-9 liter Restinhalt keine Reichweite mehr angezeigt, die Warnleuchte war etwa schon 20 km am leuchten gewesen. Ich dachte immer wenn er keine Restreichweite mehr anzeigt habe ich nur noch 6 Liter???

Hab auch schon 2-3 Mal die Anzeigen unseres VFL getestet. Eigentlich fast identisch mit deinen Erfahrungen.
RRW um die 30 km, Tankfunzel geht an.
RRW 0km, danach noch 50 km gefahren und an der Tanke mit mehrmaligem Nachdrücken knapp über 30 l reingequetscht.
D.h. bei RRW 0 hatte er noch  ca. 7 l im Bauch, was 20 % des Gesamtvolumens beim Yaris entspricht.

Gruß hybbi56

/me hat das Zitat gekürzt.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 18. April 2018, 19:58
Heute 3,4 hin und 3,4 zurück und der Akku wird und wird nicht leer, auch wenn man mal 500 m oder auch einen ganzen km elektrisch fährt. So ungefähr habe ich mir das vorgestellt. Klappt eben bei unter 5° C nicht, aber ab 10 oder gar bei 25 °C.

31 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit sind aber schon nervig (50 min Fahrtzeit) und morgen wieder dasselbe Spiel... und nein, das spart im Stau leider nicht wirklich Sprit, bei einem Schnitt von 45 bis 55 km/h fahre ich denselben Verbrauch ein.  :'(
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 18. April 2018, 20:38
Welche Streckenlänge?
31 km/h ist wirklich zu langsam, irgendwann dreht sich das wieder um. Zu schnell ist nicht sparsam, zu langsam auch.
Ich habe 37km/h bis 42 km/h. Was dir fehlt ist das lange rollen lassen.

Das mit dem Akku stimmt, ich habe es heute Nachmittag bei 23 Grad Celsius auch nicht mehr geschafft den Akku wie immer leer zu fahren. Trotz 70 km/h elektrisch. Was diese Temperaturen möglich machen, Akkuleistung, Roll–und Luftwiderstand. Ist schon genial.

Habe ein neues Hobby, ist ja sonst nicht mehr zu lernen.
Also gucken wir den Momentanverbrauch und versuchen daraus zu lernen  :-X
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: LYaris am 19. April 2018, 20:03
50 min mit 31 km/h sind nachgerechnet 25,8 km. ;)

Heute 3,3 hin und 3,2 zurück. Stand schon auf 3,1, aber ich hatte den Akku leergesaugt und beim Einparken sprang der Motor an und lief und lief... habe ihn dann ausgemacht.

Stockender Verkehr macht richtig Spaß und den hatte ich teils heute Morgen und großteils heute Abend. Dafür ist er einfach wie gemacht.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Knauser am 19. April 2018, 20:06
Auf 25 km ist das ein sehr sehr guter Wert :applaus:
Bin ganz schlecht in Mathe und auf die Idee das nachzurechnen bin ich nicht gekommen ;–)
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 20. April 2018, 13:20
Mal wieder eine Meldung der nicht Spritsparer Fraktion:
War die letzten 3 Wochen mit Winterrädern und 2 ... 4 Personen in der Bodenseeregion unterwegs. Alles Landstraße. Durchschnittsgeschwindigkeiten zwischen 55 ... 60 km/h.
Als es dann diese Woche so warm wurde habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 4 Litern erreicht. Bei der Durchschnittsgeschwindigkeit und mit Winterrädern IMHO kein schlechter wert.

Auf der Rückfahrt (alleine und ca. 50 kg Gepäck) habe ich bei einem Mix von ca. 100 km Landstraße und 150 km Autobahn 5.2 Liter gebraucht. Hatte es etwas eilig und so eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 100 km/h.

Bin mal gespannt was jetzt rauskommt wenn ich wieder mal auf meiner Hausstrecke bewusst langsamer und sparsamer fahre. Freue mich schon auf die "3" vor dem Komma!
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Mombi am 20. April 2018, 23:03
passt indirekt zum Verbrauch.
Habe den kleinen mal Leergefahren bis die Restreichweite auf "0" war. Getankt bis zum Abschalten habe ich dann 29,87 Liter.
Ist allso noch ordentlich Reserve vorhanden.
Titel: Antw.: Yaris Hybrid Verbrauch
Beitrag von: Jorin am 23. April 2018, 14:48
Weiter geht es hier: Ultimative Spritspartipps für den Yaris Hybrid (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,7433.0.html)