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Thema: Wie bringt man die Elektromobilität voran? (190707-mal gelesen) - Abgeleitet von Jorins und Tiffanys L...
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Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1455 –
Westnetz haben wir auch, toller Betreiber, weil er sehr unkompliziert und unterstützend bei Privatem-Solar-Vorhaben ist und einem da unterstützt und nicht versucht noch mehr Hürden zu schaffen.  :applaus:  :wldn:  :silvester-sign_space:
 

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1457 –
Sieht aus wie die Bose Outdoor Lautsprecher.
Im übrigen wurde die Infraschall Studie als fehlerhaft wiederlegt. Bin mir auch nicht sicher, was Windturbinen mit der e-mobilität zu tun haben.

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1458 –
Neue Ideen zu haben, ist auf dem Weg zur Energiewende sicher gut. Einzig, das Ganze klingt leider zu gut, um wahr zu sein. Wie eine Beschleunigung der Windgeschwindigkeit um 40% - also Faktor 1,4 - den Energieoutput um Faktor 3 steigern soll, erschließt sich mir nicht so ganz. Da müsste der fehlende Faktor von 2,15 aus der Bauform des Rotors resultieren. Das wäre schon genial, wenn einfach nur die Bauform mehr als doppelt so effizient wäre, wie bisherige Rotoren.
Wäre schön, wenn der Hersteller den Prototypen mal an ein Messgerät angeschlossen und eine überprüfbare Testreihe veröffentlicht hätte. Solange es keine belastbaren Daten gibt, ist es eine nette Idee, die vielleicht besser als herkömmliche Windräder ist, das aber noch nicht bewiesen hat. Da frag ich mich dann immer: Wieso veröffentlicht man das so, ohne die Versprechungen zu belegen? Das lässt einen gleich unseriös wirken. Zumal der Testaufbau ja simpel ist: 1kW-Solarzelle und eine handelsübliche 1kW-Kleinwindanlage aufm Mast neben dieses 1kW-Bierfass gestellt und den Energieoutput über 1 Woche messen - fertig.

Hm, gerade nochmal gegoogelt: Welt der Physik: Physik der Windenergie
Demnach steigt der Energiegehalt kubisch mit der Windgeschwindigkeit. Das ergäbe tatsächlich einen Faktor von 1,4^3=2,744. Ich hätte gerne mal den obigen Testaufbau gesehen!

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1459 –
Zitat von: SirDee – am
... Mio toten Vögeln ...
NABU: Wer ist schuld am großen Vogelschwund?
Etwas nach unten scrollen und die Angaben "Weitere tödliche Gefahren für die heimische Vogelwelt" beachten. Daraus mal 2 Zahlen:
Zitat
Der Einfluss von Windkraftanlagen (100.000 Opfer pro Jahr)
Der Einfluss von Hauskatzen (20 bis 100 Millionen Opfer pro Jahr)
Ironie: Ich wäre angesichts dessen dafür, das wir umgehend alle Hauskatzen durch Teddybären ersetzen. Außerdem sollten den Zahlen nach alles Glasscheiben entfernt werden und Auto- und Schienenverkehr eingestellt werden.

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1460 –
Zitat von: SirDee – am
Is this the ‘safest, most powerful wind turbine in the world’? | Euronews

mal ne Kluge Idee ohne Infraschall und Mio toten Vögeln und Mrd  toten Insekten
Es kommt mir vor, als ob du unter dem Deckmantel von "ich liebe Elektro" Fakenews und FUD streuen willst. Das fällt mir bei diesem Posting nicht das erste Mal auf. Ist dein Vorname "Troll"?
Infraschall: https://www.youtube.com/watch?v=ZXzDDaU6e_E
Vogelschredder: Keine Belege dafür, dass Windräder Zehntausende Vögel im Jahr „schreddern“

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1461 –
Bitte sachlich diskutieren und ohne Unterstellungen um Fakten bitten!

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1462 –
@Jorin könntest du das Thema abtrennen. Mit Elektromobilität hat das wenig zu tun.

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1463 –
@bgl Wirklich deine Quellen sind Correktiv und Faktenchecker?? Na dann muss es ja Stimmen und einen Podcast, klar da kann man ja auch nur die reine Wissenschaft sein.

Klar ist mein Name Troll und in der Nabu Studie wird zwar Klar gesagt 36 Tote Fledermäuse pro Anlage 1,5MW  pro Jahr und 24 Vögel Proanlage und Jahr und das schon eine Vogel und Fledermausschlag von 0,1 der Population einen großen Effekt auf die Population haben kann, aber dann wird mit sollte wäre hätte und könnte und Simulation in schönem MarketingBlaBla das gewissen beruhigt.

In Zahlen Windparks Onshore 31109 @@elle Windenergie Deutschland 2021 | Zahlen, Charts | Strom-Report

Offshore in D 420 Quelle Deutschland - Offshore-Windindustrie
Gesamt : 31529    

Mal ( Nabu Zahlen ) 24 Vögel pro Anlage im Jahr 756696 Tote Vögel pro Jahr
Mal ( Nabu zahlen ) 36 Fledermäuse pro Anlage und Jahr 1.135044 tote Fledermäuse pro Jahr

Gesamt 1.892013  Tiere pro Jahr

Hey Du hattest Recht :icon_doh:  waren nicht 1,5 waren 1,8Mio, gerundet sogar 1,9 Mio, :besserwisser:
 Aber hey , ich bin nur ein Troll und Nabu und die Betreiber alles  Verschwörungstehorien und Trolle, also ganz ganz klar  ich bin FUD ( was immer  das ist) Bestimmt heisst das:  Für unfrisierte Daten



Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1464 –
Ich habe bei solchen Diskussionen immer den Eindruck, Tiere sind erst dann wichtig, wenn sich etwas veraendern soll.

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1465 –
Zitat von: SirDee – am
@bgl Wirklich deine Quellen sind Correktiv und Faktenchecker?? Na dann muss es ja Stimmen
Hast du bessere Quellen, die das Gegenteil beweisen?

Zitat
und einen Podcast, klar da kann man ja auch nur die reine Wissenschaft sein.
Zumindest ist Prof. Volker Quaschning einigen ein Begriff. Ja, das ist Wissenschaft. Wissenschaftlicher geht es nicht.

Wenn dir aber Vogelschlag wirklich wichtig ist, bist du doch sicher noch wesentlich aktiver gegen Glasscheiben z.B. an Häusern, gegen Fahrzeuge (Zug, Kfz, Flugzeuge, ...), gegen Freigängerkatzen und Insektenvernichtungsmittel aktiv, ge?
http://www.bund-rvso.de/windenergie-windraeder-voegel-fledermaeuse.html
https://twitter.com/peter_simone/status/1195646751476203520/photo/1

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1466 –
@bgl-tom Quellen waren doch dabei ;D  :applaus:

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1467 –
So, jetzt ist aber gut!
Im Käseblatt „Münstersche Zeitung“ hier am Samstag war ein Artikel zum Thema Stromtanken drin.  Da steht nix Neues drin, was man nicht auch im Netz lesen muss: die Preise für Fahrstrom sind ein Dickicht und zu hoch. So kann man die Leute nicht begeistern, wenn sie das später beim Laden nicht in Portemonnaie merken.. wenn’s teurer ist als Benzin und noch umständlicher dabei….

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1468 –
Maingau hat die Preise auch erhöht.

Antw.: Wie bringt man die Elektromobilität voran?

Antwort Nr. 1469 –
Wie guenstig/teuer sollte der Strom denn ueberhaupt sein?

Ich habe das Gefuehl, einige Leute erwarten, dass sie mit >20kWh/100km immer noch guenstig unterwegs zu sein haben, quasi als Belohnung dafuer, dass sie elektrisch durch die Gegend fahren.

Sprit ist teurer geworden, aber die Leute fluchen lieber anstatt sich mit ihrem Antrieb auseinander zu setzen oder ihre Gewohnheiten zu ueberdenken.